You are on page 1of 120

MANUAL DE OPERACIN Y

MANTENIMIENTO
CAMION DE OBRAS 797B CATERPILLAR
Nmero de medio -SSBU7651-05

01/11/2008
www.manuales-cursos.com
Julio C. 957920515
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Subida y bajada de la mquina


SMCS - 7000

Ilustracin 1 g00037860

Siempre que suba a la mquina, utilice los escalones y asideros. Siempre que baje de la mquina,
utilice los escalones y asideros. Antes de subir a la mquina, limpie los escalones y los asideros.
Inspeccione los escalones y los asideros. Haga todas las reparaciones que sean necesarias.

Siempre que suba o baje de la mquina, hgalo de frente hacia sta. Mantenga un contacto de tres
puntos con los escalones y los asideros.

Nota: Los tres puntos de contacto pueden ser dos pies y una mano. Los tres puntos de contacto
pueden ser tambin un pie y las dos manos.

No se suba a una mquina que se est moviendo. No se baje de una mquina que se est moviendo.
Nunca salte de la mquina. No trate de subir a la mquina llevando herramientas o pertrechos. No
trate de bajar de la mquina llevando herramientas o pertrechos. Utilice una soga para subir el equipo
a la plataforma. No utilice ninguno de los controles como asideros al entrar o salir del
compartimiento del operador.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Especificaciones del sistema de acceso de la mquina


El sistema de acceso de la mquina fue diseado para cumplir con los requisitos tcnicos en
"Mquina de movimiento de tierra ISO 2867 Sistemas de acceso". El sistema de acceso le permite
al operador acceder a la estacin del operador y acceso para llevar a cabo los procedimientos de
mantenimiento que se describen en la seccin Mantenimiento.

Inspeccin diaria
SMCS - 1000; 7000

Para obtener el mximo de vida til de la mquina, haga una inspeccin minuciosa alrededor de la
mquina antes de subir a la misma. Haga un crculo completo de la mquina hacia la izquierda.

Mire alrededor y debajo de la mquina. Inspeccione el estado de todos los componentes principales.
Compruebe todas las conexiones de engrase. Vea si hay las siguientes discrepancias:

pernos flojos
acumulacin de basura
fugas de aceite, refrigerante o combustible
piezas rotas o desgastadas
grietas en el bastidor

Elimine toda la basura. Informe cualquier anormalidad al taller. Efecte cualquier reparacin
necesaria antes de operar la mquina.

Nota: Si no se ha operado la mquina durante ms de 48 horas, se debe completar una inspeccin de


servicio de la mquina por personal calificado antes de operar la misma.

ReferenciaVea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Inspeccin de servicio".

ATENCION
La grasa y el aceite que se acumulan en una mquina constituyen
peligro de incendio. Limpie estos residuos utilizando vapor de agua o
agua a presin como mnimo cada 1.000 horas de servicio o cuando se
haya derramado una cantidad importante de aceite sobre la mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

g01088925
Ilustracin 1

Puntos de inspeccin durante el recorrido alrededor de la mquina.

(A) Controles a nivel del suelo

(B) Escalerillas

(C) Depsito automtico del lubricante

(D) Radiador

(E) Mdulo de motor "I"

(F) Neumtico delantero izquierdo

(G) Cilindro izquierdo de la direccin, barra de acoplamiento y cilindro de la suspensin delantera


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

(H) Acoplamiento del motor

(I) Mdulo de motor "II"

(J) Tren de fuerza

(K) Tanque de combustible

(L) Cilindro izquierdo de levantamiento

(M) Bastidor y caja

(N) Neumticos traseros

(O) Eje trasero

(P) Cilindro derecho de levantamiento

(Q) Tanque hidrulico y tanque hidrulico de la direccin

(R) Cilindro derecho de la direccin, barra de acoplamiento y cilindro de la suspensin delantera

(S) Neumtico delantero derecho

(T) Plataforma

(U) Cabina

g00604320
Ilustracin 2

(A) Inspeccione los controles a nivel del suelo. Asegrese de que las tapas (1) del interruptor de
parada del motor y del interruptor general estn bajadas. Inspeccione la luz de advertencia (2).
Inspeccione la tapa (3) de la conexin RS-232 del sistema VIMS.

(B) Inspeccione los escalones, las pasarelas y los asideros. Limpie los escalones, las pasarelas y los
asideros. Haga cualquier reparacin necesaria. Inspeccione tambin las luces de operacin
delanteras. Inspeccione para ver si hay bombillas y lentes rotos en los faros. Reemplace todas las
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

bombillas o lentes rotos. Cercirese de que todas las tapas y protectores estn bien instalados.
Inspeccione las tapas y protectores para ver si tienen daos.

g00604322
Ilustracin 3

(C) Inspeccione el depsito automtico de lubricante. Compruebe el nivel (4) en el depsito.


Inspeccione para ver si hay fugas en el tanque (5).

(D) Inspeccione el radiador. Vea si hay fugas. Compruebe el nivel del refrigerante en el radiador.
Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento
- Comprobar". Elimine cualquier basura que pueda bloquear el flujo de aire.

g01088950
Ilustracin 4

(E) Inspeccione el primer motor. Utilice la varilla de medicin (6) para comprobar el nivel del aceite
en el sumidero del primer motor. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite
del motor - Comprobar" y vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite del
motor - Adiciones". Vea si hay fugas de aceite y/o de refrigerante.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Drene la humedad y el sedimento de los tanques de aire. Consulte en el Manual de Operacin y


Mantenimiento, "Humedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar". Inspeccione todas las correas
de los accesorios del motor. Reemplace todas las correas que estn desgastadas, radas o rotas.

(F) Inspeccione el neumtico delantero izquierdo. Compruebe el inflado de los neumticos. Vea en el
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Inflado de neumticos - Comprobar". Asegrese de
inspeccionar si hay daos o desgaste en la parte interior del neumtico. Inspeccione para ver si hay
daos en las bandas de rodadura del neumtico. Saque las rocas grandes que encuentre atascadas en
las bandas de rodadura. Vea si hay pernos flojos o faltantes en el cojinete de la rueda.

Nota: La existencia de herrumbre detrs de un perno puede indicar que ese perno est flojo. Las
reas metlicas brillantes alrededor de un perno pueden indicar que ese perno est flojo.

(G) Inspeccione los cilindros y las barras de acoplamiento de la direccin. Inspeccione el cilindro de
la suspensin delantera izquierda. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cilindro de la
suspensin - Comprobar".

g01088951
Ilustracin 5

(H) Inspeccione el acoplamiento del motor. Utilice la varilla de medicin (7) para comprobar el nivel
del aceite en el sumidero del acoplamiento del motor. Vea en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Nivel del aceite del acoplamiento del motor - Comprobar". Vea si hay fugas.

(I) Inspeccione el segundo motor. Utilice la varilla de medicin (8) para comprobar el nivel del aceite
en el sumidero del segundo motor. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de
aceite del motor - Comprobar" y vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite
del motor - Adiciones". Vea si hay fugas de aceite y/o de refrigerante.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

g00883149
Ilustracin 6

(J) Inspeccione el tren de fuerza. Compruebe el nivel del aceite en el sumidero del convertidor de

par. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Nivel del aceite del sumidero del convertidor

de par - Comprobar". Vea si hay fugas en el convertidor de par y la transmisin.

(K) Inspeccione el tanque de combustible. Asegrese de que la tapa de llenado est correctamente

instalada. Compruebe el nivel en el tanque de combustible. Vea si hay fugas o daos en el tanque de

combustible.

(L) Inspeccione el cilindro izquierdo de levantamiento. Vea si hay fugas, agrietamientos o marcas en
el cromo.

Ilustracin 7 g01089080
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

g01089078
Ilustracin 8

(M) Inspeccione el bastidor (9) y la caja (10). Compruebe para ver si hay grietas o daos. Vea en el
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Tacos de soporte del bastidor y de la caja -
Limpiar/Inspeccionar".

(N) Repita el procedimiento (A) para los neumticos traseros. Vea si hay rocas atascadas entre los
neumticos. Asegrese de que los expulsores de rocas giren libremente.

Nota: Es importante mantener los neumticos traseros uniformemente inflados. La diferencia de


presin entre los neumticos que estn montados unidos en el eje trasero no debe exceder de 35 kPa
(5 lb/pulg2). Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Inflado de neumticos -
Comprobar".

Ilustracin 9 g01088954

(O) Inspeccione el eje trasero. Vea el nivel del aceite en la mirilla indicadora. Vea en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Nivel de aceite del diferencial y del mando final - Comprobar". Revise
las conexiones de engrase. Vea si hay fugas alrededor de los filtros del mando final y del diferencial.
Compruebe los cilindros de la suspensin. Inspeccione para ver si hay daos en las luces.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Nota: Los niveles del aceite correctos son fundamentales en la caja del eje trasero. Vea el nivel del
aceite antes de la operacin. Si aade aceite, deje que transcurra el tiempo suficiente para que el
aceite llene todos los compartimientos en la caja del mando final y en la caja del diferencial.

(P) Inspeccione el cilindro derecho de levantamiento. Vea si hay fugas, agrietamientos o marcas en el
cromo.

Ilustracin 10 g00882980
(Q) Inspeccione los tanques hidrulicos. Compruebe el nivel del aceite en el tanque hidrulico de la
direccin. Revise el nivel del aceite en el tanque hidrulico. Vea en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Nivel del aceite del tanque del hidrulico - Comprobar" y vea en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Nivel del aceite del sistema de direccin - Comprobar". Inspeccione
para ver si hay fugas o daos en el tanque. Asegrese de que las tapas de las aberturas de llenado
estn instaladas.
(R) Inspeccione los cilindros y las barras de acoplamiento de la direccin. Inspeccione el cilindro
derecho de la suspensin delantera.
(S) Repita el procedimiento (A) para el neumtico delantero derecho. Vea si hay rocas atascadas
entre los neumticos.
(T) Inspeccione la plataforma. Compruebe los niveles del refrigerante en los tanques del refrigerante.
Elimine toda la basura que pueda obstruir los filtros del aire. Asegrese de que las escalerillas y
pasamanos estn seguros. Asegrese de que todas las ventanas estn limpias. Asegrese de que el
polvo, el barro u otras materias extraas no disminuyan la visin del operador. Ajuste los espejos
para obtener una visin apropiada.
(U) Inspeccione para ver si hay basuras en la cabina. Efecte la siguiente prueba mientras est en la
cabina:
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Alarma de retroceso - Probar"
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Frenos, luces indicadoras y medidores - Probar"
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cinturn de seguridad - Inspeccionar"
Ajuste los espejos retrovisores para obtener la mejor visin del operador.

Vea los procedimientos detallados en la seccin de mantenimiento. Vea un listado completo del
mantenimiento programado en el programa de intervalos de mantenimiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Salida alternativa
SMCS - 7308

El operador puede escoger salir de la cabina a travs de la puerta del lado derecho. Esta salida es slo
una salida alternativa.

1. Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posicin DESCONECTADA. Conecte
el freno de estacionamiento.

2. Cuando est pisando alrededor de la consola central, debe tener cuidado para evitar lesiones.
Cuando est subiendo al cap, evite la abertura de la puerta o el techo.

Ilustracin 1 g01056840

3. Desenganche la cadena. Use las agarraderas.

4. Hay una escalerilla ubicada en el lado izquierdo del radiador. Esta escalerilla se puede usar
para salir de la mquina. Use las agarraderas. D frente a la mquina y descienda al suelo.

Asiento
SMCS - 7312

Hay dos juegos de agujeros de montaje en el piso de la cabina que permiten montar el asiento del
operador en posiciones diferentes. El asiento puede montarse ms hacia la parte trasera de la cabina
para acomodar a los operadores ms altos. El asiento adicional tiene slo un conjunto de agujeros de
montaje.

Para reducir el cansancio del operador, ajuste peridicamente el cojn y el respaldo del asiento para
aumentar la comodidad del asiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Tipo 1
Asiento de suspensin neumtica

Ilustracin 1 g00400902
Palanca de inclinacin del cojn del asiento (1) - Para ajustar el cojn del asiento al
ngulo deseado, tire hacia arriba de la manija de inclinacin del cojn del asiento (1).
Suelte la palanca para fijar el ngulo del cojn.

Palanca de inclinacin del asiento (2) - Para mover la parte trasera del asiento a la
posicin deseada, tire hacia arriba de la palanca para inclinar el asiento (2). Suelte la
palanca para trabar la parte trasera del asiento.
Palanca de desplazamiento hacia adelante y hacia atrs (3) - Tire hacia arriba la
Palanca de desplazamiento hacia adelante y hacia atrs (3). Esto mueve el asiento hacia
delante o hacia atrs hasta la posicin deseada. Suelte la palanca para trabar el asiento.

Altura del asiento (4) - Para mover el asiento hacia arriba, tire la perilla hacia afuera (4).
Para mover el asiento hacia abajo, empuje la perilla hacia adentro (4) .

Manija del soporte lumbar (5) - Para aumentar el soporte a la parte inferior de la
espalda, mueva la palanca de soporte lumbar (5) hacia abajo y hacia atrs. Para reducir el
soporte a la parte inferior de la espalda, mueva la palanca de soporte lumbar (5) hacia
delante y hacia arriba. Suelte la manija para trabar el soporte de la espalda baja.

Palanca de amortiguacin de la suspensin (6) - Gire la palanca de amortiguacin de la


suspensin (6) hacia la izquierda para aumentar la firmeza de la suspensin. Gire la
palanca de amortiguacin de la suspensin (6) hacia la derecha para disminuir la firmeza
de la suspensin. Suelte la palanca para trabar el asiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Tipo 2
Asiento de suspensin neumtica con tres puntos de sujecin para el operador

Ilustracin 2 g01131959

Perilla de ajuste del posabrazos (1) - Gire la perilla (1) hacia la derecha para levantar la parte
delantera del posabrazos. Gire la perilla hacia la izquierda para bajar la parte delantera del
posabrazos. El posabrazos se puede ajustar en la posicin vertical.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ajuste del cinturn del hombro (2) - Tire el pasador de resorte que est detrs del poste vertical del
cinturn del hombro y ajuste la altura del cinturn del hombro. Suelte el pasador en la posicin de
traba. Para obtener ms informacin sobre el ajuste del cinturn de seguridad y el ajuste del cinturn
del hombro, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cinturn de seguridad".

Indicador de amortiguacin (3) - El indicador de amortiguacin (3) indicar la calidad ptima de la


misma. Con su peso sobre el asiento, la barra indicadora blanca debe estar en la zona verde.

Ajuste hacia adelante/atrs (5) - Levante la manija (5) para mover el asiento hacia delante o hacia
atrs. Suelte la manija para trabar el asiento en posicin.

Ajuste de altura (6) - Para mover el asiento hacia abajo, tire la perilla (6) hacia fuera. Para mover el
asiento hacia arriba, empuje la perilla hacia adentro.

Palanca de ajuste de la suspensin (7) - Empuje la palanca (7) hacia abajo para aumentar la
firmeza de la suspensin. Tire la palanca hacia arriba para disminuir la firmeza de la suspensin.

Inclinacin del cojn del asiento (8) - La parte delantera del cojn del asiento est sujetada con un
pasador en una ranura. Agarre el cojn del asiento y coloque la ranura formando el ngulo deseado
sobre el pasador.

Perilla de soporte lumbar (9) - Gire la perilla (9) hacia la izquierda para aumentar el soporte
lumbar. Gire la perilla hacia la derecha para disminuir el soporte lumbar.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cinturn de seguridad
SMCS - 7327

Nota: Cuando esta mquina sali de Caterpillar estaba equipada con un cinturn de seguridad.
Consulte a su distribuidor Caterpillar cuando necesite piezas de repuesto.
Compruebe siempre el estado del cinturn de seguridad y el estado de la tornillera de montaje antes
de operar la mquina.
Ajuste del cinturn de seguridad para retencin del operador
con tres puntos
En la fecha de instalacin, la retencin de tres puntos del operador y las instrucciones de instalacin
de la retencin de tres puntos del operador cumplen con las normas SAE J386 y SAE J2292.
Ajuste del cinturn en el hombro

Ilustracin 1 g01146638
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Tire del pasador de resorte (1) para soltar el poste vertical.

Mueva el cinturn en el hombro a la altura deseada.

Suelte el pasador del poste vertical a la posicin TRABADA.

Cmo abrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 2 g01134273

Saque el cinturn de seguridad (4) de los retractores en un movimiento continuo.

Abroche la traba del cinturn (3) en la hebilla (2). Asegrese de que el cinturn de seguridad se
coloque a travs del regazo y sobre el centro del hombro del operador.

Los retractores ajustarn la longitud del cinturn de seguridad. El retractor de la cintura se trabar en
posicin. El retractor del hombro permanecer libre hasta que algunas condiciones causen que el
retractor se trabe. La hebilla y los retractores permitirn que el operador tenga algo de movimiento
sin restriccin para mayor comodidad.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cmo desabrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 3 g01134154

Agarre el cinturn de seguridad cerca del pestillo.

Oprima el botn de liberacin en la hebilla para soltar el cinturn de seguridad.

