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INFORME N: 02
INTEGRANTES :
1. INTRODUCCIN .................................................................................................
2. OBJETIVOS: .......................................................................................................
3. UBICACIN.........................................................................................................
6. PROCEDIMIENTOS.
7. CONCLUSIONES ................................................................................................
8. RECOMENDACIONES: .......................................................................................
9. BIBLIOGRAFA....................................................................................................
1. INTRODUCCIN
2. OBJETIVOS:
CARRETERA: HUARAZ-RECUAY
UBICACIN POLITICA
4. MARCO CONCEPTUAL
Para teodolitos que miden ngulos cenitales la ecuacin 6.9 queda como
sigue:
Donde.
Nivelacin de Perfiles.
En ingeniera es comn hacer nivelaciones de alineaciones para
proyectos de carreteras, canales, acueductos, etc. Estas nivelaciones
reciben el nombre de nivelacin de perfiles longitudinales y se toman a
lo largo del eje del proyecto.
En el caso de nivelaciones para proyectos viales, la nivelacin se hace a
lo largo del eje de proyecto con puntos de mira a cada 20 o 40 m,
dependiendo del tipo de terreno ms en los puntos de quiebre brusco del
terreno.
Los puntos de cambio y las estaciones deben ubicarse de manera de
abarcar la mayor cantidad posible de puntos intermedios. Debe tenerse
cuidado en la escogencia de los puntos de cambio ya que stos son los
puntos de enlace o de transferencia de cotas. Deben ser puntos firmes
en el terreno, o sobre estacas de madera, vigas de puentes, etc.
Siendo los puntos de cambio puntos de transferencia de cotas, en ellos
siempre ser necesario tomar una lectura adelante desde una estacin y
una lectura atrs desde la estacin siguiente.
Control de Nivelaciones
En los ejemplos resueltos hasta el momento, solamente hemos podido
comprobar las operaciones aritmticas y no la magnitud de los errores
sistemticos y accidentales, inevitables en todo proceso topogrfico.
Para poder determinar el error de cierre de una nivelacin, es necesario
realizar una nivelacin cerrada (de ida y vuelta) o una nivelacin de
enlace con puntos de control (BM) al inicio y al final de la nivelacin.
Error de Cierre.
El error de cierre de una nivelacin depende de la precisin de los
instrumentos utilizados, del nmero de estaciones y de puntos de
cambio y del cuidado puesto en las lecturas y colocacin de la mira.
En una nivelacin cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo
punto de partida, la cota del punto inicial debe ser igual a la cota del
punto final, es decir: la suma de los desniveles debe ser igual a cero, tal
y como se muestra en la figura 6.10
La diferencia entre la cota final y la inicial nos proporciona el error de
cierre de la nivelacin
El error de cierre tambin puede ser calculado por medio del desnivel
total como:
en donde:
Tn = Tolerancia para el error de cierre en mm
m = Valor dependiente de los instrumentos, mtodo y tipo de nivelacin
requerida
K = Longitud total de la nivelacin en Km
Para nivelaciones de tercer orden se recomienda un valor de m entre 12
y 15 mm.
Perfil Longitudinal
Es la proyeccin de la superficie de un terreno en un plano vertical a lo
largo de su eje mayor
Perfil Transversal
Es la proyeccin de la seccin de un terreno en un plano vertical. Es el
eje menor, perpendicular al perfil longitudinal.
El perfil transversal, conjuntamente con el perfil longitudinal, sirven para
encontrar volmenes. Se emplean generalmente en trabajos donde el
ancho es mucho menor que el largo: carreteras, canales, puentes,
acueductos, tneles, gaseoductos, redes de agua y desage, y trabajos
de movimiento de tierras en general.
Representacin Grfica de Perfiles longitudinales y transversales
El perfil longitudinal de un eje se representa en un plano, graficando en
el eje horizontal las distancias entre los puntos y en el eje vertical las
cotas de los mismos. Como las distancias horizontales, son mucho
mayores que las verticales, es necesario emplear escalas diferentes
para graficar el perfil. Dichas escalas estn en la relacin 1/10 (Ev = 10
EH).
1. Cintas de suspensin
2. Lnea de puntera
3. Prisma
4. Soporte
5. Pndulo con prisma
6. Muelle elstico
7. Botn de control de
Funcionamiento
8. Amortiguador
9. Tubo de amortiguacin
Algunos niveles automticos mas sofisticados, poseen un compensador
ptico mecnico a fin de garantizar la puesta en horizontal del eje de
colimacin.
Existen tambin niveles automticos con compensador de amortiguacin
magntica. En la figura 2.32 se muestra el nivel automtico C40 de
Sokkisha y el esquema de funcionamiento del Compensador de
amortiguacin magntica.
_
_ Trpode.-Llamado tambin la otra mitad del instrumento, esta
conformada por una plataforma porta instrumentos y un juego de 3 pies
acoplados a esta por medio de uniones articuladas. Erradamente el
trpode es bastante desatendido y sometido a un trabajo duro, se espera
que preste un servicio impecable sin recibir el menor cuidado.
Debe ofrecer solidez, rigidez, estabilidad, buena amortiguacin de las
vibraciones y resistencia a la torsin, adems debe satisfacer las
exigencias del usuario con aspecto al peso y la posibilidad del
transporte.
