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INGENIERA MECATRNICA

ASIGNATURA:

PROCESOS DE MANUFACTURA I

INTEGRANTES:

Aldas Roberto
Arias Andres
Salinas Christian
Valencia Juan
Guascal Julin

NIVEL: Quinto B

TEMA:

Partes y funcionamiento del torno paralelo.

FECHA: 14 de diciembre del 2016


Informe de laboratorio

Practica N 1

Objetivos General:
Analizar e identificar las partes y funcionamiento del torno paralelo.

Objetivos Especfico :
Demostrar la importancia del torno.
Identificar las partes ms importantes de un torno, sus funciones y sus
limitaciones.
Conocer todas las operaciones que nos brinda la mquina - herramienta.
Identificar las formas de sujecin de herramientas para el contrapunto del torno.
Conocer los procedimientos de transmisin y cambio para variar las velocidades
de un torno.
Describir el uso de las distintas palancas que tiene el torno para el control de
avances.

Materiales y equipos.
Torno Paralelo
Mordazas
Juego de Hexagonales
Guantes Industriales
Gafas Industriales
Zapatos punta de acero
Mandil.

Marco terico.
1. EL TORNO
El torno es una de las mquinas herramienta ms importantes en la industria del labrado
de los metales. Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza de trabajo
contra una herramienta cortante. A medida que la herramienta cortante se mueve
longitudinal y transversalmente respecto al eje de la pieza de trabajo, se genera la forma
de la pieza de trabajo. (INGENIERIA, 2007, pg. 6)

2. TAMAO DEL TORNO


Para determinar el tamao del torno se tienen en cuenta algunas magnitudes bsicas que
determinan su capacidad de trabajo.
C= Distancia mxima entre centros.
D= dimetro mximo de la pieza de trabajo hasta las guas prismticas Volteo
del torno
R= radio, medio volteo
B= Longitud de la bancada.
Ilustracin 1 Tamao del torno

Las caractersticas fundamentales de un torno nos las definen:


La distancia entre puntos. Es la mxima longitud de pieza que se puede
mecanizar.
Altura de puntos. Es el dimetro mximo que en l se puede trabajar sin contar
el escote.
Nmero de velocidades. Es la gama de revoluciones que tiene esa mquina.
Caja de avances. Son los distintos pasos de avance para cilindrar y roscar que se
pueden tener con un juego de ruedas.
Nmero de cono Morse que tiene el eje y el contrapunto.
Potencia del motor.
Caractersticas de manejo. Es la posicin de los mandos para su manejo.
Carrera del carro orientable. Es la mxima longitud que puede mecanizar el
carro orientable en el mecanizado de conos. (GOMEZ, 2002)

3. TIPOS Y CLASES DE TORNOS


Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados diferentes tipos de tornos que
dependen de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas
y de la envergadura de las piezas. Estos son: (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001,
pg. 2)

