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No sculo XIX, Chauveau define as primeiras leis do dispndio
energtico no trabalho muscular. Marey desenvolve tcnicas de
medida (cpsulas manomtricas que constituem os primeiros
cardigrafos e pneumgrafos) e as tcnicas de registro (fusil
fotogrfico). Estuda os movimentos, bem como o andar. Finalmente,
no incio deste sculo, Jules Amar fornece as bases da Ergonomia do
trabalho fsico, estudando os diferentes tipos de contrao muscular
(dinmica e esttica). Interessa-se pelos problemas da fadiga, pelos
efeitos do meio ambiente (temperatura, rudo, claridade). Multiplica
os sistemas de registro (lima e plaina registradoras). Durante a
Primeira Guerra Mundial, ocupar-se- igualmente da reeducao
dos feridos e da concepo de prteses. Seu livro O motor
humano, publicado em 1914, a primeira obra de Ergonomia, pois
descreve os mtodos de avaliao e as tcnicas experimentais,
fornecendo as bases fisiolgicas do trabalho muscular e
relacionando-as com as atividades profissionais.
DESENVOLVIMENTO ATUAL
Na primeira metade do sculo XX, o progresso dos conhecimentos
em psicologia e fisiologia considervel, mas as pesquisas sobre os
problemas de trabalho ainda so raras. No incio do sculo, na
Alemanha, nos Estados Unidos e, depois, na Inglaterra, alguns
psiclogos criam os primeiros institutos e centros de pesquisa
orientados para o estudo desses problemas.
QUADRO DA ERGONOMIA
Definio
Disciplinas afins
10
Clientela
Classificao
11
Alm disso, j se comea a formular questes em outro nvel: de que
maneira conceber um produto, um objeto que possa ser fabricado
considerando-se os dados ergonmicos dos postos de trabalho, isto
, conceber o objeto a ser fabricado considerando no apenas as
limitaes tcnicas, econmicas e comerciais, mas tambm as
limitaes ergonmicas de fabricao.
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CAPTULO 1
TRABALHO, TECNOLOGIA E ERGONOMIA
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Qual o futuro do trabalho na nossa sociedade ps-
industrial?*
*Resenha do Livro O Fim dos Empregos de Jeremy Rifkin
Uma realidade, no entanto, est prevista por Rifkin: por mais que o
nvel de empregos decline, nem todos estaro desempregados na
nova sociedade baseada na informao. Para ele, um pequeno
nmero de trabalhadores no setor da informao e do conhecimento
ir prosperar, j que o seu "know-how" ser cada vez mais
necessrio na criao, desenvolvimento e manuteno dos
equipamentos necessrios automao. Os profissionais da
tecnologia se constituiro em uma nova elite da sociedade. Outro
segmento que ir sobreviver na nova economia global ser o da alta
administrao. Dados afirmam que os altos executivos atuais so o
segmento que mais tiveram os seus rendimentos aumentados nos
ltimos 50 anos. O mais preocupante que o salrio de um Chief
Executive Officer, nos Estados Unidos pulou de 29 vezes o salrio de
um operrio em 1979 para 93 vezes em 1988...
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ergonomistas que se encontraram em certa medida ultrapassados
pelas incidncias tericas e prticas das suas prprias descobertas.
A ERGONOMIA E O TRABALHO*
*Traduo e Adaptao de Franoise Darses e Maurice de Montmollin, 2006
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modalidades de reparo, procedimentos de comunicaes ar-
solo;
A tarefa
A Atividade
anlise documental
coleta de dados comportamentais por observao
produo de dados por verbalizao
simulaes
experimentao
A interveno ergonmica
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CAPTULO 2
AS ESCOLAS DA ERGONOMIA*
*Traduo de texto de Franoise Darses e Maurice de Montmollin, 2006
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Esta oposio entre uma ergonomia dos fatores humanos e uma
ergonomia da atividade humana no uma oposio estril. Se uma
sntese improvvel, uma articulao possvel e necessria. No
contraditrio conceber para o operador sentado frente ao seu
terminal de computador um assento confortvel e uma tela com
bom contraste, e ento procurar saber como este operador
compreende as mensagens que aparecem sobre esta tela e quais
tratamentos ele lhes aplica. Tambm no contraditrio propor um
desenho de mostrador que permita a percepo exata de uma
medida, e depois tentar apreender porque, num tal momento no
desenrolar das operaes em curso, este mostrador que olhado e
como suas informaes so tratadas. E se exigido do operador de
computador que saiba desenvolver estratgias de programao de
"software", deve-se simultaneamente preocupar-se em saber se as
caractersticas de rudo, iluminao e postura do seu posto de
trabalho autorizam uma atividade mental continuada. No
necessrio estabelecer hierarquias entre estas duas abordagens
ergonmicas. verdade que as 2500 vtimas Bhopal resultaram de
uma cascata de aes inadaptadas devido a uma organizao falha,
dos dispositivos de controle mal concebidos e dos operadores
incompetentes, mas isso no uma razo para se negligenciar os
sofrimentos dorsais de dezenas de milhares de caixas de
supermercado cujos postos de trabalho foram mal concebidos.
