UNIVERSIDAD AUTNOMA

GABRIEL RENE MORENO

UNIDAD DE POSTGRADO FACULTAD DE
TECNOLOGIA

RECOLECCION DEL GAS NATURAL

DIPLOMADO
INGENIERIA DEL GAS NATURAL

MODULO : RECOLECCIN; TRANSPORTE; DISTRIBUCCIN Y USO

DEL GAS
DOCENTE : MSC. ING. EDUARD GUTIERREZ VARGAS
INTEGRANTES :
CRUZ VALENCIA JORGE ANTONIO
DAVILA LEAO OSVALDO
COLQUE CAYO VICTOR
CARDOZO AYALA ELSA ELIANA
CHOQUE CALLEJAS LILIANA ANGELICA

Santa Cruz de la Sierra Bolivia

2017
 INDICE
1 CAPITULO ASPECTOS GENERALES ............................................................................................... 4
1.1 INTRODUCCION ................................................................................................................... 4
1.2 OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................. 2
1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS ...................................................................................................... 2
2 CAPITULO MARCO TEORICO ........................................................................................................ 3
2.1 FLUIDOS TRANSPORTADOS EN LAS REDES DE RECOLECCIN. ............................................ 3
2.1.1 Hidrocarburo ............................................................................................................... 3
2.1.2 Aceite, crudo o petrleo: ............................................................................................. 3
2.1.3 Condensados ............................................................................................................... 4
2.1.4 Gas Natural .................................................................................................................. 4
2.1.5 Gas pobre .................................................................................................................... 4
2.1.6 Gas rico ........................................................................................................................ 5
2.1.7 Gas dulce ..................................................................................................................... 5
2.1.8 Gas amargo ................................................................................................................. 5
2.1.9 Agua de formacin ...................................................................................................... 5
2.1.10 Agua Libre.................................................................................................................... 5
2.1.11 Agua Emulsionada ....................................................................................................... 6
2.1.12 Derecho de va ............................................................................................................. 6
2.2 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS PRODUCIDOS. ................................................................... 8
2.2.1 Propiedades del gas. .................................................................................................... 8
2.2.2 Propiedades qumicas del gas natural ......................................................................... 9
3 DESARROLLO ............................................................................................................................. 18
3.1 ARBOLITO DE PRODUCCIN .............................................................................................. 18
3.1.1 Estranguladores Superficiales .................................................................................... 18
3.2 SISTEMA DE REDES DE RECOLECCION ............................................................................. 21
3.2.1 Redes De Recoleccin ................................................................................................ 21
3.3 BATERAS COLECTORAS ..................................................................................................... 28
3.3.1 Operaciones en una batera ...................................................................................... 29
3.4 SISTEMA DE UN COLECTOR ............................................................................................... 29
3.4.1 Colectores o Manifolds: ............................................................................................. 29
3.4.2 Clasificacin de los mltiples ..................................................................................... 30
 3.4.3 Componentes del mltiple ........................................................................................ 30
3.4.4 Valvulas Del Multiple ................................................................................................. 31
3.5 VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO O MULTIPUERTO .................................................... 41
3.5.1 Los Componentes Del Actuador Para La Vlvula Selectora Multipuerto ................... 45
3.5.2 Operacin Vlvula Selectora Multipuerto ................................................................. 46
3.6 DISEO DE UN COLECTOR, CONSIDERACIONES: ............................................................... 49
3.6.1 La topografa ............................................................................................................. 49
3.6.2 Las lneas colectoras .................................................................................................. 49
3.6.3 La economa .............................................................................................................. 50
3.7 LINEAS DE FLUJO ............................................................................................................... 51
3.7.1 Funcin de las lneas de flujo .................................................................................... 51
3.7.2 Diseo de lneas de flujo............................................................................................ 51
3.7.3 Clculo del flujo de una mezcla: ................................................................................ 52
3.7.4 Clculo de la densidad de flujo: ................................................................................. 53
3.7.5 Determinacin del dimetro interno: ........................................................................ 53
3.8 MEDIDORES ....................................................................................................................... 54
3.8.1 Medicin de GN con placas de orificio ...................................................................... 55
3.8.2 Medidores de flujo ultrasnicos para GN. ................................................................. 56
3.8.3 Medidores de flujo Coriolis para GN.......................................................................... 57
3.9 TUBERIAS DE RECOLECCIN .............................................................................................. 59
3.9.1 Tuberas de acero : .................................................................................................... 59
3.9.2 Tuberas de aluminio: ................................................................................................ 60
3.10 SEPARADORES ................................................................................................................... 61
3.10.1 Fundamentos De La Separacin de Hidrocarburos.- ................................................. 61
3.10.2 Uso de los separadores ............................................................................................. 64
3.10.3 Principios De Separacin ........................................................................................... 64
3.10.4 Condiciones de separacin ........................................................................................ 65
3.10.5 Proceso de separacin ............................................................................................... 65
3.10.6 Condiciones mecnicas del separador ....................................................................... 66
3.10.7 Eficiencia del separador............................................................................................. 70
3.10.8 Tipos de separadores ................................................................................................ 71
4 CONCLUSIN ............................................................................................................................. 73
5 BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................ 74
 1 CAPITULO ASPECTOS
GENERALES
1.1 INTRODUCCION