Los trpodes se pueden clasificar atendiendo las siguientes
caractersticas:
Por su material de construccin
Por su tipo de base
Por sus tipos de pies
a) Por su material de construccin: Pueden se de maderas suras
tratadas y de aluminio, siendo las primeras las mas utilizadas por su
robustez, mayor resistencias a la dilatacin y a las torsiones, sin
embargo, los trpodes de aluminio son recomendados en trabajos
realizados en climas calidos tropicales, especialmente en zonas
pantanosas.
b) Por su tipo de base: Pueden ser de tipo corriente o de tipo centrador.
Los primeros se constituyen por un plato sobre el cual quedara fijado el
teodolito por medio de un tornillo fijador. (Fig. 152 a.)
Los de tipo centrador se diferencian de los anteriores en que el plato no
lleva directamente el teodolito, sino que una cabeza corrediza cuya parte
superior tiene una forma esfrica y sobre la cual se asienta la plataforma
porta instrumentos. (Fig. 152 b.)
Los trpodes de base corriente permiten la utilizacin del sistema de
plomada ptica o plomada de hilo para efectuar la operacin
descentrada del aparato sobre una estacin, por su parte los trpodes de
base centradora utilizan el sistema de bastn centrador para tal fin.
c) Por sus tipos de pies: Pueden ser de pies fijos o extensibles. Los
primeros recomendados en trabajos de nivelacin de alta precisin,
mientras que los pies extensibles son utilizados en todo trabajo
planimetrito y altimtrico. Los trpodes de pies extensibles poseen en la
parte distal de estos un juego de estribos (Fig. 152 c.), los cuales son
utilizados por el operador para poder fijar los pies a la superficie del
terreno, as mismo, cada pie extensible posee un tornillo fijador que le
permite mantener la extensin requerida de manera fija. (Fig. 152 d.)
6. PROCEDIMIENTOS
_ Al iniciar el procedimiento de campo se empez hacer los siguientes
pasos:
_ La prctica de campo se empez a las 7:00 am.
_ Primeramente se empez con una charla de 10minutos entre todos los
compaeros en el cual tratamos sobre el uso correcto delos instrumentos
para realizar un buen trabajo con la seriedad y responsabilidad de cada
uno.
7. TRABAJO DE GABINETE
Correccin a la wincha
Obtenidos las medidas se procede a corregir estas medidas, para nuestras
correcciones utilizaremos los siguientes valores:
= 30.00
= 30.01
= 200
= 5
= 0.000012/
= 20000 2
= 0.02
= 22
= 190
Alineacin A1
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 19.76 + 19.76(0.000012 0 )(190 200 )
19.76(3.5 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.23)3
+
24(3.5)2
19.76(30.01 30.00)
+
30.00
= 19,75417648
Alineacin 12
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 20.14 + 20.14(0.000012 0 )(190 200 )
20.14(3.0 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.50)3
+
24(3.0)2
20.14(30.01 30.00)
+
30.00
= 20,12951072
Alineacin 23
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 20.12 + 20.12(0.000012 0 )(190 200 )
20.12(4 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.22)3
+
24(4)2
20.12(30.01 30.00)
+
30.00
= 20,11735086
Alineacin 34
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 20.01 + 20.01(0.000012 0 )(190 200 )
20.01(3.7 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.16)3
+
24(3.7)2
20.01(30.01 30.00)
+
30.00
= 20,00580446
Alineacin 45
= +
( 0 ) 2 3 ( )
)
= + ( 0 + + +
242
Reemplazando
= 20.18 + 20.18(0.000012 0 )(190 200 )
20.18(6.0 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.30)3
+
24(6.0)2
20.18(30.01 30.00)
+
30.00
= 20,18311612
Alineacin 56
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 20.10 + 20.10(0.000012 0 )(190 200 )
20.10(4.5 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.15)3
+
24(4.5)2
20.10(30.01 30.00)
+
30.00
= 20,09947393
Alineacin 67
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 19.71 + 19.71(0.000012 0 )(190 200 )
19.71(6.5 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (19.87)3
+
24(6.5)2
19.71(30.01 30.00)
+
30.00
= 19,71397793
Alineacin 78
= +
( 0 ) 2 3 ( )
= + ( 0 ) + + +
242
Reemplazando
= 19.96 + 19.96(0.000012 0 )(190 200 )
19.96(4.5 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (20.11)3
+
24(4.5)2
19.96(30.01 30.00)
+
30.00
= 19,95947071
Alineacin 8B
= +
( 0 ) 2 3 ( )
)
= + ( 0 + + +
242
Reemplazando
= 19.13 + 19.13(0.000012 0 )(190 200 )
19.13(4.3 5)
+
(20000/2 )(22
(0.02/)2 (19.15)3
+
24(4.3)2
19.13(30.01 30.00)
+
30.00
= 19,12948212
Correccin de cotas
Para ello tenemos la libreta de campo
9. RECOMENDACIONES:
a) Cuando se realicen las medidas con wincha se debe procurar que los
jalones estn lo mas vertical posible
b) Al realizar la nivelacin se debe evitar realizar demasiados cambios
de estaciones pues esto traera consigo errores en la determinacin
de cotas.
c) El BM se debe calcular con un gps.
10.BIBLIOGRAFA