1

General

Advertencias, Precaucin y Notas

Precaucin Seguridad General

Precauciones de Instalacin

Precauciones Operacionales

Mantenimiento y Precauciones de Reparacin

Precauciones en los eventos de Incendios

PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD

GENERAL
La mayora de los accidentes que ocurren durante el funcionamiento y el mantenimiento
de la maquinaria son el resultado del incumplimiento de las reglas bsicas de seguridad o
precauciones.
A menudo se puede evitar un accidente reconociendo una situacin potencialmente
peligrosa.
Al manipular, operar o llevar a cabo el mantenimiento de la unidad, el personal debe
utilizar prcticas de ingeniera seguras y observar todos los requisitos y reglamentos locales de
salud y seguridad pertinentes.
La atencin de los usuarios en el Reino Unido se refiere a la Ley de Salud y Seguridad en el
Trabajo de 1974 y al Reglamento de la Institucin de Ingenieros Elctricos.
CompAir no puede anticipar todas las circunstancias posibles que podran representar un peligro
potencial.
Por lo tanto, las ADVERTENCIAS de este manual no son exhaustivas. Si el usuario emplea
un procedimiento de funcionamiento, un equipo o un mtodo de trabajo que no es
especficamente recomendado por CompAir, debe asegurarse de que la unidad no se daar o no
ser segura y que no hay riesgo para las personas o la propiedad.
El incumplimiento de las precauciones indicadas en el apartado Procedimientos de
seguridad puede considerarse una prctica peligrosa o un uso indebido de la unidad de
compresin.
2. ADVERTENCIAS, PRECAUCIONES Y NOTAS
2.1 Advertencias
Las advertencias llaman la atencin sobre operaciones o procedimientos que involucran
riesgos especficos que podran causar lesiones o la muerte y que estn identificados por los
siguientes smbolos en la unidad y en el texto del manual.

ADVERTENCIA: RIESGO DE PELIGRO

ADVERTENCIA: RIESGO DE
DESCARGA ELCTRICA

ADVERTENCIA: RIESGO DE ALTO

PRESIN

ADVERTENCIA: CONSULTAR
MANUAL

2.2 Precauciones
Los procedimientos operativos incorrectos que causan posibles daos a la unidad del
compresor se identifican con un "CUIDADO" en el texto de este manual.

2.3 Notas
Los mtodos para facilitar el trabajo y los puntos que requieren una atencin especial se
identifican mediante una "Nota" en el texto del manual.

3. PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD.

Si utiliza aire comprimido para fines de limpieza, asegrese de que se cumplen las normas
de seguridad y se usa ropa adecuada y proteccin para los ojos.
Nunca dirija aire comprimido a su piel oa otras personas.
Nunca utilice aire comprimido para limpiar la suciedad suelta de la ropa.

Antes de liberar el aire comprimido a travs de una manguera, asegrese de que el

extremo libre est sujeto de manera segura para que no pueda azotar y causar lesiones.
Evite lesiones usando un polipasto para levantar cargas pesadas.
 Compruebe que todas las cadenas, ganchos, grilletes y eslingas estn en buenas
condiciones y tengan la capacidad correcta. Deben ser probados y aprobados de acuerdo con las
normas locales de seguridad.

Los cables, cadenas o cuerdas nunca deben aplicarse directamente a los ojos de elevacin.
Utilice siempre un grillete o gancho apropiado, colocado apropiadamente. Coloque los cables de
elevacin de modo que no haya curvas pronunciadas.

Utilice una barra separadora para evitar cargas laterales en ganchos, ojos y grilletes.
Cuando una carga est en un polipasto, mantngase alejado de la zona de peligro debajo y
alrededor de ella. Mantenga la aceleracin y la velocidad de elevacin dentro de lmites seguros y
nunca deje una carga colgada en un polipasto por ms tiempo del necesario.

4. PRECAUCIONES DE INSTALACIN
Los trabajos de instalacin slo deben ser realizados por personal competente bajo un
supervisor cualificado.
Debe instalarse un interruptor de aislamiento fundido entre la fuente de alimentacin
principal y el compresor.
Asegrese de que el aire aspirado en la entrada de aire no est contaminado con humos o
vapores inflamables, ya que esto podra causar un incendio interno o una explosin.
Se deben tomar precauciones para asegurar que no se cause lesin a los transentes a
travs de la ropa suelta que se aspira en la entrada de aire.

Asegrese de que la tubera de suministro de aire desde el compresor hasta el refrigerador

posterior de la tubera del usuario o el receptor est libre de expandirse y que no haya material
inflamable cerca.
Una vlvula de cierre debe ser instalada en la lnea de aire de suministro para permitir que
la unidad del compresor sea aislada. Esto es particularmente importante si hay que acoplar ms de
una unidad en paralelo o conectarse a un sistema de suministro de aire existente.
No se debe confiar en las vlvulas antirretorno para aislar partes del sistema de presin.
Adems, puede ser necesario instalar vlvulas de cierre en otras partes del sistema para permitir
que se desve un secador u otro equipo.
Debe instalarse una vlvula de seguridad entre cualquier compresor y la (s) vlvula (s) de
cierre. Una vlvula de seguridad se instala en el recipiente de recuperacin como equipo estndar.
Debe instalarse un dispositivo de alivio de presin en cada recipiente a presin, o equipo
que contenga aire por encima de la presin atmosfrica, cuando est instalado aguas abajo de la
unidad.
Con el fin de controlar el riesgo de enfermedad de los legionarios, CompAir aconsejan
fuertemente contra el uso de sistemas de torre de enfriamiento de agua para compresores
refrigerados por agua. Se prefiere un sistema de radiador de circuito cerrado (vase el Boletn CBB
2083).
5. PRECAUCIONES OPERACIONALES
La unidad de compresor slo debe ser operada por personal competente bajo un
supervisor cualificado.
No haga funcionar el compresor con las cubiertas retiradas.
Nunca quite ni manipule los dispositivos de seguridad, guardas o materiales de aislamiento
instalados en la unidad.
El compresor slo debe funcionar con la tensin de alimentacin y / o frecuencia para la
que est diseado.
Cuando se conecta la red, en los circuitos elctricos estn presentes tensiones letales y se
debe tener extrema precaucin siempre que sea necesario realizar cualquier trabajo en el sistema
elctrico.
No abra el compartimiento del arrancador ni toque los componentes elctricos mientras
se aplica tensin, a menos que sea necesario para mediciones, pruebas o ajustes. Dicho trabajo
debe ser realizado nicamente por un electricista calificado
herramientas y usar proteccin corporal adecuada contra riesgos elctricos

En una unidad equipada con un sistema de arranque / parada automtico, coloque un

letrero que indique 'ESTA UNIDAD PUEDE COMENZAR SIN ADVERTENCIA'
junto al panel de visualizacin.

En una unidad equipada con un dispositivo de rearranque automtico, adjunte un aviso

'ESTA UNIDAD HA SIDO MODIFICADA Y EMPEZAR AUTOMTICAMENTE EN APLICACIN DE
POTENCIA' junto al panel de visualizacin y en el interior del
Junto a los contactores de arranque.

Si la unidad est equipada con un dispositivo de control remoto, adjunte avisos

'ESTA UNIDAD SE PUEDE EMPEZAR A DISTANCIA' en lugares prominentes, uno en el exterior de la
unidad y el otro dentro del compartimento de control.

Como precaucin adicional, tome las precauciones adecuadas para asegurarse de que no
haya nadie revisando o trabajando en la unidad antes de intentar encender el equipo controlado
remotamente. Adjunte un "COMPRUEBE QUE TODO EL PERSONAL EST BORRADO DE LA UNIDAD
ANTES DE INICIAR" o una advertencia similar al equipo de arranque remoto.

Las partes del compresor, los equipos auxiliares y las tuberas con una temperatura de
trabajo superior a 80 C deben estar aisladas o protegidas y estar claramente marcadas de
acuerdo con el cdigo de seguridad local.

Si hay alguna indicacin de que el compresor est sobrecalentando, debe cerrarse y la

causa investigada. Tenga cuidado con las quemaduras de las partes metlicas calientes, el aceite
caliente y el agua cuando se trabaja en una unidad que se ha cerrado recientemente.
 El compresor no debe funcionar a presiones por encima de la presin nominal indicada en
la placa de datos.

El compresor no debe utilizarse a temperaturas ambiente fuera de las indicadas en la

seccin Datos principales.

El Reglamento sobre el ruido en el trabajo de 1989 sugiere que se deben usar protectores
auriculares donde los niveles de ruido sean de 85 dB (A) o ms.

