Liceo Polivalente

Claudio Arrau Len Profesor: Ivn Silva Orellana.-

Coihueco Asignatura: IMEEC

Motores Monofsicos Clase II

Motores Monofsicos

Fueron los primeros motores utilizados en la industria. Al aplicar una tensin monofsica alterna al
embobinado principal, se generan dos campos magnticos giratorios de igual amplitud y
constantes, que giran a la misma velocidad pero en sentidos contrarios. Como resultado se
produce un campo magntico pulsatorio, el cual no es capaz de poner en marcha el motor por
cuanto produce un torque de arranque nulo. En la figura 1.- se muestra la curva torque-velocidad.

------: Campos magnticos giratorios.

____: Curva de torque

1: Curva de Campo magntico que origina torque giratorio izquierdo.

2: curva de Campo magntico que origina torque giratorio derecho.

Se observa en la Figura 1.- que este motor no tiene torque de arranque debido a que ambos
torques se equilibran.

Para producir un campo rotatorio y un par de arranque, se debe tener un devanado auxiliar
desfasado 90 con respecto al devanado principal. Una vez que el motor ha arrancado, el
devanado auxiliar se desconecta del circuito. Debido a que un motor de corriente alterna (C.A.)
monofsico tiene dificultades para arrancar, est constituido de dos grupos de devanados: El
primer grupo se conoce como el devanado principal o de trabajo, y el segundo, se le conoce como
devanado auxiliar o de arranque. Los devanados difieren entre s, fsica y elctricamente. El
devanado de trabajo est formado de conductor grueso y tiene ms espiras que el devanado de
arranque.
Tipos de motores Monofasicos

Los motores monofsicos han sido perfeccionados a travs de los aos, a partir del tipo original de
repulsin, en varios tipos mejorados, y en la actualidad se conocen:

1. Motores de fase dividida o partida:

En general consta de una carcasa, un estator formado por laminaciones, en cuyas ranuras aloja las
bobinas de los devanados principal y auxiliar, un rotor formado por conductores a base de barras
de cobre o aluminio embebidas en el rotor y conectados por medio de anillos de cobre en ambos
extremos, denominado lo que se conoce como una jaula de ardilla. Se les llama as, por que se
asemeja a una jaula de ardilla. Fueron de los primeros motores monofsicos usados en la
industria, y an permanece su aplicacin en forma popular. Estos motores se usan en: mquinas
herramientas, ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran variedad de aplicaciones; la
mayora de ellos se fabrican en el rango de 1/30 (24.9 W) a 1/2 HP (373 W).

En la Figura 2.- se muestra el esquema de conexiones de un motor de fase partida normal. El

estator posee dos embobinados, el principal y el auxiliar. Este ltimo se energiza slo durante el
perodo de puesta en marcha: cuando el motor alcanza una velocidad de 75 80% de la de
sincronismo, un interruptor centrfugo se abre desconectando el embobinado auxiliar.

Figura 3.- puede verse la caracterstica tpica de torque-velocidad de estos motores, funcionando
con embobinado auxiliar y sin ste.

Figura 2.- Esquema de conexin. Figura 3.- Caracterstica Torque velocidad.

Importante: Como el embobinado principal permanece energizado durante el funcionamiento, se

construye con alambre de mayor calibre; con el fin de lograr un torque grande, puesto que el
torque es proporcional al flujo concatenado (relacionado), el embobinado se construye con un
nmero de vueltas grande.
2. Motor de fase partida con arranque por resistencia.

En la Figura 4.- Se muestra el esquema de conexiones de un motor de fase partida de arranque

por resistencia. Este motor utiliza una resistencia R externa adicional en serie con el embobinado
auxiliar con el fin de aumentar an ms el desfasaje durante la puesta en marcha.

Figura 4.- Esquema de conexiones.

Estos motores se conectan directamente a la red, pues a pesar de presentar corrientes de

arranque altas, de 4 7 veces la nominal, stas no afectan mayormente la tensin de la red como
ocurre en las instalaciones con motores trifsicos.

2. Motores de arranque con capacitor:

Este tipo de motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto que se conecta un
capacitor entre 75 y 350 F en serie con el devanado de arranque para tener un mayor par de
arranque el cual se desconecta cuando se pone en marcha el motor. Figura 5.- Su rango de
operacin va desde fracciones de HP hasta 15 HP. Es utilizado ampliamente en muchas
aplicaciones de tipo monofsico, tales como accionamiento de mquinas herramientas (taladros,
pulidoras, etctera), compresores de aire, refrigeradores, etc. En la figura se muestra un motor de
arranque con capacitor.

Figura 5.- Esquema de conexin

3. Motores con capacitor permanente:

Utilizan un capacitor conectado en serie con los devanados de arranque y de trabajo. El crea un
retraso en el devanado de arranque, el cul es necesario para arrancar el motor y para accionar la
carga. La principal diferencia entre un motor con capacitor permanente y un motor de arranque
con capacitor, es que no se requiere switch centrfugo. stos motores no pueden arrancar y
accionar cargas que requieren un alto par de arranque.

4 Motor de fase partida por condensador de arranque y de marcha

Este motor produce un par de arranque elevado si se utiliza un condensador de arranque CA y un

condensador de servicio Cm. Mediante la capacidad de ambos condensadores se puede
incrementar el par de arranque hasta un valor que sea 2 a 3 veces superior al par nominal o
esperado. Por este motivo el motor puede arrancar en carga. Una vez que se haya acelerado, se
desconecta el condensador de arranque quedando slo el condensador de servicio o de marcha.
El motor de capacitor de arranque y de marcha, combina las ventajas de funcionamiento casi sin
ruido y de control limitado de velocidad del capacitor de marcha con el alto par de arranque del
motor de arranque por capacitor.

Figura: Esquema de conexin Figura: Caractersticas de velocidad.

 Clculo de condensadores para arranque de motores monofsicos.

Supongamos un motor elctrico monofsico de 736 W.

Potencia (P) = 736 W

Tensin (V)= 230 V
Frecuencia (f) = 50 Hz
Cos phi = 0,7

La intensidad (corriente) absorbida ser:

La potencia reactiva:

La reactancia inductiva valdr: Oposicin ofrecida al paso de la corriente alterna

El coeficiente de autoinduccin tomar un valor:

Y la capacidad necesaria para el condensador:

Lo transformamos a microfaradios:

Y elegimos el valor comercial ms prximo: 60 F