Facultad de Ingeniería Civil Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO - CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
INFORME ESTADSTICO
TTULO
Grado de satisfaccin de los peatones del diseo de pavimentos de las
pistas de la Av. Brasil desde Setiembre - Diciembre 2015
AUTORES
LVAREZ SIFUENTES, ngelo
GAITAN ELAS, Anthony
MINCHOLA ACEVEDO, Geanella
ROBLES FLORES, Fernando
UCAN FERNNDEZ, Grace
ASESOR
PAREDES SNCHEZ, Jaime
NVO. CHIMBOTE
PER-2015
CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 1

TTULO:
Grado de satisfaccin de los
peatones con respecto al diseo de
pavimentos de la Av. Brasil desde
Setiembre - Diciembre 2015

NDICE
RESUMEN ................................................................................................................................. 4
INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 5
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................................................... 6
2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA ............................................................................................. 7
3. ANTECEDENTES ................................................................................................................. 7
OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................. 9
OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................................................ 9
4. MARCO METODOLGICO ................................................................................................ 10
4.1. VARIABLES .................................................................................................................... 10

4.2. OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES........................................................................... 10
4.3. METODOLOGA ............................................................................................................. 11
4.4. TIPOS DE ESTUDIO: ....................................................................................................... 11
4.5. DISEO DE INVESTIGACIN: ......................................................................................... 11
4.6. POBLACIN, MUESTRA Y MUESTREO ............................................................................ 12
4.7. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS: ........................................... 12
4.8. VALIDEZ Y CONFIABILIDAD ............................................................................................ 13
5. RESULTADOS ................................................................................................................... 14
6. DISCUSIN ...................................................................................................................... 24
CONCLUSIONES....................................................................................................................... 25
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................................................ 26
ANEXOS .................................................................................................................................. 27
PANEL FOTOGRFICO ............................................................................................................. 35

RESUMEN
El presente trabajo est referido especficamente en el diseo de pavimentos

tomando como zona de muestra la avenida Brasil, teniendo como puntos de trabajo
el marco metodolgico, resultados, discusin y conclusiones. El trabajo empieza con
el planteamiento del problema; donde se da a conocer el problema del tema en el
plano internacional, en Amrica Latina y local, luego seguimos con el anuncio del
problema tomando en cuenta los problemas planteados, sucesivamente sigue los
antecedentes; donde se dan a conocer algunas tesis relacionadas al tema y tambin
se cita a algunos autores, con toda esta informacin del tema podemos fijar el
objetivo general y los objetivos especficos, por consiguiente, seguimos con el marco
metodolgico donde se muestra las variables, Operacionalizacin de variables,
metodologa, tipos de estudio, diseo de investigacin, poblacin muestra y
muestreo, tcnicas de instrumentos de recoleccin de datos y mtodos de anlisis
de datos, segn los datos obtenidos del tema de diseo de pavimentos referidos la
avenida Brasil, sucesivamente se tienen los resultados obtenidos de todos los
porcentajes de la encuesta realiza a los usuarios de la avenida Brasil. Se tiene luego
una discusin del diseo de pavimentos segn los autores citados en los
antecedentes y finalmente concluimos con respecto a los resultados de los anlisis
de la encueta.

INTRODUCCIN
En la ciudad de nuevo Chimbote actualmente tiene carencia y mala calidad en los caminos
pavimentados impidiendo un desarrollo en lo cultural, econmico y social por ello estamos
analizando todos los aspectos que se deben mejorar en el diseo de los pavimentos.
Es importante analizar el diseo de pavimentos porque soluciona problemas a futuro que en la

actualidad se observan muy detalladamente, consiguiendo una desconformidad de los peatones.
Los diseos de pavimentos tienen un periodo de vida, que durante ella presentan problemas de
fallas los cuales pueden ser: asentamientos, deformaciones, drenajes cerrados, etc. para
solucionarlo se necesita de un mantenimiento estable, pero en nuevo Chimbote no se presenta
ningn mantenimiento de sus pavimentos.
Las carreteras y vas urbanas de la ciudad de Nuevo Chimbote son un factor muy importante en el
desarrollo socio - econmico de la regin de Ancash.
El transporte es un elemento de gran influencia en la economa de las zonas urbanas y rurales, y la