Tenga en cuenta que los altos niveles de ruido pueden interferir con la comunicacin.
6. MANTENIMIENTO Y REPARACIN PRECAUCIONES

El mantenimiento, las reparaciones o las modificaciones solo deben ser realizados por
personal competente
supervisor.

Si se necesitan piezas de repuesto, utilice solamente piezas originales de CompAir.

Antes de retirar cualquier panel de la caja, si est instalado, o de desmontar cualquier

parte de la unidad, realice las siguientes operaciones preparatorias:

1. Asle el compresor de la fuente de alimentacin elctrica principal. Bloquee el aislador en la

posicin 'OFF' y retire los fusibles.

2. Coloque una etiqueta en el interruptor del aislador y en el panel de visualizacin que llevan la
advertencia 'TRABAJO EN CURSO - NO APLIQUE VOLTAJE'. No encienda la alimentacin elctrica ni
intente encender la unidad si hay una etiqueta de advertencia.

3. Cierre la vlvula de aislamiento entre la unidad del compresor y la tubera de los usuarios. Cierre
la vlvula de aislamiento en el tubo de entrada del agua de refrigeracin. Coloque una etiqueta en
cada vlvula con la advertencia 'TRABAJO EN CURSO - NO ABRIR'

4. Compruebe que todo el aire presurizado atrapado en el sistema es liberado a la atmsfera.

Compruebe que todos los medidores de presin en el panel de visualizacin registren cero.

5. Asegrese de que el sistema de agua de refrigeracin ha sido drenado en modelos refrigerados

por agua.
6. Compruebe que la vlvula de drenaje del colector de suministro est despejada y que la presin
de aire sea liberada.

7. Abra el grifo de drenaje manual para asegurarse de que el aire presurizado atrapado entre la
primera y segunda etapas ha sido liberado.

8. Afloje las tapas de las vlvulas cuando retire los tornillos de fijacin.

Utilice nicamente aceites lubricantes y grasas homologados por CompAir. Asegrese de

que los lubricantes seleccionados cumplen con todas las normas de seguridad pertinentes,
especialmente con respecto al riesgo de explosin o incendio y la posibilidad de descomposicin o
la generacin de gases peligrosos.
 Siempre limpie los derrames de aceite del suelo circundante y fuera de la unidad del
compresor antes y despus de los trabajos de mantenimiento.

Asegrese de que todas las instrucciones relativas a la operacin y mantenimiento son

estrictamente seguidas y que la unidad completa, con todos los accesorios y dispositivos de
seguridad, se mantiene en buen orden de marcha.

La precisin de los medidores de presin y de temperatura y de los termmetros de

conmutacin debe comprobarse peridicamente. Deben renovarse cuando se superen las
tolerancias aceptables.

Los dispositivos de proteccin deben ser probados como se describe en la seccin

'Mantenimiento' de este manual.

Mantenga la unidad del compresor limpia en todo momento. Proteja los componentes y
las aberturas expuestas cubriendo con pao o cinta limpia durante el mantenimiento y la
reparacin
trabajo.

Proteger el motor, la toma de aire, los componentes elctricos y de regulacin contra la

entrada de Humedad, por ejemplo, Cuando limpie con vapor.

Se deben tomar precauciones al realizar soldaduras o cualquier operacin de reparacin

que genere calor, llamas o chispas. Los componentes adyacentes deben ser siempre blindados con
material no inflamable y si la operacin debe realizarse cerca de cualquier parte del sistema de
aceite o cerca de un componente que pueda contener aceite,
purgado a fondo, preferiblemente mediante limpieza con vapor.

Nunca use una fuente de luz con una llama abierta para inspeccionar cualquier parte de la unidad.

En ningn caso debe realizarse ningn trabajo de soldadura u otra modificacin en el

recuperador o en cualquier otro recipiente a presin.

Antes de desmontar cualquier parte de la unidad del compresor asegrese de que todas
las partes mviles pesadas estn aseguradas.

Una vez que se hayan completado los trabajos de reparacin o mantenimiento, asegrese
de que no queden herramientas, artculos sueltos ni trapos en ninguna parte de la mquina.

Compruebe el sentido de giro del motor al arrancar el compresor inicialmente y despus

de cualquier trabajo en las conexiones elctricas o en el interruptor.
 No utilice lquidos inflamables para limpiar vlvulas, elementos filtrantes, conductos de
aire fro, tuberas de aire o cualquier componente que lleve un flujo de aire durante el
funcionamiento normal. Si se utilizan lquidos hidrocarburos clorados no inflamables para la
limpieza, deben tomarse precauciones de seguridad contra cualquier vapores txicos que puedan
liberarse.

No utilice tetracloruro de carbono.

Se deben tomar precauciones al usar cidos, lcalis y detergentes qumicos para limpiar
piezas y componentes de la mquina. Estos materiales causan irritacin y son corrosivos para la
piel, ojos, nariz y garganta. Evite las salpicaduras y use ropa protectora y gafas de proteccin
adecuadas. No respirar las nieblas. Asegrese de que el agua y el jabn estn disponibles.

Cuando se elimine el condensado, el aceite viejo, los elementos filtrantes usados y otras
partes y materiales de desecho de cualquier tipo, asegrese de que no haya contaminacin de
ningn desage o curso de agua natural y que no se produzca quemadura que pueda causar
contaminacin del aire. Proteger el medio ambiente utilizando nicamente mtodos aprobados de
eliminacin.

7. PRECAUCIONES EN CASO DE INCENDIO

Tenga mucho cuidado al manipular componentes que hayan sido sujetos al fuego o
temperaturas muy altas. Algunos componentes pueden contener materiales fluoroelastmeros
que se descomponen bajo estas condiciones para formar residuos altamente corrosivos. El
contacto con la piel puede causar quemaduras dolorosas y penetrantes, dando como resultado un
dao permanente a la piel y los tejidos.
 2
DESCRIPCIN GENERAL

Compresor
Dispositivos de seguridad
Panel de instrumentos
Sistema de lubricacin
Sistema de regulacin
Control del regulador de aire
Panel de control
DESCRIPCIN GENERAL

1. COMPRESOR

CompAir Los compresores alternativos V-Compact son unidades de accin simple con dos
o cuatro cilindros dispuestos en una formacin de 90 -Vee para el equilibrio primario completo.
La versin estndar tiene dos etapas de compresin, mientras que la versin de baja presin es
una mquina de una sola etapa.

Estos compresores estn disponibles en versiones 'oil-free' o 'lubricadas'. Los compresores

de dos etapas estn equipados con un intercooler enfriado por aire o refrigerado por agua.

Los cilindros, el crter y los refrigeradores intermedios refrigerados por aire se enfran
mediante chorro de aire de un ventilador con capucha montado en el extremo sin accionamiento
del cigeal. Los cilindros y las culatas estn provistos de aletas de refrigeracin.

El mtodo de accionamiento normal es por motor elctrico montado en brida al

compresor que acciona el cigeal directamente a travs de un acoplamiento flexible. Las
disposiciones de accionamiento alternativas incluyen accionamiento directo a travs de un motor
elctrico montado por separado y acoplamiento flexible y una
Motor elctrico o motor diesel montado con el compresor en una placa de base comn y
conduciendo a travs de varias correas de V y poleas.

El crter es una sola fundicin de hierro provista de grandes puertas de acceso. Dos
carcasas de cojinetes desmontables llevan los cojinetes de cojinetes metlicos blancos del mun
principal del cigeal. El cigeal compensado tiene uno o dos cigeales, cada cigeal llevando
dos barras de conexin de acero forjado en acero inoxidable respaldado aluminio / lata big-end
aspectos.

Cada pistn de 1 etapa de los compresores libres de aceite lleva un solo anillo de presin
de dos piezas y un anillo gua. Los pistones de la 2 etapa estn provistos de dos
anillos de presin y un anillo gua. Todos los anillos son de PTFE. Cada pistn es accionado por una
varilla unida a una cruceta llevada en el extremo pequeo de la biela. Los distanciadores
ventilados instalados entre el crter y los cilindros incorporan los manguitos de gua de la cruceta y
los conjuntos de prensaestopas que impiden que el aceite entre en los cilindros.

En los compresores lubricados no se requieren piezas de distancia y los pistones se unen

directamente a los extremos pequeos de la biela mediante pasadores de acero endurecido
 Dos vlvulas de succin y dos vlvulas de suministro estn montadas en cada cabeza de
cilindro de primera etapa y una succin y una vlvula de suministro en cada cabeza de cilindro de
segunda etapa.

El colector de suministro est diseado como un recipiente de pulsacin para minimizar

los picos de presin de la vlvula en el tubo de suministro de aire al posenfriador o receptor.

2. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Los compresores estndar tienen un interruptor de seguridad montado en el crter que

funciona para apagar el compresor si la presin del aceite cae demasiado bajo. Dos termmetros
de conmutacin protegen el compresor contra la primera etapa y la temperatura del aire de la
segunda etapa. Una vlvula de seguridad entre etapas proporciona proteccin al sistema de
presin de la primera etapa.

En las versiones de baja presin, el interruptor de seguridad proporciona proteccin

contra baja presin de aceite y alta temperatura del aire.

3. PANEL DE INSTRUMENTOS

En las mquinas estndar, un cuadro de instrumentos montado en el compresor lleva

medidores de presin de aire de 1 etapa y 2 etapa, dos termmetros de conmutacin y un
manmetro de presin de aceite. En modelos de baja presin, el panel lleva un manmetro de
presin de salida y un manmetro de presin de aceite.

4. SISTEMA DE LUBRICACIN

Una bomba del tipo de engranaje montada externamente es accionada por correa desde
el extremo del ventilador del cigeal. El aceite se introduce en la bomba a travs de un filtro
sumergido en el crter y se hace circular a travs del sistema de lubricacin a travs de un filtro de
aceite de flujo completo. Se incorpora una vlvula de alivio de presin ajustable en la bomba y se
coloca una varilla medidora en el tubo de llenado de aceite del crter.

El regulador de aire tambin opera una vlvula en la base del intercooler para drenar el
condensado acumulado y aliviar la presin interestatal.

Consulte la Publicacin C20160-014 para detalles del Gobernador de Aire.

5.2 Panel de control

El panel de control opcional montado en la pared incorpora un interruptor de presin,

vlvula solenoide, temporizador runon y un temporizador de solenoide. Funciona conjuntamente
con un arrancador de tipo contactor automtico montado por separado para el compresor. El
panel lleva un selector "HAND / OFF / AUTO"

Selector en posicin 'HAND': El compresor arranca y se ejecuta continuamente,

respondiendo a la demanda de aire del sistema descargando en el ajuste del presostato superior y
cargando en el ajuste del presostato inferior.

Selector en posicin 'AUTO': El compresor se pone en marcha cuando la presin del

receptor es inferior al ajuste bajo del presostato. A continuacin, se ejecuta en carga hasta que la
presin del receptor alcanza el ajuste superior del interruptor de presin que entonces opera la
vlvula solenoide para accionar los descargadores e inicia tambin el temporizador de
funcionamiento. El compresor contina funcionando fuera de carga durante el perodo de tiempo
establecido por el temporizador de funcionamiento. Si la presin del receptor cae durante este
perodo hasta el ajuste inferior del presostato, el interruptor se abre, permitiendo que la vlvula
solenoide se cierre y los descargadores liberen las vlvulas de succin. El compresor entra en
carga.

Si la presin del receptor no cae al ajuste inferior del interruptor de presin durante el
perodo de funcionamiento, el temporizador de arranque har que el compresor se apague
automticamente. Se reiniciar automticamente cuando la presin del receptor caiga lo
suficiente para funcionar
el interruptor de presin.

La vlvula de solenoide del descargador en el panel de control tambin opera la vlvula de

drenaje de condensado del intercooler / vlvula de alivio de presin.

Si el compresor se apaga automticamente mediante el funcionamiento del dispositivo de

seguridad de baja presin de aceite / alta temperatura del aire, no podr reiniciarse hasta que se
haya corregido el fallo y el pulsador "SET RUN / FAULT RESET" del panel de control est
presionado.

Consulte la publicacin C20160-040 para obtener ms

Panel de control.
 3
PRINCIPALES DATOS
Nota:

Hay diferencias de detalle dependiendo del compresor en cuestin. Las designaciones son las
siguientes

V100 VL200
V150 VL300 Prefijo del modelo de baja presin: L VL 200
Designacin V200 VL400 Sufijo del modelo libre de aceite D V200D
Bsica V300 Sufijo enfriado por aire A VL300DA
Sufijo enfriado por agua W V100W
Sufijo de Clasificacin del motor F2 O F3 V100WF3

En las tablas siguientes los modelos se identifican con el prefijo o sufijo apropiado.

Modelo: V VL
Tipo: 2etapas,accin sencilla 1 etapa, accin sencilla
Modelo : A W
Intercooler: Enfriado por aire Enfriado por agua

Temperatura ambiental: V VL
Mnima 0C 0C
Mxima 55C 50C

Velocidad de Marcha: Todos los modelos

Normal 1,460 rev/min
Maxima 1,500 rev/min

Presin de Trabajo V VL
mnima 4.1 Bar 1.4 Bar

Presin de V-F2 VL200A-F2 VL200DA-F2 V300DA-F3 All other

Trabajo VL300A-F2 VL300DA-F2 Only V-F3
VL400A-F2 VL400DA-F2 Models

Mxima 7,5 Bar 3,5 Bar 2.4 Bar 8,6 Bar 10.3 Bar
Rotacin del Motor : Todos los Modelos
En sentido horario, visto desde el extremo del
motor.

Dimetro Interior del Cilindro : V100/V200 V150/V300 VL200/VL400 VL300

1ra Etapa 196.3mm 222.3 mm 196.9 mm 222.3mm
2da Etapa 114.3mm 133.4 mm - -
Golpe del Pistn 85.5mm 98.4mm 85.5mm 98.4mm

Vlvulas de Succin V100/V150 V200/V300 VL200/VL300 VL400

1ra Etapa 2 4 4 8
2da Etapa 1 2 -
Vlvulas de Suministro
1ra Etapa 2 4 4 8
2da Etapa 1 2 -

Capacidad de aceite del crter V200/V300/VL400 TODOS LOS MODELOS

18 LITROS 9 LITROS

Presin de Aceite Todos Los Modelos

1.7 Bar
Aceite Recomendado Todos los Modelos
Shell Corena P 100

Presin de aire del V200A/V200W/V300A/V300W Todos los otros modelos de 2 etapas

intercooler:
2.2 Bar 1.8 Bar
Brida de conexin de aire
(para BS 101962 Tabla D) V100/V150 V200/V300 VL200/VL300 VL400

2 Inch 2.5 Inch 4 Inch 4 Inch (>2Bar)

5 Inch (> 2Bar)

Presin de agua de refrigeracin, mximo: W/DW

4.8 Bar
Flujo de agua de refrigeracin, nominal: V100W/V150W V200W V300W
4.5 Litros/min 9 litros/min 14 litros/min
Intercooler conexiones de agua: Todos los modelos Intercooler refrigerados
por agua
GA
 Sufijo de V100 V150 V200 V300
clasificacin del
motor F2 18.5kW 30kW 37kW 55kW
Sufijo F3 22kW 37kW 45kW 63kW
Valoracin del VL200A(1.4-2 Bar) VL200A(2-3.5 Bar) VL300A VL400A
Motor Modelos VL VL200DA VL300DA (2.3-3.5 Bar)
VL400A(1.4-2.7 Bar)
VL400DA

22kW 30kW 37kW 45kW

Sin motor
Con motor (F2)
Con motor (F3)

Sin motor
Con motor (F2)
Con motor (F3)

Sin motor
Con motor (Rango Inferior)

Con motor (Rango mas alto)

 4
INSTALACION

General
Directrices
Ventilacin
Procedimiento de instalacin
 Consulte los procedimientos de seguridad Se utilizan tensiones letales en este equipo. Use
extrema precaucin al realizar verificaciones
instalacin del compresor
elctricas. Aislar la fuente de alimentacin antes
de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.

1. General.
Los compresores estndar V-Compact se suministran con los siguientes equipos:
Intercooler, refrigerado por aire o por agua (unidades de dos etapas solamente).
Soporte de panel de instrumentos:
Medidores de presin de aire de 1 y 2 etapa.
Dos termmetros de conmutacin de la temperatura del aire.
Manmetro de presin de aceite.
Vlvula de alivio de presin de aire en un solo paso (modelos de 2 etapas
solamente).
Colector de entrega / recipiente de pulsacin.
Gobernador de aire
Dispositivos de seguridad.
Baja presin de aceite

En los modelos de baja presin (de una sola etapa) el panel de instrumentos lleva
solamente dos indicadores que muestran la presin de aire de suministro y la presin de aceite
respectivamente y el interruptor de seguridad da proteccin contra baja presin de aceite y alta
temperatura del aire.
El siguiente equipamiento opcional est disponible:
Motor elctrico montado en brida.
Motor diesel.
Turbina de vapor.
Motor de arranque.
Enfriador posterior (enfriado por aire o por agua).
Placa de base (con o sin fijacin antivibratoria) y transmisin por correa trapezoidal

Panel de control.
Recinto acstico.
Receptor de aire.
Secador de aire refrigerante.
Filtro de aire.
Vlvula de retencin (deseable en instalaciones mltiples).
2. DIRECTRICES

Antes del envo desde la fbrica, todos los compresores estn inhibidos contra los efectos
de la humedad. Si todas las tapas de obturacin y cintas de proteccin permanecen seguras y no
daadas, la vida til de este proceso es de 12 meses a partir de la fecha mostrada en la tarjeta de
prueba con la mquina.
En el caso de compresores libres de aceite, se retira una vlvula de suministro de cada
culata y se coloca una bolsa desecante en su lugar. Las vlvulas sueltas se envuelven y se colocan
dentro de las piezas de distancia para el envo.
No es necesario en condiciones normales construir una base especial para el compresor.
Los estndares y los lmites habituales del diseo del edificio son adecuados para permitir que el
compresor se coloque directamente sobre el suelo, pero el suelo debe tener una capacidad de
carga suficiente para soportar el peso (vase "Datos principales").
Los soportes anti-vibracin NO DEBEN ser retirados y los soportes slidos deben ser
sustituidos, ya que esto colocar un esfuerzo indebido en el compresor.
Las tuberas de aire y agua deben fabricarse preferentemente en acero galvanizado para evitar la
corrosin.

1. Compresor 5. Vlvula de
2. Vlvula de seguridad aislamiento
3. Vlvula de retencin 6. Receptor
4. Enfriador de Aire 7. Vlvula by-pass
8. Secador de
INSTALACIN TPICA / ARREGLO GENERAL Refrigerante
Las nicas conexiones necesarias para el compresor son las siguientes:
1. Salida de suministro de aire al posenfriador / receptor.
2. Alimentacin elctrica al motor de accionamiento:
Trifsico ms tierra.

3. Conexiones elctricas al interruptor de seguridad.

4. Tubo de aire del regulador de aire al receptor.
5. Tubos de agua de refrigeracin (intercooler /
slo modelos de posenfriador).
6. Drenaje de condensado a disposicin de los usuarios
sistema.

El compresor debe instalarse en un lugar fresco y limpio y posicionado para permitir el

acceso y la altura necesaria para la extraccin de los componentes. Se recomienda un mnimo de 1
m de altura total y un espacio libre de 1.5 m. Pasarelas, pasadizos y puertas no deben ser
obstruidos.

Si se va a instalar el filtro de entrada de aire en una posicin alejada del compresor, se

requerir un adaptador para el colector de admisin. Consulte con el distribuidor local de CompAir
para obtener asesoramiento sobre las dimensiones del tubo de extensin. Si el filtro de entrada de
aire debe colocarse en el exterior del edificio, debe protegerse del clima.

Se debe instalar un receptor de aire de tamao apropiado con una vlvula accionada
manualmente entre el compresor y el receptor de aire. Tambin debe montarse una vlvula de
seguridad de seguridad entre la salida de salida del compresor y la vlvula de aislamiento.

Siempre que se disponga el compresor para la velocidad normal de funcionamiento,

cualquier tubera de aire entre la brida de suministro del compresor y el receptor de aire no debe
en ningn caso ser ms pequea que la brida de suministro.

Cuando el compresor se introduce en una tubera de aire comprimido fijada rgidamente,

la longitud de la tubera entre la brida de suministro del compresor y el soporte fijo ms prximo
debe ser de al menos 3 m. Este tubo de conexin debe incluir una curva de 90 de radio mnimo
de 0,3 m con una longitud vertical recta de tubo de al menos 1,2 m entre la brida de suministro del
compresor y la curva.

Cuando se instala un posenfriador en un sistema que incorpora un receptor de aire, el

postrefrigerador debe estar entre el compresor y el receptor. Si una vlvula de retencin est
incorporada, sta debe estar corriente arriba del posenfriador. Si el posenfriador est situado
cerca del compresor, la tubera de conexin tendr normalmente la forma de un bucle U invertido
y una pata vertical del bucle debe tener una longitud mnima de 1,2 m. La conexin entre el
posenfriador y el receptor de aire se debe arreglar como en el prrafo anterior.
 Es esencial que toda la tubera est hecha e instalada de modo que no se vea restringida o
distorsionada cuando se conecte al compresor, al posenfriador o a la tubera del usuario. Utilice
curvas de 90 con un radio mnimo de 0,3 m. NO use los codos.

Cuando la instalacin incluye un intercooler refrigerado por agua y / o un posenfriador,

deben instalarse vlvulas en las tuberas de entrada y salida de agua para permitir que el
compresor y el posenfriador estn aislados del suministro de agua. Si el compresor va a operar
bajo control automtico de arranque / parada, las vlvulas de aislamiento de los tubos de entrada
deben ser solenoides y los solenoides interconectados con el arrancador del compresor. Esto
asegurar que el suministro de agua se corte cuando el compresor se apaga o est en espera.

Si el compresor est funcionando bajo control del regulador de aire, ajuste las vlvulas
'Iockshield' en los tubos de entrada de agua al intercooler y al posenfriador para permitir el control
del flujo del agua de refrigeracin. Esto es particularmente importante en instalaciones mltiples.

Cuando sea necesario, el sistema de agua de refrigeracin debe estar protegido para evitar
la congelacin.

Si el compresor est conectado a un sistema de refrigeracin central, compruebe que el

agua de refrigeracin es de buena calidad

Siempre que se utilicen torres de enfriamiento en el sistema de enfriamiento de agua, se

debe buscar asesoramiento especializado en cuanto a las precauciones que se deben tomar para
prevenir el desarrollo de un crecimiento bacteriano daino que pueda causar un riesgo para la
salud.

En las instalaciones equipadas con torres de enfriamiento individuales, la alimentacin de

la bomba de agua y del ventilador de la torre de refrigeracin debe estar interconectada con el
arrancador del compresor. El funcionamiento del ventilador de la torre de refrigeracin tambin
debe controlarse con un termostato adecuado instalado en el sumidero de la torre de
refrigeracin.

Se recomienda que la tubera de la vlvula de condensado conduzca al sistema de

eliminacin por medio de un desage abierto o una artesa para que se pueda observar el
funcionamiento de la vlvula.

Si se instala un secador de aire con el compresor, ste debe estar situado aguas abajo del
receptor de aire. Las vlvulas de derivacin y las tuberas deben estar instaladas de modo que la
secadora pueda aislarse para el servicio. Si el secador es del tipo desecante, se debe incorporar un
prefiltro y un filtro posterior, particularmente si se usa con un compresor lubricado.
3. VENTILACIN
En funcionamiento, el compresor liberar calor en el entorno y, por lo tanto, la sala del
compresor debe tener un tamao adecuado y tener una buena ventilacin. Los tamaos mnimos
recomendados de aberturas de sala y ventilacin son los siguientes:

VOLUMEN DE VOLUMEN DE rea total de ventilacin rea adicional a la

SALA CON aberturas de entrada y salida abertura de
SALA entrada para el
MODELO AFTERCOOLER pos enfriador
m3
m3

Si se anticipan dificultades o si hay limitaciones de espacio en el sitio consulte con el distribuidor

local de CompAir antes de comenzar la instalacin.
4. PROCEDIMIENTO DE INSTALACIN

Cuando utilice el soporte de elevacin del compresor y el pestillo de ojo del motor a
medida que se acopla el dispositivo de fijacin, es esencial utilizar un esparcidor de la longitud
correcta. El ascensor siempre debe estar hecho verticalmente ya que la carga inclinada reduce
drsticamente el funcionamiento seguro
carga del cerrojo. Se requiere un pasador de 16 mm de dimetro para las unidades V1 00 y V150 y
un perno de 19 mm de dimetro para las unidades V200, V300 y V400.

Cuando el compresor est en posicin, compruebe que est limpio y sin daos.
Compruebe que no haya ninguna tapa y cintas que falten o estn daadas.

Asegrese de que la fuente de alimentacin del compresor sea tomada de un aislador que
incorpore fusibles adecuados de alta intensidad de ruptura (HRC) y que el interruptor est
apagado y los fusibles retirados. Conectar la fuente de alimentacin al motor de accionamiento del
compresor de acuerdo con el esquema proporcionado, utilizando cables que cumplan con las
normas de la Comisin Electrotcnica Internacional (I.E.C.).
Los cables deben estar adecuadamente protegidos y sujetos.

Conecte el enlace de cableado elctrico entre el interruptor de seguridad y el contactor de

arranque del motor de acuerdo con el diagrama.

Si se instala un posenfriador de aire comprimido, el cableado elctrico del motor del

ventilador del posenfriador debe estar interconectado con el arrancador del motor del compresor
o con el panel de control opcional, si est instalado.

Siguiendo las directrices anteriores, componga las tuberas necesarias para conectar la
brida de suministro de aire del compresor al receptor de aire o el posenfriador, pero deje la
conexin abierta. Si es necesario, conecte el posenfriador y el intercooler al sistema de
refrigeracin por agua.

