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Construccin de pavimento
Versin 2.0

rgido en vas urbanas

de bajo trnsito

Departamento Nacional de Planeacin

Subdireccin Territorial y de Inversiones Pblicas
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Director General Ministro de Transporte

Simn Gaviria Muoz Jorge Eduardo Rojas
Subdirector Territorial y de Inversin Viceministro de Transporte
Pblica Alejandro Maya Martnez
Manuel Fernando Castro Quiroz
Viceministro de infraestructura
Subdirector Sectorial Dimitri Zaninovich
Luis Fernando Meja Alzate
Direccin de Infraestructura
Director de Inversiones y Finanzas Javier Monsalve Castro. Director
Pblicas Rodolfo Castiblanco Bedoya. Asesor
Jos Mauricio Cuestas Gmez Arley Hernando Beltrn Arvalo. Asesor GAR
Coordinador General del SGR
Camilo Ernesto Lloreda Becerra
Subdirectora de Proyectos e Informacin de
la Inversin Pblica
Ana Yaneth Gonzlez Ramrez
Lder Estructuracin y APP
Fabio Andrs Villalba Ricaurte
Coordinadora Grupo de Estructuracin
Lina Mara Ramrez Arango
Equipo de Estructuracin
Carlos Julio Torres Laitn
Claudia Bibiana Pedraza Navarrete
Diego Sebastin Vargas Ramrez
Germn Andrs Gutirrez Pinzn
Jhonatan Mauricio Prez Pinto
Jonathan Mauricio Feria Casas
Jose Alejandro Olaya Snchez
Juan Pablo Ladino Bolvar
Judith Antolinez Amaya
Lina Paola Jimnez Ros
Lucas Montaa Acevedo
Vernica Villegas Snchez
Grupo de Comunicaciones y Relaciones
Pblicas
Wiston Gonzlez del Ro. Coordinador
Liliana Johanna Olarte vila. Regalas
Carmen Elisa Villamizar Camargo.Publicacio-
nes
BOGOT, D.C., 2017
Versin 2.0 DEPARTAMENTO NACIONAL DE
Febrero 2017 PLANEACIN CALLE 26 13-19,
PBX: 3815000
BOGOT, COLOMBIA

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Resumen En este documento se presenta el PROYECTO

TIPO, es decir un modelo que facilita la formulacin de
un proyecto para la construccin de vas urbanas
de bajo trnsito con pavimento rgido que puede ser
implementado por las entidades territoriales en el caso
de que se cumpla con las caractersticas establecidas.

Es importante tener claridad de que el modelo debe

ajustarse a las realidades y caractersticas propias de
cada entidad territorial.

Incluye tambin un procedimiento para ejecutar este

tipo de proyectos y el presupuesto estimado. As
mismo, se indica cul es el mecanismo que puede
ser empleado para su operacin y mantenimiento.

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Contenido

Introduccin ................................................................................................. 6
1. Objetivos del documento ........................................................................... 7
2. Problema por resolver ...................................................................................... 8
3. Lo que dicen las normas .......................................................................... 11
4. Recursos necesarios para la implementacin del proyecto ................................... 12
5. Condiciones para implementar el proyecto ..................................................... 13
5.1 Qu se debe conocer o hacer para cumplir con los criterios? ....................... 13
5.2 Se cumple con las condiciones de implementacin? ..................................... 17
6. Alternativa propuesta ...................................................................................... 21
6.1 Proceso constructivo .................................................................................... 24
7. Presupuesto y cronograma ........................................................................... 30
7.1 Presupuesto .................................................................................................. 30
7.2 Cronograma .................................................................................................. 32
8. Operacin y Mantenimiento ......................................................................... 33
Anexos ............................................................................................................ 35

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
Glosario
Pavimento Rgido: Es el conformado por una losa
de concreto sobre una base o directamente sobre la
subrasante. Transmite directamente los esfuerzos al
suelo en una forma minimizada, es auto-resistente, y
la cantidad de concreto debe ser controlada.
Vas Locales: Corredor vial que permiten la
accesibilidad a escala local en las diferentes zonas
de la ciudad en articulacin con las otras mallas
viales.
Trnsito Promedio Diario: Cantidad de vehculos
que transitan a travs de un corredor vial a lo largo
de un da.
Periodo de Diseo: Es el tiempo para el que se
estima que la estructura de pavimento va a
funcionar con un nivel de servicio adecuado, sin
requerir actividades de rehabilitacin.
Carril de Diseo: Carril por el que se espera
circulen el mayor volumen de vehculos pesados.
Subrasante: Suelo natural o antrpico que
soporta las cargas transmitidas a travs de las capas
superiores de la estructura de pavimento.
Sub - Base: Capa principal de la estructura de
pavimento ubicada entre la subrasante y la capa de
rodadura. Tiene como propsito distribuir las fuerzas
generadas por las cargas a travs de la subrasante.
Mdulo de Reaccin de la Subrasante: Reaccin
de los suelos de subrasante y las capas de las
estructuras de pavimentos ante
1 Definiciones extradas del Manual de diseo de pavimentos de concreto para vas con bajos, medios y altos volmenes de trnsito del INVIAS y de la Gua
de diseo de pavimentos para bajos volmenes de trnsito y vas locales para Bogot D.C
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cargas estticas no repetidas.
Ensayo CBR: Ensayo que permite la
determinacin de un ndice de resistencia de los
suelos denominado Relacin de Soporte de
California, conocido por su origen CBR
(Californian Bearing Ratio).
Drenaje Superficial: Estructura construida para
transportar y evacuar las aguas que caen
directamente sobre la capa de rodadura de la
estructura de pavimento.
Juntas: Son parte importante de los pavimentos
rgidos y se realizan con el fin de controlar los
esfuerzos que se presentan en el Concreto como
consecuencia de los movimientos de contraccin
y de dilatacin de material y a los cambios de
temperatura y humedad.
Sardinel: Elemento de concreto, asfalto u otros
materiales para delimitar la calzada de una va.
Eje Simple: Ensamble de dos o cuatro llantas
unidas entre s por una lnea de rotacin.
Eje Tndem: Eje conformado por dos lneas de
rotacin, dotado de una suspensin que permita la
compensacin de cargas y cuya separacin se
encuentra entre 1.00 y 1.60 metros.
Eje Tridem: Eje conformado por tres lneas de
rotacin dotado de una suspensin que permita la
compensacin de carga y cuya separacin entre las
lneas de rotacin extremas se encuentra entre 2.00
y 3.20 metros.
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Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
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Introduccin
Bienvenido. En sus manos se encuentra un pavimentacin de una va local en un entorno
PROYECTO TIPO que contiene los aspectos urbano, en cualquier tipo de pendiente. El bajo
metodolgicos y tcnicos para que las entidades
territoriales que requieran atender un problema
especfico, puedan de manera gil hacer realidad
este proyecto en su territorio. Su aplicacin
genera dos importantes ahorros:

.Hasta del 70% en los costos previstos de

preinversin.

.De ms de cuatro meses en su formulacin y

estructuracin.

Para la correcta y eficiente formulacin de

proyectos, este PROYECTO TIPO cuenta con
dos herramientas complementarias:

1. La Gua de apoyo para formular y estructurar

proyectos de inversin pblica y diligenciar el
aplicativo MGAWeb para proyectos de
inversin. Esta gua contiene los aspectos
conceptuales necesarios para la formulacin de
un proyecto de inversin pblica.
(https://www.dnp.gov.co/programas/inversiones-y-
finanzas-publicas/Paginas/Metodologias.aspx)

2.Los Documentos Tipo para el proceso

contractual que servirn de referencia para la
adquisicin de bienes y servicios.

Como ayuda para facilitar la formulacin del

proyecto, se presenta como ejemplo anexo a este
documento la MGAWeb diligenciada, la cual
debe ser ajustada con los datos reales de su entidad
territorial.

Este documento contiene la gua o PROYECTO

TIPO para la CONSTRUCCIN DE VAS
URBANAS DE BAJO TRNSITO CON
PAVIMENTO RGIDO, que consiste en la

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de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
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pastrnsito

trnsito se refiere a autos, buses y camiones de tres

ejes (C3) o menores. El contenido de este
documento le permitir dar los primeros pasos para
estructurarlo, con el fin de buscar la financiacin del
proyecto. Se incluye:

.Identificar y dimensionar el problema

.Conocer el detalle tcnico de la alternativa
propuesta y su costo.
.Conocer el cronograma estimado para su
ejecucin.
.Identificar los recursos requeridos para su
mantenimiento y operacin.

Es importante que tenga en cuenta que dentro

de este documento algunos datos fueron
asumidos. Esto implica que, para la formulacin
de un proyecto como este, se debe ajustar la
informacin con la realidad correspondiente a cada
entidad territorial.

