UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA

GRAN MARISCAL DE AYACUHO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
NCLEO EL TIGRE
ESTADO ANZOATEGUI

MEJORAS DE LOS TIEMPOS OPERACIONALES BASADOS EN

CONFIABILIDAD EN REHABILITACION DEL EQUIPO
DE CEMENTACIO KENWORTH - K100 DE LA EMPRESA
SEPESA, CA EL TIGRITO

PROFESORA: ISAMAR FUENTES

INTEGRANTES:

ROMERO, YSAMAR C.I: 11.834.610

GONZALEZ, FRACISCO C.I: 17.747074
RICHARD LOPEZ C.I
 Noviembre 2016
RESUME

Cumpliendo con los parmetros exigidos en la materia de

Mantenimiento IV sobre investigacin realizada en campo donde se efecta en

el sitio donde se encuentra el objeto de estudio, se realiz una visita a la

Empresa Servicios Petroleros San Antonio (SEPESA, C.A), ubicada en la AV.

Santiago Mario frente a transporte Reych, edificio Sepesa, Municipio San Jos

de Guanipa, Estado Anzotegui bajo la lnea de investigacin matriz de

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad, la cual se dedica a las reas de:

empaque con grava, la misma cuenta con equipos de bombeo especialmente

diseado para prestar este servicio con el fin de eliminar los problemas de

produccin de arena tanto en pozos verticales, dirigidos como horizontales.

Herramientas de ensayo tales como, empacaduras recuperables, tapones

recuperables, seeting tool, wash tool y retenedores de cemento. Cementacin de

pozos, en esta lnea de cementacin se dispone con los siguientes: servicios de

bombeo, cementacin de revestidores y liners, tapones de cemento,

cementaciones forzadas, lechadas de baja densidad y alta resistencia, de alta

densidad y antimigratorias y lechada resistente al CO2.

Entre los equipos de cementacin de esta Empresa se encuentra el

kenworth k100, el cual seleccionamos para la elaboracin de este proyecto, Del

mismo modo, en el planteamiento expuesto se establece la siguiente interrogante:

Cul es el proceso y sistema principal en el Equipo de Cementacin Kenworth

k100 para que este realice su funcin? Familiarizarnos con todos sus

componentes, sistemas y partes del equipo.

En la visita a SEPESA nos acercamos de una manera sistemtica a la

realidad, con el fin de conocer a fondo y evidenciar el paso a paso del

funcionamiento del equipo a estudiar en este proyecto y cul es la condicin

actual del sistema o proceso como tambin la instruccin de trabajo que se debe

seguir para la ejecucin de la actividad.

El proceso se presenta en el camin kenworth k100, ya que en l se dan

varias fases u operaciones sucesivas o continuas, y l tiene 4 sistemas y de estos

el principal es (mezcla y bombeo) que consiste en la unin de agua, cemento,

aditivos en una tina, que contiene un agitador que hace que la mezcla de estos

diferentes componentes sea uniforme, en este se incluye la presurizacin

mediante tolvas y finalmente bombear por medio de las bombas triples, motores

y bomba centrifuga, es aqu donde enfocamos el trabajo.

Aplicando Herramientas y tcnicas de trabaj que nos permitan saber las

fallas recurrentes en el sistema podemos aplicar finalmente el MCC para

 mantener la vida til del equipo por ms tiempo y la produccin en el proceso al

que se dedica esta Empresa.

INTRODUCCION

En 1903 el seor Frank Hill uso el cemento en la industria petrolera en un

pozo que produca las agua que petrleo. Frank Hill propuso mezclar 50 sacos de

cemento con agua, desplazarlos al pozo y ponerlos frente al nivel productor, como la

lechada no reacciona con el petrleo, este solo sellaba las partes por donde el agua poda

entrar y dejaba libre al petrleo para poder producir. Despus de esta operacin el pozo

empez a producir ms petrleo, la tcnica sigue usndose en la actualidad.

En 1920 Halliburton logro perfeccionar la operacin de cementacin teniendo en

cuenta las condiciones de presin y temperatura. Hasta el ao 1940 todas las

cementaciones realizadas en el mundo eran con lechada que estaba formada con aguay

cemento, es a partir de este ao que se empiezan a fabricar distintos aditivos para

cambiarle las propiedades a la lechada. En la actualidad conocemos ms de 50aditivos

que se pueden usar en las lechadas de cemento

Cementar un pozo no es otra cosa que preparar una mezcla de agua y cemento en

superficie, ya sea utilizando un camin Cementador o un mezclador, bombearlo al pozo

y ubicarlo en un determinado lugar. A la mezcla de agua y cemento se la denomina

Lechada de Cemento.

CAPTULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

El siguiente captulo describe el planteamiento del problema que presenta la unidad

de mezcla de cementacin Kenworth k100, de igual manera cuenta con un objetivo
general seguido de objetivos especficos, los cuales son evaluados para dar soluciones a
estos conflictos, por ltimo en la justificacin de la investigacin se describe aportes en
lo terico, metodolgico, practico y social.

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad como serie de proceso de mejora

continua, incorpora, en forma sistemtica, avanzadas herramientas de diagnstico,
metodologas basadas en confiabilidad y el uso de nuevas tecnologas, en la bsqueda de
optimizar la planificacin y la toma de decisiones. Ingeniera de Confiabilidad; porque
una de las mejores formas para agregar valor; es evitar que se destruya. En la
actualidad es de gran importancia en la industria moderna la implementacin de
estrategias de mantenimiento que permitan aumentar la vida til de las maquinas,
incrementando su confiabilidad y disponibilidad, as como tambin la productividad de
la planta, a travs del uso de tcnicas modernas en la deteccin a tiempo de las fallas en
mquinas crticas.
 Es importante puntualizar que el MCC de confiabilidad operacional es necesario el
anlisis de sus cuatro parmetros operativos: Confiabilidad humana, confiabilidad de
los procesos, mantenibilidad y confiabilidad de los equipos, sobre los cuales se debe
actuar si se quiere un mejoramiento continuo y de largo plazo.

SEPESA, CA ha identificado como una oportunidad de mejorar los procesos

internos de la empresa. En la bsqueda de optimizar sus servicios, aumento de
produccin y disponibilidad, contara con la presente metodologa, que garantiza la
operatividad y disponibilidad de sus equipos. Se han presentado problemas de: Bombas
Triplex con prdida de presin, bombas hidrulicas presentaban baja presin de aceite
por fugas internas, vlvulas de alta obstruidas, el sistema de mangueras y conexiones se
encontraban desgastadas y generaban fugas de fluidos, motores con prdida de potencia
por deterioro de sellos, anillos y pistones, en el sistema hidrulicos, como:
recalentamiento por obstrucciones en el procedimiento de enfriamiento, tuberas
agrietadas, adems se encuentran fuera de servicio, entre otros de sus equipos
principales que provocan el incremento de las paradas o programadas.

Estas evidencias muestran deterioro debido a los aos de uso, envejecimiento y

falta de mantenimiento. Esto trae como consecuencia, demoras de los trabajos,
inconformidad, que ocasionan prdidas econmicas para la empresa SEPESA, CA Ante
esta problemtica se propone la rehabilitacin de los equipos, con el propsito de
disminuir las paradas imprevistas, ofreciendo la continuidad del proceso aumentando
as la confiabilidad y disponibilidad de los equipos, disminuyendo los eventos no
deseados y satisfacer las necesidades de los mismos. Los equipos Rotativos por su
carga y condiciones de trabajo presentan alta frecuencia de fallas lo cual conlleva la
disponibilidad de los mismos y crea un impacto operacional en la empresa SEPESA, CA
, las causas asociadas a esta situacin son diversas y pueden ser relacionadas con el
hecho de no existir un plan de mantenimiento especfico para los equipos rotativos en la
empresa en donde se indiquen de forma detallada los requerimientos de inspeccin,
reemplazo de piezas, inspeccin, reemplazo de piezas y completacin de combustibles,
por otra parte debido al deterioro que presentan los equipos rotativos actualmente, es
necesario atender directamente a los ms crticos a travs de intervenciones especficas y
oportunas que detengan su proceso de depreciacin acelerada debido a falta de
mantenimiento y aos de uso y aunque se ha realizado esfuerzos por parte de la empresa
para atender dicha situacin, no se han visto reflejados en la disminucin de las
actividades correctivas, por esta razn y considerando la importancia que representa para
la empresa para eliminar las demoras en los trabajos y por ende inconformidades y
perdidas econmicas se considera necesario proponer un plan de mantenimiento para sus
equipos rotativos crticos asados en la filosofa de mantenimiento centrado en la
confiabilidad (MCC), con lo cual se espera minimizar las acciones correctivas y
disminuir paradas imprevistas y aumentar la operatividad de los sistemas, lo cual
asegura la confiabilidad de las operaciones y ahorros importantes en los costos del
mantenimiento a corto y largo plazo.

El desarrollo de los procesos industriales en el mbito Mundial, la introduccin de

nuevas tecnologas en la produccin, la situacin coyuntural social y poltica, adems de
las nuevas exigencias del mercado, han conllevado al establecimiento de una estructura
mnima para el mantenimiento de las empresas, con funciones que pueden ir desde una
simple inspeccin, ejecucin de actividades, hasta mantenimiento rutinario o mayor.

Dentro de esta perspectiva se encuentra la empresa servicios petroleros san

Antonio (SEPESA, C.A) ubicada en la AV. Santiago Mario frente a transporte Reych,
edificio Sepesa, Municipio San Jos de Guanipa, Estado Anzotegui en el lapso
comprendido de Septiembre 2016 a Enero 2016 bajo la lnea de investigacin matriz
de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad, la cual se dedica a las reas de: Servicios
Petroleros, la misma cuenta con 8 Departamentos de Gerencia, (Gerencia General,
Gerencia Administrativa, Gerencia de Recursos Humanos, Gerencia de Planificacin
,Gerencia Logstica, Gerencia de Materiales, Gerencia de Calidad, Gerencia De
Seguridad y Amiente, ), 6 equipos de bombeo especialmente diseado para prestar
servicio con el fin de eliminar los problemas de produccin de arena tanto en pozos
verticales como horizontales, cuenta con herramientas de ensayo tales como:
empacaduras y tapones recuperables y retenedores de cemento, equipos rotativos, en
esta lnea de cementacin se dispone con los siguientes servicios: bombeo, cementacin
de revestidores.
SEPESA; CA se dedica a las reas de: empaque con grava, la misma cuenta con
equipos de bombeo especialmente diseado para prestar este servicio con el fin de
eliminar los problemas de produccin de arena tanto en pozos verticales, dirigidos como
horizontales. Herramientas de ensayo tales como, empacaduras recuperables, tapones
recuperables, seeting tool, wash tool y retenedores de cemento. Cementacin de pozos,
en esta lnea de cementacin se dispone con los siguientes: servicios de bombeo,
cementacin de revestidores y liners, tapones de cemento, cementaciones forzadas,
lechadas de baja densidad y alta resistencia, de alta densidad y antimigratorias y lechada
resistente al CO2.