Componga y coloque una tubera de conexin entre el regulador de aire y el receptor. Este
tubo debe tener un dimetro interior mnimo de 6 mm, a menos que la longitud de la tubera sea
superior a 7,5 m, cuando el dimetro interno mnimo sea de 9 mm. La tubera debe ser soplada a
travs con aire comprimido antes de ser instalada.

En modelos sin aceite montar las vlvulas de suministro en los cabezales del compresor de
la siguiente manera:

Retire las cubiertas de gasa etiquetadas de las piezas distanciadoras y saque las vlvulas
envueltas de la cavidad. Vuelva a colocar las cubiertas de gasa.
 Retire la cinta de papel de todas las cubiertas de gasa. Retire las tapas de retencin de las
vlvulas de las culatas, retire los retenedores de la vlvula de salida y retire las bolsas desecantes.
Coloque las vlvulas de suministro en los asientos de las vlvulas, asegurndose de que los anillos
de junta de cobre estn en su lugar y no estn daados. Vuelva a colocar los retenes y cubiertas de
la vlvula
 5
Procedimientos de Puesta en Marcha
Cheques estticos
Controles funcionales
Inicio de rutina
Ajuste
 Consulte los procedimientos de seguridad
antes de operar la unidad del compresor
Se utilizan tensiones letales en este equipo.
Tenga mucho cuidado al realizar
controles elctricos. Aislar la fuente de
alimentacin antes de iniciar cualquier
trabajo de mantenimiento.

1. PUESTA EN SERVICIO / ARRANQUE

PROCEDIMIENTOS

Al poner en servicio un nuevo compresor o uno que haya sido revisado o fuera de servicio
por un perodo prolongado, realice el siguiente procedimiento.

1.1 Controles estticos

1. Compruebe que el interruptor del aislador est bloqueado 'OFF' y que todas las conexiones
elctricas estn bien apretadas y correctamente hechas y cumplan con el diagrama de cableado.
En el caso de la transmisin por correas trapezoidales, compruebe que las correas estn en buen
estado, tensin y alineacin.

2. Compruebe que se hayan retirado todas las tapas de obturacin y las cintas de proteccin. Con
los modelos libres de aceite asegrese de que las vlvulas de entrega se han tomado de sus
lugares de envo dentro de las piezas de distancia y montado en las cabezas de los cilindros.

3. Compruebe que todas las tuberas de entrada de aire estn limpias, libres de corrosin y no
contengan residuos sueltos.

Nota:
Si el sistema de aire principal est siendo utilizado para suministrar instrumentos
delicados, slo se permite, para el funcionamiento inicial, instalar filtros de gasa en la lnea de
admisin de aire y la lnea descendente desde el receptor para atrapar pequeas partculas que
pueden estar presentes, particularmente en extendidas lneas de admisin. Asegrese de que
todos los filtros de gasa se quitan al final de la ejecucin inicial. No conectar la brida del
distribuidor de salida a la tubera en esta etapa. La carrera inicial permitir que el inhibidor del
cilindro, que es ligeramente txico, se disperse sin entrar en la tubera del usuario.
4. Monte el ensamblaje del silenciador / filtro de admisin de aire.

5. Si el compresor ha estado almacenado durante un perodo prolongado, retire todas las vlvulas
de succin y de suministro e inspeccione para asegurarse de que estn en buenas condiciones.

6. Compruebe que las temperaturas ambiente estn dentro de los lmites y que la ventilacin del
compresor sea satisfactoria.

7. Compruebe que el suministro de agua de refrigeracin sea adecuado y limpio y que

equipo de tratamiento est en orden.

8. Compruebe que el posenfriador y el receptor de aire estn correctamente instalados y que las
vlvulas de alivio de presin funcionen correctamente.

9. Primero el sistema de lubricacin de la siguiente manera:

Desconecte el tubo de aceite entre el crter y el interruptor de presin de aceite en el

extremo del interruptor.

Conecte una lata de aceite a presin al extremo libre de la tubera. Retire una de las
puertas del crter para que las varillas de conexin sean visibles. Con el aceite recomendado en la
lata, bombee el aceite en el tubo hasta que se vea que el aceite fluye desde los pequeos
casquillos extremos. Desconecte la lata de aceite y vuelva a conectar el tubo al interruptor de
presin de aceite.
Vuelva a colocar la puerta del crter.

10. Retire la tapa de llenado de aceite y vierta la cantidad correcta del aceite recomendado (9 o 18
litros, segn el modelo). Compruebe que el nivel de aceite est en el nivel mximo de la varilla.
Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite.
1.2 Chequeos funcionales

1. Inserte los fusibles del aislador y conecte la alimentacin al compresor.

2. Descargue manualmente cada cilindro de la primera etapa del compresor moviendo las
palancas de leva cargadas por resorte a la posicin de descarga de la vlvula.

3. Abra las vlvulas de agua de refrigeracin en el intercooler y el posenfriador

refrigerados por agua, si estn instalados y abra el grifo de ventilacin / drenaje del
intercooler. Cierre el grifo cuando surja un flujo libre de aire.

4. Compruebe el sentido de giro del motor observando la direccin en la que el motor

arranca al arrancar. Esto puede hacerse convenientemente quitando el clip-on
panel de inspeccin en la parte superior de la carcasa del volante y ver el acoplamiento de
accionamiento. La rotacin correcta se ve desde el extremo del motor del compresor, tal
como indica la flecha de direccin en la carcasa.

Compruebe la correcta rotacin del motor del ventilador en el post-enfriador de

aire, si est instalado. Si la rotacin es incorrecta, detenga inmediatamente el compresor,
desconecte la alimentacin del aislador y corrija las conexiones de los cables.

5. Cuando el sentido de giro es correcto, arranque el compresor y deje funcionar durante

10 - 15 minutos en el estado sin carga. Compruebe que la presin del aceite sea superior a
1,7 bar, establecindose a 1,7 bar cuando el compresor alcance la temperatura de
funcionamiento.

6. Slo en los compresores lubricados, cierre los descargadores manuales y haga funcionar
el compresor durante otros 10-15 minutos para eliminar todos los restos de inhibidor de
los cilindros.

7. Detenga el compresor

8. Conecte la brida del colector de admisin de aire al receptor de aire.

9. Mueva los descargadores manuales a la posicin de descarga de la vlvula, arranque el

compresor y cuando est funcionando cierre uniformemente los descargadores manuales.

10. Coloque el compresor en carga con una vlvula receptora abierta para mantener la
condicin de carga en marcha hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento completa
(aproximadamente 20 minutos desde el fro).
 11. Compruebe el ajuste de los termmetros de conmutacin de la siguiente manera: -
Utilizando el botn de ajuste de la aguja de disparo en la cara de cada termmetro, ajuste
las agujas de viaje a 15 C por encima de las temperaturas de funcionamiento normales
indicadas.

Nota:
El presostato de aceite mnimo est pre-ajustado a 1 bar y no requiere ajuste.

12. Verifique que no haya fugas ni temperaturas excesivas en la instalacin completa.

13. Cierre la vlvula del receptor y verifique que el compresor funcione correctamente
bajo la influencia del regulador de aire o del interruptor de presin. Si el ajuste es
necesario, consulte la seccin siguiente 'Ajustes'.

14. Haga funcionar el compresor durante 1 hora, verificando continuamente la carga y

descarga correctas, las temperaturas y las presiones. Registre las lecturas de temperatura
y presin para proporcionar una base para evaluar el desempeo futuro.

1.3 Inicio de rutina

1.3.1 Control del regulador del aire
1. Comprobar el nivel de aceite del crter.
2. Operar descargadores manuales en la 1. cilindro etapa cabezas
3. Abra el flujo de agua de refrigeracin, si corresponde.
4. Encienda la fuente de alimentacin 'ON' en el aislador y operar el arrancador.
5. Cuando el compresor est funcionando constantemente,
descargadores de mano cercana.
1.3.2 Panel de control opcional
1. Comprobar el nivel de aceite del crter.
2. Operar descargadores manuales en la 1. cilindro etapa cabezas
3. Abra las vlvulas de agua de refrigeracin, si procede
4. Encienda la fuente de alimentacin en el aislador.
5. Pulse el botn 'SET RUN / FAULT RESET'.
6. Gire el selector a "AUTO" o "HAND" segn sea necesario.
7. Cuando el compresor est funcionando constantemente, cierre los descargadores de la
mano.
1.4 Ajustes

1.4.1 Gobernador del aire y panel de control opcional.

Si los ajustes de presin a los que opera el sistema de regulacin del compresor
para ponerlo en carga o en desconexin requieren ajustes de alteracin en el regulador de
aire o en el interruptor de presin, segn corresponda. Para ms detalles sobre los
procedimientos, publicaciones C20160-014 (controlador de aire) o C20160-040 (panel de
control).