En este documento se utilizan dos imgenes de

referencia para diferenciar el contenido de mayor
relevancia para quienes estructuran el proyecto y
para quienes tienen la responsabilidad tcnica de
ejecutarlo.

Indica informacin de inters para

. la formulacin del proyecto.

Indica informacin de inters para

.. el componente tcnico del proyecto.

Los datos contenidos en este documento pueden ser

actualizados, tanto en sus cifras, como en las normas
que aplican para su formulacin. Para ello remtase a
www.dnp.gov.co con el fin de verificar si el presente
documento ha sido actualizado.

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Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
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pastrnsito

El objetivo de este documento es presentar un

1. Objetivos PROYECTO TIPO o modelo, que sirva a las
entidades territorialeo modelo, que sirva a las
del documento entidades territoriales que hayan identificado
malas condiciones de movilidad en un tramo de
va urbana (lentitud en la circulacin de
vehculos, por la mala calidad de la va) de su
territorio. Adems que haya establecido que el
problema puede solucionarse en mejor forma con
un pavimento rgido.

Eso implica un anlisis para comparar con otras

alternativas, como la del pavimento flexible, y
de acuerdo con las particularidades de cada regin
definir si para solucionar la problemtica
planteada, la alternativa ptima es la de construir
infraestructura de pavimento flexible o rgido.
Tambin un inventario de redes de servicios
pblicos para saber si se encuentran en buenas
condiciones, con el fin de que no sea necesario
intervenir las vas en el corto plazo. Se pretende:

.Dar una alternativa de solucin, agilizando las

tareas de formulacin y diseo, generando ahorro
en costos y tiempo.

.Permitir que el diseo final tenga en cuenta todos

los aspectos tcnicos necesarios para realizar este
proyecto.

.Facilitar la formulacin con el fin de ayudar a

conseguir los recursos pblicos.

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Proyectos
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Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
2. Problema por resolver
Este numeral identifica el problema y define los
objetivos que tiene un proyecto de
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO RGIDO
EN VAS URBANAS DE BAJO TRNSITO.
Este proyecto tipo es una alternativa de
solucin desarrollada que sirve como punto de
referencia para la formulacin y estructuracin de
proyectos similares, por lo cual, previamente se debe
analizar la situacin particular de la entidad
territorial y determinar que la inversin presentada
es la ms ptima y que se adeca a las necesidades
del territorio.
Por lo anterior, un municipio puede implementar
el proyecto tipo una vez realice el diagnstico de la
situacin particular y defina que este proyecto es
la alternativa de solucin ms adecuada para
atender esa necesidad, garantizando que la
inversin se adapte a sus caractersticas
especficas.
La pregunta a contestar es la siguiente:
La entidad territorial tiene la necesidad de
mejorar el transito vehicular en un tramo de va
urbana (lentitud en la circulacin de vehculos,
por la mala calidad de la va) en su municipio?
Es importante que la entidad territorial haga
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urbanas
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un anlisis de la situacin actual con el fin de
determinar si existe la necesidad de construir una
va urbana, y si el pavimento rgido es la mejor
alternativa. Se deben considerar los problemas
observados o percibidos por la comunidad o la
alcalda.
Generalmente hay problemas como las malas
condiciones de movilidad en el rea urbana. Esto
afecta los tiempos de viaje de los usuarios, los
costos de transporte y la operacin de los
vehculos. Tambin afecta el paisaje urbano de los
municipios.
Por eso las causas seleccionadas como las ms
probables son el deterioro o la inexistencia de las
vas urbanas.
En cuanto a al deterioro de las vas, se
considera que existe construcciones sin
consideraciones tcnicas o que existe baja
periodicidad en el mantenimiento. Tambin
malos drenajes de aguas lluvia. As mismo,
deficiente mantenimiento peridico o rutinario.
A continuacin se presenta el rbol de problemas
que identifica las posibles razones y
consecuencias de la mala movilidad en un tramo
de va urbana del municipio.
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de pavimento
Tipo. Soluciones
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Ilustracin 1. rbol de problema

Disminucin de turistas en
Disminucin del acceso de productos en el municipio
EFECTOS los sectores afectados
INDIRECTOS
(RAMAS)
Incremento en Afectacin de la imagen

Aumento en Altos costos en favorable del municipio por

costos tanto para los
mantenimiento
los tiempos de viaje transportistas como para los parte de comunidad y
vehcular pasajeros visitantes

EFECTOS Daos frecuentes en los

DIRECTOS Alta congestin vial vehculos particulares Deterioro del paisaje
y urbano del sector
(RAMAS) de transporte pblico

BAJOS NIVELES
DE MOVILIDAD EN
PROBLEM EL TRNSITO
A VEHICULAR EN LA
CENTRAL ZONA URBANA
DEL MUNICIPIO
(TRONCO)

Deterioro de las vas Inexistencia o insuficientes vas

urbanas del municipio urbanas en el municipio
CAUSAS
DIRECTA
S
(RACES)

Baja periodicidad y Los materiales no Drenaje Construccin sin Crecimiento Deficientes

calidad en el cumplen con las consideraciones
superficial desordenado planificacin
mantenimiento especificaciones
deficiente tcnicas del municipio urbana
tcnicas

CAUSAS
INDIRECTA
S (RACES)

Causas que busca resolver este PROYECTO TIPO

Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos

De acuerdo con lo anterior, la causa principal para
el desarrollo de este proyecto es el deterioro
de las vas urbanas. Sin embargo, la inexistencia o
insuficiencia de vas urbanas se convierte en un
objetivo especfico.
Teniendo claridad que esta es una necesidad en su
entidad territorial, el siguiente paso es conocer y
entender la solucin propuesta en este
PROYECTO TIPO, la cual empieza por analizar
el rbol de objetivos.

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Ilustracin 2. rbol de objetivos

Incrementar el flujo de
Aumentar el acceso de productos en los visitantes en el municipio
FINES sectores afectados
INDIRECTOS
(RAMAS)
Mejorar la imagen
Reducir los costos Disminuir los costos para
Reducir los tiempos de mantenimiento los transportistas y favorable del municipio por
de viaje vehcular pasajeros parte de comunidad y
visitantes

FINES
Reducir los daos frecuentes en
DIRECTOS Reducir la los vehculos particulares y de Mejorar el paisaje
congestin vial urbano del sector
(RAMAS) transporte pblico

MEJORAR EL
OBJETIVO TRANSITO
VEHICULAR EN
CENTRAL LA ZONA
(TRONCO) URBANA DEL
MUNICIPIO

Mejorar el estado de las vas Construir nuevas vas

OBJETIV urbanas del municipio urbanas en el municipio
O
DIRECTO
S
(RACES)

Incrementar la Garantizar el uso de Garantizar un Garantizar

los materiales Mejorar el Cumplir las
periodicidad consideraciones crecimiento adecuada
y calidad en el que cumplan con las drenaje
especificaciones tcnicas de ordenado planificacin
mantenimiento superficial
tcnicas construccin del municipio urbana

OBJETIVOS
INDIRECTO
S (RACES)

Causas impactadas con la implementacin de este PROYECTO TIPO

Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos
De acuerdo con las causas identificadas y, .Mejorar el estado de las vas urbanas en el municipio.
aplicando la metodologa del marco lgico
usada por el Departamento Nacional de
Planeacin para formular un proyecto (causas,
efectos, objetivos, actividades y producto)- se
definen los siguientes objetivos especficos:

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.Construir nuevas vas urbanas en

el municipio.
Una vez priorizados los objetivos
especficos se identifican los
productos (bienes o servicios) que
los materializan, y se determinan
las soluciones que realmente
puedan llevarse a cabo, para definir
las posibles alternativas de
solucin.

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3. Lo que dicen las normas

Este PROYECTO TIPO est diseado cumpliendo
con todas las normas que le son aplicables.
A manera de informacin, se presenta a
continuacin el marco normativo relevante para este
PROYECTO TIPO:
En la construccin de proyectos, pertenecientes al
Sector de Infraestructura y Transporte, se debe tener
en cuenta los lineamientos sectoriales
establecidos por el Ministerio de Transporte, que
es la cabeza del Sector.
el cual tiene como objeto la ejecucin de las
polticas, estrategias, planes, programas y
proyectos de la infraestructura no concesionada de la
Red Vial Nacional de carreteras primaria y
terciaria, frrea, fluvial y de la infraestructura
martima, de acuerdo con los lineamientos dados
por el Ministerio de Transporte.
En este sentido, para el desarrollo de este
proyecto, se siguieron los lineamientos
proporcionados por el INVIAS mediante las
especificaciones tcnicas del ao 2012.

