IESTP TELESUP ESPECIALIDAD: ADMINISTRACION DE EMPRESAS I

Definicin
Logstica es un trmino que frecuentemente se asocia con la distribucin y
transporte de productos terminados; sin embargo, sa es una apreciacin parcial de
la misma, ya que la logstica se relaciona con la administracin del flujo de bienes y
servicios, desde la adquisicin de las materias primas e insumos en su punto de
origen, hasta la entrega del producto terminado en el punto de consumo.

De esta forma, todas aquellas actividades que involucran el movimiento de materias

primas, materiales y otros insumos forman parte de los procesos logsticos, al igual
que todas aquellas tareas que ofrecen un soporte adecuado para la transformacin
de dichos elementos en productos terminados: las compras, el almacenamiento, la
administracin de los inventarios, el mantenimiento de las instalaciones y
maquinarias, la seguridad y los servicios de planta (suministros de agua, gas,
electricidad, combustibles, aire comprimido, vapor, etc.).

Objetivos principales

La misin fundamental de la logstica empresarial es colocar los productos

adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en
las condiciones deseadas, contribuyendo lo mximo posible a la rentabilidad.

La logstica tiene como objetivo la satisfaccin de la demanda en las mejores

condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestin de los medios
necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de transportes,
informtica) y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean
adecuados.

Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los

clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a coste menor permite
mejorar el margen de beneficio de la empresa. Conseguirlo garantizando la

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seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero tambin comunicar en temas

actuales como el respeto del medio ambiente, los productos ticos, etc. Estos tres
parmetros permiten explicar el carcter estratgico de la funcin logstica en
muchas empresas (la presin del entorno crea la funcin). Actualmente los
directores de logstica son miembros de los comits de direccin de las empresas y
reportan a los accionistas.

Los dominios de responsabilidad de los logsticos son variados: operacionales

(ejecucin), tcticos (organizacin de la empresa) y estratgicos (planes
estratgicos, prospectiva, responsabilidad y conocimiento).

Funciones del rea de logstica

La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos (materias primas,

productos acabados) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este
caso a:

Recursos (humanos, consumibles, energa)

Bienes necesarios a la realizacin de la prestacin (almacenes propios,
herramientas, camiones propios, sistemas informticos)
Servicios (transportes o almacn subcontratados,)

La funcin logstica gestiona directamente los flujos fsicos e indirectamente los

flujos financieros y de informacin asociados.

Los flujos fsicos son generalmente divididos entre los de compra (entre un
proveedor y su cliente), de distribucin (entre un proveedor y el cliente final) y de
devolucin (logstica inversa).

A la vez es interesante adoptar una visin ms global acerca de los operadores

logsticos, y es que muchos de estos actores consideran que una de sus principales
tareas es la de optimizar el proceso logstico. De acuerdo con esta visin un
operador logstico debe no slo ocuparse del almacenaje o transporte de las

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mercancas de su cliente sino optimizar toda la operativa logstica complementaria

a fin de obtener los mejores resultados para su clientela. Esta gestin puede incluir
mercancas de diferente naturaleza: industrial, ferretera, jardinera, automocin, e-
commerce, alimentacin seca no refrigerada o bebidas, entre otras.

Para garantizar esta optimizacin los operadores logsticos se dotan de modernos

almacenes equipados con las ltimas tecnologas en gestin de stocks (como el
software GSA) y con equipos humanos altamente profesionales y experimentados
en el rea de logstica. De ese modo se consigue un mayor control de los activos
de los clientes as como una reduccin de costes.

Introduccin al concepto de cadena de suministro

En una empresa productora, el tiempo que lleva terminar un producto depende en

gran parte del suministro de materias primas, de elementos de ensamblaje o de
piezas sueltas en todos los niveles de la cadena de produccin. Por lo tanto, el
trmino "cadena de suministro" hace referencia a todos los eslabones de esa
cadena.

Compras
Suministro
Gestin de existencias
Transporte
Mantenimiento
...

El trmino "cadena de suministro" es global, en especial dentro de la empresa, pero

tambin incluye a todos los proveedores y a sus subcontratistas.

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Qu es SCM?

El trmino SCM (gestin de la cadena de suministro, del ingls Supply Chain

Management) se refiere a las herramientas y mtodos cuyo propsito es mejorar y
automatizar el suministro a travs de la reduccin de las existencias y los plazos de
entrega. El trmino produccin "justo a tiempo" caracteriza el concepto de reducir al
mnimo las existencias a lo largo de toda la cadena de produccin.

