Por un Transporte Vertical Seguro

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Proyectos de Sistemas de Elevacin

Ascensores

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ndice
Proyectos de sistemas de Elevacin con Ascensores
Normativa Local Regional e Internacional
Criterios de aplicacin de las distintas tecnologas
Dimensionamiento:
Viviendas. Parmetros mnimos

Oficinas. Clculo de trfico

Hoteles. Parmetros de diseo

Clculo de Trfico

Grupos de Ascensores. Historia. Tecnologas disponibles

Nuevos dispositivos en Ascensores

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Normativa Local y Regional
Ord. 27228: Cdigo de Edificacin
Ley 962: Ley de Accesibilidad

Normas MERCOSUR
Origen, Grupos de trabajo, Normas IRAM, mecanismos de revisin
Vigentes:
NM207: Ascensores de Traccin

NM267: Ascensores Hidrulicos

NM196: Guas de ascensor

IRAM3666: Accesibilidad

IRAM3681-5: Cerraduras de Piso

IRAM3681-10: Certificacin de tableros de Control de Ascensores

En preparacin
IRAM3681-11: Ascensor sin sala de mquinas

NM207 Rev. 2004

IRAM840: Cables de acero para ascensores

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Normativa Internacional
Normas Internacionales
Europeas:
EN81-1:1998: Ascensores de Traccin
EN81-2:1997: Ascensores Hidrulicos
EN81-1/A1:2001: Addenda para sistemas de seguridad por
software
EN81-1/A2:2004: Adenda para Ascensores sin sala de
mquinas
Directiva Europea 95/16/CE: Aplicacin de las normas y
elementos esenciales de seguridad.
Americanas
ASTM A17.1-2007 Captulo 2: Ascensores de Traccin
ASTM A17.1-2007 Captulo 3: Ascensores hidrulicos

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Criterios de aplicacin de las distintas
tecnologas
Tipo de mquina:
Con engranaje
Sin Engranaje
Hidrulico
Pistn Directo: convencional o telescpico
Pistn Indirecto
Doble pistn
Tipo de sala de mquinas
Arriba
Lateral
Abajo
Sin sala de mquinas
Tipo de Suspensin
1:1, 2:1,4:1
Tipos de cables
Tipo de Puertas (Lateral o Central, ancho mnimo, camillero)
Tipo de Cabina (Simple, Doble fija, doble ajustable, twins).

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Doble Cabina

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Doble Cabina

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Dimensionamiento: Pautas Generales
Bajo recorrido: como se mide,
cdigo, dispositivos instalados,
criterios de seguridad,
paracadas en contrapeso.
Sobre recorridos: como se mide,
cdigo, dispositivos instalados,
Modificaciones (bastidores
especiales, slow down)
Salas de Mquina: accesos,
iluminacin, rea disponible
para mantenimiento, otras
instalaciones, puertas trampa,
ventilacin.
Huecos: tamao, terminaciones,
materiales, otras instalaciones,
fijacin de guas
Rellanos: terminaciones,
ubicacin y cantidad de
botoneras de pasillo, Linternas o
indicadores
Salas de Control: canalizaciones,
espacio para consolas
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Dimensionamiento: Viviendas
Tipos de puertas (Ley 962 Automticas)
Capacidad (Ley 962 mnima: 300 kg, media: 450 kg,
ptima: 600 kg)
Accesibilidad (Ancho de puertas, Ancho de cabina)
Cantidad Mnima de ascensores (criterio de mantenimiento)
Ascensor de Servicio (uso para delivery?, poblacin, altura de
cabina, monta-camillas)
Accesos a Cocheras (Principales, Servicio)
Pisos de servicios y tipo de maniobra (azotea, entre piso)
Velocidad (criterio de tiempo de viaje mximo)
Monta vehculos: tipos, cantidad mnima, tipo de puertas,
acceso a vereda, consumo
Maniobras especiales: VIP, dplex, colectividad
Paradas desiguales en ascensores dplex
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Dimensionamiento: Oficinas
Tipos de puertas: AUTOMTICAS. Apertura lateral vs Central
Accesibilidad (Anchos, altura y cantidad de botoneras en cabina,
Braille, avisos sonoros, indicadores visuales)
Cantidad Mnima de ascensores, capacidad, velocidad (criterio de
poblacin y clculo de trfico):
Poblacin, metros de alfombra y superficie por persona
Pico de subida, bajada y de almuerzo
Zonificacin (evacuacin en zonas ciegas)
Tiempo promedio de espera
Capacidad de transporte en 5 minutos
Botoneras de piso. Ubicacin y cantidad. Indicadores o Linternas
Ascensor de Servicio (uso para mensajeros?, poblacin, altura de cabina
para mudanzas)
Accesos a Cocheras (Cabotaje, Servicio o escaleras)
Maniobras especiales: VIP, Grupo Electrgeno, Incendio Fase I y Fase II.
Dispositivos Slow Down para reducir bajo y sobre recorridos
Paradas desiguales en ascensores en grupo

