NORMA TCNICA CELG

Critrios de Projetos de
Iluminao Pblica

NTC-14
 NDICE

SEO TTULO PGINA

1. OBJETIVO 1
2. NORMAS E DOCUMENTOS COMPLEMENTARES 2
3. TERMINOLOGIA E DEFINIES 3
4. CONDIES GERAIS 6
4.1 Regulamentao 6
5. CRITRIOS PARA ELABORAO DE PROJETOS 7
5.1 Levantamento de Informaes em Campo 7
5.2 Tipos de Obra 7
5.3 Classificao das Vias Pblicas e seu Volume de Trfego 9
5.4 Tipo de Iluminao e Nvel de Iluminncia 9
5.5 Elaborao e Apresentao do Projeto 10
ANEXO A TABELAS 14
TABELA 1 CLASSIFICAO DO TRFEGO MOTORIZADO 14
TABELA 2 CLASSIFICAO DO TRFEGO DE PEDESTRES 14
TABELA 3 RAZO DE ILUMINNCIA ENTRE PONTOS ADJACENTES 14
TABELA 4 VALORES MNIMOS PARA OS NVEIS MDIOS DE ILUMINNCIA 15
TABELA 5 PERDAS HMICAS NOS REATORES CONVENCIONAIS 15
TABELA 6 MDULOS DE ILUMINAO PBLICA 16
ANEXO B DESENHOS 17
DESENHO 1 CLCULO DE QUEDA DE TENSO 17
DESENHO 2 PLANILHA DE MEDIO DE ILUMINNCIAS 18
DESENHO 3 CURVAS E ELEVAES 19
DESENHO 4 CRUZAMENTO DE NVEL 20
DESENHO 5 CRUZAMENTO EM DOIS NVEIS 21
DESENHO 6 PISTAS CONVERGENTES DE TRFEGO 22
DESENHO 7 PISTAS DIVERGENTES DE TRFEGO 22
DESENHO 8 INTERCMBIOS DE TRFEGO 23
DESENHO 9 INTERCMBIOS DE TRFEGO 24
DESENHO 10 CRUZAMENTO DE NVEL COM FERROVIAS 25
ANEXO C CONFIGURAES BSICAS DE POSICIONAMENTO DOS
MDULOS DE ILUMINAO PBLICA 26
ANEXO D SIMBOLOGIA PARA PROJETO 28
ANEXO E PROCEDIMENTOS PARA MEDIO DAS ILUMINNCIAS NAS
VIAS PBLICAS 29
ANEXO F MATERIAIS E EQUIPAMENTOS PARA ILUMINAO PBLICA 30

NTC-14 / DT-SETOR DE NORMATIZAO TCNICA

1. OBJETIVO

Esta norma estabelece os critrios bsicos para elaborao de projetos de iluminao

de vias pblicas, tanto pela CELG quanto por terceiros, como forma de propiciar
segurana e operacionalidade ao trfego noturno ou esporadicamente diurno, de
veculos e pedestres. Os circuitos de iluminao estaro ligados a redes de
distribuio secundrias, areas ou subterrneas.
Tais critrios, quando aplicados a logradouros como praas, reas de lazer, parques,
monumentos e calades, por serem muito particulares para cada um destes locais,
no sero abordados nesta norma.

NTC-14 / DT-SETOR DE NORMATIZAO TCNICA 1

2. NORMAS E DOCUMENTOS COMPLEMENTARES

NBR 5101 Iluminao pblica - Procedimento.

NBR 5123 Rel fotoeltrico e tomada para iluminao - Especificao e mtodo
de ensaio.
NBR 5461 Iluminao - Terminologia.
NBR 13593 Reator e ignitor para lmpada a vapor de sdio a alta presso -
Especificao e ensaios.
NBR 14744 Poste de ao para iluminao.
NBR 15129 Luminrias para iluminao pblica - Requisitos Particulares.

NBR IEC 60061-1 Bases de lmpadas, porta-lmpadas, bem como gabaritos para o
controle de intercambiabilidade e segurana - Parte 1: Bases de
lmpadas.
NBR IEC 60238 Porta-lmpadas de rosca Edison.
NBR IEC 60529 Graus de proteo para invlucros de equipamentos eltricos
(cdigo IP).
NBR IEC 60598-1 Luminrias - Parte 1 - Requisitos gerais e ensaios.
NBR IEC 60662 Lmpadas a vapor de sdio a alta presso.
NBR NM 247-1 Cabos isolados com policloreto de vinila (PVC) para tenses
nominais at 450/750 V, inclusive - Parte 1: Requisitos gerais.

NTC-01 Postes de Concreto Armado para Redes de Distribuio - Especificao

e Padronizao.
NTC-02 Ferragens para Redes Areas de Distribuio de Energia Eltrica -
Especificao e Padronizao.
NTD-08 Critrios de Projetos de Redes de Distribuio Areas Urbanas - Classes
15 e 36,2 kV.
NTC-18 Estruturas para Redes Areas Isoladas em Tenso Secundria de
Distribuio.
NTC-27 Cabos de Alumnio Multiplexados Auto-Sustentados 0,6/1kV -
Especificao.
NTC-34 Cabos de Potncia com Isolao em XLPE para Tenses de 1 a 35 kV.
NTC-35 Critrios de Projetos de Redes de Distribuio Subterrneas.
NTC-50 Rel Fotoeletrnico - Especificao e Padronizao.
NTC-51 Reator para Lmpada Vapor de Sdio Alta Presso - Especificao.
NTC-52 Luminria Fechada para Lmpada Vapor de Sdio Alta Presso -
Especificao.
NTC-53 Lmpada Vapor de Sdio Alta Presso - Especificao.

Lei n 9503, de 23 de setembro de 1997 Cdigo de Trnsito Brasileiro.

Notas:
1) Podero ser utilizadas normas de outras organizaes normalizadoras, desde que sejam
oficialmente reconhecidas pelos governos dos pases de origem, assegurem qualidade igual
ou superior s mencionadas neste item, no contrariem esta especificao e sejam
submetidas a uma avaliao prvia por parte da CELG.
2) Caso haja opo por outras normas, que no as anteriormente mencionadas, essas devem
figurar, obrigatoriamente, na documentao de licitao. Todavia, caso a CELG considere
conveniente, o proponente deve enviar uma cpia de cada norma para fins de anlise.
3) O fornecedor deve disponibilizar, para o inspetor da CELG, no local da inspeo, todas as
normas acima mencionadas, em suas ltimas revises.
4) A presente norma foi baseada no seguinte documento: NBR 5101: Iluminao Pblica -
Procedimento.
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3. TERMINOLOGIA E DEFINIES

A ttulo de aplicao especfica nesta norma, so tomadas como referncia as

definies mencionadas abaixo, complementadas pelas existentes na NBR 5461.

Altura de Montagem (AM)

Distncia vertical entre a superfcie da via e o centro aparente da fonte de luz ou

luminria.

Avano

Distncia transversal entre o meio-fio ou acostamento da via e a projeo do centro de

luz aparente da luminria.

Espaamento

Distncia entre postes adjacentes onde esto instaladas as luminrias, medida

paralelamente ao longo da linha longitudinal da via.

Fator de Operao

Razo entre os fluxos luminosos, do conjunto lmpada-luminria-reator, quando so

usados um reator comercial e um de referncia, ou com o qual a lmpada teve seu
fluxo calibrado e aferido.

Fator de Uniformidade da Iluminncia (U)

Razo entre a iluminncia mnima e mdia, em um plano especificado, dada pela

expresso a seguir:

E mn
U=
E md

Onde:
E mn = Iluminncia mnima
E md = Iluminncia mdia

Fluxo Luminoso

a quantidade de energia radiante, visvel, que atravessa determinada superfcie na

unidade de tempo. Sua unidade o lmen (lm).

Iluminncia

o fluxo luminoso incidente por unidade de rea. Tem como unidade o lux (lx).

Iluminncia Mdia Horizontal

Iluminncia em servio, da rea delimitada pela malha de verificao tipo detalhada,

peridica ou para constatao de valores objeto do projeto, ao nvel da via, sobre o
nmero de pontos considerados.

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 Intensidade Luminosa

a caracterstica de uma fonte que definida como a razo entre o fluxo luminoso
emitido pela mesma e a unidade do ngulo slido numa certa direo. Sua unidade a
candela (cd).

Linha Isocandela

Linha traada em uma esfera imaginria, com a fonte ocupando seu centro. Esta linha
liga todos os pontos correspondentes quelas direes nas quais as intensidades
luminosas so iguais. Usualmente, a representao feita num plano.

Linha Isolux

Lugar geomtrico dos pontos de uma superfcie onde a iluminncia tem o mesmo
valor.

Linha Longitudinal da Via (LLV)

Qualquer linha ao longo da via, paralela ao eixo da pista.

Linha Transversal da Via (LTV)

Qualquer linha transversal da via, perpendicular ao eixo da pista.

Mdulo de Iluminao Pblica (MIP)

o conjunto de equipamentos que forma um ponto de luz, sendo constitudo de

lmpada, luminria e seu respectivo brao de fixao, reator, rel e fonte de
alimentao.

Ponto de Entrega

O ponto de entrega de energia para a iluminao pblica ser a conexo da rede de

distribuio secundria com as instalaes eltricas da referida iluminao.

Via

Superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista de

rolamento e seu acostamento, a calada, a ilha e o canteiro central.

Via Arterial

Aquela caracterizada por intersees em nvel, geralmente controlada por semforo,

com acessibilidade aos lotes lindeiros e s vias secundrias e locais, possibilitando o
trnsito entre as regies da cidade.

Via Coletora

Aquela destinada a coletar e distribuir o trnsito que tenha necessidade de entrar ou

sair das vias de trnsito rpido ou arteriais, possibilitando o trnsito dentro das
regies da cidade.

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 Via de Trnsito Rpido

Aquela caracterizada por acessos especiais com trnsito livre, sem apresentar
intersees, travessia de pedestres em nvel e acessibilidade direta aos lotes lindeiros.

Via Irregular

So aquelas vias originadas sem a ocorrncia de um planejamento prvio por parte

das autoridades competentes, devido a vrios fatores; possuindo na maioria das
situaes um perfil varivel de traado, o qual abrange arruamentos com largura e
revestimentos dos pisos diferenciados; propiciando o acesso de pedestres em maior
escala quando comparado ao trfego de veculos.

Via Local

Aquela caracterizada por intersees em nvel no semaforizadas, destinada apenas

ao acesso local ou a reas restritas.

Via Urbana

Ruas, avenidas, vielas, caminhos e similares, abertos circulao pblica, situados na

rea urbana, caracterizados principalmente por possurem imveis edificados ao
longo de sua extenso.

Volume de Trfego

Nmero mximo de veculos ou pedestres que passam numa dada via, durante o
perodo de uma hora.

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4. CONDIES GERAIS

4.1 Regulamentao

Quando a rede de iluminao pblica for de responsabilidade da prefeitura, ficar a

cargo da mesma todo o nus relativo construo, manuteno e consumo de energia
eltrica.

Para a realizao dos servios de construo e manuteno das instalaes de

iluminao pblica, devero ser observados os procedimentos de desligamento
programado e trabalho em redes de distribuio da CELG, bem como o estabelecido
na Norma Regulamentadora NR-10, do Ministrio do Trabalho.

No processo de manuteno dessas instalaes, onde for necessrio substituir

qualquer equipamento, dever ser instalado outro de mesmas caractersticas, salvo,
em projetos especficos.

Os projetos de iluminao pblica no devero prever, numa mesma rua ou avenida, a

instalao de lmpadas com potncias ou princpios de funcionamento diferentes.

Somente devero ser utilizados materiais e equipamentos que estejam em

conformidade com as normas e padres da CELG.

A tenso de alimentao dos reatores dever ser 220 V.

A CELG responsabiliza-se pela manuteno das redes de distribuio secundria at

o ponto de entrega.

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5. CRITRIOS PARA ELABORAO DE PROJETOS

Na elaborao do projeto devem ser verificadas, na ordem em que aparecem, as

etapas e metodologias abaixo descritas:

a) levantamento de informaes em campo;

b) tipos de obra;
c) classificao das vias pblicas e seu volume de trfego;
d) tipo de iluminao e nvel de iluminncia;
e) elaborao e apresentao.

5.1 Levantamento de Informaes em Campo

Esta fase pode ser classificada como preliminar no processo de elaborao do projeto
de iluminao pblica, pois ser atravs dela que obteremos os dados bsicos mais
importantes para atingirmos um resultado final satisfatrio.

Tendo em vista essa idia inicial, o responsvel pelo levantamento deve estar munido
da planta cadastral da regio de abrangncia do projeto, indicando nessa as
informaes mnimas abaixo listadas:

a) localizao dos postes com indicao do tipo, altura e resistncia nominal;

b) tipo, seo e nmero de condutores das redes de distribuio primria, secundria
e iluminao pblica (esta ltima caso existente);
c) tipo e potncia das lmpadas usadas na iluminao pblica e seu respectivo
sistema de comando, caso este seja existente;
d) largura das vias e seus respectivos passeios;
e) classificao das vias pblicas.

Durante o levantamento dos dados devero ser registradas todas as possveis

situaes fsicas que possam ser encontradas no local, podendo ser citados como
exemplos, as construes em fase de execuo, marquises, sacadas e demais
prolongamentos horizontais das edificaes, os terrenos classificados como baldios,
os letreiros e/ou outdoors, a indicao do porte das rvores e sua disposio em
relao via; alm de outros fatores que possam interferir no projeto.

Com relao s informaes pertinentes classificao do volume de trfego nas vias

pblicas pertencentes rea do levantamento, conforme mostrado no item 5.3, essas
podero ser obtidas na prefeitura.

Caso no tenha sido possvel obter na prefeitura os dados referentes classificao do

volume de trfego nas vias pblicas, estes podero ser definidos pelo projetista
durante o levantamento em campo, conforme condies locais.

5.2 Tipos de Obra

5.2.1 Projetos de Novos Pontos de Iluminao Pblica

So aqueles que visam a implantao de novos pontos de iluminao pblica,

localizados nas vias de trfego de veculos e pedestres, como maneira de proporcionar
um nvel mnimo de iluminncia, conforme exigido por esta norma.

Nos logradouros onde existe rede de distribuio area de baixa tenso, os mdulos
NTC-14 / DT-SETOR DE NORMATIZAO TCNICA 7
 de iluminao pblica devem ser instalados nos postes que suportam a rede e
conectados a esta. Por este motivo, deve ser respeitado o limite mximo de 3%
permitido para a queda de tenso na rede secundria, em condies normais de
operao.

Quando o comprimento do vo entre postes adjacentes impossibilitar que sejam

atingidos os nveis mnimos de iluminncia, especificados nesta norma, pode-se
adotar a intercalao de postes, para possibilitar a instalao dos novos pontos de
iluminao.

Em regies onde no existe rede de distribuio area de baixa tenso, entretanto,

com possibilidade de futura ligao de consumidores, o projeto com a localizao dos
postes e a respectiva rede dever ser elaborado conforme especificado na NTC-08 e
NTC-18.

Na elaborao de projetos para atendimento a novas localidades ou loteamentos,

devero ser pesquisados alguns itens, tais como, o grau de urbanizao, o provvel
tipo de ocupao e as perspectivas de crescimento demogrfico, para que seja feita
uma correta classificao do trfego de veculos e pedestres que poder vir a fluir
nestas vias.

Para as redes areas secundrias isoladas construdas exclusivamente para a conexo

dos mdulos de iluminao pblica, nas quais no h possibilidade de ligaes
futuras de consumidores, a localizao dos postes deve ser estabelecida em funo do
comprimento dos vos, os quais variam de 30 a 40 m, conforme mencionado na
NTC-08.

As instalaes de iluminao dos logradouros pblicos, atendidos por meio de redes

de distribuio secundrias subterrneas, devem ser conectadas a circuitos exclusivos,
conforme critrios estabelecidos na NTC-35, observando-se ainda a mxima queda de
tenso permissvel, 3%.