3.1 TORNOS DE NO-PRODUCCIN


1. Torno paralelo:
Es una mquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos
dos ejes de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las
herramientas a la pieza y produce torneados cilndricos, y el carro transversal que
se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza, para realizar la
operacin denominada refrentado. Este tipo de torno lleva montado un tercer
carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como Charriot o auxiliar
superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los grados
necesarios, es posible mecanizar conos.
Lo caracterstico de este tipo de torno es que se pueden realizar en l mismo, todo
tipo de tareas propias del torneado, ya sea taladrado, cilindrado, refrentado,
roscado, conos, ranurado, escariado y moleteado entre otros; mediante diferentes
tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas variadas que se le
pueden ir acoplando. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 3)
3.2 TORNOS PARA TALLER MECANICO
Se utiliza para hacer herramientas, matrices o piezas de precisin para maquinaria. Los
tornos de taller son los de banco, rpidos, de precisin, para cuarto de herramientas o
taller mecnico y de escote o bancada partida.
1. El torno de banco:
Es un torno pequeo que se monta en un banco o en un gabinete metlico y se
utilizan para maquinado ligero en piezas de trabajo pequeas.
2. Torno rpido:
Se utiliza principalmente para operaciones de torneado rpido de metales, para
madera y para pulimento, se puede montar en un banco o un gabinete, se
caracteriza por la rapidez de preparacin y cambio de la pieza de trabajo, facilidad
de operacin y poco mantenimiento.
3. El torno para cuarto de herramientas o taller mecnico:
Est equipado con aditamentos y accesorios especiales que permiten efectuar una
serie de operaciones de precisin. Por lo general, se utiliza para producir
herramientas y calibradores que se emplean en trabajo de produccin de troqueles
y herramientas.
4. El torno de escote (bancada partida):
Tiene una seccin de la bancada, debajo del plato que se puede desmontar, para
aumentar el dimetro mximo del trabajo que se puede voltear.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 3)
3.3 TORNOS DE SEMI PRODUCCIN
Los tornos de semi-produccin son bsicamente, tornos de taller modificados con la
adicin de un aditamento copiador o un sistema de lectura digital.
1. Torno copiador:
Se llama torno copiador a aquel que operando con un dispositivo hidrulico y
electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la
misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la pieza. Este
tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes
escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen
poco material excedente, tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de
la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras.
El mecanizado de un torno copiador es muy sencilla y rpida, solamente hay que
prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema
de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas.
2. Torno revlver:
El torno revlver fue diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el
trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total
de mecanizado. La caracterstica principal del torno revlver es que lleva un carro
con una torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que
se quiere mecanizar. En la torreta se insertan las diferentes herramientas que
realizan el mecanizado de la pieza, cada una de estas herramientas est controlada
con un tope de final de carrera, se dispone de un carro transversal, donde se
colocan las herramientas de segar, perfilar, ranurar, etc.
Se pueden tambin mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de
garras de accionamiento hidrulico. Puede tener diferentes posiciones y pueden
ser tornos horizontales o verticales. Horizontal:
Se clasifica en ariete o de portaherramientas, los arietes tienen torreta para
herramienta mltiple montado en el carro superior, el carro est adecuado para
materiales gruesos que necesitan mucho tiempo para tornear o perforar.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 4)
3.4 TORNOS DE PRODUCCIN
Los tornos de produccin se utilizan cuando hay que producir un gran nmero de piezas
iguales. Los tornos revlver o de torreta, los tornos automticos de un solo husillo y los
tornos de control numrico son los ms comunes en este grupo.
1. El torno vertical:
El torno vertical es un torno diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que
van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso
haran difcil su fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales tienen el eje
dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, su nico
punto de sujecin es el plato sobre el cual va apoyado, la manipulacin de las
piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos. En
los tornos verticales no se pueden mecanizar piezas que vayan fijadas entre puntos
porque carecen de contrapunta. Los tornos verticales pueden ser Individual y
Mltiples, que tienen husillos mltiples que se vuelven a alinear despus de cada
accionamiento.
2. Tornos de mandril automtico o tornos al aire:
Son similares a los de revolver de ariete o carro superior, excepto que la correa
esta montada verticalmente, no tiene contrapunta, el movimiento para el avance
lo proporciona una cadena que transmite, por un mecanismo de trinquete, el
movimiento al husillo, el cual hace avanzar al portaherramientas. En estos tornos
se utiliza una serie de pasadores y bloques de disparos para controlar las
operaciones.
3. Torno automtico:
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza
se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por
un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos: El torno automtico
de un solo husillo: Est destinado a la produccin automtica y en serie de piezas
que requieren, principalmente, torneado y refrentado. Los tornos automticos por
lo general tienen dos cursores portaherramientas montados en el carro. Las
herramientas en el cursor delantero se utilizan para tornear y barrenar. Las
herramientas en el cursor trasero se utilizan parare rentar, rebajar, biselar y
ranurar. Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan
los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo
se va realizando una parte del mecanizado de la pieza.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 5)
4. Tornos automticos para roscar:
Estos tornos se controlan con una serie de excntricas que regulan el ciclo.
Son del tipo de husillo individual o mltiple.
Son automticos, incluso la alimentacin del material de trabajo al sujetador. Los
tornos para roscar con husillos mltiples: tienen de cuatro a ocho husillos que sea
linean a diversas posiciones. Cuando se alinean los husillos efectan diversas
operaciones en la pieza de trabajo. Al final de una revolucin, se termina la pieza
de trabajo. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 6)
5. Torno CNC:
El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numrico por
computadora.
Se caracteriza por ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas
de revolucin. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el
mecanizado por su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta
de torneado es controlada a travs del ordenador que lleva incorporado. Las
herramientas van sujetas en un cabezal en nmero de seis u ocho mediante unos
portaherramientas especialmente diseados para cada mquina. Las herramientas
entran en funcionamiento de forma programada, permitiendo a los carros
horizontal y transversal trabajar de forma independiente y coordinada por lo que
es una mquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 7)
4. OPERACIONES BASICAS
Las operaciones bsicas son las siguientes:
4.1 CILINDRADO
Esta operacin consiste en la mecanizacin exterior a la que se somete a las piezas
que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con el carro
transversal regula la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y
con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El cilindrado se puede hacer
con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre
puntos o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes dimensiones y
peso. Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 8)
Ilustracin 2 Cilindrado

