Los componentes ms importantes del sistema A/C

Compresor de clima
El compresor AC es el yunque del sistema y se acciona por automotor a
travs de varias correas y poleas. Tiene la funcin de transmitir y
comprimir gas de la parte de baja presin (entrada) del sistema AC a la
parte de alta presin (descarga). El compresor AC limpia los refrigerantes
(estado de gas) del evaporador, en donde se ha reunido calor del interior
del vehculo. Luego comprime los refrigerantes gaseosos bajo una gran
presin y los dirige al condensador AC. Tan pronto como llega el gas clido
comprimido al condensador empieza a enfriarse y emite calor, mientras va
al fondo del condensador, donde se vuelve a transformar en estado
lquido fro. El gas lquido enfriado vuelve entonces de nuevo al
evaporador AC. Esta sera una panormica (simplificada) del desarrollo del
proceso.

De media, un refrigerante precisa de aproximadamente de un minuto para el ciclo en un coche

tpico del sistema AC. Esto significa que el refrigerante empieza como lquido en el evaporador,
luego se transforma en vapor, se comprime a vapor en alta presin, se escurre en el condensador,
se transforma de nuevo en lquido y luego marcha otra vez a travs del aparato de expansin
(caera de desage o vlvula de expansin) al evaporador y todo en un minuto.

Secador recipiente

Los sistemas de aire acondicionado utilizan un secador recipiente para

extraer la humedad del sistema. El secador recipiente se usa en los
sistemas AC que utilizan vlvulas de expansin para controlar el flujo de
refrigerantes y se encuentra en la parte de alta presin del sistema, entre
el compresor y el condensador. El secador recipiente guarda una parte del
refrigerante del sistema y contiene una sustancia absorbente para eliminar
la humedad del sistema que podra ensuciarlo.

Condensador

El condensador AC y el disipador a menudo se parecen. El compresor del

automvil produce gas comprimido y lo enva a la parte superior del
condensador, en donde el gas empieza a enfriarse. El gas contina enfrindose y
se condensa, mientras va a travs de la bobina en forma serpentina y se escapa
por la base del condensador como lquido de alta presin. El condensador
normalmente est colocado frente al disipador en el coche.

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Evaporador

El evaporador AC tiene diversas capacidades, pero tiene la funcin

de absorber el calor que aparece en los das clidos en el interior del
vehculo. El evaporador contiene gas fren fro. El gas fren va a
travs del evaporador y lo hace muy fro. El ventilador del
consolador est colocado detrs del evaporador y enva aire fro a
travs suyo, el cual se mueve a travs del sistema de direccin en el
cuadro de mandos y llega a travs de la circulacin de aire al coche.
El agua goteante debajo de la parte del acompaante viene de la
condensacin en el evaporador y seala el buen trabajo del sistema
AC.

Condensador/Ventilador

El ventilador del condensador AC ayuda a enfriar los gases clidos

comprimidos que vienen del compresor durante su recorrido en el
condensador. El ventilador del condensador debe contribuir
tambin a un enfriamiento adicional del disipador en el coche que
se encuentra detrs del condensador. En el caso de que el
ventilador del condensador no funcione como est planeado o
haya parado de funcionar por completo, el sistema no funcionar
de manera eficiente. Es imprescindible una corriente de aire a
travs del condensador y el refrigerador del motor. Un
refrigerador incapaz de desarrollar su funcin producir siempre
una presin superior en lugar de una normal.
Motor de refrigeracin AC

El motor de refrigeracin AC funciona con el evaporador para

desviar el calor y enfriar el interior del vehculo. Se encuentra
debajo del cuadro de mandos y est conectado con el sistema de
direccin. All, aspira el aire clido del interior del vehculo, lo
enva a travs de los serpentines de congelacin y las lminas del
evaporador y lo devuelve como aire fro.

Vlvula de expansin

Las vlvulas de expansin regulan la cantidad de refrigerantes

lquidos que van del condensador al evaporador en funcin de la
presin del evaporador. Una vlvula de expansin trmica
contiene un sensor de temperatura y dosifica la cantidad de
refrigerante que va al evaporador.

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