IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA Y LA CADENA DE

ABASTESIMIENTO EN EL SISTEMA PRODUCTIVO

INTRODUCCION

Algunos definen la logstica como la administracin de inventarios, otros piensan en ella como el
transporte de bienes y otros dicen que logstica se encarga del sistema de entrega de mercancas.
Hoy en da, hay muchas distintas definiciones de Logstica dando vueltas.

La razn probable de ello es que en muchas ocasiones es utilizada como un trmino genrico,
cubriendo muchos diferentes componentes de las operaciones e influenciando todos los aspectos
del negocio. En general, logstica integrada es un sistema muy amplio de administracin de toda la
cadena de abastecimiento, desde la materia prima hasta la distribucin de los bienes elaborados al
consumidor.

Logstica es un trmino definido por la Academia de la Lengua, para nuestros fines, como "parte de
la organizacin militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaa"; y
como "conjunto de medios y mtodos necesarios para llevar a cabo la organizacin de una
empresa, o de un servicio, especialmente de distribucin".

En un concepto amplio se aplica a todas las fases de distribucin de los productos, incluyendo
todos los eslabones de la cadena distribucin, requeridos para hacer llegar el producto hasta el
cliente final. Se encarga de optimizar fletes, asegurarse que los productos vayan bien
transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El
objetivo final de la logstica es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento
de toda la cadena de distribucin.

En los pases en vas de desarrollo siempre andamos atrasados de noticias. Recin ahora algunas
PYMES de Amrica Latina estn descubriendo la importancia que tiene la logstica. No solo como
una estrategia competitiva, reducir costos y lo ms importante, para dar un excelente servicio al
cliente, todo ello a costos razonables.

A continuacin se presenta una breve descripcin de la importancia que tiene la logstica y las
diferentes formas de aplicacin que tiene dentro de la empresa y como ve de la mano de la cadena
de abastecimiento.
OBJETIVOS

Objetivo General

Reconocer la importancia que tiene la logstica empresarial y la cadena de suministros en la

competitividad que se enfrentan hoy en da las empresas teniendo en cuenta la satisfaccin de los
clientes externos e internos.

Objetivos Especficos

Identificar la finalidad de la logstica en las empresas.

Analizar las areas de la empresa en las cuales se debe implementar la logstica.
 Reconocer como la logstica es una gran herramienta para la competitividad de los
mercados.
Reconocer la importancia que tiene la cadena de abastecimiento en la produccin de las
empresas.
Analizar los diferentes tipos de transporte que permiten que la logstica empresarial se
cumpla.

IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA Y LA CADENA DE ABASTESIMIENTO EN EL SISTEMA

PRODUCTIVO

La logstica tiene la finalidad de satisfacer las necesidades expresadas o latentes, en las mejores
condiciones econmicas para la empresa y para un nivel de servicio determinado. Las necesidades
pueden ser de ndole interna (aprovisionamiento de bienes y servicios para garantizar el
funcionamiento de la empresa), o externa (la satisfaccin del cliente).

La logstica es una muy buena herramienta, que puede producir buenas ventajas competitivas,
entre las cuales se pueden mencionar, primero que nada la optimizacin en la produccin de un
producto o artculo, as como obtener productos de buena calidad, abatiendo costos en todos los
procesos, que trae como consecuencia poder ofrecerlos a precios competitivos.Lo que busca la
logstica ha sido siempre el de superar la segmentacin para tratar las cosas dentro se su
globalidad. Hoy en da las posibilidades tcnicas se han incrementando, en especfica la de las
herramientas informticas para tratar la informacin de manera ms gil. Representa un potencial
de progreso importante, para dominar mejor la cadena de valor, incluso ms all de las fronteras
de valor.

Cabe tambin mencionar que la logstica est ntimamente relacionada con la Tecnologa de
Informacin, ya que tiene orgenes similares basados en sistemas de informacin que faciliten el
amplio conocimiento de todos los detalles cualquier momento, as como el mejor aprovechamiento
y utilizacin de esa informacin, que va en busca del mejor resultado que tenga como
consecuencia una alta competitividad.

Los avances de la tecnologa (ms especficamente la Tecnologa de informacin) ha impactado en

diferentes reas de los negocios, pero ha sido notorio en el rea de logstica, esto ha influido en la
forma de cmo se llevan a cabo las operaciones en los diferentes departamentos de la empresa,
as como en la relacin de la empresa con sus clientes y proveedores.Literalmente, cada una de
las reas de la logstica han sido afectadas por la revolucin tecnolgica, y el avance en
computadoras y en sistemas de informacin y comunicacin. A continuacin se mencionan las
principales reas que maneja la logstica y donde se desarrolla con mayor frecuencia.
 Abastecimiento de materia prima.
Compras
Transportacin
Servicio al cliente
Almacenamiento e inventarios
Administracin de flujo de inventarios.
Procesamiento de rdenes.
Sistemas de informacin

Para una buena implementacin de un proceso logstico hay que conocer bien cada
departamento que integran a la empresa, as como los objetivos de cada departamento, la
comunicacin que tienen entre ellos, y analizar la relacin con su medio exterior, ver a que
clientes pretenden dirigirse y en que proveedores planean apoyarse.

