Professional Documents
Culture Documents
2
1.6
0.2
0.18
0.18
2.56
27
0.02
0.25
0.05
0.05
Lebar box culvert (sisi dalam) l=
Tinggi box culvert (sisi dalam) H=
Tebal plat atas h1 =
Tebal plat dinding h2 =
Tebal plat bawah h3 =
Lebar saluran L=
Lebar jalan (jalur lalu-lintas) B1 =
Tebal selimut beton ts =
Tebal slab Rigid Pavement ts =
Tebal lapisan aspal + overlay ta =
Tinggi genangan air hujan th =
350
29.05
25332.08
0.2
10555
1.0.E-05
B. BAHAN STRUKTUR
Mutu beton : K-
Kuat tekan beton, Modulus elastik, Angka poisson fc' = 0.83 * K / 10 = Ec = 4700 * fc' =
Modulus geser = G = Ec / [2*(1 + )] = =
Koefisien muai panjang untuk beton
Mutu baja :
Beban kendaraan yg berupa beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi rata ( KTD =
Distributed Load ), UDL dan beban garis (Knife Edge Load ), KEL seperti pd Gambar 1.
UDL mempunyai intensitas q (kPa) yg besarnya tergantung pd panjang bentang L yg
dibebani lalu-lintas seperti Gambar 2 atau dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q=
q = 8.0 kPa kPa untuk L 30
8.0 *( 0.5 + 15 / L ) untuk L > 30
Untuk panjang bentang,
KEL mempunyai intensitas, L= 27.00 m q=
Faktor beban dinamis (Dinamic Load Allowance) untuk KEL diambil p=
sebagai berikut :
DLA = DLA = 0.40 untuk L 50 m
0.4 - 0.0025*(L - 50) untul 50 < L < 90 m
DLA = 0.3 untuk L 90 m
4.2. BEBAN TRUK "T" (TT)
As = * b * d =
Luas tulangan yang diperlukan, Diameter tulangan yang digunakan,
2560
200
20
180
29
390
200000
0.85
0.032616
0.8
7.697
225.465
2.71828
7. TULANGAN ARAH Y b=
0.0074
0.0025
0.0074
3411.16
D 13
s = / 4 * D2 * b / A = 100
s
smax = 200
s = 100
D 13 - 100
3411.16
l= m
H= m
m
m
m
L= m
m
ts = m
ts = m
ta = m
th = m
MPa
C
Mpa
Mpa
kN/m3
kN/m3 kN/m3 kN/m3
36 kN/m
60 kN/m
96 kN/m
51 kN
1
8.00 kPa
44.00 kN/m
80 kN
5.06 kN
7.70 kNm
mm2
mm
mm
mm
mm
mm
h = mm mm mm
d' =
d = h - d' =
fc' = MPa
fy = MPa
Es = MPa
1 =
1* 0.85 * fc/ fy * 600 / ( 600 + fy ) =
=