Las herramientas SCM se basan en informacin sobre la capacidad de produccin

que se encuentra en el sistema de informacin de la empresa para hacer pedidos
automticamente. Por eso, las herramientas SCM tienen una fuerte correlacin con
la gestin integral de la empresa (ERP, Enterprise Resource Planning en ingls)
dentro de la misma empresa.

En teora, una herramienta SCM permite rastrear el paso de las piezas

(rastreabilidad) entre los distintos participantes de la cadena de suministro.

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Logstica Inversa
La logstica inversa se ocupa de los aspectos derivados en la gestin de la cadena
de suministros del traslado de materiales desde el usuario o consumidor hacia el
fabricante o hacia los puntos de recogida, para su reutilizacin, reciclado o
eventualmente, su destruccin. Otros autores incluyen en la definicin terica de
logstica inversa la etapa de desmontaje o proceso de los materiales para su
reutilizacin o eliminacin de forma respetuosa con el medioambiente.

La logstica inversa incluye operaciones muy diversas como la gestin de material

sobrante de inventario (surplus stocks),2 la devolucin de compras a proveedores,
la recuperacin de embalajes y envases, la devolucin de productos de
electrodomsticos, electrnica e informtica (los denominados gama blanca, gama
marrn y gama gris) o en ocasiones, la gestin de residuos. Por otra parte, el trmino
logstica inversa no debe confundirse con el de logstica verde, que es el de los
procesos que tienen por objetivo la reduccin o minimizacin del impacto
medioambiental de las actividades de la logstica y de la logstica inversa, por lo que
la logstica verde puede ocuparse de cuestiones como la medicin de consumos de
energa o de ecodiseo de embalajes que no son tratadas por la logstica inversa.3
Otro concepto prximo relacionado con logstica inversa es el de gestin de retornos
(return management), parte de cuyas actividades son cubiertas o afectan a las de
logstica inversa de la empresa.4

Flujo de la cadena de suministro para el modelo de logstica de regreso

~Cliente ==> Empresa origen ==> Reciclaje y desecho de piezas ==> Inicio de
un nuevo ciclo de produccin

Entidades

Procesos

Cliente: consumidor del artculo en cuestin. En ste recae la responsabilidad de

regresar el artculo, una vez que su tiempo de vida til ha concluido.

Empresa Origen: proveedor origen del producto mismo. La empresa se

compromete a dar un manejo de desechos amable con el medio ambiente.
Asimismo, la empresa se encarga de prestar los servicios de transporte "cliente-
proveedor", as como de ofrecer descuentos en su gama de productos para la
renovacin, con la finalidad de hacerlo llamativo al pblico

Reciclaje y desecho de piezas: la dualidad de este tipo de logstica se hace

presente. Por un lado, la empresa muestra su faceta de compromiso con el cuidado
del medio ambiente al responsabilizarse del reciclaje y manejo de desechos nocivos

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para la naturaleza. Por otro lado, el reciclaje de piezas puede ser una gran
oportunidad para optimizar inventarios. Esto se logra a travs del rescate de piezas
tiles que puedan ser empleadas en un proceso de refabricacin. En resultado final,
la empresa generar ganancias a travs de una poltica verde socialmente
convincente.

Inicio de un nuevo ciclo de produccin: las piezas reciclables son tratadas y

empleados en nuevos procesos de produccin (creacin de otros productos).

Panorama Cliente-Empresa

El esquema de logstica inversa propone, en pocas palabras, la remuneracin

econmica al cliente para la adquisicin de un nuevo producto, al mismo tiempo en
que recicla otro. La empresa se compromete al manejo de desperdicios, con lo que
puede verse beneficiada al reutilizar piezas a travs de tratamientos. Para el medio
ambiente presenta una alternativa para que los efectos de la tecnologa no sean del
todo dainos.

Inters por la logstica inversa

El inters hacia la logstica inversa ha ido aumentando proporcionalmente al

crecimiento de las actividades del comercio electrnico y de los modelos de negocio
electrnico de tipo Business-to-Consumer (del negocio al consumidor, en ingls).,
para ser adaptada igualmente por el modelo B2B. La satisfaccin y servicio a los
clientes o la posibilidad de introducir mejoras en la optimizacin de costes por
reduccin del impacto medioambiental son varios de sus principales beneficios.5 En
2005, un estudio estimaba que alrededor del 7% de los beneficios de las empresas
estaban relacionados con costes de devoluciones, mientras que las actividades de
logstica inversa suponan hasta un 15% del beneficio de las empresas logsticas
especializadas 3PL.