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CAPTULO 3
SISTEMAS EM ERGONOMIA*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005
COMPONENTES DE UM SISTEMA
Um sistema pode ser to amplo quanto um pas, regio ou uma
grande empresa, ou ser focalizado em algum detalhe como uma
clula (biologia) ou posto de trabalho. Em qualquer um desses
casos, composto pelos seguintes elementos:
O SISTEMA HOMEM-MQUINA-AMBIENTE
O sistema homem-mquina-ambiente a unidade bsica de estudo
da ergonomia. Em comparao com a biologia, seria a clula, que
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compe os rgos. No nosso caso, rgos seriam os departamentos,
empresas ou organizaes produtivas.
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O homem, para atuar, precisa das informaes fornecidas pela
prpria mquina, alm do estado (situao) do trabalho, ambientes
interno e externo e de instrues sobre o trabalho. Essas
informaes so captadas atravs dos rgos sensoriais,
principalmente a viso, audio, tato e senso cinestsico
(movimento das articulaes do corpo), e so processadas no
sistema nervoso central (crebro e medula espinhal), gerando uma
deciso. Esta se converte em movimentos musculares, comandando
a mquina por meio das aes de controle. A mquina emite uma
sada, atuando sobre o ambiente externo.
OTIMIZAO E SUB-OTIMIZAO
Em linguagem matemtica, a soluo tima de um problema
aquela que maximiza ou minimiza a funo objetivo, dentro das
restries impostas a esse problema. Isso significa que a soluo
tima no existe de forma absoluta, mas para certos critrios
(funo objetivo) definidos, como produo, lucros, custos,
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acidentes, erros, ndices de refugos e outros. Portanto, para cada
critrio aplicado, existe uma soluo tima diferente.
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Normalmente, o projeto de um sistema dividido em partes, cada
uma sob responsabilidade de uma equipe. Se cada equipe procurar
otimizar a sua parte, sero produzidas diversas solues sub-timas.
Entretanto, quando essas solues subtimas foram conjugadas
entre si, dentro do sistema global, no significa necessariamente que
a soluo resultante seja tima.
Por exemplo, vamos supor que um carro seja projetado por duas
equipes, uma fazendo o motor e a outra a carroeria. A primeira
pode ter desenvolvido um motor excepcional, com 200 HP de
potncia. Entretanto, a segunda equipe desenvolveu uma carroaria
compacta que suporta somente 80 HP de potncia. Se o motor de
200 HP for instalado nessa carroaria, alm de no haver um
aproveitamento integral de sua potncia, provavelmente criar
diversos problemas na transmisso, suspenso e outras partes da
carroaria, porque ela uma soluo sub-tima. No caso, seria
melhor um motor mais modesto de 80 HP, mas cuja potncia fosse
integralmente aproveitada, sem provocar danos carroeria.
Essa fronteira nem sempre est ligada aos aspectos fsicos. Pode-se
referir-se, por exemplo, aos aspectos organizacionais da produo
ou ao relacionamento humano entre os membros de uma equipe.
Vamos supor o caso de um trabalho de escritrio em que no havia
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um fluxo adequado de informaes entre as pessoas. Um analista
chegou concluso de que o problema estava no isolamento fsico
das pessoas, devido ao layout do escritrio, em que cada pessoa
ficava "trancada" em pequenas salas. Resolveu-se, ento, eliminar as
paredes e implantar um escritrio aberto (landscape).
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CAPTULO 4
A IMPORTNCIA DA ERGONOMIA
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Mais cedo naquele dia, os operadores de Chernobyl haviam iniciado
um teste experimental. Duas condies deviam ser satisfeitas: a
energia produzida pelo reator nuclear devia ser reduzida a cerca de
25% de sua capacidade plena, e o principal sistema de segurana,
concebido para proteger a usina durante uma emergncia, teria que
ser desligado durante todo o perodo do teste. Era uma hora da
tarde quando os operadores comearam a reduzir a quantidade de
energia produzida pelo reator nuclear, monitorando de perto os
instrumentos de medio nos imensos painis sua frente. Uma
hora depois, eles desligaram deliberadamente o sistema de
segurana, despojando a usina de uma de suas principais defesas
tudo conforme exigido para o teste. Seguiu-se um intervalo de nove
horas. O prosseguimento do teste devia aguardar o prximo turno.
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Para isso, eles improvisaram - com a usina em um estado fora do
comum e cada vez mais perigoso -, despojando finalmente o reator
dos ltimos sistemas de segurana. Por volta de 1:22h daquela
madrugada fatdica, o reator nuclear estava quase fora de controle.
Contudo, a temperatura na sala de controle no subiu de modo
alarmante, nenhuma vibrao crescente foi percebida nem qualquer
rudo mais forte - nada comparvel ao que no tardaria a acontecer.
