DIVISIN DE CONSTRUCCIN DE OBRAS CONCESIONADAS

CONCESIN AEROPUERTO CARLOS IBAEZ DEL CAMPO DE PUNTA ARENAS

Marzo de 2012

INFORME DE AVANCE DE OBRAS MARZO 2012

1. ANTECEDENTES GENERALES DEL CONTRATO DE CONCESIN

El proyecto objeto de la presente concesin,

Nombre del Contrato
Sociedad Concesionaria
Socios Concesionario
Decreto de Adjudicacin
Publicacin en Diario Oficial
Plazo de la Concesin
Inicio de la Concesin
Inicio Etapa Construccin
Plazo Etapa Construccin
Presupuesto oficial
Concesin Aeropuerto Carlos Ibez del
Campo de Punta Arenas consiste principalmente en la remodelacin y
Sociedad Concesionaria Consorcio
ampliacin del rea Terminal de Pasajeros
Aeroportuario de Magallanes S.A.S.C.
Agencias Universales S.A. 89,17% del Aeropuerto Presidente Carlos Ibez del
Terminales y Servicios de Contenedores Campo de Punta Arenas, con todas las obras
S.A. 10,83%
D.S. MOP N 282, del 10 de Noviembre de civiles e instalaciones necesarias para dar a
2009
las lneas areas, pasajeros y dems usuarios
13 de Enero 2010
del Aeropuerto las condiciones de servicio,
15 aos o VPI > ITC
confort y seguridad acordes a las de un
13 de Enero del 2010
aeropuerto regional con carcter
12 Noviembre 2010
internacional. Las principales obras
510 das
314.115 UF involucradas en la Concesin se sealan en el

PSP Fase 1: 24.03.2010 artculo 2.5 de las Bases de Licitacin y se

Fase 2: 26.01.2012 describen ms adelante en este Informe.
PSD 6 meses desde la PSP Fase 2
La concesin incluye el mantenimiento de
Inspector Fiscal Explotacin
Ing. Sr. Manuel Castaeda Paredes todas las obras preexistentes y nuevas que
/ Construccin
Asesora Consultor Vctor Faraggi Hernndez debe ejecutar el Concesionario, dentro del
rea de concesin sealada en el artculo 2.4 de las Bases de Licitacin de la concesin.

El Aeropuerto Presidente Carlos Ibez del Campo, cuyo cdigo OACI es SCCI, est ubicado a 20 km al norte de la
ciudad de Punta Arenas, Regin de Magallanes y de La Antrtica Chilena.

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2. PLANO DE UBICACIN DE LAS OBRAS

Aeropuerto Pdte. Carlos Ibez del Campo

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3. PRINCIPALES OBRAS DEL CONTRATO

FASES OBRA ESTADO
Fase 1 Puesta en Servicio Provisoria instalaciones existentes 24.03.2010
Puesta en Servicio Provisoria instalaciones existentes 26.01.2012
Ampliacin y mejoramiento del Edificio Terminal de Pasajeros. La superficie
actual del edificio existente es de aproximadamente 6.240 m2. Como
resultado de la ejecucin del proyecto, el edificio alcanzar una superficie
total aproximada de 7.000 m2. Incluye adems una galera cubierta que
comunicar el edificio con la plataforma de aviacin general.
El edificio ampliado y remodelado contar con sus respectivas reas de
servicios, reas de concesiones, nuevo hall de llegada pasajeros
internacionales, nuevas oficinas de lneas areas, hall de pblico, oratorio,
equipamiento electromecnico, equipamiento aeroportuario, mobiliario,
alhajamiento, decoracin, sealtica, Internet inalmbrico, rea para
atencin de primeros auxilios e instalaciones de servicios tales como agua
potable, alcantarillado, red elctrica, red de comunicaciones, sistema contra
incendio, climatizacin, iluminacin, etc.
Traslado de instalaciones para la Central Trmica (alimentada a gas
licuado), situadas en los extremos Oriente y Poniente del edificio terminal de
pasajeros.
Fase 2
Nuevas instalaciones elctricas y sanitarias asociadas a las nuevas obras.
Obras menores de pavimentacin en rea de movimiento de aviones:
camino cuartel SEI y ampliacin plataforma de estacionamiento de aviones.
Demolicin, reubicacin o reinstalacin de aquellas obras existentes para
dar cabida a las nuevas obras del proyecto.
Nueva iluminacin plataforma de estacionamiento de aviones.
Cierros de seguridad, entre reas pblicas y aeronuticas.
Otras obras complementarias, tales como: sistema de extraccin de basura
para el rea terminal, tratamiento paisajstico, zonas de circulacin peatonal,
entre otras.
Construccin de una nueva Torre de Control y Sala de Equipos, situada
al Poniente del edificio DGAC.
Se proyecta una Torre de Control de altura aproximada de 35 m.
La Sala de Equipos se proyecta aledaa a la Torre de Control y cuenta con
la infraestructura necesaria para dar cabida al equipamiento aeronutico y el
manejo operacional del sistema.

