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LA VUELTA AL MUNDO
POR LAS CORBETAS

AL MANDO DEL CAPITN I)K NAVIO

D. A L E J A N D R O MALASPINA

DESDE 1789 1794

PUBLICADO CON UNA INTRODUCCIN

EN 1885

P O R EL T E N I E N T E DE NAVO

D. PEDRO DE NOVO Y COLSON

MADRID
IMPRENTA DE LA VIUDA HIJOS DE ABIENZG
ISABEL LA C A T L I C A , 4 Y P A Z , 6

1885
 VIAJE POLTICO-CIENTFICO

A L R E D E D O R D E L M U N D O
 VIAJE POLTICO-CIENTFICO

ALREDEDOR DEL MUNDO

U .
POR LAS CORBETAS O w

DESCUBIERTA y ATREVIDA
AL MANDO DE LOS CAPITANES DE NAVIO

D. A L E J A N D R O MALASPINA

D O N J O S D E B U S T A M A N T E Y G U E R R A

DESDE 1789 1794

PUBLICADO CON UNA INTRODUCCIN

POR

DON PEDRO DE NOVO Y COLSON

T E N I E N T E DE NAVO

ACADMICO CORRESPONDIENTE DE LA REAL DE LA HISTORIA

MADRID
IMPRENTA DE LA VIUDA HIJOS DE ABIENZO
ISABEL LA CATLICA, 4 Y PAZ, 6

1885
 EXCMO. S R . D . J U A N B. A N T E Q U E R A Y B O B A D I L L A

MINISTRO DE MARINA

EXCMO. SEOR:

Animado por mi entraable amor imestra Armada, me atrevo hoy dar htz la in-
apreciable joya que durante cien aos estuvo encerrada en el polvo de los archivos; y al buscar
el nombre de un navegante contemporneo quien dignamente pudiera dedicrsela, he
hallado que V. E. asiste el mejor derecho, n por la alta posicin que ahora octcpa (cual-
quiera que sea la gloria que en. ella logre), sino por los grandes mritos que contrajo como
jefe de la fragata Numancia en su asombroso viaje de circunnavegacin.
No es dudoso que V. E. ver con sumo agrado enaltecidos al fin, por sus propias obras,
esos marinos eminentes que dirigieron la famosa expedicin de las corbetas DESCUBIERTA

y ATREVIDA. YO me felicito de que este verdadero desagravio se efecte en momentos de en-

contrarse al frente de la Marina el antiguo Comandante del primer acorazado que dio la
vuelta al mundo, con sorpresa de Europa, y en momentos de hallarse punto de emprender
un viaje igual la fragata Blanca, cuyos Oficales reportar esta obra grande instruccin
y noble estmulo.
Con la mayor consideracin y respeto sabido V. E. y B. S. M.,

PEDRO DE N O V O y C O L S O N .

Madrid, Mayo de 1S85.

 El viaje de Malaspina es el ms brillante testimonio que fines del siglo pasado dio nuestro Gobierno del lau-
dable inters que se tomaba en aumentar los conocimientos de la ciencia de nuestro globo

til para el mundo, y honroso para la Nacin espaola hubiera sido la publicacin de este viaje, coordinado por los
Oficiales de la expedicin y sabios que los acompaaron; pero por un trastorno de ideas inconcebible, las resultas
de la desgracia, causa y prisin de su Comandante Malaspina, alcanzaron d una empresa que nada tenia que ver
con sus supuestos crmenes, y en odio del autor Jefe de la expedicin, se sepultaron todos los trabajos propios de
los hombres cientficos y aplicados que llev sus rdenes. Mucho cost sacar de manos de los escribanos y gentes
que entendieron en el proceso, los Diarios, derroteros y descripciones del viaje. El que suscribe tuvo la satis-
faccin de contribuir eficaznwite lograrlo, reunir cuantos papeles se pudo, y depositarlos en la Direccin de
Hidrografa, que se instituy entonces, cuyas tareas deban comenzar por las cartas y dems trabajos marinos de esta
expedicin Quedronse sin imprimir todos los derroteros y excelentes relaciones del viaje, llenas de luminosas
observaciones astronmicas y mineralgicas, de descripciones fsicas y polticas, y de nocio?ies nuevas sobre la Histo-
ria Natural de los pases recorridos.-*

M A R T I N FERNANDEZ DE N A VARRETE.
 INTRODUCCIN HISTRICA

ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE L A CONVENIENCIA D E PUBLICAR ESTA OBRA

Pocos das hace que, entregado mi lectura favorita, fij la atencin en una pgina de
la Historia general de los Desabrimientos Martimos, famosa obra de W . Desborough
Cooley. Con ms disgusto que sorpresa, encontr en ella las apreciaciones que transcribo
literalmente:
En 1 7 7 5 , dos buques espaoles, bajo las rdenes de D. Juan de Avala y de D. A n -
tonio Maurell, contribuyeron en algo los progresos de la Geografa, examinando su-
perficialmente la costa N. O. de Amrica entre los 47 y 5 7 de latitud. Esta expedicin
o

haba recibido orden de llegar hasta el paralelo de 6 5 ; pero los navegantes espaoles no
o

haban estudiado tanto como los de otras naciones la ciencia de levantamientos de planos
y su examen de la costa no pas de los 5 7 . Una gran baha estrecho en 5 7 1 7 ' de
o o

latitud, fu nombrado por ellos Puerto Bucarelli, en honor del Virey de Mjico El re-
sultado de este viaje pareci satisfactorio al Virey, pues en 1 7 7 9 envi una segunda ex-
pedicin para que continuara el examen de la costa desde los 58 los 7 0 . Como la o

^ignorancia de los espaoles igualaba en esta poca su R E S E R V A y su SILENCIO, es posible

que el Virey no supiese la existencia de un navegante ingls llamado James Cook, el
cual haba hecho este estudio el ao anterior, con el firme propsito de comunicar sus
resultados todo el universo. Aquella nueva expedicin no aadi nada los conoc-
mientos geogrficos Maurelle, su vuelta, quiso levantar una carta exacta de la costa;
pero se sabe que en 1 7 7 9 los espaoles calculaban todava sti longitud segn la estima,
mientras que los franceses y los ingleses se servan ya, desde algunos aos, de cronme-
tros y de O B S E R V A C I O N E S LUNARES.

Si no fuera tan ilustre y respetado el nombre ele Desborough Cooley, habra yo ledo
impasible una vez ms ese cmulo de inexactitudes injusticias, cosecha aeja y frecuente
que recibimos del extranjero; pero el notable historiador britnico, es, desde mediados
del siglo, el orculo de muchos eruditos y escritores, as como su obra pasto casi univer-
sal de los estudiosos; y esto ya merece que conteste Espaa vindicndose, no por conducto
1
 II INTRODUCCIN HISTRICA

de sus sabios, que fuera inoportuna cortesa, sino por uno de los ms humildes oficiales
de su Armada, lo que toma carcter de severo castigo.
Tantos nombres y tantos hechos acuden mi memoria; tan grande es el nmero de
nuestros marinos ilustres, que necesito concretarme los que lo fueron solamente por su
sabidura, y de ellos citar nada ms, como aludidos, los que durante esos aos de 1 7 7 0
1780 surcaban el Ocano sin otra ayuda que la brjula y la corredera, segn afirmacin
del historiador ingls.
Ser cierto que D. Francisco Maurelle, ignorase en su segundo viaje al N. O. de Am-
rica, que Cook exista y navegaba, y que se propona comunicar al mundo sus trabajos?
Quizs. Pero, en cambio, no admite duda que este famoso marino tuvo perfecto conoci-
miento de la primera expedicin de Maurelle y que su DIARIO sirvi de gta y consulta
Cook, quien aprovechse de las noticias y descubrimientos consignados en sus pginas.
Ms adelante fu impreso el Diario de Maurelle por Sir Barrington en su libro las Misce-
lneas (1) Maurelle efectu muchas exploraciones y una notabilsima en la fragata Princesa,
en 1780, desde Manila Nueva Espaa al travs del Pacfico, tardando 10 meses. Form
una tabla de la situacin de los bajos islas vistos durante el viaje.
Segn Desborough Cooley, los espaoles eran incapaces de levantar planos con exac-
titud en 1 7 7 9 y desconocan el uso de los cronmetros y de las observaciones lunares
Con efecto, prueba todo lo contrario el hecho sabidsimo que siete aos antes de aquella
fecha (navegando en la fragata Vemis, por cercanas del Cabo de Buena Esperanza), un Ofi-
cial espaol, D. Jos de Mazarredo, fu inventor (que as puede llamarse), del procedimiento
para hallar la longitud valindose de las distancias lunares.
Era la noche despejada; cerca de la luna brillaba Alclevarn, y contemplndolas el sa-
bio joven, imagin obtener la situacin de su nave, tomando simultneamente las alturas
de ambos astros y su distancia, y resolviendo los tringulos esfricos precisos para lograr
la longitud de la luna como base de partida. Consult Mazarredo su Comandante, que
lo era el insigne Lngara, y ste, lleno de f, se dispuso ayudarle en unin de otro inte-
ligente Oficial, Ruiz de Apodaca. L o s trabajos duraron dos das y fueron mprobos, porque
an no se haban generalizado los almanaques nuticos ingleses, donde se daban las ta-
blas de distancias de una estrellas, publicacin que casi comenzaba. El xito ms feliz
coron la idea de Mazarredo, y pudo enorgullecerse de haber inventado un mtodo im-
portantsimo, que si bien ya haba sido indicado por Lecaille, era an totalmente descono-
cido para el marino espaol y para la inmensa mayora de los navegantes (2). Seis aos
despus, en 1 7 7 9 , usbanse mucho estos clculos en nuestra Marina y apenas se halla un
Diario de aquella poca en que no se vean reunidos los adelantos todos de la Astronoma
nutica.
Ninguna nacin pudo jactarse de ensear mejor su juventud que nuestro pas, desde
que en 175 1 el ilustre Jorge Juan fu nombrado Capitn de Guardias Marinas. No exista
por entonces en Europa obra ms perfecta que su Compendio de Navegacin. Quien
dude de la superioridad de este sabio, recuerde el curioso fruto de su viaje Inglaterra

(1) V a s e en la B i b l i o t e c a d e l D e p s i t o H i d r o g r f i c o d e M a d r i d . O b r a t i t u l a d a Establecimientos Ultrama-

rinos, t o m o IV, p g . 5 3 8 .
(2) P a r a m a y o r e s d e t a l l e s c o n s l t e n s e , e n t r e o t r a s o b r a s , la Biblioteca Martima d e D . M a r t n F e r n n d e z
d e N a v a r r e t e y la Galera Biogrfica de Generales de Marina, p o r el V i c e a l m i r a n t e Pava.
 INTRODUCCIN HISTRICA III

en 1749. Fu comisionado por el Gobierno para estudiar y aprenderlos mtodos de cons-

truccin naval en aquella Monarqua, y poco de hallarse all, invent un nuevo sistema,
tan ventajoso y admirable, que los ingleses, abandonando todos los suyos, adoptaron in-
mediatamente el ideado por Jorge Juan; y este mtodo fu el nico que presidi desde en-
tonces y an hoy preside para las construcciones de los buques de vela.
Discpulo del autor de la inmortal obra Examen Martimo, fu D. Juan de Lngara,
hidrgrafo excelente, quien su vez difundi los ltimos descubrimientos de la ciencia entre
la plyade de Oficiales que navegaron con l; y desde 1772 1 7 7 6 efectu trabajos que lle-
naron de asombro los marinos ingleses y franceses, capaces de comprenderlos (1).
Bajo las rdenes de Lngara sirvieron: D. Diego Alvear y Ponce, quien de Alfrez de fra-
gata fu nombrado Comisario de la demarcacin de lmites de Espaa y Portugal en Amri-
ca, y de cuyo curiossimo Diario (cinco tomos folio) se conserva una copia con gran estima-
cin en el Museo Britnico de Londres; D. Bruno de Heceta, que en 1 7 7 3 hizo importantes
descubrimientos en la Alta California y construy cartas y planos excelentes de sus puertos;
D. Francisco Millau, que en 1 7 7 6 determin los lmites entre Buenos Aires y Paraguay;
levant los planos de Rio Grande, en la Amrica del Sur, de su costa y tambin de las Mal-
vinas; D . Juan Vrela, que en 1 7 7 4 ayud eficazmente marcar la situacin verdadera de
la Isla Trinidad y poco ms tarde la de las islas del Golfo de Guinea, las de Santa Cata-
lina en el Brasil y de los puertos del Rio de la Plata, mereciendo el ttulo de Correspon-
diente de la Real Academia de Pars; y por ltimo, el ilustre Mazarredo, que ya se ha cita-
do, as como otros muchos brillantes Oficiales que sera prolijo enumerar.
Es por cierto sorprendente que desde poca bastante anterior 1 7 7 9 se dieran tan
buena traza para sacar partido del atraso de la cosmografa tantos marinos espaoles reza-
gados en el estudio enemigos de la ciencia. A s lo prueban D. Vicente de Doz, Alfrez de
fragata, que en 1760 levant el plano del Rio Orinoco y en 1769 observ en California el
paso de Venus por el disco solar, y determin la longitud exacta de la misin de San
Jorge; D. Gabriel de Aristizbal, de quien por sus profundos conocimientos dijo Mazarredo
dirigindose al Ministro: Suponiendo que cada Oficial de Marina valiera un ciento por
ciento ms que yo, no valdran, sin embargo, todos juntos la mitad que Aristizbal. Sus
trabajos hidrogrficos en Turqua y sus apuntes para la obra Viaje Constantinopla,
dieron ms tarde disculpa al apasionado elogio. D. Santiago de Zuloaga, autor de las
Maniobras Navales y de la demarcacin de lmites en Cuman de Venezuela, en 17 5 1;
D. Domingo Boenechea, descubridor de varias islas del Pacfico y constructor del plano de
la de Otahiti; D. Juan Herrera Dvila, que levant planos de casi todos los puertos de la
Costa Firme septentrional; D. Gonzalo Lpez de Haro, que reconoci hizo cartas clel
Estrecho de Juan de Fuca; que antes haba recorrido la costa N. O. de Amrica hasta
los 6 0 , levantando su plano, y despus sealado los lmites del puerto de Nutka y
o

reconocido y formado los planos de la California, la Sonora islas inmediatas; D. Joa-

qun Fidalgo, que en los bergantines Empresa y Alerta realiz un amplsimo impor-
tante trabajo hidrogrfico en las costas de Tierra Firme, desde la provincia de Cuman
Darien clel Norte y Portobello, mereciendo ser en su ancianidad nombrado Director clel

(1) L a m a y o r p a r t e d e sus t r a b a j o s y d e sus o b r a s se c o n s e r v a n e n el D e p s i t o H i d r o g r f i c o . Su s i m p l e

i n s p e c c i n d a i d e a d e l m r i t o d e este m a r i n o .
 IV INTRODUCCIN HISTRICA

Depsito Hidrogrfico y luego Director tambin del Observatorio Astronmico Pero

qu manifestacin ms elocuente irrefutable de la altura que haba alcanzado Espaa
en las ciencias positivas que la ofrecida al mundo en 1 7 3 5 , con motivo de la medicin del
grado de Meridiano en la Amrica Central? Recurdese que entonces nombr Francia para
el objeto tres sabios ilustres, miembros de su Academia, y Espaa, por su parte, envi,
llena de confianza, dos imberbes Guardias Marinas, que hubo necesidad de ascender
Tenientes de navio fin de que pareciera menos escandalosa la desproporcin de catego-
ras, ya que lo eran tanto las edades. Aquellos sabios franceses, los Sres. Bouguer, Godin y
la Condomine, aceptaron por compaeros los dos espaoles con despecho y desdn pro-
fundo en un principio; despecho y desdn que ms tarde se trocaron en admiracin sin lmi-
tes. Cmo no, si aquellos jvenes se llamaban D. Jorge Juan y D. Antonio de Ulloa?
Del primero he hablado lo indispensable; del segundo, qu puedo decir de nuevo la
Europa culta?
A ms respeto y justicia eran acreedores nuestros antepasados en el ilustre cuerpo de
la Armada. Harase interminable la relacin de los que le dieron honra con su ciencia;
pero no he querido mencionar sino aquellos que por haber gozado larga vida y alcanzado
altos puestos, consolidaron sus reputaciones envidiables, y en todo tiempo se prestan
fcilmente al anlisis del historiador. No cito, pues, los que por su corta existencia slo
recogieron primeros laureles, si bien stos son inmarcesibles y constituyen una gran parte
del tesoro de nuestros Archivos.
Atento dicho propsito, evocar algunos ms de universal renombre, como
D . Vicente Tofio, constructor del grandioso Atlas martimo de Espaa, celebrado por
propios y extraos; astrnomo eminente, en concepto de Borda, Lalancle y otros de
igual fuste. D. Julin Snchez Bort, verdadero genio en el arte de construir, quien
se deben las mejores obras de nuestros arsenales, el que (desde 1748 1785, que fa-
lleci siendo Capitn de navio), logr innumerables triunfos, citndose por lo difcil el
gran muelle que cierra la drsena de Ferrol, levantado en 24 metros de agua. D. Jos
de Mendoza y Rios, gemetra excelente al par que hbil maniobrista, autor de la Na-
vegacin Astronmica, libro que le conquist el empleo de Capitn de fragata cuando an
era menor de edad; el que compuso y public las voluminosas 'labias que llevan su nom-
bre, primera y nica obra de su gnero que se haca en Europa, y que adquirieron con avi-
dez todos los marinos del mundo civilizado como objeto indispensable para las navegacio-
nes prolongadas; sin las Tablas de Mendoza era largo y dificilsimo el clculo de la longi-
tud por las distancias lunares: con ellas cualquier pilotn mal instruido puede utilizar este
mtodo de situacin. D. Gabriel de Ciscar, comparable al marino que antecede por su
ciencia profunda, y el primer hombre de la Nacin considerado por sit saber matemtico,
segn escriba al Rey el Ministro Lngara al proponerle que el Capitn de navio Ciscar
representara Espaa en un Congreso de sabios convocado por el Instituto de Francia.
Y por ltimo, D. Martn Fernndez de Navarrete, miembro de todas las Academias impor-
tantes, y tan alabado como erudito, que apenas se recuerdan los diez y siete aos que
naveg y que combati, ya con los franceses, ya con los ingleses, as como tampoco es
del vulgar dominio que en las ciencias sobresala hasta el punto de admirar hombres de
la talla del Barn ele Zach, de Humbolt, ele Washington Irving, ele Prescott, de Berthelot
y ele Miguet.
 INTRODUCCIN HISTRICA V

Con lo expuesto, basta para contestar las apreciaciones del historiador britnico.
Ahora debo aadir que no era suya la culpa de la ignorancia que demuestra respecto los
mritos contrados por navegantes espaoles: debase en gran parte la reserva y el si-
lencio que guardbamos, como acertadamente dice Desborough Cooley. Reserva y silencio
que inspiraron al ilustre Vargas Ponce estas reflexiones amargas ( i ) . Aquellas circuns-
tancias (las razones polticas que aconsejaron el sigilo) perdieron su valor, y la calidad de
tales negocios y navegaciones no sufra un absoluto secreto; y con todo ocultaba nuestro
Gobierno papeles tan instructivos. Empezaron otras naciones hacer gala de sus trabajos
marineros y publicar, as las cartas nuestras, de que se apoderaban, segn aconteci al
Almirante Anson, como las que corregan con superiores auxilios; y todava continuaba
nuestro y a insensato misterio. D e aqu que busquemos con ansia en viajes y derroteros
extraos el conocimiento de nuestros estrechos y mares, de que fuimos los ms escrupulo-
sos investigadores; de aqu que atormentemos nuestros odos y forcemos nuestra pronun-
ciacin con nombres peregrinos y rudos para entrambos, trascordados los primitivos
espaoles con que se bautizaron; y de aqu que recibamos con admiracin y como recien-
tes noticias y objetos que supimos y con que nos familiarizamos los primeros de Europa.
Si en las Islas de Salomn y tantas del Pacfico no fuera esto tan patente, bastara citar el
aparato con que se nos vendi como descubrimiento ageno la proyeccin ele la California,
que el Piloto Castillo, su primer descubridor, y a le seal como pennsula. A pesar de tan
bochornosas lecciones, no h veinte aos que los documentos martimos que perdon la
polilla y el polvo yacan dispersos en distintos depsitos, tan ocultos como cuando se so-
terraban principios de la dinasta austraca, para que no se divulgaran los nuevos rum-
bos las Molucas.
Es verdaderamente sensible la indiferencia cuando n la oposicin demostrada por
nuestros Gobiernos hacia las tentativas de dar luz tantas brillantes demostraciones de lo
que ha valido siempre la Armada espaola. Creerase, quizs, que el abandono falta de
propsito de nuestros marinos, hicieran difcil la compaginacin y arreglo ele sus apuntes
para ser publicados, mas por el contrario, suspenden y arroban el espritu las metdicas
interesantes narraciones que manuscritas yacen condenadas perpetuo encierro. Por
suerte, en ocasiones (raras) una mano audaz generosa arranca del estante algn legajo
y lo arroja la prensa. Esto hago yo ahora, no audaz generoso, sino verdaderamente
subyugado, aturdido, lleno de emocin gratsima y de patrio orgullo, ante la lectura del
asombroso al par que desconocido viaje ele circunnavegacin efectuado por los espaoles
desde 1789 1794, bordo de las corbetas DESCUBIERTA y ATREVIDA.

Es triste considerar que. el inapreciable tesoro de gloria y ciencia cosechado en esta

expedicin ha permanecido oculto cerca de cien aos, causa de la venenosa poltica que
asom su cabeza de Medusa; recordar que aquel tesoro estuvo condenado desaparecer,
ser destruido por odio envidia un hombre eminente, y tocar como resultado de este
anatema, que no slo los extranjeros, sino los espaoles, poseen una muy vaga idea de la
notabilsima expedicin, y tambin ideas vagas ele su importancia, slo por presentimiento
por lo que han escuchado algn erudito!

(1) Importancia de la Historia de la Marina Espaola, pg. 98.Discurso p o r D. Jos d e Vargas y P o n c e .

M a d r i d , 1807.
 VI INTRODUCCIN HISTRICA

Para disponer el nimo seguir los rumbos de las corbetas DESCUBIERTA y ATREVIDA,

necesito valerme de un trmino de comparacin exacto y oportuno. L o s viajes (publica-

dos) de D. Antonio de Crdoba en 1785 bordo de la fragata Nuestra Seora de la Ca-
beza y en 1788 mandando los paquebots Santa Casilda y Santa Eulalia, rindieron un her-
moso estudio descriptivo hidrogrfico del Estrecho de Magallanes; pues bien: con no
menor amplitud los Jefes de las corbetas estudiaron, levantaron planos y recorrieron cuanto
solicitaba entonces la curiosidad cientfica, desde las cercanas de Beering Nueva Holan-
da, desde la Alta California al Cabo de Hornos, desde el Crculo Boreal hasta las barreras
del Polo Sur. Y si en las expediciones de Crdoba brillaron Oficiales tan entendidos como
D. Jos de Garcloqui, D. Alejandro Belmonte, D. Miguel de Zapiain; de tan sobresaliente
mrito como D . Francisco Javier de Uriarte, que por espacio de un mes reconoci en un
dbil bote el proceloso Estrecho descubriendo islas y puertos, de los cuales uno lleva su
nombre; D. Dionisio Alcal Galiano, que efectu trabajos admirables; D . Ciraco Ceva-
llos y D. Cosme Churruca, que unidos soportaron, con valor inaudito, la inclemencia de
aquellas regiones, tripulantes de otra lancha, mientras levantaban planos de la Tierra del
Fuego en la totalidad de su costa, desde Cabo Dunes hasta el Pacfico , es lo cierto que
tambin las rdenes de Malaspina y Bustamante, Jefes de las corbetas, sirvieron (escogi-
dos por el primero) adems de los mismos seores Cevallos y Alcal Galiano, infatigables
y entusiastas, el famoso sabio D. Felipe Bauza, cuyos servicios fueron solicitados ms
tarde, aunque sin fruto, por los ingleses; el inimitable en la construccin de cartas, de las
que leg un sinnmero de portentosa exactitud, D. Jos de Espinosa y Tello, cuyo saber
pregonan el reconocimiento que hizo de los canales de Nutbea y de los mares de la India,
y aos despus las extensas Memorias que dio luz siendo primer Director del Depsito
Hidrogrfico; D. Juan Gutierrez de la Concha, digno compaero de los anteriores y quien
estaba reservado alcanzar en Amrica la palma de la gloria y la palma del martirio; D. Ca-
yetano Valds, el ms joven de esta Oficialidad, pero no el menos inteligente, segn lo
prueba su exploracin difcil del Estrecho de Juan de Euca, hecha con rapidez y maes-
tra. Y por ltimo, los hermanos D. Arcadio y D. Antonio Pineda, notabilsimo naturalista
ste, que su muerte, acaecida durante el viaje, leg al primero el arreglo y continuacin
de sus observaciones y escritos.
Con tan valiosos auxiliares no sorprender que transcurridos los cuatro aos de nave-
gacin hubiera presentado al Gobierno de Espaa el ilustre Malaspina, para que vieran la
luz pblica, adems de la RELACIN GENERAL D E L VIAJE, verdaderos tratados de cada una
de las ciencias que fueron objeto de sus estudios,- saber: Astronoma, Hidrografa, Fsica,
Historia Poltica Historia Natural (1).
Antes de dar ms amplias noticias de Malaspina, de su viaje y de su proceso, debo re-
petir las palabras del epgrafe: que es conveniente pttblicar esta obra:
Primero: fuer de vindicacin cumplida, y dato irrefutable que har impresin en el
pueblo ingls, martimo por excelencia y gran maestro en las empresas navales.

(1) P a r a f o r m a r j u i c i o d e l a e x t e n s i n c o n q u e s e h i c i e r o n e s t o s e s t u d i o s , b a s t a d e c i r q u e e l Tratado de
Historia Natural o c u p a c i n c o t o m o s d e 500 p g i n a s c o n c e r c a d e 4 0 m a p a s y d i b u j o s . P a r a p e n s a r l o s y e s c r i -
b i r l o s su p r i n c i p a l autor, D . A n t o n i o P i n e d a , tuvo p o r gua valiosa u n p l a n instrucciones q u e e l c l e b r e n a -
turalista d e M d e n a , L z a r o S p a l l a n z a n i , h a b a r e m i t i d o M a l a s p i n a .
 INTRODUCCIN HISTRICA VII

Segundo: porque Espaa debe aquellos nobles hijos suyos un desagravio, aunque
tardo, mostrando al mundo sus prendas eminentes y abrindoles paso la inmortalidad
ganada por su ciencia, ya que no todos, afortunados como Galiano y Valds, la merecie-
ron por las armas.
Tercero: porque tanto se adelantaron su tiempo aquellos sabios Oficiales y tan pro-
funda y discretamente meditaba Malaspina, que, comenzando por los preparativos de los
buques y concluyendo por el desarme de los mismos su regreso, son hoy (pasado un
siglo!) enseanzas provechossimas todas sus pginas para la marina actual, y ms direc-
tamente para los que se disponen emprender el viaje de circunnavegacin en la fragata
Blanca.
A tan buenas razones fltanos aadir la ms poderosa; evitar que Espaa reciba una
leccin que le avergence, pues vergonzoso sera que otro pas, anticipndose, diera luz
esta misma obra. No era remoto el peligro. Me consta que un hombre de ciencia y alto
funcionario de Chile ha sacado copia (por orden de su gobierno y con autorizacin del
nuestro), de todos los manuscritos, cartas y hasta dibujos pertenecientes al viaje de las
corbetas. Trabajo mprobo y costoso que honra aquella Repblica modelo y que una vez
ms confirma su cultura y amor al estudio. Ignoro si su propsito es publicarlos enrique-
cer sus bibliotecas con las copias; pero en tal caso nadie perjudica, el que impreso, fa-
cilite yo todos una lectura selecta. Si era ste tambin su mvil, entonces perdneme
la patritica Chile, considerando que desde los tiempos bblicos es divino mandamiento el
D A R A L CSAR L O Q U E E S D E L CSAR.

II

DON ALEJANDRO MALASPINA.Su VIAJE.Su PROCESO.

Este ilustre marino naci el 5 de Noviembre de 1754, descendiente de la casa sobe-

rana de Lunagiana y de Mulazzo (famosa entre los gelfos y defensora de Italia contra
Federico Barbaroja). Era su padre el Marqus Carlos Morello y su madre Catalina Melilupi,
de la familia de los Prncipes de Soragna, circunstancia que facilit Malaspina cruzarse
de Caballero de Justicia en la Orden de San Juan de Malta apenas hubo sentado plaza de
Guardia Marina, en Cdiz, en 1 7 7 4 , entrando al servicio ele Espaa. D o s aos despus,
con el empleo de Alfrez de fragata, naveg por el Atlntico, Ocano Indico y mar de
China. En 1778 ascendi Teniente y en 1 7 7 9 tom parte en el glorioso combate del
Cabo de Santa Mara, las rdenes de Lngara. Su navio (el San Juliaii) fu uno de
los cuatro que con aquel ilustre caudillo mantuvieron el choque de las triples fuerzas
inglesas ( 1 4 buques espaoles contra 31) para salvar los restantes. En 1788, ya de Te-
niente de navio, asisti al terrible bombardeo de aquella plaza inespugnable y fu de los
que tripularon las famosas bateras flotantes (imaginadas por el francs d'Arson) que tan
 VIII INTRODUCCIN HISTRICA

en cuidado pusieron al General Eliot por los extragos que hacan en las murallas. Como
recurso supremo, aunque opuesto al derecho de gentes, Eliot emple contra ellas balas
rojas de grueso calibre, que las incendiaron muy pronto merced al huracn deshecho que
la sazn reinaba. Ms de i .000 hombres perecieron ahogados carbonizados. Malaspina
logr salvarse, y poco despus embarcaba en la escuadra de D. Luis de Crdoba, que atac
en la boca del Estrecho la del Almirante Scrope (Conde de Howe), el cual se bati en
retirada.
En 1782 ascendi Malaspina al inmediato empleo, y obtuvo el mando de la fragata
Asuncin, con la que efectu un largo viaje por Asia y Oceana, hasta 1784 que, de re-
greso Cdiz, fu nombrado Teniente de la compaa de Guardias Marinas, cuyo destino
abandon pronto para mandar la Astrea, magnfica fragata de condiciones excepcionales,
y citada con frecuencia por Malaspina en la presente obra. En ella dio la vuelta al mundo,
recorriendo primeramente varios puertos de la costa occidental de Amrica, y, doblado el
Cabo de Hornos, otros importantes de la occidental; luego muchas islas del Pacfico, las
Filipinas, regresando al fin por el Cabo de Buena Esperanza Cdiz. Este largo y penoso
viaje habale rendido mucha enseanza y haba templado su espritu para emprender el
que hoy se publica, y para llevarlo trmino tan feliz como de resultados asombrosos, y a
se consideren estos resultados bajo el punto de vista cientfico, poltico, histrico
marinero. No quiero anticipar los lectores lo que han de hallar escrito por el ilustre na-
vegante en estilo poco correcto s, pero lleno de frescura, de espontaneidad y de sencillez,
condiciones preferibles todas las otras. Me concretar, por tanto, decir lo que no pudo
ni aun sospechar que le ocurriera cuando volvi Espaa ceido de laureles.
Publcanse una serie de documentos que, ms de lo curiosos, encierran til enseanza.
L a solicitud de Malaspina y Bustamante pidiendo dirigir la expedicin; la respuesta y ob-
servaciones del gran Ministro D. Antonio Valds; las cartas de Malaspina al insigne Ulloa
y al Proto-Mclico Salvaresa; las que el mismo escribi al Subinspector de Arsenales y al
sabio Ingeniero Muoz, son buenos testimonios del profundo conocimiento, sentido prctico
y escrupulosidad con que atenda y lo preparaba todo hasta en sus menores detalles; as
como las Instrucciones que comunicaba su inmediato subalterno, el Comandante de la
ATREVIDA son un modelo de previsin, sagacidad, cordura y sabidura. Slo estas Instruccio-
nes revelan que Malaspina era un hombre superior: el Discurso preliminar convence de
que sus ideas polticas eran liberales (quiz con exceso para aquella poca), sobre todo en
lo referente las colonias; y la Relacin de su viaje persuade de la justicia con que de l deca
el Ministro Valds: Que por sus conocimientos, cuna, nobleza y elegancia de la persona y
maneras, arrogante presencia, afabilidad, firmeza de carcter y talento de sociedad, era Ma-
laspina el primero de la Armada espaola y el nico para aquel cargo, alma de la culta y
distinguida sociedad que nuestros marinos deban representar en los pases americanos, para
influir favorablemente en el nimo de los criollos y ayudar la poltica y dems fines que
la expedicin llevaba.
Poqusimos antecedentes se conocan ele tan insigne navegante, hasta que, por fortuna,
el Acadmico de la Historia y eruditsimo escritor Sr. Jimnez de la Espada public (1) un
amplio estudio con el ttulo de Una- causa de Estado lleno de revelaciones interesantes sobre

(1) Revista Contempornea, a o d e 1 8 8 1 . C a r t a d i r i g i d a al Sr. D . G a s p a r Muros

 INTRODUCCIN HISTRICA IX

el proceso de Malaspina. Y como dicho estudio es originario de las nicas fuentes que exis-
ten, l necesito concretarme y referirme casi en absoluto, para lo que me doy por con-
cedida la venia del distinguido Acadmico y buen amigo mo.
Dice el Sr. Jimnez de la Espada que resulta de varios papeles, unos reservados y
confidenciales, otros probablemente destinados al pblico, aunque no me consta que sa-
l i e r a n luz, que la causa del insigne navegante se relacionaba con un grave suceso poltico-
amoroso, que estuvo punto de dar al traste con la ms larga y felicsima privanza de
las que influyeron en los destinos fueron Destino de nuestra patria en el pasado siglo.
Ello es que Malaspina, su regreso, fu cariosamente recibido en la corte y con toda
bondad por Mara Luisa; sbese que en aquellos das algunas sombras nublaban la estrella
de Godoy; pero que este favorito posea medios para sobreponerse las veleidades de la
Reina.
Vase la luz que acerca de estos puntos nos da D. Joaqun Lorenzo Villanueva, con-
temporneo de Malaspina:
A todos nos caus sorpresa su arresto cuando estbamos aguardando la publicacin
de su viaje. Por largo tiempo se estuvieron haciendo castillos en el aire sobre este inci-
dente; atribuanle unos escritos suyos; otros haber comentado la vida de la Reina Mara
Luisa, que poco tiempo antes haba aparecido en Francia. Para m lo ms verosmil, y pu-
diera decir cierto, es que aquel clebre marino fu vctima de una intriga entre la Reina y
dos clamas suyas, que fueron la Matallana y la Pizarro, y el Prncipe de la Paz. E n un
intervalo de desafecto y resentimiento en que andaba la Reina caza de medios para cortar
la privanza del valido, fu buscado Malaspina por estas damas para que la vuelta de la
Lombarda, su patria, donde iba con licencia, trajese realizado el plan de cierta carta que
haba de influir con el Rey para tan santa obra. Este plan, escrito incautamente por Ma-
laspina y guardado por la Reina en una gaveta, fu revelado Godoy por la Pizarro, es-
trechada ele l por sospechas que le inspir una indeliberada expresin de la Reina. L a Ma-
tallana, de quien exigi primero la revelacin del secreto, se neg ello constantemente.
El plan, descubierto y pintado por Godoy Carlos IV con los colores que le convenan, sir-
vi de instrumento de su venganza. L a Matallana fu presa y desterrada de la corte. A
Malaspina, despus de haber sido preso en el cuartel de Guardias de Corps y confinado
en el castillo de San Antn de la Corua, se le permiti restituirse su pas, previnin-
dole, so pena de muerte, que no volviese territorio ninguno ele la Monarqua espaola.
Los achaques contrados en sus viajes y en el encierro deterioraron su robusta salud en
trminos que, poco tiempo de haber llegado la Lombarda falleci con el desconsuelo
de no haber podido volver Espaa, la cual llamaba patria suya en las cartas de sus amigos.
Lo que nunca pude atinar fu qu pecados cometi para el Prncipe de la Paz, en
aquella ocasin, el docto Padre Manuel Gil, Clrigo menor de Sevilla, para que fuese lle-
vado de Madrid aquella ciudad la casa de correccin llamada Los Toribios, de que
haba sido Director. Habasele dado la comisin de poner en buen lenguaje espaol la
relacin del viaje de Malaspina; en su intriga nadie crey que hubiese tenido parte ninguna,
y por lo mismo fu mayor la sorpresa ele los que le conocimos al ver tratado un eclesis-
tico tan digno con aquella especie de escarnio. Estos frutos amargos de la desmedida de-
ferencia de los Reyes las pasiones de sus validos, no se cogen sino en las Monarquas
despticas. En ellos he visto yo envueltos an algunos de los que las aman.
II
 X INTRODUCCIN HISTRICA

H aqu por qu perdi la causa literaria ele la Marina europea la publicacin de aquel
viaje y de las observaciones de los sabios matemticos que lo desempearon costa de
grandes trabajos y de largas expensas de la nacin. Por fortuna pudieron salvarse la rela-
cin del derrotero, las observaciones hechas durante la expedicin en las costas de Am-
rica, Nueva Holanda, Macao y Manila; las de Espinosa y Bauza, en el interior de la Am-
rica Meridional, con los dems documentos que se acopiaron en aquella empresa. Mas esto
se debi la suma reserva con que se depositaron tan preciosos tesoros en la Secretara
de Marina, de donde, formado ya el Depsito Hidrogrfico, venciendo dificultades, pudieron
trasladarse este Establecimiento. En las Memorias sobre las Observaciones astronmicas
que public el ao 1809, se imprimi una noticia de los descubrimientos y observaciones
de Malaspina, nica muestra de sus viajes que ha visto la luz pblica.
Este Padre Manuel Gil, era hombre de erudicin y perspicacia, y aunque tal vez ageno
los planes del marino, no dejaba de agitarse en la poltica, pues ello debi ms tarde
haber sido Embajador en Sicilia y andar en candidatura el ao 1 8 1 2 , para Regente del
Reino. Este cura escribi en la casa de los Toribios un gran tomo con la historia prolija de
su proceso y su defensa, que apenas terminado en 1797, envi al Prncipe de la Paz, sin
resultado favorable por el pronto. L a lectura de algunos prrafos de esta Defensa impon-
dr al lector cumplidamente de cuanto importa saber.

D E F E N S A D E L P A D R E GIL, H E C H A P O R E L MISMO

E l Marqus de Matalfana haba servido los Ministerios del R e y en P a r m a y aples con acep-
t a c i n , y l a M a r q u e s a l o h a b a a c o m p a a d o e n e l l o s y h a b a p a r t i c i p a d o y aun c o n t r i b u i d o a q u -
lla. A c a b a b a n de darse al Marqus los honores del Consejo de E s t a d o y la e m b a j a d a de Venecia y
l a S e c r e t a r a de ste s u c u a d o , h e r m a n o de l a M a r q u e s a , el T e n i e n t e de navio D . Jos Conock;
y finalmente, aquellos dos meses antes de su prisin, haba recibido de la R e i n a nuestra Seora la
p r u e b a m s s e a l a d a d e s u r e a l a g r a d o e n el n o m b r a m i e n t o y a d m i s i n l a R e a l o r d e n d e D a m a s
Nobles de Mara Luisa.
M a l a s p i n a g o z a b a i g u a l y aun q u i z m a y o r a p r e c i o . A l l u c i m i e n t o y b r e v e d a d c o n q u e haba
hecho su carrera, se haba j u n t a d o la felicidad de la expedicin g r a v s i m a que se le e n c o m e n d ,
d e l a c u a l y d e l o s c o n o c i m i e n t o s a d q u i r i d o s e n e l l a , s e h a b a d a d o n o t i c i a e n l a Gaceta con muchos
elogios de aqul, y anunciando la historia que se hara y publicara de este viaje. A pesar de los
a p u r o s del E r a r i o con m o t i v o de l a g u e r r a , se h a b a n f r a n q u e a d o M a l a s p i n a p o r el Ministerio l a s
considerables cantidades que haba juzgado necesarias y pedido, para que n a d a faltase la histo-
ria y su impresin, ni de utilidad, n i d e a d o r n o , n i aun d e m a g n i f i c e n c i a . S e h a b a n , p r o p u e s t a
s u y a , p r e m i a d o los Oficiales de la expedicin; n o se h a b a n olvidado los C a p e l l a n e s , Cirujanos y
d e m s e m p l e a d o s d e ella; el m i s m o M a l a s p i n a h a b a sido, s i n c o n s u l t a r l a a n t i g e d a d , promovido
al grado de Brigadier, y acababa de solicitar y obtener licencia p a r a p a s a r Italia con circunstan-
cias que manifestaban la gracia en que se Hallaba.
Considerado m i estado, carcter y genio, podra acaso decirse que eran a n mayores las honras
q u e s e m e h a b a n h e c h o . S i n q u e p r e c e d i e s e p r e t e n s i n m a , d e s e o , n i aun p e n s a m i e n t o d e t a l d e s -
t i n o , s e m e p r o p u s o p o r el M i n i s t e r i o d e M a r i n a y n o m b r p o r el R e y , p a r a e s c r i b i r l a h i s t o r i a d e l
v i a j e d e M a l a s p i n a ; e m p r e s a l i t e r a r i a s u m a m e n t e difcil p o r la m u l t i t u d d e m a t e r i a s q u e h a b a d e
abrazar, todas gravsimas y algunas bien distintas de mi profesin, y la m s importante tambin y
de extraordinario honor, as por estas razones como por la espectacin y ansia con que la aguar-
d a b a la E u r o p a sabia. L a expresin verdaderamente singular de la Real o r d e n d e 26 d e Julio
d e 1795, e n q u e s e m e e n c o m e n d l a c o m i s i n , e l s u e l d o y f a c u l t a d e s q u e p o r e l l a s e m e c o n c e d e n ,
y s o b r e t o d o , l a h o n r o s a a p r o b a c i n q u e e n 28 d e S e t i e m b r e s e s i r v i e l R e y d a r a l plan de la his-
toria que haba presentado, autorizndome p a r a q u e , como yo propona, pudiese escribir y entre-
 INTRODUCCIN HISTRICA XI

gai- a l M i n i s t e r i o l a s Memorias secretas que e s t i m a s e n e c e s a r i a s p a r a el b u e n g o b i e r n o d e l a s A m -

r i c a s , s o n y s e r n p e r p e t u a m e n t e el t e s t i m o n i o m s a l t o , n o s l o d e l a c o n f i a n z a q u e se t e n a e n m i
l i t e r a t u r a , s i n o aun t o d a v a d e m i p r u d e n c i a , d e m i a m o r l a N a c i n y a l R e } ' , d e m i s conoci-
m i e n t o s p o l t i c o s , y de l a r e c t i t u d , e x t e n s i n , s o l i d e z y p r o f u n d i d a d q u e con f u n d a m e n t o sin l, se
les a t r i b u a . P o d a n a a d i r s e las pblicas y no c o m u n e s seales de estimacin con que m e distin-
g u a n los E x c m o s . Sres. Prncipe de la P a z y D . Antonio V a l d s , Ministros de E s t a d o y de M a r i n a .
Q u a n s i e d a d , p u e s , q u p a s m o y aun q u t e m o r n o d e b i e r o n m o v e r l a r e p e n t i n a p r i s i n de
t r e s p e r s o n a s d e e s t a c l a s e , el i m p e n e t r a b l e s e c r e t o d e l a s u m a r i a d e s p u s , y finalmente, las gra-
v s i m a s p e n a s q u e se les h a n i m p u e s t o ? Si h e m o s d e c r e e r l a v o z p b l i c a , la M a t a l l a n a , d e s t e r r a d a
del R e i n o con la terrible condicin de no p o d e r unirse su m a r i d o en Venecia; Malaspina, privado
d e s u s g r a d o s y h o n o r e s y e n c e r r a d o e n el c a s t i l l o d e S a n A n t o n i o d e l a C o r u a ; y o , s i n duda,
d e s t i n a d o la c a s a de los T o r i b i o s de Sevilla h a s t a n u e v a orden.
X X X I V . Y o t r a t a b a M a l a s p i n a , y e s t e t r a t o , y el h a b e r m e p r o p u e s t o p a r a escribir l a His-
toria de su viaje, d e n o t a b a n confianza de aqul conmigo. Se h a querido decir tambin que mi tal
cual erudicin se extenda la poltica
X X X V . S e m e hizo desde luego la p r e g u n t a de qu papeles suyos m e h a b a dado leer Ma-
l a s p i n a . R e s p o n d s e a l n d o l o s : i . A l g u n a s m e m o r i a s s u e l t a s de s u v i a j e , el d i a r i o d e s t e , y l o s
p l a n e s d e s u h i s t o r i a . 2. U n a m e m o r i a s o b r e e l e s t a b l e c i m i e n t o i n g l s d e B a h a B o t n i c a . 3 . 0
Un
t o m o de d i s e r t a c i o n e s s o b r e v a r i o s r a m o s de M a r i n a , q u e m e ofreci y n o lleg el c a s o de darme.
4. 0
U n p l a n de t r a t a d o de p a z con F r a n c i a . Y h a b i e n d o yo declarado que M a l a s p i n a m e h a b a m a -
nifestado t a n t o s papeles suyos de materias fsicas, econmicas, polticas y de t a n varia literatura,
no r e c a a , c o m o p o r n e c e s i d a d y l e g a l m e n t e , l a p r e g u n t a d e si m e h a b a c o m u n i c a d o t a m b i n a l -
g u n o s s o b r e el G o b i e r n o p a r a m u d a r el s i s t e m a d e l a c t u a l ?
X X X V I . P o r q u e acaso no h a b r ocasin de h a b l a r o t r a vez de los expresados papeles de Ma-
l a s p i n a , es m u y i m p o r t a n t e a a d i r , q u e n i n g u n o d e los q u e m e confi e r a r e s e r v a d o , s i n o el t r a t a d o
de p a z con F r a n c i a , p u e s los d e m s los t e n a f r e c u e n t e m e n t e e n c i m a de la m e s a y p o d a leerlos
cualquiera de los que e n t r a b a n en su c u a r t o . A d e m s , excepcin del t o m o de disertaciones, los
otros papeles los h a b a p r e s e n t a d o al Ministerio m u c h o t i e m p o haba, y la m e m o r i a sobre Baha
B o t n i c a creo le o decir q u e la h a b a r e m i t i d o e s t a n d o en L i m a .
X X X V I I . M e r e c e e s p e c i a l m e m o r i a el p l a n d e l t r a t a d o d e p a z c o n F r a n c i a . M a l a s p i n a lo h a -
b a t r a b a j a d o y e n t r e g a d o a l M i n i s t e r i o e n D i c i e m b r e d e 1794, c u a n d o ni m e t r a t a b a , ni yo h a b a
v e n i d o A r a n j u e z , q u e n o lo h i c e h a s t a M a r z o del a o s i g u i e n t e , q u e es decir q u e n o p u d e c o n c u -
r r i r l . P o r e n t o n c e s , p a r e c e q u e o c u l t e n t e r a m e n t e e l p l a n y s u p r e s e n t a c i n , aun de aquellos
de q u i e n e s t e n a m s c o n f i a n z a ; y en e f e c t o , y o n o o h a b l a r n a d i e d e s u s a m i g o s j a m s del
tal plan.
H e c h a l a p a z , t u v e l a p r i m e r a n o t i c i a d e l p o r u n a i n s i n u a c i n d e l s e o r P r n c i p e d e l a P a z ,
q u e m e h i z o c o n o c e r el p l a n d e a q u e l l a q u e h a b a p r e s e n t a d o M a l a s p i n a y l o s p r i n c i p i o s f a l s o s y
contrarios los intereses y gloria de la Nacin, sobre que giraba. Sorprendime esta noticia, que
contest por p a l a b r a s g e n e r a l e s , p u e s no p o d a de otra m a n e r a , p o r q u e n a d a saba del tal plan;
p e r o i n m e d i a t a m e n t e , sin r e v e l a r el c o n d u c t o p o r d o n d e l a t e n a , l a c o m u n i q u a l C a p i t n d e f r a -
g a t a D . L u i s M a r a S a l a z a r , Oficial d e l a S e c r e t a r a de M a r i n a , y D . J u a n J a c o b o G a n h , Cnsul
general de Suecia en Cdiz, que estaban en San Ildefonso y t r a t a b a n m u c h o Malaspina. A d m i -
r a m o s t o d o s la p o c a reflexin de s t e e n h a b e r s e , sin n i n g u n a o r d e n y p o r s m i s m o , i n t r o d u c i d o
escribir en m a t e r i a t a n grave, secreta y delicada de E s t a d o ; pero n a d a le dijimos aunque poco
despus pas aquel sitio.
V i n e y o e n p r i n c i p i o s d e O c t u b r e M a d r i d , y e s p o n t n e a m e n t e m e dio M a l a s p i n a l e e r e l e x -
p r e s a d o p l a n y c o n t su p r e s e n t a c i n . P r e g u n t m e d e s p u s s u d i c t a m e n sobre l, y le r e s p o n d con
p a l a b r a s d e p u r a a t e n c i n y c o r t e s a n a . P r o c u r c o n t o d o , c o n a r t e , s a b e r d e l c m o h a b a r e c i -
b i d o e l p l a n e l M i n i s t e r i o , y m e c o n t e s t q u e muy bien-, f u n d n d o s e e n l o q u e d i j e e n m i declara-
cin, y no hace m u c h o h o n o r sus conocimientos de corte. I n m e d i a t a m e n t e despus de esta con-
versacin vi Ganh, quien haba ya tambin c o n f i a d o el p l a n d e M a l a s p i n a , y r e n o v a m o s l a
c e n s u r a de l, p a s m n d o n o s de la o s a d a de h a b e r l o p r e s e n t a d o .

3. -Los indicios que hubo de mi complicidad con Malaspina,

0
fueron levsimos, etc., etc.

VII.TRATO. L a s p r e g u n t a s q u e s e m e h i c i e r o n s o b r e el o r i g e n y t i e m p o d e l m o c o n Malas-
pina, y sobre t a n t a s p a r t i c u l a r i d a d e s m u y m e n u d a s y secretas de la vida p r i v a d a interior de ste,
manifiestan que las personas que las extendieron suponan haba entre los dos u n t r a t o antiguo,
 XII INTRODUCCIN HISTRICA

n t i m o , familiarsimo, al cual n a d a se esconda r e c p r o c a m e n t e . Se e n g a a r o n sin duda en este

j u i c i o , y por mi declaracin y por notoriedad, result la siguiente historia de mi t r a t o con M a l a s -
p i n a , su origen, progresos y estado al t i e m p o de la prisin.
M a l a s p i n a l l e g C d i z d e v u e l t a d e s u f a m o s a e x p e d i c i n e n J u l i o d e 1794, cuya sazn me
h a l l a b a y o en a q u e l l a c i u d a d . N o le c o n o c a a n t e s ni e n t o n c e s lo vi, h a s t a u n d a e n q u e c o m i en
la casa en donde yo estaba h o s p e d a d o , y s e g u n d a vez en la del C o n d e de P r a s c a , d o n d e tambin
comimos j u n t o s c a s u a l m e n t e . Hcele en u n a y otra ocasin m u c h a s p r e g u n t a s de curiosidad, y no
s e n c u l d e e l l a s m e p r e v i n o q u e m e e n s e a r a , c o m o as lo h i z o , u n a c o l e c c i n d e m o n e d a s de
Asia p a r a D . F r a n c i s c o de B r u n a , Oidor decano de la R e a l Audiencia de Sevilla, con honores
a h o r a del C o n s e j o y C m a r a . N o le visit, n o s u p e d n d e viva, ni le volv v e r ni s a b e r de l,
h a s t a q u e e n M a r z o d e l a o s i g u i e n t e d e 1795, h a b i e n d o yo v e n i d o A r a n j u e z , lo h a l l e n e s t e sitio
y lo t r a t o t r a vez en las c a s a s del Sr. Valds, Ministro entonces de Marina, y de D . J u a n Ja-
cobo G a n h .
E n la de ste se j u n t a b a n varias gentes por las m a a n a s conversacin, y entre ellas M a l a s -
p i n a y yo, y l a s m i s m a s y o t r a s n o s u n a m o s p o r la t a r d e p a r a el p a s e o , y l a s m s n o c h e s en la t e r -
t u l i a d e l S r . V a l d s . D u d o si m e v i s i t M a l a s p i n a e n e s t a j o r n a d a ; y o l o v i s i t a l g u n a s v e c e s , y
a u n q u e , p o r q u e debe hacerse j u s t i c i a t o d o s , y m s al desgraciado, los m o d a l e s de M a l a s p i n a , la
variedad y amenidad de su erudicin, sus costumbres y otras circunstancias, hacan su trato muy
a p r e c i a b l e , yo n o m e d i s t i n g u en l, ni el m i lleg j a m s l a f r e c u e n c i a i n t i m i d a d q u e t e n a y
era pblico, con m u c h a s p e r s o n a s de las m s altas de la corte.
V n e m e Madrid, y no obstante que estaba ya h e c h a por M a l a s p i n a la p r o p u e s t a y admitida
p o r m l a c o m i s i n d e e s c r i b i r l a h i s t o r i a d e s u v i a j e , m e v i s i t s l o u n a v e z , y y o l c u a t r o
c i n c o c o n m o t i v o d e l p a s e o d e l R e t i r o , d o n d e b a m o s p o r l a t a r d e v a r i o s a m i g o s , y p a r a el cual
e r a c a m i n o l a c a s a e n q u e e s t a b a h o s p e d a d o M a l a s p i n a , s a b e r , l a d e l P r n c i p e d e M o n f o r t e , a l fin
d e la calle de Alcal.
E n fines d e J u l i o m a r c h y o S a n I l d e f o n s o , d o n d e p a s t a m b i n M a l a s p i n a p a r a el d a d e
San Luis. N o m e visit; nos vimos algunas tardes en el p a s e o , y por la n o c h e en la tertulia
del Sr. Valds.
V o l v i s e e n p r i n c i p i o s d e S e t i e m b r e M a d r i d , y y o l o h i c e e n 24 d e l m i s m o . N o m e v i s i t t a m -
p o c o , y yo le visit d o s veces p a r a h a b l a r de los d o c u m e n t o s de la h i s t o r i a y de la coleccin clebre
d e los pertenecientes Indias, que h a j u n t a d o y posee D . Manuel Prez, del Consejo de stas.
P a r t e n 6 d e O c t u b r e A n d a l u c a , y n i l m e e s c r i b i n i y o l e e s c r i b , a u n q u e l o h i c e casi
t o d o s los a m i g o s de la corte. Volv en 7 de N o v i e m b r e al E s c o r i a l , en donde e s t a b a M a l a s p i n a , y
n o m e hizo visita, y yo le hice sola u n a citado p o r l, en la c u a l t r a t a m o s : i. D e la Memoria de
s u v i a j e , s o b r e el p l a n d e c u y a h i s t o r i a m e e n t i e g u n a l a r g u s i m a c a r t a , c o n f e c h a d e 3 d e Octu-
b r e . 2. 0
D e l m o d o d e r e c o g e r y a p r o v e c h a r l a c o l e c c i n d e P r e z . 3. 0
De u n a pretensin favor de
los Cirujanos de la expedicin que segua, y de la cual m e h a b a n h a b l a d o los i n t e r e s a d o s en
Cdiz.
. L a s m s tardes nos p a s e b a m o s j u n t o s con otros amigos, dndonos frecuentemente Malaspina
q u e j a s d e q u e , a u n q u e s u p o s a d a e s t a b a a l p a s o , j a m s l e a v i s b a m o s n i aun por una sea para
q u e b a j a s e , y t e n a s i e m p r e q u e b u s c a r n o s en o t r a p a r t e ; y si c u a n d o l l e g a b a h a b a m o s salido, c o m o
s u c e d i a l g u n a s v e c e s , se q u e d a b a sin c o m p a a p a r a el p a s e o . C o m i m o s d o s v e c e s j u n t o s con o t r a s
g e n t e s y u n a d e s t a s f u e n el d a 18 d e N o v i e m b r e , e n q u e t o m a m o s e n s u p o s a d a e l c o c h e y
n o s v i n i m o s M a d r i d , e n d o n d e e l 22 d e l m i s m o , p r e s e n c i a d e s u s c r i a d o s y o t r o s , m e entreg
l o s d o c u m e n t o s p a r a l a h i s t o r i a , y el 23 f u i m o s p r e s o s .
L V I I I . T n g a s e presente, que desde Mayo m e habl Malaspina p a r a la Comisin; que en J u n i o
se hizo la p r o p u e s t a formal; que en Julio se expidi la R e a l orden de m i n o m b r a m i e n t o ; que aqul
se m a r c h a b a Italia; q u e e r a preciso q u e a n t e s m e e n t r e g a s e los m u c h o s y v a r i o s documentos
originales de la historia y q u e m e i n s t r u y e s e de p a l a b r a de u n a m u l t i t u d de h e c h o s y c i r c u n s t a n -
cias, que por los papeles, no poda e n t e n d e r e n t e n d e r a con m u c h o t r a b a j o i m p e r f e c t a m e n t e ;
en s u m a , que la comisin de escribir u n viaje que a b r a z a b a t a n t o s y t a n diversos r a m o s y conoci-
m i e n t o s , y del cual h a b a sido C o m a n d a n t e Malaspina, peda, p o r necesidad, p a r a d e s e m p e a r s e ,
m u c h a s conferencias privadas con aqul y un trato grande, continuo, ntimo y reservado. L a R e a l
o r d e n , a t e n d i e n d o e s t a s c o n s i d e r a c i o n e s , m e lo e n c o m e n d e x p r e s a m e n t e c o n l a s p a l a b r a s e n c a -
r e c i d a s q u e s i g u e n : C o n e s t a f e c h a ( l a d e 26 d e J u l i o d e 95) d o y e l c o r r e s p o n d i e n t e a v i s o Don
Alejandro Malaspina, y le p r e v e n g o q u e a c o r d n d o s e V . R . c o n l, le e n t r e g u e lo q u e s o b r e l a
m a t e r i a t i e n e y a t r a b a j a d o , y l e entere d e e l l o p a r a s u g o b i e r n o , y e n a d e l a n t e ir suministrando
V. R. los materiales que haya juntado, segn las rdenes, agregando ellos lo que le dicten sus distin-
guidos conocimientos, al mis completo logro del objeto.))
 INTRODUCCIN HISTRICA XIII

No hubo con todo n a d a de esto. (Las conferencias ntimas y privadas que pudo y debi haber
p a r a cumplir su orden). Dios, por su admirable providencia, dispuso que, haciendo yo violencia
m i carcter, no tuviese n i n g u n a j u n t a secreta con M a l a s p i n a , f a l t a n d o en cierto m o d o al d e s e m p e o
d e l a c o m i s i n . N o e s t u v i m o s , p u e s , encerrados u n a s o l a v e z ; no escribimos; no hicimos apuntaciones;
no hablamos jams reservadamente.
L X . Y q u e se h a p e n s a d o as ( q u e la p r o p u e s t a de M a l a s p i n a p a r a la c o m i s i n es indicio de
d e l i t o ) , lo d i c e n m a n i f i e s t a m e n t e l a s dos r a r s i m a s p r e g u n t a s q u e se m e h i c i e r o n , d e quin m e h a -
ba p r o p u e s t o al R e y p a r a escribir la historia del viaje y p o r qu m e h a b a S. M. n o m b r a d o para
esta comisin. Se v q u e n a d i e como S. M. p u e d e e s t a r instruido de estos dos h e c h o s ; yo, sin
e m b a r g o , contest sencillamente las p r e g u n t a s con las p a l a b r a s de la R e a l orden, que dice: que
p r o p u e s t a de M a l a s p i n a , y p o r la confianza q u e el R e y t i e n e en m i l i t e r a t u r a
H a b a M a l a s p i n a escogido varios Oficiales de la R e a l A r m a d a y otros p r o f e s o r e s p a r a q u e t r a -
b a j a s e n en los m u c h o s y dificultossimos r a m o s que h a b a de e x t e n d e r s e la historia; velaba ince-
s a n t e m e n t e sobre t o d o s , y a u n dos Oficiales le e s c r i b a n dentro de su casa desde la primavera
a n t e r i o r ; l t i m a m e n t e h a b a y a p r o p u e s t o al R e y p a r a q u e d u r a n t e el v i a j e q u e iba h a c e r I t a l i a ,
q u e d a s e e n s u l u g a r el C a p i t n d e F r a g a t a D . C i r a c o C e v a l l o s , m u y d i g n o d e e s t e c a r g o p o r s u s
talentos
L X I . L a s m i s m a s circunstancias particulares que sobrevinieron en mi propuesta y cuanto ha
seguido ella, m u e s t r a m i inocencia a n sobre los d e m s . Yo vine A r a n j u e z . M a l a s p i n a haba
l e d o a l g u n o s papelejos m o s impresos y odo p e r s o n a s que m e eran apasionadas; preocupse y n o
s e d e s e n g a c o n m i t r a t o : o c u r r i s e l e el e x t r a s i m o p e n s a m i e n t o d e q u e r e v i s a s e y c o r r i g i e s e las
M e m o r i a s que h a b a escrito de su viaje: m a n i f e s t l o a n t e s q u e m varios; se lo a p r o b a r o n y ce-
l e b r a r o n ; m e lo declar m y m e q u e d a t n i t o ; m i a g r a d e c i m i e n t o , origen de c u a n t o h e p a d e c i d o
e n m i v i d a , m e r e p r e s e n t c o m o u n a o b l i g a c i n n o n e g a r m e p r o p u e s t a t a n h o n r o s a e n s misma
y e n el m o d o con q u e se h a c a : a l g u n o s a m i g o s m e d i s u a d a n su a d m i s i n p o r r a z o n e s h a r t o g r a v e s ,
q u e a c a s o h u b i e r a n h e c h o i m p r e s i n e n o t r o , p e r o q u e n o l a h i c i e r o n e n m ; y d i a l fin, el funesto y
triste s q u e m e h a t r a d o t a n t o s y t a n h o r r i b l e s m a l e s . N a d a h u b o e n t o d o e s t o d e m i s t e r i o s o n i r e -
s e r v a d o e n t r e m y M a l a s p i n a . E s t n vivos los Oficiales de la S e c r e t a r a de M a r i n a y o t r a s p e r s o -
n a s q u e c o n c u r r i e r o n ello, lo s u p i e r o n y p u e d e n d e p o n e r d e s u v e r d a d y p u b l i c i d a d .
A las primeras conversaciones penetr Malaspina que no convenamos en algunas ideas polticas;
y esto le inspir desconfianza de m , q u e se d e s c u b r e con claridad en e s q u e l a s u y a q u e e s t en a u t o s
y l a c u a l s e c o n f i r m c u a n d o s u p o d e oficio q u e y o h a b a p r e s e n t a d o , y el R e y s e h a b a dignado
aprobar, p l a n p a r a la H i s t o r i a que en m u c h o s p u n t o s era d e r e c h a m e n t e opuesto los f o r m a d o s y
e n t r e g a d o s a l M i n i s t e r i o p o r l
L X I I . S u p o M a l a s p i n a lo a n t e r i o r q u e yo h a b a obrado en la comisin, p e r o i g n o r a a c a s o o t r a s
cosas que hice t a m b i n y que, h a b e r tenido noticia de ellas, h u b i e r a n sido m a y o r e s y m s fun-
d a d a s sus desconfianzas conmigo. C u a n d o se m e hizo la propuesta, h a b a ya obligacin gravsima
en m de m o s t r a r todo respeto y deferencia al E x c m o . Sr. P r n c i p e de la P a z y no p o d a con h o n o r
a d m i t i r l a sin su expreso b e n e p l c i t o . S e la m a n i f e s t , p u e s ; la celebr m u c h o ; i n s i n u no le a g r a -
d a b a e l m o d o d e p e n s a r d e M a l a s p i n a , q u e l e h a c a e s t a r c u i d a d o s o s o b r e e s t a h i s t o r i a p o r el i n -
t e r s g e n e r a l q u e e n e l l a t e n a el E s t a d o : m e h o n r d i c i n d o m e q u e m i n o m b r a m i e n t o l o l i b r a b a
e n t e r a m e n t e d e a q u e l c u i d a d o y m e m a n d a d m i t i r l a y q u e a v i s a s e lo q u e o c u r r i e s e .
E n cumplimiento de este encargo, previne que se h a b a n facilitado Malaspina, por la Secre-
tara de Gracia y Justicia y de Hacienda sus archivos y se'tom providencia. Remit despus copias
d e m i p l a n d e 20 d e S e t i e m b r e y d e l a R e a l a p r o b a c i n d e 28, y e l s e o r P r n c i p e d e l a P a z m e c o n -
t e s t a l a b a n d o m i c e l o . F i n a l m e n t e , a l d e s p e d i r m e d e S . E . e n el E s c o r i a l e n 17 d e N o v i e m b r e , l e
r e n o v m i s p r o t e s t a s de r e s p e t o y volv r e c l a m a r s u a l t a p r o t e c c i n p a r a el feliz xito del t r a b a j o
q u e i b a e m p r e n d e r , l o q u e r e p e t e n c a r t a d e 20 d e l m i s m o , e s t o e s , t r e s d a s a n t e s d e m i p r i s i n .

L X V . L a h o r a escogida p a r a l a visita al c o n f e s o r del R e y e r a l a de b e b e r y c o n v e r s a c i n , n

la m s propsito p a r a t r a t a r a s u n t o s reservados.
L X V I . L a t a r d e en c u y a n o c h e hizo M a l a s p i n a su s e g u n d a visita al c o n f e s o r del R e y , m e p r e -
g u n t e n el p a s e o d e l a n t e d e t o d o s si ira en aquella noche despedirme de la tal persona. L e respond
con incertidumbre.
E n l a p r i m e r a visita, a c a b a d o el p a s e o , n o s e s p e r a m o s u n i d o s en la L o n j a del Escorial p a r a
hacer hora de aqulla; nos s e p a r a m o s despus del paseo en esta segunda, testimonio evidente de
que no estbamos conformes en hacerla aquella noche j u n t o s .
L X V I I I . P e r o lo q u e d e j a t o d o en s u m a c l a r i d a d es lo q u e m e s u c e d i m con l a t a l p e r s o n a
( e l c o n f e s o r d e l R e y ) e n el m a r t e s 17 d e N o v i e m b r e , e n q u e l o v i s i t p a r a t o m a r s u s r d e n e s .
 XIV INTRODUCCIN HISTRICA

g 4. Prubase que no ha habido en m ninguna complicidad criminal

0
con Malaspina.

L X X I . L a n a t u r a l e z a de los m i s m o s p r o y e c t o s ofrece la p r i m e r a reflexin. A m n o se m e h a n

m o s t r a d o ni a u n d a d o idea c l a r a de ellos; p e r o por las p r e g u n t a s que se m e h a n h e c h o , c o n j e t u r o y
c a s i n o m e q u e d a d u d a e n q u e el designio d e M a l a s p i n a e r a que se mudase t o d o el M i n i s t e r i o , y q u e
haba escogido como medio p a r a conseguir esta mudanza, persuadir al R e y , que de p e r m a n e c e r
aqul, corran peligro las preciossimas vidas de S. M. y de la R e i n a N u e s t r a Seora, y con ellas la
M o n a r q u a , fin d e q u e a s u s t a d a s u r e l i g i o s a c o n c i e n c i a i m p i d i e s e e s t o s h o r r i b l e s m a l e s e n l a des-
gracia y entera separacin del Ministerio actual. E x t r e m e c e slo el decir q u e h a y a n p o d i d o c o n c e b i r s e
ideas tan abominables, etc., etc.
L X X I I . P e r o an hay todava ms: lejos de tener esta (confianza) M a l a s p i n a conmigo, ni de
h a b e r c o n t r a d o e n a q u e l p o c o t r a t o a l g u n a a m i s t a d , d e s d e el p r i n c i p i o d e l m e m i r c o n d e c l a r a -
d a desconfianza, que creci en vez de acabarse, y se fu haciendo c a d a d a m a y o r h a s t a el d e l a
p r i s i n . V e m o s l o p o r el o r d e n d e l o s t i e m p o s .
Marzoy Abril de 1795. Haba precedido habernos visto c a s u a l m e n t e dos de las veces en Cdiz,
y e n A r a n j u e z n o h a b a m s q u e l a c o n c u r r e n c i a g e n e r a l y c o m n a l p a s e o 3' c a s a s d e l S r . V a l d s
y de G a n h .
Mayo, Junio y Julio. U n suceso de este t i e m p o descubre la confianza que podra h a b e r entre m
y M a l a s p i n a , m i carcter, y la r e s i s t e n c i a y estorbos q u e ofreca ste la c o m u n i c a c i n de los p r o -
yectos.
M a l a s p i n a m e d i o l e e r a l g u n a s Memorias s u e l t a s d e s u v i a j e p a r a q u e i n g e n u a m e n t e l e d i j e s e si,
como estaban, podran imprimirse. No falt alguno de sus amigos que m e aconsej disimulase t e m -
p l a s e m i d i c t a m e n , y n o h i r i e s e el a m o r p r o p i o d e a q u l . N i m i c a r c t e r , n i el h o n o r d e l a N a c i n ,
ni aun del Rey, que yo crea interesados en la publicacin de aquellas Memorias, permitieron que
siguiese este c o n s e j o . D i j e l e a b i e r t a m e n t e q u e yo poda e n g a a r m e ; pero q u e m i juicio del m r i t o
d e s u s Memorias era que, como tales documentos p a r a la H i s t o r i a , lo t e n a n n o c o m n , m a s que
n o e r a n verdaderamente historia, ni c o n v e n a que se i m p r i m i e s e sin d a r l e s otro orden, claridad y estilo.
Algo sorprendi Malaspina la franqueza sea d u r e z a de este parecer
L X X I I I . M a l a s p i n a m e h a b a p r o p u e s t o p a r a censor d e s u o b r a s o l a m e n t e , c o m o u n s u b a l -
terno que t r a b a j a s e bajo su direccin. E l R e y n o t u v o bien c o n f o r m a r s e con su p r o p u e s t a y m e
n o m b r redactor principal y sin dependencia. Conoc, desde luego, cuan temible haba de serle esta
m u d a n z a y q u e acaso la a t r i b u i r a m a n e j o m o , q u e c i e r t a m e n t e no h u b o , y as m e esforc t e m -
p l a r su queja, escribindole que ya t e n a otro subalterno de quien disponer. E n respuesta, m e dice
a b i e r t a m e n t e q u e el s u b a l t e r n o lo es l, y q u e y o h e q u e d a d o j e f e . E n t r e m i s p a p e l e s se hallar
esta esquela, que manifiesta con toda cortesa, pero con no menos claridad su resentimiento.
LXXIV.Creci s t e y s u d e s c o n f i a n z a e n Agosto, Setiembre, Octubre y Noviembre. Una es-
quela s u y a de este t i e m p o , que se puso en a u t o s , descubre aqullos con s u m a evidencia. Me dice,
en ella q u e m e h a b a escrito o t r a con cosas h a r t o g r a v e s (no recib sta); q u e a c a b e de manifes-
t a r l e m i s i d e a s , p o r q u e si n o m e h e d e c o n f o r m a r y s e g u i r l a s s u y a s , m s b i e n q u e c o n c u r r i r l a
h i s t o r i a , s e e c h a r e s c r i t o r d e l Diario, y usa otras expresiones que indican evidentemente que no
se a s e g u r a b a de m i m o d o d e p e n s a r , q u e t e m a q u e e r a o p u e s t o al s u y o , y q u e e s t e t e m o r lo t e n a
en cuidado y desconfianza.
L X X V . C o n f i r m s e s t a y l l e g a l m s a l t o g r a d o , c u a n d o e n fin d e S e t i e m b r e s e l e p a s d e
oficio c o p i a d e l a R e a l o r d e n d e 28 d e l m i s m o , e n q u e l e a p r o b a b a el p l a n d e l a h i s t o r i a q u e y o h a -
b a p r e s e n t a d o c o n f e c h a d e 20. V e a e n e f e c t o u n p l a n c o n t r a r i o l o s d o s q u e l h a b a dispuesto
y e n t r e g a d o al Ministerio m u c h o t i e m p o a n t e s ; q u e lo h a b a yo f o r m a d o y p r e s e n t a d o sin acuerdo
n i l a m e n o r n o t i c i a s u y a ; q u e s e h a b a a p r o b a d o s i n q u e l i n f o r m a s e ; q u e s e m e m a n d a b a e s c r i b i r l a
h i s t o r i a c o n a r r e g l o l o q u e p r o p o n a , y q u e d e l n o s e h a b l a b a n i s e l e c o m u n i c a b a s i n o p a r a s u
inteligencia y gobierno. Cuntos y cuan graves motivos de dolor y queja!
A g r e g s e e s t o , el q u e c u a n d o r e c i b i e s t a R e a l o r d e n t r a b a j a b a u n a l a r g a c a r t a p a r a q u e m e
s i r v i e s e d e p l a n ; q u e el d a a n t e s d e r e c i b i r a q u l l a , m e h a b a l e d o g r a n d e s r e t a z o s d e e s t a c a r t a
y yo ni a u n le haba, i n s i n u a d o el p l a n q u e h a b a p r o p u e s t o en la Secretara, y cuya aprobacin
presumira, y n o se e n g a a b a , que yo saba, p u e s acababa de llegar del Sitio. L o vi, hice,
p u e s , el m a y o r e m p e o e n s a t i s f a c e r l o ; l e m o s t r el b o r r a d o r d e m i p l a n , l a s r a z o n e s s l i d a s en
q u e l o f u n d a b a y l o s e l o g i o s q u e e n el m i s m o h a c a d e s u t r a b a j o y c e l o ; l e p e d c o n t i n u a s e y a c a -
base su carta, c u y a s a d v e r t e n c i a s m e seran m u y p r o v e c h o s a s y leera s i e m p r e con agradecimiento
y con respeto; p e r o por m s q u e dor la p i l d o r a , no p u d e q u i t a r l e la a m a r g u r a q u e t e n a v e r d a d e - .
 INTRODUCCIN HISTRICA XV

r a m e n t e y c u y o s e f e c t o s f u e r o n : i . C o r t a r l a c a r t a e n el e s t a d o e n q u e s e h a l l a b a , e x p r e s a n d o s i n
d i s i m u l o lo h a c a p o r q u e j u z g a b a i n t i l c o n t i n u a r l a , p u e s m i p l a n a p r o b a d o y a , m a n i f e s t a b a n o e s -
t b a m o s c o n f o r m e s e n l a i d e a s . 2 No e n t r e g r m e l a , sino dirigirla la Secretara de M a r i n a y so-
l i c i t a r q u e s e m e c o m u n i c a s e d e oficio p a r a o b l i g a r m e p o r e s t a m a n e r a i n d i r e c t a a d o p t a r y s e g u i r
sus principios y mximas.
T r a b a j e n e s t o t o d o el m e s d e O c t u b r e q u e e s t u v e y o e n A n d a l u c a ; p e r o c o m o n a d a hubiese
c o n s e g u i d o , m e e n t r e g a l fin d i c h a c a r t a c o n f e c h a 23 O c t u b r e , m i v u e l t a d e l E s c o r i a l e n el d a
d e N o v i e m b r e , q u e e s t a r d e m i l e t r a a l fin d e e l l a . A d v i e r t o q u e e s t a n o t a , q u e a c a s o p a r e c e r
i n t i l , y l a c o n s e r v a c i n d e l a s c a r t a s y aun d e l a s e s q u e l i t a s d e M a l a s p i n a , t e n a p o r fin d e p a r t e
m a , el q u e c o n s t a s e en t o d o t i e m p o , n o s l o d e m i c o r r e s p o n d e n c i a literaria con aqul, sino aun
de las m s p e q u e a s circunstancias de la privada nuestra; prevencin que cre merecera m u y bien
l a i m p o r t a n c i a de la o b r a de q u e e s t b a m o s e n c a r g a d o s , y el t e m o r d e q u e p o d r a interrumpirse
nuestra buena harmona.
LXXVII.Pero busquemos y a p r u e b a s de m i inocencia en h e c h o s m s pblicos, d a n d o , en
e f e c t o , m u c h a s y m u y e f i c a c e s el t r a t o y c o n v e r s a c i o n e s d e l a s dems personas que nos acompaaban.
C u a l q u i e r a q u e h a y a o b s e r v a d o con a t e n c i n la I t a l i a m o d e r n a , en el t r a t o con s u s n a c i o n a l e s
e n s u s h i s t o r i a d o r e s , h a b r de convenir en que u n o de los vestigios m s claros q u e c o n s e r v a n del
a n t i g u o d o m i n i o del m u n d o que g o z a r o n , es la v i o l e n t s i m a p r o p e n s i n que los a r r a s t r a al e s t u d i o de
l a p o l t i c a y d e l g o b i e r n o q u e c o n v i e n e l o s d e m s p u e b l o s , y aun t o m a r p a r t e en sus acaeci-
m i e n t o s y r e v o l u c i o n e s . A d m i r a el a r d o r c o n q u e , aun en su situacin actual (escribase esto en
D i c i e m b r e d e 1796) hablan d l o s intereses de las naciones grandes, de sus leyes y medios de a u m e n -
t a r s u p o d e r ; l o s p a r t i d o s q u e f o r m a n y aun el f u r o r con q u e d i s p u t a n p e s a r de su a p a r e n t e y
estudiada flema. Observndolos yo con pasmo, m e pareci, m s de u n a vez, que no discurran con
m s empeo y calor de aquellos p u n t o s de poltica, en el A u g u s t o S e n a d o d e R o m a , l o s m i s m o s
Silas, Antonios, Marcelos, Flavios, Pompeyos y Csares cuando verdaderamente gobernaban desde
all el U n i v e r s o y e r a n s u s s e o r e s y q u i z s su a z o t e .
M a l a s p i n a e s t a b a d o m i n a d o s u m a m e n t e d e e s t e p r u r i t o p o l t i c o d e s u p a s ; s u l i t e r a t u r a le h a b a
d a d o g r a n a u m e n t o ; e l v i a j e y l a f a c i l i d a d y aun o r d e n q u e t u v o p a r a r e c o g e r e n l l o s p a p e l e s m s
t i l e s y aun l o s m s r e s e r v a d o s p e r t e n e c i e n t e s a l c o m e r c i o , f r u t o s , c u l t i v o y s i s t e m a d e g o b i e r n o
d e n u e s t r a s I n d i a s , c o n v i r t i y d e t e r m i n e n l e s t e e s t u d i o g e n e r a l d e l a p o l t i c a l a particular
que convena aqullas, y creci despus h a s t a parecer como u n a especie de m a n a . E l ejemplo de
l a s o t r a s n a c i o n e s ; l a l e c c i n d e t a n t o s c o m o m o d e r n a m e n t e , s i n c o m i s i n y aun c o n t r a l a v o l u n t a d
d e M i n e r v a , s e h a n t o m a d o el a l t o y d i f i c u l t o s s i m o oficio d e l e g i s l a d o r e s d e l m u n d o ; e l superficial
c o n o c i m i e n t o d e l a h i s t o r i a d e n u e s t r a s I n d i a s , d e l o r i g e n , m o t i v o y o c u l t o s fines d e m u c h a s d e s u s
l e y e s , y q u i z t a m b i n el d e s e o d e a d q u i r i r u n a g l o r i a , s e a c e l e b r i d a d , s e m e j a n t e la b u e n a
mala de que ciertas gentes h a n encubierto al Abate R a y n a l y otros eternos habladores como l,
i n s p i r a r o n M a l a s p i n a a l g u n a s i d e a s s o b r e l a l e g i s l a c i n o p o r t u n a p a r a n u e s t r a s A m r i c a s , q u e l
c r e a , sin d u d a , s l i d a s y p r o v e c h o s a s , c o m o lo c o n v e n c e n l a m i s m a p u b l i c i d a d con q u e l a s e s p a r c a
y la confianza con que las h a dirigido al Ministerio; pero que en la verdad eran de utilidad m u y
d u d o s a , y aun s i n t e m e r i d a d s e p u e d e p r o n o s t i c a r q u e , e s t a b l e c i d a s , d e s t r u i r a n aquellas pose-
s i o n e s , t u r b a r a n , si n o a c a b a b a n d e l t o d o , el j u s t o i m p e r i o d e E s p a a s o b r e e l l a s .
E s t a , pues, insanable comezn poltica de Malaspina haca que apenas poda moverse en su
p r e s e n c i a , c o n v e r s a c i n q u e , d e r e c h a m e n t e c o n a r t e , 110 l a t r a j e s e al comeixio, industria, r e l a -
ciones de los p u e b l o s e n t r e s, y d e m s r a m o s de la legislacin, con la aplicacin de t o d o esto las
A m r i c a s . L o e x t i c o d e a l g u n a s d e s u s i d e a s , y aun d e l a s e x p r e s i o n e s c o n q u e l a s manifestaba,
p o r q u e l a v e r d a d , n o p o s e a el i d i o m a e s p a o l c o n l a p e r f e c c i n q u e l s e h a b a p e r s u a d i d o , le
hicieron un lenguaje propio suyo, y m u y extraordinario por no decir m s . I m i t b a m o s l o aun s u
p r e s e n c i a l o s d e m s b u r l o n a m e n t e y c o n el u s o d e l a s s o n o r a s p a l a b r a s intereses sociales y coloniales; de
establecimientos, ora mineros, ora agricultores, ora comerciantes, y otras de esta especie, mostrbamos,
y yo acaso m s que t o d o s , n u e s t r a d e s a p r o b a c i n , y qu s yo qu m s de a q u e l l a s ideas y p o l t i c a
e x t r a v a g a n t e s . P u e d e n d e p o n e r e n e s t a v e r d a d el B r i g a d i e r D . J o s B u s t a m a n t e y G u e r r a , s e g u n d o
C o m a n d a n t e del viaje; los C a p i t a n e s de navio D . Alberto Sesma y D . Dionisio Galiano, el Ca-
p i t n d e f r a g a t a D . L u i s M a r a S a l a z a r , el T e n i e n t e d e n a v i o D . J o s C o n n o k , D . Juan Jacobo
Ganh, y cuantos concurran nuestros paseos y tertulia, y adems D . Francisco Saavedra, del
Consejo de G u e r r a , quien habl yo de esto por la experiencia y profundos conocimientos que
tiene de las A m r i c a s .
E n m i d e c l a r a c i n h i c e e s p e c i a l m e m o r i a , y aun d i j e d e s e a b a q u e s e c o n s e r v a s e y r e c o g i e s e u n a c a r t a
que h a b a yo escrito S a l a z a r t r e s das a n t e s de mi prisin, en la cual r e m e d a b a este estilo m e -
dio a r a b e s c o de M a l a s p i n a , y d e s c u b r a e n t r e l a s b u r l a s m i n i n g n a p r e c i o p o r su s i s t e m a poltico
 XVI INTRODUCCIN HISTRICA

Imposibilidad moral de que Malaspina me comunicase sus proyectos; necesidad moral

de que, comunicados, yo los reprobase y solicitase que no tuviesen ejecucin.

L X X X V . M a l a s p i n a t e n a t o d a la reserva, cautela, disimulacin, por no decir doblez, p r o p i a s ,

del pas en que naci. L o s talentos, la educacin, la leccin, el c o n o c i m i e n t o y e x p e r i e n c i a del
m u n d o y de las cortes, h a b a n perfeccionado y llevado en el m s a l t o p u n t o a q u e l l a s calidades.
B a s t a v e r l o s p r o g r e s o s q u e h a h e c h o e n s u c a r r e r a y l a r a p i d e z d e e l l o s ; el a r t e c o n q u e h a a p r o -
vechado buscado, como diran sus mulos, las ocasiones de adelantarse; y finalmente, la buena
h a r m o n a y s u b o r d i n a c i n que m a n t u v o en los b u q u e s de su m a n d o en su largo y p e n o s o viaje, p a r a
persuadirse que M a l a s p i n a sobresala en p r u d e n c i a poltica, en esta ciencia dificultossima que al-
c a n z a n t a n pocos, y que pide t a n t o tino y discernimiento de conocer los h o m b r e s , su carcter, vir-
t u d e s , p a s i o n e s , i n c l i n a c i o n e s y aun v i c i o s , a p l i c a r l o s l o s d e s t i n o s m s a n l o g o s a q u l l a s , m a n e -
j a r l o s , m o v e r l o s y aun d o b l a r l o s a l fin q u e s e d e s e a y s a c a r d e e l l o s t o d o el p a r t i d o p o s i b l e .
( E l P a d r e Gil h a c e la p i n t u r a de su carcter, e n t e r a m e n t e o p u e s t o al de M a l a s p i n a ) .
Malaspina haba conocido tan perfectamente este carcter mo, que hizo la descripcin ms
c a b a l d e l e n u n a s o l a p a l a b r a . E s el c a s o q u e l y l o s d e m s q u i s i e r o n s o s p e c h a r q u e y o tendra
p r o n t a m e n t e d e s t i n o , y t e m i e r o n q u e n o m e e n c a r g a r a d e l a c o m i s i n , q u e , aun cuando la ad-
mitiese, no concluira la obra. Malaspina detuvo algn tiempo la propuesta por estos temores, y
m e e s t r e c h m u c h a s veces q u e lo d e s e n g a a s e c o n i n g e n u i d a d . D j e l e q u e l a s s o s p e c h a s s u y a s y
d e los d e m s c a r e c a n d e t o d o f u n d a m e n t o ; p e r o q u e lo t u v i e s e n n o , y a u n q u e se verificase lo q u e
sospechaban, dada mi palabra, como la daba, de e n c o m e n d a r m e de la historia del viaje, n i n g n
i n t e r s , n i n g n h o n o r , n i n g n d e s t i n o q u e se m e p r o p u s i e s e p o d r a h a c e r q u e n o lo a c a b a s e .
S i n e m b a r g o , a n h i z o l a p r o p u e s t a c o n d u d a m i e d o d e si l a a d m i t i r a ; l a a d m i t y e n r e s -
puesta, entre otras chanzas, m e da este ttulo, que no haba usado antes ni us j a m s despus:
Citoyen noir, c u y o e s p r i t u y m o t i v o d e l n o h a b r q u i e n n o p e n e t r e .
X C . N i olvidar tampoco, la singular con que continu honrndome su m u y digno sucesor
(de V a l d s ) en el M i n i s t e r i o d e M a r i n a , D . P e d r o de V r e l a . E s t n s e l l a d a s en m i e s p r i t u las p a -
l a b r a s c o n q u e s u c o r t e s a n a y a f e c t o , p a r a e s t i m u l a r m e s i n d u d a el d e s e m p e o d e l a c o m i s i n , me
h a b l a l d e s p e d i r m e e n e l E s c o r i a l e n l a n o c h e d e l 17 d e N o v i e m b r e : L a M a r i n a ( m e d i j o ) n o p o -
d r a g r a d e c e r b i e n el o b s e q u i o q u e V . l e h a h e c h o e n h a b e r s e e n c a r g a d o d e l a h i s t o r i a d e l viaje.
C u e n t e V . c o n m i g o y c o n c u a n t o y o p u e d a . Y p o r q u j u r a r y o l a p r d i d a d e p e r s o n a s q u e m o s -
traban apreciarme tanto?

C C X I I I . C o n c l u i r tan fastidiosa relacin lo q u e h a p u e s t o la C o r o n a m i s t a l e s c u a l e s

m r i t o s , h a s t a casi e n v a n e c e r m e , s a b e r : C o m i s i n q u e el R e y sin p r e t e n s i n y a p e n a s n o t i c i a m a
s e s i r v i e n c a r g a r m e . H o n r e m o s e s t a d e f e n s a c o p i a n d o l a l e t r a l a R e a l o r d e n q u e d e c a a s : A
propuesta del Brigadier D. Alejandro M a l a s p i n a y por la confianza que el Rey tiene en la literatura
de V. R., se h a d i g n a d o confiarle la redaccin y arreglo de los r e s u l t a d o s del viaje, que al mando
d e a q u e l O f i c i a l h a n e j e c u t a d o l a s c o r b e t a s DESCUBIERTA y ATREVIDA, y p a r a c u y a e m p r e s a s e h a
prestado el c e l o d e V . R . q u e h a m o v i d o el R e a l a p r e c i o .
D e j a S . M . a l arbitrio de V . R . la o r d e n a c i n de este t r a b a j o en los t r m i n o s q u e le dicten s u s
conocimientos; pero sin a p a r t a r s e de los h e c h o s , c o m o debe s u p o n e r s e , y e m p l e a n d o en su narra-
c i n l a s e n c i l l e z c o n v e n i e n t e para cabal instruccin de todos y p r i n c i p a l m e n t e d e l C u e r p o d e l a A r -
mada.
C o n e s t a f e c h a d o y el c o r r e s p o n d i e n t e aviso D . Alejandro M a l a s p i n a y le prevengo, q u e
a c o r d n d o s e V . R . c o n l , l e e n t r e g u e l o q u e s o b r e l a m a t e r i a t i e n e y a t r a b a j a d o y l e e n t e r e de ello
p a r a su gobierno; y en a d e l a n t e ir s u m i n i s t r a n d o V . R . los m a t e r i a l e s q u e h a y a j u n t a d o segn
l a s rdenes, a g r e g a n d o ellos los q u e le dicten s u s d i s t i n g u i d o s c o n o c i m i e n t o s y s e a n conducentes
al m s completo objeto.
P a r a los g a s t o s q u e h a de p r o d u c i r V . R . este e n c a r g o , le h a s e a l a d o S. M . mil y q u i n i e n -
t o s r e a l e s v e l l n a l m e s ; p e r o e s t o s e e n t i e n d e sin perjuicio de mayor asignacin si l e f u e r e n e c e s a r i a
lo e x i g i e s e n la u r g e n c i a s p a r a la a d q u i s i c i n d e l i b r o s , m a n u s c r i t o s p a g o d e e s c r i b i e n t e s ; pues
a s c o m o S . M . s e p e r s u a d e q u e e l e s t a d o r e l i g i o s o d e V . R . n i s u voluntad y desinters que ha mani-
festado, le p e r m i t e n fijar el v a l o r d e s u t r a b a j o , t a m p o c o q u i e r e dejarlo sin recompensa.
Comuniclo V. R . de R e a l orden p a r a su inteligencia, en la de que S. M. no duda que co-
r r e s p o n d e r e s t a confianza con t o d o el e s m e r o q u e exige su i m p o r t a n c i a . Dios, etc. = San Ilde-
f o n s o , 26 d e J u l i o d e iyg^. = Valds. = R. P . M a n u e l Gil de los Clrigos m e n o r e s .
 INTRODUCCIN HISTRICA XVII

C C X I V . A u n q u e sean t a n t a s y t a n distinguidas las expresiones de honor hacia m con q u e

se extendi esta R e a l orden, como q u e se descubre algo m s g r a n d e y extraordinario en la q u e se
m e c o m u n i c a p r o b a n d o el p l a n q u e p r e s e n t , d e c a a s : E l R e y s e h a e n t e r a d o d e l a s reflexio-
n e s q u e c o m p r e n d e l a r e p r e s e n t a c i n d e V . R . d e 20 d e l q u e a c a b a , s o b r e e l m t o d o conveniente
e n l a p u b l i c a c i n d e l v i a j e d e l a s c o r b e t a s DESCUBIERTA y ATREVIDA, y S . M . las ha hallado muy
oportunas y c o n f o r m e l a s i d e a s q u e d e b e n s e g u i r s e e n l a o b r a . A e s t e fin, a r r e g l a r V . R . s u s p e n -
samientos, omitiendo t o d o lo q u e n o d e b a s a b e r el p b l i c o e n c u a n t o a l g o b i e r n o i n t e r i o r d e l a s
p r o v i n c i a s d e A m r i c a y l a s v a r i a c i o n e s q u e c o n v e n g a h a c e r e n l , y t r a t n d o l o por Memorias sepa-
radas y secretas en la forma q u e p r o p o n e V . R . , p a r a hacer en los Ministerios que competan el u s o
que fuere conveniente.
B a j o e s t e p r i n c i p i o y el d e q u e e s t a b l e c e n j u i c i o s a m e n t e l a s m i s m a s reflexiones, d e q u e d e b e n
indicarse p o r s e p a r a d o , y con l a extensin cientfica q u e se r e q u i e r e , los diversos r a m o s q u e h a d e
abrazar esta obra, de Historia Natural, Botnica, Medicina, etc., se arreglar V . R. los tratados
que con distincin escriban los profesores de aquellos ramos, p a r a q u e , dando noticia en la histo-
r i a g e n e r a l del v i a j e de lo q u e s e a preciso e n a q u e l l a s c l a s e s , se eviten l a s r e p e t i c i o n e s d e lo q u e
abracen y t r a t e n con t o d a la prolijidad q u e se requiere los profesores de las m i s m a s ciencias.
Y p a r a r e s o l v e r c o n t o d a s u e x t e n s i n e s t a o b r a , s e f a c i l i t a r n V . R . l o s libros, manuscritos
y d o c u m e n t o s q u e c o n c e p t e p r e c i s o s d e l o s a r c h i v o s d o n d e se h a l l a r e n , y a d e m s p e d i r V . R . el
escribiente escribientes que necesitase.
P o r S e c r e t a r a s e a b o n a r V . R . e l g o c e d e l o s 1,500 r e a l e s v e l l n a l m e s q u e e l R e y l e h a
sealado y h a de percibir desde la fecha de su concesin.
T o d o l o q u e p r e v e n g o V . R . p a r a s u i n t e l i g e n c i a y g o b i e r n o . D i o s , e t c . = S a n I l d e f o n s o , 28 d e
S e t i e m b r e d e 1795. = F a W s . = A 1 P a d r e M a n u e l G i l , d e l a C o n g r e g a c i n d e l o s C l r i g o s m e n o r e s .

Adems de las anteriores amplsimas noticias que nos da el astuto hipcrita Padre
Gil (pues no obstante extremecerse ante la idea de un cambio de ministerio ms tarde
presidi una Junta revolucionaria), copio otras muy interesantes debidas al seor Conde de
Greppi, Embajador que fu de Italia en Espaa (1) y cuyo abuelo tuvo relaciones ntimas
de amistad con Malaspina.
Dice el Conde de Greppi respecto al ilustre marino:
En su nimo apasionado, este viaje (la vuelta al mundo) le hizo impresionarse por la
felicidad de sus semejantes, pensando en la absoluta precisin de un cambio radical en el
sistema de gobierno y de la legislacin de las colonias. No expresa en sus cartas la ma-
nera de conseguirlo, pero bastante se comprende, porque insista en la necesidad de qui-
tar todo cuanto estorbase al libre desarrollo, tratando de hermanar aquel imperio con
ms amplias y recprocas relaciones, para que no se consideren tan lejanos dominios como
depsitos de ricas minas, sino como una inmensa regin capaz de todas clases de produc-
tos y apta para formar la felicidad de millones de individuos. Entre las cosas que deca,
hay un concepto ele singular belleza, que pronto fu el grito del siglo:
La harmona de la naturaleza, no obstante el torcido rtimbo de tantos aos que ha pro-
curado sofocar los clamores, se oye an gritar pidiendo que no la opriman, y atiendan slo
encarrilarla en los lindes de su verdadero camino.
En medio de estos argumentos, confesaba l mismo que tena la cabeza algo ca-
liente, y conservaba, sin embargo, bastante prudencia para comprender que era temible el
acreditarse ele proyectista en tal ocasin. El olvido de esta mxima fu causa de su
ruina

W D e un l e g a j o q u e existe en la A c a d e m i a d e l a H i s t o r i a , y q u e c o n t i e n e m u c h o s d a t o s biogrficos d e
Malaspi pina y multitud d e c a r t a s d i r i g i d a s p o r ste D . P a o l o G r e p p i . E l s e o r C o n d e d e G r e p p i h i z o la A c -
d e m i a el d o n a t i v o d e e s t e l e g a j o .
in
 XVIII INTRODUCCIN HISTRICA

En el abandono ele sus confidencias epistolares con Greppi, se revelan sus intencio-
nes, no ya sediento de poder y ele gloria, sino dulcemente melanclico y demasiado deli-
cado para sostener mucho tiempo los combates de la vida real, como nuevo Fausto,
como deca un escritor francs, un hombre ocupado en los negocios de la vida, pero
anhelante del reposo de una contemplacin filosfica.
En la persuasin que tena de poder servir Espaa, y por lo que deseaba partici-
pacin en el Gobierno, le daban ciertas esperanzas que pronto se convirtieron en desen-
gaos. Deca Malaspina (en 24 de Diciembre de 1794): He escrito manto mis ideas me sujo-
ran para poder ser til este pas en momentos tan tempestuosos: un solo da me hubiera
bastado para explicar mi sistema: todo lo he visto, todo lo he visitado; con un pequeo paso
quiz se hubiera podido entrar en buen camino y en la sana filosofa; todo pareca pres-
tarse ello; me encontraba ligado con cuanto haba de ms virtuoso y mejor en el pas,- se
me conceda grandsima atencin, rectitud en mi corazn y una devocin absoluta al bienes-
tar general sin egosmo y sin preocupaciones; pero el sbito advenimiento del SULTN (esto
es, del primer Ministro Godoy) lo hacen todo difcil: cuanto le rodea cae en la confusin y
en la inaccin.
N0 se desanimaba por eso, pues el 27 ele Febrero escriba: En este momento pende
de una nada el que yo sea destinado cosas de la mayor entidad respecto la prosperidad
del Reino en todas sus partes, y que yo vicelva mi antiguo oficio de marinero.
N0 se sabe si por maquiavlicas artes para perderlo, continuaba el Gobierno tra-
tndole con mucha consideracin. As, en Marzo de 1 7 9 4 el Rey le nombraba Brigadier;
en Mayo peda licencia y le era lisonjeramente rehusada; en A g o s t o , los ntimos de Godoy
decan que poda ser Ministro en lugar de Valds; en Octubre, Godoy mismo, en pblica
corte y en su presencia, haba hecho un gran elogio dess mritos; las numerosas relaciones
que l envi al Ministerio (convertidas luego en otros tantos captulos de cargos), le haban
sido agradecidas generosamente. Esto no obstante, los presagios de los ms expertos le
eran siempre desfavorables, y en informes de un Ministro de Malta, Jacinto Malaspina, se
expresaba el temor de que su hermano le tocase la suerte de Coln, as como Greppi se
esforzaba en inculcarle prudencia
Lo verdadero es que l se crea con la misin ele iluminar al Rey y al pas, de haberlo
hecho con honradez, siendo precisa consecuencia ele ello la ruina el triunfo. En citanto
mi nimo (deca desde la crcel), jurte que no puede estar ms tranquilo, no abrigando
el temor de que me desve de mi camino ni una despreciable apata ni una baja precipita-
cin. La causa que aqu me ha conducido me hace repetir que, en iguales circicnstandas,
MIL VECES VOLVERA HACER LO MISMO.

Malaspina permaneci encerrado en el castillo de San Antonio, de la Corua, hasta 1803.

