Memoria Descriptiva Producto Industrial

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MASTIL CONTRAPESADO DESMONTABLE

DE ALTURA VARIABLE HASTA 15m
PROYECTO DE INNOVACION INDUSTRIAL

TELECOMUNICACIONES
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CIUDAD DE MEXICO 2016
1. INTRODUCCIN.3
1.1. Antecedentes......3
1.2. Objetivo del proyecto....3
2. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO....3
3. DISEO DE MASTIL....4
3.1. Diseo de cargas de viento......4
3.1.1. Anlisis Esttico....4
3.1.2. Determinacin de la velocidad de diseo...7
3.1.3. reas expuestas y determinacin de los coeficientes de arrastre.8
3.1.4. Fuerzas de viento en los elementos estructurales..8
3.1.5. Fuerza de viento en antenas..9
3.2. Anlisis Ssmico....10
3.3. Generacin del modelo matemtico de mstil en computadora..12
3.3.1. Listado de datos de diseo..13
3.3.2. Revisin de los desplazamientos...15
4. DISEO DE PLATAFORMA PARA MASTIL.....16
4.1. Listado de datos del programa STAAD Pro. .....16
4.2. Listado de datos de diseo.....28
5. DESCRIPCION ESTRUCTURAL DE PLATAFORMA PARA MASTIL.........40
5.1. Plataforma....40
5.2. Cerca metlica Irving.....44
5.3. Nicho..45
5.4. Barandal....47
5.5. Escalera de acceso....48
6. DESCRIPCION DE MASTIL DE 15m DE ALTURA..........................................................50
6.1. Arreglo general de mstil..50
6.2. Sujecin de mstil a plataforma..52
6.3. Sujecin de arriostres de mstil..54
6.4. Cuerpo de mstil ..57
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1 INTRODUCCION
1.1 Antecedentes.
La empresa COMSET S.A de C.V., dedicada a las soluciones tecnolgicas integrales para la
implementacin de redes de telecomunicaciones, plantea la manera de poder innovar la forma de
construir, nuevos sitios de telecomunicaciones de una forma gil, y que esta pueda ser aplicable tanto
a sitios de piso como azotea.
1.2 Objetivo del Proyecto.
El presente proyecto tiene como objetivo facilitar el proceso de construccin e instalacin de sitios de
telecomunicaciones, as como agilizar la movilidad del sitio de un lugar a otro, y poder ofrecer la
instalacin de estos tanto en piso como en azotea sin tener cambios en su configuracin geomtrica
y/o cimentacin.
2 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO
Como se mencion con anterioridad el proyecto pretende innovar la construccin e instalacin, de

sitios de telecomunicaciones. Por lo que la propuesta platea el diseo de un mstil contrapesado
desmontable de altura variable hasta 15 metros. Lo que significa que el mstil debe soportarse
por s solo sin que el peso de las antenas e instalaciones lo volteen, por lo tanto el contrapeso del
mstil debe ser mayor a la reaccin que ejerce la combinacin ms desfavorable del mstil.
Para poder cumplir con la condicin anterior; se gener un modelo tridimensional con el programa de
clculo y diseo STAAD Pro.V8i para poder conocer la reaccin ms desfavorable del mstil y as
poder proponer elementos de contrapeso. En este caso se propone una plataforma metlica a base
de vigas IPR con rejilla tipo Irving y cerca Irving para proteccin del sitio, as mismo se debe colocar
una escalera de acceso y esta ira acompaada por un barandal, que se extender hacia el permetro
frontal de la plataforma, se colocara un nicho elctrico en el frente de esta, ms adelante se har una
descripcin detallada de los elementos que conforman el contrapeso del mstil de 15 metros de altura.
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Se dise un mstil arriostrado de 15m de altura mxima, pero que de ser necesario, podra
convertirse en un mstil de 12m, 9m, y hasta 6m de altura, con una capacidad de 2 carriers.
El conjunto mstil plataforma estn diseados para ser instalados de manera rpida ya que las
conexiones entre las vigas de la plataforma, cerca metlica y nicho son atornilladas, algunas de estas
van soldadas pero ya vienen de taller y estas deben ser de fcil transportacin por si en algn
momento el lugar ya no es el adecuado.
Para poder sujetar la plataforma en la ubicacin que se requiere y no tener problemas con nivelar el
terreno se propone el uso de dados prefabricados.
3 DISEO DE MASTIL
3.1 Diseo de cargas de viento.
3.1.1 Anlisis Esttico.
La clasificacin de la estructura segn su importancia. Dado que es una construccin cuyo

funcionamiento es imprescindible y debe continuar despus de la ocurrencia de vientos fuertes se
clasifica como
Grupo A.
La clasificacin de la estructura segn su respuesta ante la accin del viento. Debido a que la
estructura por su alta relacin de esbeltez o las dimensiones reducidas de su seccin trasversal, es
especialmente sensible a la turbulencia del viento y tienen periodos naturales que favorecen la
ocurrencia de oscilaciones importantes por la accin del viento se clasifica como Tipo 2.
Categora del terreno segn su rugosidad. Se consider un terreno Categora 3. Terreno cubierto
por numerosas obstrucciones estrechamente espaciadas, dichas obstrucciones presentan alturas de 3
a 5m.
Velocidad regional VR. Es la velocidad mxima que puede ser excedida en un cierto periodo de
retorno, T, en aos en una zona o regin del pas. Para este caso se considera un velocidad VR=
160km/hr.
Factor topogrfico. Se consider un Factor topogrfico 1 terreno prcticamente plano.
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Factor de respuesta dinmica debida a rfagas Fg
FT = 1 Factor de topografa (tabla I.5).
VR= 160.000 km/hr

CAT.= 3.000 Categora del terreno segn su rugosidad (tabla I.1).
z= 0.01 Coeficiente de amortiguamiento crtico (para armaduras 0.005).
no = 1.79 Frecuencia natural de vibracin de la estructura (Hz) inversa del perodo.
Z. = 12 Altura a la que se desea calcular la presin de viento (m).
H.. = 12 Altura total de la estructura (m).
b = 0.159 Ancho promedio de la estructura (m).
B. = 1.84 Factor de excitacin de fondo (Fig. I.20) b/H
VH = 143.002 VD, velocidad de diseo para H, tomando Fc=1.0, inciso 4.9.2, (en km/h).
k = 1.369 Adimensionales *
-0.096
390.000 Altura Gradiente (m)*
kr = 0.100 Es un factor relacionado con la rugosidad del terreno *.
0.245 Es un factor relacionado con la categora del terreno *.
0.160
Fa= 0.894 (Fc * Frz)
FACTORES PARA EL ANLISIS

VD 160 km/hr
Temperatura 21.1 c
A.S.N.M. 1870
Material acero
ft 1
G 0.81
609.1 MM DE HG
H edificio= 6 m
1) g = 1.912 factor de rfaga, variable con la altura Z.

g si Z 10 m; Z 10m.
2) C = 0.628 que se calcula con la frmula:
Es un factor
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H
C 3.46( FT ) si H 10m; H 10m
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4) gH= 1.912 Factor de rfaga para la altura total.

