Trabajo Prctico n1: Movimiento circular

Integrantes: Vanesa Agero, Rafael Pagola y Evelyn Gorosito.

Introduccin

En este trabajo prctico, el objetivo es estudiar los movimientos de rotacin de dos poleas
de distinto dimetro vinculadas mediante una correa.

Procedimiento experimental

Para realizar este trabajo, utilizamos un dispositivo experimental (Fig.1), que consiste en
dos poleas de distinto dimetro vinculadas mediante una correa. En nuestro caso, la polea
de mayor dimetro (que denominamos polea primaria) estaba conectada a un motor, el cual
se encontraba conectado a un regulador de velocidades. La polea de menor dimetro
rotaba gracias al estar vinculada mediante una correa con la polea primaria. Tambin
pudimos contar con un sensor de barrera, conectado a un Smart Timer. Adems,
dispusimos de un flash estroboscpico, el cual estaba conectado a una netbook que
mediante un programa nos permiti modificar la frecuencia de los destellos de luz.

Primero, medimos los dimetros de cada polea con una regla y determinamos la incerteza.
Dimetro polea primaria (pp): (12 +/- 1) cm.
Dimetro polea secundaria (ps): (8 +/- 1) cm.

Prendimos el motor del regulador y seleccionamos la primera velocidad (la ms baja).

Colocamos el flash estroboscpico sobre la polea primaria, se apagaron las luces del
laboratorio y con el programa de la netbook, asignamos una frecuencia al azar que nos
sirvi como gua para ir modificando la misma segn la observacin del movimiento de la
polea. A lo largo del experimento fuimos modificando la frecuencia del flash para que

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coincida con la frecuencia de la polea (a medida que las frecuencias se aproximan, parece
que la polea se mueve cada vez ms lentamente hasta que al coincidir, parece estar en
reposo). Cuando conseguimos ver la polea detenida, anotamos la frecuencia de la luz que
corresponde a la frecuencia de la polea (medida en Hz). Adems, determinamos la
incerteza de la medicin.
Luego, procedimos a conectar la polea primaria al Smart Timer y medimos la velocidad
tangencial (cm/s) de la misma.
Despus realizamos el mismo procedimiento para determinar la frecuencia y la velocidad
tangencial de la polea secundaria.

Repetimos las mediciones de frecuencia y velocidad tangencial tanto para la polea primaria
como para la polea secundaria 5 veces ms, modificando a travs del regulador las distintas
velocidades (cada vez mayores).

Determinamos la incerteza de la velocidad tangencial de las dos poleas. Seleccionamos

nuevamente la velocidad ms alta con el regulador y conectamos la polea primaria al Smart
Timer. Tomamos 10 mediciones de velocidad e hicimos un promedio de las mismas.
Hicimos lo mismo con la polea secundaria.

Por ltimo realizamos la medicin indirecta de la velocidad angular () para las dos poleas a
partir de la ecuacin (= 2..f) y determinamos la incerteza de la misma (a partir de =
2..f).

Todos los datos obtenidos los volcamos en una tabla.

Resultados y anlisis

En la tabla n1, se muestran las mediciones que obtuvimos en el proceso experimental:

frecuencia (f), velocidad angular () y velocidad tangencial (V) de la polea primaria (cuyo
dimetro es mayor y se encuentra conectada a un motor) y la polea secundaria (dimetro
menor).
Polea primaria (grande) Polea secundaria (pequea)

N fp p Vp fs s Vs
medicin (hz) (rad/s) (cm/s) (hz) (rad/s) (cm/s)

1 9,50 59,69 357,10 14,20 89,22 384,60

2 11,20 70,37 416,60 16,80 105,56 454,50

3 12,70 79,80 500,00 19,00 119,38 500,00

4 14,30 89,85 555,50 21,10 132,57 588,20

5 14,90 93,62 588,20 22,20 139,49 625,00

6 17,40 109,33 666,60 26,40 165,88 714,20

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Tabla n1: Mediciones correspondientes al movimiento de rotacin de dos ruedas
vinculadas.

En la tabla n2, podemos observar las mediciones que realiz otro equipo, cuya polea
primaria era la de menor dimetro, a diferencia de la nuestra. Estn volcados en la tabla los
datos de frecuencia (f), velocidad angular () y velocidad tangencial (V) de la polea primaria
(pequea) y la polea secundaria (grande).

Polea primaria (pequea) Polea secundaria (grande)

N fp p Vp fs s Vs
medicin (hz) (rad/s) (cm/s) (hz) (rad/s) (cm/s)

1 14,50 91,14 400,00 9,50 59,69 370,30

2 17,00 106,81 454,50 11,10 69,74 454,50

3 18,70 117,50 500,00 12,30 77,28 500,00

4 20,80 130,69 555,50 13,40 84,19 555,50

5 22,70 142,63 588,20 14,20 89,22 588,20

6 29,20 158,34 666,60 16,40 103,04 666,60

Tabla n2: Mediciones correspondientes al movimiento de rotacin de dos ruedas
vinculadas.

Anlisis de grficos

Los grficos plantean la relacin entre las velocidades angulares de las poleas de las dos
tablas (cada tabla en cada grfico).
Ambos grficos son directamente proporcionales, porque nos qued una funcin lineal en
cada grfico. Esto significa que mientras aumenta la velocidad angular de una polea, la otra
aumenta de la misma manera (hay que aclarar que la velocidad angular se mide en rad/s).
Si aumenta la velocidad angular, tambin aumenta la frecuencia ( = 2**f).

Conclusiones

Al analizar el tipo de movimiento, determinamos que es un movimiento circular uniforme

(MCU), ya que el mdulo de la velocidad es constante y no hay aceleracin. Durante el
experimento, tuvimos que cambiar estas velocidades, por lo que podramos dividir el
experimento en 6 movimientos circulares uniformes diferentes, y por esto se podra decir
que es un movimiento circular uniformemente variado (MCUV), ya que, a pesar de que no
se analiza el cambio de velocidad que hay entre cada una de las 6, sabemos que ese
cambio existe (esto ocurre porque el motor no es muy estable).

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En la primera tabla, la frecuencia es mayor en la polea secundaria que en la polea primaria,
porque el radio de la polea primaria es mayor que el radio de la polea secundaria. En
cambio, en la segunda tabla ocurre lo contrario, ya que la polea primaria tiene menor radio
que la polea secundaria. En ambas tablas, la frecuencia depende de la velocidad
tangencial, porque esta aumenta a medida que aumenta la velocidad tangencial.

Como la velocidad angular depende de la frecuencia ( = 2**f), le sucede exactamente lo

mismo que a esta.

Mientras tanto, la velocidad tangencial se mantiene constante en las dos poleas, esta
velocidad va de la mano de la frecuencia, al aumentar la velocidad tangencial, aumenta la
frecuencia tambin. Esto ocurre porque las poleas estn unidas por una correa, por lo que
la velocidad tangencial es la misma en ambas poleas.

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Anexo

Incerteza de la velocidad tangencial (v)

Polea primaria (grande)

Nde medicin Medida de determinada

medicin (cm/s)

1 666,60

2 666,60

3 714,20

4 666,60

5 625,00

6 625,00

7 666,60

8 666,60

9 666,60

10 666,60

Polea secundaria (pequea)

Nde medicin Medida de determinada

medicin (cm/s)

1 714,20

2 714,20

3 666,60

4 714,20

5 714,20

6 666,60

7 714,20

8 714,20

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 9 666,60

10 714,20

Incerteza de la velocidad angular ()

= 2**f = 2**0,1 = 0,62 rad/sg