CUARTO CICLO

ANALISIS Y EVALUACION DEL CIGEAL

CARRERA
Mantenimiento de Maquinaria Pesada

ELABORADO POR
ROMERO CABALLERO, JESUS
PEREZ CORDOVA, PAVEL
PAHUACHO CONDOR, WALTER
GUDIEL ECHEVARRIA, DIEGO
VERA PINEDA, STALYN JHUNIOR

ASESOR
CHAVEZ GARAY

LIMA PER
 INTRODUCCION

Para la realizacin de este laboratorio realizaremos el estudio y el anlisis del

cigeal en un motor TOYOTA 2C con la finalidad de que el alumno tenga
conocimientos del funcionamiento desarmado y armado de los diferentes
componentes que lleva este motor, a la vez servir como gua para la
enseanza de como tomar datos de desgastes del cigeal.

1. OBJETIVOS

Desarmar y armar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento

del fabricante.

Analizar, evaluar, medir el eje cigeal, comparndola con especificaciones

tcnicas del manual de servicio.

Comparar y determinar el estado del cigeal, con la ayuda de la gua de

reusabilidad.

Planificar las actividades a travs de un diagrama de Gantt.

Preparar un informe del estado actual para la toma de decisiones.

2. MARCO TERICO

En esta parte definiremos de manera terica las partes analizadas en el taller,

importante para poder concluir con mayor conocimiento posible
Cigeal:
El cigeal es un eje que tiene implementado codos, es una pieza del motor
que tiene como principal funcin el de transformar el movimiento de la biela
en un movimiento rotatorio, el cigeal lo encontramos entre los cilindro y el
Carter, siendo sostenidos por los cojinetes. El cigeal est fabricado de una
aleacin de acero mediante un proceso de tratado, mecanizado y equilibrado.
El cigeal como dijimos anteriormente es un eje codado, estos codos que
juntos nos concretan la idea de cigeal son conocidos como mun de biela
y mun de cigeal.

Mun de cigeal:
Es un error decir que los muones son partes del cigeal, ya que los
muones componen el cigeal en s, lo que s es correcto es poder
clasificarlos de acuerdo a la pieza a la que soportan. Concretamente los
muones juntos hacen el cigeal en s, sino que es importante explicar los
dos tipos de muones para poder entender de mejor manera el
funcionamiento del cigeal.
El mun es el eje en los que se apoya la pieza, en este caso e mun de
cigeal es el eje en el que se apoya dicha pieza.
Mun de biela:
Este es el mun complementario al de cigeal y juntos forman dicha pieza
como ya marcamos anteriormente, se puede decir que este mun es el eje
en el que se apoya la biela, y apoyado en este genera el movimiento y trabajo
la biela del cilindro
 3. MATERIALES
MALETA DE HERRAMIENTAS CAT ALEXOMETRO ESLINGAS

ACEITERO PIE DE REY CALIBRADOR

BANDEJA RELOJ COMPARADOR ESCUADRA

PLASTIGAGE TORQUIMETRO ESPATULA

4. PROCEDIMIENTO
Para el comienzo de este laboratorio como siempre se recomienda la
seguridad por delante. Iniciamos desmontando el motor de la base en la que
se encuentra haciendo uso del puente gra, retiramos la culata y las piezas
que se encuentran sobre el motor y as evitar que se puedan daar.
Como siguiente paso colocamos el motor sobre una mesa donde podamos
realizar el trabajo asignado.

FUENTE: Propia

Para continuar con el procedimiento retiramos los pernos que sujetan el

carter al motor, y as poder llegar a visualizar y desarmar y retirar el cigeal.

FUENTE: Propia

Al momento de llegar al punto de desentornillar los pernos que sujetan el

cigeal, debemos recordar que tiene un orden para el desarmado
empezando a desajustando los pernos de adentro as afuera.
 FUENTE: Propia

Para empezar con las mediciones una vez ya retirada el cigeal del motor
debemos mantener esta pieza limpia para proseguir con la toma de datos.
Empezamos tomando medidas al dimetro del orificio de bancada del motor,
para esta toma datos es punto primordial la limpieza de los cojinetes.