El Instituto Nacional de Vas INVIAS, es un A continuacin se presentan los lineamientos

organismo adscrito al Ministerio de Transporte, normativos:

En su artculo 76 establece que es responsabilidad de los municipios, directa o

LEY 715 indirectamente, con recursos propios, del Sistema General de Participaciones u otros
DE 2001 recursos, promover, financiar o cofinanciar proyectos de inters municipal y en especial
construir y conservar la infraestructura municipal de transporte, ()

En su artculo 17 establece que hace parte de la infraestructura distrital municipal de

transporte, las vas urbanas, suburbanas y aquellas que sean propiedad del Municipio
LEY 105 En su artculo 20 establece que corresponde al Ministerio de Transporte, a las entidades del
DE 1993 orden nacional con responsabilidad en la infraestructura de transporte y a las Entidades
Territoriales, la planeacin de su respectiva infraestructura de transporte, determinando las
prioridades para su conservacin y construccin.

LEY 336 Velar por la construccin, conservacin y proteccin de las vas urbanas y
DE 1996 suburbanas de su jurisdiccin.

Define que la movilidad urbana como la interurbana de corta distancia constituyen un eje
PND articulador para incrementar la calidad de vida, el desarrollo econmico y la competitividad
2014 - 2018 de las ciudades dentro de la estrategia Ciudades amables y sostenibles para la equidad

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Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
4. Recursos necesarios para la
implementacin del
proyecto
Teniendo claridad sobre el problema a
solucionar y las normas que aplican al
proyecto, la siguiente pregunta que debe
hacerse es:
Mi entidad territorial tiene los recursos
necesarios para construir un tramo de va
urbana de bajo trnsito con pavimento rgido?
Las entidades territoriales cuentan con
diversas fuentes de financiacin, como el
Sistema General de Regalas (SGR), Sistema
General de Participaciones (SGP), recursos
Propios y el apoyo del Gobierno Nacional a
travs del Presupuesto General de la Nacin
(PGN). Se sugiere consultar todas estas
fuentes, identificando los recursos que pueden
financiar el proyecto y los requisitos a cumplir
para tener acceso a cada una de ellas.
Conozca cul es el alcance del proyecto y sus
objetivos, con el fin de tener una descripcin
tcnica de la solucin para luego tener un
presupuesto del mismo.
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urbanas
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pastrnsito
El proyecto cuenta con tres captulos
principales que deben ser financiados:
Preinversin: el PROYECTO TIPO -al
definir los aspectos tcnicos requeridos para su
implementacin- genera un ahorro en los
costos correspondientes a preinversin. Sin
embargo, en este captulo se deben destinar
recursos para complementar la etapa de
preinversin, especficamente para financiar los
estudios de suelos, estudio de trnsito,
topografa, hidrologa e hidrulica, socializacin
del proyecto, y otros.
Ejecucin: Se estima que el valor total para
la construccin de la va de 100 metros de
longitud, 7 metros de ancho en pavimento
rgido y con sardineles est entre
$135 millones.
Operacin y mantenimiento: los recursos con
los que debe contar la entidad territorial para
realizar el mantenimiento de la va
anualmente se estima en $562 mil.
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Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
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5. Condiciones para
implementar el proyecto
Para el presente ejercicio se determin como sentido) y estar confinada con sardineles en
alternativa de solucin la construccin de una va ambos extremos.
urbana nueva con pavimento rgido de una
longitud de 100 m con un ancho de 7 m con dos Para la implementacin del proyecto se debern
carriles (va bidireccional o de doble cumplir con los criterios que se presentan a
continuacin.
Tabla 1. Criterios para la implementacin del prototipo de diseo del pavimento rgido.
Criterios Indicador Valor
2
TPD 0-1000

C-2P=20.0%
Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.8%
entre 0 - 180
C3-C4=0,2%
C-2P=42.7%
Trnsito Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.1%
entre 180 - 300
C3-C4=0,2%
C-2P=11.8%
Distribucin de
Camiones respecto a un TPD C-2G=4.1%
entre 300 - 1000
C3-C4=0,1%

Periodo de diseo (Aos) 20

CBR Subrasante (%) 5 - 10

Suelo Md. Resiliente (Kg/cm2) 500 - 1000
Md. de Reaccin Subrasante (Mpa/m) 40 55

Concreto Mdulo de Rotura (Mpa) 4

Zona Urbana

Caractersticas de Ancho de la va 7 ml
la va Pendiente Bombeo 2%
Buen estado de redes de serv icios pblicos
de acueducto y alcanta rillado.
Redes de servicios Dovelas Si
Sistema de
Transferencia Bermas No

Fuente: Grupo de Estructuracin de proyectos

5.1 Qu se debe conocer o hacer para

. cumplir con los criterios?
Los estudios y diseos para identificar si cumple con a) Levantamiento topogrfico
los criterios mencionados en la tabla anterior son:
Se deber realizar el levantamiento topogrfico para
la localizacin y determinacin de la

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2 Se tiene en cuenta para el clculo de ejes equivalente vehculos tipo automvil, buses, camiones (C2P, C2G y C3) considerando que son vas de bajo
trnsito.

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pendiente de la va. Consiste en determinar la b) Estudio de trnsito

localizacin general, ubicar el tramo de va para la
intervencin, determinar la pendiente longitudinal y
dimensionamiento de las reas de intervencin.
Se sugiere que el Levantamiento Topogrfico incluya
como mnimo amarres al sistema de coordenadas del
IGAC (debidamente certificadas), en donde adems
se identifique de predios colindantes, norte
geogrfico, cuadro de coordenadas, curvas de nivel,
cuadro de convenciones, clculo del rea o de la zona
de intervencin, levantamiento de redes elctricas o
postes, levantamiento de redes de acueducto,
alcantarillado pluvial y sanitario con las respectivas
cotas, levantamiento de elementos relevantes de la
va y del entorno (cercas, pozos, etc.),
levantamiento de construcciones existentes
indicando nomenclatura y pendientes aproximadas,
perfiles transversales y longitudinales indicando en
planta la ubicacin, punto de inicio y punto final,
memorias topogrficas (descripcin general,
metodologa utilizada, equipos tcnicos y humanos,
precisin), carteras topogrficas de campo y clculo.
Se debe realizar el estudio de trnsito el cual influye de
manera directa en el diseo de las estructuras de
pavimento. El nmero y el peso de los ejes que pasan en
el perodo de diseo imponen el dao a la estructura.
En este sentido es necesario determinar los
siguientes parmetros:
Trnsito Promedio Diario Semanal
El TPD se determina contando, durante un lapso
establecido, todos los vehculos que pasan por una
seccin de la va (todos los carriles y ambas
direcciones).
El periodo ms utilizado es el TPDs en cuyo caso se
refiere a que el conteo se hizo durante una semana. El
diseador definir el tipo de proyeccin (lineal o
exponencial) que ms se acerque a la realidad de la
regin, con el fin de calcular el TPDs al ltimo ao de
diseo.

Ilustracin 3. Clasificacin de los vehculos en Colombia

Fuente: Curso bsico de diseo de pavimentos - Ingeniero Fernando Sanchez Sabogal

funcionales de los pavimentos de concreto, se recomienda que el
Nmero de ejes acumulados de 8.2 ton
perodo de diseo
Nmero de ejes acumulados de 8.2 ton
Los ejes acumulados de 8,2ton, son los ejes
equivalentes que han de pasar por el carril de diseo
durante el perodo de diseo. Por las caractersticas

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Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
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sea igual o
superior a 20 aos.

Por su parte la vida til es el nmero

de aos en que el pavimento est en
condiciones de permitir la circulacin
de los vehculos en unas condiciones
buenas de operacin.