Debise su libertad influencias del Conde de Melzi cerca de Napolen; este gran guerrero
solicit y obtuvo del Gobierno ele Espaa la libertad de Malaspina, que fu desterrado
Miln. Apenas llegado le ofrecieron el cargo de Ministro ele la Repblica italiana; pero el
insigne marino lo rehus y prefiri retirarse su casa de Ltmigiana, donde muri 9 de
Abril de 1809, los cincuenta y cinco aos de su edad.
Y a hemos visto que para este hombre superior eran contrariedades de fcil consuelo
su prisin y su ruina; pero acaso no fuere exagerado sealar como causa de su muerte pre-
matura, el estpido decreto que sepultaba en el olvido ms injusto todo el caudal de sus
 INTRODUCCIN HISTRICA XIX

trabajos; esto es, su nombre, su glora, su eterna fama, tan costosa y honradamente adqui-
rida hora por hora, en cuatro aos consecutivos de estudios y penalidades.
Como testimonio de las ltimas huellas que el pi de Malaspina dej en Espaa, pu-
blicamos continuacin varios documentos que llenan el alma de melancola. Tambin in-
sertamos, fin de que pueda apreciarse en toda su excelencia, el plan QUE PARA ESCRIBIR SU

VIAJE entreg el ilustre marino al clrigo Gil, cuyo plan no quiso terminar cuando supo
que aun antes de conocido, estaba desaprobado.
Tanto este notabilsimo trabajo, como las cartas escritas varios prohombres de su
poca, y las Instrucciones que dio Bustamante, han sido copiadas de borradores origi-
nales de puo y letra de Malaspina y se han impreso con todas sus incorrecciones de estilo,
por respeto al autor y culto la verdad.
El Sr. Conde de Greppi, tan amante ele la memoria de su ilustre compatriota, termi-
naba los datos biogrficos con estas palabras: Un voto me queda que espresar; y es que
desenterradas las muchas revelaciones y memorias, goce el pblico del fruto de tantas medi-
taciones sobre Espaa y sobre Amrica y saboree el estilo del viajero generoso.
Y a est, pues, complacido.
Y ahora, hablen solamente Malaspina y sus dignos compaeros; sean sus relatos bri-
llantes manifestaciones de saber, timbres gloriosos que hoy surgen y se estampan en el li-
bro de la Historia, dejndome como gratsimo premio el honor y la ventura de haber en-
riquecido con tan hermosas pginas nuestra C R N I C A NAVAL.

PEDRO DE Novo Y COLSON.

Madrid, 8 de Mayo de 1S05.

 A P N D I C E

A L A INTRODUCCIN HISTRICA

SOBRE E L DE STIE RRO DE MALASPINA (i)

. S R . : P o r el a d j u n t o p a r t e original q u e en 2 d e l c o r r i e n t e m e d i o el C a p i t n d e e s t e p u e r t o , se
e n t e r a r V. E . d e lo o c u r r i d o c o n el t r a s b o r d o q u e i n t e n t y verific e n el C a b o d e las Salinas, d e esta isla,
D o n A l e x a n d r o M a l a s p i n a y su c r i a d o , p r o c e d e n t e d e Cdiz, c o n d e s t i n o G e n o v a , e n la fragata mercante
e s p a o l a , su C a p i t n S a n t i a g o M a n t i c a .
I n m e d i a t a m e n t e q u e r e c o n o c e n los t r m i n o s q u e i b a e x t e n d i d o el p a s a p o r t e , d o n d e s e a d v e r t a la cir
c u n s t a n c i a d e n o p o d e r d i c h o M a l a s p i n a saltar e n tierra d e E s p a a , d i s p u s e , n o t a n s o l a m e n t e el q u e se m a n
tuviese en c u a r e n t e n a el p a t r n A n t o n i o R o c a c o n su l a d , cuyo b o r d o se h a l l a b a M a l a s p i n a , sino q u e
m a n d d i e s e la v e l a sin p r d i d a d e t i e m p o p a r a restituirlo la fragata, c o n la e s t r e c h a p r e v e n c i n y p r e c e p t o
d e n o saltar tierra en la costa, caso d e n o h a l l a r l a , y d e r e g r e s a r e s t e p u e r t o c o m o lo verific.
L u e g o d e restituido y m a n t e n i n d o s e e n la c u a r e n t e n a c o n c e n t i n e l a s d e vista, m a n d se l e p r o v e y e s e al
P a t r n R o c a d e los vveres q u e n e c e s i t a s e y d e s p a c h a r l o p a r a las c o s t a s d e F r a n c i a , c o n los d o s p a s a j e r o s ,
sin c o n v e n i r m e c o n la p r o p o s i c i n q u e m e hizo M a l a s p i n a d e p e r m i t i r l e su e m b a r c o p a r a B a r c e l o n a , d e s d e
d o n d e p o r tierra, p a s a r a F r a n c i a . T o d o lo c u a l p o n g o e n n o t i c i a d e V. E . , p o r si c r e y e s e c o n v e n i e n t e ele
v a r l o la d e S . M .
Dios g u a r d e V. E . m u c h o s a o s . = P a l m a , 7 d e F e b r e r o d e i S o 3 . = E x c m o . S r . = J u a n Miguel de Vivcs.=
E x c m o . Sr. D . P e d r o d e Cevallos. (Original).
Al m a r g e n d e esta c o m u n i c a c i n va el s i g u i e n t e d e c r e t o : A V i v e s , q u e a r r e s t e M a l a s p i n a si d e s e m b a r c a
e n la extensin d e su m a n d o y q u e avise. I g u a l o r d e n al C a p i t n G e n e r a l d e B a r c e l o n a p a r a q u e a r r e s t e al
m i s m o M a l a s p i n a si d e s e m b a r c a en B a r c e l o n a en o t r o p u e r t o d e su d e p a r t a m e n t o .
D e b a j o d e e s t e d e c r e t o y d e o t r a letra: C o n t e s t a d o as, m e n o s lo d e B a r c e l o n a , q u e se p u s o e n o r d e n
a p a r t e , c o m o t a m b i n V a l e n c i a , en 5 d e M a r z o , s e g n m i n u t a .
E l p a r t e original d e l C a p i t n d e l p u e r t o d e P a l m a , d i c e as:
E l P a t r n A n t o n i o R o c a , m a l l o r q u n , d e l l a d la Virgen del Carmen, c o n tres m a r i n e r o s , v e n i d o d e Al
c u d i a , d e d o n d e sali el da 31 d e l p a s a d o , d i c e q u e en el da d e a y e r p o r la m a a n a , las 1 1 , h a l l fon
d e a d a e n el C a b o d e las Salinas u n a fragata e s p a o l a , su C a p i t n S a n t i a g o Ma.ntequ (sic), q u e h a b a salido d e
Cdiz el da 21 d e l p r x i m o p a s a d o , c o n c a r g o d e azcar y c a c a o p a r a G e n o v a . Q u e d e d i c h a fragata se l l a m
al d e c l a r a n t e y se l e e m b a r c un p a s a j e r o l l a m a d o D . A l e j a n d r o M a l a s p i n a , c o n su c r i a d o , cuyo p a s a p o r t e y
b o l e t a a c o m p a o . D i c h a fragata, d e s d e q u e sali d e Cdiz, n o lia t e n i d o r o c e ni c o m u n i c a c i n c o n e m b a r
c a c i n alguna; p o r lo q u e m e p a r e c e , s i e n d o d e la a p r o b a c i n d e V. E . , se le p u e d e a d m i t i r l i b r e pltica.
D i c h o p a s a j e r o q u e r a escribir V. E . y l e h e d i c h o tuviese paciencia.=Z?<Ms Orell.
L a R e a l o r d e n c a u s a d a d e l d e c r e t o m a r g i n a l d e la c o m u n i c a c i n d e V i v e s , d i c e :
E X C M O . S R . : H a b i e n d o s a b i d o el R e y q u e D . A l e x a n d r o M a l a s p i n a quien se e m b a r c p a r a l l e v a r l o fuera
d e los d o m i n i o s d e S. M . c o n p r e v e n c i n d e q u e n o p u d i e s e saltar e n tierra d e E s p a a , h a i n t e n t a d o d e s
e m b a r c a r e n la Isla d e M a l l o r c a , h a l l n d o s e b o r d o d e un b u q u e m e r c a n t e , q u i e r e el R e y q u e si e f e c t u a r e
su d e s e m b a r c o en a l g n p u e r t o costa d e la P e n n s u l a se l e a r r e s t e i n m e d i a t a m e n t e y se d p a r t e S. M. D e
R e a l o r d e n lo c o m u n i c o V. E . p o r lo q u e p e r t e n e c e e s e P r i n c i p a d o d e su m a n d o (el d e Catalua.)=
D i o s , e t c . A l d e V a l e n c i a se le dijo a d e m s : P r e v i n i n d o l e lo p a r t i c i p e c u a n t o a n t e s al G o b e r n a d o r d e
C a r t a g e n a . = A r a n j u e z , 5 d e Marzo d e 1803.

(1) A la amabilidad de D. Gaspar Muro debo estos documentos, que fueron hallados y copiados en el archivo de Alcal de Henares (legajo 3.013) por
el Sr. Jimnez de la Espada.
 INTRODUCCIN HISTRICA XXI

J u n t o c o n la a n t e r i o r m i n u t a y los d e m s p a p e l e s c o p i a d o s , h a y e s t o s o t r o s :
EXCMO. Sn.: R e f e r e n t e lo q u e dije V. E . c o n f e c h a d e 7 d e l p a s a d o F e b r e r o , l e incluyo el certificado
original d e l V i c e c o m i s a r i o d e c o m e r c i o d e S. M. en el p u e r t o d e P o r t v e n d r e q u e m e h a e n t r e g a d o el P a t r n
A n t o n i o R o c a , q u e r e g r e s el 26 d e l m e s l t i m o , a c r e d i t a n d o el d e s e m b a r c o d e la p e r s o n a d e D . A l e x a n d r o
Malaspina.
Dios g u a r d e V. E . m u c h o s a o s . = P a l m a , 2 de M a r z o d e i 8 c > 3 , = E x c m o . S r . J u a n Miguel de Vives.-=
E x c m o . Sr. D . P e d r o C e v a l l o s . (Original?)
E l certificado es c o m o sigue:
D o n J o s e f M i g u e l Burria, V i c e c o m i s a r i o d e C o m e r c i o d e S . M . C. en el p u e r t o d e P o r t v e n d r e :
Certifico: C o m o el P a t r n A n t o n i o R o q u e (sic), d e la m a t r c u l a d e M a l l o r c a , e m b a r o el d i a seis F e b r e r o
en el p u e r t o d e P a l m a , en la d i c h a isla c o m o c o n s t a d e su p a s a p o r t e , al Sr. D . A l e x a n d r o M a l a s p i n a , i t a l i a n o ,
y q u e h o y diez y o c h o m i s m o F e b r e r o lo d e s e m b a r c e n e s t e p u e r t o ; l l e g a n d o el d i c h o P a t r n c o n su b a r c o
la Virgen del Carmen.=Y p o r q u e c o n s t e d o n d e c o n v e n g a , d o y el p r e s e n t e certificado, q u e firmo y sello c o n
el P . S. d e e s t e V i c e c o m i s a r i a d o . = P o r t v e n d r e , 18 F e b r e r o d e i 8 o 3 . = P o r el s e o r V i c e c o m i s a r i o d e E s p a a ,
Luis Bronzoni.
Sello e n l a c r e r o j o .
E s t o , n o o b s t a n t e , el C a p i t n G e n e r a l d e C a t a l u a diriga al m i n i s t r o d e E s t a d o e s t e oficio:
E X C M O . S R . : L a j u s t i c i a d e l p u e r t o d e P a l a m s m e avisa, q u e s e g n n o t i c i a d a d a p o r a q u e l C o m a n d a n t e
militar d e M a r i n a , D . A l e x a n d r o M a l a s p i n a d e s e m b a r c e n M a r s e l l a , a d o n d e lo c o n d u j o un b a r c o m e r c a n t e
d e M a l l o r c a , s e g n c o n s t a b a e n el rol d e e q u i p a j e d e su P a t r n . L o n o t i c i o V. E . c o n s e c u e n t e lo q u e se
sirvi p r e v e n i r m e d e o r d e n d e S. M. e n 5 d e e s t e m e s .
D i o s g u a r d e V . E . m u c h o s a o s . = B a r c e l o n a , 22 d e Marzo d e i 8 o 3 . = E x c m o . Sr.=El Conde de Santa
Clara.=Si. D . P e d r o Cevallos. (Original.)
(Archivo g e n e r a l c e n t r a l d e A l c a l d e H e n a r e s , legajo 3013.)

P L A N P A R A ESCRIBIR SU VIAJE, D A D O P O R M A L A S P I N A A L P. GIL.

C u m p l i e n d o c o n u n a o r d e n d e S. M . la cual m e p r e s c r i b e el q u e e n t r e g u e V. P . R m a . t o d o lo q u e s e a
relativo la p a r t e h i s t r i c a y p o l t i c a d e l viaje d e las c o r b e t a s DESCUBIERTA y ATREVIDA p a r a q u e d e e s t e
m o d o l l e g u e ser p b l i c o c o n m a y o r b r e v e d a d y p e r f e c c i n , a n t e s m a n i f e s t a r la d e b i d a c o m p l a c e n c i a p o r
u n a t e r m i n a c i n q u e c i e r t a m e n t e refluir t o d a beneficio d e la i n s t r u c c i n p b l i c a y l u e g o p r o c u r a r e n l o s
siguientes prrafos d a r u n a i d e a t a n e x a c t a c u a n t o lo p e r m i t a la e x t e n s i n d e un oficio, d e l m t o d o q u e me
h a b a prefijado p a r a la d i c h a p u b l i c a c i n y d e l e s t a d o e n el cual se h a l l a h o y e n da la m i s m a o b r a .
L a i n t r o d u c c i n g e n e r a l , la cual p r e c e d e la n a r r a c i n d e l viaje, b a s t a r a la v e r d a d p o r s sola p a r a el
o b j e t o p r o p u e s t o : la h e e n t r e g a d o c o n el m i s m o diario V. P . R m a . y si b i e n n o h a y a a n m e r e c i d o la R e a l
a p r o b a c i n la p a r t e q u e e n ella se c o m p r e n d e y es r e l a t i v a las m a t e r i a s p o l t i c a s , d e b e t r a n q u i l i z a r m e e n
m u c h o el q u e , an n o a p r o b a d a , en n a d a t r a s t o r n a las d e m s p a r t e s d e l p l a n p r o p u e s t o .
P u d i e r a h a c e r s e , sin e m b a r g o , d i g n o d e r e p a r o el estilo algo enftico d e l cual va v e s t i d a . L o h e p r e f e r i d o
con el solo i n t e n t o d e c o n v i d a r la N a c i n r e u n i r s e h a c i a u n G o b i e r n o p r u d e n t e , q u e sacrificar c u a l q u i e r a
p r e o c u p a c i n d e s c a n s o al d e s e o d e l b i e n p b l i c o . V la v e r d a d , e n el e s t a d o d e p l o r a b l e e n el c u a l se
hallan n u e s t r a H a c i e n d a , el c r d i t o p b l i c o y aun la s e g u r i d a d i n d i v i d u a l , es p r e c i s o q u e las m a t e r i a s pol-
ticas se t r a t e n c o n a q u e l o b j e t o , q u e n o p r e s e n t e n sino el infeliz e s p e c t c u l o d e un h o m b r e e n t r e g a d o la
a d u l a c i n y al c u i d a d o d e s m i s m o P e r o h a b l a r m s d i f u s a m e n t e d e e s t a m a t e r i a e n su lugar; b s t e m e p o r
ahora el r e p e t i r , q u e el d e s c u b r i r la A m r i c a , s e a e n c u a n t o sus orillas, en c u a n t o su e s t a d o interior, c o m o
por p r e c i s i n l o h a r la n a r r a c i n a n m a s superficial d e l viaje, sera un a c e l e r a r las i n v a s i o n e s m s t e m i b l e s
d e las n a c i o n e s rivales, el d e s m e m b r a m i e n t o d e sus p a r t e s p o r a q u e l l a m i s m a r e a c c i n q u e a g i t a en el da
las s o c i e d a d e s r e u n i d a s e n los siglos p a s a d o s .
A n e x o la i n t r o d u c c i n p u e d e c o n s i d e r a r s e el l e g a j o n m e r o 1 d e los p a p e l e s o r i g i n a l e s : en l se c o m -
p r e n d e e s e n c i a l m e n t e t o d o lo q u e se refiere al o b j e t o d e l viaje y las m e d i d a s t o m a d a s p a r a su e j e c u c i n
en los d i f e r e n t e s r a m o s , sean cientficos d e polica, o r d e n , s e g u r i d a d y c o n s e r v a c i n . L a s c o r r e s p o n d e n c i a s
originales d e a l g u n o s s a b i o s d e E u r o p a y d e varios oficiales d e los ms e x p e r t o s d e la A r m a d a , h l l a n s e en-
c e r r a d a s en el m i s m o l e g a j o . P u d i e r a p o r la m i s m a r a z n d a r s e la e x t e n s i n q u e se quisiera la m i s m a intro-
d u c c i n , d e t a l l a n d o la p a r d e las h i s t o r i a s d e los viajes e x t r a n j e r o s , c u a n t o h u b i s e m o s t e n i d o p r e s e n t e en
los a p r e s t o s . P e r o lo h e o m i t i d o as p o r ser estas m a t e r i a s ya h a r t o r e p e t i d a s e n t r e las d i f e r e n t e s naciones
m a r t i m a s , c o m o p o r h a l l a r s e la m a y o r p a r t e r e c o r d a d o s en la m i s m a n a r r a c i n y en la o b r a m d i c a , si se
refieren la polica, b i e n e n el d i a r i o a s t r o n m i c o y m a t e r i a l e s d e las c a r t a s , si se refieren las c i e n c i a s ,
que ms d e c e r c a p r o c u r b a m o s a b r a z a r .
L a n a r r a c i n d e l viaje d e b a r e u n i r p r e c i s a m e n t e tres objetos: 1, L a r e s p o n s a b i l i d a d ma inseparable
 XXII INTRODUCCIN HISTRICA

d e l h o n o r n a c i o n a l . 2. L a m a y o r a m e n i d a d d e s c r i p c i n m e n o s m o l e s t a d e las c o s a s a c a e c i d a s . 3 . L a ins-
0

t r u c c i n g e n e r a l d e la A r m a d a , p a r a la c o n d u c t a m s p r o p i a en los m a r e s y c o l o n i a s d i s t a n t e s d e los d o m i -
n i o s d e S. M. C o n igual a t e n c i n h e p r o c u r a d o n o p e r d e r d e vista los tres o b j e t o s i n d i c a d o s , y si b i e n hall
q u e la d e m a s i a d a r e p e t i c i n d e las t a r e a s h i d r o g r f i c a s , sea a l g o c a n s a d a en el total, h e d e b i d o sin e m -
b a r g o d e c i d i r m e n o h a c e r l a ms superficial p o r q u e era i n d i s p e n s a b l e el d a r u n a i d e a c l a r a d e la proliji-
d a d c o n la cual h a b a m o s t r a b a j a d o en la p a r t e p r i n c i p a l d e l viaje q u e s e r e d u c a la c o n s t r u c c i n d e l a s
c a r t a s d e l M a r Pacfico. O p i n a r a p o r c o n s i g u i e n t e q u e ni el o r d e n ni la e x t e n s i n d e l d i c h o d i a r i o p u e d e n
variar c o n s i d e r a b l e m e n t e ; slo s d e b o a d v e r t i r q u e faltan en l d o s captulos c o r r e s p o n d i e n t e s al libro ter-
c e r o y d e b e n tratar: el p r i m e r o , d e l viaje d e la c o r b e t a ATREVIDA M a c a o d e s d e la b a h a d e Manila, y el se-
g u n d o , d e l viaje d e la m i s m a c o r b e t a e n 1793 y 94 d e s d e la C o n c e p c i n d e C h i l e h a s t a el p u e r t o d e M o n t e -
v i d e o : su C o m a n d a n t e , el B r i g a d i e r D . J o s B u s t a m a n t e y G u e r r a , h a t o m a d o su c a r g o el p o n e r en o r d e n
a q u e l l o s dos captulos y r e m i t i r l o s d e s p u s al E x c m o . Sr. Ministro d e M a r i n a . I n c l u y o , n o o b s t a n t e , p a r a
cualquier e v e n t o las copias d e su d i a r i o o r i g i n a l , d e las cuales sera fcil d e d u c i r los m i s m o s captulos y d e b o
a a d i r c o m o p r e v e n c i o n e s s o b r e esta m a t e r i a , p a r a m h a r t o d e l i c a d a , en p r i m e r lugar, q u e D . J o s B u s t a -
m a n t e d e s e a b a e x t e n d e r en u n captulo a p a r t e el viaje d e la ATREVIDA s e p a r a d a d e la DESCUBIERTA en los m a -
r e s d e N i c a r a g u a , el cual yo h e r e a s u m i d o con otras m a t e r i a s p a r a el m a y o r o r d e n y b r e v e d a d : s e g u n d o , q u e
el m i s m o o r d e n d e l a . n a r r a c i n m e h a c o n d u c i d o c o n s i d e r a r e n fines d e l a o d e 1793 s e p a r a d a s l a s c o r b e -
tas tan slo d e s d e la C o n c e p c i n d e C h i l e , c u a n d o en la r e a l i d a d d e b i a n c o n s i d e r a r s e c o m o tales d e s d e
L i m a : t e r c e r o , finalmente, q u e e r a el n i m o d e B u s t a m a n t e ( m a n i f e s t a d o as al E x c m o . Sr. Ministro d e M a -
rina), d e c o m p r e n d e r en el captulo del viaje M a c a o u n a d i s e r t a c i n m e m o r i a s o b r e el c o m e r c i o d e los
e u r o p e o s en la C h i n a , o b r a q u e sera sin d u d a tilsima p a r a la instruccin p b l i c a , p o r q u e s e g n el p l a n
a d o p t a d o , n o sera fcil e m b e b e r e n la n a r r a c i n histrica d e l viaje.
E s t a s tres p r e v e n c i o n e s exigirn c i e r t a m e n t e q u e V. P . R m a . se c o r r e s p o n d a c o n el m i s m o B u s t a m a n t e ,
q u i e n se h a l l a a c t u a l m e n t e en Cdiz. P o r m i p a r t e n o d e s e o sino el q u e q u e d e c o m p l a c i d o , c u a n d o sus i d e a s
p a r e z c a n p l a u s i b l e s , y d e t o d o s m o d o s c r e e r a c e r t a d o el q u e se c o n s u l t e n la s u p e r i o r i d a d c u a n d o ya e s t n
la vista los m a t e r i a l e s r e m i t i d o s , a c c e d i e n d o yo d e m u y b u e n a v o l u n t a d c u a l q u i e r p a r t i d o q u e p a r e z c a
p r e f e r e n t e , visto el t o d o d e la o b r a p o r j u e c e s i m p a r c i a l e s i n t e l i g e n t e s : van t a m b i n anexos esta p a r t e e n
el legajo n m e r o 2 los diarios o r i g i n a l e s c u a l e s se r e m i t a n al E x c m o . Sr. M i n i s t r o d e M a r i n a d e s d e los
diferentes p u e r t o s d o n d e l l e g a b a n las c o r b e t a s . P u e d e n servir las v e c e s p a r a a c l a r a c i n d e a l g u n o s p r r a -
fos o s c u r o s , v e c e s d e f e h a c i e n t e s d e la v e r d a d m s e s c r u p u l o s a en la n a r r a c i n r e s p e c t o h a b e r s e e s c r i t o
p u n t u a l m e n t e en el viaje y h a b e r s e p r e s e n t a d o la oficialidad d e g u e r r a p a r a su c o n f r o n t a c i n c o n la v e r d a d
m s exacta.
Y a la c o m p o s i c i n d e l s e g u n d o t o m o an n o b i e n o r d e n a d a , p i d e u n a a p l i c a c i n difusa la cual srvase
V. P . R m a . d e m i r a r c o n l a m a y o r reflexin, p u e s e n v u e l v e en s n o slo el t r a b a j o c o m p l i c a d o d e m u c h o s ,
sino t a m b i n el fin principal d e la o b r a ; esto es, la u t i l i d a d p b l i c a .
U n e s t u d i o n o superficial d e la A m r i c a m e h a b a c o n v e n c i d o a o s a n t e s , q u e c u a n t o s o b r e ella se h a b a
e s c r i t o , m s b i e n serva p a r a confundir q u e n o p a r a ilustrar la n a c i n p o s e e d o r a . G e m a n los a r c h i v o s ,
p b l i c o s p a r t i c u l a r e s , b a j o el frrago i n m e n s o d e las a c u s a c i o n e s r e c p r o c a s d e los G o b e r n a d o r e s , mili-
t a r e s eclesisticos, d e los p r o y e c t o s s o a d o s d e la fuerza y riqueza n a c i o n a l e s ; d e las d e s c r i p c i o n e s p o m p o -
sas d e los pases i n v a d i d o s y d e las leyes i n c a u t a s y n o o b e d e c i d a s d e un G o b i e r n o a c o s a d o d e la n e c e s i d a d
i m p o s i b i l i t a d o d e e x a m i n a r c o n c o r d u r a lo q u e d e b a j u z g a r . Q u s o s e o r d e n a r un pas i n m e n s o d e m o d o q u e
s o b r e p u j a s e en p o c o s a o s las riquezas, al p o d e r o y la p o b l a c i n d e l a E s p a a ; y la m i s e r i a , la d e b i l i d a d
y la d e s p o b l a c i n , fueron las c o n s e c u e n c i a s i n m e d i a t a s d e a q u e l s i s t e m a funesto; p e r o s o b r e t o d o el m a l o g r o
d e unos p r o y e c t o s t a n p l a u s i b l e s n o p u d o m e n o s d e a c a r r e a r con la justificacin d e c a d a u n o , las d e s c r i p -
c i o n e s m s e q u i v o c a d a s d e los p a s e s d e los c u a l e s se h a b l a b a . L a A m r i c a se h a l l p o c o t i e m p o la d i s -
p o s i c i n a b s o l u t a d e sus G o b e r n a d o r e s , los c u a l e s i n v a d a n a b a n d o n a b a n c e n t e n a r e s d e l e g u a s , ya en u n a ,
ya en o t r a d i r e c c i n . E l suelo, los p r o d u c t o s , los h a b i t a n t e s i n d g e n a s , los m i s m o s p r o y e c t o s d e n u e v a s c o l o -
n i a s , ya en las orillas d e l m a r , ya en las c u m b r e s d e los m o n t e s los m s e l e v a d o s d e l o r b e , fueron d e s c r i t o s
c o n p a r c i a l i d a d c o n i g n o r a n c i a . L a m i s m a i m p o s i b i l i d a d d e descifrar l a v e r d a d e n t r e t a n t a s c o n t r a d i c -
c i o n e s hizo a b a n d o n a r el e s t u d i o d e u n pas t a n i n m e n s o , y fu n u e s t r a n i c a f e l i c i d a d el q u e , o c u l t a d a s p o r
n a t u r a l e z a d e s c r i p c i o n e s t a n e q u v o c a s y c o n t r a d i c t o r i a s , los extranjeros se v i e s e n a r r a s t r a d o s en p o s d e n o s -
o t r o s las m i s m a s i d e a s e r r a d a s s o b r e l a c u a l i d a d d e nuestras A m r i c a s , y finalmente, t a n t a s c a u s a s r e u n i d a s
la superficialidad c o n la cual se e s c r i b e h o y en da, d i e s e n d e a q u e l l o s p a s e s u n a i d e a a n m s e r r a d a d e
la q u e t e n a m o s en los principios d e la c o n q u i s t a .
A la v e r d a d , los lmites d e n u e s t r o s d e s t i n o s las orillas d e l m a r ; las o p e r a c i o n e s hidrogrficas y a s t r o n -
m i c a s q u e d e b a n o c u p a r n o s i n c e s a n t e m e n t e ; la m i s m a c e l e r i d a d c o n la cual d e b a m o s c o r r e r d e u n o o t r o
e x t r e m o d e la A m r i c a , p a r e c a n d e s t i n a r n o s c o n t r i b u i r m s b i e n al a u m e n t o q u e la d i s m i n u c i n d e
a q u e l l o s e r r o r e s , c u a n d o h u b i s e m o s q u e r i d o m e z c l a r n o s en m a t e r i a s t a n o s c u r a s y c o m p l i c a d a s ; p e r o c o m o
q u i e r a q u e visitsemos d e c a m i n o las d i f e r e n t e s c a p i t a l e s d e los v i r e i n a t o s , q u e en ellas se a g o l p a s e n a l r e -
d e d o r d e n o s o t r o s los h o m b r e s m s i l u s t r a d o s , c r e y e n d o h a c e r u n b u e n servicio la p a t r i a y al G o b i e r n o , q u e
l o s Vireyes y G o b e r n a d o r e s n o s f r a n q u e a r a n las n o t i c i a s m s exactas y r e s e r v a d a s , q u e n o s o t r o s m i s m o s , ya
c o n l a i m p a r c i a l i d a d d e u n o s m e r o s c a m i n a n t e s , ya c o n e n t r o m e t e r n o s e n t r e los c a m p o s y e n t r e los natu-
r a l e s d e las clases an m s a b y e c t a s , c o m o lo exigan n u e s t r a s e x c u r s i o n e s , tuvisemos l u g a r c o n f r o n t a r l a s ;
finalmente, c o m o quiera q u e los m i s m o s p r o g r e s o s d e las ciencias d i e s e n l u g a r a h o r a q u e se e x a m i n a s e n
 INTRODUCCIN HISTRICA XXIII

a q u e l l o s p a s e s p o r los c o l o n o s c o n m a y o r e m p e o y u t i l i d a d , p u e d e , p o r l t i m o , c o n o c e r q u e ni c a r e c a m o s
d e los m a t e r i a l e s n e c e s a r i o s p a r a d a r la N a c i n u n a i d e a c a b a l d e sus colonias, ni esta e m p r e s a d e b a o m i -
tirse c u a n d o se p r e t e n d i e s e e x a m i n a r p o l t i c a m e n t e l a d e f e n s a d e la A m r i c a d e las invasiones externas d e
las r e v o l u c i o n e s interiores.
A a d a s e estas c o n s i d e r a c i o n e s otro r e p a r o d e n o m e n o r e x t e n s i n , y era el s e m b l a n t e q u e d e b a m o s
d a r los o b j e t o s historia d e l viaje: casi el t o d o d e l h a b a t e n i d o l u g a r en las c o l o n i a s n a c i o n a l e s , d e las
cuales h u b i e r a s i d o a b s u r d o , d e s p u s d e tres siglos c o r r i d o s d e s d e su d e s c u b r i m i e n t o , el d a r u n a i d e a super-
ficial, q u e suele d a r s e d e un pas visitado p o r la p r i m e r a vez, en d o n d e las n o c i o n e s aun m s i m p e r f e c t a s y
frivolas, sirven d e instruccin d e e n t r e t e n i m i e n t o p a r a los l e c t o r e s . P o r c o n s i g u i e n t e , la d e s c r i p c i n sen-
cilla d e p o c a s m i n a s , algunas p i e d r a s , etc., d e n a d a serva sino es d e un n u e v o a u m e n t o p a r a la m i s m a confu-
sin s o b r e el e s t u d i o d e la A m r i c a , q u e p r o c u r b a m o s evitar. M a y o r e m p e o , i d e a s m s e x t e n d i d a s nos p r e s -
criba n u e s t r a situacin i m p e r i o s a m e n t e , y se dirigan d a r u n a i d e a c a b a l d e t o d a la A m r i c a e s p a o l a , p o r
m a n e r a q u e se r e a s u m i e s e n en u n a sola m a s a t o d a s las n o t i c i a s tiles y v e r d i c a s , s e p a r n d o l a s d e las falsas
i m p e r t i n e n t e s , y el l e g i s l a d o r y el vasallo p u d i e s e n l e e r sus d e b e r e s r e s p e c t i v o s en un espejo fiel, en d o n d e
la n a t u r a l e z a g r a b a s e c o n los c o l o r e s d e la r e a l i d a d lo q u e fu l a A m r i c a , lo q u e es y lo q u e ser, s i g u i e n d o
p o r u n a p a r t e el o r d e n suyo i n a l t e r a b l e y p o r la o t r a los o b s t c u l o s q u e i n t e n t a p o n e r l e la d b i l m a n o d e l
h o m b r e , c o n s p i r a n d o t a n s l o su p r o p i a infelicidad y d e s t r u c c i n .
C o n e s t e s o l o intento tuvo b i e n S. M. p r e s c r i b i r los h e r m a n o s d e l difunto D . A n t o n i o P i n e d a , q u e re-
u n i e s e n n u e s t r a o b r a los a p u n t e s n o t a s d e a q u e l hbil o b s e r v a d o r , sin escribir otro viaje s e p a r a d o , el cual
c i e r t a m e n t e d e b a c e i r s e p o c a s i d e a s i n c o n e x a s y n a d a tiles p a r a los p r o g r e s o s d e la ciencia, a d o p -
tar c o m o suyos a q u e l l o s c o n o c i m i e n t o s q u e p e r t e n e c a n la sola e x p e d i c i n : c o n este intento los h b i l e s b o -
tnicos D . L u i s N e e y D . T a d e o H e e n k e , tributaron s i e m p r e al m i s m o p l a n a q u e l l a p a r t e d e sus d i a r i o s q u e
tuviese r e l a c i n con el e x a m e n d e la n a t u r a l e z a cual nos la h a b a m o s prefijado, sin d e s c e n d e r c o n particula-
r i d a d u n a otra c i e n c i a . E s t e i n t e n t o , finalmente, fu el q u e m a n i f e s t c o m o e s e n c i a l la o r d e n a c i n d e la
o b r a en M a d r i d , en d o n d e n i c a m e n t e p o d a n h a l l a r s e , los m a n u s c r i t o s p r e c i s o s p a r a formarla, l o s h o m -
bres ilustrados y testigos d e vista q u e p u d i e s e n ratificar aquellas i d e a s . Cul s e a la p r i n c i p a l divisin d e la
o b r a , y cules los m o t i v o s q u e as lo h a n d i c t a d o , lo d e m u e s t r a la I n t r o d u c c i n c o n la m a y o r c l a r i d a d . E r a
p r e c i s o dividir la A m r i c a M e r i d i o n a l d e la S e p t e n t r i o n a l y d e las F i l i p i n a s . L a u t i l i d a d , las r e l a c i o n e s e n t r e
s y c o n la matriz d e c a d a una d e estas p a r t e s , eran tan d i f e r e n t e s , q u e n o alcanzara reuniras la i m a g i n a -
cin ms viva y a r r e b a t a d a . S i g u i e n d o , p u e s , el m i s m o o r d e n , h a b l a r a h o r a c o n distincin d e c a d a uno d e
los libros p r e m e d i t a d o s .

T O M O P R I M E R O

Descripcin fsica de la Amrica Meridional comprendida entre los Cabos de Valds y Hornos

y el Istmo de Panam.

CAPTULO I. T r a t a r d e l m a r q u e c e r c a a q u e l pas i n m e n s o , d e los golfos, d e las islas, d e las s o n d a s ,

d e los v i e n t o s d o m i n a n t e s . G r a n d e s h a r m o n a s d e la n a t u r a l e z a e n t r e los v a r i o s e l e m e n t o s q u e la c o m p o n e n .
2. T r a t a r d e los t e m p e r a m e n t o s y d e las d i f e r e n t e s z o n a s c o r r e s p o n d i e n t e s . D e Sur N o r t e , pas m o n -
tuoso y pas l l a n o . T r m i n o d e las e s t a c i o n e s v a r i a b l e s y d e las c o n s t a n t e s y c o n f o r m e s la a c c i n
del sol, e t c .
3. 0
P o b l a c i n g e n e r a l d e la A m r i c a m e r i d i o n a l . I n d i o s p r i m i t i v o s . Invasin d e los p e r u l e r o s . I n v a s i o n e s
d e los e u r o p e o s . E s t a d o actual d e las c o l o n i a s . I d e a n a t u r a l d e d e s t e r r a r t o d o s los n o m b r e s d e t r i b u y fa-
milias p a r a u n e x a m e n s e m e j a n t e : n o se individualizan castas y n m e r o s .
4. 0
T r t a s e d e l R i o d e la P l a t a y d e las P a m p a s h a s t a el P a r a g u a y y T u c u m a n . N a t u r a l e z a d e este t e r r e n o .
L o s g a n a d o s , sus u t i l i d a d e s , su m u l t i p l i c a c i n , su r e t i r o .
5." D e s c r i p c i o n e s i n d i v i d u a l e s d e l pas r e c o n o c i d o p o r n o s o t r o s a l r e d e d o r d e M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s .
6. D e s c r i p c i o n e s d e l P u e r t o D e s e a d o y P u e r t o E g m o n t .
7. 0
R e t n e n s e estas noticias las d e los d e m s n a v e g a n t e s e s p a o l e s y se f o r m a u n a i d e a c a b a l d e las tie-
rras P a t a g n i c a s y d e l F u e g o .
8." D e s c r i p c i n d e la isla d e C h i l o y d e la p a r t e m e r i d i o n a l d e l c o n t i n e n t e n o sujeta la dominacin
espaola.
9. 0
R e c o p i l a c i n d e las d i f e r e n t e s n a c i o n e s q u e h a b i t a n el pas i n m e n s o d e s d e la latitud d e 36" y m e d i o
hasta el C a b o d e H o r n o s . Sus c o s t u m b r e s , sus e n l a c e s , su n m e r o . H i s t o r i a d e los C s a r e s y d e los p r o y e c -
tos d e F o l - K a n e r .
10. D e s c r i p c i n d e C h i l e : sus n a t u r a l e s d e t o d a s e s p e c i e s , su suelo, sus m a n u f a c t u r a s , su t e m p e r a m e n t o ,
m i n a s , c o m u n i c a c i o n e s i n t e r i o r e s c o n el P e r y las provincias d e l V i r e i n a t o d e B u e n o s A i r e s , M e n d o z a , San
Luis d e la P u n t a y las P a m p a s .
 XXIV INTRODUCCIN HISTRICA

1 1 . D e l T u c u m a n , d e l P a r a g u a y , d e las m i s i o n e s d e Moxas y C h i q u i t o s , clases b i e n d i s t a n t e s d e los p e -

ruleros.
12. D e s c r i p c i n d e las c o s t a s d e s d e C o q u i m b o h a s t a L i m a ; m i n e r a l e s y v o l c a n e s . Uvas y a c e i t e s . C a l i d a d e s
d e l m a r y d e los v i e n t o s r e i n a n t e s . T r n s i t o s d e c o m u n i c a c i n d e los p a s a j e r o s , a c a r r e o d e m u a s . Varias c o -
m u n i c a c i o n e s c o n la c a p i t a l d e L i m a . T e m b l o r e s , ingenios d e azcar.
13. L a Sierra d e l P e r , su n a t u r a l e z a y m i n a s . P e r u l e r o s q u e la h a b i t a b a n al t i e m p o d e la c o n q u i s t a . I m -
p e r i o d e l C u z c o . L a g u n a s d e C h u c u i t o . Pas d e las Y a n g a s . E l e v a c i n d e los m o n t e s . T e m p e r a m e n t o y es-
t a c i o n e s q u e la d i m a n a n ; vicua y l l a m a . M i n e r a l e s d e a z o g u e d e G u a n c a v e l i c a .
14. D e s c r i p c i n d e L i m a , sus c o s t u m b r e s ; los c o l o n o s , los n e g r o s , los indios; m e z c l a d e castas, influjo d e
las c o s t u m b r e s d e l a c a p i t a l s o b r e t o d a la c o s t a . Agricultura del valle d e R i m a c . I n d u s t r i a d e los paises in-
m e d i a t o s d e l a Sierra. C o s t u m b r e s a n t i g u a s d e los p e r u l e r o s c o n s e r v a d a s en la Sierra; su naturaleza; viaje
d e los Sres. P i n e d a , H e e n k e y N e e . C o n c h a s altas, c a l i d a d d e los m o n t e s ; causas d e l c a r c t e r actual d e los
l i m e o s , vicios, e t c .
15. Pais c o m p r e n d i d o e n t r e L i m a y G u a y a q u i l . N a v e g a c i n , p e s c a s . L m i t e singular d e las e s t a c i o n e s en
Payta.
16. R e i n o d e Quito. L a q u i n a , el c a c a o y los d e m s p r o d u c t o s . M i s i o n e s y curso d e l rio d e l a s A m a z o n a s
Maran.
17. M o n t e s d e C h i m b o r a z o P i c h i n c h a y J u r i g u r a g u a . O b s e r v a c i o n e s d e los A c a d m i c o s f r a n c e s e s y Ofi-
ciales e s p a o l e s . C a m i n o s d e P o p a y a n y m i n e r a l e s d e o r o .
18. D e s c r i p c i n d e l Brasil en c u a n t o se c o m b i n a c o n las m e d i d a s n u e s t r a s . N a v e g a c i n d e l M a r a n .
P r o d u c t o s tiles p a r a el c o m e r c i o . L m i t e s n a t u r a l e s p a r a la c o n v e n i e n c i a r e c p r o c a . D e s e m b o c a d e r o d e
n u e s t r o s frutos p o r el O r i n o c o .
19. B o c a s d e l O r i n o c o y g o b e r n a c i n d e C a r a c a s . C o s t a s d e M a r a c a i b o , e t c .
20. C u r s o d e l rio d e la M a g d a l e n a hasta Santaf y P o p a y n . N a t u r a l e s i n d m i t o s q u e los h a b i t a n . N e g r o s
y m u l a t o s q u e a t i e n d e n la a g r i c u l t u r a . E s t a d o d e las m i n a s .
2 1 . E l C h o c o y el D n o n .
22. I s t m o d e P a n a m .
23. R e s u m e n d e la p o b l a c i n y p r o d u c t o s d e la A m r i c a m e r i d i o n a l . Beneficio d e sus m i n a s ; sus industrias
r u r a l e s y azogues; c o s t u m b r e s d e sus h a b i t a n t e s y causas fsicas q u e se o p o n e n p o r l a r g o t i e m p o su p r o s -
peridad.
L o s m a t e r i a l e s p a r a e s t o s captulos se h a l l a n t o d o s r e u n i d o s , en m i e n t e n d e r , c o n u n a m s q u e m e d i a n a
claridad:
1. En las o b r a s d e los E x c m o s . S r e s . J u a n y U l l o a , y p a r t i c u l a r m e n t e en las noticias a m e r i c a n a s .
2 En las m e m o r i a s m a n u s c r i t a s d e los m i s m o s Oficiales, p r e s e n t a d a s al G o b i e r n o su r e g r e s o .
3. 0
En los viajes y reflexiones fsicas d e los S r e s . B o u g u e r y C o n d a m i n e .
4. 0
En la e x c e l e n t e c o l e c c i n d e los m e r c u r i o s p e r u a n o s .
5. E n la historia d e C h i l e d e l A b a t e M o l i n a .
6. E n las d o s o b r a s d e los S r e s . A l c e d o , p a d r e h i j o .
7." E n a l g u n o s a p u n t e s d e l M d i c o d e L i m a , D . C o s m e B u e n o , c o n o c i d o s b a j o el n o m b r e d e L a z a r i l l o s d e
los C i e g o s .
8. E n los p a p e l e s m a n u s c r i t o s d e D . A n t o n i o P i n e d a , d e los c u a l e s va u n a p a r t e o r d e n a d a .
9. E n las d e s c r i p c i o n e s fsicas o r d e n a d a s d e s d e B u e n o s Aires h a s t a C o q u i m b o inclusivo, q u e r e m i t i m o s
d u r a n t e el viaje.
10. E n las Guas d e f o r a s t e r o s d e L i m a y B u e n o s Aires d e estos ltimos a o s , q u e se h a l l a r n e n los a r c h i -
vos d e H a c i e n d a y G r a c i a y Justicia.
11. E n la c o l e c c i n n u e s t r a d e p a p e l e s m a n u s c r i t o s relativos las C o s t a s P a t a g n i c a s , M a l v i n a s , C h i l e , e t c .
12. E n los m a n u s c r i t o s y diarios d e los S r e s . H e e n k e y N e e , los c u a l e s h a n a t r a v e s a d o filosficamente la
Amrica meridional.
13. F i n a l m e n t e , en los archivos d e H a c i e n d a y G r a c i a y Justicia, p o r lo q u e t o c a la p o b l a c i n y m e j o r a s
i n t e r i o r e s , y en la e x c e l e n t e c o l e c c i n d e m a n u s c r i t o s d e l Sr. D . M a n u e l d e A y a l a .
P e r o aun c u a n d o s u p u s i s e m o s q u e los escritos n a c i o n a l e s n o a d o l e c i e s e n d e l d o b l e m a l i n e v i t a b l e d e h a -
b e r s e s i e m p r e o r d e n a d o c o n el inters n a t u r a l d e los e m p l e a d o s q u e los r e m i t a n y d e l r e s p e t o , m e j o r d i c h o ,
e s c l a v i t u d las leyes y c o s t u m b r e s p a t r i a s , s i e m p r e el s e m b l a n t e t a n vario q u e t o m a c a d a p a s o la A m r i c a
y el p o r m e n o r d e los p a s a j e s d e los cuales se i n t e n t a t r a t a r en la o b r a , exigiran i r r e m e d i a b l e m e n t e q u e l e con-
sultasen viva voz los m u c h o s h o m b r e s instruidos y d e a u t o r i d a d q u e d e s d e el Ministerio d e l M a r q u s d e la
S o n o r a h a n r e c o r r i d o y o r g a n i z a d o la A m r i c a cual se h a l l a h o y en da. L o s e s c e l e n t s i m o s S r e s . Ex-Vire-
yes Vertiz y L o r e t o , p o r lo q u e t o c a al R i o d e la P l a t a y p r o v i n c i a s i n t e r i o r e s d e a q u e l V i r e i n a t o ; D . N . Ma-
rien y los Dire'ctores d e l a C o m p a a m a r t i m a d e P e s c a s p o r l o q u e c o r r e s p o n d e al P u e r t o D e s e a d o ;
el Sr. D . T o m s d e A c e v e d o , V i s i t a d o r d e C h i l e ; D . J o r g e E s c o b e d o , I n t e n d e n t e d e l P o t o s y V i s i t a d o r d e l
P e r , y D . J o s G a r c a d e L e n y Pizarro, V i s i t a d o r d e l R e i n o d e Q u i t o ; el C o r o n e l d e I n g e n i e r o s D . N . R e -
q u e n a , l t i m o G o b e r n a d o r d e la p r o v i n c i a d e M a y n a s ; D . F r a n c i s c o S a a v e d r a y el M a r q u s d e l S o c o r r o , ex-
G o b e r n a d o r e s d e C a r a c a s ; D . V i c e n t e d e Rivas, e x - D i r e c t o r d e la C o m p a a d e a q u e l l a s p r o v i n c i a s ; D o n
N . Galvez, e x - P r e s i d e n t e d e C h a a s , y D . V i c e n t e O r e , C o r r e g i d o r en la Sierra d e l P e r , s o n o t r o s t a n t o s su-
g e t o s q n e d e b e n c o n s u l t a r s e p r u d e n t e m e n t e , p o r m a n e r a q u e ni se m a l o g r e n las e x c e l e n t e s noticias q u e h a n
 INTRODUCCIN HISTRICA XXV

a c o p i a d o , ni la o b r a d e c l i n e i n s e n s i b l e m e n t e al p l a n d e r e f o r m a q u e p r o c u r a r o n i n t r o d u c i r y t a n t o s i n c o n v e -
n i e n t e s h a p r o d u c i d o en la A m r i c a . E n c u a n t o Misiones, p o d r a n t a m b i n suministrar noticias i m p o r t a n t e s
los P r o c u r a d o r e s d e los diferentes C o l e g i o s q u e r e s i d e n en esta C o r t e , y en p a r t i c u l a r el d e S a n t a Cruz d e
O c o p a ; as c o m o sern tilsimas la Historia fsica del Paraguay, escrita p o r el C a p i t n d e n a v i o D . Flix Azara,
d e s t i n a d o en la lnea divisoria d e l Brasil, y la d e la p r o v i n c i a d e B u e n o s Aires d e l O i d o r d e a q u e l l a A u d i e n -
cia D . R a f a e l d e V i d e s i g u e ; p e r o estos d o s t r a t a d o s n o h a n s i d o an r e m i t i d o s M a d r i d ; el p r i m e r o se h a
p e d i d o R o m a al E x c m o . Sr. D . Nicols d e Azara, su h e r m a n o , q u i e n lo r e c i b i en el a o p a s a d o , y el s e -
g u n d o d e b e h a b e r s e p r e s e n t a d o a h o r a al n u e v o Virey D . P e d r o M e l . A l g o q u e d a p o r d e c i r s o b r e la in-
t e r e s a n t s i m a c o l e c c i n d e m a n u s c r i t o s d e D . M a n u e l d e Ayala; e s t e c e l o s o individuo ha e m p l e a d o , n o s l o
una g r a n p a r t e d e su v i d a , si t a m b i n la m a y o r p a r t e d e sus c a u d a l e s , en a c o p i a r la d i c h a c o l e c c i n , la cual,
ofrecida r e i t e r a d a m e n t e S. M. p a r a q u e se c u s t o d i a s e c o n l a d e b i d a r e s e r v a y sirviese al m i s m o t i e m p o d e
n o r m a p a r a los varios a s u n t o s q u e se ofrecen t r a t a r en su C o n s e j o d e E s t a d o , d e b a p r o d u c i r su autor, n o
slo los d e b i d o s a p l a u s o s d e t o d o el q u e se i n t e r e s a en el b i e n p b l i c o , si t a m b i n a l g n p r e m i o q u e r e s a r -
c i e s e en p a r t e los sacrificios h e c h o s d e l t i e m p o y d e l d i n e r o . Sera t a n i m p r u d e n t e d e su p a r t e c o m o d e l a
n u e s t r a el q u e la o b r a a h o r a p r o y e c t a d a a p r o v e c h a s e d e t o d a s las n o t i c i a s all c o m p r e n d i d a s , d e j a n d o d e s -
pus un caput mortorum intil a b s o l u t a m e n t e p a r a t o d o lo q u e fuese r e l a t i v o la Amrica. E s t o p a r e c e d i c t a r ,
y as lo h a r p r e s e n t e S. M. ( d e n t r o d e p o c o s das), q u e finalmente se a d q u i e r a con r e g u l a r e s c o n d i c i o n e s la
c o l e c c i n i n d i c a d a y q u e la a p r o v e c h e en p r i m e r l u g a r n u e s t r a o b r a , e x t r a c t a n d o l i b r e m e n t e t o d o lo q u e pa-
rezca c o n v e n i r p a r a su m a y o r u t i l i d a d y h e r m o s u r a .
L a d e s c r i p c i n d e l Brasil n o n e c e s i t a r en n u e s t r o p l a n t a n t a extensin c o m o la exigen las p o s e s i o n e s
n a c i o n a l e s ; b a s t a q u e el l e c t o r e s t u d i o s o s e p a la c a l i d a d d e su s u e l o , la c l a s e d e sus m o r a d o r e s , s e a n i n d -
g e n a s c o l o n o s , sus industrias m i n e r a l e s y c o m e r c i o , p a r a q u e p u e d a v a l u a r d e s p u s la fuerza r e a l d e l e n e -
m i g o d o m s t i c o , los principios d e d i s c o r d i a i n q u i e t u d q u e p u e d e c a u s a r l e su i n m e d i a c i n ; se h a c o n s u l -
t a d o en esta p a r t e c o n la m a y o r e s c r u p u l o s i d a d t o d o lo q u e ha escrito el A b a t e R a i n a l , y m e r e c e , s e g n l o s
m i s m o s p o r t u g u e s e s , m u y p o c a n i n g u n a f; m u c h o m e j o r e s d a t o s p o d r n d e r i v a r s e d e las n o t i c i a s v e r b a l e s
del C o r o n e l R e q u e n a , ya n o m b r a d o , d e las q u e ya h a e n v i a d o y seguir e n v i a n d o el E x c m o . Sr. M a r q u s
d e Oyra, P2mbajador d e S. M. en la C o r t e d e L i s b o a .
C o m o lo h i c e ver en la I n t r o d u c c i n , la d e s c r i p c i n fsica d e la A m r i c a , d i r i g i d a al b i e n slido n a c i o n a l ,
d e b e t e n e r s i e m p r e la vista los tres p u n t o s e s e n c i a l e s : i . L a p r o s p e r i d a d y m u l t i p l i c a c i n d e la e s p e c i e h u -
m a n a , c u a l e s q u i e r a s e a n las castas d e q u e se c o m p o n e los climas q u e h a b i t a . 2 . L a r e u n i n d e la s o c i e d a d ,
0

esto es, d e las c o l o n i a s y d e la matriz, d e m o d o q u e sus l a b o r e s industria c o n s p i r e n u n n i m e s la f e l i c i d a d

c o m n , s i e m p r e l i g a d a c o n los s u g e r i m i e n t o s d e la naturaleza, m a d r e y m a e s t r a c o m n , cuyos p r e c e p t o s , m a l
a t e n d i d o s , se c o n v i e r t e n i n m e d i a t a m e n t e en otros t a n t o s r i g o r e s i m p o s i b l e s d e c o n t r a r e s t a r s e . 3 . F i n a l m e n t e ,
0

en la d e f e n s a d e t o d a la s o c i e d a d , la m e n o s m o l e s t a y ms segura q u e d i c t e n l a s c o n v e n i e n c i a s l o c a l e s y l o s
p r o g r e s o s d e la o p u l e n c i a . F c i l m e n t e , c o n estos p r i n c i p i o s la vista, se p o d r c o n d u c i r al filsofo d e s a p a -
s i o n a d o , c o n s i d e r a r en la A m r i c a m e r i d i o n a l las c u a t r o e s p e c i e s d i f e r e n t e s d e h a b i t a d o r e s q u e h a n c o n -
tribuido c o n tanto vigor al c h o q u e continuo d e sus leyes y s i s t e m a . L o s salvajes i n d g e n a s ; los s e r m b e r o s inva-
sores; los e s p a o l e s i n t r o d u c i d o s d e s p u s , y l t i m a m e n t e la c o n t i n u a c o n d u c c i n d e los n e g r o s , b a s t a r a n p o r s
solos p a r a constituir la n e c e s i d a d d e un e x a m e n s e p a r a d o d e n u e s t r a e s p e c i e ; a g r e g e s e esto el afn n a c i o n a l
p a r a b u s c a r las m i n a s c o l o c a d a s p o r lo c o m n en los t e r r e n o s m s r i d o s , e l e v a d o s y d e s i e r t o s ; c o n s i d r e s e
el efecto q u e esa m i s m a clase d e industria, s e m e j a n t e la del j u g a d o r , d e b a p r o d u c i r en la r o b u s t e z del h o m b r e ,
en la c o l o c a c i n d e los p u e b l o s , en la i n g r a t i t u d d e los cultivos y en la s u a v i d a d d e las c o s t u m b r e s . L a his-
toria civil d e la A m r i c a d e s c u b r i r i n m e d i a t a m e n t e los ojos d e l o b s e r v a d o r d e s a p a s i o n a d o las causas d i -
rectas d e su e s t a d o actual; l e h a r r e m o n t a r p o c o d e s p u s p o r u n o r d e n sencillo al e s t a d o en el cual s e
h a l l a b a al t i e m p o d e la c o n q u i s t a , y le c o n d u c i r e n t r e el c a o s d e las c o s a s v e n i d e r a s , descifrar la s u e r t e d e
aquella g r a n d e porcin- d e l g l o b o y d e l o s i n d i v i d u o s q u e la h a b i t a n . Y a n o es t a n difcil, al m e n o s t a n
c o m p l i c a d o , el tratar c o n u t i l i d a d y a m e n i d a d el s e g u n d o l i b r o q u e a b r a z a la A m r i c a s e p t e n t r i o n a l d e s d e el
Istmo d e P a n a m hasta los lmites ms e l e v a d o s d e la California y p r o v i n c i a s internas; sus captulos p u d i e r a n
dividirse d e tal m o d o q u e la provincia d e C o s t a R i c a y V e r a g u a , a b r a c e n el p r i m e r o ; el s e g u n d o el r e i n o d e
G u a t e m a l a ; los otros seis s i g u i e n t e s el r e i n o d e Mjico l i b r e d e i n v a s i o n e s ; el stimo las p r o v i n c i a s internas d e l
Oriente; el o c t a v o las d e l O c c i d e n t e ; el n o v e n o las Californias a n t i g u a y m o d e r n a ; el d c i m o las c o s t u m b r e s
mejicanas en t o d a s sus p a r t e s c o m p r e n s i v a s d e l r e i n o d e G u a t e m a l a : el u n d c i m o las c o s t u m b r e s d e los salvajes
h a b i t a d o r e s d e la C o s t a R i c a y V e r a g u a al Sur y d e las Californias al N o r t e ; el d u o d c i m o nuestras i n d a g a c i o -
nes fsicas h e c h a s s o b r e las orillas d e l m a r Pacfico; el t r e c e la c o s t a y p r o v i n c i a d e C a m p e c h e ; el c a t o r c e la
Nueva O r l e a n s y F l o r i d a , c o n a l g u n a s n o c i o n e s d e K e n t u k i y d e la G e o r g i a ; el q u i n c e los e s t a b l e c i m i e n t o s
ingleses d e la c o s t a d e H o n d u r a s ; el dieciseis, finalmente, el e s t a d o d e la i n d u s t r i a y p o b l a c i n d e t o d o s los
d o m i n i o s n a c i o n a l e s , y c o m o ya lo h e m o s m a n i f e s t a d o en el captulo p r i m e r o , las trazas e v i d e n t e s d e la h i s t o r i a
d e la conquista y los indicios d e lo q u e d e b e n p r o d u c i r en u n a p o c a d e t e r m i n a d a m a n c o m u n a d o s c o m o l o
estn en el da la n a t u r a l e z a , la l e g i s l a c i n y el s i s t e m a n a c i o n a l , si p u e d e l l a m a r s e as.
N o se e x t i e n d e n las reflexiones d e e s t e libro los paises ms s e p t e n l r i o n a l e s del N u e v o Mjico, inclusas
las costas d e F u c a , N u t k a y los p a i s e s i n m e d i a t o s la Siberia, p o r q u e los individualizarn con ms p r o p i e d a d
y extensin los Oficiales e n c a r g a d o s d e la r e d a c c i n del viaje d e las g o l e t a s Mexicana y Sutil al E s t r e c h o d e
F u c a ; y p o r lo q u e t o c a u n a i d e a d e la Isla d e H a b a n a y d e las otras Antillas, el m i s m o o r d e n d e las ideas
ir d i c t a n d o si d e b e c o n s i d e r a r s e c o m o til c o m o suprflua.
IV
 XXV f INTRODUCCIN HISTRICA

L a s m a t e r i a s p a r a este libro d e b e n s a c a r s e p r i n c i p a l m e n t e d e las C a r t a s d e C o r t s , d e la H i s t o r i a d e Cla-

vijero y d o los m u c h o s m a n u s c r i t o s tiles d e l A r c h i v o d e Ayala. L o s j e s u t a s y el O i d o r h o n o r a r i o D . J o s
Velazquez han descrito tambin con m u c h a ciencia y elegancia diferentes provincias d e esc gran Imperio;
y c o m o d e s d e la visita d e l E x c m o . Sr. D . J o s d e Glvez, y sus d i s p o s i c i o n e s sucesivas c u a n d o fu Ministro,
s e h a l l a n p e r f e c t a m e n t e s i s t e m a d a s sus d i f e r e n t e s p r o v i n c i a s , sea en c u a n t o n u m e r a c i n d e p u e b l o s , vigor d e
l a s l e y e s , beneficio d e las m i n a s y cultura d e los c a m p o s , c o m o p o r lo q u e m i r a los d e s e m b o c a d e r o s al
m a r y c o m u n i c a c i n c o n la m a t r i z d e los p r o d u c t o s tiles y n e c e s a r i o s ; resulta q u e n o es t a n n e c e s a r i a u n a
c o n f r o n t a c i n n i m i a d e estos e l e m e n t o s c o n las p e r s o n a s q u e la h a n a d m i n i s t r a d o estos l t i m o s a o s , t a n t o
m s q u e el v o t o n t e g r o y p e r s p i c a z d e t o d o s ellos p u e d e c o n s i d e r a r s e r e u n i d o en u n a sola p e r s o n a , y e s t e es
el E x c m o . Sr. C o n d e d e R e v i l l a g i j e d o . A estos d o c u m e n t o s a g r g a n s e t o d o s los q u e h e m o s a d q u i r i d o y van
c o m p r e n d i d o s en el p a q u e t e n m e r o 3. Su m i s m o n d i c e d e n o t a su i m p o r t a n c i a , y p o r lo q u e t o c a las p r o -
v i n c i a s internas y c o s t a s d e California, p u e d e n c o n s i d e r a r s e e x t r a c t a d o s los m e j o r e s d o c u m e n t o s en la
M e m o r i a q u e f o r m en a q u e l e n t o n c e s y a h o r a a c o m p a o i g u a l m e n t e c o n los p a p e l e s i n d i c a d o s . E n n u e s t r o
p l a n t o d o el c o n t i n e n t e d e la A m r i c a , d e l cual so h a h e c h o m e n c i n h a s t a aqu, d e b a m a n i f e s t a r s e p o r
m e d i o d e cartas geogrficas, las c u a l e s s e p a r a s e n en p r i m e r l u g a r las p o s e s i o n e s n u e s t r a s d e las e x t r a n j e r a s y
e n t r e aqullas dividiesen aun la vista del m e n o s reflexivo, los p a s e s d e m i s i o n e s y l o s q u e h a b i t a n l o s
p u e b l o s salvajes, d e los que siguen r a d i c a l m e n t e y sin v i o l e n c i a n u e s t r a s c o s t u m b r e s , n u e s t r a r e l i g i n y n u e s -
tras leyes. E s t a s e p a r a c i n , l i b r e de, t o d o s a q u e l l o s n o m b r e s d e p u e b l o s y n a c i o n e s e r r a n t e s q u e slo sirven
p a r a c a n s a r la vista y la m e m o r i a d e l q u e q u i e r e o c u p a r s e en estas m a t e r i a s , y c e i d a la m i s m a r a z n t a n
s l o p o r l o s p u n t o s fortificados y r e s i d e n c i a d e Jefes, G o b e r n a d o r e s y O b i s p o s , facilitara el e s t u d i o c a b a l d e
n u e s t r o s d o m i n i o s ; y l t i m a m e n t e d i c t a r a p o r s solo cules son las Misiones q u e d e b e n p r o m o v e r s e , cules
l o s t e r r e n o s q u e p u e d e n p o b l a r s e , d n d e el c o l o n o p o d r e s t a r s e g u r o sin m s r e u n i n q u e la d e su familia,
d n d e n e c e s i t a r a f o r m a r u n a s o c i e d a d n u m e r o s a p a r a resistir las h o s t i l i d a d e s t r a i d o r a s d e l o s salvajes,
cules son, c u fin, los d e r e c h o s territoriales d e c a d a n a c i n d e las q u e h a n t o m a d o p a r t e en la p o s e s i n d e l a
A m r i c a : s e m e j a n t e e m p r e s a 110 est fuera d e l a l c a n c e d e n u e s t r a s fuerzas. H s e a d q u i r i d o y se van a d q u i r i e n d o
m a t e r i a l e s i m p o r t a n t s i m o s , p e r o d e n i n g u n a m a n e r a p u d i r a m o s p r o m e t e r n o s el l l e v a r l a d e b i d o e f e c t o ,
m i e n t r a s D . F e l i p e Bauza, p a r t i c u l a r m e n t e e n c a r g a d o d e este r a m o , n o a c a b e el Atlas H i d r o g r f i c o , e n el cual
s e halla hoy da totalmente ocupado.
E s t e s e g u n d o libro ser, p o r su n a t u r a l e z a , m u c h o m s e n t r e t e n i d o y m e t d i c o q u e el p r i m e r o . L a u n i d a d
d e M j i c o y varias otras d e las p r i n c i p a l e s d e l R e i n o , l l e v a n c o n s i g o el s e m b l a n t e d e la o p u l e n c i a , d e l o r d e n
y d e las a n t i g u a s c o s t u m b r e s e s p a o l a s . E n las m i n a s s i t u a d a s aqu en t e r r e n o s m e n o s altos y estriles q u e e n
el P e r , c o m b i n a n p a r a su l a b o r y beneficio los b r a z o s n e c e s a r i o s , la subsistencia fcil y los f o n d o s i n a g o t a -
b l e s ; b r e n s e c a d a d a n u e v o s o b j e t o s tiles en la agricultura, s e a p a r a el p r o p i o c o n s u m o p a r a la expor-
t a c i n extranjera; y si b i e n la i n v e r s a d e l P e r faltan aqu rios n a v e g a b l e s q u e faciliten l a c o m u n i c a c i n
-de u n o otro e x t r e m o d e l R e i n o , p u e d e n c o n s i d e r a r s e c o m o ventajas casi e q u i v a l e n t e s la n o m u c h a d i s t a n c i a
d e los d o s m a r e s , la i g u a l d a d d e los p r o d u c t o s en t o d a s sus p a r t e s , y el i n m e n s o n m e r o d o m u a s , cuya
d e s t r u c c i n n o es tan c o m n p o r la m a y o r s u a v i d a d d e l s u e l o . L o s m e j i c a n o s , b i e n sea p o r u n a a g r i c u l t u r a
m e j o r o r d e n a d a , p o r otras m i l causas q u e a h o r a es i m p o r t u n o el i n d a g a r , se h a n p r e s t a d o m u c h o m s
p a r a m a n c o m u n a r s e c o n los c o n q u i s t a d o r e s d e lo q u e se h a y a n p r e s t a d o los p e r u l e r o s , d e lo cual h a d i m a -
n a d o , c o m o e r a natural, el q u e las leyes t e n g a n m s vigor; q u e la m a n o d e o b r a s e a m s b a r a t a y p e r i d i c a ;
f i n a l m e n t e , q u e en t o d a s las e m p r e s a s relativas las i n d u s t r i a s d e l s u e l o , p u e d a c a l c u l a r s e c o n la m i s m a p r o -
b a b i l i d a d c o n la cual se c a l c u l a en E u r o p a . Saldrn, p o r c o n s i g u i e n t e , muy luego la vista d e l o b s e r v a d o r
r a c i o n a ! , los a c o p i o s i n m e n s o s d e a l g o d o n e s q u e d e las p r o v i n c i a s m e r i d i o n a l e s p a s a n t e j e r s e P u e b l a :
l a s g r a n a s d e O a x a c a , los ailes y a z c a r e s q u e a h o r a se m u l t i p l i c a n c o n t a n t a r a p i d e z y p r o s p e r i d a d . L a s
p r o v i n c i a s d e Y u c a t n y C a m p e c h e ofrecern al p a s o tinte: l a N u e v a O r l e a n s l a s m a d e r a s , y las m i s m a s
p r o v i n c i a s s e p t e n t r i o n a l e s , a u n q u e n o b i e n s i s t e m a d a s , c o n t r i b u i r n sin e m b a r g o , l a p r o s p e r i d a d y r e u n i n
de la M o n a r q u a c o n a q u e l l o s p r o d u c t o s , d e los cuales n o es c a p a z u n pas s i t u a d o e n la Z o n a T r r i d a y en
p a r t i c u l a r c o n la v a r i e d a d y c r e c i d o n m e r o q u e n i c a m e n t e p u e d e n e q u i l i b r a r en cierto m o d o n u e s t r o c o -
mercio del Asia.
L a s M i s i o n e s en la A m r i c a s e p t e n t r i o n a l q u e a h o r a t e n e m o s la vista, n o son t a m p o c o p o r su m i s m a
p o s i c i n , tan d e s o r d e n a d a s c o m o en la A m r i c a m e r i d i o n a l . L a s h a y t a n slo e n los d o s e x t r e m o s d e l Sur y
d e l N o r t e , p o c o tiles la v e r d a d , t a n t o h a c i a el I s t m o d e P a n a m c o m o h a c i a los p u e b l o s r a y a n o s d e n u e s -
tras p r o v i n c i a s internas; p e r o q u e n o sera, sin e m b a r g o , p r u d e n t e el a b a n d o n a r , as p o r p r o m e t e r m u c h o s
y m e j o r e s efectos en a m b a s Californias, c o m o p o r q u e son p o r n a t u r a l e z a otras t a n t a s g u a r d i a s v i g i l a n t e s s o b r e
la m a y o r e x t e n s i n d e n u e s t r o s lmites r e l a t i v a m e n t e las p o t e n c i a s rivales d e la E u r o p a , y la m e n o r aproxi-
m a c i n d e los salvajes nuestras c o l o n i a s o r d e n a d a s . P e r o p a r a los r a z o n a m i e n t o s m s f u n d a d o s d e l s i s t e m a
p o l t i c o n a c i o n a l , i m p o r t a m u c h o el e x a m i n a r filosficamente a q u e l l o s pases, y ver h a s t a d n d e la n a t u r a l e z a
y la l e g i s l a c i n h a n influido p a r a llevarlas al e s t a d o en el cual se h a l l a n h o y en da. U n a a t e n c i n p a r t i c u l a r
n o p u e d e o m i t i r s e r e l a t i v a m e n t e al e x a m e n , d e l cual a h o r a t r a t a m o s , y es el v e r d a d e r o e s t a d o d e las provin-
cias d e S o n o r a y P i n c e r i a , d e l cual, si b i e n h e p r o c u r a d o d a r u n a i d e a c a b a l en l a M e m o r i a i n d i c a d a d e l a s
p r o v i n c i a s i n t e r n a s , l a c r e o , sin e m b a r g o , m s b i e n c o n c i s a c u a n d o se t r a t e d e destruir definitivamente l o s
c o n c e p t o s e r r a d o s q u e a o s h se h a b a n f o r m a d o d e a q u e l l o s pases, y q u e a h o r a p u d i e r a n c o n d u c i r n o s
c o n s e c u e n c i a s m u y funestas c u a n d o se t r a t a s e d e e s t a b l e c e r los lmites d e l I m p e r i o s o b r e las d e s c r i p c i o n e s
emprendidas.
 INTRODUCCIN HISTRICA xxvir

P e r o ya es t i e m p o d e p a s a r al t e r c e r o y l t i m o l i b r o , el cual h a b l a r d e las p o s e s i o n e s e s p a o l a s en
Asia, esto es, d e las M a r i a n a s y F i l i p i n a s . E n esta p a r t e , p a r a el filsofo o b s e r v a d o r , la n a t u r a l e z a n o es m e n o s
e n t r e t e n i d a q u e la s e g u n d a , y la sola Isla d e L u z n , e x a m i n a d a p o r n o s o t r o s c o n b a s t a n t e exactitud, es c a p a z
d e suministrar m a t e r i a l e s fecundsimos p a r a la instruccin n a c i o n a l . C o n la diferencia d e p o c a s h o r a s , p u e d e
c o n d u c i r s e al l e c t o r , a t n i t o d e la s u m a f e r t i l i d a d d e un suelo c u l t i v a d o c o n t o d o el a r t e q u e p u e d a d e s e a r s e i
unos b o s q u e s i m p e n e t r a b l e s y h m e d o s , d o n d e el m i s m o sol n o t i e n e c a b i d a a l g u n a . D e unos p u e b l o s civili-
z a d o s , t r a n q u i l o s y el r e t r a t o d e l a d o c i l i d a d d e l m a l a y o y d e su feliz m u l t i p l i c a c i n , unas tribus e r r a n t e s ,
m o n t a r a c e s y p a r e c i d a s m s b i e n las fieras q u e los h o m b r e s . Y d e la s u m a s e q u e d a d la lluvia casi
c o n t i n u a d e seis m e s e s .
L a s a l u b r i d a d d e l c l i m a d o las Filipinas; su p o s i c i n e s e n c i a l m e n t e til p a r a el c o m e r c i o c o m b i n a d o d e
Asia con la E u r o p a y l a A m r i c a ; la m i s m a facilidad c o n la cual all se multiplica la especie h u m a n a p o r m a -
n e r a q u e p u e d a n surtirse f c i l m e n t e la n a v e g a c i n y las e m i g r a c i o n e s p e r i d i c a s en una M o n a r q u a tan ex-
t e n d i d a c o m o la n u e s t r a , h a n m e r e c i d o ya en este siglo la a t e n c i n y la envidia d e las n a c i o n e s c o m e r c i a n -
tes y e u r o p e a s , y e x i g e n a h o r a d e n u e s t r a p a r t e u n e x a m e n reflexivo y d i r i g i d o d e l solo b i e n n a c i o n a l . L a
n a c i n m a l a y a m e r e c e p o r s el e x a m e n d e l filsofo. P r o p e n s a c o n e x t r e m o la n a v e g a c i n , h a e m i g r a d o
ella sola c o n m s tino y facilidad q u e nuestros e u r o p e o s , en c u a l q u i e r a siglo se o b s e r v e ; p r o p e n s a la multipli-
c a c i n , h a a d o p t a d o los a l i m e n t o s , los trajes y la legislacin q u e m s l e c o n v e n a n p a r a este intento; tan
a p a c i b l e e n las s e m e n t e r a s y en las c h o z a s , c o m o feroz en la g u e r r a , se ha a m o l d a d o , s, n u e s t r o sistema;
p e r o al m i s m o t i e m p o h a m o d i f i c a d o , p a r a h a c e r l o s l l e v a d e r o s , los varios arbitrios q u e h a b a m o s i n t r o d u c i d o
e n a m b a s A m r i c a s . F i n a l m e n t e , d e l s u m o g r a d o d e civilizacin c o n el cual se p r e s e n t a n en n u e s t r a s Filipi-
n a s , h a n p o d i d o p a s a r al s u m o g r a d o d e r u s t i c i d a d y l i b e r t a d poltica, c o n el cual se p r e s e n t a n en las varias
islas d e l M a r Pacfico, sin a b a n d o n a r , sin e m b a r g o , su instinto primitivo: el d e vivir s u b o r d i n a d o s , m u l t i p l i c a r s e ,
trabajar p a r a su s u s t e n t o n i c a m e n t e y llevar u n a v i d a a l e g r e y d i v e r t i d a .
N o d e b e inferirse d e las h o s t i l i d a d e s y r e n c o r q u e c o n t r a n u e s t r o s isleos e s p l a y a n los m s m e r i d i o n a l e s
d e B o r n e o , M a c a s a r , e t c . , q u e la especie n o sea la m i s m a d e unos y o t r o s . L a s invasiones e u r o p e a s ; la tirana
c o d i c i o s a d e los h o l a n d e s e s ; n u e s t r a s g u e r r a s p o c o a d v e r t i d a s d e l siglo p a s a d o en a q u e l l a p a r t e d e l m u n d o ;
el m i s m o afn i m p r u d e n t e d e i n t r o d u c i r la r e l i g i n y su s o m b r a la v i o l a c i n d e los d e r e c h o s , son las v e r d a -
d e r a s causas q u e h a n a t i z a d o y c o n s e r v a n an esta g u e r r a fatal, la cual nos d e s p o j a a n u a l m e n t e d e seiscientos
o c h o c i e n t o s vasallos y n o s h a c e m a l o g r a r los i n m e n s o s p r o d u c t o s d e un c r e c i d o n m e r o d e islas frtilsi-
m a s . N o es a r r o j o el a s e g u r a r q u e h a l l a d o u n arbitrio p a r a q u e c e s a s e esta g u e r r a c o n t i n u a , l a p o b l a c i n d e
las Filipinas p u d i e r a c r e c e r i n m e n s a m e n t e y s u b s a n a r , siquiera en p a r t e , la d e s t r u c c i n p e r i d i c a d e h o m b r e s
q u e la p o s e s i n d e la A m r i c a , y m u c h o m s el beneficio d e las m i n a s , c a u s a n c o n s t a n t e m e n t e n u e s t r a P e -
nnsula.
D e lo d i c h o se infiere q u e la d e s c r i p c i n fsica d e las Islas Filipinas d e b a tratar c o n distincin en p r i m e r
lugar d e l c l i m a , p o s i c i n y f e r a c i d a d d e l s u e l o , y d e s p u s d e sus m o r a d o r e s y d e las c o s t u m b r e s q u e los dis-
tinguen, s e a en c u a n t o a g r i c u l t u r a , i n d u s t r i a y a r t e s , c o m o al i d i o m a , m s i c a , v i d a d o m s t i c a y g e n i o
militar.
N o m e r e c e n m e n o r a t e n c i n las d o s clases diferentes d e p u e b l o s q u e h a b i t a n los m o n t e s i n t e r i o r e s d e la
Isla d e L u z n , y son los i g o r r o t e s y los n e g r i l l o s . O c p a n s e c o n t i n u a m e n t e los m i s i o n e r o s en r e t r a e r l o s d e la
vida b r u t a l la cual estn e n t r e g a d o s e n t r e los b o s q u e s ; p e r o la legislacin, p o r m e j o r decir, a q u e l l a s e r i e
d e r d e n e s q u e se lleva d e b i d o efecto, se l e o p o n e d i r e c t a m e n t e ; y as en este m o m e n t o m s b i e n h e m o s
p e r d i d o q u e a d e l a n t a d o en esta p a r t e e s e n c i a l d e n u e s t r o s p a s o s , ni es fcil c o n o c e r si d i s m i n u y e n d o el n -
m e r o d e a q u e l l o s salvajes en razn d e l m t o d o c o n el cual viven, p o d e m o s esperar p a r a las p o c a s v e n i d e r a s
un da en el cual se d e s t r u y a n e n t e r a m e n t e se a g r e g u e n n u e s t r a s o c i e d a d los p u e b l o s i n d i c a d o s .
L a s Islas M a r i a n a s , cuales son en el da, n o suministran m a t e r i a l e s p a r a u n e x a m e n t a n d e t a l l a d o . Son cier-
t a m e n t e falsas las p o n d e r a d a s d e s c r i p c i o n e s d e su n u m e r o s a p o b l a c i n al t i e m p o en q u e las c o n q u i s t a m o s .
Al c o n t r a r i o , n o es en n a d a p o n d e r a d a la d e s c r i p c i n d e su f e r t i l i d a d ; p u e d e n c o n s i d e r a r s e c o m o el lmite
d e las M o n z o n e s q u e c a u s a n la fertilidad en los m a r e s d e l Asia; hay, sin e m b a r g o , b a s t a n t e h u m e d a d p a r a
que los frutos d e la agricultura, incluso el beneficio d e la azcar, p u d i e s e n sustentar un n m e r o g r a n d s i m o
d e h a b i t a d o r e s , y su divisin en varias islas, fciles c o m u n i c a r s e una c o n otra, d a r a tal vez l u g a r q u e la
reparticin d e los r a m o s d e i n d u s t r i a fuese m s m e t d i c a , c o m o t a m b i n la s e g r e g a c i n d e l o s d s c o l o s , l a
i n t r o d u c c i n d e los c o l o n o s e m i g r a d o s d e las Islas C a r o l i n a s , e t c . E s la v e r d a d b i e n sensible q u e c a r e z c a n
a b s o l u t a m e n t e d e p u e r t o s p a r a un c r e c i d o n m e r o d e b u q u e s . E l p e q u e o p u e r t o d e A p r a S a n L u i s , a p e n a s
p u d i e r a c o n t e n e r tres cuatro e m b a r c a c i o n e s d e n o m u c h o p o r t e ; p e r o en d e s q u i t e las r a d a s d e H u m a t a y
Finan, son a c c e s i b l e s y seguras en casi t o d o el a o .
D e s p u s d e las i d e a s i n d i c a d a s d e las Islas M a r i a n a s y Filipinas, era mi n i m o el p r e s e n t a r al l e c t o r u n
extracto j u i c i o s o d e los p r o d u c t o s y climas d e las d e m s islas q u e c i e n el m a r Pacfico p o r el O e s t e . S o n
g e n e r a l m e n t e h a b i t a d a s , p o r los m a l a y o s p o r los n e g r o s . T a l vez exigen alguna a t e n c i n los h a b i t a d o r e s
d e la N u e v a C a l e d o n i a , N u e v a H o l a n d a y N u e v a Z e l a n d a , los cuales p a r e c e n derivar en su o r i g e n p r i m i t i v o
d e otras castas distintas.
C o n c l u i d o aqu lo q u e se refiere al s e g u n d o t o m o , es t i e m p o ya d e p a s a r al t e r c e r o ; esto es, al e x a m e n
poltico d e la A m r i c a . O b r a d e l i c a d s i m a , la cual exige tal vez m a y o r pulso y c a u t e l a d e las q u e c a b e n en mi
m t o d o d e t r a t a r estas m a t e r i a s . Y o h a b a c o m p r e n d i d o q u e d e s p u s d e la i n m e n s i d a d d e p r o y e c t o s q u e
d e s d e la conquista se h a b a n p r o p u e s t o al G o b i e r n o en diferentes t i e m p o s , el p r o p o n e r n u e v a s e s p e c i e s q u e
 XXVIII INTRODUCCIN HISTRICA

n o v a r i a s e n d e a q u e l m t o d o h u b i e r a s i d o c a n s a d o , intil y tal v e z ofensivo p a r a l o s d e p o s i t a r i o s d e l o r d e n

p b l i c o , los cuales en el da vigilan m s d e c e r c a y con m a y o r e s c o n o c i m i e n t o s s o b r e la b u e n a a d m i n i s t r a -
c i n d e t o d a la M o n a r q u a . A d v e r t en las d i f e r e n t e s p o c a s y en los d i f e r e n t e s pases d e la A m r i c a q u e iba
r e c o r r i e n d o , q u e el m a l primitivo y la c a u s a sola d e n u e s t r o s d e s r d e n e s e s t r i b a b a en la C o n s t i t u c i n . M e
c o n v e n c a d e esto m i s m o as al r e c o r r e r las historias polticas n a c i o n a l e s c o m o al t e n e r la vista t o d o s l o s
a s u n t o s relativos la A m r i c a q u e o c u p a b a n h o y en da al G o b i e r n o ; ni la v e r d a d n u e s t r o m t o d o d e a d m i -
n i s t r a r a q u e l l o s d o m i n i o s , p o d a l l a m a r s e r e c t a m e n t e una C o n s t i t u c i n c u a n d o a t e n d i s e m o s las d i f e r e n t e s
causas q u e d e s d e los R e y e s D . F e r n a n d o y D o a I s a b e l h a s t a n u e s t r o s das, ya h i c i e r o n d e la A m r i c a el t e a t r o
d e mil h a z a a s d e p a r t e d e n u e s t r o s c o n q u i s t a d o r e s a v e n t u r e r o s , ya s e p a r n d o l a d e l C o n t i n e n t e casi en el
m i s m o m o d o en el cual e s t a b a antes d e d e s c u b r i r s e , la h i c i e r o n fcil p r e s a d e los p i r a t a s s a l t e a d o r e s q u e
p o r u n o y otro m a r la b l o q u e a b a n e x t e r i o r m e n t o , d e los q u e g o b e r n a b a n en el pas i n t e r i o r los i n d i o s y los
c o l o n o s , ya, finalmente, e n las ltimas p o c a s v a r i a r o n t a n t a s v e c e s el m t o d o d e g o b e r n a r l a y d e f e n d e r l a
c u a n t o s d i e r o n c a b i d a los m u c h o s p r o y e c t o s q u e se p r e s e n t a b a n p a r a este i n t e n t o . C o n f u n d i r o n s e indis-
t i n t a m e n t e c o n el n o m b r e d e A m r i c a los p a s e s d e s i e r t o s d e la p a r t e m e r i d i o n a l , las p o b l a c i o n e s c o l o c a d a s
s o b r e las c u m b r e s m s altas d e los m o n t e s y la's q u e g o z a b a n d e l c o n v e n i o y n a v e g a c i n d e la orilla. C o n -
f u n d i r o n s e los p a i s e s s u g e t o s n u e s t r a s leyes con los q u e h a b i t a b a n los salvajes an n o d o m e s t i c a d o s ; n u e s -
tros e n l a c e s territoriales c o n las p o t e n c i a s rivales e u r o p e a s se h i c i e r o n c a d a d a m s o s c u r o s y c o m p l i c a d o s ;
p r e t e n d i s e aplicar al R e i n o d e Mjico y las Filipinas lo q u e tal vez p o d a ser o p o r t u n o p a r a las provin-
cias d e la P l a t a d e l P e r ; finalmente, los p e d r i s c o s r i d o s y d e s i e r t o s d e las Malvinas y c o s t a P a t a g n i c a
y los m i s e r a b l e s anfibios d e la c o s t a d e Nutka, c a u s a r o n la n a c i n c o n q u i s t a d o r a m a y o r e s gastos y ries-
g o s q u e los q u e tal vez l e c a u s a r o n las tierras frtilsimas y las c i u d a d e s p o p u l o s a s d e l R e i n o d e Mjico y las
Filipinas.
E s t e p e q u e o e x t r a c t o d e la historia n a c i o n a l p e d a m a y o r a t e n c i n c u a n d o lo refirisemos al e s t a d o a c -
t u a l d e las cosas; a n i g n o r b a m o s los lmites d e l I m p e r i o . U n Virey p r o p o n a invadir lo q u e otro h a b a
a b a n d o n a d o ; la u t i l i d a d d e l s i s t e m a r e l i g i o s o en las Misiones se confunda c o n su vida e s c a n d a l o s a en los
p u e b l o s g r a n d e s ; ya se e q u i v o c a b a n los a b u s o s c o n las causas y las c a u s a s c o n los efectos; finalmente, no
h a b a clculos ni m e d i d a s q u e a l c a n z a s e n definir r e c t a m e n t e cul e r a la influencia d e las c o l o n i a s s o b r e la
matriz; cules los d e r e c h o s l e g a l e s d e e n t r a m b a s , cul su u t i l i d a d r e c p r o c a , y cul, finalmente, el efecto d e
u n a tan g r a n d e e x t e n s i n d e d o m i n i o s s o b r e la felicidad individual y s o b r e la v e r d a d e r a fuerza r a c i o n a l .
U n d e s o r d e n t a m a o d e i d e a s , r e m o n t a b a n a t u r a l m e n t e h a s t a las p o c a s d e la c o n q u i s t a . E r a m e n e s t e r d e -
cidir estas g r a n d e s c u e s t i o n e s : si el d e s c u b r i m i e n t o d e la A m r i c a y los a c c i d e n t e s q u e d e l h a n d i m a n a d o
h a s t a el da, p u e d e n c o n s i d e r a r s e c o m o u n a f e l i c i d a d p a r a la E s p a a actual; y si a t e n d i d a s t o d a s las c i r c u n s -
t a n c i a s d e la M o n a r q u a , y c o m b i n a d a s c o n el e s t a d o poltico d e t o d o el g l o b o , d e b e p r o m e t e r s e u n a g r a n d e
p r o s p e r i d a d d e la a d m i n i s t r a c i n s i s t e m a n u e v a m e n t e p r o p u e s t o . P o r q u e , R m o . P a d r e , j a m s p o d r p a r e c e r
p l a u s i b l e una r e f o r m a si n o se d e m u e s t r a n e v i d e n t e m e n t e los m a l e s q u e d i m a n a r a n d e l s i s t e m a a n t e r i o r ;
j a m s p o d r h a b e r h a r m o n a en las leyes y a m o r d e t o d a la s o c i e d a d h a c i a ellas, si n o c o m p r e n d e n l o s h o m -
b r e s reflexivos, su n e c e s i d a d su u t i l i d a d .
E s t o s u p u e s t o , m e p a r e c e q u e el t r a t a d o p o l t i c o p r o y e c t a d o d e b a t o m a r su o r i g e n i m i t a c i n d e l s e o r
R o b e r s t o n , d e l e s t a d o d e E s p a a al t i e m p o d e l d e s c u b r i m i e n t o d e la A m r i c a . N o se exigen aqu a q u e l l a s
p a r t i c u l a r i d a d e s , p r o p i a s t a n slo d e l h i s t o r i a d o r , q u e d e s m e n u z a n las p o c a s , los t r a n c e s , el c a r c t e r d e los
sujetos, y c u a n t o c o n d u c e al c o n o c i m i e n t o d e l a s c o s a s p a s a d a s . E l poltico., p a r t e d o n d e a c a b a el h i s t o r i a -
d o r ; el u n o d e s c r i b e lo q u e h a a c a e c i d o en o t r a s p o c a s ; el o l r o , c o m b i n a n d o lo p a s a d o y lo p r e s e n t e , p a s a
investigar y dirigir c o n a c i e r t o lo v e n i d e r o . P e r o al m i s m o t i e m p o o c u r r a s e u n a dificultad c o n s i d e r a b l e , y
e r a la d e fijar c o n c e r t e z a el e s t a d o d e o p u l e n c i a en el cual se h a l l a b a la M o n a r q u a al t i e m p o d e sus c o n -
quistas u l t r a m a r i n a s . L a f a m o s a feria d e M e d i n a , t o m a d a p o r n u e s t r o s e s c r i t o r e s polticos c o m o l a p i e d r a d e
t o q u e d e l a a n t i g u a o p u l e n c i a n a c i o n a l , c i t n d o l a t o d a p o r la sola a u t o r i d a d d e S a n c h o d e M o n e a d a , p a r e c a
d e s p u s d e un e x a m e n m o d e r n o s u m a m e n t e e q u i v o c a d a , b i e n se c o n s u l t a s e n los a r m a m e n t o s d e C o l n y
C o r t s en sus c a r t a s al E m p e r a d o r C a r l o s V, e x a m i n s e m o s las n o t a s las O r d e n a n z a s d e M a r i n a d e l R e i n o
d e A r a g n , c o p i a d a s y p u b l i c a d a s p o r D . A n t o n i o C a p m a n y r e c o r r i s e m o s , finalmente, c o n el escritor p e r s -
p i c a z d e la historia d e l P o t o s , a q u e l l o s t i e m p o s en los c u a l e s J a c o b o I, R e y d e A r a g n , o r d e n a b a q u e nin-
g u n o p u d i e s e c o m e r m s d e d o s v i a n d a s , sin e x c e p t u a r s e l m i s m o d e esta ley. F e r n a n d o el C a t l i c o d e c a
su to el A l m i r a n t e d e Castilla: Q u e d a o s c o m e r c o n N o s , q u e t e n e m o s pollas. Y el m i s m o , p i d i n d o l e l a s
C o r t e s d e Castilla d e j a s e e n t r a r p i m i e n t a y c a n e l a q u e h a b a e m p e z a d o venir d e P o r t u g a l p o r la I n d i a , d e c a :
E x c u s e m o s e s t o , q u e b u e n a e s p e c i a es el ajo.
S i n ' a t r e v e r m e p e n e t r a r a h o r a en lo m s s a g r a d o d e n u e s t r a s historias n a c i o n a l e s y en la p r e s e n t e crtica
c o n la c u a l d e b e n i n t e r p r e t a r s e , d i r , sin e m b a r g o , q u e m e r e c e s u m a a t e n c i n esta m a t e r i a p a r a d e d u c i r c o n
c o r d u r a d e l influjo del d e s c u b r i m i e n t o y g o b e r n a c i n d e la A m r i c a , s o b r e la p r o s p e r i d a d n a c i o n a l . Ni n o s
a l u c i n e n las a b u l t a d a s fbricas d e - S e g o v i a , los m u c h o s t e l a r e s d e Sevilla y G r a n a d a . T a l vez n o existieron,
tal vez n o a l c a n z a r a n en el e s t a d o d e los t e l a r e s d e e n t o n c e s , vestir m e d i a n a m e n t e l a sola N a c i n , c u a n d o
p o r otra p a r t e l o s f r a n c e s e s , i n g l e s e s y m o r i s c o s , h a l l b a n s e a n en m a y o r p o b r e z a q u e n o s o t r o s , y l o s italia-
n o s se a b a s t e c a n p o r s m i s m o s d e las ferias m s o p u l e n t a s d e A l e j a n d r a . D e m o s t r a d o q u e l a N a c i n e r a
p o b r e al t i e m p o d e la c o n q u i s t a ; q u e sus esfuerzos m i l i t a r e s e n la A m r i c a n o p u d i e r o n c a u s a r su d e s p o b l a -
c i n y d e b i l i d a d ; que d e s p u s d e la expulsin d e l o s m o r i s c o s , ni siquiera l a s g u e r r a s d e F l a n d e s Italia
p u e d e n c o m p a r a r s e en c u a n t o d e s t r u c c i n las g u e r r a s civiles d e I n g l a t e r r a , F r a n c i a Italia; es p r e c i s o ,
 INTRODUCCIN HISTRICA XXIX

finalmente, i n d a g a r una causa d e la cual d i m a n e r e c t a m e n t e la d e s p o b l a c i n , la p o b r e z a y el d e s o r d e n natu-

ral d e E s p a a ; y esta causa n o es otra, en mi e n t e n d e r , q u e la p o s e s i n i l i m i t a d a y la g o b e r n a c i n d e s o r d e -
nada de Amrica.
P e r o sera el d a r u n a extensin e n f a d o s a estos a p u n t e s , si quisiese analizar u n o p o r uno los d i f e r e n t e s
r a z o n a m i e n t o s q u e m e han g u i a d o en esta s e n d a oscura, p a r a d e s e n v o l v e r los i n c o n v e n i e n t e s polticos d e la
p o s e s i n d e n u e s t r a s c o l o n i a s y los r e m e d i o s q u e p r e s e n t a n sus c i r c u n s t a n c i a s . E n un m o m e n t o en el cual
t o d o s los lazos d e l o r d e n social se h a n e x a m i n a d o s e p a r a d a m e n t e y u n i d o s e n t r e s; en un m o m e n t o en el
cual so h a n t r a d o la prctica t o d o s los a b u s o s d i c t a d o s p o r el d e m a s i a d o a b a n d o n o d e los metafsicos sus
i m a g i n a c i o n e s e x a l t a d a s , n o ser tal vez difcil el d e m o s t r a r q u e el s i s t e m a d e las c o l o n i a s , d e q u i e n d i m a n a
el s i s t e m a m e r c a n t i l , h a sido y ser el o r i g e n d e m u c h o s m a l e s q u e a g o b i a n la E u r o p a en el da. C o n esta
a t e n c i n , m e h a p a r e c i d o , p u e s , ms o p o r t u n o el o r d e n a r t a m b i n esta p a r t e d e la o b r a en los captulos s i g u i e n -
tes, los c u a l e s a b r a z a n el t o d o el m a y o r n m e r o d e los o b j e t o s q u e d e b e n t e n e r s e la vista en el t r a t a d o
p r o p u e s t o . Srvase V. S. r e c o r r e r l o s c o n a l g u n a a t e n c i n y s e g u i r m e d e s p u s en las reflexiones i m p o r t a n t e s q u e
d e all m i s m o d e b e n d i m a n a r .

TOMO III

Examen poltico de los dominios ultramarinos de Espaa.

INTRODUCCIN

CAPITULO I . S e analiza el v e r d a d e r o e s t a d o d e la o p u l e n c i a n a c i o n a l al t i e m p o d e la c o n q u i s t a d e
Amrica.
2." Se h a c e un r e s u m e n d e las e m i g r a c i o n e s q u e h a c a u s a d o la m a t r i z su p o s e s i n . I n c o n v e n i e n t e s d e l
sistema militar; esto es d e c i r , p o c a s m u j e r e s y m u c h o s c l i b e s .
3. 0
Se e x a m i n a n las c o s t u m b r e s p o l t i c a m e n t e y su influjo n a t u r a l , s o b r e el n o r e g r e s a r los e m p l e a d o s
e m i g r a d o s n u e v a m e n t e E s p a a . til efecto en esta p a r t e d e l c o m e r c i o l i b r e .
4. 0
C o r r e s p o n d e n c i a d e los diferentes p e r i o d o s d e la historia n a c i o n a l en A m r i c a y en E u r o p a , y r d e n e s
R e a l e s p a r a q u e p r o c u r e n beneficiar en la n u e v a E s p a a la s e d a y el c a m o , y en los r e i n o s d e Murcia y
V a l e n c i a el ail y g r a n a .
5. 0
Anlisis d e l s i s t e m a n a c i o n a l d e las m i n a s . H i s t o r i a d e l valor d e los m e t a l e s ricos en A m r i c a , en
E u r o p a y en el Asia, d e s d e la c o n q u i s t a h a s t a a h o r a . P o r qu m e d i d a d e h a b e r c r e c i d o el p r o d u c t o d e las
minas, h a c r e c i d o la i n t r o d u c c i n d e l p a p e l m o n e d a . D i s c u s i n s o b r e la l i b e r t a d d e la i n t r o d u c c i n d e l a z o g u e
historia d e los c o n t r a t o s y a b a s t o s d e este m e t a l d e s d e E u r o p a , A m r i c a y Asia.
6. Anlisis d e l s i s t e m a d e e m i g r a c i n y a g r i c u l t u r a a m e r i c a n a .
7. 0
Influjo d e e n t r a m b o s s i s t e m a s en la l e g i s l a c i n y a d m i n i s t r a c i n d e las r e n t a s d e A m r i c a .
8. d e m en la a d m i n i s t r a c i n r e l i g i o s a .
9. 0
d e m en el s i s t e m a militar d e m a r y tierra p a r a su c u s t o d i a y d e f e n s a .
10. R e t r o a c c i n d e estas c a u s a s en el s i s t e m a n a c i o n a l d e l C o n t i n e n t e y a m a l g a m a viciossima d e los in-
tereses r e c p r o c o s d e ste y d e l a s c o l o n i a s .
11. E s t a d o p o l t i c o d l a E u r o p a en la p o c a actual y p r i n c i p i o s sociales q u e p r o p e n d e .

LIBRO PRIMERO

Examen poltico del continente meridional de la Amrica, desde el Istmo de Panam hasta el Cabo de Hornos.

CAPITULO I . P o r qu t o d a esta p a r t e extenssima d e la A m r i c a , d e b e , c o m o en las p r i m e r a s p o c a s d e l a

conquista, formar u n a sola g o b e r n a c i n . D i s t i n c i n en ella d e los paises agrcolas y d e las m i n a s .
2.0
E n l a c e s y r e u n i n r e c p r o c a d e los diferentes paises q u e c o m p o n e n esta r e g i n , sus p r o d u c t o s y sus n e -
c e s i d a d e s . Sus r e l a c i o n e s c o n el C o n t i n e n t e a n t i g u o y sus e n e m i g o s i n t e r n o s y e x t e r n o s .
3.0
Sistema d e l e g i s l a c i n q u e r i g e en el da; sus c o n t r a d i c c i o n e s y su d e b i l i d a d .
4- M t o d o p a r a su s i s t e m a militar, relativo las invasiones e x t e r n a s .
5.0
M t o d o p a r a su s i s t e m a d e a g r i c u l t u r a , c o m e r c i o y p o b l a c i n .
6. C o l o c a c i n d e las diferentes a u t o r i d a d e s y m e d i o s p a r a evitar los c h o q u e s e n t r e u n a s y o t r a s .
7.0
E n q u p u e d e c o n t r i b u i r al b i e n g e n e r a l d e la M o n a r q u a y cules son sus d e r e c h o s p a r a q u e sta sea
garante d e su c o n s e r v a c i n territorial.
9. 0
Sistema relativo las c o l o n i a s d e l Brasil.
10. d e m las c o l o n i a s d e O r i n o c o y G u a y a n a .
11. S i s t e m a d e las Misiones y r e f o r m a del e s t a d o eclesistico.
12. Subsistencia d e la p a r t e c o r r e s p o n d i e n t e d e la A r m a d a .
13. D e t e r m i n a c i n d e n u e s t r o s lmites y su ratificacin c o n las p o t e n c i a s d e la E u r o p a .
 XXX INTRODUCCIN HISTRICA

LIBRO SEGUNDO

Examen de la Amrica septentrional desde el Istmo de Panam hasta las fronteras del Norte.

