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    251 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga de didmetro en la entrada de las bombas deben ser de tipo excéntrico. No deben ser insta: ladas curvas horizontales, codos o tes, junto a la entrada de las bombas. En las tuberias de bombeo deben ser instaladas valvulas de retencién o valvulas espe- ciales de cierre hermético, vilvula check, para impedir el retorno del liquido a través de las bombas. Las vélvulas de compuerta deben estar asentadas después de esas vilvulas, Si fueren previstos golpes de ariete elevados, deberin ser considerados dispositivos es- peciales para atenuarlos. 18.13. ASENTAMIENTO DE LAS BOMBAS Las bombas de eje horizontal deberén ser asentadas a nivel, manteniendo un perfecto alineamiento con los motores. Las bases de concreto deben ser dimensionadas para absor. berlas vibraciones. Las bombas de ee vertical deben ser montadas verticalmente (a plomada).. Las tuberias deben ser proyectadas ¢ instaladas con el fin de evitar la transmision e in- Cidencia de esfuerzos sobre las bombas, intercalindose siempre que sea necesatio, uniones de expansion y uniones flexibles, 18.14. TUBERIA DE SUCCION La tuberia de succién debe ser la mis corta posible, eviténdose al maximo, piezas especiales como curvas, codos, etc. La tuberia de succin debe ser siempre ascendente hasta alcanzar la bomba. Se pueden ‘admitir pequefios tramos perfectamente horizontales Siempre que las diversas bombas tuvieran sus tuberias de succién conectadas a una tu- beria tinica (de mayor didmetro), las conexiones debersin ser hechas por medio de ¥ (unio- 1nes), eviténdose el empleo de tes. La tuberfa de succién generalmente tiene un diémetro comercial inmediatamente su- Perior al de Ia tuberia de descarga. La altura maxima de succién mas las pérdidas de car- 8a, debe satisfacer las especificaciones establecidas por el fabricante de las bombas. Teéri- camente, Ia altura de succién maxima seria de 10,33 m a nivel del mar (una atmésfera), 252 — Manual de idréulica Practicamente es muy raro alcanzar 7,50 m. Para la mayorfa de las bombas centrifugas la altura de succién debe ser inferior a5 m. (Los fabricantes generalmente especifican, las condiciones de funcionamiento, para evitar la apaticién de fendmenos de cavitacion. Para cada tipo de bomba debe ser verificada la altura méxima de succién). ‘Tabla 18-3, Alturas maximas de succién® a Limite prictico m mH;0 de succion m 0 1033 300 10,00 600 9,64 900 9330 1200 896 1500 2 1800 827 2100 800 2400 178 2700 750 3.000 124 Im determinado tipo de bomba depende de otras condiciones y deberi ser verificada en cada caso. ESQUEMA DE MONTAJE DE UN GRUPO ELEVATORIO. MOTO-BOMBA DE GRAN CAPACIDAD VALVULA AMORTIGUADOR? REDUCCION cama DE GOLPES DE ARIETE EXENTRICA Ica UNION ELAST! aan Ge ©) COMPUERTA ANCLAJE VALVULA DE RETENCION VALVULA DE PIE CON REJILLA CARCAMO DE BOMBEO Figura 18-11. La disposicién y el asentamiento de las bombas, tuberias y piezas peciales merecen mucha atencion de los que proyectan y de los que construyen (V. los Pi- Frafos 18.11, 18.12, 18.13 y otros). El esquema presentado arriba, de acuerdo con la expe- Hieneia del Departamente de Acueducto y_Alcantarillados (DAE) de Sao Paulo, representa, ‘una disposicion satisfactoria y recomendable. 18.15. VELOCIDAD MAXIMA EN LAS TUBERIAS Los didmetros de las entradas y salidas de las boinbas no deben ser tomados como in- dicaciones para los didmetros de las tuberfas de succi6n y de descarga. Para las tuberias se adoptan diémetros mayores con el objeto de reducir las pérdidas de carga. 