El Nmero de ejes equivalentes se

obtiene de la

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
siguiente expresin:
Ejes equivalentes: 8.2ton= TPDs x 365 x FC x Fd x Vc
Donde:
TPDs: Trnsito Promedio Diario
proyectado en cada direccin
Fd: Factor de distribucin por carril
FC: Factor Camin
Vc: Porcentaje de vehculos comerciales (Buses y
Camiones)
El Factor Camin se entiende como el nmero de
aplicaciones de ejes sencillos cargados con
81.81 kN (8.2 toneladas) que es necesario que
circulen por un pavimento para hacer el mismo
dao que un camin con una carga cualquiera.
Se calcula entonces sumando los diferentes
factores de equivalencia de acuerdo con la
siguiente expresin:
Pi n
Fe=
Pe
En donde:
Fe: Factor de equivalencia
Pi: Carga en el eje (se tendr en cuenta la
configuracin de los ejes y la capacidad de
carga legal permitida, acorde con lo
establecido por la Resolucin 4100 de 2004
modificada Resolucin 1782 de 2009
Ministerio de Transporte)
Pe: Carga en el eje patrn (Eje direccional:
6 ton, eje sencillo rueda doble: 8,2 ton, Eje
tndem: 13.2 ton, Eje Trdem: 184 ton)
n: Exponente (entre 4 y 4,5 dependiendo del tipo
de pavimento y de su funcin estructural ).
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
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pastrnsito
Nmero de repeticiones
Para disear con el mtodo PCA del 84 es
necesario determinar el nmero de repeticiones para
cada uno de los ejes de diseo (ejes simples,
tndem y tridem de diferente magnitud de carga,
Semanal esperados durante el periodo de diseo):
Los parmetros de diseo en este mtodo son los
siguientes:
Tipo de juntas y berma.
Resistencia a la flexin del concreto a los 28 das.
Valor k de la subrasante o del conjunto
subrasante subbase.
Distribucin de cargas por eje.
Nmero esperado de repeticiones de las
diversas cargas por eje en el carril de diseo
durante el periodo de diseo.
c) Estudio de suelos
El estudio de suelos debe realizarse en el
rea donde se va a desarrollar el
proyecto. El documento debe contener la
descripcin general del proyecto (nombre,
localizacin con direccin), el resumen de la
investigacin realizada, el anlisis geotcnico, las
recomendaciones para el diseo, las
recomendaciones para la construccin, las
tablas de resultado de los sondeos, el resumen de
memorias de clculo y registro fotogrfico del
procedimiento de toma de muestras.
Se debe contar con la ubicacin de los
sondeos y caracterizaciones con perfiles
estratigrficos en una copia del plano del
levantamiento topogrfico realizado, con el
respectivo registro fotogrfico de los muestreos
realizados. Adems se requiere contar con copia
de la matricula profesional de acuerdo con el
captulo 2 de la Ley 400 de 1997 por el cual se
adoptan normas sobre construcciones sismo
resistentes.
A continuacin se detallan los ensayos
19
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
que se deben realizar para identificar las
caractersticas de resistencia del suelo de la
subrasante y establecer si cumple con los criterios
establecidos en la Tabla 1.
Ensayo de CBR
Para determinar la resistencia de los suelos, se
debe realizar la prueba de CBR (California
Bearing Ratio) o valor relativo de soporte,
desarrollado por la Divisin de Carreteras de
California. La prueba del CBR es un ensayo
normalizado (Norma INV-E 148-13) en el cual un
vstago penetra, en el suelo compactado en un
molde, con una presin y a una velocidad
controlada y se establecen un conjunto de
penetraciones prefijadas y se determina la
presin ejercida correspondiente a cada una de
ellas; el vstago tiene un rea de 19,4 cm2 y penetra
la muestra a una velocidad de 0,127 cm/min.
El valor relativo de soporte (CBR) se expresa en
porcentaje y se define como la relacin entre la
carga unitaria aplicada que produce cierta
deformacin en la muestra de suelo requerida,
para producir igual deformacin en una muestra
patrn.
Para subrasantes con CBR menores que 5, el
Ilustracin 4. Correlacin entre el CBR y el Mdulo de Reaccin
20
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
especialista debe recomendar tratamientos
especiales como la sustitucin de los materiales
inadecuados (remocin parcial o total del
material inaceptable) o la modificacin de sus
caractersticas con base en mejos mecnicos que
doten a la subrasante de mejores caractersticas
mecnicas. (Artculo INV-230-
13).
Ensayo de Placa
Para disear pavimentos en concreto, es necesario
determinar la deformacin que este tiene cuando se le
aplica una carga, para esto se realiza la prueba de
placa (INVE 168-13) y consiste en aplicar sobre el
suelo in-situ una carga por medio de una placa rgida y
medir su asentamiento.
Resultado de la informacin obtenida con el ensayo
se elabora una grfica de presin contra penetracin,
con la cual se establece el parmetro llamado Mdulo
de Reaccin de la Subrasante o valor K.
Teniendo en cuenta la dificultad que existe para
realizar el ensayo para determinar el mdulo de
reaccin de la subrasante, se puede recurrir a
correlaciones entre el valor k con el del CBR y la
clasificacin de suelos, siguiendo las indicaciones de la
siguiente ilustracin.
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Fuente: Manual de diseo de pavimentos de concreto para vas con bajos,

medios y altos volmenes de trnsito del INVIAS

21
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

As mismo, el CBR se puede utilizar para soporte de la fundacin.

encontrar el valor de mdulo de reaccin de la
subrasante mediante correlacin por medio de las
siguientes ecuaciones (para CBR menores de
10%)3:
La Sub base Granular debe cumplir con las
caractersticas que se estipulan en las normas del
Instituto Nacional de Vas mediante sus
especificaciones tcnicas establecidas en el
Artculo INV 330 - 13

d) Diagnstico de las redes de servicios

pblicos

Es necesario determinar si las redes de servicios

Caractersticas de la Sub base Granular:
Las principales funciones de esta capa son las de
dar soporte uniforme y constante al apoyo de losas,
controlar las variaciones volumtricas de la
subrasante y aumentar la capacidad de
pblicos de acueducto y alcantarillado existentes
se encuentran en buen estado, con el fin que
no sea necesario realizar su reposicin en el corto
plazo y se vea afectado el pavimento que se
encuentra recientemente construido.
Se debe presentar la informacin de cotas clave
y localizacin de redes en planos.

5.2 Se cumple con las condiciones de

implementacin?
Una vez realizados los anteriores estudios se Para ello, es necesario realizar los siguientes
podr determinar si las condiciones propias de la estudios especficos para ajustar el estandarizado
regin cumplen con los criterios establecidos en la a su necesidad, segn se describe a
Tabla 1. continuacin.

En el caso que no se cumplan con los criterios a) Localizacin proyecto y fuente de materiales
definidos, es necesario realizar el diseo total por
parte de la entidad territorial y no se podr hacer uso Plano de ubicacin general
del diseo establecido en el presente documento.
El plano debe contener: Norte, escala, cuadrcula
En el caso que se cumplan con dichos de coordenadas, abscisados, puntos de
parmetros se debe realizar la implantacin del referencia y amarre utilizados, cuadro de
proyecto a las caractersticas propias del rea a convenciones, rtulos, entre otros.
intervenir. En este sentido, se debe disponer de
un ingeniero civil que se encargue de implementar Plano de levantamiento
el prototipo de diseo en el terreno a intervenir.
Se debe entregar un plano de levantamiento

3 CARLOS HERNANDO HIGUERA SANDOVAL. Nociones sobre mtodos de diseo de estructuras de pavimentos para carreteras Volumen 2.
Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia. Facultad de ingeniera. Escuela de transporte y vas. 2015. Pg. 12.

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

topogrfico en escala legible en tamao pliego o de las intervenciones proyectadas, la necesidad o no de

medio pliego segn se requiera, indicando lo profundizacin del
siguiente:

Norte, escala, curvas de nivel, puntos de

referencia y amarre con coordenadas, abscisados
con detalle de puntos de inicio, hitos especiales
(redes, quebradas, etc.), perfiles de terreno,
cuadro de convenciones, ubicacin de obras de
drenaje existentes.

El plano debe estar debidamente firmado por

el profesional o tcnico encargado de su
elaboracin y se debe entregar en fsico y en
medio digital (versin AutoCAD 2007 como
mnimo) junto con copia de las carteras
topogrficas.

Levantamiento tcnico

Se requiere hacer un levantamiento tcnico del

estado de las vas a intervenir, con el fin de
determinar las caractersticas fsicas de la zona en
concordancia con el levantamiento topogrfico,
actividad geolgica evidente o terica, manejo
de aguas de escorrenta y cauces naturales en la
zona de la va.

De igual forma es necesario identificar las obras

existentes con el fin de determinar su
permanencia, reconstruccin, adecuacin o
retiro, segn el criterio del personal tcnico
encargado del levantamiento y posteriormente del
diseador de las intervenciones.

El producto final de las actividades de inspeccin ser

insumo directo para el diseador, teniendo en cuenta
que la informacin levantada permita determinar la
pertinencia de la profundizacin de algn aspecto
especfico que el diseador deba incluir para
garantizar la estabilidad de las obras mediante el
tratamiento o estabilizacin de las condiciones
crticas identificadas.