Gue el cinturn de seguridad en los retractores automticos.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ajuste del cinturn de seguridad retrctil


En la fecha de instalacin, el cinturn de seguridad retrctil y las instrucciones para su instalacin
cumplen las normas SAE J386.

Cmo abrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 4 g01134940

Tire del cinturn de seguridad (7) fuera del retractor en un movimiento continuo.

Sujete la traba del cinturn de seguridad (6) en la hebilla (5). Asegrese de que el cinturn est
colocado a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

El retractor ajustar la longitud del cinturn de seguridad y el retractor se trabar en posicin. La


hebilla y los retractores permitirn que el operador tenga algo de movimiento sin restriccin para
mayor comodidad.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cmo desabrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 5 g01134775

Agarre el cinturn de seguridad cerca del pestillo.

Oprima el botn de liberacin en la hebilla para soltar el cinturn de seguridad.

Gue el cinturn de seguridad en el retractor automtico.

Ajuste del cinturn de seguridad no retrctil

En la fecha de instalacin, el cinturn de seguridad no retrctil y las instrucciones para su instalacin


cumplen las normas SAE J386.

Nota: Ajuste ambos extremos del cinturn de seguridad. El cinturn debe mantenerse ajustado pero
cmodo.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cmo alargar el cinturn de seguridad

Ilustracin 6 g00100709

1. Desabrchese el cinturn de seguridad.

Ilustracin 7 g01146764
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

2. Para eliminar la comba del bucle exterior (8), gire la hebilla (9). Al hacerlo, se suelta la barra de
traba. Esto permite pasar el cinturn de seguridad a travs de la hebilla.

3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla.

4. Afloje la otra mitad del cinturn de la misma manera. Si al abrocharlo el cinturn no se ajusta bien
con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cmo acortar el cinturn de seguridad

Ilustracin 8 g00100713

1. Abrchese el cinturn de seguridad. Tire hacia afuera del bucle exterior del cinturn para apretar el
cinturn.

2. Ajuste la otra mitad del cinturn de seguridad de la misma manera.

3. Si al abrocharlo el cinturn no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cmo abrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 9 g01146774

Sujete la traba del cinturn de seguridad (10) en la hebilla (9). Asegrese de que el cinturn est
colocado a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

Cmo desabrochar el cinturn de seguridad

Ilustracin 10 g00100717

Tire hacia arriba de la palanca de desconexin. Esto desconecta y suelta el cinturn de seguridad.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Prolongador del cinturn de seguridad

Cuando use cinturones de seguridad retrctiles, no utilice


prolongaciones del cinturn, pues se pueden causar lesiones personales o
mortales.

El sistema retractor puede cumplir su funcin de traba, o tal vez no,


dependiendo de la longitud de la prolongacin y del tamao de la
persona. Si el retractor no se traba, el cinturn de seguridad no
aguantar a la persona.

Hay disponibles cinturones de seguridad que no sean del tipo retrctil y extensiones para los
cinturones de seguridad que no sean del tipo retrctil.
Caterpillar requiere el uso de una extensin slo con los cinturones de seguridad que no sean del tipo
retrctil.
Consulte a su distribuidor Caterpillar si necesita cinturones de seguridad ms largos y para obtener
informacin sobre cmo extender los cinturones de seguridad.

Retrovisor

Ajuste todos los espejos como se indica en el Manual de Operacin y


Mantenimiento. Pasar por alto esta advertencia puede llevar a lesiones
de consideracin o incluso la muerte.

Los resbalones y cadas pueden llevar a lesiones de consideracin. Use


los sistemas de acceso de la mquina cuando ajuste los espejos. Si los
espejos no pueden alcanzarse usando los sistemas de acceso de la
mquina, siga las instrucciones encontradas en el Manual de Operacin
y Mantenimiento, "Espejos" para poder tener acceso a los espejos.

Nota: Es posible que su mquina no tenga todos los espejos descritos en este tema.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g01725381

Los espejos proporcionan visibilidad adicional alrededor de su mquina. Asegrese de que los
espejos estn limpios y en condiciones de trabajo apropiadas. Ajuste los espejos al comienzo de cada
turno de trabajo y cuando se cambia de operadores.

Las mquinas modificadas o las mquinas que tienen accesorios adicionales pueden influir en la
visibilidad en los espejos. Para obtener ms informacin refirase a este Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Informacin sobre visibilidad" y, "Visibilidad limitada".

Espejo retrovisor
Estacione la mquina en una superficie horizontal.
Pare el motor.

Nota: Se requerirn herramientas manuales para ajustar los espejos. Para obtener informacin sobre
el par de apriete recomendado, refirase a Especificaciones, SENR3130, "Especificaciones de pares
de apriete".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo retrovisor derecho (1)

Ilustracin 2 g01723715

Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado derecho para proporcionar visibilidad a las
siguientes reas desde su asiento de operador:

la parte derecha de la caja y el neumtico trasero


el borde superior derecho de la caja de descarga
el punto de contacto entre el neumtico trasero derecho y el suelo
un obstculo en el suelo a 1 m (3,3 pies) desde el lado derecho de la caja
Vea la ilustracin 2.

Hay dos pernos en el dorso del espejo, y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajuste del
espejo retrovisor del lado derecho.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo retrovisor izquierdo (2)

Ilustracin 3 g01723714

Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado izquierdo para proporcionar visibilidad hacia las
siguientes reas desde el asiento del operador:

la parte izquierda de la caja y el neumtico trasero


el borde superior izquierdo de la caja
el punto de contacto entre el neumtico trasero derecho y el suelo
un obstculo en el suelo de 1 m (3,3 pies) desde el lado izquierdo de la caja
Vea la ilustracin 3.

Hay tres pernos en el dorso del espejo, y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajuste del
espejo retrovisor del lado izquierdo.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo frontal (3)

Ilustracin 4 g01723713

Ajuste el espejo frontal (3) de modo que se pueda ver el conjunto de escalera en la parte frontal de la
mquina desde el asiento del operador. Vea la ilustracin 4.

Hay tres tornillos en el dorso del espejo para ajustar el espejo frontal.

Retrovisor
SMCS - 7319

Ajuste todos los espejos como se indica en el Manual de Operacin y


Mantenimiento. Pasar por alto esta advertencia puede llevar a lesiones
de consideracin o incluso la muerte.

Los resbalones y cadas pueden llevar a lesiones de consideracin. Use


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

los sistemas de acceso de la mquina cuando ajuste los espejos. Si los


espejos no pueden alcanzarse usando los sistemas de acceso de la
mquina, siga las instrucciones encontradas en el Manual de Operacin
y Mantenimiento, "Espejos" para poder tener acceso a los espejos.

Nota: Es posible que su mquina no tenga todos los espejos descritos en este tema.

Ilustracin 1 g01725381

Los espejos proporcionan visibilidad adicional alrededor de su mquina. Asegrese de que los
espejos estn limpios y en condiciones de trabajo apropiadas. Ajuste los espejos al comienzo de cada
turno de trabajo y cuando se cambia de operadores.

Las mquinas modificadas o las mquinas que tienen accesorios adicionales pueden influir en la
visibilidad en los espejos. Para obtener ms informacin refirase a este Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Informacin sobre visibilidad" y, "Visibilidad limitada".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo retrovisor
Estacione la mquina en una superficie horizontal.
Pare el motor.

Nota: Se requerirn herramientas manuales para ajustar los espejos. Para obtener informacin sobre
el par de apriete recomendado, refirase a Especificaciones, SENR3130, "Especificaciones de pares
de apriete".

Espejo retrovisor derecho (1)

Ilustracin 2 g01723715

Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado derecho para proporcionar visibilidad a las
siguientes reas desde su asiento de operador:

la parte derecha de la caja y el neumtico trasero


el borde superior derecho de la caja de descarga
el punto de contacto entre el neumtico trasero derecho y el suelo
un obstculo en el suelo a 1 m (3,3 pies) desde el lado derecho de la caja
Vea la ilustracin 2.

Hay dos pernos en el dorso del espejo, y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajuste del
espejo retrovisor del lado derecho.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo retrovisor izquierdo (2)

Ilustracin 3 g01723714

Si cuenta con l, ajuste el espejo retrovisor del lado izquierdo para proporcionar visibilidad hacia las
siguientes reas desde el asiento del operador:

la parte izquierda de la caja y el neumtico trasero


el borde superior izquierdo de la caja
el punto de contacto entre el neumtico trasero derecho y el suelo
un obstculo en el suelo de 1 m (3,3 pies) desde el lado izquierdo de la caja
Vea la ilustracin 3.

Hay tres pernos en el dorso del espejo, y cuatro pernos en el soporte del espejo para el ajuste del
espejo retrovisor del lado izquierdo.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Espejo frontal (3)

Ilustracin 4 g01723713

Ajuste el espejo frontal (3) de modo que se pueda ver el conjunto de escalera en la parte frontal de la
mquina desde el asiento del operador. Vea la ilustracin 4.

Hay tres tornillos en el dorso del espejo para ajustar el espejo frontal.

Interruptor general
SMCS - 1411

Ilustracin 1 g00878857
Ubicacin del interruptor general
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g00597532

ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posicin OFF (desconectada)
con el motor en marcha. De hacerlo, se pueden producir daos graves
en el sistema elctrico.

El interruptor general (1) se encuentra en la parte delantera inferior derecha de la mquina.

Interruptor general (1) - Cuando el interruptor general (1) est en la posicin


DESCONECTADA, el sistema elctrico est desactivado. Cuando se gira el interruptor
general (1) a la posicin CONECTADA, la batera permanece conectada al sistema
elctrico completo.

CONECTADO - Para activar el sistema elctrico, inserte la llave del interruptor general y
gire el interruptor general (1) hacia la derecha. Se debe girar el interruptor general (1) a la
posicin CONECTADO antes de arrancar el motor.

DESCONECTADO - Para desactivar el sistema elctrico, gire el interruptor general


hacia la izquierda (1) a la posicin DESCONECTADO.

El interruptor general (1) funciona diferentemente que el interruptor de arranque del motor. Cuando
el interruptor general (1) est en la posicin DESCONECTADA, el sistema elctrico completo est
inhabilitado. Cuando el interruptor de arranque del motor est en la posicin DESCONECTADA y el
interruptor general (1) est en la posicin CONECTADA, la batera permanece conectada a todo el
sistema elctrico.

Nota: El interruptor general (1) no alivia la presin de los acumuladores de la direccin ni de los
acumuladores del freno. Realice uno de los procedimientos de mantenimiento en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Acumulador de la direccin - Alivio de presin" para aliviar la presin
en los acumuladores de la direccin. Realice uno de los procedimientos de mantenimiento en el
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Acumulador de freno - Alivio de presin" para aliviar la
presin en los acumuladores del freno.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Gire el interruptor general a la posicin DESCONECTADA y quite la llave del interruptor general si
va a efectuar el servicio del sistema elctrico o de otros componentes de la mquina.

Gire el interruptor general a la posicin DESCONECTADA y quite la llave del interruptor general si
no va a operar la mquina durante un perodo prolongado (un mes o ms). De esta manera se evita
que la batera se descargue. Los siguientes problemas pueden descargar la batera.

cortocircuitos
drenaje de corriente por algunos componentes
vandalismo
Interruptor de parada del motor
SMCS - 1259; 7418

Ilustracin 1 g00878857
Ubicacin del interruptor de parada del motor

Ilustracin 2 g00597486

El interruptor de parada del motor (1) se encuentra en el lado delantero derecho inferior de la
mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de parada del motor (1) - Use el interruptor de parada del motor (1) para
parar el motor. Para usar el interruptor de parada del motor (1), levante el protector. Ponga
el interruptor de volquete en la posicin DESCONECTADA. Esto parar el motor.
Despus de parar el motor, baje el protector. Esto mover el interruptor de volquete a la
posicin CONECTADA.

Durante la operacin normal, use el interruptor de arranque del motor para parar el motor.
Nota: El interruptor de parada del motor (1) no desactiva el sistema elctrico de la mquina.
El interruptor de parada del motor (1) no alivia la presin de los acumuladores de la direccin
o de los acumuladores del freno. Realice uno de los procedimientos de mantenimiento
indicados en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Presin de los acumuladores de la
direccin - Aliviar" para aliviar la presin en los acumuladores de la direccin. Realice uno
de los procedimientos de mantenimiento en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
"Presin de los acumuladores de los frenos - Aliviar" para aliviar la presin de los frenos.
Interruptor de arranque del motor
SMCS - 1416

Ilustracin 1 g00597561

Interruptor de arranque del motor (1) - El interruptor de arranque del motor (1) se usa para activar
el sistema elctrico y para arrancar el motor.

Posicin DESCONECTADO (2) - Gire el interruptor de arranque del motor (1) a la


posicin DESCONECTADO (2) para parar el motor. El interruptor de arranque del
motor debe estar en la posicin DESCONECTADO (2) para introducir la llave y para
sacarla.

Posicin CONECTADO (3) - Para activar los circuitos elctricos en la cabina, gire el
interruptor de arranque del motor (1) a la posicin CONECTADO (3) .
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Posicin ARRANCAR (4) - Para arrancar el motor, gire el interruptor de


arranque del motor (1) hacia la derecha a la posicin ARRANCAR (4). Cuando
se suelta el interruptor de arranque del motor (1), el interruptor regresar a la
posicin CONECTADO (3) .

Nota: Si el motor no arranca, vuelva a poner el interruptor de arranque del motor (1) en la posicin
DESCONECTADO (2). Hay que hacer esto antes de tratar de volver a arrancar el motor.

Cmara - Si tiene
SMCS - 7347; 7348

El Sistema de Visin del rea de Trabajo (WAVS) es un sistema de televisin de circuito cerrado
diseado para complementar la visibilidad del operador durante la operacin de la mquina. El
sistema puede incluir una, dos o tres cmaras, dependiendo del tipo de mquina y de la aplicacin.

Ilustracin 1 g01223034
Pantalla del sistema WAVS
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g01223051
Cmara del sistema WAVS

Antes de operar la mquina, asegrese de que las imgenes de las cmaras tengan la orientacin
correcta. Las cmaras han sido configuradas en la fbrica o por un distribuidor Caterpillar para
proporcionar vistas que cumplan con las pautas documentadas. Consulte a su distribuidor Caterpillar
antes de realizar cualquier ajuste a las cmaras.

Antes de operar la mquina, asegrese de ajustar correctamente las caractersticas de la pantalla.


Asegrese de ajustar el brillo y el contraste antes de operar la mquina. Asegrese de ajustar el brillo
y el contraste cuando cambien las condiciones de luz en el ambiente.

Antes de operar la mquina, asegrese de colocar la pantalla en una posicin que proporcione clara
visibilidad desde el asiento del operador. No coloque la pantalla en una posicin que:

No permita ver los mensajes de seguridad o cualquier otra informacin importante.


Impida entrar o salir de la cabina.
Obstruya la visibilidad del operador.
Impida ver alguno de los indicadores, los medidores o el sistema monitor.
Impida el acceso a cualquiera de los controles del operador o el movimiento de cualquiera de
los controles.

Antes de operar la mquina, asegrese de que el lente de la cmara y la pantalla estn limpios.

Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, SEBU8157, "Sistema de Visin del rea de


Trabajo" para obtener informacin adicional sobre el sistema WAVS.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS)


SMCS - 7601

Nota: Debido a las mejoras constantes en el sistema de administracin de informacin vital (VIMS),
la informacin que se proporciona en este captulo se debe usar slo como referencia general. Esta
informacin cambiar en el futuro. Si alguna de las pantallas no coincide con la informacin indicada
aqu, consulte la Instruccin Especial, REHS0126, "Informacin de cdigo de diagnstico del control
electrnico de Caterpillar" y/o Operacin de Sistemas, RENR2630, "Sistema de administracin de
informacin vital (VIMS)" para obtener informacin detallada. Estas referencias pueden indicarle
otros manuales de servicio especficos para el mdulo que est causando el problema.

El sistema de informacin vital est diseado para advertir al operador de un problema inmediato o
de un problema latente en uno de los sistemas de la mquina. Las condiciones anormales se
denominan sucesos. Los datos de los sensores de la mquina son almacenados y analizados por el
VIMS.

Ilustracin 1 g01277343

La luz de servicio est ubicada en el lado delantero inferior derecho de la mquina, encima del parachoques.

La luz de servicio azul es visible desde el suelo. Esta luz de servicio advierte al personal de servicio
o mantenimiento que se ha producido un suceso y que la informacin de diagnstico est disponible.
Hay dos tipos de sucesos que son reconocidos y almacenados: Sucesos de datos y sucesos de
mantenimiento. Estos sucesos se tratarn con ms detalle en el manual.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g01277346

El sistema VIMS consta de luces indicadoras (1), el conjunto de indicadores (2), la pantalla del
velocmetro/tacmetro (3) y la pantalla (4) .

Luces indicadoras
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 3 g01277348

Giro a la izquierda (5) - Este indicador se iluminar cuando las luces exteriores estn indicando
un giro a la izquierda.

Caja levantada (6) - Esta luz indicadora estar encendida cuando el sensor en la parte trasera del
camin determina que la caja no est completamente ABAJO. Este indicador tambin se
iluminar 3 segundos durante el arranque para que el operador sepa que la luz indicadora
funciona correctamente. Es importante inspeccionar este indicador. Si la luz no se enciende
durante el arranque o si se enciende con poca intensidad, o si permanece encendida cuando la
caja est completamente BAJADA, investigue la causa inmediatamente.

