INDICE

DEFINICION DEL PROBLEMA ......................................................................................... 3

JUSTIFICACION................................................................................................................ 5
OBJETIVOS ...................................................................................................................... 6
MARCO REFERENCIAL ................................................................................................... 7
ANTECEDENTES ............................................................................................................ 15
DISEO METODOLOGICO............................................................................................. 16
TIPO DE ESTUDIO ......................................................................................................... 17
HIPOTESIS ..................................................................................................................... 18
VARIABLES ..................................................................................................................... 19
POBLACION Y MUESTRA .............................................................................................. 20
INSTRUMENTOS ............................................................................................................ 22
EQUIPOS ........................................................................................................................ 23
PROCEDIMIENTOS ........................................................................................................ 24
TECNICAS DE ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION ....................... 28
CONSIDERACIONES ETICAS ........................................................................................ 29
PRESUPUESTO.............................................................................................................. 30
CRONOGRAMA .............................................................................................................. 31
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 32
 INDICE DE TABLAS Y FIGURAS

FIGURA 1: DESPIECE BOMBA CENTRIFUGA SANITARIA FRISTAM FPR 700-3540 .... 5

FIGURA 2: TIPO DE BOMBAS RECIPROCANTES........................................................... 9
FIGURA 3: TIPOS DE SELLOS ....................................................................................... 11
FIGURA 4: EROSIN EN SELLOS ................................................................................. 13
FIGURA 5: EXTRUSIN EN SELLOS ............................................................................. 13
FIGURA 6: VESICULACION EN SELLOS ....................................................................... 15
ILUSTRACIN 7: ESCAMACIN EN SELLOS ............................................................... 15
ILUSTRACIN 8: DESPIECE DE BOMBA PARA CAMBIAR SELLOS DEL IMPULSOR . 27
FIGURA 9: SELLO ESTACIONARIO SOBRE EL EJE DE LA BOMBA ............................ 30
FIGURA 10: SELLO ROTATORIO DENTRO DEL CUBO DEL IMPULSOR ..................... 30
FIGURA 11: IMPULSOR.........................30

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 DEFINICION DEL PROBLEMA

Se realizara un mantenimiento preventivo al conjunto de sellos ubicados en el

impulsor de una bomba centrifuga sanitaria FRISTAM FPR 700-3540 y de ser
necesarios sern repuestos siempre y cuando se tomen en cuenta las
recomendaciones del fabricante de acuerdo con el manual del equipo.
Qu es el mantenimiento preventivo:

El Mantenimiento Preventivo
Es aquel que se realiza de manera anticipado con el fin de prevenir el surgimiento
de averas en los artefactos, equipos electrnicos, vehculos automotores,
maquinarias pesadas, etctera.

Algunas acciones del mantenimiento preventivo son:

Ajustes, limpieza, anlisis, lubricacin, calibracin, reparacin, cambios de piezas,
entre otros.

FIGURA 1: Despiece bomba centrifuga sanitaria FRISTAM FPR 700-3540

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De igual manera, el costo del mantenimiento preventivo se calcula a travs del
tiempo extra, tiempo de los ayudantes y la mano de obra, as como, el inventario de
repuestos, por ejemplo: en los automviles cambio de filtros, lubricacin, etctera,
cada repuesto posee un costo diferente.

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 JUSTIFICACION

El plan de mantenimiento que se realiza en este estudio se origin para alargar la

vida til del equipo siempre y cuando este conserve su funcionamiento en estado
ptimo y eficaz ya que dentro del sistema de bombeo puede haber presencia de
solidos e incluso minerales los cuales afectan la estructura del equipo esto se va a
dar de acuerdo al lquido que se est bombeando y este puedo originar perdidas
econmicas e incluso la prdida del equipo

