1.

Un conductor, en cierto vano, y bajo diferentes circunstancias climticas, estar sometido a

las condiciones siguientes:

Si el peso unitario del conductor es 0.840 kg/m, y su dimetro 20 mm. Determinar cul de
las condiciones somete al conductor a mayor sobrecarga

2. un conductor, se encuentra suspendido entre 2 torres ubicadas en una Lnea de

Transmisin, velocidad del viento = 60km/h, con vano 550m; si el cable (wc = 0.840 kg/m,
TR = 8730kg, c = 18.8mm) trabaja (en un determinado instante) con To = 1405,45 kg (en
su vrtice). Determinar la flecha del cable considerando la presin del viento y una costra
de hielo de 12.7mm.

3. El conductor Grulla (ACSR, 1680Kg/m, TR=14240Kg, dimetro 29.1mm), suspendido en

un vano de 460m, sometido a la presin de viento de 70Kg/m 2 y 12.7mm de costra de hielo.
si la temperatura es de 0C y el tiro (horizontal) es de 2 966,7 kg. Determinar la longitud del
cable.

4. El conductor Falcon (ACSR, 39.2mmc, 3.040Kg/m, TR= 25400kg), est suspendido en un

vano de 1400m, si a la temperatura de 0C, tiene una costra de hielo de 6.35mm, desnivel
es 160m y un tiro en el vrtice de 5291,67kg, determinar la saeta del cable.

5. Un conductor, tiene las caractersticas siguientes

se encuentra sometido a la temperatura de 10C con tiro en el vrtice de 1847.82Kg, (sin

sobrecargas). Determinar los esfuerzos y tiros que soporta el cable a las temperaturas de -
5, +25 y 50C, sin sobrecargas; para el vano de 320m.

6. El conductor (ACSR) CONDOR de caractersticas

Se encuentra instalado en un vano de 460m, a la temperatura de 10C, con presin de

viento de velocidad 90km/h, trabajando con un tiro en el vrtice de 2692.708 kg.
Determinar el tiro en el vrtice si la temperatura disminuye a -10C y costra de hielo de
12.7mm

7. El conductor cndor del ejercicio anterior se encuentra instalado en un vano de 800m,

desnivel 600m, con un tiro en el vrtice de 2300Kg, a temperatura de 10C sin
sobrecargas.
Calcular el coeficiente de seguridad de trabajo del cable a la temperatura de -10C sin
viento, ni hielo.
8. Suponga que el conductor Cndor ACSR, del problema anterior, ha sido templado con un
tiro de 2300Kg (To) en un vano de 1200m, con desnivel 800m, a la temperatura de 10C.
Determinar el incremento de la saeta cuando la temperatura es 40C.