Retroceso (7) - Esta luz indicadora se enciende cuando la palanca de sentido de desplazamiento
de la transmisin y control de velocidad est en la posicin de RETROCESO.

Luces altas ENCENDIDAS (8) - Este indicador se ilumina cuando los faros delanteros
estn en la posicin de luz alta. Consulte la informacin adicional en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Interruptor de funciones mltiples".

Giro a la derecha (9) - Este indicador se ilumina cuando las luces exteriores estn indicando un
giro a la derecha.

Luz de accin (10) - Esta luz indicadora estar encendida cuando exista una condicin que
requiere una accin del operador. Las advertencias de categora 2 y de categora 3 encienden la
luz de accin. Para obtener detalles adicionales sobre las categoras de advertencia consulte las
"Categoras de advertencia".

Retardador CONECTADO (11) - Esta luz indicadora est encendida cuando el Control del
retardador automtico (ARC) est conectado. La luz indicadora estar tambin encendida
cuando el operador utiliza el retardador manual o el freno de servicio. Este indicador
tambin se iluminar 3 segundos durante el arranque para que el operador sepa que la luz
indicadora funciona correctamente. Es importante inspeccionar este indicador. Si el
indicador no se enciende durante el arranque o si brilla tenuemente o si permanece
encendido y los frenos de servicio no se estn utilizando, busque la causa inmediatamente.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Sistema de control de traccin CONECTADO (12) - Esta luz indicadora estar encendida cuando
el Sistema de control de traccin (TCS) est conectando. Este indicador tambin se iluminar 3
segundos durante el arranque para que el operador sepa que la luz indicadora funciona
correctamente. Es importante inspeccionar este indicador. Si el indicador no se enciende durante
el arranque o si brilla tenuemente o si permanece encendido y el TCS no se estn utilizando,
busque la causa inmediatamente.

Conjunto de medidores

Ilustracin 4 g01277359

Temperatura del refrigerante del motor (13) - Esto indica la temperatura del refrigerante del
motor. La gama roja indica recalentamiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Temperatura de aceite del freno (14) - Esto indica la temperatura de aceite del freno. La gama
roja indica recalentamiento.

Nivel del combustible (15) - Esto indica la cantidad de combustible en el tanque de


combustible. Aada combustible cuando el medidor est en la zona roja.

Primeras mquinas

Ilustracin 5 g01277566
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Nivel del aceite de la direccin (16) - Este medidor indica el nivel del aceite en el tanque
hidrulico de la direccin. La aguja debe estar en la gama verde de la derecha cuando la mquina
no est operando. La aguja debe estar en la gama verde de la izquierda cuando la mquina est
operando. Se indica un nivel incorrecto de aceite cuando la aguja no est en estas posiciones.

Depsitos de los frenos (si los tiene)

Ilustracin 6 g01277567

Temperatura de salida del convertidor de par (16) - Este medidor indica la temperatura del
aceite de salida del convertidor de par. La gama roja indica recalentamiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Velocmetro y tacmetro

Ilustracin 7 g01277364

El tacmetro (17) muestra la velocidad del motor.

El velocmetro (18) consta de tres cifras. El indicador de la velocidad de desplazamiento muestra la

velocidad de desplazamiento de la mquina en kilmetros por hora o millas por hora.

El indicador de marcha real (19) de la transmisin consta de dos dgitos. Los dos dgitos indican la

marcha real conectada de la transmisin. El dgito izquierdo es la marcha real. El dgito de la derecha

muestra el sentido de la marcha seleccionado.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Pantalla de visualizacin

g01140378
Ilustracin 8

La pantalla proporciona al operador informacin sobre los sucesos de los sistemas de la mquina.

Categoras de sucesos

Hay dos tipos de sucesos.

Sucesos de datos

Sucesos de mantenimiento

Se produce un suceso de datos cuando la mquina est operando fuera de los lmites normales. El
rea de mensajes (22) proporcionar instrucciones.

La segunda fila del texto del rea de mensajes mostrar las medidas necesarias que debe tomar el
operador.

Se produce un suceso de mantenimiento cuando el diagnstico interno determine que hay una falla
elctrica. El suceso de mantenimiento se muestra en la zona de mensajes. La pantalla mostrar
"ERROR" y "LLAMAR AL TALLER".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

El tcnico de servicio puede ver los cdigos de servicio MID (Nmero de identificacin del mdulo),
CID (Nmero de identificacin del componente) y FMI (Identificacin de la modalidad de falla) si
presiona la tecla "F1" en el teclado (23) .

Para localizar sucesos del sistema, el tcnico de servicio debe usar la versin ms reciente del
Localizacin de Problemas, Pruebas y Ajustes, SSNR2631, "Sistema de administracin de
informacin vital (VIMS)" para obtener informacin ms detallada.

Categoras de advertencia

El Sistema VIMS proporciona tres categoras de advertencia. La primera categora slo informa al
operador. La segunda categora de advertencia indica que se debe cambiar la operacin de la
mquina o el procedimiento de mantenimiento de la mquina. La tercera categora de advertencia
indica que la mquina debe pararse de inmediato de forma segura.

La categora de advertencia de un suceso se puede elevar automticamente a una categora mayor. Se


utiliza la duracin del suceso para determinar si es necesario un cambio en la categora. Un ejemplo
de un suceso que requerira un cambio de categora: La advertencia de categora 2 para la
temperatura de lubricacin de la transmisin cambia a una advertencia de categora 3 despus de 150
segundos.

La siguiente informacin se registra en la lista de sucesos de cada suceso:

Hora del suceso


El nmero de veces que el suceso fue reconocido.
La ubicacin de la mquina

Advertencia de Categora 1

En esta categora, la luz de advertencia (20) destellar. La informacin se mostrar en el rea de


mensajes (22). Si existe informacin relevante, esos datos se mostrarn tambin en el indicador
universal (21). El operador debe saber que un sistema de la mquina requiere atencin. La zona de
mensajes muestra la accin recomendada. Se puede usar la tecla "OK" del teclado (23) para aceptar
la advertencia. Cuando se acepta esta categora de advertencia, la advertencia har una pausa durante
un periodo de tiempo predeterminado. Despus de este periodo, si sigue la condicin anormal,
volver a aparecer la advertencia. Estas advertencias se pueden aceptar otra vez.

Advertencia de Categora 2

En esta categora, la luz de advertencia (20) y la luz de accin (10) destellarn. La informacin se
mostrar en el rea de mensajes (22). Si existe informacin relevante, esos datos se mostrarn
tambin en el indicador universal (21). Esto advierte al operador de que es necesario efectuar un
cambio en la operacin de la mquina para evitar posibles daos en el sistema indicado. La zona de
mensajes muestra la accin recomendada. Se puede usar la tecla "OK" del teclado (23) para aceptar
la advertencia. Cuando se acepta esta categora de advertencia, la advertencia har una pausa durante
un periodo de tiempo predeterminado. Despus de este periodo, si sigue la condicin anormal,
volver a aparecer la advertencia. Estas advertencias se pueden aceptar otra vez.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Categora de advertencia 2-S (categora 2 severa)

En esta categora, la luz de advertencia (20) y la luz de accin (10) destellarn y la alarma de accin
sonar continuamente. La categora 2-S indica que el operador debe cambiar inmediatamente la
operacin de la mquina. Cuando se haga el cambio a una condicin aceptable, la alarma de accin
cesar. Una advertencia de categora 2-S no har una pausa.

Advertencia de Categora 3

En esta categora, la luz de advertencia (20) y la luz de accin (10) destellarn y la alarma de accin
sonar intermitentemente. La informacin se mostrar en el rea de mensajes (22). Si existe
informacin relevante, esos datos se mostrarn tambin en el indicador universal (21). Este mensaje
indica que la mquina debe pararse inmediatamente de forma segura para evitar daos en la mquina
o lesiones personales. Una advertencia de categora 3 no hace pausas.

No use la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.

Operacin de advertencia
Tabla 1

Operacin de advertencia

Categora de Indicaciones de advertencia (1) Accin necesaria del Resultado posible (2)
advertencia operador
La luz de La luz de La alarma
advertencia accin de accin
destella. destella. suena.

No se requiere accin No se producir


inmediata. El sistema ningn efecto
1 X
necesita rpida perjudicial o efectos
atencin. dainos.

Cambie la operacin de Se producirn daos


la mquina o haga el en los componentes de
2 X X
mantenimiento del la mquina.
sistema.

Cambie Se producirn daos


inmediatamente la importantes en la
2-S X X X (3)
operacin de la mquina.
mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Efecte Se pueden producir


inmediatamente una lesiones personales o
3 X X X (4)
parada segura del daos importantes en
motor. los componentes.

(1)
Las indicaciones de advertencia activas estn marcadas con una x.

(2)
Si no se realiza la accin necesaria, se producir lo siguiente.

(3)
El sonido de la alarma de accin ser continuo.

(4)
El sonido de la alarma de accin ser intermitente.

Sucesos de parada del motor


El sistema VIMS tiene capacidad para parar el motor cuando existe uno o ms de los sucesos de
parada del motor siguientes:

Nivel bajo de aceite del motor


Baja presin del aceite del motor
Bajo nivel del refrigerante del motor
Temperatura alta del refrigerante del motor

Se deben cumplir tambin todas las condiciones siguientes antes de que un suceso de parada del
motor haga que el sistema VIMS pare el motor:

El motor ha estado funcionando ms de 20 segundos.


El motor debe estar en velocidad en vaco baja o en velocidad en vaco baja elevada.
La velocidad de desplazamiento debe ser cero.
El freno de estacionamiento debe estar CONECTADO.

Los siguientes sucesos advertirn al operador antes de que el sistema VIMS pare el motor:

Ocurrir una advertencia de categora 2 cuando el nivel de aceite del motor sea bajo y el motor est
funcionando. El centro de mensajes del sistema VIMS informar al operador de que el nivel de aceite
del motor es bajo. El centro de mensajes tambin indicar al operador que debe aadir aceite
inmediatamente.
Ocurrir una advertencia de categora 3 cuando la presin de aceite del motor sea baja y el motor
est funcionando. El centro de mensajes del sistema VIMS informar al operador de que la presin
del aceite del motor es baja. El centro de mensajes indicar tambin al operador que debe parar
inmediatamente el motor.
Ocurrir una advertencia de categora 2 cuando el nivel del refrigerante del motor sea bajo y el
motor est funcionando. El centro de mensajes del sistema VIMS informar al operador de que el
nivel de refrigerante del motor es bajo. El centro de mensajes tambin indicar al operador que
debe aadir refrigerante.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ocurrir una advertencia de categora 2 cuando la temperatura del refrigerante del motor sea alta y
el motor est funcionando. El centro de mensajes del sistema VIMS informar al operador de que la
temperatura del refrigerante del motor es alta. El centro de mensajes tambin indicar al operador
que debe reducir la carga en el motor.

Operacin

El sistema VIMS permitir que se arranque el motor si el motor est parado y uno o ms de los
sucesos de parada del motor est activo. Despus de que se arranque el motor, las condiciones
siguientes deben existir antes de que el sistema VIMS pueda apagar el motor.

El motor debe estar en velocidad en vaco baja o en velocidad en vaco baja elevada.
La velocidad de desplazamiento debe ser cero.
El freno de estacionamiento debe estar CONECTADO.

Si estas condiciones existen durante 20 segundos despus de haber arrancado el motor, el sistema
VIMS indicar al mdulo de control electrnico del motor (ECM del motor) que pare el motor.

Si el operador usa el control del acelerador para aumentar la velocidad del motor o pone el
interruptor del freno de estacionamiento en la posicinDESCONECTADA, el VIMS no parar el
motor. El sistema VIMS presupone que el operador tiene el control de la mquina.

El sistema VIMS no parar el motor si uno o ms de los sucesos de parada del motor ocurre mientras
la mquina est en funcionamiento. El sistema VIMS advertir al operador del estado anormal de la
mquina.

El sistema VIMS indicar entonces al ECM del motor que pare el motor cuando se cumplan las
condiciones siguientes:

El motor ha estado funcionando ms de 20 segundos.


El motor debe estar en baja en velocidad en vaco baja o en velocidad en vaco baja elevada.
La velocidad de desplazamiento debe ser cero.
El freno de estacionamiento debe estar CONECTADO.

Si se para el motor debido a un suceso de parada del motor, la lista de sucesos del sistema VIMS
mostrar el suceso que caus la parada. Un suceso desconocido seguir a este suceso. El suceso
desconocido es la peticin del sistema VIMS al ECM del motor para que pare el motor.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Autoprueba del sistema VIMS

g01140642
Ilustracin 9

Para verificar la operacin del Sistema VIMS, observe la autoprueba cuando se gira el interruptor de
arranque del motor de la posicin DESCONECTADA a la posicin CONECTADA.

El Sistema VIMS realizar una autoprueba automtica al arrancar siempre que se haga girar el
interruptor de arranque del motor a la posicin CONECTADA. Primero, el sistema VIMS calibra el
conjunto de medidores y el tacmetro. Antes del comienzo de la prueba del sistema, el conjunto de
medidores y el tacmetro van del valor inicial a cero. Entonces, el VIMS hace una prueba.

La autoprueba es una prueba de los componentes de la pantalla. La autoprueba durar 4 6


segundos. La alarma de accin sonar durante esta autoprueba. La luz de accin se encender durante
la autoprueba. La retroiluminacin de la lectura de la velocidad de desplazamiento y de la lectura de
la velocidad actual de la transmisin se encendern durante la autoprueba. La retroiluminacin del
centro de mensajes se activar durante la autoprueba. Es importante inspeccionar visualmente las
luces de diodos luminiscentes (LED) durante la autoprueba. Encuentre inmediatamente la causa si
una de las luces LED no se enciende durante el arranque o si se enciende con poca intensidad durante
la autoprueba.

La siguiente serie de sucesos ocurrir durante la autoprueba del VIMS:

La luz de advertencia (20) destella.


El indicador de registro de datos (24) avanza.
El indicador universal (21) empieza en cero y barre una escala completa.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

El rea de advertencia de los medidores (25) que est en cada extremo del indicador universal se
pone en la posicin CONECTADA.
El rea de mensajes (22) muestra la informacin siguiente:

Programa de configuracin - Varios nmeros y letras seguidos por una "C".

Programa de cdigos de fuente - Varios nmeros y letras seguidas por una "S".

Hardware - Varios nmeros y letras seguidos por una "H".

El nivel del tacmetro sube de cero a la parte superior de la escala. Entonces, el nivel del tacmetro
regresa a cero o a las rpm actuales del motor.
El indicador de la velocidad de desplazamiento activa cada segmento de la lectura. Entonces, la
lectura aparece para indicar "188".
El indicador de marcha real de la transmisin activa cada segmento de la lectura. Entonces, la lectura
aparece como un "0"con una "X" y un signo "+" en la parte superior del "0". Debe haber dos de estos
smbolos.
Las luces externas de la carga til parpadean.
La luz de accin est constantemente encendida.
La alarma de accin SUENA.
El conjunto de medidores va de cero a la parte superior de la escala. Luego, el nivel del conjunto de
medidores muestra los valores actuales de la mquina.
La luz de servicio destella una vez si no hay sucesos presentes. La luz de servicio destella si se registra
cualquier suceso.

Si todas las comprobaciones y todos los niveles de fluido son correctos, se muestra la hora del da y
las horas del medidor de servicio en el rea de mensajes (22) .

Si se completa la prueba anterior, ponga el interruptor de arranque del motor en la posicin de


ARRANQUE.

Si no se termina la prueba o se observan problemas, consulte con su distribuidor Caterpillar.

El rea de mensajes (22) mostrar la hora del da y las horas del medidor de servicio cuando el motor
est funcionando y no hay ningn suceso presente.

Si un suceso est presente, el rea de mensajes (22) mostrar informacin sobre el suceso. Si existe
informacin relevante, esos datos se mostrarn tambin en el indicador universal (21). Compruebe el
fluido y el sistema elctrico indicado. Haga todas las reparaciones necesarias antes de arrancar el
motor.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Teclado del Sistema de Administracin de Informacin Vital


(VIMS)
SMCS - 7601

Ilustracin 1 g00571089

Ilustracin 2 g00571139

El Sistema de administracin de informacin vital (VIMS) usa el teclado (7) para permitir que el
operador solicite informacin. El teclado (7) controla la pantalla de texto en el rea de mensajes (6) .

La luz indicadora (9) destellar siempre que se oprima una tecla. La luz indicadora (9) informa al
operador que se ha aceptado su solicitud.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Se puede solicitar alguna informacin usando los nmeros en el teclado (7). Las series de nmeros se
denominan cdigos de programa de servicio. Estos cdigos se escogieron de modo que las letras
asociadas con los nmeros describan la operacin solicitada.

Nota: Despus de entrar el cdigo de programa de servicio en el teclado, el cdigo se debe completar
oprimiendo la tecla "OK" (8) .

La siguiente tabla contiene los cdigos de programa de servicio que necesita el operador. Vea
cdigos de programa de servicio adicionales en el Manual de Servicio, "Sistema de administracin
de informacin vital (VIMS)".