A nica coisa que mudou foi o conjunto de indicaes nos
mostradores embutidos nos atordoantes painis. Apenas dois
minutos se passaram quando, 1:24h, Toptunov finalmente
percebeu que os dados sua frente significavam que uma coisa
terrvel estava prestes a acontecer: num derradeiro esforo para
impedir o desastre, ele tentou desligar o reator. Mas seu esforo
bem- intencionado veio tarde demais; a essa altura, o destino de
Chernobyl estava selado. Uma reao nuclear crtica - o tipo que
pode ser provocado numa bomba atmica, mas que no se espera
que acontea em uma usina nuclear - era inevitvel. E imediata.
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persistiro por geraes.
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Chaplin, entretanto, teve que se adaptar apenas a uma engrenagem
mecnica que se movia em velocidade terrestre. Ns, que habitamos
os tempos modernos do sculo XXI, temos que nos adaptar
tecnologia digital que se move velocidade da luz. Mais e mais
tecnologia est sendo impingida sobre ns a passos cada vez mais
rpidos. Caminhamos com guias eletrnicos - pagers, telefones
celulares, assistentes pessoais digitais e computadores de bolso -
que nos ligam ao nosso trabalho. Em casa, temos os ltimos
produtos de consumo eletrnico - cada um com seu controle remoto
e um volumoso manual de instrues. Todas essas engenhocas
destinam-se, supostamente, a tornar a vida mais fcil, mas
freqentemente a fazem ficar mais complicada. E antes de
aprendermos a usar a mais recente "convenincia" tecnolgica,
surge outra mais nova no mercado, com recursos mais "avanados"
No importa quantos manuais consigamos ler, simplesmente no
conseguimos dar conta disso.
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No importa para onde olhemos, seja para situaes rotineiras ou
para sistemas complexos, vemos tecnologias; que ultrapassam a
nossa capacidade de controle. Nos casos mais banais, como o
dispositivo para checagem eletrnica do leo do carro, os resultados
que experimentamos diariamente so bastante negativos -
ineficincia, frustrao, alienao e fracasso em realizar nosso
potencial humano e tecnolgico. Mas quando nos voltamos para
setores de segurana crtica - energia nuclear, sade, aviao,
segurana nos aeroportos e meio ambiente -, as conseqncias da
loucura tecnolgica so muito mais preocupantes. Falhas nesses
sistemas complexos podem levar a dispendiosos acidentes
industriais, como desastres com avies, cujo prejuzo chega a
milhes ou bilhes de dlares, sem mencionar o custo inestimvel
em vidas humanas. Sistemas tecnolgicos complexos fora de
controle podem tambm levar a litgios dispendiosos, porque
indivduos e organizaes freqentemente so processados quando
as coisas no do certo. Em alguns casos, erros nesses sistemas
podem acarretar desastres ecolgicos que ameaam o meio
ambiente, tais como a contaminao causada no s por Chernobyl,
mas tambm pelo enorme vazamento de leo do Exxon Valdez na
costa do Alasca. Esses custos so uma carga enorme para a
sociedade. E em nosso mundo conectado, sistemas complexos mal
desenhados pem em risco todas as naes, no apenas os pases
desenvolvidos. Ainda que uma grande proporo da populao
mundial nunca tenha visto um videocassete ou qualquer outro
dispositivo eletrnico semelhante, no pode escapar aos efeitos da
tecnologia, como Chernobyl deixou bem claro. O mundo industrial
est exportando cada vez mais suas tecnologias para pases no-
industrializados, s vezes sem pensar muito no impacto que essas
tecnologias tero sobre outras culturas - testemunha disso foi o
desastre na usina qumica de Bhopal, na ndia. E, por ironia,
medidas para neutralizar o temor crescente do terrorismo global
simplesmente aumentam a confuso. Se mais de 98 mil americanos
morrem anualmente por erro mdico evitvel quando os Estados
Unidos no esto sendo sitiados por ameaas terroristas, imagine o
potencial de ameaas no previstas segurana criadas pelo
pesadelo logstico de ter de inocular rapidamente uma nao inteira
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de 300 milhes de pessoas contra o sarampo - a mais explosiva
arma biolgica na face da terra.
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Mas, como o romancista e cientista C. P. Snow assinalou em seu
clssico ensaio As duas culturas, de 1959, a especializao pagou um
preo alto. Sua preocupao era que "a vida intelectual da sociedade
ocidental est cada vez mais dividida em dois plos" - a cincia e a
arte. O abismo entre o pensamento tcnico/analtico, de um lado, e
o pensamento criativo/humanstico, do outro, j era to profundo
que os que esto em uma das culturas no conseguem falar com os
que esto na outra. Snow no se referia apenas aos silncios
desconfortveis nos coquetis. A diviso que identificou teve srias
conseqncias: Quando esses dois sentidos se desenvolvem
separadamente, a sociedade no capaz de pensar com sabedoria...
Essa polarizao uma grave perda para todos ns. Para ns como
pessoas e para as nossas sociedades.
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Infelizmente, essa tendncia mecanicista ciclpica para a
complexidade perturbadora se intensifica. Tomemos o exemplo
luntico da srie 7 do BMW de 2003, cujo sistema de painel
eletrnico chamado iDrive oferece algo em torno de sete ou oito
centenas de recursos.