4.2 REFRENTADO
La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de
las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de
las piezas torneadas. Esta operacin tambin es conocida como fronteado.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 9)

Ilustracin 3Refrentado

4.3 RANURADO
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad
variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Para
el ranurado la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el
carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo
claro de ranuras torneadas. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 9)

Ilustracin 4 Ranurado

4.4 ROSCADO EN EL TORNO


Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan
los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos
CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja
Norton para realizarlo. Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta
lo siguiente: Las roscas pueden ser exteriores o bien interiores, debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que son de tener en cuenta a la hora de realizar una rosca en un torno son:

Ilustracin 5Rosca en un torno Tabla 1 Rosca en un torno

4.5 MOLETEADO
El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante unas moletas,
estas presionan la pieza mientras da vueltas.
Se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan
roscadas para evitar su resbalamiento. El moleteado por deformacin se puede ejecutar
de dos maneras: Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el
espesor de la moleta utilizar y longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor
de la moleta, para este caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 10)

Ilustracin 6 Moleteado

4.6 TORNEADO DE CONOS


Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin vienen definido por los
siguientes conceptos:

Dimetro mayor
Dimetro menor
Longitud
ngulo de inclinacin
Conicidad

En los tornos CNC se programa adecuadamente las dimensiones, y los carros


transversales longitudinales se desplazan de forma coordinada dando lugar al cono
deseado. En los tornos copiadores la plantilla de copiado permite que el palpador se
desplace por la misma y los carros acten de forma coordinada. Para mecanizar conos en
los tornos paralelos convencionales se puede hacer de dos formas diferentes.
Si la longitud del cono es pequea, se mecaniza el cono con el charriot inclinado segn
el ngulo del cono, y si la longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre
puntos, entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto segn las dimensiones
del cono.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 11)

4.7 TORNEADO ESFRICO


El torneado esfrico no tiene ninguna dificultad si se realiza en un torno de Control
Numrico porque, programando sus medidas y la funcin de mecanizado radial
correspondiente, lo realizar de forma perfecta.
Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra el torneado se consigue
con un carro transversal donde las herramientas estn afiladas con el perfil. En un torno
paralelo se presenta cierta dificultad para conseguir exactitud. En ese caso es
recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando de forma manual
y acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste final. (MAQUINA_HERRAMIENTA,
2001, pg. 11)

4.8 SEGADO O TRONADO


Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y
al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para
separar la pieza de la misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas
con un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el carro transversal
llegar al centro de la barra. Es una operacin muy comn en tornos revlver y automticos
alimentados con barra y fabricaciones en serie. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001,
pg. 11)

4.9 CHAFLANADO
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en disminuir los
dimetros tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez
facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. (MAQUINA_HERRAMIENTA,
2001, pg. 12)

4.10 MECANIZADO DE EXCNTRICAS


Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos centros o ejes de
simetra, tal y como ocurre con los cigeales de motor, o los ejes de levas. Para
mecanizar una excntrica es necesario primero realizar los puntos de contraje de los
diferentes ejes excntricos en los extremos de la pieza que se fijar entre puntos.
(MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 12)

4.11 MECANIZADO DE ESPIRALES


Una espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizado en un torno, mediante el
desplazamiento oportuno del carro transversal. Para ello se debe calcular la transmisin
que se pondr entre el cabezal y el husillo de avance del carro transversal de acuerdo al
paso dela rosca espiral. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 12)

4.12 TALADRADO
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus
ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el
contrapunto en un porta brocas. (MAQUINA_HERRAMIENTA, 2001, pg. 12)