CAPITULO I . E s t a d o d o l a s m i n a s e n el r e i n o d o Mjico, e n l a s p r o v i n c i a s i n t e r n a s y e n el r e i n o d e
G u a t e m a l a y T i e r r a F i r m e e n el Sur.
2. E s t a d o d e su a g r i c u l t u r a y p r o d u c t o s d o i n d u s t r i a .
0

3. E n q u n e c e s i t a l a A m r i c a s e p t e n t r i o n a l e s p a o l a el auxilio d e las d e m s p a r t e s c o n s t i t u y e n t e s d e l a
0

M o n a r q u a p a r a su p r o s p e r i d a d i n t e r n a .
4. U t i l i d a d d e las r e f o r m a s d e l s e o r M a r q u s d e S e o r a .
u

5. Su-sistema d e c o m e r c i o .
0

6. Su sistema d e m i s i o n e s .
7. E n e m i g o s e x t e r n o s i n t e r n o s c o n l o s cuales d e b e lidiar.
0

8. S e e x a m i n a p a r t i c u l a r m e n t e l a invasin inglesa d e l r e i n o d e N i c a r a g u a .
9.0 L m i t e s c o n l o s E s t a d o s - U n i d o s d e la A m r i c a , d e t e r m i n a c i n d e n u e s t r a frontera d e l N o r t e y su r a t i -
ficacin c o n l a s p o t e n c i a s d e E u r o p a
10. S u b s i s t e n c i a s d e la p a r t e c o r r e s p o n d i e n t e d e A m r i c a .
11. S i s t e m a e c o n m i c o y militar d e esta p a r t e d e l a M o n a r q u a .
12. H a s t a d n d e p u e d e contribuir l a p r o s p e r i d a d n a c i o n a l y cules s o n l o s e n l a c e s suyos c o n l a m a t r i z .
13. S i s t e m a d e l e g i s l a c i n q u e r i g e e n el d a y sus i n c o n v e n i e n t e s y d e b i l i d a d .
14. N u e v a c o l o c a c i n d e l a s d i f e r e n t e s a u t o r i d a d e s y m e d i o s d e evitar sus c h o q u e s .
15. E n l a c e s d e esta p a r t e d e l m u n d o c o n e l A s i a .
16. E m i g r a c i n d e l a C h i n a sustituida l a d e l o s n e g r o s .

LIBRO TERCERO

Sobre los establecimientos nacionales de las Filipinas y Marianas.

CAPITULO I. Cul es l a u t i l i d a d d e las M a r i a n a s y b a j o d e q u s i s t e m a d e b e n c o n s e r v a r s e . E m i g r a c i n

d e l a C h i n a y d e l a s C a r o l i n a s su favor. E m i g r a c i n , c a u s a y g u b e r n a t i v a d e l o s e u r o p e o s y filipinos.
2. P r o y e c t o s a c t u a l e s d e a g r i c u l t u r a e n la Isla d e L u z n .
0

3. D e s p o b l a c i n y p o c a s e g u r i d a d d e las d e m s Islas F i l i p i n a s .
4. C a u s a s d e esta d e s p o b l a c i n y m t o d o d e atajar estas irrupciones d e l o s s o l v a n o s y m i n d a n a o s .
0

5." S o b r e l a civilizacin d e l o s i g o r r o t e s y n e g r i l l o s d e l a Isla d e L u z n .

6." S o b r e la c o n s e r v a c i n d e l o s p r e s i d i o s d e B a t a n e s y M i n d a n a o .
7. E s t a d o d e las n a c i o n e s e u r o p e a s e n el Asia y sus c o n e x i o n e s c o n l a s Filipinas.
8. S i s t e m a n u e s t r o d e d e f e n s a e n e l Asia.
9. S i s t e m a n u e s t r o militar p a r a hostilizar.
0

10. C o m e r c i o d e l a E u r o p a c o n l a C h i n a y u t i l i d a d d e h a c e r l o d i s c r e t o c o n la A m r i c a .
11. M a n u t e n c i n e n las Filipinas d e la p a r t e c o r r e s p o n d i e n t e l a A r m a d a .
12. S i s t e m a religioso e n l a s Islas F i l i p i n a s .
13. Futilidad q u e p u e d e n r e n d i r d i c h a s Islas a l total d e l a M o n a r q u a y sus d e r e c h o s p a r a s e r d e f e n d i d a s .
14. S i s t e m a d e g o b i e r n o y r e s i d e n c i a s d e l o s diferentes d e p o s i t a r i o s d e l a a u t o r i d a d p b l i c a .

CONCLUSIN

CAPITULO I.O R e s u l t a d e la n a t u r a l e z a d e l o s principios s e n t a d o s , q u e el C d i g o a n t i g u o d e l a l e g i s l a c i n

d e A m r i c a n o p u e d e subsistir, y q u e e n el n u e v o d e b e n a t e n d e r s e las c i r c u n s t a n c i a s d e c a d a u n a d e las tres
p a r t e s i n d i c a d a s , p o r m a n e r a q u e l a l e g i s l a c i n d e la u n a n o s e a p l i q u e l a s o t r a s .
2.0 U n i d a d d e l s i s t e m a religioso y d e l militar c o n l a matriz.
3.0
G r a n d e s franquicias d e n a v e g a c i n , industria, c o m e r c i o y agricultura.
4. I n d i f e r e n c i a favor d e las m i n a s .
5.0
Influencia d e l a p o s e s i n d e l a A m r i c a e n l a p o b l a c i n y c o s t u m b r e s d e l a E s p a a . E m i g r a c i n , e d u -
c a c i n , h o l g a z a n e r a ; n i n g n a m o r la patria, i n c o n s t a n c i a y d e b i l i d a d d e las leyes. I d e a e r r a d a d e las r i q u e -
zas. E f e c t o d e la c i r c u l a c i n v i o l e n t a d e la p l a t a .
6. S e p r o p o n e u n sistema d e c o m e r c i o p a r a la A m r i c a , q u e s e a til, m a s n u n c a p u e d a ser p e r n i c i o s o
nuestro continente.
7. 0
I d e a d e u n p u e r t o franco e n E s p a a p a r a e l c o m e r c i o extranjero c o n l a A m r i c a .
 INTRODUCCIN HISTRICA XXXI

8. Reflexiones s o b r e el i m p u e s t o d e nuestro c o n t i n e n t e .
g.o D e r e c h o s r e c p r o c o s d e la m a t r i z y d e las c o l o n i a s .
10. E m a n c i p a c i n m o d e r a d a d e las c o l o n i a s y p r o s p e r i d a d y fuerza r e s p e c t i v a d e la matriz.
1 1 . U n i n l e g a l d e t o d a la M o n a r q u a .
D o s reflexiones d e la m a y o r e n t i d a d son las que- nos v i e n e n al e n c u e n t r o d e s p u s d e la difusa e n u m e r a c i n
q u e p r e c e d e ; la p r i m e r a , si e f e c t i v a m e n t e el tratar d e la e m a n c i p a c i n d e las c o l o n i a s d i v i d i d a s en los tres
g r a n d e s trozos c o n f e d e r a c i o n e s q u e se h a n i n d i c a d o , es u n a p r o p o s i c i n en r e a l i d a d t a n o d i o s a y t e m i b l e
cual lo p a r e c e p r i m e r a vista; la s e g u n d a , si el t r a t a d o p r o p u e s t o p u e d e d e b e sin r i e s g o a l g u n o ser p b l i c o
p a r a t o d a la N a c i n y aun p a r a las d e m s n a c i o n e s , m u l a s s u p e r i o r e s n o s o t r o s en fuerzas.
E n c u a n t o lo p r i m e r o , d i c e lisa y l l a n a m e n t e q u e e n t o d o s t i e m p o s , d e s d e l a conquista, y m u c h o m s e n
el da, t a n t o los e m p l e a d o s en A m r i c a p o r p a r t e d e S. M., c o m o las m i s m a s c o l o n i a s , h a n sido arbitras d e
eludir c u a l e s q u i e r a r d e n e s q u e se o p u s i e s e n d i r e c t a m e n t e sus i n t e r e s e s . P o c a s v e c e s c o n la violencia, d e l a
cual, sin e m b a r g o , h a y e j e m p l o s i m p u n e s en a m b a s A m r i c a s y en las F i l i p i n a s , y p o r lo c o m n c o n el s o b o r n o
h a n triunfado s i e m p r e d e las t r a b a s d e la l e g i s l a c i n , y bastara a l e g a r favor d e lo q u e aqu se asienta, casi
t o d o s los artculos d e n u e s t r a s leyes, casi t o d o s los asuntos o c u r r i d o s p e n d i e n t e s en el C o n s e j o d e las I n d i a s
y en la va r e s e r v a d a p a r a d e m o s t r a r q u e en el m i s m o c h o q u e d e las a u t o r i d a d e s y d e la m i s m a i d e a equivo-
c a d a q u e a c se r e c i b e d e t o d o s los n e g o c i o s d e a l l e n d e , d i m a n a n p o r u n a r e a c c i n n a t u r a l la i n u t i l i d a d d e
las r d e n e s , la n i n g u n a r e s p o n s a b i l i d a d en q u i e n m a n d a y en q u i e n o b e d e c e , y l t i m a m e n t e t o d o s l o s s n t o m a s ,
aunque solapados, d e una anarqua incurable.
L e j o s d e m a q u e l l a s i d e a s d e l i b e r t a d y d e i n d e p e n d e n c i a q u e , sacrificando el b i e n p b l i c o p e r m a n e n t e
al e g o s m o m o m e n t n e o y p o r lo c o m n e n g a o s o , s l o c o n s p i r a n subvertir el o r d e n d e la s o c i e d a d y
h a c e r d e los h o m b r e s m a n s o s y a p a c i b l e s u n a s fieras c a p a c e s d e d e v o r a r s e u n o s o t r o s . P e r o t a m p o c o se
c o n c i b a la m e n o r e s p e r a n z a d e q u e p a s e s s u m a m e n t e distantes y q u e n o t i e n e n e n t r e s la m e n o r c o n e x i n ,
p u e d e n sacrificarse u n o p o r o t r o , b i e n en el l i b r e a l b e d r o d e sus c o n v e n i e n c i a s en el a b a n d o n o g e n e r o s o
d e sus h o g a r e s y d e su v i d a d o m s t i c a .
H a y , e m p e r o , u n a g r a n d e c o n v e n i e n c i a en la r e u n i n poltica d e las s o c i e d a d e s n u m e r o s a s y es la m a y o r
facilidad p a r a resistir los e n e m i g o s e x t e r n o s ; c o n tal q u e el suelo q u e se d e f i e n d e sea p r o p o r c i o n a d o al
n m e r o d e d e f e n s o r e s ; c o n tal q u e la ofensa d e u n solo individuo d e la s o c i e d a d sea t r a s c e n d e n t a l los d e -
ms; con tal, finalmente, q u e las fuerzas d e t o d o s e a n p r o p o r c i o n a d a s las d e l ofensor, estos r e p a r o s d e m u e s -
tran c o n e v i d e n c i a q u e si b i e n n o sea j u s t o ni til el d e s m e m b r a r l a M o n a r q u a , es sin e m b a r g o p r e c i s o el
t e m p l a r l a d e tal m o d o , q u e d i v i d i d a en c u a n t o sus i n t e r e s e s y g o b e r n a c i n interiores, slo se h a l l e r e u n i d a
e n un solo c e n t r o , c u a n d o se t r a t e d e los g r a n d e s esfuerzos n a c i o n a l e s , d e a q u e l l a e q u i d a d intrnsica q u e
e x c l u y e n d o los m o n o p o l i o s y t r a b a s , slo s e d i r i g e la m a y o r c o m o d i d a d , t r a n q u i l i d a d y s e g u r i d a d d e sus
individuos.
E s t e es el s i s t e m a d e la I n g l a t e r r a , la cual, d e s p u s d e las l e c c i o n e s r e c i b i d a s en la A m r i c a s e p t e n t r i o -
nal ha e m a n c i p a d o la I r l a n d a , y a p e n a s c o n q u i s t a d a la C r c e g a , la h a m i r a d o c o m o p a r t e i n t e g r a n t e d e l E s -
t a d o y n o c o m o u n a c o l o n i a u n a c o n q u i s t a . As en la a n t i g u a d o m i n a c i n d e la E s p a a , la F l a n d e s , el
P o r t u g a l y la Italia, n o d e p e n d a n d e ella sino en la p a r t e militar; as, finalmente, h o y en da la n u e v a C o n s t i -
tucin francesa h a a c o m u n a d o los d e r e c h o s d e la s o c i e d a d t o d a s las p a r t e s d e l m u n d o y t o d a s las c a s t a s
que quisieren a g r e g a r s e . N o s o t r o s m i s m o s (si r e c o r r i s e m o s c o n a l g u n a a t e n c i n n u e s t r a s leyes), n o vera-
m o s a c a s o los d e r e c h o s c o n c e d i d o s d e c o m u n i d a d t o d a s las c i u d a d e s p o p u l o s a s d e la A m r i c a , los fueros
d e c i u d a d a n o s ratificados mil v e c e s los p e r u l e r o s , m e j i c a n o s y filipinos; los t r a t a d o s s o l e m n e s q u e n o s
r e n e n t o d o s en u n a sola m a s a , la m i s m a i n m u n i d a d y d e r e c h o d e r a d i c a r s e , c o n c e d i d o s c o n t a n t a justi-
cia c o m o n e c e s i d a d los n e g r o s . Y, en fin, si d e s p u s d e r e c o n o c i d o el suelo tan feraz d e n u e s t r a s A m r i c a s
y c o m p a r a d a su d e s p o b l a c i n a c t u a l , t a n t o c o n el frica c o m o c o n las islas frtilsimas d e l Asia q u e bajo
d e un m i s m o c l i m a a l i m e n t a n u n n m e r o g r a n d s i m o d e h o m b r e s , p u e d e a n c r e e r s e q u e t e n g a n r e m e d i o l o s
males polticos d e a q u e l l a p a r t e d e l m u n d o p o r los m e d i o s a d o p t a d o s d e s d e la c o n q u i s t a : siga e n h o r a b u e n a
nuestra Constitucin; y la d e s p o b l a c i n , la d e b i l i d a d y la i n d e p e n d e n c i a s o l a p a d a d e n u e s t r a s c o l o n i a s , s e a n
los nicos g a r a n t e s d e a q u e l l a p a z interior q u e c o n tanta r a z n a n h e l a m o s .
S o b r e la n e c e s i d a d d e h a c e r p b l i c o s estos r a z o n a m i e n t o s c u a n d o h u b i e s e n m e r e c i d o l a s a n c i n d e S. M.
y d e sus Ministros, ya n o es p r e c i s o insistir m u c h o . C u a n d o el s i s t e m a d e g o b i e r n o n o es p b l i c o y cons-
tante, c a d a u n o , a l e g a n d o la i g n o r a n c i a el n o a c c e d e r ello, es i n o c e n t e si c o n s p i r a v i o l a r l o en a q u e l l a
sola p a r t e q u e se refiere s m i s m o . N o a s - c u a n d o t o d o s son s a b e d o r e s d e lo q u e p o r su p a r t e d e b e n h a c e r
c u a n d o c u e n t a n con la e s t a b i l i d a d d e las m e d i d a s t o m a d a s c o n las r a z o n e s q u e las a p o y a r o n al t i e m p o d e
a d o p t a r l a s y c o n las c i r c u n s t a n c i a s q u e p u e d e n en un t i e m p o h a c e r t a n til u n a r e f o r m a c o m o a n t e s h u b i e r a
sido p e r n i c i o s a . . . P e r o m e es p r e c i s o d e j a r la p l u m a . R e c i b o en este m o m e n t o u n a o r d e n d e S. M . q u e a p r u e b a
el plan p r o p u e s t o l t i m a m e n t e p o r V . P . , y se r e d u c e t r a t a r estas m a t e r i a s c o n r e s e r v a y s e p a r a d a m e n t e l a s
unas d e las otras. P o r mi p a r t e c o a d y u v a r en c u a n t o p u e d a e s t e m i s m o plan, y ojal d e r i v e n d e l t o d o s
bienes y f e l i c i d a d e s q u e h e d e s e a d o c o n s t a n t e m e n t e la M o n a r q u a y la N a c i n q u e m e a d o p t p o r suyo.
Concluyo, p u e s , o f r e c i n d o m e d e n u e v o las r d e n e s d e V. P . R m a . , cuya v i d a r u e g o D i o s g u a r d e p o r
m u c h o s a o s . = M a d r i d , 3 d o O c t u b r e d o 1795.
 De cmo tuvo origen el viaje de las corbetas

DESCUBIERTA y ATREVIDA.

PLAN de un viaje cientfico y poltico alrededor del mundo, remitido al Excmo. Seor
Bailo D. Antonio Valds, Ministro de Marina, por los Capitanes de fragata
D. Alejandro Malaspina y D. Jos Bustamante.

E X C M O . S R . : D e s d e veinte a o s esta p a r t e , las dos naciones inglesa y francesa, con u n a noble

emulacin, h a n e m p r e n d i d o estos viajes, en los cuales la n a v e g a c i n , la G e o g r a f a y la h u m a n i d a d
m i s m a h a n h e c h o m u y r p i d o s p r o g r e s o s : la historia de la sociedad se h a c i m e n t a d o sobre investi-
g a c i o n e s m s g e n e r a l e s ; se h a e n r i q u e c i d o la H i s t o r i a N a t u r a l con u n n m e r o casi infinito d e d e s c u -
brimientos; finalmente, la conservacin del h o m b r e en diferentes c l i m a s , en travesas d i l a t a d a s y
entre unas tareas y riesgos casi increbles, ha sido la requisicin m s interesante que h a hecho la
navegacin.
Al c u m p l i m i e n t o de estos objetos se dirige p a r t i c u l a r m e n t e el v i a j e que se propone; y esta
p a r t e , que p u e d e l l a m a r s e la p a r t e cientfica, se h a r con m u c h o acierto, siguiendo las t r a z a s de
los S r e s . C o o k y la P e r o u s e .
Pero un viaje hecho por navegantes espaoles debe precisamente implicar otros dos objetos:
el u n o e s l a c o n s t r u c c i n d e c a r t a s h i d r o g r f i c a s p a r a l a s r e g i o n e s m s r e m o t a s d e l a A m r i c a , y
de derroteros que p u e d a n g u i a r con acierto la poca e x p e r t a n a v e g a c i n m e r c a n t i l ; y la otra la inves-
tigacin del estado poltico de la A m r i c a , as r e l a t i v a m e n t e Espaa como las naciones ex-
tranjeras.
E l estado del comercio de cada provincia reino por sus p r o d u c t o s n a t u r a l e s artefactos; su
facilidad, dificultad p a r a resistir u n a invasin enemiga suministrar fuerzas para intentarla con-
tra los m i s m o s e n e m i g o s ; la situacin de los p u e r t o s m s c o n d u c e n t e s f a c i l i t a r el c o m e r c i o rec-
proco; finalmente, los interesantes r a m o s de construccin productos navales, sern otros t a n t o s
puntos cuya investigacin, c a u s a y secreto no ser intil al E s t a d o ; t a n t o m s que p r o c u r a r n i v e -
larse diferentes axiomas polticos sobre la prosperidad nacional, c u y a admisin r e p u l s a depen-
der de a n t e m a n o de j u e c e s r t s p e t a b l e s que h a y a n de e x a m i n a r estas t a r e a s ; d e b e r n por consi-
guiente q u e d a r divididas en dos p a r t e s : la u n a pblica, que c o m p r e n d e r a d e m s del posible acopio
d e c u r i o s i d a d e s p a r a el R e a l G a b i n e t e y J a r d n B o t n i c o , t o d a l a p a r t e g e o g r f i c a histrica; la
o t r a r e s e r v a d a , q u e s e d i r i g i r l a s e s p e c u l a c i o n e s p o l t i c a s y a i n d i c a d a s , y e n l a s c u a l e s , si el G o -
b i e r n o lo h a l l a s e c o n v e n i e n t e , p o d r c o m p r e n d e r s e el e s t a b l e c i m i e n t o r u s o d e C a l i f o r n i a y l o s I n -
gleses de B a h a B o t n i c a y L i q u e y o s ; p u n t o s todos i n t e r e s a n t e s , as p a r a las c o m b i n a c i o n e s de co-
mercio como de hostilidad.
L a R e a l A r m a d a p o d r s u m i n i s t r a r todos los s u g e t o s p a r a esta Comisin, m e n o s los dos b o t -
nicos n a t u r a l i s t a s y los dos d i b u j a n t e s de p e r s p e c t i v a , q u e s e r posible y a u n fcil h a l l a r en Ma-
drid v o l u n t a r i o s . E n c u a n t o la clase de b u q u e s y calidad de a r m a m e n t o , p o d r n f c i l m e n t e c o m b i -
n a r s e l o s t r e s p r i n c i p a l e s o b j e t o s d e s e g u r i d a d , c o m o d i d a d y e c o n o m a ; el a r m a m e n t o d e c a d a ' u n o
de los dos b u q u e s n e c e s a r i o s se r e d u c i r p r x i m a m e n t e u n o s cien h o m b r e s . E l d e t a l l , as de c a d a
clase como de los a p a r e j o s , r e p a r t i c i n interior, calidad y n m e r o de e m b a r c a c i o n e s m e n o r e s y p e r -
trechos, y finalmente, c a n t i d a d y calidad de vveres, es d e m a s i a d o prolijo p a r a exponerse en esta
ocasin; a d e m s , que no p u e d e d e t e r m i n a r s e con precisin h a s t a que S. M. no tuviese bien p r e -
fijar los lmites de la expedicin p r o p u e s t a .
 2 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

E l p l a n s i g u i e n t e p u d i e r a o c u p a r p r x i m a m e n t e el e s p a c i o d e t r e s a o s y m e d i o , empezarse
d e s d e i . d e J u l i o d e 1789, poca en la cual p u d i e r a n s a l i r l a s d o s e m b a r c a c i o n e s , si S . M . , dig-
n n d o s e a p r o b a r d e s d e a h o r a lo p r o p u e s t o , en u n t o d o modificado, diese u n o s o c h o m e s e s d e
t i e m p o l o s q u e h a n d e e j e c u t a r l a , a s p a r a el a c o p i o d e t o d o s l o s m a t e r i a l e s p r e c i s o s , c o m o para
l o s e s t u d i o s p r e l i m i n a r e s , y p r i n c i p a l m e n t e el e j e r c i c i o d e l a a s t r o n o m a p r c t i c a .
L a s d o s c o r b e t a s s a l d r n d e C d i z e n i . d e J u l i o d e 1789 y se dirigirn Montevideo, en
d o n d e se h a r n u e v o arreglo de r e l o j e s , las posibles observaciones a s t r o n m i c a s y t o d a s las i n d a -
gaciones de H i s t o r i a N a t u r a l . Se adquirirn all t a m b i n varias clases de vveres p a r a la m a n u t e n -
cin sucesiva de las t r i p u l a c i o n e s , c o m o p a r a las experiencias que h a n de hacerse: desde este p u e r t o
s e r e c o n o c e r n l a s M a l v i n a s , y s i el G o b i e r n o lo h a l l a s e p r u d e n t e , l a b a h a d e l B u e n S u c e s o , e n el
E s t r e c h o L e Maire; pues que parece ya evidente que este pasaje ser la escala m s cmoda y m s
b a r a t a p a r a la n a v e g a c i n del C a b o d e H o r n o s . D e s d e la b a h a del B u e n S u c e s o se h a r d e r r o t a
m o n t a r el C a b o d e H o r n o s : s e p r o c u r a r r e c o n o c e r el C a b o V i c t o r i a y a l g u n a T i e r r a d e l A r c h i -
pilago de Chonos; finalmente, s e f o n d e a r e n C h i l o , l o q u e p o d r v e r i f i c a r s e h a c i a fines d e l a o
d e 89. T o d o e l a o d e 1790 se e m p l e a r en las costas occidentales de Amrica, desde Chilo
hasta San Blas. Procurar simplificarse la navegacin desde G u a y a q u i l , Acapulco, etc., hasta
L i m a . Se b u s c a r n las Islas del G a l l e g o , y desde A c a p u l c o se h a r u n a excursin M j i c o .
E l r e c o n o c i m i e n t o d e l a s I s l a s S a n d w i c h o c u p a r l o s p r i m e r o s t r e s m e s e s d e l a o 1791. Luego
se c o s t e a r la C a l i f o r n i a , se s e g u i r al N o r t e , e n t r e el A s i a y la A m r i c a , h a s t a d o n d e lo permitan
l a s n i e v e s , y h e c h a e s c a l a e n el K a m s c k a t k a (si el G o b i e r n o l o t u v i e s e b i e n ) , s e s e g u i r al Can-
tn p a r a vender las pieles de n u t r i a en favor de las m a r i n e r a s .
L a s a l i d a d e e s t e p u e r t o t e n d r , p u e s , l u g a r h a c i a O c t u b r e N o v i e m b r e d e 1791. Se aprovecha-
r esta E s t a c i n p a r a reconocer los Cabos B o g e a d o r y E n g a o , en la contra-costa de L u z n ; luego
s e p a s a r M a r i a n a s , y d e s d e a l l s e t r a b a j a r p r o l i j a m e n t e l a c a r t a d e l a n a v e g a c i n p o r el E s t r e -
cho de San Bernardino hasta Manila.
D e s d e esta capital se h a r d e r r o t a al reconocimiento de M i n d a n a o , y d e s p u s p a s a r entre
C l e b e s y M o l u c a s , y p a s a n d o a l N . d e l a N u e v a H o l a n d a , d e s e m b o c a r e n el O c a n o I n d i c o .
C o s t e a d a t o d a l a p a r t e o c c i d e n t a l d e l a N u e v a H o l a n d a , s e h a r d e r r o t a ( h a c i a M a r z o d e 92) l a
B a h a B o t n i c a ; se v i s i t a r n luego las Islas de los A m i g o s y de la Sociedad, y h a c i a O c t u b r e N o -
viembre la N u e v a Zelanda, de donde finalmente se h a r r u m b o al S u r , p a r a d e s p u s n a v e g a r al
N o r o e s t e , y y a m o n t a d a la N u e v a H o l a n d a , e n t r a r en d e r r o t a p a r a el C a b o de B u e n a E s p e r a n z a , y
de all r e g r e s a r E u r o p a en Abril Mayo de 1793.
L o s C a p i t a n e s de f r a g a t a D . A l e j a n d r o Malaspina y D. Jos Bustamante y Guerra, deseosos
d e e m p l e a r t o d a s s u s f a e n a s e n el s e r v i c i o d e l E s t a d o , s e o f r e c e n l a e j e c u c i n d e e s t e p l a n , l i s o n -
jendose que concurrirn d i r i g i r l o s p a r a el m a y o r a c i e r t o , n o s l o l a i l u s t r a c i n y p e n e t r a c i n
del G o b i e r n o , sino t a m b i n c u a n t a s noticias p u e d a n facilitar los p a r t i c u l a r e s , as del Continente
n u e s t r o c o m o de t o d a s las A m r i c a s . E n c u a n t o los s u b a l t e r n o s , la especie de C o m i s i n exige q u e
s e a n t o d o s v o l u n t a r i o s y que se c o n o z c a n r e c p r o c a m e n t e , as p o r lo q u e t o c a r o b u s t e z c o m o
c a p a c i d a d . = I s l a d e L e n , 10 d e S e t i e m b r e d e 1788.

De la pronta y categrica contestacin de un gran Ministro un brillante Oficial,

aceptando sti ofrecimiento de dar la vuelta al mundo con dos breques: oficio modelo
de sobriedad, previsin, sencillez y sentido prctico.

H a m e r e c i d o l a a c e p t a c i n d e l R e y el p r o y e c t o d e d a r l a v u e l t a a l m u n d o e n l o s t r m i n o s q u e
p r o p o n e V m . e n c a r t a d e 10 d e S e t i e m b r e l t i m o ; y q u e r i e n d o S . M . q u e s e l l e v e e f e c t o y q u e
p a r a ello q u e d e V m . relevado de la t e n e n c i a de la c o m p a a de G u a r d i a s M a r i n a s de ese D e p a r t a -
m e n t o d e Cdiz , c o m o as lo p r e v e n g o al C a p i t n C o m a n d a n t e d e e s t e c u e r p o p a r a q u e p u e d a V m .
1

desde ahora dedicarse como desee las ilustraciones y preparaciones que necesita para desempe-
a r c o n el f r u t o q u e o f r e c e e s t a C o m i s i n , lo p r e v e n g o V m . p a r a su gobierno; y t a m b i n , que
e n el c o n c e p t o d e q u e a s e n b u q u e s (los quz Vm. elija), sus aparejos, respetos y vveres, como
en oficialidad, pilotos, tropa y marinera ha de aprontarse e s t a e x p e d i c i n entera satisfaccin
de Vm., medite y proponga sobre estos puntos y dems que c o m p r e n d e el p r o y e c t o c u a n t o n e c e -
s i t e , fin d e q u e dndose las c o r r e s p o n d i e n t e s r d e n e s se apronte todo como Vm. lo considere mis
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA

conveniente su mejor desempeo. D i o s g u a r d e V m . m u c h o s a o s . = S a n L o r e n z o , 14 d e Octu-

b r e d e iy88. Valds.~Sr. D. Alejandro Malaspina, Isla de Len.

Recomienda el Ministro que los Oficiales elegidos para la expedicin guarden reserva hasta
el momento oportuno.

C o n f o r m n d o s e el R e y c o n l o q u e V m . p r o p o n e e n s u c a r t a d e l 21 d e l c o m e n t e c o m o c o n s e c u e n t e
la aprobacin de S. M. q u e mereci su proyecto, m e m a n d a decir V m . que e n c a r g u e todos los
O f i c i a l e s c o n q u i e n t r a t e , s o l a m e n t e d e l o s p u n t o s q u e c i t a , l a r e s e r v a , p u e s el q u e f a l t a r e e l l a n o
i r a l d e s t i n o y m e r e c e r el d e s a g r a d o d e S . M . P a r t i c i p l o V m . d e s u R e a l o r d e n p a r a s u i n t e -
ligencia y c u m p l i m i e n t o . Dios g u a r d e V m . m u c h o s aos. = S a n Lorenzo, 28 d e Octubre de 1788.=
Valds. = Sr. D . Alejandro Malaspina.

Pide Malaspina que se constrttyan dos corbetas expresamente para el viaje, y el Ministro
se defiende del gasto, mandando hacer -una y reformar otra de buenas condiciones.

C o n f o r m n d o s e el R e y s o b r e la eleccin de b u q u e s y p e r t r e c h o s q u e V m . h a h e c h o en vista del

reconocimiento que h a practicado en la M a r i n a R e a l y m e r c a n t e , h a resuelto S. M. que de la b o m -
b a r d a Santa Rosa de Lima se saque partido para corbeta, y se c o n s t r u y a ah otra segn acuerdo
del I n g e n i e r o C o m a n d a n t e D . T o m s M u o z , c o n los q u e h a y a n de n a v e g a r a ; lo q u e participo
V m . d e o r d e n d e S . M . fin d e q u e t r a t e c o n M u o z s o b r e el e x p r e s a d o a s u n t o p a r a q u e s e v e r i -
fique en t r m i n o s q u e se consigan las ventajas que Vm. manifiesta. D i o s g u a r d e A^m. muchos
a o s . = S a n L o r e n z o , 17 d e N o v i e m b r e d e 1788. = Valds. Sr. D . Alejandro Aalaspina.

El Ministro se ratifica en la misma decisin.

Los a s u n t o s de la comisin de que est V m . e n c a r g a d o , as relativos M a r i n a como al Minis-

t e r i o d e I n d i a s , h a d e t r a t a r l o s V m . p o r a q u l , p u e s y o l e s d a r el g i r o q u e c a d a u n o c o r r e s p o n d a ;
pero h a de p r o c u r a r dividir con claridad las materias, por ser mtodo conforme la m s fcil ex-
pedicin. Lo que a d v i e r t o V m . p a r a s u g o b i e r n o e n r e s p u e s t a d e s u c a r t a d e 21 d e l q u e s i g u e ;
p r e v i n i n d o l e a l m i s m o t i e m p o n o h a b e r c o n v e n i d o el R e y e n l a c o n s t r u c c i n d e o t r a c o r b e t a m s
d e l a m a n d a d a f a b r i c a r , r e s p e c t o d e s e r l a Santa Rosa un b u q u e apropsito p a r a la expedicin pro-
y e c t a d a y c o m o t a l e l e g i d o p o r V m . , c u y a v i d a g u a r d e D i o s m u c h o s a o s . = S a n L o r e n z o , 28 d e
N o v i e m b r e d e I J S S . = Valdcs. = Sv. D . A l e j a n d r o M a l a s p i n a , I s l a d e L e n .

Pero Malaspina no se conforma con buque viejo c insiste en que se deben construir las dos
corbetas. El sabio Almirante comprende, sin duda, que l solicitara lo mismo en caso
eq-uivaleute y vuelve sobre su acuerdo de buena volimtad.

S i n e m b a r g o d e t e n e r el R e y r e s u e l t a l a h a b i l i t a c i n d e l a b o m b a r d a Santa Rosa p a r a la ex-

pedicin que est V m . d e s t i n a d o , m e d i a n t e h a b e r l a considerado a p r o p s i t o p a r a el o b j e t o ; no
queriendo S. M. e s c a s e a r V m . n i n g u n o de los m e d i o s q u e p u e d a n c o n d u c i r al c o m p l e t o logro de
l o s fines q u e h a d e d i r i g i r s e el v i a j e ; s e h a s e r v i d o c o n d e s c e n d e r l a s o l i c i t u d d e V m . d e q u e s e
 4 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

c o n s t r u y a otra n u e v a corbeta, en v i r t u d de lo cual c o m u n i c o con esta f e c h a la correspondiente

R e a l orden al C a p i t n G e n e r a l de la A r m a d a p a r a que disponga su fbrica con exacta i g u a l d a d
la m a n d a d a c o n s t r u i r con acuerdo de Vm., cuya vida guarde Dios m u c h o s aos. = Madrid, 9 de
D i c i e m b r e d e ij88. = Valds. = Sr. D . Alejandro Malaspina.

Concede el Ministro Malaspina que elija su gusto hasta el ltimo marinero de las
tripulaciones.

E n e f e c t o , l a t r i p u l a c i n d e l o s b u q u e s q u e h a n d e h a c e r el v i a j e c o n f i a d o V m . d e b e r c o m -
p o n e r s e de m a r i n e r o s de e n t e r a satisfaccin, as por su conducta como por su robustez, habi-
lidad, etc., s e g n expresa V m . en su c a r t a de 7 del p a s a d o ; y p a r a que p u e d a j u n t a r s e con la con-
v e n i e n t e a n t i c i p a c i n l a g e n t e n e c e s a r i a , m e d i r V m . el n m e r o d e l a q u e h a y a d e d e s t i n a r s e d e
l a s p r o v i n c i a s de G a l i c i a , A s t u r i a s y M o n t a a , i n d i c a n d o al m i s m o t i e m p o l a s c i r c u n s t a n c i a s q u e
h a n d e c o n c u r r i r e n e l l a , fin d e e x p e d i r e n c o n s e c u e n c i a l a s r d e n e s q u e c o r r e s p o n d a n . D i o s g u a r d e
V m . m u c h o s a o s . = M a d r i d , 9 d e D i c i e m b r e d e ij88. = Valds. = Sv. D. Alejandro Malaspina.

Donde se v que el Ministro, con exquisito tacto, rechaza ciertas innovaciones y acepta otras
que sobre la polica de bordo propone Malaspina, llevado del mejor deseo ( 1 ) .

S e h a e n t e r a d o e l R e y d e c u a n t o V m . t i e n e e x p u e s t o e n c a r t a s d e 9 y 16 d e l q u e r i g e , y c o n -
s e c u e n c i a se h a servido S. M . resolver lo s i g u i e n t e :
L a dotacin de c a d a corbeta se c o m p o n d r del n m e r o de individuos que V m . h a propuesto
con a u m e n t o de C o n t a d o r y D e s p e n s e r o ; p u e s ni los Oficiales conviene d i s t r a e r l o s de su p r i m o r -
dial objeto r e c a r g n d o l o s con las funciones de aqul, ni p u e d e s u p r i m i r s e ste, t a n necesario p a r a
el a r r e g l o , c u i d a d o y d i s t r i b u c i n d e l o s v v e r e s ; y c o m o e l p r i m e r o p u e d e c o n t r i b u i r t a m b i n a l
d e s e m p e o de los o b j e t o s de la c o m i s i n , p r e v e n g o ese I n t e n d e n t e e l i j a en d i c h a c l a s e los dos
s u g e t o s q u e le p a r e z c a n m s a p r o p s i t o , as p o r su r o b u s t e z y aplicacin c o m o por su instruccin
y b u e n o s m o d a l e s , p r o c e d i e n d o e n e s t o de acuerdo con Vm., quien indicar al m i s m o I n t e n d e n t e los
d o s i n d i v i d u o s q u e le acomodase llevar por despenseros.
L o s s u e l d o s h a n d e g r a d u a r s e d e s d e el d a d e l a s a l i d a d e l a e x p e d i c i n d e e s e p u e r t o , h a s t a el
d e s u r e g r e s o , p o r el R e g l a m e n t o d e t e r m i n a d o p a r a l a m a r d e l S u r : a d e m s s e a b o n a r la tripu-
l a c i n el i m p o r t e d e v i n o ; y q u e d a l a c o n s i d e r a c i n d e S . M . el p r e m i a r c a d a u n o c o n gratifi-
caciones c o r r e s p o n d i e n t e s al m r i t o que c o n t r a i g a .
L a reduccin del n m e r o de criados, a u n q u e ser m u y conveniente, h a de hacerse por convenio
e n t r e V m . y el C o m a n d a n t e d e l a o t r a c o r b e t a c o n s u s r e s p e c t i v o s Oficiales, p u e s como interesa-
d o s t o d o s en l a m a y o r c o m o d i d a d , a c o r d a r n lo c o n v e n i e n t e ; b i e n e n t e n d i d o , q u e c u a l q u i e r a q u e s e a
el n m e r o q u e se d e t e r m i n a s e , se l i b r a r n los s a l a r i o s p o r c o m p l e t o .
E n cuanto las funciones de cada uno bordo, n a d a h a y que prevenir respecto las que deter-
m i n a la O r d e n a n z a ; as como declara las facultades d e l o s C o m a n d a n t e s p a r a el establecimiento
del m e j o r servicio, orden y polica bordo de los b a g e l e s : b a j o este s u p u e s t o , p o d r V m . arreglar
s u s disposiciones s e g n le p a r e c i e r e c o n d u c e n t e , e m p l e a n d o c a d a u n o sin s u j e c i n a n t i g e d a d
ni escala en los encargos que m e j o r p u e d a d e s e m p e a r ; p e r o c a m i n a n d o e n e l c o n c e p t o d e q u e el
D e t a l l h a d e l l e v a r l o el p r i m e r T e n i e n t e d e l n a v i o , y d e l d e q u e si b i e n e l G u a r d i a M a r i n a d e b e r
instruirse c o m o m a r i n e r o y P i l o t o , n o h a d e a l t e r n a r c o n e l l o s e n el s e r v i c i o ; p u e s h a d e h a c e r l o
con la distincin q u e la m i s m a O r d e n a n z a le c o n c e d e , a l o j n d o s e d e s p u s del C o n t a d o r y a b o n n -
d o s e V m . p o r l l a g r a t i f i c a c i n d e m e s a p o r e n t e r o .
T a m p o c o a l C a p e l l n y C i r u j a n o p u e d e p r e c i s r s e l e s m s t r a b a j o q u e el d e s u s o b l i g a c i o n e s
r e s p e c t i v a s ; p e r o c o m o q u i e r a que ha de ser de eleccin de Vm., n o le s e r difcil e n c o n t r a r s u g e t o s q u e

(1) L o s a r g u m e n t o s d e M a l a s p i n a s o b r e e s t e p u n t o v a n s e en las Instrucciones que da Bustamante.

 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 5

p u e d a n c o n t r i b u i r l o s fines d e l v i a j e p r e s t n d o s e l a e j e c u c i n d e l o s e n c a r g o s q u e V m . l e s c o -
metiese; cuyo mrito les ser r e c o m e n d a b l e . E l segundo, c o m o i g u a l m e n t e el p r i m e r P i l o t o , s e
alojarn despus del primero y t e n d r n gratificacin de m e s a .
R e s p e c t o de q u e los Oficiales de m a r h a n de ser de la confianza y eleccin de V m . adquiriendo
i n f o r m e s d e l o s D e p a r t a m e n t o s , me indicar los que le pareciese apropsito para providenciar su destino.
M e d i a n t e q u e n o h a y r a z n d e u t i l i d a d e n l a s u s t i t u c i n d e l t t u l o d e O f i c i a l e s d e m a r c o n el
d e O f i c i a l e s d e s e g u n d o o r d e n , n i e n el d e m o z o s d e c a r p i n t e r o y c a l a f a t e c o n el d e a y u d a n t e s de
los m i s m o s , n o d e b e r i n t r o d u c i r s e e s t a n o v e d a d en la a c t u a l p r c t i c a .
C o m o p o d r s e r m u y n e c e s a r i o e n e l d i s c u r s o d e l a c a m p a a el s e r v i c i o d e l o s b u z o s y n o s e r
m u y fcil h a l l a r a r t i l l e r o s d e m a r q u e lo s e a n , p o d r V m . elegir dos de los de ese A r s e n a l q u e t a m -
b i n p u e d a n d e s e m p e a r l a s f u n c i o n e s d e C a b o s d e g u a r d i a e n el s e r v i c i o o r d i n a r i o : p o r e s t o , a d e m s
del s u e l d o , se les d a r e n c a d a f a e n a e x t r a o r d i n a r i a u n a gratificacin p r o p o r c i o n a d a lo q u e en e l l a
hayan trabajado, llevando V m . u n a cuenta exacta y circunstanciada p a r a rendirla su regreso.
A u n q u e los individuos de M a e s t r a n z a no deben, s e g n est m a n d a d o , percibir estipendio a l g u n o
p o r l o s t r a b a j o s d e s u oficio q u e e j e c u t e n e n e l b u q u e d e s u d e s t i n o , y s l o el m e d i o j o r n a l c u a n d o
vayan destinados otros, les d e t e r m i n a r V m . las gratificaciones q u e le p a r e c i e r e en l a s o c a s i o -
n e s e x t r a o r d i n a r i a s q u e se o f r e z c a n , e j e c u t a n d o lo p r o p i o c o n l a s d e m s c l a s e s s i e m p r e q u e h a g a n
a l g n d i s t i n g u i d o m r i t o i n d i v i d u a l i z a n d o el m o t i v o e n l a i n d i c a d a c u e n t a .
Conforme V m . lo solicita, comunico al C a p i t n G e n e r a l de F e r r o l la conveniente R e a l orden
p a r a q u e el T e n i e n t e de n a v i o D . A n t o n i o T o b a A r r e d o n d o elija de la m a r i n e r a de a q u e l Arsenal
l a q u e c o n s i d e r e a p r o p s i t o p a r a el v i a j e , y que si aqulla no la contemplase apropsito, lo manifieste
al G e n e r a l p a r a q u e , o f i c i a n d o c o n el I n t e n d e n t e , se traiga de las provincias con las circunstancias
que Vm. insina.
Desde que quede elegida esta m a r i n e r a , c u y a conduccin ese p u e r t o se e n c a r g a r al mismo
Oficial, d i s f r u t a r s u s u e l d o de Europa, y antes de salir p a r a el v i a j e s e r socorrida, como el
resto de la dotacin de los b u q u e s , con c u a t r o p a g a s de anticipacin; y d u r a n t e la c a m p a a podr
t o d o el q u e l a e j e c u t a s e d e j a r l a m i t a d d e s u s u e l d o p o r a s i g n a c i n d e s u familia.
T o d o lo c u a l a d v i e r t o V m . p a r a su inteligencia y gobierno. Dios guarde Vm. muchos
a o s . = M a d r i d , 30 d e D i c i e m b r e d e iy88. = Valds. Sr. D. Alejandro Malaspina.

De cmo los documentos del Archivo de Indias y de otros Archivos saldrn al eucuetitro
de Malaspina merced una orden del ilustre General, para quien todo lo qite es
provechoso le parece conveniente.

Se f r a n q u e a r n l o s d o c u m e n t o s q u e V m . p i d e d e l A r c h i v o d e I n d i a s a l T e n i e n t e d e n a v i o D o n
Jos E s p i n o s a , y c o m u n i c a r al V r e y de L i m a la correspondiente R e a l orden para que remita
Chilo los que desea V m . e n c o n t r a r su llegada; pero no podr hallarlos en Buenos Aires por
falta de t i e m p o p a r a su o p o r t u n o envo. Advirtolo V m . p a r a su gobierno, en contestacin sus
dos c a r t a s de 23 del pasado. Dios g u a r d e V m . m u c h o s a o s . M a d r i d , 6 de Enero de 1789.=
Valds. = Sr. D. Alejandro Malaspina.

El gran Ministro aprtieba en absoluto el plan de operaciones propuesto por su subalterno.

De ste ser, pites, toda la gloria y toda la responsabilidad. Obtuvo cuanto quiso, para
asegurar el xito. Valds y Malaspina eran dignos uno del otro.

H a v i s t o el R e y , y s e h a s e r v i d o a p r o b a r , e l plan de operaciones que V m . , segn indica en

c a r t a d e 23 d e l p a s a d o , s e h a p r o p u e s t o p a r a el p r i m e r a o d e s u c a m p a a , y lo a v i s o V m . para
su i n t e l i g e n c i a y g o b i e r n o . D i o s guarde Vm. muchos aos. = Madrid, 6 de E n e r o de 1789.=
Valds. = S r . D . A l e j a n d r o M a l a s p i n a .
CARTAS que escribi el Capitn de fragata D. Alejandro
Malaspina al Teniente General de la Armada D. Antonio
Ulloc) solicitando de su sabidura algunos consejos.

u
Excmo. Sr. D, Antonio Ulloa:

Al m o m e n t o de h a b e r recibido la orden de S. M. p a r a e n c a r g a r m e de u n viaje m a r t i m o y cien-

tfico a l r e d e d o r d e l m u n d o , c o n o c e v i d e n t e m e n t e q u e l a p a r t e m s difcil de e s t a c o m i s i n , V . E .
m s bien que m se h a b a confiado. S u s vastos conocimientos, su v e r d a d e r o a m o r al progreso s-
lido de las ciencias, y finalmente su bondad constante y casi p a t e r n a l hacia m, son otros t a n t o s
t t u l o s q u e a f i a n z a n a q u e l c o n c e p t o . Y a s e s t o y s e g u r o q u e V . E . n o d e s d e a r el s a t i s f a c e r m i s
p r e g u n t a s , que p a r a m a y o r orden y m e n o s molestia s u j e t a r en a l g u n a s c a r t a s .
E s t a t r a t a r p a r t i c u l a r m e n t e de las costas e s p a o l a s de la A m r i c a Meridional, h a c i a d o n d e se
dirigirn m i s p r i m e r o s p a s o s . S u e x a c t a investigacin, as por la p a r t e hidrogrfica c o m o por la de
H i s t o r i a N a t u r a l i m p o r t a n s u m a m e n t e al E s t a d o , y no h a de ser indiferente las d e m s naciones
e u r o p e a s si S . M. t u v i e s e b i e n m a n d a r l a p u b l i c a r .
i." L a parte hidrogrfica se dividir por m e n d o s r a m o s . A b r a z a r el u n o l a c o n f i g u r a c i n y
s i t u a c i n a s t r o n m i c a de las c o s t a s : el otro t r a t a r de los v i e n t o s , m a r e a s , c o r r i e n t e s , variaciones,
objetos extraos visibles, y finalmente, de t o d o lo que p u e d a i l u s t r a r al n a v e g a n t e que trille a q u e l l o s
m a r e s c o n el n i c o o b j e t o d e t r a n s i t a r d e u n a o t r a p a r t e .
2. a
D e s d e B u e n o s A i r e s h a s t a el C a b o d e H o r n o s , d e b e c o n s i d e r a r s e s i n d u d a l a c o s t a c o m o u n
p u n t o m u y interesante de la navegacin espaola, y por consiguiente tenga V. E . bien acompa-
a r m e e n el e x a m e n d e l o q u e h a y h e c h o y d e l o q u e h a y p o r h a c e r e n a q u e l l a p a r t e .
3. a
Si las o p e r a c i o n e s del Capitn de navio D . Jos Vrela n o se h u b i e s e n extendido hasta
d e t e r m i n a r a s t r o n m i c a m e n t e los lmites de la boca del R i o de la P l a t a en los C a b o s de S a n A n t o -
nio y S a n t a Mara, la extensin de los bancos s a l i e n t e s por u n a y o t r a p a r t e y la v e r d a d e r a posi-
c i n d e l a I s l a d e L o b o s y B a n c o I n g l s , m e p a r e c e i n d i s p e n s a b l e el v e r i f i c a r l o .
4. a
P u e d e n considerarse c o m o g u a s desde este p a r a j e , los viajes de Anson, B i r o n , Wallis y
C o o k ; l o s r e c o n o c i m i e n t o s h e c h o s p o r l o s c h a m b e q u i n e s Andaluz y Aventurero; los p l a n o s q u e se
h a y a n s a c a d o de la b a h a de S a n J u l i n y s u s i n m e d i a c i o n e s al t i e m p o de e s t a b l e c e r all la d e s g r a -
ciada colonia q u e luego se retir; finalmente, t o d a s las noticias i m p o r t a n t e s que se h a l l a r n com-
p r e n d i d a s e n el v i a j e h e c h o l t i m a m e n t e a l E s t r e c h o d e M a g a l l a n e s p o r l a f r a g a t a d e S . M . Nuestra
Seora de la Cabeza. E n cuanto las Malvinas, h a b r sin d u d a m u c h a s noticias por n u e s t r a p a r t e
q u e p o d r n c o m b i n a r s e con las de ingleses y franceses. Pero lo dicho hasta aqu corresponde
slo la configuracin de costas, sobre la cual, por consiguiente, p o d r e m o s referirnos en m u c h a
p a r t e los d o c u m e n t o s anteriores.
5." N o e s t a n f c i l e s t r e c h a r l a p a r t e a s t r o n m i c a y fiarse d e l o h e c h o h a s t a a q u . Los relojes
marinos y las distancias lunares sern desde luego nuestros principales medios para fijar longi-
t u d e s , a s c o m o l o s s e x t a n t e s d e t e r m i n a r n p o r lo c o m n l a s l a t i t u d e s . P a r e c e q u e e n c u a n t o l a
costa p a t a g n i c a (que se p r o c u r a r no perder de. vista), ser b a s t a n t e colocar por este mtodo to-
dos aquellos puntos que proporcione una navegacin n interrumpida, dando slo por precisos
el c a b o B l a n c o , el p u e r t o D e s e a d o , l a b a h a d e S a n J u l i n y l a s i n m e d i a c i o n e s d e l E s t r e c h o d e M a y r e
por una y otra parte.
6. a
P o r lo q u e t o c a M a l v i n a s , n o s e r p o s i b l e v i s i t a r sino l a p a r t e o c c i d e n t a l , p o r n o perder
l a e s t a c i n o p o r t u n a . S i p a r e c i e s e p r e c i s o a v i s t a r el e x t r e m o o r i e n t a l p a r a d e t e r m i n a r a s t r o n m i c a -
m e n t e s u s l m i t e s , s e p r o c u r a r c o m b i n a r m s b i e n e n el l t i m o a o d e n u e s t r a s t a r e a s , atrave-
s a n d o d e s d e el C a b o d e B u e n a E s p e r a n z a .
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 7

7." E l segundo r a m o de la p a r t e hidrogrfica, no podr reducirse la verdad, sino conjeturas,

b i e n q u e el p r o l i j o r e c o n o c i m i e n t o de m u c h o s diarios, c o m b i n a d o con la experiencia, concurrir
sin d u d a h a c e r l a s m s p r o b a b l e s . E n e s t a p a r t e , d e s e a r a q u e V . E . e s p l a y a s e en t o d a su e x t e n -
sin sus p e n s a m i e n t o s l i m i t a n d o n u e s t r a s p e s q u i s a s lo til, p a r a q u e ni los derroteros carezcan
d e a q u e l l o s a v i s o s q u e p u e d a a p r o v e c h a r el n a v e g a n t e , n i s e a n p o r o t r a p a r t e u n c o n f u s o a c o p i o
d e i n c e r t i d u m b r e s , m s b i e n p a r a d i s t r a e r l e d e l a v e r d a d q u e p a r a d i r i g i r l e . E n el i m p o r t a n t e p u n t o
de c o r r i e n t e s , se h a r u s o c o n t i n u o del m t o d o c o m n de e x a m i n a r l a s p o r m e d i o de u n botecito
referido la embarcacin; pero creo que los p u n t o s diarios de observacin c o m p a r a d o s con esta
e x a c t a e s t i m a , s o n el m t o d o m s s e g u r o y d e s d e l u e g o s i r v e n d e c o m p r o b a c i n a l p r i m e r o . I n d i -
q u e m e V . E . si h a l l a t i l e s a l g u n a s p r u e b a s en la c o r r e d e r a d e M r . B o u g u e r q u e en a l g u n o s das
de n a v e g a c i n N . S. sin a t e n c i n l a s c o s t a s p u d i r a m o s e x a m i n a r con p r o l i j i d a d , imitacin de
L o r d M u l g r a v e e n s u v i a j e h a c i a el p o l o N o r t e .
8. a
U n o d e l o s o b s t c u l o s m s t e r r i b l e s e n l a n a v e g a c i n m e r c a n t e a l S u r , h a s i d o h a s t a a q u el
e n c u e n t r o de los b a n c o s de n i e v e . H a l l n d o m e en las a l t a s l a t i t u d e s m e r i d i o n a l e s cree V . E . q u e
s e r a d e a l g u n a u t i l i d a d el s e g u i r a l S u r h a s t a e n c o n t r a r l o s h i e l o s e n u n a e s t a c i n c o m o l a d e l o s
meses de Diciembre y Enero?
g. a
P a s e m o s ya los objetos de H i s t o r i a N a t u r a l ; y a n t e s de t r a t a r de los que p r e s e n t a en su
s e n o l a t i e r r a , n o d e s a g r a d a r V . E . u n p e q u e o e x a m e n d e l o s q u e e n c i e r r a el m a r y p u e d e n s e r
tiles, en g e n e r a l los c o n o c i m i e n t o s fsicos, en p a r t i c u l a r al a u m e n t o de la p r o s p e r i d a d n a -
cional. E n t r e , e s t o s o c u p a s e g u r a m e n t e el p r i m e r l u g a r l a a b u n d a n c i a d e c e t c e o s en la costa
p a t a g n i c a , c u y a p e s c a y sucesivo beneficio p u d i e r a n ser de m u c h a u t i l i d a d la M o n a r q u a . Cules
s e r n , p u e s , en e s t e c a s o n u e s t r a s i n v e s t i g a c i o n e s p a r a d e c i d i r e s t e p u n t o q u e y a t a n t a s v e c e s se h a
s u j e t a d o al d i s c u r s o l a e x p e r i e n c i a , y q u e n o o b s t a n t e q u e d a a n sin decidirse? S u t a m a o ,
calidad y c a n t i d a d referidas luego los d e m s r a m o s que c o m p o n e n esta p e s c a y particularmente
(por lo q u e n o s o t r o s c o r r e s p o n d e ) los t i e m p o s y p a r a j e s en q u e h a y a de hacerse, sern datos
suficientes p a r a u n juicio fundado?
10. E l r e n o v a r l a e x p e r i e n c i a d e l a c e i t e e n l o s m a r e s s u m a m e n t e a g i t a d o s , el c o m p a r a r el c a l o r
d e e s t e a g u a c o n el g r a d o d e l a q u e e s t e n c a l m a y e l e x a m i n a r l o s d i f e r e n t e s g r a d o s d e c a l o r
las diferentes a l t u r a s de la m i s m a a g u a , sern experiencias que p u e d a n ser de a l g u n a utilidad?
Y e n t a l c a s o , c u l e s s e r n l o s i n s t r u m e n t o s m s o p o r t u n o s y el m o d o m s e x a c t o p a r a e j e c u t a r l a s ?
11. N o c r e o q u e e n e s t a p a r t e d e m a r n o s s e a p o s i b l e n i a u n a l c a n z a r lo q u e h a n e x a m i n a d o e n
cuanto las p r o d u c c i o n e s t e r r e s t r e s los S r e s . B a n k s , S o l a n d e r y F o r s t e r por lo que toca la T i e r r a
del F u e g o . E l t i e m p o a l g o e s c a s o p a r a l a s o p e r a c i o n e s s u c e s i v a s en las c o s t a s d e s d e C a b o Victoria
h a s t a C h i l o , n o m e d e j a r arbitro e n e s t a p a r t e d e c o m p l e t a r l a s i n d a g a c i o n e s d e u n r a m o t a n i n -
t e r e s a n t e . Y a s s e r a m u y b u e n o p a r a el c o m p l e t o a p r o v e c h a m i e n t o d e l t i e m p o , q u e V . E . m e i n -
dicase a q u e l l a s cosas h a c i a d o n d e m s til fuera dirigir n u e s t r o s esfuerzos en los intervalos, a u n q u e
breves, que p a s e m o s fondeados.
12. Sobre las c o s t u m b r e s de los p a t a g o n e s y de los indios P e c h a r i s , t a n r o b u s t o s y sociables
aqullos c o m o stos e n d e b l e s y, d i g m o s l o as, los m s infelices de la especie h u m a n a , n o o m i t i r e -
mos t a m p o c o t o d a s a q u e l l a s i n d a g a c i o n e s que las ocasiones, los e n c u e n t r o s y n u e s t r o a l c a n c e nos
digan. P e r o como quiera que la p e n e t r a c i n en aquellos pases, p a r t i c u l a r m e n t e de los p a t a g o n e s ,
es u n o b j e t o d e m u c h a e n t i d a d p a r a l a h i s t o r i a d e l a p r o p a g a c i n d e l a e s p e c i e h u m a n a , t a l v e z l a
perspicacia de V . E . en estas m a t e r i a s p u d i e r a dictarnos a l g u n a s confrontaciones de c o s t u m b r e s
voces, a l g u n o s e x m e n e s q u e sirviesen de parcial de c o m p l e t a aclaracin este p u n t o .
13. A n t e s d e a b a n d o n a r el C a b o d e H o r n o s m e e s p r e c i s o h a b l a r d e l a b a h a d e S a n F r a n c i s c o ,
d e q u e V . E . h a c e m e m o r i a al fin d e s u v i a j e p a r a l a M e r i d i a n a . N o p u d i e r a s e r s t a l a m i s m a q u e
C o o k e n s u s e g u n d o v i a j e d e n o m i n e l Cristinas Sound p o r h a b e r p a s a d o en ella el d a de N a v i d a d
de 1774? O b i e n , a u n q u e n o l o s e a , no p o d r c u a l q u i e r n a v e g a n t e q u e p i e n s e h a c e r e s c a l a e n a q u e -
llos p a r a j e s , c o n t e n t a r s e con la s e g u n d a , en d o n d e u n a e n t r a d a n o difcil, u n a g r a n d e a b u n d a n c i a
d e a g u a , d e p j a r o s y a n t i e s c o r b t i c o s , y , e n fin, l a a g r a d a b l e v i s t a d e l a e s p e c i e h u m a n a , aunque
en el s e m b l a n t e m e n o s l i s o n j e r o , c o n v i d a n u n n i m e s ciarle l a p r e f e r e n c i a ?
14. L a f a l t a d e t i e m p o s e r q u i e n n o s o b l i g u e a b a n d o n a r a q u e l r e c o n o c i m i e n t o y aun s e p a -
rarnos de la v i s t a de la T i e r r a del F u e g o p a r a t e n e r m s f r a n c a y m s e s p e d i t a n u e s t r a e n t r a d a en
el m a r P a c f i c o .
15. D e n i n g n m o d o m e d e s e n t e n d e r de r e c o n o c e r l a s i n m e d i a c i o n e s de los C a b o s P i l a r e s y
Victoria y t e r m i n a r as con b u e n a s o b s e r v a c i o n e s las p e n o s a s t a r e a s del E s t r e c h o de M a g a l l a n e s .
Ser preciso omitir la p a r t e de la T i e r r a del F u e g o e n t r e Cabo N e g r o y Cabo P i l a r e s , no slo p o r q u e
se n o s h a r a m u y d i f c i l el n a v e g a r c o n t r a v i e n t o y c o r r i e n t e , s i n o t a m b i n p o r q u e e s e s t e paraje
el q u e m e n o s h a d e s e r f r e c u e n t a d o e n l a n a v e g a c i n c o m n .
 8 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

16. D e s d e Cabo Victoria, por m e j o r decir, desde los E v a n g e l i s t a s , e m p e z a r n n u e s t r o s cuida-

dosos c o n o c i m i e n t o s ; y a u n q u e desde l u e g o las n a v e g a c i o n e s de los N o d a l e s de N a t b o r o s e g h , Sar-
m i e n t o s y de los dos b u q u e s de la e s c u a d r a de A n s o n , c o m o t a m b i n las n o t i c i a s q u e V . E . especi-
fica e n l a a c l a r a c i n i l u s t r a c i n d e s u c a r t a , p u e d a n s u m i n i s t r a r m u y b u e n a s c o n j e t u r a s s o b r e
estas costas, mucho nos queda an por investigar; No nos empearemos en el A r c h i p i l a g o de
C h o n o s s i n o c u a n t o d i c t e l a p r u d e n c i a . P a r a l a n a v e g a c i n c o m n f u e r a b a s t a n t e el c o n o c e r s u s
extremos m s o c c i d e n t a l e s ; p e r o c o m o q u i e r a q u e el r e c o n o c i m i e n t o d e e s t a p a r t e n o p u e d e v e -
rificarse sin a l g n r i e s g o , y q u e es y a casi la n i c a q u e en la superficie del g l o b o n a v e g a b l e queda
p o r r e c o n o c e r , p a r e c e q u e el h o n o r n a c i o n a l e x i g e e s t e t r i b u t o d e n u e s t r a e m p r e s a , y a s m e sern
m u y agradables cualesquiera indagaciones tiles que V . E . m e insine r e l a t i v a m e n t e la p a r t e
d e c o s t a c o m p r e n d i d a e n t r e el C a b o V i c t o r i a y C h i l o . N o c r e o q u e l a e s p e c i e h u m a n a , n i l a v e -
getacin en g e n e r a l , s e a n m u y b r i l l a n t e s en a q u e l l a s r e g i o n e s . N o o b s t a n t e , los p r o d u c t o s y cos-
t u m b r e s d e C h i l o , y aun l a s n o t i c i a s c o m u n i c a d a s p o r a q u e l l o s i n d i o s , c i a r n m a r g e n t a l v e z q u e
nuestras pesquisas sean ms tiles y acertadas.
17. D e orden del G o b i e r n o , en estos l t i m o s a o s D . J o s M o r a l e d a , P i l o t o de la R e a l A r m a d a ,
h a r e c o n o c i d o y b a j a d o l a c o s t a d e s d e L i m a h a s t a C h i l o ; p e r o c r e o q u e lo i n t e r i o r d e l g o l f o d e e s t e
nombre n o e s t a n b i e n r e c o n o c i d o . E n t a l c a s o , n o f u e r a i n t i l e l i n t e n t a r el p a s o e n t r e l a I s l a
y la T i e r r a F i r m e , y abrir as m a y o r abrigo y navegacin m s s e g u r a en esta colonia a n algo arries-
gada.
18. H a s t a fines d e A b r i l n o c o n s i d e r o q u e s e a t e m e r i d a d el p e r m a n e c e r e n l a t i t u d e s a l t a s m e r i -
dionales. B a s t a r por consiguiente que esta poca las dos corbetas p u e d a n fondear en Chilo.
19. Franqueadas las inmediaciones de Chilo, y a p u e d e considerarse la c o s t a s i n el menor
r i e s g o , y a s e s m i n i m o el s e p a r a r l a s d o s c o r b e t a s p a r a q u e el s u c e s i v o r e c o n o c i m i e n t o y colo-
cacin a s t r o n m i c a de las costas, sin p e r d e r n a d a de su exactitud, d u p l e en celeridad y n o se m a -
logre u n tiempo precioso.
20. S i el t r n s i t o p o r t i e r r a d e s d e V a l d i v i a , C o n c e p c i n V a l p a r a s o h a s t a L i m a e s f c i l , s e r
m u y t i l y d e s u m o a d o r n o p a r a l a c o m i s i n el h a c e r p e q u e a s c u a d r i l l a s q u e e n l a s t i e r r a s inme-
d i a t a s a d q u i e r a n los posibles c o n o c i m i e n t o s , y con vistas d i b u j a d a s , con p r o d u c c i o n e s n a t u r a l e s , con
d e s c r i p c i o n e s , y a n a t u r a l e s , y a g e o g r f i c a s , d e n l a o b r a a q u e l t i l r e s a l t e q u e e l . c u r i o s o el p -
blico n o n a v e g a n t e s u e l e n b u s c a r en t a l e s c o m i s i o n e s . E s t a s c u a d r i l l a s d i r i g i d a s p o r instrucciones
claras y ceidas u n n m e r o d e t e r m i n a d o de objetos tiles, p u d i e r a n irse d e s e m b a r c a n d o en dife-
rentes p u n t o s por la corbeta delantera (llammosla as), recogerse despus por la postrera, propor-
cionando de este m o d o la n e c e s a r i a v e n t a j a de t i e m p o las t a r e a s de t i e r r a sobre las de m a r .
21. D g a m e , p u e s , V . E . c u l e s el m o d o m e j o r y m s e x p e d i t o d e v e r i f i c a r e s t o s t r n s i t o s , y
cules son las indagaciones m s oportunas que han de hacerse relativamente las ciencias. D e b e n
existir en los pueblos de la E n s e n a d a de Arica diferentes rastros m u y apreciables de antigedad.
E l representarlos la curiosidad europea con dimensiones y colores exactos fuera desde luego
agradable, y tal vez no dejara de ser til.
A c a b o y a e s t a c a r t a , c u y a m o l e s t i a n o t u v i e r a d i s c u l p a e n m si s u s r e s u l t a s n o s e r e f i r i e s e n a l
bien pblico y al h o n o r nacional: dos objetos q u e desde t a n t o t i e m p o ocupan las tiles incesantes
tareas de V. E . , cuya vida ruego Dios guarde por m u c h o s aos.

CARTA II

" Excmo. Sr. D. Antonio Ulloa:

C o n t i n u a n d o en solicitar n u e v a s interesantes noticias sobre los p a r a j e s d n d e h a y a de eli-

girse la expedicin p u e s t a mi cargo, no parezca V . E . molesto que a a d a mi p r i m e r a carta
a l g u n a s o t r a s p r e g u n t a s que p a r a m a y o r orden s e g u i r n a q u e l l o s n m e r o s los c u a l e s V . E . con
t a n t a b o n d a d s u y a ilustracin m i a se h a servido r e s p o n d e r .
22. A d e m s de los c a s c a b e l e s y a l g n g a l n falso de oro y p l a t a , cules s e r n los o b j e t o s ms
o p o r t u n o s p a r a c a m b i o s con los indios de los pases m s m e r i d i o n a l e s que Chilo?
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 9

23. R e i n a n d o sobre l a s costas de Chile y Chilo h a c i a principios del invierno los vientos N o r t e s
t a n t e m i b l e s c o m o t e m p e s t u o s o s , s u e l e n s a l t a r de c o n t r a s t e y con i g u a l f u e r z a al O e s t e y O e s u d -
oeste; V. E . indic y a en su viaje que h a b a a l g u n a s seales que a n u n c i a b a n esa alteracin t e m i b l e
y aun l a e n t r a d a d e l N o r t e , s e g n l a p r c t i c a d e a q u e l l o s m a r e s . C o n s i d e r a , p u e s , V . E . , q u e s e r a
t e m e r i d a d a v e n t u r a r s e sobre las costas en aquel tiempo?
24. L a n a v e g a c i n d e s d e A c a p u l c o , P a n a m y G u a y a q u i l L i m a , al p a s o q u e es u n o b j e t o n a d a
indiferente p a r a la comunicacin recproca de aquellos puertos, es t a n duradera, que inciertos h a s t a
a q u l o s n a v e g a n t e s si p r e f e r i r l a d e r r o t a q u e l l a m a n d e a l t u r a l a c o s t a n e r a , s u m i n i s t r a n a n u a l -
m e n t e e j e m p l o s de u n o s riesgos v e r d a d e r a m e n t e considerables, y veces de u n s i n g u l a r m a l o g r o del
v i a j e . E n e l a o d e 1757 n o h u b o en L i m a navio p r o c e d e n t e de G u a y a q u i l que no t a r d a s e en su
travesa cerca de cien das. V . E . hace m e m o r i a en la narracin de sus viajes de otro bien s i n g u l a r
q u e t a r d cerca d e siete a o s . No p o d r c o m b i n a r s e u n a d e r r o t a q u e , sin d e p e n d e r del a c a s o y e s -
tribando ms bien s o b r e l a s e s t a c i o n e s , d i c t e m e d i o s d e a c o r t a r m u c h o a q u e l p l a z o ? E n el t i e m p o d e
mi demora en L i m a no dejar de inquirir en aquellos diarios todo cuanto sea conducente este
punto i m p o r t a n t e ; pero V . E . atraves aquellas costas con t o d a s las luces de u n fsico, y en a q u e -
llos m a r e s poco trillados, de d i c h a ciencia, m s bien q u e de la m e r a prctica, h a n de e s p e r a r s e los
p r i n c i p i o s s l i d o s q u e a f i a n c e n el b i e n e s t a r y l a f e l i c i d a d d e l o s q u e h a b i t a n s u s o r i l l a s . Adems,
q u e d e s c u i d a d o a l m a y o r p u n t o el p i l o t a j e e n t a n i n d o l e n t e s c o s t a s , ni e n c u a n t o v i e n t o s ni
corrientes podrn deducirse all noticias seguras y claras para formar buenos razonamientos.
25. Sobre las Islas de los G a l p a g o s y del G a l l e g o , stas m s occidentales que aqullas, creo
que no tendr otras nociones que las que V . E . se sirva c o m u n i c a r m e . A la verdad, su situacin
no las h a r j a m s i n t e r e s a n t e s ni la g e o g r a f a ni la n a v e g a c i n . P e r o c o m o q u i e r a q u e es im-
p o r t a n t e el q u e s e e x a m i n e n s i q u i e r a s u l a t i t u d y l o n g i t u d , s u s p r i n c i p a l e s p r o d u c t o s y s u s mora-
d o r e s (si l o s h a y ) , n o s s e r s u m a m e n t e t i l el t e n e r d e a n t e m a n o a l g u n a s n o c i o n e s q u e a l mismo
tiempo dirijan nuestros pasos y nuestras pesquisas.
26. L l a m a n v u l g a r m e n t e e n a q u e l l o s m a r e s engorgonarse ( c o m o V . E . lo i n d i c a ) el ensenarse
hacia la G o r g o n a en u n a s c a l m a s t a n d u r a d e r a s , que h a n c a u s a d o siempre, y con j u s t a razn, mu-
cho terror los n a v e g a n t e s . E l t i e m p o i n f r u c t u o s a m e n t e perdido, la escasez de vveres, los fre-
c u e n t e s r i e s g o s d e l r a y o n o t i e n e n c o m p a r a c i n c o n el p e l i g r o e x t r e m o d e l a c o n s e r v a c i n d e l o s
h o m b r e s e n u n p a r a j e e n d o n d e el n i m o y el c u e r p o h a n d e s e r i g u a l m e n t e a t o r m e n t a d o s . No
o b s t a n t e , h e m o s d e t r a z a r s u s c o s t a s y aun t r a b a j a r e m o s c o n m u c h o t e s n e n e s t a p a r t e d e m a r ,
p a r a c u y o fin s r v a s e V . E . i n d i c a r n o s c u a n t o l e p a r e z c a t i l e n e l l a s , n o s l o p o r l o q u e t o c a
Geografa, sino tambin la Fsica.
27. E s tiempo ya de hablar de dos cuestiones fsicas que por m u c h o tiempo h a n ocupado la cu-
r i o s i d a d d e l o s s a b i o s ; e s t o e s , el n i v e l d e l o s d o s m a r e s , A t l n t i c o y P a c f i c o , s u p o n i n d o s e m s a l t o
el P a c f i c o , y q u e r i e n d o c o n e s t o e x p l i c a r l a c o r r i e n t e c o n t i n u a q u e p o r el C a b o d e H o r n o s s e d i r i g e
al E s t e y la u n i n de los m i s m o s m a r e s . S o b r e e s t a l t i m a p a r t e , l a v e r d a d , y a se sirvi V . E.
m a n i f e s t a r m e c u n t o la crea f u e r a del alcance de la posibilidad, n o slo por lo q u e m i r a los celos
d e l a r t e , s i n o t a m b i n l o s d e l a n a t u r a l e z a ; p u e s q u e l a s c o r d i l l e r a s e n el I s t m o d e P a n a m pa-
r e c a n h e c h a s p a r a a t e r r a r l a p r i m e r a m i r a d a c u a l q u i e r a i d e a d e e s t a e s p e c i e . M a s p o r lo q u e t o c a
al n i v e l i n d i c a d o , q u e d e s d e l u e g o (si l o h a y ) s u p o n g o d e u n a d i f e r e n c i a m u y l e v e , f u e r a t i l el i n -
tentar averiguarlo, a u n q u e d por s u p u e s t o que ni las operaciones geodsicas ni las del b a r m e t r o ,
aun corregida la escala de Mr. de L a n c , p u e d a n d e t e r m i n a r l a . C r e o , n o o b s t a n t e , q u e el p r i m e r
m t o d o e s el q u e d e b e p r e f e r i r s e , si s e h a d e a d o p t a r a l g u n o ; y c o m o n o c o n o z c o l o l o c a l d e a q u e -
l l o s c o n t o r n o s , q u i s i e r a q u e V . E . m e m a n i f e s t a s e el m o d o y e l d e r r o t e r o q u e m s a c e r t a d o fuera
elegir p a r a i n t e n t a r esta c u r i o s a a v e r i g u a c i n .
28. N o creo q u e s e a y a p r u d e n t e , d e s p u s d e lo h e c h o h a s t a a q u p o r los n a v e g a n t e s e s p a o l e s ,
i n g l e s e s y f r a n c e s e s , el i n v e r t i r u n t i e m p o p r e c i o s o e n b u s c a d e l p a s o a l A t l n t i c o p o r l o s Estre-
chos de F o n t e J u a n de F u c a . T o d a s las noticias relativas este i m p o r t a n t e d e s c u b r i m i e n t o p a r e -
cen i n f u n d a d a s , m e n o s q u e no h a y a u n a o t r a n o p b l i c a , a l g u n a t r a d i c i n p r o b a b l e q u e d
margen an nuevas investigaciones.
29. S i e n l a s c o s t a s d e s d e G u a y a q u i l h a s t a S a n B l a s (ya. h a r t o c o n o c i d a s ) h u b i e s e , a l p a r e c e r
d e V . E . , a l g o q u e e x a m i n a r c o n p a r t i c u l a r i d a d , a d e m s d e l o q u e d i c t a el o r d e n c o m n d e e x p l o -
r a c i n , f u e r a m u y t i l q u e s e n o s i n d i c a s e , s i n g u l a r m e n t e e n lo q u e t o c a d r o g a s m e d i c i n a l e s , de
que parece a b u n d a n aquellos contornos.
Acabo ya con renovar V . E . la utilidad que nos h a de producir su dictamen, sus preceptos, y
e l a g r a d e c i m i e n t o y el r e s p e t o q u e a s p o r e s t e n u e v o f a v o r c o m o p o r l o s q u e a n t e s h e r e c i b i d o ,
p r o f e s a V . E . S . S . S . Q . S . M . B . = C d i z , 31 d e E n e r o d e 1789.

2
 IO VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

CARTAS que el Sr. D. Alejandro Malaspina escribi al seor

D. Jos Salvar esa, Proto-Mdico de la Real Armada,
sobre varios pimos dietticosy del rgimen profilctico
que debern observarse en el acopio de vveres para
el viaje de la vuelta al mundo.

C o n m u c h a s a t i s f a c c i n m a a p r o b S . M . ( q u e D i o s h a y a ) el q u e c o n s u l t a s e c o n V m . s o b r e l o s
a n t i e s c o r b t i c o s m s o p o i t u n o s p a r a u s a r s e e n el d i l a t a d o v i a j e q u e s e m e h a c o n f i a d o : n o m o -
l e s t e V m . el q u e y o m e e x t i e n d a s o b r e u n p u n t o d e t a n t a i m p o r t a n c i a . L a c o n s e r v a c i n d e l h o m -
b r e es el o b j e t o m s d i g n o de s u s s e m e j a n t e s .
P a r a p r o c e d e r c o n el o r d e n p o s i b l e e n e s t a m a t e r i a , l a d i v i d i r e n t r e s p a r t e s , q u e s e r n o b j e t o
de otras tantas cartas: i n d a g a r e m o s e n l a p r i m e r p a r t e el m e j o r m t o d o p a r a conservar sano al
m a r i n e r o , y se c o m p r e n d e r n p o r consiguiente en esta c a r t a los c o m e s t i b l e s de racin y la polica,
a s e n el p u e r t o , c o m o e n l a m a r . L a s e g u n d a c a r t a t r a t a r d e l n a v e g a n t e , c o m o y a p r x i m o
enfermar como ya enfermo; finalmente, la tercera, se dirigir p a r t i c u l a r m e n t e sobre aquellas
c o s a s q u e c o m p o n e n m s b i e n la c o m i d a d e l Oficial q u e del m a r i n e r o .
A l g u n a s advertencias h a n de apuntarse, que servirn como base nuestros razonamientos su-
c e s i v o s , y s e r n : 1. a
Q u e s e d a p o r s u p u e s t a l a s u m i n i s t r a c i n d e t o d a el a g u a n e c e s a r i a y s u r e n o -
v a c i n e n b o d e g a t o d a s c u a n t a s v e c e s s e a p o s i b l e . 2. a
Q u e la m a r i n e r a y p a r t e de los Oficiales de
m a r , ser de las provincias septentrionales de E s p a a , esto es, asturianos, m o n t a e s e s y gallegos.
3. a
Q u e h a de ser, as e s t a g e n t e , c o m o los Oficiales m a y o r e s , libres de t o d a e n f e r m e d a d habitual,
y d o t a d o s p o r c o n s i g u i e n t e d e a q u e l l a r o b u s t e z y r e s i s t e n c i a , q u e t a n t o s o b r e s a l e n e n el n a v e g a n t e
espaol.
El m t o d o q u e yo considero m s t i l p a r a la c o n s e r v a c i n del m a r i n e r o espaol es, no t a n t o
a q u e l l a e s t p i d a d i s c i p l i n a q u e fcil es de g u a r d a r p a r a los del N o r t e , c o m o u n freno r a c i o n a l , y
vario, s e g n las ocasiones, a d a p t a d o p r i n c i p a l m e n t e las pasiones vivas de aqullos y los r a z o -
n a m i e n t o s q u e d e e l l a s d i m a n a n . E l a d j u n t o e x t r a c t o d e m i s r e f l e x i o n e s e n el l t i m o v i a j e d e l a
Astrea p o r l a R e a l C o m p a a d e F i l i p i n a s , m a n i f e s t a r V m . c o n l a m a y o r i n d i v i d u a l i d a d el c a -
r c t e r del m a r i n e r o espaol; y a u n q u e en la preferencia las provincias septentrionales h a y a pro-
c u r a d o precaver, c u a n t o es posible, esta sensibilidad excesiva, creo q u e c o n v e n d r e m o s en ser s t a
c a r a c t e r s t i c a propia t a m b i n de aqullos, bien que no en t a n t o grado como de los a n d a l u c e s .
E l e n t r e p u e n t e s s e r d e s d e l u e g o e s p a c i o s o , y c a d a m a r i n e r o t e n d r su coi, p a r a q u e los m i a s -
m a s del q u e a c a b a de l e v a n t a r s e , y p a r t i c u l a r m e n t e de su r o p a , n o t r a s p a s e n al q u e le s u c e d e in-
m e d i a t a m e n t e en el d e s c a n s o . E l fogn e s t a r i g u a l m e n t e en l a m i s m a c u b i e r t a en d o n d e duerme
l a m a r i n e r a ; el h u m o y el f u e g o e s p e l e r n a s n a t u r a l m e n t e m u c h a p a r t e d e l a i r e i n f e c t o , t a n t o
m s q u e de t i e m p o en t i e m p o y con accin m a y o r del m i s m o fuego, p u e s t o o p o r t u n a m e n t e en c u a l -
q u i e r p a r a j e , se f r o t a r n las m a d e r a s de las c u b i e r t a s . E n c u a n t o al aseo de r o p a , al abrigo opor-
t u n o de los soles y de las a g u a s , u n a s c h a q u e t a s con c a p u c h a a d e c u a d a al fro, al estar c o m u n -
m e n t e en g u a r d i a s de tres c u a r t o s en l u g a r de dos; al lavar su r o p a con a g u a dulce m s bien q u e
con salada, y finalmente, c u i d a r el a s e o d e l b u q u e y d e t o d o c u a n t o c o n t e n g a , p u e d e V m . estar
seguro, que m s bien sobresaldr nuestra prolijidad, t o d o c u a n t o h a n u s a d o h a s t a a q u los Oficia-
les de la Real A r m a d a .
D o s c o s a s n i c a m e n t e p r e g u n t a r V m . antes d e p a s a r a l s e g u n d o o b j e t o y s o n : i . a
Si consi-
d e r a V m . p r e f e r e n t e a l u s o d e l f u e g o el d e l v i n a g r e , y a r o c i a d o p o r v a p o r e s , p a r a c o n s e g u i r e n
l a s c u b i e r t a s el a i r e m e n o s i n f e c t o . 2. a
Si en los r p i d o s t r n s i t o s del m u c h o fro al m u c h o calor,
debe ser preferente exponer la m a r i n e r a unos resfriados siempre temibles, el molestarlos
(contra su genio s i e m p r e a b a n d o n a d o ) con u n a c a r g a excesiva de r o p a de abrigo.
P a s e m o s y a los c o m e s t i b l e s ; stos p u e d e n m u y bien referirse c u a t r o cosas p r i n c i p a l e s : p a n ,
m e n e s t r a s , c a r n e s s a l a d a s y tocino, los c u a l e s luego por va de c o n d i m e n t o , deben considerarse
a g r e g a d o s el a c e i t e , e l v i n a g r e y e l v i n o .
E n c u a n t o al p a n , u n o de n u e s t r o s principales alimentos, yo creo q u e conviene m u c h o q u e lo
t e n g a m o s de un trigo fuerte, m s bien que de otro de m e n o s sustancia, en c u y o c a s o , el de A n d a -
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA II

luca y Castilla s e r n desde luego preferentes al de Sicilia, C e r d e a y B e r b e r a ; conviene t a m b i n ,

q u e n o s e a el p a n m u y a b i z c o c h a d o , p u e s m e p a r e c e q u e c u a n t a m e n o s c o c h u r a tenga, tanto
m e n o s h a b r e x h a l a d o de a q u e l l a s p a r t c u l a s , que h a c e n ste y los d e m s v e g e t a l e s t a n s a n o s .
A la v e r d a d a d q u i e r e entonces u n cierto sabor correoso, q u e desde luego no es a g r a d a b l e al p a l a -
d a r , y q u e p u e d e aun s e r d e u n a d i g e s t i n a l g o m s d i f c i l . Quisiera que puestas en u n a balanza
estas dos v e n t a j a s c o n t r a d i c t o r i a s de la m u c h a poca c o c h u r a del p a n y los i n c o n v e n i e n t e s q u e l a s
a c o m p a a n , V m . m e i n d i c a s e su p a r e c e r p a r a dirigir, a c o r d e l, la f b r i c a de este i m p o r t a n t e
r a m o . F u e r a o p o r t u n o a l m i s m o t i e m p o , i n d a g a r si c o n v i e n e a l t e r n a r c o n e l p a n d e t r i g o , l o s d e
m a z y c e n t e n o , p u e s e m b a r c a d a s h a r i n a s de u n a y otra semilla, p u d i e r a n h a c e r s e bordo u n a s
t o r t a s q u e s i r v i e n d o d e v a r i e d a d , f u e s e n al m i s m o t i e m p o m s s a l u d a b l e s . A lo m e n o s s e r til
que V m . nos dicte a l g u n a s experiencias que podrn servir de cimiento las que h a y a n de hacerse
e n lo v e n i d e r o s o b r e u n p u n t o t a n i n t e r e s a n t e .
L a s m e n e s t r a s son d o t a d a s por s de c u a l i d a d e s antiescorbticas; y c o m o q u i e r a que as en este
C o n t i n e n t e c o m o e n el d e A m r i c a a b u n d a n y a u n a o t r a e s p e c i e , p u e d e n d e s d e l u e g o c o n s i d e -
r a r s e c o m o el a l i m e n t o m s t i l p a r a l a n a v e g a c i n . E n el v i a j e q u e a c a b o d e h a c e r , n o h e p o d i d o
examinar sino la s e g u n d a de las dos propiedades que h a n de investigarse en sus clases, esto es, la
m a y o r m e n o r b o n d a d r e l a t i v a y la m s m e n o s fcil c o n s e r v a c i n r e l a t i v a en c a m p a a s d i l a t a d a s ,
y p a r t i c u l a r m e n t e en los climas t e m i b l e s de entre T r p i c o s . N o d e s a g r a d e V m . q u e analice a l g n
t a n t o e s t o s c o m e s t i b l e s : el a r r o z e s el v e g e t a l q u e y o h e h a l l a d o d e m e n o r e v a p o r a c i n b o r d o y
a u n e n t i e r r a , l o m a n o s e n t r e T r p i c o s ; s g u e s e s t e el g a r b a n z o , c o n p r e f e r e n c i a l a g a r b a n z a ,
y finalmente la lenteja: el frijol, a s b l a n c o c o m o cocacho, el c h c h a r o y l a s h a b a s , a q u c o n o -
c i d a s b a j o el n o m b r e d e T a r r a g o n a , s o n o t r a s t a n t a s e s p e c i e s q u e , c o n i g u a l m a y o r c u i d a d o que
las d e m s , no h a n a b s o l u t a m e n t e resistido al calor y h u m e d a d , que con t a n t o d a o se h a l l a n m e z -
clados en t a n s u m o grado e n t r e T r p i c o s .
P e r o c o m o l a c o n s e r v a c i n n o e s n i el n i c o n i d i g m o s l o a s el p u n t o p r i n c i p a l e n e s t e ramo
d e v v e r e s , e s j u s t o i n v e s t i g a r si l a b o n d a d r e s p e c t i v a h a c e m s b i e n p r e f e r e n t e s o t r a s semillas,
tanto m s que no siempre en n u e s t r a navegacin h a b r de requerirse la duracin, y que u n a g r a n
p a r t e de n u e s t r a s t a r e a s sern m i s bien en climas fros que en calientes. E s t a p a r t e , q u e ms
corresponde un anlisis qumico que las experiencias m a r t i m a s , ser peculiar de V m . , y cual-
q u i e r a a d v e r t e n c i a q u e V m . n o s e s p e c i f i q u e s e r d e u n a u t i l i d a d r e a l p a r a el m e j o r a c i e r t o e n l a
delicada eleccin de vveres.
S o b r e l a c a r n e s a l a d a y t o c i n o , d i r l i s a y l l a n a m e n t e q u e e s ya. c a s i u n a x i o m a e n l a Armada
q u e el s e g u n d o h a de p r e f e r i r s e l a p r i m e r a , y q u e , en m i e n t e n d e r , la r a z n m i s m a afianza e s t e
c o n c e p t o , m u c h o m s si e n el s a l a d o d e l t o c i n o ( p a r t i c u l a r m e n t e e n t r e T r p i c o s ) s e u s a n todas
aquellas precauciones que con t a n t o provecho h a n i m a g i n a d o los Sres. Cook y la P e r o u s e , y p o r
cuyos m t o d o s hice yo l t i m a m e n t e m i s salados en M a n i l a . D e s d e luego c a u s a de la a b u n d a n c i a
de v a s o s s a n g u n e o s y de o t r a s s u s t a n c i a s n u t r i t i v a s i m p o s i b l e s de e x t r a e r s e , h a d e s e r m s pro-
p e n s a l a p u t r e f a c c i n l a c a r n e q u e el t o c i n o , y a u n q u e l a c a l i d a d m s p o r o s a d e ste le h a g a
n a t u r a l m e n t e m s p r o p e n s o la m a y o r p e n e t r a c i n de la s a l , t a m b i n le h a c e luego m s fcil de
expelerla con las dos a g u a s en que se infunde por largo t i e m p o antes de cocerse. Sigese, pues,
d e e s t o q u e el t o c i n o e s s e g u r a m e n t e d e m a y o r d u r a c i n y p r o b a b l e m e n t e d e m e n o r d a o q u e la
carne salada, m e n o s que en la diferencia de calidades entre las carnes de puerco y vaca no h a y a
t a l v e z (lo q u e i g n o r o ) u n a s u f i c i e n t e c o m p e n s a c i n de los inconvenientes y a indicados. Mr. la
P e r o u s e u s del v i n a g r e p a r a s u s s a l a d o s , t e n i e n d o el t o c i n o t r e s d a s en u n a m o d e r a d a infusin,
y despus embarricndolo sin salmuera, con solo u n a capa superior de sal m a r i n a . E s t e m t o d o es
bien costoso, t a n t o m s q u e h e e x p e r i m e n t a d o que los v i n a g r e s de n u e s t r a s A m r i c a s no t i e n e n l a s
propiedades necesarias para esta operacin; no o b s t a n t e , es m t o d o q u e m e r e c e ser preferido
t o d o s l o s c o n o c i d o s h a s t a el p r e s e n t e .
P o r lo q u e t o c a al a c e i t e , t e m o m u c h o q u e n o p u e d a g e n e r a l i z a r s e s u u s o t a n t o c o m o v e r V m .
q u e h e h e c h o e n l a Astrea. Y a n o se t r a t a de n u t r i r u n a m a r i n e r a a n d a l u z a , sino u n a de las c o s t a s
s e p t e n t r i o n a l e s , en d o n d e el a c e i t e a p e n a s se c o n o c e y y a n o es u n a p r o d u c c i n n a t u r a l . Quisiera
que V m . m e d e t e r m i n a s e los p r u d e n t e s l m i t e s de su u s o , p a r t i c u l a r m e n t e p o r lo q u e t o c a s o p a s ,
como a l m u e r z o como cena, y que m e indicase a l g u n a s seales por donde p u e d a venir en conoci-
miento cuando los efectos no sanos de su crasitud y dificultad de digerirse, prevalecen l o s b u e n o s
de su v e r d a d e r o a l i m e n t o y de u n g u s t o a g r a d a b l e .
F u e r a o m i s i n el n o t r a t a r a q u d e l g a z p a c h o ; s e r n t a n t i l e s s u s e f e c t o s c o m o e n l a s m a r i -
r i n e r a s d e e s t a s p r o v i n c i a s ? Y d e b e r e m o s i n s i s t i r e n s u u s o c a s i c o n t i n u o , a u n q u e l a marinera
lo r e p u g n a s e a l g n t a n t o ?
F i n a l m e n t e : en c u a n t o v i n o s h a l l o preciso s u u s o casi c o n t i n u o ; y p o r r e p e t i d a s experiencias
 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO
12

e s t o y c o n v e n c i d o q u e la e s p i r i t u o s i d a d del de S a n l c a r le h a c e p r e f e r e n t e c u a l e s q u i e r a otros d e
n u e s t r a E s p a a . M e q u e d a n slo d o s d u d a s q u e V m . p o d r r e s o l v e r m e ; es l a p r i m e r a si la c a n t i d a d
de u n m e d i o cuartillo es suficiente p a r a h a c e r u n efecto s a l u d a b l e , p a r t i c u l a r m e n t e d e s p u s que
e l v i n o c o n u n a l a r g a n a v e g a c i n h a a d q u i r i d o n u e v o v i g o r ; l a s e g u n d a si c o n v i e n e q u e e s t e e x c e -
l e n t e digestivo y antiescorbtico se s u m i n i s t r e m s bien por la m a a n a q u e al medio dia; m s bien
esta h o r a que por la n o c h e .
L a t o t a l e x c l u s i n d e l a g u a r d i e n t e y d e l p e s c a d o s a l a d o ( i n c l u s o el b a c a l a o ) son dos cosas en
q u e creo no d i s c r e p e m o s : en c u a n t o al queso, q u e t a m b i n suele u s a r s e en n u e s t r a racin de Ar-
m a d a , h a l l o difcil de c o m b i n a r su u t i l i d a d , si n o se refiere l a s o c a s i o n e s de t e m p e s t a d en q u e s e
h a l l e e x p u e s t o el u s a r d e l f u e g o , y s t o s s e r n l o s n i c o s c a s o s e n q u e l o u s e m o s .
A c a b o e s t a c a r t a con r e n o v a r la m e m o r i a de V m . c u n t o i n t e r e s a l a h u m a n i d a d y al p a t e r n a l
a m o r d e S . M . el q u e e s t e p u n t o d e l a c o n s e r v a c i n d e l o s e q u i p a j e s s e e x a m i n e c o n t o d a exten-
sin y c u n t o aprecio har del parecer de V m . su m s afecto y agradecido amigo Q. S. M. B.=
C d i z , 23 d e D i c i e m b r e d e 1788.

CARTA I I

Si la conservacin del h o m b r e en g e n e r a l , y en p a r t i c u l a r de la especie preciosa del m a r i n e r o ,

m e h a arrastrado u n a y otra vez reflexiones mdicas, en cuanto h a y a n de combinarse con los de-
b e r e s d e u n O f i c i a l d e M a r i n a , y si el p r x i m o v i a j e m o m e o b l i g a a h o r a e x p o n e r l a s c o n el s o l o
objeto de verlas aprobadas destruidas, srvase V m . m i r a r l a s como procedentes n i c a m e n t e de
u n v e r d a d e r o celo y c o m o d i r i g i d a s al solo a l c a n c e de la v e r d a d .
N a d a p u e d e c o m p a r a r s e al h o m b r e e n f e r m o e n l a m a r : el a l o j a m i e n t o , l a f a l t a de quietud, la
e v a p o r a c i n f e r m e n t a c i n de l a s m e d i c i n a s , los a l i m e n t o s , el a i r e q u e r e s p i r a , t o d o c o n c u r r e
h a c e r l e el m s i n f e l i z d e l a e s p e c i e h u m a n a , y c a u s a r u n a s e n s a c i n n o i n d i f e r e n t e h a s t a a l m a -
rino m s sordo las voces de la n a t u r a l e z a .
Srvase V m . , p u e s , a c o m p a a r m e en este e x a m e n del n a v e g a n t e prximo e n f e r m a r y a en-
f e r m o ; u n i d a s n u e s t r a s investigaciones m s bien u n i d o s los p r e c e p t o s de V m . la e x a c t i t u d m i a
en ejecutarlos, tendremos desde luego la satisfaccin de ocuparnos con tesn de la conservacin
del m a r i n e r o , y conseguiremos tal vez la de coadyuvar eficazmente este p u n t o i m p o r t a n t e de la
prosperidad nacional.
S u p u e s t o en n u e s t r o caso al m a r i n e r o de u n a n a t u r a l e z a no viciada con enfermedades habi-
t u a l e s ni acosado del t r a b a j o , sus e n f e r m e d a d e s p u e d e n reducirse tres nicas causas; la calidad
del a l i m e n t o , la calidad del aire q u e respira y u n t r n s i t o d e m a s i a d o rpido del s u m o calor al s u m o
fri al c o n t r a r i o : las dos p r i m e r a s i n c l i n a d a s d i r e c t a m e n t e la p u t r e f a c c i n , y s t a l t i m a u n a
t o t a l f a l t a d e t r a s p i r a c i n si e l t r n s i t o e s a l f r o , u n e x c e s i v o e n a r d e c i m i e n t o e n l a s a n g r e s i s e
p a s a al calor. E n las n a v e g a c i o n e s m u y p r o n t o d e j a n verse al especulativo varios s n t o m a s q u e d e -
n o t a n el efecto de a q u e l l a s c a u s a s c u a n d o y a e m p i e z a n s u a c c i n : s o n s t a s p r i n c i p a l m e n t e u n a
e s p e c i e de l e t a r g o s e a u n s u e o excesivo, u n a sed f r e c u e n t e , u n a g r a n d e d e j a d e z flojera en el
trabajo, y finalmente, u n a nusea la comida; seales todas que no pueden ocultarse cuando diaria-
m e n t e se asiste por m e r o e n t r e t e n i m i e n t o los r a n c h o s y en t o d a concurrencia c o n el m a r i n e r o s e
dirigen los r e p a r o s su conservacin e s t a d o de s a l u d . Ni es de e x t r a a r q u e se h a g a n visibles
e s t o s e f e c t o s , si se c o n s i d e r a q u e a l i m e n t a d o s , a l o j a d o s y a t a r e a d o s t o d o s de u n m i s m o m o d o , p o r
diferentes que sean las n a t u r a l e z a s , no h a n de ser m u y diferentes los m a l e s de que se adolezcan.
E s t e e s el m o m e n t o e n q u e , m i e n t e n d e r , d e b e n o b r a r c o n v i g o r l o s m t o d o s c u r a t i v o s ; l o e x i g e n
as la n a t u r a l e z a de la sangre a n no m u y viciada, la utilidad saludable de u n t r a b a j o moderado
q u e sabe considerarse como indispensable y los efectos a n m u y limitados del aire respirado, que
por consiguiente puede no causar enfermedad epidmica.
E s , p u e s , m n i m o , si V m . l o a p r u e b a , q u e l u e g o q u e l o s m s p r o p e n s o s e s t a s e n f e r m e d a d e s
declaren con los s n t o m a s y a referidos, y otros s e m e j a n t e s , que e m p i e z a viciarse la sangre, se
a d o p t e i n m e d i a t a m e n t e p a r a s u a l i m e n t o el Sowrkrout y e l Malt de cerveza: p a r a su bebida, sudor-
ficos con m u c h o a z c a r , y a u n el a g u a i m p r e g n a d a d e a i r e fijo; finalmente, que por algn tiempo
s e l e s p r i v e d e t o d o s a l a d o , p a r a l o c u a l p o d r n s u s t i t u i r l e , c o n l a s m e n e s t r a s m e j o r e s , el c a l d o e n
pastillas, alguna carne reservada en aceite.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 13

No permite la manutencin de muchas gentes un tiempo, que con todos haya de usarse con-
tinuamente un mtodo seguro. El solo uso de carnes saladas bastara para trastornar cualesquiera
otras medidas, ni el carcter del marinero, aun considerndose ste sano, le permitira el sobre-
llevar con paciencia y sin desorden un mtodo largo de alimento no agradable por lo comn su
paladar y ceido una cierta dieta. Esta reflexin es la que me ha inducido (con buen xito hasta
aqu) no molestar al marinero ni al Erario con una especie de perenne mtodo curativo, sino ms
bien atender si se declaran en uno otro los primeros sntomas nada temibles del vicio inme-
diatamente sujetarlos un rgimen tan sano como inalterable, apoyado tan eficazmente por la dul-
zura como por la disciplina.
De este modo habr en nuestros buques una clase media entre los verdaderamente sanos y los
absolutamente enfermos; y as como es difcil el reponer stos sin aquellos auxilios, que rara vez
en la mar pueden proporcionarse, fcil ser recurrir unos remotos principios de enfermedad si el
Comandante, con un rgimen oportuno de aseo y trabajo, y el mdico con remedios uniformes y ac-
tivos, concurren unnimes rebatirlos.
Sobre la mezcla del aire fijo con el agua potable segn los preceptos de Prestley, creo tambin
que fuera inoportuno el usarla para todos en todos tiempos, aun suponiendo que el aparato qumico
para impregnarla fuese ms sencillo; pero tambin el omitir su uso con los que se inclinen ya
enfermar, creo que fuera culpable en un tiempo en que tantos sabios se ocupan de la felicidad de
los navegantes y las repetidas experiencias confirman la utilidad de estos inventos. De los buenos
efectos del Sowrkrout coles agrias no debe quedar ya duda alguna. Queda nicamente por exa-
minar la utilidad del Malt cebada fermentada, aunque ciertamente convendremos que en el caso
de excluirla se le haya de sustituir algn equivalente que contenga mucho aire fijo.
Una especie de crasitud inseparable de las pastillas de caldo, puede tal vez representarlas
como perniciosas; pero no recayendo este uso sino sobre personas de un estmago an fuerte, esto
es, apenas propensas la enfermedad; y por otra parte, debiendo nicamente sustituir al tocino,
creo que en el indicado estado medio entre la salud y la enfermedad pueden considerarse como
muy tiles.
Fuera mucha satisfaccin para m, que Vm. al justo examen de las reflexiones anteriores se sir-
viese tambin aadir su parecer en cuanto al mtodo de servicio para esta clase media; esto es, si
debemos inclinarlos al sudor con preferencia al respirar un aire libre, en cuyo caso podrn propor-
cionrseles faenas interiores en lugar de las que se hacen sobre cubierta; si el relente, el fro, el
agua, le son muy nocivos; finalmente, si en las latitudes altas, en donde segn muchas experiencias
el aire est ms saturado de sales, puede seguirse para esta clase de gentes el mismo mtodo que
en los climas templados de trpicos.
No entrar en el detall del hombre ya enfermo; esta parte ser totalmente del Cirujano: yo me
ceir desearle todo el acierto y contribuir en cuantos modos puedan combinarse al ms fcil
logro de lo que haya menester; no obstante, varias cosas que m me corresponden an en este
ramo, han de exponerse ahora la perspicacia de Vm., para que ni en esto carezca de sus instruc-
ciones.
Por muchas razones, as de disciplina como de utilidad real los enfermos, nuestra enfermera
no ser de firme: la sustituir un repuesto de catres ingleses que colocados unos sobre otros, si la
necesidad lo pidiese, y rodeados el total de una lona pintada pero movible, tendrn las ventajas de
poderse aumentar cuanto se quiera, de estar cada enfermo separado del otro, as en cuanto per-
sona como ropa, de ser la curacin ms fcil, y sobre todo, de no tener ni la madera embebida de
unas exhalaciones tan perniciosas, ni imposibilitados el continuo aseo y ventilacin de los parajes
ms recnditos. Fcil ser remediar los pequeos inconvenientes que se ocurren primera vista
sobre la instabilidad de estas camas para las operaciones quirrgicas, la dificultad de bajar y subir
los enfermos de las camas altas, y la sujecin inmediata de todos los utensilios necesarios para
un enfermo. Creo que esta distribucin merecer la aprobacin de Vm., quien conoce cuantos incon-
venientes'dimanan de nuestro mtodo actual de enfermera.
Una duda, nada indiferente, se servir Vm. resolverme sobre esta especie de enfermos, pues que
de ella dimana el mayor acopio de unos ms bien que de otros efectos. Supuesta, como es natural,
la falta de carnes frescas en las travesas largas que hagamos, hasta dnde podr extenderse para
los enfermos el uso de los caldos de repuesto, ser ms til sustituirles en muchas ocasiones el
aceite? El acopio de medicinas propuesto por nuestros cirujanos ha sido ya por Vm. aprobado; por
consiguiente omitir el hablar de l; su conservacin me merecer un cuidado particular, y aun para
esto estimar Vm. me indique algunas precauciones, si lo hallase oportuno.
Al concluir esta carta, slo repetir Vm. que he procurado que las mismas voces denoten n o
ser mi nimo tratar de una facultad, cuyos umbrales conozco apenas. La existencia bordo de un
 14 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

estado medio entre la salud y la enfermedad, y las tiles consecuencias que dimanan de esta dis-
tincin de clases, particularmente por lo que toca las medidas del Comandante, han producido
los prrafos que anteceden. Puedan stos llevarme obrar con acierto en un punto de tanta impor-
tancia y acreditar con repetidas pruebas cunto aprecia el dictamen de Vm. su ms afectsimo y
seguro servidor, etc. = Cdiz, i. de Febrero de 1 7 8 9 .