Para integrar e implementar la logstica en alguna empresa, hay que definir algunas
polticas y entorno donde se desenvuelve la empresa. Gran numero de organizaciones han
comenzado ha concentrar sus prioridades en las oportunidades que emergen en los
enfoques de la relacin con el cliente, y tambin para correlacionar estas aplicaciones con
la gestin de la cadena de aprovisionamiento de la empresa.

La Logstica Como Una Herramienta Para La Competitividad

La logstica, englobada en reas que van desde la compra y el aprovisionamiento de las

materias primas hasta la produccin, el almacenamiento y la posterior distribucin de los
productos, es el centro de atencin actual en las empresas ms avanzadas, que la
consideran como el principal factor competitivo y diferencial de la prxima dcada.

Todas las empresas hacen logstica, la diferencia entre las exitosas y las no exitosas es
que las primeras saben que la estn haciendo y la toman como una herramienta
indispensable para hacerse ms competitivas. La logstica como actividad empresarial es
antigua y se podra decir que es lo que antes se conoca como distribucin. Tiene sus
orgenes en la actividad militar, que desarroll esta herramienta para abastecer a las tropas
con los recursos y pertrechos necesarios para afrontar las largas jornadas y los
campamentos en situacin de guerra.

La logstica, desde el punto de vista gerencial es una estrategia necesaria para manejar de
forma integral la cadena de suministros, de tal forma que logre el balance ptimo entre las
 necesidades del cliente y los recursos disponibles de la empresa y su desempeo debe ser
medido a travs del servicio al cliente final.

La prueba de fuego para la logstica fue la aparicin de las ventas en lnea, las cuales
prometan lograr un comercio limpio y con tiempos de transaccin menores a los
tradicionales y aunque se han presentado casos errticos, se puede decir que el comercio
ha sido un motor propulsor para el desarrollo de la logstica a nivel mundial.

La cadena logstica est compuesta por cinco elementos bsicos sobre los que se trabaja
cualquier estrategia de este tipo:

El servicio al cliente
Los inventarios
Los suministros
El transporte y la distribucin
El almacenamiento

La gestin logstica se constituye en el componente principal de la cadena de valor que incorpora

el producto. La logstica vela por la optimizacin y el mantenimiento de los recursos de esta cadena
a travs de sistemas de informacin compartidos por todos los que intervienen en ella y mediante
la aplicacin de indicadores de desempeo que permitan conocer los niveles de inventarios, los
tiempos de procesamiento, la rotacin de los productos en los supermercados, etc.

Como saber que material se necesita? Cuanto y donde es requerido? Que porcentaje de la
capacidad instalada se esta aprovechando?.
La administracin de la cadena de abastecimiento es la herramienta para solucionar estas u otras
dudas.

Cadena de Abastecimiento

Incluye todas las actividades relacionadas con el flujo de transformacin de bienes y productos,
desde la etapa de materia prima hasta el consumo por el usuario final, desde el proveedor de las
materias primas hasta el estante del detallista.

La gerencia de la Cadena de Abastecimiento

Es un proceso gerencial relativamente novedoso que tuvo gran impulso en la dcada pasada y
genera reducciones de costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de
competitividad y mayores ganancias. En el nuevo milenio la competencia se presenta entre las
cadenas de abastecimiento y no entre las compaas individuales. La gerencia de la cadena de
abastecimientos gira alrededor de la integracin eficiente de proveedores, fabricantes,
distribuidores, y minoristas, de esta forma se consigue reducir substancialmente los costos y al
mismo tiempo se mejoran los niveles de servicio al cliente.

La gerencia de la cadena de abastecimiento cubre las siguientes areas: red de logstica,

almacenaje, gerencia del inventario, compras, alianzas estratgicas, informtica, y
telecomunicaciones como elementos claves en las comunicaciones y toma de decisiones. Las
empresas que quieren tener xito necesitan hacer eficientes sus procesos en todas las areas.

Causas del desarrollo de la gestin de la Cadena de Abastecimiento

Se han identificado cinco factores como los detonantes para colocar a la gestin de la cadena de
abastecimiento en el centro de la atencin de las empresas:

El rpido desarrollo de los flujos de informacin, tambin conocidos como la revolucin de la

informacin, apoyando en las nuevas tecnologas.
La aparicin del comercio electrnico, tanto entre empresas como entre empresas y consumidores
finales.

