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Friccin

La fuerza de friccin o la fuerza de rozamiento es la fuerza que


existe entre dos superficies en contacto, que se opone al
movimiento relativo entre ambas superficies (fuerza de friccin
dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento
(fuerza de friccin esttica). Se genera debido a las
imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las superficies
en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza
perpendicular R entre ambas superficies no lo sea perfectamente,
sino que forme un ngulo con la normal N (el ngulo de
rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza
normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de la
fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.

ndice
1 Rozamiento entre superficies de dos slidos
1.1 Tipos de friccin
1.1.1 Friccin esttica
1.1.2 Friccin dinmica
1.2 Rozamiento en un plano inclinado Fig. 1 - Friccin esttica: no se inicia el
1.2.1 Rozamiento esttico movimiento si la fuerza tangencial aplicada
1.2.2 Rozamiento dinmico T hace que el ngulo sea menor a 0 (no
1.3 Valores de los coeficientes de friccin supera a Fr).
2 Rozamiento entre slido y fluido
2.1 Rozamiento con lubricacin
3 Rozamiento en medios fluidos
4 Vase tambin
5 Referencias
6 Enlaces externos

Rozamiento entre superficies de dos slidos


En el rozamiento entre dos cuerpos se ha observado los siguientes hechos:

1. La fuerza de rozamiento tiene direccin paralela a la superficie de apoyo.


2. El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los cuerpos en contacto, as
como del estado en que se encuentren sus superficies.
3. La fuerza mxima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal que acta entre las
superficies de contacto.
4. Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor un instante antes de que
comience el movimiento que cuando ya ha comenzado (esttico Vs. cintico).

El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:

1. El coeficiente de rozamiento es prcticamente independiente del rea de las superficies de contacto.


2. El coeficiente de rozamiento cintico es prcticamente independiente de la velocidad relativa entre los
mviles.
3. La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho tiempo sin moverse
uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre s.
Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la friccin en los siguientes dos postulados
bsicos:1

1. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza normal ejercida
entre los mismos.
2. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de las dimensiones de
contacto entre ambos.

La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana. La fuerza de arrastre ser la
misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha o sobre un borde ms angosto. Estas leyes fueron
establecidas primeramente por Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvidndose despus durante largo
tiempo; posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero francs Amontons en 1699. Frecuentemente se
les denomina tambin leyes de Amontons.

Tipos de friccin
Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (Fe)
y la friccin dinmica (Fd). El primero es la resistencia que se
debe superar para poner en movimiento un cuerpo con respecto a
otro que se encuentra en contacto. El segundo, es la resistencia, de
magnitud considerada constante, que se opone al movimiento pero
una vez que este ya comenz. En resumen, lo que diferencia a un
roce con el otro, es que el esttico acta cuando los cuerpos estn
en reposo relativo en tanto que el dinmico lo hace cuando ya estn
en movimiento.

La fuerza de friccin esttica, necesaria para vencer la friccin


Fig. 2 - Diagrama de fuerzas para el
homloga, es siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento
esquema de la figura 1. Segn sea la
entre los dos objetos (nmero medido empricamente y que se
magnitud del empuje T habr friccin
encuentra tabulado) multiplicado por la fuerza normal. La fuerza
esttica (equilibrio) o cintica (con
cintica, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento dinmico,
movimiento).
denotado por la letra griega , por la normal en todo instante.

No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento dinmico y el esttico, pero se
tiende a pensar que el esttico es algo mayor que el dinmico, porque al permanecer en reposo ambas
superficies pueden aparecer enlaces inicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies, factores que
desaparecen en estado de movimiento. Este fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies.
Un caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar mucho tiempo parado (no solo se arruina
por una temperatura muy elevada), ya que al permanecer las superficies, del pistn y la camisa, durante largo
tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse entre s.

Un ejemplo bastante comn de friccin dinmica es la ocurrida entre los neumticos de un auto y el pavimento
en un frenado abrupto.

Como comprobacin de lo anterior, se realiza el siguiente ensayo,


sobre una superficie horizontal se coloca un cuerpo, y le aplica una
fuerza horizontal F , muy pequea en un principio, se puede ver que
el cuerpo no se desplaza, la fuerza de rozamiento iguala a la fuerza
aplicada y el cuerpo permanece en reposo, en la grfica se representa
en el eje horizontal la fuerza F aplicada, y en el eje vertical la fuerza
de rozamiento Fr.

Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son iguales y el cuerpo


permanece esttico; al sobrepasar el punto A el cuerpo sbitamente
se comienza a desplazar, la fuerza ejercida en A es la mxima que el
cuerpo puede soportar sin deslizarse, se denomina Fe o fuerza
esttica de friccin; la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado el
desplazamiento es Fd o fuerza dinmica, es menor que la que fue necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza
dinmica permanece constante.

Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante de proporcionalidad se la llama :

Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de rozamiento: el esttico y el
dinmico como:

donde el coeficiente de rozamiento esttico corresponde al de la mayor fuerza que el cuerpo puede
soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el coeficiente de rozamiento dinmico
corresponde a la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado.

Friccin esttica

Es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento. Sobre un


cuerpo en reposo al que se aplica una fuerza horizontal F,
intervienen cuatro fuerzas:

F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el
cuerpo, y que se opone al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo
N: la fuerza normal.

Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son iguales, y el peso del cuerpo
y la normal:

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleracin de la gravedad (g), y que la
fuerza de rozamiento es el coeficiente esttico por la normal:

esto es:

La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual al coeficiente de rozamiento
esttico por su masa y por la aceleracin de la gravedad.
Friccin dinmica

Dado un cuerpo en movimiento sobre una superficie horizontal,


deben considerarse las siguientes fuerzas:

Fa: la fuerza aplicada.


Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el
cuerpo, y que se opone al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin
de la gravedad.
N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo
sostenindolo.

Como equilibrio dinmico, se puede establecer que:

Sabiendo que:

prescindiendo de los signos para tener en cuenta solo las magnitudes, se puede reescribir la segunda ecuacin
de equilibrio dinmico como:

Es decir, la fuerza de empuje aplicada sobre el cuerpo es igual a la fuerza resultante menos la fuerza de
rozamiento que el cuerpo opone a ser acelerado. De esa esa misma expresin se deduce que la aceleracin
que sufre el cuerpo, al aplicarle una fuerza Fa mayor que la fuerza de rozamiento Fr con la superficie sobre la
que se apoya.

Rozamiento en un plano inclinado

Rozamiento esttico

Si sobre una lnea horizontal r, se tiene un plano inclinado un ngulo


, y sobre este plano inclinado se coloca un cuerpo con rozamiento,
se tendrn tres fuerzas que intervienen:

P: el peso del cuerpo vertical hacia abajo segn la recta u, y


con un valor igual a su masa por la aceleracin de la gravedad:
P = mg.
N: la fuerza normal que hace el plano sobre el cuerpo,
perpendicular al plano inclinado, segn la recta t
Fr: la fuerza de rozamiento entre el plano y el cuerpo, paralela
al plano inclinado y que se opone a su deslizamiento.

Si el cuerpo est en equilibrio, no se desliza, la suma vectorial de estas tres fuerzas es cero:
Lo que grficamente seria un tringulo cerrado formado por estas tres fuerzas, puestas una a continuacin de
otra, como se ve en la figura.

El peso puede descomponerse en una componente normal al plano


Pn y una componentes tangente al plano Pt y la ecuacin anterior
puede escribirse componente a componentes simplemente como:

Dividiendo la primera componente entre la segunda se obtiene como resultado:

El coeficiente de rozamiento esttico es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado, en el que el cuerpo
se mantiene en equilibrio sin deslizar, ello permite calcular los distintos coeficientes de rozamiento,
simplemente colocando un cuerpo de un material concreto sobre un plano inclinado del material con el que se
pretende calcular su coeficiente de rozamiento, inclinando el plano progresivamente se observa el momento en
el que el cuerpo comienza a deslizarse, la tangente de este ngulo es el valor del coeficiente de rozamiento. Del
mismo modo conocido el coeficiente de rozamiento entre dos materiales podemos saber el ngulo mximo de
inclinacin que puede soportar sin deslizar.

Rozamiento dinmico

En el caso de rozamiento dinmico en un plano inclinado, se tiene un


cuerpo que se desliza, y siendo que est en movimiento, el
coeficiente que interviene es el dinmico , as como una fuerza de
inercia Fi, que se opone al movimiento, el equilibrio de fuerzas se da
cuando:

descomponiendo los vectores en sus componentes normales y tangenciales se tiene:

teniendo en cuenta que:


y como en el caso de equilibrio esttico, se tiene:

Con estas ecuaciones se determina las condiciones de equilibrio dinmico del cuerpo con friccin en un plano
inclinado. Si el cuerpo se desliza sin aceleracin (a velocidad constante) su fuerza de inercia Fi ser cero, y se
puede ver que:

esto es, de forma semejante al caso esttico:

con lo que se puede decir que el coeficiente de rozamiento dinmico de un cuerpo con la superficie de un
plano inclinado, es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado con el que el cuerpo se desliza sin
aceleracin, con velocidad constante, por el plano.