CARTA III

Muchos Oficiales se han ocupado hasta el da de hoy de la conservacin del marinero en cuanto
alimentos; ninguno ha examinado an la del Oficial, en quien, para los altos fines que est
destinado, debemos exigir, no slo la material conservacin del fsico, sino una buena disposicin
en las potencias intelectuales, para que est ms gil en las fatigas y ms dispuesto la reflexin
y al estudio. A la verdad, debe atribuirse este silencio, ms bien que descuido, un natural pun-
donor en los Capitanes, quienes, recelosos de que se confundiese el espritu de orden con el de eco-
noma, han preferido cualquier otro partido el callar; muchas veces, aun con evidente dao propio
y del servicio, el inclinarse ms bien una mesa demasiado explndida que una frugal.
Por mi parte, deseoso nicamente del acierto, y unnime en esto con los Oficiales que han de
acompaarme, sin mezclarme en otros reparos que es fcil luego destruir, tendr an ms cuidado
en el mtodo de mesa del Oficial que en la comida del marinero, con tanta ms razn cuanto
ma)'or y ms progresiva es la utilidad de aqul sobre la de ste.
Tenga Vm., pues, bien afianzar mis conceptos si los hallase justos, rechcelos, si parecie-
sen infundados. Me alegrar mucho ver guiados mis pasos de la razn y de una autoridad tan res-
petable.
Convendremos desde luego que en unas campaas en donde cada uno ha de ejercitarse dia-
riamente en tareas y clculos complicados, es casi indispensable un trastorno de horas para
las comidas; esto es, que servido las ocho de la maana un buen almuerzo de algunos fiam-
bres, puede diferirse la comida hasta las seis de la tarde, y las diez de la noche usar de una
merienda de chocolate t, con pan tostado y manteca; consigese as, adems de un espacio ms
largo para las excursiones cientficas martimas en los puertos, un trabajo ms seguido y na-
tural en el mar; un plazo mejor y ms libre para la digestin; finalmente, un par de horas bien
necesarias para el reposo para el sosiego despus de comer.
Ocrrense algunas dudas para adoptar unos otros comestibles, unas otras bebidas, y las voy
exponer Vm. inmediatamente. L a carne ahumada del Norte, segn muchas experiencias hechas
en los mares de Noruega, parece fcilmente expuesta al escorbuto; ignoro si prefiriendo para con-
servar las verduras el aceite la salmuera, se logra un beneficio en su bondad, desentendindome
de su duracin.
El uso del t y del caf, ste algo flojo, creo que puede emplearse mucho, pues con el azcar
que se le agrega es un grande antiescorbtico, y tambin su calor coadyuva mucho la digestin.
Para condimentos deben, mi entender, abandonarse las especias y casi todo lo craso; de suerte
que las salsas en general deben mirarse como nocivas, y repetir cuanto sea posible el asado. Consi-
dero tambin como muy daosa la manteca de puerco; ignoro hasta dnde puede ser til la masa;
y en cuanto la manteca salada, creo su uso continuo, si no saludable, lo menos necesario, para
gentes acostumbradas en Andaluca.
Omito otros muchos detalles que pareceran demasiado frivolos, y aun no carecen de este as-
pecto los que anteceden, si no se considera que, relativamente la salud, no hay punto desprecia-
ble, y que por lo comn en nuestro mtodo de mesas se ha atendido ms bien la abundancia que
la calidad.
El bien de la humanidad, los progresos de la nacin y del Real servicio, las recientes rdenes
de S. M., el ejemplo de las dems naciones, la amistad misma que Vm. merezco, todo concurre
que yo no me acuse de haberle molestado; y Vm. se sirva guiar con sus respuestas al que es y
ser siempre su ms afecto servidor y amigo, etc. = Cdiz, 5 de Febrero de 1 7 8 9 .
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
15

Reflexiones sobre la conservacin de la salud de los equipajes.

Fuera digno de reprensin el preferir otro punto alguno al de la conservacin de la salud en

el mar, dictado al mismo tiempo por la humanidad y por el inters, y no obstante descuidado
hasta aqu de tal modo en las navegaciones al Per, que ha costado prdidas considerables al co-
mercio, y la Nacin el sacrificio casi anual de excelente marinera, sin que por esto hayan an
escarmentado, movdose compasin los armadores de los buques que navegan la mar del Sur.
Same permitido no confundir en esta parte la Real Compaa con los dems, y lisonjearme
que no le sern desagradables los apuntes, aunque algo extensos, sobre este interesantsimo punto,
relativo las ventajas nacionales y la total seguridad de sus expediciones venideras.
Ojeando algn tanto los viajes modernos extranjeros, en particular los del Capitn ingls
Cook, y reparando aunque levemente, en la polica de los buques de las diferentes compaas eu-
ropeas del Oriente, parecer desde luego que pueda hallarse un manantial inagotable entre ellos de
preservativos. Embarcaciones ventiladas y sahumadas interiormente, mucho espacio interior libre
para el acomodo de cada uno; comidas sanas y abundantes; finalmente, una disciplina vigorossima
para el aseo de las personas y del buque, son los puntos esenciales de la polica extranjera en este
ramo, los que adoptados, deberan al parecer prometer tan buenos efectos en los buques espao-
les. Es de advertir en esta parte, que las navegaciones ordinarias de los buques espaoles al Per
no pueden ser igualadas de ninguna de las que en el da emprende el comercio europeo las de-
ms partes del globo, pues ninguna ofrece ms desigualdad de climas, menos abrigo contra las
enfermedades y las averas, ni mares tan tempestuosos, quienes arrostran despus de tres y
veces de cuatro meses de navegacin.
Pero en desquite, puede asegurarse que la marinera espaola est dotada de una robustez y de
una resistencia muy aventajada las dems naciones extranjeras; de suerte que, haciendo stas
contrapeso con los mayores riesgos de la navegacin por el Cabo de Hornos, parece, finalmente,
que pudiera deducirse la evidencia del buen xito de todos los preservativos extranjeros.
Arraigado yo mismo en esta idea, despreci en mi interior muchas veces la que me ofreca una
meditacin constante de una serie de campaas de diez once aos, sobre la necesidad de otros
bien diferentes preservativos para la salud del marinero espaol en la mar. Mil veces comprend
(estudiado fondo el carcter nacional) que el sosiego de nimo era ms interesante nuestra
marinera que todo lo que le rodeaba exteriormente, y mil veces cre infundada semejante idea,
y la desech, no obstante de poder sujetar esta lucha de ideas la experiencia.
El viaje de la fragata Astrea acaba de cerciorarme de la verdad de aquella sospecha y de ani-
marme en el da con tanto vigor la necesidad de este preservativo con preferencia todos los de-
ms, cuanto haba sido antes el que me haca interponer todo el seguir ciegamente en esta parte
la polica de los buques del Norte; ni se podr tachar de imperfecta mi experiencia (bajo el funda-
mento de que un Capitn no tiene conexin inmediata con la marinera) cuando se sepa que mis
compaeros D. Luis de Concha y D. Francisco Viana, movidos de un corazn verdaderamente no-
ble y caritativo, y su imitacin los Contramaestres, han coadyuvado diariamente la demostra-
cin de esta verdad, aun con mayores pruebas de las que yo poda desear.
La tripulacin de la Astrea se compona en mucha parte de excelente marinera de la carrera
mercantil de Lima. Desde luego unos 6 0 entre ellos haban estado una, dos, tres y cuatro veces en
las tempestuosas mares del Cabo de Hornos, se haban hallado en arribadas, en epidemias, etc., lo
haban pasado en invierno y en verano y haban experimentado, finalmente, la escasez como la suma
abundancia. Se nos haca, no obstante, reparable en las primeras conversaciones que cariosamente
trabbamos con ellos, el que en medio de la abundancia y en las mares sumamente benignas, todas
sus reflexiones se parasen en los riesgos muy distantes del Cabo de Hornos, y que aun entre stos
despreciasen casi el hablar de la poca mucha comida, de la poca mucha ropa de abrigo, y fijasen
ms bien su atencin en la continua incertidumbre de su suerte, y especificasen, en lo tocante esa
navegacin, las ms mnimas circunstancias con una puntualidad propia ms bien de un poltico
que de un marinero; ni caba el pensar que esto pudiera ser de miedo, cuando al mismo tiempo se
arrojaban con el mayor denuedo entre los peligros, y aun veamos entre los polizones, alguno que
por seguir tan solamente uno dos amigos haban preferido, aun sin ropa y sin dinero, esta navega-
cin otras ms cmodas y menos inciertas que estaban contratados la sazn. Inferamos desde
luego con estos datos que el marinero nuestro, bien diferente en esta parte del extranjero, era su-
 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

mmente sensible y capaz de reflexin, y nuestro natural hacia ellos nos hizo aumentar las prue-
bas casi sin conocerlo. Saban el rumbo que debamos pensbamos seguir, y cada paso se arri-
maban la aguja ver cunto distaba de aqul el que seguamos por necesidad. Oan con el ma-
yor agrado, y aun nos preguntaban veces, nuestras observaciones diarias de latitud. El da del
mal tiempo todo les era insufrible; un soplo de buen viento los volva su primera docilidad, y
finalmente, medida que descubran en nuestra unnime conducta una mezcla de cario, de amor
al trabajo, de inteligencia, iba aumentando en ellos, a u n en proporcin adecuada, una mezcla
de amor y respeto, hacia nosotros. Ya en el largo tiempo que nos contrarestaron los vientos varia-
bles de las inmediaciones d la Lnea se nos hizo patente el buen efecto de adoptar este prin-
cipio. Yo prefera el da de viento contrario al de mal tiempo para mejorar sus comidas con carne
fresca y distraerlos con el saludable vino de Sanlcar. Se toleraron en las maniobras y aun en su
misma conducta, algunos defectos leves, que nos era luego fcil remediar cortar enteramente en
el da de buen tiempo; aumentaron nuestros halagos y premibamos y fomentbamos los que do-
tados de un genio alegre podan excitarlo en los dems; no se haca un zafarrancho ni otra ma-
niobra de aseo que no concurriese un poco de vino y nuestros razonamientos hacer menos gravosa
la disciplina, y esta conducta, seguida con constancia, nos proporcion ya la agradable perspectiva
de verlos despus de veintiocho das de chubascos, turbonadas, calma y contrariedades, ms ro-
bustos an de lo que haban salido de Cdiz. Concurri cimentar este anhelo nuestro de darles
gusto, la derrota que nos proporcion el reloj marino de la Equinoccial hasta la Ascensin. Nave-
gamos viento largo cuando los pilotos vociferaban el riesgo de no montar (aun ciendo) el Cabo
de San Agustn en la costa del Brasil, y les proporcionamos por rumbo oblicuo la vista de la
Ascensin, que les convenci y les hizo confesar por s mismos, que nuestras navegaciones al O.,
para salir de la costa de frica en las inmediaciones de la Equinoccial y el no haber ceido los S. E . ,
haban desde luego aventajado de quince veinte das el viaje de la Astrea. Los temporales de la
costa patagnica dieron nueva fuerza nuestro amor recproco; las maniobras se mandaron con
mtodo y con la posible seguridad. Ellos las ejecutaron con el mayor ardor; si fu preciso varias
veces el exponer algn tanto las gavias el maniobrar cada paso, ya saban y entendan que
nuestra situacin lo requera, y sacaban de los mismos peligros el mayor buen humor, de suerte
que finalmente todas las contrariedades de la costa patagnica, y los semblantes de un viaje al
sumo largo y dilatado, se deshacan fcilmente en su imaginacin con las razones, ya aparentes
ya verdaderas, que les alegbamos. A la llegada al Cabo eran ms bien nuestros amigos que nues-
tros subditos; sin faltarnos al respeto, nos manifestaban sus necesidades, sus deseos, sus ideas,
sus aventuras; mezclaban esto algunas chanzas y vean en nuestros rostros cunto gustbamos
de ellas; llegamos an complacerles en sus caprichos moderados, ya relativamente comida
bebida, bien en cuanto algunos puntos de disciplina. Los veamos as siempre alegres y aptos
al trabajo, y aumentaba su robustez casi medida que se aumentaba la campaa.
A pesar de estas bellas disposiciones, pero en prueba de su grande sensibilidad, les trastorn
muy mucho en las inmediaciones del Cabo Pilares, el ver tomar de nuevo las muras estribor, y
aunque no duraran estas nunca un da entero ni nosotros nos descuidsemos en hacer compren-
der fondo nuestra ventajossima situacin, y aun en reprimir los ms tercos, se conoca luego en
los semblantes la mura que llevbamos.
No les faltaba cosa alguna; antes bien, creca con el mal tiempo su racin y nuestra toleran-
cia, y no obstante menores que todos los trabajos que en el Cabo hacen consigo las muras estribor,
desmayaban, y aun entre s caracterizaban ya cualquier leve achaque de escorbuto. Nuestra
derrota al N. disip todas aquellas ideas, y los buenos tiempos sucesivos nos han proporcionado de
verlos ya en inmediaciones de Concepcin en la mayor unanimidad, buen humor y tranquilidad de
nimo, y en un estado de robustez proporcionado, aquellos resortes.
No se crea, no obstante, que este preservativo, que por su novedad exiga toda la atencin que
se le ha dado, nos hiciese descuidar en el uso de otros muchos; hemos contribuido al aseo personal
de todos (que en verdad no necesitaba de mucho estmulo) con nuestro ejemplo, y con algunos
premios, muchas alabanzas y tal cual reprensin, y no les ha sido un auxilio indiferente la repar-
ticin de ropa embarcada por cuenta de la Real Compaa, y perteneciendo ms bien al ramo de
aseo que al ele abrigo. Daba ciertamente el mayor gusto el verles peinarse y lavar su ropa casi dia-
riamente en los das de mayor fro; y como se tuvo la precaucin de comprender en la reparticin de
camisas los mismos polizones, aunque no tuviesen con qu descontar su valor para con la Com-
paa, puede asegurarse que el aseo personal en la fragata Astrea ha llegado al punto ms alto.
Los zafarranchos, viceversa, no fueron tan frecuentes como pareca exigirlo nuestro anhelo por
la conservacin de la salud; pero se omitieron varias veces, ya porque no eran necesarios, ya por-
que hallbamos muy sensible al marinero la molestia de descolgar su coi cuando necesitaba ms
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 17

bien dormir en l que limpiarlos. Los ms tardos en esta parte, que fueron siempre muy pocos, se
aguijonaban con premio, arma que hemos hallado infinitamente ms poderosa que el castigo.
La ventilacin interior, el sahumar y rociar con vinagre los parajes menos ventilados, fueron
preservativos que empleamos con la posible frecuencia; y este fin aun en las mares ms tempes-
tuosas, se aprovechaban los posibles instantes para abrir algunas portas del combs y de las esco-
tillas, y desterrar as cualquiera enfermedad y malos hbitos.
Por lo que toca al fro, se procuraron remediar con la mayor igualdad las urgencias de todos,
libertando finalmente del servicio sobre cubierta y empleando en otros menesteres de la fragata en
lugar de pajes, aquellos polizones que ni haban alcanzado lo bastante en la reparticin, ni traan
por s prenda alguna. Fu tambin menester remediar las necesidades de los reclutas de trasporte;
adems se tuvo la precaucin en los dias de agua y fro, no slo de hacer las maniobras con aten-
cin estos dos fuertes obstculos de conservacin de la salud, sino tambin de proporcionarles el
posible abrigo en las guardias, para cuyo fin se entregaron cada una diferentes capotes, que sir-
viesen precisamente al marinero que se hallase en puesto desabrigado.
En el rgimen importantsimo de comida, se procur combinar del mismo modo que en las de-
ms cosas, el conocimiento del carcter y naturaleza espaola, con las luces que nos sugeran los
extranjeros. Preferimos algunas veces lo ms vario lo ms sano; el vino de Sanlcar fu el prin-
cipal antiescorbtico que adoptamos, as para los calores como para los fros; la carne fresca se dio
de racin una dos veces la semana; hasta la altura de Buenos-Aires no se escase absolutamente
el agua; las calabazas y el Sowrkrcr.it alternaron en hacer ms saludables y ms sazonadas las co-
midas; y el gazpacho por cena, slo se suspendi en las latitudes muy crecidas, para sustituirles
sopa en aceite, que dimos tambin con el almuerzo durante el tiempo de los fros. No titubeamos
en este ltimo partido, aunque generalmente la crasitud del aceite sea muy propensa al escorbuto,
ya porque nuestros aceites eran de la mejor calidad, y ya porque esta especie de comida es muy
homognea la naturaleza andaluza. No nos pareci conveniente distinguir en el trato unos ms
que otros; se suministr de un mismo caldero los marineros, los polizones, los soldados de
marina y los reclutas, y todos igualmente tuvieron parte en la distribucin del vino y aguardiente;
finalmente, en esta nueva entrada de los calores, despus de la recalada Concepcin, han crecido
nuestros cuidados hacia ellos, tratndolos an con mucho ms cario y afabilidad, proporcionn-
doles el preciso descanso, y dndoles por almuerzo un abundantsimo plato de Sowrkrout, acompa-
ado con medio cuartillo de vino de Sanlcar, y por cena un buen gazpacho: precauciones que no
parecern intiles al que advierta en los mayores estragos que ha causado en las navegaciones al
Per la entrada de los calores ms bien que la de los fros.
Si despus de un rgimen como ste y de las razones que lo apoyan, puede creerse que la robustez
de la tripulacin de la Asirea sea uno de los muchos acasos favorables que suelen experimentarse
en las navegaciones al Per, hgasenos al menos la justicia de no dudar, que este punto principal,
as relativamente la humanidad como al buen xito y concepto de las expediciones de la Compa-
a, ha ocupado incesantemente nuestros desvelos, nuestra conducta y nuestra aplicacin, y que
hemos sido bastante dichosos para lograrlo, hasta el punto de ver en un estado, nada peor, algo
mejor de los plumeros dias de la salida hombres gravemente enfermos de mal venreo que en todo
el viaje no han podido salir de la enfermera y que parecan, por consiguiente, destinados ser
vctimas del escorbuto.

RESPUESTA del Sr. D. y os Salvaresa las cartas que

anteceden del Sr. D. Alejandro Malaspina.

RESPUESTA PRIMERA

Con el debido reconocimiento al favorable concepto que Vm. merezco; deseoso de corresponder
la superior confianza y del desempeo en puntos que tan de cerca se refieren al beneficio de la
humanidad, expondr bajo la consideracin de Vm. algunos apuntamientos en contestacin su
muy apreciable carta de 24 de Diciembre pasado, reducindome solo aquellos artculos sobre que
su anhelo por el acierto y su modestia no le permiten resolver con la seguridad y mano maestra
que relucen en todas las providencias anticipadas por Vm. que se sirve comunicarme y doy por
3
 i8 YIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

supuestas. No puedo, sin embargo, desentenderme de las reflexiones que, dimanadas de un estudio
profundo y experiencia aprovechada, extiende Vm. sobre el carcter de nuestra marinera y medios
de manejarla con ventaja la de cualquiera otra nacin. Ojal prendan estas ideas en todos los
que hayan de mandar, superando sin desaire de la gerarqua los obstculos que susciten el amor
propio y el destemple natural!
Concibo, pues, en orden al primer punto, que son preferentes en la eficacia las depuraciones
del aire por el fuego en las cubiertas las practicadas por medio del vinagre. Puede, no obstante,
el estado de la atmsfera caliente y seco, exigir se rocen con dicho licor, cuyas exhalaciones ofre-
cen con la virtud antiptrida bastante recreo y atemperacin; y en este caso, es mejor el roco que
el vapor, por el que se disminuye la fuerza y pureza del cido.
Por lo que respecta graduar las resultas del desabrigo en los rpidos trnsitos del mucho fro
al mucho calor y las del excesivo abrigo por la carga de ropa, hallo ser ms temibles las primeras;
pues por poco que se radique un resfriado en el marinero y haga tiro al pecho, lo consume insensi-
blemente hasta inhabilitarlo; y el exceso de ropa slo ocasionar una molestia que se ir haciendo
tolerable con el convencimiento del motivo y ms los del Norte de Espaa, de genio menos desali-
ado en sus personas y ms acostumbrados andar cubiertos. Dejo, no obstante, en su lugar, lo
que exija la ocasin, en que presencia de excesivo calor puede quizs ser de impedimento las
maniobras ejecutivas la mucha ropa.
E n materia de comestibles, siendo de tanta consideracin el objeto del pan, he reflexionado
mucho sobre su cochura, pesando y comparando entre s las ventajas y perjuicios de que esta ope-
racin sea diminuta; y me parece que toda la salubridad que quedara en el pan poco cocido, se
desvanecera por las digestiones trabajosas y proximidad criar humores glutinosos, que resulta-
ran obstrucciones en las visceras del vientre, y en esta situacin el escorbuto hace fcilmente
presa, siendo tambin del caso no despreciar la poca satisfaccin del paladar en el uso de un ali-
mento cuotidiano.
Considerando con igual prolijidad las resultas de la alteracin del pan de maz y centeno con
el de trigo, se presenta desde luego la bondad de aqullas semillas y su sabor no ingrato; pero in-
duce algn temor su mayor tenacidad y crudeza, especialmente en forma de tortas infermenta-
das, y mucho ms en uso repetido. Reflexionando, no obstante, que es alimento de gente robusta
y laboriosa, y que estn acostumbrados los habitantes de nuestras provincias septentrionales, no
desapruebo la tentativa de otras tortas sin frecuentarla, hasta asegurarse en lo posible, de la resis-
tencia de sus estmagos. No por eso ocultar que propendo ms que se suministren las harinas
de estas semillas con parte de la de trigo, en forma de poleadas, y con suficiente azcar, que ade-
ms de su especial virtud antisptica avivara su digestin. E n esta preparacin es ms domable
la tenacidad de dichas subsistencias, que el fuego no penetra con tanta inmediacin causa del
vehculo del agua. E l da de este alimento poda ser menor la racin de pan.
Por lo que dice las menestras, cuya virtud antiescorbtica es evidente, hecho cargo de que
deben calificarse respectivamente dicha calidad y cualquiera otra saludable con preferencia
su conservacin y duracin bajo las circunstancias verificables en la dilatada navegacin de
que Vm. se halla encargado; y en el concepto que alcanzo formar de que la anlisis qumica en
esta parte no sugiere fundamentos decisivos, se hace preciso recurrir experiencias, que derivadas
en lo ocurrente en el ejercicio de la prctica mdica, adquieren alguna presuncin de asentadas.
Estas me han enseado que en el arroz y los garbanzos se encuentra cuanto beneficio contienen las
dems de uso sin la tenacidad y la aspereza de las otras.
Por tanto las contemplo ms oportunas; y slo para evitar el fastidio de la uniformidad, juzgo
se d lugar para alguna alternativa los frjoles blancos.
Aunque el objeto de la conservacin y de la duracin sean distintos de virtud, estoy muy incli-
nado creer, que en razn de sta se verifiquen aqullos en muchas sustancias; entendindose por
conservacin la corta evaporacin del espritu rector especial que las caracteriza intrnsecamente,
y cuya existencia y diuturnidad no se determina por las afecciones externas. Ocrreseme apuntar
que en el arroz del Piamonte, y en el verons, aunque de exterior menos agradable y menos blanco,
se encuentra ms proporcin para el gusto de la nutricin.
Toda la ventaja que lleva en lo saludable la carne de vaca al tocino en estado fresco, se des-
vanece con palpable desmedro inferioridad en el de salada, y por lo mismo se reputa como casi
proscrita de la Armada. Conozco lo costoso del atocinado, y ms en vista de la debilidad de los
vinagres de Amrica; pero el caso exige esforzar lo mejor conocido, esperando de las experiencias
ulteriores todo lo que sin perderlo sea compatible con la prudente economa.
Sobre el artculo del aceite, pesar de que no deben considerarse los marineros septentrionales
de Espaa como habituados su uso, y que por lo mismo no extraaran su falta; la bondad de
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
ig

este condimento alimenticio, la recomendable calidad del nuestro, y el que no les desagrada, per-
suade se le d lugar entre las provisiones de boca.
En cuanto determinar su uso prudente, me parece se destine las sopas por almuerzo, cena
en los climas fros, y por slo cena los gazpachos en los calurosos; cuidando que su cantidad-
se tase solo objeto de un moderado aderezo. En el segundo modo se doma algn tanto su acritud
con el vinagre y tendencia la rancidez, y en el primero mucho ms agregando azcar. No es esta
muy conforme mi paladar, pero conozco la casi natural aficin de nuestros nacionales, y que esen-
cialmente se opone la putrefaccin. Ni tampoco me atrevo determinar si su coste exceder con-
siderablemente los lmites de una amplitud arreglada.
En los trminos que van apuntados, concibo que el gazpacho ser tilsimo; pero de ningn
modo me parece se insista en su uso repetido si un fastidio verdadero lo hace menos tolerable aun
en amago gente no acostumbrada l: espero, sin embargo, que se aficionen.
Un principio de pesadez, y menos soltura de los miembros con algn enronquecimiento, sern
mi ver indicios de que se van espesando los humores, y amonestarn se desista de tomar comi-
das con aceite hasta su disipacin: cuidando no confundir estas seales con los efectos del fro ex-
cedente, que son ms pasajeras.
Sobre los puntos relativos al importantsimo rengln del vino, aunque no hallo escasa para un
efecto saludable la cantidad de medio cuartillo por la medida mayor que equivale ocho onzas,
me inclinaba que se agregasen dos onzas ms; y en este caso que se compartiese en la comida
de medio da y cena cuando sta no fuera de gazpacho, pues entonces, sindolo, podra suminis-
trarse en el almuerzo este eficaz digestivo. Y de todos modos reputo por ms oportuna ocasin la
de la comida ms fuerte del medio da.
La exclusin del aguardiente y del pescado salado, incluso el bacalao, me parece acertadsima,
como soldala determinacin de circunstancias bajo que pueda darse lugar al uso del queso.
Es cuanto, ansioso por el acierto, he alcanzado deducir de las ms serias reflexiones; debiendo
sinceramente confesar, que la precisin, solidez inteligencia con que trata Vm. el asunto en su
carta, me han hecho la costa para satisfacerla. Espero los dems artculos referentes materia tan
importante, y rdenes del agrado de Vm., en cuyo obsequio se emplear gustoso su ms apasio-
nado y afecto servidor y amigo Q. S. M. B.Cdiz, 5 de Febrero de 1789 (1).

CARTA de Malaspina al Subinspector de Arsenales, por la

que se infiere la inteligencia, celo iniciativa del Jefie de la
expedicin hasta en los ms insignificantes pormenor es.

Sr. D. Fermn de Sesma, Capitn de Navio y Subinspector de Arsenales:

Expondr V. S. con el posible detalle, las pocas ideas que tengo presentes sobre armamento
de las dos corbetas para la prxima expedicin, no tanto para que puedan ser de alguna utilidad en
el sumo caudal de conocimientos relativos particularmente este ramo que V. S. posee, como
para cumplir una orden que nos impone S. M., y manifestar por escrito aquellos sentimientos de
respeto y concepto que desde tanto tiempo en m se hallan grabados.
El aparejo pendiente (para proceder segn orden de inventario) estar por completo al arbitrio
de V. S. Ambos Comandantes conformes en este particular, estamos seguros que nada nos quedar
que desear, y slo atentos al nmero de gente que tendremos para la maniobra y los parajes que
con ms frecuencia habremos de trillar y la duracin del viaje, nos aventuraremos hacer las
siguientes insinuaciones, remitindolas no obstante todas la absoluta determinacin de V. S.
Conviene que las menas en general, as de cabos como de motones (comprendidas aun las jar-
cias mayores) sean ms bien con algn exceso delgadas que gruesas; que la motonera del propao

(1) S u p r m e n s e las s e g u n d a y t e r c e r a c a r t a s , p o r ser stas ininteligibles, c a u s a d e lo d e t e r i o r a d o q u e se

halla el manuscrito.
 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO
20

gire sobre pernos, como en la fragata Astrea, y que se eviten en general todos aquellos casos de re-
fuerzo, que, propios tan solamente de mares tempestuosos, en los apacibles slo sirven de atraso en
el andar y de un grave deterioro en los pertrechos. Doy por supuesto que el aparejo, crucetas, guinda
y cruzamen de los juanetes y sus velas, han de seguir aquella excelente proporcin que admiraban
hasta los extranjeros en la Astrea. Supongo que se facilitar con rolletes el manejo de los cables y
que en el laboreo en general de la maniobra se preferir, con prudente mtodo, no tanto un excesi-
vo aligeramiento y desembarazo, como una slida compensacin de fuerzas que no necesite alte-
rarse cada paso.
En cuanto la arboladura de respeto, slo aadiremos la dotacin general de los buques
de S. M., una jimelga y dos masteleros de juanete en lugar de astas de hierro. L a igualdad de
ambos aparejos de popa y proa, excepto los palos y vergas mayores, es una de aquellas ventajas
indecibles que desde luego V. S. nos ha dictado y llevar debido efecto.
Las anclas podrn llegar al nmero de seis, dos de 2 2 quintales y cuatro de 1 8 . Nos ceire-
mos cuatro anclotes, dos de nueve quintales, uno de siete y otro de cinco, los cuales, si tuviesen
cepos de hierro para su ms fcil manejo y acomodo interior, desde luego podran no estorbar el
fcil iranej o de anclas. Los cabos y calabrotes correspondientes estas anclas, pueden, nuestro
entender reducirse los siguientes: tres cables de 1 5 pulgadas, cuatro dem de 1 3 , tres calabrotes
de siete y tres de cinco y media. Podrn omitirse los viradores y simplificarse el nmero de orin-
ques, refiriendo unos y otros las guindalezas y veteria en piezas completas, en las cuales por con-
siguiente, se envolvern todas las piezas colladas, especificadas en el inventario con el nombre de
jarcia de respeto. La cantidad de guindalezas y veteria de repuesto ser pues adecuada, no slo
esas necesidades en atencin cuatro aos de un trabajo continuo de amarras, sino tambin
los climas ordinariamente destructivos de la zona trrida bajo la cual sern mucha parte de nues-
tras tareas.
De la jarcia alquitranada de peso llevaremos toda la posible, y^un mucho mayor cantidad de
jarcia trozada en cables, que nos servir tambin para estiva, pues que en cualquiera escala nos
ser tan fcil un acopio de lea como difcil, y aun imposible, uno de jarcia trozada, necesaria,
por otra parte, para la conservacin del aparejo.
En la motonera, herrajes y piezas sueltas, dependern stas enteramente del aparejo pendiente.
Slo s llevaremos por duplicado, si pareciese oportuno, los cuadernales de tumbar que considero
tambin suficiente para varar, si fuera preciso, una entrambas embarcaciones.
Los utensilios del Contramaestre y los betunes necesitarn por lo comn de aumento. A estos
ltimos ser preciso aadir una cantidad considerable de aceite de linaza y un buen acopio de pin-
turas en polvo.
En el velamen de lona podr facilitar su manejo, sin disminuir de resistencia, el que sea todo
de lona de gavias de fragatas, si fuera posible de otra ms fina. Podremos llevar tres juegos com-
pletos y otras dos gavias sin relingas. El velamen de vitre podr en general ceirse dos juegos;
cuando ms se le aadir un juanete (segn lo convenido) comn entrambos palos. En los tejidos
de respeto pueden considerarse las mismas necesidades que en la jarcia. Si pareciese ms conve-
niente para los consumos de ese Arsenal, pudiramos emprender la salida de aqu, y por consi-
guiente, el primer corte de la lnea, siempre destructivo para el velamen, con un juego ya usado
de media vida. Los utensilios para coser velas y el nmero de cois sern proporcionados al viaje.
Treinta catres ingleses por embarcacin reemplazarn los de madera para Oficiales de mar y la en-
fermera.
Nada dir por ahora sobre utensilios de piloto, si no es que nos sern precisas impar de agujas
azimutales por corbeta, lo menos una.
Nuestra artillera ser (si V. S. parece lo ms conveniente) de 2 2 caones de seis, arreglada
su carga 5 0 tiros, 2 5 con bala, 1 0 con palanqueta y 1 5 con metralla. Slo s, que cerradas para
mayor comodidad de los alojamientos las primeras tres portas de popa, reservaremos en estiva ca-
ones y cureas correspondientes, y para esto ser sumamente til, el que se entreguen desarmados
y en pequeos atados los herrajes y maderas de dichas seis cureas. Dos caones de cuatro y un
disparador de cohetes, entrambos para seales, y finalmente, un repuesto, no grande, de utensilios,
uno muy abundante de balas para fusil y pistola, un excelente armamento, inclusas en l bayone-
tas, cinturones y vainas para sables, y cuatro seis pedreros sin recmara. El cargo de Armero, in-
dispensable para nuestra comisin, se fiar dos soldados elegidos oportunamente. Responder de
sus utensilios el Condestable.
Sobre los cargos de Carpintero y Calafate ser preciso hacer algunas innovaciones en atencin
las circunstancias del buque, las faenas de una varada no muy extraordinaria, y la existencia
bordo de un herrero. Cuanto ms se disminuya el cargo de estos Oficiales de segundo orden, tanto
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 21

ms cmodo ser el situar cada cosa en su lugar sin franquear cada una paraje seguro, que en
un buque, n demasiadamente espacioso, siempre ha de ser incmodo. E l visitar algunas islas del
Mar Pacfico har preciso el no fiar muchos, antes bien el no fiar sino al Contramaestre los uten-
silios sueltos de hierro y en particular la clavazn; y esta atencin exigir una alteracin no indi-
ferente en los cargos, nico modo de que no sea luego ofensiva una precaucin tan necesaria como
al parecer inoportuna.
En cuanto al nmero, calidad y aparejos de embarcaciones menores, no parezca V. S. im-
propio el que suspenda el hablar de ellas hasta que sistemado todo lo relativo los buques prin-
cipales, y por otra parte, enterado ya ms al pormenor de los diferentes destinos de la expedicin,
podamos con ms acierto ocuparnos de este ramo secundario, bien que no menos importante. Des-
de luego, constituidos en nuestro mtodo de poca gente, no nombrar patrones de las distintas
embarcaciones menores, tendremos que fiar este nuevo cargo al Contramaestre, del mismo modo
que en los buques de S. M. se hace con los serenes.
Hasta aqu no nos hemos separado de los cargos comunes, de las embarcaciones de la Real Ar-
mada; pero no se ocultar V. S. que una expedicin de esta especie h menester de otros mil
utensilios, sin los cuales cada paso fuera un tropiezo y aun veces temeridad el empearse en
cosas de algn riesgo. Tales son particularmente los fogones con destilador y ventilador seme-
jantes al que ha usado en la ltima campaa el Navio San Sebastin; unas fraguas bien manejables
y adaptadas todas las necesidades que pueden ofrecerse de estas excelentes mquinas; los opor-
tunos utensilios de pesca y caza, tomados entrambos objetos en toda su extensin; varias bagate-
las interiores que, pesar de referirse principios de comodidad, son de perdonarse en unas per-
sonas constituidas vivir tres cuatro aos en la mar, encontrar no pocos riesgos, y particu-
larmente emplear en clculos y detalles bien prolijos las horas libres del servicio martimo del
preciso descanso.
Acabo ya esta narracin casi del todo intil, si bien se considera la inteligencia y celo que
guian V. S. en cuanto mira al Real servicio ambas cualidades, de las cuales ya desde mucho
tiempo as Bustamante como yo somos tan buenos testigos como elogiadores.
Nuestro Seor guarde V. S. muchos aos. = Cdiz, 2 de Enero de 1789.

C
Sr. D. Toms Mimos:

Combinado el espritu de la ltima Real orden sobre el establecimiento de pararayos bordo de

los buques de S. M., con lo que han escrito y experimentado los fsicos y con las ltimas lecciones
de Mr. Le Roi, odas en Pars por los Sres. de Urea y Betancourt, he podido deducir para las cor-
betas DESCUBIERTA y ATREVIDA, la siguiente aplicacin que expongo ahora al juicioso examen
de V. S., fin de ponerla en prctica si mereciere su aprobacin.
Desde luego, la accin del pararayo con la cadena elctrica, no exige en el largo de nuestras
corbetas que sea sino uno; y ste, en mi entender, podr colocarse del siguiente modo:
La aguja ser de hierro y del largo de cinco p i e s , Lormando figura cnica sobre una base de
una pulgada prximamente. Esta base podr enroscarse con bastante fuerza en un macho igual-
mente de hierro puesto en el tope y macizado con resina. Encajar en la aguja con el largo de una
vara desde la cspide, una vaina contera de latn que termine agudsima y tenga dorada como una
pulgada en su extremo superior.
Estar igualmente firme en el macho del tope el principio de la cadena, que ser del largo de
siete p i e s , y de un alambre grueso. Esta pieza se abarbetar la encapilladura de modo que pueda
zafarse cuando se quiera, unirse la cadena larga cuando amenace el rayo.
La cadena para su mayor acomodo y aun colocacin, ser de eslabones de un pi de largo, f-
ciles doblarse y aun zafarse cuando se hayan de quitar algunos trozos segn la diferente po-
sicin del mastelero de juanete. Desde el canto popel y exterior de cada mesa de guarnicin mayor,
 VIAJE AL REDEDOR DEL MUNDO
22

bajar algo ms grueso y hecho firme en el mismo canto otro trozo de la cadena con un peso
inferior; y de este modo, firme un extremo de la cadena movible en el remate del trozo alto, y el
otro en el principio del trozo bajo, se lograr la deseada comunicacin desde la cspide del para
rayo hasta el agua.
Las prevenciones oportunas para el mejor logro de esta conduccin, sern principalmente las
tres siguientes: i." Un brandalito cada banda del juanete mayor de jarcia blanca, cuya encapi
llaclura superior todo, aproxime cuanto sea posible con el macho firme del tope. 2. Un botaln
a

de dos p i e s de quita y pon para desatracar el conductor de la cruceta, cuando el juanete est cala
do, sustituirle el asta de hierro. 3." Un botaln en la borda del alczar en la mesa de guarnicin
de mesana que desatraque del costado y llame algo para popa el ltimo trozo de cadena. Para la
firmeza de este botaln se le pondrn amantes al tercio y tendr en su extremo un guardacabo
embutido en la madera y macizado igualmente con resina, de suerte que la cadena sujeta de este
modo, ni se aproxime las cadenas de la mesa de guarnicin, ni toque al forro de cobre en la cum
bre del agua.
Sern, por tanto, precisos para este efecto los materiales siguientes: Un suncho de hierro de
cuatro pulgadas de largo, dos pulgadas de base y una leve disminucin en la parte superior en
figura de cono truncado. E l pararayo en forma de cono truncado, cuyo largo sea de tres y me
dio pies y sus dimetros proporcionados la base del suncho y la parte que falta la cspide.
L a otra mitad de latn enroscar en el hierro y sobre un largo de dos pies tendr toda la agudeza
posible, dorndose su extremo alto como el largo de dos tres pulgadas. Finalmente, la cadena en
tres trozos, el uno de diez p i e s para hacer firme en el suncho; el otro de ciento diez para venir
desde ste la mesa de guarnicin, y el ltimo de quince para pasar de la mesa de guarnicin al
agua.' El modo de engancharlos uno con otro, se elegir el ms expedito y seguro. E l grueso de los
eslabones podr ser algo mayor de una lnea; su largo de un pi dos, y slo los ltimos eslabones
tangentes al agua, sern de un grosor doble triple en proporcin para gravitar con ms facilidad
y solidez.
E n cuanto al cabo blanco y los botalones, probar primero usar una de las drizas de sea y de
piezas sueltas de bordo. Si fuesen necesarios, se pedirn luego los correspondientes efectos.
Nuestro Seor guarde V. S. muchos aos. A bordo de la DESCUBIERTA, 22 de Ivfayo
de 1789.

CARTA del efe de Escuadra D. Gabriel de Aristizbal

D. Alejandro Malasftina* en la que tan insigne marino se excusa
modestamente de aconsejarle sobre plan hidrogrfico.

Apruebo las sabias medidas que V. S. toma para desempear la Real confianza, tan digna
mente depositada en V. S.: su importancia y objeto exigen el mprobo trabajo y las noticias fun
dadas que V. S. pretende acumular; como materiales nuticos y fsicos para la obra que emprende,
y cuya utilidad deseo se logre en lo futuro.
Yo estimo en mucho el concepto que V. S. merezco, cuando ha credo que mis conocimientos
podran ciarle luces para ilustrar la parte hidrogrfica de su plan en el Archipilago Filipino; el in
ters con que justamente miro los progresos de la navegacin, las glorias de nuestro Cuerpo (en
sus empresas militares y cientficas) y el mayor lustre y desempeo de un amigo como V. S., me
estimularan siempre, aun sin la espuela de querer responder dignamente su consulta, recor
dar cuantos conocimientos me proporcion en aquellos mares la experiencia de cinco aos, cuantos
pude adquirir de los prcticos, cuantos me pudieron prestar archivos y papeles que ciertamente
consult con varios motivos en distintas representaciones al Rey nuestro Seor en aquel tiempo, y
alambicando todo lo menos intil hacer V. S. un corto presente, para que conociese mi voluntad
de contribuir sus lucimientos, ms que la profundidad ni extensin de mis indagaciones; pero al
cabo de catorce aos que he regresado de aquellas regiones, y habiendo estado durante este tiempo
empleado en tan varias comisiones como V. S. consta, apenas conservo unas ideas remotas que
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 23

comparadas con las vivas y nuevas que V. S. logr de resultas de repetidos ltimos viajes, hacen
desvanecerse la conjetura de su utilidad. Tampoco conservo documentos copias de mis citadas re-
presentaciones al Rey desde all como Comandante de aquella Marina, ni desde aqu como consul-
tado; pero se hallarn en la Secretara del Despacho universal de Marina de Indias, si acaso mere-
cieron aceptacin al Soberano y sus Ministros en aquel tiempo; todo esto es cuanto puedo repro-
ducir V. S. en respuesta su favorecida del 17 de Marzo de este ao, asegurndole mi eterna
gratitud y deseos de su prosperidad y aciertos futuros, como la justa estimacin que me me-
rece V. S., quien Dios guarde muchos aos.=Ferrol, 8 de Abril de 1789. = Sr. D. Alejandro Ma-
l a s p i n a = Gabriel Aristizbal.

PRUEBA de las DESCUBIERTA y ATREVIDA segn nota

de Malaspina.

Estas corbetas, construidas por el Ingeniero Comandante de este Departamento, D . Toms

Muoz, se probaron el dia 5 de Julio presencia de este Oficial y del Excmo. Sr. D. Antonio Ulloa,
uno y otro embarcados en la DESCUBIERTA. Varios otros Oficiales de la Armada asistieron las
mismas pruebas en la A T R E V I D A .
Se examinaron cuidadosamente los calados y se hallaron:

En la DESCUBIERTA.

Pies. Pulgadas.

Cala de popa , 14 00
Cala de proa 13 6
Batera al medio 5 00

En la ATREVIDA.

Pies. Pulgadas.

Cala de popa 13 11
Cala de proa 13 5
Batera al medio. . 5 4

Los pesos en la DESCUBIERTA eran los siguientes sobre una aproximacin de 150 quintales y
deducidos del pormenor de cada una componindose de muchas cada partida de las que aqu se
expresan:

Quintales.

00
. . . . . . 393 5
00
63
25
35 00
3
10
70
75
836 5
00
00
00
' 9 00
00
150 00

TOTAL 7,311 75
 24 VIAJE ALREDEDOR D E L MUNDO

Los pesos de la ATREVIDA podan considerarse prximamente los mismos, pero su estiva estaba
ms bien proporcionada, aligerada la proa de cerca de 2 0 0 quintales de lastre, y hecha la reparti-
cin de efectos con atencin lo que se adverta en la DESCUBIERTA, cuyos trabajos se anticiparon
siempre unos quince dias, intervalo con el cual se botaron al agua.
La variedad de efectos embarcados; la precisin de tenerlos casi todos mano; los mismos
plazos de su apresto, y finalmente, la ninguna prctica del mismo buque y de sus verdaderas capa-
cidades difciles de graduarse de un solo golpe de vista, nos aseguran que estamos muy lejos de
haber acertado en esta ocasin con el mejor modo de estiva, bien que nos dan esperanzas de po-
derlo acertar en lo venidero cuando se haga nuevo arreglo.
Consideramos nuestros repuestos existentes hoy bordo, en la proporcin que sigue. Toda espe-
cie de pertrechos para cuatro aos supuestas unas regulares prdidas y deterioros, as en las altas
latitudes por los temporales, como en las inmediaciones de la Equinoccial por los efectos del sol
y de las lluvias. L a aguada y vveres son para diez meses, menos el pan que compone solos seis
meses de racin completa. E l vino de Sanlcar, coles agrias, vinagre y aceite, pueden conside-
rarse suficientes para un plazo de dos tres aos. L a s medicinas, todos los libros, instrumentos
simples y utensilios que corresponden la Historia Natural y la Astronoma, todo lo necesario
dar de quilla y habilitar entre la tripulacin varios obreros de Calafate, Carpintero y Herrero, y
finalmente, un acopio, grande y aun excesivo de gneros de cambios, regalos y de vestuarios para la
gente, forman una cantidad de efectos difcil de combinarse con la apariencia exterior de las embar-
caciones cuyo calado no excede de catorce pies, y en cuyo buque se ha dejado sitio bastante para
los acopios de Historia Natural.
Las corbetas dieron la vela las siete y media de la maana sobre las gavias, juanetes, foque
y mesana. L a marea era entrante con la velocidad correspondiente las inmediaciones del pleni-
lunio y el viento bonacible del O. Fu menester pairear un buen rato, para que la ATREVIDA con-
cluyese sus faenas de ancla; luego, con el mismo aparejo y la mura babor, empezamos las pruebas
al mismo tiempo de comparacin de los buques entre s y de sus cualidades absolutas. Viramos
las diez un tiempo por avante y se dieron las mayores y los estays; reviramos sobre los bajos de
San Sebastin y dado nuevo bordo las costas de Rota, nos hallamos bien franqueados y volvimos
virar al S. O., con viento del O. */ N. O.
4

A la una nos pusimos al pairo, y mareado nuevamente todo aparejo las tres, se hicieron en
diferentes bordos y sin sujecin u n a otra, varias pruebas hasta las seis y media de la tarde, cuya
hora arribamos, y con trinquete, gavias y juanetes logramos fondear de nuevo en baha al ponerse
el sol.

Deduccin de las pruebas.

El andar, gobierno y aguante de ambas embarcaciones, puede considerarse igual segn todas
las pruebas de este da. L a ATREVIDA en dos ocasiones gan algn barlovento la DESCUBIERTA,
pero esto debe atribuirse tal vez al mejor estado de su estiva, que ya se ha manifestado.
Las corbetas han virado por avante en dos minutos con gavias, juanetes y foques, viento de
cuatro millas y marea contraria. E n un minuto, con todo aparejo de bolina, andar de cinco millas
y marea contraria; en dos minutos y medio con el timn la va, todo aparejo de bolina, marea
favorable y andar de seis millas; han virado en redondo en dos minutos, andar de seis millas, todo
aparejo y marea contraria; bien que fu menester dilatar la virada por no poderse preparar el apa-
rejo con la debida celeridad; finalmente la DESCUBIERTA ha virado en redondo, con el aparejo de
proa en facha en dos minutos y la ATREVIDA haba casi alcanzado la virada por avante que inten-
taron ambas sobre las gavias, juanetes y estays, con la sobremesana en facha y la mesana cargada;
sindole sin duda obstculo adems de la marea, la ola bien picada de la virazn.
Hemos ceido constantemente en diez cuartas en las dos vueltas. Nuestro mayor andar ha sido
de siete millas corredera larga, en cinco cuartas y todo aparejo largo; y al mismo tiempo la inclina-
cin de la batera era en la ATREVIDA de tres p i e s y dos pulgadas y en la DESCUBIERTA de tres pies
y una pulgada. E n la una se determinaban las inclinaciones con un aplomo desde el batiporte ex-
terior; en la otra serva un aplomo interior en el puntal proel de la escotilla mayor, comparados sus
largos la semimanga. El abatimiento no ha sido mayor de cuatro cinco grados. Bien casado
todo el aparejo de popa se necesitaban tres cabillas arribar para equilibrar el aparejo, y hasta
esta circunstancia era igual en ambas corbetas.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 25

Como la colocacin de las embarcaciones menores, que llegan cinco y todas sobre cubierta,
poda parecer difcil lo menos peligrosa, se han metido las dos que deben contener las otras dos
ms chicas. E l ltimo bote, destinado particularmente para pescar y medir la corriente, tiene slo
once pies de quilla, igual popa y proa. Su acomodo, por tanto, no debe dar el menor cuidado.
Se ha conocido palpablemente que ni en los mares ms tempestuosos corrern el menor riesgo estas
cinco embarcaciones menores.
Deba hoy examinarse por medio de pesos conocidos una inclinacin que resultase en la batera
para deducir luego las fuerzas comparativas necesarias lograr la mayor inclinacin. No lo han
permitido las circunstancias, pero se har la primera ocasin oportuna.
Entre tanto, debemos asegurar que cuantas propiedades hemos examinado en ambas corbetas,
al paso que acreditan ms y ms la pericia de su autor, nos dan las esperanzas ms lisonjeras de
poder desempear con acierto el destino que S. M. se ha servido poner nuestro cargo.

"Excmo. S r. D. Luis de Crdova:

. SR.: L a adjunta noticia cerciorar V. E. de las principales ocurrencias del da de

ayer relativamente las pruebas hechas la vela en las corbetas de S. M. DESCUBIERTA y A T R E
V I D A , que han fondeado nuevamente en esta baha en la misma tarde.
Nuestro Seor guarde la vida de V. E. por muchos aos. = Corbeta DESCUBIERTA, 7 de Julio
de 1789. = Alejandro Malaspina.

RESUMEN de los aprestos para viaje alrededor del mundo

emprendido por las corbetas DE SCUBIE RTA y ATRE VIDA.

Interesados igualmente el paternal amor de S. M. en beneficio de sus vasallos y su constante

anhelo de fomentar los conocimientos martimos, ha determinado |su Real nimo destinar las cor
betas de la Marina Real DESCUBIERTA y ATREVIDA un viaje alrededor del mundo, con el doble
objeto de continuar la grande obra de las cartas esfricas, en todas las costas de sus casi inmensos
dominios y de contribuir los progresos de la Geografa, de la navegacin y de la Historia Natural
en todos sus ramos.
Han sido proporcionados unos fines tan humanos y tan grandes los aprestos de aquellos
buques; y no debe parecer molesto el por menor, as del armamento como de las tareas que han
de emprenderse.

Buques y pertrechos.

Confesando de antemano que la extensin de los dominios de S. M. en las diferentes partes del
globo disminuyen mucho las necesidades del navegante espaol en un viaje de esta especie, y que
por tanto los acopios, particularmente de comestibles, no han de ser tan crecidos; podemos aspirar
en cualquiera otra relacin en que se miren, al concepto de ser nuestras embarcaciones las ms id
neas para el intento, de todas las que se han hecho hasta aqu. Un calado de catorce pies esca
sos, sobre una capacidad de 342 toneladas, y un aguante, gobierno, andar y barloventear, cual lo
han acreditado las ltimas pruebas, nos hacen creer que no habr costa cuyo reconocimiento nos
sea imposible y que no habr cala en donde no podamos ponerlas al abrigo.
Al mismo tiempo la casi total igualdad de propiedades que han manifestado entrambas y la ven
tilacin y acomodo interior de todos, nos ponen casi salvo de una separacin involuntaria de
unas perniciosas enfermedades. E l plano nmero 1 deja ver claramente que la decencia y comodidad
de los Oficiales y dems individuos adictos la parte cientfica, estn combinados con un regular
alojamiento en los'Oficiales de mar y con el mejor que puedan desear la tropa y marinera, de los
4
 20 VIAJE ALREDEDOR D E L MUNDO

cuales ni uno deja de tener su coi colgado. L a misma distribucin de alojamientos que ha propor-
cionado el buque, ha dado lugar al establecimiento metdico de nuestra disciplina, de la cual,
siendo bien arraigada, pende casi todo el buen xito de estas empresas.
Durante esta primera navegacin, que ni da cuidados ni ocupaciones, correremos el tingladillo
de la popa y abrigaremos algn tanto la proa para resistir con ms seguridad los temporales. De
este modo, sin perder ninguna de sus buenas cualidades, las corbetas proporcionarn el mayor
abrigo la gente y aun las plantas animales que se quisieran conservar en climas fros. L a s
maderas con que se han construido estas corbetas son de las ms selectas y bien sazonadas. Ade-
ms, se ha tenido la precaucin de masijar las ligazones y calafatearlas. L a tablazn del firme, el
zulaque, el forro de madera con clavos de metal, y ltimamente el de cobre, son otros tantos pre-
servativos que nos ponen al abrigo de muchos peligros que estuviera expuesta una embarcacin
de las comunes.
L a colocacin del cabrestante mayor en el combs y de las embarcaciones menores sobre cu-
bierta, ha parecido muchos imprudente, lo menos aventurado. Hemos experimentado ya la
fuerza del cabrestante y la facilidad de su manejo por medio de un retorno. E l uso constante de
las embarcaciones inglesas de la India Oriental; el poco peso de nuestras embarcaciones menores;
su mismo nmero y necesidad de usarlas frecuentemente, deben justificarnos en cuanto al segundo
partido.
El nmero de nuestros botes, que llegan cinco, nos suministra los mayores recursos para el
objeto primitivo de las tareas hidrogrficas, combinadas con las precisas atenciones la Historia
Natural, la pesca, la caza y las urgencias naturales de aguada, lea, etc. L a lancha resistir
levar nuestras anclas de menor peso. Con mares bonancibles pueden embarcarse un tiempo 9 5
hombres. L a aguada se har con suma facilidad por medio de barricas que se han preparado para
el intento. Los aparejos de estos botes an no se han perfeccionado; pero la experiencia misma ir
dictando diariamente, con la pericia de manejarlos, los que ms convengan cada especie.
Las capacidades del buque, pesar de lo que hemos dicho al principio, son tales, que nos dan
lugar embarcar dos aos de toda especie de provisiones de boca, menos el agua y la lea, que
deben reducirse seis meses, cantidad excesiva para unos buques destinados al reconocimiento
constante de las costas. E n el da, en que los pertrechos navales estn arreglados cuatro aos;'
el vinagre, el aceite y el vino, tres; las menestras y tocino, un ao; el pan seis meses, y el
agua y la lea, diez; se acomodan, no obstante, un grande repuesto de efectos de cambios y ves-
tuario; muchos efectos para las operaciones de todas especies; muchos utensilios correspondientes
las ciencias con que intentamos abrazarnos, y por ltimo, todos los equipajes correspondientes
en la misma proporcin.
Navegamos, no obstante, con cinco pies de batera, y el da en que hemos hecho las pruebas,
un andar de siete millas, corredera larga en cinco cuartas, no nos precis cerrar las portas de
Santa Brbara. Estos efectos, dimanados de la inteligencia y celo del Ingeniero D. Toms Muoz,
han sido perfectamente correspondidos en cuanto al aparejo y repuestos por el Brigadier D. Fermn
de Sesma. Brillan en todo nuestro aparejo pendiente el primor y la resistencia, y pesar de la
poca pericia de una tripulacin no reunida ni conocedora an sus Oficiales, la maniobra, ni las
voces, en el da de las pruebas la ATREVIDA ha virado por avante con todo aparejo en un solo mi-
nuto desde las seis cuartas de una amura las seis de la otra; lo ha verificado la DESCUBIERTA en
pocos segundos ms y entrambas han ceido siempre en cinco cuartas. Nuestras mayores son pro-
porcionadas la manga, las gavias algo menores, los juanetes son grandes y en las mares apacibles
nos dan un considerable aumento de vela, que en las tempestuosas no es incmodo, echados abajo
mastelero y verga.
Seis anclas, cuatro anclotes, siete cables y seis calabrotes, forman todas nuestras amarras.
Cerca de 200 quintales de jarcia trozada nos proporcionan conservar en buen estado el aparejo.
Tres juegos de velas, un buen repuesto de arboladura y los cuadernales correspondientes dar de
quilla varar la corbeta para carenarla, todo nos pone al abrigo de los muchos incidentes que
suelen hacer fatal una varada un viaje excesivamente largo.
A imitacin de los Sres. Cook y la Perouse, pareca natural la precaucin de la lancha en
piezas c a p a z de recoger y llevar graneles distancias toda la dotacin con los vveres coi-respon-
dientes. Nosotros hemos credo intil esta precaucin por dos razones: i . E n los dos extremos pe-
a

ligrosos de nuestros establecimientos del mar Pacfico, podrn las colonias inmediatas de Chilo y
Monterey, suministrarnos embarcaciones oportunas con las cuales puedan an reconocerse ms in-
dividualmente todas las calas y sinuosidades de las costas, y trabajar con ms perfeccin sus
cartas y descripciones. 2." Que ambos navegantes, a u n trillando mares ms peligrosos, no las han
necesitado.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 27

No es tan fcil como primera vista aparece, la prdida de una embarcacin, aunque navegue
en mares tempestuosas sobre costas muy peligrosas, ni fueran tiles las precauciones de la cons-
truccin misma del buque, de todos los utensilios para dar de quilla, varar, etc., si se tratase
en una urgencia de abandonar el mismo buque.
No debe omitirse hablando de pertrechos, el hacer mencin del fogn de hierro con destilador y
ventilador, de que irn provistas ambas corbetas. Cules sean las ventajas de uno y otro, lo de-
muestran evidentemente, adems de los razonamientos, las pruebas hechas en el navio de S. M. San
Sebastin, en el pasado ao de 1 7 8 8 . A la verdad, no es tanta la economa de lea como en un nmero
crecido de raciones bordo de un navio de 7 4 caones; pero si para cocer los tres calderos que
usa nuestra marina en las navegaciones largas se necesitan prximamente diez horas de tiempo,
nos aseguran repetidas pruebas que el mismo tiempo y la misma lea suministran en un solo alam-
bique media racin de agua cada individuo de los que componen la total dotacin de una corbeta.
Tenemos, no obstante, otro alambique que puede destilar por el caldero cuando unos balances ex-
cesivos una suma escasez hiciesen necesaria una destilacin ms dilatada, y al contrario cuando
fuese necesario cocinar para las dos dotaciones, el caldero de destilar fuera ms que suficiente
este doble aumento. Los hornos, la cocina de los Oficiales y las hornillas para dos ollas de Oficiales
de mar, son otras tantas comodidades de esta excelente mquina, la cual da la mayor perfeccin
el ventilador. Aunque nadie en nuestros buques habite en los parajes poco ventilados, lo usaremos
para la salubridad de la bodega y particularmente de la sentina; el humo mismo en la cubierta
habitada, ser, aunque incmodo, un nuevo principio de conservacin. Ambos fogones tienen un
excelente acopio de repuestos; la duracin por tanto no debe darnos ni el menor sobresalto.
A los utensilios de repuesto hemos aadido tambin una fragua y una cocinita porttil para ex-
pediciones de Oficiales. Las herramientas de Calafates y Carpinteros, se han multiplicado para que
soldados y marineros.hbiles puedan trabajar en cualquier apuro. Dos trozos de cadena para ama-
rrar y otros dos para cables, nos aseguran tambin de no tener prdidas en parajes de mal fondo.

INSTRUCCIONES notables que D. Alejandro Malaspina

comunic D. Jos de Bustamante {segundo Jefe de la
expedicin) sobre la polica de los buques.

Fuera agravio recproco el llamar instruccin los siguientes apuntes, en los cuales expresar
nicamente el mtodo que ha de seguirse en la DESCUBIERTA para que Vm., si gustase, lo adopte
tambin en la corbeta de su mando.
El fin que entrambos nos hemos prefijado al abrazar esta comisin, es uno mismo: de servir
la Nacin con tareas particulares, acreditar el honor que nos anima y hacernos dignos de la con-
fianza pblica y del aprecio de los Oficiales que se han brindado encontrar bajo nuestras rdenes
una serie bien dilatada de fatigas y de peligros. Pero podemos variar en el concepto de lo que nos
gue ms directamente conseguir aquel fin; y como la uniformidad es, sin la menor duda, la base
esencial del servicio, podemos an, guiados de un mismo celo y de una misma inteligencia, acer-
tando an entrambos en la eleccin de los medios, destruir sus buenos efectos con el solo incon-
veniente de haber tomado diferentes sendas.
Esta reflexin es la que me hace creer que no parecer Vm. frivola la muchedumbre de cosas
que he de exponerle; si le pareciese temprana, puede considerar que los cimientos son los que de-
ciden de la solidez del edificio, y que han de influir mucho en el concepto general las primeras
ideas que aqu se formen de la expedicin puesta por S. M. nuestro cargo.
Estn tan estrechamente ligadas en un buque la disciplina y la conservacin de la salud; depen-
den tan inmediatamente una de otra la disciplina que llamaremos de polica y la militar; final-
mente, dimana tan directamente de esos principios la poca mucha utilidad cientfica que puede
producirla expedicin, que fuera imprudencia el no eslabonar entre s estas materias, y contraer-
las como un mismo centro al ms cabal cumplimiento de las ideas de S. M. As la distincin
de materias me ha parecido en este caso perniciosa, pues al paso de ser ms dilatada traa t a m -
 28 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

bien consigo la idea de que pudiesen mirarse estos objetos desunidos y que el uno tuviese algn
rigor si se descuidase el otro.

En un viaje de esta especie ha de prevalecer precisamente un mtodo opuesto al de los buques

ordinarios de la Armada. En stos la disciplina militar es la que rige; en aqul debe apartarse
cuanto sea posible; ni se ocultar la razn de semejante necesidad cuando se considere que la parte
militar no h menester para su buena harmona de que concurra la voluntad gustosa del s u b d i t o ;
pero en la cientfica, que abraza un nmero infinito de combinaciones, slo puede lograrse un buen
resultado si cada uno, n lo que le mandan, sino ms bien lo que pueda, haya de practicar para el
intento.
Multiplicados en un solo individuo los cargos medida que se ha disminuido su nmero, y la
misma comisin arrastrando consigo tales deberes que ya se hacen despreciables los que parecen
ms graves en otro buque, cmo puede el rigor militar por s solo obligar un soldado un mari-
nero que sufra el insulto de un indio, que coma ms bien una cosa que otra, que se transforme, se-
gn las ocasiones, en cazador, en pescador en artesano medida que lo exijan los infinitos acasos?
Dejando aparte la disparidad de carcter del espaol con el francs septentrional el ingls, se
deja ver que en esta clase de expediciones los que nos han precedido siempre han dado la prefe-
rencia al cario sobre el rigor, han tolerado ms bien que la disciplina militar sufriese graves ultra-
j e s , que no truncar aquella grata harmona del s u b d i t o con el Jefe, que hace suaves los mismos
sufrimientos y suministra fuerzas y vigor para que una sociedad de pocos se alcance s misma y
saque de los mismos peligros de que est rodeada nueva seguridad para su mejor conservacin. El
ejemplo de los Oficiales era la nica arma en los buques del Capitn Cook para persuadir los ma-
rineros comer cosas, sanas s, pero asquerosas. Resistise la marinera en la baha del Rey Jorge,
que es la navegacin desde el Norte las islas de Sandwich, beber el extracto de la caa de az-
car fermentada, y se usaron el ejemplo, las persuasiones, nunca la fuerza, para atraerlos esta
til medida; y finalmente, para conseguir la quietud en tierra y evitar un roce intempestivo vio el
sabio Capitn lleno su buque de mujeres entregadas la sed insaciable del marinero, y lo v i o con
indiferencia porque aqullas eran voluntarias, y la conducta de ste y su sufrimiento en los trabajos
exigan un premio anlogo su carcter.
As es mi nimo en esta parte que la razn y la uniformidad sean las armas siempre preferidas
al rigor militar y que ste slo se emplee agotados ya todos los dems medios para el buen orden
de la sociedad y el buen xito de la empresa.
Miro, no obstante, el rigor militar como cosa bien diferente de la disciplina militar, y ser tan
exacto en dar sta cotidianamente el til lugar que se merece, como resistente y aun opuesto
sentar el ejemplo an ms suave del primero.

II

Sentado ya que ha de constar, no slo los ojos de los s u b d i t o s , sino tambin los del pblico,
que la razn y el mejor desempeo de la empresa son casi la nica base de nuestro sistema, ha de
fijarse la consideracin en otro punto igualmente importante, y que apoya el principio anterior; es
saber: que se mirar como suprfluo, y por consiguiente se apartar muy luego todo lo que dis-
tante de aquellos dos agentes tenga slo en su favor, el ejemplo de otros, aunque para m su-
mamente respetables, el deseo de alcanzar cierta a u r a popular que, como una ola impelida del
viento la playa, es tan fcil entrar como retroceder.

III

Supuesto que en esta comisin es la parte facultativa ms bien que la militar la que ha de
contribuir la utilidad pblica, he credo que deben variar tambin las reglas del buen orden
bordo, esto es, que el Comandante ha de aproximarse mucho al subalterno, y aun si es posible so-
brepujarlo en el ejercicio de todo lo que corresponde la parte facultativa, aunque distase mucho
de la militar. Mil razones, y nuestra misma felicidad, exigen que seamos pocos para muchas
cosas: esto envuelve en s el que todos hayan de hacer lo que puedan, y si es honorfico para un
militar, cualquiera sea su esfera, el correr el primero al encuentro del enemigo, creo no ser menos
gloria para el facultativo humano el correr tirar arriar un cabo ms bien que despertar uno
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 2g

que duerme libre de su guardia, atrasar y veces contrarestar los buenos efectos de una ma-
niobra.
Las ideas son unas en todos los hombres: la comparacin nos hace felices infelices: la falta
de una pequenez da veces una idea perniciosa de debilidad que desalienta. El Comandante, di-
vidiendo con prudente economa, y nunca sin necesidad, el trabajo de sus inferiores, ya lo hace
suave en lugar de ser molesto; y adems, infundiendo en cada uno nuevo aliento, les inspira aquel
vigor que tantas veces suple al nmero, y da la ms alta idea del propio alcance y resistencia. Son
muchos los que en un buque de S. M. estn exentos de trabajo personal: nadie lo est cuando el Co-
mandante establece con su ejemplo un principio contrario, ni parecer intil el acomunar esta idea
si se considera que los peligros, por mejor decir, las ocasiones de practicarla, sern casi diarias,
antes bien seran continuas, pues que el desempear ms menos lo que espera de nosotros la
Nacin, pende precisamente de las mayores menores fuerzas con que contemos.

IV

Como es natural me arrastrar lo que acabo de expresar, al principio de que la aproximacin

del Jefe con el s u b d i t o en esta clase de destino, no slo al trabajo, sino tambin debe extenderse
la manutencin. Mientras llega el hablar del reparto de racin, dir Vm. que estoy firmemente
decidido verificar esta aproximacin cuanto sea posible. Nunca llegar el caso de que el en-
fermo carezca del alimento ms saludable mientras lo haya para el hombre sano de cualquier
clase que sea. La proporcin de alimento desde el ms alto hasta el nfimo individuo, ha de ser
siempre una misma as en la cantidad como en la calidad; antes bien, as como espero qu e el
ejemplo mo sea para los Oficiales (si lo necesitasen) un nuevo estmulo para los sufrimientos, lo
ser la tranquilidad de stos tambin para el marinero. En ste no prevalece otra razn que la n e -
cesidad; tal pudiera representrsele por otra parte si condenado nutrirse de alimentos igualmente
escasos y malos, viese en la abundancia los.que deciden de su suerte y tal vez hasta el fruto han
de coger de sus sufrimientos.
El buque adems no admite en s un gran nmero de cosas frescas; y en cuanto al uso de las
saladas, queriendo S. M. que no se economice gasto favor del marinero, y entregada nosotros
la direccin del apresto, no hay motivo para que sea mejor lo de unos que lo de otros p a r a que
las cantidades sean tan desproporcionadas, que el uno sufra escaseces mientras el otro se halla en
la abundancia.
Empero esto no implica que la uniformidad sea rigurosamente la misma. Este partido sera
pernicioso aun los fines que me he prescripto, injurioso al Oficial cuya cuna y sucesiva edu-
cacin le hacen ya necesarias diferentes cosas, que al soldado al marinero fueran ms bien mo-
lestas. El aseo de comida y el repuesto de varias cosas agradables que ni apetece el marinero ni
ocupan demasiado buque, ni son emblemas de la abundancia, sern siempre un distintivo conside-
rable que dividir las clases una de otra y un alivio no indiferente para el Oficial.
La costumbre hace suaves, y a u n bien agradables muchas cosas que llevaban en s el sem-
blante de sufrimientos. Hay quien aborrece los manjares ms delicados. No pocos hacen de-
pender su felicidad y su conservacin del mismo mtodo de vida que otro fuera insufrible. L a
misma costumbre es la que primera vista nos representa como insufrible la falta de variedad de
las comidas, como imposible de sustituir al excelente sabor de vacas, carneros y aves domsticas y
de las verduras de nuestros huertos, el de un guanaco, de un ave de mar, de una yerba silvestre.
Pero tambin es positivo que en la clase de viajes como este que nos hemos comprometido, he-
mos de ser felices infelices segn nuestra costumbre logre mirar con indiferencia unas otras pri-
vaciones.

Es mi nimo, pues, por lo que toca esta necesaria aproximacin de comida, el seguir el
siguiente plan. Se procurar adaptar la mesa de plana mayor todo el aseo posible, la abundancia
necesaria y la indispensable buena calidad. El uso de las harinas, del t, caf, chocolate y algu-
nas especies ms delicadas de vinos, sern la distincin constante de los dems; al paso que pro-
porcionando las primeras una diversidad grande de manjares agradables, y suministrando los
segundos por s mezclados con el azcar un entretenimiento saludable, ni con el tiempo
pierden su buena calidad, ni el volumen que ocupan es nocivo para otras cosas de mayor impor-
tancia. Nunca me sujetar para el acopio de cosas frescas la duracin de la siguiente cam-
 30 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

paa; de suerte que suponiendo que en los correspondientes sitios destinados no quepan ms de
quince terneras y cien gallinas, la misma cantidad se embarcar para un viaje de dos meses, desde
Cdiz Buenos Aires, que para uno de veinte desde Manila al Cabo de Buena Esperanza por las
islas del mar Pacfico y la Nueva Zelanda. Algunas veces ser an ms sensible la privacin, pues
que siendo el nimo de S. M. que los rastros de esta expedicin en los pases no sujetos la Mo-
narqua derive ms bien de efectos de humanidad que de medallas instrumentos destructivos, de-
beremos propagar en varios parajes las castas de animales ms tiles la sociedad, y por consi-
guiente el pescado y las carnes silvestres sern veces nuestro alimento, mientras tendremos la
vista animales de carnes sumamente apetitosas.

VI

Bien se deja ver que semejantes privaciones, aunque guiadas de la razn, por lo comn saluda-
bles y veces necesarias, fueran, no obstante, muy sensibles si no las atemperase un mtodo uni-
forme, en el cual se combinen con recto equilibrio las ocasiones de mucha escasez con las de mucha
abundancia. Las diferencias y las privaciones resultan as menos reparables; la necesidad misma
dicta nuevos recursos, y finalmente, se establece como sistema la debida aproximacin de todos los
que naveguen en un mismo buque, como ya se ha indicado.

VII

Entiendo, pues, que el mtodo proyectado debe empezar al mismo principio del armamento.
Debe quedar convencido de la constancia de este sistema, no slo el que haya de navegar con nos-
otros, sino tambin el pblico, sean no injustas las consecuencias que luego se deduzcan de aqu-
llos, dadas por gentes arrastradas de la ignorancia veces de la emulacin. A esta vista irn la
seguridad de que no es el capricho el que dicta semejante medida; el navegante podr deponer
cualquiera idea de superfluidad, se ir familiarizando con una vida bien diferente de la que ha se-
guido hasta aqu, y podr pesar sus fuerzas y su constancia con datos mucho ms ciertos y des-
agradables. El pblico, por otra parte, ver grabadas en nuestro sistema la unidad, el buen orden,
el ejemplo del sufrimiento, la independencia de todo lo que pudiera atrasar hacer ms gravosas
al erario nuestras operaciones; finalmente, aquel deseo natural de que emulen nuestros navegantes
la constancia tan admirada de los que nos han precedido en semejantes empresas.

VIII

Admitida esta necesidad, y bajo la consideracin de que el alimento es ms bien un tributo la

naturaleza que un recreo para los que se han fijado satisfacer las potencias espirituales con prefe-
rencia las animales, se hace presente que en esta especie de comisiones, no slo ha de privarse
uno s mismo de lo suprfluo, sino lo ha de extender los dems, evitando, por consiguiente,
toda clase de banquetes. Nuestro objeto en el da es conservarnos, no desperdiciar buque, ocupar-
nos enteramente de los altos fines que se nos ha destinado y acreditar esta verdad, si es posible,
la vista de todos. Cuatro cosas se oponen al banquete. Es pernicioso la salud, implica el
embarco de mil superfluidades, distrae muchas horas tiles, y finalmente, borra la reminiscencia
de aquellos mismos trabajos que se hacen slo sufribles por el deseo de ser admirados de los dems
hombres.
El que busque examinar de cerca nuestras tareas; el que quiera aadir este favor el de disfru-
tar de la compaa de los Oficiales en la hora en que est ms reunida, ms agradable y ms
chancera, ser admitido con aquella confianza y agradecimiento que exige un lazo amistoso de esta
naturaleza. Se le manifestarn estos sentimientos de modo que no pueda dudar de ellos. Comer
con aseo y con abundancia, pero ser muy luego que el deseo de merecer su aprobacin se apoya
ms bien en el esta'do de nuestros buques, nuestra disciplina, nuestras tareas y nuestras mximas,
que en un nmero ostentoso de platos tiles nicamente al paladar, muchas veces fatales al es-
tmago.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 31

IX

Consecuente este sistema ser el nmero de criados que se embarquen. Los he ceido un
Mayordomo, un Repostero, un Cocinero y un Panadero, todos bien asalariados, pero constituidos
trabajar por s cada uno en su ramo, y ayudarse recprocamente siempre que el caso lo requiera.
Seguirn stos otros cuatro criados, el uno como familiar del Comandante, dos para servir los
seis Oficiales y el Guardia Marina, y uno para los de las dems clases que alternen con los mismos
Oficiales. Este arreglo se ha hecho de comn acuerdo, segn lo prescriba la Real orden correspon-
diente. S. M. abona el nmero completo, aunque no se embarquen, habindolo as mandado al
seor Intendente general de Marina.

La ociosidad, temible en todas las clases embarcadas, lo es an ms en la de criados, por la

facilidad con que pueden brindarse y cautivar otros regalando una otra cosa de rancho. Con pru-
dente mtodo han de intervenir los nuestros en los trabajos, particularmente en todo lance que ne-
cesite un mayor nmero de brazos. Pero como quiera que se les hara sumamente gravosa tal nove-
dad, contrada la comparacin con los dems buques de S. M., han de atraerse esta costumbre,
n con la violencia ni con demasiada prontitud, sino ms bien con el tiempo, con el ejemplo y con
el aprovechamiento de ocasiones oportunas; causas todas que sin el menor desagrado arrastrarn
seguramente la realizacin del fin deseado.

XI

Contribuir mucho hacer til y aun ms dcil esta clase de individuos, comunmente dscolos
en todos los buques de S. M., el hacerles entender que no estn depositados'en ellos ni nuestra
felicidad ni nuestro lucimiento, y que reducindose pocas cosas el cabal desempeo de su oficio,
pueden muy bien ocuparse del trabajo que mejor se hallen dispuestos y diariamente en las mu-
chas horas ociosas contribuir con sus mismos brazos al justo equilibrio de tareas con todas las
dems clases.

XII

Ser su alojamiento parte en la repostera y parte en la Santa Brbara: en entrambos parajes,

muy prximos al escotilln de la escala. Tendrn catres ingleses cois, segn sea posible acomo-
darlos, y as estarn ms separados del roce con las dems clases de bordo, ms prximos la
Oficialidad quien han de servir, y ms fcil la inspeccin de su conducta, lo que considero ne-
cesario.

XIII

En la baha de Cdiz y aun al salir de la Carraca, se dividirn indistintamente las clases por
alojamiento y comida segn el mtodo establecido; esto es, que el Piloto, Cirujano, Contador y
Guardia Marina, se tratarn en un todo con uniformidad al Oficial, atento no obstante la diferen-
cia de confianza del Comandante, que ser proporcionada unos y otros; el Contramaestre, Pilo-
tines, Condestable, Sargento y Sangrador, comern y alojarn juntos en un rancho estribor de
la repostera, adaptado su tamao al acomodo de los seis catres ingleses correspondientes al primer
Carpintero, primer Calafate, dos Guardianes, Armero, Velero y Tonelero, tomarn igual sitio
babor.

XIV

La Real orden que acompao con el nmero 1 , enterar Vm. del nimo de S. M. sobre los
diferentes puntos relativos disciplina que haba propuesto anteriormente. Era mi nimo con el
nombre de mozos, aproximar los segundos Carpinteros y Calafates al trato y servicio de marineros,
 32 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

disminuyendo as la clase de Oficial de mar y simplificando el rgimen interior. Intentar conse-

guirlo aunque se miren como Oficiales de mar; pues su nmero hara muy gravoso el alojarlos y
aumentar la comida de stos.

XV

He indicado ya cuanto considero necesario para el buen orden, toda la posible distancia en el
roce entre las tres clases primordiales de bordo: i." Oficialidad de guerra. 2 . Oficialidad de mar.
a

Y 3 . " Tropa y marinera. Ser tanto ms slida y segura y tanto menos desagradable, cuanto ms
temprano sea su establecimiento. Se han dispuesto este fin las comunicaciones de la cubierta con
el alczar, las reparticiones de comida y alojamiento y el mismo espritu de disciplina. Bastar
por consiguiente una muy leve inclinacin la balanza, para que propenda hacia este partido tan
saludable. Con avisar cada uno cuando entre bordo con quines ha de familiarizarse y qui-
nes ha de evitar, indicndole blandamente si anduviese errado en sus pasos, y procurando al prin-
cipio promover la buena harmona y amistad entre los que componen una misma clase, se har el
enlace tan slido que ser luego superior cualquier acaso que quisiese trastornarlo.

XVI

Conviene mucho que los buzos sean de la misma clase de marineros, si la ciega obediencia
las Reales ordenes y la necesidad obligase admitirlos de esta clase propietaria, slo en el nom-
bre se mirarn como Oficiales de mar; su agregacin, por lo que toca comida, coi y servicio, ser
exactamente la clase marinera. Los que han servido mucho tiempo en esta clase, sea en los ar-
senales en los buques armados, tienen por lo comn daado el pecho y adems son muy inclina-
dos la bebida. Espero que los marineros suplan muy bien esta plaza.

XVII

He extendido dos el nm ro de cocineros del equipaje para que tengan su cargo no menos
el caldero del equipaje que las ollas de Oficiales de mar y de la enfermera. De este modo, excluida
toda necesidad de ranchero, pues un Grumete de la guardia el mismo Cocinero podrn llevar la
comida al rancho; y por lo que toca al aseo del alojamiento, una misma hora y con igual inter-
vencin del Oficial de guardia, se vigilar por medio de los grumetes sobre ste y sobre el que
corresponde la marinera.

XVIII

Al Oficial de mar se dar diariamente racin de vino y racin de carne fresca cuatro veces la
semana. El modo de recibir esto de la provisin es los domingos y mircoles; para extenderla los
jueves y lunes se determinar con la menor incomodidad de los buques menores, segn el paraje
en donde estn fondeadas las corbetas. Con este equivalente, con buenas menestras y tocino, y
con una variedad agradable y proporcionada las circunstancias, apoyar el partido de que nadie
embarque para su uso particular comestibles de cualquier especie que sean. Importa mucho
borrar las ideas de ranchos, que al paso que ocupan un crecido nmero de brazos, son manantial
inagotable de discordias, de desrdenes y de enfermedades. L a racin que se suministrar ser
abundante; sern tres las comidas calientes. Habr alguna distincin en favor del primer rancho
de los dos que componen esta clase. Se determinar, aunque no invariable, la cantidad y calidad
de comestibles por cada da de la semana, y con este antecedente se prohibirn toda clase de
raciones, todo cambio de efectos comestibles que no sea en la misma despensa y con interven-
cin y anuencia del Oficial del Detall; finalmente,> toda venta particular de cualquier clase que
sea, y se singularizar entre stas la de vino licores, que ser grave delito, aun por la pri-
mera vez. '

XIX

Apartndome nuevamente del mtodo comn de los buques de S. M., as como el Sar-
gento y Condestable rozarn mucho con Oficiales de mar, rozar igualmente la tropa con la mari-
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 33

nera, coadyuvando yo mismo y los Oficiales que se familiaricen unos con otros y sea tan deposi-
tara de la autoridad la marinera como ejecutiva la tropa de todo trabajo. He indicado ya que no
es el rigor militar quien ha de mover las ruedas de nuestra disciplina, y que ha de brindarse cada
uno voluntariamente al trabajo, no ignorando desde el principio que es de su obligacin todo lo que
est en la esfera de sus alcances y de sus fuerzas.

XX

De ningn modo opino que hayan de nombrarse patrones fijos de las embarcaciones menores.
Muy luego formaran una nueva clase que se considerara superior los dems, y los gavieros,
timoneles y cabos de guardia absorberan inmediatamente casi todo el nmero de marineros. E l
contramaestre guardin que est de servicio, inspeccionar todos los das el estado de las embar-
caciones menores y de sus pertrechos, y dimanando de l el nombrar de la gente existente aquellos
que parezcan ms oportunos, quedar con rapidez pronta la embarcacin, y lo que ms importa,
todos se irn adiestrando en su manejo, prctica sin la cual nos hallaramos envueltos en mil impo-
sibles. Los botes chicos procurarn meterse dentro siempre que no hayan de enviarse ninguna co-
misin; y en general, las mareas y el viento se combinarn y aprovecharn cuanto sea posible para
sus movimientos, debiendo por lo comn preferirse la lentitud un excesivo trabajo de remos y
la necesidad.de emplear mucha gente en los botes.

*
XXI

Hallo muy importante el infundir desde el mismo principio en todos los individuos de las cor-
betas una idea harto til en lo venidero; y es que no hemos de contar con otros auxilios que los
de nosotros mismos. Ser oportuno bajo este supuesto el valerse de nuestras gentes, de nuestros
botes y de nuestros pertrechos para muchas cosas que con ms facilidad conseguiramos pidiendo
auxilios extensos los buques de S. M., la Capitana del puerto al Arsenal. Por ejemplo, cual-
quiera faena de anclas, muchos transportes de efectos cuando los buques menores estn sin des-
tino; el mismo amontonarse muchos efectos en los primeros y en los ltimos das de nuestra estada
en puerto, sern otras tantas lecciones tiles del alcance de las fuerzas al que ha de mandar y al
que ha de obedecer. El uno moderar algn tanto el natural principio de celeridad que se mira
como nico en los dems buques del Rey; el otro se ir insensiblemente amoldando no graduar
por el nmero de brazos el xito de las faenas por pesadas que parezcan, y sobresaldr en este
temple de tareas la inteligencia de los Oficiales de guardia y el buen ejemplo de los Oficiales
de mar.

XXII

La debida atencin la comodidad respectiva, y el no hallarse an reunidos todos los Oficiales

destinados la comisin, ha hecho que indistintamente se ocupasen otros en aquellos objetos que
ya desde algn tiempo requeran la presencia del Oficial. Al principio del armamento es muy pro-
bable que ya no haya otra atencin extraa sino la Astronoma, en la cual se ocuparn nicos los
dos Oficiales nombrados en cada corbeta, agregndoles un Piloto para copiar y confiar el diario. Al-
ternarn, por consiguiente, los dems Oficiales y el Guardia Marina en el servicio de bordo, y
particularmente en la asistencia al armamento. Sin superfluidades, procurar no obstante que nada
se omita de lo que implica el acto formal importante que la sazn llena el Oficial. A ste, sin
molestarlo al principio, se procurar atraerlo cuanto a n t e s la asistencia bordo a u n de noche, y
con esto ser tan fcil ocurrir cualquier urgencia que necesite la intervencin de un Oficial, como
agradable instructivo el no ocuparse ya de otras cosas cuando los aprestos, los estudios y los
mismos ejercicios exigen todo nuestro tiempo y toda nuestra atencin. Es este justo sacrificio para
los ms jvenes; al cabal desempeo de lo que S. M. ha fiado nuestro honor, ver el pblico con
mucho agrado que no sern vanas nuestras promesas, y la expedicin, desde su misma cuna, adqui-
rir tal vez aquel patrocinio de los hombres sabios, sin cuyas luces y dictamen, particularmente en
la parte cientfica, fueran muy arriesgadas nuestras empresas y muy dudoso el buen xito de ellas.

5
 34 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

XXIII

Sin urgente motivo de servicio, de salud de habilitacin propia, el Guardia Marina y el Pi-
lotn no empleado en la Astronoma, estarn continuamente bordo. Aqul se inclinar la vida
activa de aparejar, asistir personalmente la estiva, transporte y colocacin de pertrechos en las
lanchas botes, vigilar sobre la exacta observancia de las rdenes, soltarse en su manejo al
remo la vela. Esotro tendr corrientes los libros de Detall, atender las seales, ser el ins-
trumento de comunicacin con el Observatorio, y se encargar, finalmente, de toda la prctica del
Detall cientfico que no pueda alcanzar el Guardia Marina.

XXIV

Alternarn en la guardia de puerto, uno de los cuatro Oficiales restantes como Jefes, y el Sar-
gento y Condestable como subalternos. El traje de uno y otros indicar el destino en que se hallan.
L a tropa estar dividida igualmente en babor y estribor. Bastarn para el buen orden dos centi-
nelas; uno sobre cubierta, y otro en el combs hacia el paraje en donde est el fogn. Los indi-
viduos de brigada harn la guardia unidos la tropa de marina; se dividirn, no obstante, en los
dos cuartos para que no falte diariamente quien pueda manejar la artillera si fuese menester
alguna maniobra saludo. ,

XXV

E n la divisin de sollado he atendido un paraje oportuno para encerrar las cajas de la oficia-
lidad de mar y marinera, pues de ningn modo se permitir los primeros sobre cubierta ms que
un bal y una frasquerita, y los otros ms que la ropa que quisieren tener dentro del coi. Se guar-
dar todo lo dems en el paol indicado, abrindose precisamente una hora antes de mudar la
guardia, y accidentalmente siempre que el Oficial el Sargento de guardia lo hallen oportuno para
que cada uno pueda tomar guardar la ropa que le pareciese. El Sargento Condestable de guar-
dia sern depositarios de esta llave. Las cajas y mochilas podrn dividirse por ranchos, y por ran-
chos bajar tambin al paol los individuos, subir de tiempo en tiempo su ropa para orearla.

XXVI

Casi todas las operaciones peridicas de la embarcacin, as por lo que mira la parte cient-
fica como la del Detall, se reducirn un mtodo uniforme con el auxilio de pliegos impresos en
los cuales el alta y baja de vveres, agua y gente, los accidentes relativos al cuadernillo de bit-
cora y todas las observaciones meteorolgicas, lograrn su lugar sin confusin de materias ni de
estilo. Pero fuera imprudente el coordinar estos pliegos con demasiada anticipacin, faltando an
la mayor parte de los instrumentos meteorolgicos, ignorndose hasta dnele en la situacin
local de nuestros buques podr extenderse su uso. As, estos pliegos no se imprimirn sino poco
antes de la salida. Con la precaucin de anotar metdicamente los acontecimientos, ser luego fcil
trasladarlos aquellos impresos, logrando ya que rija un solo mtodo desde el principio hasta el
fin de la campaa y consiguindose de este modo una ms fcil reduccin de noticias en la muche-
dumbre de cosas que precisamente abrazar la comisin.

XXVII

El papel nmero 2 de los que acompao, dar Vm. una idea cabal del estado de dotacin de
cada corbeta. En la de Vm. poda suprimirse el velero. Basta uno para dirigir el obrador reco-
rrida del velamen de ambas corbetas, y por otra parte, el Contramaestre y guardianes, son siempre
un equivalente un Maestro de velas.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
35

XXVIII

Me ha parecido oportuno (y lo he verificado ya) enterar los subalternos de la razn que di-
rige las innovaciones prefijadas. Deba combinarse con ellos, segn la orden de S. M., el nmero
oportuno de criados. Hall esta la mejor ocasin para indicarles al mismo tiempo que el ejemplo
en los sufrimientos, y un noble desprecio de toda superfluidad y distraccin, seran lo caracte-
rstico de nuestra empresa; que se seguira precisamente de aquellas mximas una reforma en
la mesa, adaptada, no menos la estrechez del buque y la dilatada ausencia de todo paraje que
proporcionase repuestos de aquella clase, sino las reflexiones de aproximacin nuestra con el
Oficial de mar, el soldado y el marinero, y que para combinar con este mtodo inalterable el na-
tural exceso de las gratificaciones asignadas por S. M. en este viaje, se hara un fondo sobrante
reversible despus as en aquellos gastos extraordinarios relativos la comisin, que comunmente
suelen ser gravosos cada uno en particular, como en un dividendo ltimo igual entre todos los
comprendidos en el abono de las mismas gratificaciones.
Este aviso me pareci tanto ms necesario cuanto mayor sera mi tesn en llevar debido efecto
desde sus mismos principios el plan adoptado de evitar toda superfluidad, y cunto ms temible
sera en mis jueces externos una siniestra interpretacin de mis ideas. El primer cuidado del hom-
bre debe ser el de evitar las acusaciones de su mismo corazn; pero el inmediato es no incurrir en
la crtica de los dems. Siendo un mero administrador de esta parte, la ms gravosa del mando,
yo evito las acusaciones as de mi corazn como de los externps; puedo libremente entregarme los
reparos de buen orden, moderacin, buen ejemplo, humanidad y disciplina; puedo, finalmente, no
aventurar mi propiedad ni mi honor en una administracin cuyas prdidas nadie ha de participar,
y las ganancias, si las hubiere, pueden, por los dictados de mi misma conciencia, pertenecer legti-
mamente otros.

