DESMONTAJE Y MOTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE

Objetivos de la prctica: se pretende que el alumno adquiera destreza en el

desmontaje y montaje del motor de arranque y aprenda a comprobar su
correcto funcionamiento.
- Antes de desmontar nada se comprobar su correcto funcionamiento,
anotando las posibles anomalas.
- En primer lugar se proceder a su desmontaje, atendiendo a las
instrucciones que se darn a continuacin.
- A medida que se va desmontando se identificar cada elemento que
constituye el alternador, se limpiar y ajustar, preparndolo para su
posterior montaje.
- Se averiguar la misin de cada uno de los componentes, y se
intentar arreglar cualquier problema que haya surgido.
- Montaje del alternador, con orden y cuidado.
- Comprobacin del funcionamiento de nuevo.
- Es importante que os acordis de cmo va montado para despus
montarlo correctamente. Para ello conviene que anotis todo lo que
se hace.
- Deberis guardar todas las piezas en una caja para que no se
pierdan.
- Ojo con las arandelas de reglaje del inducido, situadas entre la tapa y
el colector.
- Si se desmontan las bobinas inductoras, antes hay que marcarlas,
para que en el posterior montaje no se coloquen al revs, invirtiendo
as la polaridad.
Realizacin de la prctica:
1.- Caractersticas del M.A.
Anotar su designacin, modelo, no de identificacin ...
2.- Verificar su funcionamiento
Antes de desmontarlo hay que comprobar si funciona correctamente.
Vamos a realizar 3 comprobaciones:
-
Comprobar que gira el inducido: al dar corriente directamente al
borne (51) alimentamos el motor, de manera que gira el inducido,
pero sin salir el pin hacia fuera, ya que el rel no se acciona. Se
debe comprobar que el pin gira sin desplazarse.- Comprobar que se acciona bien el contactor:
Dndole corriente al
borne 50 del rel, sin alimentar el motor, comprobamos que se
acciona el rel y que se ponen en contacto los bornes (30) y (51),
usando un polmetro. Se verificar que el pin se desplaza, pero sin
girar.
- Comprobar que funciona el conjunto entero: se conecta el 30 al
positivo de la batera, y la carcasa a masa. Sujetamos el motor de
arranque y le damos corriente por 50, observando cmo se acciona
el rel, desplazando el pin y comenzando a girar inducido.
3.- Desmontaje y montaje.
Este proceso es similar al realizado en la dinamo, con la
diferencia del conjunto del pin y el rel de accionamiento. Para sacar
el rel habr que aflojar primero la tuerca que fija el terminal de las
bobinas inductoras, despus quitaremos la tuerca y el buln de la
palanca de accionamiento del pin, y los restantes tornillos de fijacin
del rel.
Todas las comprobaciones de limpieza y ajuste del inducido,
bobinas inductoras y escobillas son las mismas que en la dinamo:
- Limpiar con disolvente los elementos desmontados (sin
manchar las bobinas inductoras).
- Limpiar el colector, eliminando la suciedad que se pueda haber
acumulado en las ranuras de las delgas. Se puede lijar con una
lija fina, con cuidado de no comer demasiado material, y
despus pasar una hoja de sierra por las ranuras para limpiarlas
mejor.
- Identificacin de cada uno de los componentes, explicacin de
su misin y funcionamiento.
- Montaje del conjunto, arreglando los desperfectos que se
pudieran haber observado.
- Comprobacin del funcionamiento despus del montaje, del
mismo modo que se hizo anteriormente.
A la hora de montar, se deber engrasar el mecanismo del pin (gua
de deslizamiento, pin, palanca de accionamiento ... siempre que se
vea oportuno, es decir, si se observa que no desliza corectamente ...).