La empoderacin de los clientes debido a las nuevas tecnologas y a la gran cantidad de empresas
que producen para el. El cliente se ha vuelto mas exigente en trminos de calidad de los
productos, tiempos de entrega comodidad, servicio, etc.
La gran movilidad de los capitales impulsada por la internalizacin de la economa y la
desregulacin de los capitales.

La posibilidad de establecer nuevas relaciones entre empresas competidoras traducida en la

consecucin de alianzas que permitan hacer mas eficientes los procesos, tanto en gestin de
compras o entregas como otros procesos claves y generadores de altos costos.

Las empresas en su conjunto estn bien informadas de los enfoques ms recientes "supply chain
management" y han entendido el inters. A mediados de los aos 90 algunas empresas
empezaron a orientarse hacia la ECR y por lo tanto a implementar organizaciones radicalmente
nuevas entre fabricantes y distribuidores, los segundos comunicando a los primeros las
necesidades y tendencias de los clientes.

De modo ms reciente algunas empresas comenzaron a inclinarse por la GPA (Gestin de

Aprovisionamiento Compartido), que son menos globales que el ECR, pero permiten disminuir de
modo eficaz las existencias. (Michel Journet, Delegado general de la Asociacin francesa para la
logstica "ASLOG" Se ha desarrollado enormemente el SCM, que trata de llegar y estar a la
vanguardia en cuanto diseo de algn producto u artculo, y de una cadena de logstica que est
orientado hacia los clientes y proveedores primordialmente. El SCM es su versin ms actualizada,
va a tener la responsabilidad y visin de ese producto que est orientado a esa clientela, desde su
diseo y sus cambios en funcin a sus demandas nuevas y plazos de entrega. Siempre en
cualquier negocio se busca la entera satisfaccin del cliente, tanto por su preferencia por el
producto y que tenga una diferenciacin en este es decir, que tenga algo que lo haga ms atractivo
y novedoso que los productos de la competencia, tratando de mantenerlo en precios competitivos,
otro tipo de atractivo sera mantener un ptimo servicio al cliente.

Sistema de Transporte Moderno, Interno y Externo.

Normalmente, el transporte constituye el coste logstico individual ms importante para la mayora

de las empresas. Se ha observado que el movimiento de carga absorbe entre un tercio y dos
tercios de los costes logsticos. Con la mejora constante de los transportes, los costes de los
productos de mercados distantes pueden competir con los de otros productores que venden en el
mismo mercado. Adems de favorecer la competencia directa, el transporte de bajo coste tambin
estimula una forma indirecta de competencia poniendo a disposicin de un mercado productos que
normalmente no podran soportar los costes de transporte.

El transporte barato tambin contribuye a la reduccin de los precios de los artculos e insumos,
Esto es as no slo porque se genera un aumento de la competencia en los mercados, sino
tambin porque el transporte es un componente del coste que va parejo con los de produccin,
venta y otros costes de distribucin que conforman el coste total del insumo o producto.

El sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a travs de las cuales se
traslada la carga y por el equipo utilizado en su transporte. As, tenemos vehculos, terminales,
tuberas, autopistas, vas acuticas, barcos, canales, aeropuertos, puertos, vas frreas, etc. El
usuario del transporte tiene a su disposicin una amplia gama de servicios, aunque todos estn
centrados en torno a los cinco medios bsicos (ferrocarril, camin, barco, oleoducto y avin).
La variedad es casi ilimitada; desde combinar los cinco medios, a utilizar slo uno de ellos,
pasando por las agencias de transporte, las asociaciones o los agentes de carga. De todas estas
opciones, el usuario debe elegir aquella, o una combinacin de varios servicios, que le ofrezca el
mejor equilibrio entre la calidad y el coste del servicio.

A los efectos de poder decidir sobre que servicio o combinacin de servicios utilizar debe ser
considerado teniendo en cuenta los objetos a transportar, el coste, el tiempo medio de entrega y
variabilidad del mismo, y las prdidas y daos.

Coste
El coste del servicio para la empresa que enva la mercanca esta dada por el coste del medio del
cual se hace uso, ms unos costes accesorios o terminales que se pagan por servicios adicionales
que se suelen proporcionar. En el caso de un servicio de alquiler, el coste total del servicio est
compuesto por la tarifa que se cobra por el transporte de productos entre dos puntos, ms los
costes adicionales como la recogida en el punto de origen, la entrega en el de destino, los seguros
o la preparacin de las mercancas para el transporte. Cuando el servicio es propiedad de la
empresa que enva los productos, el coste del mismo es una parte de los costes relevantes del
envo en cuestin. Estos costes relevantes incluyen elementos como el combustible, el trabajo, el
mantenimiento, la depreciacin del equipo y los costes administrativos.