Hard x Soft
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CAPTULO 5
A MEDIDA DO HOMEM - ANTROPOMETRIA
*Adaptado de Itiro Iida, 2005
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tipo de problema seja tratado adequadamente, so necessrias trs
tipos de providncias:
Variaes intra-individuais
Variaes tnicas
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Existem muitos exemplos de inadequao dos produtos que foram
exportados para outros pases sem considerar as necessidades de
adaptao aos usurios. Por exemplo, as antigas mquinas e
locomotivas exportadas pelos ingleses para a ndia, no se
adaptavam aos operadores indianos. Durante a guerra do Vietn, os
soldados vietnamitas, com altura mdia de 160,5 em tinham muita
dificuldade de operar as mquinas blicas fornecidas pelos norte-
americanos, projetados para a altura mdia de 174,5 em.
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Entretanto, mesmo no caso dos descendentes de imigrantes, que j
viviam h vrias geraes nos EUA, constatou-se que as propores
corporais no haviam se modificado significativamente. Isso faz
supor que h uma forte correlao da carga gentica com as
propores corporais, mas no com a dimenso do corpo em si. Essa
teoria foi comprovada com o estudo das propores corporais dos
negros norte-americanos que, mesmo tendo vivido durante vrios
sculos nos EUA, conservaram as propores corporais semelhantes
aos dos africanos, que so diferentes dos povos brancos. Os
mestios, coerentemente, tm propores corporais intermedirias
entre negros e brancos.
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Em conseqncia dessas diferenas nas propores corporais, no
se pode aplicar simplesmente a "regra de trs" para as medidas
antropomtricas. Por exemplo, um norte-americano pode ser 10 em
mais alto que um japons, na posio ereta. Contudo, na posio
sentada, essa diferena se reduz faixa de 0,5 a 2,5 cm.
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Ectomorfo - Tipo fsico de formas alongadas. Tem corpo e
membros longos e finos, com um mnimo de gorduras e msculos.
Os ombros so mais largos, mas cados. 0 pescoo fino e comprido,
o rosto magro, queixo recuado e testa alta e abdmen estreito e
fino.
MEDIES ANTROPOMTRICAS
Sempre que for possvel e economicamente justificvel, as medies
antropomtricas devem ser realizadas diretamente, tomando-se
uma amostra significativa de sujeitos que sero usurios ou
consumidores do objeto a ser projetado. Por exemplo, para se
dimensionar cabinas de nibus, deve-se medir os motoristas de
nibus, que sero os seus usurios.
Definio de objetivos
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Em geral, cada medio a ser efetuada deve especificar claramente a
sua localizao, direo e postura. A localizao indica o ponto do
corpo que medido a partir de uma outra referncia (piso, assento,
superfcie vertical ou outro ponto do corpo); a direo indica, por
exemplo, se o comprimento do brao medido na horizontal,
vertical ou outra posio; e a postura indica a posio do corpo
(sentado, em p ereto, relaxado).
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Desenvolvimentos recentes em fotogrametria digital permitem
associar as imagens digitais ou digitalizadas aos mtodos
computacionais. Um exemplo desses softwares o Digita, que
permite fazer o registro de pontos antropomtricos, a partir de
fotografias digitais, gerando uma planilha com todas as medies
executadas. Outras tcnicas usam o raio laser para registrar formas
irregulares. Essas tcnicas permitem fazer rotaes do corpo e os
dados so enviados diretamente ao computador.
Seleo da amostra
ANTROPOMETRIA ESTTICA
Na antropometria esttica, as medidas so realizadas com o corpo
parado ou com poucos movimentos. Essas medidas de
antropometria esttica da populao j so realizadas h muito
tempo, principalmente pelas foras armadas. Mas, como j vimos, a
partir da dcada de 1950, comearam a adquirir maior significado
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econmico. Um produto melhor adaptado anatomia do usurio
pode significar maior conforto, menores riscos de acidentes e de
doenas ocupacionais. Hoje so disponveis muitas medidas
antropomtricas, realizadas principalmente na Alemanha e nos
EUA, mas tambm de outros pases. Recentemente, a partir da
dcada de 1990, surgiram tambm medidas de povos asiticos, em
conseqncia da emergncia econmica dessa regio.
Alm disso, existem duas outras fontes de variaes que podem ser
mais significativas. Uma delas o critrio de amostragem, que pode
ter sido "Viciada", no representado a populao em geral. Em
muitos casos, essas amostras foram baseadas em contingentes
militares ou de trabalhadores industriais. Como j vimos, o prprio
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critrio de seleo para essas ocupaes j causa distoro. Outra
fonte de variao possvel pode estar nos critrios de medio. As
estaturas podem ser medidas com o corpo ereto ou relaxado, com
calado ou sem calado e assim por diante.
Modelos matemticos
d = 53,95 + 0,57p
Todas essas frmulas devem ser usadas com certa restrio, sendo
vlidas apenas para uma estimativa inicial ou uma abordagem geral
do sistema.
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ANTROPOMETRIAS DINMICA E FUNCIONAL
A antropometria dinmica mede o alcance dos movimentos
corporais. A funcional, aqueles para execuo de uma tarefa, como
acionar uma manivela para fechar o vidro do carro.