serviciabilidad de las carreteras contribuye al desarrollo socio econmico de los sectores de la
poblacin, por ello es necesario de una adecuada planificacin en los proyectos viales para que
puedan garantizar y facilitar el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. Dicha
serviciabilidad es funcin directa del estado superficial y estructural del pavimento. Por ello es de
gran importancia para la regin, que se cuente con una red vial eficiente, que permita la
comunicacin entre sus diferentes ncleos urbanos y rurales.
Dentro del contexto del diseo de pavimentos se acepta que el dimensionamiento de estas
estructuras, se incluya las diferentes caractersticas de los materiales a emplear en las capas del
pavimento y se defina los espesores necesarios, de tal forma que el pavimento mantenga un
"ndice" de servicio aceptable durante la vida de servicio estimada.
La importancia y aporte del presente trabajo se ver plasmada en un anlisis del grado de
satisfaccin de los usuarios con respecto al diseo de pavimentos de la avenida Brasil desde
Setiembre a Diciembre 2015, con un mtodo observacional, la tcnica aplicada para este trabajo
ser la encuesta y su instrumento es el cuestionario.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el contexto internacional, el grado de satisfaccin de diseo de pavimentos difieren de un pas
a otro, en cierta forma. En Japn, por ejemplo, el uso de pavimentos rgidos ya pas a la historia.
Mientras que en los, EE.UU. todava se realiza el uso de diseos de pavimentos rgidos con el
propsito de generar satisfaccin en los usuarios de dicho pas en el trnsito pesado de vehculos.
De lo descrito y a nivel global puede apreciarse que para la actualidad en el marco de los diseos
de pavimentos han evolucionados en cambio en algunos pases no han tenido ni un mnimo grado
de evolucin con respecto a los diseos de pavimentos.
De otro lado, en Amrica Latina en Medelln se estn empleando soluciones drsticas al problema
del deterioro, desgaste de los pavimentos, pero tambin se estn tomando en cuenta el
cumplimiento de las normas de trnsito, sealizacin para una mejor satisfaccin de los usuarios.
En el Per en cambio no se observa ningn inters por mejorar la calidad de pavimentos generando
un disgusto en la poblacin, se observan deterioros muy notorios en todas las pistas del Per, al
construir una va no se respetan las reas verdes, las sealizaciones, los desniveles, etc. y todo esto
genera un rpido desgaste de las pistas apareciendo los famosos huecos que esto fastidia mucho a
los usuarios porque sus vehculos corren el peligro de daarse masivamente teniendo como
resultado un grado de insatisfaccin muy alto.
El Distrito de nuevo Chimbote ubicada geogrficamente al norte del Per a 9 4 15 de latitud sur
y a 78 35 27 de longitud oeste y a una altura promedio de 30 msnm. En esta zona existen
diferente tipos de pavimentos en un 90% existente de pavimentos flexibles (elaborados de carpeta
asfltica) y un 10% de pavimentos rgido (elaborado de concreto) pero en este trabajo est centrado
en la observacin de los pavimentos flexibles y principalmente determinar el comportamiento y
satisfaccin que tienes los usuarios ante la pista de la avenida Brasil de Nuevo Chimbote que
presenta un deterioro masivo por desgaste motivo por la cual se originan un congestionamiento en
el transito vial, presenta asentamientos o hundimientos notorios que perjudican el transito vial y
presenta fallas transversales longitudinales y diagonales que se muestran en el pavimento.
Para ello es necesario determinar las patologas del pavimento en la avenida Brasil, las mismas que
sern muestras de observacin, para tomar datos y determinar la condicin del pavimento.
Por tal motivo, el presente trabajo busca mediante la aplicacin de la parte terica y conocimientos
prcticos determinar las posibles soluciones para mejorar en el aspecto constructivo y tener una
mejor respuesta de los usuarios peruanos con respecto a los pavimentos. Es por ello, que se formula
el siguiente problema de investigacin:

2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA

Cul es el grado de satisfaccin de los usuarios con respecto al diseo de pavimentos de la avenida
Brasil en nuevo Chimbote desde setiembre diciembre 2015?
3. ANTECEDENTES
En las siguientes tesis tenemos antecedentes relevantes:
TESIS
EVALUACION DEL ESTADO ACTUAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL TRAMO DE LA RED VIAL
MARCARA CHANCOS DEL DISTRITO DE MARCARA CARHUAZ ANCASH, AO 2010
Cuyo autor es:
Bach. SERGIO MARINO RAMIREZ PALMA Autor
Conclusin:
El ndice promedio de condicin de pavimento, para los pavimentos en la Urb. San Rosa del Distrito
de Nuevo Chimbote Santa Ancash es 50 y en concordancia con la escala de evaluacin del PCI,
se concluye que su estado de conservacin es REGULAR.
TESIS
DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGIAS DEL PAVIMENTO DEL PAVIMENTO
FLEXIBLE DEL BARRIO LA SOLEDAD DISTRITO DE HUARAZ REION ANCASH
Cuyo autor es:
Bach. JORGE ALFONSO SANCHEZ ANTEQUERA Autor
Conclusin:
El nivel de incidencia de las patologas del concreto asfaltico en los Pavimentos del Distrito de
Distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash son Hundimientos, Grietas diagonales - Lineales,
Baches, pulimento de agregados, piel de cocodrilo.
TESIS
DISEO DEL MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LA HABILITACION
URBANA PROGRESISTA VILLA DEL MAR DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE PROVINCIA DEL
SANTA REGION ANCASH, AO 2014
Cuyo autor es:
Bach. WILFREDO FELIPE PITMAN MELENDEZ Autor
Conclusin:
Se concluye que el diseo de pavimento de la urbanizacin Villa del Mar del Distrito de Nuevo
Chimbote necesita un mejoramiento para mejorar el trnsito vehicular y peatonal.

