Tipos de Transporte

La cuestin del transporte es crucial para el comercio exterior. El transporte puede

favorecer tanto como liquidar las pretensiones de una empresa para consolidarse en un
mercado. Definidas las condiciones del transporte con el importador, el exportador debe
obtener, con antelacin, la reserva en plaza para la carga en el medio de transporte
seleccionado, debiendo ser preservada una buena relacin con el agente de transporte.

Factores a ser analizados y a tener en cuenta a la hora de elegir medio de transporte:

Puntos de embarque y desembarque
Costos relacionados con el embarque, desembarque, cuidados espaciales, flete hasta el
punto de embarque, flete internacional, manipulacin, etc.
Urgencia en la entrega
Caractersticas de la carga: peso, volumen, forma, dimensin, peligrosidad, cuidados
especiales, refrigeracin, etc.
Posibilidades de uso del medio de transporte, tales como disponibilidad, frecuencia,
adecuacin, exigencias legales.

El transporte requiere control especfico dentro del plano trazado, por involucrar
aspectos financieros, comerciales y operacionales. Se debe tener en cuenta: el volumen,
la frecuencia de los fletes, el rea, las opciones disponibles y asesora especializada.
El exportador puede designar una empresa especializada en el transporte de la
mercadera o por su cuenta, buscar el tipo de traslado ms adecuado para atender el
pedido del importador.
Se aconseja la revisin peridica de los respectivos contratos, pues la dinmica de
innovaciones en el segmento acostumbra a favorecer al exportador. El transporte
internacional puede ser realizado por los medios martimo, terrestre, areo o por la
combinacin de estos medios (intermodal o multimodal). La eleccin ideal debe suplir
las necesidades, tanto del exportador como del importador. Las operaciones que
contemplan la concurrencia de dos o ms modos de transporte pueden ser clasificadas
como intermodal y multimodal.
Transporte Intermodal

El transporte intermodal se caracteriza, bsicamente, por el transporte de la mercadera

en dos o ms modalidades, en una misma operacin, donde cada transportador emite un
documento y responde, individualmente, por el servicio que presta.
La intermodalidad puede reducir costos de otros modos ms onerosos en locales de
entrega de la mercadera que no puede ser alcanzados por un nico medio de transporte,
dependiendo de la proporcionalidad de la distancia y de otros factores representados por
cada uno de ellos.

Transporte Multimodal

La opcin vincula el recorrido de la carga en un nico documento de transporte,

designado Documento o Conocimiento de Transporte Multimodal, independiente de las
diferentes combinaciones de medios de transporte, como por ejemplo, ferroviario y
martimo.
Adems de propiciar el mejor aprovechamiento de los equipamientos, el transporte
multimodal resulta por la mayor eficiencia de los servicios de transporte de carga, con
menores costos, mayor agilidad y confiabilidad de entrega.

Ventajas de la utilizacin del transporte multimodal:

Permite manipulacin y movimiento ms rpido de la carga, inclusive las operaciones

de transbordo
Garantiza mayor proteccin a la carga, reduciendo riesgos de daos y averas
Disminuye los costos de transporte a partir de la unitizacin y consolidacin de la
carga
Estimula la competitividad con el comercio internacional donde la prctica es
ampliamente difundida entre los pases desarrollados
Mejora la calidad del servicio prestado, por la utilizacin de operadores responsables y
de servicios de transporte eficientes
Transporte por Carretera

El transporte por carretera se caracteriza por la facilidad en la entrega de a mercadera,

realizando conexiones entre el transporte multimodal y el intermodal. Estas conexiones
buscan el producto a exportar en la fuente y lo embarcan en otros modales o al inverso,
en le caso de las importaciones, entregando en la puerta los productos trados por otros
medios. Es recomendable para cortas y medias distancias en la exportacin o
importacin de bienes. Proporciona agilidad y flexibilidad tanto en el traslado de las
cargas, aisladas o en conjunto con otras y tambin en la integracin de regiones.

La simplicidad del funcionamiento de este medio de transporte permite, en cualquier

ocasin, los embarques urgentes. Las otras ventajas son:

Entrega segura y directa de los bienes al importador

Manoseo mnimo de las cargas, pues el camin sigue lacrado hasta el destino
Entrega rpida en distancia corta
Embalajes ms simples y de bajo costo

Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay, Uruguay, Chile y Per firmaron un "Convenio

sobre Transporte Internacional Terrestre", reglamentando los movimientos de carga por
ferrocarril y los procedimientos referentes a los asuntos aduaneros, migratorios, de
seguros y operacionalidad del sistema d transporte internacional.
Transporte Ferroviario

El transporte ferroviario internacional es hecho en vagones traccionados por

locomotoras que, sobre rieles, recorren trayectos debidamente delineados, por lo tanto,
sin flexibilidad de recorrido y presos a caminos nicos. Las conexiones ms comunes
son entre los pases limtrofes y pueden ser utilizadas las vas de otros pases. La
agilidad del transporte ferroviario no se compara a la del carretero pues las cargas,
tienen que ser llevadas a l.

