Nro.

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MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO I-II Pgina:

TEMA: MANTENIMIENTO MECANICO: Semestre:

MANTENIMIENTO REACTIVO Grupo :
NOMBRE: Lab. N :

TECNOLOGIA INMEDIATA
Mantenimiento Preventivo,

El estudio de fallas de un equipo deriva dos tipos de averas; aquellas que generan resultados que
obliguen a la atencin de los equipos mediante Mantenimiento Correctivo y las que se presentan
con cierta regularidad y que ameriten su prevencin.

El Mantenimiento Preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadsticos,
para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitucin de piezas claves,
probabilidad de aparicin de averas, vida til, y otras. Su objetivo es adelantarse a la aparicin o
predecir la presencia de fallas.

El Mantenimiento Preventivo es el conjunto de acciones necesarias para conservar un equipo en

buen estado independientemente de la aparicin de las fallas.

Este tipo de mantenimiento busca garantizar que las condiciones normales de operacin de un
equipo o sistema sean respetadas es decir que el equipo est libre de polvo, sus lubricantes
conserven sus caractersticas y sus elementos consumibles tales como filtros, mangueras, correas
etc. Sean sustituidas dentro de su vida til.

El Mantenimiento Preventivo clsico prev fallas a travs de sus cuatro reas bsicas.

a) Limpieza: las mquinas limpias son ms fciles de mantener operan mejor y reducen la
contaminacin. La limpieza constituye la actividad ms sencilla y eficaz para reducir desgastes,
deterioros y roturas.

b) Inspeccin: se realizan para verificar el funcionamiento seguro, eficiente y econmico de la

maquinaria y equipo. EL personal de mantenimiento deber reconocer la importancia de una
inspeccin objetiva para determinar las condiciones del equipo. Con las informaciones obtenidas
por medio de las inspecciones, se toman las decisiones a fin de llevar a cabo el mantenimiento
adecuado y oportuno.

c) Lubricacin: un lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre dos partes mviles,
reduce el frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la formacin de una capa resbalante entre
ellas. La lubricacin es la accin realizada por el lubricante.

Aunque esta operacin es normalmente realizada de acuerdo con ras especificaciones del
fabricante, la ubicacin fsica y geogrfica del equipo y maquinaria; adems de la experiencia,
puede alterar las recomendaciones.

d) Ajuste: Es una consecuencia directa de la inspeccin; ya que es a travs de ellas que se

detectan las condiciones inadecuadas de los equipos y maquinarias, evitndose as posibles fallas.

El mantenimiento preventivo se realiza normalmente a travs de inspecciones y operaciones

sistemticas. Estas pueden realizar con el equipo en marcha, inmovilizado pero sin necesidad de
desmontaje, inmovilizado con desmontaje. Puede asumir tambin la forma de sustituciones
sistemticas de componentes, rganos o equipos completos, que busquen prolongar la vida til del
sistema, disminuyendo la probabilidad de ocurrencia de fallas de estos elementos, normalmente en
su etapa de desgaste.

Cuando la falla se presenta de manera progresiva, pueden monitorearse ciertos parmetros fsicos
que permiten decidir la intervencin del equipo antes de la ocurrencia de la falla. Este tipo de
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mantenimiento no contemplado en la clasificacin general del mantenimiento por ser una

subdivisin del Mantenimiento Preventivo) se conoce como Mantenimiento por Condicin o
Predictivo ya que busca efectuar la reparacin del equipo en el umbral de ocurrencia de la falla, es
decir, en el preciso momento de su aparicin; bajo condiciones programadas, minimizando as los
costos globales de mantenimiento. Este mantenimiento se lleva acabo usando herramientas de
prediccin fsica ( ultrasonidos, rayos X, termografa, vibrometra, anlisis espectogrficos de
lubricantes) o estadsticos uso de tcnicas de confiabilidad).

Cuando el mantenimiento preventivo implica la puesta a nuevo de un equipo a travs de la

sustitucin sistemtica de todos sus componentes que muestran desgaste, se habla tambin de un

Overhaul, gran revisin o revisin mayor, que pueden ser hechos por etapas (cambiando un
componente a la vez) o de manera global, como es el caso de las paradas de planta.

PRACTICA