PRECAUCIN:
No ajuste el punto de corte de alta presin del sistema de regulacin a una presin
ms alta que la presin nominal de funcionamiento del compresor. El funcionamiento a
presiones mayores que las nominales sobrecargar el motor de accionamiento y puede
causar daos. Tal accin puede invalidar la Garanta.

1.4.2 Presin de aceite

Cuando la presin del aceite no est dentro de los lmites correctos, debe
ajustarse de la siguiente manera:

Quite la tuerca de casquillo y la contratuerca en el lado de la bomba de aceite y

gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presin de
aceite y en sentido anti-horario para reducir la presin de aceite.
Si la presin es demasiado baja y no se puede corregir utilizando el ajuste
completo, compruebe las siguientes causas posibles:

1. Insuficiente aceite en el crter.

2. Filtro de succin de aceite sucio.
3. Suciedad bajo la vlvula de bola.
4. Calibre defectuoso.
5. Conexiones de tubera sueltas.
6. Aclaramiento excesivo del rodamiento
 6
MANTENIMIENTO

Pgina
Mantenimiento de rutina
Limpieza
Presiones y Temperaturas de Grabacin
Registro de mantenimiento
Ajustes de presin
Conexiones elctricas
Fugas
Cheques regulares
Aceite lubricante
Mantenimiento
Piezas de mantenimiento (dos aos de funcionamiento)
Procedimientos de mantenimiento
Sistema de lubricacin
Filtro de entrada de aire
 MANTENIMIENTO

Consulte los procedimientos de seguridad antes Consulte los procedimientos de seguridad

de efectuar cualquier trabajo de mantenimiento antes de efectuar cualquier trabajo de
o mantenimiento en la unidad del compresor mantenimiento o mantenimiento en la
unidad del compresor

1. MANTENIMIENTO RUTINARIO

Para garantizar el funcionamiento eficiente de la instalacin del compresor, el usuario

debe comprobar el rendimiento regularmente y realizar los ajustes necesarios para mantener la
configuracin correcta. Esta seccin proporciona la informacin necesaria para el usuario.

El personal acostumbrado al mantenimiento y mantenimiento del equipo mecnico no

debera tener dificultad en llevar a cabo estas tareas, pero si se necesita ayuda, el usuario debe
consultar al distribuidor local de CompAir.

El mantenimiento rutinario y el mantenimiento regular deben realizarse como se

recomienda en el 'Calendario de Mantenimiento'.

Una condicin de la cubierta de la garanta es que el usuario debe asegurarse de que el

compresor y el equipo auxiliar se mantengan y ajusten correctamente, que todos los cheques y
servicios enumerados en la lista se realicen en los intervalos especificados y un registro exacto del
trabajo.

1.1 Limpieza

La instalacin debe mantenerse en perfecto estado en todo momento. Inspeccione

regularmente para ver si hay signos de dao, desgaste excesivo y la seguridad de los accesorios.
Asegrese de que cualquier derrame de aceite se limpie inmediatamente y cualquier aceite
residual limpiado de superficies externas.

1.2 Presiones de registro y temperaturas

Mantenga un registro diario diario de las presiones y temperaturas de funcionamiento. Las

lecturas deben ser tomadas cuando las condiciones son estables y con el compresor funcionando a
plena carga.

1.3 Registro de mantenimiento

Mantenga un registro cuidadoso de todos los trabajos de mantenimiento, mantenimiento y

reparacin realizados en el compresor. El registro formar una referencia til y cualquier
variacin del funcionamiento normal se notar inmediatamente, alertando al usuario de una
posible necesidad de mantenimiento o mantenimiento. La recurrencia frecuente de una
reparacin particular podra revelar una condicin de funcionamiento insatisfactoria que debe
ser corregida.

1.4 Ajustes de presin

Los ajustes y ajustes del presostato deben mantenerse correctamente para evitar que se
produzcan fallos que puedan reducir la eficiencia del compresor.
Consulte "Ajustes" en la seccin "Funcionamiento" de este manual para obtener ms
informacin.

1.5 Conexiones elctricas

Evite daar el cableado elctrico cuando trabaje en la instalacin del compresor e inspeccione
los cables y cables antes de volver a montar. Asegrese de que no se produzcan daos por
roce o contacto con superficies calientes cuando la unidad est en servicio. No sujete el
cableado directamente a un fluido que transporte la lnea.

1.6 Fugas

Inspeccione la unidad para ver si hay fugas, conexiones de tubera sueltas y acumulacin de
suciedad antes de realizar el mantenimiento de rutina. Apriete las conexiones sueltas y repare
o reemplace las tuberas daadas inmediatamente.

1.7 Cheques regulares

El 'Calendario de mantenimiento' enumera los controles y servicios de rutina que son

importantes para el funcionamiento eficiente del compresor. El usuario debe asegurarse de
que los cheques diarios y semanales se conviertan en parte integral del mantenimiento
planificado, incluso si el trabajo principal de mantenimiento se contrata a un distribuidor de
CompAir.

1.8 Aceite lubricante

 Es esencial mantener el nivel correcto de aceite y cambiar completamente el aceite a los
intervalos especificados. Los detalles del aceite recomendado se indican en "Datos
principales".

2. CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento regular debe ser llevado a cabo como se recomienda en el siguiente Anexo.

La Lista es apropiada para la mayora de las circunstancias normales, pero en algunos casos,
pueden requerirse cambios en detalle. La Lista siempre debe ser usada como una gua inicial,
pero si la experiencia demuestra que una alteracin es necesaria, se debe buscar consejo en el
distribuidor local de CompAir.

Los servicios para compresores lubricados y libres de aceite son casi idnticos. Cualquier
variacin se indica en el calendario y debe observarse.

El ciclo anterior de 2.500 horas debe ser repetido

Se espera que los artculos de servicio marcados * en el siguiente horario sean llevados a cabo
normalmente por un distribuidor de CompAir. Los usuarios que deseen llevar a cabo nuestros
propios servicios encontrarn los procedimientos del manual de reparacin, referencia C20160-
1157
 Elemento
Chequeo Diario
Manmetros
Termmetros
Drenajes de condensado
sistemas de refrigeracin por agua
Enfriador de aire
Chequeo Semanal
Sistema de Lubricacin
Despues de las 1ra 1000 horas
Intercooler refrigerado por agua
Cada 2500 h ( Servicio A)
Filtro de entrada de aire
Accin
nota / registro de lecturas
nota / registro de lecturas
Compruebe el funcionamiento correcto
Revise el flujo de agua.
Drene el condensado (grifo manual).
Compruebe el nivel de aceite en el crter.
Completar segn sea necesario
Examinar internamente. Limpiar si es necesario
Comprobar y limpiar. Reemplazar si es necesario

Vlvulas de succin y entrega Remueva, desmonte, limpie e inspeccione.

Si es necesario, reemplace las placas de la vlvula.
Renovar todos los muelles de la vlvula.
Vlvula de descarga Inspeccione el diafragma. Renovar si es necesario

Gobernador de aire Limpie e inspeccione. Renovar las almohadillas del filtro si

es necesario.

Sistema de lubricacin Drene el aceite del crter. Retire y limpie el filtro de

aceite.
Renovar el elemento del filtro de aceite. Rellene el crter
con aceite nuevo.