5) VH= 74.782 de diseo del viento (km/h).
Velocidad media
g H si H 10m; 10m

1
V V
6) S = 0.245
g
Factor de reduccin por tamao (C.II pgina 1.4.44

7) 1
E= 1 0.045 Factor que representa la relacin de la energa de rfaga
S con la frecuencia natural de la estructura (C.II, pgina 1.4.44).
3 28.8n o 36no b
1 3V 1 V

02 4392n o
E ; 0
1
2 4/3
0
V
02 =11052
8) = 1.095 Coeficiente de rapidez de fluctuacin promedio (Hz).
VIENTO A 90 DE LA
TORRE SE pico o de efecto mximo de la carga por viento
9) gp= 4.211
v no Factor
SE(C.II,
pgina
B 1.4.45).
0.577
g p 2 1n (3600v)
2 1 n (3600v)
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10) = 0.684 Variacin de la carga debida a la turbulencia del viento.

r SE
B
11) Fg = 1.061 Factor debida a rfagas.
C dinmica
de respuesta
Fg
1
g2

1 g p ( / )
3.1.2 Determinacin de la velocidad de diseo.
3.1.3 reas expuestas y determinacin de los coeficientes de arrastre.
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3.1.4 Fuerzas de viento en los elementos estructurales.
3.1.5 Fuerzas de viento en antenas.
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3.2 Anlisis ssmico.
El anlisis ssmico se realiza de acuerdo a lo estipulado en el manual de C.F.E. La torre se clasifica

como grupo A, y una zona ssmica B.
La fuerza ssmica aplicada se obtiene del producto de la combinacin de cargas gravitacionales (sin
considerar carga viva por el factor fs).
Datos del manual de C.F.E

Estructura del grupo: A
Zona ssmica: B
Tipo de terreno: II
Factor de comportamiento ssmico 3
(Q):
Factor de amplificacin (Fa): 1.5
Ao= 0.08
c= 0.3
Ta= 0.3
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Tb= 1.5
r= 0.67
Fuerza ssmica actuante = Fa(Cs/Q)W = 0.15W

Peso del mstil = 93 Kg
Fs = 140.25Kg
Fuerza ssmica por r Fsn = Fs /# nodos
Dividido en la longitud del mstil de 15mts. Fsn = 9kg 100%

Fsn = 3 kg 30%
Las fuerzas ssmicas se aplican al 100% en una direccin y 30% en la direccin ortogonal a
esta.
3.3 Generacin del modelo matemtico del mstil en computadora.
Con en el programa de clculo y diseo STAAD Pro. V8i, se realiz un modelo tridimensional, primero
del mstil, para ver que geometra y dimetros de tubo eran convenientes, tanto en el cuerpo del
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mstil, como en los contraventeos ya con esta informacin se hizo la propuesta de la plataforma con
las dimensiones que nos solicit el clculo del mstil.
Fig. 1 Modelo matemtico en 3D mstil h=15.00m
3.3.1 Listado de datos de Diseo
ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)
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MEMBER TABLE RESULT/ CRITICAL COND/ RATIO/ LOADING/

FX MY MZ LOCATION
=======================================================================
1 ST PIP E (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.203 206
4.67 C -0.19 -0.16 0.00
PASS AISC- H1-3 0.165 206
4.65 C -0.12 -0.13 0.00
PASS AISC- H1-3 0.133 206
4.63 C -0.05 -0.09 0.00
PASS AISC- H1-3 0.113 206
4.58 C 0.06 -0.01 0.50
PASS AISC- H1-3 0.144 206
4.49 C 0.11 0.05 1.00
PASS AISC- H1-3 0.155 206
4.40 C 0.13 0.09 1.00
PASS AISC- H1-3 0.154 206
4.35 C 0.13 0.09 0.00
PASS AISC- H1-3 0.146 206
4.25 C 0.09 0.11 0.00
PASS AISC- H2-1 0.316 107
1.86 T 0.62 0.14 1.00
PASS AISC- H2-1 0.583 107
1.91 T 1.19 0.30 1.00
13 ST PIPS30 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.215 107
1.19 C 0.00 -0.05 2.73
PASS AISC- H2-1 0.100 205
0.48 T 0.03 -0.01 3.03
PASS AISC- H1-1 0.442 107
1.16 C 0.00 0.05 3.64
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PASS AISC- H2-1 0.199 205

0.51 T -0.04 0.02 3.64
PASS AISC- H1-3 0.164 209
3.28 C -0.11 0.19 1.00
PASS AISC- H2-1 0.890 107
2.01 T 1.86 0.47 1.00
PASS AISC- H1-3 0.995 107
0.60 C 2.15 0.53 0.00
PASS AISC- H1-3 0.681 107
0.40 C 1.47 0.39 0.00
PASS AISC- H1-3 0.468 107
0.35 C 1.00 0.29 0.00
PASS AISC- H1-3 0.276 107
0.25 C 0.58 0.19 0.00
PASS AISC- H1-3 0.128 107
0.20 C 0.26 0.10 0.00
PASS AISC- H1-1 0.471 211
1.66 C -0.04 -0.04 0.00
PASS AISC- H1-1 0.989 107
4.46 C -0.02 -0.13 0.00
PASS AISC- H1-1 0.480 107
4.54 C -0.01 -0.05 0.00
PASS AISC- H1-1 0.243 115
1.80 C -0.01 0.01 2.12
3.3.2 Revisin de los Desplazamientos.
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Fig. 2 Desplazamientos horizontales

(Por sismo en direccin X y direccin Z)
En la direccin X el desplazamiento es de 18.24mm = 1.82cm

En la direccin Z el desplazamiento es de 14.14mm =1.41cm
El desplazamiento horizontal mximo permitido para cargas por viento es DP= Htan1= (1500)(tan1)=
26.18cm
El desplazamiento horizontal mximo permitido por sismo es DP= Htan0.75 = (1500)(tan0.75) = 19.64cm
Los desplazamientos si estn dentro de los lmites.
4 DISEO DE PLATAFORMA CON MASTIL.
4.1 Listado de datos del programa STAAD Pro.V8i
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****************************************************
* *
* STAAD.Pro *
* Version 2007 Build 04 *
* Proprietary Program of *
* Research Engineers, Intl. *
* Date= JUN 28, 2016 *
* Time= 11:13:49 *
* *
* USER ID: *
****************************************************
1. STAAD SPACE MASTIL 15M 6" 160 KM/HR