INTERNACIONAL
A no ser por la congestin que se utiliza frecuentemente en el contexto del trnsito vehicular,
tanto por tcnicos, como por los ciudadanos en general; la multitud ocasiona un gran desorden en
la ciudad por el esquivamiento de una problemtica que son el mal estado en las pistas 1
NACIONAL
Las cualidades existentes del pavimento son muy pocas de resistir a las cargas que transitan en
pas debido a que no se trabaja adecuadamente a reglas bsicas. 2
LOCAL
Los factores fsicos ambientales y espacios funcionales que presentan en la actualidad los
pavimentos en NUEVO CHIMBOTE, han perjudicado notablemente el modo de vida y salud de
ocupantes, debido al gran desorden que ocasiona el peatn como el transito que circula la ciudad.
El primer pavimento de asfalto. Fue en Pars, en 1854. El material era roca de asfalto natural. Rocas
impregnadas con asfalto. El material provey de una superficie callada, fcilmente limpiarle, peor
la resistencia era muy baja en climas hmedos. 3
1. Lam Thomson & Alberto Bull. Recursos naturales e infraestructura

2. Alonso Rico Desarrollo urbano en pavimentos flexibles para un mejor transito vial
3. Evaluacin del estado actual del pavimento rgido en la ciudad de Trujillo departamento La Libertad Per.

OBJETIVO GENERAL
Determinar el grado de satisfaccin de los usuarios con respecto al diseo de pavimentos
de la avenida Brasil nuevo Chimbote desde Setiembre Diciembre 2015.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar el estado del diseo del pavimento de la avenida Brasil Nuevo Chimbote en
trminos de su integridad estructural y su nivel de servicio.
Determinar el tipo de pavimento y tipo de va con respecto al tipo de vehculo que
transcurre por de la avenida Brasil Nuevo Chimbote.
Determinar los niveles de serviciabilidad (desgaste, agrietamientos, huecos, etc.) en la
avenida Brasil Nuevo Chimbote.
Determinar si la de cantidad de rompemuelles es la adecuada para dicha avenida.
Determinar las dimensiones de bermas y carriles para realizar la comparacin con las
normas establecidas por el misterio de transportes y comunicaciones (MTC).
Determinar un criterio racional para justificar el desgaste de las pistas de nuevo Chimbote.
Determinar los niveles de seguridad en la avenida Brasil Nuevo Chimbote

4. MARCO METODOLGICO
4.1. VARIABLES
Usuarios:
Cuantitativa Discreta
Variable Independiente
Gnero:
Cualitativa Nominal
Edad:
Cuantitativa Continua
Nivel de Conocimiento:
Cualitativa Ordinal
Nivel Educativo:
Cualitativa Ordinal
Nivel econmico
Cualitativa Ordinal
4.2. OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
Identificacin de la variable:
Gnero: Escala Nominal

Nivel de Conocimiento: Escala Ordinal
Edad: Escala de Intervalo
1
CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN
0
Definicin conceptual:
Gnero: Conjunto de personas o cosas que tienen caractersticas generales comunes.
Nivel de Conocimiento: Es un conjunto de informacin almacenada mediante la experiencia o el

aprendizaje
Edad: Tiempo que ha vivido una persona u otro ser vivo contando desde su nacimiento.
Sueldos y Salarios: Es la suma dinero y otros pagos en especie que recibe de forma peridica un
trabajador de su empleador por un tiempo de trabajo determinado o por la realizacin de una tarea
especfica.
Definicin operacional:
Cuestionario
4.3. METODOLOGA
Mtodo Observacional
4.4. TIPOS DE ESTUDIO:
Aplicado tipo descriptivo
4.5. DISEO DE INVESTIGACIN:
NO EXPERIMENTAL
DESCRIPTIVO
Es no experimental porque en la investigacin no se tendr control sobre las variables

independientes, pues los hechos ya ocurrieron y nos limitaremos a la observacin de
situaciones ya existente; y es de nivel correlacional porque se quiere determinar la relacin
entre el grado de satisfaccin de los usuarios con el diseo de pavimentos de la avenida
Brasil Nuevo Chimbote.
1
1
Siendo el esquema del diseo el siguiente:

ESQUEMA
M-O
DONDE:
M: muestra
O: variable
4.6. POBLACIN, MUESTRA Y MUESTREO
Poblacin: desconocida DONDE:
Muestra: N.C es igual a 90% entonces Z=1.645
= 0.50
2
=
2 Q= 0.50
1.6452 0.5 0.5 e= Error (15 %)

=
0.152
= 30.06 = 30.7
Muestreo:
Utilizaremos el muestreo estratificado para toma de datos.
4.7. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS:

Tcnica:
Encuesta
Instrumento
Cuestionario
1
2
4.8. VALIDEZ Y CONFIABILIDAD

TABLA N1
Validez
Resumen de evaluacin de expertos
Total V Aiken:
(S)
TEM Experto 1 Experto 2 Experto 3 sumatoria ESCALA
s/ (n (c-1))
de
acuerdos
8 Validez
1 3 3 2 8 =0.89
3(41) aceptable
9 Validez
2 3 3 3 9 =1.0
3(41) fuerte
7 Validez
3 2 3 2 7 =0.78
3(41) dbil
8 Validez
4 3 2 3 8 =0.89
3(41) aceptable
8 Validez
5 3 2 3 8 =0.89
3(41) aceptable
7 Validez
6 2 3 2 7 =0.78
3(41) dbil
8 Validez
7 2 3 3 8 =0.89
3(41) aceptable
7 Validez
8 3 2 2 7 =0.78
3(41) dbil
8 Validez
9 2 3 3 8 =0.89
3(41) aceptable
9
=1.0 Validez
10 3 3 3 9 3(41) fuerte
Promedio 8.79 Validez
N=10 =0.879
V 10 aceptable
FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.
TABLA N2
Confiabilidad
Alfa de Cronbach
basada en
Alfa de Cronbach N de elementos
elementos
estandarizados
0.713 0.377 10
1
3
5. RESULTADOS
TABLA N3
Distribucin de los peatones con respecto a la sealizacin de la Av. Brasil
Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015
Ests de acuerdo con la sealizacin dada en esta avenida?