5. PARTES DEL TORNOS

Ilustracin 7Partes del torno

La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los dems elementos. Sobre la
parte superior de la bancada estn las guas. Los tornos ms econmicos tienen
guas planas. La construccin de las guas vara de acuerdo con el fabricante.
Algunos fabricantes usan guas hechas de acero las cuales se pueden reemplazar.
Otros utilizan guas endurecidas que son parte fundamental de la seccin de la
bancada. (GOMEZ, 2002, pg. 13)
Conjunto de Cabezal: Esta pieza va sujeta de forma permanente a la bancada en
el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual gira
mediante poleas. El husillo sujeta a la pieza y la hace girar. Los husillos son de
distintas calidades. Como la exactitud de un trabajo hecho en un torno depende
del eje de rotacin del husillo que sujeta a la pieza, ste y todos sus accesorios
deben ser construidos con el mayor cuidado posible. (GOMEZ, 2002, pg. 13)
Conjunto del Contrapunto: Consiste en dos piezas de fundicin o partes
principales. La parte inferior descansa directamente sobre las guas y la superior
descansa sobre la primera. Ambas partes se sujetan por medio de tornillos de
ajuste. La pieza de fundicin superior puede moverse en direccin opuesta al
operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto se mueve hacia
adentro y hacia afuera de la pieza de funcin superior. Este husillo tiene un agujero
ahusado en el que se coloca el contrapunto u otras herramientas tales como brocas
y escariadores. (GOMEZ, 2002, pg. 14)
Carro: Es la pieza que controla la herramienta de corte. Tiene cinco partes
principales.
a. El soporte del carro transversal es una pieza de fundicin en forma de 11
que ajusta sobre la bancada y se desliza sobre las guas.
b. El tablero est sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal de
la bancada.
c. El carro transversal est montado sobre el carro principal.
d. El soporte compuesto est montado en la parte superior del carro
transversal.
e. El poste para la herramienta con la arandela y la cua oscilante se desliza
en una ranura en T de la parte superior del soporte compuesto.

Ilustracin 8 Carro Principal - Delantal

El Carro Transversal
Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la
manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automtico. (GOMEZ, 2002, pg. 14)
Carro Auxiliar
Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado a cualquier ngulo
horizontal respecto al eje del torno para maquinar biseles y conos. El carro
auxiliar slo puede moverse manualmente girando la manivela de tornillo para
su avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta para la
herramienta que est situada sobre el carro auxiliar.
La Torreta Portaherramientas
Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la
misma operacin de torneado y girarla para determinar el ngulo de incidencia
en el material. (GOMEZ, 2002, pg. 15)

Ilustracin 9

La Caja Norton
Para cambio rpido de velocidad, es el elemento de unin que transmite la
potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de
velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances
conectando en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de
transmisin de movimiento.
La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de velocidad,
indica el avance en milsimas de pulgada, o en hilos por pulgada para las
posiciones de la palanca. (GOMEZ, 2002, pg. 16)

Ilustracin 10 Caja Norton

6. PROCEDIMIENTO
1) Se procede acatar con las normas de seguridad como lineamientos de gua de
proteccin con zapatos guantes y gafas de seguridad, para ayudar al estudiante a
la proteccin de las distintas situaciones y/o procedimientos inseguros en los
tornos.
2) Se verifica que los botones de alimentacin de energa se encuentren
encendidos como breakers y botones, se observa que no se encuentre
ningn instrumento u obstruccin en el rea de movimiento, nos
localizamos en una rea segura de trabajo.
3) Para el funcionamiento del torno debemos tomar en cuenta que
movimiento vamos a realizar estos pueden ser: roscado en pulgadas,
roscado en milmetros o avance, para esto usamos la tabla que viene en
el torno paralelo

Fig 9. Tabla de roscado y avance.

1) Para colocar un roscado o avance debemos fijarnos en las letras y


nmeros guas de la tabla. Para el roscado debemos tener en cuenta
que si es rosca derecha el avance de roscado en el torno debe ser
hacia la izquierda y viceversa
Ejemplo para un roscado de 6pulgadas
Fig 10. Tabla de roscado y avance.

Seleccionar el nmero 1 para ello debemos desacoplar con la perilla (1)


de la izquierda, luego acoplamos y seleccionamos la letra C con la perilla
(2) y luego la letra A con la perilla (3).

Fig 11. Posiciones de perillas para avance de 0.177

2) Comprobar que las perrillas estn en la posicin adecuada para el


avance seleccionado y encender el torno con la palanca de encendido
mecnica, luego con la ayuda de las palancas de automtico podemos
poner al torno en avance longitudinal o transversal, o la palanca de
roscado en el caso de realizar algn tipo de rosca.

Conclusiones:
La interaccin de los diferentes tipos de elementos en el torno te permite comprender
el funcionamiento de la mquina.

Recomendaciones:
Identificar de manera correcta los nombres de cada una de las partes.
Aprender las funciones de las cajas y como colar correctamente cada una de las
velocidades.
BibliografaAnonimo. (18 de Julio de 2015). demaquinasyherramientas.

(demaquinasyherramientas) Recuperado el 12 de junio de 2016, de

http://www.demaquinasyherramientas.com/mecanizado/torno-paralelo

GOMEZ, S. M. (2002). PROCEDIMIENTOS DE MECANIZADO. En S. M. GOMEZ,

FABRICACION MECANICA (pg. 164). THOMSON.

INGENIERIA, I. F. (21 de ENERO de 2007). TORNO PROTOCOLO. Obtenido de

CURSO DE PROCESO DE MANUFACTURA:

http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf