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Mquinas
Elctricas
Elaborado Por:
Es un interruptor elctrico rotativo, que peridicamente modifica la ruta que deben seguir
los electrones, en ciertos tipos de motores elctricos y generadores elctricos.
Son piezas de metal magntico, encargadas de crear un campo magntico que permita el
giro del rotor del motor.
Aloja en su interior, de forma fija, dos imanes permanentes con forma de semicrculo, con
sus correspondientes polos norte y sur. De igual manera, la carcasa forma parte de la
estructura magntica del motor, por lo que se necesita mayor cantidad de material que en el
caso de ser simplemente un componente estructural.
Son las encargadas de transmitir la tensin necesaria al rotor, a travs del conmutador, para
mantener el magnetismo del electroimn que permite el giro del mismo.
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7. Por qu se construye laminada la estructura magntica de la armadura?
Para evitar las perdidas por corrientes parasitas que genera el campo magntico del motor.
Este componente se utiliza como una ruta de retorno para toda la energa magntica que
generan los polos de campo y lo conduce hacia la armadura del motor. De igual forma la
carcasa hace el trabajo de disipador de calor para el interior del motor.
No es posible, ya que el giro del motor se fundamenta en la repulsin de los polos iguales
de un imn. Esto implica que los dos polos del rotor (Norte y Sur), deben alinearse con 1
par de polos de campo (Norte y Sur), y la repulsin de los polos iguales, es lo que generara
el movimiento.
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12. Qu se entiende por generador excitado en forma externa?
Con este tipo de conexin se logra obtener una cantidad variable de amperios en la salida
de los motores y una cantidad constante de voltaje en la misma, lo que simulara el
comportamiento de las redes de distribucin elctrica convencionales en este sentido.
Por su parte el trabajo, es la cantidad necesaria de ese agente fsico que llamamos fuerza,
para lograr desplazar un cuerpo una determinada distancia.
Por ltimo, la potencia es la cantidad de trabajo que se realiza en funcin de una unidad de
tiempo.
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17. Qu es contrafuerza electromotriz o contra voltaje?
La fuerza electromotriz tiende a oponerse a la causa que la genera, por lo que en un motor,
la FEM que da origen al movimiento del rotor, creara a su vez una FEM de sentido opuesto,
que tendera a frenar al rotor. Esta segunda FEM, se conoce como como contrafuerza
electromotriz o contra voltaje.
A partir de la condicin sin carga, podemos calcular la constante de mquina y las prdidas
por rotacin. La potencia de alimentacin sin carga es 120 V 1.1 A = 132 W, y la prdida
en la armadura es 0.70(1.1)2 = 0.85 W-, por tanto, las prdidas por rotacin a 1000 rpm son
de 131.2 W.
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24. Para qu sirve una mquina de corriente directa calibrada?
Cuando se calibra una maquina de corriente directa, el mximo voltaje disponible del motor
se puede usar para alimentar la carga.
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sobrecalentamiento y el fallo eventual. As, algunos interruptores de semiconductores
deben ser protegidos de aumento demasiado rpido de la corriente. Esta es otra funcin de
un amortiguador.
En vista del debate anterior, el circuito de proteccin se utiliza como un "tope". Alivia la
derivada de la tensin cuando el interruptor est apagando, y alivia la subida de la corriente
cuando el interruptor est encendido, a un nivel seguro.
Son daos irreversibles, ocasionados por intercambiar los polos negativos con los positivos
en una batera de un circuito de corriente elctrico
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32. Por qu no se necesita un conmutador en los motores y generadores de corriente
alterna comunes?
La funcin de un conmutador es cambiar la direccin de la corriente directa que entra en el
motor, de manera de que se genere el giro del rotor. En la corriente alterna, este cambio de
polaridad se genera de forma automtica, por lo que el conmutador es innecesario.