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Materia:
Mecnica de Fluidos II
Asignacin #2
Profesor:
Gloria Cedeo
Estudiante:
Duarte, Amada 8-889-20
Ros, Juan 8-888-1420
Rodrguez, Gilberto 8-897-974
Stanziola, Van 8-895-998
Thomas, Gabriela 8-888-965
Grupo:
1IE 131
Fecha:
Mircoles 4 de Octubre del 2017
ndice
Introduccin.3
Redes de tuberas.8
Conclusin..12
Bibliografa.13
2
Introduccin
3
Sifn vs Ecuacin de Bernoulli
Haciendo
un anlisis rpido, utilizando la ecuacin de Bernoulli,
y tomando las condiciones normales, podemos llegar a
este anlisis.
Tomamos este ejemplo del libro de Cengel, en donde se puede apreciar la aplicacin del
Sifn con la ecuacin de Bernoulli.
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Discusin:
El tiempo para realizar la accin del sifn se determina cuando se desprecian los efectos de
friccin y, por tanto, ste es el tiempo mnimo necesario. Del mismo modo, la presin en el
punto 3 est por abajo de la atmosfrica. Si la diferencia de elevacin entre los puntos 1 y 3
es demasiado grande, la presin en el punto 3 puede caer por abajo de la presin de vapor de
la gasolina, a la temperatura que se encuentre esta ltima, y puede evaporarse (cavitar) algo
de ella. Entonces, el vapor puede formar una bolsa en la parte superior y detener el flujo de
gasolina.
Otro de los anlisis que se puede destacar de este experimento es que mientras ms abajo se
site la salida del tubo con respecto al nivel de la superficie del depsito, mayor ser la
velocidad de salida.
Este efecto sifn, no se produce si la salida est a un nivel igual o superior a la superficie.
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Perdidas en conduccin vs Ecuacin de Bernoulli
Perdidas en conduccin
Para calcular las prdidas de carga en una conduccin se suele utilizar la ecuacin de
Fanning, que expresada en trminos de altura es la siguiente:
Dnde:
H: es la prdida de carga en metros de columna de lquido (m.c.l.)
f: es un coeficiente de friccin adimensional
L: es la longitud de la tubera, m
d: es el dimetro interior de la tubera, m
v: es la velocidad del fluido, m/s
g: es la aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2 )
El coeficiente de friccin "f" es funcin del tipo de flujo y se calcula del modo
siguiente: - Si el flujo es laminar (Re 2000): Re 16 f = (2) - Si el flujo es turbulento
(Re 4000) o pertenece a la llamada zona de transicin (2000 < 4000) se recurre a
diagramas como el de Moody que expresa la relacin entre "f", el nmero de
Reynolds (Re) y un parmetro conocido como rugosidad relativa de la conduccin,
que se representa como /d (d sigue siendo el dimetro interno de la conduccin) y
que se encuentra tabulado para distintos materiales. En concreto y para tubos de acero
inoxidable el valor de diseo de es de 0.006 cm. Por tanto para calcular las prdidas
de carga se hace necesario caracterizar el tipo de flujo que se da en la conduccin,
para lo que es preciso conocer el nmero de Reynolds, el cual se calcula de la
expresin siguiente:
Dnde:
v y d representan las magnitudes ya indicadas
es la densidad del fluido, kg/m3
es la viscosidad dinmica del fluido, Pas
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Ecuacin de Bernoulli
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud (o altura), por lo que
el Principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de una lnea de corriente la
suma de la altura geomtrica, la altura de velocidad y la altura de presin se mantiene
constante.
Cuando el fluido es real, para circular entre dos secciones de la conduccin deber vencer las
resistencias debidas al rozamiento con las paredes interiores de la tubera, as como las que
puedan producirse al atravesar zonas especiales como vlvulas, ensanchamientos, codos, etc.
Para vencer estas resistencias, el fluido deber emplear o perder una cierta cantidad
de energa o, con la terminologa derivada del Principio de Bernoulli de altura, que ahora se
puede formular, entre las secciones 1 y 2.
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Redes de tuberas
Los sistemas de tuberas estn formados por tramos de tuberas y aditamentos que se
alimentan aguas arriba por un depsito o una bomba y descargan aguas abajo libremente a
la atmsfera o a otro depsito. En cualquier sistema de tuberas se pueden presentar los tres
problemas hidrulicos: clculo de prdidas, comprobacin de diseo y diseo de la tubera.
Siempre se trata de llegar a sistemas determinados en que a partir de unos datos se tienen
inequvocamente n incgnitas para n ecuaciones.
Tuberas en serie.
Est formado por un conjunto de tuberas conectadas una a continuacin de la otra y que
comparten el mismo caudal. Las tuberas pueden o no tener diferente seccin transversal.
Se habla de tuberas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a otro punto
por un solo camino.
En el siguiente esquema puede apreciarse una serie de n ramales en serie, lo que implica
como condiciones de borde que el caudal es el mismo en los tramos que, en el caso ms
general, pueden ser de distintas longitudes, con tuberas de distintos materiales y
dimetros. La otra condicin de borde es que la suma de las prdidas de energa iguala a
la energa disponible, dada por la diferencia de cotas entre nivel de ingreso aguas arriba
y nivel de llegada aguas abajo.
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En cada tramo de dimetro constante, que las prdidas de energa totales son iguales, a
las prdidas de carga. Se recuerda que el tema es analizado en profundidad cuando se
trata la interpretacin de la expresin de Bernoulli. Se pueden expresar las ecuaciones
como Prdidas de energa total o como Prdidas de carga.
Son datos del problema las longitudes, materiales y dimetros de las tuberas de los
distintos tramos en serie, como as tambin la altura H, la energa o carga total
disponible. La incgnita es el caudal. Es evidente que las ecuaciones obtenidas posibilitan
encarar, las soluciones de la gran variedad de opciones de clculos en funcin de datos e
incgnitas, y resolver su problemtica.
Las prdidas generales en los distintos tramos de tuberas en serie resultan:
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Tubera en paralelo
Un sistema de tuberas en paralelo est formado por un conjunto de tuberas que nacen en
un mismo punto inicial y terminan en un nico punto final.
El caudal total del sistema es la suma de los caudales individuales de cada una de
las tuberas (ecuacin de continuidad)
La prdida de carga total del sistema es igual a la prdida de carga de cada una de
las tuberas:
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Ejemplo de aplicacin:
El gasto total es de 100 litros/segundo. Calcular el gasto en cada una de las tuberas.
Por ser tuberas en paralelo la perdida de carga debe ser la misma en ambas:
De donde:
Se obtiene finalmente:
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Conclusin
Un sifn est formado por un tubo, en forma de "U" invertida, con uno de sus extremos
sumergidos en un lquido, que asciende por el tubo a mayor altura que su superficie,
desaguando por el otro extremo. Para que el sifn funcione debe estar lleno de lquido, ya
que el peso del lquido en la rama del desage es la fuerza que eleva el fluido en la otra rama
Las tuberas en series estn formadas por un conjunto de tuberas conectadas una a
continuacin de la otra y comparten un mismo caudal. Mientras que las tuberas en paralelo
son diferentes ramales de tuberas cuyo caudal es igual a la suma de los caudales de cada
ramas.
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Bibliografa