Tabla 1

Cdigos de programa de servicio

Nmeros Letras Descripcin

52 LA Cambia el idioma.

86 UN Unidades mtricas o unidades inglesas

868 TOT Ver datos acumulados.

73738 RESET Reajustar los datos acumulados.

3564 DLOG Registrar datos o Dejar de registrar datos.

8378 TEST Probar el VIMS

258 BLT Intensidad de la luz del rea de mensajes

266 CON Contraste del centro de mensajes

LA - La introduccin de 52 hace que el texto de la zona de mensajes cambie de un idioma a otro

UN - La introduccin de 86 cambia de unidades mtricas a unidades inglesas y viceversa.

TOT - La introduccin de 868 muestra el nmero total de cargas, la carga til total, la distancia total
de recorrido y el tiempo total de desplazamiento. Estos datos son los datos acumulados. Los datos
acumulados pueden reajustarse. Se indicarn los totales desde el ltimo reajuste. Avance a travs de
la lista con la tecla Forward (Avance) (15) y con la tecla Backward (Hacia atrs) (14) .
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

RESET - La introduccin de 73738 borra los datos acumulados.

DLOG - La introduccin de 3564 har que el VIMS empiece a registrar datos. Si el VIMS ya est
registrando datos, la introduccin de 3564 har que el VIMS deje de registrar datos. El indicador de
registro de datos (4) estar encendido cuando el sistema VIMS est registrando datos. Se registrarn
los datos de todos los parmetros. Los datos se almacenan en un fichero y el fichero puede
transferirse usando el software de PC del VIMS para analizar los sistemas de la mquina.

TEST - La introduccin de 8378 comienza la autoprueba del sistema VIMS. Vea informacin
adicional sobre la autoprueba del sistema VIMS en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
"Autoprueba del sistema de administracin de informacin vital (VIMS)".

BLT - La introduccin de 258 hace que la intensidad luminosa del rea de mensajes empiece a
aumentar en incrementos de 5%. El porcentaje correspondiente de la intensidad se muestra en el rea
de mensajes. Use la tecla Backward (14) y la tecla Forward (15) para seleccionar la intensidad
deseada. Oprima la tecla "OK" (8) para recibir la nueva seleccin.

CON - La introduccin de 266 hace que el contraste del rea de mensajes empiece a aumentar en
incrementos de 5%. El porcentaje correspondiente de contraste se muestra en el rea de mensajes.
Use la tecla Backward (14) y la tecla Forward (15) para seleccionar la intensidad deseada. Oprima la
tecla "OK" (8) para recibir la nueva seleccin.

Teclas
Tecla "OK"

Se puede usar la tecla "OK" (8) para indicar que se han completado las entradas. Se puede usar esta
tecla para reconocer todos los sucesos. La tecla "OK" (8) se puede usar tambin para seleccionar el
men que se muestra en el rea de mensajes (6) .

Tecla "F1"

La tecla "F1" (10) solicita informacin adicional sobre el suceso que se muestra actualmente en el
rea de mensajes (6) .

Hay dos tipos de sucesos. Los sucesos de datos advierten al operador que el valor de un parmetro
observado no est en la gama especificada. Los sucesos de mantenimiento advierten al operador
sobre problemas elctricos.

Cuando se muestra un suceso de datos en el rea de mensajes (6), al oprimir la tecla "F1" aparecen
los datos actuales de esa condicin. Por ejemplo, si la condicin es alta temperatura, si se oprime la
tecla "F1" (10), se mostrar el valor de la temperatura.

Cuando se muestra un suceso de mantenimiento en el rea de mensajes (6), si se oprime la tecla "F1"
(10) aparece la informacin de cdigo de diagnstico. Vea una lista completa de los valores MID, de
los valores CID y de los valores FMI en el Manual de Servicio, "Sistema de administracin de
informacin vital (VIMS)".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Nota: Los interruptores no tienen ninguna informacin de diagnstico CID o FMI. El rea de
mensajes (6) mostrar el estado del interruptor. Algunos ejemplos de la informacin que se muestra
en el rea de mensajes (6) son "CLOSED", "OPEN", "NEUTRAL" y "UP".

Tecla "GAUGE"

La tecla "GAUGE" (11) se usa para determinar el valor medido de un parmetro particular. El valor
se mostrar en el rea de mensajes (6). El valor se mostrar tambin en el medidor universal (3) en el
centro de mensajes (2) .

Cuando se oprime la tecla "GAUGE" (11), la informacin siguiente se muestra en el centro de


mensajes:

El nombre del parmetro y el nmero del parmetro se muestran en la primera lnea de texto.
El valor del parmetro y las unidades correspondientes se muestran en la segunda lnea de texto.
El medidor universal (3) muestra el valor en un medidor analgico. .

Esta informacin se muestra para un parmetro dada vez. Use las teclas Forward (15) y Backward
(14) para ver todos los parmetros disponibles.

Cada parmetro tiene un nmero nico de modo que se pueda solicitar la informacin especfica.
Para ver la informacin especfica de un parmetros, entre el nmero del parmetro. Entonces,
oprima la tecla "GAUGE" (11) .

La informacin de parmetros permanece en el centro de mensajes hasta que se oprima la tecla "OK"
(8). A continuacin se muestran los datos bsicos (la hora del da y las horas del medidor de
servicio).

Los siguientes artculos son los parmetros disponibles y los nmeros correspondientes de los
parmetros:

Nota: Los parmetros disponibles en distintas mquinas pueden variar ligeramente.

Tabla 2

Informacin de parmetros para el sistema VIMS

Nombre Nmero

Eng Spd (Rgimen moto) 100

Lt Trbo In Pres (Pres e turb izq) 102


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Rt Trbo In Pres (Pres e turb de) 103

Air Fltr (Filtro de aire) 104

Boost Pres (Pres efuerzo) 105

Lt Exh Temp (Temp escap izq) 106

Rt-Lt Exh Temp (Temp esc de/iz) 107

Rt Exh Temp (Temp escape d) 108

F Aftclr Temp (Temp posen del) 111

R Aftclr Temp (Temp posenfr T) 112

Wastegate Pos (Pos tub deriva) 114

Cool Fan Spd (Velo vent enfr) 115

Air Fltr (Filtro de aire) 118

Eng Load (fact carga mot) 121

Fuel Fltr (Filtro de comb) 122

Fuel Lvl (Nivel de comb) 123

Throttl Pos (Pos aceler) 125

Eng Fuel Rate (Rgimen comb) 129

Eng Oil Lvl (Nvl ace moto) 130


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Eng Oil Pres (Pres ace moto) 131

Cnkcase Pres (Pres crter) 133

Eng Cool Flow (Flujo refrig) 134

Eng Cool Temp (Temp refrig) 135

Aftclr Lvl (Nivel posenfri) 137

Eng Cool Lvl (Nivel refrig) 138

Sys Voltage (Volt carga sis) 140

TC Filter (Filtr conv par) 310

TC Out Spd (Rgi sal conv) 311

TC Out Screen (Rjill sal conv) 312

TC Out Temp (Temp sal conv) 313

Diff Temp (Temp diferen) 325

Diff Fltr Sw (Int filt diferen) 327

Diff Lube Pres (Pres lub diferen) 328

Trn Gear Actual (Cod vel actual) 349

Trn Lube Temp (Temp lubr tran) 350

Trn Gear Selected (vel selec) 351


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Actual Gear (Marcha real) 352

Trn Out Spd (Regim sal tran) 355

Trn Chrg Fltr (Filt carg tran) 356

Trn Lube Fltr (Filt lubr tran) 357

Trn Slip (Desliz tran) 358

Lckup Slip (Desliz cierre) 359

Retarder status (Estado retard) 380

Trn Out Spd (Regim sal tran) 355

Strg Pmp Pres (Pres ace dir) 440

Lo Strg Pres (Pres baja dire) 441

Hi Strg Pres (Pres alta dire) 442

Strg Oil Temp (Temp aceite dir) 444

Ft Brk Cooling Oil Temp (Temp freno del) 450

Brk/Air Pres (Pres aire fren) 452

ParkBrk (Freno estacion) 453

Brk Cooling Oil Fltr (Filtro freno) 454

Brk Stroke (Carrera freno) 456


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Lt F Brk Temp (Temp freno ID) 460

Lt R Brk Temp (Temp freno IT) 461

Rt F Brk Temp (Temp Fr De D) 462

Rt R Brk Temp (Temp Fr De T) 463

RtF-Ltf Brk Temp (Temp Fr DI D) 464

RtR-LtR Brk Temp (Temp Fr DI T) 465

ParkBk FltrSw (Int filt fr est) 466

Eng Oil Fltr (Fltr aceite mot) 485

Hoist Screen (Rjill filt lev) 505

Diff Oil Lvl (Nivel ace difer) 513

RtF-LtF Susp Cyl (Cil susp DI D) 710

RtR-LtR Susp Cyl (Cil susp DI T) 711

Lt F Susp Cyl (Cil susp Izq D) 720

Lt R Susp Cyl (Cil susp Izq T) 721

Rt F Susp Cyl (Cil suspe De D) 722

Rt R Susp Cyl (Cil susp De T) 723

Ground Spd (Veloc desplaza) 725


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Body Pos (Posic caja) 726

Body Lvr Pos (Pos pal caja) 727

Payload (Carga Util) 728

Payload Status (Carga Util) 729

Haul Distance (Distan acarreo) 730

User Shutdown (Int p usuario) 742

Auto Lube (Auto lubrica) 751

Atmos Pres (Presion Atmos) 790

Amb Air Temp (Temp ambiente) 791

VIMS Event List (Lista sucesos) 800

Payload Data (Datos del SMCU) 801

VIMS Snapshot (Datos del Regi) 802

Lo Engine Oil Pres (Pre bja ace mot) 907

Si ocurre un suceso, el rea de mensajes (6) mostrar la informacin sobre el suceso. Despus de que
se resuelva el problema, la pantalla en el rea de mensajes (6) volver a mostrar la pantalla anterior.
Los sucesos tendrn siempre preferencia sobre los valores de parmetro.

Tecla de avance y tecla de retroceso

La tecla Backward (Hacia atrs) (14) y la tecla Forward (Avance) (15) permiten avanzar hacia
adelante o hacia atrs para mostrar lneas de texto en el rea de mensajes (6). Use las teclas
Backward (14) y Forward (15) para cambiar el men o el parmetro.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Teclas sin funcin

Las siguientes teclas en el teclado (7) no tienen ninguna funcin actual:

Tecla "F2" (12)


Tecla "F3" (13)

Interruptores de luces
SMCS - 1435

Ilustracin 1 g00568978

Ilustracin 2 g00569051

Interruptor de las luces de peligro (1) - Oprima la mitad superior del


interruptor (1) para encender las luces de peligro. Oprima la mitad inferior del
interruptor (1) para apagar las luces de peligro.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de los faros delanteros, luces de estacionamiento y luces traseras


(2) - Este es un interruptor de tres posiciones. Oprima la mitad inferior del
interruptor (2) para apagar los faros, las luces de estacionamiento y las luces
traseras. Oprima la mitad superior del interruptor (2) una vez para encender las
luces de estacionamiento y las luces traseras. Oprima completamente la mitad
superior del interruptor (2) para encender los faros, las luces de estacionamiento y
las luces traseras.

Interruptor de luces auxiliares (3) - Oprima la mitad superior del interruptor (3) para
encender los faros auxiliares. Oprima la mitad inferior del interruptor (3) para apagar los
faros auxiliares.

Luces de acceso (reflectores delanteros) (4) - Oprima la mitad superior del interruptor (4)
para iluminar el rea alrededor de la escalerilla. Oprima la mitad inferior del interruptor (4)
para apagar las luces.

Hay dos interruptores que encienden estas luces. Un interruptor se encuentra en la cabina y el otro
interruptor se encuentra cerca de la escalerilla izquierda delantera. La posicin de un interruptor
determinar si el otro interruptor est en la posicin CONECTADA o en la posicin
DESCONECTADA.

Interruptor de luces de niebla (5) - Oprima la mitad superior del interruptor (5) para
encender las luces de niebla. Oprima la mitad inferior del interruptor (5) para apagar las
luces de niebla. El interruptor (5) activa slo los faros inferiores.

Interruptor de las luces estroboscpicas (6) - El interruptor (6) puede usarse


para controlar luces instaladas por el usuario. Esta mquina no est equipada con
luces estroboscpicas.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de la luz de servicio del motor (7) - Ponga el interruptor de volquete


(7) en la posicin CONECTADA para iluminar el rea del motor.

Ilustracin 3 g00569039

Interruptor de luces del tablero (8) - Oprima la mitad superior del interruptor (8) para
reducir la intensidad de las luces del tablero. Oprima la mitad inferior del interruptor (8)
para volver a la intensidad normal de las luces del tablero.

Ilustracin 4 g00569093
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de la luz interior (9) - SEl interruptor (9) para la luz interior se encuentra en la luz de
dentro de la cabina. Oprima la mitad inferior del interruptor (9) para encender la luz interior. Oprima
la mitad superior del interruptor (9) para apagar la luz interior. Cuando la puerta est abierta, un
interruptor automtico en la bisagra de la puerta enciende la luz interior

Interruptor de funciones mltiples


SMCS - 1435

Ilustracin 1 g00628388

Limpiaparabrisas delanteros - Gire la palanca de control (1) para controlar los


limpiaparabrisas. Hay seis posiciones del interruptor del limpiaparabrisas.

DESCONECTADA - Cuando la palanca de control (1) est en la posicin


DESCONECTADA, los limpiaparabrisas estarn apagados.

Posicin intermitente 3 - Los limpiaparabrisas operarn intermitentemente. ste es el


menor intervalo entre ciclos.

Posicin intermitente 2 - Los limpiaparabrisas operarn intermitentemente.

Posicin intermitente 1 - Los limpiaparabrisas operarn intermitentemente. Esto es el


mayor intervalo entre ciclos.

Posicin continua 1 - Los limpiaparabrisas operarn continuamente. Esta es la velocidad


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

lenta continua.

Posicin continua 2 - Los limpiaparabrisas operarn continuamente. Esta es la velocidad


rpida continua.

Lavaparabrisas - Oprima el botn en el extremo de la palanca de control (1) para


activar el lavaparabrisas. El lavaparabrisas se activa elctricamente.

Atenuador - Tire de la palanca de control (1) hacia el operador para cambiar la


intensidad de los faros. Los faros cambiarn de baja a alta o de alta a baja.

Seales de giro - Para indicar un giro a la derecha, mueva la palanca de control


(1) hacia arriba. Despus de que el giro a la derecha est completo, regrese la
palanca de control (1) a la posicin central. Para indicar un giro a la izquierda,
mueva la palanca de control (1) hacia abajo. Despus de que el giro a la
izquierda est completo, regrese la palanca de control (1) a la posicin central.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptores del tablero de instrumentos


SMCS 7451

g00569138
Ilustracin 1

Interruptor auxiliar del acelerador (1) - Este interruptor acelera el motor


a 1300 rpm.

Interruptor del auxiliar de arranque con ter (2) - Este interruptor


inyecta manualmente ter.

Interruptor del Control del retardador automtico (3) - Este interruptor


mantiene la mquina a una velocidad constante al bajar una pendiente.

Interruptor de desconexin de los frenos (4) - Este interruptor

desconecta los frenos para remolcar la mquina.

Interruptor de prueba del sistema de control de traccin (5) - Este

interruptor comprueba el sistema de control de traccin (TCS).


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de luces del tablero (6) - Este interruptor cambia la

intensidad de las luces del tablero.

Interruptor del acondicionador de aire (7) - Este interruptor


activa el acondicionador de aire.

Interruptor del auxiliar de arranque con ter


SMCS - 1456

g00597883
Ilustracin 1

Interruptor del auxiliar de arranque con ter (1) - El interruptor


(1) controla el uso del auxiliar de arranque con ter. El interruptor
(1) est normalmente en la posicin AUTOMATICA. Cuando el
interruptor (1) est en la posicin AUTOMATICA, el sistema de
inyeccin de ter inyecta automticamente una cantidad seleccionada
de ter en el motor durante el arranque. Presione la mitad superior
del interruptor (1) para inyectar el ter manualmente.

Nota: El interruptor del auxiliar de arranque con ter (1) se debe utilizar en la posicin MANUAL
solamente para el arranque en clima fro. Vea la Publicacin Especial, SEBU5898,
"Recomendaciones para clima fro".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptor de desconexin del freno


SMCS - 4354

Ilustracin 1 g00597905
Interruptor de desconexin del freno (1) - Levante el pestillo en la mitad inferior del
interruptor (1). Presione la mitad superior del interruptor (1) para operar el motor
elctrico de la bomba de desconexin del freno de estacionamiento. Presione la mitad
inferior del interruptor (1) para desactivar el motor elctrico de la bomba de
desconexin del freno de estacionamiento.

Nota: El interruptor de desconexin del freno (1) se usa slo para desconectar los frenos cuando hay
que remolcar la mquina. No mantenga el interruptor de desconexin del freno (1) en la posicin
CONECTADA durante ms de 20 segundos.

