L04 FallasFatiga 1 PDF

DISEO MECNICO
INGENIERA EJECUCIN MECNICA
TEORAS DE FALLA POR FATIGA

INTRODUCCIN
La mayora de las fallas en las mquinas son consecuencia de cargas

que varan con el tiempo en lugar de cargas estticas.
Tales fallas ocurren normalmente a niveles de esfuerzos
significativamente menores que las resistencias a la fluencia de los
materiales.
Utilizar slo las teoras de falla esttica puede llevar a diseos inseguros
en presencia de cargas dinmicas.
El ingeniero alemn August Wohler efectu

la primera investigacin cientfica (durante
un periodo de 12 aos) sobre lo que se
conoce como falla por fatiga, haciendo
fallar ejes en el laboratorio sujetos a ciclos
de carga invertida.
INTRODUCCIN
Esfuerzos variables con el tiempo
Carga invertida Carga repetida Carga fluctuante
Wohler public sus descubrimientos en 1870; en ellos identificaba el

nmero de ciclos de esfuerzos variables con el tiempo como el
responsable; adems, descubri la existencia de un lmite de resistencia
para los aceros, es decir, un nivel de esfuerzo que sera tolerable para
millones de ciclos de carga invertida.
INTRODUCCIN
Diagrama de resistencia-vida de Wohler o diagrama S-N
(resistencia a la fatiga)
(lmite de resistencia)
El diagrama de Wohler se convirti en el estndar para representar el

comportamiento de materiales sometidos a ciclos de carga
completamente invertida.
Todava est en uso, aun cuando en la actualidad existen tambin otras
medidas de la resistencia de materiales sujetos a cargas dinmicas.
MECANISMO DE FALLA POR FATIGA
Las fallas por fatiga comienzan siempre como una grieta, la cual quizs
haya estado presente en el material desde su manufactura, o tal vez se
desarroll con el paso del tiempo debido a la deformacin cclica
alrededor de las concentraciones de esfuerzos.
Las grietas por fatiga por lo general inician como una muesca u otro
concentrador de esfuerzos.
Las fallas del avin Comet se

iniciaron en grietas menores de
0.07 pulgadas de largo, cerca
de las esquinas de ventanas
que eran casi cuadradas,
provocando as altas
concentraciones de esfuerzos.
MODELOS DE FALLA POR FATIGA
MTODOS DE FATIGA-VIDA
Se utilizan tres enfoques principales del diseo y el anlisis, para predecir

cundo, si alguna vez sucede, un componente de mquina cargado en
forma cclica fallar por fatiga durante un determinado periodo de tiempo.
Con stos mtodos se intenta predecir la vida en nmero de ciclos (N)

hasta la falla para un nivel especfico de carga.
Por lo general la vida de 1 < N < 103 ciclos se considera como fatiga de
bajo ciclaje, mientras que la fatiga de alto ciclaje se considera que ocurre
para N > 103 ciclos.
Los tres mtodos que actualmente se utilizan son:
Mtodo de esfuerzo-vida (S-N).

Mtodo deformacin-vida (-N).
Mtodo de la mecnica de fractura lineal elstica (LEFM).
MTODO DE ESFUERZO-VIDA
Este mtodo, que se basa slo en niveles de esfuerzo, es el enfoque

menos exacto, especialmente para aplicaciones de bajo ciclaje.
Es el mtodo ms tradicional, puesto que es el ms fcil de implementar
para una amplia variedad de aplicaciones de diseo.
Tiene una gran cantidad de datos de soporte y representa de manera
adecuada las aplicaciones de alto ciclaje.
MTODO DE DEFORMACIN-VIDA
Este mtodo implica un anlisis ms detallado de la deformacin

plstica en regiones localizadas donde se considera a los esfuerzos y
deformaciones para la estimacin de la vida.
Es especialmente bueno para aplicaciones con fatiga de bajo ciclaje.
Este mtodo asume algunas idealizaciones, que introducen
incertidumbres en los resultados.
MTODO DE LA MECNICA DE LA FRACTURA
Se supone que ya existe una grieta y que sta se ha detectado.