253 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga La velocidad del agua en la boca de entrada de las bombas, generalmente esta compren- dida entre 1,50 y 5,00 m/s, pudiendo tomarse 3,00 m/s como un término medio represen- tativo. En la seccién de salida de las bombas, las velocidades son mis elevadas, pudiendo alcanzar el doble de estos valores, Las tuberfas de descarga de gran extension deben ser medidas por un criterio econé- mico, eligiéndose el diémetro comercial mas ventajoso. Las velocidades, en este caso, son relativamente bajas: 0,65 a 1,50 m/s. Para las Ifneas de descargas cortas, o para las tuberias inmediatas de las bombas, se admiten velocidades mds elevadas. La compafiia Sulzer recomienda los siguientes limites méximos: Dimm 50 60. 15 100 150 200 300 400 Yims 130 140 155 1,80 245 260 Qs 25 40 68 141 389 23 1B 265 18.16. CAVITACION Cuando la presiOn absoluta en un determinado punto se reduce a valores bajos de un cierto Ifmite, alcanzando el punto de ebullicién del agua, este Iiquido comienza a entrar en ebullicion y los conductos o piezas (de bombas, turbinas o tuberfas) pasan a presentar en parte, bolsas de vapor dentro de la propia corriente. El fenémeno de formacién y des- truccién de estas bolsas de vapor, 0 cavidades llenas de vapor, se denomina cavitacién. Siempre que la presi6n en algin punto de una bomba o turbina alcance el limite criti- co (tensién del vapor) las condiciones de funcionamiento se vuelven precarias y las méqui nas comienzan a vibrar a consecuencia de la cavitaciOn. Los efectos de la cavitacién se transmiten a las estructuras proximas reduciendo el rendimiento y pudiendo causar serios dafios materiales a las instalaciones. Este fenémeno puede también ocurrir en cémaras y conductos fijos, presion muy bajos y velocidad muy elevada. Por otto lado, la cavitacién es causa de la corrosion de particulas de metal (pitting), El criterio adaptado usualmente para el examen de las condiciones de funcionamiento de una instalacién (con vistas a la previsiGn o eliminacién de la cavitaci6n) se debe a Tho- ‘ma y se aplica la siguiente formula. A, H en la que H = altura total de la bomba; Hy= altura correspondiente a la presién atmosférica; Hy= altura debida a la presién de saturacién del vapor de agua; Hg= altura de succién de las bombas. ius punivs de o= 5 ‘Siempre que el valor de H sea excesivo y resulte un valor indeseable de 0, se pueden espe- rar los efectos de la cavitacién La grifica siguiente da indicaciones sobre las condiciones peligrosas en fun velocidad especifica, en uriidades inglesas man on ow VALORES CRITICOS DE 0 aoe one 20-90 40 5060 m 100 200 300 #00 VELOCIDAD ESPECIFICA ng PARA QEN PIES */s HEN PIES Figura 18-12 18.17. TUBERIA DE BOMBEO. MEDICION ECONOMICA. FORMULA DE BRESSE ‘Teéricamente el didmetro de una linea de descarga puede ser cualquiera. Si se adopta un diémetro relativamente grande, resultarén pérdidas de carga pequefias y en conse- cuencia, la potencia del sisterna de bombeo sera reducida. Las bombas serdn de menor cos- to; sin embargo el costo de la tuberia de descarga serd elevado. Si, al contrario, se esta- blece un didmetro relativamente pequeflo, resultarin pérdidas elevadas, exigiendo mayor potencia de las méquinas. El costo de la tuberia sera bajo y los sistemas de bombas seran costosos, consumiendo més energia. Existe un didmetro conveniente, para el cual el costo total de las instalaciones es mi- nimo. En una primera aproximacién se puede admitir 1 : un precio medio por unidad de potencia (cv instalado), para el sistema de bombeo que incluye unidades de reserva, conservacién y amortizaci6n del capital; + un precio medio por unidad de extensién de un conducto de diémetro unitario, asentado. P; El precio del conjunto de bombeo sera P, = p,DL, siendo L Ia longitud de la Iinea. 