Con la informacin generada en el diagnstico, el

diseador deber elaborar los planos planta perfil

23
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

estudio propuesto en la inspeccin elementos que tiendan a controlar las

con su correspondiente situaciones crticas mencionadas, como puede ser
justificacin tcnica y los el caso de drenajes subsuperficiales, drenes
diseos para tratamiento de las verticales, filtros laterales, colchones filtrantes,
condiciones crticas identificadas etc.
que requieren actividades de control
o estabilizacin. El estudio debe contar con las reas de drenaje del
rea a intervenir.
Documentos del profesional o
tcnico encargado c) Caracterizacin del suelo

Copia de la matrcula del profesional

o tcnico encargado tanto del
levantamiento topogrfico como de
la realizacin del diagnstico y
copia de la vigencia de la
matrcula profesional actualizada,
adems de los productos del
diseador.

b) Estudio hidrolgico e
hidrulico para diseo de
drenajes

Estos estudios se requieren para

verificar si se requiere o no la
limpieza, rehabilitacin,
reconstruccin de obras de drenaje
existentes o construccin de
nuevas con el fin de minimizar o
eliminar las condiciones crticas de
afectacin a la va existente y por
ende a las obras a construir.

Por lo anterior se requiere la

realizacin de los estudios para
determinar los caudales a manejar en
cada zona o tramo de va a
intervenir, as como el
funcionamiento de las obras
existentes para determinar sus
capacidades y proceder finalmente
al diseo hidrulico y de drenaje.

De igual forma se verificar el

comportamiento del drenaje
subsuperficial o de flujos de nivel
fretico que puedan afectar las obras
a realizar para considerar as
mismo el posible diseo de

24
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
Exploracin de campo.
Para la evaluacin del subsuelo del proyecto, se
debern realizar perforaciones con el fin de
establecer el tipo de suelo y sus condiciones
mecnicas y determinar el nivel fretico.
Ensayos de laboratorio
Sobre las muestras se deben tomar las ms
representativas para la clasificacin por el
Sistema Unificado (USCS) y con ellas se
determinaron las caractersticas de resistencia
mecnica del suelo, mediante la ejecucin de los
siguientes ensayos de laboratorio:
Determinacin de los tamaos de las
partculas de los suelos (INV E 123 13)
Lmites lquidos y plstico de los suelos ( INV E
125 13 e INV E 126 13)
Determinacin de la Humedad (INV E 122
13)
CBR de suelos compactados en laboratorio y
sobre muestra inalterada (INV E 148 13)
Documentos del profesional
Copia de la matricula profesional y copia de la
vigencia profesional actualizada.
d) Caracterizacin del Concreto
Mdulo de Rotura del concreto:
En los mtodos de diseo de pavimentos de
concreto, se considera la resistencia a la flexin,
medida a 28 das, evaluada mediante su mdulo de
rotura, siguiendo el mtodo de ensayo de la Norma
INV E 414 - 13, como uno de los parmetros
que determinan el espesor, sin embargo el ensayo
que controla ese esfuerzo.
Esta norma de ensayo se refiere a la
determinacin de la resistencia a la flexin del
concreto, empleando una viga simple
soportada, cargada en los tercios de la luz libre.
25
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
El coeficiente de variacin encontrado para un
solo operador es de 5,7%. Por lo tanto, los
resultados de dos ensayos realizados
apropiadamente por el mismo operador sobre
vigas hechas de la misma amasada de concreto,
puede diferir hasta en un 16%.
Mdulo de elasticidad del Concreto:
Es un parmetro que est involucrado en el
comportamiento de los pavimentos de concreto,
y por ende en el diseo mismo. Su determinacin
se hace a partir de ensayos de laboratorio, mtodo
de ensayo en la Norma INV E 416 - 13.
e) Zonas de transicin
Se deber tener en cuenta los ajustes por zonas de
transicin, tanto al inicio como al final de los
tramos del proyecto. As mismo, se podrn
presentar interaccin con otras estructuras que
pueden ser pavimentos rgidos o flexibles, puentes,
pozos de inspeccin, sumideros, entre otros.
Para los tramos que presenten pozos de
inspeccin, sumideros, cmaras de inspeccin, entre
otros, se deber ajustar la modulacin de las losas,
manteniendo la relacin de esbeltez (l/a), con el
fin que la junta transversal del tramo coincida
con dichas estructuras. As mismo, cuando la
estructura coincide con la junta longitudinal, se
sugiere ajustar la modulacin con el fin que la
junta transversal coincida con el pozo. Cuando se
presenten varios pozos se debe ajustar la estructura
con el fin que coincidan todos en el misma losa, la
cual se recomienda sea reforzada de acuerdo con
el diseo para cada caso.
En las intersecciones se recomienda, que sean
moduladas las losas de tal manera que se eviten
formas irregulares y esbeltas. Si las losas no
cumplen con los criterios de esbeltez se sugiere sea
reforzada. Por otra parte, para los accesos se
recomienda que las juntas longitudinales de un
sentido coincidan con las longitudinales del
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
otro sentido y sean losas reforzadas.
f) Plan de Manejo Ambiental
Con este plan se establece, de manera detallada,
las acciones que se implementarn para prevenir,
mitigar, corregir o compensar los impactos y
efectos ambientales que se causen por el
desarrollo del proyecto, obra o actividad.
Se debe contar con certificacin de existencia de
canteras u otras fuentes de materiales para el
proyecto indicando lo siguiente: nombre de la
cantera, ubicacin, productos que ofrece y
disponibilidad, descripcin del proceso que
realiza, permisos mineros y ambientales, precios y
datos de contacto. Adems, se requiere contar
con una resolucin de aprobacin de la
corporacin autnoma regional de la zona de
disposicin de materiales y escombros
(ZODME) elegida para el proyecto.
se deber seguir las pautas indicadas en la
Gua de Manejo Ambiental de Proyectos de
Infraestructura Subsector Vial del INVIAS
vigente a la fecha de elaboracin de los
estudios y diseos.
Documentos del profesional
Copia de la matricula profesional de quien
elabor los documentos relacionados con los
aspectos ambientales y copia de la vigencia de la
matrcula. El profesional debe ser Ingeniero
Ambiental o Ingeniero Civil con Especializacin
Ambiental.
26
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
g) Plan de Manejo de Trnsito - PMT
Este plan se requiere para mitigar el impacto
generado por las obras que se desarrollan en las
vas urbanas y en las zonas aledaas a stas, con
el propsito de brindar un ambiente seguro,
ordenado, gil y cmodo a los conductores,
pasajeros, ciclistas, peatones, personal de la obra
y vecinos del lugar, en cumplimiento a las
normas establecidas para la regulacin del trnsito.
En el PMT adems de los aspectos tcnicos, se
deben definir los costos iniciales y operativos de
su implementacin para incluir dentro del
presupuesto en el componente de administracin.
Ser la autoridad de trnsito la responsable de
aprobar dicho plan en el caso de obras en vas
urbanas. Requiere la entrega de planos de
implantacin, cantidades de elementos,
personal, mantenimiento, la definicin de los
medios y los costos para la divulgacin y en
algunos casos aprobacin de la entidad territorial
o su organismo de trnsito.
Los responsables de implementar el proyecto de
PMT sern el contratista y la entidad
responsable de la obra que interfiera el espacio
pblico.
Para la realizacin del Plan de Manejo de
Trnsito se deber seguir las pautas indicadas en el
Captulo de Sealizacin de Obras del Manual de
Sealizacin Vial del INVIAS vigente a la fecha
de elaboracin de los estudios y diseos.
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

6. Alternativa propuesta
Para el presente ejercicio se determin como formulador analizar la mejor alternativa del uso
alternativa de solucin la construccin de vas del tipo de pavimento de acuerdo con las
urbanas con pavimento rgido. No obstante, de particularidades de cada regin, y definir si para
acuerdo con la realidad de cada entidad territorial solucionar la problemtica planteada, la
se deben considerar todas las alternativas alternativa ptima es la de construir
factibles y sobre ellas desarrollar los estudios infraestructura con pavimento rgido.
pertinentes.
Los parmetros seleccionados para esta
En este sentido, ser responsabilidad del alternativa de solucin son:

Detalles de un El ancho de la va ser de 7 m entre los sardineles, y tendr pendientes de bombeo

tramo de del 2%.
pavimento rgido
de 100 m La placa de concreto hidrulico podr tener 18, 19 o 20 cm de espesor, con una
resistencia a la compresin de 28 Mpa, con juntas transversales y una junta
longitudinal en el centro de la calzada de acuerdo al ancho de va.

Se tendr una capa de subbase granular de 12 cm de espesor (para placas de 18 cm)

o 15 cm de espesor (para placas de 19 o 20 cm), cumpliendo con todas las
caractersticas exigidas por el INVIAS.

Tendr dovelas de 7/8" de dimetro (para placas de 18 cm), y de 1" de dimetro

(para placas de 19 o 20 cm), lisas, en las juntas transversales con una longitud de 35
cm, separados entre s, cada 30 cm.

Las juntas longitudinales tendrn barras de anclaje de 1/2" con una longi- tud de
85 cm separadas entre s cada 1.20 m.

