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Rio de Janeiro
Agosto 2014
Ramos, Roberto Grandelle
i
RESUMO
Este projeto tem como objetivo demonstrar a viabilidade de se utilizar um
sistema de refrigerao e climatizao em um supermercado com o uso do CO 2 como
refrigerante. Os primeiros captulos se tratam de uma anlise mais global sobre o
tema, como por exemplo, a motivao para buscar uma mudana em prol do meio
ambiente. Porm ao mesmo tempo tento esclarecer que recentes estudos indicam que
esta mudana por diversas vezes benfica do ponto de vista econmico tambm. Os
demais captulos so mais especficos, a ideia usar dados compatveis com um
supermercado de mdio porte no estado do Rio Janeiro, estimar sua carga trmica,
definir um ciclo de refrigerao de compresso a vapor e selecionar os equipamentos
corretos para sua operao.
ii
ABSTRACT
This project aims to demonstrate the feasibility of using a cooling and air conditioning
system in a supermarket with the use of CO2 as a refrigerant. The first chapters treat a
broader view on the subject, such as the motivation to seek a change in favor of the
environment. But I also try to explain that recent studies indicate that this change
several times is beneficial from an economic view as well. The remaining chapters are
more specific, the idea is to use data compatible with a medium sized supermarket in
the state of Rio Janeiro, estimate its thermal load, set a vapor-compression
refrigeration cycle and select the correct equipment for its operation.
iii
Sumrio
1 INTRODUO .......................................................................................................................... 1
2 AQUECIMENTO GLOBAL ......................................................................................................... 2
2.1 Camada de oznio, CFC e HCFC .......................................................................................... 2
2.2 Efeito estufa, CO2 e HFC ..................................................................................................... 4
3 - CO2 COMO REFRIGERANTE ...................................................................................................... 5
3.1 Histria de uso do CO2 ........................................................................................................ 5
3.2 Vantagens do CO2 ............................................................................................................... 5
3.3 Fases do CO2........................................................................................................................ 8
3.4 Ciclo Transcrtico............................................................................................................... 11
3.5 Ciclo Subcrtico.................................................................................................................. 12
3.6 Segurana.......................................................................................................................... 13
4 ESTIMATIVA DA CARGA TRMICA ........................................................................................ 15
4.1 Dados do Supermercado .................................................................................................. 15
4.2 Carga Trmica na Seo de Baixa Temperatura .............................................................. 16
4.2.1 Cmaras de congelados ............................................................................................. 16
4.2.2 Ilhas de congelados ................................................................................................... 18
4.2.3 Total ........................................................................................................................... 18
4.3 Carga Trmica na Seo de Mdia Temperatura............................................................. 19
4.3.1 Cmaras de Resfriados .............................................................................................. 19
4.3.2 Expositores ................................................................................................................ 20
4.3.3 Total ........................................................................................................................... 20
4.4 Carga Trmica na Seo de Alta Temperatura ................................................................ 20
4.4.1 Transmisso de calor ................................................................................................. 21
4.4.2 Ocupao ................................................................................................................... 21
4.4.3 Infiltrao ................................................................................................................... 22
4.4.4 Iluminao ................................................................................................................. 22
4.4.5 Crditos ...................................................................................................................... 23
4.4.6 RSHF ........................................................................................................................... 24
4.4.7 Vazes mssicas......................................................................................................... 26
4.4.8 Estado do MA............................................................................................................. 28
iv
4.4.9 Total ........................................................................................................................... 29
5 DEFINIO DO CICLO ............................................................................................................ 30
5.1 CICLO 1 .............................................................................................................................. 31
5.1.1 R744 no ciclo 1 ........................................................................................................... 32
5.1.2 R134a no ciclo 1 ......................................................................................................... 34
5.1.3 COP do ciclo 1 ............................................................................................................ 36
5.2 CICLO 2 .............................................................................................................................. 37
5.2.1 R744 no ciclo 2 ........................................................................................................... 37
5.2.2 R134a no ciclo 2 ......................................................................................................... 39
5.2.3 COP do ciclo 2 ............................................................................................................ 41
5.3 Definio do Ciclo ............................................................................................................. 41
6 SELEO DOS EQUIPAMENTOS ............................................................................................ 42
6.1 Evaporadores .................................................................................................................... 42
6.1.1 R134a ......................................................................................................................... 42
6.1.2 R744 ........................................................................................................................... 44
6.2 Vlvulas de Expanso ....................................................................................................... 45
6.2.1 R134a ......................................................................................................................... 45
6.2.2R744 ............................................................................................................................ 46
6.3 Trocador de Calor ............................................................................................................. 48
6.4 Condensador ..................................................................................................................... 50
6.5 Compressores ................................................................................................................... 50
6.5.1 R134a ......................................................................................................................... 50
6.5.2 R744 ........................................................................................................................... 52
7 CONCLUSO .......................................................................................................................... 53
8 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................................ 54
v
NDICE DE FIGURAS
vi
NDICE DE TABELAS
vii
1 INTRODUO
A inveno do sistema de refrigerao por compresso a vapor permitiu ao ser
humano a possibilidade de guardar e distribuir alimentos e de tornar o seu de
ambiente mais confortvel para suas atividades.
1
2 AQUECIMENTO GLOBAL
Segundo COWTAN, WAY (2013) o aquecimento da superfcie global teve a
tendncia de um aumento de 0,11 C por dcada desde 1997. Tambm deve ser
considerado que apenas 3% do calor gerado pelo aquecimento global absorvido pela
sua superfcie terrestre, sendo em sua maior parte absorvido pelos oceanos
(NUCCITELLI et al., 2013). Neste captulo sero mostradas algumas causas
antropomrficas para este fenmeno.
2
Figura 2.1 - Ciclo de Chapman
Sendo assim, fica claro entender que a camada acima da estratosfera filtra o
tipo de radiao UV-C assim como a camada de oznio filtra a radiao UV-B, sendo
ambas muito malficas para a sade humana e de seres vivos no geral.
3
2.2 Efeito estufa, CO2 e HFC
O efeito estufa ocorre porque a maioria dos gases diatmicos com diferentes
tomos (como o CO) e a totalidade dos gases com trs ou mais tomos so capazes de
absorver e emitir radiao infravermelha. E ao emitir de forma aleatria, parte desta
radiao volta a Terra enquanto parte emitida para o espao. Alguns dos chamados
gases de efeito estufa so: vapor dagua (H2O), dixido de carbono (CO2), oznio (O3),
metano (CH4) e hidrofluorcarboneto (HFC).
4
3 - CO2 COMO REFRIGERANTE
3.1 Histria de uso do CO2
5
(GWP)
Inflamabilidade No Fraca Forte No No No
Toxicidade No Txico No No No No
Uma caracterstica do CO2 que resulta em uma grande vantagem para ser
usado como refrigerante sua densidade do vapor que mais elevada que a dos
refrigerantes sintticos, isso permite que uma grande quantidade de vapor
refrigerante entre na linha de suco do compressor ocupando menos espao. Sendo
6
assim, a tubulao e os componentes de um sistema com CO2 so menores e o
compressor mais compacto. Essa caracterstica permite que dixido de carbono
tenha uma capacidade volumtrica de refrigerao alta. A capacidade volumtrica de
refrigerao expressa o efeito de refrigerao conseguido com 1 m 3 aspirado pelo
compressor.
Outra caracterstica do CO2, segundo LADEIRA, FILHO (2005), que o torna uma
boa opo para ser usado como refrigerante a sua baixa tenso superficial, como
pode ser observado na Figura 3.1, e isso influencia na formao de bolhas. Uma tenso
superficial pequena reduz a nucleao e, consequentemente, o crescimento de bolhas.
Isso se caracteriza como uma vantagem porque bolhas no refrigerante reduzem a
capacidade da vlvula de expanso, causando uma diminuio na quantidade de
refrigerante que chega ao evaporador.