En Venezuela la competitividad internacional, la dependencia tecnolgica y la

situacin financiera han sido razones para reflexionar sobre la eficacia de los sistemas
industriales, esta situacin aunada al incremento en los costos de dispositivos de toda
ndole, ha llevado a mejorar los sistemas de mantenimiento para reducir los costos de
operacin y alargar la vida til de los mismos, por eso surge la rehabilitacin la cual
puede ser utilizada como un mtodo de restitucin para acondicionamiento, o rediseo
de mecanismos que han dejado de funcionar, permitiendo la recuperacin de su
capacidad productiva, un ptimo proceso productivo, con los menores costos, siempre
dentro del marco de la seguridad y el medio ambiente, la rehabilitacin se ha
considerado, tcnica y accin, es decir estudiar la realidad del problema y formularse
preguntas de cmo resolverlos, as mismo utilizar herramientas que permitan la solucin
del mismo y a su vez convertirlo en hechos, donde el equipo critico de una planta se
refiere al equipo cuya falla detendr el proceso de produccin o pondr en riesgo vidas
humanas y la seguridad. , otras publicaciones relevantes en el mejoramiento Operacional
es la publicacin de Ral Prado, Sonia Zambrano y Sandra Leal titulada Gestin de
mantenimiento.
Objetivo General:

Proponer la rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth K100 de la empresa

SEPESA C.A.

Objetivos Especficos:

Diagnosticar la condicin actual del equipo de cementacin Kenworth K100 de

la empresa SEPESA C.A.

Describir los componentes del equipo de cementacin Kenworth K100 de la

empresa.

Determinar los requerimientos necesarios para la rehabilitacin del equipo de

cementacin Kenworth K100.

Disear la Rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth K100 de la

empresa SEPESA C.A.

Justificacin de la Investigacin

Desde la perspectiva metodolgica, este estudio es tomado como fuente de

referencia en investigaciones relacionadas con el desarrollo planteado al principio del
estudio para ello se emplean tcnicas necesarias para la recoleccin de datos y
parmetros que ayuden al mejoramiento de equipos Rotativos.

La investigacin se hace en la bsqueda de optimizar, mejorar los tiempos

Operacionales basados en Confiabilidad en equipos Rotativos de la empresa SEPESA
C.A El Tigrito Estado Anzotegui.

Para SEPESA C.A. es de relevancia obtener un mejoramiento operacional,

laboral y administrativo disminuyendo progresivamente los eventos no deseados, es una
preocupante latente para la empresa resguardar sus patrimonios, manteniendo la
mxima disponibilidad del equipo en forma continua con una consecuente reduccin de
fallas, lo que se traduce en ganancias tanto en tiempo como econmicas.

El estudio del mejoramiento es importante tanto para la empresa como

institucin, generando aportes ilustrativos referente a la variable de estudio que se
realiz en el presente trabajo de grado, describiendo justificaciones, tericas, practicas,
metodolgicas y social de la investigacin realizada.

De igual manera su aporte social, orienta en sentido a los puestos de trabajo que
se generaran al entorno que rodea a la empresa al ejecutar mejoramiento a las
condiciones laborales, proporciona al personal un ambiente de trabajo seguro,
contribuyendo de esta forma a disminuir riesgos para el trabajador, dando apoyo en
materia de seguridad a los miembros adscritos a la referida unidad.

Alcance

Con la elaboracin de este proyecto orientado a la mejora de los tiempos

operacionales basados en confiabilidad en equipos rotativos de la empresa utilizando la
herramienta basada en la filosofa de metodologa de mantenimiento centrado en
confiabilidad (MCC), se pretende mejorar las frecuencias de las rutinas de
mantenimiento de los equipos rotativos crticos, disminuir los tiempos extras en las
labores de trabajo a la disminucin de paradas innecesarias, as como tambin mejorar
el control de repuestos y equipos utilizados.

En la Empresa Servicios Petroleros SEPESA C.A ubicada en la AV. Santiago

Mario frente a transporte Reych, edificio Sepesa, Municipio San Jos de Guanipa,
Estado Anzotegui en el lapso comprendido de Septiembre 2016 a Enero 2016 bajo la
lnea de investigacin matriz de Confiabilidad Operacional se espera determinar
estrategias de mantenimiento adecuadas que eviten mantenimientos correctivos no
planificados, minimizado los reemplazos prematuros de los equipos, debido a la
conservacin de los mismos y por brindar mayor seguridad a los trabajadores y
proteccin de la empresa, conduciendo as menores costos de produccin y operacin.
 CAPTULO II

MARCO TEORICO

Para el logro de los objetivos propuestos al inicio de la investigacin, es

necesario apoyar la misma con argumentos tericos, los cuales permiten hacer los
hallazgos descriptivos previos a las caracterizaciones de los investigadores, con la
finalidad de asumir una posicin concreta frente a la realidad estudiada, al mismo
tiempo, proponer de manera sistemtica y metdica, los procedimientos ms
convenientes para la Rehabilitacin del equipo de Cementacin de la empresa SEPESA
C.A. Antecedentes de la Investigacin En la presente investigacin se deben
mencionar trabajos realizados anteriormente, que sirvan como antecedentes del siguiente
estudio. Los mismos deben contar con estrecha relacin a la variable a estudiar
(rehabilitacin) o al objeto de estudio (equipo de cementacin), en este sentido se han
consultado trabajos de grado vinculados con la misma, estas son presentados a
continuacin.

Segn el estudio de Lugo, R. (2013).Present una investigacin titulada

Propuesta para rehabilitacin del torno semi automtico Demoor Belgium de la
Empresa Lago Industries C.A, realizada En el instituto universitario politcnico
Santiago Mario La cual tuvo como objetivo la rehabilitacin del torno semiautomtico
Demoor en la empresa Lago Industries C.A, la modalidad de la investigacin
comprendi el carcter de campo, no experimental, siendo de tipo proyecto factible y
descriptivo. La poblacin objeto de estudio estuvo conformada por dos empleados y el
torno 11 Semiautomtico Demoor siendo la misma, la muestra como legales,
viabilidades en los rdenes tcnicos, econmicos, operativos y por ltimo los planes de
mantenimiento. Los aportes de este trabajo de grado son de gran ayuda generando en el
presente estudio tcnicas y metodologas para el desarrollo de la rehabilitacin. Por otra
parte, Prela, J. y Cadenas, L. (2013), elaboraron un trabajo de grado titulado:
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad Operacional para un equipo de mezcla de
Cementacin de Pozos, realizada en el instituto Universitario Politcnico Santiago
Mario, teniendo como propsito, determinar la mantenibilidad de los equipos de la
empresa, por medio del historial de fallas del equipo. La modalidad fue de campo,
adems no experimental de tipo transaccional, de tipo proyectiva. La poblacin estuvo
conformada por dos grupos, el primero por siete trabajadores y el segundo por la unidad
de anlisis compuesta por tres equipos de cementacin, adems de hacer uso de las
observaciones directas y entrevistas no estructuradas, para el anlisis de datos el
diagrama causa efecto, anlisis cuantitativo, anlisis cualitativo y los historiales de
fallas.

Se determin que la mayora de las fallas funcionales de los componentes del

equipo son: desgastes, roturas, golpeteos y vibraciones, causados por la falta de
lubricacin y componentes flojos, desajustados o desgastados debido al uso, teniendo
efectos considerables como bajos estndares de rendimiento en el funcionamiento,
llevndolo hasta parada del equipo no programada. El aporte generado por la
investigacin es basado a trminos de equipos de cementacin, bomba triplex y
procedimiento del mismo. El aporte de sta investigacin reflej en las bases tericas
relacionadas con los componentes del equipo de cementacin Kenworth k100, por lo
cual, ser de suma importancia para el sustento de la presente investigacin. Bases
tericas En este segmento se conoce las fundamentaciones tericas que sustentan los
elementos de la variable del objeto de estudio de sta investigacin, en la cual se basa de
una bsqueda minuciosa en reas temticas en estudios similares, para ello se hace
necesario consulta de citas en texto orientadas en la lnea de investigacin de ingeniera
en los cuales alguno de los autores a citar son: Moubray, J (2010), Creus, A (2011),
Amendola, L (2007).
 Rehabilitacin

Por otra parte Moubray, J. (2010) refiere que la rehabilitacin consiste en reparar
los componentes a frecuencias determinadas, independientemente de su estado en ese
momento a fin de lograr su restauracin. Estas tareas son tcnicamente factibles si hay
una edad identificable en la que el componente muestra un rpido incremento en la
probabilidad condicional de la falla. En el mismo orden de ideas Ogalla F. (2010) la
define como las actividades ejecutadas para recobrar funcionalidades de un equipo,
maquinaria o herramienta, siendo la misma de suma importancia para las empresas que
lo aplican generando ahorros en el rea econmica debido a que no se tendrn que
realizar reembolsos para la adquisicin y puesta en marcha de nuevos activos. Equipo
de Cementacin De acuerdo con Braun, B. y otros (2006), indican que en muchas
operaciones de cementacin, conviene utilizar un equipo de cementacin convencional
de bombas gemelas. Diseados con el fin de manejar las presiones ms elevadas de los
pozos ms profundos, estos equipos estn dotados de dos bombas Triplex y dos motores.
Si bien esta duplicidad de elementos resulta conveniente en muchos casos, por otra parte
aumenta el tamao, el peso y la complejidad del vehculo. Es de destacar que las fallas
del motor o de las bombas constituyen menos del dos por ciento del nmero total de
fallas ocurridas durante las operaciones de cementacin. Adems de contar con dos
bombas y dos motores, estos bombeadores de ltima generacin estn equipados con dos
tanques de desplazamiento de 10 bbl [1.6m3] cada uno y tubos de acero, los que se
conectan para formar un conducto de alta presin desde la unidad de bombeo hasta la
cabeza de cementacin; dispositivo utilizado para contener los tapones hasta que son
liberados y bombeados dentro del revestidor durante las operaciones de cementacin.
Esta unidad despliega hasta 520 caballos de potencia hidrulica (hhp) y puede soportar
una presin de trabajo de hasta 15,000 lpc [103 Mpa]. El peso total del vehculo,
incluyendo el equipamiento convencional, es de 57,000 lbm [25,855 kg]. Condicin
Actual, el autor Fritz, W. (2013), la define como la situacin en la que un sistema o
proceso se encuentra en el presente. La condicin para plantear una condicin actual se
parte con un diagnstico preliminar de la situacin o problema a estudiar, ya que
constituye el eje fundamental para recoger los datos e informaciones que permitan
reconstruir las caractersticas del objeto de estudio. Por lo que se requieren una serie de
pasos y procedimientos de acercarse de una manera sistemtica a la realidad, con el fin
de conocerla a fondo. De igual forma, se debe tomar en cuenta que al tener claro cul es
la condicin actual del sistema o proceso, el investigador/inventor tiene la Capacidad de
generar descripciones, explicaciones, caractersticas y particularidades tanto del contexto
como del objeto a diagnosticar.

Mantenimiento

Con relacin a Amendola L. (2007), el mantenimiento se define como un

conjunto de actividades hechas a un sistema, equipo o componente para asegurar que
contine desempeando las funciones deseadas dentro de un contexto operacional
determinado. En el mismo orden de ideas Moubray J. (2010), la define mantenimiento
como un conjunto de actividades para restaurar el equipo a condiciones ptimas y
cambiar el entorno de trabajo para mantener las condiciones.

De acuerdo con Len E. (2005), Gran parte de los problemas que se presentan
en los equipos se pueden evitar o prevenir si se realiza un mantenimiento peridico de
cada uno de sus componentes p, 23. Y realizar paso a paso el mantenimiento preventivo
a cada uno de los componentes del sistema de cmputo incluyendo perifricos comunes,
as como tambin las prevenciones y cuidados que se deben tener con cada tipo. Por lo
tanto, las tareas de mantenimiento se aplican sobre las instalaciones fijas y mviles,
equipos y maquinarias, edificios industriales, comerciales o de servicios especficos, las
mejoras introducidas al terreno y sobre cualquier otro tipo de bien productivo.
 El objetivo final del mantenimiento industrial se puede sintetizar en los
siguientes puntos: Evitar, reducir, y en su caso, reparar los fallos sobre los bienes,
disminuir la gravedad de los fallos que no se lleguen a evitar, evitar detenciones intiles
o paros de mquinas, evitar incidentes o accidentes y aumentar la seguridad para las
personas, conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operacin, reducir costes, alcanzar o prolongar la vida til de los bienes.