Luego de haber cuantificado la disponibilidad del gas natural del campo y

realizado la caracterizacin del mismo a travs de sus propiedades fsico-
qumicas. Debemos analizar el diseo que permita la correcta captacin y
separacin del gas natural que ser enviado a plantas compresoras.

En un campo petrolero los sistemas de recoleccin consisten en un conjunto

de tuberas, equipos e instalaciones necesarias para movilizar el petrleo y
gas producidos desde la cabeza del pozo hasta su destino final.

Para poder controlar y manejar la llegada de los diferentes fluidos que se

producen de un yacimiento, es necesario instalar una serie de vlvulas y
controles en la cabeza de cada uno de los pozos productores. En superficie
cada pozo cuenta con una lnea de flujo que conduce los fluidos hasta un
sistema de separacin lquidos gas y de este separador se desprenden los
diferentes flujos hacia otros procesos y tratamiento.

La recoleccin de los hidrocarburos que fluyen de los pozos productores hasta

las facilidades de produccin se efecta mediante lneas y un conjunto de
vlvulas llamadas manifold mltiple de distribucin o cabezal, que
esencialmente consiste de dos o ms lneas paralelas situadas en plano
horizontal. Uno o ms de estos colectores se utilizan para la produccin
general y el otro para la medicin individual de los pozos. Los dimetros de
cada uno de estos son diferentes en cada caso, puesto que su funcin es
directa con los volmenes de produccin a manejar.

Las lneas de descarga de los pozos a las facilidades, tiene en su entrada al

manifold, vlvulas de retencin que impiden el retroceso del fluido en caso de
existir una cada de presin brusca. Todas estas lneas se conectan
transversalmente a los colectores e igualmente llevan en sus conexiones
vlvulas de compuertas de vstago desplazable, las que permiten realizar los
movimientos necesarios para impedir que los pozos conectados al colector de
produccin o de grupo, puedan descargar su fluido al colector de medicin o
viceversa.

1
1.2 OBJETIVO GENERAL

Determinar los factores y los equipos que intervienen en el sistema de

recoleccin del gas natural cumpliendo los requerimientos adecuados para los
siguientes procesos.

1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS

Desarrollar un sistema de recoleccin y transporte de gas natural que permite:

Verificar que los procesos de separacin sean eficientes (gas-petrleo

agua) para hacer la medicin fiscal y luego reinyectar a la lnea de
produccin hacia la planta de tratamiento o en su defecto un sistema de
distribucin.

Definir todos los parmetros que influyen en la recoleccin del gas

natural.

ahorrar la energa aportada por los yacimientos de gas, con la finalidad

de alargar la vida de los mismos.

Conocer los posibles tipos de problemas que pueden suceder en el

sistema de recoleccin del gas natural.

2
 2 CAPITULO MARCO TEORICO

2.1 FLUIDOS TRANSPORTADOS EN LAS REDES DE RECOLECCIN.

2.1.1 Hidrocarburo
Es un compuesto orgnico, ya sea lquido o gas que contiene carbono e
hidrgeno (aceite crudo, condensados y gas natural), cuya densidad, punto de
ignicin y congelacin se incrementa con el peso molecular. Aunque
solamente estn constituidos de dos elementos, existe una gran variedad de
hidrocarburos, debido a la fuerte afinidad con otros tomos y con s mismo.
Las molculas ms pequeas de hidrocarburos son gaseosas; las ms
grandes son slidas. El petrleo es una mezcla de una gran variedad de
hidrocarburos.

2.1.2 Aceite, crudo o petrleo:

Se le llama as al aceite que proviene de un yacimiento, al cual se enva a una
batera de separacin para retirarle cualquier gas asociado y procesarlo. El
crudo siempre es acompaado por impurezas o contaminantes como el agua
congnita, azufre, sales, metales, entre otros.
La clasificacin de los hidrocarburos est definida por su gravedad API, la cual
es un indicio de su capacidad calorfica y del costo que tendr su
procesamiento para obtener derivados.
Los hidrocarburos se pueden clasificar de acuerdo a los grados API en:

API CLASIFICACIN
> 40 Supe ligero
30 - 39.9 Ligero
22 - 29.9 Mediano
10 - 21.9 Pesado
< 9.9 Extra pesado

3
2.1.3 Condensados

Es una mezcla de hidrocarburos lquidos, relativamente ligeros y de baja

presin de vapor que permanecen lquidos a condiciones estndar, los cuales
tendrn alguna cantidad de propano y butano disueltos. A diferencia del aceite
crudo, tienen poca o ninguna cantidad de hidrocarburos pesados. Hay tres
fuentes principales de condensado:

1).- Los hidrocarburos lquidos que se separan cuando el gas natural es

tratado. Este condensado tpicamente consiste de C5 a C8.
2).- Los hidrocarburos lquidos provenientes del gas no asociado que son
recuperados en la superficie.
3).- Los hidrocarburos lquidos que provienen de los yacimientos de gas y
condensado. Estos pueden ser apenas distinguibles de un crudo ligero
estabilizado.
En general, es un producto claro, prcticamente incoloro a condiciones
normales con gravedades API mayores a 45, y RGA de entre 5000 y 100000
unidades, anteriormente era usual llamar destilados a los condensados.

2.1.4 Gas Natural

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos, presentes en forma natural en

alguna formacin geolgica en el subsuelo. El gas natural se constituye
principalmente de metano (80% a 90%) y proporciones significativas de etano,
propano y butano. Habr siempre una cantidad de condensado y/o aceite
asociado con el gas; adems, siempre es acompaado por alguna porcin de
impurezas como el cido sulfhdrico, vapor de agua, bixido de carbono, entre
otras.
El trmino tambin es usado para designar el gas tratado que abastece a la
industria, a los usuarios comerciales y domsticos y que tiene una calidad
especificada.
Existe tambin una clasificacin para los gases hidrocarburos que estn
presentes en las instalaciones de petroleras de produccin.

2.1.5 Gas pobre

Est formado principalmente por metano (85-90%) y pequeas cantidades de

componentes condensables. Es un gas con relativamente pocos hidrocarburos
diferentes al metano. El poder calorfico es tpicamente alrededor de 1,000
[Btu/SCF], a menos que est presente una proporcin significativa de gases

4
contaminantes que no sean hidrocarburos lo cual provoca que su poder
calorfico disminuya.

2.1.6 Gas rico

Gas predominantemente con metano, pero con una proporcin relativamente

alta de etano, propano y butano. Muchos de estos hidrocarburos pesados se
separan para obtener apreciables cantidades de hidrocarburos lquidos.

2.1.7 Gas dulce

Gas natural que contiene cantidades muy pequeas de cido sulfhdrico y/o
bixido de carbono.

2.1.8 Gas amargo

Gas natural que contiene cantidades significativas de cido sulfhdrico y/o

bixido de carbono.

2.1.9 Agua de formacin

El Agua asociada con la produccin de crudo obtenida durante la extraccin

del mismo contiene una alta salinidad debido a las elevadas concentraciones
de Na (sodio), Cl (cloro) y Ca (calcio) y puede contener concentraciones
relativamente altas de metales normalmente insolubles, se puede hallar
presente de diferentes maneras, segn el grado de mezcla, es decir puede
estar presente de forma libre o de manera emulsionada

2.1.10 Agua Libre

Es el agua que se incorpora al crudo a causa de la agitacin a la que est

sometido durante el proceso de extraccin del subsuelo. La mezcla es muy
inestable y se mantendr as mientras exista turbulencia. Dado que las fases
no estn en ntimo contacto, su separacin requiere solamente un poco de
reposo, por lo que los tiempos de decantacin son relativamente cortos.