INPUT FILE: MASTIL_15M TIPO CON PLATAFORMA.STD
2. INPUT WIDTH 79
3. START JOB INFORMATION
4. ENGINEER DATE 11-09-12
5. END JOB INFORMATION
6. UNIT METER MTON
7. JOINT COORDINATES
8. 1 0 0 0; 2 0 0.5 0; 3 0 1 0; 4 0 1.5 0; 5 0 2 0; 6 0 3 0; 7 0 4 0; 8 0 5 0
9. 9 0 6 0; 10 0 7 0; 11 0 8 0; 12 0 9 0; 14 0 0 -2; 18 0 3.5 -1; 20 2 0 0
10. 21 1 3.5 0; 23 0 10 0; 24 0 11 0; 25 0 12 0; 26 0 13 0; 27 0 14 0; 28 0 15 0
11. 29 0 0 4.2; 30 -2 0 0; 31 0 5 2.1; 32 -1 5 0; 33 0 0 4.75; 34 0 0 -3.25
12. 35 -3 0 0; 36 4 0 0; 37 4 0 -3.25; 38 -3 0 -3.25; 39 -3 0 4.75; 40 4 0 4.75
13. 41 4 -1 -3.25; 42 -3 -1 -3.25; 45 -3 -0.8 -3.25; 46 4 -0.8 -3.25
14. 49 0 2.55 4.75; 50 0 2.55 -3.25; 51 -3 2.55 0; 52 4 2.55 0; 53 4 2.55 -3.25
15. 54 -3 2.55 -3.25; 55 -3 2.55 4.75; 56 4 2.55 4.75; 57 0 -1 0; 58 0 -0.8 0
16. 59 -3 0 2.375; 60 4 0 2.375; 61 4 2.55 2.375; 62 -3 2.55 2.375; 63 0 0 5.57
17. 64 -3 0 5.57; 65 4 0 5.57; 66 -3 -1 5.57; 67 4 -1 5.57; 68 -3 1 5.57
18. 69 4 1 5.57; 70 -3 0 4.9; 71 4 0 4.9; 72 -3 1 4.9; 73 4 1 4.9; 74 2.85 0 5.57
19. 75 2.85 1 5.57; 76 2.01 0 5.57; 77 2.01 1 5.57; 78 1.01 0 5.57; 79 1.01 1 5.57
20. 80 0 1 5.57; 81 -1 0 5.57; 82 -1 1 5.57; 83 -2 0 5.57; 84 -2 1 5.57
21. 85 -3 0.5 5.57; 86 4 0.5 5.57; 87 -3 0.5 4.9; 88 4 0.5 4.9; 89 2.85 0.5 5.57
22. 90 2.01 0.5 5.57; 91 1.01 0.5 5.57; 92 0 0.5 5.57; 93 -1 0.5 5.57
23. 94 -2 0.5 5.57; 95 2.85 0 5.77; 96 2.01 0 5.77; 97 2.85 -1 6.64
24. 98 2.01 -1 6.64; 99 2.85 -0.84 6.64; 100 2.01 -0.84 6.64; 101 2.85 1 5.77
25. 102 2.01 1 5.77; 103 2.85 0.16 6.64; 104 2.01 0.16 6.64; 105 2.01 0.5 5.77
26. 106 2.01 -0.34 6.64; 107 2.85 0.5 5.77; 108 2.85 -0.34 6.64
27. 109 2.01 -0.168 5.944; 110 2.01 -0.336 6.118; 111 2.01 -0.504 6.292
28. 112 2.01 -0.672 6.466; 113 2.85 -0.168 5.944; 114 2.85 -0.336 6.118
29. 115 2.85 -0.504 6.292; 116 2.85 -0.672 6.466; 117 -3 -0.8 5.57
30. 118 4 -0.8 5.57; 119 -3 0 3.7; 120 -3 2.55 3.7; 121 -1.89 0 3.7
31. 122 -1.89 2.55 3.7; 123 -1.89 0 4.75; 124 -1.89 2.55 4.75; 125 -3 1.2 4.75
16
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32. 126 -3 1.2 3.7; 127 -1.89 1.2 3.7; 128 -1.89 1.2 4.75; 129 -3 2.3 4.75
33. 130 -3 2.3 3.7; 131 -1.89 2.3 3.7; 132 -1.89 2.3 4.75; 133 -3 1.2 4.225
34. 134 -1.89 1.2 4.225; 135 -3 2.3 4.225; 136 -1.89 2.3 4.225
35. MEMBER INCIDENCES
36. 1 1 2; 2 2 3; 3 3 4; 4 4 5; 5 5 6; 6 6 7; 7 7 8; 8 8 9; 10 10 11; 11 11 12
37. 13 14 18; 14 20 21; 15 18 10; 16 21 10; 17 9 10; 18 12 23; 19 23 24; 20 24 25
38. 21 25 26; 22 26 27; 23 27 28; 24 23 32; 25 23 31; 26 31 29; 27 32 30; 28 1 29
39. 29 29 33; 30 1 14; 31 14 34; 32 1 30; 33 30 35; 34 1 20; 35 20 36; 36 36 37
40. 37 34 37; 38 35 38; 39 38 34; 40 35 59; 41 39 123; 42 36 60; 43 33 40
41. 44 42 45; 45 41 46; 48 45 38; 49 46 37; 52 38 54; 53 34 50; 54 37 53; 55 36 52
42. 56 40 56; 57 35 51; 58 39 125; 59 33 49; 60 54 50; 61 50 53; 62 55 124
43. 63 49 56; 64 53 52; 65 52 61; 66 54 51; 67 51 62; 72 57 58; 73 58 1; 74 59 119
44. 75 60 40; 76 61 56; 77 62 120; 78 59 62; 79 60 61; 80 66 117; 81 67 118
45. 82 64 83; 83 63 78; 84 40 71; 85 39 70; 86 64 85; 87 65 86; 88 70 64; 89 71 65
46. 90 70 87; 91 71 88; 92 72 68; 93 73 69; 94 74 65; 95 74 89; 96 75 69; 97 76 74
47. 98 76 90; 99 77 79; 100 78 76; 101 79 80; 102 78 91; 103 33 63; 104 80 82
48. 105 63 92; 106 81 63; 107 82 84; 108 81 93; 109 83 81; 110 84 68; 111 83 94
49. 112 85 68; 113 86 69; 114 87 72; 115 88 73; 116 89 75; 117 90 77; 118 91 79
50. 119 92 80; 120 93 82; 121 94 84; 122 87 85; 123 85 94; 124 94 93; 125 93 92
51. 126 92 91; 127 91 90; 128 89 86; 129 88 86; 130 76 96; 131 74 95; 132 98 100
52. 133 97 99; 134 96 109; 135 95 113; 136 96 105; 137 100 106; 138 95 107
53. 139 99 108; 140 102 104; 141 101 103; 142 105 102; 143 106 104; 144 107 101
54. 145 108 103; 146 105 106; 147 107 108; 148 109 110; 149 110 111; 150 111 112
55. 151 112 100; 152 113 114; 153 114 115; 154 115 116; 155 116 99; 156 109 113
56. 157 110 114; 158 111 115; 159 112 116; 160 96 95; 161 100 99; 162 117 64
57. 163 118 65; 164 119 39; 165 120 55; 166 119 126; 167 121 127; 168 123 33
58. 169 124 49; 170 123 128; 171 121 119; 172 121 123; 173 125 129; 174 126 130
59. 175 127 131; 176 128 132; 177 126 133; 178 125 128; 179 128 134; 180 127 126
60. 181 129 55; 182 130 120; 183 131 122; 184 132 124; 185 130 135; 186 129 132
61. 187 132 136; 188 131 130; 189 133 125; 190 134 127; 191 135 129; 192 136 131
62. 193 133 135; 194 134 136; 195 136 135; 196 133 134
63. ELEMENT INCIDENCES SHELL
64. 68 38 34 1 35; 69 34 37 36 1; 70 1 36 40 33; 71 35 1 33 39; 197 39 33 63 64
65. 198 33 40 65 63; 199 126 130 135 133; 200 133 135 129 125; 201 133 135 136 134
66. 202 127 131 136 134; 203 134 136 132 128; 204 130 131 136 135
67. 205 135 136 132 129; 206 126 127 134 133; 207 133 134 128 125
68. ELEMENT PROPERTY
69. 68 TO 71 197 198 THICKNESS 0.03
70. 199 TO 207 THICKNESS 0.01
71. DEFINE MATERIAL START
72. ISOTROPIC STEEL
73. E 2.09042E+007
74. POISSON 0.3
75. DENSITY 7.85181
76. ALPHA 1.2E-011
17
www.comsetmexico.c
om
77. DAMP 2.8026E-044

78. ISOTROPIC CONCRETE
79. E 2.21467E+006
80. POISSON 0.17
81. DENSITY 2.40262
82. ALPHA 1E-005
83. DAMP 0.05
84. ISOTROPIC ALUMINUM
85. E 7.0307E+006
86. POISSON 0.33
87. DENSITY 2.71263
88. ALPHA 2.3E-005
89. DAMP 0.03
90. END DEFINE MATERIAL
91. START GROUP DEFINITION
92. GEOMETRY
93. MEMBER
94. **ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE MASTIL
95. _SEC01 1
96. _SEC02 2
97. _SEC03 3
98. _SEC04 4
99. _SEC05 5
100. _SEC06 6
101. _SEC07 7
102. _SEC08 8
103. _SEC09 17
104. _SEC10 10
105. _SEC11 11
106. _SEC14 18
107. _SEC15 19
108. _SEC16 20
109. _SEC17 21
110. _SEC18 22
111. _SEC19 23
112. _RETPRN 13 TO 16 24 TO 27
113. **PARA CARGAS LATERALES VIENTO NORMAL
114. _PRNC01 13 15
115. _PRNC02 14 16
116. _PRNC03 24 27
117. _PRNC04 25 26
118. **PARA CARGAS DE ANTENAS EN MASTIL
119. JOINT
120. _WPARAB90 11
121. END GROUP DEFINITION
18
www.comsetmexico.c
om
122. MEMBER PROPERTY AMERICAN