Movimentos articulares
SISTEMA NERVOSO
0 sistema nervoso constitudo de clulas nervosas ou neurnios,
que so caracterizadas por irritabilidade (sensibilidade a estmulos)
e condutibilidade (conduo de sinais eltricos).
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Sinapses
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exemplo, a cafena ajuda a aumentar a excitabilidade
neuronal, enquanto os anestsicos a diminuem.
MSCULOS
Os msculos so responsveis por todos os movimentos do corpo.
So eles que transformam a energia qumica armazenada no corpo
em contraes e, portanto, em movimentos. Isso feito pela
oxidao de gorduras e hidratos de carbono, numa reao qumica
exotrmica, resultando em trabalho e calor.
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movimentos globais do corpo. Outros so responsveis por
movimentos menores, como os dos globos oculares.
Contrao muscular
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A potncia mxima de um msculo situa-se entre 3 a 4 kg/cM2 de
sua seo. Assim, um msculo com seo de ICM2 capaz de
desenvolver uma fora de 3 a 4 kg durante a sua contrao. As
mulheres possuem musculatura mais fina que os homens. Dessa
forma, a potncia mxima que podem exercer de 70% em relao
aos homens.
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Fadiga muscular
COLUNA VERTEBRAL
A coluna vertebral uma estrutura ssea constituda de 33 vrtebras
empilhadas, uma sobre as outras. Classificam-se em cinco grupos.
De cima para baixo: 7 vrtebras se localizam no pescoo e se
chamam cervicais; 12 esto na regio do trax e se chamam
torcicas ou dorsais; 5 esto na regio no abdmen e se chamam
lombares; abaixo, 5 esto fundidas e formam o sacro e as 4 da
extremidade inferior so pouco desenvolvidas e constituem o cccix.
Estas 9 ltimas vrtebras fixas situam-se na regio da bacia e se
chamam tambm de sacrococcigeanas.
Nutrio da coluna
Deformaes da coluna
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As pessoas portadoras dessas anormalidades no esto impedidas
de trabalhar, mas dependendo do grau em que elas ocorrem, devem
evitar esforos fsicos exagerados.
Lombalgia
METABOLISMO
Metabolismo o estudo dos aspectos energticos do organismo
humano. A energia do corpo humano proveniente da alimentao.
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Os alimentos sofrem diversas transformaes qumicas e uma parte
usada para a construo de tecidos e outra, como combustvel.
Uma parte desse combustvel destina-se a manter o organismo
funcionando, ou seja, constituem "perdas" internas, e outra parte
usada para o trabalho. 0 excedente acumulado em forma de
gordura.
Capacidade muscular
Metabolismo basal
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uma razo aproximada de 1 kg de peso para supervit alimentar de
7.000 kcal.
Subnutrio e rendimento
VISO HUMANA
Os rgos humanos da viso so constitudos de uma srie de
componentes orgnicos, cada qual com sua funo especfica, entre
os quais pode-se citar o olho, a retina, o nervo tico, o quiasma
visual e o trato tico.
Percepo de Cores
A luz pode ser definida como uma energia fsica que se propaga
atravs de ondas eletromagnticas. 0 olho humano sensvel a
radiaes eletromagnticas na faixa de 400 a 750 nanometros, ou
0,4 a 0,75 mcrons (1 mcron = 10-6 m), mas no tem sensibilidade
uniforme para todos os comprimentos de onda dessa faixa. A
sensibilidade mxima ocorre em torno de 555 nm, o que
corresponde cor verde-amarela, para o olho adaptado luz. Para o
olho adaptado ao escuro, essa sensibilidade mxima situa-se em
torno de 510 nm, mais prximo da cor azul. (ver figura anterior).
112
menor ngulo visual que a pessoa pode distinguir, em nvel normal
de iluminamento. Por exemplo, uma pessoa que seja capaz de
distinguir detalhes de at 1,5 minuto de arco tem acuidade de 0,67 e
uma outra com 0,2 minuto ter acuidade de 5,0. Esses dois valores
representam praticamente aqueles extremos normalmente
encontrados.
Acomodao
Convergncia
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A fixao de um objeto depende de um movimento voluntrio e
outros involuntrios.
Movimentos sacdicos
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Os movimentos sacdicos destinam-se a posicionar as diferentes
partes da imagem na fvea para um exame detalhado. So
realizados rapidamente, aos pulos, na amplitude de 5 a 40. Um
movimento sacdico tpico de 10 pode ser realizado em 35 ms a
uma velocidade de 400 graus/s. Durante a passagem de um ponto
para outro, a imagem fica borrada e no se consegue perceber
detalhes. Assim, o tempo necessrio entre a apresentao de um
estmulo at olho ser capaz de perceb-lo de 160 ms, no mnimo.
0 tempo mnimo entre uma fixao e outra varia de 200 a 300 ms, o
que equivale a dizer que possvel realizar apenas 4 fixaes por
segundo. Portanto, as tarefas visuais, como as inspees na
indstria, so feitas por fixaes no-contnuas dos olhos, em
sucessivos movimentos sacdicos. Se for necessrio inspecionar
mais de 4 pontos por segundo, os erros tendero a aumentar.