XXIX

Acompao Vm. en el papel nmero 3 , las pocas seales que servirn en puerto para l a
inteligencia mejor de las corbetas. Embarcados los relojes marinos, podr examinarse su marcha
por una misma seal, desde tierra, referida entrambas corbetas y aun referida al resultado de las
alturas correspondientes observadas por distintos observadores, como sea en un mismo pndulo.
Esto es lo que por ahora he credo preciso manifestar Vm., no tanto, como dije al principio, por
que me parezcan preferibles estos mtodos otros, como porque constituido cada uno en el da
satisfacer muchos, superiores amigos, sobre las medidas aun ms frivolas de la expedicin,
muy l u e g o incurriramos en una discrepancia de pareceres trascendental nuestro concepto, al buen
orden interior y la satisfaccin de los que sirvan nuestras rdenes, cuando es fcil despus en el
dilatado tiempo de nuestras navegaciones, practicar todas aquellas cosas que, apoyadas en la razn,
merezcan sujetarse la experiencia aunque de su utilidad necesidad no quedsemos entrambos
convencidos. = Cdiz, 1. de Abril de 1789.
 RELACIN GENERAL DEL VIAJE

DISCURSO PRELIMINAR
POR

D. ALEJANDRO MALASPINA

Quien comparase el viaje de las corbetas DESCUBIERTA y ATREVIDA de la Marina Real, los
ingleses y franceses que le han precedido desde el ao 1765, errara ciertamente sobremanera. Cua-
lesquiera que sean los puntos de vista bajo los cuales se miren uno y otros, son otras tantas las dis-
paridades que presentan, y bastar el enumerar aqu algunas para que sea fcil inferir las dems
sin recelo de error.
En el ao de 1789, poca en la cual se emprendi el viaje, cuyos resultados presentaremos
ahora al pblico, ya el globo habitable poda considerarse enteramente conocido. Fijados en uno y
otro polo los lmites de la navegacin por el hielo constante; detalladas las costumbres, el n-
mero y el origen de los habitantes de las orillas del mar Pacfico; examinadas sus producciones y
combinadas las derrotas ms seguras y ms breves que pudiesen comunicar entre s los puntos
ms remotos de la tierra; el intentar un nuevo viaje de descubrimientos hubiera merecido el des-
precio de los sabios y aun la mofa de aquellos pocos que buscan en esta especie de narraciones,
el entretenimiento de una ociosidad perpetua, el origen de nuevos sistemas, bien sean polticos
referidos las ciencias.
Los progresos de la navegacin habanme llevado un punto todava ms alto: ni los aparejos,
ni las carenas, ni la calidad y cantidad de los vveres, ni los acopios precisos de agua potable, ni
finalmente, la mezcla bordo de un trabajo continuo y desordenado, con la rpida variacin de
climas y con la perpetua respiracin de un aire infecto, podan mirarse como obstculos para na-
vegar directamente hacia los puntos ms distantes del globo: todo lo venci la navegacin mo-
derna, y variado el semblante de la cuestin, se hall tan fcil, tan sencilla y barata la conserva-
cin del hombre de mar en los pases desiertos, en aqul mismo Ocano que pareca amenazar
por todas partes, como era difcil en los parajes poblados y particularmente en las colonias euro-
peas del Asia y de la Amrica.
No eran, pues, los adelantamientos de la Hidrografa y de la navegacin en general los que
pudiesen mover el viaje actual con la esperanza de algn suceso; pero una mirada aunque leve
al estado de los conocimientos y combinaciones europeas sobre la Amrica y el Asia, deba descu-
brir luego al punto otros objetos de igual mayor importancia que prestasen un justo motivo
para emprenderle, y prometiesen la Nacin aquella utilidad, si no aquel lustre, al cual haban
aspirado los ltimos navegantes extranjeros.
Esta variedad del fin propuesto, no poda menos de influir directamente en la suma discrepan-
cia de los medios para ejecutarle. Debamos visitar la mayor par-te de nuestras colonias del mar
Pacfico y franquear la navegacin fcil de unas otras: debamos, si fuese posible, apurar los co-
nocimientos fsicos y astronmicos para vencer, los riesgos, la rutina de las especulaciones
mercantiles. Cmo pudiramos conseguirlo, sin detallar con una suma prolijidad las costas, sin
hacer una larga demora en las colonias principales, sin buscar las estaciones favorables una y otra
parte de la Equinoccial, en fin, sin exponer cada momento, al influjo combinado de los vicios y
 38 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

del clima unas tripulaciones que hubiera sido ms fcil preservar en el mar, en las soledades de
las Malvinas, de la Nueva Zelanda y de la costa Noroeste de la Amrica?
E n una palabra, diriga los pasos ingleses el afn de hallar nuevas posesiones y nuevas ra-
mas de comercio en los pases an no bien conocidos; y de all la celebridad, la novedad, la econo-
ma, el feliz triunfo de mil obstculos en la navegacin y la fcil conservacin de los navegantes;
nuestras miras, al contrario, se dirigan al conocimiento cabal de unas posesiones inmensas, al
prudente desprendimiento de las que fuesen intiles perniciosas, y la reunin precisa de los di-
ferentes puntos de una Monarqua tan extendida, de donde dimanaban por precisin la nimiedad
hidrogrfica y poltica, la lentitud, los costos, los menores riesgos de la navegacin, las ideas ms
trilladas, y sobre todo, la mayor dificultad de conservar las tripulaciones en buen orden y buena
salud.
Sin embargo, como la ocasin fuese oportuna, deban sujetarse una experiencia constante y
advertida las diferentes ideas para viajes largos y distantes que sugeran las narraciones ya publi-
cadas de ingleses y franceses. Hubiera sido tan reprensible el adoptarla sin reflexin y con una servil
admiracin, hija lo menos de la desidia, cuando no lo fuese de la ignorancia, como poco cuerdo
el graduar su utilidad por nuestra sola esperiencia sin sujetarlas antes y despus los razonamien-
tos nacionales. Son bien distintas la educacin, el carcter y la constitucin de nuestras marineras;
es tan varia la disposicin interior de nuestra disciplina y nuestros buques, y son tantas las colo-
nias espaolas esparcidas sobre toda la superficie del globo, que la mayor parte de las precaucio-
nes dictadas por el Capitn Cook para esta especie de viajes, sern siempre en nuestra Marina
perniciosas impracticables.
Indicados ya. los objetos generales que dictaron como til el viaje actual y como prudente el no
prefijarse una imitacin servil de los viajes ingleses, es fcil descender las ideas de donde diman
el pormenor de su ejecucin. La construccin de un Atlas Hidrogrfico p a r a l a s navegaciones dis-
tantes de los buques nacionales, ora atendiesen al abasto recproco de las colonias con la matriz,
ora un comercio ms extendido con los pases independientes de la Europa, era por s un objeto
suficiente para mover hacia el mar Pacfico buques y sujetos que lo verificasen: sin mayores costos
era fcil despus combinar con este examen nimio de las costas algunos progresos en la Historia
Natural, referidos esencialmente al hombre y luego al suelo y los diferentes animales que lo ha-
bitan. Pero sin publicar los resultados de aquellas indagaciones, se malograra su fruto ms bien
para los nacionales que los extranjeros, y publicndolos, caera finalmente el teln espeso y miste-
rioso que haba ocultado hasta ahora unos y otros el semblante real de la Amrica fuer de su
misma extensin. Entonces s que la confesin autntica de nuestra misma debilidad convidara
la codicia siempre voraz de los europeos invadirnos por todas partes y con acierto; entonces nues-
tro entusiasmo para la defensa general sera tan intil y desmayado, como los esfuerzos que deban
incitarle Triste situacin que pareca dictarnos como ms til el caos y la falta de sistema y
de conocimientos, que una mirada cabal, generosa y cientfica los lmites, la calidad y los in-
convenientes de lo que compona la inmensa Monarqua espaola!
Pero en fin, esta debilidad poda ocultarse? Y aun oculta, debamos mirarla como un vicio
irremediable? O bien exista un choque directo de los principios sociales con la naturaleza capaz
de trastornar los cimientos ms juiciosos de la legislacin? Semejante cuestin debi, en fin, con-
vencer un Ministerio cauto y reflexivo, que cualquiera fuesen los males inherentes la constitu-
cin actual de la Monarqua, no lo habra ciertamente peor que el de no analizarla por unos prin-
cipios sencillos y naturales. Decidise la publicacin del Atlas Hidrogrfico y con ella se decidi
por precisin un examen poltico de la Amrica, el cual manifestase con una filosfica indiferencia
nuestros males y nuestros remedios, nuestra debilidad y nuestros recursos, nuestros errores pasa-
dos y los principios ms cabales de nuestra administracin del da.
Ojal que semejante encargo, capaz por sislo de reunir al mismo centro de las virtudes so-
ciales al Monarca, sus Ministros y las diferentes clases constituidas obedecer, ojal que
hubiese recado en unas manos capaces de tratarle como se merece! Pocas verdades aisladas in-
dependientes del frrago de sistemas que nos abruma en el da, bastaran tal vez para variar el
semblante de la Monarqua. El trabajo comn, ya no tuviera otro objeto sino la comn utilidad
ceida en cada individuo unos deseos aprobados y asequibles; suelos y climas tan frtiles y tan
varios, tributaran un fruto abundante, al propietario al colono; no habra una lucha continua
entre los mismos miembros de la sociedad; cesaran la esclavitud poltica y la mercantil; satis-
fechos de nuestra misma felicidad social, ya no miraramos con envidia co'h temor los pasos age-
nos, y esta sola indiferencia poltica bastara por una parte para hacernos respetables las nacio-
nes extraas, y por la otra, para enfrenar el abuso del sistema militar.
Oh! Si alcanzase para tamao encargo la filantropa ms enrgica, el estudio ms asiduo de la
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
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naturaleza, un examen desapasionado del instinto y del derecho del hombre, referidos la socie-
dad; una reflexin lenta y razonada sobre los tristes desrdenes del da; los sugerimientos, en fin,
de la gratitud ms viva y ms indeleble al Monarca que me ha distinguido y la Nacin que
me ha adoptado por suyo, no cesaran, no, mis voces para el intento; los pasatiempos del da
y las vigilias de la noche fueran un tributo igualmente sencillo la felicidad general; mirara
como dicha ms bien el guiar la opinin pblica hacia la tranquila prosperidad social, que el con-
ducir una falange militar contra un enemigo, quien ignora por lo comn cules son sus motivos y
los nuestros para pelear Pero no; es en vano el aspirar al cabal desempeo de tal empresa;
otros ms hbiles franquearn muy luego los cortos lmites que m han prescripto la par la falta
de estudios polticos y las distracciones del mar; ser feliz, sin embargo, si las pocas verdades que
he de sentar y son el fruto de las tareas de muchos aos, sirven siquiera de un primer escaln para
el alto edificio del podero y prosperidad nacionales.
Si dejsemos un lado para los razonamientos polticos y econmicos las ideas elementales que
desde la conquista de la Amrica y de una parte del Asia han establecido su imperio en nuestra
Europa, evitaramos, ciertamente, el ser difusos y el luchar contra una serie de principios endure-
cida con el tiempo, con la costumbre y con las conveniencias de cada uno. Pero al mismo tiempo,
dejaramos en la misma oscuridad en que yace el origen verdadero de nuestros males, sin to-
carlos, pretenderamos infundadamente elevar un edificio slido y permanente sobre unos cimientos
dbiles y mal distribuidos. Un nuevo proyecto, parecido tal vez y ya ms cansado que los escritos
del Abate Raynal, entretendra por breve tiempo al lector ocioso y superficial, al paso que alentara
al Gobierno mirar los subditos, ms bien como enemigos que como una parte de s mismo; y
tal es la propensin de la opinin pblica, que la misma insuficiencia de los remedios propuestos
servira para desalentar la prctica de los que pudiesen seguirle con mayor utilidad en lo venidero.
Es, por consiguiente, necesario en el examen propuesto de la Amrica, abandonar el hilo de
los razonamientos adoptados hasta ahora; y despus de una ojeada instructiva imparcial ese
vasto continente y la utilidad real de sus productos y de su comunicacin con la Europa, es pre-
ciso descender particularmente la naturaleza de las posesiones espaolas; las condiciones so-
ciales que las unen entre s; los motivos que condujeron su formacin; al estado en que se
hallan en el da, y finalmente, los medios que suministran ellas mismas sin violencia para resta-
blecerse y contribuir la felicidad pblica.
El objeto de las asociaciones humanas no es otro, sin duda, que la propia seguridad y defensa
y una mayor facilidad de los cambios recprocos que conduzcan directa indirectamente una vida
tranquila y agradable. Prdigo el Creador hacia el hombre, al paso que su infancia penosa, su ve-
jez inmvil, sus armas dbiles y su cutis delicado, le hacan tal vez el animal ms expuesto la
fiereza de los otros la inconstancia de los elementos, dile un instinto y una disposicin pen-
sar, con las cuales pudiese, s, seorearse con facilidad sobre toda la naturaleza; pero se viese in-
clinado al mismo tiempo ejercerlas contra su misma especie, movido de la envidia ms bien que
de la necesidad. De all dimanan los diferentes periodos de la sociedad: triunfan al principio la
edad y la fuerza para abatir los bosques y vencer las fieras que los habitan: los dictados del en-
tendimiento se ejercen despus para el abrigo de las intemperies y la fcil adquisicin del ali-
mento: sigese, en fin, muy de cerca la tercera poca, la cual se dirige, ya no triunfar de los
obstculos de la naturaleza, sino es subyugar sus semejantes y hacerles que trabajen su fa-
vor: de aqu han derivado en diferentes tiempos segn la varia constitucin casual de las socieda-
des, las guerras externas para la adquisicin de esclavos y la extensin de dominios; y las internas
civiles para la destruccin de las facciones de las opiniones; el aprovechamiento de la navega-
cin para los cambios y transportes voluminosos, y el afinamiento del discurso para simplificar las
artes y las labores; de aqu ha dimanado, por ltimo, el sistema de las conquistas lejanas y de Ul-
tramar, sistema que ha acarreado consigo la multiplicacin del lujo y ha confundido todos los c-
digos de gobierno en el solo cdigo mercantil.
Este es el vicio social que triunfa hoy en da de las opiniones; el que elogian con tanto afn los
escritores polticos, unos en pos de otros, y es este por la misma razn el que debe sujetarse una
discusin juiciosa antes que otro alguno, semejantes al cultivador industrioso, que no pudiendo
ciertamente evitar que llegue su tiempo la estacin rigurosa del invierno, escoge, planta y abriga
los diferentes rboles, por manera, que resistan sus efectos; as nosotros, indagando el mal en su
mismo origen y tenindole cada paso presente, ya no pretenderemos violentar la naturaleza, para
que destruya las leyes que ella misma se ha prescripto, sino ms bien sujetaremos las medidas so-
ciales al recto equilibrio que debe siempre conservar con el instinto inconstante del hombre.
No parezca violento este orden de los razonamientos propuestos, cuando se presentan un
mismo instante la vista del hombre reflexivo, el estado de nuestra Europa, el de las colonias en
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general, y el de los pueblos rudos en los primeros grados de la sociedad. Estos son los elementos
invariables que la naturaleza ha prescripto para nuestro estudio: sus costumbres, sus leyes, su si-
tuacin fsica y sus ideas morales, demuestran con bastante evidencia que el antojo ha de luchar
siempre con aquella maestra, que la imaginacin no cesar de labrar all en el caos de las cosas
venideras, mil compensaciones de los males que nos agobian en la realidad, que el mismo antojo
ser el que trastorne las mejores instituciones sociales, y haga, por consiguiente, necesaria su re-
forma peridica; finalmente, que si son infructuosas temibles por lo violento las reformas que
no estriben sobre la opinin pblica y uniforme del legislador y del que obedece, son, al contrario,
precisas y agradables las que lleven por base el convencimiento universal.
Si preguntsemos sencillamente ala Espaa, estoes, t o d a la reunin que forma la Monarqua
espaola: i. cules son en el da sus necesidades reales; 2. cules sus temores; 3 . cules los
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contratos legtimos de su constitucin interior, ciertamente la hallaramos bien confusa para res-
ponder; ni por otra parte, pudiera tacharse con razn persona alguna que exigiese de antemano
la clara y general respuesta de aquellas dudas para fundar sus razonamientos con acierto. Titubea-
ra an mucho ms si persistisemos en preguntarle cules son las necesidades reales para cuya ad-
quisicin dominio puede y debe usarse la fuerza pblica. Si son inalterables en cualquiera es-
tado de la sociedad los deberes del individuo, hasta qu grado son tiles el comercio, la industria y
las colonias? Finalmente, qu es lo que entiende por el sumo grado de opulencia al cual pueda y
desea llegar?
Ya una mirada, la ms sencilla esta clase de cuentos polticos, le demostrara que es pre-
ciso reconcentrarse en s misma; que son por lo comn engaosos, tanto los temores de una dema-
siada robustez de las dems^naciones, como el afn de imitarlas excederlas en la opulencia, y
que la naturaleza de sus posesiones ultramarinas, el deseo ilimitado de nuevas conquistas, y el
juicio no cabal de lo que ellas valen, no slo han formado un todo dbil y mal urdido, sino que
han alucinado tambin sus pesquisas constantes sobre las causas de un mal tamao.
Al plan de una reforma til de la constitucin nuestra colonial (si pareciese ltimamente nece-
saria), deban, pues, preceder en un orden claro inconcuso, antes una idea cabal de lo que son hoy
en da nuestras colonias, de lo que sern mediante el impulso lento y contradictorio de la legisla-
cin actual, y del influjo verdadero que causaron la Espaa su conquista, su posesin y sus pro-
ductos; luego un examen sencillo de los derechos originales de cada una de las partes que compo-
nen la Monarqua, y sobre todo un examen de sus conveniencias, sean internas externas; dbese
procurar despus el reuniras en el nuevo plan de legislacin hasta donde lo permitan los vicies
inherentes al hombre en s, al hombre nacido en un clima y en una situacin determinadas, y los
inconvenientes inevitables de la demasiada extensin de dominios A qu serviran un espejo
fiel de la legislacin del da engendrada por la necesidad sostenida por las distracciones que ella
misma causaba y robustecida por los rganos que deban impedir su acrecentamiento, unos cla-
mores vanos sobre la debilidad nuestra, sobre la fuerza imaginaria de las dems naciones, y sobre
las miradas tmidas, sospechosas y traidoras con las cuales debisemos acecharnos una otra en
cada individuo, en cada palmo de terreno, en cada vara detegidos pertenecientes todas? Sera este
un nuevo frrago de ideas mezquinas y cansadas, tan importunas y aun despreciables para el Go-
bierno y para la Nacin, como ignominiosas para quien se encargase de ordenarlas. Llevaran es-
tampadas en su frente las marcas odiosas de la adulacin, de la ignorancia, y sera digno de
reprensin y castigo, el que intentase alucinar seducir al pblico.
Examinada de este modo la Monarqua, descubrir sin duda al poltico nacional una nueva
perspectiva agradable. La variedad de los productos en suelos y climas tan varios y tan extendi-
dos, le presenta innumerables medios de ocurrir sus necesidades y sus deleites, sin auxilio de
otra nacin alguna. La inmensidad de sus territorios desva de un golpe as las discordias internas
en el choque continuo de los poseedores oprimidos, como las externas en el inters mal entendido
de los enlaces polticos de la Europa: conocidos los hbitos, la naturaleza, el instinto y el derecho
dlos indios sujetos, ya los mira como una parte preciosa de s misma, los despierta, los hace fe-
lices con la alternativa del trabajo y del goce, y los multiplica sin temor de que le ofendan; ceden
enteramente al blando halago de la vida sociable y los pasos lentos, s, pero pacficos de los misio-
neros, todas las tribus errantes que habitan los bosques y los rios internos; ya no es el espritu de
dominio el que mueve nuestros pasos interiores. Nos basta verlos tranquilos inclinados la re-
unin y al trabajo, para que el legislador vea el fruto de sus medidas y el colono el de sus gastos.
Avalanse despus en la balanza de la felicidad pblica los metales ricos, los tintes, los simples
medicinales, la industria, la agricultura, la de las pescas y todo cuanto tributa puede tributar el
continente americano nuestra Europa y las dems partes del globo. La prosperidad de las co-
lonias es una misma con la nuestra. No hay estancos; crece la poblacin, su reunin es sencilla y
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
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agradable; ms fcil su defensa, ms suave el impuesto, menos intrincadas y quebradizas las le-
yes; ms enrgico, s, pero ms coartado el sistema militar; y mirados, finalmente, con una igual
predileccin el minero y el agricultor, el colono y el habitante de la matriz, el fabricante y el co-
sechero, la emigracin y el radicarse donde parezca. La sola idea de un semblante tan halageo,
bastara para excitar el patriotismo; esto es, aquella persuasin firme, de que sean tiles y justos
los sacrificios prescritos al individuo para el bien pblico; del patriotismo, en una sociedad que
nada necesita y que convida su seno otros muchos con la abundancia de las tierras frtiles,
con la dulzura de su legislacin y con la facilidad de su defensa, derivara inmediatamente el cr-
dito pblico; esto es, el concepto que adquiere una nacin consigo misma y con las dems, de ser
poderosa en su defensa, justa en sus pretensiones y legal en sus contratos; del crdito pblico,
finalmente, se vera dimanar aquella noble indiferencia, con la cual deben respetarse los derechos
y las propiedades de cada nacin sea ms menos poderosa, ms menos distante y con la cual
ya no se da cabida al sistema poltico adoptado en Europa; esto es, un sistema en donde los pasos
de las sociedades envuelven en s antes la lucha de ellas mismas con su gobierno, y luego la lu-
cha de unas con otras sin objeto y sin utilidad.
Oh! si por un acaso feliz entre las convulsiones terribles que agitan la especie humana y cons-
piran contra su propia multiplicacin; si fuese destinada la Espaa contener una mayor efusin
de sangre y cicatrizar unas llagas cuyos efectos sern tal vez funestos por ms de un siglo la
Europa desventurada; si descollando con un noble sosiego entre la colisin general de principios y
de intereses, descubriese al mismo tiempo una moral no violenta, una religin pura, una adhesin
gustosa su constitucin enrgica y cariosa, un poder extenso brotado casi repentinamente del
suelo que habita, y ceidos los lmites de su territorio; unos medios indecibles para aprovecharle
y defenderle, porque no sera capaz ella sola de llamar otra vez la opinin pblica hacia el orden;
y al sosiego de fijar los lmites de la autoridad y de la subordinacin; de derivar el coloso de una
soada balanza poltica, la cual hara consistir el bien propio en la debilidad en la ruina de los
dems; en fin, de presentar un abrigo tranquilo y uniforme los que quisiesen adoptar sus leyes,
su gobierno y sus derechos nacionales.
Despus de estos antecedentes, ya es preciso dar una idea del mtodo seguido ahora para la
publicacin, el cual no podr parecer extrao ni ser tal vez desagradable. Atento la divisin
necesaria para tratar las materias polticas, hemos considerado los dominios ultramarinos de la
Espaa divididos en tres grandes trozos: la Amrica meridional desde el Cabo de Hornos hasta el
Istmo de Panam; la septentrional (comprensiva de las Antillas), desde el Istmo hasta sus lmites
inconcusos al Norte; y las Islas Marianas y Filpinas en los mares del Asia, agregndoles como era
natural los intereses nacionales en aquella parte del mundo y en el mar Pacfico, ora se refieran
las colonias europeas, ora los habitadores independientes de aquellas regiones: esta divisin
preliminar ha sucedido otra inmediatamente y ha sido la de separar las materias hidrogrficas de
las que ms directamente se referan la instruccin y entretenimiento comunes: aqullas no
podan ser tiles ni exactas, si no las desmenuzsemos con una tal prolijidad y evidencia, que la vida
de los navegantes y las propiedades del comercio pudiesen considerarse seguras en las partes
ms remotas del globo; esotras, al contrario, deban unir lo til lo agradable y convidar su
lectura con la novedad del objeto, con la claridad del mtodo y con la seduccin de las mate-
rias. Cul no sera el placer del lector patritico, si despus de una corta suspensin de nimo al
ver la lucha del navegante con la tempestad, las escaseces, la variedad del clima y aquel afn
constante que le deben causar la estrechez, la monotona, la incertidumbre de su suerte y los vicios
de su imaginacin, se hallase luego trasplantado en un slo instante entre los laboratorios ms
prodigiosos de la naturaleza, en donde se ven reunidas la fecundidad natural de la tierra, con la
suma variedad de los climas, con la accin perpetua de un Ocano inmenso que la rodea y con los
efectos de un sol ms directo y penetrante? Qu, no se complacera an ms si viese inmediata-
mente despus el estado del hombre en medio de tantos agentes para multiplicarse y destruirse,
para vivir errante y reunirse en sociedad, para trabajar con fruto y entregarse una ociosidad per-
petua? Y finalmente, cul no sera su satisfaccin, si viese casi instantneamente y por un orden
natural referidos esos pasos y esas reflexiones la prosperidad nacional?
Este ha sido, pues, el fin que nos hemos propuesto en la divisin de las materias; los asuntos
hidrogrficos se refieren slo al navegante, al legislador y los que quieran por su propia aplica-
cin penetrar en el pormenor de la una la otra ciencia. La narracin del viaje y la descripcin
fsica y poltica de los pases visitados, comprenden cualquiera clase de los hombres estudiosos;
deben darle una idea justa, si no completa, de los establecimientos nuestros de Ultramar, y condu-
cirle al verdadero patriotismo, demostrndole las ventajas permanentes de la Monarqua, la debili-
dad de los males que la impiden medrar, y la actividad de los remedios que nos suministra la na-
 42 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

turaleza; el todo lleva en s adems la divisin primordial de las diferentes partes de la Monar-
qua. As es fcil cualquiera no slo el adquirir y el estudiar la sola mitad de la obra que crea
til, sino tambin el estudiarla con un mtodo uniforme, por manera que la par de no poderse
confundir en nuestra Europa el clima, el suelo, la navegacin, los habitantes y las costumbres de
la Rusia y de la Espaa, no se confundan tampoco en adelante las nevadas montaas de Chile
y de la costa Noroeste de la Amrica, con los volcanes y las inundaciones del Reino de Guate-
mala y de las Filipinas con los llanos inmensos de las provincias de la Plata y de la costa Pata-
gnica.
Entrando ya detallar con una mayor individualidad el plan seguido en cada una de las dos
partes indicadas y dejando por ahora las materias hidrogrficas, hablaremos con alguna extensin
de lo que comprende la primera parte, esto es, la narracin del viaje.
Hllase sta dividida en tres tomos y cada tomo en tres libros; aqullos llevan en s la divisin
natural de la descripcin del viaje; de la descripcin del suelo y de sus habitantes, y de la descripcin de la
legislacin juntamente con la reforma que parece adecuada al todo de los objetos intereses
actual,
nacionales: los tres libros, como ya se indic, comprenden la Amrica meridional, la Amrica sep-
tentrional y nuestros dominios del Asia.
La descripcin del viaje, sea el diario, es por su naturaleza ms bien cansado; pero era indis-
pensable el dar una idea aunque fuese mediana, del mtodo seguido en nuestras tareas y particu-
larmente de los objetos que han devorado el largo espacio de cinco aos; era indispensable el tribu-
tar cada uno de los hbiles individuos que han servido en la expedicin la parte de trabajo y los
elogios que le correspondiesen; debamos, en fin, sealar con una especie de sinceridad marinera
los inconvenientes relativos la navegacin que, fuesen hijos de la constitucin general de la
Monarqua pudiesen con mayor probabilidad atribuirse defecto de nuestros armamentos y con-
ducta: de la mejor voluntad confesaremos que en ningn modo pudiramos aspirar nivelar este
viaje con los que ha hecho el Capitn Cook; nuestros sufrimientos y nuestros riesgos han sido en
mucho menores los de aquel navegante esclarecido; tal vez el ansia de imitarle ms de cerca no
auxilindonos igual fortuna, nos hubiera conducido precipitadamente y sin fruto alguno sobre las
huellas, del desgraciado Conde de la Pyrouse en la costa Noroeste de la Amrica, en las Islas de
los Navegantes y en los bancos no distantes de la Nueva Caledonia, del Capitn Rion, casi su-
mergido con el Guardin por acercarse una banca de nieve, del Capitn Hunter, nufrago con
el Supply sobre la Isla de Norfolk, de la Pandora, igualmente perdida sobre las tierras de Salo-
mn; repetirmoslo una vez ms todava; el nuestro no ha sido un viaje de descubrimientos: lle-
vaba por objeto el conocimiento de la Amrica para navegar con seguridad y aprovechamiento
sobre sus dilatadsimas costas, y para gobernarla con equidad, utilidad y mtodos sencillos y uni-
formes.
Ya el segundo tomo abraza en s materias mucho ms amenas instructivas. En l, atendida
siempre la divisin de los tres libros, se examinan el suelo con sus producciones, los habitadores
indgenas y los colonos. En cada uno de estos objetos, sin omitir particularidad alguna de las que
hemos advertido en el viaje, reunimos luego en un solo punto de vista todas las indagaciones na-
cionales, y de all resultan por una parte las vicisitudes que han causado y deben causar en aquel
continente, el tiempo, los trmites de la naturaleza y los trabajos lentos, dbiles y veces contra-
dictorios del hombre; por la otra las dos especies de habitantes, que se hallan en toda ella y en las
Filipinas al tiempo de la conquista; esto es, unos hombres embrutecidos, errantes en corto nmero,
entregados la desnudez, al bosque y la caza; sin principios sociales, sin leyes, sin gerarqua y
sin religin; dbiles en sus fuerzas, ilimitados en sus apetitos; y otros procedentes de una emigra-
cin antigua, civilizados, unidos, amantes del orden y del gobierno, bastantemente provectos en
algunas artes, y sin otra inferioridad las asociaciones europeas, ms que la falta de conocer el
uso de la plvora, del hierro, del caballo y de la navegacin: estas dos perspectivas que presenta
la Amrica relativamente su poblacin antigua, sigese luego la tercera, y es la que deriva de las
conquistas europeas, comprendiendo las castas y costumbres mixtas que ha producido y rigen en
el da: cuanto ms nos acercaremos en estas discusiones interesantes los informes nacionales,
impresos manuscritos y al rastro incapaz de borrarse que dejan tras s la conquista, la legislacin
y el abuso, tanto ms fcilmente veremos derivarse y caer por su propio peso la mayor parte de
las novelas y de los sistemas que se han forjado relativamente la Amrica: sistemas y novelas
dignas la verdad de disculpa, cuando miradas con tanto halago por las naciones extraas cuanta
era la indiferencia con la cual las escuchaban los espaoles, tenan adems su favor ora las exa-
geraciones militares, ora los clamores de un celo intempestivo, ora las maravillas y milagros de una
credulidad por lo comn maliciosa.
La mayor parte de este libro ser por consiguiente una redaccin de obras agenas, ms bien que
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
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un trabajo original. E n ella tendrn una parte esencialsima las observaciones locales del Coronel
D. Antonio Pineda, las de los hbiles naturalistas D. Tadeo Heenke y D. Luis Nee, pero siempre
desprendidas de aquellas descripciones nimias y ordenadas que corresponden ms bien al estu-
dio cientfico de la Historia Natural y deben por la misma razn formar una obra separada. Las
leyes unas veces, otras las historias autnticas, y por lo comn manuscritos informes fidedignos
de nuestra misma poca, sern los cimientos de la descripcin de lo que no hemos visto. Y sin nom-
brar persona alguna cuando las materias pudiesen parecer odiosas, tendremos sin embargo un
particular cuidado por medio de las notas, de tributar cada uno lo que es suyo y autorizar nues-
tra obra con sus mismos nombres; por la misma razn deberemos citar cada paso al Sr. D. An-
tonio de Ulloa. Este observador filsofo, que ha seguido la verdad con no seguir los sistemas, y ha
estudiado los habitadores de la Amrica con una asiduidad constante y por el largo espacio de veinte
aos, merecer tal vez un nuevo aprecio entre los sabios por la claridad y sencillez de sus des-
cripciones; y las pocas, bastantemente distantes de sus escritos y los nuestros, sern un nuevo
apoyo de los pasos ordenados de la naturaleza en aquella parte del mundo.
Pero ya es tiempo de dar una idea algo ms difusa del tercer tomo, que trata de las materias po-
lticas: la prosperidad y la defensa de la Amrica, y sus enlaces directos y naturales con la matriz,
son los puntos esenciales ms bien los nicos que debemos tener la vista: la historia de la con-
quista y de la conservacin de nuestras posesiones, descender por consiguiente muy luego la
descripcin de las dems posesiones europeas; veremos cules fueron las causas que las arrancaron
de nuestras manos, cules las ventajas directas indirectas que de ellas sacan los poseedores, y
cules los daos reales que nosotros resultan de su inmediacin; y demostrada la poca importan-
cia de todos estos objetos, se procurarn establecer de tal modo nuestros derechos territoriales, que
puedan evadirse de una vez en lo venidero las desavenencias que semejantes cuestiones, natural
maliciosamente mal entendidas, han originado hasta ahora en tanto nmero/Fijados ya los lmites
del imperio relativamente las dems potencias europeas en una parte, y nuestra conveniencia
en otras, es justo examinar en la inmensidad de pases que an quedan, cules son los que forman
una parte efectiva de la Monarqua gobernados ya por nuestras leyes y capaces de contribuir en
algn modo la defensa de la repblica, y cules son los que no debemos considerar como sujetos
la autoridad nuestra. Convendra sujetarlos por las armas, dejar al tiempo, las misiones
bien ordenadas y un comercio ligado con la humanidad el que se opere paulatinamente esta cri-
sis deseada?
Sea como fuere, ya cada parte de los que constituyen la Monarqua ultramarina as determi-
nada, debe organizarse de tal modo, que suministre para su propia defensa y para una cierta mo-
derada progresin de su opulencia, antes de contribuir la matriz. Deben, por consiguiente, estable-
cerse el pi militar de paz y guerra para los salvajes y para los invasores antes de determinar el
impuesto, examinando al paso qu es lo que contribuye neto en el da la matriz, y disminuirle,
continuar aumentarle segn sean sus fuerzas cabalmente reconocidas.
Con estos razonamientos ser fcil ver, que la existencia de nuestra marina, aplicada directa-
mente las colonias, no slo suministrar unos medios eficaces para la defensa y reunin rec-
proca de unas costas tan extendidas, sino que aumentndose rpidamente en razn de los mismos
auxilios que le presta la naturaleza, vivificar la industria de las colonias, al paso que disminuir
en mucho los gastos de la Armada recargados al Erario de Espaa.
Organizados de este modo los lmites y la defensa as externa como interna de cada parte ul-
tramarina de la Monarqua y dejados ella misma los medios de atender su prosperidad local,
y aquella administracin sencilla de polica y de justicia, que jams pudiera ligarse con una
pauta uniforme para todas las provincias, con una inmutabilidad perpetua, por cuanto varan las
circunstancias y las necesidades; el orden mismo de las ideas nos gua directamente desenvolver
los derechos legtimos de las colonias y sus deberes sociales entre s y con la matriz. Cules son
en el da los sacrificios recprocos y cules las ventajas? Este solo examen, reducido los objetos
de necesidad, de utilidad y de superfluidad, y sujetado la enorme diferencia del derecho que
traen en s el comercio interno nacional y el externo extranjero, descubrir con un orden sen-
cillo el verdadero valor de los metales ricos, su circulacin irresistible, su dao real en nuestro
Continente, adoptadas las trabas del da y su mayor dao en la Amrica por la persuasin errada
de que sea el smbolo de la riqueza. De all la* indiferencia de la legislacin en pro de esta indus-
tria; de all la indiferencia del Continente para amontonarle con violencia; de all, en fin, el estu-
dio de los errores polticos que nos han conservado por tres siglos en la misma debilidad y no nos
han permitido enfrenar hacer tiles los pasos de nuestros conquistadores.
Luego hay un medio para que las colonias nuestras de la Amrica sean felices, se fortalezcan,
puedan defenderse, y entrando en la asociacin natural de la Monarqua como parte activa, tributen
 44 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

la fuerza y prosperidad pblica aquella cuota que les corresponda. Cules son, pues, estos enla-
ces legtimos de la Amrica con la Europa, enlaces que nos deben conducir una independencia
absoluta de las potencias rivales, un sistema de gobierno y de impuestos ms moderado y ms
equitativo, una poblacin y una educacin ms adecuadas nuestro estado actual, y unos prin-
cipios de legislacin y de opulencia que tan impresos en el espaol de Ultramar como en el de
Europa, en el legislador como en el subdito, no presenten ya para una misma sociedad un choque
continuo de miras, de intereses y de la fuerza parcial de cada uno?
Semejantes reflexiones, sin las cuales fuera intil, antes bien, sera pernicioso un examen pol-
tico de la Amrica, nos conducen irresistiblemente un examen de la administracin pblica de
Espaa. Emancipadas, digmoslo as, las colonias por manera que deban considerarse una parte
alcuota ms bien que una parte secundaria de la Monarqua, y examinada su influencia directa en la
fuerza y opulencia del continente, el comercio natural de unas con otras debe inferirse por precisin, y
deducir de all el sistema del impuesto comerciante, distinguiendo lo que damos y consumimos de la
Nacin de lo que damos y consumimos del extranjero; aqu debemos inmediatamente probar cun-
tos son los vicios de la legislacin actual de la Europa y en particular de la Espaa, la cual, con-
virtindose de golpe en una nacin colona industriosa y comerciante, ha hecho casi necesaria una
emigracin que prohibe y ha abandonado el cultivo de los mismos alimentos que necesita. Sin la
infinidad de vicios polticos dimanados de la confusin de nuestros intereses con los de las colonias
y de los intereses de las colonias con las discordias parciales de la Europa, acaso el desnivel de
nuestros precios sera tal que los trigos de Beauce y del Orleanois, distante ciento y tantas leguas
del mar, pudiesen llegar Cdiz ms pronto y con una economa de ciento por ciento en su tras-
porte cotejados con los de Palencia, que slo distar 40 leguas de Santander (1). Acaso el soldado
y el minero espaol, que en su pas no pueden lograr las ms veces el pago moderado de un tra-
bajo asiduo y enfadoso, se convertiran luego al punto en la Amrica en otros tantos ministros de
la autoridad pblica, distinguidos, ricos y sin necesidad de trabajar?
Pero sobre todo, desembarazada la Espaa de los clculos polticos en los cuales la envuelven
ya la asociacin, ya la defensa, ya la administracin de sus colonias; sabidos los auxilios peri-
dicos extraordinarios, que la pueden tributar; conocidos la par los esfuerzos militares que se
halla ligada por los mismos contratos, y desterradas lejos de s misma aquellas semillas inagota-
bles de discordia, ora relativamente al territorio, ora al comercio, ora los celos polticos con las
dems naciones, por qu no podr ya reflexionar tranquilamente sobre s misma y sin pensar en
una mejor peor situacin de la que permitan la naturaleza, sus brazos reunidos y los auxilios
equilibrados de las dems partes de la Monarqua? Por qu no podr arreglar su impuesto, resta-
blecer su erario, emplear directamente sus fondos para su propia opulencia y hacerse respetar sin
necesidad de otro alguno por las dems potencias de la Europa?
De all derivara tal vez un nuevo plan del derecho pblico confundido en el da, como ya se ha
dicho, con el derecho comerciante; derivaran la mutua dependencia de las colonias con la matriz,
con medios tan directos, justificados y naturales, cuanto son torcidos, injustos y perniciosos los
que rigen en el da; derivara, finalmente, el mtodo de captar en cada ao la opinin pblica y el
amor al Gobierno, con hacer pblicas la administracin y la existencia de los caudales y fondos de
la Nacin. Pero esta empresa pertenece un ramo particular que no est comprendido en nuestra
esfera, y es la organizacin interior de la Espaa. Para nosotros bastar el sacudirla de los pesa-
dsimos grillos que la causan las posesiones de Ultramar, y presentarle un plan general de re-
unin, con el cual sean todas felices y no teman las invasiones externas, ni apetezcan las riquezas
agenas.
El deseo de dar una idea algo clara del plan propuesto en la verificacin y en la publicacin del
viaje, nos ha hecho difusos; pero era indispensable, tanto para justificar el mtodo adoptado, como
para hacer ver desde el principio el ltimo trmino que hemos llevado la vista en nuestros pasos,
y es la prosperidad slida de la Monarqua. Ahora volveremos reasumir el hilo de la publicacin
para dar idea de los dems ramos que abraza el total de la obra.
A los tres tomos indicados se sigue otro relativo tambin la narracin, y trata del viaje que ve-
rificaron en 1792 sobre la costa Noroeste de la Amrica, las goletas Mejicana y Sutil, del Departa-
mento de San Blas, las rdenes de los Capitanes de navio D. Dionisio Galiano y D. Cayetano
Valds, sirviendo en clase de sus subalternos los Capitanes de fragata graduados D. Juan Ver-
naci y D. Secundino Salamanca. Galiano y Vernaci han sido los redactores. Comprende adems
de los descubrimientos interiores del decantado Estrecho de Juan de Fuca, los trabajos hechos de
mancomn con la expedicin inglesa del Capitn Vancoover, una idea bien clara de las costumbres.

(1) Memoria mos. de D . Gaspar Jovellanos sobre la Agricultura de Espaa.

 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 45

y ritos de aquellas naciones, y cuanto conduzca aclarar indubitablemente las ventajas y alcances
del comercio europeo en aquellos mares. Le han aadido despus una narracin extractada de
todos los viajes nacionales hechos hasta el da sobre aquella costa, y ltimamente han procurado
dar una idea no menos exacta de los establecimientos rusos de la Siberia, y de las utilidades que
prometen comparados los gastos y las prdidas que han causado hasta ahora.
Tal vez podrn comprenderse como apndices este mismo tomo, los extractos de otras tres ex-
pediciones que han dimanado de la de las corbetas; y son la del Capitn de fragata D. Jos Meln-
dez del Departamento de San Blas las costas de Tecoantepeque y Soconusco, en los Reinos de
Nueva Espaa y Guatemala; la de los Pilotos D. Juan Maqueda y D. Jernimo Delgado en las
Islas Visayas Filipinas meridionales y la del Capitn de fragata D. Juan de la Concha, con los
Pilotos D. Jos de la Pea y D. Juan Inciarte, al Golfo de San Jorge en la costa Patagnica orien-
tal, entre los paralelos de 4 5 y 4 7 de latitud meridional.
o

Corresponden estos cuatro tomos en una masa comn setenta diseos, cuyo objeto es el de dar
una idea las veces de las costumbres de algunos pases an no bien conocidos de los europeos,
las veces de los pobladores, indgenas colonos de nuestros dominios ultramarinos, y las veces
de la situacin y hermosura de algunas capitales de Amrica. Son todos sacados del natural por los
hbiles sugetos que en diferentes pocas nos han acompaado, y de los cuales daremos una rela-
cin individual al tiempo de hablar de los armamentos de las corbetas.
A esta parte del viaje, la cual hemos mirado como preferente, slo porque se refera un
mayor nmero de personas, sguense ya los trabajos hidrogrficos que distinguimos con el nombre
de Atlas de la Amrica meridional, de las dems costas de la Monarqua en el Mar Pacfico, y de las
Islas Marianas y Filipinas. Se le han aadido despus por una parte las cartas necesarias para las
navegaciones nacionales en el Ocano Atlntico desde las Islas de Cabo Verde, trmino de las pu-
blicadas por los Jefes de escuadra D. Vicente Tofio y D. Jos Vrela, y por la otra todas las que
indiquen los descubrimientos modernos y las derrotas antiguas nacionales. Reunida esta coleccin
la de los mares de la India, trabajada por los navegantes ingleses y franceses; y la del seno me-
jicano, actualmente entre manos de orden de S. M., el navegante nacional tendr siempre la
vista datos individuales y bien claros para dirigir sus viajes con igual seguridad y presteza do le
llamen el servicio del Estado sus intereses particulares. Comprender nuestro Atlas unas se-
tenta cartas, parte esfricas, parte de los planos de los puertos y parte con las vistas de las costas.
Aunque el diario el primer tomo de la narracin del viaje aclare en cierto modo la escrupulo-
sidad con la cual hemos mirado esta parte esencialsima de nuestro destino, nos ha parecido, sin
embargo, un deber anexo la nimiedad que piden semejantes trabajos, el de individualizar antes
los materiales de donde han dimanado, y luego los derroteros que hagan ms fcil, menos cansado
y ms general su aprovechamiento.
Todos los objetos indicados se comprendern en dos tomos: el primero se formar con el volu-
minoso diario astronmico, las observaciones meteorolgicas hechas en los puertos y en el mar,
y los estados de la declinacin de la aguja; lo har luego sumamente til instructivo un tratado
de navegacin y geodesia que le har preceder D. Dionisio Galiano, aplicando una prctica bien
comprobada, varios mtodos tan tiles como nuevos que le ha sugerido el estudio constante de la
Astronoma y de los dems ramos que corresponden al pilotaje sublime; ltimamente, en una Me-
moria separada, el Capitn de fragata D. Ciraco Cevallos, expone con mucha claridad el resumen
de nuestras experiencias sobre la gravedad de los cuerpos, hechas con el pndulo simple constante
en diferentes paralelos de entrambos hemisferios, y las refiere al mismo tiempo la figura de la tie-
rra, n tan simtrica como se supona, y luego una medida universal, cuya comprobacin cons-
tante invariable en diferentes parajes, dependa sencillamente de los resultados de las experien-
cias hechas hasta ahora, por nosotros por los viajeros que nos han precedido.
Correspondern despus al otro tomo, que ser el sexto de la obra general, la recopilacin de los
elementos que han servido de base nuestras cartas y los derroteros de las navegaciones que stas
comprenden. Un tratadito sobre los vientos y las corrientes y otro sobre las derrotas ms breves
por alta mar de uno otro paraje del globo, cualesquiera sean las estaciones del ao, har ver
continuacin, cuntas son las vas, y cunto son fciles para comunicarse continuamente entre s
la Amrica, el Asia y la Europa.
Siguiendo por naturaleza en los trabajos indicados, por una parte las noticias astronmicas
que se nos han comunicado sabamos de antemano, y por la otra la serie casi inmensa de los na-
vegantes nacionales que nos han precedido para los reconocimientos parciales de la Amrica, pro-
curaremos no defraudar persona alguna el fruto de sus fatigas, bien que dejando aparte aque-
llas cuestiones hidrogrficas sobre la primaca y la legitimidad de los descubrimientos, que ya
tantas veces han sido agitadas en la Europa y siempre decididas por el pblico imparcial favor
 4 VIAJE AL REDEDOR D EL MUNDO

de la navegacin antigua espaola. E l mejor modo de dispersar las acusaciones, con las cuales
su salvo varios escritores han tachado la E spaa hasta estos ltimos aos, ser ciertamente el de
no impugnarlos sino con los hechos cuando se hallasen infundadas, el demostrarles, cuando fue
sen fundadas, que ni eran absurdos nuestros misterios pasados, ni era otro, tal vez, el objeto de la
publicacin de sus viajes, sino el mismo que manifestaba la ocultacin de los nuestros como pru
dente, como necesaria.
Con los seis tomos ya indicados, concluira la obra que ahora presentamos al pblico, si la habi
lidad y la aplicacin constante de los Cirujanos de ambas corbetas, D. Francisco Flores Moreno y
D. Pedro Gonzlez, no diesen ocasin de aadirles otro tomo relativo la conservacin de la salud
de los navegantes espaoles. E n balde intentaremos recomendar esta obra tanto como ella merece;
se hallan aplicados la prctica con igual felicidad los conocimientos ms modernos sobre la di
gestin animal, los inventos ms preciosos para la depuracin del aire y del agua, los mtodos ms
seguros para preparar y conservar los vveres, y finalmente, los muchos medios que para la con
servacin del navegante en los climas temibles de la Zona Trrida suministra la naturaleza en las
posesiones espaolas: se comparan ahora con la reflexin y tino correspondientes, la calidad del
marinero espaol y la de los navegantes ingleses; los vicios que produce el mar y los que dimanan
de los pases inmediatos la E quinoccial. E l escorbuto, las fiebres ptridas y las catarrales, junta
mente con las causas que las producen, pasan por un examen igualmente cientfico, claro inteli
gible; se enumeran las muchas bebidas fermentadas que es fcil aplicar la navegacin; trense
luego una comparacin exacta con los principios prescritos, las varias enfermedades acaecidas
ltimamente en nuestras escuadras; y finalmente, se prescriben por una parte los temperamentos
y mtodos de vida que ms bien correspondan los muchos climas que presentan nuestras pose
siones dilatadsimas, y por otra el sistema de disciplina que parezca ms propio para los buques
de S. M., reunidos en un slo punto de vista los objetos militares, los de polica y economa y los
de la conservacin del individuo.
Estos son los lmites actuales de la publicacin del viaje. Se seguirn luego, con un plazo pro
porcionado la multiplicidad importancia de los materiales, las diferentes obras cientficas que
se refieren ms directamente la Historia Natural. Los hermanos y herederos del difunto D. Anto
nio Pineda, tributarn ciertamente de mancomn con la Nacin entera este nuevo homenaje las
ciencias y la memoria de aquel hbil filsofo.
Luego que regrese D. Tadeo Heenke, el cual ha recorrido por un ao ms la Amrica meridio
nal con indecible ventaja de los varios ramos de la Historia Natural, sern pblicas igualmente las
colecciones botnicas y zoolgicas que ha formado, y describir la par con el otro botnico, Don
Luis Nee. Tal vez no sera aventurado el asegurar que las colecciones formadas en el viaje son las
ms selectas que existan en el da, por sus rarezas, variedad y nmero. E l de las plantas no es
ciertamente menor de 1 4 . 0 0 0 .
Describir despus el mismo Heenke, con la elegancia que le es propia, los importantes pases
que ha recorrido ltimamente en los Vireinatos del Per y Buenos Aires, penetrando Guamanga
y Guancavelica, el Cuzco, Arequipa, la Paz, Potos, los Yungas, Chucuito y el frtil pas de los
Moxos; las antigedades peruleras, estudiadas ahora en el Cuzco, darn nuevo material para cono
cer la arquitectura de aquellos pueblos, que ya D. Fernando Brambila haba estudiado y descrito
con tanto acierto la par de la arquitectura mejicana. E n fin, cuantas ideas hayamos adquirido y
cuantas podamos adquirir en lo venidero sobre los objetos que abraza el viaje, otras tantas se pre
sentarn al pblico como un tributo que le es debido y como una prueba de nuestro deseo incesante
de coadyuvar las intenciones benficas de S. M.
Aclarado con alguna individualidad el objeto del viaje y el mtodo ahora adoptado para su pu
blicacin, debemos con igual claridad manifestar cules fueron los aprestos y las medidas tomadas
para el intento; sern stos una prueba bien evidente de la generosa proteccin del Rey favor de
las ciencias y de la navegacin, y harn ver las razones por las cuales nos hemos apartado las
veces y otras hemos imitado servilmente los navegantes que nos han precedido en esta senda.
Las dos corbetas con las cuales se ha verificado el viaje eran absolutamente iguales, y en ellas
reuni el Brigadier D. Toms Muoz, Ingeniero Director y Comandante del Arsenal de la Carraca,
todas las propiedades que parecieron ms ventajosas, as p a r a l a resistencia como para la capacidad
y comodidad del buque: sobre 1 2 0 pies de eslora, 3 1 */ de manga y 1 5 de puntal, manifestaban un
2

arqueo de 3 0 6 toneladas; macizadas las cuadernas y calafateadas sus juntas, presentaban un se

gundo costado inaccesible al agua del mar, aun cuando el fatal encuentro de algn escollo hubiese
roto la tablazn exterior; eran los fondos forrados antes con madera sujeta con clavos de metal y
luego con planchas de cobre, por manera que se destruyesen los perniciosos efectos de stas sobre
la clavazn interior de hierro. E l calado no exceda popa de 1 3 '/ pies, facilitando as el poder
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 47

internar en cualquiera cala de poco fondo. Y proporcionadas luego las dimensiones de la arbola-
dura, para que no se opusiese un aguante extraordinario de vela una regular velocidad, habase
logrado un excelente gobierno y una deriva ms bien moderada, particularmente cuando se hiciese
el debido uso de las mayores. Podan contener los buques en su bodega y sollado dos aos de vveres
para la dotacin asignada, y seis meses de aguada y lea; los pertrechos de todas especies y par-
ticularmente de hierro, lona y jarcias, eran adaptados la falta absoluta de estos efectos, que ha-
llaramos en los diferentes puertos de la Amrica. Eran igualmente crecidos los repuestos para ves-
tuario de la marinera y para efectos de cambios. Las embarcaciones menores llegaban cinco para
ocurrir los diferentes objetos de la aguada, lea, caza, pesca, observatorio, Historia Natural y
comunicacin continua de los buques con la playa; aumentadas las lanchas y aprestadas con cu-
bierta de hierro, como lo verificamos despus en Guayaquil y San Blas, podan las tres embarca-
ciones mayores contener toda la dotacin de los buques en el caso de un naufragio. Al mismo
tiempo, los fogones de hierro para dulcificar el agua del mar, con dos alambiques, aplicado el se-
gundo al caldero de la comida, suministraban el agua necesaria para la subsistencia de todos. Y lo
que nos pareci lo ms interesante; ni haba persona alguna que no alojase en la cubierta principal,
esto es, en un paraje bien ventilado y en donde el mismo fogn, con una accin continua, deba re-
novar frecuentemente el aire, ni en los alojamientos dejaba de haber aquel mtodo y diferencia que
exigen, s, la conservacin de una buena disciplina por largo tiempo. Sera cansado, mas no total-
mente intil, el repetir uno uno los diferentes reparos que se tuvieron presentes para esta distri-
bucin de alojamientos, la cual, luego por lo que toca la Oficialidad de guerra reuna, los objetos
de una total independencia entre s, de la debida quietud para las tareas cientficas y de sitio c-
modo y oportuno para reunirse y no olvidar los halagos de la vida sociable, sea con el auxilio de
la msica con la lectura de libros igualmente amenos y entretenidos.
Ni en lo que mira la buena calidad de los aparejos, velmenes y otros pertrechos, fu menos
eficaz el Brigadier D . Fermn de Sesma, Subinspector del Arsenal de la Carraca. Todo era de la
mejor calidad y proporciones, y para un facultativo ser buena prueba de esta asercin, el que le
aseguremos haber sido una misma la driza de gavia que ha servido en la DESCUBIERTA durante el
largo espacio de cinco aos y dos meses.
A estas dos clases de aprestos, de las cuales dependa en mucha parte la seguridad del viaje,
siguironse luego las no menos importantes que se referan la conservacin de las tripulaciones.
No ignorbamos (como se ha hecho ver ya), que nuestras escalas repetidas en los varios puertos de
las colonias nacionales, proporcionaran el renovar los vveres cuantas veces fuese necesario; pero
tenamos tambin la vista el que mil alimentos de los que suministran las ltimas navegaciones,
pudieran veces presentar objetos de variedad y de economa aun cuando no ofreciesen (lo que
pareca difcil), ventaja alguna para la conservacin de la salud.
Adoptronse con esta atencin el Sowrh'out y las salazones del tocino, stas por ambos mto-
dos usados por el Capitn Cook y por el Conde de la Pyrouse: hicimos grande uso del vino de
Sanlcar, al cual sustituyse el de Chile, y finalmente, el Groog aguardiente aguada. Turnaban
despus la suministracin de las comidas calientes y del gazpacho, el uso de las bebidas fermen-
tadas y la diferente distribucin de horas, segn los climas y las estaciones en los cuales nos ha-
llamos. A la vez se premi el bao, siempre se anim el ejercicio con tal que fuese moderado, ni
nosotros, cuando no le hallsemos absolutamente necesario, prescribimos el trabajo en las horas de
la mayor fuerza del sol estando en los climas ms temibles de la Zona Trrida. Por la misma razn
de promover un ejercicio frecuente en todas las clases de los armamentos, se procur que la ma-
rinera y tropa estuviesen siempre dos guardias y que los dems individuos fuesen tambin com-
prendidos por lo general en este til servicio. Nunca se omitieron, cuando estuvimos fondeados, la
pesca, la caza y el aprovechamiento en el caldero de aquellas yerbas saludables que ofrece la na-
turaleza al navegante aun en los parajes ms ridos y desiertos. L a narracin del viaje manifes-
tar despus que muchas veces, ms bien debimos reponer en el mar los armamentos harto debilita-
dos en los puertos, que no expresar en stos el restablecimiento de los efectos harto comunes de la
navegacin.
Pero el resorte principal que adoptamos para la conservacin de nuestro hombre de mar, fu
sin duda alguna la tranquilidad del nimo. E n balde intentaremos suponer en el marinero espa-
ol aquella misma insensibilidad, que tantas veces se advierte y parece incorregible en el mari-
nero del Norte. Los nuestros raciocinan, preven, y en una larga enumeracin, por lo comn abul-
tada segn los mismos efectos de la imaginacin, conservan la idea de todas las desgracias acae-
cidas en las navegaciones harto aventuradas del mar del Sur; de all aquel entremetimiento
impertinente en todas las providencias adoptadas y en los obstculos que se encuentran casi dia-
riamente; de all aquel vuelo indecible de la suma valenta la suma abyeccin, segn los trances
 4 8 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

reales imaginarios que se le presenten; de all, finalmente, un trnsito igualmente acelerado de la

salud ms robusta a u n a enfermedad epidmica; enfermedad que agravan luego ms y ms los mis-
mos indicios de su fatal existencia bordo. Por ventura un verdadero espritu de subordinacin les
hace tener las miradas siempre fijas en la Oficialidad de guerra que los gobierna. Basta que stos
sepan templar con tino el rigor y la dulzura, la fatiga y el descanso, la severidad y la persuasin,
el acomunarse en cierto modo con ellos y el apartarse repentinamente mucha distancia, para que
la generosidad nacional se despierte luego al punto y obre con toda la energa debida para infundir
a n t e s la tranquilidad del nimo y triunfar despus de los mayores obstculos. Pero de las ideas relati-
vas la conservacin de la salud, se hablar con la debida extensin en el sptimo tomo tratado m-
dico. Nos ceiremos aqu ratificar lo que haba demostrado con la mayor evidencia el Capitn Cook,
y es que relativamente los vveres y la conservacin econmica del navegante, no ha)'plazo, no
hay clima, no hay punto alguno de la tierra en donde no sea fcil conseguirlo, con tal que se mo-
difiquen las reglas generales los hbitos y calidades de cada nacin. Por lo que toca nuestros
aprestos, el Swrkrout se mantuvo por dos aos largos de buena calidad, exceptundose, sin embargo,
aquellas barricas que por falta de sal por una introduccin del aire atmosfrico entre las tongas
no bien comprimidas, pudrironse muy luego y despedan una fetidez extraordinaria. Los tocinos
salados por uno y otro mtodo, han durado por el espacio de tres aos, con tal que se les renovase de
tiempo en tiempo la salmuera. No resistieron tanto las menestras sin ser invadidas por el gorgojo; lo
mismo sucedi al pan. No as las harinas, particularmente de Filadelfia, las cuales conservaron
la misma excelente calidad despus de dos aos de haberse embarcado en Cdiz. Hzose tambin
una prueba escrupulosa con las carnes saladas de Montevideo. Las tuvimos fabricadas en el ao
de 1 7 8 6 , y despus de haber navegado por cuatro aos y medio, se conservaban an de buena
calidad en Marzo y Abril de 1 7 9 4 .
A estos aprestos para la conservacin del hombre, fueron despus proporcionados los que
exiga con justa razn el hombre enfermo. Las pastillas de caldo se fabricaron por diferentes m-
todos, los ms introducidos en Europa. Dispsose un abundante acopio de zumos de naranja y de
limn. No descuidamos el embarcar algunas barricas con cebada fermentada y molida. Las cajas
de medicina variaron mucho del mtodo comn de los buques de S. M., vari tambin el sistema
de enfermera, evitando el embarcar dietas vivas y el destinar paraje fijo para los enfermos. Cul
haya sido el fruto de cada una de estas medidas, se manifestar despus con verdad y mtodo al
tiempo de hablar, en el tratado mdico, de stos y de los aprestos que se indicaron en los prrafos
anteriores. Aqu aadiremos, que en la direccin de nuestras medidas para este ramo, intervino de
orden de S. M. el Proto-Mdico de la Real Armada, D. Jos Salvaresa, cuyo dictamen sobre la
conservacin de la salud en el mar, se halla comprendido ^n tres cartas responsivas otras tantas
que manifestaban nuestras dudas incertidumbre para apartarnos unas veces de los mtodos na-
cionales y otras de los que nos prescriban casi invariablemente los extranjeros.
Ya es tiempo de decir algo tambin sobre los objetos cientficos que se prefijaron en el viaje y
sobre los medios empleados para conseguirlos. Han sido muchos; nos han ocupado incesantemente;
los dirigan por la mayor parte hombres bien conocidos en la repblica literaria, y el sabio Minis-
tro que dio el primer impulso la expedicin y la ha protegido despus con igual constancia y ge-
nerosidad, condescendi desde luego que se consultasen, con aquella docilidad que es siempre in-
separable de la ciencia verdadera y del deseo de coadyuvar con la mayor extensin' la utilidad
slida de nuestros semejantes. Franqueronse desde el mismo principio los archivos de las Secreta-
ras de Indias y Marina, para extractar los materiales hidrogrficos que en ellas hubiese. Este pri-
mer examen manifest de nuevo la necesidad del viaje prximo emprenderse, pues confundidos
en una sola masa, materiales las veces excelentes y otras perniciosos en una perpetua contradic-
cin los unos con los otros, si descubran por una parte los esfuerzos repetidos y costosos que
habia hecho constantemente el Gobierno favor de la navegacin, convencan por la otra cunto
era fcil debilitarlos hacerlos intiles con la sola insuficiencia de los medios adoptados para
conseguirlo. Tuvimos, igualmente, una orden circular para que se nos franqueasen en las diferen-
tes capitales de la Amrica los archivos de los expulsos jesutas, en donde con mucha probabili-
dad se hallaran rastros recientes de los reconocimientos y viajes interiores que aquellos religiosos
haban verificado en el siglo pasado y en el actual, con el objeto de coadyuvar la conversin
de las naciqnes no conquistadas, para auxiliar al Gobierno en el estudio investigaciones de un
pas de tanta extensin; pero frustrronse tambin aquellas medidas, hallndose aquellos archivos
en parte maltratados, y despojados en parte de lo que tuviesen de ms precioso. Fu, finalmente,
preciso recurrir los autores impresos, bien que con la felicidad de poder comparar en las dife-
rentes capitales de nuestros reinos provincias aquellas nociones que sirviesen de base para la
historia de la Amrica con los manuscritos ideas locales que de all mismo pudisemos derivar.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 49

Sin omitir de indicar lo ms difusamente en los parajes de los tomos siguientes que por naturaleza
lo exijan, no debemos en esta ocasin pasar en silencio que hemos hallado en todas las personas
ilustradas de la Amrica, cualquier ramo que correspondiesen, otros tantos socios de nuestra
empresa, los cuales, por consiguiente, la han facilitado sobremanera y han ratificado as, tanto la
necesidad de una reforma, como las causas, harto complicadas, que han llevado la Amrica al es-
tado en el cual se halla hoy en da.
A estos elementos esenciales para el acierto de nuestros pasos y los encargos ms estrechos
del Gobierno los Vireyes y Capitanes Generales de las provincias para que auxiliasen esta em-
presa con cuantos medios les dictasen su celo y los conocimientos locales, vimos aadirse des-
pus con indecible utilidad del servicio varios dictmenes bien importantes de los Excmos. Seo-
res D. Antonio de Ulloa, D. Juan de Lngara y D. Jos Mazarredo, sobre la Hidrografa y la cons-
titucin fsica de la Amrica meridional, sobre la adquisicin y el uso dla mayor parte de los ins-
trumentos astronmicos, y sobre algunas experiencias relativas al nivel de los dos mares, Atlntico
y Pacfico, y sobre varias modificaciones en el casco, en las maniobras y en la disciplina de nues-
tros buques. Consultse tambin al Teniente General D. Gabriel de Aristizbal. El Marqus de
Urea dio varias nociones sobre la aplicacin de los aires fijos diferentes enfermedades y sobre
el mejor uso de los eudimetros, y D. Jos Armenteros, Secretario en Manila por la Real Compaa
de Filipinas, instancia del Gobierno, agreg las nuestras todas las reflexiones fsicas y polticas
sobre aquellos establecimientos que le haba suministrado el estudio ms asiduo de veintids aos.
Tantos auxilios bastaban por s solos para alentar la empresa los hombres an ms tibios y des-
confiados de sus propias fuerzas. Pues qu, cuando concurrieron al mismo intento varios doctos
ex-jesuitas residentes actualmente en Italia, los abates Crdoba de Castro, Jimnez y de Cesaris,
el Marqus Gerardo Rangone y el abate Spallanzani de la misma Italia; el Sr. La Lande, de
Pars, y los Sres. Banks y Dalrymple, de Londres? Debrnosles, unas direcciones oportunas sobre
aquellos puntos los cuales con ms acierto pudiesen dirigirse nuestras investigaciones siguien-
tes, aquellas correspondencias sucesivas que aclarasen particularmente, por lo que toca la As-
tronoma, las dudas que deban dimanar por precisin de unas operaciones aisladas independien-
tes hechas tamaa distancia de la Europa.
Intervino despus el Sr. D. Alejandro Dalrymple en el acopio hecho en Londres de la mayor
parte de los instrumentos astronmicos, de los cuales se dar una-razn ms extensa en el diario
de las observaciones. Empero no fuimos tan felices por lo que toca una excelente col ccin de
instrumentos hecha en Pars para los progresos de la fsica. No lleg Cdiz tiempo de poderla
embarcar en las corbetas, y equivocadas despus las marcas con otras remesas correspondientes
la minera de Mjico, jams pudimos recibirla por cuanto fuesen eficaces nuestras diligencias para
el intento en los diferentes puertos en donde estuvimos.
No faltaron, sin embargo, al genio sumamente laborioso del Teniente Coronel D. Antonio Pi-
neda, bastantes medios para esplayar constantemente su amor indecible los diferentes ramos de la
Historia Natural y aquella actividad que finalmente le trajo al fin desgraciado de su vida. Tuvo
sus rdenes una excelente librera, acopiada en parte en Madrid y en parte en Pars. Los hbiles
botnicos D. Luis Nee 3' D. Tadeo Heenke, adems de atender con la mayor asiduidad su objeto
principal, no descuidaron el auxiliarle con cuantas indagaciones tiles le viniesen mano, especial-
mente en la Litologa. Pintores y disecadores procuraron conservar cada cual en el modo que su
profesin les permita, los objetos ms raros que la naturaleza iba desplegando su vista en los
varios pases que recorramos. Encargbanse otros al mismo tiempo de la caza y de la pesca. Pre-
mibase altamente los naturales que presentasen algo til para las colecciones y el estudio. As
pudimos remitir en diferentes ocasiones al Real Gabinete de Madrid unas 70 cajas con esos mis-
mos acopios Oh! si la suerte nos hubiese concedido el reconducir sano su patria al mismo Pi-
neda, cunta utilidad no deba sta prometerse de un examen cientfico, tan extendido como l
haba procurado abrazarle y de su carcter tan investigador como filntropo. No defraudaremos
lo menos cosa alguna su memoria en la actual recopilacin del viaje, bien sea conservada en sus
manuscritos deducida de sus conversaciones verbales; tiempo vendr en que siendo pblicas tam-
bin con el detalle debido todas sus descripciones zoolgicas y los muchos objetos particulares
sobre los cuales se extendieron sus incesantes observaciones, la Nacin conozca la prdida que ha
tenido.
Concluiremos ya esta introduccin, bastantemente difusa, con recordar al lector la juiciosa
advertencia de Mr. de Bouganville al tiempo de escribir la narracin de su viaje, viendo cunto
deban por naturaleza apartarse uno del otro, el estilo bronco y rido del hombre de mar, del ms
ameno, elegante y entretenido, que por s exigen las narraciones de un viaje. Felices nosotros si
pueden compensarlas, lo menos en parte, la verdad, la sencillez y el amor del bien pblico que
 50 VIAJE ALREDEDOR D E L MUNDO

no hemos perdido un solo instante de vista. Felices, finalmente, si en la ejecucin y en la publica-

cin de esta obra hemos acertado obedecer completamente las benficas rdenes de S. M. y las
sabias providencias de su Ministerio (i).
Las corbetas, arreglada la marcha de los relojes marinos en el Real Observatorio de Cdiz, pro-
vistas de cuanto les fu necesario y examinadas de antemano sus propiedades marineras, se ha-
llaron prontas para dar la vela en los ltimos das del mes de Julio; eran voluntarios todos los in-
dividuos que en ellas navegaban. Los carpinteros, calafates, herreros y 45 marineros, procedan
del Departamento de Ferrol; completronse los dems en Cdiz. Los armamentos, al tiempo de
dar la vela, se hallaban en el pi que continuacin se expresa:

Corbeta DESCUBIERTA.

Comandante D . Alejandr Malaspina.

' Cayetano Valds.
Manuel Novales.
Fernando Quintano.
Oficiales Subalternos.
Francisco Javier Viana.
Juan Vernaci.
Secundino Salamanca.
Guardia Marina Fabio Aliponzoni.
Oficial Director de las cartas y
planos Felipe Baus.
Capelln Jos de Mesa.
Contador Rafael Rodriguez de Arias.
Cirujano Francisco Flores Moreno.
Encargado de los ramos de His-
toria Natural
E l Teniente Coronel D. Antonio Pineda.
1)
Jos del Pozo.
Profesor de Pintura
i)
Jos Snchez.
Pilotines \
Joaqun Hurtado.
16
Total de las clases anteriores
Oficialidad de mar de todas clases 14
Tropa de marina con un Sargento y dos Cabos 15
Tropa de brigadas con un Condestable 4
Artilleros de mar 35
Grumetes 10
Criados 8

TOTAL 102

Corbeta ATREVIDA.

Comandante D. Jos Bustamante.

Antonio Tova Arredondo.
Dionisio Galiano.
, J Tuan Gutirrez de la Concha.
Oficiales Subalternos ( i
Jose Robredo.
Arcadio Pineda.
Martin de Olavide.
Guardia Marina Jacobo Murphy.
Capelln Francisco de Paula Anino.
Contador . . . . Manuel Ezquerra.
Cirujano Pedro Maria Gonzalez.
Botnico Luis Nee.

O) On doit tout esprer sous un Roi si juste,

Mais sans un Mecenas a quoi sert un Auguste.

BOIL.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
51

Piloto D. Juan Maqueda.

Disecador y Pintor Botnico. . . Jos Guio.
Jernimo Delgado.
Pilotines
Juan Inciarte.
Total de las clases anteriores
Oficialidad de mar de todas clases 14
Tropa de marina con un Sargento y dos Cabos
Tropa de brigadas con un Condestable 4
Artilleros de mar '. 35
Grumetes 10
Criados 8

TOTAL,
102

Agregronse l u e g o la expedicin, como se ver en el diario, el Botnico D. Tadeo Heenke en

Santiago de Chile; los Tenientes de navio D. Jos Espinosa y D. Ciriaco Cevallos, y los Profe-
sores de pintura D. Fernando Brambila y D. Juan Ravenet, en Acapulco; y se separaron D. Jos
del Pozo, en la primera escala en Lima; D. Dionisio Galiano, D. Cayetano Valds, D. Juan Ver-
naci, D. Secundino Salamanca y el Pintor Jos Guo, en Acapulco; D. Martn de Olavide, D. Juan
Maqueda, D. Jernimo Delgado y D. Jos Mara Snchez, en Manila; D. Tadeo Heenke en la se-
gunda escala en Lima; y finalmente, D. Juan de la Concha y D. Juan Inciarte en la segunda es-
cala en Montevideo; todos con diferentes destinos relativos la misma comisin esencial de las
corbetas, excepto los dos Pintores y el Piloto D. Jos Snchez, los cuales oblig este partido el
mal estado de su salud.
En los seis meses que estuvimos sobre la costa Noroeste de la Amrica, nos acompa tam-
bin, en clase de Profesor de Pintura, el Acadmico de Mjico D. Toms Suria.
 LIBRO P R I M E R O

Navegacin de las corbetas desde Cdiz Montevideo, costa

Patagnica, Maluinas, Chile, Per, Guayaquil y Panam.
Acaecimientos y tareas en los puertos que visitaron.

CAPITULO PRIMERO cantiles, un nmero no menor de 5 0 y 6 0 indi-

viduos.
Navegacin desde Cdiz Montevideo. En la misma tarde desembocamos con viento
favorable entre la Gran Canaria y Tenerife;
17S9 Recibidas las ltimas instrucciones para ve- eludironse despus la media noche las apa-
' 3
rificar la salida, dimos la vela en la maana riencias de huracn, que indicaban probable, as
del 3 0 de Julio, y el viento, ya declarado al Nor- el plenilunio como el descenso excesivo del mer-
deste desde el da anterior, nos fu tan favora- curio en el barmetro marino; antes del amane-
ble, que pudimos alcanzar la Punta de Naga, en cer navegbamos de nuevo con fuerza de vela
A . 3 la Isla de Tenerife, al medio da del 3 de Agos- para dirigirnos pasar entre la costa y las Islas
G

to. La longitud determinada esta Punta nos dio de Cabo-Verde.

lugar comparar los relojes marinos, entre los Muy luego nos abandonaron las brisas, tanto
cuales manifestaron mucha exactitud el cronme- que en latitud de 1 9 empezaron experimen- o

tro 6 1 de Arnold, y el nmero 1 0 de Berthoud. tarse calmas, cerrazones y lluvias: las corrien-
En la corbeta ATREVIDA disipse de nuevo tes, segn las observaciones diarias, parecan
con marcaciones al Pico de Teid, la sospecha del dirigidas al Este.
Capitn Cook sobre el error de las longitudes Ya prximos las Islas de Cabo-Verde, al-
determinadas por D . Jos Vrela; sus resultados canzamos algunas embarcaciones que seguan
y comparaciones fueron las siguientes: nuestros rumbos. Se reconoci la una, cuyo Con-
tramaestre vino bordo, y era la Philips-Stevens,
de Liverpool, que con cinco semanas de navega-
L o n g i t u d d e l P i c o d e T e i d e , p o r el n-
m e r o 10 ( o c c ' d e Cdiz) 10.21.44
cin desde Inglaterra, se diriga Old-Calebar
P o r el reloj 105 10.23.17 para cargar de negros. Se le avis de su situacin
Por el c r o n m e t r o 71 2
3-49 en longitud, pues traa errada la estima en
E r a n l a s deter-[ B e r d u n , B o r d a y P i n g r . . 21.30 grado y medio al Oeste.
minaciones del D . Jos Vrela 21.00 No bien haba llegado la lancha su bordo y
los s e o r e s . . .( E l C a p i t n C o o k 43.00 nosotros marcado todo aparejo , cuando nos so-
brecogi una turbonada fuerte, la cual dio lugar
A este tiempo se haban ya manifestado en la experimentar la resistencia de los buques y
DESCUBIERTA cuatro polizones ( 1 ) , y otros dos en aparejos, ya que nos era contraria para la de-
la ATREVIDA, los cuales haban podido frustrar rrota. Con la noche calm el viento y al medio
nuestras pesquisas bien eficaces para evitar este da siguiente nos hallamos en latitud de 1 6 2', y
o

desorden. L a esperanza de una fcil subsisten- en longitud de 1 4 6 ' . No distaba el centro del
o

cia en Amrica, y el no inclinarse con esta mis- Sol de nuestro zenit, sino 4 0 ' .
ma esperanza la educacin plebeya un trabajo Se aprovecharon los variables en los tres
asiduo y uniforme, son el verdadero principio de das siguientes, y a u n en la maana del 1 2 se
esta emigracin constante que hemos visto as- logr observar algunas distancias del Sol la
cender en muchos buques, particularmente mer- Luna, de las cuales result la longitud de 1 2 3 8 '
o

igual con los relojes 6 1 y 1 3 .

Los vientos luego se declararon del Sudoeste,
(1) Se d i s t i n g u e n c o n este n o m b r e el d e llovi-
dos los q u e s e e s c o n d e n e n las e m b a r c a c i o n e s p a r a
tempestuosos y acompaados de una lluvia tan
emigrar l a A m r i c a sin l i c e n c i a . copiosa como constante; nos aproximaron hacia
 54 VIAJE ALREDEDOR
la costa de frica, haciendo mucho ms arries-
gada la conservacin de la salud de la mari-
nera.
En la maana del 1 5 , nuestra estima, trada
desde las ltimas observaciones, haba contrado
un error de 4 4 ' al Este, y 4 7 ' al Norte, y este
error, reunido unos rumbos poco ventajosos,
nos haba llevado las sondas de la costa inme-
diata y solas 1 6 leguas de la Isla Poiln en la-
titud de 1 0 n , y longitud g 46'.
o A
Tomamos las muras babor y continuaron
nuestros esfuerzos para aproximarnos la lnea,
malogrados en mucha parte, por las calmas
por la contrariedad de las corrientes.
Toda la tarde y noche siguientes, conserva-
ron los cielos y horizontes su acostumbrado velo
de celajera neblinosa. Velo que, si bien se con-
sultase la inmediacin del Sol aquellos para-
lelos, debiera manifestrsenos como un nuevo
rasgo de la Providencia, pero que el navegante
no aprecia, slo con ser un smbolo de calmas y
vientos contrarios para su viaje, cuyo trmino
ocupa naturalmente todas sus ansias y pensa-
mientos.
Las ventolinas varias y calmosas del tercer
cuadrante, que haban hecho en la noche nues-
tra navegacin tan molesta como poco prove-
chosa, nos compensaron en la siguiente maana
con proporcionarnos por la primera vez una vi-
sita recproca de la Oficialidad y gente de am-
bas corbetas.
Ya distbamos quinientas leguas del paraje
en donde iros habamos separado la ltima vez
y adems una estrecha amistad y un verdadero
aprecio ligaban ntimamente ambas Oficialida-
des, las cuales imitaba, como es natural, toda
la dems gente.
No parezca, pues, extrao, que aquellas dos
solas causas, sin aventuras riesgos que con-
tarse, sin haber pasado en nuestra separacin
ms plazo que el de dieciocho das, infundiese
en todos una alegra poco comn.
Hasta el medio da, los botes transitaron
constantemente, ya unos, ya otros, bordo de
las dos corbetas. Los marineros de la ATREVIDA
regalaron los nuestros un tiburn recien pes-
cado; las agradables noticias de una constante
buena salud, infundan en todos nuevo aliento,
y las mismas ventolinas, ya del Oestenoroeste
que al medio da nos obligaban separarnos para
seguir la derrota, nos daban esperanza de unas
prximas singladuras ms favorables.
Metidos los botes poco despus del medio da,
navegamos coii fuerza de vela al Sur. Las ob-
servaciones de la altura meridiana del Sol, nos
determinaban la latitud de g 42'. Casi acordes
los nmeros 6 1 y 1 3 daban la longitud-de 1 1 o
4 0 ' de la cual discrepaban insensiblemente el 1 0
de Berthoud, y el 105 de faltriquera de Arnold
D E L MUNDO
de la ATREVIDA. Los dos cronmetros recien lle-
gados de Londres, eran por consiguiente los
nicos, cu} o movimiento pareca an no bien
r
sentado y uniforme.
Un objeto nada agradable y del cual es pre-
ciso hablar particularmente, hubo, no obstante,
de ocupar mucha parte de nuestras conversa-
ciones. E n ambas corbetas, al abrir los paoles
del pan, concluido los siete ocho das de la
salida el que nos haba quedado de la diaria, ha-
ban hallado toda la galleta infestada con una
oruga, que D. Antonio Pineda despus de ha-
berla maduramente examinado en todas sus
transformaciones y procedimientos, describi del
siguiente modo:
Es una oruga que forma su crislida, mem-
branosa, transparente y amarillenta, de donde
sale una palomita de las que llaman polillas,
blanquecina y pequea, la que pone unos hue-
vos amarillentos, pegados entre s como hilitos
de araa.
La oruga simple vista tiene como cuatro
cinco lneas de largo y algo ms de media de
ancho, blancuzca, con tuberculitos y pintas co-
loradas, que la dan un elegante tinte de este co-
lor; la cabeza de color castao; de los tuberculi-
llos nacen unos pelitos blancos.
A1 microscopio simple con una lente de
aumento, en la cabeza se registran dos grandes
ojos, que verosmilmente sern compuestos de
otros muchos, pues se ven tuberculados; poco
detrs hay dos chapetitas. L a boca se compone
de chapetitas y manecillas; el cuerpo de 1 9 2 0
anillos; se le registran seis p i e s en el pecho
ms distantes que los dems, terminados en pun-
tas; luego, distancia de tres cuatro anillos,
hay cuatro pares de pies y un par de stos junto
al ano, de figura cnico-truncada, cuyas plantas
estn bordadas alrededor, de puntos colorados.
Sobre el lomo de esta oruga reinan cuatro l-
neas de tubrculos puestos longitudinalmente y
colorados, de donde nacen unas cerdas pelos
finsimos.
Este insecto, cuando llega al estado de su
mayor crecimiento, deja su piel camisa y se
convierte en una crislida membranosa amari-
llenta, tinturada de castao; de ella sale una pa-
lomilla blanca, cuyas antenas van en disminu-
cin desde la base hacia la punta, y son poco
mayores que el trax pecho. L a lengua es es-
piral, y las manecillas barbillones que tiene
junto la boca, son plumosas.
Las alas superiores tienen su posicin hori-
zontal, son ms cortas que el cuerpo, blancuz-
cas con manchas algo negruzquillas. L a s alas
inferiores son la mitad menos anchas y tambin
blancuzcas. El cuerpo es grande y bastante abul-
tado, ms que las otras partes. E l ano termina
en punta aguda; se compone el abdomen de siete
 CORBETAS DESCUBIERTA
17 anillos. E l trax es de color ms oscuro. L a s
patillas son de color negruzco. Esta polilla pone
un grupo de huevos en la galleta, que se unen
por filamentos como telas de araa. Estos hue-
vos son amarillitos y algo cilindricos, y se en-
cuentran parduscos en toda la sustancia de la
galleta.
La oruga que sale primero se forma entre
ellos como una tienda de tela de araa; y des-
pus entre la miga forma unos agujeritos de
donde saca la cabeza, y que agranda al paso que
come, hasta que, llegando su estado de perfec-
cin, sigue las transformaciones que la natu-
raleza los destina.
Por lo visto, esta paloma es del gnero Tie-
nes; Geofroi Tennia, de Linneo. Y la especie se
acerca ms la 1 9 de Geofroi; pero ni su des-
cripcin ni las que trae Fabricio, cuadran lo
que se ha observado en sta; y as debe tenerse
por variedad especie diversa de la Tennia Gra-
nitella y de la Fannalis, pues esta oruga difiere
de las que dan aquella polilla.
La introduccin de este insecto que nos mani-
festaba como homogneo al pan, el no haberse
comunicado muchos sacos de menestras depo-
sitados en los mismos paoles, nos dio fundados
recelos, de que desde su misma conduccin
bordo, el pan tuviese consigo lo menos los hue-
vecillos del gusano que el mismo calor interior
hizo luego fermentar y multiplicar rpida-
mente.
Pero como quiera que ni las calidades del gu-
sano eran nocivas la salud, ni faltaba oportu-
namente nuestro ejemplo para vencer el asco
natural en sus principios, muy luego se haba
conseguido en ambas corbetas el no extraar
este mal, y la concurrencia de este da, haciendo
comn entrambas la misma suerte, sirvi desde
luego suavizarla.
Atento siempre D. Antonio Pineda cuanto
pudiese cooperar los progresos de sus ciencias
favoritas, haba sacado de la calma de la misma
maana otras dos ventajas; la una, en conseguir
que un botecillo nuestro le cogiese dos Galeras
Holothuria pliisalis, de Linneo, que inmediata-
mente sujet al ms prolijo examen: la otra, en
experimentar por primera vez un vaso de su in-
vencin para sacar el agua del mar una pro-
fundidad determinada. Aunque sta no se sacase
sino diez brazas debajo de la superficie, dio no
obstante medio grado de diferencia de tempera-
mento, sumergido inmediatamente en una y otra
el termmetro de Farenheit.
Finalmente, en la maana del 2 2 , alcanzada
la latitud de 6 o' vimos entablada la brisa del
o
Sur, con la cual nos dirigimos la Equinoccial;
pero como se mantuviese escasa y aun las aguas
tuviesen una direccin el Oestenoroeste, el cor-
te de la lnea se retard hasta el 2 9 en longi-
Y ATREVIDA 55
tud 1 7 2 4 ' por los relojes marinos y 1 7 o' por
o o
setenta series de distancias lunares.
Cortada la lnea, las brisas refrescaron hasta
causar en la DESCUBIERTA la rendidura de dos
masteleros, y se inclinaron de tal modo al Este,
que nos fu fcil alcanzar los meridianos de la
Isla Trinidad. E r a importante la determinacin
en longitud de esta isla, pues discrepaban consi-
derablemente los resultados de los ltimos viajes
nacionales deducidos de los relojes marinos y
de las distancias lunares, con los que se haban
inferido de las solas distancias en el viaje de la
fragata Santa Rosala, de la Marina Real (ao
de 1 7 7 4 ) . Estos se inclinaban prefijarle la lon-
gitud de 2 4 1 2 ' ; aqullos la limitaban prxima-
o
mente 2 3 o'. o
E n la tarde del 5 , se dio vista la isla y na-
vegamos en la noche siguiente de tal modo, que
al amanecer fuese an bien visible para deducir
su posicin del rumbo y distancia navegada, y
de las dos marcaciones en los extremos, cuyas
latitudes y longitudes mirbamos por otra parte
como seguras, pues las unas derivaban del solo
medio da prximo; las otras, estaban observa-
das en el mismo extremo. Result, agregados
los promedios de 6 3 series de distancias Anta-
res y Alta del guila, que la longitud de la me-
diana de la isla era de 2 3 J 3 5 " ; su latitud se
o
f
supuso cual se haba determinado en la fragata
Santa Rosala, de 2 0 3 2 ' o".
o
Al cortar el Trpico de Capricornio, empe-
zaron desmayar las brisas: el viento se incli-
naba al Norte y eran los das sumamente placen-
teros y templados: siguironle vientos variables
veces aturbonados: luego sobre contraste se
decidieron del tercero al segundo cuadrante y
arreciando mucho por esta parte, con mares su-
mamente gruesas, lluvias continuas y frios bien
sensibles, nos dieron lugar navegar en buena
derrota, precavidos s en el aparejo, en cuanto lo
exigiesen las corbetas, las cuales acreditaban su
igualdad de andar y sus buenas propiedades con
exceso uniformes.
Hasta el medio da del 1 3 , no conseguimos
nuevas observaciones, las cuales nos manifes-
taron hallarnos en latitud de 3 1 4 8 ' y longitud
o
de 4 0 2 ' . Despus de una noche tempestuosa,
o
los relmpagos y la cerrazn indicaban la proxi-
midad del viento pampero Sudoeste. Pudimos
pesar de esto ver disipadas por la tarde aque-
llas apariencias y desde el da siguiente dirigir-
nos con tiempo claro la entrada del Rio de la
Plata.
No nos haban abandonado desde algunos
das varias especies de pjaros bobos, tableros,
pardelas y pamperos martn-placas y aun pocas
horas antes habamos visto una mata de sargazo,
que en aquellos paralelos (segn voz comn),
suelen verse de ciento cincuenta doscientas
 VIAJE ALREDEDOR
Sci. 13 leguas de la embocadura del rio. Pudieron des-
pus observarse distancias del Sol la Luna que
ratificaron nuestros conceptos de que el cron-
metro 7 2 haba variado su movimiento; y al con-
trario, que le conservaba con una suma aproxi-
macin el cronmetro 6 1 . 5 6 series de distancias
lunares indicaban la longitud de 4 1 2 2 ' . E r a la
o
del nmero 6 1 al medio da, de 4 1 2 4 ' , latitud
o
observada, 3 2 7 ' .
o
Al aproximarnos la embocadura, empeza-
mos esperimentar una densa neblina, la cual
por dos das nos precis valemos de los cao-
iv nazos para la conserva recproca. Seguimos con
fuerza de vela, y al anochecer del 1 8 sonda-
das 3 2 brazas, arena y conchuela, arribamos
ponernos en el paralelo de la Isla de Lobos, en
cuya demanda se naveg luego desde la media
noche sin acostar de aparejo.
19 L a neblina continuaba espesa en la maa-
na siguiente y a u n el viento ya del Nornoroeste
arrafagado, nos amenazaba de una prxima alte-
racin contraria; no obstante, pareci preferente
el seguir en derrota y se avis la A T R E V I D A que
nos siguiese de cerca. Las sondas desde las ocho
hasta las doce fueron entre 1 5 , 1 3 y 1 4 brazas.
Arena fina, negra y blanca y rato alguna con-
chuela y caracolillo, y como este fondo y el
de 1 2 '/., brazas que cogimos un momento hacia
las diez nos indicase que estbamos algo al Sur,
orzamos al Noroeste, partido que acredit la
observacin de la latitud al Medioda, aunque los
horizontes sumamente coi-tos con la neblina, no
le diesen toda la confianza necesaria.
Las sondas aumentaban paulatinamente has-
ta 1 8 y 1 9 brazas; luego encontrse la lama,
y finalmente, las cuatro, despejada algn
tanto la neblina, logramos avistar la Isla de Lo-
bos por la serviola de babor. No tardse en
atracarla distancia de una legua escasa por
fondo de 1 5 1 7 brazas: se tomaron horarios,
y ltimamente, con tiempo despejado se consi-
gui ver claras todas las sierras de Maldonado,
hasta Solis-chico.
Los carices claros y apacibles nos anuncia-
ban la continuacin del Nordeste; as, nos que-
damos con poca vela para proporcionar la dis-
tancia hasta la maana siguiente y para sondar
con mayor comodidad; nuestro andar con las
gavias arriadas era de tres cuatro millas. La
corriente maranos parecan favorables. A pe-
sar de tan bellas apariencias, no bien haba ano-
checido cuando empez cerrarse el tiempo por
el Oeste y poco despus tuvimos ventolinas del
Norte y Noroeste con algunos truenos, muchos
relmpagos y mal cariz. Pareci el mejor partido
el de dar fondo un ancla, pues que el viento
variaba en los cuatro cuadrantes y la corriente
(segn las sondas), nos aconchaba hacia tierra;
al mismo tiempo se tomaron dos rizos las ga-
D E L MUNDO
vias, y se prescribi con la bocina igual mani- Set.
bra la A T R E V I D A . Fu la noche excesivamente
lbrega hasta las doce. A esta hora rol rpida-
mente el viento al Sur y Sursudeste primeramen-
te con lluvia y ltimamente con no mucha cerra-
zn, y las cuatro, habiendo ya arreciado y la
mar engruesado mucho, nuestras anclas, que
hasta entonces haban aguantado sobre medio
cable, empezaron garrear, de suerte que des-
caecamos considerablemente sobre la costa.
Toda tentativa para cobrar el ancla fu, pues,
intil; se procur resistir la mar con el estai
de gavia, la mesana y los foques, y no pudimos
cobrar jams ni dos brazas de cable. Pareca im-
prudente aventurar otra ancla. As, fu preciso
ltimamente picar el cable y marear con las cua-
tro principales, las gavias en dos rizos, para
montar las puntas inmediatas.
Muy luego lo conseguimos, y como despus
el viento aminorase su fuerza, nos dirigimos,
guiados de la sonda, la Isla de Flores, la cual,
poco despus del medio da, nos demoraba al
Norte distancia de una milla; ltimamente, con
fuerza de vela y un andar de nueve millas, nos
dirigimos Montevideo, y precavindonos de
los arrecifes de las Puntas Brava y de las Ca-
rretas, logramos dar fondo en el puerto las
tres y media de la tarde y los cincuenta y un
das de navegacin.
Hallamos en l la fragata Santa Sabina y la
corbeta San Gil, entrambas de la Marina Real;
la primera de armadilla y al mando del Capitn
de navio D. Jos Orozco, y la segunda, prxima
salir para los puertos de la costa Patagnica
y al mando del Teniente de navio D. Pedro de
Messa; dos bergantines pertenecientes la plaza
y confiados Pilotos de la Armada; las fragatas
correos de S. M. el Coln y la Princesa; otras
siete fragatas mercantes y veintids embarca-
ciones de dos palos completaban el total de bu-
ques surtos en el puerto, perteneciendo todos al
comercio de Europa, si se excepta una que
perteneca al de Lima.
CAPTULO II
Estado en Montevideo.Excursiones desde el mismo
puerto y aprestos para la campaa sucesiva.
La noche apacible nos dio lugar concluir
casi de un todo la faena de amarrarnos segn la
costumbre del puerto, tendiendo por largo y pol-
la proa dos cables, uno al Sudoeste y otro al
Sudeste, y sujetando la popa con un calabrote al
Norte. E n esta posicin demoraban, la cumbre
del cerro al Oeste; su punta saliente con Restin-
gas al Oestesudoeste; las piedras negras del fon-
deadero al Norte'3 O; el fondo 1 6 p i e s , lama
 CORBETAS
suelta con vientos del Sur y 13 con las vaciantes
del Norte. Distbamos como un cable y medio
de la Sabina y dos y medio del muelle. La A T R E -
V I D A se amarr del mismo modo y corta dis-
tancia de nosotros.
No pareca primera vista asequible el le-
vantar el plano del rio. Deba ser objeto ms
bien de muchos meses que de pocos das. El em-
prenderlo sin esperanzas de concluirlo bastaba
para retraernos de toda idea de esta especie, ni
por otra parte debamos sacrificar esta obra
un da siquiera del prximo verano, destinado
con preferencia las costas Patagnicas y tierras
del Fuego.
Pero examinados con ms madurez estos obs-
tculos y bien graduadas as nuestras fuerzas,
como el tiempo indispensable de nuestra perma-
nencia en el puerto, no slo por la estacin tem-
prana, sino tambin por los muchos aprestos que
necesitaban los buques, empezaron disiparse
las dificultades y parecer fcil el que una Ofi-
cialidad activa inteligente y un acopio de ins-
trumentos astronmicos y geodsicos, cual era el
de las corbetas, combinasen en sus pasos esta
nueva utilidad.
Establecido el observatorio en Montevideo,
en el cual al mismo tiempo se comparasen coti-
dianamente los relojes marinos y se emprendie-
se una serie no interrumpida de tareas astron-
micas, as para la determinacin de la longitud
como para coadyuvar los progresos de la mis-
ma astronoma, podamos mirar este punto como
el centro reunin de nuestras excursiones, y
convidaban ello no menos su posicin casi
equidistante de todos los parajes importantes
que deba abrazar la carta, si tambin el para-
dero en l de las corbetas, el cual nos daba lu-
gar trabajar con ms descanso y no omitir
el apresto ms breve de ambos buques.
Desde el da siguiente qued, pues, decidido
que D. Jos Bustamante y los Oficiales subal-
ternos Valds, Quintano, Concha y Vernaci pa-
sasen en una sumaca (1) Buenos Aires; y de
all, con los auxilios que el seor Virey les pres-
tase, emprendiesen el reconocimiento de la costa
meridional del rio desde aquella capital hasta el
Cabo de San Antonio. Tomaron otros su cargo
el reconocimiento de la costa hasta Maldonado.
No quedara despus sino la parte comprendida
entre Montevideo y la Colonia del Sacramento,
la cual sera fcil explorar al regreso de Mal-
donado.
Los tiempos no permitieron navegar Bue-
nos Aires antes del 2 8 . En el entretanto se apro-
vecharon todos los instantes para que D. Felipe
B a u s a midiese una base en el fondo de la rada
(1) S u m a c a es u n a e s p e c i e d e g o l e t a c o n c u b i e r t a
y sirve s o b r e m a n e r a p a r a la n a v e g a c i n d e l rio.
DESCUBIERTA Y ATREVIDA 57
y otra hacia la punta de las Carretas, 3' con mar- Sei,
caciones correspondientes emprendiese el plano
del Puerto y la situacin de los puntos adyacen-
tes. Fu luego en la maana del 2 6 marcar con
el teodolito desde lo ms alto del monte Urde o
todos los puntos la vista, entre los cuales el
Pan de Azcar y la Isla Flores tomada en sus
extremos, eran objetos de la mayor importancia
para nuestro intento.
Le acompaaron tambin D. Antonio Pineda
y D. Luis Nee. Haban ya herborizado y cazado
en las inmediaciones del pueblo; encontraron,
no obstante, en qu pacer su curiosidad y con-
firmaron la primera idea de la suma abundancia
en aquel suelo de plantas an no bien conocidas
en las descripciones botnicas;
Las primeras comparaciones de los relojes
nos haban indicado que su movimiento era bien
diferente del que le habamos determinado en
Cdiz. El 6 1 haba disminuido de 3 " diarios pr-
ximamente. Haba aumentado su retardo el n-
mero 1 3 hasta 1/ 1 1 " diarios y el nmero 7 2 ace-
leraba de 1 4 " 16" por cada da medio. Pero re-
ducidos sus resultados la Isla de Lobos situada
por las observaciones astronmicas hechas por
el Brigadier D. Jos Vrela en Montevideo, poda
conjeturarse que slo el 7 2 haba padecido esta
alteracin en la poca en que lo habamos sos-
pechado. Los 1 3 y 6 1 combinaban su marcha
primitiva con una longitud tan aproximada, que
el primero slo daba 4 ' menos y el otro 1 4 de
la que inferimos despus de nuestras operacio-
nes ( 1 ) , y as nos confirmaban en la seguridad
que la situacin determinada la isla Trinidad
y sujetada particularmente al 1 0 , poco nada se
apartaba de la verdadera.
La diferencia de meridianos entre la Isla
Lobos y Montevideo fu de I 2 4 ' 4 2 " por el n- O
mero 6 1 . Result la de i 2 4 ' 8 " por un prome-
dio de los nmeros 1 0 y 1 0 5 de la A T R E V I D A
conformes con nuestras operaciones trigonom-
tricas.
Ya el 2 7 D. Jos Bustamante y los Oficiales
destinados Buenos Aires haban determinado
emprender el camino por tierra hasta la Colonia
del Sacramento y de all con la chasquera
embarcacin del correo transitar inmediata-
mente aquella capital. Qued Vernaci con el
cuidado de conducir por agua la coleccin de
instrumentos de la A T R E V I D A y el cronmetro 6 1
y tuvieron orden de acompaarle un pilotn y un
soldado de Marina. El camino la Colonia, que
los naturales suponen de 4.23.44. leguas apartn-
dose mucho de la orilla para vadear con ms se-
(1) C o m o se ver ms e x t e n s a m e n t e en el Diario
Astronmico, las o b s e r v a c i o n e s c o r r e s p o n d i e n t e s las
nuestras h a n a p r o x i m a d o m u c h o ms a q u e l l o s resul-
tados.
8
 58
guridad los arroyos, resulta, no obstante, mucho
ms corto en nuestros planos. Pasa por el Cane-
ln, el Campamento, San Jos, Jufre, el Rosa-
rio y el Sauce, en donde hay puestos de drago-
nes con caballos del Rey. Estos se franquean al
pasajero, con un dragn que le acompaa me-
diante un pase orden de auxilios del Gobierno
de Buenos Aires Montevideo. Los chasques
extraordinarios, los correos peridicos y la comu-
nicacin hasta los puestos del rio Grande por
Maldonado, llegan as su destino con una bre-
vedad de la cual fuera difcil dar una cabal idea
sin temer de ser tachados de exageracin. No
faltan en el camino algunos pueblos y aun mu-
chas estancias (i) en donde el pasajero pueda
encontrar un buen acogimiento. La carne y la
leche all, son frutos ms bien de la naturaleza
que de la industria y pueden caracterizarse de
ningn valor.
Los Oficiales llegaron la Colonia en la no-
che del 2 8 , y en la maana siguiente Buenos
Aires, casi al mismo tiempo en que fondeaba la
sumaca en la cual Vernaci conduca instrumentos
y relojes. En una travesa de pocas horas y su-
jetado comparaciones anteriores y posteriores,
haba determinado el nmero 6 1 la diferencia
de meridianos entre nuestro observatorio de
Montevideo, y la casa de cabildo de Buenos Ai-
res de 2 1 0 ' 2 2 " , igual absolutamente la que
o
haba deducido de sus observaciones el Briga-
gadier D. Jos Acrela.
La actividad de nuestros Oficiales encontr la
correspondiente proteccin en el seor Marqus
de Loreto, Virey la sazn de aquellas provin-
cias. Establecieron un observatorio, en el cual
diferentes distancias meridianas al zenit, to-
madas al Norte y al Sur con el cuarto de crcu-
lo, determinaron la latitud de 3 4 6 1 ' 3 9 ' ' . Em-
o
prendieron una serie de tringulos sobre base
medida, llevndola hasta la ensenada de Barra-
gn, sin permitirles el terreno penetrar ms
al Este; y dispusieron la total habilitacin del
paquebot Beln y una chalupa, pues era preciso
preferir un reconocimiento por mar los que
pudieran intentarse por tierra, no menos por las
dificultades que ofrecan las distancias y cami-
nos, como por el riesgo funesto que poda arras-
trarlos la suma proximidad de los indios pampas
a l a s orillas del Cabo San Antonio. Se encargaron
de esta operacin importante los Oficiales Con-
cha y Vernaci, embarcndose en el Beln. El 1 0
se perdieron de vista ambos buques, y el 1 2 re-
gresaron Montevideo D. Jos Bustamante,
D. Cayetano Valds y D. Fernando Ouintano,
con una travesa de veinticuatro horas.
(1) L l a m a n estancia en la provincia d e B u e n o s
Aires un t e r r e n o d e t e r m i n a d o en d o n d e haya pastos
y ganado vacuno.
VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO
Desde el 2 9 del pasado Setiembre, sistema-
das como ya se indic todas las medidas para
la prontitud de los aprestos, se haba emprendi-
do por tierra tambin el reconocimiento de la
costa desde Montevideo hasta el Cabo de Santa
Mara. Iban el reloj 1 0 5 del Comandante de la
A T R E V I D A , algunos sextantes, un teodolito y
todos los utensilios para medir bases y sondar,
y se haban unido D. Felipe Bausa y en-
trambos naturalistas, el Capitn de fragata don
Santiago Liniers, segundo Comandante de la
Sabina, y el Piloto D. Jos de la Pea, siendo
de la mayor utilidad as la pericia del segundo
en el conocimiento de las costas, como la des-
treza del primero en acopiar por medio de la caza
mil objetos tiles la Historia Natural.
El 3 0 , por la noche, estuvieron al pi de la
montaa denominada el Pan de Azcar. Con este
motivo, la siguiente maana determinaron su-
bir su cspide Bausa y Pea para hacer mar-
caciones con el teodolito todos los puntos de
la costa. Pineda, Nee y Liniers, con el de exa-
minar cientficamente un suelo montuoso que
en aquellos pases deba dar otro semblante
la naturaleza, del que presentan las inmensas
pampas llanuras que le componen por todas
partes.
Era bien el fin del crepsculo, cuando llega-
ron Maldonado los instrumentos y poco despus
en dos trozos las diferentes personas que haban
subido al monte. La Litologa y la Botnica, lo-
graron en esta excursin de unas ventajas consi-
derables: las marcaciones daban ya. sujetos todos
los puntos principales de la costa y pesar de lo
escarpado del monte, ni los instrumentos ni los
viajeros haban padecido el ms leve dao.
El da 1. de Octubre se les present con t
un semblante an ms favorable. Empren-
dieron inmediatamente el levantar el plano del
puerto, el cual, con un trabajo constante hasta
las cinco, qued concluido en todas sus partes.
Los naturalistas y Liniers, los cuales haban em-
pleado la maana en poner orden las muchas
adquisiciones hechas en el camino, fueron pol-
la tarde al pueblo Chico, poblacin distante de
Maldonado como dos leguas y compuesta de
familias portuguesas expatriadas del Brasil de
espaolas tradas en los ltimos aos para po-
bladoras de la costa Patagnica y depositadas
entonces en las inmediaciones de Maldonado.
El 2 , concluidas ya las operaciones y exa-
minado el pas inmediato en cuanto el tiempo lo
permitiese, emprendise el viaje de regreso, y
hechas marcaciones en diferentes puntos de la
costa, cuales fueron Punta de Ballena, Punta
Negra y la embocadura de Pando, lograron res-
tituirse bordo en la tarde del 4 , viendo con
mucha complacencia que no se haba alterado
la marcha del 1 0 5 , y que sus resultados, confor-
 CORBETAS DESCUBIERTA
oct, 4 mes con las primeras determinaciones, no discre-
paban sino pocos segundos de las operaciones
trigonomtricas tradas al Pan de Azcar, desde
Maldonado y desde Montevideo. En el entre-
tanto, D. Francisco Viana, cuyo cargo haba
quedado la corbeta por enfermedad de D. Ma-
nuel Novales, adelantaba considerablemente los
aprestos.
Todos los trabajos emprendidos procedan
con igual actividad. No era menor en la A T R E -
V I D A la del Teniente de navio D. Antonio Tova;
y D. Dionisio Galiano, siguiendo con tesn las
operaciones astronmicas, haba observado en la
maana del 2 7 la inmersin del segundo satlite
de Jpiter; determinada despus la marcha del
pndulo y de los relojes marinos, observadas casi
diariamente la inclinacin y declinacin de la
aguja, y por diferentes alturas meridianas de es-
trellas bien determinadas en el catlogo de Mr. de
Lambre, deducida la latitud del observatorio. El
trazar diariamente la rbita de la Luna y calcu-
lar con operaciones grficas la hora y paraje de
las ocultaciones de las estrellas, haba sido un
trabajo, que si bien infructuoso hasta entonces,
denotaba no menos la exactitud de aquel Oficial
astrnomo, que la utilidad que sacaramos en lo
venidero de este examen incesante' de la marcha
de la Luna.
Los Guardias Marinas y los Pilotos desti-
nados sondar el puerto interior y exteriormente,
no se haban tampoco descuidado en este exa-
men preciso para la exactitud de nuestros planos,
bien que lo haca siempre dudoso la diferencia
del nivel del agua en el puerto, ms baja por lo
comn de cuatro cinco pies con los Nordestes
y Noroestes, de lo que lo es con los vientos del
Sudeste, Sur y Sudoeste.
i 3 Ya regresado Bustamante Montevideo, em-
prendise el 1 3 de Octubre nueva excursin
Buenos Aires. El tiempo, algo indeciso, nos de-
termin ir por tierra: los Sres. Pineda y Nee
prefirieron la sumaca y tuvieron la felicidad de
llegar al da siguiente por la tarde la Colonia
del Sacramento, pocas horas antes que los dems.
Era nuestro nimo llevando un sextante,
una aguja y el reloj 1 0 5 , el examinar desde los
parajes ms cmodos la continuacin de la cos-
ta hacia el Oeste, de suerte que esta parte que-
dase bien ligada y sujeta enfilaciones como las
dems: pero como fuese que el camino se apar-
taba mucho de la orilla, hallamos difcil esta
empresa sin el sacrificio de dos tres das, el
cual pareca tanto ms considerable cuanto ma-
yor era el riesgo de que unos tiempos ms os-
curos no permitiesen luego el observar en la Co-
lonia, cuya latitud y longitud deban sujetar
oportunamente la direccin y extensin de la
costa intermedia. Con estas reflexiones seguimos
el camino directo apartndonos slo hacia el
Y ATREVIDA
59
arroyo de la Caballera, desde donde por medio o a
de algunas marcaciones se tom la direccin de
la costa al Este en cuanto alcanzase la vista.
Los Sres. Pineda y Nee haban ya herbori-
zado en la misma tarde con mucha felicidad. La
tuvieron an mayor en la siguiente maana, en
la cual, habiendo pasado la Isla de San Ga-
briel, paraje oportuno para las observaciones de
latitud y longitud, juntaron en poco tiempo tal
variedad de arbustos, yerbas y flores, que pare-
ca ms bien fruto del examen de un pas entero
que de una isla pequea.
Retirados as poco despus del medio da
bordo de la sumaca, y hechas nuevas marcacio-
ciones, dimos la vela para Buenos Aires con
vientos del Sur y Sudeste galenos. Nuestro rum-
bo fu, por largo rato al Oeste y Oeste cuarta al
Sudoeste, con el cual, y una distancia andada
de cuatro y media cinco leguas, avistamos las
torres de Buenos Aires por el Sudoeste y logra-
mos fondear al ponerse el Sol, en sus inmedia-
ciones. La corriente, la sazn, era muy lenta
para fuera.
Nuestra demora en Buenos Aires fu nica-
mente de cuatro das. Tuvimos, sin embargo, la
satisfaccin de ver regresar los Sres. Concha
y Vernaci, concluida completamente su comi-
sin; y examinada nuestra vuelta en Montevi-
deo la marcha del 1 0 5 , despus de una travesa
de pocas horas en la sumaca, no slo se hall
sta conforme con las determinaciones anterio-
res, si tambin se hall conforme la diferencia
en longitud que haba asignado el nmero 6 1
entre Buenos Aires y Montevideo.
No menos haba sido favorable esta ltima
poca para el doble objeto de completar el plano
del rio, sin causar la menor demora en los apres-
tos ni en la salida. Bustamante y Valds haban
concluido casi en un todo las obras interiores de
los buques y el embarco de vveres y aguada.
En una pequea balandra fletada para el in-
tento, los Sres. Robredo, B a u s a y Pea, lle-
vando consigo el cronmetro 7 2 , haban ob-
servado la longitud y latitud en el paralelo y
el meridiano del banco Ingls, sondando hasta
las inmediaciones de la Isla Flores y por su
banda del Norte. Con la misma balandra Don '
Antonio Tova y el Guardia Marina Aliponzoni,
se hallaban ahora en el rio de Santa Luca para
examinar aquel fondeadero, buscar un bajo no
distante de la punta del Espinillo, y seguir los
tringulos lo ms al Oeste que fuese posible; y
entretanto, no se olvidaba el sondar las inme-
diaciones del Puerto, y Galiano continuaba sus
tareas astronmicas en el observatorio.
El 2 6 regresaron de Buenos Aires los seo-
re Pineda y Nee; el primero haba hecho en una
excursin las Conchas, nuevas adquisiciones
importantes para la Historia Natural. El segundo
 6o VIAJE ALREDEDOR
haba examinado las inmediaciones de aquella
capital, y entrambos, desembarcndose en Mar-
tn Garca, dentro de la embocadura del Pa-
ran, haban despus, en un viaje de cinco das,
reconocido el terreno comprendido entre aquel
puerto y Montevideo. Finalmente,'el 3 1 , con la
reincorporacin de los Sres. Concha y Vernaci,
logramos ver reunida toda la Oficialidad.
Se reemplazaron con este mismo motivo los
marineros dscolos, los enfermos y los deserto-
res, librada una paga la Oficialidad de mar,
tropa y marinera, y se hizo seal de aprontarse
para dar la vela.
Con haber anticipado la marinera el leve
socorro que indicamos, era nuestro nimo el de
manifestarles un premio al trabajo, hacer una
nueva experiencia de su conducta y desapego del
desorden, y finalmente, no enturbiar con sus
vicios, si se inclinasen ellos, las prximas
fiestas que en Montevideo se preparaban para la
jura de S. M., felizmente reinante. Concluidas
las faenas bordo, se dio licencia todos para
que fuesen tierra por tres das. Se detuvieron
para el servicio de las embarcaciones menores
los que haban tomado nuevamente plaza en
reemplazo de los enfermos y desertores los
que enfermos desde la salida de Cdiz, sin haber
aliviado sus compaeros en el trabajo, se ha-
llaban en el da perfectamente restablecidos.
Los primeros das del mes de Noviembre
eran demasiado favorables para la Astronoma,
para que no intentsemos aprovecharlos, tanto
ms, que no quedaba an bien segura la lon-
gitud de Montevideo, por las circunstancias
poco favorables de las observaciones del primer
satlite de Jpiter, por la rbita de la Luna,
que an no haba proporcionado ocultacin al-
guna visible de las estrellas hasta de sexta mag-
nitud. D. Dionisio Galiano haba preparado los
clculos preliminares. El eclipse de la Luna y el
paso de Mercurio por el disco del Sol, merecan
toda la atencin. Poda no proporcionarse esta
observacin en Europa, por la oscuridad bien
natura] en los principios del invierno; ni all
poda ser visible la emersin del planeta, la cual
deba acaecer en Montevideo entre dos y tres de
la tarde.
En la noche del 2 , que fu sumamente clara,
pudo observarse el eclipse parcial de Luna: em-
pez las 7 h 4 1 ' , tiempo verdadero, y feneci
las 9 h 4 8 ' . Ya esta hora habamos observado
la ocultacin de la go" de Mayer por la Luna; tu-
vimos luego la de la 9 3 del mismo catlogo. Asis-
tieron todos los Oficiales libres, y en los inter-
valos que dejaban las observaciones indicadas,
se ocuparon en medir distancias de la Luna
las estrellas, cuyos resultados quedaron luego
agregados los que se haban observado ante-
riormente.
D E L MUNDO
El da 5 al amanecer, nuestro sobresalto era
por precisin muy grande. Una porcin crecida
de celajera oscura pareca querer inutilizar los
aprestos. No podan conseguirse siquiera dos al-
turas seguidas del Sol en el cuarto de crculo
para las correspondientes de la tarde: se haban
preparado los elimetros, y, sin embargo, no
bien disipada an la celajera fu absolutamente
imposible el ver el ingreso del planeta; pero lue-
go se observ su ruta por Galiano con el cuarto
de crculo y por Vernaci en el elimetro. L a
emersin pudo determinarse con entera satisfac-
cin de entrambos.
En la misma noche observse la inmersin y
la emersin de ^ Tauro por la Luna; y finalmen-
te, en la siguiente del 6 fu tambin una obser-
vacin de mucha importancia la inmersin del
primer satlite de Jpiter las 3 h 3 ' y xi"
de la maana, observacin que comparada
las horas de las Efemrides dio para el obser-
vatorio la longitud occidental de Cdiz de 5 0 o
5' y 45"
Tomadas el da 7 las alturas correspondien-
tes para la exacta determinacin de la marcha
del pndulo, se encajonaron todos los instru-
mentos y slo atendise ordenar los planos y
los acopios relativos la Historia Natural. El
seor Virey haba agregado las dos corbetas un
bergantn de la plaza mandado por el Piloto Don
Jos de la Pea. Deba seguirnos al andar de la
costa Patagnica y regresar desde all desde
las Malvinas con los pliegos y noticias que se le
diesen; con este motivo le comunicamos ahora
las instrucciones oportunas y se le dieron los
auxilios necesarios para que estuviese pronto.
Concluidos as todos los objetos que poda-
mos abrazar en aquella parte de los dominios
de S. M., metidas las embarcaciones menores y
ya desamarrados, cremos poder dar la vela en
la maana del 1 2 ; pero ni el viento fu favora-
ble ni dejaba de inquietarnos la nueva desercin
de algunos individuos en ambos buques. Lo avi-
samos la noche antes al Mayor de la armadilla
para que trajese algunos reemplazos volunta-
rios. Fu preciso traerlos violentos y la mayor
parte intiles; apenas la A T R E V I D A pudo com-
pletar su dotacin; faltaban an cuatro hombres
en la DESCUBIERTA. Hzose con este motivo una
leva de gente vaga; las seis de la tarde tuvi-
mos bordo los cinco hombres que nos falta-
ban, desechado uno intil. L a A T R E V I D A com-
plet y mejor su tripulacin.
Amaneci con vientos del Nornordeste al
Nordeste, frescos y algo arrafagados; emprendi-
mos inmediatamente el dar la vela y lo hubira-
mos verificado en el instante si el Capitn del
bergantn no viniese personalmente avisarnos
que el agua extraordinariamente baja y los mis-
mos horizontes cargados por el Sudoeste, le ha-
 CORBETAS
can creer no tardara el tiempo sino pocas ho-
ras para declararse contrario y tempestuoso. De-
sistimos inmediatamente de la primera idea, y
no bien habamos echado abajo las vergas de
juanete y calado sus masteleros, cuando el viento
se declar al Noroeste, Nordeste y Este, tem-
pestuosos. El agua haba bajado an ms que en
el da anterior y ambas corbetas estaban varadas
con proa al Nordeste. A la fuerza del viento, que
ya en la tarde poda llamarse un verdadero hu-
racn, acompaaron una lluvia abundante y no
pocos truenos y relmpagos. Slo las dos de la
maana ces el temporal y amaneci con vento-
linas del cuarto cuadrante, las cuales cedieron
luego al Sudoeste fresquito con semblantes apa-
cibles.
La noche inmediata fu tranquila; amaneci
hermoso y con viento bonancible del Nordeste
y Norte, con el cual emprendimos inmediata-
mente el dar la vela.
CAPTULO Ii
Navegacin desde Montevideo hasta el Puerto
do. Varios reconocimientos de la costa
Acaecimientos en aquel puerto y algunas
cias con los Patagones.
Nuestra derrota, como es natural, deba
guiarnos pasar al Oeste del banco Ingls; exa-
minando al mismo tiempo aquellas sondas para
que fuese en lo venidero ms fcil y ms se-
gura la navegacin del rio, y aproximndonos
paulatinamente para la continuacin de las ta-
reas hidrogrficas los 3 7 y de latitud, o i
1
trmino de los reconocimientos de los seores
Concha y Vernaci. Empero en las tareas indi-
cadas, debamos tambin tener la vista no
slo el que no se repitiesen ahora intilmente,
reconocimientos hechos hasta entonces particu-
larmente por los Pilotos Tafor, Pea y Villa-
rino en sus navegaciones harto frecuentes so-
bre la costa patagnica y las Malvinas, si tam-
bin el que se economizase de tal modo la esta-
cin favorable del verano, que no fuese difcil
verificar igualmente los reconocimientos opor-
tunos en las costas occidentales hasta Coquimbo,
trmino verdadero de los efectos harto temibles
del invierno. Dejaremos para un lugar ms opor-
tuno el desplegar en un solo punto de vista las
dierentes expediciones, que con muy varios obje-
tos y suerte bien varia han precedido la nues-
tra. Baste el decir por ahora, que el no haberlas
reunido y publicado, era su mayor, tal vez, su
nico defecto; que no desmentan ni la genero-
sidad del Erario, ni la intrepidez de nuestros na-
vegantes, ni el sistema hasta aqu temido y ais-
lado de nuestras medidas polticas; finalmente,
DESCUBIERTA Y ATREVIDA 6l
que bastaba un verano para perfeccionarlas,
adaptando tan solo las tareas anteriores los
ltimos progresos de la astronoma nutica y
las tiles indagaciones de la Fsica, en cuanto
lo permitiese la vida errante y desaliada del
hombre de mar.
En el entretanto, la navegacin emprendida
llevaba consigo el semblante ms favorable y
halageo. Puestas las corbetas y el bergantn en
una lnea de frente y regular distancia unas
de otras, seguan tres lneas bien simtricas de
sonda; repetanse las marcaciones Montevideo,
as para la colocacin de las mismas sondas,
como para la rectificacin de los relojes mari-
nos; habamos alcanzado y propasado el veril
del Banco, por un fondo de cinco brazas, cas-
cajo y piedra, y el viento, aunque flojo, conti-
nuaba favorable del Norte y Nornordeste; sin
embargo, no bien el Sol hubo pasado del meri-
diano, cuando empezaron asomarse todas las
apariencias de una revolucin inmediata del
tiempo, y por la misma razn fueron precisas de
nuestra parte otras medidas bien diferentes de
las que habamos seguido hasta entonces. H-
Desea- zose fuerza de vela, abandonando ya el bergan-
intermedia. tn, cuyas cualidades con extremo zorreras nos
concurren- haban atrasado considerablemente y cuyo ca-
lado y maniobras hacan arbitro su Capitn
de cualesquiera partido ms seguro. Navega-
mos al Sursudeste y Sudeste sin abandonar la
sonda, la cual se conservaba de 1 2 brazas; se
tomaron algunas precauciones en el aparejo; y
as cuando al anochecer el tiempo empez de-
clararse vario y ms bien tempestuoso, ya ha-
bamos conseguido una posicin bastantemente
aventajada para esperarle sin el menor recelo
de la costa ni del Banco.
Efectivamente, las primeras horas de la no-
che no podan ser ms lbregas ni ms con-
trarias nuestro intento. Despus de algunos
aguaceros acompaados con truenos y relmpa-
gos por los cuatro cuadrantes, el viento fu ro-
lando al Estesudeste y nos oblig virar al Nor-
deste; calm. Declarse al amanecer por el Sur
y Sursudoeste fresco. Nuestra derrota pasada, el
rumbo del Estesudeste, que seguimos inmediata-
mente con fuerza de vela, y el fondo de 1 0 bra-
zas, arena negra, en el cual nos hallbamos, nos
persuadan unnimes que no tardaramos en son-
dar las 1 4 y 1 5 brazas, prueba segura de tener
ya una navegacin libre por una y otra parte.
Debi, pues, sorprendemos muy mucho el caer
las siete de la maana en solas seis brazas
arena, accidente tanto ms desagradable, cuanto
que no dictaba partido alguno conveniente para
mejorar la derrota en el caso de ser peligrosa la
que actualmente seguamos. Por largo rato se
conserv el fondo indicado; creci luego paula-
tinamente hasta las 1 0 y las 1 4 brazas, y como
 62 VIAJE ALREDEDOR
hubiese continuado en este intervalo el viento
fresco, al medio da nos hallamos por las obser-
vaciones, en 3 5 5 2 ' de latitud y unas 1 5 leguas
o
al Este de Montevideo. Libres ya de este riesgo
y con una navegacin abierta, cualesquiera fue-
sen los vientos que hubiramos de experimentar,
debimos mirar como un acaso bien feliz el ha-
ber preferido la derrota del Sur la que sola
comunmente practicarse por el Norte del banco
Ingls. La inconstancia y la contrariedad del
viento nos hubieran precisado dar fondo hacia
la Isla Flores; con el Sur fresco, probablemente
hubiramos garreado sobre la costa. Las anclas,
cuando no los mismos buques, hubieran sido un
nuevo tributo las inmediaciones harto temibles
del Rio de la Plata.
Hasta el da 2 0 , el viento se mantuvo al
Oeste Sudoeste tempestuoso, y nuestra navega-
cin fu por la misma razn lenta y precavida.
Habamos alcanzado la latitud de 3 8 3 1 ' , apar-
o jado en un todo, no slo de rboles grandes, si
tados ya de la sonda, y ahora procurbamos
con los vientos del Norte el volvernos apro-
ximar la costa y emprender su reconocimiento,
el cual ya no tendra lugar sino desde las in-
mediaciones del rio Negro, atento la mucha
extensin de los bajos del Colorado y la im-
posibilidad de retroceder al Norte sin un sacri-
ficio demasiado considerable de tiempo.
A las seis de la tarde conservbamos toda-
va un andar de siete ocho millas, cuando una
densa calina por el Sudoeste nos avis que muy
luego cesara el viento favorable. Efectiva-
mente fu as, y aturbonndose en un momento
cielos y horizontes amenazaban una tempestad
violenta. Ya los truenos y relmpagos fueron
temibles y repetidos. El viento rolaba instant-
neamente del Sudoeste al Norte, y segn variase
la atmsfera, variaba sensiblemente el grado de
calor; una media hora de lluvia termin al pa-
recer esta lucha, quedando un viento flojo del
Norte, muchos relmpagos muy vivos y una car-
gazn fuerte desde el Oeste hasta el Sur; sin
embargo, las nueve el tiempo volvi tomar un
semblante horrible, al cual sucedieron luego un
fuerte granizo, muchos truenos y relmpagos, y
algunas rfagas del Sudoeste; cedieron stas,
pero para que les sucediesen una hora despus
carices an peores, una incesante variedad de
vientos y una lluvia abundante, la cual no ces
sino las cinco de la maana, cuya hora, ha-
biendo entablado viento galeno del Norte, pudi-
mos emprender de nuevo nuestra derrota y na-
vegar con fuerza de vela.
No fu difcil con el rumbo y viento indicados
el alcanzar en poco tiempo la sonda. Al medio
da, por latitud de 3 9 y un medio grado al Oes-
o
te de Montevideo, estbamos en 5 2 brazas arena
fina negra; variacin magntica 1 5 y 1 3 " Nordes-
o
te, siguise luego una navegacin ms bien feliz,
DEL MUNDO
y pesar de que en la noche del 2 3 nos sobreco-
giese de nuevo un contraste vivo de los vientos
del tercero y primer cuadrante con los truenos y
aguaceros acostumbrados, ya poco despus del
medio da del 2 4 estbamos la vista de la costa
por latitud de 4 1 2 4 ' y longitud de 5 6 1 5 ' . Co-
o o
rra del Norte al Oeste toda igual suavemente
alomada en la orilla, y no quedaba duda, si
consultsemos el fondo de 2 5 , 2 4 y 1 9 brazas
cascajo y chinitos, por el cual la sazn nave-
gbamos, que sera la que conduce desde la em-
bocadura del Rio Negro la Punta de Beln y
las costas interiores del puerto de San Jos.
Parecan formarla unas capas horizontales de
tierra franca algo negra, otras blanquecinas,
rojizas, y sobrepuestas una otra en nmero
de veinte prximamente, y se compondran todas
probablemente de arenas, margas, arcillas, etc.,
presentando un suelo ms bien estril y despe-
que tambin de cualquiera especie de arbustos.
En ste y en el da siguiente nuestra nave-
gacin debi ceirse al examen del golfo indi-
cado, que los navegantes antiguos solan distin-
guir con el nombre de Baha sin fondo, y pesar
de que los vientos coadyuvasen muy poco
nuestros deseos, siendo ya varios, ya calmosos,
y veces ocultndonos el sol con una densa ne-
blina y tal cual llovizna, pudimos, sin embargo,
alcanzar la vista de la sierra San Antonio, colo-
cada precisamente en el fondo, y ltimamente,
torcer hacia el extremo septentrional de la Pe-
nnsula San Jos. Corridas diferentes bases y
repetidas las observaciones astronmicas hasta
donde las circunstancias las permitiesen las
hiciesen tiles. La sonda en este intervalo
haba aumentado hasta las 7 0 brazas lama.
Volvi luego disminuir hasta las 4 5 y 5 0 bra-
zas, as que nos aproximamos la Pennsula.
La maanita del 2 6 , con un semblante apacible
y hermoso, debi, pues, mirarse por nosotros
como el principio de una poca mucho ms feliz
en cuanto tiempos de la que habamos disfru-
tado hasta entonces. Soplaban vientos del Norte
y Nornordeste fresquitos. La mar era apacible,
y frecuentada ya por las ballenas, ya por los
lobos, ya por mil especies de aves acuticas, las
cuales volateaban alrededor de las corbetas.
Una atmsfera pura descubra sobre la costa los
objetos an ms pequeos; finalmente, el Sol,
brillando constantemente sobre el horizonte,
daba lugar multiplicar las operaciones geod-
sicas y astronmicas con una exactitud, y sin em-
bargo con un aprovechamiento de tiempo, que
poco antes apenas hubiramos alcanzado de-
sear. Usbamos frecuentemente de la medida de
la altura del tope para deducir una base exacta;
se repetan los horarios, los azimutes y la sonda.
Con la claridad del da cesaban l u e g o un mis-
 CORBETAS DESCUBIERTA
Nov. fi mo tiempo (si bien por pocas horas) nuestras
2 unas 3 0 leguas de la orilla septentrional del Nov. 3
tareas y la continuacin del viaje. As era fcil
al da siguiente coger por principio de los trin-
gulos los mismos extremos de las tareas de la
tarde anterior, y nuestros progresos eran por
la misma razn igualmente tiles y acelerados.
3o En la tarde del 3 0 ya las corbetas se hallaban
inmediatas al puerto de San Gregorio, por lati-
tud de 4 5 9 ' , longitud 5 9 2 0 ' . Haban, por
o o
consiguiente, en los cuatro das anteriores reco-
nocido un trozo bien considerable de costa, en
el cual estaban comprendidas las inmediaciones
del puerto nuevo de San Antonio, Santa Elena y
la Baha de los Camarones.
El clima, el abrigo y la seguridad de la na-
vegacin sobre aquellas costas, son otros tantos
incentivos para que en lo venidero las frecuen-
ten con menos recelo, as los buques que nave-
gan al Per, como los que en las pocas felices,
y no muy distantes de la Monarqua, abracen los
varios objetos de la pesca con toda aquella ex-
tensin de la cual es capaz y puede refluir tan
extraordinariamente hacia el bien pblico y la
opulencia nacional.
Al aproximarnos al Puerto 'de San Gregorio,
habamos experimentado unos remolinos bien
vivos, los cuales veces llegaban alucinar
los vigas de nuestros topes hasta hacerles creer
que seran restingas; otras veces nos hacan
difcil imposible el gobierno de los buques.
As atravesamos el canal entre las Islas de Leo-
nes y Arce por una parte y la Isla Rasa por la
otra; as navegamos luego reconocer otra islita
exterior guarnecida con arrecifes, la cual no era
fcil descubrir los navegantes cuando se halla-
sen muy aterrados; as, finalmente, se nos pre-
sentaba sta como una nueva razn para que
omitisemos la sazn como ageno de nuestros
objetos esenciales el reconocimiento del Golfo
inmediato de San Jorge.
Era, la verdad, bien extrao que la extre-
mada internacin de este Golfo ( lo menos se-
gn las noticias adquiridas por los Patagones)
se hubiese totalmente ocultado los hidrgrafos
europeos, aun de las pocas ms modernas. Ha-
ba muy pocas nociones de ella entre nosotros; la
derrota de Lord Anson en la carta que acompa-
aba la narracin de su viaje segua en esos la misma que haba sealado al medio da la
paralelos una tal inmediacin la costa, que na-
die pudiese dudar que la llevaba continuamente
la vista. El mismo Comodoro Biron, pesar
que aterrase sobre el Cabo Blanco y viese correr
la costa hacia el Oeste, no indicaba siquiera sus
sospechas sobre la existencia del Golfo. La na-
tural actividad de nuestros navegantes fu la
que en los ltimos aos aceler hizo evidente
esta singular internacin de la costa. El Piloto
D. Bernardo Tafor, partiendo desde el Puerto
San Gregorio con una lancha, reconoci hasta
Y ATREVIDA
Golfo, bien que sin poder alcanzar su trmino;
y esta nica excursin fu la que dio nuevo
realce las aseguraciones de los Patagones so-
bre el extenderse aquel Golfo unas 7 0 leguas
prximamente al Oeste y no distar, por consi-
guiente, el mar Atlntico del Pacfico en esos
paralelos sino unas 2 0 3 0 leguas (1).
La naturaleza de las costas reconocidas por
el Piloto Tafor, todas ellas pedregosas, rodeadas
de arrecifes y extremadamente ridas, bastaba
por s sola para disuadirnos de este reconoci-
miento, el cual, por otra parte, ni dejara de
absorber la mayor parte del verano, ni evitara
el hacer intiles las corbetas, debindose em- r>c.
prender con lanchas y stas permanecer separa-
das por largo tiempo y sufrir por su debilidad y
tamao unos riesgos y fatigas que pudieran muy
bien remediarse si se adoptasen con el regreso
nuestro esas costas unos auxilios ms preme-
ditados y ms eficaces para el conseguimiento
deseado.
Hzose con estas reflexiones derrota directa
desde la cada de la tarde hacia el Cabo Blanco;
se mantuvieron las sondas de 4 9 5 2 brazas,
arena lamosa y fango; el viento fu constante-
mente bonancible del Norte al Nornordeste, y 1.
as no fu difcil el que poco despus del medio
da siguiente avistsemos nuevamente la costa,
observadas ya la latitud de 4 6 3 3 ' , la longitud o
de 5 9 1 8 ' y la variacin magntica de 1 9 1 5 ' .
o o
Haba precedido este aparecimiento, la ilusin
harto frecuente en esos parajes, de una calima
en el horizonte perfectamente parecida la ex-
tructura comn de las costas. Por ms de una
hora no hubo en entrambas corbetas quien no
asegurase su extensin verdadera desde el Sur
por el Occidente hasta el Norte, ni bastaban
desengaarnos los avisos del Comodoro Bi-
ron, despus de haber cado en una equivoca-
cin semejante, las noticias de nuestros na-
vegantes, los cuales mil veces la haban visto
correr desde el Cabo Blanco hacia el Oeste di-
rectamente.
Disipada finalmente esta ilusin, las tres
de la tarde pudimos dar nuevamente principio
nuestras tareas acostumbradas. La costa era
A T R E V I D A y la que Anson llamaba el Cabo Blan-
co, bien que fuese en realidad el Cabo de Tres
Puntas. Desde el verdadero Cabo Blanco, fcil
de conocerse por un islote que tiene inmediato
y que tenamos la vista, corre como al Esnor-
deste hacia el Cabo ya dicho de Tres Puntas,
desde donde sigue luego hacia el Este y forma la
fi) Se ver d e s p u s p o r el viaje d e l C a p i t n d e
fragata D . J u a n d e la C o n c h a , verificado con un f a -
l u c h o y u n a l a n c h a en D i c i e m b r e d e 1 7 9 4 , q u e esta
i n t e r n a c i n n o es t a n t a c o m o d e b a m o s s u p o n e r l a .
 VIAJE ALREDEDOR
parte meridional del Golfo de San Jorge. Con-
vena con bastante exactitud una vista de este
trozo de costa inserto en el viaje de Lord Anson,
y no quedaba duda que el Comodoro Biron haba
llamado Cabo Blanco al mismo punto que el Al-
mirante distingua con aquel nombre.
A la distancia de tres cuatro leguas eran
nuestras sondas de 5 0 brazas chinitos y fango;
pero muy luego con el rumbo del S u r , cuarta
Sudoeste, aproximndonos como dos leguas,
camos en 2 8 y 2 3 brazas piedra. Costeamos
esta distancia y prximamente con el mismo
fondo por largo rato, consiguiendo as, no slo
un cabal reconocimiento de aquellas orillas, sino
tambin el observar por dos veces la longitud
en el meridiano del islote del Cabo Blanco y
ltimamente el disponer la base de las corbetas
en la direccin ms oportuna para que las mar-
caciones en los extremos tuviesen la seguridad
posible.
Hechas estas operaciones y observados azi-
mutes magnticos, como quedase an poco ms
de una hora de da, pareci lo ms oportuno el
emplearla en el examen del bajo hallado por el
Comodoro Biron, en cuyo arrumbamiento con el
Cabo Blanco nos hallbamos prximamente la
sazn. Hecha, por consiguiente, seal a l a A T R E -
V I D A de navegar por la popa, nos dirigimos
conservar la misma marcacin alargando la dis-
tancia hasta las cinco leguas que seala el Como-
doro. Navegbamos sobre las gavias y sin dejar
el escandallo; la mar, excesivamente llana, deba
hacernos ms desconfiados sobre cualquier peli-
gro que no descubriran en esta ocasin las rom-
pientes.
No tardamos de las 2 0 brazas en caer en 1 6 ,
1 4 y 1 3 chinitos de una otra escandallada. E l
rumbo del Nordeste nos apartaba de la costa, y
por consiguiente, todo contribua confirmar la
existencia del bajo hacia aquella parte. Era de-
masiado tarde para destinar embarcacin menor
un examen ms prolij o y era temerario empren-
derlo con la corbeta, tanto ms que, segn Bi-
ron, el peligro era oculto y la sonda no indicaba
su proximidad. As, persuadidos, no sin razn,
de su existencia, siguise nuevamente rumbo
del Este y de Sudeste y muy largo camos en 18
y 2 0 brazas.
Segn nuestra costumbre, la navegacin de
la siguiente noche deba proporcionarse para
amanecer al Sur del Cabo Blanco y no mucha
distancia de l. Se conservaba el tiempo suma-
mente placentero y debamos ya tener algunas
esperanzas de su duracin. Navegamos del Sud-
este al Sur una distancia de ocho leguas y las
sondas pasaron casi instantneamente de las 2 0
las 3 0 , 4 0 y 4 8 brazas piedra. Luego fueron de 6 0
y 6 6 arena y lama; ltimamente, aproximndonos
la costa con pairear de la vuelta del Sudoeste
D E L MUNDO
las vimos disminuir de nuevo 5 5 , 5 0 y 4 5 bra- r>.
zas arena y lama.
No podamos desear situacin ms agrada-
ble de la en que nos hallamos la siguiente ma-
anita. E l tiempo sumamente claro, la costa y
el mismo Cabo Blanco la vista y no mayor
distancia de tres leguas, la mar agradablemente
llana y muchos ballenatos que surcaban el agua
con tanta tranquilidad como majestad, todo
anunciaba que a u n en estos climas desiertos al-
canzaban los benignos efectos de la primavera.
Con las ventolinas del Sur que reinaban
las cinco de la maana gobernamos aproximar-
nos an ms. Luego se midieron bases, y como
nos hallsemos an con poco viento y distantes
ele la costa slo una legua escasa, ceimos al
primer cuadrante el viento flojo del Sudeste, el
cual ltimamente, llamando al Este despus de
habernos desatracado algn tanto de la costa,
nos dio lugar navegar zafos de ella con rumbo
del Sursudeste. A las seis habamos cado de las
4 3 las 3 0 brazas.
El fondo que tuvimos en las restantes horas
hasta el medio da, fu de 1 9 , 2 0 y 2 1 brazas
chinitos y conchuela. E r a nuestra latitud de
4 7 2 9 ' y la longitud 5 9 o'.
o o
Pasado el Sol del meridiano el viento tom
algn leve incremento y se declar favorable al
Norte, con el cual navegbamos distancia de
una una y media leguas de la costa, conser-
vando un fondo igual de 2 2 , 2 0 y 18 brazas chi-
nitos. A las tres de la tarde se declar virazn
fresquita del Este y con ella pudimos ya navegar
en demanda del Puerto Deseado, el cual no deba
estar distante cuando veamos clara la Isla de
Reyes. Acechada por la misma razn la piedra
en figura de torre que sirve de marca para hallar
la entrada algo difcil del puerto, logramos avis-
tarla como las cuatro y luego que la vimos de-
morar al Oeste arribamos sobre la costa, dando
ltimamente fondo poca distancia de la boca
del puerto en siete brazas cascajo.
La marea era an vaciante con velocidad de
una milla. La A T R E V I D A lo verific poco despus
poca distancia de nosotros. No tardamos en
avistar una lancha que sala del puerto con remo
y vela, y que conocimos inmediatamente ser la
del bergantn Carmen con su Capitn D. Jos de
la Pea. Vino inmediatamente bordo de la
DESCUBIERTA y avisndonos que parada la ma-
rea era entonces ocasin oportuna de entrar en
el puerto, inst que lo verificsemos sin per-
der tiempo, para lo cual se ofreca servir de
prctico aunque ya no quedasen sino pocos mi-
nutos de crepsculo.
La marea en el puerto y particularmente en
su boca, corre con una velocidad difcil de imagi-
narse, lo cual se agregan los muchos escollos
y el poco lugar que hay para fondear. Debe se-
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
DC. z guramente considerrsele como uno de los puer-
tos de ms difcil acceso (i).
Pero en esos paralelos el tiempo favorable
era un don con el cual no deba contarse por mu-
cho tiempo. No titubeamos, pues, en dar la vela,
manifestndolo as la A T R E V I D A , la cual se
dispuso luego seguirnos, pero sin poderlo lti-
mamente verificar por habrsele corrido el cable
ya suspendida el ancla.
Eran ya cerca de las nueve cuando la D E S -
C U B I E R T A estuvo la vela, con velacho sobre me-
sana y foques. El viento se conservaba bonanci-
ble del Estenordeste, la mar era llana y la marea
entraba con alguna fuerza. Antes ceimos al
Norte para atracarnos aquella costa y franquear
la boca huyendo de los arrecifes que salen de la
punta Sur del puerto. Luego arribamos en busca
de las piedras del medio, y avistadas stas las
elejamos por estribor, penetrando as muy luego
en paraje oportuno para dar fondo. A las nueve
y media dejse caer el ancla de estribor en seis
brazas y combinadas despus las horas de la
marea para las diferentes faenas de amarrarnos,
conseguimos que para el amanecer ya estuviese
la corbeta bien segura sobre dos anclas.
Haba, pues, la A T R E V I D A debido desistir de
la idea de entrar en aquella misma noche, ya
que no poda seguirnos de cerca. D. Jos de la
Pea, con su acostumbrada actividad, volvi
3 salir del puerto para servirle de prctico; pero
como en toda la maana soplase viento algo
fresco del Sudoeste, que an la hizo garrear con-
siderablemente, no consigui dar la vela sino la
cada de la tarde, y an por largo rato no poda
contrarestar la marea. Declarada sta favorable
como las ocho, le permiti finalmente entrar y
dar fondo en las inmediaciones nuestras. El ber-
gantn Carmen, para lograr una menor fuerza en
las mareas, estaba fondeado como una milla ms
adentro. Su Capitn nos inform que en la no-
che de nuestra separacin en el Rio de la Plata
haba arribado la costa de Samborombon y
permanecido cuatro das su abrigo. De all,
abonanzado el tiempo, haba hecho derrota di-
recta al Cabo Blanco, y abierto el pliego de re-
unin que fijaba este Cabo por primer punto
de crucero, haba credo preferente no exponer
su dbil embarcacin nuevos riesgos y entrar
en el puerto. En la tarde anterior haba tenido
a su bordo un Cacique y algunas otras personas,
la mayor parte conocidas suyas de una corta tri-
bu de Patagones, la cual en el da vagaba por
aquellos contornos. La componan precisamente
muchos, as hombres como mujeres, que al tiem-
po de nuestro desgraciado establecimiento en el
()
l
C o n m o t i v o d e h a b e r s e e s t a b l e c i d o all la
C o m p a a m a r t i m a d e P e s c a s , se ha c o n s e g u i d o una
prctica m u c h o m a y o r d e la e n t r a d a y f o n d e a d e r o s .
ATREVIDA
puerto haban tomado alguna idea de nuestro DC 3
idioma y nuestras costumbres.
Cambiada, pues, la marea de la maana y
disipada la esperanza, como ya se insinu, de
que la A T R E V I D A fondease antes de la noche,
pensamos aprovechar el da en el examen del
puerto, cuyo objeto se reuna naturalmente el
deseo de trabar, si fuese posible, una correspon-
dencia amistosa con los Patagones.
Iban en el bote D. Antonio Pineda, D. Ca-
yetano Valds y dos soldados armados: nos ha-
bamos prevenido con algunas bagatelas de re-
galo, y mientras atendamos la caza en la costa
del Sur, acechbamos con ansia el aparecimiento
de los Patagones en la costa opuesta. Finalmen-
te, al medio da se dej ver uno de ellos caballo
en un altito no distante. Fuimos con el bote hacia
l, y dejada la escopeta al tiempo de saltar en
tierra, le ofrecimos algunas bagatelas, lo cual
visto por los dems de la tribu, que muy corta
distancia de nosotros estaban en espera detrs
de un montecito, fueron poco poco aproximn-
dose todos caballo, y ltimamente enviaron en
busca de las mujeres, que no tardaron en reunirse
y echar pi tierra. Se compona entonces la
tribu de unas 4 0 personas, de las cuales eran 1 0
las mujeres y 1 2 los nios, entre ellos tres cua-
tro an de pecho; dos mujeres solas eran ancia-
nas, y pesar de esto sumamente giles. Entre
el restante nmero de hombres, el Cacique y otro
eran ancianos, y habra otros cinco cuyos aos
podan ms bien corresponder la pubertad que
la virilidad. En general eran todos (inclusas mu-
jeres y nios) de una cuadratura agigantada. La
talla era inferior aquella proporcin, pero natu-
ralmente alta. El Cacique Junchar, medido excru-
pulosamente por D. Antonio Pineda, tena de
alto seis pies y 1 0 pulgadas de Burgos. La an-
chura de hombro hombro era de 2 2 pulgadas
y 1 0 lneas.
Sentados ya en cerco, y desechada por una y
otra parte toda desconfianza, empez esplayar-
se el deseo innato en el hombre de querer cono-
cer ms de cerca su semejante.
En esta escena, compuesta naturalmente ms
bien de gestos que de palabras, las mujeres pa-
tagonas no tardaron en abrogarse la principal
parte, y fuese curiosidad una mayor propen-
sin al discurso, muy luego se hicieron cargo de
nuestras preguntas, y no falt entre ellas quien
esforzndose en usar palabras espaolas con
aquella volubilidad de lengua que siempre han
admirado los viajeros, aadiese este nuevo
cebo de la conversacin un cierto agrado que aun
entre un traje y unas costumbres extraas, de-
jaba traslucir esta caracterstica principal del
sexo.
Les regalamos varios adornos de vidrio, al-
o-unas cintas y algunas gargantillas; nos dieron
 66 VIAJE ALREDEDOR
en desquite una piel y un bezoar de guanaco y
un guanaco vivo pequeo, al cual poda muy
bien aplicarse la elegante pintura que el Como-
doro Biron haba hecho de otro animal seme-
jante.
Se dirigan particularmente nuestras pregun-
tas al conocimiento de su idioma y costumbres.
Convinimos con D. Antonio Pineda en cuanto al
idioma, que trabajaramos separados; que hecho
un pequeo acopio de palabras en una sesin,
procuraramos confrontarlas todas en la sesin
siguiente antes de aprender otras; finalmente,
que siendo sumamente equvoco el enterarse de
las costumbres mientras no se tuviese la menor
idea del idioma, dejaramos en mucha parte
este objeto para las visitas sucesivas, en las
cuales nos acompaase el Piloto Pea: as lo hi-
cimos, y como ya se ha indicado, nos fueron
principalmente tiles dos mujeres que saban no
pocas palabras castellanas, y conocan los Pilo-
tos Tafor y Pea.
Desde el principio, los naturales haban so-
licitado que se apartasen los dos soldados arma-
dos; se les complaci inmediatamente, y esta
confianza nos lig al parecer de tal modo, que
habindole preguntado D. Cayetano Valds si
extraaran que tirase un ave no distante, con-
descendieron los hombres ello, mas oponin-
dose mujeres y nios que hacan ademn de
asustarse y aun de quererse ausentar, lo omiti
prudentemente y con esto caus una satisfaccin
general.
Eran las dos y media de la tarde, cuando
pensamos en separarnos despus de recprocas
aseguraciones de la amistad ms estrecha y con
la esperanza en nosotros de que viniesen al da
siguiente bordo, donde los habamos con-
vidado y prometdoles crecidos regalos. Fu-
ronse todos caballo. Nosotros con la marea
ya favorable, no tardamos en regresar bordo
y no omitimos el buscar entre las muchas aves
que nos pasaban tiro aquellas que pudiesen
suministrar nuevos objetos para la Historia Na-
tural.
Fondeada la A T R E V I D A , debi ocuparnos esen-
cialmente desde el da siguiente, el aprovechar
los instantes para hacer tan breve y til cuanto
pudisemos nuestra demora en el puerto.
Desde la misma noche habamos convenido
con el Piloto Pea, en una seal que nos avisase
cuando los Patagones estaban la vista para ir
su encuentro, con cuya precaucin economiz-
bamos el tiempo que hubiramos empleado en
buscarlos infructuosamente y en el entretanto
la caza, la pesca, la aguada, las tareas hidrogr-
ficas y astronmicas y las investigaciones de los
naturalistas, progresaban con un paso uniforme
y bastantemente acelerado.
Muy luego, la caza, que por su abundancia
DEL MUNDO
cebaba aun los ms inexpertos, fu el entrete-
nimiento diario de toda la Oficialidad en sus ho-
ras de recreo. Nuestra mesa no se cubri sino
con el fruto de nuestras excursiones y pudo la
marinera hallar en el marisco, el pescado y las
muchas aves acuticas de buen gusto, una va-
riedad de comida tan agradable como abundante.
Destacados en la misma maana los Tenien-
tes de fragata Quintano y Salamanca, para re-
conocer las aguadas de la costa inmediata del
Sur, en donde se haba provisto el Comodoro
Biron, las hallaron tan escasas y distantes de la
playa, que les pareca bien incmodo el hacer una
provisin mediana. Prefirise con este motivo la
aguada de la poblacin antigua, la cual, aunque
distante de las corbetas como tres leguas, deba
parecemos ms cmoda porque las lanchas po-
dan ir directamente ella con el auxilio de las
mareas, sin atencin los vientos, pero siempre
eran inconvenientes de alguna entidad el que
media marea no pudiese entrar ni salir lancha al-
guna del estero y que la misma escasez del agua
no permitiese llenar sino unas doce pipas en vein-
ticuatro horas. El viaje, adems, era peligroso
por las revesas remolinos que en diferentes re-
codos formaba la marea, en contraposicin al
impulso del viento. As, para la seguridad de
ambas lanchas, las cuales navegan juntas y en
nada sobrecargadas, se destin un tercer bote
con un Oficial para que las dirigiese. Con esta
precaucin, habamos ya conseguido el da 6
dos viajes de cada lancha dirigidos con mucha
inteligencia por los Tenientes de navio Valds y
Tova, cuando en esa misma tarde nos oblig un
nuevo acaso dar otro destino las embarcacio-
nes menores. Con una rfaga fuerte del Nor-
noroeste y la marea vaciante haba faltado la
A T R E V I D A el cable del Oeste, y aunque sus ma-
niobras fuesen sumamente vivas y acertadas, no
haba podido evitar el que su ancla de esperanza,
en lugar del fondo, agarrase nuestro cable del
Oeste y ella misma nos abordase por babor, sin
causar, sin embargo, dao alguno considerable.
No fuimos poco felices en suspender el ancla
agarrada nuestro cable antes que le rozase
rompiese, y despus por medio de calabrotes, en
devolverla su buque sin lancha; finalmente,
cambiando la marea las nueve, la A T R E V I D A
pudo volverse amarrar, bien que con una de-
masiada inmediacin algunas piedras.
Como en un paraje de mareas tan vivas no
fuese posible el uso de las boyas y de los orin-
ques, el ancla careca de este til medio de re-
cobrarse; fu, pues, preciso emplearlas dos lan-
chas en rastrearla, maniobra difcil por los pocos
instantes en que est la marea parada, nicos,
por otra parte, para que un buzo pudiese pasar
el orinque. Se trabaj intilmente en la maana
del 8, pero en la del 9 tuvimos la felicidad de
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
6 encontrarla, y pasado un orinque por el buzo de
la A T R E V I D A , se lev en la misma tarde y se res-
tituy su bordo.
En el trabajo del plano del puerto, extendido
por su parte exterior hasta las Islas Reyes, ha-
ba explayado D. Felipe Bausa su acostumbrada
actividad inteligencia. En la maana del 7 , me-
dida una base en la costa del Sur, haba despus
pasado diferentes puntos de la misma costa en
donde pudiesen hacerse marcaciones tiles para
ligar los parajes esenciales del puerto; luego,
en un bote, haba atravesado al extremo Norte
de la boca; finalmente, con enfilaciones con
nuevas marcaciones del teodolito, haba exten-
dido poco poco los tringulos hacia dentro, na-
vegando ltimamente del 1 0 al 11 con el Teniente
de fragata Quintano y el Piloto Pea, hasta don-
de pudiese internarse el botecillo que los llevaba.
Marcaban alternativamente en una y otra orilla,
prefiriendo tal cual paraje alto que sobresale y
domina las muchas islas de que est sembrado
el canal. No omitan tampoco las sondas, guia-
dos de las excelentes noticias del Piloto Pea;
as, con la excursin actual poda considerarse
tambin concluido otro ramo, tal vez el ms esen-
cial de nuestra comisin.
El examen de la marcha de los relojes mari-
nos emprendido desde los primeros das por me-
dio de las alturas absolutas del Sol, medidas con
el sextante, haba indicado en todos ellos una va-
riacin tan extraa del movimiento asigndoles
en Montevideo, que nos fuese preciso el descon-
fiar de estos resultados y echar mano de las ob-
servaciones astronmicas, aunque contra la pri-
mer idea nuestra arrastrasen consigo el estable-
cimiento de un puesto en tierra y los repetidos
viajes de las embarcaciones menores as de no-
che como de da. En la maana del 5 plantse la
tienda del observatorio en la costa del Sur, en-
frente de las corbetas. Se llevaron ellas el
cuarto de crculo grande y el cronmetro 7 2 y
D . Dionisio Galiano deba intentar la deduccin
de la longitud por los pasos de la Luna al Meri-
diano, comparados una estrella, ya. que no se
proporcionaban la sazn observaciones de los
satlites de Jpiter, ni ocultaciones de las estre-
llas por la Luna.
Para seguridad del observatorio y aun para
el buen orden de la gente que diariamente fuese
tierra, se plant en sus inmediaciones una ba-
rraca, en la cual estaban constantemente un cabo
y dos soldados. Se puso el asta para las seales
de correspondencia con las corbetas, as de da
como de noche, y siempre desde el anochecer
hasta la siguiente maana se mantuvo uno de
los dos Guardias Marinas encargado de la res-
ponsabilidad del puesto. Como ya se hubiese de-
jado conocer el genio pacfico de los Patagones
y no desamparasen la costa del Norte, pareci
ATREVIDA
que nada se aventuraba en establecerse hacia el
Sur, tanto ms que siempre diriganse hacia el
mismo lado todos los que deseasen ir tierra
con objetos de entretenimiento de caza. Fue-
ron infructuosos en las primeras noches los es-
fuerzos de D. Dionisio Galiano para las obser-
vaciones de la Luna. Dedujo, s, la latitud de 4 7
grados 4 5 ' 3 3 " por alturas meridianas de estre-
llas al Norte y al Sur. La variacin en la aguja
del teodolito fu de 1 9 5 0 ' al Nordeste y reunidos
o
los Oficiales de entrambas corbetas, observaron
en la maana del 9 , 1 9 1 series de distancias lu-
nares, cuyo resultado fu de 9 2 9 ' al Occidente
0
de Montevideo, longitud algo ms oriental de la
que determinaban los relojes.
Ms felices en sus tareas los Sres. Pineda y
Nee, haban aprovechado todos los instantes para
aumentar sus respectivas colecciones cientficas;
el primero, adicto particularmente al examen de
las piedras, de las conchas, de los cuadrpedos
y de las aves, encontr tan crecido nmero de
curiosidades, que podan muy bien suministrarle
material de estudio en la siguiente campaa algo
dilatada alrededor del Cabo de Hornos. D. Luis
Nee, con su acostumbrada perspicacia, constancia
y asiduidad, logr pesar del semblante rido
que tenan aquellos contornos, recoger muchas
plantas de una rareza y mritos singulares.
Pero volvamos ya los Patagones, cuya au-
sencia por el espacio de cinco das deba parecer-
nos con exceso extraa, despus de la amistad
con la cual nos habamos separado en la primera
concurrencia.
Al medio da del 8 , hizo seal el bergantn
que estaban la vista, y no tardamos en ir su
encuentro, acompandonos el pintor D. Jos del
Pozo. A nuestra llegada al bergantn, hallamos
al Cacique con otros subalternos y tres cuatro
mujeres con algunos nios de pecho. Dorman
stos tranquilamente poca distancia de la ca-
marita; los dems, as hombres como mujeres, no
haban cesado de comer galleta y menestras, ya
crudas, ya cocidas, mezclndoles repetidas veces
el uso del cigarro y del vino. Nosotros mismos
los vimos fumar y beber otra vez y no pudo que-
darnos duda que el uso del aguardiente, ni les
era nuevo, ni dejaba de serles agradable. La fuga
de sus caballos haba sido la causa de no volver
en los das anteriores, vindose precisados des-
tinar los ms jvenes para buscarlos, los cuales
no los haban encontrado sino al tercer da de su
comisin.
No nos habamos descuidado en llevar aque-
llas bagatelas para regalo, que pudiesen serles
agradables; algunas tijeras ycuchillitos regalados
generalmente todos, un cuchillo grande y un
espejo dados con preferencia al Cacique y algu-
nos adornos que presentamos las mujeres,
arraigaron de tal modo nuestra amistad recpro-
 68 VIAJE ALREDEDOR
DC. s ca, que fu fcil sacar sus retratos y la conver-
sacin se trab larga interesante. Rectificamos
las palabras aprendidas en la primera sesin,
stas se agregaron muchas nuevas, pudieron ad-
quirirse ideas claras de algunas de sus costum-
bres y en particular de sus enlaces de parentesco
y del amor hacia los padres y los hijos; final-
mente, como procursemos an con el auxilio de
Pea adquirir algunas nociones de su religin,
esto nos fu llevando poco poco hablarles de
su morada actual, distante como tres leguas de la
playa, la cual nos manifestamos dispuestos vi-
sitar al da siguiente si trajesen algunos caballos
para nuestro uso. En esto se aproximaba ya la
hora en que deban retirarse. Pea les habia dado
un buen repuesto de galletas y menestras secas;
deban llevarlas al resto de la tribu y cada cual,
fuesen hombres mujeres, pareca igualmente
afanado, con el cuidado de acrecentar sus re-
puestos, nombrando ya unos, ya otros de los
ausentes, con la dificultad de transportarlos no
pudiendo hacer sino unos sacos pequeos con los
extremos de las pieles que formaban sus trajes.
Hzose en esta ocasin digna de reparo una joven
patagona de edad de catorce aos prximamente,
cuyo regular parecer, mucho agrado y singular
sagacidad, haba hecho que se le prefiriese las
dems para ser retratada. La piel que la cubra,
por cuanto se adaptase al intento, no era capaz
de dar cabida los muchos dones que haba re-
cibido y que destinaba con mucho amor para sus
padres: no quera abandonarlos; consultaba s
misma, consultaba los suyos, todos le aconse-
jaban que usase del poncho que llevaba en forma
de camisa debajo de la piel del guanaco; pero
era preciso desnudarse presencia nuestra; y
luchaban porfa sobre el partido que debiese
adoptar, la honestidad por la una parte y por la
otra el consejo de los dems; venci, finalmente,
no tanto ste cuanto el amor filial; se decidi
quitar el poncho para envolver los comestibles;
mas lo verific con tal arte y tal modestia, que dio
un nuevo resalte no menos s misma que al sexo
en general, en quien es caracterstica aquella ca-
lidad y sobresale hasta en los pueblos ms incul-
tos. Despidironse, finalmente, y nosotros regre-
samos bordo.
9 Puntuales al da siguiente, concurrieron en
mayor nmero la orilla acostumbrada, y no
tard la mayor parte de la Oficialidad en ir su
encuentro: conducan un solo caballo para la vi-
sita proyectada en sus hogares; pero como en
este caso hubiese sido mucha imprudencia el
aventurar uno'solo de nosotros tanta distancia
de cualesquiera recursos que hiciesen temibles si-
quiera las consecuencias de un insulto, les mani-
festamos, que desistamos del viaje propuesto,
y les convidamos por la misma razn que vi-
niesen bordo: fu imposible el persuadirlos
DEL MUNDO
bien dimanase de nuestro nmero algo crecido, DC. 9
del cabello rubio y de los trajes de la mayor
parte de la Oficialidad, lo cual poda (segn
Pea) hacerles sospechar fusemos de otra na-
cin: debimos, por consiguiente, contentarnos
con repetir sobre la orilla una larga sesin, ani-
mada como era natural con varios dones, parti-
cularmente de comestibles y dirigida bien
estrechar una amistad recproca progresar
cuanto fuese posible en las nociones adquiridas
sobre sus costumbres y principios sociales: adver-
timos en esta ocasin cuan macilentos eran sus
caballos, dbiles y pequeos los perros y cul
era el afn con el cual coman, todas pruebas
nada dudosas de una subsistencia ms bien mez-
quina incierta en todos esos contornos.
Aproximndose ya el Sol al horizonte, fu
finalmente preciso el separarnos: dio el Cacique
la orden para que la tribu montase caballo, y
obedecido con puntualidad, no tard en empren-
der la marcha, bien que dejando atrs algunos
que no haban sido tan expeditos en apretar
sus toscos arneses esperaban con este pretexto
algn otro regalo capaz de hacerles ms felices
que los dems: en este nmero se hallaba ca-
sualmente la joven patagona, cuya modestia ha-
bamos reparado en la tarde anterior. No se
haba desviado de su padre, y su mayor atencin
ms bien cuidado, era en aquel momento el de
montar nuestra vista sin ofender en modo al-
guno su pudor: usan all las mujeres el montar
caballo en el modo siguiente: forman con la
brida una especie de estribo, en el cual hacen
firme el pi derecho; asidas luego con la rodilla
izquierda sobre la coyuntura alta de la mano del
caballo, tienen finalmente lugar para sentarse
trepando sobre la albarda y despus pasar la
pierna derecha al otro lado; parecanle, pues,
arriesgados para su extremo pudor estos movi-
mientos. Ya peda su padre que la ayudase, ya
que se ocupase ms bien en ocultarla de nuestra
vista, y mientras tanto quedaba casi sola: deter-
minse por ltimo montar, pero fu esto con
tal cuidado incomodidad, que mal asegurada
sobre el caballo, apenas se ausent de nosotros
unos doscientos pasos cuando volvi apearse
para montar con aquella libertad que le era ne-
cesaria. Un grado tan sobresaliente de honesti-
dad entre un pueblo casi desnudo y brbaro, no
puede menos de producir en el filsofo moral
y amante de nuestra especie, algunas reflexiones
que la vistan tal vez sus ojos con unos colores
menos viciosos y propensos naturalmente la
vida brutal.
Concluidas en el entretanto todas las opera-
ciones que nos hach til necesario el puerto,
y tocndose cada paso con mano los muchos
riesgos que en l sufran amarras, embarcacio-
nes menores y los mismos buques, pareci final-
 CORBETAS DESCUBIERTA
9 mente lo ms acertado el abandonarle. Dironse
instrucciones al bergantn Carmen, atento su
corto andar y la prctica de su Capitn sobre
aquellas costas, para que navegase slo y recono-
ciese los rios de Santa Cruz y Gallegos, al Sur
del Puerto San Julin. Deban las corbetas na-
vegar en derechura al extremo occidental de las
Maluinas, y all, con una travesa directa al Cabo
de las Vrgenes, ligar en uno y otro extremo con
las tareas del ao anterior, de los paquebotes
Eulalia y Casilda, de la Marina Real; y como los
Patagones no se dejasen ver ms en los contor-
nos del puerto, se aceleraron de tal modo los
aprestos, que en la noche del u pudimos consi-
derarnos prontos para dar la vela, reincorporados
ya en aquella hora los Sres. Pineda, Bausa y
Quintano, los cuales, como ya se dijo, haban
internado en la ra con un bote chico, y dado
cada cual nuevo ensanche las tareas tiles de
su profesin.
El viento al Norte que haba soplado con
mucha violencia en toda la tarde, nos haba per-
suadido meter dentro los botes; y pues que en
el da siguiente la continuacin del mismo viento
no nos daba lugar desamarrarnos, la emplea-
mos en sistemar la marcha de los relojes, y tra-
zar la carta de la costa que habamos reconoci-
do entre el rio Negro y Puerto Deseado.
Poco despus de salir el Sol al da siguiente,
pareci entablar viento bonancible del Sur, la
marea deba cambiar la vaciante hacia las diez
y como por la proximidad de la A T R E V I D A la
piedra no era posible quedase sobre su ancla del
Oeste, aprovechamos entrambas la marea en-
trante para levar aquella ancla. A las diez ya es-
tbamos pique de la otra y enteramente prontas
dar la vela: el bergantn que segn las seales
hechas de antemano lo haba verificado ya, vio
imposible poder montar unas isletas que media-
ban entre l y nosotros, y volvi dar fondo.
No fu otra tampoco la suerte deTa DESCUBIERTA
por haberse declarado en el mismo instante de
dar la vela ventolinas flojas del Este. As pasa-
mos entrambas el restante da, en el cual el viento
se mantuvo flojo; por la misma parte, la marea
con velocidad de tres y media cuatro millas, y el
tiempo no slo neblinoso, sino tambin por la
tarde algo aturbonado con truenos distantes. Si-
guironse porla noche algunos chubasquillos, los
cuales, finalmente, produciendo las cuatro de
la maana siguiente algunos soplos del terral del
Oeste, dieron lugar que en pocos instantes, pa-
rada la marea, ambas corbetas estuviesen la
vela y franqueasen, aunque con algn riesgo,
la boca del puerto. El bergantn, fondeado ms
adentro, no pudo seguirnos'y le perdimos inme-
diatamente de vista.
Y ATREVIDA
CAPTULO IV
Navegacin de las corbetas las Islas Maluinas y de
all alrededor del Cabo de Hornos hasta el puerto de
San Carlos de Chiloc.Reconocimientos de las
Tierras del Fuego y otros accidentes ocurridos en
aquel tiempo.
Nuestros conceptos no iban errados cuando
al amanecer habamos procurado dar la vela con
la posible precipitacin. Apenas propasada la
boca del puerto, declarse al mismo tiempo la
marea contraria y calm totalmente el terral. En
diferentes ocasiones la A T R E V I D A se vio casi pre-
cisada dar fondo. Ambas corbetas eran arras-
tradas rpidamente hacia la costa del Norte; pero
las ocho empez entablar viento galeno del
Sur y las muras estribor con fuerza de vela
nos franquearon poco tiempo de aquellas in-
mediaciones, de suerte que pudisemos conside-
rar como libre la navegacin siguiente, cuales-
quiera fuesen los vientos que debisemos expe-
rimentar.
Un nuevo bordo hacia la costa antes del me-
dio da, nos dio lugar multiplicar en la restante
tarde las tareas hidrogrficas, las cuales deban
ligar varios puntos externos con el extremo in-
terior de nuestros tringulos; repitironse tam-
bin las observaciones astronmicas; diferen-
tes azimutes manifestaron la variacin de 2 0 4 ' o
Noroeste. Al ponerse el sol ya decoraba la Isla
Reyes al Sur 4 0 Oeste, distancia de seis le-
o
guas; la mar era llana y los vientos empezaban
entablar por el Norte y Noroeste, favorables
sobremanera para nuestra derrota.
Emprendimos, pues, el atravesar directamen-
te al extremo occidental de las Islas Maluinas;
crecieron las sondas hasta las 6 0 y 6 5 brazas
fango duro; creci tambin rpidamente la va-
riacin de la aguja hasta los 2 3 . Las ballenas, o
los lobos, las muchas aves acuticas, solazndo-
se frecuentemente alrededor de los buques, ha-
can ms divertida la navegacin, al paso que ati-
zaban nuestros deseos de ver cuanto antes abier-
to por medio de las pescas este nuevo ramo, tal
vez inagotable ele la industria nacional.
Los rumbos del Sursudeste y Sudeste que se-
guamos constantemente, no podan menos de
conducirnos en breve tiempo al trmino prefi-
jado. Fueron casi momentneas las contrarieda-
des que experimentamos de los vientos del Sur,
los cuales, aunque al principio oscuros y tempes-
tuosos, no tardaban en rolar ms claros y apaci-
bles al Sudoeste y Oeste. As no nos fu difcil
para la tarde del 17 el avistar larga distancia
los Salvajes, Islas Altas, las ms occidentales de
las Maluinas, y poco despus, favorecidos extra-
ordinariamente del viento, el emprender en ese
 70 VIAJE ALREDEDOR
mismo extremo las tareas hidrogrficas acostum-
bradas. Importaba mucho en aquellos contornos
su mxima exactitud, en cuanto deban compa-
rarse al mismo tiempo con las del Capitn ingls
Mac-Bride y servir de norte en las navegaciones
venideras de los buques nacionales al mar del Sur,
para que ni se retardasen los viajes con unos bor-
dos retrgrados, veces infundados, ni con las
oscuridades harto frecuentes en esos mares, peli-
grase algn buque en las inmediaciones de la Isla
Rasa, difcil ser vista una mediana distancia.
Con este intento fu nuestro objeto en la res-
tante tarde el de reconocer de cerca aquella isla
y costear despus entrambos Salvajes. En cada
meridiano se observaban longitudes con los relo-
jes marinos, sondbamos frecuentemente, aun-
que sin encontrar fondo con n o brazas de son-
daleza; observbamos desde los topes con cuanta
vigilancia fuese dable, los diferentes canales que
all forman un laberinto sumamente complicado
de islas, pero ya veamos imposible el alcanzar
hasta la maana siguiente el puerto Egmont,
en donde .era nuestro nimo el dar fondo y com-
binar con un nuevo examen de la marcha de los
relojes marinos, el reemplazo completo de la
aguada y un mediano reconocimiento fsico de
aquellos contornos.
Fu, por consiguiente, preciso el procurar
mantenernos hasta la maanita siguiente en la
misma posicin. Se seguan los bordos ms opor-
tunos, ya con las solas gavias, ya agregndoles
mayores y estis; y sin embargo, como tuvise-
mos una comente bastantemente fuerte al Nor-
te, nuestra distancia de los Salvajes al amane-
cer no era menor de unas cinco leguas. Inme-
diatamente, entablado viento fresco del Oeste
volvi atracarse al mismo extremo de la tarde
anterior; costeamos varias islitas, muy corta
distancia, dejando las unas estribor y babor
las otras y no tard mucho cuando ya empezaron
descubrirse las inmediaciones del puerto y pu-
dimos dirigirnos hacia l.
Estas inmediaciones, formadas por la mayor
parte de islas, son por lo comn altas y acanti-
ladas; si hay una otra punta baja, despide al-
gunas restingas, las cuales, viniendo del Oeste,
se dejan la izquierda; el mismo inconveniente y
el de un bajo al Sur de otra isla, indica, como
preciso, el atracarse mucho la derecha y muy
luego se hace notable el blanquizar de arena,
del cual hizo memoria el Comodoro Biron, como
un paraje oportuno para dar fondo, cuando el
viento la noche impidan internar en el puerto
Egmont, pues sobre un braceaje de 1 2 2 0 bra-
zas arena, puede un buque estar bien cerca de
tierra, abrigado de todos los vientos que sean
contrarios la entrada, y con un riachuelo la
vista que le suministre en el entretanto el agua
que necesite. No tardamos, continuando un
DEL MUNDO
viento favorable del Oeste, en internar en el
puerto: navegbamos con gavias, foques 3' vela
de estai de gavia; costebamos las orillas del
Oeste un tiro de fusil, por fondo de 1 2 , 1 1 y 1 0
brazas arena, y acechbamos cualquier riachuelo
para dar fondo enfrente de l. Le vimos muy
luego y era fcil apercibir en sus inmediaciones
muchos fragmentos de la colonia antigua ingle-
sa; as no diferimos un instante en dar fondo y
poco tiempo quedaron amarradas las dos cor-
betas corta distancia la una de la otra y en una
excelente disposicin pralos objetos que se ha-
ban prefijado. Algo ms adentro estaba fon-
deada una sumaca del Rey, procedente pocos das
antes del establecimiento de la Soledad, en el
extremo oriental de las Maluinas.
En el entretanto, se haban destacado algu-
nos Oficiales para reconocer con un bote los pa-
rajes inmediatos y dirigir con el mayor acierto la
aguada. Nada haba en aquellos contornos que
no debiese recordar al navegante los dones pr-
digos de la naturaleza, siempre uniforme en sus
hechos, siempre superior cuanto pudiesen sumi-
nistrar el arte y el trabajo lento, mezquino y
contradictorio del hombre. En el fondo de una
ensenadita ms bien drsena, descenda al mar
un arroyuelo cuyas aguas cristalinas apenas no
mucha distancia de all asomaban unidas, desplo-
mndose de los altos inmediatos; cuando se agol-
paban aprovechar de sus derrmenes y de-
berles una subsistencia lozana y saludable, varios
gramenes, la codeara y el apio silvestre: stas
dos plantas, destinadas especialmente la con-
servacin del navegante, renen en s la otra ven-
taja no menos apreciable de su constante inme-
diacin al agua. Tanto es hallar la una cuanto en-
contrar el otro. Queda casi suspenso la primera
vista, el que pisando apenas la tierra se ha apro-
ximado por el solo instinto una otra de estas
caaditas; unas veces extasiado contempla la
inagotable abundancia de lo que poco antes le era
imposible el conseguir; el suave murmullo con el
cual desciende, le recuerda un momento el rpido
correr de la vida humana y de sus trances los
ms felices los ms desgraciados; pero atnito
y casi olvidado de s mismo, teme perderla de
nuevo. El apetito por una parte, el agradeci-
miento por la otra, le arrastran hacia ella: no
bien ha satisfecho sus ansias, no bien ha besado
mil y mil veces en este smbolo de la vejetacin
la prvida mano de la naturaleza, cuando mira en
torno y ve moverse por un vientecillo suave
por el mismo salpicar de las aguas, el apio y la
codeara: las coge, las masca, las bendice: el
cansancio y la quietud le excitan un breve sueo;
disipa en un momento aquella languidez que le
oprima poco antes.
E intanto obblia
La nosa, il mal de la passata via.
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
Las aves acuticas varan luego esta escena,
pero sin aminorar su semblante agradable: las
hay de hermosa pluma; las hay de mil tamaos:
sus voces all no son los smbolos de una cons-
tante emigracin segn las estaciones, de la
prdida sufrida poco antes de la compaera fiel
y de los tiernos hijuelos. Denotan tan solo aquel
afn natural con el cual se hacen casi indivisi-
bles entre s, con el cual se llaman cuando mudan
de morada de aposento y se convidan cuando
el mar les presenta una subsistencia diaria y abun-
dante las costas no trilladas del hombre les
brindan con la facilidad de solazarse y de volatear
su albedro. Ni es menos entretenida la vista
del mar, en donde los peces, los anfibios y aveces
las mismas ballenas, ignorantes de su propio po-
der y del genio destructivo del hombre, se presen-
tan casi con emulacin para saludarle y no ima-
ginan jams que esto baste para ser destruidas.
Con un semblante tan favorable cual acaba-
mos de describir, y sin la interrupcin de aque-
llas distracciones que en los pases habitados son
inseparables del navegante, ya para precaverse
de las tretas, para ultrajar los derechos,
finalmente, para ser vctima de los halagos en-
gaosos de sus semejantes, no parezca extrao
que muy pocos das bastasen para cuanto nos
habamos propuesto en aquella escala. En la
misma tarde tuvo cada corbeta una lancha con
agua; siguise llenando el vaco durante la no-
che, y al da siguiente, no bien el Sol haba disi-
pado la calima, cuando estuvieron cada cual ocu-
pados con ansia en las tareas de su destino. Los
naturalistas, los hidrgrafos, los astrnomos, los
cazadores y los que se haban destacado para la
pesca, subieron los primeros al monte de la Vi-
ga, en donde D. Felipe Bausa hizo marcaciones
bien importantes con el teodolito, y D. Antonio
Pineda reconoci el suelo, las plantas que le
vestan y los animales que le habitaban; D. Dio-
nisio Galiano y D. Juan Vernaci, establecieron
el observatorio y empezaron con las alturas co-
rrespondientes del Sol, el examen de la marcha
de los relojes marinos. Midironse por los dems
Oficiales muchas series de distancias lunares;
sondaban los Pilotos; oanse frecuentes y siem-
pre con buen xito, los tiros de los cazadores; la
aproximacin de la noche deba por la misma
razn presentar bordo un espectculo ms bien
agradable, cuando llegaban por todas partes y se
vean uno sobre otro los barriles del agua, los
atados del apio silvestre, los peces, las aves y los
anfibios, presentando cada uno, en su pluma y
en sus caracteres, si estuviesen muertos, en sus
graznidos y movimientos si viviesen an, aquella
variedad continua que hace el mayor adorno de
la Naturaleza.
Referidos al medio da del 2 0 los resultados
de las tareas astronmicas, dieron para el obser-
ATREVIDA 71
vatorio la longitud siguiente occidental de Mon-
tevideo.
C r o n m e t r o 61 3 5 ' 3 ^ "
2
C r o n m e t r o 72 3 S ' S "
1 2
155 series d e distancias d l a L u n a al Sol. 3" 4 9 ' 1 5 "
El p r o m e d i o d l o s relojes d e la ATREVIDA,
b i e n c o n f o r m e s e n t r e s 3 52' 3 0 "
L a t i t u d , 5 1 2 1 ' 3 " por astros al Sur y
o
al N o r t e . V a r i a c i n m a g n t i c a , 2 2 34'
o
al N . E .
Las observaciones de la latitud, haban la
verdad encontrado un obstculo cual no era fcil
imaginarle. La hermosura del da, la conclusin
de las faenas de bordo, y la misma til nece-
sidad de alejar veces la marinera de aquel
yugo constante y opresivo de la disciplina, el
cual en una nacin sumamente viva, si bien no
cause frecuentemente la desesperacin, debe cau-
sar lo menos la melancola, nos haban dictado
como prudente, el permitir entrambas mari-
neras que pasasen en tierra la mayor parte del
da. Repartindoles jabn para que lavasen su
ropa, tolerando en otras y particularmente en
la tropa, el que llevasen el fusil para cazar, de-
ban errar su albedro por aquellos contornos
y no reunirse en la orilla sino la entrada de la
noche: dispersados as en muy poco tiempo, no
tardaron en dar muestras de su genio natural,
inclinado al desorden y la destruccin. Pren-
dieron fuego un montn de turba en donde esta
planta se hallaba ms espesa, y en un momento,
no slo vimos arder por diferentes partes el
monte inmediato, sino que el humo que sala del
incendio, ocultbalos objetos aun ms cercanos.
Fu, pues, preciso enviar utensilios de la D E S -
C U B I E R T A para atajarle. Oficiales, Contramaes-
tres y cuanta marinera estuviese mano, traba-
jaban con igual vigor, pero intilmente. Era im-
posible el asolar de un todo aquellos contornos,
y era por otra parte imposible el extinguir el
fuego como quedase una mata siquiera. As, des-
pus de repetidos esfuerzos y de las esperanzas
por tres veces frustradas de haberlo conseguido,
debimos, finalmente, retirar la gente las nueve
de la tarde y dejar que ms del destrozo siem-
pre nocivo, nos inundase una columna de humo,
la cual veces imposibilitaba el vernos de una
otra corbeta. Debironse con este motivo apro-
vechar todas las claras que los vientos quisiesen
proporcionarnos. Apenas se pudieron observar
en la noche inmediata dos alturas meridianas de
astros al Sur del zenit, En la maana siguiente,
en la cual debamos deducir de las alturas de los
topes la distancia verdadera de una otra cor-
beta para que nos sirviese de base, fu preciso
acechar por largo rato una clara favorable antes
de poderlo conseguir.
En esta ltima operacin tuvimos tambin la
casualidad bien extraa de no poder jams com-
 72 VIAJE ALREDEDOR
i)c. -i binar una medida uniforme en las dos corbetas,
si bien la mar estuviese en una completa calma
y la elevacin de los topes fuese positivamente
igual. Parece difcil el adoptar para esta clase
de operaciones una mayor prolijidad de la que
sola usarse en las corbetas. Excelentes instru-
mentos, medidas exactas, clculos rigurosos, mu-
chos observadores bastantemente expertos, no
podan, sin embargo, evitar el que incurrisemos
frecuentemente en errores de mucha monta, los
cuales ltimamente nos han convencido que en
la necesaria multiplicacin de las tareas hidro-
grficas, sin descuidar este mtodo realmente
exacto, deben, sin embargo, emplearse constan-
temente las bases por corredera.
Frustradas de este modo, ya por el humo
de la quema indicada, veces por las nubes
que ofuscaban el cielo particularmente cuando
reinasen vientos del Norte, varias observaciones
astronmicas que deban acaecer en el corto inter-
valo de nuestra demora en el puerto, fu preciso
acelerar la salida. Se haba ya sustituido la
primera base otra medida con cadena en el corto
terreno que permitan las orillas; se haban re-
petido las marcaciones en diferentes parajes al-
tos, los ms oportunos para ligar interior y
exteriormente los tringulos, y completada la
aguada, hecho un cuantioso acopio de apio silves-
tre, y dispuestos ltimamente velamen y aparejo
para la prxima navegacin alrededor del Cabo
de Hornos pensbamos dar la vela en la maana
del 2 3 , para lo cual se haba ya levado un ancla y
metidas las embarcaciones menores.
-3 Debi, pues, parecemos bien inoportuno el
viento al Norte, el cual, tomando en aquella mis-
ma maana mucho incremento, nos hizo desistir
de la idea de dar la vela. Calm sin embargo pol-
la tarde, rol poco despus al Noroeste y decla-
rado finalmente al Sursudoeste, despus de una
leve gara, nos dio lugar para que las cuatro
de la siguiente maana entrambas corbetas estu-
viesen la vela y franqueasen poco despus la
boca del puerto.
o.
t Empero, apenas distaramos de l unas dos
millas, cuando las ventolinas calmaron entera-
mente, se ocultaron con calima la mayor parte
de las islas inmediatas y un marullo grueso del
Norte y Noroeste empez aconcharnos sobre la
costa occidental del puerto. Sondamos 1 9 brazas
arena y pesar que trabajsemos constantemente
para hacer algo menos arriesgada nuestra posi-
cin, veamos cada paso aminorar la distancia
de los arrecifes del Este. Permanecimos cerca de
una hora en esta posicin poco agradable, en la
cual adems la suma variedad de las ventolinas
nos exponan frecuentemente al riesgo de un
abordaje con la A T R E V I D A ; pero alas ocho, enta-
blado finalmente viento fresquito del Sudoeste
pudimos con fuerza de vela continuar la derrota y
DEL MUNDO
pasado el canal entre los Hermanos y las Pie- D
dras blancas, islotes fronteros y distantes unas
dos leguas de la boca del puerto, considerar ya
libre la navegacin siguiente hacia la costa pa-
tagnica. Al medio da era la latitud de 5 1 2',
o
la longitud de 4 5 ' de Montevideo y demoraba al
0
Sur verdadero, el extremo occidental de los Her-
manos.
Calmosa, s, pero despejada la tarde inme-
diata, nos dio lugar repetir la vista del puer-
to las observaciones de longitud por las distan-
cias lunares: 1 0 2 series observadas en la DESCU-
B I E R T A slo discreparon en tres minutos de la
longitud asignada aquel meridiano por los re-
lojes marinos. Era sta una nueva evidencia del
grado de exactitud que sola comunmente alcan-
zar esta especie de observaciones tan til en el
mar y tan fcil repetirse.
Hasta la media noche quedamos en la misma
posicin; pero entablado aquella hora casi re-
pentinamente viento fresco del Norte, pudimos in-
mediatamente aprovecharle con fuerza de vela y
propasar antes de las seis distancia de cuatro
leguas las Islas Salvajes y la Rasa. Con las
cuatro principales y los foques, llevbamos un
andar de nueve diez millas. El viento era muy
fresco y arrafagado: la mar ya gruesa y los carices
bastantemente aturbonados. Emprendido de este
modo el atravesar de nuevo la costa patagnica
y el ligar sobre el Cabo de las Vrgenes nuestras
tareas con las de los paquebotes Eulalia y Casil-
da, la navegacin deba ser naturalmente sencilla
y expedita. Los vientos fueron sumamente va-
riables, pero comunmente frescos y achubasca-
dos. Los ceamos ya de la una ya de la otra mu-
ra, rara vez decidindose por el Oeste nos aparta-
ban de una derrota directa. Era comn pesar de
las cerrazones el conseguir las observaciones de la
latitud. Para la variacin magntica, despus de
muchas desigualdades que la hacan vacilar entre
los 2 2 y 2 5 , habamos adoptado en la tarde del
2 6 la de 2 2 3 0 ' dimanada de muchos azimutes
o
de bastante satisfaccin, y en la tarde del 2 8 de-
clarados nuevamente vientos favorables despus
de algunas turbonadas recias del Sudoeste es-
perbamos de uno otro instante la vista opor-
tuna del Cabo de las Vrgenes.
Le avistamos efectivamente las cinco y
media de la tarde. Demoraba al Oeste '/,, Sud-
oeste verdadero y su longitud, atracdole despus
la sola distancia de tres leguas escasas, resul-
taba por nuestras observaciones, bien conformes
entre s los relojes marinos de entrambas corbe-
tas, de 1 2 1 2 ' al Occidente de Montevideo.
o
Conseguido este objeto, y siendo nuestro
nimo el atracar la costa del Fuego desde el
Cabo de Espritu Santo, hzose seal la A T R E -
V I D A para que pasase nuestra voz, y se encarg
D. Jos Bustamante, que pues tena su bordo
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
73

los diarios de Sarmiento, navegase aquella no- inmediata al Cabo de Penas. Las sondas se con-
che de tal modo que pudisemos pasar entre la servaban de 3 9 y 3 5 brazas fango. Viramos al
costa y el bajo que indicaba aquel navegante, Norte, y poco despus rolando el viento al Este,
adquiriendo al paso aquellas seales sobre su le ceimos al primer cuadrante, aumentndolas
existencia que las circunstancias dictasen por 4 4 , 4 2 y 4 0 brazas, chinitos y caracolillo. Ya
prudente. Se le prescriba despus, que la distan- no se descubra la costa y aun ratos se nos
cia por navegar hasta la maanita siguiente, no haca difcil la conserva con la A T R E V I D A . Calm
fuese mayor de diez leguas, lo cual logrado, luego en un todo el Nordeste hacia las diez, y
estaramos seguramente la vista del Cabo de la media noche ya se haba declarado al Sur y
Espritu Santo. El viento la sazn era del Sursudeste bonancible. Amaneci con tiempo
Norte, los horizontes cerrados con gara y los hermoso; distbamos de la costa unas cinco le-
rumbos adoptados por la A T R E V I D A , variaban, guas y todo nos convidaba dirigirnos inme-
segn las sondas, del Sursudeste al Sudeste de diatamente su reconocimiento y situacin, tan-
la aguja. to ms que alcanzbamos en las tareas de este
Fueron stos tan acertados, que la hora in- da la vista del Cabo de Penas, en el cual ha-
dicada, nuestra posicin era en efecto cual nos ban concluido las bases del da anterior.
la habamos propuesto. De la A T R E V I D A nos di- En efecto, la costa desde este paraje empie-
jeron la voz que en la noche le haba dismi- za ser alta y nevada, pero no con tal horror
nuido el fondo hasta las 1 4 brazas y aumentado que no descubra en las inmediaciones del mar
despus las 4 5 . La tierra se conservaba an diferentes valles y llanuras, en donde la vegeta-
fosca y el tiempo muy calimoso y vario. cin parece esplayar todo su verdor y hermosu-
Pero declarado poco despus viento bonanci- ra. La nieve hielo slo deja verse en las cimas
ble del Nordeste y despejada algn tanto la tierra, agudas de los montes hacia la parte del Sur, y
pudimos dirigirnos reconocer su verdadera po- sembrada, digmoslo as, en pequeos monto-
sicin, precavido, s, en los rumbos, pues que el nes en los cuales brilla el Sol, representa un
viento pareca quererse mantener fresco y la di- contraste ms bien agradable de las dos estacio-
reccin de la costa se inclinaba mucho ms al nes ms opuestas entre s. Esto nos dio lugar
Este de lo que la indicasen las cartas del Capitn congeturar que el verano estaba ms bien ade-
Cook y del viaje al Magallanes. Desde luego, lantado sobre las costas, concurriendo unnimes
guiados del derrotero de los Nodales, aunque bien i apoyar aquella idea, los tiempos apacibles eme
confuso, pudimos reconocer la costa inmediata habamos disfrutado lo largo de la costa pata-
al Cabo. Dejamos con Anson el nombre de Cabo gnica y la serenidad y temple agradable que
de la Reina Catalina la punta ms Sur de la experimentbamos en aquel da. A medida que
tierra medianamente alta que es contigua al pri- bamos entrando en meridiano, de diferentes
mero, y ya nuestro principal deseo se diriga puntos notables se observaban longitudes con el
fijar los trminos del Canal de San Sebastin, nmero 6 1 . El todo se ligaba con pequeas bases
con cuyo objeto costebamos la tierra baja dis- y aun para no alterarlas se haban puesto las
tancia de dos tres leguas. Pero como el tiempo sondas al cargo de la A T R E V I D A , la cual nos se-
volviese ser bastantemente calimoso, y el vien- al las ocho 3^ las diez 4 0 y 3 7 brazas de
to ya fresco del Esnordeste hiciese ms bien fondo, distando entonces como dos leguas de la
imprudente el descaecer demasiado sobre las cos- costa.
tas, qued finalmente alguna duda sobre el extre- Las tareas astronmicas del Capitn Cook
mo Sur de dicho canal, n a l a verdad porque ca- empezaban en el Cabo Santa Ins, desde cuyo
recisemos de muchos datos bien probables para punto hasta el Cabo San Juan de la Isla de los
determinarle, sino porque no era posible combinar Estados y hasta la Isla de la Recalada al Oeste
su latitud con la que haban indicado los Noda- del Cabo Negro, nos aseguraba aquel navegante
les. Convena en general su configuracin, parti- que todas las longitudes estaban ligadas entre s
cularmente la seal de empezar las tierras altas por medio de los relojes marinos y sujetas la
y nevadas, desde el extremo Sur del Canal de San que haba determinado al Cabo de Hornos, por
Sebastin y desde el Cabo de Penas. Era nues- muchas series de distancias lunares en 6 1 3 0 ' de o

tra latitud de 5 3 2 3 ' y la longitud de n 1 4 ' Cdiz. Cualquiera fuese, por consiguiente, el
o

3 0 " , deducida sta de un promedio de las obser- error de esta determinacin que el mismo Capitn
vaciones de la maana con la tarde, y tradas sospechaba pudiese llegar un cuarto de grado,
con la estima, en la cual no se haca visible deba manifestarse en el Cabo Santa Ins, del
efecto alguno de corrientes. mismo modo que en cualquiera otra parte de las
El viento, inclinado ya al Estenordeste, fu determinadas.
arreciando con la tarde y oscureciendo la tierra, Con esta atencin, luego que estuvimos en
de la cual no distaramos las cuatro sino dos posicin oportuna, hicimos seal la A T R E V I D A
dos y media leguas, y era en nuestro entenderla de observar longitudes y las observamos nosotros
10
 74 VIAJE ALREDEDOR
i)c. o con el nmero 6 1 , de cuyo movimiento casi uni-
3 mantuvisemos paireando al abrigo de la costa, m-..
forme y aun sujeto una correccin en sus pe-
queas alteraciones, no nos dejaban la menor
duda las comparaciones diarias con los otros re-
lojes; sus resultados fueron para el Cabo de
Santa Ins de 6 0 4 0 ' .
o
Pero no fueron tan uniformes con las suyas
nuestras ilaciones de las siguientes longitudes,
que referidas al Cabo San Diego en la entrada
del Estrecho de Maire y al Cabo San Juan en el
extremo Oriental de la Isla de los Estados, de-
notaron unnimes que las longitudes del Capitn
ingls determinadas en su segundo viaje, estaban
afectadas de un error de 2 1 ' prximamente en
longitud que las inclinaba demasiado al Oeste.
Al medio da estbamos en latitud de 5 4 1 0 '
o
y en longitud occidental de Montevideo 1 0 1 9 ' ,
o
variacin magntica por diferentes azimutes 2 5
grado:; 1 9 ' Nordeste. Marcbamos el Cabo Santa
Ins al Oesnoroeste distancia de cuatro leguas y
el Cabo San Vicente la entrada del Estrecho
de Maire nos demoraba al Sueste cuarta al Este
distancia de 2 0 leguas.
Navegamos con fuerza de vela hasta las tres
de la tarde, que arreciando mucho el viento del
Oesnoroeste y cerrndose con carices cargados
los cielos y horizontes, aferramos las velas me-
nores y con gavias y trinquete seguimos costean-
do de modo que no se ocultasen ni la configura-
cin de la costa, ni las longitudes de sus puntas
salientes, ni finalmente aquellas vistas que sir-
viesen de gua para las recaladas venideras.
Entre las ltimas merecen el primer lugar los
Tres Hermanos y el Pan de Azcar; la posicin
que les da Frezier, nos ha parecido equivocada,
aunque merezca los elogios del Lord Ansn. Es
sumamente exacta la que indica en su carta el
Capitn Cook.
Hasta las seis de la tarde no pudimos alcan-
zar el Cabo San Vicente, del cual distaramos
dicha hora una legua y media; las corrientes no
haban influido en modo alguno en nuestra derro-
ta, pues unnimes lo denotaban as las diferentes
bases corridas, las muchas longitudes observadas
y la misma exacta uniformidad de nuestras lati-
tudes estimadas con las correspondientes de la
costa, segn la carta del Capitn ingls.
No siendo nuestro nimo el fondear en la
baha del Buen Suceso, ya deba parecemos pre-
ferente el costear la Isla de los Estados por la
banda del Norte. Combinbanse as un reconoci-
miento ms prolijo de las inmediaciones del puer-
to del Ao Nuevo, una determinacin ms segu-
ra de la longitud del Cabo San Juan, para que en
lo venidero dirigiese con ms acierto las recala-
dlas de los buques nacionales y tambin un mayor
aprovechamiento de tiempo ya que contraria la
sazn la marea y amenazando el viento de incli-
narse rpidamente al Sur, era preciso que nos
DEL MUNDO
so
El atravesar desde el Cabo San Diego la Isla
de los Estados, debi, pues, ocupar la poca clari-
dad del cha que an nos quedaba; de suerte que
eran bien las nueve cuando estuvimos Norte-Sur
con el Cabo San Antonio, distancia de dos le-
guas. El viento al mismo tiempo habia girado al
Noroeste fresco y arrafagado y por un acaso di-
fcil precaverse, apenas habamos atracado la
isla, cuando nos sobrecogi una corriente tan
fuerte al Sur que nos aconchaba sobre la costa,
de la cual no distaramos las diez sino dos mi-
llas escasas.
Fu, pues, preciso orzar al Nordeste y resistir
una fuerza desproporcionada de vela, la cual, sin
embargo, llevndonos las once propasar las
islas del Ao Nuevo muy corta distancia, nos
permita finalmente las doce navegar al Este
corregido, con un aparejo regular. No podan ser
ms exactas la configuracin y la direccin de
aquellos contornos de lo que los habia descrito el
Capitn Cook. Las islas que forman el fondea-
dero del Ao Nuevo, se dejan ver regular dis-
tancia y como sobresalen mucho al Norte, siendo
al mismo tiempo bajas mientras toda la tierra de
la Isla de los Estados es alta y escarpada, puede
mirarse aquel fondeadero como el menos equ-
voco para venir en busca suya.
A las tres de la maana ya nos era fcil tomar :>
algunas vistas de la costa. Midironse despus
horarios en diferentes horas y marcaciones y
dieron unnimes al Cabo San Juan la longitud
de 7 25^ al Occidente de Montevideo, atendien-
0
do slo al nmero 6 1 , pues que los 1 3 y 7 2 se
apartaban de aqul considerablemente, el uno al
Oeste y el otro al Este, dando, no obstante, un
promedio enteramente igual los resultados del
primero.
Desde la maanita, el viento, veces claro
veces achubascado, haba rolado al Oeste y
Sursudoeste. Le ceimos ratos, otras veces na-
vegamos algo arribados para contrarestar una
corriente viva la cual nos arrastraba al Sur y hacia
el Cabo San Juan; pero las once, con una tur-
bonada del Sudoeste ya se declar viento fresco
por aquella parte, y engruesando luego el mar,
nos oblig precavernos con dos rizos en las
gavias y con stas y el trinquete seguir el bordo
del Sursueste
Sigui en toda la tarde bien fresco y arrafa-
gado; al anochecer eran las mares excesivamente
gruesas, y nuestro aparejo se haba reducido al
solo trinquete y la gavia en tres rizos, arriada
izada segn lo exigiese la mejor conserva con
la ATREVIDA.
Slo en la maana siguiente empez el tiem- / 9
i.
po minorar su contrariedad. El viento luego fu
rolando hasta el Oeste y ltimamente al Sursu-
doeste. Tomronse las muras estribor con fuer-
 CORBETAS
za de vela y esto nos condujo para el medio da
del 2 la latitud de 5 7 3 8 ' y longitud 5 7 6 ' .
o o
Desde esta poca la navegacin del Cabo de
Piornos fu para nosotros ms bien una de las
ms placenteras de entretrpicos, que de las pe-
nosas que la embarcacin y el nimo del nave-
gante estn ya bien dispuestos. La mar fu
constantemente llana, los vientos variables del
Nornoroeste al Sur, por lo comn bonancibles y
veces acompaados de neblina de gara
de alguna granizada casi momentnea; observa-
mos siempre la altura meridiana del Sol y los ho-
rarios para la longitud. En los das 4 y 5 se pro-
porcion observar azimutes, los cuales dieron
unnimes la variacin de 2 6 3 0 ' .
o
Las distancias lunares observadas en la ma-
ana del 8, en nmero de 5 6 series, aproximndo-
se mucho los relojes, dieron lugar la espe-
ranza de que su marcha se conservase uniforme.
El 6 haba sido la mayor latitud observada
de 6 0 4 3 ' . Las diferencias con la estima eran
o
considerables, pero unas veces al Sur y otras al
Norte. En la longitud no las hubo de entidad al
principio; pero desde el 8 hasta el 12 se mani-
festaron corrientes bastantemente rpidas hacia
el Este entre los paralelos de 5 7 y 5 9 .
o o
Fu tambin muy feliz para nosotros en aque-
llos das el encuentro que tuvimos de la fragata
del comercio de Cdiz, Santa Mara Magdalena,
su Capitn, Piloto y Maestre D. Martn Antonio
de Iturriaga, la cual, con 1 1 2 das de navega-
cin, se diriga los puertos de Valparaiso y
Arica. La tripulacin, en nmero de 4 4 perso-
nas, gozaba de la mejor salud, ni le hacia falta
la menor cosa para concluir su navegacin, se-
gn lo aseguraron al Teniente de navio D. Ca-
yetano Vleles, el cual haba ido desde la maana
reconocerla.
Metido el bote las tres de la tarde, procura-
mos aprovechar para nuestra derrota las diferen-
tes ventolinas que se nos presentaban y las cuales
(si se excepta un chubasquillo del Este casi mo-
mentneo) nos dejaron casi siempre sin gobier-
no. Slo por la maana entabl viento flojo del
cuarto cuadrante, que ceimos inmediatamente
con todo aparejo al Sudoeste. Hablse a l a A T R E -
V I D A para comunicarle las noticias adquiridas el
da antes, y supimos en aquella ocasin, que la
longitud de sus relojes, conformes entre s, coin-
cida al medio da anterior en el minuto, con
nuestras longitudes sujetadas al nmero 6 1 . La
latitud fu de 5 8 6 ' y la longitud de 2 0 2 4 ' 3 0 ' '
o o
al Occidente de Montevideo. La fragata mercante
distaba de nosotros unas tres leguas al Sudeste,
y como no tardase el viento en pasar del cuarto
cuadrante al tercero y aqulla le ciese de la
vuelta del Sur opuesta la que seguan las cor-
betas, se perdi de vista hacia las seis de la
tarde.
DESCUBIERTA Y ATREVIDA 75
Restituidos poco despus los vientos su an- En.
tiguo semblante apacible inclinndose paulati-
namente del Noroeste al Norte y Nornordeste
volvieron nuestros progresos en longitud ser
ms bien considerables; los rumbos que procur-
bamos seguir torcan al Norte, aprovechbase tal
cual hora de calma para comunicarnos con la
otra corbeta aquellas dudas noticias las cuales
pudiesen acelerar la ordenacin de las pasadas
tareas 'y hacer til en cierto modo la inaccin
hidrogrfica en la cual vivamos en la actualidad.
Repetanse las observaciones y los exmenes
sobre los relojes marinos, y considerndonos ya.
en el Mar Pacfico, vencida la longitud de 2 2 3 3 '
o
de Montevideo, se avivaba la esperanza de poder
cuanto antes emprender de nuevo y para mucho
tiempo aquella serie de operaciones cientficas
la cual nos habamos contrado.
La situacin del navegante en aquellos ma-
res y en unas regiones tan distantes de las que
le vieron nacer, es sin duda alguna de las ms
extraordinarias que puedan acontecerle.
La incertidumbre le rodea cada instante;
una sola mirada hacia las costas ms cercanas le
recuerda en una complicada perspectiva el nau-
fragio, el fro, el hambre y la soledad. Vulvese
al Polo, y una nueva clase de peligros, an ms
temibles, se desplega instantneamente su
imaginacin; campos inmensos de escollos de
hielo, amenazan la frgil nave. No basta procu-
rarlos evadir con cuantos auxilios dicta un arte
falible: ellos mismos son los perseguidores, y su
posicin, variable cada instante y con tantas
direcciones cuantas son las islas, aumenta el
riesgo y la desconfianza. La tenacidad de los
Oestes parece al mismo tiempo oponerse direc-
tamente la continuacin del viaje: su violencia
no permite veces sino poca vela, las olas mo-
vidas con un impulso tan violento y tan cons-
tante agitan la nave con balances extraordinarios
y la exponen cada paso desarbolar. Las co-
rrientes le son al mismo tiempo contrarias, el re-
troceso ignominioso y mil veces fatal su mis-
ma conservacin. Tales son las contrariedades
que opone la navegacin en aquellos parajes, y
que, sin embargo, vencen cada da con ms faci-
lidad, reunidas porfa la codicia y la ciencia del
arte marinero.
Pero ya en la posicin en la cual nos hall-
bamos, debamos considerarnos libres de los pe-
ligros indicados, pues los vientos tempestuosos
del Sudoeste podan ceirse constantemente con
las muras babor, y este rumbo nos conduca
disminuir rpidamente la latitud. En efecto, para
el medio da del 1 8 , aunque hubisemos sufrido
temporales recios, nuestra latitud era de 5 2 " 3 5 ' .
El Cabo Victoria nos demoraba al Este 4 9 5 0
leguas.
En esta disposicin, y franqueado el paso al
 7 6
Mar Pacfico, debamos tomar la vista los ob-
jetos de la expedicin para dirigir con ms acierto
la derrota siguiente. Eran stos de fijar los lmi-
tes en longitud de la costa occidental patagnica,
sin exponer intempestivamente los buques, de re-
unir nuestras tareas las que se hubiesen hecho
anteriormente y mereciesen alguna confianza;
finalmente, de llegar Chilo en estacin opor-
tuna para continuar el reconocimiento prolijo y
cientfico de la costa siguiente al Norte, el cual
deba ocuparnos en todo el ao de 1 7 9 0 ; no igno-
rbamos al mismo tiempo que los vientos reinan-
tes sobre la costa eran travesas tempestuosas
con mares gruesas, y que en los meses siguien-
tes de Febrero y Marzo no sera tampoco extrao
el aparecimiento de los vientos Nortes, los cuales
por su fuerza, duracin y cerrazones, han sido
siempre temidos en aquellos mares. El Cabo
Victoria y los Evangelistas podan ya considerar-
se como situados con la mayor exactitud hidro-
grfica, dependiendo directamente de las obser-
vaciones de los Tenientes de fragata D. Cosme
Churruca y D. Ciraco Cevallos ( 1 ) . Por otra
parte, la expedicin del Piloto Machado desde
San Carlos de Chilo en 1 7 6 5 , conduca las mar-
caciones por all hasta el Cabo Corso en latitud
de 4 9 3 0 ' . As no quedaba realmente para reco-
o
nocerse sino el trozo comprendido entre aquellos
extremos entre los paralelos de 5 3 y 4 9 , en
donde podan mirarse como algo dudosas las de-
terminaciones del Capitn Sarmiento, si bien he-
chas por un navegante tan experto interpreta-
das luego con exquisita crtica por los Tenientes
de navio D. Dionisio Galiano y D. Alejandro
Belmonte ( 2 ) .
No tard mucho, adoptado ya el plan que
dimanaba de aquellas reflexiones, en manifestr-
senos tiempo al parecer oportuno para el in-
tento. En la noche del 1 9 , sobre algunos chu-
bascos con granizo, se declar viento fresco del
Sur y Sursudoeste, el cual, convidndonos na-
vegar hacia la costa y prometiendo la ocasin
favorable para hacer al mismo tiempo algunas
observaciones, ya para el medio da siguiente
por latitud de 5 1 1 7 ' , nos haba aproximado
o
unas 2 0 leguas del Cabo Santa Luca. No pare-
can, pues, infundadas nuestras esperanzas de
empezar en aquella misma tarde los reconoci-
mientos proyectados; pero muy luego debimos
recordarnos del paraje en el cual nos hallba-
mos, siendo as que las cuatro nos haba al-
canzado viento tempestuoso del Oeste con las
acostumbradas cerrazones y mares gruesas, el
(1) E n la e x p e d i c i n d e los p a q u e b o t e s Eulalia y
Casilda (ao d e 1789) m a n d a d a p o r el Brigadier^ D o n
Antonio de Crdoba.
(2) F u e r o n d e s t i n a d o s en 1786 al E s t r e c h o d e Ma-
g a l l a n e s en la fragata Cabeza, m a n d a d a p o r el Briga-
dier D . A n t o n i o d e C r d o b a ,
VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO
cual nos obligaba precavernos con otros rum-
bos de los que habamos. seguido hasta en-
tonces.
Empero como este tiempo hubisemos al-
canzado una distancia de la costa no mayor de
17 leguas, y por otra parte, antes de cerrarse los
horizontes, pudisemos con toda certeza fijar la
extensin de nuestras visuales hasta unas 1 0 le-
guas, los lmites en longitud para aquel cabo
podan considerarse determinados con una cer-
teza evidente, lo menos por lo que tocaba
una posicin ms occidental de la que le supo-
na la carta agregada la narracin del ltimo
viaje al Estrecho de Magallanes.
La noche fu lluviosa con viento arrafagado
y mares gruesas; siguise la vuelta del tercer
cuadrante hasta la mitad de ella; viramos luego
con vientos del Oeste al Nornoroeste; as al me-
dio da siguiente, por latitud de 5 1 1 7 ' , el Cabo
o
Santiago demoraba al Este 2 1 " Norte 2 2 leguas
prximamente; y pues el tiempo haba tomado
un semblante algo ms favorable volvan revi-
vir nuestras esperanzas de avistar la costa.
El cogerla al Norte del Cabo Santiago y el
cogerla temprano para que recorrindola por
todo un da nos condujese la vista del Cabo
Corso, debi ser por la misma razn el objeto
esencial de la navegacin siguiente; continu-
o o
ronse en la tarde rumbos del Norte; arribamos
al anochecer hacia el Este, y hechas desde la me-
dia noche algunas horas de pairo, ya que la ca-
lima nos avisaba de hallarnos en muy buena po-
sicin, logramos efectivamente las tres y me-
dia del 2 2 la vista de un trozo considerable de
costa.
Las tierras avistadas se extendan desde el
Nordeste hasta el Esueste, eran altas, entrecor-
tadas y semejantes en un todo las que haba-
mos- visto en la parte oriental, y pesar que no
distsemos de ellas sino unas cinco seis leguas,
ni la sondaleza alcanzaba el fondo con 1 2 0 bra-
zas, ni veamos nuestro alrededor aquel nme-
ro de pjaros que suele comunmente solazarse
en los das placenteros la vista de la costa.
Cremos desde luego unnimes con los Oficiales
de la A T R E V I D A , que era este trozo el compren-
dido en las narraciones de Sarmiento entre los
Cabos de Santiago y Tres Morros; vease un ca-
nal el cual deba ser el del Oesudoeste. Ambos
extremos parecan sin tierra contigua; su direc-
cin era del Norte */ Noroeste y Sur */ Sueste
t 4
verdaderos y se vean pospuestas larga distan-
cia otras sierras sumamente altas y nevadas,
prximamente en la direccin del Norte-Sur, las
cuales seran con mucha probabilidad una conti-
nuacin de la Cordillera de los Ancles. Todo pre-
sentaba la vista un semblante rido y (por cuan-
to pudiese conjeturarse tan larga distancia)
pareca ser su masa de granitooscuro.
 CORBETAS
No tardamos un instante en emprender las
tareas correspondientes; se repetan las alturas
del Sol, medidas con el sextante para deducir los
horarios, se corran bases ordenadas, aprove-
chando toda vela; observronse hacia el medio
da unas ochenta series de distancias lunares, y
como se consiguiese tambin el observar la al-
tura meridiana del Sol, justamente cuando mar-
cbamos larga distancia el cabo Corso, no de-
bi parecemos enteramente malogrado nuestro
intento, aunque el viento hubiese sido dbil en
toda la maana, y muy luego le sustituyese el
Noroeste y Oesnoroeste tempestuoso con las ma-
res y cerrazones que solan acompaarle. Nues-
tra latitud haba sido de 5 0 4 ' 3 0 " ; la longi-
o
tud de 2 0 i r / al Occidente de Montevideo; la
o
variacin magntica por diferentes azimutes de
2 1 2 0 ' y el resultado medio de las distancias
o
lunares, diferentes de los relojes solamente en
ocho minutos. Poda deducirse de los datos indi-
cados, que la latitud del cabo Corso sera de 4 9
2 7 ' 3 0 " y su longitud al Occidente de Cdiz
de 6 9 4 0 ' algo ms occidental de lo que mani-
o
festaba la carta al Magallanes, pero mucho ms
al Este de lo que haba sospechado el Sr. D. An-
tonio de Ulloa.
Cerrado casi enteramente el tiempo con llu-
via, rfagas y mares tempestuosas, fu preciso
navegar al Oesudoeste de la aguja, con el solo
trinquete y la gavia en dos rizos; ratos se nos
haca difcil la conserva con la A T R E V I D A , los ba-
lances nos amenazaban cada instante de algu-
nas averas en la arboladura. Pocas aves y algu-
nos lobos marinos eran los nicos compaeros
que dividan con nosotros en estos climas de-
siertos la tenacidad de los elementos, constantes
slo en su dureza y contrariedad.
Al medio da del 2 4 fu cuando pudimos con-
cebir de nuevo algunas esperanzas de lograr
unos tiempos algo ms favorables: con vientos
del Oeste menos recios y algo ms despejados
reviramos al Norte y fu nuestro intento el re-
sarcir las prdidas adquiridas en la latitud, las
cuales, ms bien por efecto de las corrientes,
que del rumbo seguido, no haban sido menores
de 5 0 6 0 minutos. Nos fu fcil en esta oca-
sin el alcanzar la latitud de 4 9 3 2 ' y el em-
o
prender inmediatamente despus rumbos direc-
tos hacia la costa, siendo nuestro nimo el atra-
carla por los 4 9 , de tal modo, que ligsemos
o
con las tareas del da 2 2 sobre el cabo Corso, las
que ahora se nos pudiesen proporcionar; pero no
bien habamos empezado en la tarde del 2 5
aproximarnos de nuevo la costa, cuando volvi-
mos vernos rodeados de las contrariedades
acostumbradas.
Este tercer ensayo ya no dejaba duda de la
constancia de los vientos contrarios, tanto ms
recios, cuanto mayor fuese la inmediacin la
DESCUBIERTA Y ATREVIDA 77
costa. Adems, que siendo momentneos los En.
vientos del Sur, igualmente cerrados y tempestuo-
sos los del Noroeste y siempre inmediata ellos
la travesa del Oeste, ni sera asequible recono-
cimiento alguno, ni pudiera veces evitarse el
ser cogidos poca distancia de la costa, con un
riesgo evidente de naufragar. E n el entretanto
nuestras circunstancias, sea en cuanto al tempo-
ral en cuanto al aparejo, eran en mucho
peores de las que habamos sufrido en los das
anteriores. Fu preciso ceir de nuevo hacia el
Sur y resistir una fuerza extraordinaria de vela;
se nos hizo ratos peligroso el solo aparejo del
trinquete y la gavia en dos rizos arriada: pas-
ronse as das enteros entre esta lucha continua
con los elementos, y era, sin embargo, una pers-
pectiva para nosotros bien desagradable, la que
nos recordaba que en el espacio de seis das,
apenas habamos ganado un medio grado en
latitud, si bien los masteleros y los mismos bu-
o
ques se hubiesen comprometido ms de una vez
entre las rfagas y contrastes que nos ocasiona-
ban frecuentemente.
Pareci, pues, haber llegado el tiempo opor-
tuno para que abandonsemos unas regiones tan
directamente opuestas la navegacin y pens-
semos en transferirnos Chilo. Alejados de la
costa con los bordos que habamos debido se-
guir en los das anteriores, pudimos conservar
el del Norte, y ste, conducindonos muy luego
latitudes ms suaves, nos present ya por algu-
nos momentos las ideas casi olvidadas de los cli-
mas apacibles de los trpicos. Nos hallamos el
2 8 en latitud de 4 7 4 1 ' y longitud 2 2 5 0 ' de
o o
Montevideo; la variacin magntica por ambos
mtodos de los azimutes y de las amplitudes era
de 1 9 o al Nordeste.
o A
Deba la sazn complacernos mucho el es-
tado bien robusto de una y otra tripulacin. L a
A T R E V I D A nos dijo que no tena enfermo alguno
de entidad. En la DESCUBIERTA, tres cuatro
marineros que haban tenido algunos principios
de calenturas catarrales tal cual ardenta de
sangre, se hallaban curados en pocos das; y lo
que deba parecer extrao, pesar de los fros y
de las lluvias, apenas se hacan perceptibles en
uno otro los sntomas terribles del mal ven-
reo. Atento los principios adoptados para la
conservacin de la salud, y de los cuales clare-
mos en otro lugar una idea ms individual, ces
en estos paralelos la distribucin del cuartillo
diario de vino, se le sustituyla racin de Sowr-
krout coles agrias por tres veces la semana.
El gazpacho tom el lugar de las sopas de aceite,
y la ventilacin, el aseo y la tranquilidad del
nimo, fueron nuevamente los resortes princi-
pales que se adoptaron por nuestra parte para la
conservacin sucesiva de la salud, la cual en es-
tos trnsitos rapidsimos del calor y el fro, me-
 78 VIAJE ALREDEDOR
rece sin duda alguna la atencin ms prolija y
reflexiva.
Abandonadas como se ha dicho las costas oc-
cidentales que acabbamos de visitar en parte y
en parte debamos mirar como inaccesibles, ya
nuestra derrota debi acercarnos rpidamente
las costas de Chilo.
En la tarde del 3 0 , rodeados de una neblina
espessima, sondamos 9 0 brazas piedra, lo cual
nos hizo sospechar que estaramos inmediatos
la Isla de Guafos, no distante al Sur de la de
Chilo; y sobrecogidos en la noche siguiente de
un fuerte contraste del Sudoeste, el cual nos pre-
cis navegar con dos rizos en las gavias, pro-
curamos al principio seguir tales rumbos, que
nos alejasen algo de la costa, avistada al parecer
hacala media noche; despus volvimos de nue-
vo dirigirnos hacia ella para atracarla y apro-
ximarnos al puerto.
La tierra la vista era bastantemente eleva-
da; bajaba luego desde su mediana para el Norte
y presentaba un semblante tan agradable por lo
frondoso de sus bosques, como horrible por lo
escarpado de sus costas, cuyas desigualdades sin
embargo no descubran entrada puerto que las
hiciese accesibles. Eran las que corren desde los
altos de Cucao hasta la punta septentrional de la
isla y cuya vista si continuase el viento fresco
del Sudoeste, haca esperar que no sera difcil
alcanzar para el da siguiente el puerto de San
Callos.
Paireamos en la noche con el mismo intento
hasta que sigui el viento fresco: abonanzado s-
te, arribamos hacia aquel extremo; as, al ama-
necer no distbamos sino tres leguas de la costa
y nuestra posicin era tal que en pocas horas hu-
biramos podido internar en el puerto; pero nos
estaba destinada una extraa equivocacin la cual
deba en parte apoyar con la experiencia cunta
fuese la necesidad de unos planos exactos de
aquellas costas; el que nosotros tenamos era
evidentemente equivocado en la escala de las
distancias y en la posicin respectiva de las pun-
tas que formaban la boca, lo cual nos persuadi
que la entrada estuviese en una ensenadita
al Sur de la punta de Cocotuya, confundida sta
con la Punta Capitanes en el Continente. Es
aquella ensenada no muy honda, con algunos is-
lotes entresembrados y unos ahitos notables en
la tierra alta, los cuales hacen de tal modo en-
gaosa la proyeccin real de la costa, que la
distancia de dos leguas no es fcil apercibir el
error, tanto ms que coincide la latitud con la
del pueblo interior y como sucede frecuentemente
no se distingue otra tierra al Norte.
Con estos antecedentes no parecer extrao
que continuase nuestro error aun despus de ob-
servada la latitud, y que aprovechando los vien-
tos variables las veces del Norte, las veces
D E L MUNDO
del Oeste, los cuales nos proporcionaban diferen- 1
tes bordos, no alcanzsemos hasta las tres de la
tarde resolver enteramente las eludas contra-
das desde el principio de la maana. Echamos
el bote al agua, pairese algn tiempo media
legua de la playa, en la cual finalmente disipada
tambin la neblina que la ofuscaba, se conoci
claramente que en lugar de abra slo haba una
continuacin peligrosa de arrecifes; el fondo era
de 2 2 brazas conchuela y cascajo; al medio da
le habamos hallado de 3 0 brazas, misma ca-
lidad.
Fu, pues, preciso ceir con todo aparejo para
separarnos algo de la costa; hzose seal la
ATREVIDA, la cual estaba barlovento nuestro,
para que reconociese con mayor individualidad
las inmediaciones del puerto, y efectivamente,
seal poco despus el que las distinguia clara-
mente al Norte de la punta de Cocotuya; nos-
otros entonces ya nuevamente media milla de la
costa, debimos revirar al tercer cuadrante y na-
vegar hacia el Oeste, tanto por la proximidad de
la noche, como porque las apariencias del tiempo
amenazaban prximo un temporal. E n esta oca-
sin perdise la ATREVIDA de vista, la cual no
distinguiendo la seal de unin se habia conser-
vado barlovento. Y pues la noche y el da si-
guiente fueron con exceso cerrados y tempestuo-
sos obligndonos slo cuidar del aparejo y de
los bordos que nos conservasen en buena dispo-
sicin, no fu fcil el reincorporarnos hasta la
tarde del 3 ; en la noche anterior la DESCUBIERTA
haba atracado nuevamente la costa, y paireado
dos leguas de ella; pero reconocindola con
ms claridad por la maana de suerte que estu-
viese an distante al Norte la boca del puerto, le
fu preciso revirar y con este motivo encontrar
la ATREVIDA, la cual navegaba de la mura
opuesta.
No permitieron los vientos sumamente varia-
bles y lluviosos, el conseguir ventaja alguna en
la restante tarde y en la noche inmediata; pero
finalmente, en la maana del 4 entablado viento
fresco del Sur y Sudoeste nos fu fcil, hecha
toda vela, el atracar la punta de Cocotuya, y
pesar de la contrariedad de la marea el alcanzar
para el anochecer las inmediaciones del puerto,
en donde extinguidas casi al mismo tiempo las l-
timas ventolinas de fuera, dejse caer un ancla
en seis brazas fango: en esta posicin la batera
de la punta de Yaqui, extremo occidental del
puerto, nos demoraba al Sudoeste distancia unos
cuatro cables; no tardamos en la maana siguien-
te en aprovechar de la marea para internar en el
puerto con el auxilio de los remolques. Al medio
da entrambas corbetas estuvieron amarradas en
buen paraje y todo dispuesto para acelerar cuan-
to fuese posible las operaciones que deban de-
tenernos en el puerto.
 CORBETAS DESCUBIERTA
F eb. 5 En efecto, desde las primeras horas ele la ma-
ana se haba remitido la poblacin la mayor
parte de los instrumentos astronmicos, y fran-
cjueada casa oportuna desde donde fuese fcil la
comunicacin por seales con las corbetas, se
haba armado el pndulo y dispuesto el cuarto
de crculo. As en la noche inmediata, los Oficia-
les astrnomos pudieron observar diferentes al-
turas meridianas de estrellas al Sur y al Norte
6 del zenit, malograda por la interposicin casi
momentnea de algunas nubes la observacin de
una estrella ocultada por la Luna; y en la maa-
na del 6 ya las lanchas y botes se ocupaban con
tesn de los reemplazos de agua y lea, mientras
los restantes Oficiales atendan cada cual mul-
tiplicar los objetos tiles de la expedicin.
Era la sazn Gobernador de la Isla de Chi-
lo el Coronel D. Pedro Garoi; guarnecan la
plaza, adems de una plana mayor, algunas
compaas de infantera, artillera y dragones.
Y pues cjue en las ltimas combinaciones del Go-
bierno relativamente la Amrica Meridional, se
haba particularmente comprendido aquella parte
hasta entonces olvidada de los dominios ultra-
marinos, las primeras medidas tiles para este
intento eran las de atraer por una parte la amis-
tad y confederacin de los pueblos contiguos no
bien sujetos la Monarqua; por la otra, de re-
conocer y describir con la posible exactitud hi-
drogrfica las costas y los muchos puertos tiles
de toda la isla. Apenas habia concluido este ob-
jeto el Piloto de la Armada D. Jos Moraleda
con algunas piraguas. Entendan con asiduidad
en la pacificacin indicada, as el Presidente y
Gobernadores de la frontera del Chile, como los
de Valdivia y Chilo, haciendo respetar las
veces el nombre espaol cuando hubiese alguna
traicin que quebrantase la buena f de los tra-
tados, las veces agasajando con regalos cuan-
tiosos aquellos caciques y soldados que ms
bien se inclinasen la vida sociable y amistosa
con nuestras colonias.
Debi, pues, parecemos una verdadera felici-
dad, la que nos proporcionaba en los mismos das
de nuestra llegada el conferenciar por la una parte
con el mismo Moraleda sobre el xito de su pa-
sada comisin y por la otra el asistir las con-
currencias de algunos caciques y soldados vili-
ches, los cuales por primera vez hacan una visita
al Gobernador. Tuvieron stos su primera audien-
cia en la maana del 6 ; eran unos cuarenta y cua-
tro, presididos del Cacique Catiguala; dos tres
Capitanes de amigos procedentes de Valdivia y
acostumbrados vivir entre ellos desde mucho
tiempo les servan como intrpretes; y para dar
una mayor solemnidad la visita, habase de nues-
tra parte reunido la Oficialidad, y por parte de
ellos, se procuraba conservar en la comitiva un
cierto orden; la acompaaba con el mismo in-
Y ATREVIDA 79
tento una msica no muy grata y compuesta de 'oh. c,
algunas caas largas y huecas, cerrado casi del
todo el un estremo con hojas de rboles; los ms
robustos soplaban con mucha fuerza por un agu-
jero lateral y cuando estuviesen cansados les
reemplazaban algunos otros inmediatamente.
Puestos nosotros en torno, los viliches,
imitacin del Cacique, fueron desfilando y dn-
donos la mano uno uno, acompaada esta
muestra de amistad con la voz de comp, la cual
seguramente aluda al epteto de compadre. Em-
prendi despus una arenga bien larga el Cacique
Catiguala. Recordaba al Gobernador el largo
plazo en el cual haba sido interrumpida la co-
municacin recproca; vea con mucha compla-
cencia un suelo que haban habitado sus ante-
pasados, y deba mirarse como una prueba evi-
dente de la sinceridad de sus proposiciones, el
que ahora viniese visitarle y estrechar con
ms solidez los vnculos ya entablados de una
amistad duradera. Respondi el Gobernador ase-
gurndole en nombre de S. M., que sera por su
parte inviolable la f de los tratados; que veran
en los dones repetidos una prueba nada equ-
voca, as de la generosidad del Monarca, como
de su deseo de atraerlos una vida tranquila y
sociable; y que en el entretanto podran descan-
sar de sus fatigas pasadas, pues se les daran en
nombre de S. M. habitacin, alimento y cual-
quiera otra cosa que solicitasen. Con el mismo
orden y una igual formalidad, hablaron despus
otros caciques inferiores; y seguramente inclina-
dos por naturaleza esta especie de arengas so-
lemnes, las hubieran continuado por mucho tiem-
po si no les interrumpiese oportunamente el
refresco compuesto casi en un todo de licores es-
pirituosos, los cuales son por naturaleza extre-
madamente propensos. Bebieron por largo rato,
pasearon despus las calles y en breve tiempo
hicieron conocer que la msica que los acompa-
aba era ms bien una instancia para que los
convidasen de nuevo beber, que un obsequio y
una muestra de las ideas pacficas que les ani-
maban.
No haba sido menos oportuno (como ya se
dijo) el encuentro del Piloto D. Jos Moraleda,
el cual no slo haba trabajado y conservado las
cartas ms detalladas de las costas del Per, si
tambin habiendo navegado por muchos aos en
aquellos mares, conoca mejor los vientos, las
estaciones y los parajes ms menos trillados,
los cuales debisemos visitar. Por orden del Vi-
rey del Per nos entreg dichas cartas y los
planos y derroteros ltimamente trabajados so-
bre toda la isla de Chilo; el Gobernador de la
plaza nos franque al mismo tiempo varias no-
ticias relativas al conocimiento verdadero de s
aquellos contornos, y pudieron los Tenientes de
navio Tova, Valds y Quintano, hacer una breve
 8o VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

8 excursin hasta la capital de Castro, situada en pudieron verificarse por algunos das, porque
la costa oriental de la isla, con el objeto de in- las inmediaciones del novilunio inclinaron des-
dagar ms de cerca el pas interior y las costum- de aquella misma tarde los vientos al Norte
bres de los naturales. y al Noroeste, tempestuoso, con cerrazones y
Los das siguientes, por lo comn serenos y lluvia; de suerte que tuvisemos interrumpida
templados, dieron lugar que no procediesen veces hasta la comunicacin de los botes y se
con lentitud los muchos ramos cientficos que in- hiciese infructuosamente arriesgada la conduc-
tentbamos abrazar. D. Antonio Pineda, con un cin de los instrumentos. As slo en la noche
Guardia Marina, extendi sus excursiones unas del 15 pudimos ver concluidas aquellas medidas
veces hacia Chacao, otras hacia las orillas del y restituido el tiempo su antiguo semblante
Oeste. D. Felipe B a u s a , levantado el plano in- apacible, disponernos sin perder tiempo para la
terior del puerto, segua luego los tringulos por salida. No se omiti en aquella misma noche la
medio del teodolito, hasta donde lo permitiese observacin en la plaza inmediata de la emersin
nuestra demora en aquellos contornos. Algunos del primer satlite de Jpiter, la cual, compara-
soldados cazadores suministraban nuevos obje- do inmediatamente con seales de pistola, el
tos de curiosidad y de instruccin para la Histo- reloj conducido tierra con los dems de bordo,
ria Natural; admiraba D. Luis Nee, vagando ya confirm con iguales resultados la longitud que
una ya otra parte con una actividad singu- habamos deducido en la noche del 6 .
lar, la variedad indecible de las plantas y la fer- Un solo ramo en el entretanto haba tras-
tilidad del suelo. Finalmente, los Oficiales as- tornado en cierto modo la felicidad con la cual
trnomos, aunque veces contrariados por las habamos podido abrazar en pocos das los dife-
nubes, haban sin embargo llevado sus tareas rentes objetos del viaje; y era ste la conserva-
con tal felicidad, que el examen de la marcha de cin bordo de una disciplina exacta, cual con-
los relojes y la determinacin segura de la lon- vena, ms bien era necesaria en los muchos
gitud podan mirarse como bien conseguidas al trances en los cuales debamos encontramos en
poco tiempo de nuestra llegada. lo venidero. El puerto do nos hallbamos, no
La inmersin del primer satlite de Jpiter poda la verdad ser ms oportuno para que de-
observada en la noche del 6 , manifest (corre- jando algn tanto la rienda la disciplina mili-
gidos los errores de las tablas) que el obser- tar, intempestiva por otra parte en esta comi-
vatorio estara 6 7 3 6 ' o'' al Occidente de Cdiz. sin, fundsemos sobre la experiencia, ms bien
o

Los relojes uniformados con las ecuaciones co- que sobre tradiciones caprichos, el mtodo ms
rrespondientes, determinaban 1 7 4 8 ' 3 0 " entre oportuno que habamos de seguir en los dems.
o

el mismo observatorio y el de Montevideo. Final- El vecindario de Chilo (mediante su ninguna

mente, 8 0 series de distancia del Sol la Luna, comunicacin con la matriz) careca enteramente
indicaban la longitud de 6 7 zx menor en 1 5 ' , de espaoles, lo cual daba un nuevo realce los
o r

de la que se haba deducido del primer satlite ex- que procediesen directamente de los puertos del
presado; variacin de la aguja por muchos azimu- Continente; y los representaba las veces como
tes, 1 7 2 0 ' Nordeste; latitud Sur, 4 1 5 1 ' 5 0 " . posedos del mismo valor, constancia y domina-
o o

cin de los conquistadores, las veces como los

Solicitada por nosotros, tuvo lugar bordo
nicos capaces de dirigir y fomentar una familia
en la maana del 1 1 una visita de todos los vi-
entre las labores del campo y la industria del
liches, de los cuales se ha hecho memoria: co-
comercio. Reunase despus estos anteceden-
mieron abundantemente, manifestaron su cons-
tes, por s razonables, una suma mezquindad en
tante propensin las bebidas; hubo lugar para
las mujeres, naturalmente propensas al liberti-
que el pintor D. Jos del Pozo retratase con mu-
naje, una cierta indolencia incorregible en los
cha propiedad Catiguala y su hijo; pudimos,
hombres, la cual les haca como necesaria la
finalmente, en una larga y bien ordenada conver-
bebida; finalmente, un desmayo indispensable
sacin, enterarnos de muchas costumbres suyas y
en el sistema gubernativo, para que unas veces
de su roce y comunicacin con las tribus de los
mirase la presencia de nuevos colonos como
Patagones.
un aumento feliz de su fuerza y autoridad, otras
Reconcentradas el mismo da su destino
no hallase resortes oportunos para refrenar los
las diferentes partidas que se haban destacado,
pasos uniformes de la colonia al tiempo de vi-
y completados los acopios de agua y lea, se de-
ciarlos de seducirlos. Tantas razones reunidas
termin acelerar la salida, y en el observatorio
no podan menos de dar, finalmente, al hom-
tuvieron orden'los Oficiales para que hacia el 1 3 ,
bre de mar, una errada idea de la felicidad. Por
observadas, si era posible, algunas otras inmer-
una parte todo le convidaba al desorden y
siones de los satlites de Jpiter; se fijase por
la desercin; por la otra recordaba an las fati-
medio de las alturas correspondientes del Sol,
gas y peligros pasados en la navegacin del Cabo
la ltima poca relativa al examen de la mar-
de Hornos. Cmo resistira tamaa perspec-
cha de los relojes. Empero estas medidas no
 CORBETAS DESCUBIERTA
Feb. 15 tiva y no se decidira, finalmente, variar de
suerte abandonando el buque de su destino y ol-
vidando en un solo instante su patria y su fa-
milia?
As, casi en los primeros momentos de nues-
tra comunicacin con el pueblo de San Carlos,
pudo advertirse la falta casi constante la hora
sealada para el regreso bordo del mayor n-
mero de nuestros soldados, marineros y criados;
algunos permanecieron varios das en tierra
pesar de una expresa prohibicin para verificar-
lo; muchos se entregaron con abandono la be-
bida; no tard despus un soldado de la ATREVI-
DA, el cual sola permanecer en tierra para cus-
todia de las fraguas y de la ropa lavada de los
marineros, en ceder las seducciones de un la-
brador no distante, quien le convid la deser-
cin y al robo de muchos utensilios de la misma
fragua y de toda la ropa que tuviese mano. Ta-
maos desrdenes exigieron por s unos reme-
dios bastantemente activos; y por la misma ra-
zn, al paso que se ofrecieron premios cual-
quier paisano que entregase soldados mari-
neros, despus de haberse separado los botes del
embarcadero, se castigaron los delincuentes con
algn rigor, segn los mtodos establecidos en la
Armada. Aprehendise tambin por la actividad
del Teniente de fragata D . Francisco Viana, el
soldado de la ATREVIDA que haba robado los
utensilios de la fragua, y se le castig con tres
carreras de baquetas reunida la tropa de entram-
bas corbetas. Esto no bast, sin embargo, para
. que pudisemos cortar del todo la desercin y el
desorden; y al tiempo de dar la vela echbamos
an de menos ocho marineros: los cinco, de la
ATREVIDA, y tres de la DESCUBIERTA. Quien con-
sidere con alguna atencin cunto se apartaba
por necesidad en una comisin como la nuestra
el mtodo de disciplina del que siguen comun-
mente los buques de S. M., conocer que era im-
posible el no abandonar mil veces al marinero
s mismo, siendo as que cinco embarcaciones
menores estaban en un continuo trabajo; que la
sola cada maliciosa de un instrumento al tiem-
po de embarcarlos echarlos en tierra pudiera
causarnos una prdida irreparable; finalmente,
que la quietud y una subordinacin habitual y
voluntaria seran los medios seguros para aque-
lla harmona de nuestras fuerzas y ocupaciones,
sin la cual no se hallaran cada paso, sino in-
convenientes y lentitud.
16 Todo as dispuesto para dar lvela en la ma-
anita del 1 6 , cuando an fuese favorable la
marea, estuvimos efectivamente pique con las
primeras claras del da, y la DESCUBIERTA, ayu-
dada de los remolques, emprendi el aproximarse
la Punta de Yagui para estar algo ms fran-
queada y aprovechar la otra marea. La ATREVIDA
no vari de posicin, y como no empezasen
Y ATREVIDA Si
asomar sino las dos de la tarde las primeras " - ^ h
ventolinas del Oesudoeste al tiempo que apuntaba
la vaciante, slo esa hora pudimos entrambas
dirigirnos con todo aparejo hacia la boca del
puerto, y empezar una lucha con los tiempos
contrarios, la cual no imaginbamos jams que
debiese durar por el espacio de cuatro das. Em-
pero era tanta la variedad y flojedad de los vien-
tos y tal la facilidad de la marea en oponerse
directamente nuestro intento en aconcharnos
sobre los muchos bajos islotes del Este, que
en balde en el intervalo indicado estuvimos ma-
niobrando lo menos cuatro veces al da para
levarnos y dar fondo, pues siempre tenamos que
volver nuestra antigua posicin con elfinde no
exponernos al albedro de las mareas un
golpe repentino de vientos contrarios y tempes-
tuosos. El bosque espeso que cubre casi toda la
isla, es sin duda alguna la causa ms activa para
que reinen en aquellos contornos con tanta fre-
cuencia los vientos del Norte, hmedos en s y
directamente opuestos la salida del puerto.
Suelen durar en el invierno hasta treinta cua-
renta das seguidos. En los veinte de la estacin
favorable del verano que haban corrido despus
de nuestra venida la costa, lo menos diez
haban sido lluviosos y dominados del mismo
viento.
Procurbamos, s, de eludir esta especie de
inaccin, con inquirir por medio de la caza y de
la pesca algn nuevo tributo para los progresos
de la Historia Natural; y como se nos proporcio-
nase veces el poder medir alturas absolutas del
Sol con el sextante, no habamos descuidado un
nuevo examen del movimiento de los relojes ma-
rinos, el cual era ahora tanto ms necesario,
cuanta mayor prolijidad nos habamos propues-
to para las operaciones venideras: efectivamen-
te, en los relojes de la DESCUBIERTA haban su-
cedido alteraciones de mucha consideracin, lo
cual, combinado con las ecuaciones dimanadas
de la comparacin diaria, daba el siguiente re-
sultado:
Longitudes
del r. 1 <OUUlC d e l 72. Longituc es del
Das. por
marcacin. Directa. Correg Directa. Cor>'(>g'. Directa.
li
Carrea."
18 o c ' 1 ' 4 " i ' 3 i " 6' l o ' 1' 1 6 " 4' 2 9 " o ' 4 3 "
1' 9 " 0' 3 0 " 0' 1 5 " 4' 4 2 " 0' 5 1 ' '
9
I
4' 4 4 " 0' 5 1 ' '
Finalmente, en la tarde del 1 9 , declarado
viento favorable y llamados inmediatamente los
botes, pudimos dar la vela ayudndonos la marea
de tal modo en aquella ocasin que para el ano-
checer, cuando calm el viento, ya marcsemos
la Puna Capitana al Norte y" Oeste, la de Gue-
chucucui al Sur 2 3 Este y el Faralln Mayor
o
de Carelmap al Sur 6 2 Este. o
11
 83 VIAJE ALREDEDOR D E L MUNDO

direcciones de la costa, ya para el anochecer F e

CAPTULO V marcbamos las puntas ele Rumena y Lavapis,

y las primeras claras del da 2 3 nos descubran
Navegaciones y tareas hidrogrficas desde C-hilo un mismo tiempo las Tetas de Viovio al Este, y
hasta Lima.Escalas cu los puertos de Concepcin, al Sur la Isla ele Santa Mara, distancia de una
Valparaso, Coquimbo, Arica y Lima. - Excursin legua. El viento abonanz entonces mucho, aso-
de algunos Oficiales Santiago.Varios acaeci- mado ya. el Sol sobre el horizonte. El abrigo de
mientos ocurridos en aquel tiempo. la costa present una mar sumamente tranquila,
en la cual se vean ballenas y lobos marinos en
Las contrariedades sufridas por el espacio de mucho nmero. Emprendironse al mismo tiem-
ocho das en el puerto de San Carlos de Chilo po la derrota para el puerto y los reconocimien-
antes de verificar la salida, y las noticias adqui- tos de la costa intermedia. As, para las ocho y
ridas sobre la constancia de los mismos vientos media ya habamos atracado muy corta distan-
en el puerto de Valdivia, debieron hacemos de- cia el extremo Sur de la Isla Quiriguina, y nues-
sistir de la idea de visitarle, tanto ms, que con tros bordos sucesivos para internar en la baha
motivo de las diferentes fortificaciones y de los hasta el fondeadero de Talcahuano fueron tan
alcances de sus bateras, repetidas veces los inge- felices, que las dos y media pudimos dar fondo
nieros del ejrcito haban levantado su plano es- en siete brazas lama arenosa, como tres cables
crupulosamente y le haban examinado despus ai Oeste de la batera de Glvez, y quedar poco
el mismo Piloto Moraleda y algunos otros Oficia- despus amarrados con dos anclas en la direc-
les de la Armada. cin de Norte-Sur.
Nuestra derrota deba por la misma razn Era la sazn Gobernador Intendente de
conducirnos al anclar de la costa hasta la baha la provincia el Brigadier D. Francisco de la Mata
de Penco Talcahuano, donde haramos nueva Linares, el cual, si bien ocupado en la visita de
escala, y al paso de repetir las acostumbradas Chillan, pueblo interior de unas 3 0 leguas, haba
tareas, reconoceramos con alguna escrupulosi- manifestado su nimo de regresar la ciudad
dad aquel verdadero trmino frontera de nues- luego que llegsemos, y sin embargo, estaban
tras posesiones en el hemisferio austral. tomadas las medidas ms eficaces para que ni
No debi sorprendernos en el entretanto el aun en ese corto intervalo carecisemos de cuan-
ver poco despus de que hubiese anochecido en- tos auxilios nos fuesen necesarios. El Coro-
tablar de nuevo vientos flojos del Norte y Norno- nel D. Pedro Quijada, el cual mandaba interi-
roeste con la llovizna y calima acostumbradas. namente, explay entre tanto una atencin y una
Los ceimos con las muras estribor y con poco generosidad que sera difcil describir. No haba
aparejo. Su continuacin en todo el da siguiente una persona, no haba una choza en aquel suelo
nos desvi de la costa; y una extraa ilusin en feliz, en donde no sobresaliesen porfa la recti-
ambas corbetas en la maana del 2 1 (entablado tud y la unanimidad de los Comandantes y la fe-
ya viento fresco y claro del Sur) hizo que no la licidad y subordinacin de los subditos. Desde el
pudisemos atracar de nuevo, sino en la tarde primer da de nuestra llegada, cuantos objetos
inmediata, siendo las tierras que ahora tenamos nos rodeaban, otras tantas muestras tenamos
la vista, las que conducen desde las inmediacio- la vista de la sencillez inocencia de la vida
nes del rio Bueno hasta la entrada de Valdivia. campestre.
A las seis de la tarde ya nos hallamos tres le- Apenas los habitantes de la provincia empe-
guas del puerto: se determin su longitud pol- zaban verse libres de los estragos sumamente
los relojes marinos; tomronse algunas vistas de funestos de una epidemia de viruelas, la cual, en
las costas y puntas inmediatas; la ATREVIDA no la sola ciudad de la Mocha y en sus inmedia-
encontr fondo con 1 2 0 brazas de sondaleza; 6 2 ciones, haba arrebatado casi instantneamente
series de distancias del Sol la Luna observadas la vida unas dos mil quinientas personas sin
en la DESCUBIERTA y bien conformes entre s, slo distincin de sexos, edades ni condiciones. L a
discrepaban en dos minutos al Oeste de la longi- inoculacin no se haba introducido hasta enton-
tud determinada por los relojes. Se continu ces, porque jams penetraba la epidemia hasta
luego la navegacin entrada la noche, ya que los aquella latitud. Pero en el da ya se haba adop-
vientos, sumamente favorables, nos convidaban tado aquel preservativo por medio de un mulato
aprovechar en objetos de mayor importancia recin llegado de -la capital de Santiago, y pu-
los pocos restos de la estacin benigna del vera- dieron, finalmente, contenerse los progresos ul-
no. De este modo, en la siguiente maana tena- teriores del mal; muy tarde, sin embargo, para
mos la vista la Isla Mocha y una parte no me- que ms de las vctimas indicadas no quedase
diana de las costas fronteras. Con el anclar del tambin en mucho despojada de sus atractivos
da nuestra derrota fu despus tan favorecida exteriores la mayor parte del sexo mujeril, el
del viento, que si bien siguisemos las diferentes cual poco antes poda sin recelo alguno de pon-
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
cb . 23 deracin caracterizarse como uniformemente
hermoso y digno de la admiracin de los de
af uera.
Era tambin un objeto nuevo para nuestras
indagaciones en aquellos contornos, el seguir de
cerca las huellas de la expedicin francesa de las
gabarras la Brjula y el Aslrolabio, mandadas
por el Conde de la Peyrouse y el Vizconde de
Langle. Sus pasos, sus operaciones, el rgimen
interior de aquellos buques, nada deba parecer-
nos indiferentes bien para que procursemos
imitarlos para que atizasen con nuevo vigor
aquella especie de emulacin que es el mvil
principal de semejantes empresas. Haban per-
manecido unos veinte das en la baha, en la cual
nos hallbamos, y abastecidos particularmen-
te de un buen repuesto de vinos, al paso que no
descuidasen muchos ramos cientficos que pro-
curaban abrazar, haban despus seguido en
Marzo de 1 7 8 6 una breve derrota hacia las Islas
Sandwich y la costa Noroeste de la Amrica.
Deban la sola actividad del Mariscal de
Campo D. Ambrosio O-Higgins, Gobernador en-
tonces de la provincia, el que se hubiese evitado
la desercin de una parte no mediana de sus tro-
pas y marineras, las cuales, fuesen los atrac-
tivos del pas la natural inconstancia del hom-
bre de mar, ya no pensaban en seguirles. Los
resultados de sus tareas, sea en cuanto las ob-
servaciones astronmicas los trabajos geo-
dsicos, haban sido envueltas en un profundo
silencio. Finalmente, sus atenciones y miramien-
tos hacia todos los individuos de la colonia, me-
recan an en el da que se recordasen cada guna fuerza, sino en la mitad fines del mes de
paso sus nombres unidos con la idea de la afabi-
lidad y de un amor constante al bien pblico.
Movidos pues nuestros pasos con igual acti-
vidad, del ejemplo indicado, cielos auxilios de la
=3 colonia 3? del tiempo favorable, el cual despus de
algunos das del viento lluvioso del Norte pare-
ca haber nuevamente establecido un imperio du-
radero, debieron por precisin corresponder en
cuanto fuese posible al cmulo de objetos que
procurbamos abrazar. Se haban aprovechado
de antemano varios intervalos de una mar tran-
quila para sondar sobre marcaciones seguras de
dos teodolitos, algunos bajos peligrosos, los cua-
les interceptan la navegacin libre de la baha:
emprendise ahora con tesn el levantar su pla-
no; se estableci el observatorio en el mismo pa-
raje donde le haba tenido Mr. Dagelet: corran
luego su albeclro por las campias, bosques y
habitaciones no distantes D. Antonio Pincela,
D. Luis Nee y la mayor parte de los Oficiales,
admirando veces la prodigalidad y otras la va-
riedad hermosa de la naturaleza en ese clima
feliz.
Ciertamente, quien recorra aunque por poco
tiempo el pas frtil que baa el Viovio; quien
ATREVIDA
examine con una mirada poltica las veces que i-vb. 2S
ha sido regado con la sangre de nuestros valero-
sos antepasados; quien vea finalmente en las
maderas esquisitas y monstruosas de la cordille-
ra inmediata en la fertilidad demasiada del
suelo en la abundancia de los lobos, ballenas,
congrios, etc., de sus orillas, los muchos y ricos
dones que debiera ofrecer con su propio acrecen-
tamiento no slo la matriz sino tambin las
ciernas colonias que componen la casi inmensa
Monarqua espaola, no puede menos de ensal-
zar mil y mil veces una voz patritica hacia los
depositarios de la legislacin y del bien pblico,
para que sacudan de una vez los grillos que all
puso la misma naturaleza una poca menos
advertida y ms tmida, y vean finalmente pros-
perar un pas al cual llamaba con mucha razn
el docto Sr. Venegas, el Reino porfa rico y
pobre del Chile.
Asegurada en el entretanto la continuacin
de tiempos favorables conforme nos lo indicaban
casi cotidianamente las apariencias y las noti-
cias unnimes de los habitantes, ya el plan de
nuestras operaciones en aquella parte del mar
Pacfico pudo mirarse ms bien como ligado al
progreso slido de las ciencias en general, que
como sujeto las estaciones y la frecuencia
de tiempos contrarios y lluviosos: cualquiera
fuese el plazo de la llegada de las corbetas al
Callao deban luego esperar que cesase en las
costas de Panam y Guatemala la estacin llu-
viosa del vendabal y le sucediesen los Nortes y
Nordestes, los cuales nunca suelen reinar con al-
Noviembre: as podamos contar con un plazo
bastantemente largo para permanecer sobre las
costas del Chile y Per, las cuales favorecidas
de la naturaleza con unos tiempos constante-
mente apacibles y con unos vientos galenos siem-
pre firmes entre el Sursudeste y Sursudoeste
convidaban igualmente la navegacin y las
tareas cientficas: deban stas luego ramificarse
hacia la Hidrografa, la Astronoma, los muchos
objetos de la Historia Natural y el conocimien-
to fsico y poltico de aquellos dominios de S.M.
Todo por consiguiente concurra indicarnos el
actual teatro, como el ms oportuno para des-
plegar cuanta actividad pudiesen alcanzar los
ai mmenlos.
Con estas atenciones la separacin de las
corbetas pareci desde luego indispensable; di-
ronse la ATREVIDA los mejores instrumentos
astronmicos y algunos Oficiales de la DESCU-
B I E R T A , para eme navegando al andar ele la costa
hasta Valparaso, continuase los reconocimien-
tos acostumbrados, hiciese luego en aquel puerto
una demora ms larga, y mientras que los Ofi-
ciales astrnomos trabajasen cotidianamente en
el catlogo de las estrellas meridionales, otros se
 8 4

Mar. ocupasen en el examen del pas hasta la capi-
tal de Santiago en conducir hacia ella, si las
circunstancias lo dictasen prudente, una serie de
tringulos que afianzase con datos positivos su
situacin en latitud y longitud. Qued al cargo
de la DESCUBIERTA el reconocimiento prolijo de
la baha en la cual nos hallbamos y de otros
dos puertos no distantes; el indagar las ventajas
locales para la construccin de buques, ora fue-
sen mercantiles de guerra; y despus el atra-
vesar entrambas Islas de Juan Fernndez para
que ni su extensin ni su posicin geogrfica
admitiesen ya la menor duda en lo venidero.
siempre temibles del legislador, deban, final-
mente, nuestros resultados aproximarse tanto
ms la verdad cuanto mayor era despus nues-
tro empeo de compararlas con las noticias y
observaciones de los que presidan con tanto
juicio y patriotismo la administracin pblica.
Vencidos aquellos objetos muy nuestro pla-
cer, fu preciso abandonar sin mayor dilacin
los contornos de Talcahuano y emprender la
navegacin proyectada hacia las Islas de Juan
Fernndez. L a latitud del observatorio se haba
deducido por las distancias meridianas al zenit
de muchas estrellas, de 3 6 4 2 ' . L a variacin
o

No tard la A T R E V I D A en llevar efecto por magntica observada con el teodolito fu de 1 5 o

su parte el plan propuesto: determinada de an- 20/ Nordeste y el establecimiento de la marea

temano la latitud del observatorio, y atendido en los das de la oposicin result para las 1 0
con las alturas correspondientes el movimiento horas 4 0 ' de la maana, siendo su mayor eleva-
.. actual de los relojes marinos, dio la vela en la cin de 5 V, pies
6 de Burgos. Por lo que toca
maana del 2 de Marzo, y favorecida con vien- los relojes, qued bien comprobada la cons-
tos galenos del Sur, en pocas horas sali de la tancia del movimiento asigndoles en Chilo
baha, ocultndosenos con la interposicin de la y su determinacin de la longitud, aplicadas
Isla Quiriguina: acelerronse al mismo tiempo las pequeas ecuaciones por los desvos diarios,
los diferentes objetos que deba desempear la fu uniforme en diferentes das, de 3 8 ' 2 2 " al
DESCUBIERTA, tanto que en aquel da ya empe- Oriente del ltimo meridiano, esto es, de 66 5 8 '
zaban recibirse bordo veinte pipas de vino, de Cdiz, menor tan solo en seis minutos de la
correspondientes los repuestos de las dos cor- que al principio del siglo haba observado el pa-
betas para las campaas venideras y la mayor dre Feuille por medio de varias inmersiones del
parte de los Oficiales se destinaban los varios primer satlite de Jpiter, correspondidas en Pa-
reconocimientos de la costa. rs por los Sres. Cassini y Maraldi.
Nos ocuparon aqullos incesantemente has- Sobre la desercin de la tropa y marinera,
8 ta el 8 : los puertos de San Vicente, del Tom y en lugar de que hallsemos alguna ventaja en las
del Coliumo, ms menos abrigados del viento medidas eficaces que habamos adoptado con los
Norte, y por la misma razn preferentes en cierto pasados escarmientos, concurrieron ms bien to-
modo al fondeadero de Talcahuano, fueron pro- das ellas manifestarnos, que en balde luchara-
lijamente reconocidos; sondronse la baha, el mos con una infinidad de abusos tan aejos como
canal que frmala Quiriguina con la Tierra Firme la conquista y tan arraigados como las costum-
y los alrededores de la misma isla; D . Fernando bres de nuestras colonias; ofrecironse por nues-
Quintano y D . Secunclino Salamanca emprendie- tra parte treinta pesos fuertes por cada desertor
ron el navegar con un botecito el rio Andariel
que se aprehendiese: el Gobernador-Intendente
hasta donde fuese accesible, y combinronse con
destac por la suya varias partidas de tropa y
tal felicidad las maixacion.es, que ltimamente
personas activas y prcticas del pas. Nada bast
los tringulos dimanados del teodolito se exten-
para nuestro intento, y finalmente, al dar la vela
diesen por la embocadura del Viovio hasta la
la DESCUBIERTA, los desertores de ambas corbe-
Isla Santa Mara y la Nueva Mocha, mientras
tas no eran en menor nmero de ocho, tres sol-
por el Norte llegaban desde los extremos de la
dados artilleros, uno de marina y cuatro artille-
Quiriguina hasta las inmediaciones del Coliu-
ros de mar.
mo: solamos en estas excursiones pasar indis-
En la maana del 1 0 estuvimos ya prontos
tintamente las noches en la choza de un labrador
para dar la vela, reunido su destino D . Anto-
en las casas de los vecinos ms acomodados:
nio Pineda, el cual en los ocho das anteriores
no nos afanaba el cuidado de la comida, pues la
haba reconocido los campos y fortificaciones no
encontrbamos en todas partes igualmente ex-
quisita, barata y abundante. El marinero, el la- distantes de la frontera. Reinaron ventolinas del
brador, el hacendado, descubran cada cual en Norte hasta las cuatro de la tarde; pero entabla-
sus conversaciones entretenidas cules fuesen do finalmente en aquella hora viento galenito
sus circunstancias, cules sus deseos y la posibi- del Sur, pudimos aprovecharle con toda vela y
lidad rectitud de conseguirlos. As acomuna- hacia el anochecer hallarnos fuera de la baha.
dos frecuentemente con ellos y llevando las con- La derrota para la primera Isla de Juan Fer-
ferencias ms bien el objeto indiferente de un nndez, no deba mirarse en modo alguno como
entretenimiento que el de unas indagaciones sujeta errores de una mediana consideracin,
pues haban sido determinados su distancia y

Mar. JO arrumbamiento con la Isla Santa Mara por una
estima llevada con la mayor exactitud por el se-
or D. Antonio Ulloa; y siendo los vientos pro-
porcionados para que la navegacin fuese direc-
ta, nada poda oponerse que desempesemos
con toda brevedad la excursin emprendida.
Arreciaron mucho los Sures luego que con el
andar de la noche nos fuimos alejando de la cos-
ta; ias veces nos era preciso arriar las gavias
medio mastelero y eran bastantemente frecuen-
tes los golpes de mar que se nos introducan
bordo. Esto, sin embargo, aceler de tal modo
12
nuestro viaje, que al amanecer del 1 2 ya est-
bamos la vista de la Isla. Observronse latitud
y longitud en las mejores posiciones, reconocise
de cerca el extremo Sur y navegamos despus
con fuerza de vela para alcanzar en el da si-
guiente las inmediaciones de la Isla Matafuero.
Pero en aquella ocasin, mucho ms calmo-
sos los vientos de lo que debamos esperarlo,
causaron una tal lentitud en la navegacin pro-
13
puesta, que al amanecer del 1 3 an distbamos
de ella unas nueve leguas, sin que pudisemos
contar sino con ventolinas variables del Oeste
al Noroeste, las cuales no nos permitan una base
ordenada siquiera; por ventura despejadas una y
otra isla, y bien determinados sus extremos, da-
ban medios para ligar en cierto modo con tal
cual evidencia el total de nuestras operaciones;
esto bast para que conseguidas al medio da
unas observaciones exactas de latitud y longitud,
volvisemos nuevamente la proa al Este, y con
la brisa, que entabl fresquita por la tarde, atra-
csemos la isla de adentro por su extremo del
Norte, del cual distaramos al anochecer unas
cinco leguas: Matafuero qued situado por nues-
tras operaciones en latitud de 3 3 4 1 ' Oeste ven
o
longitud de 6 4 4 ' 3 0 " al Occidente de Chilo. El
o
extremo Norte de la de adentro en 3 3 3 7 ' 3 9 " y
o
longitud 5 6 ' 3 0 " . La distancia de una otra
0
isla era por las mismas ilaciones de 7 9 millas.
A medida que nos apartbamos de ellas, an-
clada en la noche una regular distancia, volvie-
ron la mar y el viento la misma fuerza que ha-
bamos experimentado en la travesa anterior.
Recibimos algunos golpes de mar, nos fu pre-
ciso navegar con menos aparejo, los tiempos
mantuvironse claros lo ms frecuentemente;
>s nuestra derrota, interrumpida en la noche del 1 5
por el arrumbamiento inexacto de las costas en
las cartas trazadas hasta entonces, y en el da
siguiente por varias ventolinas del Norte entre-
mezcladas con algunas calmas, solnos permiti
el avistar nuevamente la costa en la tarde del 1 6 ,
y fondear en la baha de Valparaso al medio da
'7 del 1 7 .
Hallbase fondeada desde el 1 1 la corbeta
ATREVIDA, cuya navegacin desde Talcahuano
haba sido ms dilatada de lo que debisemos
5
sospechar primera vista. Molestronle mucho J
' , : , r
- 7
I
las neblinas, calmas y la mar gruesa del Sud-
oeste, unas veces separndole de la costa, otras
hacindole casi indispensable el dar fondo con
un anclote: haba, sin embargo, trazado con la
mayor exactitud las costas desde la Quiriguina
por las bocas del rio Itata, hasta la Ensenada
del Sorro, las inmediaciones del Morro de Topo-
calma, los bajos de Rapel, las playas de Carta-
gena, y finalmente, el trozo comprendido entre
las puntas de Coronmilla y los Angeles. Ya el
observatorio se hallaba establecido en el ngulo
del Norte del Castillo del Rosario. Los Tenien-
tes de navio Galiano, Concha y Vernaci, agre-
gdoles un pilotn y un soldado, alojaban en sus
inmediaciones para que las tareas de la noche
pudiesen seguirse sin la menor interrupcin. Las
solas cerrazones y neblinas haban podido es-
torbar que no estuviese ya empezado el proyec-
tado catlogo de las estrellas del hemisferio aus-
tral. No haba tampoco diferido el Teniente de
navio D. Ca3 etano Valds en transferirse la ca-
r
pital de Santiago, y ahora avisaba que el Maris-
cal de Campo D. Ambrosio O-Higgins, Capitn
General y Presidente del Reino, volvera inme-
diatamente de los baos do se hallaba, para
coadyuvar con aquel celo y actividad que le eran
naturales, al ma} or aprovechamiento de la ex-
T
pedicin. Vagaba su albedro D. Luis Nee por
aquellos contornos; no diferira tampoco D. An-
tonio Pineda en internar hacia Santiago, y la
cordillera inmediata; finalmente, nuestra demora
en la baha, debiendo ser algo ms dilatada con
atencin las observaciones indicadas, poda
tambin un nmero competente de Oficiales trans-
ferirse Santiago, y all multiplicar en varios
modos las tareas tiles de la expedicin. No pa-
reca la verdad, asequible la conduccin de los
tringulos por el terreno intermedio, como nos
le habamos propuesto. Ese trnsito, aunque
corto, es todo pedregoso y con muchas vueltas;
atraviesa tres hileras de montes, los cuales au-
mentan considerablemente su elevacin me-
dida que se aproximan al pi de la cordillera; la
primera llanura es de bastante extensin, y al-
gn tanto aprovechada, en pastos en siem-
bras: el lugarejo de Casa Blanca hace ms amena
.y til la segunda; y si se exceptan los valles de
la Viilla y Puangni, entrambos de muy corta
extensin, el tercer llano es el hermoso valle
que baa el Mapocho, y en donde las faldas de
la cordillera de los Ancles, est situada la ciu-
dad de Santiago: algunas haciendas intermedias
hacen la verdad ms fcil y ms entretenido el
camino, explayando los que las poseen un tal
grado de hospitalidad generosa, que pesar de
ser sta una propiedad casi innata del carcter
espaol, all sobresale con unos colores y ador-
nos difciles para describirse; pero como los
 86 VIAJE
Mar. 17 montes sean por s casi inaccesibles, y que
ms del tiempo que debiera absorber la coloca-
cin previa de las marcas en los parajes opor-
tunos fuesen tambin temibles en aquella es-
tacin los rigores del Esto, debe finalmente
inferirse, que la operacin proyectada exceda
los lmites del tiempo y de las fuerzas, que po-
damos ia sazn sacrificarle.
Apoyaron estos inconvenientes la necesidad
de que se transfiriese Santiago la segunda co-
leccin de los instrumentos astronmicos, 3' all
se repitiesen observaciones directas para fijar la
posicin geogrfica de aquella capital: hzose as
en efecto, 3' si bien el mal estado del reloj 1 0 5
no permitiese deducir por l la longitud, como lo
habamos intentado, pudieron suplirle dos obser-
vaciones del primer satlite de Jpiter, las cua-
les determinaron (hechas las correcciones de las
tablas) la de 6 4 2 6 ' 3 0 " ; latitud, 3 3 2 6 ' 1 6 " ; va-
o o
riacin de la aguja, 1 3 2 0 ' al Nordeste. Deja-
o
remos para otro lugar ms oportuno el dar una
idea adecuada de la feracidad de las tierras y
de la amabilidad de los moradores de los contor-
nos de Santiago y Valparaso. Obra es esta que
pide una ma}'or extensin de la que permiten
los lmites de un diario, 3' cuyo detall, si bien di-
fuso, no podr menos de parecer importante
los que sigan.de cerca la prosperidad de la Mo-
narqua y el bienestar de sus conciudadanos. Por
ahora baste el decir que los primeros das de
nuestra permanencia en la capital, nos descu-
brieron una tan feliz unin de los depositarios
ele la autoridad pblica con la satisfaccin su-
bordinada de los pueblos y con los dones prdi-
gos de la Naturaleza, que en balde procuraran
el tiempo la multiplicidad de objetos nuevos,
el borrar jams de nuestra memoria un espec-
tculo tan agradable.
D. Antonio Pineda hizo al mismo tiempo
una excursin lo alto de la cordillera en las mi-
nas de plata denominadas de San Pedro Nolas-
co. Sirvi sta aumentar con algunos conoci-
mientos de la maj'or importancia la idea cabal
que procuraramos dar la Nacin de esos de-
psitos peligrosos ele su opulencia y de su mi-
. seria.
Tal vez una mirada filosfica hacia ellas,
guiada de la humanidad y ele lo que realmente son
en s, volver finalmente la cuestin pocos
principios sencillos, y nuestros clculos econmi-
cos reducirn los diferentes productos ele la tierra
y del trabajo del hombre su nivel verdadero:
el de las necesidades recprocas de cada uno.
Conforme las medidas tomadas ele ante-
mano nos alcanz tambin en la capital de San-
tiago el hbil Botnico D. Tacleo Heenke, el cual
haba sido agregado la expedicin por rdenes
posteriores de S. M. Sus peregrinaciones hasta
aquella poca podan mirarse como sumamente
ALREDEDOR DEL MUNDO
penosas; pues si bien apenas determinada su ad- AI,
misin instancias del Consejero Born 3' del se-
or Jacqun de Viena, emprendiese precipitada-
mente su viaje desde Alemania, no haba podido
llegar Cdiz sino en el mismo da en el cual
las corbetas ciaban la vela; y despus, ms de
no alcanzarnos en Montevideo, haba padecido
naufragio en las inmediaciones de aquel puerto,
con la prdida lastimosa de casi todos sus libros,
papeles y equipaje. Con un verdadero amor
las ciencias 3' particularmente la botnica,
consideraba sin embargo resarcidos en mucha
parte los sufrimientos pasados, pues le haban
deparado la casualidad de atravesar las Pampas
llanuras ele Buenos Aires y las cordilleras del
Chile, logrando acopiar hasta 1 . 4 0 0 plantas, la
mayor parte nuevas no bien caracterizadas.
En Valparaso no haban sido los pasos de la 9
expedicin menos activos y felices. Una asidui-
dad indecible de los Oficiales astrnomos (agre-
gad ose ahora nuevamente D. Juan Vernaci) ha-
ca que ni se malograse hora alguna en las no-
ches claras, ni fuese por la misma razn ya. me-
nor de 3 0 0 el nmero de las estrellas, cuya de-
clinacin y ascensin recta podan determinarse
rectificarse con toda seguridad. Se haban re-
petido las observaciones de los satlites de J-
piter, levantado el plano de la baha y sondada
sta con la mayor escrupulosidad, observadas
3 6 1 series ele distancias del Sol la Luna, 3' final-
mente dispuestos los buques y aparejos por ma-
nera que, abastecidos de agua y lea, efectos bien
escasos en la costa siguiente al Norte, pudiesen
dar la vela al primer instante oportuno.
Ya no debamos extraar los nuevos desrde-
nes de la tropa y marinera en un puerto don-
de todo estaba dispuesto para seducir 3' fomentar
los vicios entre las marineras harto dscolas de
la carrera mercantil de Lima; ni por nuestra parte
por la de la plaza caba otro arbitrio, sino el
de sufrir ms bien que comprometer el decoro de
la autoridad descubriendo la debilidad de sus
resortes. As, contentndonos con que no desma-
yase la disciplina bordo ni hubiese la menor
demora en las tareas emprendidas, vimos casi
con indiferencia la desercin de otros 15 indivi-
duos, ya soldados, ya marineros de las dos cor-
betas. Repitironse s los ofrecimientos de los
treinta pesos fuertes por cada desertor que se nos
presentase en Lima, y al seor Capitn General
se remitieron listas exactas que pudiesen coadyu-
var en cierto modo' una pesquisa ms exacta
sobre este punto importante del servicio.
Aprovechada, finalmente, toda la noche
del 1 3 para las observaciones celestes, y embar-
cadas por la maanita siguiente la tienda, el
cuarto de crculo y el pndulo, nicos efectos
que habamos dejado, levamos la amarra de tie-
rra, quedando sobre un solo calabrote, y nos dis-
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 8 7

pusimos dar la vela al primer soplo de viento ao anterior el Ingeniero D. Pedro Rico haba
favorable. La cuenta de los relojes marinos se levantado el plano, as de aquella rada, como de
haba cerrado para el medio da del 1 2 , y desde la siguiente de Pichichangue del Gobernador.
el 7 se haba colocado sobre esferas el cronme- Pasamos la mayor parte de la noche en cal-
tro 7 2 , para ver si aquella situacin le era efec- ma y rodeados de una densa neblina; al amane-
tivamente tan ventajosa como lo haba sido cer declarse viento favorable del Sursueste con
para el nmero 7 1 de la A T R E V I D A . el cual, aunque flojo, gobernamos al Nornordeste
En lugar de suceder el viento Sur las horas y Nordeste para atracar la costa; sta, la sa-
cle_ calma comunes al principio de la maana, zn, se nos presentaba confusa y cargada de
declarse una neblina espesa procedente del neblina aunque no distsemos de ella sino unas
Norte, que imposibilitaba la vista de los objetos tres leguas. A las ocho pudimos ya avistar
aun ms cercanos; y mantenindose sin asomo ; distintamente como al Sudeste / Este el puer-
d
4

de viento hasta las cuatro de la tarde, ya casi tecito de Quintero, hasta donde haban llegado
nos haba precisado desistir de la esperanza de j nuestros reconocimientos desde Valparaso. No
dar la vela en el mismo da. Pero en fin, habin- distbamos, por consiguiente, ni del Papudo ni
dose disipado la neblina con algunas ventolinas de la Ligua, y pues la costa se distingua con
del Sur, pareci que el buen andar de las corbe- bastante claridad con motivo de la poca distancia,
tas, el auxilio de los remolques y de la corriente, empezamos correr bases con todo aparejo en
y la muy corta distancia que era preciso nave- vuelta del Norte '//,. Noroeste, siendo el viento
gar para considerarnos libres de todo peligro, la sazn muy flojo del Sursueste al Sur. A las
nos proporcionaran el verificar la salida en el nueve y media, distancia de dos leguas escasas,
plazo prefijado y sin exponernos que las ven- la sonda dio 9 2 brazas arena gruesa blanca; las
tolinas del Norte, bastantemente comunes en el doce, la boca del Papudo nos demoraba al Este,
mes de Abril, nos detuviesen algunos ms das y la costa avistada hasta entonces pareca bajar
en el puerto. As entrambos buques emprend- con algunos playazos, particularmente hacia la
Ligua; haba tal cual islote entre el Papudo 3'
mos luego el cobrar el cable del Norte, reco-
el puerto de Quintero, 3' se vean algunos arreci-
giendo el calabrote de tierra.
fes en las inmediaciones del segundo: al Norte
A las cuatro y media levamos el ancla, y re-
del Papudo se presentaba un monte aislado, que
molcados de la lancha, procuramos con las
poda servir de reconocimiento para buscarle.
gavias, juanetes y estai, aprovechar las ventoli-
nas favorables del Sur. Al principio fueron lentos En un paraje en el cual no debamos dudar
nuestros progresos y estuvimos algo aconchados de un efecto considerable de las corrientes y en
sobre las piedras de la entrada, luego fu mejo- donde la direccin ele la costa no variaba del
rando nuestra situacin; al anochecer ya haba- Sur al Norte, la falta de la latitud observada
mos ganado dos millas al Norte de la punta de era precisamente un mal que deba alarmarnos
la Batera, y las ventolinas an nos permitan el para la exactitud de las tareas emprendidas.
gobernar. La A T R E V I D A nos sigui de cerca y Acechbamos dos alturas del Sol en cualesquiera
con igual buen xito. Metimos la lancha y de- claras, aunque momentneas, que se nos presen-
terminamos las seis por Puerto Salido segn tasen. Pero no nos fu posible alcanzar sino la
las marcaciones, la latitud de 3 3 o', y la longi- una las dos y cuarto ele la tarde, de la cual,
o

tud de 2 7 ' 3 9 " al Oriente de San Carlos de sin la latitud, no deduciramos sino una longi-
o

Chilo. Era nuestro primer nimo el fondear en tud sumamente dudosa. La A T R E V I D A haba ya
el puerto del Papudo, distante 1 0 12 leguas de sondado 8 5 brazas; 3* como el viento tomando
Valparaso, porque nos haban persuadido que algn vigor conservase su direccin del Sur, con-
tendra algn abrigo; indicndolo as por otra tinuronse las bases hasta el anochecer, y esta
parte el que le frecuentasen mucho los buques hora nos pareci preferente el seguir tambin la
iranceses, cuando al principio del siglo concu- derrota, siendo as que 3-a sabamos por una tra-
rran en tanto nmero las costas del Per y dicin envejecida, que los tiempos sobre aquella
Chile. Tuvieron all muchas bodegas, de las costa, eran por lo comn igualmente oscuros 3'
cuales an subsistan las ruinas, bien que siem- calimosos.
pre fu ms bien el comercio ilcito que otra La noche fu apacible, pero igualmente ce-
causa cualquiera, la que los guiaba hacia aque- rrada con calima; vironse algunas candeladas;
llos parajes menos habitados. El seor Presidente la una de la maana no se encontr fondo con
previno de antemano los Subdelegados del par- todo el largo del cordel; le hallamos s las
tido para que concurriesen auxiliarnos; pero cinco en 8 0 brazas, lama y chinitos; y como se
en fin, debimos desistir de aquella idea, no slo hubiesen hecho algunas horas de pairo, pudimos
por la escasez del tiempo, por los nuevos riesgos amanecer corta distancia de la costa, por ma-
de la desercin y el actual semblante calmoso y nera, que antes de salir el sol se empezasen
oscuro de los horizontes, si tambin porque en el correr bases, navegando con todo aparejo al or-
 88 VIAJE ALREDEDOR
noroeste. La costa que tenamos la vista, era
la que desde la silla del Gobernador por la punta
del Negro, corre hasta las inmediaciones de Con-
chal. Se vea aquel pueblo y la tierra pareca
bastantemente alta, advirtindose en nuestra po-
sicin por cuanto pudisemos combinarla con la
de la tarde anterior, que no haba sido excesivo
el error contrado por las corrientes, limitndose
dos tres leguas solamente. La falta de las
observaciones en el segundo da, debi inquie-
tarnos ya mucho ms que en el anterior, pues no
solo iban multiplicndose los errores irremedia-
bles en la navegacin y dimanados de las corrien-
tes de la marejada y de otras causas, sino que
ya nos quedaba la espalda un trozo no mediano
de la costa sin sujecin alguna en sus posicio-
nes respectivas; pero acechando las claras, aun-
que repentinas, por ventura fuimos algo ms fe-
lices que en el da anterior; tuvimos varias altu-
ras del Sol con diferentes intervalos y algunas no
distantes del medio da, cuyos resultados nos
prometan una latitud bastantemente aproxima-
da la verdadera. Finalmente, despejado pol-
la tarde el cielo, pudimos las tres y las cua-
tro observar dos series de alturas, las cuales, mul-
tiplicando las combinaciones con las de la ma-
ana, afianzaban con mayor probabilidad nues-
tras pesquisas sobre la latitud, al paso que ciaban
la verdadera longitud segn el til mtodo halla-
do por D. Dionisio Galiano.
Adoptronse -este fin las ltimas dos series
de la tarde y una altura en la cual dos observa-
dores haban convenido las n horas 3 9 ' de la
maana. Acordes entre s entrambos resultados,
dieron la latitud al medio da de 3 1 3 6 ' 1 6 " di-
o
ferente en 1 9 ' al Norte de nuestra estima. La
longitud deducida fu de 1 2 ' al Este de Valpa-
raso, la altura meridiana las seis y cuarto dio
la latitud de 3 1 3 0 ' 3 " la cual, confirmando la
o
del medio da, serva al mismo tiempo de ratifi-
cacin nuestras longitudes, dlas cuales aqu-
lla haba dimanado.
Las irregularidades de los relojes 6 1 y 1 3 y
la uniformidad de la marcha del 7 2 , nos haban
precisado adoptar al ltimo por magistral, aun-
que nos fuese fcil igualar los otros por medio
de la ecuacin diaria: sus resultados, compara-
dos las longitudes estimadas y la que ha-
bamos observado en la tarde del 1 5 , nos pro-
porcionaron el corregir la latitud de aquel medio
da y pudo deducirse, finalmente, de tan feliz
combinacin, que los errores haban sido propor-
cionales y que nuestra posicin inferida en los
dos medios das anteriores era muy aproximada
la verdadera.
L u e g o que empezaron entablar ventolinas
del Sudoeste y Sur con hermoso semblante, hi-
cimos proa del Nornoroeste siguiendo as la costa
regular distancia para ligarla con la exactitud
DEL MUNDO
posible. Los azimutes indicaban la variacin A h
de 1 4 al Nordeste. Al ponerse el sol nos hall-
o
bamos casi al Esteoeste con el extremo Sur de
los altos de Chuapa y la ltima tierra al Norte
distaba de nosotros unas seis leguas.
En las horas del pairo que debimos mantener-
nos en la noche siguiente, se conoci claramente
el efecto de la corriente al Norte en la dificultad
de orzar que tena la corbeta. Conjeturamos des-
de luego, que deba atribuirse aquellas horas la
mayor parte de los errores que encontrsemos
en la latitud del da siguiente: amanecimos en
efecto algo ms al Norte de lo que deba supo-
nerse. El rio de Chuapa y la Quebrada de Lima-
r, punto de tierra bien notable, eran los parajes
que tenamos ms inmediatos. No distaramos
sino unas cuatro millas de la costa. Nuestros
rumbos de bases fueron el Norte y despus el
Nornoroeste, con los cuales, y un anclar de tres
millas con todo aparejo, se conservaba la costa
regular distancia. Observronse al medio da
la latitud de 3 0 3cj'y la longitud de i S ' al Oeste
o
de Valparaso. La Quebrada de Limar demoraba
al Sueste corregido de tres cuatro leguas, y
pareca la Lengua de Vaca la ltima tierra que
se alcanzaba la distancia de seis leguas. Con
mucha propiedad en la navegacin costanera se
ha ciado este nombre la punta de tierra baja,
muy saliente al mar, desde donde empieza ha-
cia el Norte la grande ensenada, la cual condu-
ce al puerto de Coquimbo y Frezier llama de
Tongoy.
Fu luego ms feliz y ms acelerada nuestra
navegacin en aquella tarde, habiendo refresca-
do mucho la brisa sin que se acelajasen los cie-
los y horizontes. As, para el anochecer ya ha-
bamos propasado la punta indicada de la Lengua
de Vaca, sobre la cual sondamos 71 brazas arena
blanca, y veamos como unas seis leguas de
distancia la entrada del puerto de Coquimbo,
de suerte que paireando en la noche inmediata
no nos fuese difcil el alcanzarle al otro da con
los primeros soplos de la brisa.
Descaecimos de tal modo en las horas del
pairo, especialmente por el efecto de las corrien-
tes al Norte, que al amanecer del 18 apenas dis-
taramos una legua de la entrada del puertecito
de la Herradura. El viento del Sur, la sazn
flojo, pareca deber tomar algn incremento lue-
go que saliese el sol, lo cual, combinado con el
natural deseo de reconocer de cerca las inme-
diaciones de un puerto importante, nos indujo
atracar la costa distancia de una milla esca-
sa. As hzose rumbo del Este en vuelta de la
Punta de Lobo, de la cual ya no distaramos
las ocho sino la milla prefijada.
Pero en aquel momento y en aquella situa-
cin, contra todas nuestras espectativas, dieron
algunas ventolinas del Nordeste, las cuales y la
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA 89

Ab. 18 mareta gruesa del Sur, nos hicieron al mismo gundo y primer satlite de Jpiter. El 7 2 acre- A. is
tiempo imposible el gobierno, por cuanto inten- dito en aquella ocasin, que no haban sido in-
tsemos auxiliarle con la maniobra y fueron fundados nuestros conceptos sobre su marcha
causa para que entregados la revesa, nos vi- uniforme: se haba deducido y cerrado la cuenta
semos arrastrados con rapidez hacia la costa in- de los relojes el da 12 en Valparaso, y las al-
mediata, de la cual ya las nueve y media no turas correspondientes del 1 3 nos haban indi-
distaramos sino unos cuatro cables. Ni el bote cado que los tres haban tenido alguna altera-
que habamos echado de antemano al agua, ni cin en las veinte y cuatro horas anteriores; pero
la lancha que echamos la sazn, podan vencer la del 7 2 mucho ms corta que la de los 6 1 y 1 3 ,
el embate de la ola para ponernos en direccin y en todos procedente tal vez del caonazo de
de aprovechar las ventolinas de la virazn, que leva, que habamos disparado en la maana
ya empezaban dejarse sentir. Finalmente, del 1 2 .
atando al mismo tiempo la lancha por la proa y La sucesiva deduccin de su marcha en el
el bote por la popa en sentido contrario, conse- observatorio de Coquimbo, ratific esos mismos
guimos caer de la vuelta de tierra y ponerla proa conceptos y pudimos determinar los siguientes
al Nornordeste, largando toda vela y hacindonos resultados:
al mismo tiempo remolcar de las embarcaciones Correccin Longitud que
menores. La A T R E V I D A , que haba podido man- en
tiempo.
resulta
de Valparaso.
tenerse algo distante del peligro y se haba va-
N m . 72 3 " 7S E 15' 17"
lido de los remos, aunque con la mortificacin
N m . 61 2 9 " 40 15 47
de romper el mayor nmero de ellos, envi in-
N m . 13 18 22 16 54
mediatamente su lancha auxiliarnos. Se man- L a s d o s e m e r s i o n e s del pri- \
tuvo sta corto rato por la proa, hasta que em- m e r satlite d e J p i t e r , o b - j
pezando tomar vigor la virazn, la devolvimos s e r v a d a s en la n o c h e a n t e - f 0 ,
su bordo y metimos la nuestra, dejando slo . . } 73 38 3
el bote en el agua al remolque y ayudado de sus n o r y en la siguiente del 20
velas. y c o r r e g i d a s d e los e r r o r e s 1
d e las T a b l a s . . . . . . . . I
A las doce ya habamos pasado la boca de la Mientras as procedan con actividad las di-
Herradura, y pues el viento se mantena flojo, diferentes tareas que debamos abrazar en el
pareci tan aventurado como intil el entrar en puerto, emprendimos la mejor parte de los Ofi-
el puerto por el canal que forma el islote de ciales una excursin la ciudad no distante de
adentro con la tierra firme: se hizo rumbo Coquimbo la Serena. El camino es en mucha
dejar por estribor el Pjaro Nio de fuera, y parte por la playa, agradable al tiempo de la baja
antes de la una pudimos atracarle y costearlo mar, si bien algo molesto cuando la marea est
tiro de pistola. Cise luego por estribor; y sobre alta. Luego interna para huir del terreno pan-
el mismo bordo acercndonos mucho las pie- tanoso que media entre el mar y el terreno algo
dras sumamente acantiladas, conseguimos alcan- ms elevado en el cual est situada la ciudad.
zar el fondeadero: algunas espas nos internaron Segn los naturales, son tres leguas las que com-
despus en paraje oportuno, y la corbeta qued prende; pero pueden andarse con comodidad en
amarrada distancia de un cable de tierra en 4 5 5 0 minutos.
fondo de cinco brazas. Bajamos demorando la La situacin de la ciudad no puede ser ms
punta Sur de la boca del puerto Norte 8 Oeste o

amena ni ms cmoda. La vista de la marina,

y la Torre de Santo Domingo de Coquimbo al
Nordeste.
La A T R E V I D A fonde como cable y medio al
Norte, y qued amarrada casi en la misma dis-
posicin que nosotros.
En la orilla inmediata las corbetas, haba
unos almacenes bien acondicionados y pertene-
cientes un vecino de Coquimbo, los cuales se
nos franquearon inmediatamente para que all
establecisemos el observatorio. En la maana
siguiente, dos destacamentos de marinera los
asearon y ordenaron en cuanto fuese necesario,
y armado inmediatamente el pndulo, se adopt
el cronmetro 7 1 para las alturas correspon-
dientes mientras se sistemase en cierto modo su
movimiento. Ya en la noche anterior se haban
observado en la playa dos emersiones del se-
la abundancia de aguas cristalinas, las llanuras
inmediatas todas capaces de riego, un rio cons-
tantemente caudaloso aunque sin riesgo de inun-
daciones, el cual al mismo tiempo fecundiza los
campos y da varias acequias para molinos y
. trapiches; las minas no distantes y ricas; el puer-
to excelente; la mar abundante en peces; los ali-
mentos sabrosos y baratos y el clima agradable-
mente templado y uniforme en todo el ao, for-
man uno de aquellos enlaces maravillosos de la
naturaleza, que parecern ms bien ficciones po-
ticas que realidad los que cian sus combina-
ciones al solo examen de una parte n la ms
feliz del globo.
Contribuyen la labor de las minas y la fer-
tilidad de los campos que la ciudad parezca
desierta. Ambas orillas del rio siguen pobladas
12
 VIAJE ALREDEDOR
Ai). i3 hasta la cordillera, hasta donde llegan tambin
las pesquisas y el beneficio de las minas, aun-
que disten del mar unas 4 0 5 0 leguas. As la
poblacin de Coquimbo puede considerarse com-
puesta de unos 15 2 0 comerciantes mercade-
res que habilitan los mineros; de seis ocho
familias de conquistadores bien acaudaladas; de
algunos empleados por el Rey y de un nmero
crecido de religiosos de San Francisco, Santo
Domingo, la Merced, San Agustin y San Juan
de Dios; ocupan los Agustinos la casa de los ex-
pulsos jesutas.
El Subdelegado D. Jos Antonio Corvera, nos
haba prevenido una comida igualmente abun-
dante y sabrosa; pero como el da se mantuviese
despejado, lo que no es frecuente en aquellos
parajes, nos pareci preciso el restituirnos casi
todos inmediatamente al observatorio para me-
dir algunas distancias de la Luna al Sol. Entre
dos y tres de la tarde 8 0 series observadas con
muy buenas circunstancias, determinaron para
el observatorio la longitud media al Oriente de
Chilo de 2 3 4 ' 5 0 ' ' . Igual nmero y con igua-
les circunstancias nos indic al medio da si-
guiente la de 2 1 5 ' : as el promedio de 1 6 0 se-
o
ries manifestaba la longitud occidental de Pars
de 7 3 5 6 ' mayor tan solamente en 1 5 la que
o
sealaban las observaciones del primer satlite
de Jpiter.
Una situacin tan placentera como la que
acabamos de describir, la tranquilidad del puerto
y el temple agradable del clima, debieron preci-
samente acalorar tambin las operaciones geo-
dsicas del mismo modo que lo habamos conse-
guido con las observaciones astronmicas. En los
dos das indicados, alternando los Guardias Ma-
rinas en el cuidado de las sondas y repitindose
las bases y las marcaciones del teodolito en
cuantos puntos fuesen necesarios para el plano
exacto del Puerto Grande, del de la Herradura
y para la configuracin de la costa hasta donde
alcanzasen las visuales, pudieron considerarse
concluidos tambin aquellos objetos; por manera,
que inferida en la noche anterior la latitud del
observatorio por diferentes alturas meridianas de
estrellas al Norte y al Sur del zenit, las cua-
renta y ocho horas de nuestra llegada Coquim-
bo ya hubiramos podido emprender de nuevo la
continuacin del viaje, si la sola Hidrografa hu-
biese sido el objeto de nuestras tareas.
Pero el pas en el cual nos hallbamos, ade-
ms de contener en s una cantidad indecible
de minas de oro, plata y cobre, haba sido tam-
bin en estos ltimos aos un objeto de nuevas
especulaciones importantes para la Monarqua,
con descubrir en las minas no distantes de Pu-
nitaqui la esperanza de una nueva suministra-
cin abundante de azogue, la cual, alcanzase
reemplazar los beneficios bien desmayados de
DEL MUNDO
Guancavelica, tal vez diese en lo venidero las AI,. ,S
crecidas cantidades que la Nacin sola recibir
de los minerales de Alemania. Reunanse es-
tos objetos, por s de la mayor importancia,
las observaciones del eclipse de Luna y de dos
ocultaciones de estrellas que deban proporcio-
nrsenos de all pocos das; y en el entretanto
no seran tampoco intiles las excursiones con-
tinuas de los botnicos, un estudio algo ms
prolijo de las costumbres y riqueza intrnseca de
aquellos contornos. Qued pues decidido, que
la salida de las corbetas para la continuacin de
sus tareas no tendra lugar sino en el da 3 0 , y
que mientras por la una parte atendisemos al
estudio de los contornos de la ciudad y las dis-
posiciones necesarias para las observaciones in-
dicadas, por la otra D. Luis Nee no abandonara
sus excursiones botnicas, y los seores Pineda y
Heenke, con el Teniente de navio D. Fernando
Quintano, internaran hacia las minas de Ancla-
eolio y Punitaqui para visitarlas y ensanchar sus
conocimientos fsicos en cualesquiera oros ra-
mos que les viniesen mano. Acompabales el
Administrador Superintendente de Punitaqui Don
Miguel Jos Lastarra. El Teniente Coronel Don
Toms Shee, Oficial cuyas prendas morales se
describirn con la individualidad correspondiente
en las reflexiones siguientes, diriga ms de cer-
ca el examen nuestro en las inmediaciones de la
ciudad. La caza, la pesca, el cuidado de las tri-
pulaciones, con una mezcla ordenada de traba-
jos y de entretenimientos, finalmente, la instruc-
cin militar de la tropa con unos ejercicios dia-
rios de fusil, repetidos despus con fuego y
algunos tiros al blanco, eran otros tantos objetos,
que reunidos la suma hermosura del tiempo,
deban hacer nuestra demora en el puerto con
extremo agradable y entretenida.
Cuantos objetos nos habamos propuesto, 29
otros tantos efectivamente se llevaron con la ma-
yor felicidad debido efecto. Reconcentrronse
bordo los naturalistas y botnicos; se lograron
las observaciones de los eclipses con tanta ma-
yor complacencia, cuanto mayor haba sido
nuestro temor de malograrlas por el cielo siem-
pre fosco despus de los dos das primeros; y ob-
servadas el 2 9 las alturas correspondientes del
Sol para el ltimo arreglo del movimiento de los
relojes, quedaron embarcados en aquella misma
tarde los instrumentos, y todo dispuesto para dal-
la vela en la siguiente maana.
No haban sido en el entretanto menos es-
candalosas las deserciones en aquel puerto, de
las que habamos experimentado en los puertos
visitados anteriormente. Y lo que deba causar-
nos una mayor extraeza, era el que hubiesen
incurrido ahora en ese delito, aquellos precisa-
mente de los cuales debamos tener mayor con-
fianza y en un momento en que ni los desrde-
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
Ab. =9 nes diarios de la poblacin, ni una demasiada
fatiga un excesivo rigor en las corbetas, podan
convidarlos siquiera remotamente abandonar
su destino; pero fuese aquella una ocasin de
las que llevan su albedro el nimo de la gente
nuestra de mar, exactamente como una ola im-
pelida del viento en una direccin cualquiera,
bien (lo que no parece imposible) precediesen su-
gestiones y promesas de los vecinos para aumen-
tar su nmero con personas bastantemente ro-
bustas y trabajadoras,'ello es que en la misma no
che del 2 8 , vironse faltar la lista tres soldados,
un artillero y un marinero de la D E S C U B I E R T A ;
y despus se hall tambin abandonado el bote,
el cual deba reconducirnos bordo concluidas
las observaciones astronmicas. En balde desde
el amanecer del da siguiente D. Fernando Quin-
tano recorri caballo las chozas ms distan-
tes, por si alguno de los fugitivos hubiese que-
dado en ellas durmiendo, acosado del vino del
cansancio. Su regreso las dos y media de la tar-
de, slo sirvi para convencernos, mediante las
noticias adquiridas, que la fuga era efectiva: los
soldados procuraban hacerla ms expedita con
dos muas que haban tomado violentamente:
cuando los marineros fueron vistos, iban an
pi, pero alcanzaran muy luego el auxilio de los
caballos para alejarse con ms rapidez.
Desertaron casi al mismo tiempo otros dos
marineros de la A T R E V I D A . Un accidente apopl-
tico arrebat en pocas horas al mejor gaviero de
la D E S C U B I E R T A . Tantas prdidas y tan repetidas,
no podan menos de debilitar con extremo los
armamentos, y no slo hacer arriesgada en lo
venidero nuestra navegacin, si tambin indicar
bien prximo el momento en el cual, si acaecie-
sen nuevas deserciones, ya las corbetas se halla-
ran imposibilitadas para navegar hasta Lima.
Esas reflexiones nos persuadieron finalmente
como el mejor partido, el de cortar toda comuni-
cacin con la tierra. Se aceler la salida para el
da siguiente, y la precaucin de hacer embarcar
en cualquier bote un Oficial de guerra con dos
soldados armados, debi tranquilizarnos sobre la
conservacin de los pocos restos de la mari-
nera.
3 Finalmente, en la maana del 3 0 , entablado
viento bonancible del Oeste Noroeste, ambas
corbetas pudieron dar la vela, y con todo aparejo
emprender sobre bordos la salida del puerto. Al
medio da el Pjaro Nio de fuera demoraba al
Oeste Sudoeste. Al anochecer ya distbamos
unas tres leguas de la boca del puerto, y le mar-
cbamos al Norte 43 Este de la aguja: varia-
cin magntica por varios azimutes 1 3 grados al
Nordeste.
En el ltimo examen de la marcha de los re-
lojes, el nmero 7 2 haba manifestado la misma
exactitud que se le haba conocido en la travesa
ATREVIDA
desde Valparaso, acreditando as no slo las Ab. o 3
determinaciones que sobre l se haban hecho
antes, si tambin el partido tomado de colocarle
sobre esferas: el 6 1 , al contrario, continuaba con
una extraa irregularidad en su movimiento, el
cual determinado en Valparaso de 5 8 ' ' 1 6 llega-
ba en este puerto 1 ' 3 " 4 5 , promedio de todas
las observaciones bien diferentes una de otra: el
nmero 1 3 ya no daba la menor esperanza de que
llegase ser ni medianamente exacto: variaba
considerablemente de un da otro, aunque en
la mayor quietud, en el temperamento ms uni-
forme y manejado con el posible cuidado; el
cronmetro 7 1 y el reloj 1 0 5 ele la A T R E V I D A ,
continuaban con una marcha regular; se haba
notado alguna alteracin en el nmero 1 0 , reloj
de una exactitud sobresaliente hasta aquella
poca.
No dej de aprovechar D . Felipe Bausa la
situacin de la tarde misma para hacer nuevas
marcaciones al cerro del Guanaquero y la May.
punta de Lengua de Vaca, las cuales, ligadas
actualmente con los puntos bien situados de las
inmediaciones del puerto, ratificasen nuestras
determinaciones tradas desde el Sur al tiempo
de dirigirnos Coquimbo: tuvimos la satisfac-
cin de verlas confrontar con una exactitud que
no podamos esperar, mucho ms cuando se le
agregaron las marcaciones de la maana siguien-
te, pues tenamos an la vista los mismos
puntos de la tarde anterior.
Hasta la maana del 3 de Mayo nuestras ta-
reas hidrogrficas pudieron continuar con el
mtodo y exactitud acostumbradas. Reconoci-
ronse bien de cerca los fondeaderos del Guaseo y
del Totoral; las observaciones repetidas de lon-
gitud dieron un nuevo grado de exactitud las
bases por corredera. Tomronse varias precau-
ciones para no propasar en la noche los extre-
mos de los reconocimientos hechos en la tarde
anterior. As alcanzamos, finalmente, las inme-
diaciones del Morro de Copiap, cuya vista
deban separarse de nuevo las dos corbetas, la
una para atravesar al reconocimiento de las Islas
de San Flix y describir su regreso la costa
del Per desde la latitud de 1 5 3 0 ' hasta Lima;
o
la otra para continuar sus tareas al anclar de la
costa hasta aquella latitud, fondeando antes en
Arica, y reincorporndose despus en Lima. Se
abraz la A T R E V I D A con el segundo destino, y
por la misma razn se reforz su armamento con
ocho hombres de la D E S C U B I E R T A ; hzose nueva
comparacin de los relojes marinos para su
mayor exactitud, y las tres de la tarde apenas
se decidan las primeras ventolinas de la brisa,
cuando ya recogidas las embarcaciones menores,
navegaron las dos corbetas, cada cual al rumbo
de su destino. Perdironse despus de vista ape-
nas entrada la noche. La D E S C U B I E R T A , al ama-
 9 2
necer del da siguiente ya se hallaba engolfada
y con vientos ms variables de los que solan
experimentarse sobre la costa.
Pero medida que aprovechados aquellos
vientos la distancia andada aumentaba conside-
rablemente, los tiempos iban tomando el ms
hermoso semblante, y los vientos, aunque cal-
mosos, inclinndose ms al Sur y Sueste, nos
daban lugar progresar en nuestra derrota. Se
conoci por las observaciones diarias un efecto
de corrientes al Oesnoroeste; y como ya en la
tarde del 7 avistsemos un lobo marino y algu-
nos pelcanos, hallndonos an en latitudes
de 2 6 2 5 ' arribamos en aquella misma noche,
o
logrando as en la maana siguiente observar
la latitud de 2 6 0 1 ' y longitud al Oeste de Co-
o
quimbo de 5 5 1 ' . La variacin magntica, por
0
una serie no interrumpida de observaciones de
azimutes y amplitudes hechas con circunstancias
las ms favorables, se haba conservado hasta
esta poca de 1 3 1 2 Nordeste. o
Como es natural, habamos aprovechado el
cuarto menguante de la Luna para observar sus
distancias al Sol. Las considerbamos como un
nuevo apoyo de la posicin que determinsemos
las Islas de San Flix con los relojes marinos,
de cuya exactitud ya debamos tener la ms fun-
dada seguridad, particularmente despus de
haber colocado ambos cronmetros sobre esfe-
ras: as las emprendimos desde la maana del 5 ,
y en los siguientes das 6 , 7 y 8 , se procur
aplicarles toda la exactitud que estuviese
nuestro alcance, as en cuanto las observacio-
nes como los clculos. Debe pues imaginarse
cul sera con aquellos antecedentes nuestra
sorpresa en ver sus resultados bien distantes de
los relojes marinos: confirmbanse una otra las
observaciones anteriores con las posteriores. Con-
curran el conocimiento de tiempos y el almana-
que nutico en las mismas determinaciones de
los lugares de la Luna; nuestras deducciones
para el meridiano de Coquimbo no podan apo-
yar sobre datos de mayor confianza; finalmente,
nuestra uniformidad en observar tan crecido n-
mero de distancias y la misma correspondencia
entre las diferencias diarias en longitud deduci-
das de las distancias y las que indicaban los re-
lojes, parecan exigir tanta confianza en los unos
como en los otros.
Das en Longitud medida Los relojes
que se Nmero por las dis-
observ. de series. tancias de Pars. mismo tiempo. los relojes.
5 49 '74 5 3 ' 2 1 " 75
6 143 76 47 57 77
7 88 78 6 10 78
8 16 78 48 22 79
As la diferencia andada en longitud desde
el da 5 hasta el 8 era:
VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO
P o r las d i s t a n c i a s . . 3" 5 5 ' 1"
P o r los r e l o j e s . . . . 3 53 38
Diferencia. . . 1' 2 3 "
El cielo, por lo regular calimoso nublado
en las horas prximas al amanecer, no dio lugar
observar distancias con astros occidentales
la Luna como lo hubiramos deseado; tal vez nos
daran alguna luz sobre las causas verdaderas
de una diferencia tan extraa, que de ningn
modo poda atribuirse los sextantes ratificados
con la mayor prolijidad y siendo casualmente de
los mejores artfices ingleses Ramsdem, Do-
llond, Nairne, Stanchff, Wright y Troughton.
En la tarde del 9 se avist al Oessudoeste
y larga distancia, la Isla bien alta de San Am-
brosio, y con el objeto de descubrir las otras de
San Flix en la maana siguiente, continu-
ronse en la noche rumbos proporcionados con
fuerza de vela; por manera, que al anochecer
pudisemos marcar la primera al Norte 1 7 o
Oeste, distancia de tres leguas, y avistar las
otras ms occidentales que parecan merecer el
nombre ms bien de pedruscos que de islas.
Varios chubasquillos, con una extraordina-
ria variedad en el viento hasta las dos de la tar-
de, hicieron luego algo ms complicados, bien
que no menos exactos, los reconocimientos que
intentbamos. Logrronse las observaciones de
la latitud y longitud. Reconocimos bien de cerca
las calidades de la masa pedregosa de la cual se
compona la isla mayor, y las cuatro, pare-
cindonos ya suprflua cualquiera ulterior demo-
ra en aquellos contornos los ms ridos y mal-
aventurados que puede presentar la Naturaleza,
pusimos de nuevo la proa hacia el Continente
con brisa galena del Sursudeste.
El Archipilago reconocido se compone de
una isla grande, tres medianas y un islote, ade-
ms de algunos pedruscos aislados que se hallan
inmediatos al extremo oriental de la isla grande,
y otro que est igual distancia en el extremo
occidental. Todos presentan un semblante igual-
mente horrible y escarpado. Las dos capas que
componen su masa, parecen contener muchas
partculas frreas; son algo inclinadas al hori-
zonte, y las negras ferruginosas son mucho
ms espesas que las coloradas, de una sustan-
cia crnea. La isla grande de San Ambrosio es
ciertamente inaccesible por todas partes, pudin-
Diferencia de dose considerar como cortada pico, si bien de
las distancias
una elevacin no menor de 1 9 0 2 0 0 toesas.
Slo se advierte en una especie ele meseta alta
32 3 E 39' 30" una vegetacin bien mezquina, compuesta de po-
26 00 38 00
47 00 40 50
cos arbustos de dos tres pies y de algunos gra-
26 00 38 40 menes; ningn rastro de agua, ningn semblante
de abrigo que pueda convidar al navegante ha-
cia ella. Las mismas aves y los lobos marinos
que deban considerarse en crecido nmero en
 CORBETAS DESCUBIERTA Y ATREVIDA
93

este asilo, el ms seguro y el ms templado para mismo bordo dar fondo en paraje oportuno, ha-
la subsistencia, parecen ahuyentados de su sem- cia las once de la maana.
blante horrible. No debe quedar duda que sean En el entretanto la A T R E V I D A , la cual, como
igualmente francos para la navegacin todos los se dijo ya, deba seguir sus reconocimientos y
canales que forman entre s las islas y los is- tareas al anclar de la costa, no haba sido menos
lotes. La latitud del extremo Oeste de la misma feliz que la DESCUBIERTA. Distingese general-
isla grande, es de 2 6 2 0 ' 1 5 " , su longitud de
o
mente con el nombre de ensenada de Arica y
8 2 8 ' al Occidente del observatorio de Coquim-
o
puertos intermedios, toda la costa comprendida
bo. La variacin magntica ha quedado algo du- entre Coquimbo y la Nasca. Concurren ella
dosa, pues fuese casualidad realmente un diferentes embarcaciones costaneras con el ob-
efecto de las muchas partculas ferruginosas de jeto, de cargar el guano para la mayor fecundi-
las cuales se ha hecho mencin, no tuvimos sino dad de las tierras, de extraer los diferentes fru-
8 al Nordeste en aquellas inmediaciones, cuan-
o
tos de la provincia de Arequipa, finalmente, de
do en la tarde anterior, una distancia de 12 proveer la misma y las Intendencias inmediatas
leguas, observbamos 1 1 3 0 ' , cantidad propor-
o
con los pocos efectos de Europa que pueda ne-
cional las que habamos observado en las tra- cesitar el corto nmero de sus moradores. La
vesas desde la costa. ensenada puerto de Arica, con el mismo inten-
Nada ocurri en la navegacin siguiente que to de hacer ms fcil la internacin de los efectos
merezca ser referido. Los cielos fueron comun- europeos las minas inmediatas, ha logrado ser
mente foscos, los vientos galenos del segundo comprendido entre el nmero de los puertos ha-
cuadrante, y nuestros rumbos por lo comn los bilitados, lo cual, reunido lo mucho que fu
que permitiese una bolina descansada. Arribse frecuentado por los navegantes franceses cuando
ltimamente al Norte y en la maana del 1 6 por al principio del siglo se extendieron en tanto n-
latitud de 1 6 2 9 ' ya tenamos la vista una par- mero sobre las costas del Per, decidi la pre-
o

te no mediana de costa, la cual, distancia de ferencia su favor para un reconocimiento ms

