XVI ENCONTRO NACIONAL DE TECNOLOGIA

DO AMBIENTE CONSTRUDO
Desafios e Perspectivas da Internacionalizao da Construo
So Paulo, 21 a 23 de Setembro de 2016

CROSS LAMINATED TIMBER (CLT): UMA TECNOLOGIA

CONSTRUTIVA VIVEL NO BRASIL? 1

SILVA, Carla A. (1); CHIRINA, Maria Letcia B. (2); BARROS, Mercia M. S. B. (3)

(1) EPUSP, e-mail: carla.a.silva@usp.br; (2) EPUSP, e-mail: maria.chirinea@usp.br (3)

EPUSP, e-mail: mercia.bottura@usp.br

RESUMO
Em momentos de desenvolvimento econmico ou de retrao, a busca por reduo de
custo, principalmente, por meio de aumento de produtividade e reduo de desperdcio,
um princpio fundamental da atividade produtiva e, em particular, da atividade de
construo. A tecnologia construtiva que emprega Cross Laminated Timber (CLT) ou
Madeira Laminada Colada Cruzada comea a despertar interesse no mercado brasileiro,
tanto por suas caractersticas de industrializao e de sustentabilidade, como pelo grande
potencial madeireiro do pas. Com foco nesta tecnologia, este artigo tem como objetivos
apresentar a tecnologia que utiliza CLT e realizar uma anlise crtica, identificando
oportunidades e desafios para sua utilizao no contexto atual da construo brasileira de
edificaes. O mtodo de pesquisa adota reviso bibliogrfica sobre o tema,
considerando-se artigos tcnico-cientficos e catlogos tcnicos de fabricantes
internacionais, alm de entrevista com empresria do setor que busca desenvolver um
processo construtivo nacional usando essa tecnologia. Os resultados do estudo permitem
um maior conhecimento sobre as oportunidades e desafios para utilizao do CLT no
mercado brasileiro. Entre os desafios, est a aceitao dessa inovao tecnolgica por
parte das instituies financiadoras, sendo necessria prvia avaliao pelo SINAT do PBQP-
H, um processo moroso que exige grandes investimentos pelo proponente do sistema.
Palavras-chave: Cross Laminated Timber (CLT). Pr-fabricao em madeira. Construo civil
- Inovao tecnolgica.

ABSTRACT
The search for cost reduction, mainly through increased productivity and waste reduction is a
fundamental principle of productive activity and, in particular, construction activity in times
of economic development or retraction. Constructive technology that employs Cross
Laminated Timber (CLT) begins to awaken interest in the Brazilian market, both for its
industrialization features and sustainability, as the great timber potential of the country.
Focusing on this technology, this article aims to present the technology that uses CLT and
perform a critical analysis, identifying opportunities and challenges for its use in the current
context of the Brazilian construction of buildings. The research method adopts literature
review of technical and scientific articles and technical catalogs of international
manufacturers, as well as an interview with an industry entrepreneur who seeks to develop a
national construction process using this technology. The study results allow a better
understanding of the opportunities and challenges for the use of CLT in Brazil. Among the
challenges is the acceptance of this technological innovation by funding institutions,

1SILVA,Carla A.; CHIRINA, Maria Letcia B.; BARROS, Mercia M. S. B. Cross Laminated Timber (CLT): uma
tecnologia construtiva vivel no Brasil?. In: ENCONTRO NACIONAL DE TECNOLOGIA DO AMBIENTE
CONSTRUDO, 16., 2016, So Paulo. Anais... Porto Alegre: ANTAC, 2016.

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requiring prior assessment by SINAT PBQP-H, a lengthy process that requires large investments
by the system proponent.
Keywords: Cross Laminated Timber (CLT). Precasting in wood. Civil construction -
Technological innovation.