123. *ELEMENTOS ESTRUCTURALES
124. _SEC01 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.15378
141. *SISTEMA DE ARRIOSTRE TIPO PATA DE GALLO
142. 15 16 TABLE ST PIPE OD 0.073 ID 0.063
143. 13 14 TABLE ST PIPS30
144. 24 TABLE ST PIPS30
145. 25 27 TABLE ST PIPS35
148. 44 45 72 80 81 PRIS YD 0.6 ZD 0.6
150. 28 TO 40 42 74 75 82 TO 85 88 89 94 97 100 103 106 109 164 TABLE ST W6X20
151. 52 TO 67 76 TO 79 165 TO 167 169 170 173 TO 176 181 TO 184 TABLE ST TUB25253
152. 48 49 73 162 163 TABLE ST W12X53
153. 86 87 90 TO 93 95 96 98 99 101 102 104 105 107 108 110 TO 129 136 TO 146 -
155. 130 TO 135 148 TO 155 TABLE ST C8X11
156. 41 43 168 TABLE ST W4X13
157. MEMBER PROPERTY
158. 156 TO 161 PRIS YD 0.03 ZD 0.25
160. 177 TO 180 185 TO 192 195 196 TABLE ST L20204
161. 193 194 TABLE T W4X13
162. MEMBER PROPERTY
163. 171 172 PRIS YD 0.03 ZD 0.03
164. SUPPORTS
165. 41 42 57 66 67 PINNED
166. CONSTANTS
19
www.comsetmexico.c
om
167. BETA 45 MEMB 177 TO 180 185 TO 192 196

168. MATERIAL STEEL MEMB 1 TO 8 10 11 13 TO 43 48 49 52 TO 71 73 TO 79 82 TO 198
169. MATERIAL CONCRETE MEMB 44 45 72 80 81
170. MATERIAL ALUMINUM MEMB 199 TO 207
171. *****
172. LOAD 100 FRECUENCIA
173. *****
174. SELFWEIGHT X 1
175. SELFWEIGHT Z 1
176. JOINT LOAD
177. *PESO DE PARABOLAS (1ER)
178. 26 FX 0.06 FZ 0.06
179. *PESO DE GSM (1ER)
180. 28 FX 0.16
181. 28 FZ 0.16
182. MEMBER LOAD
183. *PESO FEEDER'S, CGO Y ESC (1ER)
184. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GX 0.016
185. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GZ 0.016
186. *6 RRU (1ER)
187. JOINT LOAD
188. 7 8 FX 0.05 FZ 0.05
189. *PARARRAYOS Y LUCES
190. 28 FX 0.05 FZ 0.05
191. ******
192. *PESO DE PARABOLAS (2DO)
193. 12 FX 0.06 FZ 0.06
194. *PESO DE GSM (2DO)
195. 24 FX 0.16
196. 24 FZ 0.16
197. *6 RRU (2DO)
198. JOINT LOAD
199. 5 6 FX 0.05 FZ 0.05
200. CALCULATE RAYLEIGH FREQUENCY
201. *******
202. LOAD 1 PESO PROPIO
203. *******
204. SELFWEIGHT Y -1 LIST 1 TO 8 10 11 13 TO 45 48 49 52 TO 73 76 TO 79
205. JOINT LOAD
206. *PESO PARABOLAS (1ER)
207. 26 FY -0.06
208. *PESO DE GSM
209. 28 FY -0.16
210. MEMBER LOAD
211. *PESO FEEDER'S, CGO Y ESC (1ER)
20
www.comsetmexico.c
om
212. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GY -0.016

213. JOINT LOAD
214. *6 RRU (1ER)
215. 7 8 FY -0.05
216. *******
217. JOINT LOAD
218. *PESO PARABOLAS (2DO)
219. 12 FY -0.06
221. 24 FY -0.16
222. JOINT LOAD
223. *6 RRU (2DO)
224. 5 6 FY -0.05
226. 28 FX 0.05 FZ 0.05
227. ELEMENT LOAD
228. 68 TO 71 PR GY -0.0352
229. 69 PR GY -0.038
230. 68 PR GY -0.051
231. *****
232. LOAD 2 CARGA VIVA
233. *****
234. *PESO CARGA VIVA
235. JOINT LOAD
236. 28 FY -0.1
237. ELEMENT LOAD
238. 68 PR GY -0.01
239. 69 PR GY -0.0077
240. 70 PR GY -0.0053
241. 71 PR GY -0.007
242. ****
243. LOAD 3 VIENTO A 45
244. ****
245. MEMBER LOAD
246. _SEC01 UNI GZ 0.039
247. _SEC02 UNI GZ 0.039
248. _SEC03 UNI GZ 0.039
249. _SEC04 UNI GZ 0.039
250. _SEC05 UNI GZ 0.039
251. _SEC06 UNI GZ 0.039
252. _SEC07 UNI GZ 0.04
253. _SEC08 UNI GZ 0.042
254. _SEC09 UNI GZ 0.044
255. _SEC10 UNI GZ 0.046
256. _SEC11 UNI GZ 0.047
21
www.comsetmexico.c
om
257. _SEC14 UNI GZ 0.049

258. _SEC15 UNI GZ 0.05
259. _SEC16 UNI GZ 0.052
260. _SEC17 UNI GZ 0.053
261. _SEC18 UNI GZ 0.055
262. _SEC19 UNI GZ 0.056
263. ***ARRIOSTRE IZQUIERDO
264. _PRNC01 UNI GZ 0.008
265. ***ARRIOSTRE DERECHO
266. _PRNC02 UNI GZ 0.005
268. _PRNC03 UNI GZ 0.008
270. _PRNC04 UNI GZ 0.006
271. JOINT LOAD
272. *VIENTO DE PARABOLAS (1ER)
273. 26 FZ 0.045
274. *VIENTO DE GSM (1ER)
275. 28 FZ 0.184
276. 28 FX 0.047
277. *6 RRU (1ER)
278. 7 8 FX 0.022 FZ 0.008
279. ******
280. JOINT LOAD
281. *VIENTO DE PARABOLAS (2DO)
282. 12 FZ 0.042
283. *VIENTO DE GSM (2DO)
284. 24 FZ 0.165
285. 24 FX 0.042
286. *6 RRU (2DO)
287. 5 6 FX 0.02 FZ 0.007
288. ****
289. LOAD 4 SISMO X
290. ****
291. SELFWEIGHT X 1 LIST 1 TO 8 10 11 13 TO 45 48 49 52 TO 73 76 TO 79
292. JOINT LOAD
294. 26 FX 0.06
296. 28 FX 0.16
297. MEMBER LOAD
298. *PESO FEEDER'S, CGO Y ESC
299. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GX 0.008
300. *CARGA VIVA
301. JOINT LOAD
22
www.comsetmexico.c
om
302. 28 FX 0.05
303. *6 RRU (1ER)
304. 7 8 FX 0.05
306. 28 FX 0.05
307. JOINT LOAD
309. 12 FX 0.06
311. 24 FX 0.16
312. *6 RRU (2DO)
313. 5 6 FX 0.05
314. 38 39 54 55 64 68 119 TO 124 FX 0.035
315. ****
316. LOAD 5 SISMO Z
317. ****
318. SELFWEIGHT Z 1 LIST 1 TO 8 10 11 13 TO 45 48 49 52 TO 73 76 TO 79
319. JOINT LOAD
321. 26 FZ 0.06
323. 28 FZ 0.16
324. MEMBER LOAD
325. *PESO FEEDER'S, CGO Y ESC
326. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GZ 0.008
327. *CARGA VIVA
328. JOINT LOAD
329. 28 FZ 0.05
330. *6 RRU (1ER)
331. 7 8 FZ 0.05
333. 28 FZ 0.05
334. JOINT LOAD
336. 12 FZ 0.06
338. 24 FZ 0.16
339. *6 RRU (2DO)
340. 5 6 FZ 0.05
341. 37 38 53 54 FZ 0.035
342. ****
344. ****
345. MEMBER LOAD
346. _SEC01 UNI GZ 0.028
23
www.comsetmexico.c
om
347. _SEC02 UNI GZ 0.028