El concreto debe tener un Mdulo de Rotura mnimo de 40 kg/cm2 y deber cumplir

con las condiciones establecidas del INVIAS.

Esta alternativa de solucin contempla una estructura con una capa de placa de concreto hidrulico con una capa de sub base granular, sin embargo tambin
existen soluciones estructurales como capas de suelo - cemento (Artculo 350) y bases estabilizadas con arena-emulsin (Artculo 340), as como rodaduras en
afirmado (Artculo 311), sello de arena- asfalto (Artculo 432) y tratamientos superficiales (Artculos 430 y 431)

27
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

De acuerdo con los siguientes esquemas:

Ilustracin 5. Esquema representativo del eje transversal de la va

Ilustracin 6. Esquema de la losa de pavimento de concreto (18 cm)

28
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Ilustracin 7. Esquema de la losa de pavimento de concreto (19 cm)

Ilustracin 8. Esquema de la losa de pavimento de concreto (20 cm)

29
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
6.1 Proceso constructivo
Es el conjunto de fases, sucesivas o traslapadas en el
tiempo, necesarias para materializar un proyecto
de infraestructura, en este caso la construccin de
una va con pavimento rgido en vas urbanas de
bajo trnsito.
A continuacin se diagrama el proceso
constructivo bsico, el cual en todo caso,
deber cumplir con las Especificaciones
Generales de Construccin de Carreteras del
INVIAS 2012, donde se estipulan los requisitos de
calidad, establece estndares y recibo para los
trabajos de ejecucin habitual en la Red Nacional
de Carreteras.
Las especificaciones tcnicas de construccin, son
complementadas con los modelos de diseo, sus
anlisis de precios unitarios y el presupuesto. En
todos los casos los Anlisis de precios Unitarios
(APU) y el presupuesto deben incluir los
rendimientos de las actividades, cubrir los
costos de materiales y sus desperdicios comunes,
aditivos y los controles de calidad propios para
cumplimiento de requisitos (ensayos y
topografa), mano de obra, prestaciones sociales,
impuestos, tasas y contribuciones decretados por
el gobierno nacional, departamental o
municipal, herramientas, maquinaria o equipos,
transportes de materiales, regalas, obras
temporales, obra falsa (formaletas), aceros de
amarre y soporte, servidumbres y todos los dems
gastos inherentes al cumplimiento del contrato,
incluso los gastos de administracin imprevistos, y
utilidades del constructor.
De igual forma, desde la orden de iniciacin y
entrega de la zona de las obras al constructor y
hasta la entrega definitiva de las obras a la
entidad territorial, el constructor est en la
obligacin de sealizar las reas
correspondientes a lo contratado como
prevencin de riesgos a los usuarios y personal
30
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
que trabajar en la obra, de acuerdo con las
especificaciones vigentes sobre la materia.
El constructor deber mantener en los sitios de
las obras los equipos adecuados a las
caractersticas y magnitud de las mismas y en
la cantidad requerida, de manera que se garantice
su ejecucin de acuerdo con los planos,
especificaciones, programas de trabajo y dentro de
los plazos previstos. El constructor deber
mantener los equipos de construccin en ptimas
condiciones, con el objeto de evitar demoras o
interrupciones debidas a daos en los mismos. La
mala calidad de los equipos o los daos que ellos
puedan sufrir, no ser causal que exima al
constructor del cumplimiento de sus obligaciones.
La entidad contratante se debe reservar el
derecho de exigir el reemplazo o reparacin, por
cuenta del constructor, de aquellos equipos que
a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que
por sus caractersticas no se ajusten a los
requerimientos de seguridad o sean un obstculo
para el cumplimiento de lo estipulado en los
documentos del contrato. Los equipos debern
tener los dispositivos de sealizacin necesarios
para prevenir accidentes de trabajo.
As mismo, el contratista debe demostrar que
la obra que ejecuta cumple con todos los
requisitos de calidad que se especifican y por ello
debe realizar todas las mediciones y ensayos que
as lo comprueben. Por su parte, el plan de calidad
del constructor debe incluir la trazabilidad de los
ensayos de control de calidad a su cargo.
A continuacin se presenta las actividades a
realizar en las obras preliminares y en la
construccin propia de la va.
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Ilustracin 9. Proceso constructivo

1.
LOCALIZACIN
8. Y REPLANTEO

INSTALACIN Y/O
CONSTRUCCIN DE
BORDILLO

7.
CONSTRUCCIN 2.
CERRAMIENTO
PAVIMENTO
RGIDO Y SEALIZACIN

Construccin de Vas
Urbanas de Bajo Trnsito
con Pavimento Rgido

3.
DEMOLICIN Y
REMOCIN

6.EXTENDIDA
Y
COMPACTACIN

5.
CONFORMACIN DE
LA CALZADA MATERIAL 4.
SELECCIONADO EXCAVACIN Y
RETIRO

Los aspectos tcnicos que se describen a a la localizacin planimetra y altimtrica, con

continuacin, debern ser corroborados con el
resultado del estudio de suelos del rea en donde
se va a implementar el proyecto.
A. Preliminares
Dentro de estas actividades se encuentran
aquellas necesarias para empezar la ejecucin de la
obra, tales como: localizacin y replanteo,
cerramiento, demolicin de obras existentes (si
se requieren), conformacin de la calzada existente,
entre otros.
sus respectivas referencias y puntos de control
topogrficos, de toda la zona que ser intervenida
con el proyecto de pavimentacin, que servir de
soporte para la ejecucin de las obras.
Esta actividad se debe realizar antes de iniciar
las demoliciones y excavaciones, y comprende
actividades tales como: Ubicacin inicial y
referenciacin, en planta y perfil, de los
inmuebles; as como la ubicacin y
referenciacin, en planta y perfil de todo el
terreno a intervenir.

Localizacin y replanteo Cerramiento y sealizacin

Para el caso de obras de pavimentos, se refiere

31
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Corresponde a la actividad para aislar el lugar de los Se refiere a la nivelacin y remocin de

trabajos de las zonas aledaas, mediante cerramientos
provisionales, el cual se sugiere se realice con una
altura mnima de 2,1 m.

Se proveern accesos para el trnsito de

vehculos y peatones, provistos de los elementos que
garanticen el aislamiento y seguridad durante las
obras. En caso de bloquear accesos a predios o
garajes se deber considerar los espacios para
accesos temporales o a travs de concertacin con
la comunidad determinar sitios de estacionamientos
temporales.

Se sugiere que el cerramiento de la obra se

realice con tela verde y madera; en el caso de que
la tela verde no se consiga en el sitio de la obra, se
podr reemplazar por otro material sin modificar el
precio unitario pactado.

Demolicin y remocin

En caso de ser requerido, este trabajo consiste en la

demolicin total o parcial de estructuras o
edificaciones existentes en las zonas que
indiquen los documentos del proyecto, y la
remocin, cargue, transporte, descargue y
disposicin final de los materiales provenientes de la
demolicin.

As mismo, esta actividad tambin incluye el

retiro, cambio, restauracin o proteccin de las
instalaciones de los servicios pblicos y privados
que se vean afectados por las obras del proyecto,
as como el manejo, desmontaje, traslado y el
almacenamiento de estructuras existentes; la
remocin de cercas de alambre, de especies
vegetales y otros obstculos.

Adems de ejecutarlas de acuerdo con las normas

vigentes de seguridad, se debern realizar todas las
acciones preventivas necesarias para evitar
accidentes de las personas que tengan incidencia
directa con la obra.

Excavacin y retiro

32
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

materiales varios que son como subrasante para usar como determinacin de
necesarios para la construccin de la calidad de la misma.
las obras de construccin del
pavimento y que son realizadas de Para subrasantes con CBR menores que 2,
acuerdo con lo indicado en los planos siempre y cuando el diseador lo considere
constructivos. conveniente, se requieren tratamientos especiales
como la sustitucin de los materiales inadecuados
Se escarificarn en el espesor y (remocin parcial o total del material
hasta la cota determinada en el inaceptable) o la modificacin de sus
diseo y se retirarn, transportarn, caractersticas con base en mejoramientos
depositarn y conformarn en los mecnicos que doten a la subrasante de
sitios destinados para disposicin de
sobrantes o desechos. Normalmente,
el equipo requerido para la
conformacin de la calzada
incluye elementos para la
explotacin de materiales, equipos
para el cargue, transporte,
extensin, mezcla, humedecimiento
y compactacin del material, as
como herramientas menores.

Se debe tener especial cuidado con las

redes de acueducto, alcantarillado,
energa, gas, entre otras.