Factores que afectan la eficiencia

Existen condiciones que afectan negativamente la eficiencia del equipo de bombeo,
en general corresponde a la fabricacin del diseo del equipo. Entre las principales
se tienen las siguientes:
Prdidas volumtricas: Estas prdidas son indicativas de una circulacin de flujo
del lado de alta presin al de baja presin del impulsor; aunque en general, estas
prdidas son pequeas, pueden revestir importancia bajo condiciones de desgaste
o desajuste de la bomba.
Prdidas hidrulicas: Constituyen la diferencia entre la carga que podra
obtenerse de la energa disponible en el impulsor y aquella que realmente se
desarrolla; las ms importantes son por choque de entrada, generadas por el
cambio de direccin del lquido y por friccin del lquido, al fluir.
Prdidas mecnicas: Se deben principalmente a la friccin de cojinetes,
empaques o sellos y a la friccin del disco generada entre los lados del impulsor y
el lquido.
Caractersticas del lquido: Las condiciones del fluido a manejar, tienen
consecuencias sustantivas sobre la operacin de las bombas centrfugas. Por un
lado, afectan la construccin del equipo.
Condiciones de instalacin: Existen condiciones de instalacin que influyen
negativamente en la eficiencia del equipo de bombeo.

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 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Se realizara un plan de mantenimiento preventivo a los sellos del impulsor el cual

ser utilizado para alargar la vida til de una bomba centrifuga sanitaria FRISTAM
FPR 700-3540 siguiendo siempre las indicaciones del fabricante.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer la estructura fundamental del equipo.

Conocer las piezas principales del impulsor de la bomba centrifuga sanitaria.
Identificar los elementos que conforman el impulsor de la bomba centrifuga
sanitaria.
Conocer las especificaciones y construccin de cada elemento que conforma
el impulsor.
Identificar todos los sellos utilizados en el impulsor.
Conocer la manera correcta de desensamblar el impulsor para retirar los
sellos de este.
Retirar los sellos de manera adecuada para no daar el equipo.
Identificar los sellos que ya no estn cumpliendo con su funcin.
Remplazar los sellos que no sirvan siempre y cuando sean los recomendados
por el fabricante.
Los sellos remplazados deben de cumplir con estndares que sean
necesarios de acuerdo a las condiciones de operacin.
Rearmar la bomba centrifuga sanitaria.
Reacoplar el impulsor al motor.
Poner en marcha la bomba para verificar su buen funcionamiento.

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 MARCO REFERENCIAL

CLASIFICACIN Y TIPOS DE BOMBAS CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS

Las bombas son mquinas en las cuales se produce una transformacin de la

energa mecnica en energa hidrulica (velocidad y presin) comunicada al fluido
que circula por ellas. Atendiendo al principio de funcionamiento, pueden clasificarse
en los siguientes grupos:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico (Reciprocantes): En
ellas se cede energa de presin al fluido mediante volmenes confinados. Se
produce un llenado y vaciado peridico de una serie de cmaras, producindose
el trasiego de cantidades discretas de fluido desde la aspiracin hasta la
impulsin. Pueden a su vez subdividirse en alternativas y rotativas. Dentro del
primer grupo se encuentran las bombas de pistones y mbolos; al segundo
pertenecen las bombas de engranajes, tornillo, lbulos, paletas, etc.

FIGURA 2: Tipo de bombas reciprocantes

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios

compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo

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 o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es
discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que
abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas
son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba
pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa
fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde
la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin)
de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de
paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo
o la bomba peristltica.

Turbo bombas (Rotodinmicas)

La turbo bomba es una mquina hidrulica que cede energa al fluido mediante la
variacin del momento cintico producido en el impulsor o rodete. Atendiendo a la
direccin del flujo a la salida del rodete, pueden clasificarse en:
- Centrfugas: el flujo a la salida del rodete tiene direccin perpendicular al eje (flujo
radial).
- Axiales: direccin del flujo a la salida es paralela al eje (flujo axial).
- Helico-centrfugas: el flujo es intermedio entre radial y axial (flujomixto).
La forma del rodete y de la carcasa son variables segn el tipo de bomba centrfuga.
En las bombas de flujo radial el lquido entra axialmente en el rodete por la boquilla
de aspiracin y se descarga radialmente hacia la carcasa. En las bombas de flujo
mixto el lquido entra axialmente en el rodete y se descarga en una direccin entre
la radial y la axial. En las bombas de flujo axial el lquido entra y sale del rodete
axialmente
Segn el tipo de accionamiento
Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor
elctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas
por motores de explosin
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que
la energa de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.