5
2.1.11 Agua Emulsionada

A diferencia del agua libre, es la que permanece mezclada con el crudo sin
separarse cuando se deja reposo.

El tipo y cantidad de fluidos que maneja una instalacin de produccin,

depende de las caractersticas del yacimiento de donde provienen dichos
fluidos, ya que la composicin de la mezcla de hidrocarburos vara de un
yacimiento a otro. Por ejemplo puede haber instalaciones que prcticamente
manejen slo gas debido precisamente a que recolectan la produccin de
campos petroleros de gas seco, aunque normalmente se tendr una pequea
produccin de condensados. Por otro lado puede haber instalaciones que
manejen muy poco gas y una gran cantidad de aceite debido a que la
produccin proviene de yacimientos de aceite extra pesado. Sin embargo, lo
ms usual es que en las instalaciones en donde se maneja la produccin de
hidrocarburos estn presentes tanto gas como aceite, y por supuesto el agua
asociada.

2.1.12 Derecho de va

En algunos casos el trazado de la ruta atraviesa propiedades particulares,

haciendo necesario gestionar ante los propietarios la autorizacin para
construir la parte que atraviesa la propiedad particular.

El derecho de paso ser de 20 metros de ancho como mnimo y debe permitir

las operaciones de limpieza, zanjas, soldadura, cumpliendo todas las
especificaciones.

Dimetro (pulgadas) Derecho de va (metro)

4a8 10
10-18 13
20-36 15
42 o mayores 25

- Se debe mantener la totalidad de la operacin dentro de rango

especificado.

6
Se tendr especial cuidado en el retiro oportuno de la basura y desperdicios
genera si la situacin lo amerita se construirn senderos para
desplazamientos de vehculos y de personal. Debe protegerse el medio
ambiente, preservando rboles, valles y toda rea verde.

- Existirn reas de almacenamiento de tuberas y material.

7
2.2 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS PRODUCIDOS.

Es fundamental conocer las propiedades del gas, el aceite y el agua, y las

formas en que pueden obtenerse cada una de estas propiedades, ya que
conforme nos vayamos adentrando en el diseo de las redes de recoleccin,
veremos que los conceptos y definiciones vistos en el presente capitulo son de
vital importancia para poder comprender los procesos de flujo en los ductos por
donde se transporta la produccin de hidrocarburos, puesto que las ecuaciones
en las que se basa el diseo las redes de recoleccin necesitan como
parmetros de entrada las propiedades de los fluidos, por esta razn es muy
importante conocer cmo se obtienen las correlaciones de las propiedades de
los fluidos, pues hay que buscar las que mejor se ajusten a nuestros casos de
estudio.

2.2.1 Propiedades del gas.

El gas natural es una sustancia de origen fsil procedente de la

descomposicin de materia orgnica.
Est atrapado bajo la superficie terrestre en extractos que han impedido su
liberacin a la atmosfera.se encuentra en la naturaleza en yacimientos
subterrneos terrestres y marinos en forma de bolsa asociadas y no asociadas
a yacimiento. El gas natural es una mezcla de hidrocarburos livianos en estado
gaseoso. En su mayor parte est compuesta por metano y etano y en menor
proporcin por propano, butano, pentanos e hidrocarburos ms pesados.
Si el contenido de hidrocarburos de orden superior al metano es alto se
denomina gas rico de lo contrario se conoce como gas seco .Las principales
impurezas que puede contener la mezcla son vapores de agua, gas carbnico,
nitrgeno, sulfuro de hidrogeno y helio entre otros.

Las propiedades del gas tales como: Composicin, gravedad especfica, peso
molecular promedio y poder calorfico varan de un yacimiento a otro.
Es un combustible fsil, es incoloro e inodoro, es menos contaminante a
comparacin del gas licuado.
Es beneficioso, tanto para la industria como para el uso domstico ya que
desempea papeles importantes como un combustible energtico. Es un gas
seco y limpio

8
Su composicin su gravedad especfica, su peso molecular y su poder
calorfico son diferentes a cada yacimiento. El rango de variacin del poder
calorfico est entre 900 y 1400 BTU/pc
2.2.2 Propiedades qumicas del gas natural