B. Construccin
pavimento rgido

Est compuesta por las actividades

necesarias para la construccin
del pavimento rgido y
comprende conformacin de la
calzada existente, extendida y
compactacin de material
seleccionado, instalacin y/o
construccin de sardineles y
construccin de la placa de
concreto hidrulico con sus
respectivas juntas.

Conformacin de la calzada
existente

Es necesario verificar la calidad de los

materiales que van a servir como
fundacin de las obras a proyectar.
Especficamente se debe determinar
el CBR y el mdulo de reaccin del
material o capa que va a funcionar

33
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
mejores caractersticas mecnicas. (Artculo
INV-230-13).
La capa que vaya a ser considerada como
subrasante deber ser objeto de una
conformacin previa para uniformizar la
superficie que recibir la capa de relleno
granular. Esta conformacin se logra con un
procedimiento de escarificado, extensin,
conformacin y compactacin simple. En caso
de encontrar espacios de prdida de espesor, se
podr utilizar material de la misma conformacin o
si no se cuenta con l se podr utilizar un relleno
de caractersticas similares para obtener el faltante.
Extendida y compactacin de material
seleccionado
Se refiere a la seleccin, transporte, disposicin,
conformacin y compactacin mecnica, de los
Materiales establecidos en el diseo como base
granular para la realizacin del relleno, de acuerdo a
los planos de topografa y al diseo del pavimento.
Los agregados para la construccin del relleno
debern satisfacer los requisitos de calidad
indicadas para bases granulares en las normas del
Instituto Nacional de Vas mediante sus
especificaciones tcnicas establecidas en el
Artculo INV 330-13.
El material de relleno no se descargar hasta que
se compruebe que la superficie sobre la cual se va
a apoyar tenga las cotas indicadas en los planos.
La extensin, mezcla y conformacin del
material y se dispondr en un cordn de seccin
uniforme, donde ser verificada su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear
el material para lograr la humedad de
compactacin, el Constructor emplear el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique
la capa subyacente y deje una humedad uniforme en
el material.
34
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
Una vez que el material tenga la humedad
apropiada y est conformado debidamente, se
compactar con el equipo aprobado hasta lograr la
densidad especificada. Aquellas zonas que por su
reducida extensin, su pendiente o su proximidad
a obras de arte no permitan la utilizacin del
equipo que normalmente se utiliza, se
compactarn por los medios adecuados para el
caso, en forma tal que las densidades que se
alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el
resto de la capa.
Construccin de placa en concreto hidrulico
Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte,
colocacin y vibrado de una mezcla de concreto
hidrulico como estructura de un pavimento; la
ejecucin de juntas, el acabado, el curado y
dems actividades necesarias para la correcta
construccin del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores
indicados en los planos del proyecto.
Una vez nivelada, compactada y curada la
base granular se procede a ubicar las
formaletas en tramos de varias placas en forma
lineal nivelndolas con la estacin topogrfica,
luego se instalan las parrillas con las dovelas de
transferencia de carga en las juntas transversales,
posteriormente se procede a mezclar concreto
segn diseo de mezcla, se humedece la base
para evitar prdida de humedad de la mezcla y se
deposita la mezcla de concreto(teniendo en
cuenta el diseo de mezcla), distribuyndolo en
toda el rea de cada placa uniformemente, se
inyecta el vibrador neumtico y se pasa la regla
vibratoria para liberar las burbujas de aire y dar
nivelacin inicial a mezcla con las formaletas,
luego se alisa la superficie del concreto con la llana
metlica.
Posteriormente, se procede a realizar el micro-
texturizado con el cepillo cuando se pierda el
brillo de las placas lo que indica el
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

punto de dureza ideal para el cepillado, y se aplica
el antisol para el curado de las placas, luego se
deben cortar las placas en las juntas transversales a
1/3 del espesor de la placa seis u ocho horas despus
de fundida cada placa. Se procede a tomar muestras
de concreto con vigas para el control de calidad
del mismo y luego se deben quitar las formaletas
12 horas despus, y aplicar el sello de juntas y dar
en
servicio a los 28 das del curado.
El concreto hidrulico que se utilice para el
pavimento rgido deber cumplir con lo
establecido en el artculo 500, Pavimento de
Concreto Hidrulico, de las Especificaciones del
INVIAS, particularmente en lo que se refiere a
cemento, agua, agregado fino, agregado grueso,
reactividad, aditivos y acero.

Instalacin de Formaleta Disposicin de la Mezcla

Extendido del concreto con regla vibratoria

Flotado del Concreto

Instalacin y/o construccin de bordillo bordillo es construido in situ, la elaboracin del concreto
hidrulico se debe realizar
Consiste en la construccin de bordillos de
concreto con piezas prefabricadas o vaciados in
situ, en los sitios y con las dimensiones,
alineamientos y cotas indicada en los planos. Si el

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

conforme lo especificado en el
Artculo 630 Concreto
Estructural de las especificaciones
tcnicas del INVIAS.
Adicionalmente, se sugiere que el
Concreto tenga una resistencia
mnima de 21 MPa a 28 das.
Para su construccin se utilizar
formaletas de madera cepillada o
metlica en forma lineal

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

nivelndolas con la estacin topogrfica. Antes de de concreto distribuyndolo en toda la longitud

preparar las formaletas se preparar el terreno el
cual debe estar perfectamente liso y nivelado para
evitar deformaciones y obtener un acabado
ptimo.
Se instala la armadura en acero de
longitudinalmente y transversalmente flejes de
cada 25 cm, luego se procede a mezclar
concreto segn diseo de mezcla, se humedece
la base para evitar perdida de humedad de la
mezcla y se deposita la mezcla
uniformemente y se pasa el vibrador con que se
vibra el concreto para liberar las burbujas de aire
y dar nivelacin inicial a mezcla con las formaletas.
Por otra parte, si los bordillos son piezas
prefabricadas debern cumplir con la norma NTC
4109 Prefabricados de concreto. Bordillos,
cunetas, topellantas

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 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

7. Presupuesto y cronograma
Con base en las actividades identificadas en el
estudio tcnico, su cuantificacin y los anlisis de
precios unitarios, se obtienen los montos por
actividad para finalmente armar el presupuesto del
proyecto.
Puede que las necesidades reales de la entidad
territorial contemplen o no actividades aqu
descritas y algunas no estn presentes en este
presupuesto.

7.1 Presupuesto
Es necesario aclarar que los precios unitarios
presentados en el presupuesto, tienen como base
los valores del INVIAS en 2015. Estos precios
deben ser corroborados y ajustados a las
necesidades reales del proyecto a implementar.
El presupuesto final, porcentajes del AIU e
Interventora son de carcter informativo y
buscan dar una idea de los recursos a invertir en
el proyecto.
Por otra parte, las cantidades de obra son
estimadas para cada una de las actividades
establecidas, y el formulador de acuerdo con la
situacin actual y la situacin esperada con la
realizacin del proyecto, identificar las
cantidades necesarias a desarrollar en cada una
de las actividades.

Tabla 2. Presupuesto estimado de obra (Placa 18 cm)

Objetivo General del Proyecto Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio

Unidad
Causa Directa (1) Objetivo especfico (1) Producto de medida Actividad Costo total
Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,
cerramiento, demolicin de obras existentes $ 272.061
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin de la
calzada existente y Suministro, extendida y compactacin $ 11.334.757
de material seleccionado para Subbase Granular Clase C

Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de

Vas urbanas en mal estado, Disponer de vas urbanas en rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $ 102.765.154
intransitables o con restriccin buen estado en el municipio
de trnsito refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15

Instalar sealizacin vial $ 7.075.357

Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150

Apoyar la supervisin del proyecto $ -

Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 144.158.479

Unidad
Causa Directa (2) Objetivos especfico (2) Producto Actividad Costo total
de medida

Deterioro de las ausencia de Mantener en debidas

condiciones de las mantenimient condiciones las vas
vas construidas por o construidas