Sellos Mecnicos
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Todos los sellos mecnicos son bsicamente iguales y tienen un elemento rotatorio
y uno fijo. Un elemento tiene una cara selladora de contacto de un material blando,
para desgaste, como el carbn; el otro tiene una cara de material duro, que puede
ser cermica.
Los sellos mecnicos estn diseados para no permitir fugas hasta que se gaste la
cara blanda. Se ha encontrado que muchos sellos no tienen desgaste en las caras
al desmontarlos de la bomba y las fugas empiezan mucho antes de que se
desgasten.

Fallas de los Sellos Mecnicos

Los sellos mecnicos fallan por errores en la instalacin y en el

lquido para el prensaestopas. Un estudio cuidadoso
prolongar la duracin y minimizar el tiempo muerto de la
bomba, con lo que se ahorrar en costos de mantenimiento y
de operacin.
Las fallas suelen ser por:
Errores en la instalacin FIGURA 3: Tipos de sellos
Problemas por el diseo bsico del sello mecnico
Contaminacin del lquido en el prensaestopas

Errores en la instalacin
Antes de la Instalacin, se debe Verificar:
La tolerancia permitida en la instalacin del tipo particular de sello.
Se deben tener en cuenta los ajustes finales del impulsor y de la posicin de
las placas de apoyo.
La desviacin radial del eje o rbol con un micrmetro de esfera; la lectura
total del micrmetro no debe exceder de 0.001 por pulgada de longitud.
La concentricidad y perpendicularidad del prensaestopas con el eje.
Si se cae o se golpea con cualquier objeto, por ejemplo, en el esto pero de la
bomba, es casi seguro que permitir fugas.
Cualquier partcula que llegue a las caras del sello durante la instalacin
permitirn fugas.
Salvo que el sello est instalado de modo que las caras tengan la carga
correcta, ocurrirn fugas.

Problemas por el diseo de los sellos

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Un sello de diseo deficiente puede permitir la prdida momentnea de contacto de
las caras y su falla en un momento dado. Si se pierde contacto por cualquier razn,
cualquier partcula en el lquido para sello se introducir entre las caras y se
enclavar en la cara blanda, sta funcionar como rueda abrasiva y destruir la cara
dura.
Al evaluar cualquier tipo de sello mecnico se debe tener en cuenta la proximidad
del elastmero con las caras del sello y verificar el flujo recomendado de lquido en
el prensaestopas.
Se debe comprobar la compatibilidad del lquido para el esto pero con los materiales
de construccin de los resortes, el elastmero, el componente rotatorio y el fijo. Si
no se tienen en cuenta esos factores y ocurre prdida momentnea de contacto
entre las caras del sello, ste se daar y ocurrirn fugas.

Partculas extraas en el prensaestopas

Los cuerpos extraos en el lquido del prensaestopas pueden obstruir los
componentes deslizables del sello y producir su falla.
Se necesitan controles adicionales para el lquido que llega al prensaestopas. Los
controles del lquido para el sello se deben proyectar sobre la base del pequeo
volumen del lquido en el prensaestopas.

Anlisis de Fallas en los Sellos Mecnicos

A continuacin se hace un anlisis de fallas comunes de los sellos mecnicos.
Algunas de estas fallas son:
Erosin
Extrusin
Agrietamiento por calor
Desgaste excesivo del dedo o mellas de arrastre
Vesiculacin
Escamacin
Recalentamiento de los anillos tricos
Vaporizacin
Oxidacin
Erosin

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Sntomas:
Deja carcomida la cara del sello o deslavada
en una porcin localizada
Causa:
Tasa excesiva de lavado, o tasa normal de
lavado contaminada con partculas abrasivas
Medidas Correctivas:
Reducir tasa de lavado del sello
Eliminar presencia de abrasivos
Cambiar materiales del sello por otros
ms resistentes
Cambiar el lugar de lavado del sello o
cubrir la cara estacionaria para
protegerlo FIGURA 4: Erosin en sellos