348. _SEC03 UNI GZ 0.028
349. _SEC04 UNI GZ 0.028
350. _SEC05 UNI GZ 0.027
351. _SEC06 UNI GZ 0.027
352. _SEC07 UNI GZ 0.029
353. _SEC08 UNI GZ 0.03
354. _SEC09 UNI GZ 0.031
355. _SEC10 UNI GZ 0.032
356. _SEC11 UNI GZ 0.033
357. _SEC14 UNI GZ 0.034
358. _SEC15 UNI GZ 0.036
359. _SEC16 UNI GZ 0.037
360. _SEC17 UNI GZ 0.038
361. _SEC18 UNI GZ 0.039
362. _SEC19 UNI GZ 0.04
364. _PRNC01 UNI GZ 0.005
366. _PRNC02 UNI GZ 0.008
368. _PRNC03 UNI GZ 0.008
370. _PRNC04 UNI GZ 0.006
371. JOINT LOAD
373. 26 FZ 0.045
375. 28 FZ 0.184
376. 28 FX 0.047
377. *6 RRU (1ER)
378. 7 8 FX 0.022 FZ 0.008
379. ******
380. JOINT LOAD
382. 12 FZ 0.042
384. 24 FZ 0.165
385. 24 FX 0.042
386. *6 RRU (2DO)
387. 5 6 FX 0.02 FZ 0.007
388. ****
390. ****
391. MEMBER LOAD
24
www.comsetmexico.c
om
392. _SEC01 UNI GX 0.028

393. _SEC02 UNI GX 0.028
394. _SEC03 UNI GX 0.028
395. _SEC04 UNI GX 0.028
396. _SEC05 UNI GX 0.027
397. _SEC06 UNI GX 0.027
398. _SEC07 UNI GX 0.029
399. _SEC08 UNI GX 0.03
400. _SEC09 UNI GX 0.031
401. _SEC10 UNI GX 0.032
402. _SEC11 UNI GX 0.033
403. _SEC14 UNI GX 0.034
404. _SEC15 UNI GX 0.036
405. _SEC16 UNI GX 0.037
406. _SEC17 UNI GX 0.038
407. _SEC18 UNI GX 0.039
408. _SEC19 UNI GX 0.04
410. _PRNC01 UNI GX 0.005
412. _PRNC02 UNI GX 0.008
414. _PRNC03 UNI GZ 0.006
416. _PRNC04 UNI GZ 0.008
417. JOINT LOAD
419. 26 FZ 0.045
421. 28 FZ 0.184
422. 28 FX 0.047
423. *6 RRU (1ER)
424. 7 8 FX 0.022 FZ 0.008
425. ******
426. JOINT LOAD
428. 12 FZ 0.042
430. 24 FZ 0.165
431. 24 FX 0.042
432. *6 RRU (2DO)
433. 5 6 FX 0.02 FZ 0.007
434. *************************************************************
435. LOAD COMB 106 ** CM + CV **
436. 1 1.0 2 1.0
25
www.comsetmexico.c
om
437. LOAD COMB 107 ** CM + VIENTO 45**

438. 1 1.0 3 1.0
439. LOAD COMB 108 ** CM + CV + SISMO X + 0.3 SISMO Z **
440. 1 1.0 2 1.0 4 0.35 5 0.105
441. LOAD COMB 109 ** CM + CV + 0.3 SISMO X + SISMO Z **
442. 1 1.0 2 1.0 4 0.105 5 0.35
443. LOAD COMB 110 ** 0.75 (CM + CV + VIENTO 45) ** (DISEO)
444. 1 0.75 2 0.75 3 0.75
445. LOAD COMB 111 ** 0.75 (CM + CV + SISMO X + 0.30 SISMO Z) (DISEO)
446. 1 0.75 2 0.75 4 0.2625 5 0.07875
447. LOAD COMB 112 ** 0.75 (CM + CV + 0.3 SISMO X + SISMO Z) (DISEO)
448. 1 0.75 2 0.75 4 0.07875 5 0.2625
449. LOAD COMB 113 ** CM + CV **
450. 1 1.0 2 1.0
451. LOAD COMB 114 ** CM - VIENTO 45**
452. 1 1.0 3 1.0
453. LOAD COMB 115 ** CM + CV - SISMO X - 0.3 SISMO Z **
454. 1 1.0 2 1.0 4 -0.35 5 -0.105
455. LOAD COMB 116 ** CM + CV - 0.3 SISMO X - SISMO Z **
456. 1 1.0 2 1.0 4 -0.105 5 -0.35
457. LOAD COMB 117 ** 0.50 (CM + CV - VIENTO 45) ** (DISEO)
458. 1 0.5 2 0.5 3 -0.5
459. LOAD COMB 118 ** 0.50 (CM + CV - SISMO X - 0.30 SISMO Z) (DISEO)
460. 1 0.5 2 1.0 4 -0.175 5 -0.0525
461. LOAD COMB 119 ** 0.50 (CM + CV - 0.3 SISMO X - SISMO Z) (DISEO)
462. 1 0.5 2 0.5 4 -0.0525 5 -0.175
463. *******************************************************************************
464. LOAD COMB 120 ** CM + VIENTO 90**
465. 1 1.0 7 1.0
466. LOAD COMB 121 ** 0.75 (CM + CV + VIENTO 90) ** (DISEO)
467. 1 0.75 2 0.75 7 0.75
468. LOAD COMB 122 ** CM - VIENTO 90**
469. 1 1.0 7 -1.0
470. LOAD COMB 123 ** 0.75 (CM + CV - VIENTO 90) ** (DISEO)
471. 1 0.75 2 0.75 7 -0.75
472. *******************************************************************************
473. * CARGAS PARA DISEO DE LA CIMENTACION
474. *******************************************************************************
475. LOAD COMB 201 1.00 X (PP)
476. 1 1.0
477. LOAD COMB 202 1.00 X (CM + CV)
478. 1 1.0 2 1.0
479. LOAD COMB 203 1.00 X (VIENTO)
480. 6 1.0
481. LOAD COMB 204 1.00 X (PP + CM + CV)
26
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om
482. 1 1.0 2 1.0

483. LOAD COMB 205 1.0 X (PP + CM + VIENTO)
484. 1 1.0 2 1.0 6 1.0
485. LOAD COMB 206 1.0 X (PP + CM - VIENTO)
486. 1 1.0 2 1.0 3 -1.0
487. LOAD COMB 207 1.0 X (PP + CM + SISMO X + 0.30 SISMO Z)
488. 1 1.0 4 0.35 5 0.105
489. LOAD COMB 208 1.0 X (PP + CM + SISMO Z + 0.30 SISMO X)
490. 1 1.0 5 0.35 4 0.105
491. LOAD COMB 209 1.0 X (PP + CM + SISMO X - 0.30 SISMO Z)
492. 1 1.0 4 0.35 5 -0.105
493. LOAD COMB 210 1.0 X (PP + CM + SISMO Z - 0.30 SISMO X)
494. 1 1.0 5 -0.35 4 0.105
495. LOAD COMB 211 1.0 X (PP + CM - SISMO X + 0.30 SISMO Z)
496. 1 1.0 4 -0.35 5 0.105
497. LOAD COMB 212 1.0 X (PP + CM - SISMO Z + 0.30 SISMO X)
498. 1 1.0 5 -0.35 4 0.105
499. LOAD COMB 213 1.0 X (PP + CM - SISMO X - 0.30 SISMO Z)
500. 1 1.0 4 -0.35 5 -0.105
501. LOAD COMB 214 1.0 X (PP + CM - SISMO Z - 0.30 SISMO X)
502. 1 1.0 5 -0.35 4 -0.105
503. PERFORM ANALYSIS PRINT ALL
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Fig. 3 Modelo matemtico en 3D
4.2 Listado de datos de diseo
ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)
MEMBER TABLE RESULT/ CRITICAL COND/ RATIO/ LOADING/

FX MY MZ LOCATION
=======================================================================

PASS AISC- H1-3 0.344 211
4.17 C -0.33 0.49 0.00
PASS AISC- H1-3 0.307 211
4.15 C -0.28 0.43 0.00
28
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H1-3 0.270 211