1 INTRODUO
Em momentos de desenvolvimento econmico ou de retrao, a busca por
reduo de custo, principalmente, por meio de aumento de produtividade e
reduo de desperdcio, um princpio fundamental da atividade produtiva
e, em particular, da atividade de construo. A adoo de tecnologias pr-
fabricadas pode contribuir para obteno de um processo construtivo
industrializado, visando ao aumento da produtividade, maior eficincia na
utilizao dos recursos e melhora na qualidade tanto de execuo, como
do produto final.
A tecnologia construtiva que emprega Cross Laminated Timber (CLT) ou
Madeira Laminada Colada Cruzada comea a despertar interesse no
mercado brasileiro, tanto por suas caractersticas de industrializao, como
de sustentabilidade.
O crescimento da conscientizao ambiental vem incentivando o aumento
da utilizao da madeira na construo civil fora do pas. No Brasil, apesar
de sua grande capacidade madeireira, a utilizao predominante destina-
se ao mercado de papel e celulose. Mesmo diante dos apelos de
sustentabilidade, ainda existem preconceitos com relao utilizao de
madeira para edifcios de mltiplos pavimentos, principalmente, por associar
o material ao baixo desempenho quanto segurana contra incndio,
segurana estrutural e durabilidade. O processo de laminao cruzada da
madeira busca solucionar essas deficincias e oferecer um material
apropriado para construo de edifcios.
O presente artigo tem como objetivos apresentar a tecnologia que utiliza CLT
e realizar uma anlise crtica, identificando oportunidades e desafios para
sua utilizao no contexto atual da construo brasileira de edificaes.

2 METODOLOGIA
A abordagem do tema ser feita por meio de: reviso bibliogrfica sobre
construo em CLT; pesquisa em catlogos tcnicos de fabricantes
internacionais; e entrevista com empresria do setor que est em fase de
desenvolvimento de um CLT nacional", vislumbrando os principais desafios
de implementao dessa tecnologia no Brasil.

3 CROSS LAMINATED TIMBER (CLT)

A tecnologia construtiva que emprega CLT constituda por painel pr-
fabricado, estrutural, composto por trs ou mais camadas de pranchas de
madeira, ligadas por adesivos estruturais base de poliuretano. A
sobreposio cruzada das chapas aumenta a resistncia do material,

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possibilitando sua utilizao tanto em elementos estruturais (pisos e

cobertura), quanto em vedaes verticais.
A produo de edifcios em CLT inicia-se na fbrica, onde so usinados
painis para vedaes verticais, pisos e cobertura. Em seguida, os painis
so transportados para o canteiro de obras, com vos (janelas e portas) e
espao para passagem de instalaes previamente recortados em fbrica.
Com o auxlio de guindastes, os elementos so iados at sua posio
definitiva na edificao. Em seguida, carpinteiros utilizam conectores
metlicos e parafusos para executar as ligaes.
O CLT foi desenvolvido na Sua no comeo dos anos 90, mas foi na ustria
que se desenvolveu tal como usado hoje. Tratando-se somente de CLT, de
1996 a 2008, sua produo cresceu 860% na Europa. Na Europa Central a
produo de CLT j a 2 mais importante dentre os produtos beneficiados
de madeira (Figura 1). Os pases que lideram o uso de CLT atualmente so
ustria, Alemanha, Sua, Sucia, Noruega e Reino Unido. Dentre os
principais fornecedores de CLT no mercado internacional, destacam-se: KLH,
Stora Enso, Binderholz, Martinsons e Moelven (CRESPEL; GAGNON, 2010).
Figura 1 - Grfico sobre a evoluo do CLT na Europa Central (1.000 m)

Fonte: Schickhoper (2010) apud Passareli (2013)

O CLT pode ser empregado em diversos tipos de edifcios, para construes

novas e em obras de retrofit. A utilizao da tecnologia do CLT para
reabilitao de edifcios apresenta vantagens como peso prprio da
estrutura reduzido; compatibilidade com outros materiais e componentes
construtivos; estrutura esbelta, proporcionando ganho na rea e altura
disponveis; obra seca e pr-fabricada; capacidade de contraventamento
do edifcio para esforos horizontais; alm da rapidez de interveno.
A construo de edifcios em CLT pode ser realizada a partir da montagem
em canteiro de painis pr-fabricados, ou de mdulos tridimensionais
montados na fbrica e posicionados no canteiro (construo modular),
podendo proporcionar ganho de velocidade e qualidade construo de
edifcios, tanto de mdia altura (6-10 pavimentos), quanto de elevada altura
(at 150m), quando combinada com ncleo de concreto armado. No
entanto, a tecnologia exige adequao dos projetos s exigncias impostas
pelo componente, devendo-se antecipar o detalhamento do projeto, dado

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que os painis so fabricados seguindo especificaes previamente

definidas.

3.1 Processo de fabricao

O processo de fabricao dos painis inicia-se com a secagem e
tratamento biolgico da madeira, contra organismos xilfagos. Para que as
pranchas atinjam as dimenses necessrias, so utilizados encaixes tipo
macho-fmea para posterior montagem do painel com utilizao de
adesivo. O tempo mximo para a disposio das camadas no pode
exceder 25 minutos, pois esse o tempo para que o poliuretano inicie seu
perodo de cura.
Alm de colagem, tambm podem ser utilizados pregos ou cavilhas de
madeira. Como as madeiras so classificadas eletronicamente com relao
presena de trincas e ns, so empregadas madeiras de melhor qualidade
nas camadas que sero utilizadas no sentido de maior solicitao estrutural,
o que diminui o desperdcio de madeira, dado que praticamente todas as
pranchas podem ser utilizadas.
O fator crtico do processo de fabricao a correta prensagem, que
necessita ser homognea. Existem prensas a quente que visam a acelerar o
processo de secagem do adesivo e diminuir o tempo de produo. Aps a
prensagem, so realizados acabamentos com plainas e lixas, para posterior
usinagem, quando so realizados cortes nos tamanhos exatos, feitos por
serra controlada numericamente por computador (CNC), garantindo
qualidade e preciso do produto final. Aps a usinagem realizado o
controle de qualidade, testando-se a resistncia flexo e ao cisalhamento
e delaminao dos painis.
No h padronizao no tamanho dos painis, que variam de acordo com
o tamanho das prensas utilizadas pelos fabricantes. Porm, os painis mais
frequentemente encontrados possuem larguras de 0,60 m, 1,20 m, 2,40 m e
3,00 m. A espessura dos painis pode chegar a 50 centmetros. As dimenses
dos painis no devem exceder regulamentao local para transporte de
carga. No caso do Brasil, o CONTRAN (Conselho Nacional de Trnsito)
autoriza o transporte de cargas em veculos com as dimenses mximas:
largura de 2,60m; altura de 4,40m e comprimento total para veculos no-
articulados de 14,00m.
Antes do transporte, todas as peas so identificadas com um cdigo
numrico, com a finalidade de serem identificadas facilmente no canteiro, e
embaladas para que no sejam danificadas durante o transporte at o local
de montagem. Para o transporte, os elementos com pouca ou nenhuma
usinagem so carregados na horizontal, proporcionando melhor
aproveitamento do espao disponvel no caminho, enquanto elementos
com muita usinagem so transportados na vertical, pois, devido s aberturas,
resistem menos aos esforos quando solicitados na posio horizontal.

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3.2 Processo construtivo

O processo construtivo utilizando painis em CLT caracterizado por maior
preciso, maior velocidade de execuo, maior segurana, equipe tcnica
enxuta, menor incmodo vizinhana e menor desperdcio.
Nas construes com painis pr-fabricados de CLT, todos os componentes,
dispostos na horizontal (lajes) ou na vertical (vedaes), so portantes e
responsveis pela distribuio uniforme das cargas. Aponta-se como
vantagem desse tipo de construo a distribuio econmica das cargas.
Como limitao, apontada a grande compartimentao necessria,
porm, essa apropriada para alguns tipos de edifcio, como habitacional
ou hotel. Nesses casos, so adotadas barreiras acsticas entre
apartamentos. possvel executar estruturas independentes do edifcio para
escadas, circulaes horizontais e varandas, que podem ser em concreto
armado ou estrutura metlica, por exemplo; ou mesmo com o prprio
sistema CLT.
Nas construes com mdulos tridimensionais formados por painis de CLT,
estes tambm so portantes e ocorre a distribuio linear das cargas. Como
vantagem desse sistema construtivo, toda a montagem dos painis, inclusive
seu acabamento, realizada no ambiente controlado de fbrica, restando
para fase de execuo no canteiro o posicionamento dos mdulos, as
ligaes com fundaes e redes principais de instalaes prediais. Deixa-se
uma cmara de ar entre clulas, o que contribui para o isolamento acstico
entre ambientes. Como desvantagem, tm-se: elevado investimento para
implantao de uma fbrica de mdulos tridimensionais e dificuldade de
otimizao dos custos com transporte, pois necessariamente haver
transporte de "ar" dentro dos mdulos (o transporte calculado em volume).
No transporte at o canteiro e durante a construo, os painis em CLT
devem ser protegidos contra a umidade. Na Europa, chega-se a construir
tendas temporrias, que sobem com o avano da execuo dos
pavimentos (Figura 2). O cuidado na proteo contra a umidade evitar
problemas relacionados variao dimensional do painel e em suas juntas,
bem como descolorao e sujidades nos mesmos.

