Motor de aspiracin natural 3054E-EDIT/3054C: Es un motor fabricado por Caterpillar de 4

cilindros configurados en lnea, el motor est controlada por una bomba de regulacin mecnica. El
conjunto de la culata posee una vlvula de admisin y una de
escape por cada cilindro. Los pistones tienen 2 anillos de
compresin y un anillo de control de aceite para su
lubricacin. El cigeal tiene 5 muones principales, el juego
axial est controlado por arandelas de empuje ubicadas a
ambos lados del cojinete central. En cuanto a la
sincronizacin. La caja de sincronizacin tiene un agujero que
corresponde con un agujero en el cigeal. Use un pasador
de alineacin para encontrar la posicin del centro superior.
El engranaje del rbol de levas tiene un agujero de
sincronizacin que corresponde con un agujero en la caja de
sincronizacin. Los agujeros de sincronizacin aseguran que
el rbol de levas y el cigeal estn sincronizados entre s.
Vistas del motor:
Vista izquierda delantera del Motor 3054C

Vista derecha trasera del motor 3054C

Partes del motor:
1. Bloque del motor:

El bloque de motor tiene cuatro cilindros configurados en

lnea. El bloque de motor tiene cinco cojinetes de bancada
que soportan el cigeal. Las arandelas de empuje de ambos
lados del cojinete de bancada central controlan el juego axial
del cigeal, se usa una empaquetadura de culata entre el
bloque de motor y la culata para sellar los gases de
combustin, el agua y el aceite.

Partes del bloque del motor:

Pistones, anillos y bielas: Los pistones tienen dos anillos
de compresin y un anillo de control de aceite. La ranura
para el anillo superior tiene un inserto metlico duro para
reducir el desgaste de la ranura. El faldn tiene una capa de
grafito para reducir el desgaste. Cada cilindro tiene un
surtidor de enfriamiento de los pistones instalado en el
bloque de motor. El surtidor de enfriamiento de los pistones
roca aceite de motor en la superficie interior del pistn para
enfriarlo.

Cigeal: El cigeal convierte las fuerzas de combustin del cilindro en un par de

rotacin til para impulsar el motor. Los impactos
de la combustin a lo largo del cigeal causan
vibraciones. El uso de un amortiguador de
vibraciones reduce al mnimo las fuerzas de
vibracin. El amortiguador de vibraciones est
ubicado en la parte delantera del cigeal.

rbol de levas: El motor tiene un solo rbol de levas. Tiene un engranaje loco en la
caja delantera que impulsa el rbol de levas. El rbol de levas usa solamente un cojinete
en el mun delantero. Los otros muones giran en el orificio del bloque de motor. El
cojinete delantero y los orificios del rbol
de levas en el bloque de motor soportan
el rbol de levas. A medida que el rbol
de levas gira, los lbulos del rbol de
levas mueven los componentes del
sistema de vlvulas. Los componentes del
sistema de vlvulas mueven a su vez las
vlvulas de los cilindros.

Pruebas del bloque y sus componentes:

Caso N1: Desgaste excesivo en los cojinetes
Restriccin en el conducto de aceite
Caso N2: Sobrecalentamiento de Bloque
Limpie todos los conductos de refrigeracin y aceite
Empaquetaduras en mal estado

2. Culata: El motor tiene una culata de hierro fundido. Dispone de un sistema de

levantavlvulas que controla una vlvula de admisin y una vlvula de escape por cilindro.
 Los orificios de las vlvulas de admisin estn en el lado izquierdo de la culata. Los orificios
de las vlvulas de escape estn en el lado derecho de la culata.

3. Carter:

4. Componentes externos:

Sistemas del motor:

1. Sistema de combustible:
2. Sistema de enfriamiento:
3. Sistema de lubricacin:
4. Sistema de aire: