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GUA DE APRENDIZAJE N 7
Duracin de la gua ( en
horas): 110 Horas
2. INTRODUCCIN
.
En esta parte del ensamble (trim y chasis) se secuencia en la lnea de produccin los diferentes
modelos y cabinas segn sabana de produccin se instalan a la cabina los accesorios funcionales y de
apariencia. Es una labor que efecta personal altamente calificado, con un orden y control
preestablecidos. Colmotores posee lneas de montaje especializadas para la produccin de automviles,
camiones livianos y medianos, camperos y automotores pesados. El cuarto paso es chasis y final.
Tambin tiene lneas especializadas para cada tipo de vehculo. El ensamble de chasis, tren motriz,
suspensin, etctera, se desarrolla de manera secuencial y con mtodos de control y verificacin en
cada parte del proceso. Al terminar esa etapa, los vehculos estn en condiciones normales de
operacin.
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Con los conocimientos adquiridos cuales seran la planeacin ideal y el paso a paso para sustitucin de una
puerta delantera derecha con todos sus componentes, cumpliendo con las pausas activas en el puesto de trabajo
Realizar la actividad en grupos de 5 personas.
Para optimizar la calidad en la ejecucin del trabajo en el taller especializado en colisin y lmina, se
debe garantizar la secuenciacin de los vehculos en las diferentes procesos para tener clientes
satisfechos en los tiempos de entrega del automotor, escoger los procesos adecuados para montaje y
sustitucin de los componentes, segn recomendaciones del manual del fabricante como tambin las
mejoras prcticas de trabajo con los requerimientos de salud, ergonoma, pausas activas, normas
ambientales.
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-Responder:
Cmo aplico las pausas activas en los procesos de montaje y sustitucin de los componentes?
Cules son los diferentes tipos de materiales a soldar en una cabina de un automotor?
Para poder solucionar las preguntas lo invito a realizar las siguientes actividades
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TAREAS
1.1- Analizo el dao en la cabina para direccin al rea encargada.
1.2- Identifico partes para desmontaje, desmontaje y sustitucin.
1.3- Preparo cabina en rea designada.
2-Alistar herramienta
TAREAS
2.1- Selecciono herramientas.
2.2- Verifico fecha de calibracin de las torques.
2.3- Utilizo proteccin anti mutilaciones.
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TAREAS
3.1- Reviso trabajo estandarizado.
3.2- Aplico recomendaciones de seguridad
3.3- Realizo auto inspeccin
3.4- Observ la ejecucin y escucho la explicacin del tutor.
4-Verificar el proceso
TAREAS
4.1- Describo en la hoja de vida lo realizado en la cabina.
4.2- Verifico proceso con el rea de calidad.
4.3- Reviso funcionabilidad, apariencia cuadres
4.4- Verifico compra de la reparacin por rea de calidad.
TAREAS
2.1- Identifico criticidad de paradas en planta de pintura
2.2- Aplico plan de contingencia.
TAREAS
3.1- Identifico cabinas rezagadas
3.2- Reviso hoja de vida de la cabina.
3.3- Verifico que el rea responsable est informada.
TAREAS
4.1- Realizo inspeccin visual de cabinas para detectar mutilaciones.
4.2- Verifico compra de cabina por calidad en la hoja de vida.
4.3- Verifico en la documentacin que el vin sea el correcto.
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ASUMIR LOS DEBERES Y DERECHOS CON BASE EN LAS LEYES Y LAS NORMATIVAS
INTITUCIONALES ENEL MARCO DE SU PROYECTO DE VIDA.
Este resultado de aprendizaje se desarrolla en el proceso de induccion y esta incluido dentor de las 80
horas establecidas para este fis se remite a la guia ya elaborada SERVICIO NACIONAL DE
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Proceso Gestin de la Formacin Profesional Integral
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Cdigo: F004-P006-GFPI
Fecha: 12/04/2013
Desarrollar una adecuada movilidad articular para prevenir asi lesines futuras.
Realizar los estiramientos adecuados de las diferentes articulaciones y elongacion de los musculos
comprometidos en estas actividades
/A 1 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Desarrollar una adecuada movilidad articular para prevenir
asi lesiones futuras TAREAS DE APRENDIZAJE T/A 1 Realizo
10 giros de la cabeza en sentido de las manecillas del reloj, teniendo en cuenta no exeder ni la fuerza ni
la velcidad, luego realizo movimientos hacia arriba y hacia a bajo simulando el signo de afirmacion con la
cabeza, relizo movimientos laterales con el cuello tratando de tocar las orejas con el hombro hacia el
lado derecho e izquierdo, lo anterior bajo la supervision del instructor. T/A 2 Hago
Flexo-extensin de tobillos: con la punta del pie apoyada, sube y baja el taln. T/A 3 Desarrollo
Flexo-extensin de rodillas:hacemos como que nos sentamos y nos levantamos suavemente.