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
vlido acumulado
Vlido Satisfecho 30 100.0 100.0 100.0
Grafico N1
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la sealizacin de la Av. Brasil
100 %
Interpretacin:
El grado de satisfaccin de los
usuarios con respecto a esta
pregunta fue de un 100% de
satisfaccin
1
4
TABLA N4
Distribucin de resultados de los peatones con respecto al tipo de vehculo que transita por la Av.
Brasil
Cree usted que el tipo de vehculo que transita por la avenida sea la correcta?
vlido acumulado
Satisfecho 9 30.0 30.0 30.0
Poco Satisfecho 13 43.3 43.3 73.3
Vlido
Insatisfecho 8 26.7 26.7 100.0
Total 30 100.0 100.0
Grafico N2
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto al tipo de vehculo que transita por la Av.
Brasil
26.7 % 30 %
43.3 %
Interpretacin:
satisfaccin y un 26.7% de
insatisfaccin
1
5
TABLA N5
Distribucin de resultados los peatones con respecto al tipo de pista de la Av. Brasil
Ests satisfecho con el tipo de pista que se ha construido en la avenida Brasil?

vlido acumulado
Satisfecho 8 26.7 26.7 26.7
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N3
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto al tipo de va de la Av. Brasil
20 %
26.7 %
53.3 %
Interpretacin:
pregunta fue de un 53.3% de
poca satisfaccin y un 20% de
insatisfaccin
1
6
TABLA N6
Distribucin de los peatones con respecto a la cantidad de rompemuelles de la Av. Brasil
Ests de acuerdo con la cantidad de rompemuelles para esta avenida?

vlido acumulado
Satisfecho 14 46.7 46.7 46.7
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N4
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la cantidad de rompemuelles de la Av.

Brasil
30 %
46.7 %
23.3 %
Interpretacin:
poca satisfaccin
1
7
TABLA N7
Distribucin de los peatones con respecto a las dimensiones de los carriles de la Av. Brasil
Ests satisfecho con las dimensiones de los carriles en esta avenida?

vlido acumulado
Satisfecho 9 30.0 30.0 30.0
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N5
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a las dimensiones de los carriles de la Av.
Brasil
20
30 %
50 %
Interpretacin:
poca satisfaccin y un 20% de
insatisfaccin
1
8
TABLA N8
Distribucin de los peatones con respecto a la velocidad vehicular de la Av. Brasil
Cree usted que la velocidad vehicular est acorde con la sealizacin?

vlido acumulado
Satisfecho 24 80.0 80.0 80.0
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N6
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la velocidad vehicular de la Av. Brasil
6.7 %
13.3
80 %
Interpretacin:
insatisfaccin
1
9
TABLA N9
Distribucin de los peatones con respecto a la cuneta de la va de la Av. Brasil
la cuneta de la va cumple las necesidades de la avenida?

vlido acumulado
Satisfecho 7 23.3 23.3 23.3
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N7
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la cuneta de la va de la Av. Brasil
23.3
23.3 %
53.3 %
Interpretacin:
poca satisfaccin, un 23.3% de
insatisfaccin y un 23.3% de
satisfaccin
2
0
TABLA N10
Distribucin de los peatones con respecto al de mantenimiento de la Av. Brasil
Ests de acuerdo con el trabajo de mantenimiento que recibe dicha avenida?
vlido acumulado
Satisfecho 7 23.3 23.3 23.3
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N8
Resultados de porcentaje de los peatones con respecto al mantenimiento de la Av. Brasil
26.7 %
23.3 %
50 %
Interpretacin:
poca satisfaccin y un 23.3%
de satisfaccin
2
1
TABLA N11
Distribucin de los peatones con respecto al sistema de seguridad de la Av. Brasil
La avenida Brasil presenta adecuadamente un sistema de seguridad (semforos)?