Tipos de Mantenimiento

Existen muchos tipos de mantenimientos los cuales cada uno de

estos es importante para el correcto funcionamiento de un equipo, en algunos casos en
las tareas plantadas se vinculan uno con otros, a continuacin se definen tipos de
mantenimientos ms usados en las empresas: Mantenimiento Preventivo Segn Moubray
J. (2010), es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas que se ejecutan
peridicamente, con el objetivo de garantizar que los activos cumplan con las funciones
requeridas durante su ciclo de vida til dentro del contexto operacional donde su ubican,
alargar sus ciclos de vida y mejorar la eficiencia de los procesos. En la medida en que
optimicen las frecuencias de realizacin de las actividades de mantenimiento se lograr
aumentar las mejoras operacionales de los procesos. Mantenimiento Correctivo De
acuerdo con Moubray J. (2010), tambin denominado mantenimiento reactivo, es aquel
trabajo que involucra una cantidad determinada de tareas de reparacin no programadas
con el objetivo de restaurar la funcin de un activo una vez producido un paro
imprevisto. Las causas que pueden originar un paro imprevisto se deben a desperfectos
no detectados durante las inspecciones predictivas, a errores operacionales, a la ausencia
de tareas de mantenimiento y, a requerimientos de produccin que generan polticas
como la de repara cuando falle.

Mantenimiento Predictivo
Moubray J. (2010), es un mantenimiento planificado y programado que se
fundamenta en el anlisis tcnico, programas de inspeccin y reparacin de equipos, el
cual se adelanta al suceso de las fallas, es decir, es un mantenimiento que detecta las
fallas potenciales con el sistema en funcionamiento. Con los avances tecnolgicos se
hace ms fcil detectar las fallas, ya que se cuenta con sistemas de vibraciones
mecnicas, anlisis de aceite, anlisis de termografa infrarrojo, anlisis de ultrasonido,
monitoreo de condicin, entre otras. Mantenimiento Proactivo Segn Moubray J. (2010),
es aquel que engloba un conjunto de tareas de mantenimiento preventivo y predictivo
que tienen por objeto lograr que los activos cumplan con las funciones requeridas dentro
del contexto operacional donde se ubican, disminuir las acciones de mantenimiento
correctivo, alargar sus ciclos de funcionamiento, obtener mejoras operacionales y
aumentar la eficiencia de los procesos. Mantenimiento por Averas Moubray J. (2010),
es el conjunto de acciones necesarias para devolver a un sistema y/o equipo las
condiciones normales operativas, luego de la aparicin de una falla. Generalmente no se
planifica ni se programa, debido a que la falla ocurre de manera imprevista. Segn su
ejecucin en el tiempo, pueden ser:

Mantenimiento Rutinario:
La norma Covenin 3049-93 establece que es el que comprende actividades tales
como: lubricacin, limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras; su frecuencia de
ejecucin es hasta perodos 18 semanales, generalmente es ejecutado por los mismos
operarios de los sistemas productivos su objetivo es mantener y alargar la vida til de
dichos sistemas productivos evitando su desgaste. Mantenimiento Programado: est
relacionado a los trabajos recurrentes y peridicos de valor sustancial. Se sabe con
antelacin qu es lo que debe hacerse, de modo que cuando se pare el equipo para
efectuar la reparacin, se disponga del personal, repuesto y documentos tcnicos
necesarios para realizarla correctamente. Tareas de Mantenimiento Moubray J. (2010),
las tareas de mantenimiento son aquellas que ayudan a decidir qu hacer para prevenir
una consecuencia de falla. El que una tarea sea tcnicamente factible depende de las
caractersticas de la falla y de la tarea, estas se clasifican en: Tareas a Condicin:
Consisten en chequear si los equipos estn fallando, de manera que se puedan tomar
medidas, ya sea para prevenir la falla funcional o para evitar consecuencias de los
mismos. Estn basadas en el hecho de que un gran nmero de fallas no ocurren
instantneamente (fallas potenciales), sino que se desarrollan a partir de un perodo de
tiempo. Los equipos se dejan funcionando a condicin de que continen satisfaciendo
los estndares de funcionamiento deseado.

Tareas Cclicas de Reacondicionamiento:

Consiste en revisar a intervalos fijos un elemento o componente, independientemente de

su estado original. La frecuencia de una tarea de reacondicionamiento cclico est
determinada por la edad.

Fallas

Amendola, L. (2007), define que las fallas al igual que el mantenimiento, ha

venido cambiando a travs de los ltimos 50 aos, actualmente es 19 definida como la
accin o acontecimiento que impide el buen funcionamiento de un equipo, aun cuando
este no deje de funcionar. Es la incapacidad de que un elemento fsico, satisfaga un
criterio de actividad deseado. De acuerdo al impacto sobre la funcin en los equipos,
estas pueden ser totales, cuando el movimiento esperado es inhabilitado completamente,
o parciales cuando el desempeo deseado, no es satisfecho, aun cuando el sistema o
equipo, continu en operacin. Por otra parte Clemenza, B. (2011). Seala que una falla
es un evento indeseable, cuantificable o no en la operacin de un equipo. Mucho se ha
discutido que una falla tiene que ver con la parada del equipo, pues no. Un equipo puede
estar en falla y aunque est cumpliendo con su cometido est generando consecuencias
cuantificables o no. A partir de las definiciones de estos autores se simplifica que una
falla es una anomala que ocurre en un proceso de mecanismos. En este sentido, los
modos de falla que en general pueden afectar a un componente estructural, o a un equipo
son: Excesiva deformacin e Inestabilidad elstica (pandeo local o generalizado),
excesiva deformacin plstica (fluencia generalizada), inestabilidad plstica (estriccin,
pandeo plstico), fatiga de alto ciclo y bajo ciclo, creep y creep-fatiga, Fractura rpida
(frgil, dctil, mixta). Tipos de fallas En operaciones los equipos estn expuesto a sufrir
una falla o anomala, es normal que esto suceda, por razones que la falla se pueden
prevenir en algunos casos y en otros mientras los mecanismos de un equipo estn en
funcionamiento simplemente puede ocurrir una anomala, Amendola, L. (2007), a
continuacin se describe los tipos de fallas:

Fallas Tempranas:

Ocurren al principio de la vida til y constituyen un porcentaje pequeo del total

de fallas. Pueden ser causadas de forma repentina por problemas de materiales, de
diseo o de montaje, ocasionando graves daos a la unidad y/o equipo.

Fallas Adultas:

Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida til. Son derivadas
de las condiciones de operacin y se presentan ms lentamente que las anteriores
(suciedad en un filtro de aire, cambios de rodamientos de una mquina, acumulacin de
residuos en un sistema de lubricacin o hidrulico).

Fallas Tardas:

Representan una pequea fraccin de las fallas totales, aparecen en forma lenta y
ocurren en la etapa final de la vida del bien (envejecimiento del aislamiento de un
pequeo motor elctrico, prdida de flujo luminoso de una lmpara, fugas excesivas
debidos al desgaste). Es decir, las fallas tardas son las que ocurren fuera del perodo de
la vida til del equipo, cuando el propio desgaste del equipo hace que los diversos
componentes comiencen a fallar. Fallas Funcionales: Cuando se ha definido cualquiera
de las funciones de un sistema es necesario conocer los estndares de desempeo
requeridos asociados con la operacin aceptable del sistema. Una vez definido estos
estndares de desempeo se pueden determinar la manera en que las fallas de los
equipos afectaran la operacin de la funcin (fallas funcionales).

Funcionamiento

De acuerdo con Fritz. W (2013), seala que la ejecucin de la funcin propia que
despliega una persona o en su defecto una mquina, en orden a la concrecin de una
tarea, actividad o trabajo, de manera satisfactoria. Se puede definirse adems como la
puesta en marcha de una funcin o actividad para la concrecin de ciertos fines. Cuando
algo entra en funcionamiento pasa de la esttica a la dinmica, se mueve, pone en acto
una potencia. El funcionamiento es un proceso que se lleva a cabo mediante la ejecucin
de diversas actividades, a travs de una planificacin y programacin de las mismas.
Por otro lado Reyes. G, (2005) El funcionamiento es bsicamente un proceso que se
lleva a cabo o pone en prctica en algo, en un mbito como el laboral.

Estructura

Segn Andreu M (2008) se refiere que la estructura tiene diferentes significados.

En su aceptacin ms general es la forma en que se organizan las partes de un sistema u
objeto desde el punto de vista ingenieril, la estructura estn ligadas a la construccin.
Por otra parte Charleson A. (2005) la estructura est formada por planos, por soportes
aislados o por una combinacin de ambos que el diseador puede utilizar
intencionalmente para reforzar o materializar ideas. En este contexto, los pilares, los
muros y las vigas pueden entenderse en funcin de conceptos como frecuencia, trazado,
simplicidad, regularidad, aleatoriedad y complejidad. Como tal la estructura puede
utilizarse para definir el espacio, crear unidades, articula la circulacin, sugerir el
movimiento o desarrollar la composicin y las modulaciones.

Componentes

Para Mrquez. P, (2009) explica que las maquinas se componen por sistemas,
pero no son solo estos, ya que para su construccin y adecuado funcionamiento incluirn
una serie de componentes auxiliares que permitan de alguna manera la asociacin de
dichos sistemas. Los componentes o pieza sencilla, reconocible como objeto individual,
que forma parte de una mquina y que permite su adecuado funcionamiento. Por
componentes tambin puede entenderse cada uno de los elementos individuales que
forman un rgano dichos componentes pueden clasificarse de la siguiente forma:
hidrulicos, elctricos, neumticos y mecnico.

Sistema Hidrulico

Para Creus, A. (2011), considera que en un sistema hidrulico, la bomba aporta

la presin necesaria sobre el fluido hidrulico para que el circuito pueda proporcionar la
potencia requerida por los equipos que alimenta, mientras que el cilindro o el motor
realizan el trabajo externo requerido por una carga. Hay que sealar que, si bien en el
texto se estudian los motores hidrulicos, la descripcin de las bombas es parecida. De
igual manera Mrquez, P (2009) lo define como componentes constituyentes de las
lneas hidrulicas (generalmente, llenas de aceite hidrulico) en un equipo, ya sean
lneas para la regulacin del equipo o para garantizar la operatividad del mismo. La
hidrulica utiliza bsicamente los fluidos hidrulicos como medios de presin para
mover los pistones de los cilindros. Dentro de estos sistemas se encuentran los motores
hidrulicos con velocidades que abarcan desde 0,5 rpm hasta 10.000rpm, y el par que
proporcionan va desde un nm (bJ velocidad) hasta 20.000 nm (alta velocidad). Los
sistemas hidrulicos se aplican tpicamente en dispositivos mviles tales como
maquinaria de construccin, excavadoras, plataformas elevadoras, aparatos de elevacin
y transporte. Sus aplicaciones en dispositivos fijos abarcan la fabricacin y montaje de
mquinas de todo tipo, lneas tranfer, aparatos de elevacin y transporte, prensas,
mquina de inyeccin y moldeo, mquinas de laminacin y ascensores y montacargas.
Este sistema utiliza varios tipos de motores hidrulicos tales como: Motor de paletas:
Son las ms populares, si bien tienen algunas limitaciones en el par de arranque y a bajas
velocidades, debido al alto porcentaje de deslizamiento o a las fugas internas de fluido.
As mismo, no pueden emplearse en sistemas de muy alta presin.