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 Dimensionamiento: Hoteles
Tipos de puertas: AUTOMTICAS
Cantidad de ascensores de servicio (igual a principales)
Trfico de los ascensores principales (dem Oficinas)
Poblacin = cantidad de camas
El pico en bajada del Desayuno
El pico en subida del contingente
Los salones de convenciones
Los salones de fiestas
Accesos a Cocheras (Cabotaje, Servicio o escaleras)
Maniobras especiales: VIP, Cancelacin de pisos, Control externo
de destino por seguridad, Grupo Electrgeno, Incendio Fase I y
Fase II.
Paradas desiguales en ascensores en grupo
Control de accesos en hall y cabinas: tarjetas, cdigos
Iluminacin y decoracin: Peso adicional
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Clculo de trfico
Flight Time

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Clculo de trfico
Distancia para
mxima velocidad

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Clculo de trfico

2CO
Tiempos de apertura Tiempos de cierre
2S

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Clculo de trfico
4CO / 3S

Tiempos de cierre

Tiempos de apertura

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Clculo de trfico

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 Grupo de Ascensores, Control Heurstico
tradicional (1ra. Generacin)
Calcula factores de ponderacin
para la toma de decisiones
Cercana a la llamada
Sin comprometer tiempos
mximos de espera
Esta Evaluacin
llamada Solo se evala cuan bueno es
cada coche para atender la
llamada
Solo unas pocas variables de
entrada
Total simple, suma
ponderada
Cercano' No se puede ajustar para
Libre' casos especficos o
particulares
TOTAL

Para ste
coche
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Grupo de Ascensores, Lgica Difusa (2da.
Generacin)
Describe la situacin
en palabras
Cuan cerca est
Cuan cargado est
Cuan distribuido
Esta
est el trfico
Llamada
Aplica reglas de
control
Si est MUY CERCA
Cerca'
Ocupacin'
y est POCO
Cerrado' CARGADO
Cargado'
Riesgoso' Si est MUY
Alto Trfico' CONGESTIONADO o
...
Decisin Final todos los coches
estn MUY LEJOS
Para ste coche
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 Grupo de Ascensores, Inteligencia Artificial (AI)
Control por Red Neuronal (3ra. Generacin)
Describe la situacin o
estado en nmeros
Entrena la red neuronal
para evaluar los datos
Esta El esquema de decisin lo
llamada aplica en cada llamada
nueva
Sin lmite en la cantidad de
variables de entrada
Puede registrar y usar
nuevas reglas de
conocimiento para todos los
X1
X2 casos incluso los
X3 particulares
X4 Puede reajustarse
... automticamente por la
TOTAL red neuronal

Para ste coche 20

Grupos de ascensores, Descripcin del
sistema Pre-registro de llamadas
Unidades de guiado
Indicador de pisos de pisos de destino
Vista en Planta
de destino
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Display de destino de pisos
No. Ascensor
A B C
9,10,
B 12
D E F
3,4,5

Indicadores de piso de destino 10FL Lift No.A

2 3 4 5 6 7
Unidades de guiado de pisos de
destino (DFRU) 8 9 10 11 12 13

Botoneras de pisos de destino

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Grupos de ascensores, sistema de Prerregistro
de llamadas (Up Peak Boosters)
Historia y conceptos bsicos
Un concepto con una historia muy larga
Propuesto como solucin en los aos 50 ante la falta de

capacidad de procesamiento
Patentes inscriptas desde 1961

Intensa Investigacin y simulacin en los aos 70

Genera un claro beneficio en los picos de subida con

destinos concentrados, particularmente si el sistema de
elevacin est cerca de sus lmites de capacidad
Posee una capacidad inteligente importante de distribucin
de las llamadas en los picos de subida
Maximiza la capacidad de transporte del sistema
Muy til en edificios existentes con problemas de trfico