Sistema Jit

El mtodo justo a tiempo "'JIT"'(traduccin del ingls Just in Time) es un sistema de

organizacin de la produccin para las fbricas, de origen japons. Tambin
conocido como mtodo Toyota, permite reducir costos, especialmente de bodega
de materias, partes para el ensamblaje, y de los productos finales. La esencia de
JIT es que los insumos llegan a la fabrica, o los productos al cliente, "justo a tiempo",
eso siendo poco antes de que se usan y solo en las cantidades necesarias. Esto
reduce o hasta elimina la necesidad de bodegar y luego mover los insumos de la
bodega a la linea de produccin (en el caso de una fabrica). El JIT puede ser tan

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preciso que las partes automotrices han llegado a la fabrica el mismo da que se
instalan en los autos saliendo de la linea de produccin.

Permite reducir el costo de la gestin, la inversin en inventarios, y por prdidas en

almacenes debido a acciones innecesarias. Para los clientes del productor, no se
produce bajo suposiciones, sino sobre pedidos reales. Una definicin del objetivo
del Justo a Tiempo sera:

tener a la mano los elementos que se necesitan, en las cantidades que se

necesitan, en el momento en que se necesitan.

La produccin JIT es simultneamente una filosofa y un sistema integrado de

gestin de la produccin, que evolucion lentamente a travs de un proceso de
prueba y error a lo largo de un perodo de ms de 15 aos.

Fundamentos del proceso:

Recursos flexibles
La flexibilidad en los recursos, materializada en el empleo de trabajadores
verstiles y de mquinas multiuso, fue uno de los primeros elementos en ser
ajustado. Mediante el estudio de movimientos y tiempos, Oh no observ que los
ciclos de trabajo de las mquinas y de los operarios que las manejaban eran muy
diferentes. Con frecuencia, el empleado deba esperar un cierto tiempo mientras la
mquina realizaba su funcin.

Surgi as la idea de que un solo operario poda manejar varias mquinas. Para
facilitar la puesta en prctica, las mquinas se colocaban en paralelo o en forma de
L. Al aumentar paulatinamente el nmero de mquinas a cargo de cada empleado,
estas se acabaron colocando en forma de U, donde el principio y el final de la lnea
estn juntos. Al principio todas las mquinas eran del mismo tipo. Posteriormente,
la variedad de la maquinaria que manejaba cada operario se fue ampliando. Result
preciso, por lo tanto, formar y preparar a los trabajadores para realizar distintos tipos
de tareas, y crear al efecto programas de rotacin de puestos especficos. Tambin
fue necesario efectuar modificaciones en las mquinas. Hubo que instalar
mecanismos que detuvieran las mquinas automticamente una vez que su trabajo
hubiera concluido.

Tambin se idearon fijaciones que facilitaban la labor, de forma que no fuera

necesario desplazarse cuando hiciera falta. La versatilidad de los empleados
estimul la adquisicin de maquinaria de uso mltiple, que redujo los
desplazamientos de los empleados, as como la dificultad de adaptacin de las
mquinas a diversos usos y los periodos de espera para que las otras mquinas
estuvieran disponibles.

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Distribucin en planta celular

Las clulas agrupan mquinas de diversos tipos para elaborar piezas de forma
similar o con requerimientos de procesamiento parecidos. La organizacin de la
maquinaria en cada clula recuerda a una cadena de montaje, normalmente en
forma de U. El trabajo se desplaza por la clula de un proceso a otro, mientras los
empleados siguen un camino establecido. La forma en que las clulas se distribuyen
facilita la produccin simultnea de diferentes productos, y permite que
problemas derivados de las variaciones en el volumen de produccin puedan ser
resueltos incorporando ms personal a la clula. Como en cada clula se elaboran
artculos similares, el tiempo de adaptacin de las mquinas es pequeo y el tamao
de los lotes de produccin puede disminuir.-

Sistema "Pull" o "de arranque"

Uno de los grandes problemas a los que se enfrentan las empresas, particularmente
las automovilsticas, es la coordinacin entre la produccin, entrega de materiales,
partes con la elaboracin de ensamblados parciales y las necesidades de la cadena
de montaje. Tradicionalmente, los inventarios se han empleado como elemento
amortiguador de los fallos de coordinacin. La respuesta de la produccin JIT al
problema fue el sistema pull o de arranque.