* Baja presin de aceite / aire alto Retire y compruebe la operacin en el banco

Cambio de temperatura

Intercooler Limpiar externamente con chorro de aire de baja presin,

0,5 bar mximo.
Enfriador Limpiar externamente con chorro de aire de baja presin,
0,5 bar mximo

Cada 5000 horas (Servicio B)

*Manmetros Compruebe la calibracin
Intercooler Comprobar el funcionamiento de las vlvulas
de purga.
Toma de aire Renovar elemento filtrante
Cada 7500 Horas (Servicio C )
*Cilindros del compresor.
*Pistones
* Varillas de conexin
Componentes elctricos
Comprobar el estado de los cables y el
cableado
Cada 15000 horas (Servicio D)
*Compresor
Remove cylinder heads and cylinders
Compruebe los espacios libres del anillo de
pistn. Renovar los anillos si es necesario.
Inspeccione los pequeos casquillos de los
extremos / clavijas. Renovar si
necesario.
Compruebe que el anillo gua 'se destaque'.
Inspeccione los cojinetes de los extremos
grandes. Renovar si es necesario.
Nota: si se montan nuevos cojinetes de cojinete
de grandes dimensiones, los tornillos de
extremo tambin deben ser renovados.
Revise los empacados del prensaestopas.
Renovar si se pasa aceite excesivo.
Inspeccione los contactos del arrancador.
Inspeccione el motor para la limpieza
Desmonte completamente.
Inspeccione los cojinetes del cojinete del
cigeal.
Compruebe la seguridad de los pesos de
equilibrio.
Renovar los cojinetes del cojinete principal.
Renovar sellos de aceite.
Renovar los cojinetes del cojinete del extremo
grande.
Renueve los pernos de los extremos grandes.
Inspeccione los cruces y las guas.
Renovar los pequeos arbustos finales.
Inspeccione los vstagos del pistn.
Renovar los rellenos del prensaestopas del
pistn.
Inspeccione los taladros de los cilindros.
Renovar los anillos del pistn.
Tira e inspecciona la bomba de aceite. Renueve
las piezas desgastadas. Renovar
Correa de transmisin.
Inspeccione las vlvulas de alivio y compruebe
 el funcionamiento.
Inspeccione todos los dispositivos de
proteccin y compruebe el funcionamiento.
Retire el motor. Revise los pernos de
acoplamiento para mayor seguridad.
Inspeccione los contactos del arrancador
principal.
Mantenimiento de las Partes
 Servicio Descripcin Cantidades Requeridas

Elemento del filtro de aceite

Vlvulas de 2 etapa
Vlvulas de 1 etapa
Diafragmas (descargador)
Anillo de la junta de la vlvula
Anillo de O de las linternas de la vlvula
Elemento del filtro de aceite

Elemento del filtro de aire

1 etapa Anillo gua

Anillo de presin de la primera etapa
2nd gua de la etapa Ring
Anillo de presin de la 2 etapa
Anillo para limpiacristales de aceite
Anillo raspador de aceite
Sello

Vlvulas de succin de 1 etapa

1 Etapa Vlvulas de Salida
Vlvulas de Succin de 2 Etapa
Vlvulas de entrega de 2 etapa
Diafragmas (descargador)
Cojinetes del cojinete principal
Sellos de aceite
Rodamientos de extremo grande, medio revest.
Pernos grandes
Arbustos pequeos
Gudgeon Botones
Anillos de pistn de primera etapa
Anillos conformables de primera etapa
Anillos de Pistn de 2 Etapa
Anillo conformable de 2 etapa
Arandelas a prueba de sacudidas
Juego de Juntas y Juntas 'O'
Correa de la bomba de aceite

Los artculos marcados con se refieren nicamente a compresores libres de aceite.

4. PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Consulte los procedimientos de seguridad antes de
realizar cualquier trabajo de mantenimiento o
mantenimiento en la unidad del compresor.
Se utilizan tensiones letales en este equipo. Tenga
mucho cuidado al realizar
controles elctricos. Aislar la fuente de alimentacin
antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.
3. Compruebe que todo el aire presurizado atrapado en
el sistema es liberado a la atmsfera.
4. Compruebe que todos los medidores de presin del
panel de visualizacin se registran en cero.
5. Asegrese de que el sistema de agua de refrigeracin
ha sido drenado en modelos refrigerados por agua.

Cuando un procedimiento de mantenimiento a 6. Compruebe que la vlvula de drenaje del colector de

continuacin incluya la advertencia El compresor debe
detenerse, deben seguirse los siguientes pasos antes de
comenzar el trabajo:
1. Cierre la vlvula de cierre de aislamiento al receptor.
2. Desconectar el suministro de energa del aislador.
suministro est despejada y que la presin de aire sea
liberada.
7. Abra el grifo de drenaje manual para asegurarse de
que el aire presurizado atrapado entre la primera y
segunda etapas ha sido liberado.

4.1 Sistema de lubricacin

4.1.1 Aceite recomendado

A una temperatura ambiente de 0 a 30 C, el aceite recomendado para la Serie 3000 V-

Compact es el Shell Corena P68. Cuando las temperaturas sean siempre superiores a 30 C, utilice
la clasificacin de viscosidad 100 de la marca seleccionada.

Para lubricantes alternativos, consulte a su distribuidor local. En circunstancias normales,

el aceite debe ser cambiado despus de cada 2.500 horas de servicio. Si el compresor est
funcionando en condiciones adversas, tales como altos niveles de polvo o la presencia de qumicos
u otros contaminantes, pueden ser necesarios cambios de aceite ms frecuentes.

4.1.2 Comprobacin del nivel de aceite

El nivel de aceite se indica en la varilla medidora alojada dentro del tubo de llenado de
aceite. El nivel de aceite es correcto cuando alcanza la marca 'MAX'
El compresor debe detenerse.

Retire la tapa de llenado de aceite, retire la varilla de nivel y compruebe el nivel. Si se

requiere un relleno, vierta la cantidad adecuada de aceite correcto para llevar el nivel hasta la
marca 'MAX' en la varilla. Vuelva a colocar el tapn de llenado de aceite.

4.1.3 Para cambiar el elemento del filtro de aceite

El filtro de aceite de flujo completo tiene un elemento de tipo cartucho desechable.

El compresor debe detenerse.

1. Retire el elemento de filtro antiguo desatornillndolo del alojamiento y deschelo.

2. Limpie con cuidado la carcasa del filtro.

3. Aplique una pelcula ligera de aceite al sello del nuevo elemento.

4. Para colocar el nuevo elemento, atornillarlo en el alojamiento hasta que entre en contacto con
la junta apriete un cuarto de vuelta ms.

4.1.4 Drenar el aceite

El compresor debe detenerse.

Drene el aceite mientras el compresor est caliente. El aceite caliente funcionar

libremente y llevar a cabo cualquier partculas suspendidas.
1. Retire la tapa de llenado de aceite.
2. Coloque un recipiente debajo del drenaje del crter, retire el tapn de drenaje y deje que el
aceite drene en el recipiente para su eliminacin. Limpie y vuelva a colocar el tapn de drenaje.
3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite.

4.2 Filtro de entrada de aire

En circunstancias normales, el elemento de filtro de entrada de aire debe comprobarse

despus de cada 2.500 horas de servicio.

Si el compresor est operando en condiciones adversas, tales como altos niveles de polvo,
puede ser necesaria una atencin ms frecuente.
4.2.1 Para quitar el elemento del filtro de aire
El compresor debe estar parado.

1. Desenrosque la tuerca de mariposa o tuerca ranurada que asegura la cubierta de la entrada de

aire y retire la cubierta.

2. Retire el elemento filtrante.

3. Limpie el interior del silenciador de admisin

4.2.1 Para quitar el elemento del filtro de aire

El compresor debe detenerse.

1. Desenrosque la tuerca de mariposa o tuerca ranurada que asegura la cubierta de la entrada de
aire y retire la cubierta.
2. Retire el elemento filtrante.
3. Limpie el interior del silenciador de admisin.

4.2.2 Para limpiar el elemento por explosin de aire

El compresor debe detenerse.

1. Utilizando una lnea de aire que suministre aire seco de baja presin (mximo 5 bar), extienda
cuidadosamente la cavidad interna del elemento, asegurndose de que la corriente de aire pase a
travs del elemento desde el interior hasta el exterior.

2. Cuando se haya eliminado toda la contaminacin, inspeccione el elemento para ver si hay
grietas, agujeros u otro dao viendo la luz de una lmpara de mano a travs del elemento o
sosteniendo el elemento contra una fuente de luz.