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4. CUMPLIMIENTOS DE COMPROMISOS ECONOMICOS

4.1 Pagos de la Sociedad Concesionaria al MOP
Pago Acum. Total Contrato
ITEM BALI
Efectivo (UF) (UF)
Administracin y Control (Etapa
Art. 1.15.2. a 40.000 40.000 **
Construccin)
Estudios Art. 1.15.2. b 19.475 19.475
TOTAL 59.475 59.475
** El valor cancelado por concepto de Administracin y Control corresponde a la primera cuota pagada el 30 de
Marzo de 2010, y la segunda cuota restante de UF 20.000 se cancel en Marzo 2011.
El pago por Estudios fue realizado el 12 de Abril de 2010 por la SC.

4.2. Pagos del Estado (MOP y DGAC) a la Sociedad Concesionaria

4.2.1 Pagos de la DGAC a la Sociedad Concesionaria
De acuerdo al numeral 1.15.1 de las Bases de Licitacin, corresponde a la DGAC el pago de la tarifa por concepto
de pasajero embarcado cada mes, de acuerdo con la frmula P0 = $ 3.700 x [ITC/445.000]. Luego, habindose
realizado la Puesta en Servicio de la Fase 1 Explotacin el 24 de Marzo de 2010, corresponde a la DGAC pagar al
concesionario el 50% de la tarifa por los pasajeros embarcados a partir de esa fecha.

4.2.2 Pagos del MOP a la Sociedad Concesionaria (Subsidios e IVA construccin)

No se consideran subsidios a la construccin en este contrato de Concesin.
A la fecha, se han realizado tres pagos por concepto de IVA por Construccin: Al MOP le corresponde
efectuar el pago del IVA a la Sociedad Concesionaria por el servicio de construccin cada 4 meses
calendario, de acuerdo con el estado de avance real de las obras. En Diciembre se curs la tercera
presentacin de IVA con su pago correspondiente.
4.3 Multas
A la fecha no se han cursado multas a la Sociedad Concesionaria.

4.4 Expropiaciones
No hay expropiaciones contempladas en este contrato de Concesin.

4.5 Convenios Complementarios

No hay Convenios Complementarios incorporados a la fecha a este contrato de Concesin.

5. AVANCE DE PROYECTO DE INGENIERA Y AVANCE FSICO DE OBRAS

Durante el perodo transcurrido en el mes de Marzo 2012, los trabajos de la Concesin se enfocaron bsicamente a la
correccin de observaciones de obras menores. Por tanto el proyecto de Ingeniera est al 100% desarrollado y aprobado,
y el avance fsico de las obras de Construccin alcanza el 100 % en terreno.