Conforto Visual
AUDIO
A funo do ouvido captar e converter as ondas de presso do ar
em sinais eltricos, que so transmitidas ao crebro para produzir as
sensaes sonoras. Se os olhos se assemelham a uma cmara
fotogrfica, o ouvido assemelha-se a um microfone.
Mascaramento
SENSO CINESTSICO
O senso cinestsico fornece informaes sobre movimentos de
partes do corpo, sem necessidade de acompanhamento visual.
Permite tambm perceber foras e tenses internas e externas
exercidas pelos msculos. As clulas receptoras esto situadas nos
msculos, tendes e articulaes. Quando h uma contrao
muscular, essas clulas transmitem informaes ao sistema nervoso
central, sobre os movimentos e as presses que esto ocorrendo,
permitindo a percepo dos movimentos.
OUTROS SENTIDOS
Alm da viso, da audio e do Senso Cinestsico, o organismo
humano possui mais 11 sentidos, como olfato, paladar, tato, dor e
outros. Entretanto, apresentam pouco interesse para a ergonomia.
122
CAPTULO 7
OS FATORES HUMANOS*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005
O Ritmo circadiano.
124
natural do organismo, consegue-se apenas uma adaptao parcial
aos novos horrios de dormir e acordar.
126
Substncias Estimulantes.
Incio da atividade
128
APRENDIZAGEM E TREINAMENTO
Aprendizagem o processo de aquisio de novos conhecimentos e
sua armazenagem na memria de longa durao. Treinamento o
enriquecimento da memria com conhecimento operacional.
129
tempo pode chegar metade ou um tero do tempo inicial. H casos
em que, com 10 000 ciclos, ainda se observam redues de tempo.
FADIGA
Fadiga o efeito de um trabalho continuado, que provoca uma
reduo reversvel da capacidade do organismo e uma degradao
qualitativa desse trabalho. A fadiga causada por um conjunto
complexo de fatores, cujos efeitos so cumulativos. Em primeiro
lugar, esto os fatores fisiolgicos, relacionados com a intensidade e
durao do trabalho fsico e mental. Depois, h uma srie de fatores
psicolgicos, como a monotonia, a falta de motivao e, por fim, os
fatores ambientais e sociais, como a iluminao, rudos,
temperaturas e o relacionamento social com a chefia e os colegas de
trabalho.
Conseqncias da fadiga
130
As tarefas com excesso de carga mental provocam reduo da
preciso na discriminao de sinais, retardando as respostas
sensoriais e aumentando a irregularidade das respostas. No caso de
tarefas complexas, a fadiga tambm leva desorganizao das
estratgias do operador para atingir os seus objetivos, encontrando
maior dificuldade para combinar os elementos, incluindo omisses
daquelas tarefas de baixa freqncia e alteraes na memria de
curta durao.
132
A concluso que as diferenas individuais na questo da fadiga so
significativas. Algumas pessoas se fatigam mais facilmente que
outras. Outras, ainda, apresentam maior resistncia em
determinados tipos de trabalho. Existem tambm pessoas que se
tornam mais suscetveis fadiga em certos dias ou em determinadas
fases da vida.
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Pausas no trabalho
MONOTONIA
Monotonia um processo que se sobrepe fadiga, podendo
agrav-la. a reao do organismo a um ambiente uniforme, pobre
em estmulos ou pouco excitante. Os sintomas mais indicativos da
monotonia so uma sensao de fadiga, sonolncia, morosidade e
uma diminuio da vigilncia. As operaes repetitivas na indstria
e no trfego rotineiro so condies propcias monotonia. Da
mesma forma, um professor que apresenta a sua aula com tom de
voz e intensidade constante, provoca monotonia.
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As experincias demonstram que as atividades prolongadas e
repetitivas de pouca dificuldade tendem a aumentar a monotonia.
Os trabalhos de vigilncia com baixa freqncia de excitao, mas
que exigem ateno continuada, tambm provocam monotonia.
Conseqncias da monotonia
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INFLUNCIAS DO SEXO, IDADE E DEFICINCIAS
FSICAS
A ergonomia tem mostrado um crescente interesse pelo estudo das
mulheres, pessoas idosas e aquelas portadoras de deficincias, pois
tudo indica que a participao deles na fora de trabalho ser cada
vez maior.
Gnero
Antropometria
Capacidade fisica
Menstruao
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adequadas sua capacidade fsica. Se os homens tm mais fora
fsica, as mulheres se adaptam mais facilmente s tarefas que
exigem ateno a pequenos detalhes. Em geral, elas so mais
cuidadosas e se envolvem menos em acidentes.
Idade
Restries
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Os que dependem permanentemente da cadeira de rodas;
Os que usam pernas mecnicas, muletas ou bengalas;
Os que so parcial ou completamente cegos;
Os que so parcial ou completamente surdos;
Os que tm leses no sistema nervoso central;
As diversas deficincias provocadas pela idade avanada.