5.2.2 Projetos de Reforma de Pontos de Iluminao Pblica

Estes projetos visam proporcionar modificaes nas caractersticas eltricas e

mecnicas do conjunto formado pelas instalaes e componentes dos mdulos de
iluminao pblica existentes, com o intuito de ajust-las s possveis atualizaes
e/ou surgimento de novas normas; bem como oferecer uma melhor adequao dos
nveis de eficincia do referido conjunto, como por exemplo, a iluminncia da via ao
qual est aplicado, sem deixar de mencionar a questo da segurana dos pedestres e
veculos que por ela circulam.

Em projetos dessa natureza deve ser especificado na planta, o tipo e as demais

informaes pertinentes iluminao existente no local, obedecendo simbologia
apresentada no Anexo D.

5.2.3 Projetos de Extenso da Rede de Iluminao Pblica

Esses projetos so direcionados para a implantao de novos pontos de iluminao

pblica mediante o prolongamento da rede existente.

No decorrer de sua elaborao, no devemos deixar de verificar as determinaes

contidas no item 5.2.1 e, no que diz respeito locao dos novos postes, esta deve
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 seguir o caminhamento da rede existente.

5.3 Classificao das Vias Pblicas e seu Volume de Trfego

A etapa de elaborao do projeto de iluminao que retrata a classificao dos tipos

de vias pblicas urbanas existentes serve como princpio bsico para o
estabelecimento do tipo, potncia e distribuio das lmpadas a serem instaladas nos
logradouros a atender.

Essa classificao deve ser realizada em funo da natureza das vias, obedecendo ao
prescrito nesta norma, conforme as definies citadas no item 3 e mencionadas
abaixo:

a) arterial;
b) coletora;
c) trnsito rpido;
d) local;
e) irregular.

Em se tratando da classificao do volume de trfego dos veculos e pedestres

encontrados nas vias pblicas, essa deve ser obtida mediante consulta s Tabelas 1 e
2, respectivamente, onde as informaes contidas nessa ltima figuram em carter
orientativo para o projetista.

Nota:
A largura uma caracterstica apresentada pelas vias pblicas, qual est
diretamente relacionado o posicionamento fsico de instalao dos mdulos de
iluminao nas mesmas; para o qual so definidas quatro configuraes bsicas,
encontradas na rea de atuao da CELG, sendo essas descritas no Anexo C.

5.4 Tipo de Iluminao e Nvel de Iluminncia

A escolha do tipo de iluminao a ser adotada deve acontecer em funo dos padres
de qualidade e eficincia determinados pela CELG, no deixando de observar os
valores mnimos estabelecidos para os nveis mdios de iluminncia, mostrados na
Tabela 4.

5.4.1 Iluminncia de Pontos Adjacentes

Considerando, aleatoriamente, dois pontos adjacentes sobre a pista de rolamento da

via de trfego motorizado, distantes no mximo 1,5 m, a definio a ser utilizada para
esta iluminncia a razo entre seu menor e maior valor medido. A Tabela 3
apresenta os valores mnimos que devem ser tomados como referncia.

5.4.2 Iluminncia Mdia Mnima (Emd.min)

Como funo do tipo de via e volume do trfego de pedestres e veculos, os valores

mnimos para o nvel de iluminncia mdia e fator de uniformidade de iluminncia
que devem ser obedecidos esto indicados na Tabela 4.

O valor mdio da iluminncia obtido mediante o clculo da mdia aritmtica das

leituras efetuadas em plano horizontal, ao nvel do piso, conforme descrito no Anexo
E; sob condies determinadas de acordo com o item 5.2.1 para fontes luminosas j
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 sazonadas e luminrias novas.

5.4.3 Iluminncia Mnima (Emin)

Estando de posse das leituras citadas no item 5.4.2, o menor destes valores
encontrados para a iluminncia deve atender, simultaneamente, s exigncias abaixo
descritas:

a) fator de uniformidade, conforme valores apresentados na Tabela 4;

b) iluminncia entre pontos adjacentes, conforme valores mostrados na Tabela 3;
c) ser igual ou superior a 1 lux.

5.5 Elaborao e Apresentao do Projeto

A prxima fase do processo de elaborao do projeto diz respeito ao

dimensionamento eltrico das instalaes de iluminao pblica, cuja estimativa de
demanda ser estabelecida como funo da quantidade de luminrias, bem como pela
potncia ativa nominal das lmpadas, acrescendo a essa a correspondente s perdas
hmicas dissipadas nos equipamentos auxiliares das mesmas, ambas convertidas para
kVA.

Considerando que significativo o consumo de energia do conjunto lmpada-reator

deve-se realizar uma escolha adequada das fases que sero utilizadas para energiza-
los, apresentando-as no escopo do projeto; tendo em vista um real balanceamento
dessas, com o propsito de evitar desequilbrio no sistema de distribuio da CELG.

Os elementos que fazem parte do mdulo de iluminao pblica devero ser

representados graficamente no projeto, mediante o uso de simbologia especfica,
conforme mostrado no Anexo D. Somente nos casos em que houver omisso por
parte desta norma, poder ser adotada simbologia prpria, a qual, caso utilizada,
dever ser indicada no projeto.

O projeto dever ser composto de:

a) memorial descritivo;
b) clculos de demanda e queda de tenso;
c) desenho do projeto, incluindo rede secundria e mdulos de IP;
d) desenho de detalhes complementares;
e) apresentao das caractersticas topolgicas das vias;
f) relao e especificao dos materiais.

5.5.1 Memorial Descritivo

Como parte integrante do memorial descritivo devem constar todas as informaes

pertinentes a apresentao, tais como, objetivo e necessidade da obra, caractersticas
tcnicas, parmetros de clculo adotados, reas beneficiadas, nmero de pontos de
iluminao que sero instalados, juntamente com a especificao dos materiais e
equipamentos utilizados, os quais devem estar em conformidade com a padronizao
CELG, e com todas as suas caractersticas eltricas/mecnicas explicitadas.

5.5.2 Clculos da Demanda e Queda de Tenso

Efetuar os clculos da demanda a ser suprida atravs da rede secundria para os

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 mdulos de iluminao pblica e a respectiva queda de tenso. Este ltimo clculo
deve ser realizado mediante o uso de uma planilha especfica, cujo modelo encontra-
se no Desenho 1; na qual deve ser desenhado, em local especfico, o diagrama unifilar
do trecho de rede onde os mdulos sero conectados, partindo do transformador.

5.5.3 Desenho do Projeto

Cumpridas as etapas e metodologias anteriores e, definidos o tipo de obra, a

classificao das vias, o tipo de iluminao, os nveis adequados de iluminncias e o
dimensionamento eltrico, o projeto dever ser lanado em planta.

Todos os desenhos devero ser numerados, sendo que o nmero correspondente

dever vir indicado em destaque, assim como os elementos descritivos essenciais
identificao da planta.

Os desenhos constituintes do projeto devero ser apresentados em folhas com

formatos padronizados pela CELG/ABNT, escala 1:1000, mostrando todas as
caractersticas relacionadas aos aspectos estruturais que compem os logradouros a
serem iluminados, tais como, arruamentos, acidentes topogrficos naturais, onde
podem ser citadas as presenas de eroses, rochas, rvores, etc., alm de quaisquer
indicaes de melhorias julgadas convenientes pelo projetista, no sentido de facilitar
o entendimento do projeto.

necessria ainda a apresentao de toda configurao da rede, tanto existente

quanto projetada, incluindo:

a) localizao de toda posteao, com indicao do tipo, altura e resistncia nominal,

bem como posio de montagem;
b) estaiamentos, aterramentos e seccionamentos;
c) indicao do tipo, seo e nmero de condutores secundrios;
d) tipo e potncia de todos os transformadores;
e) localizao, potncia, tipo, fase onde ser ligada e sistema de comando das
lmpadas constituintes dos pontos de iluminao pblica a serem instalados;
f) tipo de brao ou MIP.

Caso a rede area secundria isolada seja projetada exclusivamente para iluminao
pblica, a seo mnima dos condutores deve ser 35 mm2; enquanto que, se for
previsto para essa a ligao de novos consumidores, estes devem ser levados em
considerao no dimensionamento.

5.5.4 Desenhos de Detalhes Complementares de Projeto

Caso seja necessrio retratar em desenhos os detalhes complementares do projeto,

como por exemplo, a existncia de travessias, cruzamentos, ocupao de faixa de
domnio, etc, esses devem ser preparados em folha parte.
5.5.5 Apresentao das Caractersticas Topolgicas das Vias
Na maior parte das vias urbanas so geralmente identificadas algumas caractersticas
relevantes em suas topologias, as quais devem ser levadas em considerao pelo
projetista, pelo fato de implicarem em situaes que envolvam a segurana dos
veculos e pedestres que por elas circulam; podendo ser citadas as curvas e elevaes,
os cruzamentos de nvel entre vias e dessa com ferrovias; bem como o cruzamento em
dois nveis, as pistas convergentes e divergentes de trfego, e finalmente os
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 intercmbios, sendo todas essas mencionadas a seguir, no necessariamente na ordem
mencionada.

5.5.5.1 Curvas e Elevaes

As vias existentes em relevos mais acentuados, as quais possuem curvas cujos raios
formam ngulos bem agudos, especialmente aquelas que terminam nos cumes de
colinas, devem ser iluminadas da maneira mais uniforme possvel; aplicando-se para
tal fim a diminuio do espaamento entre as luminrias, sendo menor quanto menor
for o referido raio.

Vias com declive acentuado merecem tratamento especial com relao anlise do
ofuscamento que pode resultar do trafego de veculos em sentidos opostos.

A instalao dessas luminrias deve ser realizada de preferncia no lado externo das
curvas, podendo ainda ocorrer no lado oposto.

Em geral, as curvas graduais de raio considervel e suaves elevaes de nvel atingem

resultados satisfatrios para as iluminncias, caso forem tomadas como reas de vias
retas.

Para todos os casos acima mencionados deve ser verificado o Desenho 3.

5.5.5.2 Cruzamento de Nvel

Os cruzamentos em nvel sejam eles simples ou complexos, conforme apresentados

no Desenho 4, podem estar sujeitos ao trfego livre em ambas as vias ou a restries
deste mediante utilizao de semforos.

Com a inteno de se evitar adversidades relacionadas ao trfego de veculos e

pedestres nestas reas, a recomendao a ser feita para o valor mnimo da iluminncia
que esta deve ser equivalente soma desta grandeza encontrada nas duas vias que
compem o cruzamento e, consequentemente, possibilitar uma visibilidade adequada
para os seus usurios.

5.5.5.3 Cruzamento em Dois Nveis

Este tipo de cruzamento caracterizado fisicamente pela curta sobreposio formada

por duas vias, onde uma passa por baixo de outra com duas ou quatro pistas
adjacentes. A correta disposio das luminrias na via inferior deve ser realizada de
maneira que a sua iluminao sobreponha-se abaixo da estrutura da via superior, sem
a necessidade de instalao de luminrias imediatamente abaixo desta.

Nas passagens inferiores mais longas, a superposio dos fachos das luminrias da
via situada na parte de baixo no pode ser obtida; nesses casos, providenciar
iluminao especfica para esta parte.

O Desenho 5 fornece uma viso geral da aparncia deste cruzamento.

5.5.5.4 Pistas Convergentes de Trfego

So aquelas que se apresentam como curvas abruptas, podendo ser melhor

visualizadas atravs do Desenho 6. O projetista deve atentar-se com relao a evitar
NTC-14 / DT-SETOR DE NORMATIZAO TCNICA 12
 o ofuscamento visual causado pela iluminao direta aplicada sobre os veculos que
trafegam nas pistas adjacentes; sem deixar de atender ao fornecimento de uma boa
luminosidade lateral sobre aqueles que entram ou convergem para as pistas
principais.

5.5.5.5 Pistas Divergentes de Trfego

Alm de serem uma regio de divergncia de trfego envolvendo curvas, assim como
no item anterior, estas merecem uma considerao diferenciada por parte do
projetista, pelo fato de poderem originar confuso aos motoristas que delas se
utilizam.

A instalao das luminrias deve satisfazer ao objetivo de propiciar uma iluminncia

adequada sobre os meios-fios, balizas e defensas; bem como aos veculos que
circulam na rea de divergncia de trfego e zona de desacelerao.

Uma viso prvia deste tipo de pista pode ser obtida atravs do Desenho 7.

5.5.5.6 Intercmbios

Os intercmbios so parte constituinte de vias com grande confluncia de trfego em

alta velocidade; sendo recomendvel a iluminao total da regio, devido possurem
particulares caractersticas de complexidade.

Alguns exemplos de intercmbios podem ser vistos nos Desenhos 8 e 9.

5.5.5.7 Cruzamento de Nvel com Ferrovias

Por tratar-se de um tipo especfico de cruzamento, esse deve receber uma iluminao
adequada a ser distribuda de maneira a possibilitar uma visibilidade aceitvel com
relao presena ou mesmo a aproximao de trens, veculos ou objetos no
iluminados na sua regio de abrangncia.

Uma regra geral deve ser tomada como referncia no que diz respeito iluminncia,
em lux, sobre a superfcie da ferrovia; a qual recomenda que a dimenso longitudinal
da via a iluminar antes do cruzamento, em metros, seja numericamente igual
mxima velocidade, em km/h, permitida aos veculos nas proximidades do referido
cruzamento.

Esse tipo de cruzamento pode ser visualizado no Desenho 10.

5.5.6 Relao e Especificao dos Materiais

Dever ser elaborada uma especificao tcnica detalhada de todos os materiais a

serem empregados, com as respectivas quantidades e preos, bem como
demonstrativo de custo de mo-de-obra.

Todas as caractersticas dos materiais devem estar em conformidade com as normas

CELG e ABNT pertinentes, citadas no item 2 e Anexo F.

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 ANEXO A - TABELAS

TABELA 1

CLASSIFICAO DO TRFEGO MOTORIZADO

Volume de trfego noturno de veculos,

Classificao por hora, em ambos os sentidos,
em pista nica
Leve (L) 150 a 500
Mdio (M) 501 a 1200
Intenso (I) Acima de 1200

Notas:
1) Para as vias que apresentam volume de trfego menor que 150 veculos por hora
devem ser adotadas as exigncias mnimas do grupo leve e, para aquelas com
volume muito intenso, superior a 2400 veculos por hora, as mximas do grupo
de trfego intenso.
2) Os valores listados para o volume do trfego motorizado correspondem aos
mximos encontrados nas mdias horrias, os quais devem ser obtidos nos
perodos compreendidos entre 18 e 21 h, considerando as velocidades
regulamentadas por lei.

TABELA 2

CLASSIFICAO DO TRFEGO DE PEDESTRES

Pedestres cruzando vias com

Classificao
trfego motorizado
Sem (S) Como nas vias de trnsito rpido
Leve (L) Como nas vias residenciais mdias
Mdio (M) Como nas vias comerciais secundrias
Intenso (I) Como nas vias comerciais principais

TABELA 3

RAZO DE ILUMINNCIA ENTRE PONTOS ADJACENTES

Classificao do Razo mnima entre iluminncias

trfego da via de pontos adjacentes
Leve 0,40
Mdio 0,50
Intenso 0,70

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 TABELA 4

VALORES MNIMOS PARA OS NVEIS MDIOS DE ILUMINNCIA

Classificao do trfego Emd.min.

Tipo de via Umn.
Veculo Pedestre (lux)
Trnsito Rpido 0,50
Qualquer 20
Arterial 0,30
L 2
L M 5
I 10
Coletora 0,20
L 5
M M 10
I 14
L 2
L M 5
I 10
L 5
0,20
Local M M 10
I 14
L 10
I M 14
I 17 0,25
Irregular L L 2 No fixado

TABELA 5

PERDAS HMICAS NOS REATORES CONVENCIONAIS

Potncia (W)
Tipo de Perdas individuais
reator Mxima absorvida mximas (W)
Fornecida lmpada
da rede
RVS - 70 85 70 15
RVS - 100 118 100 18
RVS - 150 176 150 26
RVS - 250 287 250 37
RVS - 400 446 400 46

Notas:
1) Os reatores mencionados na tabela acima so aplicados a lmpadas tipo vapor de
sdio a alta presso (VSA), cujas potncias nominais esto indicadas pelos nmeros
que figuram na coluna" tipo" de reator.
2) A potncia mxima dissipada pelo rel fotoeletrnico deve ser inferior a 1,2 W,
conforme citado na NTC-50.