Se emplea para predecir el crecimiento de la grieta con respecto a la
intensidad del esfuerzo.
Es ms prctico cuando se aplica a estructuras grandes junto con
cdigos de computadora y un programa de inspeccin peridica.
MTODO DE ESFUERZO -VIDA
El diagrama de resistencia-vida (S-N)

proporciona la resistencia a la fatiga Sf
contra el ciclo de vida N de un
material.
Los resultados se generan a partir de

ensayos (por ejemplo: viga rotativa) en
los que se emplea una carga simple en
piezas de prueba de laboratorios
estndar controladas.
A menudo, la carga es de flexin pura

invertida en forma sinusoidal.
Las piezas de laboratorio controladas

se pulen sin concentracin de esfuerzo
geomtrico en la regin de rea
mnima.
En el caso del acero y el hierro, el diagrama S-N se hace horizontal en algn

punto:
La resistencia en este punto se llama lmite de resistencia a la fatiga Se y

ocurre en algn lugar entre 106 y 107 ciclos.
La marca de prima en Se se refiere al lmite de resistencia a la fatiga de
la pieza de laboratorio controlada.
La ordenada del
diagrama S-N se
llama resistencia a
la fatiga Sf, cuyo
enunciado
siempre se debe
acompaar por su
nmero de ciclos
correspondiente
N.
En el caso de materiales no ferrosos (por ejemplo: aluminio) que no

presentan un lmite de resistencia a la fatiga, puede proporcionarse una
resistencia a la fatiga a un nmero especfico de ciclos, Sf.
La prima denota la resistencia a la fatiga de la pieza de laboratorio
controlada.
Los datos de resistencia se basan en muchas condiciones controladas que

no sern las mismas que para una parte de mquina real.
En la prctica, se usan factores de correccin para tomar en cuenta las

diferencias entre la carga y las condiciones fsicas de la probeta y la parte
de mquina real.
LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA
En la actualidad, determinar los lmites de resistencia mediante ensayos a la

fatiga es una rutina, aunque resulta un procedimiento extenso.
Para el diseo preliminar y de prototipos, as como para algunos anlisis de

falla, se requiere un mtodo rpido para estimar los lmites de resistencia.
Existen grandes cantidades de datos en la literatura tcnica sobre los

resultados de ensayos con viga rotativa y de ensayos a la tensin simple de
muestras tomadas de la misma barra o lingote.
Si se grafican resultados de diferentes ensayos, se ver si hay alguna

correlacin entre los dos conjuntos de resultados.
La grfica
parece sugerir
que el lmite
de resistencia
vara desde
aproximadam
ente 40%
hasta 60% de
la resistencia
a la tensin
para aceros, y
hasta
alrededor de
210 kpsi (1450
MPa).
En el caso de los aceros, al simplificar la observacin de la figura, se

estimar el lmite de resistencia como:
donde Sut es la resistencia a la tensin mnima.
El smbolo de prima en Se en esta ecuacin se refiere a la propia muestra

de viga rotativa. Se reserva el smbolo sin prima (Se) para el lmite de
resistencia de un elemento de mquina particular sujeto a cualquier tipo
de carga.
ACEROS
HIERROS
ALUMINIOS
ALECAIONES DE COBRE
FACTORES DE CORRECCIN
Factores que modifican el lmite de resistencia a la fatiga
Las resistencias a la fatiga o los lmites de resistencia a la fatiga que se

obtienen de muestras estndar de prueba a la fatiga, o de estimados con
base en pruebas estticas, deben modificarse para justificar las diferencias
fsicas entre la muestra de prueba y la parte real que se disea.
Aspectos a tener en cuenta
Material: composicin, base de falla, variabilidad.

Manufactura: mtodo, tratamiento trmico, corrosin superficial por
frotamiento, acabado superficial, concentracin de esfuerzo.
Entorno: corrosin, temperatura, estado de esfuerzos, tiempos de
relajacin.
Diseo: tamao, forma, vida, estado de esfuerzos, concentracin de
esfuerzo, velocidad, rozamiento, excoriacin.
Marin identific factores que cuantifican los efectos de la condicin

superficial, el tamao, la carga, la temperatura y varios otros puntos.
Estos factores de reduccin de la resistencia multiplican el estimado terico,

para obtener una resistencia de fatiga o un lmite de resistencia a la fatiga
corregidos para una aplicacin especfica.
S e = k a .kb .kc .k d .ke .k f .S e
ka Factor de superficie kd Factor de temperatura

kb Factor de tamao ke Factor de confiabilidad
kc Factor de carga kf Factor de efectos varios
OBS: En general se usa: S e = 0.5Sut