Extrusin (Compresin)
Sntomas:
Anillos tricos o sellos secundarios son estrujados a ms de sus tolerancias.
Aparecern cortados o repelados.
Causa:
Temperatura, presin o ataque qumico excesivo en el anillo
trico
Medidas Correctivas:

Verificar holguras del anillo trico en la aplicacin

Verificar compatibilidad qumica y lmites de
temperatura
Instalar anillos contra extrusin FIGURA 5: Extrusin en sellos

Agrietamiento por calor

Sntomas:

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Presencia de grietas radiales de finas a grandes que parecen salir del centro del
anillo

Causa:
Falta de lubricacin
Vaporizacin en las caras del sello
Falta de entrenamiento apropiado
Excesivo valor Presin-Velocidad

Medidas Correctivas:
Disponer de sistema de enfriamiento apropiado
Mejorar calidad de materiales utilizados
Reducir valor Presin-Velocidad
Verificar enfriamiento y lubricacin

Desgaste excesivo del dedo o mellas de arrastre

Sntomas:
Desgaste excesivo de los dedos de arrastre, indentacin o ranuras de arrastre en
un periodo corto de tiempo.
Causas:
Cargas pesadas y grados grandes de movimiento entre las superficies de
desgaste.
Lubricacin deficiente

Medidas Correctivas:
Incorporar dedos de arrastre templados o mellas de arrastre en el diseo del
sello
Considerar sellos con diseo que pondran el mecanismo de propulsin en
mejor ambiente de lubricacin
Verificar las limitaciones de presin del sello

Vesiculacin (Ampollas)

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Sntomas:
1ra etapa: Secciones circulares pequeas que
aparecen levantadas y saliendo de las caras del
sello de carbn.
2da etapa: grietas en las secciones levantadas en
formas de estallidos de estrella
3ra etapa: se desbaratan las vesculas dejando
huecos en la superficie de las caras

Causas: FIGURA 6: Vesiculacion en sellos

Fluidos de alta viscosidad que penetran el carbn por un extenso periodo de

tiempo y luego se fuerzan fuera de los poros cuando se calienta la pieza.

Medidas Correctivas:
Reducir velocidad del fluido en la cavidad del sello, sustituyndolo nuevo o
aumentando su temperatura
Eliminar arranque y paradas frecuentes
Verificar enfriamiento y circulacin de las caras del sello.

Escamacin (Astilladura)
Sntomas:
Similar a la vesiculacin, pero en superficies lejos
de la cara del sello (caras opuestas, respaldo)
Causas:
Similar a la vesiculacin, pero en este caso puede
ocurrir con cualquier fluido

Medidas Correctivas: FIGURA 7: Escamacin en sellos

Evitar el funcionamiento en seco del sello por periodos prolongados

Sistema de sello alterno con conveccin trmica o sistema de lubricacin
forzado.

Recalentamiento de los anillos tricos

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Sntomas:
Se endurecen y se agrietan, hacindose muy quebradizos
Causas:
Falta de enfriamiento o flujo adecuado en la cavidad del sello
Temperaturas excesivas
Aplicacin equivocada de materiales para la aplicacin

Medidas Correctivas:
Verificar enfriamiento y lneas para descubrir bloqueos y los
intercambiadores de calor por si tienen acumulacin de costras
Considerar uso de un sello con lmites ms altos de temperaturas

Vaporizacin
Sntomas:
Goteo excesivo y averas en las caras de los sellos que acortan su duracin y reduce
el rendimiento.
Causas:
Cuando el calor no se elimina adecuadamente y el lquido hierve o se
convierte en vapor.
Presin excesiva
Deflexin excesiva
Enfriamiento y lubricacin inadecuados
Medidas Correctivas:
Mejorar la circulacin y enfriamiento en las caras del sello
Verificar la operacin a temperaturas adecuadamente inferiores a
temperaturas de inflamacin
Verificar si se usa a lmites de presin y velocidad

Oxidacin
Sntomas:
Lodo de barniz, laca o abrasivo en el lado atmosfrico del sello
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Causas:
Descomposicin qumica de hidrocarburos
Medidas correctivas:
Aplicar purga de vapor
Limpiar sello con agua limpia
Aplicar enfriamiento con una camisa de agua de prensaestopas,
intercambiador de calor enfriado al agua o enfriado al aire

ANTECEDENTES

Mesopotmicos
Los mesopotmicos fueron los responsables de crear la primera bomba, alrededor
del ao 3000 A.C. Usaron una palanca de madera al lado del banco de agua, con

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un contrapeso en un extremo y un balde en el otro. Cuando la palanca se empujaba
hacia abajo, el contrapeso suba el balde y se vaciaba en una batea.
500 A.C.
Se inventaron tres bombas alrededor del ao 500 A.C. Entre ellas una noria con
ollas atadas, una noria con compartimentos para el agua, y una cadena de baldes,
que era una lnea que pasaba por encima de una polea con baldes pegados a ella.
Las bombas de agua han existido desde el ao 3000 A.C. Las primeras bombas se
hicieron con ruedas de agua y rampas y usaban animales para darles la energa
necesaria para mover las ruedas. Las bombas modernas incluyen una bomba
centrfuga, una de flujo axial, una de chorro y una electromagntica.
La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo
de Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III a. C., aunque este sistema
haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a. C.
En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo
bombas reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo.

DISEO METODOLOGICO

DISEO DE LA INVESTIGACIN Diseo de la investigacin es de campo. Se

considera que el estudio es de campo, debido a que el mismo fue realizado con la
percepcin directa en rea.

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La investigacin de campo consiste en la recoleccin de datos directamente de la
realidad donde ocurran los hechos, sin manipular o controlar variable alguna. La
investigacin, segn la maniobra, es de tipo no experimental, debido a que no hubo
manipulacin alguna de las variables de estudio; adems toda la informacin fue
recogida en su contexto natural.

TIPO DE ESTUDIO

Dentro del plan de mantenimiento preventivo a sellos del impulsor hay

planteamientos de problemas y posibles soluciones para evitar la falla permanente
de la bomba y mantenerla en total funcionamiento, el tipo de estudio que se emplea
dentro de este, es un estudio de tipo descriptivo en el cual se describen
caractersticas y se generalizan varios fenmenos similares, mediante la

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exploracin y descripcin de situaciones de la vida real. Supone el conocimiento de
las variables pertenecientes al problema, se apoya en una o varias hiptesis de tipo
general dirigidas en una direccin especfica. Este estudio sirve para descubrir
nuevos significados, determinar la frecuencia de fenmenos y categorizar la
informacin.

HIPOTESIS

La aplicacin adecuada del plan de mantenimiento preventivo a los sellos en tiempo

y forma ayudara a prevenir fallos y averas en el impulsor u otros componentes de
la bomba, evitando que este deje de funcionar y por consiguiente generando gastos
en reparacin o renovacin de equipo.

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 VARIABLES

VARIABLE DEPENDIENTE VARIABLE INDEPENDIENTE

Sellos daados o desgastados Daos en el rotor
Daos al eje
Empaques daados o desajustados Posibles fugas de agua
Resortes dbiles o desajustados Desalineamiento de otros componentes

Eje desalineado Desgaste rpido de empaques. Sellos y

cojinetes.

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Cojinetes sin lubricar Friccin, fractura y desalineamiento de
eje y otros componentes.
Mala lubricacin Friccin entre componentes haciendo
ms rpido su desgaste.

POBLACION Y MUESTRA

ENCUESTA PARA RECAUDACION DE DATOS EN EMPRESAS QUE UTILIZAN

LA BOMBA CENTRIFUGA SANITARIA FRISTAM FPR 700-3540.
1) Su empresa cuenta con bombas centrifugas sanitarias FRISTAM FPR 700-
3540?
a) si
b) no
c) tal vez
2) Con cuantas bombas de este tipo cuenta actualmente?