vlido acumulado
Satisfecho 8 26.7 26.7 26.7
Vlido
Total 30 100.0 100.0
Grafico N9
Resultados de porcentajes de los peatones con respecto al sistema de seguridad de la Av. Brasil
13.3 %
26.7 %
60 %
Interpretacin:
poca satisfaccin y un 13.3%
de insatisfaccin
2
2
TABLA N12
Distribucin de los peatones con respecto a la visibilidad de la Av. Brasil
Ests satisfecho con visibilidad ante un cruce?
Frecuencia Porcentaje vlido acumulado
Vlido Satisfecho 30 100.0 100.0 100.0
Grafico N10
Resultados de porcentaje de los peatones con respecto a la visibilidad de la Av. Brasil
100 %
Interpretacin:
satisfaccin
2
3
6. DISCUSIN
DISCUSION 1
Segn Lam Thomson & Alberto Bull: A no ser por la congestin que se utiliza frecuentemente en
el contexto del trnsito vehicular, tanto por tcnicos, como por los ciudadanos en general; la
multitud ocasiona un gran desorden en la ciudad por el esquivamiento de una problemtica que
son el mal estado en las pistas.
Por otro lado, de los resultados del mantenimiento de la avenida Brasil tiene un 23.3% de
satisfaccin, 50.0% de poca satisfaccin y 26.7% de insatisfaccin y esto muestra que la venida
Brasil tiene un promedio de desorden en la venida Brasil por el esquivamiento de una problemtica
que son el mal estado de las pistas y corrobora lo dicho por el autor Lam Thomson y Alberto Bull.
DISCUSION 2
Segn Alonso Rico: Las cualidades existentes del pavimento son muy pocas de resistir a las cargas
que transitan en pas debido a que no se trabaja adecuadamente a reglas bsicas.
Por otro modo, de los resultados del sistema de seguridad de la avenida Brasil tiene 26.7% de
satisfaccin, 60.0% de poca satisfaccin y 13.3% de insatisfaccin y esto muestra que la avenida
Brasil tiene un promedio de resistir las cargas que transitan en la avenida Brasil que es una muy
buena caracterstica para el estado de las pistas y corrobora lo dicho por el autor Alonso Rico.
DISCUSION 3
Segn el libro de Evaluacin del estado actual del pavimento rgido en la ciudad de Trujillo
departamento La Libertad Per. Los factores fsicos ambientales y espacios funcionales que
presentan en la actualidad los pavimentos en NUEVO CHIMBOTE, han perjudicado notablemente
el modo de vida y salud de ocupantes, debido al gran desorden que ocasiona el peatn como el
transito que circula la ciudad.
Por otro lado, de los resultados de la velocidad vehicular de la avenida Brasil tiene 23.3% de
satisfaccin, 50.0% de poca satisfaccin y 26.7% de insatisfaccin y esto muestra que la avenida
Brasil tiene un promedio de no sobrepasar las velocidades adecuadas que estn acorde con la
sealizacin en la avenida Brasil y corrobora lo dicho por el libro: evaluacin del estado actual del
pavimento rgido en la ciudad de Trujillo departamento la libertad Per
2
4
CONCLUSIONES
Concluimos lo siguiente:
Que el diseo de pavimento de la avenida Brasil Nuevo Chimbote en trminos de su

integridad estructural y su nivel de servicio se tiene un 100 % de satisfaccin de acuerdo a
la sealizacin, con respecto al mantenimiento que recibe dicha avenida se tiene un 23.3%
de satisfaccin, 50 % de poco satisfecho y 26.7% de insatisfecho y finalmente con respecto
a la visibilidad del cruce se obtuvo un 100 % de satisfaccin de los peatones de la avenida
Brasil.
Que el tipo de pavimento y tipo de va con respecto al tipo de vehculo que transcurre por
la avenida Brasil Nuevo Chimbote tiene un 30 % de satisfaccin, 43.3% de poco satisfecho
y 26.7 % de insatisfecho con respecto al tipo de vehculo que transita por dicha avenida y
con respecto al tipo de pista que se ha construido en la avenida, se obtuvo un 26.7 % de
satisfaccin, 53.3 % de poco satisfecho y 20 % de insatisfaccin.
Que los niveles de serviciabilidad (desgaste, agrietamientos, huecos, etc.) en la avenida
Brasil Nuevo Chimbote tiene un 23.3 % de satisfaccin, 53.3% de poco satisfecho y 23.3%
de insatisfecho con respecto a la inclinacin de la pista para la colocacin de la cuneta.
Que la de cantidad de rompemuelles es la adecuada para dicha avenida, teniendo un 46.7%
de satisfaccin, 23.3% de poco satisfecho y 30 % de insatisfecho.
Que las dimensiones de bermas y carriles para realizar la comparacin con las normas
establecidas por el ministerio de transportes y comunicaciones (MTC) tiene un 30 % de
satisfaccin, 50 % de poco satisfecho y 20 % de insatisfaccin con respecto a las
dimensiones de dicha avenida.
Por el criterio racional para justificar el desgaste de las pistas de nuevo Chimbote, se tiene
un 80 % de satisfaccin, 13.5 % de poco satisfecho y 6.7 % de insatisfaccin con respecto a
la velocidad vehicular y a la sealizacin de dicha avenida.
Que los niveles de seguridad en la avenida Brasil Nuevo Chimbote tiene un 26.7 % de
satisfaccin, 60 % de poco satisfecho y 13.3 % de insatisfaccin con respecto al sistema de
seguridad en el caso de la avenida Brasil corresponde a los semforos.
2
5
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Alonso Rico Rodrguez Obra. Desarrollo urbano en pavimentos flexibles para un mejor
transito vial, Lima septiembre. (2009). 423p. ISBN 9845-34-65-2
Evaluacin del estado actual del pavimento rgido en la ciudad de Trujillo departamento La
Libertad Per. Espaa, Enero. (1994). 225p. ISBN 9988-34-65-4
Ortzar, J. Modelos de demanda de transporte. Pontificia Universidad Catlica de Chile.
Santiago de Chile, Octubre. (1994). 325p.ISBN 9546-54-98-4
Thomson, I. Transporte urbano en Amrica Latina. Consideraciones acerca de su igualdad y
eficiencia, Santiago de Chile, agosto. Revista de la CEPAL, (1982). 329p. ISBN 9977-64-60-3
2
6
ANEXOS
ANEXO 1
Matriz de Operacionalizacin de variables.
VARIABLES DE DEFINICIN DEFINICIN ESCALA DE