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5.1 Proyecto Definitivo:

El proyecto en su totalidad ha sido aprobado, se han entregado en versin 0 y con firmas suscritas por los organismos
pertinentes, los proyectos definitivos de las unidades constructivas independientes y autosuficientes que se indican:
Edificio Terminal de pasajeros y Pasarela de Aviacin General
Pavimento Aeronutico y acceso SSEI
Vialidad Land Side y Estacionamientos
Cercos de Seguridad y Torres de Iluminacin
Planta de Tratamiento de Aguas Servidas
Sealtica
Paisajismo
Torre de Control y Sala de Equipos

El proyecto definitivo de la Torre de Control y Sala de Equipos, fue el ltimo en aprobarse a finales de Marzo 2011 en su
versin actualizada final, con las modificaciones estructurales que se requeran para cumplir con la estabilidad de la Torre
para las condiciones del suelo existente. La Sociedad Concesionaria complement lo indicado en Art. 1.9.2 de las BALI,
en lo que dice relacin a la Memoria de Integracin de Proyectos, considerando el control de cambios pertinentes, y el
respaldo total del proyecto en planos y magnticos multicopiados.

5.2 Avance Fsico del Contrato:

Durante el mes de marzo de 2012, las actividades principales fueron relacionadas con la correccin de observaciones
menores de las obras de remodelacin del edificio terminal existente y de la torre de control y su sala de equipos.

Por otro lado, se concluy con observaciones de los ltimos tramos del cerco definitivo perimetral del Aeropuerto. As
tambin la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas est en etapa de pruebas y proceso de puesta en marcha, no
presentando problemas a la fecha. En el sector Land Side, se revisan los ltimos sellos asflticos y la demarcacin de las
calles de acceso, zona de estacionamientos y soleras, adems de la colocacin de sealizacin vertical definitiva. En el
Air Side, se revisa slurry y riego de neblina superficial, adems de la demarcacin de la calle aeronutica.

Obras concludas al 100%.

Se presenta a continuacin el cuadro de avance obtenido en la etapa de construccin y su grfico comparativo respecto
de lo programado acumulado.
2010 2011 2012
MESES
NOV DIC ENE FEB. MAR ABR. MAY. JUN. JUL. AGO SEP OCT NOV DIC ENE
% Parcial 0,71 3,36 10,88 12,50 8,23 11,70 11.16 6,36 6,76 6,05 6,75 6,68 5,22 3,64
Programado
% Acumulado 0,71 4,07 14,95 27,45 35,68 47,38 58.54 64,90 71,66 77,71 84,46 91,14 96,36 100
Programado
% Real 7,38 8,03 8,91 23,62 33,02 35,02 47.15 60,24 63,30 69.30 80,07 82,56 89,50 99,30 100
Acumulado
% Acumulado 7,38 0,65 0,88 14,71 9,40 2,00 12.13 13,08 2,93 6,00 10,70 2,56 6,94 9,80 0,70
Parcial

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RESUMEN DE AVANCE ACUMULADO

PORCENTUAL ACUMULADO (%) 100 %
FINANCIERO ACUMULADO (UF) 273.876,26

Monto Total de Construccin: UF 273.876,26 (Neto)

El avance fsico comparado respecto a la programacin del contrato, se puede graficar como sigue:

Curva Comparacin de Avances

120,00%

100,00%

80,00%

60,00%

40,00%

20,00%

0,00%

% Acumulado Programado % Real Acumulado

6. RECURSOS

6.1 Personal Asesora de Inspeccin Fiscal

Desde el inicio del trabajo de la Asesora a la Inspeccin Fiscal de la Construccin de la obra, est compuesta por un
equipo de profesionales de apoyo al Inspector Fiscal de la Concesin, el que se ha incrementado acorde al cronograma
de personal establecido en las BALI de la Asesora. Se cuenta con profesionales del staff de la Asesora como apoyo
tcnico permanente, y en Punta Arenas, se tiene al equipo Supervisor de obra en su totalidad.

