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ANEXO SNIP 10
PARMETROS DE EVALUACIN
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I. Horizonte de evaluacin del PIP 2
Indicaciones sobre la definicin del horizonte de evaluacin.
II. Valor de la recuperacin de la Inversin 2
Seala cundo este valor es igual a 0
III Precios sociales 2
Orientaciones sobre cmo debe calcularse los precios sociales de los 23
bienes transables y no transables.
Valores del Valor Social del Tiempo, el precio social de los combustibles, 34
el precio social de la mano de obra calificada.
IV Tasa Social de Descuento 45
Valor de la TSD General y Especfica para los PIP de servicios
ambientales de reduccin o mitigacin de la emisin de gases de
efecto invernadero.
V Beneficios sociales y metodologa de evaluacin por tipo de proyectos 58
Orientaciones sobre los rubros que se consideran beneficios sociales y la
metodologa de evaluacin (BC o CE), para Educacin, Salud,
Alcantarillado, Residuos Slidos, Agua Potable, Sistemas de Riego,
Proteccin o control de inundaciones, Carreteras, Caminos vecinales,
Puentes vehiculares aislados, Caminos de herradura, Energa
distribucin, Fortalecimiento Institucional, Sanidad Agraria, servicios
ambientales asociados a forestacin y reforestacin.
VI. Parmetros de evaluacin por tipo de proyectos 9 15
Factores que se pueden aplicar para corregir los precios de mercado y
estimar beneficios.
6.1 Proyectos de Electrificacin Rural 9
Factores de correccin para inversin, operacin y mantenimiento.
Valores de beneficios por abonado, segn usos (iluminacin, radio,
refrigeracin), diferenciados en costa, sierra y selva.
6.2 Proyectos de Saneamiento Rural 10 12
Factores de correccin de la inversin para algunos componentes,
bienes transables, bienes no transables y Mano de Obra.
Valores de beneficios sociales de agua potable y letrinas, diferenciados
por costa, sierra y selva; se incluye los grficos de las funciones de
demanda que sustentan las estimaciones.
6.3 Proyectos de Transporte (terrestre, areo, fluvial) 13 16
Factores de correccin para inversin, operacin y mantenimiento.
Costo modular de operacin vehicular por tipo de vehculo, carretera y
regin.
Actualizacin del valor social del tiempo a usuarios de transporte.
Lneas de corte para la evaluacin de PIP de reemplazo de puentes
de la red vial nacional.
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La DGPI podr aceptar otro horizonte de evaluacin cuando ste sea tcnicamente
sustentado y cuente con la opinin favorable de la OPI responsable de la evaluacin del
PIP.
En todos los casos en que las inversiones asociadas a un uso especfico posean un
perodo de vida til mayor que el horizonte de evaluacin del PIP y no tengan un uso
alternativo, el valor de recuperacin de dicha inversin ser cero (0).
Deber entenderse como valor de recuperacin a una estimacin del valor de un activo
en el momento en que ste ya no se use en los fines que se haba previsto en el PIP.
Los precios sociales que deben tenerse en cuenta para la elaboracin de los estudios de
preinversin son:
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Donde:
MC : Margen comercial del importador por manejo, distribucin y
almacenamiento.
GF : Gastos de flete nacional neto de impuestos.
PSD : Precio Social de la Divisa
Donde:
GM : Gastos de manejo neto de impuestos
GF : Gastos de flete del proveedor al puerto nacional neto de impuestos
GT : Gastos de transporte nacional al proyecto neto de impuestos
PSD : Precio Social de la Divisa
c. Precio Social de la Divisa = PSD = 1.02 * Tipo de cambio nominal (nuevos soles por US$
dlar).
Para el clculo del precio social de los bienes no transables se debe utilizar los precios de
mercado excluyendo todos los impuestos y subsidios.
i) Propsito Laboral
AREA Valor del tiempo(S/. Hora)
Urbana 6.44
Rural 4.31
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A. AREO
Nacional 14.39
B. TERRESTRE
Segn la Encuesta Nacional de Hogares 2012 - ENAHO 20121, se califica como Urbano a
los Centros Poblados con 2 000 a ms habitantes y rural a los que tienen de 500 a menos
de 2 000 habitantes.
En caso de tener evidencias de que la estimacin del Valor del Tiempo de los usuarios
difiera significativamente de los valores indicados en el presente documento, se podr
estimar valores especficos para cada caso, mediante la realizacin de encuestas a
pasajeros,
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Para el clculo del precio social de los combustibles, se aplicar una correccin al precio
de mercado, incluyendo impuestos, de 0.66.
3.5. PRECIO SOCIAL DE LA MANO DE OBRA NO CALIFICADA
La Tasa Social de Descuento (TSD) representa el costo en que incurre la sociedad cuando
el sector pblico extrae recursos de la economa para financiar sus proyectos.
Se utiliza para transformar a valor actual los flujos futuros de beneficios y costos de un
proyecto en particular. La utilizacin de una nica tasa de descuento permite la
comparacin del valor actual neto de los proyectos de inversin pblica.
La Tasa Social de Descuento Nominal se define como la TSD ajustada por la inflacin.
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* Ahorro en el Sistema de Transportes: Ahorros de Costos de operacin vehicular (COV), ahorros de tiempo de
viaje, ahorros de costos de mantenimiento de la va, reduccin de accidentes (gastos evitados), reduccin de
prdidas o mermas en la carga transportada
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Mejoramiento
de caminos
vecinales a
nivel de ACE: Anlisis Costo Efectividad
afirmado y sin - Beneficios cualitativos
afirmar con Costo social por Beneficiario
trfico hasta 50
veh./da y costo
de inversin
mximo a
precios de
mercado por
km hasta US$
45,000 en
Costa/ Sierra y
hasta US$
60,000 en Selva
Puentes - Ahorros en el sistema de transportes* Anlisis Beneficio Costo
vehiculares
aislados VANS: Valor Actual Neto Social
TIRS: Tasa Interna de Retorno
Social
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Factores de correccin:
S/. por
Nombre del parmetro Abonado por
ao
Beneficios por Iluminacin en Sierra 710.88
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Usuarios con servicio de agua potable y letrinas sin arrastre hidrulico (hoyo seco,
compostera).
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l/h/d
l/h/d
18 60 30 60
l/h/d
l/h/d
14 50 25 50
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l/h/d l/h/d
21 70 35 70
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l/h/d
l/h/d
18 90 30
90
l/h/d
l/h/d
14 80 25 80
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l/h/d l/h/d
21 100 35 100
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Notas
A = Accidentada
L = Llana
O = Ondulada
ASF = Asfaltada
AFI = Afirmada
SAF = Sin Afirmar
TRO = Trocha
B = Bueno
R = Regular
M = Malo
Estas lneas de corte sern utilizadas por los proyectos de inversin pblica que elijan para
su elaboracin, los Contenidos Mnimos Especficos para estudios de preinversin a nivel
de perfil de proyectos de inversin pblica de reemplazo de puentes en la red vial
Nacional CME N 16, aprobado con RD N 002-2013-EF/63.01, y enmarcado en la R.D. N
008-2012-EF/63.01.
Rango de Luz
Categora N de Vas US $ / ml
(ml)
1 < 50 2 100, 542. 00
2 De 50 a 100 2 96, 364. 00
3 >100 2 85, 962. 50
Fuente: Puentes Ejecutados - PVN - PVD
3
La Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del MTC, mediante Oficio N 328-2013-
MTC/09.02, de fecha de recepcin 06 de mayo de 2013, comunic a la DGPI-MEF, estas lneas de
corte.
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