Factor de superficie (ka)
El factor de modificacin depende de la calidad del acabado de la

superficie de la parte y de la resistencia a la tensin.
Factor de tamao (kb)
Los resultados para flexin y torsin pueden expresarse como
Para carga axial no hay efecto de tamao, por lo cual kb=1 (ver kc).
Si la pieza no es de seccin circular se emplea una dimensin efectiva que

se obtiene mediante la expresiones:
donde A95 es la porcin del rea de la seccin transversal de la pieza no

redonda, sometida a un esfuerzo de entre 95 y 100% de su esfuerzo mximo.
Zona con tensin mxima hasta el 95%
d VIGA ROTATORIA CIRCULAR

0.95
A0.95 =

4
[d 2
]
(0.95d ) 2 = 0.0766d 2
Factor de carga (kc)

Factor de temperatura (kd)
La cantidad limitada de
datos disponibles indica que
el lmite de la resistencia a la
fatiga de los aceros se
incrementa un poco a
medida que la temperatura
aumenta y luego comienza
a disminuir en el intervalo de
400 a 700F,
Grfica de los resultados de 145 pruebas de 21 aceros al carbono y aleados

que muestra el efecto de la temperatura de operacin (ST) en la resistencia
a la fluencia Sy y la resistencia ltima Sut (SRT).
Factor de temperatura (kd)

Factor de confiablidad (kd)
Factores de confiabilidad ke correspondientes a 8 desviaciones estndar

porcentuales del limite de resistencia a la fatiga
Factor de efectos varios (kf)
Aunque el factor kf tiene el propsito de tomar en cuenta la reduccin del

lmite de resistencia a la fatiga debida a todos los otros efectos, es ms bien
un recordatorio de que estos efectos se deben tomar en cuenta, porque los
valores reales de kf no siempre estn disponibles.
Algunos aspectos a tener en cuenta:

Esfuerzos residuales
Corrosin
Recubrimiento electroltico
Metalizado por aspersin
Frecuencia cclica
Corrosin por frotamiento
CONCENTRACIN DE ESFUERZOS
Es muy difcil disear una

mquina sin permitir algunos
cambios en la seccin
transversal de los elementos
o irregularidades.
Cualquier discontinuidad en
una parte de una mquina
altera la distribucin del
esfuerzo en las
inmediaciones de la
discontinuidad, de manera
que las ecuaciones Por ejemplo, los ejes rotatorios deben
elementales del esfuerzo ya tener cambios de seccin diseados de
no describen el estado de tal manera que los cojinetes se asienten
esfuerzo en la parte. apropiadamente y tomen cargas de
empuje; adems, los ejes deben tener
ranuras maquinadas para las cuas, a
fin de sujetar poleas y engranes.
Se emplea un factor terico o geomtrico de la concentracin de

esfuerzos (Kt) o (Kts) para relacionar el esfuerzo mximo real en la
discontinuidad con el esfuerzo nominal.
Los factores se definen por medio de las ecuaciones
donde (Kt) se usa para esfuerzos normales y (Kts) para esfuerzos cortantes.
El subndice (t) en (Kt) significa que el valor de este factor de

concentracin de esfuerzos slo depende de la geometra de la parte. Es
decir, el material particular que se haya utilizado no tiene efecto en el
valor de (Kt). sta es la razn por la que se llama factor terico de
concentracin de esfuerzos.
Placa delgada en tensin o compresin simple con un orificio central

transversal. La fuerza en tensin neta es F = wt
t es el espesor de la placa
Esfuerzo Nominal
Barra rectangular con un agujero transversal en flexin.

0 = Mc/I, donde I = (w d)h3/12.
h es el espesor de la placa
Eje redondo con filete en el hombro en tensin.

0 = F/A, donde A = d2/4.
Eje redondo con filete en el hombro en torsin.

0 = Tc/J, donde c = d/2 y J = d4/32.
Eje redondo con filete en el hombro en flexin.