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 TABELA 6

MDULOS DE ILUMINAO PBLICA

Definio Codificao

Luminria
Brao de fixao Lmpada Reator
tipo fechada

Sem Com Tipo Compri- Tipo Potncia Rosca Tipo Potncia Mdulo
alojamento alojamento mento (W) (W)
para para
equipamento equipamento
auxiliar auxiliar
LF-1 BR-2 Curto 70 E-27 70 MIP 1
LF-2 BR-2 Curto 100 100 MIP 2
LF-2 - BR-2 Mdio 150 150 MIP 3
Mdio ou E-40
LF-2 BR-2 250 250 MIP 4
Longo
LF-3 BR-3 Longo 400 400 MIP 5
VSA RVS
LE-1 BR-1 Curto 70 E-27 70 MIP 6
LE-1 BR-2 Curto 100 100 MIP 7
LE-2 BR-2 Mdio 150 150 MIP 8
-
Mdio ou E-40
LE-2 BR-2 250 250 MIP 9
Longo
LE-2/LE-3 BR-3 Longo 400 400 MIP 10

Nota:
Os comprimentos dos braos de fixao das luminrias, classificados nesta
tabela como curto, mdio e longo, correspondem a 1 m quando so utilizadas
lmpadas de 70 W; 1,5 m para lmpadas de 100 W; 2 m para 150 W; 2 ou 3 m
para 250 W e 4 m para lmpadas de 400 W, respectivamente.

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 ANEXO B - DESENHOS

DESENHO 1

CLCULO DE QUEDA DE TENSO

SERVIO: ______________________________________________________________________________
POTNCIA: ______________________ PRIM.: ______________ SEC.: __________________ FP: ____

TRECHO CARGA QUEDA DE TENSO

Acumulada CONDUTORES No
Distribuda TOTAL
Designao Comprimento no fim do Unit. Trecho TOTAL
no trecho (C/2 + D) B
trecho (E x G)
A B C D E F G H I
PRIMRIO km MVA MVA MVA x km
N AWG % % %
SECUNDRIO 100 m kVA kVA kVA x 100 m

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 ANEXO C

CONFIGURAES BSICAS DE POSICIONAMENTO

DOS MDULOS DE ILUMINAO PBLICA

C.1 Posicionamento Unilateral

Devido ao fato desta configurao ser aplicada aos logradouros cujas vias apresentam
distncias mximas entre guias 9 m e testadas 15 m, pode ser considerada como a
mais comumente utilizada, prevalecendo dentre as demais a serem descritas.

calada

distncia entre testadas

distncia entre guias

mdulo de iluminao pblica

pista de rolamento

calada

C.2 Posicionamento Bilateral Alternado

Este tipo de configurao retrata o posicionamento dos mdulos numa seqncia

alternada em relao aos lados da via nos quais os mesmos sero instalados; sendo
geralmente usado para distncias entre testadas variando de 15 a 25 m e mxima entre
guias 16 m.

calada
distncia entre testadas
distncia entre guias

mdulo de iluminao pblica

pista de rolamento

calada

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 C.3 Posicionamento Bilateral Frontal

Para esta configurao temos os mdulos dispostos de forma simtrica em relao ao

eixo da via a ser iluminada; apresentando como fator diferencial a situao usual de
aplicao quando as distncias entre testadas variam de 25 a 28 m e a mxima entre
guias for igual a 18 m.

calada

distncia entre testadas

distncia entre guias

mdulo de iluminao pblica

pista de rolamento

calada

C.4 Posicionamento em Canteiro Central

Esta alternativa normalmente empregada para avenidas que possuem canteiros

centrais com largura mxima 4 m; consistindo na instalao de dois mdulos de
iluminao em poste nico, com estes igualmente espaados ao longo dos canteiros,
de forma a atender aos nveis mnimos de iluminncia e uniformidade para o local.
normalmente utilizado quando a distncia entre testadas for igual ou superior a 30 m
e entre guias 9 m.

calada
distncia entre testadas

pista de rolamento
distncia entre guias

canteiro central

pista de rolamento
mdulo de iluminao pblica

calada

Nota:
Para esta ltima configurao de posicionamento devem ser utilizados, preferencialmente,
postes cnicos de ao.