Valores de los coeficientes de friccin


En la tabla se listan los coeficientes de rozamiento de algunas Coeficientes de rozamiento de algunas
sustancias donde sustancias[cita requerida]
Coeficiente de rozamiento esttico, Materiales en contacto
Coeficiente de rozamiento dinmico. Articulaciones humanas 0,02 0,003
Acero // Hielo 0,028 0,09
Los coeficientes de rozamiento, por ser relaciones entre dos
fuerzas son magnitudes adimensionales. Acero // Tefln 0,04 0,04
Tefln // Tefln 0,04 0,04
Rozamiento entre slido y fluido Hielo // Hielo 0,1 0,03
Esqu (encerado) // Nieve (0 C) 0,1 0,05
La friccin aerodinmica depende del rgimen o tipo de flujo
Acero // Acero 0,15 0,09
que exista alrededor del cuerpo en movimiento:
Vidrio // Madera 0,25 0,2
Cuando el flujo es laminar la fuerza de oposicin al Caucho // Cemento (hmedo) 0,3 0,25
avance puede modelizarse como proporcional a la
velocidad del cuerpo, un ejemplo de este tipo de Madera // Cuero 0,5 0,4
resistencia aerodinmica es la ley de Stokes para cuerpos Caucho // Madera 0,7 0,6
esfricos.
Acero // Latn 0,5 0,4
Cuando el cuerpo se mueve rpidamente el flujo se vuelve
turbulento y se producen remolinos alrededor del cuerpo Madera // Madera 0,7 0,4
en movimiento, y como resultado la fuerza de resistencia Madera // Piedra 0,7 0,3
al avance es proporcional al cuadrado de la velocidad (v2),
Vidrio // Vidrio 0,9 0,4
de hecho, es proporcional a la presin aerodinmica.
Caucho // Cemento (seco) 1 0,8
Rozamiento con lubricacin Cobre // Hierro (fundido) 1 0,3
Una cuestin de inters prctico es un problema mixto donde pueden aparecer tanto fenmenos de rozamiento
entre slidos como entre fluido y slido, dependiendo de la velocidad. Se trata del caso de dos superficies
slidas entre las cuales existe una fina capa de fluido. Stribeck2 demostr que a muy bajas velocidades
predomina un rozamiento como el que ocurre entre dos superficies secas, y a velocidades muy altas predomina
un rozamiento hidrodinmico. La mnima friccin se alcanza para una velocidad intermedia dependiente de la
presin del fluido, su "viscosidad cinemtica".

Rozamiento en medios fluidos


La viscosidad es una medida de la resistencia de un fluido que est siendo deformado por una presin, una
tensin tangencial o una combinacin de tensiones internas. En trminos generales, es la resistencia de un
lquido a fluir, comnmente dicho, es su "espesor". Viscosidad describe la resistencia interna de un lquido a
fluir y puede ser pensado como una medida de la friccin del fluido. As, el agua es "delgada", ya que tiene baja
viscosidad, mientras que el aceite vegetal es "densa", con una mayor viscosidad. Todos los fluidos reales
(excepto los superfluidos) tienen cierta resistencia a la tensin. Un fluido que no tiene resistencia al esfuerzo
cortante se conoce como un fluido ideal o lquido no viscoso.

Por ejemplo, un magma de alta viscosidad crear un volcn alto, porque no se puede propagar hacia abajo con
suficiente rapidez; la lava de baja viscosidad va a crear un volcn en escudo, que es grande y ancho. El estudio
de la viscosidad se conoce como reologa.

El modelo ms simple de fluido viscoso lo constituyen los fluidos newtonianos en los cuales el vector tensin,
debido al rozamiento entre unas capas de fluido y otras, viene dado por:

Donde:

, son las componentes de la velocidad.


son las coordenadas cartesianas (x, y, z).

Para un flujo unidimensional la anterior ecuacin se reduce a la conocida expresin:

Vase tambin
Coeficiente de rozamiento
Lubricante
Tribologa

Referencias
2. Boundary Lubrication(http://www.me.utexas.edu/~b
1. T.William Lambe, Robert V. Whitman. Mecnica de ryant/courses/me383s/DownloadFiles/LectureNotes/Bo
Suelos. Instituto Tecnolgico de Massachusetts. undaryLubrication.pdf). University of Texas at Austin -
Noriega Editores. Mxico. 1997.ISBN 9691818946 Mechanical Engineering Department.

2. Boundary Lubrication(http://www.me.utexas.edu/~b
Enlaces externos
Coeficientes de friccin
Friccin
Fuerzas de Friccin
El rozamiento por deslizamiento

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Se edit esta pgina por ltima vez el 14 jul 2017 a las 01:15.
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