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1 Rozamiento entre superficies de dos slidos
1.1 Tipos de friccin
1.1.1 Friccin esttica
1.1.2 Friccin dinmica
1.2 Rozamiento en un plano inclinado Fig. 1 - Friccin esttica: no se inicia el
1.2.1 Rozamiento esttico movimiento si la fuerza tangencial aplicada
1.2.2 Rozamiento dinmico T hace que el ngulo sea menor a 0 (no
1.3 Valores de los coeficientes de friccin supera a Fr).
2 Rozamiento entre slido y fluido
2.1 Rozamiento con lubricacin
3 Rozamiento en medios fluidos
4 Vase tambin
5 Referencias
6 Enlaces externos
El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:
1. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza normal ejercida
entre los mismos.
2. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de las dimensiones de
contacto entre ambos.
La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana. La fuerza de arrastre ser la
misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha o sobre un borde ms angosto. Estas leyes fueron
establecidas primeramente por Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvidndose despus durante largo
tiempo; posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero francs Amontons en 1699. Frecuentemente se
les denomina tambin leyes de Amontons.
Tipos de friccin
Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (Fe)
y la friccin dinmica (Fd). El primero es la resistencia que se
debe superar para poner en movimiento un cuerpo con respecto a
otro que se encuentra en contacto. El segundo, es la resistencia, de
magnitud considerada constante, que se opone al movimiento pero
una vez que este ya comenz. En resumen, lo que diferencia a un
roce con el otro, es que el esttico acta cuando los cuerpos estn
en reposo relativo en tanto que el dinmico lo hace cuando ya estn
en movimiento.
No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento dinmico y el esttico, pero se
tiende a pensar que el esttico es algo mayor que el dinmico, porque al permanecer en reposo ambas
superficies pueden aparecer enlaces inicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies, factores que
desaparecen en estado de movimiento. Este fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies.
Un caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar mucho tiempo parado (no solo se arruina
por una temperatura muy elevada), ya que al permanecer las superficies, del pistn y la camisa, durante largo
tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse entre s.
Un ejemplo bastante comn de friccin dinmica es la ocurrida entre los neumticos de un auto y el pavimento
en un frenado abrupto.
Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de rozamiento: el esttico y el
dinmico como:
donde el coeficiente de rozamiento esttico corresponde al de la mayor fuerza que el cuerpo puede
soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el coeficiente de rozamiento dinmico
corresponde a la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado.
Friccin esttica
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el
cuerpo, y que se opone al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo
N: la fuerza normal.
Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son iguales, y el peso del cuerpo
y la normal:
Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleracin de la gravedad (g), y que la
fuerza de rozamiento es el coeficiente esttico por la normal:
esto es:
La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual al coeficiente de rozamiento
esttico por su masa y por la aceleracin de la gravedad.
Friccin dinmica
Sabiendo que:
prescindiendo de los signos para tener en cuenta solo las magnitudes, se puede reescribir la segunda ecuacin
de equilibrio dinmico como:
Es decir, la fuerza de empuje aplicada sobre el cuerpo es igual a la fuerza resultante menos la fuerza de
rozamiento que el cuerpo opone a ser acelerado. De esa esa misma expresin se deduce que la aceleracin
que sufre el cuerpo, al aplicarle una fuerza Fa mayor que la fuerza de rozamiento Fr con la superficie sobre la
que se apoya.
Rozamiento esttico
Si el cuerpo est en equilibrio, no se desliza, la suma vectorial de estas tres fuerzas es cero:
Lo que grficamente seria un tringulo cerrado formado por estas tres fuerzas, puestas una a continuacin de
otra, como se ve en la figura.
El coeficiente de rozamiento esttico es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado, en el que el cuerpo
se mantiene en equilibrio sin deslizar, ello permite calcular los distintos coeficientes de rozamiento,
simplemente colocando un cuerpo de un material concreto sobre un plano inclinado del material con el que se
pretende calcular su coeficiente de rozamiento, inclinando el plano progresivamente se observa el momento en
el que el cuerpo comienza a deslizarse, la tangente de este ngulo es el valor del coeficiente de rozamiento. Del
mismo modo conocido el coeficiente de rozamiento entre dos materiales podemos saber el ngulo mximo de
inclinacin que puede soportar sin deslizar.
Rozamiento dinmico
Con estas ecuaciones se determina las condiciones de equilibrio dinmico del cuerpo con friccin en un plano
inclinado. Si el cuerpo se desliza sin aceleracin (a velocidad constante) su fuerza de inercia Fi ser cero, y se
puede ver que:
con lo que se puede decir que el coeficiente de rozamiento dinmico de un cuerpo con la superficie de un
plano inclinado, es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado con el que el cuerpo se desliza sin
aceleracin, con velocidad constante, por el plano.
Por ejemplo, un magma de alta viscosidad crear un volcn alto, porque no se puede propagar hacia abajo con
suficiente rapidez; la lava de baja viscosidad va a crear un volcn en escudo, que es grande y ancho. El estudio
de la viscosidad se conoce como reologa.
El modelo ms simple de fluido viscoso lo constituyen los fluidos newtonianos en los cuales el vector tensin,
debido al rozamiento entre unas capas de fluido y otras, viene dado por:
Donde:
Vase tambin
Coeficiente de rozamiento
Lubricante
Tribologa
Referencias
2. Boundary Lubrication(http://www.me.utexas.edu/~b
1. T.William Lambe, Robert V. Whitman. Mecnica de ryant/courses/me383s/DownloadFiles/LectureNotes/Bo
Suelos. Instituto Tecnolgico de Massachusetts. undaryLubrication.pdf). University of Texas at Austin -
Noriega Editores. Mxico. 1997.ISBN 9691818946 Mechanical Engineering Department.
2. Boundary Lubrication(http://www.me.utexas.edu/~b
Enlaces externos
Coeficientes de friccin
Friccin
Fuerzas de Friccin
El rozamiento por deslizamiento
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Se edit esta pgina por ltima vez el 14 jul 2017 a las 01:15.
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