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 a) 1 a 5 bombas
b) 5 a 10 bombas
c) Ms de 10 bombas
3) Con que regularidad se daa o sufren fallos sus bombas?
a) Nunca
b) Regularmente
c) siempre
4) Con que regularidad les realizan chequeos a sus bombas?
a) Semanal, mensualmente
b) Semestralmente
c) anualmente
5) Con que regularidad les dan mantenimiento a estas bombas?
a) Mensualmente
b) Semestralmente
c) anualmente
6) Qu tipo de mantenimiento les dan a sus bombas?
a) Correctivo
b) Preventivo
c) predictivo
7) Realizan un registr o reporte de los daos despus de cada
mantenimiento?
a) Siempre
b) Regularmente
c) nunca
8) Qu piezas son las ms afectadas dentro de la bomba?
a) Sellos
b) Empaques
c) rodamientos

9) Con que frecuencia se daan los sellos de las bombas?

a) Siempre
b) Regularmente
c) nunca
10. Ha tenido prdidas de bombas (inservibles) por sellos daados?
a) siempre
b) regularmente
c) nunca
11. Por fallos de sellos ha tenido paros en produccin?
a) siempre
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 b) regularmente
c) nunca
12. A cunto ascienden las prdidas econmicas por fallos por sellos daados?
a) de 100,000 a 200,000 diarios
b) de 200,000 a 500,000 diarios
c) ms de 500,000 diarios
13. Cuenta con un plan de mantenimiento especialmente para prevenir fallos en
sellos?
a) si
b) no
c) tal vez
14. Estara dispuesto a utilizar un plan de mantenimiento especialmente para
sellos?
a) si
b) no
c) tal vez
15. Cree usted que un buen plan de mantenimiento implementado y desarrollado
adecuadamente podr alargar la vida de la bomba, as como reducir las prdidas
econmicas por paros imprevistos?
a) si
b) no
c) tal vez

INSTRUMENTOS

PARA LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO A SELLOS MECANICOS SE

UTILIZARON PRINCIPALMENTE LOS SIGUIENTES MANUALES:
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO : BOMBA SERIE FPR
MANUAL DE FALLA EN SELLOS MECANICOS

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 EQUIPOS

LAS HERRAMIENTAS UTILIZADAS PARA LLEVAR A CABO EL MONTAJE Y

DESMONTAJE DE LOS SELLOS MECANICOS:
Llave de tubo
Dado de 15/16
Dado de 1
Maneral de
Pinzas de presin
Martillo de cabeza blanda (goma)

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 Varilla de 5/16 de dimetro
Extractor para impulsor

PROCEDIMIENTOS

PASOS A SEGUIR PARA EL REEMPLAZO DEL SELLO MECANICO DE BOMBA-

FPR.

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FIGURA 8: Despiece de bomba para cambiar sellos del impulsor

Desensamble de la cabeza de la bomba:

nota: los nmeros de referencia listados en el texto (#) se refiere al dibujo de
ensamble.

Desconecte la tubera de succin y de descarga de la bomba. Drene todo el fluido

de la bomba previo al desensamble.
a. quite las tuercas de la tapa (28) con la llave de tubo de 15/16 de
pulgada.
b. quite la tapa de la bomba (27) y el empaque de la cubierta (23).
c. quite las tuercas del protector (3) y los protectores del eje (4).
d. coloque una varilla de 5/16 de pulgada de dimetro en el orificio del
anillo de presin del eje (4).
e. sostenga la varilla para evitar que el eje gire mientras est aflojando
la tuerca del impulsor (26) con la llave de tubo de 1 de pulgada
(figura 4k-1).
f. quite la tuerca del impulsor y el empaque de la tuerca del impulsor
(25).

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 g. quite el impulsor (24) del eje de la bomba (7) tomando un labe del
impulsor en cada mano y jalndolo hacia usted.
h. despus de que haya quitado el impulsor, colquelo en una superficie
plana con los labes hacia abajo. el sello rotatorio est localizado en
el cubo de la carcasa. quite y deseche el sello rotatorio (33), anillos de
junta (25 y 41) y resorte ondulado (34).
i. enseguida quite y deseche el sello estacionario (19) empujando en la
parte trasera del sello y deslizndolo hacia el frente y afuera de la
carcasa para sellos mecnicos dobles solamente quite el sello
rotatorio trasero (15) y resorte ondulado del eje de la bomba y
deschelos. el sello rotatorio trasero tambin puede ser sacado de la
carcasa de la bomba.