Motor de pistn axial o radial:

El axial tiene los pistones dispuestos a lo largo de un eje, mientras que el radial
esta posicionados radialmente a la generacin de energa. Son ms caros pero pueden
adaptarse mejor a alto par, bajas velocidades de operacin y en aplicaciones de alta
presin. Motor de engranajes: Son los ms baratos pero los ms ruidosos. Pueden
trabajar a altas velocidades pero, de forma anloga a los motores de paletas, su
rendimiento cae a bajas velocidades.

Motor gerotor

Son motores de engranajes con engranajes internos de diferentes nmeros de

dientes. Son excelentes motores de baja velocidad y alto par gracias a su inherente
operacin reducida a los engranajes.

Sistema Elctrico

Segn Creus, A. (2011), manifiesta que el sistema elctrico siempre comprende

el conjunto de medios y elementos tiles para la generacin, el transporte y la
distribucin de la energa elctrica. Este conjunto est dotado de mecanismos de control,
seguridad y proteccin. Constituye un todo integrado que adems de disponer de
sistemas de control distribuido, est regulado por un medio de control centralizado que
garantiza una explotacin racional de los recursos de generacin. En este mismo orden
de ideas Mrquez, P. (2009) lo explica que son componentes que constituyen las lneas
por donde circula la electricidad del equipo suelen dividirse en: elementos elctricos de
potencia (motores): que son aquellos que partiendo de una energa elctrica
proporcionan energa mecnica y elementos elctricos de regulacin, maniobra y gestin
del equipo, por ejemplos, rels, pulsadores y selectores.

Sistema Neumtico

Por su parte Creus, A. (2011), considera que los sistemas neumticos se

complementan con los elctricos y electrnicos, lo que les permite obtener un alto grado
de sofisticacin y flexibilidad. Utilizan vlvulas de solenoide, seales de realimentacin
de interruptores magnticos, sensores e interruptores elctricos de la final carrera. El
PLC (programmble logic controller) les permite programar la lgica de funcionamiento
de un cilindro o de un conjunto de cilindros realizan una tarea especfica. Para Mrquez,
P (2009). Son componentes que constituyen las lneas de aire comprimido en un equipo,
ya sean lneas para la regulacin de un equipo o para garantizar la operatividad del
mismo. La palabra neumtica se refiere al estudio del movimiento del aire. As, en sus
comienzos el hombre utilizo el viento de la navegacin y en el uso de los molinos para
moler grano y bombear agua. Los sistemas de aire comprimido proporcionan
movimiento controlado con el empleo de cilindro y motores neumticos.

Las ventajas que presenta el uso de la neumtica son el bajo coste de sus
componentes, su facilidad de diseo e implementacin y el bajo par o la fuerza escasa
que puede desarrollar a las bajas presiones con que trabaja (tpico seis bar), lo constituye
un factor de seguridad. Otras caractersticas favorables son el riesgo nulo de explosin,
su conversin fcil al movimiento giratorio as como al lineal, la posibilidad de
transmitir energa a grandes distancias, una construccin y mantenimiento fciles y la
economa en las aplicaciones. La neumtica precisa de una estacin de generacin y
preparacin del aire comprimido formada por un compresor de aire, un deposito, un
sistema de preparacin de aire (filtro, lubricador, y regulador de presin) una red de
tuberas para llegar al utilizador y un conjunto de preparacin del aire para cada
dispositivo neumtico individual. Los actuadores neumticos convierten la energa del
aire comprimido en trabajo mecnico generando un movimiento lineal mediante
servomotores de diafragma, pistones o cilindros o bien un movimiento giratorio con
motores neumticos. Estos actuadores o vlvulas que utiliza este equipo son los
mostrados en la figura 1, y figura 2.

Figura 1. Vlvula Neumtica. Fotografa tomada desde las instalaciones de

SEPESA C.A
Figura 2. Vlvula Neumtica. Fotografa tomada desde las instalaciones de
SEPESA C.A

Sistema Mecnico

Para Kates, E. y Luck, W. (2005), consideran que un sistema mecnico es un

conjunto de elementos, con la funcin de transformar o transmitir el movimiento. por
otra parte Mrquez, P (2009) refiere que son componentes que pueden ser constitutivos,
que son los que conforman la estructura y determinan el volumen y aspecto exterior del
equipo, de unin, aquellos elementos que se emplean para juntar dos o ms componentes
y de rodadura son los componentes que constituyen los rganos destinados a facilitar un
movimiento giratorio. En este caso el sistema mecnico est constituido por los
siguientes componentes: motores de dos tiempos. Transmisin Allison automtica y
bombas triplex. Motor diesel de dos tiempos As mismo Kates, E. y Luck, W. (2005),
manifiestan que los motores diesel encienden el combustible exclusivamente mediante
calor generado por la compresin, y por tanto carecen de sistema de encendido exterior;
los motores diesel aspiran solamente aire al llenar los cilindros, y por tanto carecen de
carburador; introducen el combustible en los cilindro bajo forma de chorro pulverizado a
alta presin y por tanto utilizan una bomba de inyeccin de combustible. La funcin del
sistema de admisin es facilitar el aire (o sea, el oxgeno) necesario para que el
combustible se queme dentro de los cilindros. Sus partes fundamentales son el filtro de
aire, el colector (de admisin), las lumbreras (de admisin) y las vlvulas (de admisin)
y la funcin del sistema de escape es extraer eficientemente de los cilindros los gases
quemados y conducirlos al exterior con el mnimo de ruido. Fundamentalmente se
compone de las vlvulas (de escape), del colector (de escape), del silenciador y el
conducto0 de salida o de escape.

Transmisin Allison

Segn el manual de operador Allison transmisin (2001), resalta que Las

transmisiones automticas Allison descritas en este manual incluyen un convertidor de
torque hidrulico, un tren de engranes planetarios y un sistema de control hidrulico que
suministra fluido bajo presin para aplicar los embragues y cambios de rango
automticamente. El convertidor de torque multiplica el torque del motor durante los
arranques y acta como un amortiguador hidrulico entre el motor y el engranaje. Los
embragues y los juegos de engranes ofrecen varias velocidades de marcha hacia adelante
y una velocidad de reversa. Para obtener una mxima economa de combustible, el
embrague de fijacin del convertidor de torque se conecta automticamente despus de
que el vehculo est en movimiento. En la figura 3. Se muestra la transmisin allison.

Figura 3. Transmisin Allison HT 750. Fotografa tomada desde las instalaciones

de SEPESA C.A.
Convertidor de torque

El convertidor de torque consta de tres elementos: bomba, turbina y estator. La

bomba es el elemento de entrada y es accionada por el motor. La turbina es el elemento
de salida y es impulsada por el fluido de la bomba o directamente por medio de la
bomba cuando se conecta el embrague de fijacin. El estator es el elemento de reaccin
(multiplicacin de torque). El convertidor de torque se llena continuamente con fluido.
La bomba, accionada por el motor, dirige el fluido contra los labes de la turbina, lo cual
ocasiona que la turbina gire. La turbina regresa el fluido a travs del estator, lo cual
vuelve a dirigir el flujo, para que el fluido golpee los labes de la bomba en la misma
direccin en que la bomba est girando. A medida que la bomba gira ms rpido en
relacin a la turbina, la velocidad del fluido aumenta al igual que la multiplicacin de
torque. A medida que la velocidad de la turbina alcanza la velocidad de la bomba, el
flujo de fluido comienza a golpear los lados traseros de los labes del estator. Esto
ocasiona que el estator gire libremente en la misma direccin que la bomba y la turbina.
Cuando esto sucede, se detiene la multiplicacin de torque y el convertidor Opera como
un acoplamiento de fluido.
Bombas Triplex

Para Mott, R. (1996), Las bombas de desplazamiento positivo entregan una

cantidad fija de fluido en cada revolucin del rotor. Por lo tanto, excepto por
resbalamiento pequeos debido al paso libre entre el rotor y la estructura, la entrega o
capacidad de la misma no se ve afectada por los cambios en la presin que esta debe
desarrollar. La mayora de las bombas de desplazamiento positivo puede manejar
lquidos con altas viscosidades.

Segn Ramrez, F. (2011) La bomba triplex consta de tres bombeadores de

simple efecto que tienen tubos de aspiracin y de impulsin comunes. Los ngulos del
cigeal son de 120 p.14. Quiere decir que estn compuestas por mltiples cilindros y
maneja con mayor eficiencia y presin la lechada de cemento. En la figura 4 se muestra
la Bomba Triplex por el lado trasero y en la figura 5 se presenta por el lado frontal.

Figura 4. Bomba Triplex. Lado trasero, fotografa tomada desde las instalaciones
de SEPESA C.A.

Figura 5. Bombas Triplex, lado frontal. Fotografa tomada desde las instalaciones
de SEPESA C.A.

Requerimientos

Segn Romo M (2006). Los requerimientos para un sistema son la descripcin de

los servicios proporcionados por el sistema y sus restricciones operativas. Estos reflejan
la necesidad de los clientes de un sistema que ayude a resolver algn problema como el
control de un dispositivo, hacer un pedido o encontrar informacin. El proceso de
descubrir, analizar, documentar y verificar estos servicios y restricciones se denomina
ingeniera de requerimientos.

Mano de obra

Para Prieto B, Santidrian A y Aguilar P, (2006) definen La mano de obra representa el

esfuerzo de trabajo humano que se aplica en la elaboracin del producto. La mano de
obra, as como la materia prima se clasifica en mano de obra directa e indirecta. La
mano de obra directa constituye el esfuerzo laboral que aplican los trabajadores que
estn fsicamente relacionados con el proceso productivo, sea por accin manual o por
operacin de una mquina o equipo. El costo del esfuerzo laboral que desarrollan los
trabajadores sobre la materia prima para convertirla en producto terminado constituye el
costo de la mano de obra directa. El salario y las prestaciones sociales que devenga, por
ejemplo, el trabajador que corta la madera o arma la mesa se maneja como costo de
mano de obra. Del mismo modo Gutirrez. M, (2005). Explica que la mano de obra
comprende todos los desembolsos relacionados con los empleados: ejecutivos del nivel
ms alto, personal administrativo de nivel medio, funcionario de asesora, supervisores y
trabajadores calificados y no calificados.

Repuestos

Bona J. (2006) los describe como piezas de recambio con una serie de
descripcin y caractersticas que poseen los equipos y maquinarias existentes en la
empresa o en el campo donde se desarrolla la actividad. Representa parte de una cosa.
Cada una de las partes que suelen componer un artefacto.
 La gestin de servicio implican el recambio de las piezas cuando se desgastan o
cuando dejan de ser productivas por lo tanto de procede a reemplazarlas por los nuevos
repuestos disponibles en la empresa y para Quevedo, C. (2011) Un repuesto o pieza es
todo elemento o conjunto de elementos que realicen una funcin mecnica, correcta y
especfica, en un bien de consumo duradero. Este punto se clasifica en: el coste y la
seguridad, En principio el coste est claro porque est fijado sobre factura del proveedor
al adjudicatario. Cualquier descuento adicional que consiga es a su favor. Por lo tanto
como se expresan las ofertas el concepto de precio factura, se debe preguntar si este
precio es el catalogo o lleva algn descuento, en la cual se asume el pago de una cuota
fija (en determinados contratos), como pago de los costes que la gestin de repuestos
lleva implcito.