Este sistema requiere invertir el habitual flujo proceso-informacin, que caracteriza

al tradicional sistema push o de empuje. En este ltimo, se elabora un programa
que establece la labor a realizar para cada una de las estaciones de trabajo, cada
una de las cuales empuja posteriormente el trabajo ya realizado hasta la siguiente
etapa. Sin embargo, en el sistema pull los trabajadores retroceden hasta la estacin
anterior para retirar de ella los materiales y partes que necesitan para procesarlos
inmediatamente. Cuando se retira el material, los operarios de la estacin previa
saben que ha llegado el momento de comenzar a producir para reemplazar la
produccin retirada por la siguiente estacin. Si la produccin no se retira, los
empleados de la estacin previa detienen su labor. De este modo se evita tanto el
exceso como el defecto en la produccin. Se produce solo lo necesario, entendiendo
como tal no lo que viene establecido en un plan, sino lo que los consumidores
demandan. Para controlar mejor el funcionamiento del sistema, se consider
necesario establecer un mecanismo de formalizacin, denominado sistema de
Kanban (en japons, tarjetas).

Produccin en pequeos lotes:

Producir en lotes pequeos resulta atractivo desde dos perspectivas. Por un lado,
se necesita menos espacio y se inmovilizan menos recursos, la distancia entre los
procesos puede ser reducida, y con ella el coste de transporte interno entre
estaciones. Por otro, la reduccin de los niveles de inventario hace que los

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procesos se vuelvan ms interdependientes, lo que permite detectar y resolver

rpidamente los problemas.

Reduccin de los tiempos de fabricacin y minimizado de los tiempos de entrega

Los problemas comerciales de toma de pedidos desaparecen cuando se conoce la

respuesta de fabricacin. No se escatima en maquinaria de produccin. Se trabaja
acorde a los tiempos de trabajo, nada ms. Se reduce el tiempo de terminacin
(lead time) de un producto, el cual est integrado por cuatro componentes:

El tiempo de movimiento, que se reduce acercando las mquinas,

simplificando los desplazamientos, estableciendo rutas ms racionales o
eliminando la necesidad de desplazar materiales.
El tiempo de espera, que puede mejorarse programando mejor la
produccin e instalando ms capacidad.
El tiempo de adaptacin de las mquinas: es con frecuencia el gran cuello
de botella al que se enfrentan las empresas, y su reduccin constituye uno
de los elementos vitales del sistema JIT.
El tiempo de procesamiento, que puede reducirse disminuyendo el tamao
de los lotes o incrementando la eficiencia de la maquinaria o los operarios.

Minimizar el stock
Reducir el tamao del stock tambin obliga a una muy buena relacin con los
proveedores y subcontratistas, y adems as ayuda a disminuir en gran medida los
costes de almacenamiento
Tolerancia cero a errores

Nada debe fabricarse sin la seguridad de poder hacerlo sin defectos, pues los
defectos tienen un coste importante y adems con los defectos se tiene entregas
tardas, y por tanto se pierde el sentido de la filosofa JIT

Metodologa 5 (S)
La metodologa 5s tiene por objetivo la creacin de lugares de trabajo ms
organizados, ordenados, limpios y seguros. Mediante su conocimiento y aplicacin
se pretende crear una cultura empresarial que facilite, por un lado, el manejo de los
recursos de la empresa, y por otro, la organizacin de los diferentes ambientes
rurales, con el propsito de generar un cambio de conductas que repercutan en un
aumento de la productividad. Incide directamente en la forma en que los obreros
realizan su trabajo.

Representan principios bsicos japoneses, cuyos nombres empiezan con la letra S:

1- Seiri (Clasificar)

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2- Seiton (Orden)
3- Seiso (Limpieza)
4- Seiketsu (Estandarizar)
5- Shitsuke (Disciplina)

Distribucin Fsica Internacional

(DFI)
Definicin:
La distribucin fsica internacional es el proceso logstico que se desarrolla en torno
a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los trminos
negociados entre el vendedor y el comprador. (Orlando, J., 1997).

Etapas en la distribucin fsica internacional (DFI) (Ruibal H.A., 1994)

1 Establecer el tipo y naturaleza de la carga

1.1 Tipos de carga

General. Est compuesta de artculos individuales y puede ser: Suelta

convencional (no unitarizada)1 y unitarizada2.
A Granel. Puede ser lquida, slida o seca. (Villamizar M.M, 2010) (Handaba
R., 1994)

1.2 Naturaleza de la carga

La naturaleza de la carga se clasifica en cuatros tipos a saber: (Villamizar M.M,

2010) (Handaba R., 1994)

Carga perecedera. Consiste en general en productos alimenticios que

sufren degradacin normal en sus caractersticas fsicas, qumicas y
microbiolgicas.
Carga frgil. Se refiere a toda aquella mercanca que por sus caractersticas
podra sufrir daos en el cargue y descargue, movimiento en el vehculo de
transporte y almacenamiento.
Carga peligrosa. Este tipo de carga est compuesta por productos que
poseen caractersticas explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas,
radioactivas o corrosivas y que pueden causar accidentes, daos a otros
como el vehculo en que se movilizan, a la personas o al medio ambiente.

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Carga de dimensiones y pesos especiales. Esta clase de carga suele ser

muy voluminosa y pesadas requiriendo de un manejo especial y presentando
restricciones en los diferentes medios de transporte.

2 Determinar la preparacin de la carga, en cuanto a embalaje, marcado y

unitarizacin de los distintos artculos

Embalaje. Es importante identificar tres trayectos geogrficos en la

distribucin fsica internacional (DFI) que son: Pas exportador, trnsito
internacional y el pas importador, para esto se requiere un tipo de embalaje
diferente al utilizado cuando los embarques se mueven dentro de un slo
pas.
Marcado. Es de gran importancia en la DFI, es la forma de de identificar cada
pieza de la carga. El marcado est relacionado con el embalaje de los bienes.
Unitarizacin. Significa el agrupamiento de uno o ms tems de carga
general, que se movilizan como una unidad indivisible de carga. La
paletizacin3 y la contenedorizacin4 constituyen las modalidades ms
comunes de unitarizacin de carga.

3. Anlisis de la cadena

La actividad panelera en Colombia, es la segunda agro-industria rural despus del

caf, generadora de 353.366 empleos directos y soporte de desarrollo en diferentes
regiones del pas. (Ministerio de Agricultura, 2006)

La Cadena productiva de la panela est compuesta por diversos actores privados y

pblicos, y eslabones productivos y comerciales. Los actores directos son los
productores de caa panelera, los procesadores de caa o beneficiarios de la caa
panelera (trapiches) y los intermediarios del sistema de transporte de la caa.

Los eslabones comerciales de la Cadena estn constituidos por mercados

mayoristas locales, municipales y regionales, cuyos agentes directos son
comerciantes mayoristas que despachan a las centrales de abastecimiento, plazas
mayoristas, plazas satlites, supermercados e hipermercados, cuyos principales
actores son los almacenes de cadena. El mercado al detal es cubierto por tiendas
rurales y urbanas. Los tenderos son agentes directos de mayor importancia, que
colocan una buena cantidad del producto al consumidor final. La Bolsa Nacional
Agropecuaria tambin acta como medio facilitador para la comercializacin del
producto.

Participacin en el sector

El anlisis de la participacin de las diferentes actividades dentro del sector se hace

de acuerdo al cdigo CIIU. Este cdigo es el que se emplea mundialmente para
clasificar a las empresas en un sector especfico segn su actividad econmica
principal.
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Segn el autor Adolfo lvarez Masas en su libro "Agroindustria rural y territorio", en

2003 la caa panelera supuso el 4,2% del monto total de produccin agrcola sin
caf y con el 1,9% de la actividad agropecuaria del pas. Conquist en este ao el
lugar 9 en contribucin al valor de la produccin prevaleciendo sobre elementos
como el maz, arroz secano, cacao, frjol. Colombia ocupa el primer lugar con un
consumo de 34,2 Kg/Habitante de panela al ao, cifra que supera de lejos al
promedio mundial de 2 Kg/Habitante y del mayor productor mundial, la India, cuyo
consumo fue de 7,9 Kg/Habitante.

Anlisis de la distribucin fsica internacional

Aqu se pretende, adems de esquematizar el proceso de distribucin de la Panela

pulverizada5 en las presentaciones 250 gr, Sachet de 5 gramos y los cubos
compactados, buscar una optimizacin de la Distribucin fsica Internacional (D.F.I)
por medio de un plan de evaluacin de costos, tiempos y riesgos.