Interruptor de reserva del acelerador


SMCS - 1276

Ilustracin 1 g00597944
Interruptor de reserva del acelerador (1) - Si la seal del sensor de posicin del
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

acelerador es invlida, el interruptor (1) permitir que el motor acelere hasta 1300 rpm.
Presione la mitad superior del interruptor (1). Esto permite que la mquina se mueva a
un lugar conveniente para reemplazar el sensor de posicin de aceleracin.

Interruptor del Sistema de control de traccin (TCS)


SMCS - 3288; 4801

Ilustracin 1 g00597955

Interruptor (prueba) (1) del Sistema de control de traccin (TCS) - Oprima y


sujete la mitad superior del interruptor de prueba (1) para comprobar el TCS. Suelte el
interruptor de prueba (1) para terminar la prueba del TCS.

Vea ms informacin en la seccin de mantenimiento en este Manual de Operacin y


Mantenimiento, "Sistema de control de traccin (TCS) - Probar".

Alarma de retroceso
SMCS - 7406
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g00602162

Alarma de retroceso (1) - La alarma de retroceso (1) sonar cuando la palanca de control de
velocidad y sentido de marcha de la transmisin est en la posicin RETROCESO. La alarma de
retroceso (1) advierte al personal que est detrs de la mquina que la mquina est retrocediendo.

La alarma de retroceso (1) se encuentra en la parte trasera de la mquina.

Ilustracin 2 g00283751

Un interruptor de tres posiciones en la parte trasera de la alarma de retroceso (1) regula el volumen
de la alarma.

La alarma de retroceso (1) se ajusta con el nivel de ruido ms alto cuando la mquina se embarca de
fbrica. El ajuste debe permanecer en "alto" a menos que en la obra se requiera un nivel ms bajo.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Control de Calefaccin y Aire Acondicionado


SMCS - 7304; 7320; 7337

Ilustracin 1 g00568842

Controles de calefaccin y aire acondicionado

Control de temperatura (1) - Use esta perilla para controlar la


temperatura. Gire la perilla a cualquier punto entre la posicin MINIMUM
(Mnima) (a la izquierda) y la posicin MAXIMUM (Mxima) (a la
derecha).

Acondicionador de aire (2) - Oprima la mitad superior del interruptor


para activar el acondicionador de aire. Oprima la mitad inferior del
interruptor para desactivar el acondicionador de aire.

Velocidad del ventilador (3) - Este control opera el motor del ventilador
soplador de cuatro velocidades de la calefaccin y aire acondicionado. Gire la
perilla a cualquier punto entre la posicin DESCONECTADO (izquierda) y
MAXIMO (derecha).

Operacin del sistema de calefaccin y aire acondicionado


El sistema de calefaccin y aire acondicionado puede desempear cuatro funciones:

Calefaccin - Oprima la mitad inferior del control del acondicionador de aire (2) para desactivar el
acondicionador de aire. Gire el control del ventilador (3) a la primera velocidad, segunda velocidad,
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

tercera velocidad o cuarta velocidad. Ajuste el control de temperatura (1) para obtener la temperatura
deseada.

Enfriamiento - Oprima la mitad superior del control del acondicionador de aire (2). Gire el control
del ventilador (3) a la primera velocidad, segunda velocidad, tercera velocidad o cuarta velocidad.
Ajuste el control de temperatura (1) para obtener la temperatura deseada.

Presurizacin - Oprima la mitad inferior del control del acondicionador de aire (2) para desactivar el
acondicionador de aire. Gire el control de temperatura (1) a la posicin MINIMO a la izquierda. Gire
el control del ventilador (3) a la primera velocidad, segunda velocidad, tercera velocidad o cuarta
velocidad. La velocidad del ventilador soplador depende del volumen de aire que se necesite para
evitar la entrada de polvo. La presin dentro de la cabina evitar la entrada de polvo cuando no se
desee ni calentamiento ni enfriamiento.

Desempaador - Oprima la mitad superior del control del acondicionador de aire (2) para activar el
acondicionador de aire. Gire el control de temperatura (1) a la posicin MAXIMO a la derecha. Gire
el control del ventilador (3) a la primera velocidad, segunda velocidad, tercera velocidad o cuarta
velocidad. La velocidad del ventilador soplador depende del volumen de aire que se necesite para
quitar la humedad del aire dentro de la cabina. Una vez que las ventanas no tengan humedad, ajuste
el control de temperatura hasta que la cabina se sienta confortable. Esto evitar la formacin de
humedad en el parabrisas y en las ventanas.

Interruptores de las ventanas


SMCS - 7310

Ilustracin 1 g00598010

Los interruptores (1) y (2) que se encuentran en la consola central controlan las ventanas elctricas.
El interruptor (1) controla la ventana de la cabina en el lado izquierdo. El interruptor (2) es optativo.
El interruptor (2) controla la ventana de la cabina en el lado derecho. Se pueden abrir las ventanas de
la cabina para proporcionar ventilacin. Las ventanas de la cabina se pueden abrir solamente desde el
interior de la cabina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Interruptores de las ventanas (1) y (2) - Presione la mitad inferior del interruptor para
abrir la ventana de la cabina. Presione la mitad superior del interruptor para cerrar la
ventana de la cabina.

Nota: La apertura de cualquier ventana de la cabina eliminar la presin de aire controlada de la


cabina.

Frenado
SMCS - 4250; 4251; 4267; 4278

Freno de estacionamiento

ATENCION
No use el freno de estacionamiento para parar la mquina.

Ilustracin 1 g00560102

El interruptor del freno de estacionamiento (1) se encuentra en la consola junto al control de la


transmisin. Use el interruptor del freno de estacionamiento para conectar o desconectar el freno de
estacionamiento cuando vaya a estacionar la mquina.

- Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posicin DESCONECTADA para


desconectar el freno de estacionamiento. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento
en la posicin CONECTADA para conectar el freno de estacionamiento.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Esta mquina est equipada con frenos de estacionamiento conectados por resorte. La fuerza del
resorte conecta los frenos en las cuatro ruedas. Se utiliza presin hidrulica para desconectar los
frenos. Si se pierde la presin hidrulica, los frenos permanecern conectados.

Ilustracin 2 g00591948

Si no hay presin hidrulica disponible y la mquina debe ser remolcada, use el interruptor de soltar
el freno (2) para quitar el freno de estacionamiento. Vea la seccin de informacin sobre el remolque
en este manual o consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener informacin adicional sobre
cmo remolcar una mquina inoperable.

Freno de servicio

Ilustracin 3 g00603433

Durante la operacin normal, oprima el control del freno de servicio (pedal) (3) para parar la
mquina o para reducir su velocidad.

El pedal del freno de servicio (3) aplica los frenos en las cuatro ruedas. El pedal es totalmente
variable. La fuerza de frenado depende de la posicin del pedal.

Nota: No use el freno de servicio para mantener la velocidad de la mquina en una pendiente
descendente. Use los controles de retardo automtico y manual para mantener la velocidad de la
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

mquina sobre una cuesta descendente larga. En condiciones de bajadas largas, los controles del
retardador proporcionan al operador la capacidad de regular mejor la cantidad de fuerza de retardo.
Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Retardo" para obtener informacin adicional
sobre controles del retardador.

Freno secundario

Para evitar la posibilidad de movimientos repentinos cuando la mquina


se estaciona en una pendiente, bloquee siempre las ruedas antes de dejar
la mquina.

Si hay que usar el sistema de freno secundario para parar la mquina,


no opere la mquina hasta que se haya hecho una comprobacin
completa de todo el sistema de frenos y se hayan completado las
reparaciones necesarias.

Ilustracin 4 g00603434

Nota: Si el pedal del freno de servicio (3) no detiene correctamente la mquina, el control del freno
secundario (pedal) (4) se debe usar tambin para detener la mquina.

El pedal del freno secundario (4) aplica los frenos en las cuatro ruedas. El pedal es totalmente
variable. El esfuerzo de frenado depende de la posicin del pedal.

1. Si la alarma de accin suena, detenga la mquina. Si el pedal del freno de servicio (3) no
detiene la mquina, use el pedal del freno secundario (4) para detener la mquina.

2. Cuando la mquina se pare, conecte el freno de estacionamiento. Desconecte el pedal del


freno secundario (4) .
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 5 g00603435

3. Observe si hay indicaciones de avera en el rea de mensajes (5). Haga las reparaciones que

sean necesarias

Cambios de velocidad y de sentido de marcha


SMCS - 3030; 7000

ATENCION

Para evitar golpear pasos superiores, lneas de tensin elctrica u otras


obstrucciones, baje siempre la caja antes de comenzar a mover la
mquina.

ATENCION

La mquina debe pararse y el motor debe funcionar a velocidad baja


en vaco antes de cambiar de direccin.

Despus de mover la palanca de cambios, no acelere hasta despus de


or o sentir el acoplamiento de los embragues de la transmisin.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g00560234

Use la palanca de control de la transmisin (1) para seleccionar entre AVANCE, NEUTRAL o
RETROCESO.

Para cambiar de AVANCE a RETROCESO o de RETROCESO a AVANCE, asegrese de que la


mquina est parada y de que el motor est funcionando a velocidad en vaco baja.

Cuando se mueve el control de la transmisin (1) de NEUTRAL a cualquier velocidad de avance, se


conecta la primera velocidad. A velocidades de desplazamiento bajas, inferiores a 6 km/h (4 mph)
aproximadamente, la mquina estar en mando de convertidor de par.

Cuando se acelera el motor y aumenta la velocidad de desplazamiento, la transmisin cambia


automticamente. El embrague de traba estar conectado cuando la velocidad de desplazamiento sea
superior a aproximadamente 6 km/h (4 mph) y cuando la transmisin est en otras marcha de avance.
Entonces, la mquina est en mando directo. Durante los cambios de marcha, la mquina estar en
marcha de convertidor de par.

Mientras la mquina est en movimiento, al mover el control de la transmisin (1) a una marcha ms
alta no se forzar un cambio ascendente. La velocidad de desplazamiento regula los cambios de la
transmisin.

Cuando la velocidad de desplazamiento y la velocidad del motor se reducen por un aumento en la


carga o por desaceleracin, la transmisin reduce la velocidad automticamente. La transmisin hace
cambios descendentes de uno en uno para seleccionar la marcha correcta.

Un inhibidor de cambios descendentes evita que la mquina fuerce un cambio descendente. Cuando
la mquina est en movimiento y el control de la transmisin (1) se mueva a una marcha ms baja, la
transmisin no forzar un cambio descendente repentino. La transmisin no har el cambio
descendente hasta que se logre la velocidad de desplazamiento apropiada.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Inhibicin de cambios
El mdulo de control electrnico (ECM) de la transmisin realiza la mayora de las funciones de
control de la transmisin y de traba del convertidor de par. El ECM del chasis recibe las seales de
entrada que describen la posicin de la caja y la posicin del control de la transmisin. Estas seales
de entrada se envan al ECM de la transmisin. Las seales de entrada se usan para controlar los
cambios de la transmisin y la traba del convertidor de par.

Los cambios de marcha estn limitados en las siguientes situaciones: limitacin de la velocidad de la
mquina, proteccin contra sobrevelocidad del motor, movimiento libre en neutral, administracin de
los cambios de sentido de la marcha, limitacin de velocidad superior, neutralizador de retroceso y
limitacin de velocidad con la caja levantada.

ReferenciaPara obtener informacin adicional consulte el Manual de Servicio, "Sistema de control


electrnico de la transmisin".

Limitacin de la velocidad de la mquina

Modalidad fra de la transmisin - Esto limita la velocidad superior de la mquina hasta que la
temperatura del aceite en la transmisin alcanza la temperatura de operacin. Cuando la temperatura
del aceite en la transmisin est por debajo de 40C (104F), la transmisin no cambiar por encima
de PRIMERA.

Modalidad fra del diferencial - Esto limita la velocidad mxima de la mquina hasta que la
temperatura del aceite en el diferencial alcanza la temperatura de operacin. Cuando la temperatura
del aceite en el diferencial est por debajo de 4C (25F), la transmisin no cambiar por encima de
QUINTA. Cuando la temperatura del aceite en el diferencial est entre 4C (25F) y 24C (75F),
la transmisin no cambiar por encima de SEXTA.

Proteccin contra el exceso de velocidad del motor

Si la velocidad del motor alcanza 2.100 rpm, la luz de advertencia y la alarma de accin del sistema
de administracin de informacin vital (VIMS) se activan. Cuando la velocidad del motor alcanza
2.180 rpm, el control del retardador automtico (ARC) empezar automticamente a conectar el
freno. Si la velocidad del motor alcanza 2.300 rpm, la transmisin cambia a la velocidad siguiente
ms alta. Si la transmisin est en la marcha ms alta y la velocidad del motor alcanza 2.300 rpm, el
convertidor de par cambia a mando de convertidor de par para proteger el tren de fuerza contra el
exceso de velocidad del motor.

ATENCION

Para evitar daos al motor, no exceda 2300 rpm.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Rueda libre en neutral

La transmisin no cambiar a NEUTRAL si la velocidad de la mquina est por encima de 8 km/h (5


millas/h).

Administracin de los cambios de sentido de la marcha

Si la transmisin est en una velocidad de avance y el control de la transmisin se mueve a la


posicin de RETROCESO, la transmisin permanecer en la velocidad de avance hasta que la
velocidad de la mquina est por debajo de 8 km/h (5 millas/h). Despus, la transmisin cambiar a
NEUTRAL. La transmisin no cambiar de NEUTRAL a RETROCESO hasta que la velocidad de la
mquina est por debajo de 3 km/h (2 mph).

Limitacin de marcha mxima

La transmisin no cambiar a una marcha por encima del lmite de marcha ms alta seleccionado. La
mquina viene de fbrica con la velocidad ms alta seleccionada como lmite de velocidad superior.
Utilice el Tcnico Electrnico (ET) para cambiar el lmite de marcha ms alta.

Neutralizador del retroceso

El neutralizador de retroceso impide que la transmisin se conecte en marcha de retroceso con el


control de levantamiento en posicin LEVANTADA o con el control de levantamiento en posicin
BAJADA.

Nota: La transmisin se conecta en marcha de retroceso con la caja SUBIDA y el control de


levantamiento en la posicin de MOVIMIENTO LIBRE o con la caja SUBIDA y el control de
levantamiento en posicin de MANTENER.

La funcin de neutralizador de retroceso se activa cuando se producen las siguientes condiciones


simultneamente:

El control de levantamiento est en posicin SUBIDA o BAJADA.


El control de la transmisin est en la posicin NEUTRAL.

Mientras el neutralizador de retroceso est activado, la seal que se enva al ECM de la transmisin
es la de NEUTRAL.

Una vez activado el neutralizador de retroceso, permanece activo hasta que se produce cualquiera de
las siguientes condiciones:

El control de la transmisin se pone en cualquiera de las marchas de avance.


El control de la transmisin se pone en la posicin NEUTRAL.

Limitacin de velocidad con la caja levantada

Esta funcin limita la marcha de la mquina mientras la caja est levantada. Se limita la marcha hasta
que el sensor de posicin de la caja informe al ECM de que la caja est BAJADA. El ECM del chasis
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

evita cambios ascendentes a una marcha ms alta que el valor establecido. El valor del lmite de
marcha puede ser programado por el personal de servicio. Utilice la herramienta de servicio ET. La
gama permitida para este lmite de marcha es de PRIMERA a TERCERA. El valor del ajuste de
fbrica para el lmite de marcha es PRIMERA.

Control del retardador

ATENCION
No use el control del retardador como freno de estacionamiento ni para
parar la mquina.

La aplicacin repentina de la capacidad del retardador en condiciones


resbaladizas puede hacer que el operador pierda control de la mquina
y/o puede causar daos al tren de fuerza. En condiciones resbaladizas,
aplique el retardador gradualmente. Pueden ocurrir accidentes graves o
mortales si se aplica el retardador de forma agresiva en condiciones
resbaladizas.

Ilustracin 1 g00570779

El sistema retardador permite que la mquina mantenga una velocidad constante durante el descenso
de cuestas prolongadas.

El retardador no aplicar toda la capacidad de frenado normal.

Control del retardador (palanca) (1) -


Mueva la palanca del retardador (1)
hacia abajo para accionar el retardador.
Mueva la palanca (1) hacia arriba para
desconectar el retardador. La posicin
de la palanca (1) determina la fuerza de
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

retardo. A medida que se mueve la


palanca (1) hacia abajo, aumenta la
fuerza de retardo.

Control Automtico del Retardador (ARC)

Ilustracin 2 g00603920

Cuando se selecciona la marcha apropiada con el control del retardador automtico (ARC)
funcionando, se regula automticamente la velocidad de la mquina y la velocidad del motor.
Cuando la transmisin cambia a la velocidad seleccionada y las rpm del motor aumentan a 1.900, el
ARC acciona el retardador para mantener la velocidad del motor a 1.900 50 rpm. Use la palanca de
retardador (1) para aplicar fuerza adicional de freno retardador durante la operacin del ARC.

Interruptor de control automtico del


retardador (ARC) (2) - Oprima la
mitad superior del interruptor (2) para
poner el ARC en la posicin
CONECTADA. Oprima la mitad
inferior del interruptor para seleccionar
la posicin DESCONECTADA del
ARC.