0 = Mc/I, donde c = d/2 y I = d4/64.
El factor de concentracin del esfuerzo Kt

(o Kts), se usa con el esfuerzo nominal para
obtener el esfuerzo mximo resultante
debido a la irregularidad o defecto.
Algunos materiales no son completamente

sensibles a la presencia de muescas y, por
lo tanto, para ellos puede usarse un
valor reducido de (Kt).
En el caso de estos materiales, el esfuerzo mximo es, en realidad,
El factor (Kf) se llama comnmente factor de concentracin del esfuerzo

por fatiga, y a eso se debe el subndice f.
La sensibilidad a la muesca, q, est definida por
donde q se encuentra usualmente entre cero y la unidad.
La ecuacin muestra que:

1) Si q = 0, entonces (Kf) = 1, y el material no tiene ninguna sensibilidad a
la muesca.
2) Si q = 1, entonces Kf = Kt y el material tiene sensibilidad total a la
muesca.
En el trabajo de anlisis o diseo, primero encuentre (Kt), a partir de la
geometra de la parte. Despus, especifique el material, encuentre (q), y
despeje para (Kf) de la ecuacin
Sensibilidad a la muesca en el caso de aceros y aleaciones de aluminio

forjado UNS A92024-T, sometidos a flexin inversa de cargas axiales
inversas
Ecuacin de Neuber
Sensibilidad a la muesca de materiales sometidos a torsin inversa.

ESFUERZOS FLUCTUANTES
Algunas relaciones esfuerzo-tiempo
Esfuerzo fluctuante con pulsaciones

de alta frecuencia.
Esfuerzo fluctuante no sinusoidal.
Algunas relaciones esfuerzo-tiempo
Esfuerzo fluctuante sinusoidal.

Esfuerzo fluctuante repetido.
Esfuerzo fluctuante completamente.
Se ha determinado que en los
patrones peridicos que presentan un
solo mximo y un solo mnimo de la
fuerza, la forma de la onda no
resulta fundamental, pero los picos en
el lado alto (mximo) y en el lado bajo
(mnimo) son importantes.
donde Fm es la componente de intervalo

medio de la fuerza y Fa es la componente de
la amplitud de la fuerza.
Las componentes del esfuerzo

que podemos distinguir en un
diagrama esfuerzo-tiempo, son:
OBS: El esfuerzo constante, o esttico, no es el mismo que el esfuerzo

medio; de hecho, puede tener cualquier valor entre mn y mx.
CRITERIOS DE FALLA POR FATIGA
Diagrama de Goodman
modificado que muestra todas las
resistencias y los valores lmite de
cada una de las componentes
del esfuerzo para un esfuerzo
medio particular.
Diagrama de fatiga donde se proporcionan varios criterios de falla. Para

cada criterio, los puntos SOBRE la recta respectiva indican falla.




COMBINACIONES DE MODOS DE CARGA
Los problemas de fatiga se pueden dividir en tres categoras:
1) Cargas simples completamente reversibles

Es la categora ms simple. La de un esfuerzo sencillo completamente
reversible que se maneja con el diagrama S-N, que relaciona el esfuerzo
alternante con la vida.
Aqu se permite slo un tipo de carga, y el esfuerzo medio debe ser cero.
2) Cargas simples fluctuantes

Incorpora cargas fluctuantes generales, utiliza un criterio para relacionar el
esfuerzo medio y el esfuerzo alternante (Goodman modificado, Gerber,
ASME-elptica o Soderberg).
Slo se permite un tipo de carga a la vez.
3) Combinaciones de modos de carga

Involucra casos donde existen combinaciones de diferentes tipos de
carga, como cargas flexionantes, torsionales y axiales.
Cmo se procede cuando la carga es una mezcla de cargas, digamos

axial, de flexin y de torsin?
Usaremos la teora de fallas de energa de distorsin:
1) El primer paso consiste en generar dos elementos de esfuerzo:

1) uno para los esfuerzos alternantes y
2) otro para los esfuerzos medios.
2) Aplique los factores apropiados de concentracin del esfuerzo por
fatiga:
1) (Kf)flexin para los esfuerzos por flexin,
2) (Kfs)torsin para los esfuerzos torsionales,
3) (Kf)axial para los esfuerzos axiales.
3) Enseguida calcule un esfuerzo de von Mises equivalente para cada uno
de estos dos elementos de esfuerzo, a y m.
4) Finalmente, seleccione un criterio de falla (Goodman modificado,
Gerber, ASME-elptica o Soderberg) para completar el anlisis de fatiga.
Cmo se procede cuando la carga es una mezcla de cargas, digamos

axial, de flexin y de torsin? (Continuacin)
Usaremos la teora de fallas de energa de distorsin:
1) Para el lmite de resistencia a la fatiga, Se, use los modificadores del

lmite de resistencia a la fatiga, ka, kb y kc, para la flexin.
2) El factor de carga de la carga axial puede considerarse al dividir el
esfuerzo axial alternante mediante el factor de carga axial de 0.85.
Para el caso comn de un eje con esfuerzos debidos a flexin, esfuerzos

cortantes por torsin y esfuerzos axiales, el esfuerzo de von Mises de los dos
elementos de esfuerzo pueden escribirse como:

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TEORAS DE FALLA POR FATIGA

La mayora de las fallas en las mquinas son consecuencia de cargas

El ingeniero alemn August Wohler efectu

Esfuerzos variables con el tiempo

Carga invertida Carga repetida Carga fluctuante

Wohler public sus descubrimientos en 1870; en ellos identificaba el

Diagrama de resistencia-vida de Wohler o diagrama S-N

El diagrama de Wohler se convirti en el estndar para representar el

Las fallas del avin Comet se

Se utilizan tres enfoques principales del diseo y el anlisis, para predecir

Con stos mtodos se intenta predecir la vida en nmero de ciclos (N)

Los tres mtodos que actualmente se utilizan son:

Mtodo de esfuerzo-vida (S-N).

Este mtodo, que se basa slo en niveles de esfuerzo, es el enfoque

Este mtodo implica un anlisis ms detallado de la deformacin

MTODO DE LA MECNICA DE LA FRACTURA

Se supone que ya existe una grieta y que sta se ha detectado.

MTODO DE ESFUERZO -VIDA

El diagrama de resistencia-vida (S-N)

Los resultados se generan a partir de

MTODO DE ESFUERZO -VIDA

A menudo, la carga es de flexin pura

Las piezas de laboratorio controladas

En el caso del acero y el hierro, el diagrama S-N se hace horizontal en algn

La resistencia en este punto se llama lmite de resistencia a la fatiga Se y

MTODO DE ESFUERZO -VIDA

MTODO DE ESFUERZO -VIDA

En el caso de materiales no ferrosos (por ejemplo: aluminio) que no

Los datos de resistencia se basan en muchas condiciones controladas que

En la prctica, se usan factores de correccin para tomar en cuenta las

En la actualidad, determinar los lmites de resistencia mediante ensayos a la

Para el diseo preliminar y de prototipos, as como para algunos anlisis de

Existen grandes cantidades de datos en la literatura tcnica sobre los

Si se grafican resultados de diferentes ensayos, se ver si hay alguna

En el caso de los aceros, al simplificar la observacin de la figura, se

donde Sut es la resistencia a la tensin mnima.

El smbolo de prima en Se en esta ecuacin se refiere a la propia muestra

Factores que modifican el lmite de resistencia a la fatiga

Las resistencias a la fatiga o los lmites de resistencia a la fatiga que se

Aspectos a tener en cuenta

Material: composicin, base de falla, variabilidad.

Marin identific factores que cuantifican los efectos de la condicin

Estos factores de reduccin de la resistencia multiplican el estimado terico,

S e = k a .kb .kc .k d .ke .k f .S e

ka Factor de superficie kd Factor de temperatura

OBS: En general se usa: S e = 0.5Sut

Factor de superficie (ka)

El factor de modificacin depende de la calidad del acabado de la

Factor de tamao (kb)

Los resultados para flexin y torsin pueden expresarse como

Factor de tamao (kb)

Si la pieza no es de seccin circular se emplea una dimensin efectiva que

donde A95 es la porcin del rea de la seccin transversal de la pieza no

Zona con tensin mxima hasta el 95%

d VIGA ROTATORIA CIRCULAR

Factor de tamao (kb)

Factor de carga (kc)

Factor de temperatura (kd)

Grfica de los resultados de 145 pruebas de 21 aceros al carbono y aleados

Factor de temperatura (kd)

Factor de confiablidad (kd)