7
Figura 3.1 - Tenso superficial do R744 comparada outros refrigerantes (LADEIRA, FILHO, 2005)
8
Figura 3.2 - Diagrama de Fase do CO2 (SILVA, 2009)
9
Figura 3.3 - Densidade do CO2 em relao a sua temperatura (SILVA, 2009)
O R744 como refrigerante pode atuar tanto na fase subcrtica como na fase
supercrtica, o sistema em que ele trabalha na fase supercrtica se chama transcrtico
devido transio existente no sistema entre as duas fases. Independente se o sistema
for subcrtico ou transcrtico tanto o ponto triplo como o ponto crtico devero ser
considerados. Na Figura 3.4 mostrado o diagrama de presso-entalpia do R744
estendido para mostrar a fase slida e a supercrtica.
10
O sistema mais comum, o subcrtico, trabalha sempre com presses e
temperaturas acima do ponto triplo e abaixo do ponto crtico, enquanto o transcrtico
ultrapassa o ponto crtico e trabalha com o CO2 na fase supercrtica tambm.
11
ciclo. Como o refrigerante no condensa, ele reduz sua temperatura durante a perda
de calor o que, segundo LADEIRA, FILHO (2005), faz com que outras de suas
propriedades variem rapidamente prximo do ponto crtico quando num processo
isobrico, como o processo em um trocador de calor. Por exemplo, a Figura 3.6
mostra a variao da capacidade trmica presso constante do dixido de carbono
em relao temperatura, lembrando que a temperatura do ponto crtico
aproximadamente 31 C.
Figura 3.6 - Variao da capacidade trmica em um processo isobrico (LADEIRA, FILHO, 2005)
12
Figura 3.7 - Ciclo subcrtico (CoolPack 1.46, 2001)
3.6 Segurana
13
O dixido de carbono, apesar de ser um gs asfixiante, executa algumas
funes em nosso corpo, como por exemplo, controlar o pH em nosso crebro e ser
responsvel pelo nosso reflexo de respirao. O que significa que mesmo com uma
quantidade suficiente de oxignio na atmosfera se os glbulos vermelhos estiverem
saturados de CO2 no conseguiremos respirar. A concentrao do dixido de carbono
na atmosfera 0,036%. Caso chegue a concentraes de 1 a 4% isto resultar em um
aumento de volume respiratrio, e caso passe de 4% a exposio produz respirao
com dificuldade e passa a ser bastante perigosa, mesmo que s por alguns minutos.
Outro fator que exige cuidados o fato que ao trabalhar com o refrigerante em
forma lquida ele estar em uma temperatura muito baixa, baixa o suficiente para
causar graves queimaduras se entrar em contato com a pele. No caso de um acidente
causando queimaduras criognicas recomendado aquecer bem a rea afetada com
gua na temperatura aproximada do corpo humano, 38 C. Tambm no se deve tocar
em algumas vlvulas e tubulaes dos sistemas que podem estar extremamente frias.
14
4 ESTIMATIVA DA CARGA TRMICA
4.1 Dados do Supermercado
15
Figura 4.1 - Diagrama das cargas do supermercado
16
como um estado ideal e de conforto. Enquanto a temperatura dentro das cmaras ser
de -25 C e a umidade relativa de 80%.
A carga mais relevante em uma cmara costuma a ser a carga devido aos
produtos, justamente porque a cmara construda para evitar os outros tipos de
ganhos de calor. Esta carga ocorre pela diferena de temperatura em que o produto
chega e sua temperatura final, que ser igual a da cmara. A Equao 4.1 resolve a
carga trmica dos produtos, .
(4.1)
17
temperatura de entrada -8 C. O calor especfico ser considerado igual 0,6 kcal/kg C
que tpico de carnes ainda no congeladas. Logo:
4.2.3 Total
A carga total no regime de baixa ser a soma das cargas das cmaras e das ilhas
de congelados.
18
4.3 Carga Trmica na Seo de Mdia Temperatura
19
4.3.2 Expositores
Expositores tem o objetivo de mostrar o produto disponvel venda para o
consumidor enquanto o mantm em uma temperatura ideal para sua conservao.
Neste caso assumiremos que no supermercado existem doze expositores verticais
abertos. Os expositores abertos so os responsveis por um dos maiores desafios na
climatizao de um supermercado, o corredor frio.
Por no ter uma porta ou parede que separe os alimentos do ambiente, cerca
de 80% da carga trmica dos evaporadores dos expositores se d em um troca de calor
com o ambiente, isto alm de no ser eficiente energeticamente pode reduzir a
temperatura dos corredores onde se encontram em at 9 C, saindo de uma
temperatura de conforto e atrapalhando os consumidores e as vendas nestes locais.
Ao contrrio das cmaras onde mais da metade da carga trmica era causada
pelo resfriamento dos produtos, nesse caso 80% decorrente de infiltrao. Para este
supermercado estamos considerando doze expositores verticais abertos de 1,2
metros, logo sua carga trmica total ser:
4.3.3 Total
A carga total do regime dos resfriados ser a soma das cargas das cmaras com
as dos expositores.
Outra diferena que tambm ser levado em conta o crdito de carga trmica
das cmaras e dos expositores, que j esfriam o ar do supermercado em seus prprios
evaporadores por conta da infiltrao.
(4.2)
4.4.2 Ocupao
De acordo com a norma ABNT NBR 16401-3 (2008) um supermercado de mdio
padro suporta uma capacidade de 10 pessoas para cada 100 m2. Ao calcular a rea do
supermercado neste caso descontaremos as reas das cmaras frigorficas. E segundo
a mesma norma uma pessoa liberar 130 W, sendo destes 75 W de calor sensvel e 55
W de calor latente. Calculando o calor sensvel e latente separadamente, temos:
21
4.4.3 Infiltrao
A norma NBR 16401 (2008) diz que um ambiente fechado com uma porta
grande sempre aberta ter uma infiltrao de 2000 m3/h de ar externo. Calcularemos a
carga trmica que esse ar exigir dos evaporadores para esfriar dividindo-a em sensvel
e latente, as frmulas essas cargas sero:
(4.3)
(4.4)
4.4.4 Iluminao
Ainda seguindo a norma ABNT NBR 16401-1 (2008) a dissipao de calor pela
iluminao em um supermercado com lmpadas de vapor metlico ser 30 W/m 2.
Como estamos considerando a rea do supermercado descontando as reas das
cmeras, que resulta em 468 m2. Achamos:
22
4.4.5 Crditos
Como foi citada no clculo da carga trmica nos expositores a infiltrao do ar
do supermercado nos expositores abertos causam o problema conhecido como
corredor frio e temos que contabiliz-lo como crdito nas cargas de climatizao.
Como sabemos a carga total nos expositores e que 80% dessa parcela provm de
infiltrao, sabemos o crdito total que devemos contabilizar. Para saber a parte que
sensvel e latente usaremos as mesmas equaes utilizadas no clculo da carga de
infiltrao do supermercado para acharmos a vazo mssica de ar e depois
descobrirmos quanto vale cada parcela.
(4.5)
sabendo que a carga total de infiltrao dos expositores 1382 W e ar nos seus
evaporadores se encontram em um estado de 4 C de temperatura de bulbo seco e
umidade absoluta de 4 g/kg. Utilizando o mesmo calor especfico e calor latente e
sabendo que T e w sero 19 C e 4,8 g/kg respectivamente, achamos a vazo
mssica, , igual a 0,44 kg/s. Assim temos:
1904 W
23
4.4.6 RSHF
At agora j definimos o estado do ar externo e do ar interno, nesta sesso
definiremos o estado psicromtrico do ar depois de passar pelo sistema de
condicionamento de ar. A partir de agora daremos o nome para o ar externo de OA
(outside air), o ar no interior do supermercado de RA (room air) e o ar aps o sistema
de condicionamento de SA (supply air). O SA o estado que o ar precisa estar para
suportar as cargas trmicas do regime de alta deixando o RA no estado que foi
predeterminado como o estado de conforto.