141
CAPTULO 8
ADEQUAO ANTROPOMTRICA
*Adaptado de Itiro Iida, 2005
INTRODUO
Como j foi dito, a ergonomia uma engenharia de avaliao, de
concepo e de melhoria do trabalho humano. Isto implica que uma
boa parte do trabalho do ergonomista se relaciona com os modos
possveis de interveno no posto de trabalho ou no projeto de
produtos. Esta interveno se d na funo explcita de
transformao do trabalho atravs da concepo de sistemas de
trabalho e de especificaes ergonmicas (fsicas e cognitivas) a se
levar em conta quando da concepo. Uma das principais
intervenes se d ao nvel da antropometria, adaptando o posto de
trabalho medida do homem.
142
1 Princpio: Projetos dimensionados para a mdia da
populao
Para exemplificar melhor este fato, a Fora Area dos EUA executou
uma pesquisa antropomtrica com 10 variveis, medindo 4 000
pessoas. Como resultado, encontrou apenas 1,8% das pessoas dentro
de uma faixa de 30% em torno da mdia, para quatro das 10
variveis medidas. Se fossem consideradas todas as 10 variveis,
nenhuma das 4 000 pessoas estaria dentro da faixa 30% em torno
das mdias.
143
Existem certas circunstncias em que os projetos feitos para as
pessoas mdias no seriam satisfatrios. Por exemplo, se
dimensionssemos uma sada de emergncia para a pessoa mdia,
em caso de acidente, simplesmente 50% da populao no
conseguiria passar. Tambm, construindo-se um painel de controle
a uma distncia conveniente para o homem mdio, estaramos
dificultando o acesso das pessoas abaixo da mdia, para oper-lo.
Da mesma forma, construindo uma mesa, embaixo da qual houvesse
espao para uma perna mdia, estaramos causando graves
incmodos s pessoas com pernas maiores que a mdia, se elas
conseguissem sentar.
144
nesse caso, aumentou-se essa altura para 210 em para permitir
tambm a passagem de cargas.
145
Mesas de computadores permitem regular a altura e a distncia do
monitor e a altura do teclado.
147
Isso costuma ocorrer tambm com a largura dos quadris, para o
dimensionamento da largura dos assentos. Nesses casos, devem-se
adotar, como mximos, as medidas correspondente a 95% das
mulheres. A altura do assento, G, foi recomendada pelo valor
mximo, porque as pessoas mais baixas podem corrigi-la colocando-
se um pequeno estrado para os ps, que pode chegar at a 13 cm de
altura para as mulheres mais baixas. Se for necessrio introduzir
regulagens da altura do assento, os custos de implantao seriam
maiores.
O ESPAO DE TRABALHO
O espao de trabalho um volume imaginrio, necessrio para o
organismo realizar os movimentos requeridos durante o trabalho.
Assim, para um jogador de futebol, o espao de trabalho seria um
paraleleppedo cuja base seria o campo de futebol e com altura de
2,5 m (altura para cabecear). Este espao j seria bem menor para o
goleiro, visto que ele no se desloca no campo todo. 0 espao de
trabalho para um carteiro seria um slido sinuoso acompanhando a
sua trajetria nas entregas de correspondncias e tendo uma seo
retangular com cerca de 60 em de largura por 170 em de altura.
148
Examinaremos, a seguir, os fatores que devem ser considerados no
dimensionamento do espao de trabalho.
Postura
Vesturio
Espao pessoal
150
Dimenses da mesa
152
As tarefas que exigem acompanhamento visual constante devem
colocar-se entre 20 a 40 cm de distncia focal. Para leitura ou
inspees visuais em grandes superfcies, pode-se providenciar um
tampo de mesa com 45 graus de inclinao, a fim de manter essa
distncia focal com poucas alteraes.
O assento
154
Contudo, o aumento desse estofamento no melhora o conforto. Ao
contrrio, pode prejudic-lo.
155
Dimensionamento de assentos
156
ANLISE POSTURAL DO POSTO DE TRABALHO
MTODO OWAS - OVACO WORKING ANALISYS SYSTEM
157
DIGITOS 1, 2 e 3 POSIES DO CORPO
DIGITO 4 ESFORO
158
CATEGORIAS DE AO SEGUNDO POSIO DAS COSTAS, BRAOS, PERNAS E USO DE
FORA NO MTODO OWAS
159
DESCRIO DETALHADA DAS CATEGORIAS DE AO DO MTODO OWAS
160
CASE: ESTUDO ERGONMICO NA MONTAGEM DE
PAINEL DE NIBUS
Este processo foi concebido para montagem dos vrios componentes
diretamente dentro do nibus, acarretando na adoo de posturas
desgastantes e em altos indices de DORT. A demanda pelo estudo na
montagem dos painis decorreu da alta incidncia de DORT e
acidentes de trabalho nesta atividade, conforme dados
disponibilizados pela empresa.
1 - Caracterizao
2 - Diagnstico
161
anlise, cada observao pode ser classificada em um determinado
grau de risco.
3 - Proposio de solues
162
Resultados da anlise postural da montagem do painel,
internamente ao nibus, com a ferramenta computacional
WinOWAS.