T/A 4 Realizo Circunduccin de cadera: con las manos en las caderas, realiza movimientos circulares y
adelante y atrs. T/A 5 Desarrollo Flexo-extensin de codos:extiende y
flexiona el antebrazo suavemente. T/A 6 Hago Flexo-extensin de
muecas:entrelazando los dedos, mueve las muecas a un lado y a otro y realizar pequeos
movimientos circulares. T/A 7 Ejecuto una rotacin de hombros:movimiento de
natacin con los brazos, alternativamente, llevndolos de arriba-adelante-abajo-atrs.
T/A 8 HAgo Flexo-extensin de cuello:aproxima y aleja la barbilla del pecho.
T/A 9 Desarrollo Cat-Camel (movilidad articular de la columna) A/A
2 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Realizar los estiramientos adecuados de las diferentes
articulaciones y elongacion de los musculos comprometidos en estas actividades
T/A 1 Tumbado boca abajo con el cuerpo extendido. Apoyo las palmas de las manos en el suelo,
extiendo los brazos arqueando la espalda.
Contraigo los glteos a la vez que arqueo la espalda para proteger la regin lumbar T/A 2
Arrodillado en el suelo, con las puntas de los pies dirigidas hacia atrs.
Arqueo la espalda y cojo los pies por los tobillos, Empujo la cadera hacia delante. T/A 3
De pie con las piernas separadas.
Apoyo las palmas de las manos en la regin lumbar. Deslizo las manos hacia abajo, arqueando la
espalda y dirigiendo la cabeza hacia atrs. T/A 4 Tumbado boca
abajo, flexiono ambas rodillas, cojo los tobillos, elevo el tronco y las rodillas del suelo.
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Tcnicas e Instrumentos de
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluacin
Evaluacin
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5. GLOSARIO DE TERMINOS
ABS: siglas de Anti Blockier System, o Anti-Lock Brake System (sistema de frenos antibloqueo). El sistema
evita los bloqueos de las ruedas durante la frenada del vehculo.
Admisin: fase durante la cual se produce el llenado del cilindro. Se produce mientras la vlvula de
admisin est abierta y el pistn realiza el recorrido descendente, desde el punto muerto superior (PMS)
hasta el punto muerto inferior (PMI).
Alternador: elemento encargado de transformar energa mecnica procedente del cigeal del motor, en
energa elctrica, para cargar la batera y abastecer los circuitos elctricos del vehculo.
Amortiguador: sistema que absorbe la energa cintica del vehculo cuando se produce un desplazamiento
vertical de las ruedas. Los amortiguadores transforman la energa cintica en energa calorfica que disipan
a la atmsfera. Para realizar su funcin utilizan la resistencia que ofrece el aceite al pasar por pequeos
conductos. Los amortiguadores trabajan junto a los resortes (muelles, ballestas, barras de torsin) y evitan
sus oscilaciones que generan durante su proceso de deformacin y recuperacin.
Ballesta: resorte utilizado en la suspensin y compuesto por una serie de lminas superpuestas y unidas
por argollas. Se intercala entre la rueda y la carrocera del vehculo y absorbe las irregularidades del
terreno.
Barra estabilizadora: resorte utilizado en la suspensin, compuesto por una barra que est unida a cada
rueda de un mismo eje. Su misin consiste en reducir los balanceos de la carrocera cuando se traza una
curva.
Bastidor: estructura que soporta la carrocera de un vehculo y donde se sujetan las suspensiones.
Batera: acumulador de energa elctrica por medio de un proceso qumico reversible. Su funcin es
principalmente aportar la energa necesaria para poner el motor en marcha. Tambin sirve de apoyo al
alternador cuando no es capaz de suministrar toda la corriente requerida por los consumidores elctricos
del vehculo.
Biela: parte del motor considerada como elemento mvil y que une el pistn con el cigeal. Se encarga de
recoger la fuerza de la combustin y transmitirla al cigeal, transformando el movimiento lineal del pistn
en rotatorio.
Bobina: elemento del sistema de encendido cuya finalidad es elevar la tensin elctrica a partir de una baja
tensin (12 v), para conseguir la diferencia de tensin que crear la chispa en el electrodo de la buja.
Cmara de combustin: cavidad donde se inicia la combustin y est formada por la culata y la parte
superior del pistn cuando est en el punto muerto superior (PMS).
Cambio automtico: sistema que permite variar la relacin de transmisin de forma automtica sin
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necesitar ninguna actuacin por parte del conductor sobre la caja de cambios ni tampoco sobre el
embrague.
