5.

1 CANALES

1. INTRODUCCIN

El agua necesaria para satisfacer todas las exigencias del mundo moderno
proviene de manantiales superficiales o subterrneos. Como el hombre se ha
comportado generalmente como un elemento contra el orden del sistema
natural, las aguas superficiales estn casi totalmente contaminadas.

El agua no se distribuye uniformemente en el tiempo y el espacio. A veces se

encuentran grandes volmenes lejos de los centros de poblacin o cuando
estn prximas, pueden resultar impropias para el consumo. A veces pequeos
ros tienen agua en condiciones satisfactorias, pero no son aprovechables
porque en ciertas pocas del ao, su flujo es nulo.

La responsabilidad del control y distribucin de las aguas normalmente compete

a los gobiernos y las comunidades, pero los aspectos tcnicos de estas
actividades encajan dentro de las responsabilidades del ingeniero civil. Le
corresponde entre otras cosas, proyectar, disear, construir y administrar las
obras relacionadas con ros, canales, presas, sistemas de irrigacin y drenaje,
redes de abastecimiento de agua, alcantarillado pluvial y sanitario; en realidad,
l es el ingeniero por excelencia del ambiente.

La responsabilidad del ingeniero civil es inmensa porque los conocimientos de

la Hidrulica se basan en cientos de aos de empirismo, muchos aos de
estudios tericos y de anlisis cientficos, y pocos aos de experiencia con las
tcnicas modernas de instrumentacin y computacin aplicada a los problemas
relacionados con los recursos hidrulicos.

2. DEFINICIN DE CANAL

Los canales son conductos en los que el agua circula debido a la accin de la
gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en
contacto con la atmosfera.

Los canales pueden ser naturales (Ros o arroyos) o artificiales (Construidos por
el hombre). Dentro de estos ltimos pueden incluirse aquellos conductos
cerrados que trabajan parcialmente llenos (alcantarillas, tuberas).
3. CLASIFICACIN DE LOS CANALES

Dependiendo sus funciones los canales de pueden clasificar en:

Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:

- Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se

le traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo
lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.

- Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que

salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los
sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad
de riego.

- Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y nacen de los

canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las
propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que
sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.

De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una

unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego,
este sistema adopta el nombre o codificacin del canal madre o de primer
orden.

4. SECCIONES TRANSVERSALES MS FRECUENTES

La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma my

irregular y varia de un lugar a otro. Los canales artificiales usualmente se
disean con formas geomtricas regulares (prismticos), las ms comunes son
las siguientes:
4.1. Secciones Abiertas

- Seccin Trapezoidal: Se una siempre en canales de tierra y en canales

revestidos.

- Seccin Rectangular: Se emplea para acueductos de madera, para canales

excavados en roca y para canales revestidos.

- Seccin Triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras,

tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de
trazo. Tambin se emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
 4.2. Secciones Cerradas

- Seccin Circular y Seccin de Herradura: Se usan comnmente para

alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.

5. ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN

CANAL

Donde:

y : tirante de agua. Es la profundidad mxima del agua en el canal.

b : Ancho de solera, ancho de plantilla, es el ancho de la base del

canal

T : Espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua.

C : Ancho de corona.

H : Profundidad total del canal.

 H-y : Borde libre.

: Angulo de inclinacin de las paredes laterales con la horizontal.

Z : talud, es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared

lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal).
Es decir Z es el valor de la proyeccin horizontal cuando a vertical es 1

6.TIPOS DE FLUJOS EN CANALES

La clasificacin del flujo en un canal depende de la variable de referencia que se tome,

as tenemos:

6.1. Flujo permanente y no Permanente

Esta clasificacin obedece a la utilizacin del tiempo como variable. El flujo es

permanente si los parmetros (tirante, velocidad, rea, etc.), no cambia con respecto al
tiempo, es decir, en una secciono del canal en todos los tiempos los elementos del flujo
permanecen constantes.

6.2. Flujo Uniforme y variado

Esta clasificacin obedece a la utilizacin del espacio como variable. El flujo es uniforme
si los parmetros (tirante, velocidad, area, etc.), no cambian con respecto al espacio, es
decir, en cualquier seccin del canal los elementos del flujo permanecen constantes.

El flujo variado se puede a su vez clasificar en gradual y rpidamente variado.

Flujo gradualmente: es aquel en el cual los parmetros cambian en forma gradual a lo

largo del canal, como es el caso de una curva de remanso producida por la interseccin
de una presa en el cauce principal elevndose el nivel del agua por encima de la presa,
con efecto hasta varios kilmetros aguas arriba de la estructura.
Flujo Rpidamente variado: es aquel en el cual los parmetros varan instantneamente
en una distancia muy pequea, como es el caso del resalto hidrulico.

6.2. Flujo laminar y Turbulento

El comportamiento de flujo en un canal est gobernado principalmente por efectos de las

fuerzas viscosas y de gravedad en relacin con las fuerzas de inercia internas del flujo.

En relacin con el efecto de la viscosidad, el flujo puede ser laminar, de transicin o

turbulento. En forma semejante al flujo en conductores forzados, la importancia de la
fuerza viscosa se mide a travs del nmero de Reynolds (Re), que relaciona fuerzas de
inercia de velocidad con fuerzas viscosas, definidas en este caso como:

Donde:

R = Radio Hidrulico de la seccin transversal, en metros (m)

V = velocidad media, en metros por segundo (m/s)

= viscosidad cinematica del agua, en m2/s

En los canales se han comprobado resultados semejantes a flujos en tuberas, por lo que
respecta a este criterio de clasificacin. Para propsitos prcticos, en el caso de un canal,
se tiene:

Flujo laminar para Re<580, en este estado las fuerzas viscosas son relativamente ms
grandes que las fuerzas de inercia.

Flujo de transicin para 580 Re 750, estado mixto entre laminar y turbulento.

Flujo turbulento para Re > 750, en este estado las fuerzas viscosas son dbiles
comparadas con las fuerzas de inercia.
En la mayora de los canales, el flujo laminar ocurre muy raramente, debido a las
dimensiones relativamente grandes de los mismos y a la baja viscosidad cinemtica del
agua.

6.4. Flujo Critico, Subcrtico Y Supercrtico

En relacin con el efecto de la gravedad, el flujo puede ser crtico, subcritico y

supercrtico; la importancia de la fuerza de gravedad se mide a travs del nmero de
Froude (F), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad, con fuerzas gravitatorias,
definidas en este caso como:

Donde:
V = velocidad media de la seccin, en m/s
g = aceleracin de la gravedad, en m/s2
L = longitud caracterstica de la seccin, en m.

En canales, la longitud caracterstica viene dada por la magnitud de la profundidad media

o tirante medio y(m)=A/T, con lo cual se tiene:

Entonces por el nmero de Froude, el flujo puede ser:

Flujo Subcrtico si F < 1, en este estado las fuerzas de gravedad se hacen dominantes,
por lo que el flujo tiene baja velocidad, siendo tranquilo y lento. En este tipo de flujo, toda
singularidad, tiene influencias hacia aguas arriba.

-Flujo critico si F = 1, en este estado, las fuerzas de inercia y gravedad estn en equilibrio.

Flujo Supercrtico si F > 1, en este estado las fuerzas de inercia son ms pronunciadas,
por lo que el flujo tiene una gran velocidad, siendo rpido o torrentoso. En este tipo de
flujo, toda singularidad, tiene influencia hacia aguas abajo.
6.5 DISEO DE CANALES

Se consideran algunos elementos topogrficos, secciones, velocidades permisibles, entre

otros:

Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es

necesario recolectar la siguiente informacin bsica: Fotografas areas, para localizar los
poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin, etc.

Planos topogrficos y catastrales.

Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda conjugarse en el

trazo de canales.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obtenindose finalmente el trazo definitivo.
En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del
canal, procediendo con los siguientes pasos:

7.1. Reconocimiento del terreno

Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la determinacin de un

eje probable de trazo, determinndose el punto inicial y el punto final.

7.2. Trazo preliminar

Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando en el terreno las estacas
de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este
levantamiento se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales,
estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de
relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es
uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.
7.3. Trazo definitivo

Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del plano,
la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se desea:

- Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda

escala de 1:500.

- Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda

escalas de 1:1000 a 1:2000.

7.4. Radios mnimos en canales

En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo
radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar
curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la
curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.

7.5 Obtencin de la ecuacin de Chezy

Hasta el momento hemos obtenido dos frmulas para el clculo de la velocidad media en conductos
lisos: una para canales (2-32) y otra para tuberas (2-33).

38,3
Conductos
* ln (canales)

lisos 46,4
* ln (tuberas)

La ecuacin 2-32, que fue establecida para un canal muy ancho, se ha expresado en funcin del radio
hidrulico, puesto que para ese caso el radio hidrulico es igual al tirante.

Se observa que ambas ecuaciones son muy parecidas. Difieren slo en el valor numrico del

coeficiente de .

Con el objeto de obtener una frmula aproximada que comprenda tanto a tuberas como a canales
tomamos el promedio aproximado de los coeficientes y se obtiene
Esta es la frmula aproximada para la velocidad media en cualquier conducto liso (canal muy ancho,
tubera o cualquier otra seccin intermedia). Para la solucin de problemas prcticos usaremos la
ecuacin 2-39; para demostraciones las ecuaciones 2-32 y 2-33.

Para los conductos rugosos tambin hemos obtenido dos frmulas: una para canales (2-37) y otra para
tuberas (2-38)

Ambas ecuaciones son tambin muy parecidas y pueden reemplazarse por otra que considere el
promedio aproximado de los coeficientes de

Esta es la frmula aproximada para la velocidad media en cualquier conducto rugoso (canal muy
ancho, tubera o cualquier otra seccin intermedia).

Un conducto puede tener paredes hidrulicamente lisas o hidrulicamente rugosas. En el segundo caso se
entiende que el tamao de la rugosidad absoluta y de las caractersticas del escurrimiento no permiten que
se desarrolle una subcapa laminar. En cambio en el primer caso, conductos lisos, si existe una subcapa
laminar y la velocidad es funcin de su espesor. Eventualmente pueden presentarse casos intermedios o de
transicin.

Con fines prcticos estableceremos una frmula que involucre ambos casos, combinando las
ecuaciones 2-39 y 2-40. Obsrvese que no se trata de una operacin algebraica, sino de una
adaptacin