255 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga El costo de los sistemas de bombas sera 10H terse ae La altura manométrica incluye las pérdidas de carga, e Me =H+ TOL, siendo que el valor de K’ se puede obtener a través de formulas pricticas El costo total de la instalacién sera entonces, c= h(n + pet) + p, DL. Para que el costo sea minimo, dc D 0. aC _ 10Ps gag2) (-SD* = Tet KL (Sro-) + pals 100, po PL 15q Kp + Pal- que es la conocida formula de Bresse, aplicable a las instalaciones de funcionamiento con- tinuo. Se verifica, por lo tanto, que la mediciOn de una linea de descarga se hace por impo- siciones econdmicas, sucediendo lo mismo con las Iineas que alimentan las centrales hidto. eléctricas. A fines del siglo pasado fue determinado un valor aproximado para K, en funcién de los precios de la época (1886), Py = 4000 francos’ P2 = 100 francos n 0,60 x 0.00256 K = 1,5, En el Brasil han sido adoptados para K valores entre 0,9 y 1,4. En consecuencia, el va- lor de ese coeficiente en la formula de Bresse es consecuencia del precio de la energia eléc- ttica, de los materiales y de las méquinas empleadas en las instalaciones, variando por esto con el tiempo y con la region considerada, 256 — Manual de hidréulica Admitiéndose para las condiciones actuales Ps 290 Pa 1 = 065, K’ = 0,0032 (medio) resultaré. K = 1,2 Por Io general, K varia de0,7 a 1,6. Por eso, siempre que se parte de un valor medio de K, la solucién obtenida seré aproximada. Tratndose de pequefias instalaciones, la formula de Bresse puede Hlevar a un diémetro aceptable. Para el caso de grandes instalaciones, dard una primera aproximaciOn y es conve- niente un analisis econémico, en el cual sean investigados los diémetros mas proximos infe- riores y superiores. La Tabla de las paginas siguientes facilita la investigacién del diametro més conveniente. En la Tabla 18-4 se encuentran los diémetros econdmicos en funcién del ‘caudal, para los valores usuales de K. En la realidad, la adopcién de la formula de Bresse equivale a fijar una velocidad media que se denomina velocidad econémica. par olmalonmon 0 S - op . fe i, i a as < 4 3 3. a3 es 4 § #7890 4M 820M Horas de funcionamiento diario de la bomba, e Figura 18-13. Nomograma para determinaci6n del didmetro econémico en las instalaciones de edi mis Ll 13 15 La velocidad en las tuberfas de descarga generalmente es superior a 0,55 m/s, rara vez sobrepasa 2,40 m/s. Este limite superior se encuentra comiinmente en instalaciones en que Jas bombas funcionan solo algunas horas por dia En los E.E.U.U,, se emplea la siguiente formula aproximada D =09 0° (Den m,Qenm’/), Investigaciones més recientes realizadas en Francia por Vibert, levaron a la siguiente ex- presion o=x(s) "om €= costo de la energia eléctrica (kWh); = costo del hierro fundido (kg); K = 1,55 para 24 horas y 1,35 para 10 horas de bombeo. 18.18. INSTALACIONES QUE NO SON OPERADAS CONTINUAMENTE Para establecer la dimensién (diémetro) de las lineas de descarga de bombas que fun- cionan solo algunas horas por dfa, fue propuesta la siguiente formula D=13x"* JQ, siendo x= Node horas de bombeo por di iz 4 Es criterio de algunos ingenieros eStablecer para el caso de instalaciones en edificios, ddidmetros tales, que la pérdida de carga unitaria resultante satisfaga ciertos limites (gene- realmente de 10 a 20%). 