El interruptor (2) del ARC debe permanecer en la posicin CONECTADA durante toda la operacin
normal. Cuando se coloque el interruptor (2) en la posicin DESCONECTADA, el ARC no
controlar la velocidad del motor durante la operacin normal. Sin embargo, el ARC anular el
interruptor (2) si la velocidad del motor es demasiado alta. Consulte el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Cmo cambiar de velocidad y de sentido de la marcha" para obtener ms
informacin sobre la proteccin contra el exceso de velocidad del motor.

Retardo manual
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Desplcese a una velocidad de desplazamiento constante. No acelere inmediatamente antes de


retardar la mquina. No trate de hacer toda la accin de retardo en la parte inferior de una pendiente.
Mantenga una accin de retardo uniforme y mantenga la velocidad de la mquina bajo control.

Nunca se desplace a rueda libre bajando una pendiente en NEUTRAL. Mantenga siempre la
transmisin en una marcha. Cuando la velocidad de la mquina es mayor que 2 km/h (1 mph), el
sistema de control electrnico del tren de fuerza no permitir que cambie de una velocidad de avance
a NEUTRAL o a RETROCESO.

1. Asegrese de que el interruptor (2) del ARC est en la posicin CONECTADA durante toda
la operacin normal.

Ilustracin 3 g00603919

2. Seleccione la marcha apropiada en el control de la transmisin (3) antes de empezar a bajar la


pendiente. La marcha real tambin debe coincidir con la marcha seleccionada antes de
comenzar a bajar la pendiente.

Nota: Determine el cambio apropiado de la transmisin para las condiciones, la carga y la


pendiente que va a bajar. Si no sabe cul es el cambio apropiado, utilice la prctica comn de
seleccionar el cambio que sera necesario para desplazarse cuesta arriba cuando la mquina
est cargada.

3. Mantenga una velocidad constante de la mquina.

La aplicacin repentina de la capacidad del retardador en condiciones


resbaladizas puede hacer que el operador pierda control de la mquina
y/o puede causar daos al tren de fuerza. En condiciones resbaladizas,
aplique el retardador gradualmente. Pueden ocurrir accidentes graves o
mortales si se aplica el retardador de forma agresiva en condiciones
resbaladizas.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

4. Si la mquina alcanza una velocidad excesiva durante el retardo, el motor puede alcanzar una
velocidad excesiva. Use la palanca manual de retardador para reducir la velocidad de la
mquina.
Nota: La mquina est equipada con proteccin automtica contra el exceso de velocidad.
Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Cambio de velocidad y de sentido de
marcha" para obtener informacin adicional sobre el funcionamiento de la proteccin contra
sobrevelocidad.
a. Ajuste la palanca (1) para mantener las rpm apropiadas y una velocidad constante. Si
la mquina patina, afloje la fuerza sobre la palanca (1) .
b. Evite conectar y desconectar repetidas veces la palanca (1) .

c. Si tiene que frenar, oprima el control del freno de servicio (pedal).

Ilustracin 4 g00571455
5. Observe frecuentemente el medidor de temperatura del aceite de los frenos (4). Mantenga la
temperatura del aceite de los frenos en la gama normal.
6. Si la temperatura del aceite de los frenos es alta despus de bajar por una pendiente,
seleccione una marcha inferior la prxima vez que baje por esa pendiente.
7. Si la aguja llega a la gama roja del medidor, se ha excedido la capacidad del enfriador de
aceite. Reduzca la carga de la mquina o la velocidad de la mquina.
Pautas de retardo (calcomana)
ATENCION
Las tablas de rendimiento de la retardacin proporcionan una
indicacin de la capacidad de absorcin de energa del tren de fuerza
de un camin dado en un declive continuo especificado y de menos de
610 m (2.000 pies). Las tablas de rendimiento de la retardacin sirven
para indicar la seleccin correcta del cambio de marcha de la
transmisin y de la velocidad de desplazamiento que se deben utilizar
en una pendiente dada, a fin de evitar situaciones que puedan dar
como resultado un exceso de velocidad de la mquina y daos a la
mquina. Las tablas de rendimiento de la retardacin no dan una
indicacin de la capacidad del camin para parar o para permanecer
estacionario en las pendientes que se listan en la carta.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

El peso mximo en orden de trabajo de un Camin de Obras 797B cargado es de 557.823 kg


(1.230.000 lb).

Ilustracin 5 g01282317

La calcomana que muestra las capacidades de retardo para su configuracin de mquina est
ubicada en el interior de la cabina. Las capacidades de retardo que se indican en esta etiqueta se
basan en una temperatura ambiente de 32C (90F).

Las capacidades de retardo reales para cada cambio de velocidad variarn segn las siguientes
condiciones: temperaturas exteriores, resistencia a la rodadura, carga, estado del sistema de
enfriamiento, tamao de los neumticos y altitud.

La velocidad del motor con relacin a la velocidad de desplazamiento variar debido a diferencias en
el tamao de los neumticos entre diferentes marcas y tipos.

No exceda una velocidad del motor de 1.950 rpm.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Control de inclinacin de la columna de direccin

SMCS - 4310; 4338

Ilustracin 1 g00603440

Presione el control de inclinacin de la columna de direccin (palanca) (1) para acercar o alejar el

volante al operador. Ajuste la posicin del volante de direccin mientras sujeta la palanca (1). Suelte

la palanca (1). El volante de direccin permanecer en la posicin deseada.

Mueva la palanca (1) hacia arriba para inclinar el volante de direccin. Ajuste la posicin del volante

de direccin mientras sujeta la palanca (1). Suelte la palanca (1). El volante de direccin

permanecer en la posicin deseada.

Control de levantamiento de la caja


SMCS - 5136

ATENCION
La caja debe estar bajada y en la posicin LIBRE cuando se est

operando la mquina. Esto contribuir a evitar daos a la caja,

causados por vibraciones del camino.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g01220180
BAJAR (1) - Empuje y sujete la palanca de control de levantamiento
completamente hacia delante para bajar la caja del camin. Cuando se
suelta la palanca de control de levantamiento, la palanca regresa a la
posicin LIBRE (2) .

LIBRE (2) - Cuando la palanca de control de levantamiento est en la


posicin LIBRE (2), la caja del camin se ajusta a cierto nivel. El control
de levantamiento permanece en esta posicin hasta moverse manualmente.

FIJA (3) - Cuando el control de levantamiento est en la posicin FIJA


(3), la caja del camin no se mueve. El control de levantamiento
permanece en esta posicin hasta moverse manualmente.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

LEVANTAR (4) - Empuje y sujete la palanca de control de


levantamiento completamente hacia atrs para levantar la caja del camin
y descargar la carga. Cuando se suelta la palanca de control de
levantamiento, la palanca regresa a la posicin FIJA (3) .

Arranque del motor


SMCS - 1000; 7000

Los gases de escape del motor disel contienen productos de combustin


que pueden ser nocivos para la salud.

Arranque y opere siempre el motor en una zona bien ventilada y, si est


en una zona cerrada, expulse los gases de escape al exterior.

No permita que un acompaante viaje en la mquina a menos que ese


acompaante est sentado dentro de la Estructura de Proteccin en
Caso de Vuelco (ROPS) o la Estructura de Proteccin Contra Objetos
que Caen (FOPS) con el cinturn de seguridad ceido. El acompaante
tiene que ceirse el cinturn de seguridad mientras la mquina est en
operacin. El operador de la mquina es responsable por la seguridad
del acompaante. Si el acompaante no est bien sujeto y protegido
puede sufrir lesiones personales o la muerte.

ATENCION
El uso excesivo de ter (fluido de arranque) puede daar los pistones y
los anillos. Use ter para casos de arranque en tiempo fro solamente.

La mquina no arrancar a menos que existan las siguientes condiciones:

Palanca de control de la transmisin en posicin NEUTRAL.


La velocidad del motor es de 0 rpm.
La prelubricacin del motor est completa o el sistema de prelubricacin est
DESCONECTADO.

1. Ajuste el asiento del operador. Ajuste los retrovisores.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

2. Abrchese el cinturn de seguridad.

Ilustracin 1 g00571334

3. Asegrese de que el control de la transmisin (1) est en la posicin NEUTRAL y de que el


interruptor del freno de estacionamiento (2) est en la posicin CONECTADA.

Ilustracin 2 g00591761

4. La caja del volquete debe estar bajada y el control de levantamiento debe estar en la posicin
de MOVIMIENTO LIBRE (3) .

Nota: Antes de arrancar el motor, espere que se complete la autoprueba del VIMS. La

autoprueba se activar cuando el interruptor de arranque del motor se gire a la posicin

CONECTADA.

5. Asegrese de que nadie est en la mquina, ni debajo de la mquina, ni alrededor de la

mquina. Cercirese de que no haya personal en el rea.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

6. Haga sonar la bocina.

Ilustracin 3 g00571336

7. Deje el interruptor del auxiliar de arranque con ter en la posicin AUTOMTICA. Gire el
interruptor de arranque del motor a la posicin de ARRANQUE (4) .

Use la inyeccin de ter manual solamente para arrancar en tiempo fro.

8. Suelte el interruptor de arranque cuando el motor arranque.

Nota: Para arrancar por debajo de 18C (0F), se recomienda el uso de auxiliares adicionales de
arranque en tiempo fro. Tal vez sea necesario un calentador de refrigerante, un calentador de
combustible o alguna capacidad adicional de la batera. En temperaturas por debajo de 23C
(10F), consulte con su distribuidor Caterpillar o consulte la Publicacin Especial, SEBU5898,
"Recomendaciones para clima fro".

Arranque del motor con auxiliar de arranque con ter


SMCS - 1456

ATENCION
El turbocompresor (si tiene) se puede daar si la velocidad (RPM) del
motor no se mantiene bajo hasta que el indicador de presin de aceite
del motor indique que hay suficiente presin de aceite.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g00597883

El interruptor del auxiliar de arranque con ter (1) debe estar en la posicin AUTOMATICA durante
la operacin normal. Cuando el motor de arranque est conectado y las temperaturas del refrigerante
del motor y del aceite estn por debajo de 10C (50F), el ter se inyectar automticamente en el
motor. Hay que utilizar el Tcnico Electrnico (ET) para desconectar las inyecciones automticas.

El Mdulo de Control Electrnico del Motor (ECM) determina la necesidad del sistema de inyeccin
de ter. Hay cinco parmetros que determinan la cantidad de ter que se inyecta y la duracin de la
inyeccin.

Tamao del motor


Temperatura del refrigerante del motor
Velocidad (rpm) del motor
Posicin del interruptor de arranque del motor
Posicin del interruptor del auxiliar de arranque con ter

ATENCION
El uso excesivo de ter (fluido de arranque) puede daar los pistones y
los anillos. Use ter para casos de arranque en tiempo fro solamente.

Nota: El auxiliar de arranque con ter se debe usar en la posicin MANUAL solamente para el
arranque en tiempo fro. Vea en la Publicacin Especial, SEBU5898, "Recomendaciones para clima
fro".

Para inyectar manualmente ter, deje el interruptor de arranque del motor (1) en la posicin
CONECTADO. Oprima la mitad superior del interruptor del auxiliar de arranque con ter (1). Esto
hace que se inyecte ter durante cinco segundos adicionales despus de que se haya completado el
ciclo normal.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Modalidad fra del motor


SMCS - 1000; 7000

La Modalidad del Motor en Fro controla la sincronizacin de la inyeccin de combustible siempre


que el motor est fro. La sincronizacin de la Modalidad del Motor en Fro reduce la posibilidad de
daos al motor y ayuda a minimizar el humo blanco. La Modalidad del Motor en Fro se activa
siempre que la temperatura del refrigerante del motor est por debajo de 70C (158F). La
Modalidad del Motor en Fro permanece activa hasta que la temperatura del refrigerante del motor se
caliente por encima de 73C (163F).

Velocidad baja en vaco elevada


SMCS - 1000; 7000

Operacin

Ilustracin 1 g01012376
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Para impedir el enfriamiento excesivo del motor, ste se ajusta automticamente a la velocidad baja
en vaco. La velocidad baja en vaco tambin cambia para acelerar el calentamiento del motor. La
velocidad baja en vaco del motor se eleva automticamente cuando el refrigerante del motor est por
debajo de 70C (158F). La velocidad del motor se eleva hasta un valor ajustado cuando el
refrigerante del motor est por debajo de 70C (158F). La velocidad del motor comienza a disminuir
cuando la temperatura del refrigerante alcanza 72C (162F). Cuando la temperatura del refrigerante
alcanza 77C (171F), la velocidad del motor est en baja en vaco. La velocidad del motor
comenzar a aumentar si la temperatura del refrigerante cae por debajo de 75C (167F). La mquina
viene de fbrica con la velocidad baja en vaco ajustada a 700 rpm.

Activacin

Tienen que ocurrir las siguientes condiciones antes de que la velocidad baja en vaco elevada se
active:

El control de la transmisin est en la posicin NEUTRAL.


El freno de estacionamiento est en la posicin CONECTADA.
La velocidad de desplazamiento de la mquina es cero.
El motor ha estado funcionando durante al menos 10 minutos.

Nota: Cuando se hayan cumplido todas las condiciones, la velocidad baja en vaco elevada se
activar despus de treinta segundos.

Desactivacin
Las siguientes acciones desactivarn la velocidad baja en vaco elevada:

El control del acelerador (pedal) est pisado en ms de un 25% de su recorrido total.


Est oprimido el interruptor manual del ter.
La transmisin est engranada.
El freno de estacionamiento est desconectado.

Nota: Si la transmisin est en la posicin NEUTRAL y el freno de estacionamiento est en la


posicin CONECTADA, la velocidad baja en vaco elevada se activar otra vez despus de 10
minutos.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Calentamiento del motor y de la mquina


SMCS - 1000; 7000

Ilustracin 1 g00591648

1. Antes de operar la mquina, observe el centro de mensajes (1) del Sistema de Administracin
de Informacin Vital (VIMS). Tome medidas para todos los sucesos que aparezcan.

Nota: Para conseguir la mxima supresin del ruido, mantenga todas las puertas y ventanas
cerradas.

2. Con el motor a velocidad en vaco baja y con el aceite a la temperatura normal de operacin,
compruebe los niveles de aceite de los siguientes sistemas: mdulo delantero del motor,
mdulo trasero del motor, transmisin y convertidor de par, eje trasero, direccin y sistema
hidrulico. Consulte la seccin de mantenimiento para obtener informacin sobre la forma de
verificar los niveles del aceite.

3. Compruebe la bocina. Compruebe la alarma de retroceso. Compruebe cualquier otro


dispositivo de advertencia de la mquina.

4. Compruebe la operacin de la direccin y de los frenos. Compruebe el freno secundario. No


opere la mquina si encuentra discrepancias.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g00571347

5. Observe frecuentemente los mensajes, las advertencias, las luces de servicio y todos los

medidores (2). Todos los medidores deben estar en la gama normal de operacin. El

indicador de alerta, la luz de accin y la alarma de accin deben estar apagadas.

6. Ajuste el asiento del operador. Ajuste los retrovisores.

No permita que un acompaante viaje en la mquina a menos que ese


acompaante est sentado dentro de la Estructura de Proteccin en
Caso de Vuelco (ROPS) o la Estructura de Proteccin Contra Objetos
que Caen (FOPS) con el cinturn de seguridad ceido. El acompaante
tiene que ceirse el cinturn de seguridad mientras la mquina est en
operacin. El operador de la mquina es responsable por la seguridad
del acompaante. Si el acompaante no est bien sujeto y protegido
puede sufrir lesiones personales o la muerte.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

7. Abrchese el cinturn de seguridad.

Ilustracin 3 g00880196

8. Baje la caja. Coloque el control de levantamiento en la posicin LIBRE (3) .

Ilustracin 4 g00880199

9. El control del retardador (palanca) (4) debe estar en la posicin ARRIBA y el interruptor (5)
del control del retardador automtico debe estar en la posicin CONECTADA.

Ilustracin 5 g00880202
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 6 g00880200

10. Pise el control del freno de servicio (pedal) (8). Ponga el interruptor del freno de
estacionamiento (7) en la posicin DESCONECTADA. Mueva el control de la transmisin
(6) a la velocidad y al sentido de la marcha deseados.

Nota: Opere los controles slo si el motor funciona.

11. Suelte el pedal del freno de servicio (8) y oprima el control de acelerador (pedal) (9) .

Calentamiento de la mquina
Cuando se permite que el aceite se caliente gradualmente, los componentes de los cojinetes
mantienen las posiciones ptimas de operacin. Las altas velocidades durante un arranque en fro
pueden disminuir la durabilidad de los componentes de los cojinetes. Durante el calentamiento, los
sistemas de control electrnico de la mquina restringirn las velocidades de la transmisin
disponibles para algunas gamas de temperaturas bajas del aceite.

La mquina no operar por encima de la PRIMERA velocidad hasta que la temperatura del aceite en
la transmisin est por encima de 40C (104F). La mquina no operar por encima de la QUINTA
velocidad hasta que la temperatura del aceite en el diferencial est por encima de 4C (25F). La
mquina no operar por encima de SEXTA velocidad hasta que la temperatura del aceite en el
diferencial est por encima de 24C (75F). Para obtener informacin adicional, consulte el Manual
de Operacin y Mantenimiento, "Cambios de velocidad y sentido de la marcha".