Figura 2 - Proteo temporria contra a umidade na fase de execuo

Fonte: Karacabeyli e Douglas (2013)

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A fase de montagem em canteiro segue um plano com a numerao dos

componentes e sua sequncia de montagem. Nessa fase, os painis ou
mdulos so ligados por meio de sistemas de fixao mecnica, tais como
conectores metlicos e parafusos.
Na fase de estudo de viabilidade do projeto devem ser planejados o
transporte dos painis pr-fabricados em CLT, como sero armazenados no
canteiro e como ocorrer seu manuseio e movimentao (Figura 3). A
depender das dimenses dos painis, o transporte pode apresentar custo
elevado e necessidade de servios especializados. Limitaes de rea em
canteiro ou regulamentaes locais tambm podem restringir a adoo da
tecnologia construtiva do CLT em um empreendimento.

Figura 3 - Movimentao de mdulo em CLT no canteiro

Fonte: Karacabeyli e Douglas (2013)

3.3 Caractersticas das construes com painis em CLT

No Quadro 1 foram relacionadas caractersticas das construes com painis
em CLT.

Quadro 1 - Caractersticas das construes com painis em CLT

PISO O piso formado por painel em CLT deve ser protegido do

contato com o solo, a fim de isolar a edicao da umidade
ascendente (tambm pode servir como um shaft horizontal).
Apesar de admitir diversos revestimentos para piso,
recomenda-se o uso de piso-box nas reas molhadas,
devido adequada estanqueidade proporcionada pelo
produto.

COBERTURA Pode-se aplicar material impermeabilizante diretamente

sobre o painel em CLT, para construo de telhados com
pequena inclinao (membranas tipo TPO, EPDM ou PVC).
Entre o painel em CLT e a camada de isolamento termo-
acstico, recomenda-se o uso de membrana impermevel
gua, que permita a passagem do ar e da umidade na
forma de vapor.

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VEDAES EXTERNAS E Os painis em CLT admitem diversos tipos de revestimento e

INTERNAS podem, inclusive, vir pintados de fbrica.
O corte das aberturas dos vos de portas e janelas
realizado em fbrica utilizando mquinas CNC, a partir do
painel acabado.
Recomenda-se a padronizao em projeto dos tamanhos
de painel de vedao externa e interna, bem como dos
painis utilizados como laje.
Geralmente, os painis so unidos com fixao mecnica
em intervalos regulares para evitar cargas concentradas. Um
projeto em CLT deve ter suas ligaes completamente
detalhadas.

FACHADA Por trs dos revestimentos de fachada pr-fabricados,

recomenda-se o uso de membrana impermevel gua,
que permita a passagem do ar e da umidade na forma de
vapor.
Podem ser adicionadas camadas de isolamento termo-
acstico entre o painel em CLT e o revestimento de fachada.
Devem ser empregadas fitas especiais nos encontros entre
painis para garantir a estanqueidade.

INSTALAES As instalaes prediais podem ser embutidas em canaletas

HIDRULICAS E no painel em CLT cortadas em fbrica. Porm, a resistncia
ELTRICAS da parede pode ser significativamente reduzida (at 30%)
devido grande quantidade de canaletas. Portanto, as
canaletas devem ser consideradas no clculo estrutural.
Deve-se evitar a passagem de instalaes nos painis que
dividem apartamentos, devido reduo do isolamento
acstico.
As canaletas podem ser substitudas por paredes hidrulicas
em drywall (sobrepostas ao painel), ou pelo uso de
eletrodutos aparentes para distribuio das instalaes
eltricas.
Fonte: KLH (2014)

4 OPORTUNIDADES E DESAFIOS PARA IMPLEMENTAO DO CLT NO BRASIL

4.1 Produo madeireira

A pesquisa de Passarelli (2013) revela o quadro da produo madeireira no
Estado de So Paulo, comparando-o com a produo austraca. Ao
contrrio do que acontece na ustria, as florestas plantadas no Estado de
So Paulo, em sua maioria, so constitudas de Eucalyptus (80%), espcie
utilizada na produo de papel e celulose; e Pinus (20%), espcie utilizada
na produo de PMVA (produtos de maior valor agregado), laminados e
madeira serrada. Atualmente, no Brasil, a produo de madeira serrada
recebe menos investimentos do que a indstria de papel e celulose, e por
isso emprega mais mo de obra e opera com menor mecanizao e
automao. Em escala nacional, a Indstria Brasileira de rvores (IB, 2016)
afirma que dos 7,74 milhes de hectares de rvores plantadas de eucalipto,