38
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000

Servicio de km Realizar mantenimiento periodico $ 380.000

Mantenimiento

Realizar mantenimiento correctivo $ 391.822

Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.371.822

39

Causa Directa (1)
Vas urbanas en mal estado,
intransitables o con restriccin
de trnsito
Causa Directa (2)
Deterioro de las condiciones de
las vas construidas por
ausencia de mantenimiento
Causa Directa (1)
Vas urbanas en mal estado,
intransitables o con restriccin
de trnsito
Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
Tabla 3. Presupuesto estimado de obra obra (Placa 19 cm)
Objetivo General del Proyecto
Objetivo especfico (1)
Disponer de vas urbanas en
buen estado en el municipio
Objetivos especfico (2)
Mantener en debidas
condiciones las vas construidas
Tabla 4. Presupuesto estimado de obra obra (Placa 20 cm)
Objetivo General del Proyecto
Objetivo especfico (1)
Disponer de vas urbanas en
buen estado en el municipio
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio
Unidad
Producto de medida Actividad Costo total
Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,
cerramiento, demolicin de obras existentes $ 269.952
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin
de la calzada existente y Suministro, extendida y $ 12.740.935
compactacin de material seleccionado para Subbase
Granular Clase C
Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de
rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $
107.047.026
refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15
Instalar sealizacin vial $ 7.020.509
Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150
Apoyar la supervisin del proyecto $ -
Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 149.789.572
Unidad
Producto Actividad Costo total
de medida
Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000
Servicio de km Realizar mantenimiento periodico
$ 380.000
Mantenimiento
Realizar mantenimiento correctivo $ 417.496
Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.397.496
Mejorar las condiciones de movilidad en el rea urbana del municipio
Unidad
Producto de medida Actividad Costo total
Realizar obras preliminares: Localizar y replantear,
cerramiento, demolicin de obras existentes $ 269.952
(si se requieren)
Realizar movimiento de tierras: excavacin mecnica,
transporte de material de excavacin y conformacin
de la calzada existente y Suministro, extendida y $ 12.815.956
compactacin de material seleccionado para Subbase
Granular Clase C
Va en pavimento km Realizar la estructura de pavimento: construccin de
rgido losa de concreto MR=41, instalacin de acero de $
112.336.804
refuerzo y construccin de sardinel de 0,4x0,15
Instalar sealizacin vial $ 7.020.509
Realizar la interventora del proyecto $ 22.711.150
Apoyar la supervisin del proyecto $ -
Costo Total Construccin (Etapa inversion) $ 155.154.371
40
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito

Unidad
Causa Directa (2) Objetivos especfico (2) Producto Actividad Costo total
de medida

Realizar mantenimiento rutinario $ 1.600.000

Deterioro de las condiciones de Mantener en debidas
las vas construidas por condiciones las vas construidas Servicio de km Realizar mantenimiento periodico
ausencia de mantenimiento $ 380.000
Mantenimiento

Realizar mantenimiento correctivo $ 438.159

Costo de Mantenimiento anual (Etapa Operacin) $ 2.418.159

41
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
En cuanto a los materiales, aquellos proyectos cuya
localizacin se aleja de las fuentes de la zona,
regularmente tienen incrementos asociados a la
disponibilidad de producto que cumpla las
especificaciones de calidad como gradacin,
limpieza, dureza, etc. De la mano con lo
anterior, se debe considerar en los precios el
sobrecosto que representa el transporte de los
materiales a zonas de difcil acceso. Para el
presente proyecto, se consider una distancia para
la disposicin, as como para la extraccin de
material de 20 km.
Por su parte, en la mano de obra del proyecto, los
precios difieren en las diferentes regiones del
pas, por lo cual es necesario ajustar el proyecto
a los precios correspondientes en la zona.
Los costos por Administracin, Imprevistos y
Utilidades (AIU) en este caso se estimaron como
un porcentaje de 28%, pero se aclara que
corresponder al formulador determinar el monto a
aplicar en su proyecto con base en las caractersticas
de cada entidad territorial.
7.2 Cronograma
La duracin de la obra se estima en un mes y la duracin de la interventora y supervisin se establece
en mes y medio.
42
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
Interventora y supervisin
Los valores de la interventora corresponden a un
anlisis aparte y un presupuesto especfico, que no
corresponden con algn tipo de porcentaje en
particular de los costos directos. Para este caso en
particular, se tuvo en cuenta que la interventora
tendra las siguientes consideraciones: un
director de interventora, un ingeniero residente,
topgrafo, equipos y oficina.
La gestin de la interventora debe incluir,
dentro del plan de calidad, no solamente la
trazabilidad de sus propios ensayos, sino las
medidas y controles de seguimiento al control de
calidad que realiza el contratista.
Para el caso de la supervisin, en caso de que
no la realice la misma entidad, se podr contratar
un profesional a travs de la modalidad de
prestacin de servicios.
En ambos casos los valores deben ser
determinados con base en el anlisis que
desarrolle la entidad territorial segn las
caractersticas propias de la regin y del
proyecto.
 Construccin
Proyectos
de pavimento
Tipo. Soluciones
rgido giles
en vaspara
8. Operacin y mantenimiento
El mantenimiento garantizar que los objetivos e
impactos de un proyecto perduren en el tiempo
despus de la fecha de terminacin de la obra.
Para garantizar la sostenibilidad de los
proyectos hay que asegurarse, que los
encargados de su mantenimiento (gobierno,
comunidad, individuos, etc.) disponen de:
Capacidad tcnica y de gestin necesaria
para mantener las actividades
bienes generados por el proyecto.
Recursos suficientes para financiar los
gastos de operacin (salarios de personal,
mantenimientos) que generar a mediano y
largo plazo.
Asegurar la sostenibilidad de las actividades y
beneficios del proyecto ms all de la vida
del mismo, incrementar las posibilidades de
igualar los costos de mantenimiento con los
beneficios generados por el uso de la
infraestructura ofrecida.
De la mano de las intervenciones, se deber
considerar incluir el mantenimiento de las
obras a construir a travs del tiempo. Las
actividades a considerar para el mantenimiento de
las obras de pavimento rgido, se pueden ordenar en
tres grupos especficos:
Mantenimiento Preventivo, Peridico y
Correctivo (Atencin de Emergencias).
El mantenimiento no se encuentra dentro de
las actividades a financiar con Los recursos del
Sistema General de Regalas.
43
urbanas
un nuevo
de bajo
pastrnsito
Mantenimiento Preventivo o rutinario
Este mantenimiento comprende obras
programadas con intervalos variables de
tiempo, destinadas a mantener las condiciones y
especificaciones del nivel de servicio original de
la va. Puede incluir: limpieza de obras de
drenaje, sellos de juntas, reparacin de menor
escala como tratamientos superficiales para
desprendimientos, etc.
Mantenimiento Peridico
Corresponde todas las actividades necesarias para
solucionar los problemas de fallas superficiales
y en algunas ocasiones aumentar la vida til de
los elementos del pavimento. Puede incluir sello
de fisuras en elementos de placa de concreto
hidrulico.
Mantenimiento Correctivo (Atencin de
Emergencias)
Para atender las emergencias y conservar las
obras construidas, se hace necesaria la ejecucin
de trabajos tendientes a superar situaciones que
no permitan el uso del tramo de va
rehabilitado en condiciones de seguridad fsica
para el trnsito, en el menor tiempo posible y
llevar a cabo las actividades que sean del caso
para evitar o minimizar las restricciones al uso
de la va.
Las actividades generales de atencin de
emergencias pueden ser necesarias por prdida
de banca por sismo, falla, evento de lluvia o
inundacin o avalancha, derrumbes, sobrecargas
(cargas extradimensionadas) y puede incluir
demolicin y reconstruccin
 Construccin
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de pavimento
Tipo. Soluciones
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en vaspara
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un nuevo
de bajo
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de la placa de concreto, reparacin o se estima debe realizarse dos veces al ao e

reconstruccin de obras de drenaje, interviniendo el 100% de la va y el mantenimiento
reconstruccin de capa granular, entre otras. Para peridico se asume que se realizar una vez al
el presente proyecto, se construy un escenario ao interviniendo el 25% de la va. A
de conservacin en el cual se involucra para el continuacin se presentan los costos asociados a este
periodo estudiado dos tipos de intervencin: El mantenimiento para pavimento rgido.
mantenimiento rutinario que

temTabla 5. Costos asociados a la Operacin y Mantenimiento Costo Ao

Costo
al Ao
Mantenimiento preventivo * 800.000 Veces
2 1.600.000
1

Mantenimiento peridico ** 380.000 1 380.000

Mantenimiento Correctivo *** 438.159 1 438.159

Total operacin
1.618.159 2.418.159
y mantenimiento

* El mantenimiento preventivo se realiza dos veces al ao

** El mantenimiento peridico se realiza una vez al ao
*** El mantenimiento correctivo se realiza eventualmente y contempla la reposicin de los
siguientes elementos: Estructura de pavimento y Sealizacin

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Anexos
A modo indicativo, se anexan esquemas generales en formato digital que complementan lo aqu descrito
de forma grfica.

1. Diseo del pavimento Memorias de Clculo

2. Clculo Presupuesto, APU, AIU, Interventora, operacin y mantenimiento

3. Cronograma del proyecto

4. Resumen del Proyecto con el uso de la herramienta MGA

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Con el apoyo de:

Programa Nacional de Servicio al Ciudadano

Luz Patricia Cano Muoz

Ana Milena Cceres Castro Brigitte
Marcela Quintero Galeano Rosa
Valentina Aceros Garca

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