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Unidad II
INFORME: FUNDACIONES
Autor:
GOMEZ, Robin
C.I.: 9.799.075
El ingeniero de fundaciones debe asegurar que estas cumplan a cabalidad con las
consideraciones de seguridad, confiabilidad, funcionabilidad y economa. Adems
se debe proporcionar una adecuada profundidad de fundacin, a manera de
mantener los asentamientos dentro de los lmites tolerables y se debe proporcionar
un factor de seguridad adecuado contra una falla estructural de la fundacin o del
suelo que la soporta.
TIPOS DE TERRENO
La diferencia fundamental entre ambos tipos de fundaciones radica en que para las
primeras se desprecia el efecto de la resistencia al corte del suelo situado por
encima de la losa de fundacin, es decir la capacidad del mismo para soportar carga
es relativamente pequea. Para las fundaciones profundas no se puede despreciar
dicho efecto, ya que este puede ser el factor primordial en la obtencin de capacidad
de carga de las mismas.
Las zapatas aisladas son las ms sencillas y econmicas de todas las fundaciones.
Son de carcter puntual ya que soportan las columnas individuales, generalmente
constituidas por dados de concreto cuyas dimensiones en planta son iguales
(cuadradas) o casi iguales (rectangulares).
Las losas de fundacin son aquellas que se disponen en plataforma, la cual tiene
por objeto transmitir las cargas del edificio al terreno distribuyendo los esfuerzos
uniformemente. Se usan para soportar todas las columnas de una edificacin, por
lo que sus dimensiones son relativamente grandes. Se emplean en terrenos menos
resistentes o menos homogneos o bajo estructuras menos resistentes.
Adems de una mayor reparticin de carga, las losas tienen la ventaja de disminuir
los asentamientos diferenciales, debido al aumento de rea de contacto, sirviendo
estas como puentes sobre zonas ms compresibles del suelo redistribuyendo las
cargas hacia las zonas ms resistentes.
Tambin se opta por ella cuando se quiere construir un stano en seco en una obra
asentada sobre una capa fretica (excavacin en forma de cubeta). Por lo tanto,
conviene construir una losa general de apoyo de toda la estructura del edificio. Esta
forma tiene la ventaja de que ofrece una buena disminucin en el riesgo de asiento
de la estructura. Esta fundacin tambin se la denomina fundacin por placa.
Las losas con capiteles se utilizan para aumentar el espesor bajo los pilares y
mejorar la resistencia a flexin y cortante. Los capiteles pueden ser superiores o
inferiores teniendo estos ltimos la ventaja de realizarse sobre la excavacin y dejar
plana la superficie del stano. Su armado es similar al de las losas de espesor
constante.
Las losas nervadas con nervios principales bajos los pilares y otros secundarios.
Los nervios pueden ser superiores o inferiores, en el caso de nervios superiores el
encofrado es ms complicado, y suele ser necesario el empleo de un relleno de
aglomerado ligero y un solado independiente para dejar plana la superficie superior.
Los nervios inferiores pueden hacerse sobre la excavacin.
Grfico 3: Pilotes
Pilote in situ de extraccin con camisa perdida Se ejecuta por el mismo sistema
del tipo in situ de extraccin con entubacin recuperable, con la diferencia de que
la camisa metlica no se extrae, sino que queda unida definitivamente al pilote.
Usualmente como pilotaje trabajando por punta apoyado en roca o capas duras de
terreno y siempre que se atraviesen capas de terreno incoherente fino en presencia
de agua, o exista flujo de agua y en algunos casos con capas de terreno coherente
blando; cuando existan capas agresivas al hormign fresco. La camisa se utilizar
para proteger un tramo de los pilotes expuesto a la accin de un terreno agresivo al
hormign fresco o a un flujo de agua. La longitud del tubo que constituye la camisa
ser tal que, suspendida desde la boca de la perforacin, profundice dos dimetros
por debajo de la capa peligrosa.
Pilote in situ barrenado sin entubacin Usualmente como pilotaje trabajando por
punta, apoyado en capa de terreno coherente duro. Tambin como pilotaje
trabajando por fuste en terreno coherente de consistencia firme prcticamente
homogneo o coherente de consistencia media en el que no se produzcan
desprendimientos de las paredes.
Se trata de pilotes por desplazamiento de las tierras por medio de una barrena
continua. Posteriormente se ejecuta el hormigonado por bombeo por el tubo central
existente en el interior de la barrena.
Este sistema resulta apropiado para suelos blandos e inestables y con presencia de
agua. La armadura se introduce una vez perforado y hormigonado el pilote, por lo
que genera el inconveniente de que debido a la densidad del hormign, la longitud
de armado no supera los 7,00 - 9,00 m.
Pilotes excntricos son los que se ubican fuera de los ejes de las columnas y de
las contratables en edificios urbanos con estructura reticular, ofreciendo ventajas
sustanciales respecto de los tradicionales instalados a cielo abierto antes del
desplante de la edificacin, colados en sitio o prefabricados hincados a golpes de
martillo y coincidentes con los ejes, lo que dicho en otras palabras significa que los
pilotes excntricos pueden instalarse despus de haberse iniciado la construccin
del edificio. Cuando ste ya tiene algn peso se usa como lastre gratuito para dar
la reaccin de hincado al equipo hidrulico que es compacto, silencioso, sin
vibraciones, limpio y de mayor capacidad que la dada con golpes de martillo.
Ahorro del tiempo total de construccin del edificio al eliminar del programa de obra
el que correspondera a la instalacin tradicional de los pilotes hecha antes del inicio
de la construccin.
Los pilotes pueden ser de cualquier tipo de funcionamiento, a saber: apoyados por
punta, flotantes, o de friccin negativa, segn se haya decidido por el Estudio de
Mecnica de Suelos.