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pinus e demais espcies (accia, araucria, paric e teca), a maior parte

(34%) destinada para a indstria de papel e celulose.
Segundo Passarelli (2013), apesar do Estado de So Paulo apresentar quatro
vezes o tamanho do pas europeu em rea, possui cobertura florestal apenas
1,5 vezes maior. Alm disso, a ustria apresenta aproximadamente trs vezes
mais rea dedicada explorao de PFM (produtos florestais madeireiros),
quando comparada ao Estado de So Paulo. Porm, mesmo com rea
restrita para a explorao de PFM, anualmente produzido um significativo
volume de toras de madeira (4 a 6 vezes maior do que as florestas
austracas), graas s boas condies climticas do pas, que resultam em
elevada taxa de incremento anual.
Dessa forma, o autor conclui que o Brasil apresenta condies favorveis
para explorao de recursos madeireiros, particularmente, espcies de
plantios florestais de rpido crescimento, como o Pinus.

4.2 Custos
Segundo o fornecedor de painis KLH, em geral, o edifcio em CLT custa 30%
a mais do que o de estrutura de concreto armado. No entanto, a avaliao
dos custos deve abranger outras questes, como reduo do prazo de obra,
por exemplo. No caso do Edifcio The Stadthaus, em Londres, o prazo de
execuo do empreendimento foi reduzido de 66, com utilizao de
concreto armado, para 49 semanas, com utilizao de CLT, ou seja, reduo
de 17 semanas (YATES et al., 2008). Outro resultado obtido nesse
empreendimento refere-se reduo da carga de carbono em 300.000 kg,
o que compensa o consumo de energia na operao do edifcio por 20
anos (15.000 kg/ano).
Pan e Sidwell (2011) discutem em seu artigo custos envolvidos no processo
construtivo desenvolvido em fbrica (offsite construction). Segundo os
autores, os benefcios da construo fora do canteiro tm sido amplamente
estudados e abordam redues de: tempo, defeitos, riscos sade e
segurana do operrio, impacto ambiental e custo ao longo da vida til do
edifcio. Tais benefcios resultam em aumento da previsibilidade,
produtividade, desempenho ao longo da vida til e rentabilidade. No
entanto, a adoo de um processo construtivo desenvolvido em fbrica
inibida, principalmente, pela disseminao da ideia de que o custo (real ou
percebido) mais elevado em comparao com solues construtivas
tradicionais. Para os autores, a reduo de custos no ocorre
automaticamente ao adotar tecnologia offsite, mas requer um compromisso
de longo prazo das organizaes e uma contnua explorao da tecnologia
offsite, em colaborao com suas cadeias de suprimentos.

4.3 Empresa em processo de implementao do CLT no Brasil

As autoras visitaram uma empresa situada em Curitiba, com experincia na
construo de habitaes em madeira macia e steel frame. Apesar de
atuar no mercado de construo em madeira desde a dcada de 90, nos

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ltimos anos, a empresa buscou uma alternativa ao pinus autoclavado que

incorporasse alto grau de industrializao. Decidiu-se incorporar o CLT ao
portflio por ser uma tecnologia bem sucedida na Europa e com a qual
tiveram experincia anterior de sucesso, atuando no mercado portugus.
O objetivo da empresa produzir casas modulares pr-fabricadas em CLT.
Ela conta com um departamento tcnico de engenharia e arquitetura, que
personaliza o projeto conforme a necessidade do cliente. Uma ideia
bastante trabalhada o conceito de espaos modulares, que permite
edificao crescer ou diminuir ao longo do tempo.
Com a finalidade de viabilizar financeiramente a utilizao do CLT no Brasil,
a empresa est em fase de pesquisa e desenvolvimento de um CLT
nacional, pois o preo para importao dos painis produzidos na Europa
inviabilizaria sua utilizao no Brasil, segundo a empresria entrevistada. A
busca por um substituto para o adesivo utilizado por fornecedores
internacionais e a adaptao da madeira utilizada para o pinus so fatores
decisivos. O produto ainda est em fase testes e melhorias para atendimento
s normas brasileiras.
Do contato com a empresa, foi possvel identificar as dificuldades que os
empresrios brasileiros do setor da construo civil encontram na
implementao de novas tecnologias, dentre elas:
Falta de incentivos governamentais, principalmente com relao aos altos
custos com ensaios e equipamentos necessrios para o desenvolvimento
do componente;
Encontrar e estabelecer parcerias com entidades confiveis e
gabaritadas;
Vencer preconceitos com relao madeira, frente a um mercado com
tradio construtiva em concreto;
Encontrar projetistas dispostos a investir no conceito de construo
modular pr-fabricada, alterando seus mtodos de projeto;
Superar barreiras do financiamento de construes em madeira, uma vez
que as instituies financeiras no financiam madeira, por ser um bem
mvel que no pode ser tomado como garantia.