El segundo factor es la seguridad en el suministro, puede evaluarse sobre la base

de conocer los proveedores habituales y el volumen de compras. La lista de proveedores
es fcil que se suministre, pero el volumen de compras por proveedor es ms difcil,
deberemos incidir en ello, aunque sea de forma orientativa. Tambin se puede obtener
partes de esta informacin a travs de otros clientes

Herramientas

Parra C. (2005). Explica que una herramienta es un objeto elaborado a fin de

facilitar la realizacin de una tarea mecnica que requiere de una aplicacin correcta de
energa. El trmino herramienta, en sentido estricto, se emplea para referirse a utensilios
resistentes (hechos de diferentes materiales, pero inicialmente se materializaban en
hierro como sugiere la etimologa), tiles para realizar trabajos mecnicos que requieren
la aplicacin de una cierta fuerza fsica. Por su parte Magarola. C, (2004) explica que La
resistencia al desgaste y la duracin de las herramientas pueden elevarse de modo
substancial mediante cromado duro, nitracin o carbonitracion. En el cromado duro se
logra una capa, en el nitrado y el carbonitrado una superficie enriquecida
respectivamente en nitrgeno y carbono.

Caractersticas de las Herramientas

Segn Parra C. (2005), las caractersticas son las siguientes: 1. Las herramientas
se disean y fabrican para cumplir uno o ms propsitos especficos, por lo que son
artefactos con una funcin tcnica, 2. Muchas herramientas, pero no todas, son
combinaciones de mquinas simples que proporcionan una ventaja mecnica. Por
ejemplo, una pinza es una doble palanca cuyo punto de apoyo est en la articulacin
central, la potencia es aplicada por la mano y la resistencia por la pieza que es sujetada.
Un martillo, en cambio, sustituye un puo o una piedra por un material ms duro, el
acero, donde se aprovecha la energa cintica que se le imprime para aplicar grandes
fuerzas.

Equipos y Maquinaria

Como seala el manual de mquinas y equipos de trabajo (2007) el cual busca

orientar que los equipos y maquinarias son conjunto de mquinas que, para llegar a un
mismo resultado estn dispuestas y accionadas para funcionar solidariamente. Este
grupo de piezas u rganos unidos entre ellos, de los cuales uno por lo menos habr de ser
mvil. (P.13) es decir son dispositivos que actan en conjunto para desarrollar
operaciones y trabajos, en este caso para la rehabilitacin es recomendado el uso de
maquinarias y equipos. Gras

En una rehabilitacin se hace necesario el uso de vehculos gras segn Larrode

E. y Miravete A. (2005) describen que se caracterizan por poseer un chasis
especialmente resistente, aloja en su parte posterior un aparato constituido bsicamente
por una pluma fija o extensible, en un el existen los siguientes movimientos, vehculo
convencional por medios de neumticos, extensin de la pluma, elevacin de pluma,
giro de la estructura giratoria. Elevacin de la carga, extensin de contrapeso, extensin
de vigas estabilizadoras, extensin de cilindros verticales de apoyo. En la actualidad
existen dos motores independientes, de los cuales el primero acciona el movimiento del
vehculo como tal, el segundo motor es el encargado de realizar todos los movimientos
de elevacin y transporte, accionado los sietes movimientos restantes. Existe una
tendencia a introducir un solo motor que opera tanto en los movimientos de vehculo
como en los de gra. De esta forma se consigue disminuir el ya elevado peso propio del
aparato.

Montacargas

Por otro lado Larrode E. y maravete A. (2007). Consideran que es un Aparato

elevador instalado de forma permanente que sirve a niveles definidos, consta de una
cabina inaccesible a las personas por sus dimensiones y su constitucin, que se desplaza
a lo largo de gras verticales o con inclinacin inferior a 15, existen varios tipos de
montacargas: de adherencia cuyos cables son arrastrados por adherencia en las gargantas
de la polea motriz de la mquina. De arrastre con suspensin por cadenas o por cables
cuya traccin no se realiza por adherencia.

Mquina de Soldar

Gaxiola J. y Maya V.(2005) lo definen como, Aparato elctrico que transforma la

corriente alterna, bajando la tensin de la red de alimentacin a una tensin e intensidad
adecuadas para soldar. Dicha corriente alterna de baja tensin (65 a 75 voltios en vacio)
y de intensidad regular, permite obtener la fuente de calor necesaria para la soldadura. El
transformador est constituido por un ncleo que est compuesto por lminas de acero al
silicio y de dos arrollamientos de alambre (bobinas); el de alta tensin, llamado primario
y el de baja tensin llamado secundario. La corriente que proviene de la lnea circula por
el primario. Los transformadores se construyen para diferentes tensiones, a fin de
facilitar su conexin en todas las redes de alimentacin. La transformacin elctrica se
aplica de la forma siguiente: la corriente elctrica que circula por el primario, genera un
campo de lneas de fuerza magntica en el ncleo, dicho campo actuando sobre el
arrollamiento secundario, produce en este, una corriente de baja tensin y alta
intensidad, la cual se aprovecha para soldar.

Equipo Oxicorte

As mismo Romero J. (2005) refiere al conjunto de soldadura oxiacetilnica,

consta de dos botellas mviles que contienen el combustible y el comburente, los
manorreductores, el soplete, las vlvulas anti retroceso, las mangueras y las varillas de
aportacin y fundentes.

Botellas

Se deben utilizar cdigos de colores normalizados para identificar y diferenciar

su contenido, negro para el oxgeno y rojo para el acetileno deben almacenarse siempre
en posicin vertical sobre suelos planos, de material incombustible y que mantengan el
recipiente en perfecta estabilidad. Lo ms seguro es moverlas con la ayuda de una
carretilla diseada para ello y debidamente atadas a la estructura de la misma.

Manorreductores

La funcin que desarrollan es la transformacin de la presin de la botella de gas

(150atm) a la presin de trabajo (de 0,1 a 10 atm) de una forma constante. Estn situados
entre las botellas y los sopletes, los manorreductores pueden ser de uno o dos grados de
reduccin en funcin del tipo de palanca o membrana.
Soplete

Es el elemento de la instalacin que efecta la mezcla de gases. Pueden ser de

alta presin en la que la presin de ambos gases es la misma, o de baja presin en el que
el oxgeno (comburente) tiene una presin mayor que el acetileno (combustible). Las
partes principales del soplete son las dos Conexiones con las mangueras, dos llaves de
regulacin, el inyector, la cmara de mezcla y la boquilla.

Vlvulas anti retroceso

Son dispositivos de seguridad instalados en las conducciones a la salida de los

manorreductores y solo permiten el paso de gas en un sentido impidiendo, por tanto, que
la llama pueda retroceder. Estn formadas por una envolvente, un cuerpo metlico, una
vlvula de seguridad contra sobrepresiones, puede haber ms de una por conduccin en
funcin de su longitud y geometra.

Mangueras

Sirven para conducir los gases desde las botellas hasta el soplete. Puede ser
rgida o flexible y deben tener una longitud mnima de 5m para permitir el movimiento
del operario y mantener una distancia de seguridad entre las botellas y la pieza a soldar.

Sistema de variables

De acuerdo con Arias, F., (2006), "La variable es una caracterstica, cualidad o medida
que puede sufrir cambios y que es objeto de anlisis, medicin o control en una
investigacin" (p. 55). Para Bavaresco, A., (2006), el sistema de variables "representan
diferentes condiciones, cualidades, caractersticas o modalidades que asumen los objetos
en estudio desde el inicio de la investigacin" (p. 76).
Variable Rehabilitacin
Definicin conceptual

Para Prieto, J. (2008) la rehabilitacin de un equipo y maquinaria industrial es

aquel realizado, a partir de planos de montaje e instrucciones tcnicas, utilizando los
tiles y herramientas requeridos, manteniendo el equipo y la maquinaria industrial en
condiciones de funcionamiento y disponibilidad durante el periodo de garanta y
cumpliendo las normas de prevencin de riesgos laborales y proteccin ambiental.

Definicin Operacional

Operacionalmente, es una tcnica que se utiliza para restauracin de equipos o

maquinarias y que permite habilitarlo para recobrar su estado y funcionamiento anterior.
Es necesario tomar en cuenta que para realizar una rehabilitacin se debe analizar un
diagnstico de la situacin actual a travs de un diagrama causa efecto evaluado a travs
del anlisis cualitativo, describir los componentes, requerimientos mediante la
observacin directa, entrevista no estructura y revisin bibliogrfica con el fin de disear
la rehabilitacin de un equipo.

Definicin de Trminos Bsicos

Actuadores neumtico: son vlvulas neumticas que son activada por medios de
controles o automticamente, la misma actan mediante aire comprimido. Bombas
Triplex: consta de tres bombas de simple efecto que tienen tubos de aspiracin y de
impulsin comunes. Los ngulos del cigeal son de 120, (Ramrez, F 2011).
Creep y creep-fatiga: Las deformaciones elsticas y plsticas que sufre un material se
suelen idealizar asumiendo que las mismas se producen de manera instantnea al
aplicarse la fuerza que las origina. La deformacin que puede desarrollarse
posteriormente en algunas situaciones y que progresa en general con el tiempo, se
conoce con el nombre de creep. (Moreno, L 2006).

Convertidor de Torque:

El convertidor de torque consta de tres elementos: bomba, turbina y estator. La bomba es

el elemento de entrada y es accionada por el motor. La turbina es el elemento de salida y
es impulsada por el fluido de la bomba o directamente por medio de la bomba cuando se
conecta el embrague de fijacin. El estator es el elemento de reaccin (multiplicacin de
torque). (Manual de operador Allison transmisin 2001).

Eficiencia:

Es la consecuencia de fines deseados, los cuales son logrados con el menor recurso
posible, o bien, con recursos dados, es una relacin costo-eficacia. (Chiavenato I. 2006).
Falla: Es un evento inherente al equipo que impide que este cumpla su funcin (Parra C,
2005). Falla funcional: Es la ocurrencia no previsible, que no permite que el activo
alcance el estndar de ejecucin en el contexto operacional en el cual se desempea
(Parra C, 2005).
 CAPTULO III

MARCO METODOLGICO

Toda investigacin, se orienta a la aplicacin de tcnicas y mtodos que

proporcionen el apoyo a cada una de las etapas que conforman el estudio. Para que ella
rena las condiciones de fiabilidad y objetividad de validez interna, es necesario que los
hechos estudiados, las relaciones que se establecen entre ellos. Por consiguiente el
referido captulo contiene la modalidad y tipo de investigacin, la poblacin, la muestra,
la operacionalizacin de las variables, las tcnicas de recoleccin de informacin, as
como la tcnica de anlisis de la informacin.

Modalidad de la Investigacin

Chvez, N. (2006), resalta que la investigacin de campo es aquella que se

realiza en el propio sitio donde se encuentra el objeto de estudio en relacin con los
datos recolectados para realizar este estudio, el mismo se encuentra enmarcado en un
diseo de campo porque los datos del objeto de estudio fueron tomados del contacto
directo de la realidad en las instalaciones de SEPESA C.A sin manipular o controlar
variable alguna, lo cual introdujo hacia el conocimiento a fondo del problema en estudio
que permite elaborar la estrategia tcnica para orientar el proceso de investigacin.
El diseo seleccionado para la presente investigacin es de tipo no experimental, la cual
segn Hernndez R. (2004). Es la que se realiza sin manipular deliberadamente las
variables. La investigacin no experimental 40
es cualquier investigacin en la que resulta imposible manipular variables o asignar
aleatoriamente a los sujetos o las condiciones.