Sabendo o RSHF sabemos a linha que vai ligar os pontos RA e SA, pois a
24
Figura 4.2 - Pontos da na carta psicromtrica (CARRIER HDPsyChart, 2011)
25
4.4.7 Vazes mssicas
Segundo JONES (1997), sabendo a temperatura de SA, que o ar que vai sair
pelos dutos resfriando o supermercado, j podemos calcular a quantidade de ar que
precisar ser insuflado pela seguinte frmula:
O nico ponto que est desenhado na carta da Figura 4.1 que ainda no
calculado seu estado o MA (mixed air). O estado em que se encontra o MA o
estado do ar antes de passar pelo sistema de condicionamento de ar e se transformar
em SA. O MA tem esta sigla, pois ele uma mistura entre uma vazo de ar que
reaproveitado no estado de RA e o ar de renovao que vem do exterior do
supermercado no estado de OA. A vazo mssica de MA ser igual de SA e ser a
soma da vazo do RA reaproveitado e do OA de renovao. O diagrama da Figura 4.3
ilustra estas relaes.
26
Figura 4.3 - Diagrama das vazes mssicas
onde e so os fatores achado na Tabela 4.4 em litros por segundo por pessoas e
litros por segundo por metros quadrados, respectivamente, NP o nmero de pessoas
e A rea do supermercado em metros quadrados, descontada as reas ocupadas
pelas cmaras. Nesta frmula expresso em m3/s.
27
Tabela 4.4 - Fatores de clculo para vazo de ar externo (ABNT NBR 16401-2, 2008)
4.4.8 Estado do MA
Como o MA a mistura da vazo de ar que vem do exterior, OA, e a vazo de ar
reaproveitada que vem do salo do supermercado, RA. Sabendo todas as vazes
mssicas podemos conhecer o seu estado pelas seguintes equaes:
28
O h, que a entalpia, uma propriedade que pode ser descoberta sabendo o
estado na carta psicromtrica, consultando-a temos: igual a 84,82 kJ/kg e
igual a 45,82 kJ/kg. Sabendo as vazes mssicas e que igual a 35 C e
igual a 23 C. Achamos e como 25,5 C e 53,81 kJ/kg respectivamente. Com
estes dois dados, definimos o estado de MA na carta psicromtrica, como est
mostrada na Figura 4.1. Na Tabela 4.5 os estado e as vazes mssicas dos pontos.
4.4.9 Total
Agora que sabemos todos os pontos na carta psicromtrica e todas as vazes
mssicas podemos calcular a carga trmica total do regime de alta presso. Para isto
usaremos a frmula:
ar, o ser a diferena de entalpia entre os pontos SA e MA, que como vemos pela
Figura 4.2, so os estados do ar depois e antes de passar pelo condicionamento. Assim
a carga total ser:
29
Outro mtodo de clculo desta carga trmica que pode ser usado para conferir
este resultado seria definirmos uma carga trmica proveniente do resfriamento do ar
Sabendo todos estes valores achamos igual a 0,90, que est dentro da faixa
esperada.
5 DEFINIO DO CICLO
Como j foi explicado em captulos anteriores, para o R744 em um regime
subcrtico ser utilizado de forma eficiente uma das melhores opes com o ciclo em
cascata. O que significa a utilizao de outro refrigerante para condensar o R744, pois
caso fosse utilizado um condensador normal a presso na linha de descarga seria
considerada muito alta para condies normais de um projeto.
30
que cada refrigerante ser utilizado na faixa de temperatura e presso onde mais
eficiente, j que nenhum refrigerante tem esta faixa de operao se estendendo desde
uma temperatura muito baixa no evaporador at um condensador que possa trocar
calor com o ar ambiente.
5.1 CICLO 1
31
Figura 5.1 - Diagrama do ciclo 1
32
circuito. O diagrama log P x h, feito com o software CoolPack, com o estado do
refrigerante nos determinados pontos est mostrado na Figura 5.2. E Tabela 5.1
mostra os valores que determinam estes estados.