Preparacin para operar la mquina


1. Antes de operar la mquina a una velocidad alta, compruebe la operacin del sistema de
frenos y de la direccin. Se deben comprobar estos sistemas mientras la mquina mantiene
una velocidad baja.

2. Antes de desplazarse cuesta abajo por una pendiente con una mquina cargada, asegrese de
que el Control Automtico del Retardador (ARC) opere correctamente. Compruebe el ARC
en una pendiente corta antes de cargar la mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

3. Para evitar lesiones, asegrese de que no haya nadie trabajando en la mquina ni en su


proximidad. Mantenga la mquina bajo control en todo momento para evitar que se
produzcan lesiones.

4. Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre en espacios reducidos o cuando conduzca
sobre una elevacin.

Parada de la mquina
SMCS - 7000

Si no se conecta el freno de estacionamiento pueden producirse lesiones


personales e incluso la muerte.

Si el freno de estacionamiento no est conectado, la mquina puede


rodar por s sola mientras hay personas en la mquina o en sus
alrededores.

Conecte siempre el freno de estacionamiento antes de salir de la


mquina.

ATENCION
No use el freno de estacionamiento para parar la mquina.

Pare la mquina en un terreno horizontal.

Ilustracin 1 g00571851

1. Suelte el control del acelerador (pedal) (2). Oprima el control del freno de servicio (pedal) (1)
para detener la mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g00571852

2. Despus de que se detenga la mquina, ponga el control de la transmisin (3) en la posicin


NEUTRAL.

3. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento (4) en la posicin CONECTADA para


conectar el freno de estacionamiento.

Nota: No utilice el retardador como freno de estacionamiento.

Parada del motor


SMCS - 1000; 7000

Estacione la mquina en terreno horizontal. Para obtener informacin sobre el procedimiento


recomendado, refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Para detener la mquina".

ATENCION
La parada inmediata del motor despus de haber estado funcionando
bajo carga puede recalentar los componentes del motor y desgastarlos
de forma acelerada.

Si el motor ha estado funcionando a unas rpm o cargas altas, hgalo


funcionar a velocidad baja en vaco durante un mnimo de tres minutos
para reducir y estabilizar la temperatura interna del motor antes de
pararlo.

Si se evitan las paradas con el motor caliente se aumentar al mximo


la duracin del eje y de los cojinetes del turbocompresor.

1. Para que el motor se enfre gradualmente, opere el motor a baja velocidad en vaco durante
tres minutos.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

2. Gire la llave de arranque a la posicin DESCONECTADA para parar el motor.

ATENCION
No gire nunca el interruptor general a la posicin DESCONECTADO
cuando el motor est funcionando. Podra daar el sistema elctrico.

3. Haga girar el interruptor general de la batera de la batera a la posicin DESCONECTADA.


Quite la llave.

4. Si se estaciona la mquina, calce las ruedas.

5. Drene el agua del depsito de aire de los frenos y el tanque del arranque neumtico. Refirase
al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Humedad y sedimentos del tanque de aire -
Drenar".

Parada del motor si ocurre una avera elctrica


SMCS - 1000; 7000

Mueva el interruptor de arranque del motor a la posicin DESCONECTADA. Si el motor no para,


efecte el siguiente procedimiento.

1. Conecte el freno de estacionamiento.

Ilustracin 1 g00882213
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 2 g00592708

2. Baje de la mquina. Levante el protector y localice el interruptor de parada del motor (1) .

3. Mueva el interruptor de volquete a la posicin DESCONECTADA para parar el motor.

No vuelva a operar la mquina hasta que se haya corregido el problema.

Nota: El interruptor de parada del motor (1) no desactiva el sistema elctrico de la mquina. El
interruptor de parada del motor (1) no alivia la presin de los acumuladores de la direccin o de los
acumuladores de los frenos. Realice uno de los procedimientos de mantenimiento indicados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Presin de los acumuladores de la direccin - Aliviar" para
aliviar la presin en los acumuladores de la direccin. Realice uno de los procedimientos de
mantenimiento indicados en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Presin de los acumuladores
de los frenos - Aliviar" para aliviar la presin de los acumuladores de los frenos.

Bajada de la mquina
SMCS - 7000

Ilustracin 1 g00882053

Use la ruta (1) como ruta primaria para salir de la mquina. Use la ruta (2) como una ruta alternativa.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

1. Utilice los escalones y asideros para bajar de la mquina. Asegrese de que no haya basura en
los escalones antes de bajar.

g00037860
Ilustracin 2

2. Al bajar de la mquina, hgalo de frente hacia la misma y mantenga tres puntos de contacto
con los escalones y asideros.

Nota: Un contacto de tres puntos pueden ser los dos pies y una mano. Tambin pueden ser un
pie y las dos manos.

3. Inspeccione el compartimiento del motor para ver si hay basura acumulada. Saque toda la
acumulacin de basura y papeles para evitar un incendio.

4. Saque cualquier basura inflamable que pueda haber en el protector delantero inferior a fin de
reducir el peligro de incendio. Deseche la basura de forma apropiada.

5. Ponga el interruptor general en la posicin DESCONECTADA. Quite la llave y coloque un


candado en la tapa. Esto impedir un cortocircuito de la batera. Sacando la llave se protege
tambin la batera contra el vandalismo y contra la corriente parsita de algunos componentes
por largos perodos de tiempo.

6. Instale todas las tapas e instale todos los candados de proteccin antivandalismo.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Embarque de la mquina
SMCS - 7000; 7500

Comunquese con el distribuidor Caterpillar para obtener las instrucciones de embarque de su


mquina.

Estudie la ruta para enterarse del espacio libre existente donde hay puentes por encima de la
carretera. Asegrese de que haya espacio libre suficiente para la mquina que se est transportando.

Para evitar que la mquina se deslice durante la carga o cuando se mueva la carga durante el
desplazamiento, quite el hielo, la nieve o cualquier material resbaladizo. Quite estos materiales de la
zona de carga y de la zona de transporte.

ATENCION
Obedezca todas las leyes locales y estatales que controlan el peso, el
ancho y la longitud de una carga.

Quite el cilindro del auxiliar de arranque (ter), si lo tiene.

Cercirese de que el sistema de enfriamiento tenga el anticongelante


apropiado si se mueve la mquina a un clima ms fro.

Observe todas las regulaciones que controlan las cargas anchas.

1. Coloque bloques debajo de las ruedas del remolque o del vagn de ferrocarril antes de cargar.

2. Sujete la mquina con ataduras cuando la est transportando en un vagn de ferrocarril o en


un remolque.

3. Tape la abertura del escape. Se puede daar el turbocompresor (si la mquina est as
equipada). Se pueden producir daos si el turbocompresor gira cuando el motor no est
funcionando

Desplazamiento por carretera


SMCS - 7000; 7500

Antes de conducir la mquina por una carretera, consulte a su proveedor de neumticos sobre las
presiones recomendadas para los neumticos y las limitaciones de velocidad.

Se deben acatar las limitaciones de toneladas-kilmetro por hora. Consulte a su proveedor de


neumticos con respecto al lmite de velocidad de los neumticos que se estn utilizando.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cuando viaje distancias largas, programe paradas a lo largo del camino para que los neumticos y los
componentes se enfren. Detngase durante 30 minutos cada 40 km (25 millas) o cada hora.

Efecte una inspeccin alrededor de la mquina y mida los niveles de fluido en cada uno de los
compartimientos.

Deje el nivel de refrigerante del motor, aceite del crter y aceite de la transmisin en sus niveles
apropiados.

Infle los neumticos a la presin apropiada.

Use una boquilla de autosujecin para el inflado. Prese detrs de la banda de rodamiento al inflar
los neumticos. Vea la informacin sobre inflado de neumticos en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Informacin sobre inflado de neumticos".

Consulte con los funcionarios apropiados para obtener los permisos necesarios y otros aspectos
similares.

Viaje a moderada velocidad. Respete todos los lmites de velocidad cuando conduzca la mquina por
carretera. Lleve la mquina con la herramienta tan cerca del terreno como sea posible.

Cmo levantar y sujetar la mquina


SMCS - 7000; 7500

Ilustracin 1 jg00571909
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

ATENCION
El levantamiento o sujecin inapropiada puede hacer que se mueva la
mquina. Esto puede producir daos en la mquina.

Nota: Esta mquina no est proyectada para ser levantada despus de armada. Esta mquina no est
proyectada para ser amarrada despus de armada.

1. Aqu se indican el peso y las instrucciones. Esta informacin es aplicable a las unidades que
se fabrican por Caterpillar.

Un Camin de Obras 797B vaco pesa aproximadamente 249.475 kg (550.000 lb).

2. Para levantar objetos, utilice cables y eslingas de la capacidad nominal apropiada. Posicione
la gra para un levantamiento horizontal de la mquina.

3. Los anchos de las barras espaciadoras deben ser suficientes para evitar el contacto con la
mquina.

4. Utilice los dos agujeros traseros y los dos agujeros delanteros que se proporcionan para los
amarres.

Instale los amarres en varios lugares. Coloque bloques debajo de las ruedas delanteras y debajo de las
ruedas traseras.

Revise las leyes apropiadas que regulan el peso de la carga. Revise las leyes apropiadas que regulan
el ancho y la longitud de la carga.

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener instrucciones de embarque para su mquina.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ubicacin de los gatos de levantamiento


SMCS - 7000

Parte delantera de la mquina

Ilustracin 1 g00902388

Para levantar la parte delantera de la mquina, use un Soporte de levantamiento 9U-7489 (100
toneladas) o un gato de tornillo que se pueda asegurar mecnicamente en la posicin levantada.
Levante la mquina utilizando solamente herramientas del tamao suficiente para el peso de la
mquina. El peso de la mquina soportado por las ruedas delanteras es aproximadamente 120.201 kg
(265.000 lb). Use un soporte de levantamiento en cada lado de la mquina. Coloque cada soporte de
levantamiento debajo de la superficie plana de la fundicin que se usa para montar el cilindro de la
suspensin delantera, como se muestra. Los soportes de levantamiento deben colocarse cerca de la
junta soldada entre la fundicin y el riel del bastidor delantero debajo del motor. Coloque un gato
hidrulico de 20 toneladas debajo del cilindro de suspensin delantero para impedir que se extienda
el cilindro.

Parte trasera de la mquina

Ilustracin 2 g00755979
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Para levantar la parte trasera de la mquina, use un Soporte de levantamiento 9U-7489 (100
toneladas) o un gato de tornillo que se pueda asegurar mecnicamente en la posicin levantada.
Levante la mquina utilizando solamente herramientas del tamao suficiente para el peso de la
mquina. El peso de la mquina soportado por las ruedas traseras es aproximadamente 156.035 kg
(344.000 lb). Use un soporte de levantamiento en cada lado de la mquina. Coloque los soportes de
levantamiento debajo de la caja del eje trasero.

Coloque el soporte de levantamiento del gato hacia la parte trasera de la caja del eje trasero. El
soporte de levantamiento del gato debe estar alineado con el interior del tirante inferior. El soporte de
levantamiento debe estar alineado tambin con el interior del cilindro de la suspensin trasera. Esto
utiliza la firmeza proporcionada por las nervaduras internas y por la pared trasera de la caja del eje
trasero.

Nota: Use una plancha de acero de por lo menos 254 mm (10 pulg)de dimetro entre el gato y el eje
trasero. La plancha debe tener tambin un espesor de un mnimo de 25,4 mm (1 pulg).

Nota: No trate de levantar la parte trasera de la mquina poniendo los soportes de levantamiento
entre los dos cilindros de suspensin traseros.

Remolque de la mquina
SMCS - 7000

Cuando se remolca de manera incorrecta una mquina averiada, se


pueden ocasionar lesiones personales o mortales.

Antes de soltar los frenos, bloquee la mquina para impedir su


movimiento. Si no est bloqueada, la mquina podra rodar libremente.

Nota: El motor tiene que ser operable o tiene que haber disponible una unidad de potencia auxiliar
para proporcionar capacidad de direccin. Vea informacin adicional en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Remolque con el motor descompuesto".

Nota: Descargue siempre la caja antes de intentar mover la mquina. Nunca remolque una mquina
que est transportando una carga. Si no descarga la carga, se producirn daos al bastidor y otros
componentes.

Normalmente, la mquina que remolca debe ser del mismo tamao que la mquina inhabilitada.
Cercirese que la mquina que va a proporcionar el remolque tenga la suficiente capacidad de
frenado, peso y potencia para controlar ambas mquinas en las pendientes y distancia involucradas.
La mquina remolcadora debe ser capaz de controlar ambas mquinas en cuanto a la pendiente y la
distancia en cuestin.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Debe contar con la suficiente capacidad de control y frenado al mover una mquina inhabilitada
cuesta abajo. Esto puede requerir una mquina remolcadora mayor o mquinas adicionales que se
conectan a la parte trasera de la mquina que se est remolcando. Esto evitar que la mquina
remolcada ruede sin control. Siempre transporte la mquina cuando sea necesario trasladarla a un
lugar alejado.

Estas instrucciones de remolque son para mover una mquina inhabilitada un trayecto corto a baja
velocidad. Mueva la mquina a una velocidad de 2 km/h (1,2 mph) o menos, a un sitio seguro para
hacerle las reparaciones. Estas instrucciones son slo para mquinas en movimiento.

Esta mquina est equipada con frenos de estacionamiento conectados por resorte. Estos frenos se
desconectan por presin hidrulica. Si el motor no puede funcionar, mueva el control de desconexin
del freno a la posicin CONECTADA. Esto operar el motor para la bomba elctrica de desconexin
del freno de estacionamiento y secundario. Vea informacin adicional en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Remolque con el motor descompuesto".

Ambas mquinas deben contar con protectores. Estos protegern al operador si el cable o la barra de
remolque se rompe.

No deje que nadie, excepto el operador, est en la mquina que est siendo remolcada por un cable.

No use una cadena para tirar de la mquina inhabilitada. Se puede romper un eslabn de la cadena.
Puede causar lesiones al personal. Utilice un cable de alambre con guardacabos o anillos en los
extremos. Pida que se pare una persona en un sitio seguro para que le haga seas durante el
remolque. La persona que hace las seas puede detener el procedimiento si es necesario. Se debe
parar el procedimiento si el cable empieza a romperse o a desenredarse. Deje de remolcar cuando la
mquina que remolca se mueva sin que se mueva la mquina remolcada.

Si se usa un cable o una cuerda, tire siempre en lnea con la mquina. Si se tira de la mquina en
ngulo, causar que se rompa una de pata del cable Y. Mantenga el ngulo de la lnea de remolque a
un mnimo cuando se use una barra de remolque. No exceda un ngulo de 30 grados de la direccin
totalmente recta cuando use una barra de remolque. Si se tira de la mquina en ngulo, causar que
se doble el bastidor o la caja del eje trasero. Cuando remolque la mquina con una barra de remolque
en un ngulo, conduzca siempre los neumticos del camin que se estn remolcando en el sentido
que se est remolcando.

Antes de remolcar, asegrese de que el cable o la barra de remolque estn en buen estado. Asegrese
de que el cable o la barra de remolque tengan suficiente resistencia para el procedimiento de
remolque de que se trate. Use siempre dos puntos de remolque y configure la barra de remolque o el
cable en una configuracin Y. Si no se configura la barra de remolque o el cable en una
configuracin Y, causar daos al bastidor o la caja del eje trasero. Use una barra o cable de
remolque con una capacidad mnima de 1,5 veces el peso bruto de la mquina remolcadora para
sacar una mquina averiada. Si tiene menos de 1,5 veces el peso bruto, el cable o la barra de
remolque se averiar. Esto aplica a una mquina deshabilitada que est atascada en el barro o en una
pendiente.

El movimiento sbito de la mquina puede recargar el cable o la barra de remolque. Esto podra
causar la rotura del cable o de la barra de remolque. Es preferible un movimiento gradual y uniforme.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cuando remolque la mquina por la parte delantera, conecte el cable solamente a los cncamos de
remolque en el bastidor.

Nota: No aplique ms fuerza que la necesaria para el levantamiento de la parte delantera de la


mquina para levantar una mquina vaca con un gato hidrulico.

Cuando remolque la mquina desde la parte trasera, conecte los cables solamente a los pasadores de
remolque traseros que se usan para conectar los cables de retencin de la caja del camin. Remolque
una mquina slo desde la parte trasera si se presentan todas las condiciones siguientes.

La mquina se remolcar en una superficie lisa y horizontal.


El motor de la mquina remolcada est operable.
El sistema de direccin de la mquina remolcada est operable.
El sistema de frenos de la mquina remolcada est operable.
La mquina se remolcar lentamente una corta distancia.
La mquina remolcada est vaca.
La mquina remolcada tiene a un operador en control de la direccin y frenado.

Consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener detalles adicionales sobre el remolque de una
mquina inhabilitada.

Cmo deshacerse de la carga con el motor inoperable


SMCS - 1000; 7000
Si no es posible operar el motor, use una unidad de potencia auxiliar (APU) como fuente separada de
potencia hidrulica. Una APU diseada para su uso en esta mquina est disponible en su
distribuidor Caterpillar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener ms informacin acerca
de los criterios de seleccin y la correcta operacin de una APU.