258 — Manual de hidréulica jura 18-14 JES ve J) Ba oe crisaly Ms EJERCICIO 18-3. Hallar la dimensién econmica de la Iinea de descarga esquematizada en la Figura 18-14 y calcular la potencia del motor para las condiciones siguientes: Perfodo de funcionamiento (24 horas) Altura de suecion 2,50 m (Hs) ‘Altura de descarga 37,50 m (Ha) ‘Altura geométrica (total) 40,00 m (H,) ‘Tabla 18-5. Tabla para el estudio econdmico de Iineas de bombeo (Investigacion del didmetro mas conveniente) Factores del costo D:D; Ds _Da Costo del tubo/m (incluidas las uniones) Costo total de la tuberfa Amortizaci6n anual de la tuberfa Velocidad media, m/s Pérdida de carga, m/m érdida de carga a lo largo de la tuberfa Carga cinética (V2 /2¢) Pérdidas locales Pérdida de carga total, m HzO Altura manométrica, m Potencia consumida, HP Potencia consumida, kW Costo anual de energia, $ Costo por sistema de bombeo incl. llaves Costo total de los sistemas de bombeo Amortizacion de la estacion de bombeo. Costo total anual $ Didmetro econémico de la tuberia de bombeo (formula de Bresse) Kf = 1,2,/0,030 = 0,20 m(8"). 259 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga La tuberfa de succion, generalmente es instalada con el di rior en este caso 0,25 mo 10” ) Pérdidas de carga en la tuberia de succion (10"). lidmetro inmediatamente supe- Adoptindose el método de las longitudes virtuales para tener en cuenta las pérdidas loca- les, se encuentra: Valvula de pie y rejilla 65, Curva de 90° 4,1 m de tuberia 2 ai 0 m de tuberfa ‘Tuberfa de suceeion '5 m de longitud Longitud virtual 16 m de tuberfa La pérdida de carga en esa tuberfa puede ser obtenida, empledndose la formula de Hazen-Williams, hy, = 020m. Verificacion. La altura de succién (Hg = 2,50) més esa pérdida de carga y més la resign del vapor de agua no deben sobrepasar los limites pricticos de la capacidad de succién de las bombas indicadas por el fabricante. ) Pérdidas de carga en la tuberia de descarga (8"). Valvula de retencion 2 curvas de 90° a X 3,3 valvula de compuerta (abierta) salida de la tuberia tuberia de descarga (aproximada) extension virtual La pérdida de carga en ese tramo de tuberfa (8") ser hy, = 054m. La carga total sera Hyp=H + Dhy H, + Hat hy, + hy, 2,50 + 37,50 + 0,20 + 0,54 = 40,74. La potencia del motor seri dada por OH pun, 1.000-0,030 40,74 1000-00 Bev. P= 75 x 0,70 Sty EI motor eléctrico comercial que més se aproxima, con pequefia holgura es el de 25 HP. En el célculo anterior fueron admitidos las siguientes eficiencias: 80% aT, Eficiencia global 70% 260 — Manual de hidraulica EJERCICIO 18-4. Se estima que en un edificio con 55 pequefios departamentos sea habi- tado por 275 personas. El agua de abastecimiento es bombeada del tanque inferior al supe- rior por medio de sistemas de bombas. Hallar las dimensiones de la Iinea de bombeo, admitiendo un consumo diario probable de 200 I/hab. (maximo). Las bombas tendrin capacidad para bombear el volumen consumido diariamente, en apenas 6 horas de funcionamiento. Consumo 275 X 200 = $5 000 dia. Considerando 6 horas de funcionamiento, el caudal de las bombas resultaré 55.000 = 30 = 255 Its pais /0, D=13 (x3) 0.00255 = 0,047 m. Podra, por lo tanto, ser adoptado el didmetro de 50 mm (2") Figura 18-15. Fotografia de una bomba centrifuga, tomada después de un montaje en una gran fabrica alemana 261 — Instalaciones de bombeo. Bombas. Lineas de descarga 18.19. CONDUCTOS A PRESION DE LAS INSTALACIONES HIDROELECTRICAS Las tuberias a presiOn de las centrales eléctricas (penstocks) también son dimensiona- das por el eriterio econémico. En este caso sin embargo, las velocidades econdmicas son dos veces mayores aproximadamente a consecuencia de considerarse para la fuerza, el pre- cio de venta, muy inferior al que se considera para la instalacién de bombeo, donde se toma para la fuerza motriz el precio de compra. Una de las formas précticas aplicables al pre-dimensionamiento de las tuberias a pre- sion de gran diémetro fue propuesta por el Bureau of Reclamation de los E.E.U.U, V= 0,125 /2gH; H = altura de caida V = velocidad econémica Es también bastante conocida la formula de Barrows, que en las unidades originales es Ia siguiente: i PSO _D = 0,215 iH donde = coeficiente de friccién (0,02 a 0,03); valor de 1 HP durante 1 afio (US$5 a 25); carga admisible (8 000 a 10 000 Ib/pul?); caudal medio, (pies3 /s); costo del material del tubo (US$0,05 a 0,09 libra); tasa fija anual, de intereses y amortizacién (0,10 a 0,12); = diferencia de nivel, (pies). Roe aes 18.20. EQUIPOS ELECTRICOS DE LAS INSTALACIONES 18.20.1. MOTORES ELECTRICOS En el caso més comin, las bombas son accionadas directamente por motores eléctricos. Son empleados usualmente dos tipos principales de motores eléctricos. 8) Motores de induccién de tipo jaula de ardilla. De operacién més fécil, son 1os més ‘comunes. +b) Motores sincrénicos empleados en las grandes instalaciones. Exigen una operacién ms cuidadosa, pero presentan, la ventaja de mejor eficiencia. No soportan bien las cafdas de tension. 18.20.2. EQUIPOS DE ARRANQUE Solamente los motores de pequefta potencia (hasta 5 HP) pueden ser conectados con interruptores simples, directamente a la Iinea de energia. Los motores mayores exigen equi- po especial de arranque para limitar la demanda inicial. El arranque de los motores de induccién puede ser hecho con el empleo de un auto- transformador o un compensador de arranque, o atin por medio de una llave estrella-trién gulo. Los motores sincrénicos son puestos en funcionamiento por medio de autotransfor- madores, 262 — Manual de hidréulica 18.20.3. NUMERO DE REVOLUCIONES POR MINUTO £ En los motores sincrénicos, la revolucién a plena carga es funcién de la frecuencia de la corsiente (de ciclaje, f) y del ntimero pares de polos (p). 60g > Polos 1 a Sale el 7 S0ciclos 3000 1500 1000 750 600500428 @ciclos 3600 1800 1200 900 720 «600 sid Para los motores de induccién se debe considerar el fendmeno de deslizamiento (2 a 6% menos ). Los siguientes valores son mas comunes. S0ciclos 2800-1450 ~—~960~—720~=«S) «OO eciclos_3450__—*1750~—~*1'150 870 690”~—~=«SRO~C«S 18.204. TENSIONES USUALES (voltajes) En instalaciones, son mas comunes las tensiones siguientes (volts). En los transformadores| 20 40 480 2350 2800 6300 en los Motores 0220 440 2200-3600 6000 Potencia maxima convencional Pequefia 1001P__200HP _1000HP Grandes motores ‘Tabla 18-6. Expresiones eléctricas on onan Corriente alterna Monofasiea Tifésien La ourriente en amperes (cono. 746 (HP) 746 (HP) 746 (HP) cida la potencia en HP)* Taxa: Exes eag eerie La corriente en amperes (cono- 1000 (kW) ED 000, 0:1). cida la poteneia en kW) ec acces SAS SiEiene La corriente en amperes (conocido TERRA) "F000 (kVAY el producto kVA) cara

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