Cambio secuencial: caja de cambios se denomina secuencial cuando la seleccin de las velocidades tiene
que seguir una secuencia determinada (de una en una tanto para subir marchas como para bajar). La
palanca selectora tiene un movimiento longitudinal hacia delante (reducir) o hacia atrs (ascender).
Carburador: elemento encargado de suministrar la mezcla de aire y combustible al interior del motor.
Combustin: autoinflamacin del gasoil en el interior del cilindro, originada por la alta temperatura del aire
en compresin.
Compresin: fase del funcionamiento de un motor de combustin donde se produce la compresin de los
gases que han entrado al interior del cilindro durante la admisin.
Dinamo: generador de energa elctrica que se utilizaba anteriormente y que fue sustituido por el
alternador.
Distribucin: sistema encargado de controlar el flujo de aire que tiene que entrar y salir del cilindro en un
motor de cuatro tiempos.
Embrague: sistema que permite controlar el acoplamiento mecnico entre el motor y la caja de cambios. El
embrague permite que se puedan insertar las diferentes marchas o interrumpir la transmisin entre el motor
y las ruedas.
Filtro de aceite: elemento colocado en el circuito de lubricacin, que sirve para recoger las impurezas que
estn en suspensin en el aceite y que pueden ocasionar daos en las piezas engrasadas.
Freno de disco: sistema de frenos compuesto por un disco metlico que gira solidario con la rueda y que es
presionado axialmente por dos pastillas de material sinttico que son empujadas por un pinza
Freno de mano: sistema de freno que permite mantener los frenos accionados aunque el conductor no se
encuentre dentro del vehculo.
Hbrido: denominacin que reciben los automviles que pueden funcionar con dos tipos diferentes de
motores.
Inyeccin constante: tipo de inyeccin indirecta gasolina que mantiene los inyectores siempre abiertos,
regulando la cantidad de combustible cada unidad de tiempo por una bomba medidora.
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Inyeccin Diesel: sistema de inyeccin que se basa en la afluencia de combustible filtrado a una bomba de
inyeccin que a su vez suministra combustible a los inyectores.
Lubricante: sustancia utilizada para reducir el rozamiento entre dos superficies con movimiento relativo.
Mariposa: en el motor de gasolina, es el mecanismo que ajusta la cantidad de aire que entra el motor.
Multivlvulas: denominacin utilizada en los motores provistos de un nmero de vlvulas por cilindro mayor
que dos, normalmente suelen ser cuatro.
Nmero de bastidor: nmero nico que dispone cada vehculo y que lo identifica de forma inequvoca. Se
utiliza tanto por el fabricante como por los organismos oficiales para efectos legales.
Nmero de octano: utilizado en los combustibles para clasificarlos segn su temperatura de inflamacin.
Pick up: denominacin utilizada en los vehculos que disponen de habitculo para los pasajeros y de zona
de carga descubierta.
Pistn: elemento mvil del motor de explosin alternativo que se encarga de comprimir la mezcla, cerrar la
cmara de combustin por la parte inferior y de recoger la energa desarrollada durante la expansin de los
gases quemados.
Radiador: elemento utilizado en los motores refrigerados por lquido para realizar el intercambio de calor
entre el lquido refrigerante y la atmsfera.
Ralent: nmero de revoluciones por minuto mnimo a que se ajusta un motor para mantener su
funcionamiento de forma estable aunque no se est accionando el acelerador.
Solape: periodo de tiempo que permanecen abiertas las vlvulas de escape y las de admisin. Se produce
mientras el pistn est en el punto muerto superior finalizando la carrera de escape y comenzando la de
admisin.
Suspensin: conjunto de elementos que se colocan entre las ruedas y la carrocera de un vehculo y sirven
para absorber las irregularidades del terreno.
Traccin total: dispositivo que permite la transmisin de potencia al suelo a travs de todas la ruedas de un
vehculo. Puede denominarse como cuatro ruedas motrices o 4x4 (ruedas del vehculo por ruedas
propulsoras). Los vehculos convencionales consisten en dos ruedas motrices lo que sera un 4x2.
Vlvula: pieza encargada de abrir y cerrar los conductos de entrada y salida de aire del cilindro.
WEBER: carburador que puede estar compuesto por uno o dos cuerpos. Su funcionamiento bsico en sus
dos variantes es similar al resto de carburadores de cuerpo nico.
Zapata: componente de los frenos de tambor, consisten en una base metlica forrada de un componente a
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6. REFERENTES BIBLIOGRFICOS
CIBERGRAFIA.
American Welding Society http://www.aws.org Procesos de Manufactura Moderna. Materiales, procesos y
sistemas. Mikell P. Groover, Prentice Hall. Superior Automation Welding Solutions.
http://www.apautomation.com/applications/seamtracker.html Welding metallurgy. 4th ED. Miami American
Welding Society. Figure 6.12 http://www.aga.com/international/web/lg
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