Cmo bajar la caja con el motor parado


SMCS - 7000

g00604290
Ilustracin 1
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

1. Si el motor es inoperable, gire el interruptor de arranque del motor a la posicin


CONECTADO (1) .

Ilustracin 2 g00604286
Control de levantamiento

(2) Posicin BAJAR

(3) Posicin LIBRE

(4) Posicin FIJA

(5) Posicin LEVANTAR

2. Ponga el control de levantamiento en la posicin BAJAR (2) .

Ilustracin 3 g00604293

3. Presione y sujete el interruptor de desconexin del freno (6) durante 20 segundos.

4. Si la caja no baja, mantenga el control de levantamiento en la posicin LEVANTAR (5)


durante 15 segundos. Ponga el control de levantamiento en la posicin BAJAR (2) .
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Si la caja todava no baja, use una unidad de potencia auxiliar como fuente independiente de potencia
hidrulica. Consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener informacin adicional.

Adems, se puede usar un segundo camin como fuente hidrulica externa. Consulte con su
distribuidor Caterpillar para obtener informacin adicional.

Remolque con el tren de fuerza descompuesto


SMCS - 3000; 4000; 7000

Nota: Si el motor no funciona, consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, " Remolque


con el motor averiado".

Cuando se remolca de manera incorrecta una mquina averiada, se


pueden ocasionar lesiones personales o mortales.

Antes de soltar los frenos, bloquee la mquina para impedir su


movimiento. Si no est bloqueada, la mquina podra rodar libremente.

Ilustracin 1 g00560102

1. Utilice el interruptor del freno de estacionamiento (1) para conectar el freno de


estacionamiento.

2. Coloque bloques en las ruedas.

ATENCION
Al remolcar la mquina, conecte la lnea de remolque solamente a los
ganchos de remolque delanteros o a los pasadores de remolque
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

traseros.

Si no se conecta correctamente la lnea de remolque se pueden causar


daos a la mquina remolcadora o a la mquina que se est
remolcando.

3. Enganche la mquina remolcadora. Refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento,


"Remolque de la mquina" para informarse de las pautas.

ATENCION
Cercirese de que se contengan los fluidos durante la inspeccin,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto. Est
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.

Para obtener informacin sobre las herramientas y suministros


necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicacin Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".

Deseche todos los fluidos segn los reglamentos y leyes locales.

Ilustracin 2 g00882244

4. Saque los tapones de drenaje (2) de los mandos finales. Drene el aceite en un recipiente
adecuado.

5. Quite la tapa de cada rueda trasera.

6. Quite los semiejes. Consulte el procedimiento para el tren de fuerza de Desarmado y Armado,
"Semieje - Quitar".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

7. Quite cualquier componente daado del tren de fuerza que pueda girar cuando se remolque la
mquina.

Nota: Cuando haya una avera del mando final, limpie el sistema antes de remolcar la
mquina. Los escombros en la rueda puede un ocasionar un dao enorme a la mquina
cuando la remolque.

8. Reemplace la tapa de cada rueda trasera.

9. Instale los tapones de drenaje de los mandos finales.

10. Arranque el motor. Asegrese de que ninguno de los componentes del tren de fuerza est
causando daos adicionales.

11. Compruebe la direccin haciendo girar el volante de direccin hacia la derecha y hacia la
izquierda.

12. Compruebe el frenado aplicando el freno de servicio.

13. Quite los bloques de las ruedas.

14. Use el interruptor del freno de estacionamiento para desconectar el freno de estacionamiento.

Nota: Los cojinetes de las ruedas no estn en aceite cuando se drenan los mandos finales. La
distancia mxima de remolque es de 30,5 m (100 pies) cuando se drenan los mandos finales.

15. Remolque la mquina averiada mientras el motor de la misma est funcionando. Tire la
mquina averiada con la mquina remolcadora.

16. Asegrese de que ninguno de los componentes del tren de fuerza est causando daos
adicionales.

17. Despus de completar las reparaciones, instale los semiejes. Consulte el procedimiento para
el tren de fuerza de Desarmado y Armado, "Semieje - Instalar".

18. Llene el diferencial y los mandos finales. Refirase al Manual de Operacin y


Mantenimiento, "Capacidades de llenado". Antes de operar la mquina, verifique el nivel del
aceite en los mandos finales. Refirase al Manual de Operacin y Mantenimiento, "Aceite del
diferencial y de los mandos finales - Comprobar".

Remolque con el motor descompuesto


SMCS - 1000; 7000

Esta mquina est equipada con frenos de estacionamiento conectados por resorte. Estos frenos se
desconectan por presin hidrulica. Si el motor no funciona, los frenos de estacionamiento se
conectan y no se puede mover la mquina.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Cuando se remolca de manera incorrecta una mquina averiada, se


pueden ocasionar lesiones personales o mortales.

Antes de soltar los frenos, bloquee la mquina para impedir su


movimiento. Si no est bloqueada, la mquina podra rodar libremente.

1. Ponga el control de la transmisin en la posicin NEUTRAL.

Ilustracin 1 g00560102

2. Utilice el interruptor del freno de estacionamiento (1) para conectar el freno de


estacionamiento.

ATENCION
Cercirese de que se contengan los fluidos durante la inspeccin,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto. Est
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.

Para obtener informacin sobre las herramientas y suministros


necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicacin Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".

Deseche todos los fluidos segn los reglamentos y leyes locales.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

3. Coloque bloques en las ruedas.

ATENCION
Al remolcar la mquina, conecte el cable a los enganches de remolque
delanteros o al pasador de remolque trasero solamente.

4. Enganche la mquina remolcadora. Refirase a este Manual de Operacin y Mantenimiento,


"Remolque de la mquina" para obtener las pautas.

Ilustracin 2 g00901917

5. Conecte un Manmetro 8T-0857 y una tubera en una toma de presin (2) en el bloque de
empalme. Las tomas de presin (2) se encuentran en las tuberas de desconexin del freno de
estacionamiento.

6. Compruebe la direccin en la mquina averiada. Si la direccin necesita ayuda, use una


unidad de potencia auxiliar como fuente separada de potencia hidrulica. Consulte con su
distribuidor Caterpillar para obtener informacin adicional.

Ilustracin 3 g00604253
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

7. Use el interruptor del freno de estacionamiento (1) para desconectar el freno de


estacionamiento. Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posicin CONECTADA.
Ponga el interruptor de desconexin del freno (3) en la posicin CONECTADA. Sujete el
interruptor de desconexin del freno (3) hasta que el rea de mensajes del sistema VIMS
indique que se ha desconectado el freno de estacionamiento.

ATENCION
El freno de estacionamiento debe desconectarse por completo. Si no se
mantiene la presin hidrulica apropiada, el freno se puede conectar
parcialmente y se pueden causar daos a los frenos.

No permita que la presin de desconexin del freno de estacionamiento


caiga por debajo de 3.445 kPa (500 lb/pulg2) cuando la mquina
remolcada se est moviendo.

8. Aplique el freno de servicio en la mquina averiada a fin de comprobar el frenado. Si los


frenos funcionan, desconecte los frenos.

9. Gire el volante de direccin a ambos lado para verificar la direccin.

10. Quite los bloques de las ruedas.

11. Tire la mquina averiada con la mquina remolcadora. Observe el manmetro que fue

instalado en el Paso 5. No contine remolcando la mquina si la presin del aceite est por

debajo de 3.445 kPa (500 lb/pulg2).

Arranque del motor con un suministro de aire exterior


SMCS - 1000; 7000

ATENCION
No exceda la presin de aire de 830 35 kPa (120 5 lb/pulg2) ya que

se pueden producir daos en los componentes del sistema de aire.

Nota: Antes de cargar el tanque de aire usando un suministro de aire externo, drene el agua del

suministro de aire externo.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Ilustracin 1 g00882193
Ubicacin del orificio de conexin rpida del sistema de aire

Ilustracin 2 g00898656

1. Conecte la manguera de suministro de aire auxiliar en el orificio de conexin rpida (1) .

2. Deje que se llene el tanque de aire.

3. Despus de arrancar el motor, quite la manguera de suministro.


Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Arranque del motor con cables auxiliares de arranque


SMCS - 1000; 1401; 7000

La omisin en dar el servicio apropiado a las bateras puede ocasionar


lesiones personales.

Evite las chispas cerca de las bateras. Estas pudieran hacer estallar los
vapores. No permita que los terminales del cable de arranque auxiliar
hagan contacto entre s o con la mquina.

No fume cuando est revisando los niveles del electrlito de la batera.

El electrlito es un cido y puede ocasionar lesiones personales si hace


contacto con la piel o los ojos.

Use siempre espejuelos de proteccin cuando arranque una mquina


con cables de arranque auxiliar.

Los procedimientos de arranque auxiliar inadecuados pueden ocasionar


una explosin que d como resultado lesiones personales.

Siempre conecte el positivo de la batera (+) al positivo de la batera (+)


y el negativo de la batera (-) al negativo de la batera (-).

Haga el arranque por puente solamente con una fuente de energa que
tenga el mismo voltaje que el de la mquina averiada.

Apague todas las luces y accesorios en la mquina averiada. De no


hacerlo as, stos operarn cuando se conecte la fuente de energa.

ATENCION
Al arrancar desde otra mquina, cercirese de que no haya contacto
entre las dos mquinas. Esto podra evitar daos a los cojinetes del
motor y a los circuitos elctricos.

Conecte (cierre) el interruptor de desconexin de la batera antes de


hacer la conexin de puente para evitar dao a los componentes
elctricos en la mquina inhabilitada.

La bateras libres de mantenimiento que estn severamente


descargadas no se recargan por completo slo con el alternador
despus de arrancar con auxilio. Las bateras se deben cargar a su
voltaje apropiado con un cargador de bateras. Muchas bateras
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

consideradas inservibles an se pueden recargar.

Esta mquina tiene un sistema de arranque de 24 voltios. Use slo el


mismo voltaje para arrancar con puente. El empleo de una soldadora
elctrica o de voltaje ms alto daar el sistema elctrico.

Refirase a la Instruccin Especial, Folleto de pruebas de bateras,


SSHS7633, disponible de su distribuidor Caterpillar, para obtener
informacin completa sobre pruebas y mtodos de carga.

Utilizacin de cables auxiliares de arranque


Cuando no se cuente con receptculos de arranque auxiliar, utilice el siguiente procedimiento.

1. Determine la causa por la cual no arranca el motor. Vea la Instruccin Especial, REHS0354,
"Localizacin y solucin de problemas en el sistema de carga".

2. Mueva la palanca de control de velocidad y sentido de marcha de la transmisin a la posicin


NEUTRAL en la mquina averiada. Mueva todos los controles a la posicin FIJA.

3. En la mquina averiada, gire la llave del interruptor de arranque a la posicin


DESCONECTADA. Desconecte los accesorios.

4. En la mquina averiada, gire el interruptor general a la posicin CONECTADA.

5. Acerque las mquinas para que alcancen los cables. NO PERMITA QUE LAS
MAQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE SI.

6. Pare el motor de la mquina que se va a utilizar como fuente de electricidad. Cuando utilice
una fuente de corriente auxiliar, apague el sistema de carga.

Ilustracin 1 g00289965
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

7. Inspeccione las tapas de las bateras para comprobar que estn correctamente colocadas y
apretadas. Haga esta inspeccin en las dos mquinas. Cercirese de que las bateras en la
mquina averiada no estn congeladas. Compruebe el nivel de electrlito en las bateras para
ver si est bajo.

8. Conecte el cable de arranque auxiliar positivo al borne positivo de la batera descargada.

No permita que las abrazaderas de los cables auxiliares hagan contacto con ninguna
superficie metlica, excepto los terminales de la batera.

9. Las bateras conectadas en serie pueden estar en compartimientos separados. Utilice el


terminal que est conectado al solenoide del motor de arranque. Normalmente, esta batera
est en el mismo lado de la mquina que el motor de arranque.

10. Conecte el cable auxiliar positivo al terminal positivo de la fuente de electricidad. Utilice el
procedimiento del Paso 9 para determinar el terminal apropiado.

11. Conecte un extremo del cable de arranque auxiliar negativo al terminal negativo de la fuente
elctrica.

12. Haga la conexin final. Conecte el cable negativo al bastidor de la mquina averiada. Haga
esta conexin lejos de la batera, del combustible, de las tuberas hidrulicas y de las piezas
en movimiento.

13. Arranque el motor de la mquina que suministra la fuente de electricidad. Tambin puede
energizar el sistema de carga de la fuente auxiliar de energa.

14. Espere dos minutos para que la fuente de electricidad cargue las bateras.

15. Trate de arrancar la mquina averiada. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento,


"Arranque del motor". Vea el comienzo de este tema.

16. Inmediatamente despus de que arranque la mquina averiada, desconecte los cables
auxiliares en orden inverso al de su conexin.

17. Concluya con un anlisis de averas en el sistema de carga del arranque. Haga las
comprobaciones necesarias en la mquina que estaba averiada. Compruebe la mquina
cuando su motor y su sistema de carga estn funcionando.

Arranque del motor con receptculo de arranque auxiliar


SMCS - 1000; 1450; 1463; 7000

Nota: Cuando una fuente de alimentacin elctrica se conecta al receptculo de arranque auxiliar, el
interruptor general se deriva y el sistema elctrico se energizar cuando el interruptor est en
posicin DESCONECTADA (desactivada). Esto permite capacidades de arranque auxiliar
independientemente de la posicin del interruptor general.
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

Algunos productos Caterpillar pueden estar equipados con receptculos de arranque auxiliar. Todas
las dems mquinas se pueden equipar con receptculos de arranque auxiliar que se pueden obtener
como pieza de repuesto.

Los motores con arranque elctrico utilizan el tomacorriente slo para cargar las bateras. No
utilice el receptculo de arranque auxiliar para arrancar esta mquina. Si esta mquina tiene la
configuracin de arranque elctrico, el sistema de arranque doble representar una carga elctrica
mayor que la capacidad nominal del receptculo de arranque auxiliar. Antes de intentar arrancar el
motor atascado, desconecte por completo el cable de la fuente de energa elctrica.

Los motores con arranque neumtico utilizan el receptculo de arranque auxiliar para cargar las
bateras con el fin de proporcionar un suministro de corriente de 24 voltios durante el arranque del
motor.

Ilustracin 1 g01175768

El receptculo de arranque auxiliar proporciona una conexin elctrica de 24 voltios para la mquina.

Nota: Cuando una fuente de energa elctrica est conectada al receptculo de arranque auxiliar y el
interruptor de desconexin general est en la posicin DESCONECTADO (deshabilitado), las
bateras se cargarn pero el sistema elctrico de la mquina permanecer desenergizado.

Hay dos conjuntos de cable que se pueden utilizar para cargar las bateras de una mquina averiada.
Se puede suministrar potencia a la mquina calada desde otra mquina que tenga un receptculo de
arranque auxiliar o utilizando una fuente auxiliar de arranque. Su distribuidor Caterpillar le puede
suministrar cables con la longitud adecuada para su aplicacin.

1. Determine la causa de la falla de la batera. Consulte la Instruccin Especial, REHS0354,


"Localizacin y Solucin de Problemas del Sistema de Carga".
Manual de Operacin y Mantenimiento
797B Camin de obras
Nmero de medio -SSBU7651-05 Fecha de publicacin -01/11/2008 Fecha de actualizacin -16/03/2009

2. En la mquina averiada, coloque el control de transmisin en la posicin NEUTRAL.


Tambin, conecte el freno de estacionamiento y mueva los controles hidrulicos a la posicin
FIJA.

3. En una mquina averiada, gire el interruptor de arranque del motor a la posicin


DESCONECTADA. Apague todos los accesorios.

4. Asegrese de que el interruptor general est en la posicin CONECTADA (habilitado).

5. Acerque la mquina que se va a utilizar como fuente de electricidad a la mquina averiada.


Los cables tienen que alcanzar. NO DEJE QUE LAS MQUINAS HAGAN CONTACTO
ENTRE S.

6. Pare el motor en la mquina que se va a utilizar como fuente de electricidad. Cuando utilice
una fuente de suministro elctrico auxiliar, ponga el sistema de carga en la posicin
DESCONECTADA.

7. En la mquina averiada, conecte el cable apropiado al receptculo de arranque auxiliar.

8. Conecte el otro extremo de este cable al receptculo de arranque auxiliar de la fuente de


electricidad.

9. Arranque el motor de la mquina que ser la fuente de electricidad. Alimente el sistema de


carga si usa una fuente de alimentacin elctrica auxiliar.

10. Permita que la fuente de energa elctrica cargue las bateras en la mquina averiada.

Nota: Para los motores con arranque neumtico, el receptculo de arranque auxiliar se puede
utilizar para encender un sistema de 24 voltios para un arranque inmediato.

11. Desconecte el cable de la fuente de energa elctrica y de la mquina averiada.


a. En los motores con arranque elctrico, desconecte el cable antes del arranque.

b. Para los motores con arranque neumtico, el cable puede desconectarse antes o
despus de arrancar el motor.

12. Concluya con un anlisis de las averas en el sistema de carga del arranque. Haga las
comprobaciones necesarias a la mquina que no arrancaba. Inspeccione la mquina averiada,
segn sea necesario, cuando su motor est funcionando y el sistema de carga est en
operacin.

You might also like