6.2 Personal de la Soc. Concesionaria

El equipo profesional del Consorcio Aeroportuario de Magallanes S.A.S.C., cuenta con un Gerente General para todo el
perodo de concesin, un Gerente Tcnico para la Etapa de Construccin y un Gerente de Operaciones para la Etapa de
Explotacin. El Gerente Tcnico es el mismo Gerente de Operaciones, adems de su Subcontratista SALFA.
Mensualmente, se hace la medicin de la Mano de Obra respectiva, incorporando tanto el personal de proyecto, como el
personal que labora en las obras de construccin, por niveles, de acuerdo al requerimiento establecido.

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6.3.- Cuadros y grficos de Mano de Obra al mes de Marzo 2012 (Parcial y Acumulado)

Nivel AIF S.C. Total

Calificado 10 20 30
Semicalificado 3 2 5
No Calificado 2 22 24
Total 15 44 59

Mano Obra Marzo 2012

N Trabajadores

100

50

0
Calificado
Semicalificado
No Calificado
Total
AIF S.C. Total

Ao 2010 Ao 2011 2012

M. Obra/MES
Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep. Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May jun jul Ago Sep Oct. Nov. Dic. Ene Feb Mar

Calificado 4 5 22 27 29 30 36 36 37 37 42 42 42 41 34 21 25 28 27 33 28 25 24 23 30 30

Semicalificado 1 2 2 2 2 2 9 14 8 13 15 18 22 25 25 36 36 28 28 35 28 23 21 15 9 5

No Calificado 2 2 2 2 2 2 2 3 10 19 22 42 56 87 116 156 196 194 188 191 172 149 141 87 35 24

Total 7 9 26 31 33 34 47 53 55 69 79 102 120 153 175 213 257 250 243 259 228 197 186 125 74 59

Mano de Obra por Periodo Mensual Acumulada a Ao 2010-2012

300
200
100
0
ene-10
feb-10
mar-10
abr-10
may-10
jun-10
jul-10
ago-10
sep-10
oct-10
nov-10
dic-10
ene-11
feb-11
mar-11
abr-11
may-11
jun-11
jul-11
ago-11
sep-11
oct-11
nov-11
dic-11
ene-12

feb-12

mar-12

Calificados Semicalificados No Calificados Total

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7. CONCLUSIONES

a) Proyecto definitivo

Los proyectos definitivos por unidades constructivas autosuficientes fueron un 100% aprobados y se entreg la
Memoria de Integracin de Proyectos establecida por las BALI. Por tanto se ha dado cumplimiento.

b) Obras de Construccin

El avance fsico acumulado alcanzado durante el mes de Marzo 2012 corresponde a lo programado por la
Sociedad Concesionaria, de acuerdo al programa vigente, 100 %

A la fecha, y durante el periodo informado, no se tienen accidentes en obra con dao a personas.

Desde el punto de vista ambiental, no hay problemas de consideracin en la construccin, salvo algunas
observaciones respecto al despeje y retiro de instalacin de faenas.

c) Cumplimiento Administrativo

A la fecha la SC ha dado cumplimiento a los requerimientos administrativos del Contrato de Concesin.

8. HECHOS RELEVANTES

Desde el punto de vista administrativo, la DGOP aprob por Resolucin 4685 del 10 de Noviembre del 2011 un
aumento de plazo para la PSP Fase 2, en 13 das corridos, por lo que el plazo contractual vigente corresponde al
03 de Febrero del 2012.

Con fecha 26 de Enero de 2012 se tramita Resolucin DGOP N 371 autorizando la Puesta en Servicio Provisoria
de la Fase 2 del contrato de Concesin.

Con fecha 29 de marzo de 2012 se hizo entrega de las instalaciones de la Torre de Control y Sala de equipos a la
Direccin General de Aeronutica Civil.

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Fotografas
Pasarela de Aviacin General

Ampliacin Edificio Terminal de Pasajeros sector Oriente

Ampliacin Edificio Terminal de Pasajeros sector Poniente

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Torre de Control y Sala de Equipos

Torres de Iluminacin

Planta de Tratamiento

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Cierro Perimetral de Seguridad

Paisajismo: Obras de riego automatizado.

Esclusas Edificio Terminal de Pasajeros ( lado poniente y lado oriente )

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