163
situao) em apenas 3% do tempo contra 18% no sistema
usual.
reduo da carga fsica sobre o montador, j que uma maior
parcela do trabalho (35% no novo sistema contra apenas 1%
no antigo) est agora na categoria 1.
ganho de produtividade: um comparativo entre o tempo de
montagem nos dois sistemas (tabela 2) mostra que houve
tambm um ganho de 7,2% em tempo, de um operador, em
funo da montagem externa do painel.
164
CAPTULO 9
ADEQUAO DE CONTROLES E
MOSTRADORES*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005
MOVIMENTOS DE CONTROLE
Movimento de controle aquele executado pelo corpo humano para
transmitir alguma forma de energia mquina. Esses movimentos
geralmente so executados com as mos e os ps e podem consistir
desde um simples aperto de boto at movimentos mais complexos
de perseguio (como nos vdeogames), alimentados continuamente
por uma cadeia de ao-informao-ao.
Esteretipo popular
165
Movimentos compatveis e incompatveis
166
continente, em visitas Inglaterra. Eles precisam prestar muita
ateno para no serem atropelados.
Sensibilidade do deslocamento
CONTROLES
Para possibilitar as interaes no sistema homem-mquina deve
haver sub-sistemas prprios para que o homem possa introduzir
informaes no sistema. Esses sub-sistemas so chamados de
168
controles. Os tipos usuais de controles so volantes, manivelas,
botes, teclados, mouse, joysticks, controles remotos e outros. Esses
controles so acionados principalmente com os movimentos das
mos e dedos. Pesquisas em andamento indicam que, futuramente,
podero ser utilizados outros meios como a voz (reconhecimento da
fala) e expresses faciais.
Tipos de controles
169
Movimento contnuo: quando serve para alterar
continuamente o estado da mquina, acompanhando a sua
trajetria, como o volante de um automvel.
170
Preveno de acidentes com controles
171
MANEJOS
Manejo uma forma particular de controle, onde h um predomnio
dos dedos e da palma das mos, pegando, prendendo ou
manipulando alguma coisa.
Caractersticas do manejo
172
Fora dos movimentos
Dimetro da pega
173
os dedos no conseguem transmitir muita presso sobre a superfcie
da pega.
Desenho de pegas
Pega geomtrica
Pega antropomorfa
174
CAPTULO 10
DESENHO UNIVERSAL
175
Mudanas fsico-espaciais devem garantir o acesso e o bom
desempenho das atividades humanas a partir de um desenho
adequado, tanto de equipamentos quanto de espaos e ambientes
construdos. O papel da ergonomia est em adaptar o ambiente, os
produtos, garantindo a acessibilidade e a satisfao das
necessidades dos usurios, considerando sua diversidade. Dessa
forma diminui-se a demanda exagerada de solicitao ao indivduo.
A complexidade dos problemas a resolver leva necessariamente
realizao de estudos especficos e atuao interdisciplinar,
envolvendo diferentes campos do conhecimento, alm da
arquitetura e ergonomia. Esta nova rea de investigao e atuao
profissional chama-se Desenho Universal.
As diferentes restries
176
Considerando que o termo deficincia no seria o mais adequado
para empregar numa classificao da sade, das limitaes e
funcionamento dos indivduos, chega-se a um novo termo -
restrio utilizado na terceira classificao da Organizao
Mundial da Sade, a ICF (International Classification of
Functioning, Disability and Health), de 2001. A ICF emprega o
termo restrio para indicar o grau de dificuldade que cada
indivduo possui para realizar alguma atividade. Pode-se classificar
as diferentes restries em quatro categorias, considerando a
percepo, a compreenso e a ao do indivduo no ambiente:
A realidade brasileira
O DESENHO UNIVERSAL
O Desenho Universal um modo de concepo de espaos e
produtos visando sua utilizao pelo mais amplo espectro de
usurios, incluindo crianas, idosos e pessoas com restries
temporrias ou permanentes. Baseia-se no respeito diversidade
humana e na incluso de todas as pessoas nas mais diversas
atividades, independente de suas idades ou habilidades. O Desenho
Universal no deve ser visto, ento, como um estilo, e sim, como
uma filosofia de projeto, baseada, essencialmente, na compreenso
de necessidades especficas de cada indivduo, sejam estas
necessidades de locomoo, viso, audio, cognio, alcance. Sua
principal meta atingir um desenho de qualidade no qual, alm de
178
requisitos estticos, fundamental o fcil entendimento sobre o uso
(legibilidade), a segurana e o conforto para todos. Logo no
significa conceber espaos especiais para pessoas especiais mas,
sim, dotar o espao de qualidades que beneficiem a todos.
Repare na foto da mquina digital acima. Note que todo seu projeto
baseado na premissa de um usurio destro, pois a maioria dos
controles est localizada direita do equipamento. claro que,
neste caso, no se est excluindo usurios portadores de
necessidades especiais, pois os canhotos no podem assim ser
considerados. O defeito deste equipamento est relacionado ao
desconforto para um usurio canhoto, e denota a filosofia do projeto
utilizada - usabilidade para destros.
Sntese
182