3. Si se evidencia algn dao, el elemento debe ser desechado y un nuevo instalado.

4. Vuelva a instalar el elemento limpio / nuevo en el silenciador de admisin.

 7
LOCALIZACIN DE AVERAS

Consulte los procedimientos de seguridad
antes de realizar cualquier investigacin de
unidad de compresor
Indicacin
Baja Presin de Aceite
Sobre Calentamiento del
Compresor
ADVERTENCIA
Se utilizan tensiones letales en este equipo.
Tenga mucho cuidado cuando realice comprobaciones
elctricas.
Aislar la fuente de alimentacin antes de iniciar
cualquier trabajo de mantenimiento
Posible Causa
1) Nivel de aceite bajo.
(2) Grado de aceite incorrecto en
el crter.
(3) Correa de transmisin de la
bomba de aceite o polea suelta
Rectificar o renovar segn sea
necesario.
(4) Manmetro de presin de
aceite defectuoso.
(5) Ajuste incorrecto de la vlvula
de alivio de presin de aceite.
Vlvula de bola que se pega en
posicin abierta.
Compruebe los asientos. Vlvula
de reset.
(6) Elemento del filtro de aceite
obstruido.
(7) Conexiones rotas o sueltas en
las tuberas de aceite
(8) Los engranajes de la bomba de
aceite estn defectuosos.
(9) Rodamientos principales
desgastados.
1) Ventilacin inadecuada de la sala
del compresor.
(2) Posicionamiento incorrecto del
compresor o del posenfriador.
(3) Vlvulas defectuosas.
(4) Intercooler pasajes obstruidos
(por lo general slo despus de un
servicio muy largo)
Solucin
(1) Compruebe / llene el aceite.
(2) Drenar el crter y rellenar con
aceite correcto.
(3) Compruebe la correa de
transmisin y la polea.
Rectificar o renovar segn sea
necesario.
(4) Compruebe la calibracin del
calibrador.
Renueve el manmetro si est
defectuoso.
(5) Compruebe el ajuste de la
vlvula.
Si es necesario, retire y limpie el
conjunto de la vlvula.
Compruebe los asientos. Vlvula
de reset.
(6) Renovar el elemento del filtro
de aceite.
(7) Comprobar el estado de las
tuberas de aceite
y filtro. Renovar si es necesario.
(8) Renovar los engranajes de la
bomba de aceite.
(9) Inspeccionar rodamientos y
pequeos
arbustos finales. Renovar si es
necesario
(1) Verificar que la ventilacin cumple
con las recomendaciones
'Instalacin' de este manual.
(2) Compruebe que el
posicionamiento cumple con las
recomendaciones de la seccin
"Instalacin" de este manual.
manual.
(3) Retire las vlvulas. Inspeccione las
placas de vlvulas, muelles y asientos.
Comprobar el estado de las juntas
anulares.
Renovar si es necesario.
(4) Intercooler limpio internamente y
externamente
 Indicacin
Sobrecalentamiento del
Compresor (Cont)
El compresor no puede mantener
la presin de trabajo.
La lectura de la presin entre
etapas es demasiado alta (vlvula
de descarga de la primera etapa
que agota).
Posible Causa
(5) Tubera de suministro
principal bloqueada o restringida.
(6) Descarga defectuosa
(especialmente en los cilindros de
la segunda etapa). La lectura del
medidor de temperatura de la
primera etapa aumentar cuando
el compresor est funcionando
descargado.
(1) Ajuste incorrecto del
regulador o del interruptor de
presin.
(2) La entrada de aire del
compresor est bloqueada o
parcialmente obstruida.
(3) Una descarga defectuosa que
impide que el compresor entre en
carga
(4) Vlvulas defectuosas.
(5) Fugas en la tubera del
usuario.
(6) La demanda de aire de la
instalacin excede la capacidad
del compresor
(7) Compresor que funciona bajo
velocidad
(8) Anillos de pistn desgastados
o rotos.
(1) vlvula de seguridad de
primera etapa defectuosa.
(2) Vlvulas de la segunda etapa
defectuosas.
(3) Intercooler pasajes obstruidos
(por lo general, slo despus de
un servicio muy largo).
Solucin
(5) Tubera de suministro
principal bloqueada o restringida.
(6) Descarga defectuosa
(especialmente en los cilindros de
la segunda etapa). La lectura del
medidor de temperatura de la
primera etapa aumentar cuando
el compresor est funcionando
descargado.
(1) Ajuste los ajustes para lograr
la presin correcta
(2) Inspeccione el filtro de
entrada de aire para verificar su
limpieza y mantenimiento
Renovar el elemento si es
necesario.
(3) Compruebe el funcionamiento
del mecanismo de descarga.
(4) Retire las vlvulas.
Inspeccionar las placas de
vlvulas, muelles y asientos
Verificar el estado de las juntas
de anillos.
Renovar si es necesario.
(5) Compruebe si hay fugas.
(6) Compruebe que el compresor
est en buenas condiciones. (Una
cada lenta en la presin de
suministro cuando se ejecuta a
plena carga indica que el
compresor no es lo
suficientemente grande para la
instalacin).
(7) Comprobar la velocidad del
motor de accionamiento.
Rectificar si es necesario
(8) Inspeccione los anillos de los
pistones y los cilindros.
(1) Comprobar el ajuste de la
vlvula de seguridad.
Ajuste segn sea necesario.
El ajuste debe ser de 3,1 bar.
(2) Retire las vlvulas. Inspeccione
las placas de vlvulas, muelles y
asientos.
Comprobar el estado de las juntas
anulares.
Renovar si es necesario.
(3) Intercooler limpio
internamente y obstruido
 Indicacin
Lectura de la presin
intercooler baja
Condensado del intercooler
la vlvula no llega a agotarse.
Carbn excesivo
depsitos en compresor.
Consumo excesivo de aceite.
Posible Causa
(1) Manmetro de presin de aire
defectuoso.
(2) Vlvulas de primera etapa
defectuosas.
(3) Entrada de aire del compresor
bloqueada
(1)Vlvula de bola defectuosa.
(1) Consumo excesivo de aceite.
(2) Sobrecalentamiento del
compresor.
(1) Aceite incorrecto en el crter.
(2) Nivel de aceite demasiado
alto.
(3) Cilindros y anillos de pistn
desgastados.
(4) Distancia excesiva del extremo
pequeo.
Solucin
(1) Compruebe la precisin del
calibre.
Renovar si es necesario.
(2) Retire las vlvulas.
Inspeccione las placas de vlvulas,
muelles y asientos.
Comprobar el estado de las juntas
anulares
(3) Revise la entrada de aire.
Inspeccionar el filtro
Limpie o renueve segn sea
necesario.
(1) Desmonte la vlvula de
condensado.
Compruebe el estado de la pelota
y el resorte.
Limpie o renueve segn sea
necesario.
Compruebe si hay operacin
libre.
(1) Vase la siguiente accin
sobre
"Consumo excesivo de petrleo"
(2) Ver accin anterior sobre
sobrecalentamiento.
(1) Drene y rellene con aceite
correcto.
(2) Drene el exceso de aceite
hasta que se corrija
nivel muestra en la varilla de
nivel.
(3) Compruebe todos los huecos
del anillo del pistn.
Inspeccione el desgaste de los
taladros de los cilindros.
Renovar los componentes segn
sea necesario.
(4) Inspeccione el desgaste de
los bujes pequeos.
Renovar si es necesario
Inspeccione los pernos del
casquillo para usarlos
 Indicacin Posible Causa Solucin
Golpeteo del Compresor 1) Volante flojo. (Se oir 1) Retirar el volante.
cuando el compresor Compruebe que el
est a plena carga) cigeal y el volante no
2) Placas de vlvulas rotas o estn daados.
resortes Montar el volante con la
3) Muelle de vlvula roto llave nueva y apretar el
que contacta la corona perno de retencin para
del pistn. ajustar el par
4) Rodamientos pequeos 2) Retire e inspeccione las
usados placas de la vlvula.
5) Cojinetes desgastados Renovar segn sea
grandes. necesario.
6) Espacio insuficiente 3) Retire e inspeccione los
entre la corona del resortes de la vlvula.
pistn y la culata. Rectificar y renovar
segn sea necesario.
4) Retire e inspeccione los
rodamientos.
Renovar los cojinetes y
colocar nuevos
pasadores si es necesario
5) 5) Retire e inspeccione
los cojinetes.
Renovar los casquillos si
es necesario.
6) Compruebe el juego con
la regleta de plomo y, si
la junta de ajuste es
insuficiente entre la base
del cilindro y el crter
 APNDICE 1

La seguridad de los sistemas de presin de 2000

REGLAMENTO DE SEGURIDAD DE LOS SISTEMAS DE PRESIN 2000

El diagrama de circuito que se muestra a continuacin se proporciona para ayudar a una "persona
competente" en la preparacin de un esquema escrito de examen para un sistema que incorpora
el (los) compresor (es) de aire

Nota:
Los intervalos entre el examen y la calibracin de los componentes, por ejemplo, recipientes a
presin, vlvulas de alivio de presin, etc., sern definidas por la "persona competente" que
prepara el esquema escrito.

En la definicin de estos perodos, la persona competente debe tener en cuenta las

recomendaciones del fabricante de componentes, el ejecutivo de salud y seguridad (H & SE) y la
British Compressed Air Society (BCAS).

1. Filtro de aire de admisin 5. Vlvula de retencin

2. Cilindro de compresin 6. Enfriador posterior
3. Vaso de pulsacin 7. Trampa de drenaje automtico
4. Vlvula de alivio de presin

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE PRESION - 1 ETAPA

 1. Filtro de aire de admisin
2. Cilindro de compresin de primera etapa LP
3. Vlvula de alivio de presin
4. Intercooler
5. Trampa de drenaje automtico
6. Segunda Etapa Cilindro de Compresin HP
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE PRESION - 2 ETAPA
7. Vaso de pulsacin
8. Vlvula de alivio de presin
9. Vlvula de retencin
10. Enfriador posterior
11. Trampa de drenaje automtico