33
trmica dos evaporadores achados no captulo passado. Sabemos que a carga trmica
Assim temos igual a 0,13 kg/s e igual a 0,08 kg/s. Sendo assim a vazo
mssica total, , de refrigerante no compressor e no trocador de calor ser 0,21
kg/s. Para calcularmos a potncia no compressor e a carga que ser exigida do R134a
no trocador de calor, temos:
34
linha de suco do outro compressor. Os dois compressores deixaro o refrigerante no
mesmo estado para ser condensado. Na Figura 5.3 o diagrama log P x h do R134a no
ciclo 1. E na Tabela 5.2 os valores de temperatura, presso e entalpia nestes estados.
35
igual a 61,52 kW, e a carga trmica para condensar o CO2, ,encontrada na seo
anterior. Sabendo que:
Assim achamos, igual a 0,42 kg/s e igual a 0,39 kg/s. Para acharmos a
vazo nos outros pontos que precisamos saber para calcular os trabalhos nos
compressores, precisamos fazer um balano energtico no separador de lquido.
Sendo assim:
36
5.2 CICLO 2
37
expandido novamente para ficar no mesmo estado do refrigerante que supre os
evaporadores de baixa temperatura antes de ambos entrarem no compressor.
Por ter dois estgios, teremos dois compressores de R744 neste ciclo. O
refrigerante que passa pelo estgio de baixa presso sair do compressor no estado do
ponto 10 e se misturar com o refrigerante que sai do outro compressor, do estgio de
alta presso, e este estar no ponto 4 os dois misturados estaro no estado do ponto 5
e assim entram no trocador de calor para serem condensados. Na Figura 5.5 o
diagrama log P x h do R744 no ciclo 2. E na Tabela 5.3 os valores dos estados do R744
no ciclo 2.
Da temos, igual a 1,20 kg/s. Para achar a vazo mssica de refrigerante que
comprimido precisamos fazer um balano de energia no separador de lquido.
40
5.2.3 COP do ciclo 2
Com a mesma frmula usada anteriormente, achamos:
41
6 SELEO DOS EQUIPAMENTOS
6.1 Evaporadores
6.1.1 R134a
No ciclo escolhido temos um evaporador no circuito do R134a, para
escolhermos este equipamento consultamos os catlogos comerciais da empresa
Mipal. Destes catlogos retiramos a Tabela 6.1 que nos ajudar a selecionar o modelo
do evaporador mais adequado.
Como podemos ver no canto superior esquerdo esta tabela vlida para
diferenas de temperaturas de 6 K. Normalmente, em catlogos comerciais, esta
diferena de temperatura entre o ar que entra no evaporador e a temperatura de
evaporao do refrigerante, mas neste caso como existe a insuflao de ar externo
mais preciso usar o mtodo LMTD, ou diferena mdia logartmica, que uma mdia
logartmica das diferentes temperaturas que as correntes quente e fria esto em cada
extremidade do trocador de calor. A Figura 6.1 abaixo demostra estas diferenas de
temperatura em um evaporador.
42
Figura 6.1 - Diferenas de temperatura em um evaporador
sendo DT1 igual a 19,6 C e DT2 2 C. Com esses valores achamos DTML igual a
aproximadamente 7,7 K, o que maior que a diferena de temperatura recomendada
no catlogo. Neste caso, sero escolhidos evaporadores com capacidades um pouco
maior que a carga trmica para compensar a diferena de temperatura que um
pouco mais elevado.
43
6.1.2 R744
Os evaporadores das partes do ciclo resfriada pelo R744 sero utilizados nas
cmaras de congelados e resfriados. Novamente ser utilizada uma tabela do catlogo
comercial da Mipal (2013), Tabela 5.2, para selecionar os evaporadores adequados.
44
6.2 Vlvulas de Expanso
6.2.1 R134a
Para a seleo das vlvulas de expanso sero utilizadas tabelas do Guia de
Seleo de Vlvulas Eletrnicas de Expanso ExV, da fabricante Carel. Para a vlvula de
expanso que alimenta o separador de lquido ser utilizada a Tabela 6.3.
