O Desenvolvimento Orientado ao Transporte

(TOD) estimula uma ocupao compacta e com

uso misto do solo, com distncias curtas para
trajetos a p e prxima a estaes de transporte
de alta capacidade. O conceito TOD implica um
cenrio de rua mais vibrante, formas construdas
que levam em considerao os pedestres, e
caractersticas de uso do solo que tornam mais
convenientes e seguro caminhar, usar
a bicicleta ou o transporte pblico.

princpios do
desenvolvimento orientado ao transporte

caminhar uu preciso plantar rvores e ter veredas

cobertas para que o caminhar seja
Vias para pedestres desobstrudas e de agradvel, mesmo em dias de muito calor.
alta qualidade aumentam a mobilidade Garantir tambm uma boa iluminao,
bsica para todos. Os equipamentos para aumentar a segurana noite.
urbanos, os elementos do paisagismo e
as bordas ativas dos prdios transformam
caladas e passagens em espaos
pblicos vibrantes.
uu Promover a existncia de
uu Projetar pelo menos fachadas ativas e visualmente
2 metros de espao permeveis ao invs de
livre para garantir que paredes cegas e fechadas
as caladas sejam para aumentar a segurana.
acessveis a todos.

usar bicicletas
uu Usar cruzamentos elevados para pedestres para Um bom projeto das ruas aumenta a segurana
reduzir a velocidade dos veculos motorizados. dos ciclistas ao reduzir a velocidade nas faixas
de rodagem ou criar pistas separadas para as
bicicletas. essencial ter uma rede completa de
ciclovias, alm de elementos adequados para
uu Criar pistas de ciclovias contnuas
e fisicamente segregadas quando a produzir sombra, superfcies lisas e estacionamento
velocidade dos veculos motorizados seguro para as bicicletas.
for superior a 30 km/h.

uu Subdividir as quadras grandes em parcelas

conectar menores, criando vias pblicas acessveis

somente a pedestres e ciclistas.

Uma rede densa para trajetos a p ou a

bicicleta resulta em conexes mais curtas, corredor de transporte coletivo rpido
variadas e diretas, que melhoram o acesso a
mercadorias, servios e transporte pblico. 1 ha

150 m estao de bicicletas pblicas

uu Reduzir o tamanho das quadras urbanas (consistindo espao para pedestres

de um ou mais lotes) a no mximo 1 hectare, sendo que
a maior dimenso no deve ser superior a 150 metros.

uu Criar uma rede densa de linhas de transporte

rpido para garantir que a maioria da
populao tenha acesso a transporte pblico
usar transporte pblico
de alta qualidade.
Um sistema de transporte rpido, frequente, confivel e de alta capacidade
reduz a dependncia de veculos motorizados individuais.

promover mudanas uu Substituir os

parmetros de nmeros
de vagas mnimo nas
Tarifas adequadas de estacionamento e reduo da oferta geral de vagas edificaes por nmero
acabam por incentivar o uso do transporte coletivo, a p ou de bicicleta. mximo.

uu Reduzir o espao usado pelo trfego

e estacionamento de veculos
motorizados a no mais do que 12%
do espao total disponvel.

Precificar o estacionamento nas ruas

uu
de forma a controlar a demanda.

uu Estabelecer densidades mais

adensar
elevadas dentro de um raio de 5
minutos de caminhada (400 metros)
das estaes de transporte coletivo
rpido e de alta capacidade.
A intensificao dos usos residencial e comercial
no entorno das estaes de transporte coletivo
rpido e de alta capacidade ajuda a garantir que
todos os residentes e trabalhadores tenham
acesso a um transporte de alta qualidade.

uu Planejar a urbanizao com parmetros

residenciais de alta densidade.

misturar
uu Reservar pelo menos
30% da rea residencial
uu Estimular uma maior construda para unidades
diversidade atravs de de preo mais acessvel.
uma variao de formas
Uma mistura diversificada de usos construdas.
residenciais e no residenciais reduz
o nmero necessrio de viagens e residencial de custo acessvel
garante a animao dos espaos
residencial
pblicos em todos os horrios. institucional industrial leve

mix de residencial com escritrios

uu Oferecer uma combinao de
usos horizontais e verticais. comercial

compactar
A reorganizao ou requalificao do tecido urbano existente
ajuda a garantir que os residentes morem perto dos
empregos, escolas, servios e outros destinos, reduzindo
assim o tempo das viagens e as emisses dos veculos.

uu Localizar as novas urbanizaes u

design: ranga rohini c & christopher kost

em torno dos sistemas de transporte

rpido de alta capacidade.

uu Manter o tempo das viagens de

casa aos centros de emprego

em 20 minutos ou menos,
usando o transporte pblico.