C CHONTALPA

MATERIA:
MAQUINAS DE CD Y LA BORATORIO

PRACTICA 1:
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR CD

ALUMNOS:
RAMOS LEN ALEJANDRO

PROFESOR:
CARLOS JESUS JIMENEZ PEREZ

FECHA: 11 DE MAYO DEL 2017

Objetivo:

Analizar cada parte del motor de cd y su funcionamiento, as como sus

caractersticas

Aprender cmo funciona los principios fundamentales de un motor de cd

Aprender las partes del motor de cd (Estator, rotor, escobillas, colector, del
gas, micas etc.)

Utilizar las herramientas necesarias para desarmar un motor de cd

apropiada y correctamente (Martillo de goma, de sarmadores etc.)
 Marco terico

Motor de corriente continua.

El motor de corriente continua es una mquina que convierte la energa elctrica en

mecnica, principalmente mediante el movimiento rotatorio. En la actualidad existen nuevas
aplicaciones con motores elctricos que no producen movimiento rotatorio, sino que, con
algunas modificaciones, ejercen traccin sobre un riel. Estos motores se conocen como
motores lineales.

Esta mquina de corriente continua es una de las ms verstiles en la industria. Su fcil

control de posicin, paro y velocidad la han convertido en una de las mejores opciones en
aplicaciones de control y automatizacin de procesos. Pero con la llegada de la electrnica
su uso ha disminuido en gran medida, pues el motor de corriente alterna, del tipo asncrono,
pueden ser controlados de igual forma a precios ms accesibles para el consumidor medio de
la industria. A pesar de esto los motores de corriente continua se siguen utilizando en muchas
aplicaciones de potencia (trenes y tranvas) o de precisin (mquinas, micro motores, etc.)

La principal caracterstica del motor de corriente continua es la posibilidad de regular la

velocidad desde vaco a plena carga.

Su principal inconveniente, el mantenimiento, muy caro y laborioso.

Una mquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos

partes, un estator que da soporte mecnico al aparato y tiene un hueco en el centro
generalmente de forma cilndrica. En el estator adems se encuentran los polos, que pueden
ser de imanes permanentes o devanados con hilo de cobre sobre ncleo de hierro. El rotor es
generalmente de forma cilndrica, tambin devanado y con ncleo, al que llega la corriente
mediante dos escobillas.

Tambin se construyen motores de CC con el rotor de imanes permanentes para aplicaciones

especiales.
EXCITACIN.
La forma de conectar las bobinas del estator es lo que se define como tipo de excitacin.
Podemos distinguir entre:

INDEPENDIENTE: Los devanados del estator se conectan totalmente por separado a una
fuente de corriente continua, y el motor se comporta exactamente igual que el de imanes
permanentes. En las aplicaciones industriales de los motores de C.C. es la configuracin ms
extendida.

SERIE: Consiste en conectar el devanado del estator en serie con el de la armadura. Se

emplea cuando se precisa un gran par de arranque, y precisamente se utiliza en los
automviles. Los motores con este tipo de excitacin se embalan en ausencia de
carga mecnica. Los motores con esta configuracin funcionan tambin con corriente
alterna.

PARALELO: Estator y rotor estn conectados a la misma tensin, lo que permite un

perfecto control sobre la velocidad y el par.

COMPOUND: Del ingls, compuesto, significa que parte del devanado de excitacin se
conecta en serie, y parte en paralelo. Las corrientes de cada seccin pueden ser aditivas o
sustractivas respecto a la del rotor, lo que da bastante juego, pero no es este el lugar para
entrar en detalles al respecto.
Principios de funcionamiento:

Segn la ley de Fuerza simplificada, cuando un conductor por el que pasa una corriente
elctrica se sumerge en un campo magntico, el conductor sufre una fuerza perpendicular al
plano formado por el campo magntico y la corriente, siguiendo la regla de la mano
derecha. Es importante recordar que para un generador se usar la regla de la mano derecha
mientras que para un motor se usar la regla de la mano izquierda para calcular el sentido
de la fuerza.

F=BiL
F: Fuerza en newtons
i: Intensidad que recorre el conductor en amperios
L: Longitud del conductor en metros
B: Densidad de campo magntico o densidad de flujo teslas
Desarrollo de la prctica:

Material utilizado:

Martillo de goma
Desarmador de estrella
Desarmador plano

Procedimiento:

Para desarmar un motor de cd se necesita un martillo de goma un desarmador de estrellas

uno plano etc., quitar los tornillos de la tapa con un desarmador estrellas delgado y con
cuidado ya que si se pone mucha fuerza puede barrer los tornillos y eso ocasionara ms
difcil la extraccin de la base en la cual est montada el motor una vez quitada la base se
extrae el motor de cd golpear en la parte lateral de las tapas con el martillo de goma con
mucho cuidado una vez afuera las tapas se puede extraer el rotor de una forma fcil y
sencilla.

Otras tantas veces, se piensa que el motor elctrico est estropeado, pero en realidad slo est
sucio. Limpiar cada cierto periodo corto de tiempo, dependiendo de cuanto se use, con la
ayuda de un pincel o brocha dura y gruesa. Se puede utilizar para la limpieza algn
desinfectante especfico o algn tipo de alcohol natural.
 Conclusin

En esta prctica realizada puedo llegar a la conclusin de que un motor elctrico de

corriente continua es esencialmente una mquina que convierte energa elctrica
en movimiento o trabajo mecnico, a travs de medios electromagnticos, que para
funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y repulsin que existen entre los polos.

El motor de corriente continua consta de dos elementos fundamentales; (Rotor y

estator)

Los motores de corriente continua son de menos utilizacin que los motores de
corriente alterna en el rea industrial, debido que los motores de corriente alterna se
alimentan con los sistemas de distribucin de energas "normales".

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos74/motores-corriente-directa/motores-

corriente-directa2.shtml#ixzz4gp5mUIDt

http://www.asifunciona.com/electrotecnia/af_motor_cd/af_motor_cd_5.htm

https://maquinaselectricasunam.jimdo.com/temario/m%C3%A1quinas-de-corriente-

directa/

http://perso.wanadoo.es/luis_ju/ebasica2/mcc_01.html
http://www.unicrom.com/Tut_MotorCC.asp
Anexos:

Desarrollo de la practica