Ensamble de la cabeza de la bomba:

nota: cuando instale los nuevos componentes del sello asegrese de que use todos
los componentes surtidos con el juego de reemplazo. El usar algunos de los
componentes usados puede reducir la vida del sello.

Para sellos mecnicos dobles solamente

1) lubrique generosamente el interior del anillo de junta e instale el sello rotatorio
trasero.
2) instale el resorte ondulado trasero dentro de la parte trasera del sello
rotatorio trasero.
3) deslice el sello rotatorio trasero sobre el eje de la bomba.

nota: alinee las ranuras en el sello rotatorio con los pernos en el eje de la bomba. Si
el sello est instalado apropiadamente, no girar.

Para todos sellos mecnicos

4) lubrique generosamente anillo(s) de junta del sello estacionario e instale. un
acomodo inadecuado puede causar fugas o dao al sello.
5) deslice el sello estacionario sobre el eje de la bomba. alinee los extremos
planos del sello estacionario con los extremos planos del eje (figura 9).
6) lubrique ambos anillo de junta del sello rotatorio. instale los anillos de junta
en el sello rotatorio (33).
7) con los labes del impulsor sobre una superficie limpia, coloque el resorte
ondulado dentro del cubo del impulsor.
8) enseguida instale el sello rotatorio dentro del cubo del impulsor (figura 10).
nota: alinee los pernos en el cubo del impulsor con las ranuras del sello
rotatorio. si el sello est instalado apropiadamente, no girar.
9) ahora est listo para instalar el impulsor. primero alinee el cuero del eje en
el impulsor con la cua del eje. ahora instale cuidadosamente el impulsor,
asegurndose de que el sello rotatorio no se impacte con el eje de la bomba.
si se impacta, el sello rotatorio puede ser daado.

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 10) lubrique el nuevo anillo de junta de la tuerca del impulsor (25) y colquelo
sobre la tuerca del impulsor (26).
11) enrosque la tuerca del impulsor con el anillo de junta en el eje de la bomba
(7). coloque una varilla de 5/16 de pulgada de dimetro en el agujero del
anillo de presin del eje (4). sostenga la varilla para evitar que el eje gire
mientras aprieta la tuerca del impulsor con la llave tubular de 1 de pulgada
(figura 11). verifique que el torque sea apropiado en la pgina 5.
12) ahora instale el nuevo anillo de junta de la cubierta (23) sobre la cubierta
(27) y ponga ambos al frente de la bomba.

(nota: el nmero de serie est embozado en la parte superior de la tapa de la

bomba)

Con el empaque de la cubierta en posicin correcta, coloque la cubierta de la bomba

sobre el frente de la bomba. Cuando coloque al anillo de junta de la cubierta, estire
el empaque de una forma suave hasta ponerlo en posicin. No enrolle el empaque
a su posicin.
13) enrosque las tuercas de la cubierta (n 28) dentro de los prisioneros de la
carcasa (n22). Asegrese de que el anillo de junta de la cubierta est
apoyado correctamente en la cubierta para estar seguros de que dicho no
quedar pellizcado en el momento en que se aprieten las tuercas de la
cubierta. Apriete las tuercas de la cubierta con la llave tubular de 15/16 de
pulgada (ver pgina 5 para el torque apropiado).
14) ahora gire el eje de la bomba (n7) para asegurarse de que el impulsor (n24)
se mueve libremente.

si no se mueve libremente tiene que volver a comprobar su montaje para

cerciorarse de que los empaques no estn pellizcados y de que todo est
ubicado apropiadamente en su lugar.
escuche la bomba cuando gire el eje. un cierto ruido en los sellos es normal,
pero si percibe un ruido en el que detecte un contacto de metal contra metal
verifique la abertura del impulsor.
vuelva a fijar el espaciamiento del impulsor si es necesario.
reemplace los protectores del eje (n3) y asegrelos con los tornillos (4).
vuelva a conectar la tubera de descarga y de succin.
Precaucin: los sellos mecnicos nunca deben funcionar en seco, ni siquiera
momentneamente. Se puede producir dao en el sello.