unas cinco leguas, demoraba desde el Norte has- exacto de lo que pareciesen exigirle las dems
ta el Este corregido. ensenadas de Cobija, el General, Nuestra Seo-
Compnense all las costas de unas andanas ra, Mejillones, Iquique, lio y Quilca, todas
altas de arenales, prolongadas en su misma di- menos frecuentadas y generalmente con la sola
reccin y terminadas hacia el Oeste con puntas ventaja para llamarse fondeaderos, de que haya
uniformes desde las cuales empieza nuevamente un paraje abrigado de la mar del Sudoeste, no
y en forma de escaln la otra andana; se advier- tanto para fondear, cuanto para atracar los botes
te igualmente en todas partes un semblante casi y embarcar alijar los efectos.
desierto; hay algunas calas, pero son de poco En aquella parte bien extendida de costas,
abrigo, particularmente en donde bate la mar corren siempre constantes los vientos del Sur al
constante y siempre temible del Sudoeste. Este, caracterizndose luego segn el da la
Nuestros reconocimientos desde el paraje in- noche con el nombre de terrales y virazones. No
dicado hasta Lima, si bien emprendidos con son raras las calmas acompaadas por lo comn
cuanta exactitud pudisemos alcanzar, debieron de algunas ventolinas casi imperceptibles del
sin embargo ceder las veces la mucha con- Norte. La mar del Sudoeste es el nico peligro
trariedad que all ponen las corrientes y las ca- del cual debe precaverse el navegante, fondea-
limas casi con emulacin una de otra. No es f- do la vela. Jams hay un temporal, jams la
cil en algunas ocasiones el no dejarse arrastrar lluvia y el trueno interrumpen el trabajo el
de las corrientes en las noches largas que hay descanso del marinero. Todo all anuncia la na-
en aquellas latitudes. Las nubes impiden otras turaleza tranquila, feliz y reposada, y sin em-
veces las observaciones la vista de la costa bargo, en cuanto se extienda algo ms adelante
ms inmediata. Es preciso, que en la mucha re- una mirada filosfica se apercibe inmediatamente
peticin de operaciones se deslice algn error; el contraste, en la sequedad indecible de los
empero, los que hayamos cometido jams sern desiertos de Atacama y en los contornos de Co-
tales que arrastren el menor riesgo al navegante piap y Guantajaya, en los repetidos extragos
aun ms descuidado, particularmente desde la del volcn harto temible de Arequipa. Rara es la
Nasca y el Morro Quemado donde suelen pol- vez, por otra parte, en la cual el Sol vivifique
lo comn recalar los que vienen de las costas de con su brillo encantador las tierras, las plantas
Chile de las inmediaciones del Cabo de Hor- los pocos moradores de aquellos contornos.
nos. Nos ocuparon aquellos objetos hasta la ma- Tantos inconvenientes y tantas ventajas, compo-
ana del 2 0 , en la cual, finalmente avistada la nen, en fin, aquella compensacin universal del
Isla de San Lorenzo y montado su extremo sep- mal y del bien, sin la cual, soberbio el hombre
tentrional distancia de un tiro de fusil, logra- y entregado al albedro de su propia imagina-
mos internar en la baha del Callao y sobre el cin, muy luego declarara la guerra al mismo
 VIAJE
94
cielo y apenas bastara su propia ruina para re-
traerle otra vez del vuelo desmedido al cual se
haba entregado.
Despus de una enumeracin como la que
antecede, de las diferentes circunstancias que
deba encontrar la A T R E V I D A recorriendo las cos-
tas indicadas, parecer ms bien extrao, que
sus tareas fuesen igualmente exactas y expeditas
en la dilatada extensin que le haba tocado en
suerte. Sustituanse la altura meridiana del
Sol para la deduccin de la latitud, otras alturas
medidas en ocasiones oportunas y calculadas
por los mtodos ms exactos. El excelente reloj
nmero 1 0 del Sr. Ferdinando Berthoud, con un
movimiento inalterable, suministraba nuevas
combinaciones no violentas para el mismo in-
tento, para la deduccin de las longitudes,
finalmente, para la sujecin de las bases de cor-
redera. Los pairos durante la mayor parte de
la noche y una suma aproximacin la costa du-
rante el da, compensaban luego la estrechez de
los horizontes y la tosquedad de las tierras. As
pudironse recorrer uno uno los diferentes fon-
deaderos, de los cuales se ha hecho memoria; y
finalmente, fondear en Arica en la noche del 1 4 .
Son una excelente marca para el fondeadero
de Iquique, el cerro de Tarapac que est un
poco ms al Sur de la boca del puerto, unos ni-
ganos de arena que hay dentro de la misma en-
senada y una punta al Norte formada de piedras
blancas del guano ( 1 ) : el Morro de Arica no lo
es menos para buscar la entrada del puerto
baha de ese nombre.
Atento los objetos que all deba desempe-
ar la A T R E V I D A , y la epidemia de tercianas
que segn costumbre acosaba en aquella estacin
la mayor parte de los habitadores de los contor-
nos, fueron slo cuatro das los que permaneci
fondeada. En ese intervalo, sin embargo, fueron
repetidas las observaciones de latitud y longitud
por medio del sextante, y n sin algn riesgo pol-
la mucha mar al tiempo de desembarcarse, lo-
graron el Comandante y algunos Oficiales el
levantar el plano exacto del puerto, valindose
de las bases de cadena y de las marcaciones del
teodolito bien multiplicadas, por manera, que
no cupiese el menor error bien en los puntos
interiores en la costa siguiente por una y otra
parte hasta donde se le alcanzase la vista. Al
mismo tiempo se sondaron las rdenes del Te-
niente de navio D. Jos Robredo todos los pa-
rajes tiles para fondear: se observaron muchas
series de distancias lunares, se examin de nuevo
con la posible escrupulosidad el movimiento de
(1) G u a n o es el estircol del s i n n m e r o d e ga-
viotas q u e h a b i t a n s o b r e a q u e l l a s c o s t a s y p o s a n en al-
g u n o s islotes desiertos. Su c a n t i d a d y u t i l i d a d p a r a el
beneficio d e la Agricultura, se d e t a l l a r n d e s p u s con
la m a y o r c l a r i d a d .
ALREDEDOR DEL MUNDO
los relojes, y se adquirieron, finalmente, todas u
aquellas noticias sobre los pases inmediatos,
que pudiesen dar una idea mediana as de su
opulencia interior como de sus relaciones polti-
cas con la matriz.
Muy poco correspondan los vientos al ansia
natural de abandonar el fondeadero con la ma-
yor presteza; fu, pues, preciso valerse de los
botes para remolque, ya que las ventolinas del
terral no alcanzaban en la maanita del 1 9 a
apartar la corbeta una mediana distancia de la
costa, ni bast todo aquel da para que granjea-
sen una tal distancia cuanta era necesaria para
perder el puerto de vista.
Ya desde all, con un mejor semblante del
tiempo y vientos algo ms frescos y favorables,
pudieron acelerarse y ser ms exactos los reco-
nocimientos siguientes. La costa menos fosca,
las bases ms arregladas y varios montes inter-
nos que servan para enlazar oportunamente las
marcaciones ms distantes, veanse, por otra
parte, correspondidas con una mayor frecuencia
en las observaciones, las cuales daban al todo
un grado de seguridad hidrogrfica cual no deba
fcilmente esperarse en aquellos contornos. Al-
canzados as los paralelos del Morro de Acar,
en donde haban empezado de nuevo los recono-
cimientos de la D E S C U B I E R T A , omitise slo el
pairear en una parte de la noche, pero se apro-
vecharon de tal modo los dos das siguientes
para repetir las mismas operaciones favorecidas
ahora con una presencia casi constante del Sol,
que pudo darse las primeras un nuevo grado
de perfeccin, y sin embargo, alcanzar el fon-
deadero del Callao en la noche.del 2 8 , quedando
inmediatamente amarrada y desaparejada al
lado de la corbeta compaera.
Ya en el plan propuesto y aprobado por Su
Majestad, se envolva una demora en Lima que
diese lugar un nuevo acopio de vveres, la
recorrida de las embarcaciones y de sus pertre-
chos, al examen prolijo de un pas de tanta im-
portancia para la Monarqua, y sobre todo la
ordenacin de los muchos materiales hidrogrfi-
cos que habamos acopiado, y que ya n sin mu-
cha confusin se iban aglomerando y en cierto
modo destruyndose en la imaginacin, se agre-
gaba que en la costa siguiente al Norte reinara
la sazn el vendaval lluvioso enteramente
opuesto nuestras tareas, y que, por consi-
guiente, ninguna parte pudiramos dirigirnos
que no envolviese lo menos igual sacrificio de
tiempo para retroceder las costas desde Gua-
yaquil Acapulco, en donde slo por Diciembre
empiezan entablarse las brisas.
Con estos objetos, desde Chile habamos su-
plicado al seor Virey que tuviese bien inter- 1
poner su influjo con los religiosos de la Bue-
na Muerte, para que nos dejasen establecer el
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
real en su casa del pueblo de la Magdalena,
mientras las corbetas permaneciesen desarma-
das en el Callao.
Es la Magdalena, un pueblecito de indios,
como muchos que amenizan el hermoso valle del
Rimac, sito al de la ciudad y no distante de ella
sino dos millas martimas: la amenidad de su
suelo, la salubridad de sus aires y aguas, la tal
cual separacin de la vida bulliciosa de Lima, le
hacen concurrido de muchos enfermos y conva-
lecientes, para los cuales el cielo de la ciudad
es conocidamente pernicioso y funesto.
Muchas razones haban demostrado la nece-
sidad de que nuestro real se estableciese algo
distante del Callao y de Lima, de modo que com-
binsemos la reunin necesaria de todos para
las muchas tareas que debamos arrostrar, con
aquella natural independencia que es sola el pri-
mer mvil del descanso y del recreo. El Callao,
adems de ser conocidamente expuesto unas
tercianas constantes, nos arrimaba demasiado
los armamentos para que ni dejasen de incomo-
darnos cada paso con su mtodo poco arre-
glado de vida, ni la inversa les incomodsemos
con nuestra presencia demasiado frecuente, la
cual no nos diera lugar disimular uno otro
desorden. Adems, que si la Oficialidad estuviese
distante de Lima y precisada unas, tareas casi
diarias, mal pudiera dedicar las pocas horas que
le quedaban a l a vida sociable y no menos instruc-
tiva con que le brindaba la capital inmediata.
. No era tampoco oportuno el establecernos
dentro de la ciudad misma, as porque seran las
distracciones y la dificultad de reunimos mucho
ms frecuente, como porque la misma curiosidad
y ociosidad natural arrastraran continuamente
hacia el centro de nuestras tareas un nmero
crecido de personas, con un grave perjuicio de
la mayor economa del tiempo que nos propo-
namos. En la Magdalena, adems de evadir los
inconvenientes indicados, disfrutaramos de un
cielo algo ms despejado para nuestras observa-
ciones, de un clima mucho ms sano, y particu-
larmente de una cierta libertad campestre inse-
parable del sosiego.
As, desde el momento en el cual la D E S C U -
B I E R T A fonde en el Callao, como pasase el Te-
niente de navio D . Cayetano Valds cumpli-
mentar al Virey y por la tarde lo verificasen
tambin los dems Oficiales con los Sres. Pine-
da y Heenke, qued aprobado por su excelencia el
plan propuesto y accediendo los religiosos de la
Buena Muerte la total cesin de la casa ya in-
dicada, pudieron en la maana siguiente tomar-
se medidas bien activas para la verificacin del
establecimiento y particularmente del observato-
rio. Los instrumentos astronmicos y geodsi-
cos, los acopios de Historia Natural, la mayor
parte de los libros y planos, se transfirieron all
ATREVIDA 95
sin la menor demora y acompandole muy lue-
go algunos de los Oficiales, al paso que vigila-
ban sobre el buen orden y acomodo de cada co-
sa, acecha.ban cualesquiera momentos favorables
para las observaciones astronmicas, tan difci-
les de conseguirse en el cielo continuamente nu-
blado de aquellas inmediaciones.
Los das que la sazn corran, eran preci-
samente los que la ciudad de Lima haba desti-
nado para la entrada pblica del nuevo Virey del
Per, el Teniente General D . Francisco de Gil
y Lemus. Este General reuna su alto carc-
ter y unos talentos y cualidades personales
dignas de mucha admiracin, aquel amor hacia
nosotros que deba dictarle el ser el mismo un
individuo de la Real Armada, lo cual, al paso
que nos hacia participar de aquellos regocijos
pblicos, excitaba tambin una natural curiosi-
dad, hija de unos aprestos tan magnficos cua-
les eran los que por todas partes se nos presen-
taban la vista. El Sr. D . Antonio de Ulloa, en
la narracin de sus viajes, ha descrito el porme-
nor de esas funciones con tanta puntualidad y
elegancia, que fuera reprensible el describirlas
nuevamente, tanto ms, que restituidas ahora
su antiguo lustre todas las ceremonias propias
de aquella ocasin, en nada poda la narracin
tacharse de poco exacta, si no es en el nmero
j'a mucho ma3 or del pueblo y en las aclamacio-
r
nes procedidas ahora de un afecto ms vivo ha-
cia el augusto Soberano noblemente represen-
tado tamaa distancia del trono.
Verificada la incorporacin de la corbeta
ATREVIDA, fueron las primeras atenciones en
entrambos buques la de examinar el movimiento
de los relojes con alturas absolutas del Sol, me-
didas con el sextante. La buena posicin de ver-
ticales en las primeras horas de la tarde, facilita-
ban mucho la exactitud de aquel mtodo; as para
los primeros das del mes de Junio, conseguido
el examen indicado, pudimos proceder sin mayo-
res dilaciones al arreglo de las cartas, las cuales
deban abrazar las costas reconocidas hasta en-
tonces. Tuvimos tambin sobre pocas claras, la
casualidad de poder observar para el anochecer
del da 5 la emersin del primer satlite de J-
piter, la cual, segn los mtodos adoptados, de-
ba ligar las deducciones de los relojes marinos
con los resultados de las observaciones celestes.
El primer da de Junio haba sido la poca
en la cual empezamos el mtodo de disciplina
ltimamente adoptado. D . Jos Bustamante, con
su Oficialidad, se haba establecido en una her-
mosa casa de campo del Conde de San Carlos,
m u 3 poca distancia de la Magdalena. Cada Ofi-
r
cial tuvo muy luego un caballo con el cual nues-
tras visitas al Callao, nuestra concurrencia casi
diaria Lima, y veces nuestros paseos, eran
tan fciles y frecuentes como sanos y entreteni-
 VIAJE ALREDEDOR
dos. La misma recopilacin de los materiales
acopiados que se haca de mancomn en ambas
casas y que trabadas precisamente entre s las
diferentes materias exiga la solucin continua
de una otra duda, se hizo de este modo muy
fcil, destacndose en el mismo traje de caza una
otra persona caballo que las preguntase y re-
solviese. Empero muchos ms objetos debieron
tenerse presentes para adaptar aquellas cir-
cunstancias un mtodo general y oportuno, por
manera que en las clases subalternas tuvisemos
la vista la menor familiaridad entre s, una
distraccin no enfadosa de los vicios harto co-
munes en el Callao, una regular asistencia
sus deberes, la ninguna desercin, y si fuese po-
sible la conservacin de una salud robusta en
medio de ios muchos riesgos que la rodeaban.
Con dichos objetos, en el mismo da primero pas
acuartelarse en la Magdalena la tropa de ba-
tallones y brigadas de ambas corbetas, haciendo
que los destacamentos bordo fuesen de cuatro
hombres las rdenes del sargento, condesta-
ble primer cabo. Un solo Oficial ele guerra, al-
ternando los de una y otra corbeta y los mismos
Guardias Marinas, qued encargado de la guar-
dia "de entrambos buques fondeados en una gran-
de inmediacin uno de otro. Pasaron tambin
la Magdalena los pilotines y pintores y el san-
grador de la D E S C U B I E R T A , para encargarse de
las disecaciones y aprestos correspondientes la
Historia Natural. Se permiti la Oficialidad de
mar vivir indistintamente bordo en tierra en
el Callao, siempre que su conducta no fuese es-
candalosa; slo s que el Contramaestre y dos guar-
dianes, deban precisamente turnar en dormir
bordo con la tercera parte de la tripulacin,
cuyo cargo estaran la lancha, bote y chinchorro
varados en paraje oportuno, para menor distrac-
cin las otras dos embarcaciones menores. En el
da de trabajo ninguno estara exento de l si no
precediese licencia, cuyo trmino se encargaba
los Oficiales de guardia no excediese de tres das,
castigando por otra parte severamente los que
interrumpiesen aquella distribucin equitativa.
Pero aunque no hubisemos conocido de an-
temano los desrdenes de la marinera en el Ca-
llao, no hubiramos podido ocultarnos que se-
mejantes providencias en poco en nada se lle-
varan efecto, si no ligasen con agentes mu-
cho ms poderosos que los consejos el castigo;
aqullos poco eficaces, cuando el halago, los ej em-
plos, el clima, la ociosidad y una fcil subsis-
tencia, convidaban al vicio; stos otros difciles
de realizarse cuando la fuga era tan fcil como el
delito. El inters debi, por consiguiente, pare-
cer la nica arma propia en aquella ocasin, y la
misma necesidad en que nos hallbamos de dar
algunas pagas las marineras, as para que no
echasen menos la gratificacin del vino, cuya
DEL MUNDO
distribucin slo deba verificarse en Manila,
como porque eran acreedores premios los po-
cos que en las costas de Chile no se haban aban-
donado la desercin al desorden, dict el me-
dio ms oportuno de reunir los objetos de inters
la conservacin de una disciplina tan poco mo-
lesta como lo permitiese el buen servicio del Rey.
Bajo de estos principios, se estableci que en
los meses en que permaneciesen las corbetas en
el Callao, adems de la racin, se abonaran
cada marinero que asistiese al trabajo, cuatro
reales diarios cuenta de sus pagas; por manera
que, sujetado las listas, no slo el ausente no
triunfase de sus faltas vicios, sino que perdiese
una parte correspondiente de su paga favor de
la Real Hacienda; deba tambin preferirse esta
especie de castigo pecuniario, los que deslizn-
dose en alguna falta digna de castigo, quisiesen
lavarla con el trabajo en lugar de vegetar ocio-
samente en el cepo. A la tropa, pilotines y Ofi-
cialidad de mar, para mayor decoro, se dio la
paga principio de cada mes, reservndose, no
obstante, el detenerla oportunamente los que
no siguiesen un mtodo arreglado de vida. Fi-
nalmente, para los enfermos se adopt, s, el
hospital muy bien asistido de Bellavista, pero en
una sala separada, bajo la inspeccin de nues-
tros cirujanos y al cargo inmediato del sangra-
dor de la ATREVIDA.
Entretanto, . nuestras tareas cientficas se
haban emprendido y llevaban adelante con todo
aquel vigor que deba exigir nuestro anhelo, de
que correspondiesen las intenciones de S. M. en
pro de la navegacili nacional. Se examinaron
de nuevo y arreglaron sobre datos ms proba-
bles las marchas de los relojes marinos, parti-
cularmente en las pocas comprendidas desde
Buenos Aires Chilo, resultando con esto al-
terada la posicin en longitud del Puerto De-
seado. Los diarios meteorolgicos, los estados de
variaciones y mareas, el diario astronmico, las
tablas de las variaciones diarias en el movi-
miento de los relojes, todo recibi un nuevo
orden debido los diferentes Oficiales cuyo
cargo se puso; se repasaron y extractaron las
observaciones de latitud de longitud que sir-
viesen de base las operaciones hidrogrficas;
se emprendieron los derroteros por los seores
Quintano y Vernaci, y D. Dionisio Galiano en
una bien hilada disertacin que hizo preceder
las observaciones astronmicas, explic por ex-
tenso los instrumentos relativos as aquella
ciencia, como la Fsica, y los mtodos con que
hasta entonces se haban aplicado la Hidro-
grafa los principios ms slidos de la Astro-
noma. No estaban tampoco ociosos los natura-
listas; antes bien, encontrando por todas partes
nuevos objetos de admiracin enlos diferentesra-
mos de Historia Natural, aprovechaban de aquel
 CORBETAS DESCUBIERTA
clima uniforme para vagar su albedro los
contornos del ameno valle de Rimac. D. Antonio
Pineda, cuyo cargo estaban los ramos de la
Historia Natural, excepto la Botnica, no pudo
la verdad apartarse tan luego de la Magdalena;
pero los Sres. Nee y Heenke, ya desde la mitad
de Junio emprendieron excursiones dilatadas y
de la mayor importancia, dirigindose el primero
hacia las Quebradas de Canta, y el segundo por
Tarma al otro lado de la cordillera hasta Gua-
nuco, cuyo rio, vertiendo ya sus aguas hacia el
Este, comunica con el Maraen y empieza ser
navegable. Se prescribieron D. Luis Nee solos
treinta das de ausencia; se ampli hasta cin-
cuenta das la de D. Tadeo Heenke; y les
acompaaban los Sres. Tafallas y Pulgar, bo-
tnicos pensionados por S. M. en Lima y dos
dragones milicianos medianamente prcticos del
idioma indio.
Todas las medidas indicadas necesitaban
cada momento bien la autoridad el influjo
del seor Virey. No nos faltaron uno ni otro,
en cualquiera ocasin que los solicitsemos; antes
bien, franqueando S. E. D. Cayetano Valds,
cuyo cargo haba puesto el examen del Archi-
vo de temporalidades, cuantas noticias pudiesen
conducir al mayor ensanche de nuestra obra,
vimos que el plan propuesto podra llevarse
debido efecto en cuantos ramos nos permitiese
extenderle el tiempo de nuestra demora en aque-
llas inmediaciones.
Los armamentos de entrambas corbetas, har-
to desmembrados as en cuanto tropa como
marinera desde que entramos en el mar Pac-
fico, exigan tambin una atencin tanto ms se-
ria por lo que toca su reemplazo, cuanto que
debamos temer que las escalas siguientes de
Guayaquil, Panam y Acapulco, nos arrastrasen
nuevas deserciones y desrdenes. Para la tropa
y brigadas suplicamos desde luego al seor Vi-
rey que nos permitiese completarlas con aquella
gente voluntaria que del regimiento Fijo de Li-
ma de la Artillera, quisiese pasar nuestras
banderas. Exigamos las cualidades de robustez,
buena conducta y de que procediesen de los re-
gimientos veteranos de Soria y Extremadura,
los cuales, al tiempo de regresar Espaa, ha-
ban completado dicho regimiento, y dejbamos
al arbitrio de D. Cayetano Valds el decidir,
despus del examen ms prolijo, cules entre los
muchos que se brindaron voluntariamente, fue-
sen no oportunos para el intento. En cuanto
la marinera, conociendo el genio inconstante
de esa clase infeliz, y pudiendo combinar con el
corto nmero que la sazn nos haba quedado
as el desempeo de las faenas diarias como
una prudente economa al Erario, elejamos pa-
ra el ltimo mes de nuestra estada en el Ca-
llao el completarla, bien con los muchos que
Y ATREVIDA 97
en los navios mercantes haban venido de Euro-
pa en aquel mismo ao, con los que llegasen en
la fragata Liebre de la Marina Real, destinada
segn los ltimos correos la mar del Sur y
particularmente al puerto del Callao.
La polica del puerto, harto abandonada des-
de que no le frecuentaban los buques de la Ma-
rina Real, fu otro objeto que debi precisa-
mente ocuparnos mientras no hubiese otra em-
barcacin que le tomase su cargo. Se prescri-
bieron este fin los Capitanes de los buques
mercantes las precisas instrucciones sobre an-
clas, amarradero y nmero de gente bordo,
particularmente de noche, para su seguridad.
Deba rondar el Oficial de guardia para el exac-
to cumplimiento de la instruccin indicada; de-
ba examinar el estado de los buques que salie-
sen, para que, poco advertidos, no careciesen de
aquellas precauciones que son indispensables
aun en la ms extricta economa mercantil; fi-
nalmente, deban por s cortar con igual dul-
zura, rectitud y prudencia, todas aquellas quejas
diarias que ya el Capitn, ya el marinero, en los
buques mercantes, encuentran en sus ideas harto
contrarias y opuestas entre s. Estas precaucio-
nes no alcanzaron sin embargo evitar, que en
la noche del 7 de Junio un buque mercante, in-
cendiado por descuido del Oficial de mar y pocos
marineros que le haban abandonado, pusiese en
evidente riesgo las mismas corbetas y particu-
larmente la D E S C U B I E R T A , cuyo orinque del
ancla del Norte qued por largo tiempo agarra-
do con el timn. El Guardia Marina D. Jacobo
Murphi y los dos primeros contramaestres de
las corbetas con ambas lanchas, desplegaron en
aquella ocasin una actividad inteligencia dig-
nas de elogio, logrando remolcar y varar en la
playa del Ancn el buque incendiado, ya que se
haban frustrado todos sus esfuerzos para apa-
garle aprovechar los palos y alguna otra parte
de sus pertrechos.
En los buques mercantes recin llegados de
Europa, el Intendente general de Marina en la
Isla de Len, nos haba dirigido varios efec-
tos que an no estaban prontos al tiempo de
nuestra salida. Entre ellos tuvimos la satisfac-
cin de ver comprendida una ecuatorial de Do-
lln, la coleccin de libros acopiados en Pars
para los objetos de Historia Natural, y dos cajas
de cristales, casi todos utensilios pertenecientes
las experiencias de los aires, siendo entre ellos
dos mquinas de mucha importancia, los eudio-
metros de los Sres. Volta y Fontana; pero no
pudimos menos de extraar y hallar sumamente
perniciosa para los objetos que nos propona-
mos seguir en el viaje, la falta no slo de la exce-
lente coleccin de instrumentos fsicos que aco-
piada en Pars por disposicin del Excelentsimo
Seor Conde de Fernn-Nez estaba ya embar-
13
 98 VIAJE ALREDEDOR
cada en Ran al tiempo de nuestra salida de C-
diz, si tambin los pararayos y algunos otros
utensilios que deban remitirnos del Arsenal de la
Carraca en las primeras ocasiones. Nos entre-
gamos entre tanto de todo lo que haba llegado,
y no tard D . Antonio Pineda en examinar la
salubridad de los diferentes aires atmosfricos
que se respiraban en los contornos de Lima.
Casi al mismo tiempo haban llegado Lima,
remitidos por los correspondientes Gobernadores,
casi todos los desertores de Chilo, y entre los de
Chile un marinero quedado en Coquimbo y otro
y un cabo de escuadra de la DESCUBIERTA de-
sertados en Valparaso; se les trat con mucha
menos severidad de la que deban esperar, obli-
gndolos slo que descontasen bordo con un ms bien debamos recelar su ltima destruc-
grillete cadena el premio de su aprehensin;
no les qued tampoco cortado todo medio de eva-
dirse de nuevo, y slo al cabo de escuadra se
oblig que sirviese en la ATREVIDA en clase de
soldado raso, hasta que manifestase en su con-
ducta datos tales, que pudiesen borrar el error
pasado harto escandaloso. E n nuestro sistema
de armamentos, en los cuales por ningn motivo
podamos admitir gentes cuya custodia y con-
duca exigiesen la ocupacin constante de otros
muchos, esos rasgos de dulzura eran ms bien
necesarios que oportunos, ni dejaron de influir
mucho en ligar el amor de la marinera al servi-
cio, pues que adems de que los marineros apre-
sados eran buenos.}'generalmente amados de sus
compaeros, no les qued duda que la autoridad
en nuestras manos era inseparable de la compa-
sin y que al paso de perseguirles con el mayor
tesn donde estuviesen, no era esto con nimo
de emplearlos violentamente-y casi por necesidad
en la misma comisin, desplegar sobre ellos un
rigor militar intempestivo. Al mismo tiempo se
examin en Consejo de guerra junto bordo de
la ATREVIDA, el delito cometido en Valparaso
por un soldado de marina de su guarnicin, que
haba mal herido un marinero, muerto despus
bordo ms bien por haber ocultado por largo
tiempo la herida que por su gravedad al princi-
pio. D . Secundino Salamanca, en una defensa
bien ordenada, record los jueces las circuns-
tancias del delito, la dificultad de resistir unos
ultrajes contra su misma clase y servicio en un
soldado que voluntario se haba alistado en el
servicio de las corbetas cuando poda gozar quie-
to de una paz duradera; finalmente, la gallarda
con la cual solo y con armas inferiores se haba
defendido de dos marineros; y el Consejo, refle-
xionando en estas circunstancias, le sentenci
seis meses de prisin, contando la que ya haba
sufrido, y un recargo de cinco aos en el servi-
cio militar, bien que deba tener lugar en la fraga-
ta Liebre ms bien que en nuestros buques, para
que ni los armamentos tuviesen la vista casi
D E L MUNDO
impune el autor de una muerte, ni quedase entre
la tropa y marinera un principio de rencor que
despus de largo tiempo pudiera acrecentar y ser
funesto.
Aadidas estas muestras de escarmientos la
ocupacin diaria, el cebo del jornal y la natural
disciplina militar, haciendo la marinera fre-
cuentes ejercicios de can y los de fusil la tro-
pa, juntamente con las revistas de armas y ropa,
guardia de prevencin, toques de retreta dia-
ria, etc., logrbamos ver, n sin mucha compla-
cencia, que el buen orden, el amor recproco de
las diferentes clases y de los mismos individuos
entre s, finalmente, que la robustez misma, iban
precisamente cimentndose en el paraje donde
cin.
En los primeros das de Julio vimos llegar la
fragata Liebre de la Marina Real, al mando del
Capitn de navio D. Toms Geraldino; siguieron
luego con mediana actividad nuestros aprestos
para las prximas campaas; as, al concluir del
mismo mes, las corbetas aparejadas de un todo,
la tonelera y velamen recorridos con la mayor
escrupulosidad, reemplazados compuestos los
diferentes pertrechos, completadas aguada y v-
veres, recibido el nmero de tropa que nos fal-
tase a u n excluido uno otro individuo de los
antiguos, como enfermo como intil, y la es-
tacin oportuna para seguir nuestras tareas ya
muy prxima, todo nos avisaba que era tiem-
po de arrostrar de nuevo unas ocupaciones que
por tanto tiempo deban tenernos tamaa dis-
tancia de la patria. Incorporados j-a por otra
parte los Sres Nee y Heenke, despus de unas
excursiones tan tiles como penosas, y no
debiendo ser sino de muy pocos das la ausencia
de D. Antonio Pineda, que intentaba un nuevo
reconocimiento de la cordillera en aquellas in-
mediaciones, debimos poner un trmino nuestro
deseo de que nada faltase ni en la exactitud ni
en la multiplicidad, ni. en el orden ni en el aseo,
en todo lo que haba de componer nuestra remesa
de las tareas pasadas y ms bien inclinarnos
aquellos objetos cuyo cumplimiento exigiese in-
dispensablemente nuestra demora en el Callao.
Qued por consiguiente determinado para el
20 de Agosto el principio de las tareas hidrogr-
ficas y del restablecimiento de la mayor parte de
la Oficialidad bordo. Deba hacerse cargo del
Real de la Magdalena D. Jos Bustamante,
quien dos meses de calentura casi continua, ha-
can necesaria mucha quietud y una regular con-
valecencia. Sera el otro establecimiento bordo
de la DESCUBIERTA para acelerar las ltimas ta-
reas y disponernos la salida, con cuyas pre-
cauciones, cada uno de los individuos de las
corbetas lograra indistintamente del necesario
descanso, comodidad y acogimiento donde sus
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
ocupaciones principales le detuviesen, bien sea
bordo en la Magdalena. Aqu deban perma-
necer particularmente todos los encargados del
ramo de la Historia Natural; D. Felipe Bausa,
el piloto Maquela y dos pilotines para conti-
nuar el trabajo de cartas; y los Tenientes de
navio Galiano y Concha que intentaban arreglar
antes de la salida el catlogo de las estrellas
observadas en Valparaso. Al cargo de D. Juan
Vernaci estara el arreglo de la marcha de los
relojes marinos, formado el observatorio muy
oportunamente en una de las torres de la ciu-
dadela del Callao, y el mismo Bausa, medida
una base en las inmediaciones de la Magdalena,
extendera poco apoco los tringulos desde el ob-
servatorio hasta la catedral de Lima, Pachaca-
mac, Lurin y el mismo puerto de donde le en-
contraramos nosotros con otra serie de tringu-
los emprendidos sobre otra base para extender
hacia las islas de Pachacamac.
La constante benignidad del tiempo, que hace
el mrito principal del hermoso clima de aque-
llas costas y su menor fosquedad, pues ya con
la cada del invierno se iba poco poco disipan-
do, hicieron que las medidas indicadas pudiesen
llevarse debido efecto casi con la misma pre-
cisin con que las habamos dispuesto, y as
para los primeros das de Setiembre estaban con-
cluidas las operaciones hidrogrficas, sondado
prolijamente el puerto, usando de teodolitos
para la colocacin de los bajos, bien encami-
nado el arreglo de los relojes, y hecha por el pi-
loto Maqueda una excursin al Ancn y los Pes-
cadores, para ligar aquella parte adonde no al-
canzasen nuestras marcaciones, examinar sus
sondas y hacer una otra observacin de latitud.
Slo D. Manuel Novales, quien con el Guardia
Marina Al deba en el falucho de las Rentas re-
conocer los islotes foranos de las Hormigas y de-
terminar con buenas observaciones su latitud y
longitud, tuvo la desgracia de no poderlo verifi-
car completamente acosado de un viento extra-
ordinariamente fresco del Sur, el cual, engrue-
sando mucho el mar, ni le permiti permanecer
fondeado entre aquellos pedruscos, ni dej de
exponerle mucho riesgo incomodidad para
alcanzar nuevamente el puerto. Completamos
al mismo tiempo, con marineros de la fragata
Liebre de otros buques, todos los que falta-
ban, y as para el 15 de Setiembre, poca en la
cual cerrse la cuenta de los relojes, pudimos
considerar ya todo dispuesto para dar la vela.
Dos cosas haban no obstante contribuido
la sazn enturbiar considerablemente la natu-
ral complacencia que deba causarnos, no slo
la perspectiva de nuestras tareas del primer
ao, si tambin la aprobacin de S. M. nues- observados algunos horarios, arribar el Norte pa-
tras operaciones del Rio de la Plata, que acaba-
b a de manifestarnos en carta de Marzo el seor
ATREVIDA 99
Bailo D . Antonio Valds, y fueron stas la se-
paracin del pintor D . Jos del Pozo del des-
tino al cual se haba contrado, no pudienclo su-
jetarse ni aquella natural subordinacin que
sola es el principio y cimiento del buen orden,
ni aquel tesn y asiduidad en el trabajo que
exigan as el ejemplo de los dems, como la
harmona de los objetos que tenamos entre
manos. La segunda, fu el que no faltaron en
los ltimos das de nuestra demora en el Callao
algunos desrdenes en ambos armamentos, in-,
separables la verdad del marinero cuando
abandonando un pas lleno en su entender de
halagos y atractivos para arrostrar las fatigas
del mar, intenta sepultar en un goce momentneo
la idea de los peligros que le esperan. Muchas
veces la dulzura y muy pocas el rigor, se em-
plearon para contenerlos: la Oficialidad, ya casi
toda reconcentrada bordo, altern en este til
objeto; y finalmente, pudo conseguirse que se
reuniesen bordo en el da anterior la salida
todos los individuos de la D E S C U B I E R T A , si se
excepta un. soldado de Marina y otro de los re-
cin pasados del regimiento Fijo. No fueron
mayores las faltas de la A T R E V I D A , segn avis
su Comandante por medio de D . Francisco Ja-
vier Viana, y as, nada oponindose ya en la
tarde del 1 9 para la verificacin de la salida, es-
peramos con ansia la maanita siguiente, meti-
das ya dentro algunas de las embarcaciones me-
nores y cortada cuanto fuese posible la comuni-
cacin con tierra.
CAPTULO VI
Navegacin desde el Callao al andar de la cosa
hasta el Puerto de Perico cu el Golfo de Panam.
Ocurrencias en Guayaquil y en aquel puerto.
Eran las diez de la maana cuando pudimos
dar la vela con la brisa ya entablada. Al medio
da, el estremo Noroeste de la Isla San Lorenzo,
nos demoraba prximamente al Norte distancia
de media milla, y el rumbo emprendido del
Oeste '/,, Noroeste deba conducimos directamen-
te dar vista los Islotes de las Hormigas, cuya
posicin intentbamos rectificar, malograda en
mucha parte por el temporal del Sur la expedi-
cin del Teniente de Navio D. Manuel Novales,
de la cual se hizo memoria. Los avistamos efec-
tivamente las tres y media de la tarde, cuando
desde la cofa de mesana se alcanzaba todava
la vista de la Isla de San Lorenzo. Fu fcil des-
pus reconocerlos de cerca, y finalmente, las
cinco, sondadas 9 4 brazas arena y conchuela, y
ra continuar las tareas emprendidas. Los dos s-
lotillos indicados y ya bien reconocidos por Don
 100 VIAJIi ALREDEDOR DEL MUNDO

Manuel Novales, el cual haba fondeado entre una legua de la costa. Pairebamos la mayor
ellos, seran seguramente un peligro no mediano parte de la noche; solamos medir una otra
en aquellas navegaciones, as por su poca eleva- altura de los montes ms elevados. La variacin
cin, como por sus restingas salientes en varias de la aguja disminua paulatinamente desde el
direcciones; pero por ventura tienen buen fondo Nordeste y los derroteros antiguos, los nombres
una milla de distancia, y adems es fcil eva- conocidos en nuestras historias de la conquista,
dirlos saliendo de la Isla de San Lorenzo para 3^ sobre todo, los rastros apreciables de la expe-
el Oeste: viniendo Lima siempre se costea dicin de los Sres. D. Jorge Juan y D. Antonio
la tierra firme corta distancia, ni hay motivo Ulloa se seguan tan de cerca, cuanto lo permi-
alguno que pueda precisar otro partido. Nues- tiesen los lmites de la exactitud que nos haba-
tras observaciones combinadas con la estima, mos prefijado para la descripcin hidrogrfica
determinaron para el islote mayor la latitud de de unas costas tan extendidas.
I I 5 4 ' 4o y la longitud de 3 4 ' o" al Occidente
r
Para el amanecer del da 2 7 estuvimos efec-
del Callao. tivamente en las inmediaciones de Paita. Largas
No hay tal vez en la dilatada extensin de las insignias, atracse el fondeadero por sondas
las costas de la Amrica sobre el Mar Pacfico, de 1 4 y 1 5 brazas. Reconocimos con bastante
una parte ms oportuna para las tareas hidro- exactitud ese teatro harto clebre de las haza-
grficas, de la que se halla comprendida entre as militares del Almirante Anson; algunos bu-
Lima y Paita, debindose considerar este ltimo ques mercantes fondeados, dos balsas grandes
puerto como el verdadero trmino por una parte la vela pesar del mucho viento, muchas canoas
de los vientos siempre constantes del Sur, por la varadas en aquellas inmediaciones, eran objetos
otra del imperio de las dos monzones opuestas que hacan ms agradable la vista del puerto, y
del Sudoeste y del Nordeste. Son all los cielos como no tardasen en ceder los ltimos soplos del
algo menos calimosos que sobre las costas de terral la brisa nuevamente fresca del Sur,
Coquimbo y Arica, en donde por la misma razn las nueve nuestra derrota ya nos conduca di-
no pueden repetirse con tanta frecuencia las rectamente hacia el Cabo Blanco, y para el ano-
observaciones, los vientos son muy frescos y checer habamos conseguido el montar aquel
largos, las costas menos desiertas y por eso ms Cabo, orzando despus inmediatamente para el
frecuentes los fondeaderos abrigos, las sondas golfo de Guayaquil.
no se extienden menos de cinco leguas mar en Aqu anocheci con viento galeno y sem-
fuera, finalmente, frecuentan esas orillas feli- blante algo calmosos. Navegamos dos tres le-
ces un nmero tan crecido de aves acuticas, de guas con poca vela, 3' luego nos atravesamos de
anfibios, de ballenas y de peces, que el navegan- la vuelta de tierra con nimo de aprovechar
te halla por todas partes nuevos objetos agrada- cuanto fuese posible la maanita siguiente, y si
bles para satisfacer su codicia al entreteni- la virazn se declarase fresca, alcanzar el fon-
miento de su imaginacin. Crrense as unas tras deadero de Punta de Arenas en la Isla de la Pu-
de otras cerca de doscientas leguas de costa casi na. La mar gruesa sorda que oamos romper en
todas en la direccin Norte-Sur. Se ven en la las orillas 3' la vista de la costa, nos avisaban en
orilla del mar los diferentes pueblos que sirven las horas del pairo, que nos aproximbamos con-
como otros tantos albergues, para los que transi- siderablemente la tierra; pero como el fondo se
tan por tierra desde Paita Lima. La cordillera mantuviese an ma3'or de 8 0 brazas y el viento
de los Andes, sumamente elevada, descbrese galenito de la brisa pareciese no querer cesar de
pospuesta poca distancia, siempre calimosa y un todo, continuamos el pairo hasta las cuatro
formadas al parecer sus cimas por materias are- de la maana, en cuya hora marcamos sobre las
niscas y cenicientas; siguen despus los arenales gavias algo desviados de la direccin de la costa.
de Pascamayo, Cherrepe y Cechura. Las ciuda-
Al amanecer no distaba sta efectivamente
des de Trujillo y Paita son las ms considerables
sino una legua escasa y pareca segn las noti-
y las que por diferentes razones atraen s algn
cias, la comprendida entre las ventas de Mero 3-
comercio, sea de los productos naturales de
Mancova: el Cabo Blanco y la costa reconocida
los artefactos.
en la tarde anterior an estaban la vista. Era
Nuestra navegacin hasta Paita ms bien el fondo de 6 0 y 6 5 brazas arena lamosa. No tar-
hasta el Cabo Blanco, debi con aquellos ante- damos un instante en emprender las bases con
cedentes ser igualmente sencilla y agradable. toda vela; pero el desmayar considerablemente
Las bases de corredera y las observaciones, el viento hizo que adelantsemos poco hasta el
sean de latitud de longitud, se daban constan- medio da, tanto ms, que la precisin de reco-
temente la mano unas con otras. La A T R E V I D A rrer la costa ya algo baja, no nos permita se-
de hora en hora examinaba las sondas, las cua- ; pararnos de ella 3' hacer rumbos directos al is-
les desde las. 8 0 brazas cinco leguas mar en j lote el Amortajado. Observse la latitud de
fuera, solan ltimamente alcanzar de 1 6 2 0 3 4 0 ' y la longitud de 3 4 1 ' 2 5 " al Occidente
0 0
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
del Callao. Floja an la virazn despus del
medio da, qued la atmsfera tan cargada de va-
pores, que se nos dilat la vista del Amortajado
hasta ponerse el Sol. A la sazn veamos tam-
bin distancia de dos leguas la Punta de Mal-
paso y las rompientes inmediatas, y nos hall-
bamos en fondo de 2 0 brazas lama. La noche
fu lbrega, la marcacin al Amortajado y la
sonda no nos dejaban, sin embargo, el menor re-
celo sobre nuestra derrota; antes bien, naveg-
bamos algo orzados con el objeto de avalizarnos
de nuevo con aquel islote y evadir los bajos de
Poyana que salen muy afuera del rio de Tum-
bes. Empero contra nuestras expectativas, cuan-
do ya nos considerbamos prximos dicho
islote las nueve y media de la noche y le ace-
chbamos por entre la oscuridad, camos de
las 2 0 brazas lama en 15 arena, y la A T R E V I D A
sond nueve brazas piedra. No nos quedaba du-
da que habamos cado sobre bajos; orzamos
por consiguiente, y hallamos de nuevo las 2 0
brazas lama que en un momento llegaron 3 0 .
Por este fondo, ya puestos nuevamente en de-
rrota, avistamos las n por nuestro babor el
Amortajado, que supusimos distase una y media
leguas, y considerndonos ya en buena derrota
nos dirigimos hacia la P u n a .
Era la voz comn, que desde el Amortajado
con el Nordeste cuarta al Este, se suba prxima-
mente la Punta de Arenas, aminorando el fon-
do hasta 1 0 brazas lama. Este fu, pues, el rum-
bo que seguimos con toda vela desde las once de
la noche; pero como encontrsemos las dos
solas 1 0 brazas, inciertos del cantil hacia el
cual nos habamos aproximado, dimos fondo
un ancla, y precedida la seal correspondiente
lo verific poco rato la A T R E V I D A . Este acaso
en la maanita siguiente, debi parecemos bien
favorable, pues nos hallbamos en la posicin
ms oportuna de hacer buenas marcaciones las
Puntas de la Salina y Arenas en la P u n a , al
Amortajado y varios puntos de la costa de
Tumbes, sobre la cual habamos cado con rum-
bos demasiado del Este.
En el entretanto, calmado enteramente el
viento, ms bien, declarado el terral, fu
nuestro primer paso el de enviar el bote con un
sargento al pueblo de la P u n a para que saliesen
prcticos del rio encontrarnos en Punta de
Arenas. Algo elevado despus el Sol sobre el
horizonte, se observaron algunos horarios. Fi-
nalmente, no queriendo malograr el tiempo que
la brisa algo tarda nos obligase pasar fondea-
dos, destacamos por cada corbeta un bote con un
pilotn para que diferentes rumbos empren-
diesen dos lneas de sonda. A las diez y media
empez declararse la virazn; llamamos luego
los botes y avisamos la A T R E V I D A que se man-
tuviese fondeada hasta el medio da para ob-
ATREVIDA IOT
servar la latitud, mientras nosotros alejndonos Se
algn tanto, proporcionaramos una regular dis-
tancia y direccin para medir una base por altu-
ras de topes sobre la cual los puntos principales
la vista, quedasen al mismo tiempo bien situa-
dos entre s y sujetos una cabal posicin astro-
nmica.
En efecto, al medio da la D E S C U B I E R T A
haba abierto una regular base sobre la cual se
hicieron las operaciones indicadas, conviniendo
una y otra corbeta en el ngulo medido. Nos di-
rigimos luego con fuerza de vela la Punta ele
Arenas, en cuyas inmediaciones fondeamos las
tres de la tarde en 12 brazas arena, habiendo
navegado por 1 5 y 18 brazas igual fondo. La ma-
rea la sazn entraba con fuerza de tres millas
escasas.
Toda la noche permanecimos en la misma
posicin; y cada, segn costumbre, la brisa an-
tes del amanecer, le sucedi un terral flojo, con
el cual y con carices bastantemente neblinosos,
sali el Sol, dejndose ver poco despus el bote
que regresaba de la P u n a . Slo las diez de la
noche haba alcanzado aquel pueblo atracada
por equivocacin la Punta Salinas en lugar de la
de Arenas, inmediatamente embarcados los
prcticos, haban emprendido el regresar bordo.
El pilotn que iba destinado para las sondas, las
haba ejecutado muy oportunamente. Como
las siete de la maana se nos presentaron algu-
nas claras que aprovechamos inmediatamente
para observar distancias lunares, sus resultados
indicaban una longitud 3 8 ' ms corta que la in-
dicada por los relojes. Las distancias observa-
das en la A T R E V I D A fueron an ms cortas que
las nuestras.
Hasta despus de las dos de la tarde, ni ami-
nor la fuerza de la marea contraria, ni entabl
la brisa regularmente fresca para que pudise-
mos aproximarnos al fondeadero. Dimos pues
la vela, y antes con proa del Este para rebasar
el bajo de Mala, luego arribando paulatina-
mente por fondo de siete ocho brazas lama,
navegamos la restante tarde para aproximarnos
la P u n a . El viento escaso en sus inmediacio-
nes nos oblig dar un repiquete hacia los bu-
ques fondeados, pero alargndose despus dio
lugar que nos propasase la A T R E V I D A , y que
entrambas favorecidas con extremo de la brisa y
la marea, alcanzsemos la boca del rio, en cuya
angostura nos dirigan unnimes la sonda, y
ambas orillas que veamos claras, aunque la
noche fuese bastantemente lbrega.
Se aprovech hasta las once la marea favo-
rable navegando dentro del rio; dimos luego fon-
do cerca de la Punta de Piedras en cinco brazas
lama, para esperar que se declarase de nuevo la
otra entrante, la cual, aprovechada desde las
seis de la maana siguiente con los remolques
 103 VIAJE
y las ventolinas variables, nos condujo para el
medio da fondear solas dos leguas de la
ciudad. Finalmente, en aquella misma tarde
favor de la virazn y cesada la fuerza ele la marea
vaciante, volvimos emprender la navegacin
para adentro, y auxiliadas de la sonda fondearon
las siete de la noche entrambas corbetas en
frente de la ciudad y distantes como un cable de
la orilla. La faena de amarrarlas son de marea
ocup despus muy poco tiempo, 3' para evitar
las vueltas procedentes de la alternativa de las
mareas, se tomaron los dos cables estribor,
abozndolos uno con otro.
No bien haba amanecido, cuando se present
la vista de todos y particularmente de los que
no haban frecuentado los paises amenos de la
Zona Trrida, un espectculo tan nuevo como
placentero. Las orillas agradablemente vestidas
de varios verdes cuyas graduaciones mismas con
un nuevo contraste aumentaban el primor de la
escena, muchas aves enteramente nuevas as por
el canto como por los colores, las balsas, las
canoas, la mezcla de casas, rboles, agua y em-
barcaciones casi en un slo grupo; todo recor-
daba al espectador admirado, que la naturaleza
tan varia como extendida, excede en sus primo-
res maravillosos las imaginaciones aun ms
vivas y arrebatadas.
Los Oficiales astrnomos no tardaron un solo
instante en dar principio sus tareas; 3' pesar
de la imposibilidad de valerse de casa alguna
para la colocacin del pndulo 3' del cuarto de
crculo; aqul porque la cimbra de los tablones
que forman el piso alto causaba un movimiento
extraordinario con el solo andar de las personas,
el otro porque la inmediacin del Sol al zenit
haca que los techos fuesen desde muy temprano
un estorbo irremediable, combinaron la posicin
de uno y otro instrumento en la plazuela inme-
diata con tanta actividad, que pudo deducirse en
medio da en el pndulo por medio de alturas
correspondientes y referirse por las comparacio-
nes los relojes de una y otra corbeta. Nues-
tras deducciones fueron las siguientes:
Niim. 13. Nm. I .
M e d i o da v e r d a -
d e r o en Guaya-
quil 8.17.56.40 2.10.38.55 7.36.48.10
I d . en el C a l l a o . 8. 7.15.25 1.59.57.23 7.26. 8.14
Diferencia de Me-
ridianos 10.41.15 10.41.32
Ecuaciones c o n -
frontadas con
el m m . 10.. . . 2.52 3.09
R e s u l t a la d i f e -
renca corregi-
d a
10-38.23 10.38.23
En graduaciones y Occidente
del Callao 2 39' 3 6 "
ALREDEDOR DEL MUNDO
Los relojes de la A T R E V I D A daban al mismo (
tiempo los resultados que siguen:
Niim. io. N1111. 71. Niim. 103.
Diferencia de Me-
ridianos 10'41" io"' 11. 4.40 10.50.20
Ecuacin 4 00 27.40 13-4
Diferencia corre-
gida 10 37 10 10.37.00 10.36,30
En graduaciones y Occidente
del Callao 2 39' 1 3 "
0
Tanta uniformidad, ya no slo deba tranqui-
lizarnos sobre la diferencia considerable que
hallbamos con la longitud deducida por la es-
tima desde Quito por el Sr. D. Antonio Ulloa
la cual era mucho ms oriental que la nuestra,
si tambin nos autorizaba emprender la cons-
truccin de la carta de las costas reconocidas,
sin esperar los resultados de las observaciones
astronmicas, en la Luna en los satlites de
Jpiter, que 3 a no discreparan sino muy poco
7
y de una cantidad, que slo pudiramos emplear
al tiempo de dar la ltima mano la obra. Fu
al mismo tiempo muy buena precaucin de los Ofi-
ciales astrnomos, la de deducir por la posicin
nuestra 3' la del Chimborazo en la carta de Don
Antonio de Ulloa, el rumbo y elevacin que deba
verse si el tiempo claro fuese en esta parte fa-
vorable nuestros deseos: deba demorar al Nor-
te 5 9 4 0 ' , E . i 2 0 ' , ngulo apreciable sobre la
o
horizontal de Guayaquil, y desde luego segn
los puntos hacia donde decan verle estos habi-
tadores confrontara su posicin en la aguja con
la que sospechbamos. Los pasados incidentes en
cuanto los desrdenes extravo de la tropa y
marinera, el riesgo de malograr otros con tanto
ma3 or sentimiento cuanto majares eran los
r
objetos de que se haban libertado los pocos re-
zagos de los armamentos primitivos; finalmen-
te, las noticias no favorables del pas, en el cual
nos hallbamos la sazn, precisaban imagi-
nar nuevos resortes, que sin violencia ni sujecin
consiguiesen el fin deseado. A este intento un-
nimes entrambos Comandantes fijamos nuestro
Ntim. 72.
sistema para la conservacin de la disciplina y
de la salud, en una ocupacin constante mas no
violenta, en una racin diaria algo crecida en dine-
ro, que les franquease s algn pequeo desahogo
mas le sujetase un pronto castigo 3' la lista
diaria; finalmente, en una frecuente suministra-
10.39.56 cin del vino por va de racin, que apagndoles
algn tanto el deseo innato de la bebida los apar-
tase insensiblemente del desorden, tan opues-
1.33 to la salud como la disciplina. Una idea
aunque remota de libertad, en dejarles elegir
su albedro la clase de comida, deba concurrir
10.38.23 hacerles ms agradable este refresco; nuestra
intervencin slo sera necesaria cuando el des-
orden el abandono lo requiriesen, y entre tanto
 CORBETAS DESCUBIERTA Y
Oct. 2 el uso constante de los refrescos sazonados se-
gn sus antojos, ahorraba para nuestros pasos
venideros una igual cantidad de vveres de re-
puesto. No por esto se permiti la subdivisin del
caldero: con igual mtodo que en Lima, siempre
se prepar una sola olla para la marinera y otra
para la tropa; se repitieron las comidas calientes
tres veces al da y las horas ms regulares para
la recta distribucin del trabajo; finalmente, su-
ministrada cada uno despus de la lista de la
maanita la racin igual la de Lima, se les
permiti que pactasen la cantidad diaria que ha-
ba de invertirse en los comestibles, y la que so-
brase se dividiese entre todos por igual porcin
diaria semanalmente. En cuanto al trabajo, se
ci por ahora los dos objetos del aseo y del ser-
vicio de embarcaciones menores. La segunda par-
te era bastantemente penosa as por las ocurren-
cias nuestras diarias de observatorio, Historia
Natural y comunicacin recproca, como por las
muchas excursiones que se requeran para el cabal
reconocimiento del rio y para el reemplazo mis-
mo de la aguada, que la mucha internacin de las
mareas precisaba buscar una distancia consi-
derable.
Tanta individualidad en nuestras medidas
para el mejor rgimen ce la marinera, parecer
tal vez tan afectada como importuna si no se
tienen presentes el natural desalio de todo ma-
rinero, las pasiones sumamente vivas de la ma-
rinera espaola y los extragos harto destructivos
que se ve sujeto en aquellos climas el europeo
transente. Cuanto ms sencillo bien desco-
nocido fuese nuestro sistema para unas gentes
naturalmente opuestas toda monotona, tanto
mayor deba ser nuestro arrimo hacia l; y la
verdad no dejaba de alentarnos la empresa la
vista agradable de una suma robustez y del sem-
blante de una satisfaccin natural en los rostros
de entrambos armamentos. En el mismo paraje
en donde se haban observado las primeras altu-
ras, se coloc despus la tienda de Observatorio
y se le cerc con un recinto de caa, tomando la
precaucin, que un soldado de marina en las ho-
ras del da y uno de la plaza en las de la noche,
vigilase sobre la seguridad del cuarto de crculo
y el pndulo. D. Jos Elizalde, cuya casa estaba
bien inmediata, nos franque al mismo tiempo
los cuartos oportunos para que atendisemos con
la mayor comodidad al dibujo, la pintura y
tocios los dems ramos de la Historia Natural,
y un balcn por medio del cual los pistoletazos
de comparacin indicasen al medio da ambos
buques las horas del pndulo.
Las pequeas excursiones que los natura-
listas emprendieron en el primer da, muy lue-
go les dieron una idea grandiosa de la natu-
raleza. Todo les prometa un caudal grande de
nuevas adquisiciones y excitaba su celo ardien-
ATREVIDA 103
te para los progresos, particularmente de la Bo- o
tnica.
Todo el da siguiente se emple en disponer
nuestras excursiones principales, las que en
efecto tuvieron lugar en las maanas del 4 y 5 ,
segn el plan que nos habamos propuesto; muy
poco pudo proseguirse la parte astronmica, por-
que las inmediaciones del novilunio, al paso que
con una revolucin natural en el tiempo tuvie-
ron los cielos por lo comn nublados y aun ve-
ces achubascados, imposibilitaban toda especie
de observaciones por la Luna. No deban pro-
porcionarse antes del 1 7 las primeras observa-
ciones de los satlites de Jpiter.
Nuestras excursiones cientficas, segn el
plan propuesto, deban pues, dirigirse los ob-
jetos siguientes: los Tenientes de navio Tova y
Robredo de la A T R E V I D A , con un piloto de la
D E S C U B I E R T A se dirigieron en una balandra del
rio, fletada para el intento, desembocar por el
naranjal y costear por Tenguel y Mchala hasta
la embocadura de Tumbes; qued al arbitrio de
dichos Oficiales el internar no hasta Tumbes;
pero se les recomend estrechamente que pro-
curasen observar la vista de los bajos de Po-
yana. El cronmetro 6 1 y los sextantes, sumi-
nistraran en esta navegacin los datos princi-
pales; pues las mareas haran por lo comn
muy difcil inexacto el mtodo de las bases.
La lancha de la D E S C U B I E R T A , provista con 1 5
das de racin y las rdenes de D. Juan Ver-
nac, con otro pilotn, fu destinada internar
por el rio hasta las bodegas de Babahoyo. Lle-
vaba el cuarto de crculo pequeo y el reloj 1 0 5 ,
con los cuales no slo pudiese hacer las precisas
observaciones astronmicas, si tambin renovar
la medida geomtrica del Chimborazo sobre ba-
ses exactas para aproximarnos con estos datos
las precisas observaciones de la meridiana de
Quito. Con buenas guas, D. Antonio Pineda y
D. Luis Nee deban penetrar hasta el mismo
Chimborazo; y el uno con objetos fsicos y el otro
con los botnicos, aprovechar cuanto fuese po-
sible el plazo de quince das que se les prefijaba.
Las dos expediciones dieron la vela en la
maanita del 4 con las dos mareas oportunas.
En la del 5 lo verific tambin la lancha de la
A T R E V I D A cargo del Alfrez de fragata Murphy
y del piloto Maqueda. Deban reconocer la Isla
de la Puna por las puntas de Arenas y Salinas,
hacer las observaciones oportunas con el cron-
metro 7 1 y los sextantes, y finalmente, determi-
nar la extensin de los bancos de Mala. Un
teodolito, una aguja y los escandallos, eran
utensilios de que 1 1 0 carecan ninguna de las tres
expediciones. Quedaba D. Tadeo Heenke el
examen fsico y botnico de los contornos y una
excursin los montes de Taura, depsito de las
mejores maderas; finalmente, los dems Oficia-
 104 VIAJE ALREDEDOR
Oa.45'5 les se ocuparan ya en una, ya en otra parte del
rio con los objetos reunidos de la Hidrografa,
de la pesca, de la caza, de las mareas y del buen
orden bordo.
Ya no nos quedaba otro cuidado que el de la
aguada, cuyo corto reemplazo confiamos un
bote chico de cada corbeta, despachndole dia-
riamente rio adentro hasta que entrase la ma-
rea, para llenar la baja mar siguiente; estas
precauciones, que son las acostumbradas en el
pas, suministran desde luego un agua entera-
mente dulce y de mucha duracin para las em-
barcaciones, pero arrastran el sacrificio de tres
mareas, el cual nos pareci excesivo para los
usos que deba destinarse; as, se determin
que nuestras embarcaciones penetrasen rio aden-
tro en las ltimas dos horas de la marea entran-
te, esperasen dos horas de vaciante para empe-
zar llenar, y con las ltimas dos horas de la
misma vaciante se restituyesen ltimamente
bordo.
La obra intentada de agrandar y disponer las
lanchas para expediciones dilatadas, era dema-
siado fcil y barata en el pas donde nos hall-
bamos, para que omitisemos el emprenderla;
pero pareci ms oportuno el trabajar antes la
una que la otra, para que cualesquiera defectos
que se advirtiesen en stf construccin en su apa-
re jo, pudiesen remediarse con mayor facilidad
en la segunda. Lograramos as tambin el ocu-
par con mucha economa de tiempo la maestran-
za de ambas corbetas en un solo buque; la can-
tidad y excelencia de los cedros del Realejo,
Amapala y San Blas, nos daran lugar innovar
la de la A T R E V I D A con igual facilidad en cual-
quiera de aquellos puertos donde los objetos
de Hidrografa Historia Natural nos detuviesen
por diez quince das. No diferimos un instante
con este concepto para encargar el preciso aco-
pio de maderas, disponer la fragua y emplear
algunos aserradores. Al cargo del Teniente de
navio D. Cayetano Vleles, las medidas corres-
pondientes ese ramo deban precisamente pro-
ceder con la mayor actividad inteligencia.
Tuvimos los das siguientes por lo comn
foscos y veces achubascados, las mareas se ma-
nifestaban con una viveza y elevacin conside-
rable; el calor fu ratos bien sensible cuando el
charidu viento peridico del Oesudoeste y
Sudoeste, ceda la calma los terrales, y un
temblor repentino que pudo percibirse tambin
bordo las tres de la tarde del 7 , atemoriz
algn tanto los nimos de los poco acostumbra-
dos ese azote temible de la Naturaleza. En la
maana del 8 los Sres. Vleles, Heenke y Arias,
hecha con el auxilio de las mareas una excursin
al rio Daule, regresaron no menos complacidos
de la amenidad de las orillas que haban recorri-
do, que de las nuevas adquisiciones, as de aves
DEL MUNDO
como de plantas, que traan para las colecciones oa. s
de la Historia Natural. Tuvimos tambin bor-
do un lagarto, caimn cocodrilo vivo, cuya
descripcin, extendida algunos objetos ana-
tmicos, ocup la atencin prolija del seor
Heenke.
Hasta el da 2 1 puede decirse que estuvie- 2I
ron en una accin continua todos los individuos
de la expedicin. D. Juan Vernaci se haba in-
corporado el 1 1 : el Alfrez ele fragata Murphy
regres al da siguiente: vimos llegar el 1 5 la
balandra de los Sres. Tova y Robredo: del 17
al 19 otro destacamento de un Oficial y un pi-
loto haba penetrado hasta el Morro para exten-
der desde all las marcaciones la Punta de
Santa Elena y regresar por el canal que forma
la Puna con las bocas del rio: estaban bien
cerca los Sres. Pineda, Nee y Heenke; final-
mente, logradas por los Oficiales astrnomos la
vista del Chimborazo y varias otras observacio-
nes importantes para la longitud, todo nos anun-
ciaba no distante el plazo en el cual debisemos
verificar la salida y alcanzar el Golfo de Pa-
nam antes que all cambiase la monzn del
Nordeste.
D. Antonio Pineda haba penetrado por Gua-
rancla hasta el Chimborazo, y despus hasta la
cima del volcn del Tunguragua. Este monte,
cuyas faldas con producir abundantes los clones
de la naturaleza abrigan y mantienen un nmero
considerable de familias indias y mestizas, arro-
ja an por diferentes bocas crteres un humo
espeso compuesto en la mayor parte de vapor
acuoso. Examinse la boca inmediata la lnea
ele la nieve, hallndose que por unas grietas de
un palmo de ancho y veces de seis ocho va-
ras de largo, era por donde el volcn arrojaba
flores de antimonio y otras sustancias metlicas
que se vean pegadas las piedras inmediatas.
En el ao de 1 7 7 2 la erupcin haba sido temi-
ble y primera vista se dejaban ver tambin los
rastros de otra mayor y ms antigua; no quedaba
tampoco duda que el Chimborazo era un volcn
extinguido: tanto abundaban en l las piedras
pmez, las lavas, las piedras alteradas por el
fuego y las tierras puzolnicas, bien que fuesen
stas comunmente calificadas con un color de
ceniza.
Los resultados de las observaciones astron-
micas y geodsicas no haban sido menos favo-
rables nuestro intento, como ya se ha indicado.
La elevacin del monte se midi con ambos
cuartos de crculo. Su posicin verdadera rela-
tivamente al observatorio, se dedujo del ngulo
medido entre la cspide y un objeto no distante,
referido ste en la maana siguiente al Sol, cu-
yos azimutes se observaron y calcularon. No
parecer tal vez molesta una enumeracin pro-
lija de aquellos resultados.
 CORBETAS
ELEVACIN DEL CHIMBORAZO
Toesas.
Por los E x c m o s . Sres. J u a n y
Ulloa 3-380 3.161.7
P o r los S r e s . B o u g u e r y L a -
condamine. 3.217 3.161.7
En cuanto la longitud de Guayaquil dedu-
cida por el medio indicado en ambos mapas es-
paol y francs, que manifestaban el rumbo y
distancia del Chimborazo relativamente Quito,
poda mirarse bajo los aspectos siguientes:
Segn los Excmos. Sres. Juan y Ulloa.
P o r las o b s e r v a c i o n e s d e los satlites
d e J p i t e r h e c h a s en Q u i t o
Por la o b s e r v a c i n del satlite d e Ca-
yambe
P r o m e d i o d e cuatro d e t e r m i n a c i o n e s
por un eclipse d e L u n a o b s e r v a d o en
Yaruqui y c o r r e s p o n d i d o en Pars p o r
el Sr. L e M o n n i e r
Promedio d e siete determinaciones del
m i s m o eclipse c o r r e s p o n d i d o en Pa-
rs p o r el Sr. G r a n d J e a n d e F o u c h i .
Segn Mr. Bouguer.
Promedio de varias determinaciones
por un eclipse de Luna y algunas
inmersiones y emersiones de sat-
lites de Jpiter observadas en Quito.
Segn nosotros.
Por la observacin del primer satlite
en Lima corregida de los errores de
las tablas y con los relojes marinos. 82.00.45
Deba, la verdad, sernos tanto ms agra-
dable el logro de estos resultados, cuanto que
le habamos conseguido en poco tiempo y bajo
un cielo no tan favorable la Astronoma, que
no se frustrasen dos observaciones en el primer
satlite de Jpiter visibles en aquel meridiano; las
distancias lunares no haban tampoco logrado
una mejor suerte, aunque intentsemos obser-
varias en la tarde que pareci la ms oportuna
y despejada. Una espesa calima que sola oscu-
recer toda la atmsfera desde la media noche
hasta el medio da siguiente, se apareca tambin
algunas veces al anochecer, aunque menos es-
pesa, y ya no se disipaba en toda la noche.
Era difcil, ms bien imposible, el conti- j
miar nuestros tringulos desde Guayaquil la ]
Puna, por las diferentes puntas y ensenadas que
iorman as el brazo principal y navegable del
rio, como los muchos esteros, que en plea-
mar todas mareas, circundan una porcin de
islas de que se compone aquel terreno anega-
DESCUBIERTA Y ATREVIDA
dizo. Pero, por ventura, los altos de la P u n a y
los de Taura, se descubran casi desde todas
La Dife-
partes, de modo que bien colocados stos con
nuestra. rencia. operaciones trigonomtricas, sera fcil luego
por medio de marcaciones, determinar cuales-
218.3 quiera puntos intermedios y ellos referir el
pormenor de las orillas, ligadas entre s con en-
55.3 filaciones. En cuanto las sondas y posicin de
los diferentes bajos, nos pareca lo ms opor-
tuno el hacerlas depender principalmente de
nuestras dos navegaciones de ida y vuelta, de
los informes de los prcticos ms acreditados y
expertos, que constantemente le sondan para
conducir las embarcaciones grandes, que vienen
carenar salen construidas carenadas; final-
mente, los exmenes parciales que con nues-
Longitud occidental
de Pars. tro bote se haran, siempre que la ocasin lo exi-
giese al tiempo de bajar las corbetas la P u n a .
81.59.34 Con esas reflexiones, D. Felipe B a u s a midi
una base en una de las calles de Guayaquil, la
82.12.04 cual, referida despus al terreno de la orilla, en
donde fuera inasequible una medida igualmente
exacta, se hicieron marcaciones diferentes
puntos, y particularmente al alto de Guayaquil
82.06.00
y un cerrito opuesto. Continuronse despus las
mismas tareas en los das siguientes, y como en
los altos indicados se alcanzase la vista de los
82.04.38
de la P u n a y de varios otros hacia Babahoyo y
\ el Morro, pudimos, examinadas tambin prolija-
mente la direccin, extensin y posicin de los
! edificios principales de la ciudad, considerar para
! el da 2 5 concluida aquella parte principal de
Si.38.49 la comisin nuestra.
Ya para que verificsemos la salida en la tar-
de del 2 8 , como lo desebamos, fu preciso ace-
lerar con exceso la construccin de la lancha,
j
dejando para un mayor despacio la perfeccin
!
de la arboladura, aparejo, velamen y varios
utensilios; se encarg todos los que compo-
nan el ramo de Historia Natural que pusiesen
trmino sus indagaciones cientficas. Los ob-
jetos de Astronoma deban ceirse ya la sola
conclusin de la marcha de los relojes; ni los
cielos, por lo comn nublados, hubieran permi-
tido mayores progresos en aquel ramo.
j A la sazn haba fondeado en el rio un pa-
quebot costanero procedente de Panam, el cual
! en una travesa anterior, alucinado en mucha par-
te por las corrientes y en mucha por la impericia
] del Piloto, haba recalado las Islas de los Ga-
lpagos, y navegado entre ellas creyendo al prin-
j cipio estar sobre la costa firme. Varias razo-
nes haban precisado al Gobernador de Panam
detener el Piloto, y su diario, reemplazndole
para la seguridad del regreso con otro suma-
mente prctico de las costas del Choco, en las
cuales haba navegado desde su edad ms tierna.
La adquisicin de este prctico pareci, pues,
un objeto de mucha entidad para la mayor per-
 106 VIAJE ALREDEDOR
e leccin de nuestra obra; y as, se le contrajo in-
mediatamente la dotacin de la D E S C U B I E R T A ;
en cuanto al diario informe del Piloto sobre
la navegacin de la Copacavana, los Galpa-
gos; se dej el encargo al Gobernador D . Jos
Aguirre para que nos le remitiese Madrid
como parte de los documentos relativos nues-
tra comisin; segn las noticias de algunos pa-
sajeros, las islas eran muchas, y algunas tan
grandes, que formaban un estrecho de 20 leguas:
carecan por la mayor parte de agua, segn lo
denotaba su sequedad, y el mismo suelo por la
mayor parte de pmez (del cual dieron muestras
D. Antonio Pineda) las manifestaba como un
fragmento de varios volcanes, destinados por la
Naturaleza ser probablemente un desierto:
unnimes avisaban la duracin constante de cal-
mas y chubascos, en la inmediacin de aquellas
islas, y su distancia de la costa en 1 6 0 leguas,
siendo su latitud prximamente entre 1" al Sur
y i al Norte de la Equinoccial.
Estas noticias, y una voz envejecida entre
los prcticos, de que los Galpagos se extendan
mucho hacia el Este, debieron precisamente ha-
cernos cautos sobre el partido ms oportuno,
para que ni el tiempo dejase de aprovecharse
cuanto fuese posible, ni bien comprometisemos
por cosas de poca entidad los plazos y destinos
que nos habamos propuesto en los puntos im-
portantes de la costa siguiente al Norte. De
ningn modo poda determinarse una separacin
de las corbetas cuando nuestras tareas en Pa-
nam, extendidas tal vez hasta Puertovelo, se-
ran muchas, penosas y delicadas; cuando sera
aquel partido probablemente necesario en las
costas de la Nueva Espaa, cuyos productos y
situacin deban mirarse como muy interesantes
para la Monarqua; finalmente, cuando toda an-
ticipacin en la llegada nuestra San Blas
arrastrara precisamente graneles utilidades para
la prxima campaa sobre la costa Noroeste.
Finalmente, en la tarde del 2 7 , deducido el
medio da por las alturas correspondientes, y
cerrada la cuenta de los relojes, se embarcaron
los instrumentos astronmicos y geodsicos; se
haban encajonado ya las aves y cuadrpedos di-
secados, y los herbarios de los Sres. Heenke y
Nee; y votada al agua al anochecer la lancha,
ya casi concluida, no faltaba cosa alguna para
dar la vela.
La marea del 2 8 no deba declararse la va-
ciante hasta el medio da; por consiguiente, slo
las diez de la. maana, cedida un poco su fuer-
za, suspendimos ambas corbetas la amarra del
Norte y quedamos pique de la otra; y ltima-
mente, la una ele la tarde, con prcticos del
rio en uno y otro buque, dimos la vela con las
solas gavias.
Como el viento, por lo comn, sea del Sud-
DEL MUNDO
oeste, y muy estrecha y aun sembrada de bajos la o
canal navegable, es costumbre y casi siempre
precisa el entregarse la marea para bajar la'
Puna; paireando siempre que se est media
canal, y valindose de las gavias nicamente
para arrimarse una otra orilla, segn el caso
lo requiera: veces es oportuno el navegar
popa para que el plazo en que se pueda buscar
la canal, sea algo ms largo; y entonces la in-
mediacin de los rboles, reunida la mayor ac-
tividad de la marea, presenta el espectculo di-
vertido de una navegacin de retroceso: la tran-
quilidad del agua, la amenidad de los contornos,
y el vientecillo, contrario s, pero templado; la
seguridad misma de poder con un anclote evadir
cualquier peligro, hacen aquel trnsito lo me-
nos divertido, ya que debe ser muy lento: en al-
gunas paites disminuye el fondo ele tal modo
en la bajamar que ya no son navegables; y en
aquel caso es preciso, aun sacrificando una parte
de la marea favorable, dar fondo para esperar el
paso con el agua alta al principio de la vaciante.
El estar la Luna en el cuarto menguante haca
que las mareas la sazn fuesen lentas y poco
elevadas.
Las causas indicadas, y principalmente la
del poco fondo entre la punta Sur de Santay y
la Punta Gorda, nos obligaron fondear como
las cuatro y media de la tarde, andadas slo dos
leguas; no obstante, no se malogr el tiempo
enteramente, pues se dirigieron algunos Oficiales
reconocer unos bajos no distantes y marcar en
una punta de la costa del Oeste. Luego que se
declar las diez y media de la noche la otra
marea favorable, nos levamos de nuevo, y algo
favorecidos del viento, veces con bordos cor-
tos, veces con otros ms largos, alcanzamos
fondear entre la Punta Miel y la Punta Len, no
distantes de las bocas de Taura.
Ya las once, declarada con alguna fuerza
la vaciante, pudimos levar nuevamente el ancla,
y continuar paulatinamente nuestra derrota, la
cual nos condujo al Sur ele la Punta de Piedras,
proporcionndose tambin D. Felipe Bausa el
salir con el bote reconocer la piedra sola, que
angosta mucho el canal en esta parte, bien que
le compensa ventajosamente, el mucho fondo
que hay as peme de la misma piedra, como
de los rboles de la costa. El chanduy no nos
permiti en la tarde el aprovechar toda la va-
ciante, con la cual, siendo muy endeble, no era
fcil contrarestar el impulso opuesto del viento:
dimos fondo al ancla las dos y media, y per-
manecimos en la misma disposicin hasta la si-
guiente marea. Deba sta conducirnos hacia la
Isla Verde; pero como en la dificultad de con-
servar la media canal, se hiciesen temibles los
bajos inmediatos la Isla Mondragn, las dos
de la maana, y con solas dos horas de vaciante

volvimos dar fondo entre la Punta de Alca-
traces y aquella isla. Luego que amaneci fu
un bote de cada corbeta la orilla inmediata
para cortar lea, y medida una base en la Punta
de Alcatraces, se ligaron oportunamente con las
marcaciones hechas en Guaj'aquil los diferentes
puntos importantes la vista, que cean aque-
lla parte exterior del rio. Al medio da pudimos
ya dar nuevamente la vela, y antes buscando la
mediana de la canal, y conservndola despus,
vernos finalmente como las cuatro y media de
la tarde, casi franqueados de la Isla Verde. Su-
cesivamente con el auxilio de la virazn y con
todo aparejo, pudimos dar un bordo con las mu-
ras estribor, del cual revirando ltimamente
las cinco, alcanzamos al ponerse el Sol el fon-
deadero de la P u n a , en donde dejamos caer el
ancla algo distante de la poblacin, as por el
efecto ya sensible de la marea contraria, como
por la mejor disposicin para continuar en la si-
guiente noche nuestra derrota. Hzose as efec-
tivamente. Tuvimos la sonda de cinco siete
brazas lama; y como no disemos fondo hasta
las cinco de la maana, precisados de la calma
y de la marea contraria, pudimos ya hallarnos
Esteoeste con los altos de las Salinas en la Isla
de la P u n a , demorando la Punta de Jambeli al
Sur 5 Este de la aguja ( i ) .
0
Desde las nueve de la maana siguiente em-
pezaron declararse ventolinas favorables del
Noroeste, con las cuales, ya casi parada la
marea contraria, dimos la vela con nimo de
proporcionarnos mejores bordos al tiempo de
entablar la virazn, con cuyo fin inclinamos
tambin nuestros rumbos hacia la Punta de Sa-
linas y el Amortajado: no pudimos la sazn
desentendemos de las distancias de Sol Luna
que por un corto intervalo se nos presentaban
fciles y seguras, para agregar aquel dato por
medio ele los relojes marinos, los dems que
nos haban suministrado la longitud de Guaya-
quil. Treinta series observadas bordo de la
DESCUBIERTA poco antes del medio da, y cal-
culadas con la mayor exactitud por las frmu-
las del caballero B o r d a , dieron una longitud de
3 0 ' 2 6 " ms oriental que la de los relojes; por
consiguiente, muy aproximada nuestras de-
ducciones por las observaciones hechas en Gua-
yaquil.
Entablada poco despus la virazn y despe-
didos los prcticos, continuaron nuestros bordos
segn lo exigan las circunstancias. No tard el
fondo en aumentar hasta 1 6 brazas, disminu-
yendo luego paulatinamente 1 0 medida que
(1) P a r e c e r d e m a s i a d o difusa y c a n s a d a la d e s -
cripcin d e la s a l i d a d e las c o r b e t a s d e la ra d e G u a -
y a q u i l , si n o se a t i e n d e q u e s o n i m p o r t a n t e s a q u e -
llas n o t i c i a s p a r a las i d e a s sucesivas d e la n a v e g a -
c i n y d e f e n s a ele a q u e l l o s c o n t o r n o s .
io7
nos aproximamos la costa firme. L a lama nos oa.
avisaba que conservbamos la canal, y las dife-
rentes marcaciones los muchos puntos en tor-
no, entre los cuales ya conseguamos tambin la
vista del Amortajado; nos daba lugar reunir con
las actuales, las tareas de los Sres. Tova, Robre-
do y Murphy y aun las que las mismas corbe-
tas haban verificado la venida: era el tiempo
agradablemente placentero, y la mar nicamente
algo picada de la virazn. L a noche siguiente
fu algo ms penosa por la necesidad continua
de maniobrar, con elfinde conservar sobre bordos
el canal entre la costa de Tumbes y la P u n a .
Preferimos este partido al de dar fondo, como
por lo comn debe verificarse en aquel trnsito,
porque no teniendo ya los efectos de la marea,
desebamos no perder momento pesar de ser
el viento algo flojo y vario. Nuestros bordos
fueron, por consiguiente, repetidos, y siempre
con atencin que nos encontrsemos sobre la
costa de la P u n a antes del amanecer para apro-
vechar con ms ventaja los terrales del Noroes-
te. Conservamos el fondo lama, y alcanzba-
mos por lo comn las 1 0 brazas en uno y otro
extremo, no extendindose los bordos ms de
dos leguas, y vindonos muchas veces precisados
virar rpidamente, porque pocos minutos nos
hacan caer de las 1 5 las nueve brazas.
Al amanecer vimos con mucho agrado que Nov.
nuestros esfuerzos no haban sido infructuosos;
por fondos ele 1 7 brazas lama, nos hallbamos
entre el Amortajado y los Islotes de Payana que
luego conducen Tumbes; y la vista del alto
de las Salinas, nos proporcionaba un nuevo en-
lace de marcaciones con nuestra posicin de
Guayaquil. Demoraba el Amortajado al Nor-
te 70 Oeste de la aguja, distancia tres cuatro
leguas; la sazn calm enteramente el viento y
cremos vernos precisados dejar caer un an-
clote, pues la marea nos arrastraba considera-
blemente sobre la punta de los Manglares; pero
por ventura no bien haban llegado las ocho,
cuando un viento galeno del Nornoroeste nos
dio lugar ceir al Oeste y apartarnos algo de
la costa de Payana: las bases corridas en aque-
lla ocasin deban destruir por medio de la la-
titud observada algunas eludas sobre la ver-
dadera latitud del Amortajado originadas de la
demasiada proximidad del Sol al zenit, al tiem-
po de nuestras primeras observaciones con las
corbetas. E n efecto, observada al medio da la
latitud de 3 2 0 ' 3 0 " , y tomados de antemano
0
diferentes horarios, nos cercioramos que la
latitud del extremo Sur del Amortajado, era
de 3 1 4 ' , y su longitud de o 3 2 ' 4 0 " al Oeste
o
de Guayaquil.
Franqueada la navegacin con el aprove-
chamiento de la virazn de la tarde, y evadidos
al da siguiente los efectos ele algunas turbona-
 VIAJE ALREDEDOR
. i das con mantenernos sobre poca vela casi en una
posicin uniforme, ya en la tarde del 3 de No-
viembre pudieron empezar de nuevo las tareas
acostumbradas al andar de la costa. Debamos
atravesar ahora los lmites constantemente llu-
viosos de las dos estaciones opuestas en aquellos
mares; debamos luchar al mismo tiempo con las
calmas, las corrientes, las lluvias y las turbona-
das que casi porfa dominan all en todo el
ao; la Isla del Gallo, la Gorgona, la baha de
San Buenaventura eran nombres hasta entonces
temidos con mucha razn en aquellas inmedia-
ciones, y sin embargo, debamos reconocerlas y
sujetarlas observaciones exactas de latitud y
longitud; finalmente, las costas donde se diri-
gan ahora nuestros pasos, si bien sujetas la
Monarqua, no podan menos de reunir nues-
tra vista en una sola perspectiva, los sufrimien-
tos de los primeros navegantes espaoles, las
invasiones de los filibusteros y la despoblacin
natural de un pas an no desmontado, y sujeto
por la misma razn unas lluvias y tempestades
tan duraderas.
Atracada en el entretanto la costa para las
dos de la tarde, ya que la calima no haba per-
mitido el distinguirla hasta entonces, conocimos
que nuestra posicin, al paso de facilitarnos la
reunin prolija de las tareas emprendidas, con
las que se haban efectuado en las excursiones
al Morro desde Guayaquil, exiga una no media-
na precaucin en los rumbos siguientes, los
cuales, si nos descuidsemos en no hacerlos con-
trarestar la corriente, pudieran muy bien arras-
trarnos sobre los muchos arrecifes de que estn
llenas aquellas costas: demoraba la punta Santa
Elena al Norte 1 8 Oeste, las costas de Chanduy
o
y los altos del Tambo, se extendan hasta el
Esnordeste.
Vencida en la noche aquella punta, y pro-
porcionndose despus de algunas horas de pairo
el marcarla de nuevo en la maana siguiente, al
tiempo que un vientecito favorable y galeno nos
conduc la con bastante velocidad hacia el Norte,
ya la navegacin emprendida dej aproximarnos
rpidamente hacia la lnea Equinoccial. Pas-
ronse el pueblo de Colonche, la Isleta Salango, la
Isla de la Plata y el Cabo San Lorenzo: atraca-
mos luego el fondeadero de Manta, paraje fre-
cuentado bien por un pequeo comercio de co-
mestibles y manufacturas, bien por las muchas
arribadas de las embarcaciones, que navegando
desde las costas del Norte Guayaquil al Per,
se ven al mismo tiempo contrariadas del viento
de la marea y efe la corriente, y como carezcan
de agua y vveres, les es preciso el reemplazarlas
en aquel paraje. La observacin de un eclipse de
Luna hecha por Mr. Bouguer en el pueblo de
Monte-Christi, dio all un nuevo dato importante
para la comparacin de nuestras longitudes. Fi-
DEL MUNDO
nalmente, en la tarde del 5 , por fondo de 4 0 y Xov.
45 brazas lama, ya marcbamos el Cabo Pasado
al Este distancia de tres leguas, y por consi-
guiente se aproximaba muy mucho nuestro in-
greso en el hemisferio del Norte.
Efectivamente, como siguiesen los vientos
favorables del Sur y Sursudoeste y nosotros en
la navegacin de la noche continusemos siem-
pre con las mismas precauciones de no propasar
los lmites de la tarde anterior en los extremos
de la costa, ya al da siguiente observamos la
latitud de o 4 9 ' al Norte de la Equinoccial. La
longitud era de solos 1 5 ' al Oeste de Guayaquil.
El cabo San Francisco se vea al Sur 2 5 Esteo
y la Punta de la Galera al Este; en las proxi-
midades del rio de las Esmeraldas, la sonda-
leza en aquella misma tarde no alcanzaba el
fondo con cien brazas, cuando las dos y las
tres habamos navegado por 1 0 y 17 brazas arena,
prueba evidente, que el placer que desde la Punta
de la Galera se extiende hasta la Gorgona sale
veces con el poco fondo hasta dos leguas mar
afuera, y conforme con los derroteros hace aque-
lla navegacin bastantemente arriesgada.
Nunca la navegacin nuestra fu ms fe-
liz que en los das siguientes, en los cuales,
como ya se manifest, debamos luchar con
unos obstculos tan constantes como difci-
les de vencerse. Las lluvias, lo ms frecuente-
mente, eran slo copiosas durante la noche; y
los das, al contrario, despejados, nos propor-
cionaban al mismo tiempo la vista individual de
las costas y la repeticin necesaria de las ob-
servaciones: verificadas stas oportunamente y
combinadas en una masa comn las latitudes,
las longitudes y las marcaciones, descubran una
otra los errores respectivos, por manera que
fuese fcil en las bases de corredera hacer fren-
te las variaciones complicadas y oscuras de las
corrientes, las cuales ya daban diariamente un
error lo menos de 2 0 ' en latitud y otros tantos
en la longitud estimada. Recorrironse as y pu-
dieron describirse con mucha exactitud, las cos-
tas . que desde el cabo San Francisco corren pol-
las Puntas de Mangles y Salaonda, por las Islas
del Gallo y la Gorgona y por la ensenada de
San Buenaventura, hasta la Punta de Chirami-
ra y el Cabo Corrientes. En las inmediaciones
del cabo ya las tierras son bien altas, cesando
los Manglares que vienen sin interrupcin desde
el cabo San Francisco; no se encuentra fondo
tres leguas de la costa con cien brazas de son-
daleza. Finalmente, siguen all muchos ros de
los que inundan el Choco, tributando al mar
al mismo tiempo, los despojos de una vejetacin
siempre lozana y las arenas de oro, que con su
brillo engaoso atraen hasta aquellos bosques
al hombre codicioso.
Las inmediaciones del Cabo Corrientes fue-

ron para nosotros el verdadero trmino del m-
todo de tareas seguido hasta entonces con tanta
felicidad. Ya las lluvias eran igualmente copio-
sas y constantes; los estallidos de los rayos nos
indicaban prximo .otro peligro mayor. Las co-
rrientes sumamente rpidas, no podan corregirse
por medio de las observaciones, ni era posible
con aquellos tiempos el conservar siempre la
vista una cosa las veces baja, las veces co-
ronada de peligros. Navegbamos, ya con mucho,
ya con poco aparejo, ya al Nordeste ya al Nor-
oeste segn parecan dictarlo las circunstancias
y carices, lo pedan imperiosamente los vien-
tos varios desde el Sudoeste al Oesnoroeste y en-
tremezclados con algunas calmas.
Aprovechbase, finalmente, cualquier clara
para reconocer los trozos intermedios de la cos-
ta, la cual seguamos distancia de cuatro le-
guas, pero las inmediaciones del Golfo de Pana-
m pusieron finalmente un trmino los obs-
tculos indicados, y en la tarde del n , restituida
la serenidad los cielos y horizontes, fu fcil
descubrir las costas que desde el Puerto de Pi-
nas conducen la Punta de Garachine, extremo
occidental del Golfo. En el da siguiente, me-
dida que atracbamos aquella punta, se perci-
ban ms eficaces los impulsos de la marea, y
con este auxilio, ms bien que con el del viento,
la pudimos marcar al anochecer hacia el Este;
veanse al mismo tiempo una parte considerable
de la costa del Darien, varias islas de las Perlas,
la de la Galera y la de San Telmo.
La entrada del Golfo de Panam se hace
algo cuidadosa por una laja sumergida llamada
el Bajo de San Jos, la cual media entre la Punta
de Garachine y la Isla Galera. Las vaciantes lle-
van hacia ella con bastante rapidez; las entrantes
arrastran hacia el Darien tambin sembrado de
bajos. As, cuando el viento calma, parece el
partido preferente el de fondear; y ste fu efec-
tivamente el que tomamos las ocho de la no-
che, ya que se reuna la marea contraria un
viento flojo y directamente opuesto nuestra de-
rrota. Pero aquella situacin no dur mucho, pues
las tres de la maana ya estbamos nueva-
mente la vela para aprovechar las mareas y los
vientos variables hasta alcanzar el puerto de Pe-
rico. Quien conozca la flojera inseparable de los
navegantes de aquellos mares y la clase de sus
buques, no extraar que muchas veces la sola
navegacin desde la Punta Garachine las Islas
de Perico, les detenga despus de repetidos ries-
gos, por un plazo de diez doce das. Nosotros,
sin dar nuevamente fondo y conraresados di-
rectamente del viento, el cual veces calmaba,
veces desfogaba con algunas turbonadillas va-
riables, no tardamos sino dos das; las dos
de la maana del 1 6 se dej caer un ancla
poca distancia del fondeadero, y apenas hubo
IOCJ
amanecido, cuando entrambas corbetas mejora-
ron su posicin y quedaron amarradas. Los es-
collos y el poco fondo que rodean las orillas de
Panam, y su desabrigo con los vientos del Su-
doeste, han dado la preferencia para el fondea-
dero la parte Nordeste de las dos isletas de
Perico y Flamencos, faltas la verdad de agua
y lea, pero bien cultivadas, favorecidas con un
buen fondo de arena, y sobre todo, no distantes
de la ciudad sino una legua escasa.
Era el paraje donde nos hallbamos, el ms
importane al vez de cuantos habamos visitado
hasta-entonces, bien le refirisemos los ob-
jetos cientficos de la Hidrografa y de la Histo-
ria Natural, los objetos polticos de las con-
quistas nacionales y de la prosperidad actual de
la Monarqua; combinbanse all, muy poca
distancia unas de oirs y en una tan grande in-
mediacin de la Equinoccial, unas playas frtiles
y amenas, un pas spero y montuoso, varios bos-
ques apenas trillados, y una variedad inmensa de
maderas, gomas, aves, cuadrpedos y conchas,
dignas cada una por s de la mayor atencin del
naturalista. Era precisa la determinacin ms
escrupulosa de la longitud, en cuano la po-
sicin nuestra tan inmediata los puertos de
Chagres y Portovelo; podra arrastrar errores
incompatibles en los arrumbamientos del Istmo
por ambos mares, si las observaciones astron-
micas no fuesen conformes con las que deban
repetir en las orillas del Atlntico los Oficiales
destinados las cartas de la Amrica Occiden-
tal. Por otra parte, un golfo "importane y las
Islas renombradas de las Perlas, nos recordaban
al mismo tiempo, el trnsito de tantos millones
de numerario el antiguo comercio de los ga-
leones, finalmente, los extragos y proezas de
los corsarios filibusteros. Era aquel el primer
paso que haba conducido nuestros antiguos con-
quistadores al mar del Sur, y debamos mirarle
todava como el centro de las expediciones ma-
logradas de los Almirantes ingleses Vernon y
Anson; su fortificacin y sus fuerzas, suficientes
apenas aunque con extremo costosas, para hacer
frente los indios inmediatos del Darien; sus
calles desiertas, sus casas arruinadas y el puerto
abandonado; todo haca un contraste singular
en nuestra imaginacin, de las vicisitudes del
tiempo, de los progresos actuales de la navega-
cin y de la diferente robustez de la Monarqua
en este y en los siglos anteriores.
Desde luego el Brigadier de la Real Arma-
da D. los Domas y Valle, la sazn Gober-
nador y Capitn General de la provincia, acce-
di gustoso coadyuvar nuestras medidas para
que aquellas atenciones no dejasen de realizarse
hasta donde lo permitiese el plazo prefijado de
nuestra demora; era entonces tanto ms necesa-
ria una cierta precipitacin en nuestros pasos.
 110 VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

cuanto que en los das inmediatos deban propor- de dirigirse Cruces, y ele all por el rio hasta Nov.
cionrsenos algunas observaciones las ms im- Chagres, con el objeto de referir la longitud
portantes para el objeto prefijado dla longitud; la orilla del otro mar.
en efecto, en la misma tarde del 1 6 qued esta- La lancha de la D E S C U B I E R T A , con otro Pilo-
blecido el observatorio en las inmediaciones de tn, un prctico natural, el cronmetro 7 1 , dos
un bastin, desde el cual era fcil'comunicar sextantes y un teodolito, se puso en el cargo del
las corbetas, por medio de fusilazos, las horas Teniente de navio Novales, para que recorriese
del pndulo referidas los relojes marinos, y el y trazase cuidadosamente todas las islas, que
da 1 8 , malogradas algunas observaciones por la bajo el nombre de las Perlas y del Rey, compo-
interposicin de las nubes, pudo lo menos de- nen aquel Archipilago. Deba examinar el bajo
ducirse la longitud por los relojes y compararla de San Jos, medio entre la Punta Garachine y
algunos otros resultados. la Isla de San Telmo; y deba procurar que to-
La longitud deducida fu la siguiente: do este trabajo ligase con los otros por medio
de marcaciones hechas en algunos altos con teo-
Nm. 61. Niim. 72. Nm. 10. dolito y aguja.
Adelanto. Atraso. Airaso. Quedaba luego al cargo de D. Felipe Bausa
Tiempo medio de y del Piloto D. Juan Maquela, el poner orden
3 i S ' o " ' " 3.4S.2S. 4 3 . 4 9 . 3 0 . 1 4
1 1
los materiales hidrogrficos acopiados. Los bot-
I d . d e G u a y a q u i l . 3. 1 6 . 2 s . 1 5 . 3-46.50.5S 3.48. 9.36
nicos y D. Antonio Pineda deban correr su
Diferencia de me- albedro, el pas llano el montuoso, do les
1.22.4 1-37- 9 1.20.38 llamase su actividad indecible; ocupbanse al
E c u a c i n p o r las
c o m p a ra c io -
'mismo tiempo algunos individuos en las diseca-
n c s . At. . . . . 4.42 20. 6 4.12 ciones, y un joven bastantemente experto de la
corbeta D E S C U B I E R T A haba tomado su cargo
Diferencia co-
rregida
el representar con el dibujo los objetos ms pro-
1.17.22 1.17. 3 1.16.26
pios, bien fuesen de perspectiva relativos
Cuyo p r o m e d i o d a b a la l o n g i t u d Orien- la Historia Natural. La sondas, el corte peridi-
tal d e G u a y a q u i l en g r a d o s o 1 9 ' 1 4 " co de la lea y el cuidado diario ele los buques y
Que referidos aquel Meridiano segn sus pertrechos, donde era tan temible, el efecto
n u e s t r a s series 73.24.15 de la bruma, como el de las lluvias y del Sol
con exceso ardiente, fueron ltimamente otros
D a b a n finalmente P a n a m la longitud
tantos objetos ms bien de entretenimiento que
o c c i d e n t a l d e Cdiz d e 73.05.01
de fatiga para la dems gente de entrambas tri-
E r a la d e d u c c i n p o r la o b s e r v a c i n d e
Mr. B o u g u e r e n M a n t a t r a d a c o n
pulaciones; se aadan la racin algunos re-
nuestros relojes 73.06.06 frescos y vino, se les permita un esparcimiento
Y 243 series d e d i s t a n c i a s d e la L u n a til en las playas inmediatas, en donde frecuen-
al Sol o b s e r v a d a s en los das 1 3 , 1 4 temente les convidbamos con el ejemplo ba-
y 15 y t r a d a s c o n los r e l o j e s m a r i - arse; rara vez iban al pueblo, y correspondien-
nos, daban. 73.21. o do felizmente los efectos las medidas indica-
Del 1 9 al 3 3 se dispusieron y emprendieron das, logrbamos combinar con el trabajo continuo
todas las excursiones cientficas de cuyo regreso una robustez y alegra que no pueden ser comu-
dependera nicamente el plazo de nuestra de- nes en aquellas regiones.
mora en el puerto. Al cargo de D. Secundino Fueron all ms frecuentes y nocivas que en
Salamanca iba la lancha de la A T R E V I D A con un otra parte alguna las inmediaciones y la sombra
Pilotn, y sus operaciones deban limitarse de- del rbol del manzanillo. Los botnicos, movidos
terminar con buenas sondas el fondo de tres bra- seguramente de un cierto pundonor, y nuestras
zas al anclar de la costa desde Panam la Vieja gentes destinadas al corte de la lea por un
hasta las Islas de Majaguar y el Pelado: deba efecto las veces de su antojo, las veces de su
particularmente determinar la verdadera exten- ignorancia, en cuantas ocasiones se arrimaron
sin del bajo de la Punta Manglares, hacer en ese rbol extrao, en otras tantas sufrieron con-
los puntos ms altos marcaciones con el teodo- siderablemente. La hinchazn en diferentes par-
lito, que reuniesen el pormenor de toda aquella tes del cuerpo, una grande propensin al vmito
costa con las tareas que se emprenderan en el y un dolor general en todo el cuerpo, eran efectos
puerto, y se le'encargaba que observase algunas repentinos de su sombra, los cuales no se disi-
latitudes, ligndolas, si fuese posible, con el ex- paban sino despus de muchas horas. Es an
tremo de una otra base. ms extrao el que siendo tan temible la som-
D. Juan Vernaci con un Pilotn de la D E S - bra, lo que es lo mismo, la emanacin en las
C U B I E R T A , el cuarto de crculo de Ramsden, el hojas causada por la accin del Sol, el tronco al
reloj 1 0 5 de Arnold y un teodolito, tuvo orden mismo tiempo no sea en modo alguno nocivo, y
 CORBETAS DESCUBIERTA
convirtase en lea para quemar, se aplique
i diferentes usos de la vida sociable, nunca cau-
se al tiempo de emplearle el menor dao mo-
lestia.
La actual mudanza de la estacin lluviosa
del Sudoeste con la otra seca y despejada del
Nordeste, la cual, como ya se ha insinuado, de-
ba proporcionarnos la continuacin fcil de las
tareas hidrogrficas al andar de las costas de
la Nueva Espaa, no pudo menos de acarrearnos
en aquellos das muchas lluvias mezcladas ve-
ces con rfagas violentas y con algunos rayos.
Seguase luego naturalmente el correr los vien-
tos calmosos con rapidez por toda la aguja. En-
tablado, finalmente, el Norte y el Noroeste, vol-
va el tiempo su antiguo semblante hermoso, y
medida que se aproximaban los primeros das
de Diciembre, iban esos vientos arraigando ms
su imperio. Estas alternativas del tiempo debie-
ron precisamente causar alguna lentitud en las
excursiones emprendidas; hicieron malograr va-
rias observaciones astronmicas, y ocasionaron el
naufragio de una lancha de la ATREVIDA carga-
da de lea, la cual, rota la amarra por una re-
saca extraordinaria, se desfond sobre las pie-
dras hizo infructuosos los esfuerzos de la gente,
que procuraba libertarla. E n una playa desierta,
mojada, sin ropa para mudarse y sin comida,
debi por naturaleza sufrir mucho en la noche
siguiente. Los auxilios que le condujo al otro
da D. Antonio Tova fueron por la misma razn
recibidos con el gozo correspondiente; se com-
prenda tambin entre los nufragos una partida
de cazadores dirigida por el Cirujano de la A T R E -
V I D A , la cual debi malograr en aquella ocasin
varias adquisiciones preciosas para nuestras co-
lecciones naturales. Todos, finalmente, volvie-
ron bordo, y poco despus el Teniente de na-
vio Robredo, con maniobras bien entendidas,
condujo tambin la lancha para vararla en las
playas inmediatas y atender su composicin.
El da 4 de Diciembre, ya se hallaron recon-
centrados bordo, adems de la lancha del Te-
niente de fragata Salamanca, la cual lo haba
verificado mucho antes, tambin todos los natura-
listas y D. Juan Vernaci. El primero, adems de
los reconocimientos que se le haban encargado,
haba hecho marcaciones bien importantes en los
altos de las Islas Chapera y Pacheca, precisado
ir ellas por falta de agua. El ltimo haba
con la mayor felicidad repetido las observacio-
nes en Chagres y conseguido al mismo tiempo
el observar dos inmersiones del primer satlite
de Jpiter y un nuevo examen en Cruces para la
marcha ms segura del reloj 1 0 5 . Tampoco fue-
ron menos felices los Oficiales astrnomos en el
conseguimiento de unos datos exactos para la
deduccin de la longitud y pesar que se hubie-
sen malogrado diferentes observaciones, pudie-
Y ATREVIDA III
ron, sin embargo, agregarse los que ya se han D:
expresado los resultados siguientes:
Longitud occidental
de Pa.s.
P o r la o c u l t a c i n de la 88 d e l c a t l o g o
de Mayer p o r la L u n a , c a l c u l a d a p o r
las tablas de Mr. M a s n 81.44.32
P o r la 243 d e l m i s m o c a t l o g o (no o b -
s e r v a d a c o n igual confianza} 81.57.15
P o r l a s diferencias a s c e n c i o n a l e s d e l a
L u n a d e d u c i d a s p o r las c o m p a r a c i o -
nes R g u l u s , y al c o r a z n d e l a H i -
d r a con el cuarto d e c r c u l o . . . . . 81.43.22
U n a i n m e r s i n d e l p r i m e r satlite d e J-
piter c o r r e g i d a d e los e r r o r e s d e l a s
tablas 81.51.00
O c u l t a c i n d e aj) Virgo 81.46.21
Estos resultados, cuando alcanzsemos co-
rregirlos igualarlos por medio de los errores de
las tablas averiguados en algn observatorio de
Europa, deban ya tranquilizarnos sobre el obje-
to primero de evitar una contradiccin discre-
pancia con las determinaciones hechas en la
orilla del mar Atlntico; pues la diferencia de
29/ 11" al Este, que indicaba el reloj 1 0 5 para
el observatorio de Panam relativamente al de
Chagres, bastaba para la exacta comparacin de
unos y otros elementos. Finalmente, en la tarde
del '7 vimos tambin reincorporarse la lancha
de la DESCUBIERTA las rdenes del Teniente
de navio Novales. Como lo habamos sospecha-
do, desde el da 2 estaba detenido en la Pacheca
acosndole los vientos contrarios, los cuales, una
vez le haban rendido el palo mayor y otra he-
dile peligrar en el mismo fondeadero. Eran
frutos de esta excursin, el prolijo reconocimien-
to de todo el Archipilago de las Perlas y del bajo
de San Jos, una multiplicidad grande de marca-
ciones los puntos ms distantes de ambas cos-
tas, y una serie de observaciones de latitud y
longitud que no podan ya dejar la menor duda
sobre la posicin verdadera de cada punto.
As, concluidos los diferentes objetos que
hacan til necesaria nuestra estada en el
puerto de Perico y auxiliados al mismo tiempo
los almacenes de la plaza enteramente exhaustos
con aquellos pocos efectos que pudiesen sumi-
nistrar nuestros repuestos, ya no debi diferirse
por ms tiempo la salida de las corbetas.
El 1 2 la transferimos al fondeadero de la
Isla de Taboga, donde debamos reemplazar la
aguada, lo cual verificado en los dos das si-
guientes muy nuestro placer por la amenidad
del sitio, la abundancia, la comodidad y la pu-
reza de las aguas; y sobre todo por la facilidad
de repetir all tambin varias tareas importan-
tes relativas los objetos esenciales de nuestra
comisin; finalmente, en la maanita del 15 di-
mos la vela para la continuacin de los recono-
cimientos emprendidos.