Tipo de Investigacin

Para Arias, F. (2006), los estudios descriptivos buscan especificar las

propiedades importantes de personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenmeno
que sea sometido a anlisis. (p. 28). Este tipo de estudio busca nicamente describir
situaciones o acontecimientos. Por tal motivo se dice, que el estudio realizado se basa en
un tipo de investigacin descriptiva, porque el problema planteado se analiz y se
recogieron los datos necesarios con los que se describen detalladamente.

A su vez Hurtado J. (2010), Proyecto Factible consiste en la elaboracin de una

propuesta o un modelo, los cuales constituyen una solucin a un problema o necesidad
del tipo prctico, a partir de un diagnstico preciso de las necesidades del momento, los
procesos involucrados y las tendencias futuras. Esta investigacin es proyecto factible
por que se desarroll una propuesta para la rehabilitacin del equipo de cementacin de
la empresa SEPESA C.A.

Operacionalizacin de la variable

Hurtado, J. (2010). Es lo que permite precisar los indicios y las dimensiones o

sinergias de los eventos, es el proceso de operacionalizacin. La misma se realiza
cuando el investigador desea un abordaje focalizado de la investigacin, cuando ya tiene
un concepto especfico del evento y su intencin es construir un instrumento
estructurado. Esto quiere decir que se compone por elementos a estudiar segn la
variable y objeto de estudio en la cual esta abordada de conceptos que se definen en el
estudio.
Poblacin y muestra

Una poblacin segn Hernndez, R. (2004), es el conjunto de todos los casos

que concuerdan con una serie de especificaciones (p. 208), es decir, corresponde al
alrededor del estudio el cual posee caractersticas similares. Segn Hurtado, J. (2010), la
poblacin se refiere a las caractersticas compartidas por los integrantes del universo a
los cuales se le denomina criterios de inclusin (p. 46), en otras palabras son las
personas que forman parte del estudio o estn incluidas en el mismo

Balestrini, A. (2006), seala que: una muestra es una parte representativa de una
poblacin, cuyas caractersticas deben producirse en ella, lo ms exactamente posible.
(p.141). Hurtado De Barrera, J (2008), seala que la muestra se realiza cuando: la
poblacin es tan grande o inaccesible que no se puede estudiar toda, entonces el
investigador tendr la posibilidad seleccionar una muestra. La muestra no es un requisito
indispensable de toda investigacin, eso depende de los propsitos del investigador, el
contexto, y las caractersticas de sus unidades de estudio. La poblacin en el presente
estudio consta de cuatro personas y una unidad de anlisis, por consiguiente al ser una
poblacin mnima se tomara la poblacin como la misma muestra, ver cuadro 2.

Cuadro 2. Fuente. Los Autores (2016)

Unidad de Anlisis

De acuerdo con Hurtado, J. (2010), quien seala que la unidad de anlisis se

refiere al contexto, al ser o entidad poseedores de la caracterstica, evento, cualidad o
variable, que se desea estudiar. Para Bernal, C (2006) es la parte de la poblacin que se
selecciona, en la cual realmente se obtiene la informacin para el desarrollo de estudio y
sobre la cual se efectuarn, la medicin y observacin de la variable objeto de estudio.
En ste caso, para la presente investigacin la unidad de anlisis corresponde al objeto
de inters que es el equipo de cementacin de la empresa SEPESA C, A. ver cuadro 3.
Cuadro 3.

Unidad de Anlisis.

Cuadro 3. Fuente. Los Autores (2016)

Tcnicas e instrumentos de Recoleccin de Datos

Segn Hurtado, J. (2010), las tcnicas de recoleccin de datos comprenden los

procedimientos y actividades que le permiten al investigador obtener la informacin
necesaria para dar respuestas a sus preguntas de investigacin. (pg., 427). Las tcnicas
e instrumentos de recoleccin de datos de la presente investigacin son la observacin
directa, revisin bibliogrfica y entrevista no estructurada.

Observacin Directa

Por su parte Mndez, C. (2005), la observacin directa es el mtodo fundamental

de obtencin de datos de la realidad, toda vez que consiste en obtener informacin
mediante la percepcin intencionada y selectiva, ilustrada e interpretativa de un objeto o
de un fenmeno determinado. A travs de esta se visualiza el estado en el cual se
encuentra el equipo de cementacin de pozo de la empresa SEPESA, C. A.

Entrevistas no Estructuradas

Tamayo y Tamayo (2005), considera que la entrevista no estructurada es aquella

en la que se trabaja con preguntas abiertas, sin un orden preestablecido, adquiriendo
caractersticas de conversacin. En este, sentido, igualmente se realizan entrevista a la
poblacin objeto de estudio, a fin de recabar informacin en forma verbal, a travs de
preguntas inherentes. Estas entrevistas no estructuradas fueron dirigidas a las personas
involucradas directamente con el equipo de cementacin Kenworth k100 de la empresa
SEPESA C.A.

Revisin Bibliogrfica

Hurtado. J. (2010), seala que adems de constituir los documentos un complemento

indispensable de los dems medios de observacin de la realidad, han de partir de las
anteriores investigaciones realizadas de tipo similar, que respecto a ellas constituyen
tambin fuentes documentales. As mismo para Bernal, C (2006), la revisin
bibliogrfica como la revisin de la 45
literatura, la cual consiste en detectar, obtener, consultar la bibliografa u otros
materiales que puedan ser tiles para el propsito del estudio, de donde se debe extraer y
recopilar la informacin relevante y necesaria. Esta revisin se realiz en el
departamento de mantenimiento en el cual se logr visualizar historiales de fallas y
manuales de componentes.

Tcnicas de Anlisis de los datos

Chvez, N. (2006), el objetivo del anlisis de informacin es obtener ideas

relevantes, de las distintas fuentes de informacin, el que permiti expresar el contenido
sin ambigedades, con el propsito de almacenar y recuperar la informacin contenida.
Existen dos grandes familias de tcnicas de anlisis de datos: tcnicas cualitativas y
cuantitativas, en las que las cualitativas los datos son presentados de manera verbal o
grfica, como los textos de entrevistas, las notas, los documentos entre otros y las
cuantitativas los datos se presentan en forma numrica. Estas modalidades son especies
radicalmente diferentes y utilizan conocimientos y tcnicas completamente diferentes.

Diagrama Causa-Efecto

Tamayo y Tamayo (2005), el diagrama Ishikawa, diagrama de grandal o

diagrama causal, es un diagrama que por su estructura ha venido a llamarse tambin:
diagrama de espina de pez, que consiste en una representacin grfica sencilla en la que
puede verse de manera relacional una especie de espina central, que es una lnea en el
plano horizontal, representando el problema a analizar, que se escribe a su derecha.
Es una de las diversas herramientas surgidas a lo largo del siglo XX en mbitos de la
industria y posteriormente en el de los servicios, para facilitar el anlisis de problemas y
sus soluciones en esferas como lo son: calidad de 46
los procesos, los productos y servicios. Para esta investigacin se est utilizando el
diagrama causa-efecto para demostrar las fallas y sus causas presentes en esta
investigacin, el mismo permite brindar solucin de manera eficiente a los problemas
presentados sin ningn tipo de dificultad. En la presente investigacin fue de gran ayuda
para desarrollar la situacin actual del equipo de cementacin Kenworth k100.

Anlisis Cualitativo

Chvez, N (2006), definen un anlisis cualitativo como todo aquel mtodo

consistente en recoger toda la informacin disponible sobre un proceso a ejecutar o
implementar, as como las diferentes fases o etapas que deben tomarse en cuenta que en
desarrollo previsto, tomando en consideracin caractersticas representativas, as como
sus interrelaciones y la relacin de cada elemento entre s.

Una vez recopiladas los datos a travs de los instrumentos y tcnicas de

recoleccin, se procesan para que luego puedan ser desarrollados. Es importante
mencionar que la presente investigacin es de anlisis cualitativo debido a que se analiza
toda la informacin obtenida de la entrevista no estructurada realizada al personal del
departamento de mantenimiento, as como tambin toda aquella informacin obtenida de
la observacin directa.

Procedimiento de la investigacin

Segn explica Hurtado, J. (2010), es importante que el investigador describa con

detalle, paso por paso, el procedimiento que se llev a cabo durante la investigacin:
cmo ubicar sus unidades de estudio, cuntas mediciones en qu momento y de qu
manera aplicar los instrumentos.
Fase I: Se diagnostic la condicin actual del equipo de cementacin Kenworth k100 de
la empresa SEPESA C.A, mediante la tcnica de recoleccin de datos: Revisin
documental, observacin directa y entrevista no estructurada.

Fase II: Al finalizar la fase I se procedi a describir los componentes del equipo de
cementacin Kenworth K100 de la empresa SEPESA C.A, los cuales son los sistemas
hidrulicos, neumticos, elctricos y mecnicos.

Fase III: Una vez concluida la fase II, se determinaron los requerimientos necesarios
para la rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth K100 de la empresa
SEPESA C.A, es decir, mano de obra, repuestos, herramientas, equipos y maquinarias.

Fase IV: Por ltimo, se dise la Rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth
K100 de la empresa SEPESA C.A, con el fin de lograr un mejor rendimiento en lo que
respecta a productividad y ganancias econmicas.
 CAPTULO IV
Anlisis de los Resultados

En el siguiente captulo, se analizaron los resultados obtenidos mediantes las

diferentes tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos, del mismo modo se logr
desarrollar los objetivos planteados inicialmente, con lo que se obtuvo el progreso de la
investigacin y la propuesta de la rehabilitacin del equipo de cementacin kenworth
k100 de la empresa SEPESA C.A.

Objetivo Especifico 1: Diagnosticar la condicin actual del equipo de

cementacin Kenworth K100 de la empresa SEPESA C.A.

Actividad 1. Identificar las Condiciones del Equipo

En esta actividad mediante la revisin documental e inspeccin visual, se

diagnostic la condicin actual del equipo Cementador Kenworth K100. En este caso se
desglosa en indicadores tales como: mantenimiento, fallas, funcionamiento y estructura.

Se analizaron los resultados en cuanto a la a su anterior operatividad del equipo y

se plasm en un diagrama causa efecto en el cual se caracterizan las causas y
consecuencias de los problemas presentados en el equipo de cementacin y los cuales
fueron esenciales para el deterioro del mismo y llegar un paro definitivo. Ver figura 1.
 Figura 1. Fuente. Los Autores (2016)

En el presente objetivo se analizaron los resultados mediantes observaciones

directas, entrevistas no estructuradas y revisin bibliogrfica en el cual se plasm con un
anlisis cualitativo estas tcnicas de recoleccin de datos y de anlisis de datos que
facilitan el desarrollo del diseo de la rehabilitacin del equipo de cementacin
kenworth k100 de la empresa SEPESA.C.A.

