ACTIVIDAD 1 DE 3 DE COMERCIO

ANLISIS REFLEXIVO

Sobre las primeras teoras del comercio internacional, elabora y sube aqu un documento en el que respondas las
siguientes preguntas:

1. Bajo cules condiciones decimos que existe el libre comercio?

Es una expresin que se refiere a los aspectos econmicos y consecuencias polticas del intercambio de bienes entre
personas que viven en dos o ms naciones diferentes no es, como se suele afirmar, el comercio entre dos naciones
pues las naciones no comercian entre s: slo las personas lo hacen.
El Libre Comercio, por tanto, incluye actividades del llamado comercio exterior, de importaciones y exportaciones
de bienes.
Su idea principal es tener libertad absoluta de intercambio de bienes entre todas las personas, vivan donde sea sin
que existan limitaciones de aduanas, impuestos, cuotas u otras restricciones.
Es una consecuencia lgica de la mentalidad liberal, que reclama libertades de expresin, enseanza, eleccin de
gobernantes y libertad econmica dentro de las naciones y entre ellas.

2. Presenta al menos tres beneficios del comercio.

- Cada pas se especializa en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar mejor
sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores.

- Los precios tienden a ser ms estables.

- Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna no es suficiente y no sean producidos.

3. Explica los fundamentos de la teora mercantilista.

A partir de 1573 este sistema de "flotas y galeones" se volvi obligatorio y oficial y todo navo deba ir o regresar de
Mxico formando parte de la flota bajo pena de severas sanciones.
Cada ao se equipaban en Sevilla dos flotas: una con destino a Veracruz (Mxico), denominada flota de "Nueva
Espaa" y la otra a Por tbelo (Panam), llamada de "Tierra Firme" de la que se desvinculaban algunas naves para
Cartagena y Caracas: una Quinada Real les serva de proteccin.
La flota de Tierra Firme marchaba directamente de Espaa a Santo Domingo, licenciaba all los barcos que se
dirigan a Ro de Hacha. Venezuela, Margarita, etc. Y segua con los dems hasta Cartagena y Santa Marta.

De all, al cabo de un mes, se dirigan a Portobelo, desde donde los productos eran transportados por tierra hasta
Panam, y de all embarcados para el Callao, donde se separaban los destinados a Chile. Los que deban ser
enviados al Alto Per, eran transportados a lomo de mula, o en carretas, hasta Potos.

4. Define las bases de la teora de la ventaja absoluta.

Esta teora fue anunciada por Adam Smith (1723-1790); postul que bajo libre cambio, cada nacin debe
especializarse en producir esas mercancas que podran ser lo ms eficientemente posible. Algunos de stos seran
exportados a la paga para las importaciones de las mercancas que se podran producir ms eficientemente a otra
parte.
Trata de que cada pas se especializa en producir mercancas para las que tenga ventaja absoluta, medida sta por el
menor coste medio de la produccin en trminos de trabajo con respecto a los dems pases. De este modo, al seguir
este principio todos los pases saldran ganando con el comercio y se lograra la misma eficiencia a nivel
internacional.
5. Explica la teora de la ventaja comparativa.

La ventaja comparativa es la capacidad de una persona, empresa o pas para producir un bien utilizando
relativamente menos recursos que otro. Es uno de los fundamentos bsicos del comercio entre pases, asumiendo
como decisivos los costes relativos de produccin y no los absolutos

6. Determina y explica cul es la diferencia entre la teora de la ventaja absoluta y la teora de la ventaja
comparativa.

Una ventaja absoluta significa que una nacin puede producir un producto especfico de manera ms eficiente,
mientras que una ventaja comparativa significa que las naciones sacrifican menos de otros productos cuando se
produce ese producto especfico. A pesar de esto, la ventaja comparativa es ms importante que la ventaja absoluta
porque las naciones lo utilizan para decidir sobre sus especialidades, y esto se debe basar en la produccin sobre los
resultados de las ventajas comparativas en mejores combinaciones de productos, incluso sin el comercio
internacional.