OBJETIVOS INDICADORES
ESTUDIO CONCEPTUAL OPERACIONAL MEDICIN
Determinar el
estado del
diseo del
pavimento de la
avenida Brasil
Seales
Nuevo Chimbote
en trminos de
su integridad
estructural y su
nivel de servicio.
Determinar el
tipo de
pavimento y tipo
de va con
respecto al tipo
Vehculos
de vehculo que
transcurre por
de la avenida
Brasil Nuevo
Chimbote.
Determinar los El pavimento es la
niveles de superficie de
serviciabilidad Durabilidad Uso
rodamiento para
(desgaste, Deterioro
El objetivo los distintos tipos
agrietamientos, Grietas Cantidad de
fundamental de de vehculos,
huecos, etc.) en vehculos
esta investigacin, formada por el El pavimento es la Satisfecho
la avenida Brasil Sealizacin
es determinar el agrupamiento de superficie destinada a
Nuevo reas verdes
grado de distintas materiales soportar las cargas Poco satisfecho
Chimbote. Sistema de
satisfaccin de los destinados a vehiculares
Determinar si la parqueo
peatones de la distribuir y uniformemente Insatisfecho
de cantidad de Velocidades
avenida Brasil transmitir las
rompemuelles mximas y
nuevo Chimbote Rompemuelles cargas aplicadas
es la adecuada mnimas de los
por el transito al
para dicha vehculos.
cuerpo de
avenida. terrapln
Determinar las
dimensiones de
bermas y carriles
para realizar la
comparacin
con las normas Juntas Brua
establecidas
POR el misterio
de transportes y
comunicaciones
(MTC).
Determinar un
criterio racional
para justificar el
Pistas
desgaste de las
pistas de nuevo
Chimbote.
2
7
ENCUESTA
Cuestionario de grado de satisfaccin del diseo de pavimentos en la avenida Brasil

Grado de Satisfaccin
N Cuestionario
Satisfecho Poco Satisfecho Insatisfecho
Ests de acuerdo con la sealizacin

1
dada en esta avenida?
Cree usted que el tipo de vehculo que

2
transita por la avenida sea la correcta?
Ests satisfecho con el tipo de pista que

3
se ha construido en la avenida Brasil?
Ests de acuerdo con la cantidad de

4
rompemuelles para esta avenida?
Ests satisfecho con las dimensiones de

5
los carriles en esta avenida?
Cree usted que la velocidad vehicular

6
est acorde con la sealizacin?
Ests satisfecho con la inclinacin

7
superficial de la pista para el Cunetas?
La avenida Brasil presenta

8 adecuadamente un sistema de seguridad
(semforos)?
Ests de acuerdo con el trabajo de
9 mantenimiento que recibe dicha
avenida?
Ests satisfecho con visibilidad ante un

10
cruce?
2
8
EVALUCIN DE LOS ITEMS DEL INSTRUMENTO POR JUICIO DE EXPERTOS
DATOS DEL EVALUADOR:
APELLIDOS Y NOMBRES: Villoslada Quevedo Carlos PROFESIN: Ingeniero Civil
OBJETIVO DEFINICION ESCALA DE VALOR ASIGNADO AL
VARIABLE DIMENSIN INDICADOR ITEM
ESPECIFICO OPERACINAL MEDICION ITEM
Ests de acuerdo con la sealizacin
Determinar el estado del dada en esta avenida?
3
diseo del pavimento de la
avenida Brasil Nuevo Ests de acuerdo con el trabajo
seales Estado de diseo
Chimbote en trminos de de mantenimiento que recibe 3
su integridad estructural y dicha avenida?
su nivel de servicio.
Ests satisfecho con visibilidad ante
un cruce?
2
Determinar el tipo de Cree usted que el tipo de vehculo
pavimento y tipo de va Durabilidad que transita por la avenida sea la 3
con respecto al tipo de Tipo de pavimento y correcta?
vehculos
vehculo que transcurre tipo de va Ests satisfecho con el tipo de pista
por de la avenida Brasil Uso que se ha construido en la avenida 3
Nuevo Chimbote. Brasil?
Determinar si la de
cantidad de rompemuelles Cantidad de Deterioro Ests de acuerdo con la cantidad de
es la adecuada para dicha
rompemuelles
rompemuelles rompemuelles para esta avenida?
2
avenida. El pavimento es la Satisfecho
Determinar las Cantidad de vehculos
dimensiones de bermas y superficie destinada a
carriles para realizar la soportar las cargas Dimensin es de
Poco satisfecho Ests satisfecho con las dimensiones
comparacin con las juntas- gruas Sealizacin 2
normas establecidas por el vehiculares bermas y carriles de los carriles en esta avenida?
insatisfecho
misterio de transportes y uniformemente
comunicaciones (MTC). reas verdes
Determinar un criterio
racional para justificar el Cree usted que la velocidad vehicular
desgaste de las pistas de
pistas Criterio Racional Sistema de parqueo est acorde con la sealizacin?
3
nuevo Chimbote.
Determinar los niveles de Velocidades mximas y
serviciabilidad (desgaste,
agrietamientos, huecos, grietas
Niveles de mnimas de los vehculos. Ests satisfecho con la inclinacin
2
serviciabilidad superficial de la pista para el Baden?
etc.) en la avenida Brasil
Nuevo Chimbote.
Determinar los niveles

