ASFALTO NEWTONIANO

El comportamiento del asfalto depende de la temperatura; a temperaturas

suficientemente altas (> 60C) el asfalto sigue un comportamiento Newtoniano
descrito por su viscosidad. Si se disminuye la temperatura el asfalto contina
comportndose de manera Newtoniana si los tiempos de carga son suficientemente
largos. A tiempos de carga cortos, el comportamiento viscoelstico del material no
se puede despreciar a temperaturas por debajo de 60C, a partir de la cual la
reologa del asfalto se separa en dos regiones: una corresponde a la aparicin de
la viscoelasticidad y la otra a la vitrificacin.
A temperaturas superiores a 60C, las partculas de soluto se difunden libremente
cuando el asfalto es sometido a un esfuerzo y se presenta una competencia entre
el movimiento Browniano y fuerzas hidrodinmicas, resultando en un
comportamiento Newtoniano. A temperaturas por debajo de 60C, el movimiento de
las partculas de soluto es inducido solamente por el esfuerzo aplicado y la
contribucin del comportamiento Browniano desaparece. Esto da lugar a un cambio
drstico del comportamiento reolgico del asfalto con la aparicin de efectos
viscoelstico.

MODELO SHRP
El programa estratgico de Investigacin de carreteras, conocido por sus siglas en
ingls como SHRP (Strategic Highway Research Program), comenz en 1987 a
desarrollar un nuevo sistema para la especificacin de materiales asflticos. El
producto final de estas investigaciones es conocido por su nombre corto en ingls
como SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt Pavements). Este representa un
sistema mejorado para especificar ligantes asflticos, agregados minerales, diseo
de mezclas y predicciones del comportamiento de la misma, el cual involucra
procedimientos para la seleccin cuidadosa de materiales.
El SHRP desarroll un nuevo sistema para la especificacin de materiales
asflticos. En EEUU, la Federal Highway Administration (FHWA), ha tomado el
liderazgo para la implementacin del SHRP, surge como un mecanismo para la
solucin de los problemas asociados al comportamiento de la mezcla asfltica.
SUPERPAVE es un software de computadoras que asiste a los ingenieros en la
seleccin de materiales y en el diseo de mezclas asflticas. En otras palabras, es
un sistema mejorado para la especificacin de los materiales constituyentes de la
mezcla, su anlisis y diseo, y la prediccin del comportamiento del pavimento. El
sistema incluye:

a) Especificaciones para ligantes asflticos

b) Sistema para el anlisis y diseo de mezclas asflticas en caliente
c) Sistema computarizado (software) de soporte
d) Equipos y procedimientos de ensayo
e) Criterios de diseo.
Lo ms importante de las investigaciones de SHRP es el desarrollo de ensayos
basados en el comportamiento de la mezcla y en modelos de prediccin del
comportamiento de la misma. Los resultados de estos ensayos pueden ser
utilizados para realizar detalladas predicciones del comportamiento actual de un
pavimento.
SUPERPAVE est compuesto por tres niveles de anlisis, que dependen de los
distintos niveles de trfico, considerados para el anlisis y diseo de las mezclas
asflticas en caliente:
Primer nivel
El primer nivel en el sistema SUPERPAVE, requiere el Diseo Volumtrico de la
Mezcla. Esto involucra la seleccin del tipo de asfalto, seleccin de las propiedades
de los agregados, la fabricacin de especmenes de ensayo y la seleccin del
contenido de asfalto.
Se busca estimar el contenido de vacos en la mezcla, vacos en el agregado
mineral (VMA), vacos llenos de asfalto (VFA), relacin polvo/asfalto y su contenido
efectivo de asfalto.
Nivel Intermedio
Utiliza como punto de partida los anlisis volumtricos del primer nivel, por lo cual
este juega un papel clave en el sistema de anlisis y diseo SUPERPAVE.
Los ensayos establecidos para el nivel intermedio son: ensayos de corte y ensayos
de Tensin indirecta.
Nivel Avanzado
El anlisis completo de una mezcla utiliza especmenes confinados SST, y ofrece
un mayor y ms confiable nivel de prediccin del comportamiento de la misma.
Trfico, ESALs Nivel de diseo Requerimientos de ensayo
ESALs < 10 ^6 Primer nivel de anlisis Diseo volumtrico
Diseo volumtrico y pruebas de
10^6< ESALs<10^7 Anlisis intermedio
prediccin del comportamiento
Diseo volumtrico y pruebas de
ESALs>10^7 Anlisis completo
prediccin del comportamiento adicionales