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 Grupos de ascensores, sistema de
Prerregistro de llamadas
Condiciones de utilizacin
Para que sea til, debe haber un agrupamiento significativo de
destinos comunes. Esto solo se produce en el pico de subida
En el pico de bajada, existe un agrupamiento automtico hacia
Planta Baja (destino comn), con lo cual el sistema de pre
registro de llamadas no tiene mejora alguna
En cualquier otra condicin, la distribucin de llamadas a travs
de un sistema inteligente de dos botones mejora el sistema de
pre registro de llamadas
Se debe verificar la cantidad de pasajeros por unidad de
superficie del cdigo y la que toma el sistema para el despacho
de los coches
Debe poseer criterios mximos de tiempos de espera del
pasajero en cabina
La cantidad de ascensores de un edificio nuevo no se debe
calcular en base al pico de subida 23
Grupo de ascensores, Control de distribucin
por demanda (Tradicional) en pico de subida
Asc 1 Asc 2 Divide las llamadas
Viajes programados por tiempo
Se usa el principio del
que llega primero es
el primero en ser
atendido
Muchas paradas para
cada ascensor
El trfico intenso es
un problema para el
sistema

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Grupo de ascensores, Control de distribucin
por prerregistro en pico de subida
Divide las llamadas
Asc 1 Asc 2
por sus destinos
Viajes programados
Reduce
drsticamente la
cantidad de
paradas
Incrementa los
tiempos de espera
de los pasajeros
En sntesis, gana
en el manejo de
trfico intenso en
el pico de subida

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Grupos de ascensores, sistema de Prerregistro de
llamadas - Caso Real: Torre New York Times
Simulacin: Ingresos en la maana, Zona de Oficinas

Sin DCS Con DCS

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Grupos de ascensores, sistema de Prerregistro de
llamadas Un Caso Real: Torre New York Times
Simulacin: Medioda, Zona de Oficinas

Sin DCS Con DCS

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Grupos de ascensores, sistema de Prerregistro de
llamadas: ventajas y desventajas
Ventajas:
Maximiza la capacidad de transporte en los picos de subida llevndola cerca de
los lmites tericos del sistema
En edificios existentes con problemas de trfico son una buena alternativa ya
que mejoran sensiblemente el pico de subida
Ayuda al marketing del edificio (imagen hi tech)
Desventajas
En general las terminales no cumplen requisitos de accesibilidad
Curva de aprendizaje de usuario lenta
Costos de operacin mayores ya que se debe disponer de personal de ayuda en
los ingresos para instruir a los visitantes
Los sistemas sin botonera en cabina tienen los siguientes problemas:
No se pueden rectificar los errores de usuario.

Son un agravante en los pasajeros con fobias

Ante una falla del sistema deja inutilizados a todos los ascensores

Costo de los terminales mayor que las botoneras dobles

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Grupos de ascensores, sistema de Prerregistro
de llamadas: Criterios de aplicacin
Solo instalar terminales de pre-registro en zonas de alta concentracin de
pasajeros por su costo adicional
Siempre optar por la botonera en cabina
El sistema debe considerar el tiempo necesario para que el pasajero llegue
desde la terminal de pre-registro hasta el ascensor asignado, por ello tambin
debe poseer una opcin para minusvlidos
Criterios de despacho de cabinas basados no solo en maximizar la capacidad de
transporte sino tambin en ETD o ETA y el consumo de energa
Combinar el sistema de pre-registro con un grupo supervisor con capacidad de
manejo de complejos patrones de trfico.
Preferiblemente no instalar en edificio multicompaa ya que en general las
recepciones estn en los pisos y requiere mucho personal para guiar a las visitas
Tener en cuenta criterios de accesibilidad para el diseo
No usar los sistemas de acceso para el pre-registro.
Tener en cuenta la cantidad de terminales disponibles en el piso de ingreso
Preferir las terminales con botoneras similares a las de cabina y no tipo telfono
Cuando se comparen los diferentes sistemas, verificar que los clculos de
trfico tengan iguales parmetros
NUNCA REDUCIR LA CANTIDAD DE ASCENSORES QUE SALE DEL CLCULO DE
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TRFICO
Facilidades
Redundancia de hardware contra fallas del control
Preanuncio de asignacin de coche
Ajustes automtico de tiempos de apertura y cierre de puertas
Consolas inteligentes
Displays en cabina con mensajes, video en vivo, audio, etc.
Ascensores doble cabina con distancia ajustable
Ascensores de servicio en batera con los principales o viceversa
Slow down
Maniobras especiales:

Pre registro de llamadas Desafectacin por fallas o por

Pico de subida, de bajada y consumo de energa
almuerzo Grupo electrgeno
Servicio independiente Fase I y II de incendio
Estacionamiento Detectores ssmicos
Operacin VIP Maniobras de rescate en zonas
ciegas

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