Tiempo de entrega y su variabilidad

Repetidos estudios e investigaciones han demostrado que el tiempo medio de entrega y su
variabilidad es el factor ms importante a la hora de definir y evaluar el funcionamiento de un
servicio de transporte. Por tiempo de entrega se suele entender el tiempo medio que lleva trasladar
un envo desde su punto de origen hasta su destino.

Los diferentes medios de transporte difieren en si proporcionan o no una conexin directa entre los
puntos de origen y destino, como puede ser el transporte areo de una carga entre dos
aeropuertos. No obstante, a efectos prcticos es ms real medir el tiempo de entrega puerta a
puerta, considerando todos los medios implicados en el transporte.

La variabilidad se refiere a las diferencias normales que suele haber en el tiempo de entrega de los
envos. Incluso si tenemos una serie de mercancas con el mismo punto de origen y destino, y que
van a ser transportadas por el mismo medio, el tiempo de trnsito no ser necesariamente el
mismo para cada una de ellas. Esto se debe a diferencias en factores tales como el clima, la
congestin del trfico, el nmero de paradas en el camino o el diferente tiempo de consolidacin de
los envos. Por ello, la variabilidad del tiempo de trnsito es una medida de la incertidumbre del
funcionamiento del servicio de transporte.

Prdidas y daos
Dado que los diversos medios de transporte difieren tambin en su capacidad de llevar la carga sin
prdidas ni desperfectos, estos dos factores deben tenerse muy en cuenta a la hora de seleccionar
el medio ms apto para el transporte de los productos.
Las empresas de transporte tienen la obligacin de llevar las mercancas con una prontitud
razonable y de hacerlo con el suficiente cuidado de manera tal de evitar daos y desperfectos.
Esta responsabilidad se ve mitigada si las prdidas o los daos son la resultante del azar, fallos de
quien enva los productos o por cualquier otra causa que est fuera del control del transportista.
Aunque normalmente las compaas de transporte, tras una presentacin adecuada de un recurso
por parte del cliente, asumen las prdidas que pueda sufrir el envo, existen cientos costes que la
compaa que va ha hacer el envo debe conocer antes de elegir su medio de transporte.

Las prdidas ms serias que potencialmente puede sufrir la empresa que enva las mercancas
tienen que ver con el servicio al cliente. En principio, los productos que se envan pueden servir
para reponer el inventario de un cliente o para su uso inmediato. Un retraso o unas mercancas
que llegan inutilizables significan inconvenientes para el cliente, con mayores costes de inventario
debido al aumento de situaciones de no disponibilidad de stock, y vindose obligado a hacer
nuevos pedidos de reposicin debido a que no se han recibido los anteriores pedidos tal como
estaba planificado. El proceso de reclamacin puede ser largo, consumindose tiempo en reunir
todos los factores y hechos relativos a la reclamacin. En cuanto a la probabilidad de daos y
desperfectos, si sta es alta suele obligar a hacer un empaquetamiento de mayor proteccin del
envo, con la incidencia que ello representa en el coste logstico.

Se tienen que verificar todos los elementos del Sistema de Transporte:

Tipo de mercadera.
Cantidad.
Origen.
Destino.
Frecuencia.
Aspectos tcnicos.
Manipulacin.
Canales.
Costos.
Seguridad
Garanta

CONCLUSIONES

La logstica permite generar a los negocios una serie oportunidades a ser ms competitivos, ya que
genera por su esencia una ventaja competitiva, algunas de las cosas que podemos concluir de
esto son las siguientes:
En un principio la logstica aparece por su necesidad de aplicarse al ejrcito y fuerza naval de los
Estados Unidos, ms adelante incurre en el rea de ciencias de la salud, luego se extendi en
compaas de mensajera y envos, aerolneas, hasta que por los aos 80 se vuelve parte
fundamental de cual compaa competitiva.

La logstica es una herramienta eficaz en varios aspectos, que puede producir ventajas
competitivas, tales como lograr una optimizacin en la produccin, en la provisin de bienes y
servicios para el funcionamiento. Y alcanzar la entera satisfaccin de sus clientes.

Cabe mencionar que la logstica es una herramienta importante, para cualquier empresa o negocio,
como se pudo observar en el caso de logstica aplicada, el cul impulsa al negocio en mantenerse
en los estndares tanto de calidad como de precios, que tiene que enfrentar continuamente tanto
en plano local como global.

Por ltimo menciono, que la logstica tiene como objetivo impulsar a la organizacin a ser ms
competitiva en todos sus mbitos