Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica

Unidad Profesional Ticomn

Unidad de aprendizaje:
Fundamentos de motores de combustin interna
Tarea
Carburador de inyeccin

Alumno: Julian Hernndez Angel

Boleta: 2016360993
Grupo 5AV1
Profesor: Garibay Sandoval Isaac Antonio
CARBURADOR DE INYECCIN

El carburador de inyeccin se instala en los motores radiales. Presenta tres ventajas en relacin con
el carburador convencional:

a) Menor tendencia de la formacin de hielo

b) funcionamiento correcto en cualquier actitud de vuelo del avin

c) pulverizacin fina del combustible, gracias a la inyeccin a presin de la gasolina.

El carburador de inyeccin introduce la gasolina en el cilindro a presin superior a la atmosfrica.

Esta alta presin de inyeccin proporciona que las gotas de gasolina se puedan dividir muy
fcilmente.

Los carburadores de inyeccin constan de cinco elementos fundamentales:

1. cuerpo del carburador

2. Regulador de presin de combustible
3. unidad de control de combustible
4. Control automtico de mezcla
5. Bomba de aceleracin e inyector de descarga de combustible

Sistema de inyeccin de combustible.

El sistema de inyeccin de combustible es el conjunto que prepara la gasolina para su inyeccin en

el cilindro. El sistema dosifica, a la vez, la cantidad de aire necesario para la combustin.

SE CLASIFICAN EN DOS GRANDES GRUPOS:

Inyeccin directa; Como su nombre indica, se caracteriza porque los inyectores introducen
directamente el combustible en el cilindro.
Inyeccin indirecta; Los inyectores introducen el combustible en la boca de entrada de la
vlvula de admisin del cilindro, lista para ser admitida en l en el momento en que la
vlvula se abre
El sistema de inyeccin de combustible est formado por;

a) Bomba de combustible, Encargada de suministrar el gasto de combustible que necesita el motor

en cualquier rgimen de funcionamiento.

b) Unidad de control de aire-combustible, tiene una doble funcin regular la cantidad de aire que
entra en el motor: y ajustar la presin del combustible con el fin de obtener la relacin de mezcla
correcta.

c) Colector-distribuidor de combustible, es el centro de distribucin y de reparto de la gasolina a los

cilindros, suministrar la cantidad de gasolina exacta a cada cilindro.

d) Inyectores de descarga de combustible, tienen la funcin de inyectar la gasolina frente a la vlvula

de admisin del cilindro Ventajas generales de los sistemas de inyeccin.

Las ventajas de los sistemas de inyeccin de combustible en relacin con la carburacin:

Ausencia de formacin de hielo.
Independencia o insensibilidad a los efectos de la gravedad. Funcionamiento regular y suave
del motor debido a la mejor distribucin de la mezcla en la cmara de combustin del
cilindro.
Consumo muy exacto de combustible.
Mejora del consumo de combustible debido al aprovechamiento total de la gasolina que se
introduce en los cilindros.
Temperatura del motor ms baja, debido a lo homogeneidad de la mezcla en los cilindros,
con eliminacin de zonas locales de mezcla pobre
Mejor fiabilidad general del sistema