4.13 C -0.23 0.36 0.00
PASS AISC- H1-3 0.234 109
5.28 C -0.27 0.13 0.00
PASS AISC- H1-3 0.211 210
6.50 C 0.18 -0.05 1.00
PASS AISC- H1-3 0.262 210
6.41 C 0.28 -0.12 1.00
PASS AISC- H1-3 0.306 116
5.79 C 0.35 -0.26 1.00
PASS AISC- H1-3 0.411 115
4.35 C 0.37 -0.63 1.00
PASS AISC- H1-3 0.545 107
0.55 C 1.19 -0.14 1.00
PASS AISC- H1-3 0.637 107
0.51 C 1.40 0.21 1.00
PASS AISC- H2-1 0.170 107
0.92 T 0.00 0.06 0.00
PASS AISC- H2-1 0.242 211
2.21 T 0.00 0.06 0.00
PASS AISC- H2-1 0.305 107
0.97 T 0.02 0.06 3.64
PASS AISC- H2-1 0.383 205
1.62 T -0.07 0.02 3.64
PASS AISC- H1-3 0.549 211
3.67 C 0.51 -0.95 1.00
PASS AISC- H1-3 0.798 107
0.41 C 1.69 0.57 1.00
PASS AISC- H1-3 0.995 107
0.60 C 2.15 0.53 0.00
29
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H1-3 0.681 107

0.40 C 1.47 0.39 0.00
PASS AISC- H1-3 0.468 107
0.35 C 1.00 0.29 0.00
PASS AISC- H1-3 0.276 107
0.25 C 0.58 0.19 0.00
PASS AISC- H1-3 0.128 107
0.20 C 0.26 0.10 0.00
PASS AISC- H2-1 0.626 107
2.52 T -0.23 -0.02 0.00
PASS AISC- H1-1 0.911 107
2.88 C 0.02 -0.23 0.00
PASS AISC- H1-1 0.389 107
2.96 C 0.01 -0.09 0.00
PASS AISC- H2-1 0.314 108
3.46 T 0.00 0.11 5.10
28 ST W6X20 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H2-1 0.556 107
0.13 T 0.00 -1.84 4.20
PASS AISC- H1-3 0.505 107
1.03 C 0.00 -1.78 0.00
PASS AISC- H1-3 0.302 109
0.16 C 0.01 0.98 0.00
PASS AISC- H2-1 0.253 109
0.13 T 0.00 0.91 0.00
PASS AISC- H1-3 0.526 108
0.31 C 0.00 1.72 2.00
PASS AISC- H2-1 0.511 108
0.41 T 0.00 1.83 0.00
PASS AISC- H1-3 0.590 211
0.33 C 0.00 1.94 2.00
30
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H2-1 0.610 211

0.31 T 0.00 2.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.818 210
0.31 C 0.00 2.69 3.25
PASS AISC- H1-3 0.637 209
0.12 C 0.00 2.09 4.00
PASS AISC- H1-3 0.575 115
0.07 C -0.01 1.88 3.25
PASS AISC- H1-3 0.653 115
0.21 C 0.00 2.15 0.00
PASS AISC- H1-3 0.443 211
0.01 C 0.03 -1.40 0.00
PASS AISC- H1-3 0.122 107
0.11 C -0.01 0.15 0.00
PASS AISC- H1-3 0.548 108
0.08 C -0.02 -1.77 0.00
PASS AISC- H1-3 0.255 107
0.07 C 0.00 -0.34 0.00
PASS AISC- H1-3 0.544 115
3.54 C 2.29 2.64 0.80
PASS AISC- H1-3 0.676 210
3.63 C 3.29 -1.93 0.80
52 ST TUB25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.445 211
0.11 C 0.10 0.03 2.55
PASS AISC- H1-3 0.390 108
0.03 C 0.04 0.07 0.00
PASS AISC- H1-3 0.426 108
0.11 C 0.09 -0.04 2.55
PASS AISC- H1-3 0.587 116
0.02 C -0.11 -0.07 0.00
31
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H1-3 0.592 107

0.14 C 0.06 0.11 0.00
PASS AISC- H1-3 0.489 115
0.00 C -0.12 0.03 0.00
PASS AISC- H1-3 0.174 116
0.18 C 0.03 0.02 0.00
PASS AISC- H1-3 0.308 207
0.04 C 0.01 0.08 0.00
PASS AISC- H2-1 0.144 115
0.01 T 0.00 0.04 0.00
PASS AISC- H1-3 0.230 108
0.00 C -0.01 0.05 4.00
PASS AISC- H1-3 0.078 207
0.10 C -0.01 -0.02 1.11
PASS AISC- H1-3 0.325 205
0.07 C 0.00 0.08 4.00
PASS AISC- H1-3 0.356 108
0.07 C -0.02 0.09 0.00
PASS AISC- H1-3 0.253 109
0.12 C 0.02 -0.06 0.00
PASS AISC- H1-3 0.380 211
0.09 C -0.02 -0.09 3.25
PASS AISC- H1-3 0.169 210
0.02 C -0.01 0.04 0.00
PASS AISC- H1-3 0.431 210
9.98 C 2.09 -0.24 0.80
PASS AISC- H1-3 0.113 211
0.04 C -0.02 0.36 1.33
PASS AISC- H1-3 0.353 109
0.20 C 0.00 1.15 2.38
32
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H1-3 0.296 108

0.05 C -0.01 0.07 2.38
PASS AISC- H1-3 0.252 211
0.15 C 0.03 0.04 1.33
PASS AISC- H1-3 0.137 210
0.03 C -0.04 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.407 109
0.02 C 0.12 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.473 211
0.20 C 0.00 1.71 0.00
PASS AISC- H1-3 0.393 107
0.14 C 0.00 -1.43 0.00
PASS AISC- H1-3 0.436 109
1.05 C 0.00 1.52 0.15
PASS AISC- H1-3 0.285 211
0.68 C 0.00 0.99 0.15
PASS AISC- H2-1 0.316 211
0.00 T 0.00 0.01 0.00
PASS AISC- H1-3 0.274 108
0.00 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.462 211
0.68 C 0.01 1.61 0.67

PASS AISC- H1-3 0.687 109
1.06 C -0.01 2.41 0.67
PASS AISC- H2-1 0.136 211
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.203 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.038 107
33
www.comsetmexico.c
om
0.00 C 0.00 0.00 0.67

PASS AISC- H1-3 0.022 210
0.00 C 0.00 0.00 0.67
PASS AISC- H1-3 0.390 108
0.16 C 0.00 1.41 1.15
PASS AISC- H2-1 0.196 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.024 210
0.00 C 0.00 0.00 1.15
PASS AISC- H1-3 0.198 108
0.15 C 0.00 0.71 0.84
PASS AISC- H1-3 0.541 107
0.02 C 0.00 0.01 0.00
PASS AISC- H1-3 0.230 107
0.01 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.209 107
0.17 C 0.00 -0.75 0.00
PASS AISC- H1-3 0.144 107
0.03 C 0.00 0.00 1.01
PASS AISC- H2-1 0.426 107
0.01 T 0.00 0.01 0.00
PASS AISC- H1-3 0.206 109
0.62 C 0.00 -0.71 0.82

PASS AISC- H1-3 0.137 107
0.03 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.174 211
0.01 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.408 107
0.22 C 0.00 -1.48 1.00
34
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H1-3 0.166 107

0.02 C 0.00 0.00 1.00
PASS AISC- H2-1 0.406 107
0.01 T 0.00 -0.01 0.00
PASS AISC- H1-3 0.235 211
0.19 C 0.00 0.84 0.00
PASS AISC- H1-3 0.121 108
0.02 C 0.00 0.00 1.00
PASS AISC- H1-3 0.395 107
0.01 C 0.00 -0.01 0.00
PASS AISC- H1-3 0.098 108
0.00 C 0.00 0.00 0.50
PASS AISC- H1-3 0.054 108
0.00 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.036 109
0.00 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.045 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.043 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.225 107
0.01 C 0.00 0.00 0.50
PASS AISC- H2-1 0.283 107
0.00 T 0.00 -0.01 0.50