de seguridad en la Cantidad de
rompemuelles adecuadamente un sistema de 3
avenida Brasil Nuevo rompemuelles
seguridad (semforos)?
Chimbote.
2
9
APELLIDOS Y NOMBRES: Chvez Snchez Enrique PROFESIN: Ingeniero Civil
VALOR
DEFINICION ESCALA DE
OBJETIVO ESPECIFICO VARIABLE DIMENSIN INDICADOR ITEM ASIGNADO AL
OPERACIONAL MEDICION
ITEM
Ests de acuerdo con la
sealizacin dada en esta 3
avenida?
Determinar el estado del diseo del pavimento de la Ests de acuerdo con el trabajo
avenida Brasil Nuevo Chimbote en trminos de su seales Estado de diseo de mantenimiento que recibe 3
integridad estructural y su nivel de servicio. dicha avenida?
Ests satisfecho con visibilidad

Durabilidad 3
ante un cruce?
Uso Cree usted que el tipo de

vehculo que transita por la 2
Determinar el tipo de pavimento y tipo de va con
Tipo de pavimento y tipo de avenida sea la correcta?
respecto al tipo de vehculo que transcurre por de la vehculos Deterioro
va
avenida Brasil Nuevo Chimbote. Ests satisfecho con el tipo de
Cantidad de pista que se ha construido en la 2
vehculos avenida Brasil?
Satisfecho Ests de acuerdo con la
El pavimento es la superficie
destinada a soportar las Cantidad de rompemuelles Sealizacin cantidad de rompemuelles para 3
Determinar si la de cantidad de rompemuelles es la Poco satisfecho
rompemuelles cargas vehiculares Dimensin es de bermas y esta avenida?
adecuada para dicha avenida.
uniformemente carriles reas verdes Ests satisfecho con los
insatisfecho 3
rompemuelles en esta avenida?
Sistema de
Determinar las dimensiones de bermas y carriles
parqueo Ests satisfecho con las
para realizar la comparacin con las normas
juntas brua dimensiones de los carriles en 2
establecidas por el misterio de transportes y Criterio Racional
Velocidades esta avenida?
comunicaciones (MTC).
mximas y
mnimas de los Cree usted que la velocidad
Determinar un criterio racional para justificar el vehculos.
pistas vehicular est acorde con la 3
desgaste de las pistas de nuevo Chimbote. Niveles de serviciabilidad
sealizacin?

Determinar los niveles de seguridad en la avenida
grietas adecuadamente un sistema de 3
Brasil Nuevo Chimbote. Cantidad de rompemuelles
seguridad (semforos)?
3
0
APELLIDOS Y NOMBRES: Rojas Silva Victor Rolando PROFESIN: Ingeniero Civil
VAL3OR
ESCALA DE
OBJETIVO ESPECIFICO VARIABLE DEFINICION OPERACIONAL DIMENSIN INDICADOR ITEM ASIGNADO AL
MEDICION
ITEM
Ests de acuerdo con la
sealizacin dada en esta 2
avenida?
Determinar el estado del diseo del pavimento de la Ests de acuerdo con el trabajo
avenida Brasil Nuevo Chimbote en trminos de su seales Estado de diseo
de mantenimiento que recibe 3
integridad estructural y su nivel de servicio. dicha avenida?
Ests satisfecho con visibilidad

2
ante un cruce?
Cree usted que el tipo de
Durabilidad
vehculo que transita por la 3
Determinar el tipo de pavimento y tipo de va con
Tipo de pavimento avenida sea la correcta?
respecto al tipo de vehculo que transcurre por de la vehculos y tipo de va Uso
avenida Brasil Nuevo Chimbote. Ests satisfecho con el tipo de
Deterioro pista que se ha construido en la 3
avenida Brasil?
Cantidad de vehculos Satisfecho Ests de acuerdo con la cantidad
El pavimento es la superficie Cantidad de de rompemuelles para esta 2
Determinar si la de cantidad de rompemuelles es la rompemuelles avenida?
rompemuelles destinada a soportar las cargas Sealizacin Poco satisfecho
adecuada para dicha avenida. Dimensin es de
vehiculares uniformemente bermas y carriles Ests satisfecho con los
3
reas verdes insatisfecho rompemuelles en esta avenida?
Sistema de parqueo
Determinar las dimensiones de bermas y carriles para Ests satisfecho con las
realizar la comparacin con las normas establecidas por juntas brua Criterio Racional Velocidades mximas y
dimensiones de los carriles en 2
el misterio de transportes y comunicaciones (MTC). mnimas de los esta avenida?
vehculos.
Cree usted que la velocidad
Determinar un criterio racional para justificar el desgaste
pistas Niveles de vehicular est acorde con la 3
de las pistas de nuevo Chimbote. serviciabilidad sealizacin?
Determinar los niveles de serviciabilidad (desgaste, La avenida Brasil presenta