Mantenimiento

La empresa SEPESA contaba con un software de mantenimiento creado en la

misma, el cual recibe el nombre de mantel (mantenimiento preventivo electrnico) este
fue sustituido por el sistema MP8 que es un programa adquirido por la empresa con
licencia, los mismos se aplicaban en un 30 por ciento, es decir al no cumplir con el
mantenimiento recomendado al equipo se le realizaba mayor cantidad de correctivos. En
este caso se invertan los porcentajes del programa que lo ideal sera un 80 por ciento de
preventivo y un 20 por ciento de correctivo. As mismo el MP8 refiere a un
mantenimiento preventivo cada 250 hr, que consta de: cambio de aceite, filtros, engrase,
lubricacin y lavado en general. Sin embargo como se ha explicado dicho
mantenimiento no se aplicaba como lo exiga el programa, lo cual trajo como
consecuencia fallas frecuentes incurriendo en un mantenimiento correctivo constante.

De igual manera se constata que la empresa cuenta con un departamento de

mantenimiento con un personal que no es suficiente para las actividades que se
desarrollan en este, lo cual originaba que el equipo de cementacin kenworth k100 no se
le aplicaba el mantenimiento oportuno. El mantenimiento tal como seala Garca, S
(2010) es el "conjunto de tcnicas destinado a conservar equipos e instalaciones en
servicio durante el mayor tiempo posible, buscando la ms alta disponibilidad y con el
mximo rendimiento" (p. 3).

Fallas

El equipo de cementacin posee un historial de fallas en el que se pudo observar

un gran porcentaje de anomalas, este archivo mostr fallas frecuentes como las
siguientes: fallas en el sistema elctrico, fusibles recalentados, en procesos de
operatividad los faros se apagaban a causas de que los cables correspondientes a ellos se
sulfataron, los rodamientos cumplieron su vida til, fugas de fluido en lneas de alta y
baja por desgastes de la misma, juntas bitaulicas de lneas de baja de 3, 4, 5 y 6 pulgadas
a causa de desgastes en la gomas interiores las mismas al ser reemplazadas segua con el
problema a causa de corrosin severa de las lneas en el lugar donde se encuentran
ubicadas dichas juntas, desgastes de porta empaque y sellos de las bombas triplex por
tiempo de uso. Por otra parte, las bombas hidrulicas presentaban baja presin de aceite
por fugas internas, en el mismo sistema las mangueras y conexiones se encontraban
desgastadas y se generaban fugas de fluidos, tanque de desplazamiento y tina de mezcla
corrodos, motores de combustin interna con baja potencia y consumo excesivo de
lubricante debido al desgastes de empacaduras, manmetros en mal estado por aos de
usos y fugas de lneas en el sistema neumtico por desgastes de la misma. Las fallas
presentadas en el equipo fueron causadas por no cumplirse el programa de
mantenimiento y depreciacin por aos de usos, esto quiere decir que a pesar de las
ganancias generadas por el equipo de cementacin se le inverta poco para que el equipo
funcionara a un 100 por ciento y tambin se contaba con poco personal en el taller de
mantenimiento. Esto traa como consecuencias demoras en los trabajos y penalizaciones
por los clientes. As mismo Amendola, L. (2007) define la falla como condicin no
deseada que hace que el elemento estructural no desempee una funcin para la cual
existe. Comparacin de lo que est sucediendo con lo que debera suceder.

Funcionamiento

El Kenworth k100 fue adquirido por las instalaciones de la empresa SEPESA

C.A. en el ao 1998 totalmente nuevo con 0 horas trabajadas, al principio su
funcionamiento era 100 por ciento garantizado, en las operaciones de cementacin, en
las cuales se contaba con dos bombas triplex (SPM-RR-500) diseadas para bombear
lechadas de cemento, Accionadas con motores Detroit Diesel 8V92TI, y transmisiones
Detroit Allison HT-750, la cual le provea un total de 480 HP. La unidad efectuaba
lechadas homogneas de cemento superiores a 17,5 lbs./gal, de densidad continua con el
sistema de mezcla Jet-Mixer y 19 lbs./gal, con el sistema de recirculacin de cemento
Tulsa. los primeros aos se cumpla con el mantenimiento rutinario, al pasar el tiempo la
empresa fue adquiriendo mas equipos y se le exiga el mismo trabajo al kenworth k100 y
menos mantenimiento preventivo lo cual fue causando deterioro y deficiencia, hasta
llegar al paro definitivo del mismo. En este mismo orden de ideas Rodrguez, A (2010)
refiere que el funcionamiento es la referencia a ejecutar las funciones que le son propias
a algo o alguien o a aquello que marcha o resulta bien.
Estructura
 La estructura de la unidad cementadora kenworth k100 se encuentra en un estado
delicado tomando en cuenta la corrosin que sufre el equipo por deterioro, la misma es
causada por no tomarse medidas preventivas en cuanto al mantenimiento, tareas
necesarias para disminuir la velocidad de corrosin son mantener la estructura con
pintura anticorrosiva y mantener el equipo de cementacin bajo techo previniendo el
contacto con la lluvia, al no cumplirse estas actividades trae como consecuencia los
problemas que se muestran a continuacin. Ver figuras 2 a 4.

Figura 2. Tanque de desplazamiento. Fotografa tomada en las instalaciones de la

empresa SEPESA C.A

Figura 3. Tanque de desplazamiento. Fotografa tomada en las instalaciones de

la empresa SEPESA C.A
Figura 4. Panel de control. Fotografas tomada de las instalaciones de la empresa
SEPESA.C.A

Objetivo Especifico 2: Describir los componentes del equipo de cementacin

Kenworth K100 de la empresa.

Los componentes del equipos de cementacin son conjuntos de dispositivos que

se caracterizan por tener un funcionamiento especifico, por ello es tan importante cada
complemento de todos los sistemas que se describen a continuacin mediantes
observaciones directas, entrevistas no estructuradas y revisin bibliogrficas.

Diseado para servir como Cementador y acidificacin

Configuracin de motor simples o dobles

Transmisin manual o automtica

Bombas Triplex de alta presin, rango de presin desde 10000psi.

 Disponible vlvulas de corte, skid de mezcla de lodos y Sistema de aditivos.

Diseadas de acuerdo a los requerimientos del cliente y necesidades climticas de

acuerdo a la regin.

Desplazamiento de tanques dobles o simples, either open or closed tops

Bombas recirculadora y mixtas

Componentes modulares para fcil montaje

Bombas de mezcla hidrulicas o mecnicamente conducidas

Plataformas de control elevadas o cabina de control

Disponible en camin, remolque o diseo de patin

Componentes Keworth k100. Figura 1

4 SISTEMAS Y SUBSISTEMAS
1.- Sistema Hidrulico,
2.- Sistema Elctrico,
3.- Sistema Neumtico,
4.- Sistema Mecnico.

Sistema Hidrulico
Este sistema est compuesto por tres bombas hidrulicas EATON serie 3921, la
cual una de ella esta acoplada a un toma fuerza de la transmisin del motor Caterpillar el
cual le genera potencia y la misma la transmite al motor hidrulico este a la bomba
centrifuga mix water a travs de un eje propulsor, de igual manera la segunda le genera
la fuerza necesaria a la presurizadora por medio del motor Detroit A, y a travs del
motor B trabaja la tercera bomba EATON 3921 con el mismo proceso antes mencionado
la misma le genera potencia a la recirculadora. En el mismo orden se compone de un
sistema de enfriamiento, dos bombas hidrulicas Parker P65A las cuales se acoplan al
eje de las bombas EATON una de ella se encarga de la lubricacin del cigeal de las
Bombas Triplex y la otra de la tina de mezcla. Ver figuras 5 y 6.

Figura 5. Diagrama de funcionamiento de sistema hidrulico. Imagen tomada de manual

Figura 6. Bomba hidrulicaperteneciente
Parker acoplada al eje de
a la empresa la bomba
SEPESA C. Eaton. Fotografa tomada
en las instalaciones de la empresa SEPESA C.A.
Sistema Elctrico

Como todos los sistemas del equipo, el elctrico es uno de los ms importantes en el
equipo de cementacin, este le brinda la energa necesaria para hacer funcionar los
componentes electrnicos y mantenerlos en funcionamiento, el mismo se compone de:
tres bateras 30h 1100 amp 12v, tres motores de arranque DELCO REMY de 42mt-12v,
tres alternadores DELCO REMY 12v-30amp, 14 faros 111 tipo tractor de 20 watt,
cables, relays, porta fusibles, corta corrientes, relays de accin continua y suiches de
encendido. Ver figura 7

Figura7. Sistema elctrico restaurado de otro equipo de cementacin. Fotografa tomada

en las instalaciones de la empresa SEPESA.
Sistema Neumtico

Consta de varias mangueras por las cuales se transporta el aire comprimido, as

mismo consta de conexiones que permiten la unin con las vlvulas o actuadores,
igualmente existe una vlvula de control de 5 vas on-off. Ver figura 13, la cual permite
la entrada del aire y la salida a los actuadores, estos ltimos son neumticos. As mismo
el sistema consta de dos compresores que alimentan de aire comprimido y un reservorio
de 31 galones.
 Figura 8. Vlvulas neumticas de 5 vas: fotografa tomada en las instalaciones de la
empresa SEPESA C.A.

Sistema Mecnico

Consiste en un motor Caterpillar 3406 de 6 cilindros el cual se encuentra

acoplado a una transmisin 9513 EATON sincrnica de ocho velocidades sin incluir el
retroceso, dos motores Detroit diesel de dos tiempos serie 92t los cuales transmiten
potencia a dos transmisiones ht-750-drd automtica, ver figura 14, la misma transmite
potencia a dos bombas triplex s500, SPM encargadas de bombear lechada de cemento a
los pozos, dos diferenciales 4x4 acoplados mediante un eje a la transmisin EATON, una
bomba centrifuga misin 4x3x13 mix wter esta se encarga de bombear el agua de la
fuente (camin cisterna o tanque) al tanque de desplazamiento y dos bombas centrifugas
misin 5x4x14 una es la recirculadora y la otra la cargadora la cual enva el fluido a las
Bombas Triplex.
Figura 9. Motor Detroit Disel y transmisin Allison acoplada. Fotografa tomada en las
instalaciones de la empresa SEPESA C.A

Objetivo Especifico 3: Determinar los requerimientos necesarios para la

rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth K100.

Este objetivo se especifica todo lo necesario para lograr la rehabilitacin, en este

se indica el personal necesario para llevarlo a cabo, repuestos que se requieren para cada
sistema, las herramientas para efectuarla y por ltimo equipos y maquinarias. Todo esto
a travs de la observacin directa, la entrevista no estructurada y revisin bibliogrfica.

Mano de obra

El departamento de mantenimiento mecnico cuenta con 18 trabajadores del rea

de equipos de cementacin. El cuadro 4, describe el personal necesario para realizar la
rehabilitacin del equipo de cementacin Kenworth k100 la cantidad y aos de
experiencia fue recopilada de la entrevista no estructurada y se determin los servicio de
personal externo.

Cuadro 4. Personal necesario para la rehabilitacin del equipo de cementacin

Kenworth k100
Repuestos

Los repuestos son requerimientos fundamentales para la rehabilitacin del

equipo, con ellos se reemplazan y raparan los componentes de la unidad cementadora, a
continuacin se describen los repuestos necesarios, los cuales se determinaron a travs
de la observacin directa entrevistas no estructuradas e historiales de fallas del equipo de
cementacin en los siguientes cuadros se desglosan de la siguiente manera: diferenciales
y frenos, bombas triplex bombas centrifugas, motor Caterpillar, motores Detroit, sistema
hidrulico, sistema neumtico y sistema elctrico sealando que la empresa
DISERTECH C.A colabor con la lista de precios. Ver cuadros 5 a 13.