Algunas ventajas del transporte ferroviario:

Costo menor de transporte

Flete ms barato que el carretero
Ejecuta viajes sin problemas de congestionamiento
Existencia de terminales de carga prximas a las fuentes de produccin
Proporciona el transporte de gran cantidad de mercaderas de una sola vez

El modo ferroviario es apropiado para el transporte de mercaderas agrcolas a granel,

minerales, derivados del petrleo y productos siderrgicos. Permite tambin el trfico
de contenedores.
Transporte Martimo

El transporte martimo representa casi la totalidad d los servicios internacionales de

movimiento de carga, con cifras del orden de trillones de dlares, es el medio ms
utilizado en el comercio exterior porque se caracteriza por su bajo costo. En las
operaciones CFR y CIF, la indicacin del navo es hecha por el exportador, cabiendo al
importador esta indicacin en el caso de las operaciones FOB.
El exportador debe certificarse de que el transporte de la mercadera va a contar con una
malla portuaria automatizada y con una buena capacidad de carga, descarga y trasbordo,
lo que posibilita una disminucin en los costos. En este tipo de transporte, el flete
representa el monto recibido por el armador como remuneracin por el transporte de la
carga.
Consolidacin de la Carga Martima
Consiste en el embarque de varios lotes de cargas, incluso de diferentes agentes
embarcadores, con pago de fletes a valores proporcionales a los espacios ocupados
efectivamente por los respectivos volmenes embarcados.
La consolidacin de la carga martima posibilita la reduccin del costo de transporte
para el exportador/importador. De este modo, el embarcador puede cargar apenas con la
tasa representativa de la fraccin del espacio utilizado, prctica conocida en el exterior
como "boxrate", permitiendo a los agente consolidadores de carga a fraccionar el costo
total del contenedor entre los interesados.
Adems de la agilidad y eficiencia que resulta de la consolidacin de la carga,
acelerando su traslado a costo menor, otro beneficio es el de promover concurrencia
entre los agentes consolidadores, a travs de la inevitable transferencia de parte de las
diferencias de fletes obtenidas junto a los armadores para los exportadores.
Paquetes de Servicios

Las compaas de navegacin ofrecen diversos tipos de servicios, caracterizando al

mercado de transporte segn el rea geogrfica abarcada por las lneas. Los navos
comerciales son operados de diversas maneras:

Conferenciado: ofrecido regularmente, con periodicidad y rutas determinadas,

mediante el pago de una nica tarifa, por las compaas martimas que son parte de las
conferencias de fletes (Europa, Amrica del Norte, Extremo Oriente).
Outsiders (regulares): armadores independientes, que no son parte de las conferencias
de fletes, de las cuales son competidores directos y con costos ms competitivos.
Actan, la mayora de las veces, con lneas fijas, pero no estn sujetos a regularidad en
la frecuencia.
Tramps (irregulares): Son barcos no pertenecientes a conferencias de fletes, ni
tampoco tienen una ruta fija. No cumplen un itinerario o programacin
predeterminados. Los graneleros, en la mayora de los casos, encuadran en esta
categora. El valor del transporte es establecido mediante un acuerdo entre el armador y
el propietario de la mercadera.
Bilaterales: son acuerdos comerciales en los que hay obligatoriedad y reciprocidad de
transporte por buques de dos pases. Argentina tiene acuerdos firmados con varios
pases.
Hay, incluso, buques exclusivos de los fabricantes de los productos que transportan.

Transporte Areo

Por la velocidad utilizada, el transporte areo es utilizado para pequeas cargas y que
tiene urgencia en la entrega, los factores bsicos de seguridad, tica y operacionalidad
estn establecidos en las normas IATA ( International Air Transport Association ) y en
acuerdos y convenciones internacionales. Este modo tiene las siguientes caractersticas:

Creciente aumento de flotas y rutas

Mayor rapidez en el transporte
 Ideal para el envo de mercaderas con poco peso o volumen y alto valor
Muy eficaz en el transporte de muestras
Eficacia comprobada en al prioridad de entrega (Urgencia)
Acceso a determinados mercados, difciles de alcanzar por otros medios de transporte
Reduccin de los gastos de almacenaje

Nota.-

El exportador debe escoger el mejor medio de entrega, de acuerdo con la naturaleza de

la mercadera y los plazos establecidos; claro est teniendo en cuenta los puntos
previamente mencionados a la hora de elegir un medio de transporte para su carga. En el
anlisis, se debe considerar la rapidez, la seguridad y el menor costo.
Fuente:

http://www.comoexportar.argentinaahora.com/

TIPOS DE CONTENEDORES
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