PASS AISC- H2-1 0.094 209
0.00 T 0.00 0.00 0.50
PASS AISC- H2-1 0.217 107
0.00 T 0.00 0.00 0.50
PASS AISC- H1-3 0.200 107
0.00 C 0.00 0.00 0.50
35
www.comsetmexico.c
om

PASS AISC- H2-1 0.043 107
0.00 T 0.00 0.00 0.67
PASS AISC- H1-3 0.185 108
0.01 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.265 107
0.01 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.171 107
0.02 C 0.00 0.00 1.00
PASS AISC- H1-3 0.185 108
0.02 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.375 107
0.02 C 0.00 0.01 1.00
PASS AISC- H2-1 0.027 209
0.01 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.031 108
0.01 T 0.00 0.00 0.00
130 ST C8X11 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H2-1 0.005 107
0.00 T 0.00 0.00 0.20
PASS AISC- H1-3 0.005 107
0.00 T 0.00 0.00 0.20
PASS AISC- H1-3 0.000 106
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 106
0.00 T 0.00 0.00 0.00

PASS AISC- H1-3 0.005 108
0.00 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.006 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 109
36
www.comsetmexico.c
om
0.00 T 0.00 0.00 0.00

PASS AISC- H1-3 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 210
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 210
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 107
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 209
0.00 T 0.00 0.00 1.11
PASS AISC- H1-3 0.000 107
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 210
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 210
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 211
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 107
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.001 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00

PASS AISC- H1-3 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
37
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H2-1 0.000 109

0.00 T 0.00 0.00 0.20
PASS AISC- H1-3 0.001 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.000 109
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.562 211
3.24 C -2.36 2.78 0.80
PASS AISC- H1-3 0.722 109
3.52 C -3.39 -2.50 0.80
PASS AISC- H1-3 0.206 211
0.15 C 0.05 0.60 1.05
PASS AISC- H2-1 0.073 211
0.01 T 0.02 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.285 211
0.19 T -0.06 0.02 1.20
PASS AISC- H1-3 0.100 107
0.00 C 0.01 0.02 1.20
PASS AISC- H1-3 0.378 107
0.05 C -0.01 -0.49 1.89
PASS AISC- H1-3 0.181 115
0.01 C 0.01 0.04 0.00
PASS AISC- H2-1 0.198 107
0.21 T 0.00 -0.05 0.00
PASS AISC- H1-3 0.087 211
0.10 C 0.01 0.02 1.10
38
www.comsetmexico.c
om
PASS AISC- H2-1 0.116 211

0.01 T -0.01 0.02 0.00
PASS AISC- H2-1 0.077 107
0.00 T 0.00 0.02 0.00
PASS AISC- H2-1 0.043 107
0.06 T 0.00 0.01 0.00
177 ST L20204 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H2-1 0.099 211
0.08 T -0.01 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.237 107
0.02 T -0.01 0.00 1.11
PASS AISC- H1-3 0.057 107
0.03 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.045 109
0.01 C 0.00 0.00 1.11
PASS AISC- H1-3 0.056 108
0.04 C 0.00 0.01 0.25
PASS AISC- H1-3 0.126 211
0.07 C -0.04 0.00 0.25
PASS AISC- H1-3 0.010 108
0.00 T 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.120 211
0.06 C 0.00 0.03 0.25
PASS AISC- H1-3 0.076 211
0.03 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.093 107
0.01 C -0.01 0.00 1.11
PASS AISC- H1-3 0.021 107
0.01 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H2-1 0.131 107
0.02 T 0.01 0.00 0.00
39
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PASS AISC- H1-3 0.087 211

0.00 C 0.01 0.00 0.53
PASS AISC- H1-3 0.043 107
0.02 C 0.00 0.00 0.52
PASS AISC- H1-3 0.065 211
0.03 C 0.00 0.00 0.00
PASS AISC- H1-3 0.023 107
0.01 C 0.00 0.00 0.00
193 T W4X13 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H2-1 0.035 211
0.01 T -0.01 0.00 0.00
194 T W4X13 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.010 107
0.00 C 0.00 0.00 1.10
PASS AISC- H1-3 0.012 107
0.00 C 0.00 0.00 1.11
PASS AISC- H1-3 0.020 211
0.00 C 0.00 0.00 1.11
5 DESCRIPCION ESTRUCTURAL DE CONTRAPESO DE PLATAFORMA PARA MASTIL.
5.1 Plataforma
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La plataforma metlica tiene en planta una forma rectangular con dimensiones de 7.00 X 8.60m, y
est resuelta por medio de marcos metlicos, los soportes de la plataforma son a base de IPR 12x53
in x lb/ft (305x79 mm x Kg/m), las trabes son a base de IPR 6x20 in x lb/ft (152x29.7 mm x Kg/m) y
4x13 in x lb/ft (102x19.4 mm x Kg/m), como se muestra en la figura 4
Fig. 4 Planta general de plataforma
La conexin entre las vigas IPR de 12x53 in x lb/ft (305x79 mm x Kg/m) y de IPR 6x20 in x lb/ft (152x29.7
mm x Kg/m), as como las conexiones entre las vigas 6x20 in x lb/ft (152x29.7 mm x Kg/m) y IPR 4x13 in x
lb/ft (102x19.4 mm x Kg/m) son atornilladas para agilizar el proceso de construccin, y/o desmontaje del sitio
en caso de requerirlo. Las figuras (Fig. 5.a, 5.b, 5.c, 5.d) que se presentan a continuacin vienen
referenciadas en la Fig.4
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Fig. 5.a
Fig. 5.b
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Fig. 5.c
Fig. 5.d
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Para el piso de la plataforma se propone una Rejilla tipo Irving de 1/8X1 ST-05 la cual se sujetara a la
estructura metlica con un sujetador para rejilla tipo SA-1 como se muestra en la Fig. 6
Fig. 6 Sujecion de Rejilla
Para la colocacin de la plataforma ya sea en azotea o terreno natural, se disearon unos dados de
0.60x0.60x0.20m, los 20cm son variables ya que estos nos servirn para nivelar la plataforma en caso de
ser necesario.
Los soportes de la plataforma estn soldados a una placa de 0.50x0.50m, y esta a su vez estar taqueteada
a los dados prefabricados. En la Fig.7 podemos observar la planta y alzado del dado con el soporte de la
plataforma.
Fig. 7 Dado Prefabricado
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5.2 Cerca metlica Irving.
La Cerca metlica Irving se colocara en el permetro de la plataforma para evitar que lo que los
equipos sean vandalizados en la parte de enfrente se dej un pequeo pasillo para poder tener
acceso a los medidores que se instalaran en el nicho y se coloc un barandal para evitar accidentes,
la cerca Irving est formada a base de mdulos de rejilla irving que miden 2.10m de ancho X 2.50m de
altura, y estos estn soldados a 2 postes a base de perfil PTR de 3X3 y 3 travesaos, los postes
estarn soldados a placas de 0.15x0.20m para poder atornillar la cerca Irving a las vigas de la
plataforma metlica, siendo este el modulo tipo; sin embargo el proyecto requiere mdulos especiales
que estn referenciados en el plano de la Fig. 8 y los detalles de los mdulos se muestran en el
anexo de planos.
Fig. 8 Planta con distribucion de cerca irving.
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5.3 Nicho
El nicho de medicin est diseado a base perfiles LI de 2X1/4 (51x6mm) tanto en forma horizontal
como vertical, y estos estn soldados entre s. Los perfiles LI verticales deben tener 7 barrenos para
recibir los tornillos que estn soldados a los perfiles CE de 3X4.10 in x lb/ft (76X6.10 mm x Kg/m). y
estos a su vez estarn soldados a 3 de los postes de la cerca Irving; para completar los 4 lados del
nicho se soldara una placa con un PTR de 3X3 a la rejilla Irving para poder atornillar el nicho. Tal
como se muestra en las
(Fig. 8.a, 8.b, 8.c, 8.d)
Fig. 8.a Planta de nicho
Fig. 8.b alzado longitudinal de nicho
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Fig. 8.c alzado de nicho.
Fig. 8.d alzado de nicho.
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5.4 Barandal.
El barandal es a base de tubo OC de 1 ced. 40 y este va soldado a una viga IPR 6x20 in x lb/ft
(152x29.7 mm x Kg/m) , en la parte que se une con la cerca Irving los perfiles OC deben estar
soldados a una placa de 0.15x0.20m. Para poder sujetar los extremos del barandal a la plataforma
metlica mediante tornillos.
En las Fig. 9 y Fig. 10 se muestra la planta y el alzado del barandal respectivamente.
Fig. 9 planta de barandal.
Fig. 10 Alzado de barandal.
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5.5 Escalera de acceso.
La escalera de acceso est formada por 2 perfiles CE 8x11.5 in x lb/ft. (mm x Kg/m), a los cuales se
les soldaran los escalones tipo Irving de 1/8x1 y un barandal de tubo OC 1 Ced. 40, en los extremos
superiores de la escalera tendr un perfil LI soldado al perfil CE 8x11.5 in x lb/ft. (mm x Kg/m) en cada
lado y el otro lado del perfil LI tendr 2 barrenos para los tornillos que sujetaran la escalera de acceso
a la plataforma metlica. En los extremos inferiores de la escalera lleva una placa de 0.20x0.40m
soldada a el perfil CE 8x11.5 in x lb/ft. (mm x Kg/m), tal como se muestra en la Fig. 11.a, 11.b, 11.c
Fig. 11.a Planta de escalera de acceso.
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Fig. 11.b Planta de escalera de acceso.
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6 DESCRIPCION DE MASTIL DE 15m DE ALTURA.
6.1 Arreglo general de mstil
Despus de haber diseado el mstil en el programa STAAD Pro. V8i se elaboraron los planos con la
configuracin geomtrica del mstil la cual quedo con 4 arriostres 2 de ellos se colocaran a 7.00m de
altura de la base del mstil y el otro nivel de arriostres queda a 10.00m de altura del mstil.
En la Fig. 12 y 13 se puede observar la configuracin geomtrica del mstil.
Fig. 12 Planta de mstil h=15m
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Fig. 13 Alzado de mstil h=15m
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6.2 Sujecin de mstil a plataforma metlica
La placa base del mstil esta sujetada a las vigas IPR 6x20 in x lb/ft (152x29.7 mm x Kg/m) mediante
8 tornillos que se encuentran soldados a las vigas IPR correspondientes.
En las Fig. 14.a y 14.b se muestra los elementos de anclaje para la placa base.
Fig.14.a Planta de base de mstil a plataforma metlica.
Fig.14.b Alzado de base de mstil a plataforma metlica.
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Las placas de los arriostres se sujetan a vigas IPR 6x20 in x lb/ft (152x29.7 mm x Kg/m), mediante 4
tornillos que se encuentran soldados a las vigas IPR correspondientes, colocar la tuerca y
contratuerca en la parte superior de la placa de anclaje como se muestra en las Fig. 15.a, 15.b, y 15.c.
Fig.15.a Planta de placa de arriostre y plataforma metlica.
Fig.15.b alzado de placa de arriostre y plataforma metlica.
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Fig.15.c Frente de placa de arriostre y plataforma metlica.

6.3 Sujecin de arriostres de Mstil
El mstil de 15m de altura tiene 3 diferentes tipos de arriostres:
El arriostre 1 est compuesto por 1 tubo OC de 2 de dimetro Ced. 40 en la parte superior y un

tubo OC de 3 de dimetro Ced. 40 en la parte inferior. Como se muestra en la Fig. 16
Fig.16 Arriostre 1.
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El arriostre 2 est compuesto por 1 tubo OC de 3 de dimetro Ced. 40 en la parte superior y un tubo
OC de 3 de dimetro Ced. 40 en la parte inferior. Como se muestra en la Fig. 17
Fig.17 Arriostre 2.
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El arriostre 2 est compuesto por 1 tubo OC de 3 de dimetro Ced. 40 en la parte superior y un

tubo OC de 4 de dimetro Ced. 40 en la parte inferior. Como se muestra en la Fig. 18
Fig.18 Arriostre 3.
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6.4 Cuerpo de mstil
El cuerpo del mstil est formado por 5 tramos de tubo OC 6 de dimetro Ced.40 y 3.00m de
longitud, unidos entre s con placas que estn soldadas en los extremos de los tubos y estas a su vez
se atornillan uniendo de esta manera los tramos. En la Fig. 17 se muestran los tramos que forman el
cuerpo del mstil
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Fig.19 Tramos del Mstil.
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MASTIL CONTRAPESADO DESMONTABLE

PROYECTO DE INNOVACION INDUSTRIAL

CIUDAD DE MEXICO 2016

1.2 Objetivo del Proyecto.

2 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

Como se mencion con anterioridad el proyecto pretende innovar la construccin e instalacin, de

3.1 Diseo de cargas de viento.

3.1.1 Anlisis Esttico.

La clasificacin de la estructura segn su importancia. Dado que es una construccin cuyo

Factor topogrfico. Se consider un Factor topogrfico 1 terreno prcticamente plano.

Factor de respuesta dinmica debida a rfagas Fg

FT = 1 Factor de topografa (tabla I.5).

VR= 160.000 km/hr

FACTORES PARA EL ANLISIS

1) g = 1.912 factor de rfaga, variable con la altura Z.

4) gH= 1.912 Factor de rfaga para la altura total.

8) = 1.095 Coeficiente de rapidez de fluctuacin promedio (Hz).

10) = 0.684 Variacin de la carga debida a la turbulencia del viento.

3.1.2 Determinacin de la velocidad de diseo.

3.1.3 reas expuestas y determinacin de los coeficientes de arrastre.

3.1.4 Fuerzas de viento en los elementos estructurales.

3.1.5 Fuerzas de viento en antenas.

3.2 Anlisis ssmico.

El anlisis ssmico se realiza de acuerdo a lo estipulado en el manual de C.F.E. La torre se clasifica

Datos del manual de C.F.E

Fuerza ssmica actuante = Fa(Cs/Q)W = 0.15W

Dividido en la longitud del mstil de 15mts. Fsn = 9kg 100%

3.3 Generacin del modelo matemtico del mstil en computadora.

Fig. 1 Modelo matemtico en 3D mstil h=15.00m

3.3.1 Listado de datos de Diseo

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER TABLE RESULT/ CRITICAL COND/ RATIO/ LOADING/

1 ST PIP E (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H2-1 0.199 205

3.3.2 Revisin de los Desplazamientos.

Fig. 2 Desplazamientos horizontales

En la direccin X el desplazamiento es de 18.24mm = 1.82cm

Los desplazamientos si estn dentro de los lmites.

4 DISEO DE PLATAFORMA CON MASTIL.

4.1 Listado de datos del programa STAAD Pro.V8i

1. STAAD SPACE MASTIL 15M 6" 160 KM/HR

77. DAMP 2.8026E-044

122. MEMBER PROPERTY AMERICAN

167. BETA 45 MEMB 177 TO 180 185 TO 192 196

212. 1 TO 8 10 11 17 TO 23 UNI GY -0.016

257. _SEC14 UNI GZ 0.049

347. _SEC02 UNI GZ 0.028

392. _SEC01 UNI GX 0.028

437. LOAD COMB 107 ** CM + VIENTO 45**

482. 1 1.0 2 1.0

Fig. 3 Modelo matemtico en 3D

4.2 Listado de datos de diseo

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER TABLE RESULT/ CRITICAL COND/ RATIO/ LOADING/

1 ST PIP E (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.270 211

PASS AISC- H1-3 0.681 107

PASS AISC- H2-1 0.610 211

PASS AISC- H1-3 0.592 107

PASS AISC- H1-3 0.296 108

89 ST W6X20 (AISC SECTIONS)

0.00 C 0.00 0.00 0.67

104 ST PIPS7 (AISC SECTIONS)

437. LOAD COMB 107 CM + VIENTO 45