Cuadro 5. Sistema mecnico: Diferenciales y frenos

 Herramientas
El uso de las herramientas adecuadas en un procedimiento es vital para que este
se desarrolle correctamente, para efectuar la rehabilitacin del equipo de cementacin es
necesario el uso de herramientas desde la ms micro hasta la macro, despus de
observaciones directas y entrevistas no estructuradas a trabajadores se logr clasificar el
conjunto de herramientas necesarias para realizar la rehabilitacin las cuales estn
disponibles en la empresa. Ver cuadro 14.

Cuadro 6. Sistema Mecnico. Bombas Triplex

Cuadro 7. Sistema Mecnico. Bombas Centrifugas

Cuadro 8. Sistema Mecnico. Motor Caterpillar 3406 6 cilindro

Cuadro 9. Sistema Mecnico. Motores Detroit diesel de dos tiempos serie 92t

Cuadro 10. Sistema Hidrulico

Cuadro 11. Sistema Neumtico

Cuadro 12 Sistema Elctrico

Cuadro 13. Estructura

Herramientas

El uso de las herramientas adecuadas en un procedimiento es vital para que este

se desarrolle correctamente, para efectuar la rehabilitacin del equipo de cementacin es
necesario el uso de herramientas desde la ms micro hasta la macro, despus de
observaciones directas y entrevistas no estructuradas a trabajadores se logro clasificar el
conjunto de herramientas necesarias para realizar la rehabilitacin las cuales estn
disponibles en la empresa. Ver cuadro 14. Cuadro 14. Herramientas
Continuacin cuadro 14

Equipos y Maquinaria

El uso de equipos y maquinaria es fundamental para la rehabilitacin de la

unidad cementadora. A continuacin se describen los equipos a utilizar en la
rehabilitacin as como tambin los equipos a reemplazar por fallas y el deterioro
exterior e interiormente y se determina la cantidad mediante la observacin directa,
igualmente se describen las maquinarias que sern utilizadas en la ejecucin de los
trabajos.
Equipos a utilizar:

- Maquina de soldar Lincoln 400 amp.

- Equipo de oxicorte

- Compresor y pistola de pintura

Equipos a reemplazar:

- Tres bombas hidrulicas EATON serie 3921 de 60 HP a 1800RPM presin mxima

5000 PSI

- Dos bombas hidrulicas Parker P65A de 9HP con presin mxima de 2000 psi.

- Dos compresores BENDIX TUFLO 550 A 1250 RPM

Maquinaria:

- Gra de 25 toneladas

- Montacargas de 3 toneladas
Objetivo Especifico 4: Disear la Rehabilitacin del equipo de cementacin
Kenworth K100 de la empresa SEPESA C.A.

Mantenimiento

La empresa SEPESA cuenta con un software de mantenimiento creado en la

misma, el cual recibe el nombre de mantel (mantenimiento preventivo electrnico) este
fue sustituido por el sistema MP8 que es uprograma adquirido por la empresa con
licencia, los mismos se aplicaban en un 30 por ciento, es decir al no cumplir con el
mantenimiento recomendado al equipo se le realizaba mayor cantidad de correctivos.
En este caso se invertan los 51 porcentajes del programa que lo ideal sera un 80 por
ciento de preventivo y un 20 por ciento de correctivo.

As mismo el MP8 refiere a un mantenimiento preventivo cada 250 hr, que

consta de: cambio de aceite, filtros, engrase, lubricacin y lavado en general. Sin
embargo como se ha explicado dicho mantenimiento no se aplicaba como lo exiga el
programa, lo cual trajo como consecuencia fallas frecuentes incurriendo en un
mantenimiento correctivo constante.

De igual manera se constata que la empresa cuenta con un departamento de

mantenimiento con un personal que no es suficiente para las actividades que se
desarrollan en este, lo cual originaba que el equipo de cementacin kenworth k100 no
se le aplicaba el mantenimiento oportuno.

El mantenimiento es el "conjunto de tcnicas destinado a conservar equipos e

instalaciones en servicio durante el mayor tiempo posible, buscando la ms alta
disponibilidad y con el mximo rendimiento.
Mantenimiento de tina de mezcla y canales de descarga. Figuraras
Sistema Neumtco
MCC: CEMENTACIOR KENWORTH - K100

Metodologa en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo, se

encarga de optimizar la confiabilidad operacional de un sistema
que funciona bajo condiciones de trabajos definidos, estableciendo
las actividades ms afectadas del mantenimiento.

MCC permite idenficar estrategias efectivas de

mantenimiento que permitan garantizar el cumplimiento de los
estndares requeridos por los procesos de produccin.

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad MCC (norma SAE

JA1011): Emitida en Agosto de 1999 (Criterios de evaluacin)

Cul es la funcin del activo?

De qu manera puede fallar el activo?
Qu origina la falla?
Qu pasa cuando falla?
Importa si falla?
Se puede hacer algo para prevenir la falla?

Para la implantacin del MCC, se busca formar un personal

de alto perfil tcnico, capaz de iden6ficar oportunidades de mejora
en sus reas, con habilidades proac6vas y una visin integral de la
ges6n de las operaciones y mantenimiento

Diseo de Planes de Mantenimiento basados en MCC:

Establecimiento y estandarizacin de ac6vidades de
mantenimiento para los equipos cr6cos. Tareas preven6vas
versus tareas por condicin de los equipos Programacin de
ac6vidades Modelo costo riesgo op6mo Determinacin de la
confiabilidad del equipo Anlisis de Tiempo muertos Anlisis
de Tiempos de respuesta Determinacin de Tiempos inherentes
en fallas Pol6cas para el stock y manejo de almacn.
Cementador
KENWORTH - K100
 EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS

Camin Cementador Kenworth k100 Empresa SEPESA

EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS
EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS
 EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS 13 3/8

Tapa Mani Ford

(colocacin de tapn) 13 3/8

9 5/8 Pin
de liberacin

Bandern
indicador
 Martin Rapil
Denso

CAPTULO V

Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones

Este camin es una nueva generacin desarrollada independientemente por

Jereh sobre la base de las tecnologas avanzadas internacionales y se adopta una
configuracin de doble motor y doble bomba, por lo que se puede realizar las
operaciones de cementacin de alta presin y gran desplazamiento. Aplicable
principalmente al campo petrolero de la tierra.

Panel de
Est equipado con el sistema de auto-control de densidad de mezcla continua
(sistema AMS2.0) desarrollado independientemente por Jereh. La operacin
simple y el trabajo es eficaz. Se puede realizar la conversin manual y
automtica y la adquisicin de datos.
 El presente camin de cementacin adopta la localizacin trasera de bomba
Triplex, la estructura es compacta, lo que facilita el mantenimiento y reparacin.

En comparacin con los productos de mismo rango, tiene una buena apariencia,
con manejo fcil y funciones confiables
Los repuestos son requerimientos fundamentales para la rehabilitacin del

equipo, con ellos se reemplazan y raparan los componentes de la unidad cementadora,

a continuacin se describen los repuestos necesarios, 61 , los cuales se determinaron a

travs de la observacin directa a la visita e historiales de fallas del equipo de

cementacin en los siguientes cuadros se desglosan de la siguiente manera:

diferenciales y frenos, bombas Triplex bombas centrifugas, motor Caterpillar, motores

Detroit, sistema hidrulico, sistema neumtico y sistema elctrico.

Es importante puntualizar que el MCC de confiabilidad operacional es necesario el

anlisis de sus cuatro parmetros operativos: Confiabilidad humana, confiabilidad de
los procesos, mantenibilidad y confiabilidad de los equipos, sobre los cuales se debe
actuar si se quiere un mejoramiento continuo y de largo plazo.

Recomendaciones

En relacin al diagnstico de la situacin actual de la Empresa, se analizaron los

resultados mediantes observaciones directas, entrevistas estructuradas y revisin
bibliogrfica en el cual se plasm con un anlisis cualitativo estas tcnicas de
recoleccin de datos y de anlisis de datos que facilitan el desarrollo del diseo
 de mejoras los tiempos operacionales basados en confiabilidad en equipo
Cementador de SEPESA,CA.

Mediante la entrevista estructurada se observ se puede observar que las (6)

personas entrevistadas, es decir, el 100 % opinaron que el equipo Cementador
NO se encuentran en operatividad por diversas razones tcnicas, como: Desgaste
en bocinas, fallas en el eje, marcas en el anillo, desgaste irregular en platos de
presin, ruptura por de sobrepresin, desgaste por aereacin, efectos de la
cavitacin, contaminacin por partculas slidas, contaminacin por agua, alta
viscosidad, respondieron que el personal que labora en la empresa est lo
suficientemente adiestrado para reparar y prevenir los daos del equipo,
encuestados afirmaron que se presentan con frecuencia fallas por corrosin en
tuberas en las bombas de Engranaje, admite que no se cumple con un plan de
mantenimiento preventivo adecuado para atacar los problemas en el equipo, el
100 % notifico que no existe una adecuada aplicacin de mantenimientos
correctivos constantemente a los componentes del sistema del cementador, el 100
% de los trabajadores opinaron que se debe incrementar el personal de la
empresa, con la finalidad de velar por el buen funcionamiento, se debe
implementar un equipo evaluador o equipo natural de trabajo, que garantice la
vida til y la continuidad de trabajo del proceso de los equipos operativos,
sistematizar los equipos y panificar las rutinas de trabajo lo que mejorar la
logstica para tener todo en el momento de aplicar actividades (herramientas,
repuestos e instrumentos indicados para realizar los trabajos de mantenimiento.

Tabular los totales de las fallas, para su posterior anlisis, la cual, una vez
finalizada, mostrara la falla o condiciones no favorables que ms se repitan,
resultando la de mayor frecuencia en el equipo Cementador , las que suceden en
 las bombas de engranaje en cuanto a: Fallas ms frecuentes de las paradas de
cada equipo de la empresa SEPESA,CA.

Jerarquizar los equipos crticos, semi crticos y altamente crticos existentes, que
nos permiti se evidenciar los siguientes resultados: Clasificar y ordenar los
equipos de forma descendente y as tener una clara visin de las fallas, generadas
durante el proceso de trabajo. Los criterios de ponderacin clasifican las lneas
de acuerdo a la probabilidad de modos de fallas que tenga y el impacto potencial
ms alto en las metas de la empresa. Permite entender mejor las caractersticas
operacionales de los equipos antes de que ocurra la falla e implementar
estrategias proactivas de confiabilidad a fin de eliminar las probabilidades y
consecuencias de las fallas, siendo efectivos en los costos.

Es importante conocer estos 3 criterios de evaluacin medulares para el clculo

de la jerarquizacin: Criticidad Total, Frecuencia, Consecuencia.

Finalmente las mejoras presentadas basadas en confiabilidad en el equipo

Cementador representa un aporte significativo para la empresa SEPESA,CA ya
que con estas se logra mantener un control y seguimiento de las rutinas de
mantenimiento.

Conocer el funcionamiento del sistema

 Referencias Bibliogrficas

Duffuaa, S. (2009) Sistema de Mantenimiento. Planeacin y Control. (3

edicin). Mxico: Limusa.

Fuentes J. (2013) Lineamientos generales para la elaboracin del trabajo especial

de grado. UGMA. Ncleo el Tigre.

Martnez, A (2015) Propuestas de Mejoras a la Confiabilidad Operacional de

los Sistemas de Potencia utilizados en los taladros de perforacin de la empresa
San Antonio Internacional, San Jos de Guanipa, Estado Anzotegui.
Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho.

Zorrilla, (2006) Introduccin a la Metodologa de la Investigacin. (15ta edicin)

Mxico: Cal.