agrietamientos, huecos, etc.) en la avenida Brasil grietas Cantidad de adecuadamente un sistema de 3
Nuevo Chimbote. rompemuelles seguridad (semforos)?
3
1
ANEXO 3
Matriz de datos
Preguntas RESULTADOS
Peatones POCO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 SATISFECHO INSATISFECHO
SATISFECHO
1 1 3 2 3 1 1 3 3 2 1 4 4 2
2 1 2 1 3 2 1 2 1 1 1 6 3 1
3 1 2 2 3 2 1 3 2 2 1 3 5 2
4 1 1 3 3 2 3 2 1 3 1 4 2 4
5 1 2 1 1 3 1 1 3 2 1 6 2 2
6 1 1 2 1 2 1 2 1 3 1 6 3 1
7 1 2 2 1 2 1 2 2 2 1 4 6 0
8 1 3 2 3 2 1 2 2 2 1 3 5 2
9 1 2 3 2 2 1 2 2 2 1 3 6 1
10 1 1 2 1 2 1 3 2 3 1 5 3 2
11 1 3 1 2 1 1 3 1 2 1 5 2 3
12 1 3 2 3 1 3 3 2 2 1 3 3 4
13 1 3 3 3 2 1 2 3 3 1 3 2 5
14 1 2 3 3 2 1 1 2 3 1 4 3 3
15 1 2 2 3 3 1 3 3 3 1 3 2 5
16 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 6 4 0
17 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 6 4 0
18 1 3 1 2 2 1 2 2 1 1 4 4 2
19 1 2 2 1 3 2 1 1 1 1 6 3 1
20 1 2 2 1 1 2 2 2 3 1 4 5 1
21 1 1 2 2 1 1 2 2 2 1 5 5 0
22 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 8 1 1
23 1 2 1 2 1 2 3 2 2 1 4 5 1
24 1 1 3 2 1 1 2 2 3 1 5 3 2
25 1 2 2 1 1 1 2 2 1 1 6 4 0
26 1 3 1 1 3 1 2 1 2 1 6 2 2
27 1 3 1 2 3 1 2 2 2 1 4 4 2
28 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 7 3 0
29 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 5 5 0
30 1 1 2 1 3 1 2 2 1 1 6 3 1
FUENTE: De la encuesta realizada a los usuarios del pavimento de la avenida Brasil.
LEYENDA
SATISFECHO POCO SATISFECHO INSATISFECHO
1 2 3
3
2
3
3
3
4
PANEL FOTOGRFICO
Avenida Brasil
Estudiantes encuestadores
3
5
Estudiantes encuestando a los peatones

de la avenida Brasil
3
6
Estudiantes encuestando a los peatones

de la avenida Brasil
3
7

Facultad de Ingeniería Civil Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Facultad de Ingeniería Civil Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO - CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

UCAN FERNNDEZ, Grace

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 1

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 2

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................................................... 6

2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA ............................................................................................. 7

OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................. 9

OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................................................ 9

4. MARCO METODOLGICO ................................................................................................ 10

4.1. VARIABLES .................................................................................................................... 10

PANEL FOTOGRFICO ............................................................................................................. 35

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 3

El presente trabajo est referido especficamente en el diseo de pavimentos

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 4

Es importante analizar el diseo de pavimentos porque soluciona problemas a futuro que en la

El transporte es un elemento de gran influencia en la economa de las zonas urbanas y rurales, y la

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 5

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 6

2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 7

1. Lam Thomson & Alberto Bull. Recursos naturales e infraestructura

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 8

CULTURA ESTADSTICA PARA LA INVESTIGACIN 9

4.2. OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES

Gnero: Escala Nominal

Gnero: Conjunto de personas o cosas que tienen caractersticas generales comunes.

Nivel de Conocimiento: Es un conjunto de informacin almacenada mediante la experiencia o el

4.4. TIPOS DE ESTUDIO:

Aplicado tipo descriptivo

4.5. DISEO DE INVESTIGACIN:

Es no experimental porque en la investigacin no se tendr control sobre las variables

Siendo el esquema del diseo el siguiente:

4.6. POBLACIN, MUESTRA Y MUESTREO

Poblacin: desconocida DONDE:

Muestra: N.C es igual a 90% entonces Z=1.645

1.6452 0.5 0.5 e= Error (15 %)

Utilizaremos el muestreo estratificado para toma de datos.

4.7. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS:

4.8. VALIDEZ Y CONFIABILIDAD

Resumen de evaluacin de expertos

FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.

Distribucin de los peatones con respecto a la sealizacin de la Av. Brasil

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

Ests de acuerdo con la sealizacin dada en esta avenida?

Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la sealizacin de la Av. Brasil

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

Ests satisfecho con el tipo de pista que se ha construido en la avenida Brasil?

Resultados de porcentajes de los peatones con respecto al tipo de va de la Av. Brasil

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.

Distribucin de los peatones con respecto a la cantidad de rompemuelles de la Av. Brasil

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

Ests de acuerdo con la cantidad de rompemuelles para esta avenida?

Resultados de porcentajes de los peatones con respecto a la cantidad de rompemuelles de la Av.

Chimbote, Septiembre - Diciembre 2015

FUENTE: encuesta realizada por los alumnos de la escuela de ingeniera civil.