Para as quatro vlvula que iro alimentar os dois evaporadores da seo de alta
temperatura ser utilizada a Tabela 6.4.
45
Tabela 6.4 - Guia de Seleo da Carel
A diferena de presso neste caso ser de 9,7 bar e a carga trmica em cada
evaporador ser estimada como a carga trmica total na seo de alta temperatura
dividido por dois, ou seja, 30,7 kW. Assim as quatro vlvulas selecionadas sero do
modelo E2V30.
6.2.2R744
Para selecionar cada vlvula de expanso que alimenta os cinco evaporadores
das cmaras de congelados ser utilizada a Tabela 6.5.
46
Como a queda de presso provocada por estas vlvulas de 25,7 bar e carga
trmica de cada evaporador aproximadamente 3,7 kW as vlvulas sero do modelo
E2V05. Como as vlvulas que alimentaro as ilhas de congelados tem uma carga
trmica ainda menor, tambm ser escolhida a vlvula de modelo E2V05.
Porm, a Carel disponibiliza em seu site um aplicativo para celular chamado ExV
Selection no qual se entra com os mesmos dados de entrada que nas tabelas e a
vlvula selecionada automaticamente. Utilizaremos este aplicativo para selecionar os
restantes das vlvulas. Os dados de entrada para as seis vlvulas das cmaras de
resfriados sero, temperatura de evaporao -5 C, temperatura de condensao 5 C
e carga trmica no evaporador 2,6 kW. E para os expositores entraremos com as
mesmas temperaturas, porm com a carga trmica 1,4 kW
47
Figura 6.2 - Vlvulas selecionadas pelo aplicativo ExV Selector da Carel
Para este projeto foi decidido usar um trocador de calor a placas, pois
comparado com os trocadores casco e tubo, estes trocadores so mais compactos e
tem uma eficincia trmica maior. Porm, devido a presso relativamente alta do R744
o trocador utilizado dever ser brazado.
48
Figura 6.3 - Imagem do software SSP G7 (2014) do fornecedor SWEP
O resultado nos fornecido pelo software nos diz a rea total de transferncia de
calor, o fluxo de calor, a diferena de temperatura mdia logartmica, as quedas de
49
presso e o modelo escolhido. Podemos ver que o trocador escolhido o modelo
V200T com 80 placas.
6.4 Condensador
6.5 Compressores
6.5.1 R134a
Usando o software de seleo de compressores da Bitzer precisamos fornecer
como dados iniciais: o refrigerante, a capacidade frigorfica, a temperatura de
evaporao, a temperatura de condensao, o sub resfriamento do lquido, o
superaquecimento do gs, a frequncia de alimentao e a tenso de alimentao.
O modelo para o outro compressor para R134a foi escolhido de forma anloga
e os dados e as limitaes apresentados pelo software esto demostradas na Figura
6.5. O modelo escolhido foi o 8FE-60Y-40P.
51
Figura 6.5 - Compressor R134a selecionado com o software da Bitzer 6.4
6.5.2 R744
No software da Bitzer, para compressores semi-hermticos alternativos e para
R744 em modo subcrtico existem 18 modelos em sua verso 6.4. Usando os dados de
entrada obtidos durante o projeto, o compressor selecionado foi do modelo 4TSL-20K-
40P. O modelo mostrado na Figura 6.5, com alguns de seus dados e limitaes.
52
7 CONCLUSO
O presente estudo apresentou primeiramente as evidncias tericas dos
fenmenos do aumento do buraco de oznio e do efeito estufa que vem causando o
aquecimento global. Em seguida vimos as caractersticas do CO2 que o torna um
refrigerante eficiente e econmico e como ele normalmente utilizado em sistemas
de refrigerao, principalmente em supermercados.
53
8 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ABNT 16401-1, 2008, Instalaes de Ar-Condicionado Sistemas Centrais e Unitrios
Parte1: Projeto das Instalaes. Rio de Janeiro, RJ
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