Es de anotar que la Distribucin fsica Internacional posee innumerables variables

y factores que se traducen en costos que en ocasiones pueden estar ocultos. Para
esto, ese hace necesaria la intervencin y asesora de agentes de aduana y
operadores logsticos que soporten procesos en los cuales los empresarios de los
productos de Biopanela no poseen experiencia, teniendo en cuenta que los riesgos
de deterioro, prdida de clientes, rentabilidades y destruccin de valor son elevados.

Mercado objetivo internacional

El mercado objetivo seleccionado ha sido el Estadounidense

especficamente las ciudades o focos de consumo que ms inmigrantes
latinos posee. En este caso, se har referencia a tres grandes ciudades que
son: Miami, New York y Los ngeles. Sin desconocer que el acceso hacia
Estados Unidos se puede hacer va area o martima, el anlisis de costos
en la Distribucin Fsica Internacional en este caso de aplicacin se realiz
slo en el modo martimo por solicitud de la empresa.

Acceso martimo

Estados Unidos cuenta con aproximadamente 400 puertos entre los ocanos
Atlntico (Miami y New York) y Pacfico (Los ngeles). A continuacin se har
mencin de los apartes ms importantes de los 3 puertos sobre los cuales se
realiz la matriz de costos en la distribucin fsica internacional (DFI)

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LOGSTICA

La logstica es definida por el Diccionario de la lengua espaola, publicado por la

Real Academia Espaola (RAE) como el conjunto de medios y mtodos necesarios
para llevar a cabo la organizacin de una empresa, o de un servicio, especialmente
de distribucin.1 En el mbito empresarial existen mltiples definiciones del trmino
logstica, que ha evolucionado desde la logstica militar hasta el concepto
contemporneo del arte y la tcnica que se ocupa de la organizacin de los flujos
de mercancas, energa e informacin.

Objetivos principales

La misin fundamental de la logstica empresarial es colocar los productos

adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en
las condiciones deseadas, contribuyendo lo mximo posible a la rentabilidad.

La logstica tiene como objetivo la satisfaccin de la demanda en las mejores

condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestin de los medios
necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de transportes,
informtica) y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean
adecuados.

Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los

clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a coste menor permite
mejorar el margen de beneficio de la empresa. Conseguirlo garantizando la
seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero tambin comunicar en temas
actuales como el respeto del medio ambiente, los productos ticos, etc. Estos tres
parmetros permiten explicar el carcter estratgico de la funcin logstica en
muchas empresas (la presin del entorno crea la funcin). Actualmente los
directores de logstica son miembros de los comits de direccin de las empresas y
reportan a los accionistas.

Los dominios de responsabilidad de los logsticos son variados: operacionales

(ejecucin), tcticos (organizacin de la empresa) y estratgicos (planes
estratgicos, prospectiva, responsabilidad y conocimiento).

Funciones del rea de logstica

La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos (materias primas,

productos acabados) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este
caso a:
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Recursos (humanos, consumibles, energa)

Bienes necesarios a la realizacin de la prestacin (almacenes propios,
herramientas, camiones propios, sistemas informticos)
Servicios (transportes o almacn subcontratados,)

La funcin logstica gestiona directamente los flujos fsicos e indirectamente los

flujos financieros y de informacin asociados.

Los flujos fsicos son generalmente divididos entre los de compra (entre un
proveedor y su cliente), de distribucin (entre un proveedor y el cliente final) y de
devolucin (logstica inversa).

A la vez es interesante adoptar una visin ms global acerca de los operadores

logsticos, y es que muchos de estos actores consideran que una de sus principales
tareas es la de optimizar el proceso logstico. De acuerdo con esta visin un
operador logstico debe no slo ocuparse del almacenaje o transporte de las
mercancas de su cliente sino optimizar toda la operativa logstica complementaria
a fin de obtener los mejores resultados para su clientela. Esta gestin puede incluir
mercancas de diferente naturaleza: industrial, ferretera, jardinera, automocin, e-
commerce, alimentacin seca no refrigerada o bebidas, entre otras.

Para garantizar esta optimizacin los operadores logsticos se dotan de modernos

almacenes equipados con las ltimas tecnologas en gestin de stocks (como el
software GSA) y con equipos humanos altamente profesionales y experimentados
en el rea de logstica. De ese modo se consigue un mayor control de los activos
de los clientes as como una reduccin de costes.

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