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 ANEXO D

SIMBOLOGIA PARA PROJETO

Descrio dos Dispositivos Constituintes do Mdulo de Iluminao Pblica

Projetado
7 10 15 25 40
Luminria fechada sem alojamento
para equipamento auxiliar
comportando uma lmpada vapor de
sdio a alta presso com reator
externo (ignitor + capacitor no
Existente

mesmo invlucro) 7 10 15 25 40
Projetado

7 10 15 25 40

Luminria fechada com alojamento

para equipamento auxiliar (reator
interno + ignitor + capacitor)
comportando uma lmpada vapor de
Existente

sdio a alta presso

7 10 15 25 40

Nota:
Os algarismos, que figuram como parte integrante da simbologia acima
apresentada, referem-se a uma codificao utilizada para representar a potncia
nominal da lmpada vapor de sdio instalada na luminria, cujo significado
mostrado pela tabela abaixo:

Potncia
Algarismo Correspondente
(W)
7 70
10 100
15 150
25 250
40 400

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 ANEXO E

PROCEDIMENTOS PARA MEDIO DAS

ILUMINNCIAS NAS VIAS PBLICAS

As medies fotomtricas de iluminncias em um plano horizontal, nas proximidades

do pavimento das vias pblicas, apresentam um papel fundamental na determinao
dos valores mnimos a serem considerados como resultado do clculo da mdia
aritmtica das referidas iluminncias, quando comparados com os dados contidos na
Tabela 4. Essas medies devem ser realizadas tanto no caso de projetos novos
quanto de reforma de pontos de iluminao pblica.

Os procedimentos descritos na seqncia devem ser tomados como referncia pelo

responsvel pela execuo das medies, considerando que as lmpadas de descarga
estejam em funcionamento por pelo menos trinta minutos antecipadamente.

a) Como medida preventiva para uma eficaz realizao das medies, providenciar a
limpeza do elemento foto-sensvel do luxmetro, bem como sua aferio.

b) Estando de posse da planilha fotomtrica apresentada no Desenho 2, a qual possui

a funo de servir como instrumento de registro dos valores das iluminncias a
serem medidos, utilizar uma trena e um giz de cera na cor branca para marcar os
pontos de medio na superfcie da via de trfego.

c) No momento da medio propriamente dito procurar manter o luxmetro em uma

posio paralela ao piso da via de trfego, a uma distncia vertical aproximada de
10 a 15 cm acima de cada um dos pontos de medio marcados; anotando o valor
encontrado em seu visor no espao reservado da planilha.

d) Aps terminada a leitura em todos os pontos pertencentes rea de medio,

calcular a mdia aritmtica dos valores encontrados, obtendo-se finalmente a
iluminncia mdia para o espaamento entre os postes adjacentes da via em
questo.

e) Como clculo complementar encontrar o valor do fator de uniformidade da

iluminncia (U) mediante utilizao da expresso matemtica mostrada no item 3
desta norma.

Nota:
Os resultados obtidos nos clculos acima citados devero apresentar-se numa
faixa de preciso de 5%, includos nesta o arredondamento nas leituras e a
prpria preciso do luxmetro.

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 ANEXO F

MATERIAIS E EQUIPAMENTOS PARA ILUMINAO PBLICA

F.1 Aterramento

O sistema de aterramento das redes secundrias areas isoladas e subterrneas,

construdas exclusivamente para energizao dos mdulos de iluminao pblica,
deve ser estabelecido mediante as especificaes contidas nas normas NTC-18 e
NTC-35, respectivamente.

F.2 Brao para Fixao de Luminria

Os braos para fixao das luminrias devem ser confeccionados em ao-carbono,

galvanizado a fogo, alm de atender padronizao estabelecida na NTC-02.

F.3 Condutores

Para as redes areas devem ser utilizados condutores de alumnio, multiplexados,

auto-sustentados, isolados com polietileno termofixo (XLPE), tenses 0,6/1 kV, de
acordo com os padres estabelecidos na NTC-27.

Para as redes subterrneas, os cabos a serem utilizados nos circuitos de iluminao

pblica devem ser unipolares, com condutores de cobre, rea da seo transversal
mnima 10 mm2 , classe de isolamento 0,6/1 kV, encordoamento classe 2, isolao
constituda por composto termofixo de polietileno reticulado (XLPE) com capa
externa em PVC ou PE, bem como atender aos demais requisitos estabelecidos na
NTC-34.

Ainda com relao s redes subterrneas, os condutores integrantes dos circuitos de

iluminao pblica no devem conter emendas, ser obrigatoriamente instalados
dentro de eletrodutos corrugados e flexveis, confeccionados em polietileno de alta
densidade (PEAD), dimetro nominal mnimo 50 mm, enterrados a uma profundidade
mnima de 500 mm; no sendo permitida a instalao dos condutores diretamente
enterrados. As caixas de passagem devem seguir o tipo construtivo CP1 e alocadas
nas proximidades da base dos postes.

Todas as caractersticas mencionadas neste sub-item, referentes s redes subterrneas

de iluminao pblica, devem obedecer s prescries contidas na NTC-35.

F.4 Lmpada

As lmpadas a serem utilizadas devem ser do tipo vapor de sdio a alta presso e
atender a todas as prescries contidas na NTC-53.

F.5 Luminria

As luminrias devem ser fechadas, com alojamento para equipamento auxiliar,

prprias para uso juntamente com lmpadas a vapor de sdio a alta presso, alm de
atender s especificaes mencionadas na NTC-52.

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F.6 Reator, Ignitor e Capacitor

Os reatores, ignitores e capacitores devem atender ao especificado na NTC-51.

F.7 Rel Fotoeletrnico

Os rels fotoeletrnicos utilizados no comando da iluminao pblica devem atender

s especificaes da NTC-50.

Devero ser projetados rels fotoeletrnicos para comando individual, mesmo nos
casos onde existam duas luminrias instaladas em lados opostos dos postes
implantados nos canteiros centrais de avenidas.

A utilizao dos sistemas de comando em grupo dever ser evitada, devendo ser
projetados somente para locais onde no seja possvel o uso do comando individual.

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