4.4 Oportunidades e desafios

A seguir esto relacionadas as principais oportunidades e desafios para
utilizao da tecnologia do CLT no Brasil, identificadas nesta pesquisa
(Quadro 2).

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Quadro 2 - Oportunidades e desafios para utilizao do CLT no Brasil

Processo automatizado;
Aumento da produtividade e reduo dos custos com mo-de-obra;
Oportunidades

Ganho com economia de escala e alto nvel de pr-fabricao dos elementos

construtivos;
Reduo de desperdcios tanto em fbrica quanto em canteiro;
Emprego de madeira como fonte renovvel, que requer menos energia nas fases
de fabricao e construo;
Contribuio para sequestro de carbono e reduo de gases de efeito estufa.

Aceitao da tecnologia por projetistas, construtores e consumidores;

Grandes investimentos em infraestrutura de produo;
Requer proximidade da fbrica de CLT das reas de reservas florestais, devido aos
custos com transporte de matria-prima (madeira serrada);
Desafios

Requer projetos de produo e montagem, a exemplo de segmentos industriais,

para permitir execuo dos diversos elementos em fbrica;
Criao de padres e normas especficas;
Aceitao da inovao tecnolgica do CLT por parte das instituies
financiadoras, sendo necessria prvia avaliao pelo SINAT do PBQP-H, um
processo moroso que exige grandes investimentos pelo proponente do sistema.

Fonte: Os autores

5 CONCLUSES
A tecnologia construtiva do CLT comea a despertar interesse no mercado
brasileiro, tanto por suas caractersticas de industrializao, como de
sustentabilidade.
Uma parte significativa do processo de produo de um edifcio em CLT
desenvolvida em fbrica. Portanto, h potencial para atingir os benefcios
da offsite construction, como redues de prazo, defeitos, riscos sade e
segurana do operrio, impacto ambiental e custo ao longo da vida til do
edifcio. Tais benefcios resultam em aumento da previsibilidade,
produtividade, desempenho ao longo da vida til e rentabilidade.
Do ponto de vista ambiental, o CLT possui vantagem significativa com
relao ao concreto, dado que a construo em CLT requer menos energia
durante as fases de fabricao e de construo. A madeira o nico
material de construo com um balano negativo de CO2, ou seja, que
armazena CO2. No entanto, h dois aspectos que contradizem o apelo
sustentvel da tecnologia do CLT: uso de adesivo de poliuretano (PU) de
fonte no renovvel; e desperdcio de material com recortes de portas e
janelas a partir do painel acabado.
A implementao da tecnologia CLT demanda altos investimentos em
maquinaria e infraestrutura de produo. Uma linha de produo quase
totalmente automatizada, montada para reduzir custos individuais do
produto atravs da produtividade, somente se justifica com grande
demanda pelo produto.
Trantando-se de uma inovao tecnolgica, necessria uma prvia

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avaliao do CLT pelo SINAT do PBQP-H, para que a tecnologia possa ser
financiada pelo sistema financeiro. Porm, este um processo moroso que
exige grandes investimentos pelo proponente do sistema.
Alm disso, fundamental a criao de normas especficas, que considerem
questes de desempenho, para regulamentar o uso dessa soluo no Brasil.
Finalmente, o presente estudo permitiu um maior conhecimento sobre a
tecnologia do CLT. Foram apresentadas as principais vantagens e desafios
para sua implementao no Brasil, que depender do envolvimento dos
diversos agentes da cadeia produtiva da construo civil para tornar-se uma
realidade no pas.

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