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1. OBJETIVO
Este captulo se destina a apresentar um conjunto de informaes bsicas
sobre a transmisso de energia eltrica, permitindo um entendimento dos funda-
mentos da operao em regime permanente dos sistemas eltricos.
2. INTRODUO
Como foi destacado no captulo 1, a grande maioria da transmisso de
energia nos sistemas eltricos realizada em corrente alternada senoidal.
Quando dizemos que nos sistemas eltricos as tenses e correntes so senoi-
dais, significa, que elas variam com o tempo e tm uma representao grfica
tpica apresentada na Figura 1.
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Captulo 4 - Aspectos Bsicos da Transmisso de Energia
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Captulo 4 - Aspectos Bsicos da Transmisso de Energia
Vm
V= = Vef [5]
2
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ou ,
V = 0,707 Vm .
3. TRANSMISSO MONOFSICA
i (t)
CARGA
v (t)
1
Figura 3
p( t ) = v( t ).i( t ) [8]
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Vm. Im
p( t ) = .[cos cos(2wt )] [10]
2
Da definio de valores eficazes, temos:
V max
Vef = [11]
2
Imax
Ief = [12]
2
Substituindo [11] e [12] em [10], obtemos:
Potncia Instntanea
tempo
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T
1
P f(t)dt [14]
T
0
P = Vef.Ief.cos [15]
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Q = Vef.Ief.sen [19]
= V I [20]
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S = P + jQ [25]
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N = P 2 + Q 2 = Vef.Ief [26]
Assim um fator de potncia de 0,8 para uma carga indica que apenas 80 %
da potncia transmitida carga (potncia aparente) utilizada para realmente
produzir trabalho. O restante utilizado para carregar os campos eltricos e
magnticos existentes no sistema. As operaes que funcionam com baixo fator
de potncia carregam linhas areas, cabos e transformadores desnecessaria-
mente.
Atualmente no Brasil a legislao tarifria em vigor penaliza os consumido-
res que tiverem um fator de potncia indutivo abaixo de 0,92, de 6 s 24 horas,
e um fator de potncia capacitivo abaixo de 0,92, de 0 s 6 horas.
Para melhor caracterizar o que foi dito anteriormente, vamos acrescentar
como exemplo o caso de uma instalao alimentada a partir de um trafo de 100
kVA. Este transformador utilizado para alimentar uma carga de 80 kW, caso o
fator de potncia da instalao seja 0,8; ele vai operar na sua potncia nominal.
O mesmo transformador poderia operar numa potncia menor que a nominal
(como por exemplo 90 kVA) para alimentar a mesma carga de 80 kW desde que
o fator de potncia fosse maior que 0,8.
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Captulo 4 - Aspectos Bsicos da Transmisso de Energia
Como a grande maioria das cargas existentes tem fator de potncia indu-
tivo, isto , consomem reativo, a correo do fator de potncia para nveis acei-
tveis realizada conectando-se prximo s cargas fontes de reativo como ca-
pacitores, compensadores sncronos, compensadores estticos, etc.
A conexo do fator de potncia de uma instalao pode ser visualizada a
partir do tringulo das potncias. Ele obtido decompondo o fasor corrente em
dois componentes como est mostrado na Figura 5, com mdulos Ief cos e Ief
sen.
Ief. cos
Ief. sen
Ief
Vef.Ief. cos P
Vef.Ief. sen Q
Vef.Ief N
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4. TRANSMISSO TRIFSICA
iA(t)
vA(t)
iB(t)
SISTEMA
vB(t)
ELTRICO
iC(t)
vC(t) 3
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como:
cos(2t - ) + cos(2t - - 120) + cos(2t - -240) = 0,
Encontramos:
3.Vm. Im
p= . cos [38]
2
V max
Vef = [39]
2
Imax
Ief = [40]
2
p = P 3 = 3.P1 [42]
Vale salientar que, na equao [41], Vef e Ief representam valores por fase.
Em termos de tenso de linha a equao [41] pode ser rescrita da seguinte
forma:
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Q3 = 3.Q1 [45]
5. CARGA ELTRICA
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MW
Carga Mxima
Carga Mnima
Hora
140
120
100
Demanda(kVA)
comercial
80 industrial
60 residencial
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
tempo(h)
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140
120
100
Demanda(kVA)
comercial
80 industrial
60 residencial
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
tempo(h)
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V1 = E1 / 1 V2 = E2 / 2
P0 + jQ0
SG = PG + j.QG [46]
Assumindo que :
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V1 = V 2 + Z.I [47]
SG SC = V1.I * [49]
PO jQO
I= [50]
V1*
X.PO X.QO
V 2 = V1 j [52]
E1 E1
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V1
XPo
j
V2 E1
XQo
E1
V1
XPo
V2 j
E1
V2
XQo
E1 XPo
j
E1
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V2
XPo
j
E1
V1
XPo
j
E1
V2
XQo
E1
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V1
XPo
V2 j
V2 E1
XQo XQo
E1 E1
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G1
R jX
V
1
P + jQ
o o
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V1.V1 * V1.V 2 * R + jX
S12 = . [54]
R jX R + jX
como: V1 = E1V1 e V 2 = E 2V 2 a equao [55] pode ser rearrumada da se-
guinte forma:
Relembrando que S12 = P12 + jQ12 , a equao [56] pode ser dividida em
duas partes uma para o fluxo de potncia ativa da barra 1 para a barra 2 e outra
para o fluxo de potncia reativa:
E1.E 2
P12 = . sen(V1 V 2 ) [58]
X
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Num sistema eltrico, o perfil das tenses nas barras prximo ao valor no-
minal um indicador importante do funcionamento do mesmo, pois este fato im-
plica que a compensao do reativo necessrio ao funcionamento das cargas
est se dando localmente.
A necessidade de transportar grandes blocos de potncia reativa pelas li-
nhas de transmisso, significa um aumento substancial das perdas na transmis-
so e uma baixa qualidade no fornecimento de energia eltrica.
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Sistema
Gerador Eltrico
PMEC
Turbina
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uns poucos por cento, consistem em perdas hmicas nos vrios componentes
da transmisso, em perdas por efeito Corona nas linhas, e em perdas nos n-
cleos, nos transformadores e geradores.
Para ilustrar a importncia de se manter a frequncia constante, destaca-
mos que:
A maioria dos tipos de motores de corrente alternada gira com veloci-
dade diretamente relacionada com a frequncia.
usado um grande nmero de relgios que operam eletricamente. Tais
relgios so todos acionados por motores sncronos, e sua exatido
uma funo no apenas do erro de frequncia mas realmente a integral
desse erro.
O funcionamento global de um sistema de potncia pode ser mais efe-
tivamente controlado se mantivermos o erro de frequncia dentro de li-
mites rigorosos.
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resto do sistema e o que ocorre que o rotor avana seu ngulo de rotao de
uns poucos graus. Isso resulta num aumento na corrente e na potncia forneci-
das e, ao mesmo tempo, a corrente cria um conjugado de desacelerao no in-
terior da mquina que exatamente oposto ao aumento do conjugado de acele-
rao.
No interior de cada gerador temos, assim, um delicado mecanismo auto-
mtico de balanceamento de conjugado. Se esse balanceamento fosse perfeito
em todos os geradores, suas velocidades e, portanto, a frequncia permanece-
riam constantes. A maneira ideal de operar o sistema seria, portanto, instruir os
operadores das mquinas para regularem todas as entradas de gua e vlvulas
de vapor, em valores que correspondam exatamente demanda da carga. Ter-
amos ento um perfeito balanceamento da potncia ativa, com a velocidade e
frequncia constantes.
Na realidade, a carga do sistema pode ser prevista apenas dentro de certos
limites. Suas flutuaes so inteiramente aleatrias, sendo realmente impossvel
conseguir um perfeito equilbrio instantneo entre gerao e demandas. Haver
sempre um pequeno excesso ou deficincia na gerao, e esse constante dese-
quilbrio causar flutuaes na frequncia.
Para entender esse fato, consideremos o que aconteceria se um sistema
estivesse funcionando a 60Hz, com perfeito equilbrio de potncia e, subita-
mente, experimentasse uma pequena diminuio de carga. A regulagem das
vlvulas dos equipamentos de acionamento dos geradores permanece inalte-
rada (uma vez que elas ignoram a mudana na carga), o que significa que os
conjugados de acionamento no variam. A diminuio na carga resulta num de-
crscimo da corrente que seria distribuda por todos os geradores, acarretando
uma ligeira diminuio dos conjugados eletromecnicos de todas as mquinas.
Todas elas experimentaro, portanto, um pequeno aumento no conjugado de
acionamento, resultando num aumento de velocidade (e na frequncia).
A taxa segundo a qual a velocidade (e a frequncia) aumentou depende do
momento de inrcia total do equipamento girante. Todos os milhares de motores
que, nesse instante, esto sendo alimentados pela rede, tambm sofrero o au-
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9. CONCLUSES
10. BIBLIOGRAFIA
[1] Weedy, B.M. Sistemas Eltricos de Potncia
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