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 FIGURA 10: Sello rotatorio dentro del cubo del impulsor

FIGURA 11: Impulsor

TECNICAS DE ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA

INFORMACION

Una tcnica no es ms que un procedimiento que se realiza con el fin de lograr un

resultado de forma efectiva poniendo en prctica habilidades y destrezas. En el rea
de mantenimiento es sumamente importante tener bien clara la tcnica que se
utilizara al aplicar un mantenimiento preventivo.

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Durante el mantenimiento preventivo a los sellos primeramente se debe evaluar las
especificaciones del equipo e instalacin, hacer un diagnstico del funcionamiento
de la Bombay revisar cada uno de los sellos de forma que estn realizando su
funcin y por ultimo realizar limpieza a dichos sellos para evitar fallas mayores.
Para finalizar, la importancia de proponer tcnicas al momento de realizar cualquier
tipo de mantenimiento es que permitir establecer los pasos necesarios para
ejecutarlo para as evitar que al final se escape alguna accin que fuese necesaria
para llevar acabo.
Para que un equipo cuando culmine dicho mantenimiento no quede impurezas u
objetos extraos que puedan ocasionar fallas mayores.

CONSIDERACIONES ETICAS

Dentro de este trabajo en todo momento se va respetar al compaero de trabajo, se

llevar a cabo un mantenimiento con respeto hacia los trabajadores y miembros del
equipo.

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Con respecto a la informacin manejada, es obtenida de los manuales y con el
previo aviso a los miembros de toda la planta y dueos que involucra el
mantenimiento al equipo.
Los trabajadores estn comprometidos plenamente en el trabajo que se va realizar
teniendo en cuenta todos los valores y tcnicas que se llevaran a cabo estando en
un acuerdo en conjunto.
Respecto al cuidado del medio ambiente y la seguridad en el proceso de
mantenimiento se maneja una correcta implementacin de los estndares y normas
que aplican para estos trabajos en tanto al cuidado del medio ambiente como al
cuidado del trabajador.

PRESUPUESTO

TABLA DE CONCEPTOS PARA COTIZACIN

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 MAN REEMPLAZO Y/O MANTENIMIENTO A SELLOS MECANICOS DE BOMBA SERIE-FPR.

LICITACIN No.__________________ HOJA. 31 DE 33

PARTIDA CONCEPTO DESCRIPCIN UNIDAD PRECIO DE FACTOR DE PRECIO

DEL CONCEPTO REFERENCIA DESCUENTO ORIGINAL
(M.N)
1 MANTENIMIENTO
CORRECTIVO DE
BOMBA
CENTRIFUGA
SERIE-FPR
1.1 Mantenimiento Servicio $ 10,000
correctivo para bomba
centrifuga serie FPR
220V-230V para
reparacin de fugas
de presin por causa
de deterioro en sellos
mecnicos.
SUMINISTRO DE
REFACCIONES
PARA REEMPLAZO
DE SELLOS
MECANICOS PARA
BOMBA
CENTRIFUGA
SERIE-FPR
Caja de empaques Pieza $ 9,0000
Caja de tornillera Pieza $ 2,000
Empaque Pieza $ 855.00
11,312X10.812X0.187

CRONOGRAMA

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 BIBLIOGRAFIA

http://cidta.usal.es/Cursos/redes/modulos/Libros/unidad%209/clasificacion.PDF
https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/tipos-de-bombas.pdf
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/clasificacion
bombashidraulicas/clasificaciondelasbombashidraulicas.html
https://www.fing.edu.uy/imfia/imfiaweb/sites/default/files/Teo8_09_b.pdf
http://www.mardal.com.ve/ve/descargas/sellosm_fallas.pdf

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