FUENTE: Propia

Luego realizamos mediciones a los muones de la bancada del cigeal

dndole una inspeccin visual para identificar si tiene cortes o rayones en su
estructura. Para la medicin de los muones de la bancada de biela se
realizara de la misma forma ambas se realiza con

FUENTE: Propia

Como siguiente paso aremos la medicin de la luz que hay entre los muones
y los cojinetes esto esta luz que hay es para identificar la cantidad de espacio
que hay para la lubricacin de este componente. Para este proceso
elegiremos un de las piezas de los cojines donde colocaremos la cinta y
daremos el ajuste de trabajo que indica el manual de ajustes.

FUENTE: Propia
Como ultimo paso armaremos los componentes junto con el cigeal dandole
ajustes a los pernos esta vez de afuera hacia adentro sin olvidar de aceitar
todas las partes que generaran movimiento recordamos que para este
proceso de ajuste aremos uso de un torquimetro regulado a una fuerza de
100 N.m este ajuste deacurdo al manual de fabricante.

FUENTE: Propia

Cabe recordar que hay un orden para colocar las piezas que ajustan las
bancadas. Y como ultimo paso una vez realizado todas las mediciones
daremos paso armar los componentes que quitamos del motor tales como el
carte y los ejes dentados.

FUENTE: Propia
5. RESULTADOS

MUONES DE BANCADA DEL CIGEAL

1.1. Mida los muones de los cojinetes de bancada. Las lecturas 1 y 2 se toman
paralelas una a otra. Las lecturas 3 y 4 tambin se toman paralelas una a otra,
pero a 900 de las lecturas 1 y 2. Para determinar el descentrado, reste 1 de 3
y reste 2 de 4, e ingrese la cantidad mayor.

Especificaciones: Dimetro

Descentrado

MUONES DE BANCADA (CIGEAL)

Descentrad
Lectura 1a(180) 2a 3a(90) 4a
o
1a de 56.97m
56.95mm 56.99mm 56.97mm 0.02mm
bancada m
2a de 56.98m
56.98mm 56.51mm 56.97mm 0.47mm
bancada m
3a de 56.97m
56.97mm 56.98mm 56.97mm 0.01mm
bancada m
4a de 56.96m
56.97mm 56.96mm 56.97mm 0mm
bancada m
5a de 56.96m
56.96mm 56.97mm 56.97mm 0.01mm
bancada m
 1.2.Basado en las mediciones de la tabla de arriba y en sus
observaciones, qu recomendaciones tiene respecto a la condicin
del cigeal?

Basado con nuestras mediciones, recomendamos cambiar el cigeal ya que su

descentrado se encuentra mayor a lo recomienda el manual del motor

1.3.Qu problemas pueden ocurrir si uno o ms de los conductos de

aceite se encuentran taponados con sedimentos u otro material
extrao? Explique.

Uno de los problemas seria que no llegase aceite al eje de levas, tambin generara
friccin entre los metales interior del motor, y a consecuencia de este se eleva la
temperatura hasta podra fundir el componente.

ORIFICIO DE BANCADA DEL MONOBLOCK

1.4.Ser necesario instalar las tapas de los cojinetes de bancada (revisar el

manual si se requiere retirar los cojinetes, antes de realizar la medicin) y
apretarlos al par indicado para medir el dimetro del orificio del cojinete de
bancada. Mida el orificio del cojinete de bancada a 90 0 de cualquier otro en
un ngulo de cerca de 300 de la lnea de partida.

Especificaciones: Dimetro

ORIFICIO DEL COJINETE DE BANCADA (MONOBLOCK)

1a 2a Descentrad
Lectura Lectura o

1o de bancada 56.13mm 56.14mm 0.01mm

2o de bancada 56.11mm 56.12mm 0.01mm

3o de bancada 56.17mm 56.16mm 0.01mm

4o de bancada 56.13mm 56.14mm 0.01mm

5o de bancada 56.13mm 56.12mm 0.01mm

ALINEACION DEL ORIFICIO DEL COJINETE DE BANCADA (MONOBLOCK)

1.5.La alineacin del orificio del cojinete de bancada se realiza con una regla de
pelo y un calibrador de laminillas.
 1.6. Basado en las mediciones de del cojinete de bancada, cules son sus
recomendaciones?

En nuestro caso sali 0.01 mm por lo tanto so supera los 0.1mm como mximo segn
lo que recomienda el fabricante. Por consiguiente, deducimos que el cojinete y el
rbol del cigeal estn en buen estado

MUONES DE BIELA DEL CIGEAL

1.7. Inspeccione los muones de biela del cigeal. Busque cortes, rayones u
otro dao. Mida el descentrado y el ahusado de los muones de biela
siguiendo los procedimientos usados para medir los muones de los
cojinetes de bancada.

Especificaciones: Dimetro

MUONES DE BIELA

1er 2a 3er 4a
Mun Descentrado
lectura lectura lectura lectura

1er 50.47mm 50.47mm 50.46mm 50.47mm 0.01mm

2o 50.46mm 59.47mm 50.47mm 50.46mm 0.01mm

3er 50.47mm 50.46mm 50.46mm 50.47mm 0.01mm

4o 50.46mm 50.47mm 50.46mm 50.47mm 0.01mm

1.8. Basado en las observaciones y mediciones de los muones de biela, cul

es su recomendacin para los muones del cigeal?

Para poder recomendar debemos de averiguar primera las especificaciones

que se encuentran en el manual
 El lmite es 0.02mm y nuestro dato sali 0.01mm por lo tanto se encuentra bien
nuestro rbol del cigeal.

JUEGO RADIAL DEL CIGUEAL

1.9. Controlar el juego entre los muones del cigeal y sus respectivos
cojinetes, procediendo como se explica:

a. Limpiar cuidadosamente los muones,

eliminando cualquier residuo de aceite.

b. Posicionar sobre las bancadas del cigeal

(3), paralelamente al eje longitudinal, un
hilo calibrado (4).

c. Montar las tapas de bancadas (1) con los

cojinetes correspondientes.

d. Lubricar y colocar los tornillos de fijacin de

las tapas de bancadas. Apretar estos al par especificado, utilizando un
torqumetro.

e. Desmontar las tapas de bancadas y controlar el juego radial.

1.10. El juego entre los muones de bancada del cigeal con los cojinetes
de bancadas es obtenido comparando el ancho del hilo calibrado (4), en el
punto de mayor ensanchamiento, con a escala graduada impresa en el
envoltorio que contiene al hilo calibrado (plastigage).
1.11. Los nmeros impresos en esta escala indican el juego de montaje, en
milmetros o en pulgadas.
1.12. Si el juego es diferente del indicado, cambiar los cojinetes de las
bancadas y repetir el control del juego.

1.13. Obtenido el juego prescripto, lubricar los cojinetes de bancadas y

montar definitivamente las tapas con sus cojinetes.

1.14. Los nmeros presentes en la escala indican en milmetros la holgura

del acoplamiento, que debe ser de 0,032 0,102mm. En caso de medirse
 una holgura diferente de la prescrita se debern reemplazar los cojinetes y
repetir el control.

1.15. Anotar el valor obtenido con el plastigage, y comparar con el valor

descrito por el fabricante.

Valor del fabricante Valor obtenido

0.051mm

JUEGO RADIAL DEL CIGEAL

1.16. Remover la tapa de la bancada central del Cigeal y montar el cojinete

axial inferior (1).

1.17. La superficie antifriccin del cojinete axial est orientada en direccin

de la superficie de rozamiento del rbol cigeal.

1.18. Montar nuevamente la tapa de bancada (1) con el cojinete axial

superior (2). La superficie antifriccin del cojinete debe estar orientada
hacia el lado que hace contacto con el cigeal.

Nota: En las tapas de bancadas estn marcados los nmeros

correspondientes al respectivo mun del cigeal.

1.19. Lubricar los tornillos de fijacin de la tapa de bancada (si asi lo

recomienda el fabricante) y apretarlos al par especificado, utilizando un
torqumetro.

1.20. Controlar el juego axial instalando un reloj comparador de base

magntica (1) en el cigeal. (2), conforme indicado en la figura.
 1.21. El juego axial del cigeal, debe ser de 0,05 - 0,34 mm. (0.05mm y
0.03mm) Si el juego es superior, sustituir los cojinetes axiales por otras
nuevos de medidas originales o sobremedidas de 0,127 mm.

1.22. Anotar el valor obtenido en el reloj comparador, y comparar con el

valor descrito por el fabricante.

El juego RADIAL nos sali = 0.01mm

Segn el fabricante debera de ser

 El juego AXIAL nos sali = 0.02mm

Segn el fabricante debera de ser

Anlisis de los resultados

Se determin que en los 5 muones de bancada hubo un desgaste mnimo
de (56,95mm 56,97mm), y (56,98mm 57,00mm) segn fabricante.
Este desgaste pudo haber sucedido por varios factores, uno de ellos es el
mantenimiento de aceite, baja presin en l, acelerar el motor en frio y por
las solicitaciones por el debajo del mnimo de revoluciones.
Esto se puede reparar poniendo metales sobre medida.
Se analiz y determino en los 4 muones de biela existe una variedad de
dimetro (50,46mm 50,47mm) y segn la gua (50,48mm 50,50mm).
Como se podr observar el desgaste es mnimo, por lo tanto podemos
determinar que puede que exista un juego entre el mun de biela con la
biela, es ese caso medir el dimetro de la biela y sacar nuestros anlisis.
Para los dos casos vistos es recomendable utilizar una rectificadora especial
para los muones del cigeal. La rectificadora tiene mandriles ajustables
para soportar cada extremo del cigeal y permitir ubicarlo con precisin
para rectificar los muones de biela.

6. RECOMENDACIONES
Para realizar el desmontaje se necesita fuerza y tcnica se
recomienda preguntar antes al instructor o a un compaero con
experiencia para dicha accin.
se recomienda usar los equipos de proteccin personal y trabajar con
cautela al realizar cualquier trabajo sin desconcentrarse ya que por
algn descuido podr suceder cualquier accidente.
Respetar las instrucciones del manual y seguir los pasos tanto para
el procedimiento medicin ,montaje como desmontaje empleando las
herramientas adecuadas
7. CONCLUSIONES

Es fundamental la limpieza del cigeal y de cada mun para obtener

y realizar medidas ms precisas.
Se aprendi el uso correcto del plastigage, para medir la tolerancia entre
los muones de bancada del cigeal con los cojinetes de bancadas.
Se observ algunas manchas oscuras alrededor de los muones (oxido),
posiblemente sea el resultado de una mezcla de aceite con agua, el cual
llevara a la oxidacin.
 8. ANEXOS
HORA INICIAL
9. HORA TAREAS
FINAL
1 8:00 AM 8:07 AM tez de evaluacin al tema del da
2 8:07 AM 9:07 AM introduccin terica del taller
3 9:07 AM 9:15 AM elaboracin de ATS
4 9:15 AM 9:20 AM pedido de herramientas
5 9:30 AM 9:35 AM Traslado del motor al puente gra
6 9:35 AM 10:00 AM Desmontaje del cigeal y medicin con el micrmetro los miones del cigeal
7 10:00 AM 10:20 AM break
8 10:20 AM 11:00 AM Medicin de muones bancada del cigeal
9 11:00 AM 11:20 PM Medicin de muones biela del cigeal
10 11:20 PM 11:45 PM hacer el juego radial del cigeal con su respectivo procedimiento
11 11:45PM 12:00 AM hacer el juego axial del cigeal con su respectivo procedimiento
12 12:00 AM 12:15 AM Armado del cigeal en el monoblok
13 12:15 AM 1:10 AM Limpieza del taller y entrega de las herramientas
1:10 PM fin del laboratorio
DIAGRAMA DE GANTT

DURACION : 6 horas 10min

8:00 8:07 9:07 9:15 9:20 9:35 10:00 10:20 11:00
TAREA AM AM AM AM AM AM AM AM AM 11:20 AM 11:45 AM 12:00 PM 12:15 PM 1:10 PM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
ATS