Peso molecular del gas (PMg)

Gravedad especifica (GE)

GE= GE gas / GE aire
GE = P.m. / PM aire
Siendo el peso molecular del aire seco = 29 lb/ lb mol.
Ambas relaciones son vlidas y su unidad es adimensional

Densidad del gas

9
 Viscosidad del gas

La viscosidad de los gases tendr el siguiente comportamiento:

A bajas presiones (menor a 1500 psi) un aumento de la temperatura
aumentara la viscosidad del gas
A altas presiones (mayor a 1500 psi) un aumento de la temperatura
disminuye la viscosidad.
A cualquier temperatura, si se aumenta la presin la viscosidad
aumenta.
la viscosidad ser mayor a medida que el gas posea componentes ms
pesados.

Factor volumtrico de la formacin del gas (Bg)

Parmetro que relaciona el volumen que ocupa un gas en condiciones de

presin y temperatura del yacimiento con el volumen que ocupa la misma masa
de gas en superficie a condiciones estndar (14.7 psia y 60 F

Volumen especfico (V)

Es definido por el volumen ocupado por una masa de gas

10
 Factor de compresibilidad del gas (Z)

Es un parmetro que mide la desviacin de un gas real respecto del

comportamiento que tendra como gas ideal.
Un gas ideal es el que cumple que PV=n RT pues la ecuacin que cumple un
gas real es PV=Z n RT donde Z es el factor de comprensibilidad.
Para hallar las propiedades pseudocriticas se pueden determinar a travs de
las composiciones molares de cada componente del gas natural o a travs de
la gravedad especfica del mismo .Para determinar Z por la grfica es
necesario conocer algunos parmetros que se enuncian a continuacin:

Con las propiedades pseudocriticas hallamos las pseudoreducidas y con estas

el valor de Z

Ppr = Tr =

Para cuando el gas posee componentes no hidrocarburos ser necesario
introducir una correccin a las propiedades pseudocriticas, la cual se
determinara por medio de las siguientes ecuaciones y obtenidas las
propiedades pseureducidas, hallar el factor Z
Ahora vamos a corregir por la presencia de sulfuro de hidrogeno y dixido de
carbono .El error E, se puede determinar grficamente o analticamente por la
ecuacin suministrada.

11
Con las correcciones ya hechas volvemos a le clculo de las propiedades
pseudocriticas y hallamos Z de la grfica.

Ejercicio de factor de comprensibilidad

Se tiene un gas natural con las siguientes composiciones.
Determine su factor de comprensibilidad a 1000 psia y a 100 F

12
13
El Nmero Reynolds (NRe)

Este factor adimensional y proporcional al cociente entre las fuerzas dinmicas

y las fuerzas viscosas El numerador del NRe depende de la velocidad promedio
del fluido y por lo tanto tiene una estrecha relacin con la energa cintica.
Luego est ligado a las fuerzas dinmicas que se ponen en juego como
consecuencia del movimiento. El denominador del NRe. Es la viscosidad de la
cual dependen las fuerzas de resistencia que se oponen al movimiento. Los
fenmenos dinmicos de los fluidos se pueden visualizar como situaciones
complejas en las que hay un balance entre las fuerzas dinmicas que producen
movimiento y las fuerzas viscosas que se oponen al movimiento

La importancia del Nmero de Reynolds

Como investigador fue que encontr la existencia de valores de crticos en los

parmetros adimensionales que definen la existencia del flujo laminar o
turbulento. El parmetro conocido como nmero de Reynolds expresa la
relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas de viscosidad. Cuando la
relacin es alta se generan turbulencias y se establece el flujo turbulento, esto
tiene una gran importancia, para las ecuaciones de manejo de fluidos. La
prdida de presin se puede relacionar tambin con la cada de presin o
gradiente de presin

La cada de presin P
En trminos de gradiente de presin, se dice que en cualquier punto de una
tubera est compuesta por:
a.- Los efectos de la aceleracin;

b.- los efectos de la posicin, y

c.- Los Efectos de la friccin, todo esto se representa a travs de la ecuacin

P P P P

L Total L Aceleracin L Posicin L Friccin

En funcin del tipo de sistema en estudio, el ingeniero de procesos juzgar la

importancia de la contribucin de cada uno de los efectos sobre la cada de
presin, y por lo tanto puede despreciar los trminos de menor importancia.

14
Adems es importante sealar que para cualquier fluido fluyendo en estado
estacionario en tuberas o gasoductos de seccin transversal invariable, el
producto presin volumen (PV) es constante, luego los cambios en la densidad
debido a los efectos de la temperatura y/o presin se compensan por los
ajustes en la velocidad del fluido, luego se tiene que:

P V
PV
L Aceleracin L

Si el flujo fuese lquido, la velocidad se puede considerar constante y el trmino

de aceleracin se puede despreciar, pero cuando se trata de fluidos
gaseosos, los
Cuales se consideran fluidos compresibles, el cambio en la densidad del gas
ocasiona variaciones en la velocidad, luego el trmino de aceleracin debe de
ser considerado, ahora el efecto de la posicin sobre la cada de presin, se
sustenta en lo siguiente. La elevacin o inclinacin de la tubera con respecto al
plano horizontal produce cambios en la elevacin por influencia de la fuerza de
gravedad o simplemente influencia gravitatoria, que se representa a travs de
lo siguiente:

g
P
Sen
L Posicin g C

Donde es el ngulo de inclinacin con respecto al plano horizontal. Si el

fluido

P
C E xxLxsen
L Posicin

Dnde: (L) es la longitud de la seccin inclinada de la tubera; = densidad del

fluido en el Sistema Britnico de Unidades es (lb/PC), C E = Factor de

15
Conversin, si se est trabajando en el Sistema Britnico de Unidades el factor
tiene un valor de 6,24x10 .
3

Efecto del Factor de Friccin sobre la Cada de Presin

El efecto de la friccin sobre la cada de presin se fundamenta en lo siguiente.

El flujo en tuberas siempre est acompaado por la friccin de las partculas
del fluido con las paredes de la tubera ocasionando una prdida de energa.
Esta energa que se pierde se traduce en una cada de presin en la direccin
del flujo, tal como en la actualidad son transportado por tuberas una gran
cantidad de fluidos.
Transporte de Gas por Gasoductos En el caso de transporte de gas por
gasoductos, donde el fluido tiene que desplazarse en grandes distancias. Aqu,
el gas fluye debido a la diferencia de presiones entre los extremos de un
gasoducto. El flujo se ve afectado por la composicin del gas, la diferencia de
alturas sobre el nivel del mar, la temperatura as, como por las caractersticas
fsicas del gasoducto, como son el dimetro y la rugosidad de las paredes y la
longitud del gasoducto. Las ecuaciones mencionadas se derivan de la misma
frmula bsica, pero difieren en la seleccin de datos utilizadas para determinar
los factores de friccin. Estos factores, por lo general se utilizan en las frmulas
de clculo de caudal en forma simplificada para flujo compresible. Pero, hay
que tener en cuenta, que si los mismos factores de Friccin de Weymouth y
Panhandle se utilizan en la misma frmula simplificada, los resultados
obtenidos son idnticos. El factor de friccin de Weymouth es:

0,094
=
D 0 , 33

Tipos de Fluidos en el Transporte de Gas Natural El movimiento del gas

natural dentro del gasoducto se clasifica en tres regmenes de flujo, en donde
cada uno tiene una importancia, para el control operacional del proceso de
transporte de gas

a.- Flujo Laminar, que se presenta raramente en distribucin de gas natural

por gasoductos de dimetro reducido. El flujo laminar se produce en diversas
situaciones, pero su caracterstica fundamental es siempre la misma, las
partculas del fluido siguen trayectorias que no se entrecruzan con las otras
partculas. El flujo laminar ocurre a velocidades suficientemente bajas como

16
para que las fuerzas debidas a las viscosidades predominen obre las fuerzas
de inercia. La diferencia de velocidad entre partculas adyacentes genera
esfuerzos cortantes, por efecto de la viscosidad, que a su vez tienden a
eliminar el movimiento relativo.

b.- Flujo Transicional, que se presenta con frecuencia en distribucin y

raramente en transporte de gas natural.

c.- Flujo Turbulento, que es el patrn de flujo ms comn en gasoductos de

gran dimetro, a altas presiones y con grandes caudales, como es
generalmente, en caso de transporte de gas natural. En este tipo de fluido se
supone que el movimiento de un fluido se puede descomponer en un flujo
medio con componentes de velocidad, las condiciones de flujo turbulento son
un captulo muy bien estudiado en la Mecnica de Fluidos.

17
 3 DESARROLLO
3.1 ARBOLITO DE PRODUCCIN

Adaptador

Es una herramienta usada para unir conexiones de diferentes dimensiones.

Puede conectar dos bridas de diferente tamao o una brida con una pieza
roscada.

3.1.1 Estranguladores Superficiales

a) Estrangulador Positivo.

Estn diseados de tal forma que los orificios van alojados en un receptculo
fijo (porta-estrangulador), del que deben ser extrados para cambiar su
dimetro.
Las marcas ms conocidas son: EPN, FIP, Cameron, y los hechizos que se
fabrican en los talleres de mquinas y herramientas. El uso en la industria es
amplio por su bajo costo y fcil aplicacin.

18
b) Estrangulador ajustable.

En este tipo, se puede modificar el dimetro del orificio, sin retirarlo del porta-
estrangulador que lo contiene, mediante un dispositivo mecnico tipo revlver.
Una variante de este tipo de estranguladores, es la llamada vlvula de orificio
mltiple. Tiene un principio de operacin bastante sencillo, puesto que el simple
desplazamiento de los orificios del elemento principal equivale a un nuevo
dimetro de orificio, y este desplazamiento se logra con el giro de un
mecanismo operado manual o automticamente y de fcil ajuste. Dependiendo
del tipo de estrangulador, se disponen con extremos roscados o con bridas y
con presiones de trabajo entre 1500 y 15000 lb/pg2 .

La vlvula maestra

Es la que controla todo el sistema con capacidad suficiente para soportar las
presiones mximas del pozo. Debe ser del tipo de apertura mxima, con un
claro (paso) igual o mayor al dimetro interior de la TP; para permitir el paso de
diferentes herramientas, tales como los empacadores, pistolas para disparos
de produccin, etc. En pozos de alta presin se usan dos vlvulas maestras
conectadas en serie. A continuacin de la vlvula maestra se encuentra la
conexin en cruz que sirve para bifurcar el flujo a los lados, provista de vlvulas
para su operacin. A cada lado de la conexin estn las vlvulas laterales.
Estas pueden ser del tipo de apertura restringida, con un dimetro nominal un
poco menor al de la vlvula maestra, sin que esto cause una cada de presin
apreciable.

La vlvula superior

Se localiza en la parte superior y sirve para controlar el registro de presiones

leyndose, cuando sea necesario, la presin de pozo cerrado y la de flujo a
boca de pozo. Asimismo, la vlvula superior sirve para efectuar operaciones
posteriores a la terminacin, tales como: desparafinamiento, registro de
presiones de fondo fluyendo y cerrado, disparos, etc.

19
En operaciones que no se requiere interrumpir el flujo, se cierra la vlvula y se
coloca un lubricador para trabajar con presin; introduciendo en el cuerpo de
ste las herramientas necesarias abriendo la vlvula porta manmetro para
permitir su paso. Las conexiones en rosca de las vlvulas del rbol se usan
para presiones mximas de 345 bares (4,992 lb/pg2 ), mientras que las
conexiones en brida no tienen lmite en cuanto a presin (recordando que la
mxima presin de trabajo establecida por el API es de 1035 bares (14,796
lb/pg2 ). Las conexiones se requieren que tengan un cierre perfecto.

La toma de muestras en el rbol de vlvulas generalmente se encuentra

despus del niple porta estrangulador. Esta consiste en una reduccin (botella)
de 2 a 1/2 pulgada, vlvula de compuerta y una boquilla. Es importante que al
efectuar la toma de muestras la vlvula de 1/2 se abra un lapso moderado con
el propsito de limpiar la trampa que se forma en la reduccin de 2 a 1/2. En el
rbol de vlvulas (navidad) tambin se encuentra el porta-estrangulador,
estrangulador, la vlvula de contrapresin y la vlvula de seguridad.

Colgador de tubera de produccin

Se usa para proporcionar un sello entre la TP y el cabezal de la TP. Se coloca

alrededor de la tubera de produccin, se introduce en el nido y puede
asegurarse por medio del candado del colgador. El peso de la tubera puede
soportarse temporalmente con el colgador, pero el soporte permanente se
proporciona roscando el extremo de la tubera con la brida adaptadora que se
coloca en la parte superior del cabezal. Entonces el colgador acta nicamente
como sello.

20
3.2 SISTEMA DE REDES DE RECOLECCION
3.2.1 Redes De Recoleccin

Una red de recoleccin es un sistema hidrulico en donde se interconectan

nodos por medio de tuberas. Existen dos tipos de nodos:

Nodo unin: es un punto en la red en donde dos o ms tramos de tubera se

unen, por ejemplo un cabezal, o tambin puede ser cualquier punto sobre la
tubera.

Nodo de caudal: es un punto en la red de recoleccin donde el caudal entra o

sale de la misma, a su vez el nodo de caudal puede ser de dos tipos:
Nodo fuente: nodo donde hay un aporte de caudal a la red, el nodo
caudal es representado por los pozos.

Nodo sumidero: nodo donde el caudal sale de la red, en este caso

representado por el separador.

Tanto para el nodo fuente como sumidero se considera que su energa es

constante, aunque en la realidad sabemos que la energa de los pozos vara
con el tiempo y con las condiciones de operacin
Dicho de otra forma una red de recoleccin comprende los pozos, las lneas de
descarga, los ductos y el separador.

Fig. Esquema de una red de recoleccin

21
Es muy importante tener en cuenta que lo que ocurre en cualquier parte de la
red, afecta a todos los elementos de la misma, por ejemplo, si un pozo
incrementa su presin, este represionamiento afectar a los dems pozos,
claro est que afectar en mayor o menor medida dependiendo de la distancia
y la configuracin de la red.
Slo para aclarar los trminos empleados, se le llama lnea de escurrimiento a
toda tubera que lleve la produccin de un slo pozo, cuando en una tubera
van mezcladas las corrientes de varios pozos se les da el nombre de oleo
gasoductos. Las tuberas tambin son conocidas como lneas o ductos.
Una vez descrita la infraestructura superficial que manejan la produccin, sera
oportuno definir cada uno de los fluidos, tanto gases como lquidos, que
conforman la mezcla proveniente de los yacimientos petroleros, los cuales son
transportados a travs de las redes de recoleccin hasta las instalaciones
donde se les procesa y almacena.

LINEAS TRONCALES

Las lneas troncales o tambin conocidas como gasoductos principales son los
encargados de colectar el gas que viene directamente de las lneas de flujo o
de los depuradores y lo transportan hasta la zona donde se le da el tratamiento
final para cumplir con las especificaciones de entrega.
El tamao depende de la cantidad de gas total que va a transportar, 4, 6,8 y 10
pulgadas de dimetro nominal.

ARREGLOS DE SISTEMAS DE RECOLECCION

Los sistemas ms conocidos para arreglos de redes de recoleccin son el

RADIAL y el AXIAL, dependen de la forma en que se instalaran las lneas
procedentes de los pozos, con el propsito de centralizar la produccin de
fluidos en un solo punto denominado Batera, esto se hace para recolectar,
separar, tratar, fiscalizar y bombear los fluidos comerciales producidos en el
campo.

22
La seleccin del tipo de arreglo depende del nmero y ubicacin de las
bateras a implementar en el campo, y de los parmetros:

. Potencial y extensin del yacimiento

. Caractersticas litolgicas de la formacin,

. Condiciones del terreno, caractersticas topogrficas y estudios de suelos,

. Presin de formacin,
. Caractersticas de los fluidos,

. Anlisis econmico para verificar la rentabilidad del proyecto.

La batera o facilidad de produccin se debe ubicar en un punto centralizado
respecto a los pozos productores, con el fin de obtener la mnima cada de
presin entre el pozo y la unidad de produccin o batera, adems de los otros
factores, como:

Cercana de los pozos actuales o de aquellos que se tiene planeado

perforar
Se debe tener facilidad de acceso a las instalaciones
Disponibilidad de agua para lavado, sistema contra- incendio, agua para
enfriamiento y agua potable
Disponibilidad y facilidad para la eliminacin de desechos que pueden
causar contaminacin
Disponibilidad de fuentes de energa tales como combustibles y energa
elctrica para el funcionamiento de la batera
Lejana a centros residenciales, rurales y urbanos.

ARREGLO RADIAL

En el arreglo radial de un sistema de recoleccin las lneas de flujo convergen a

un punto central a travs de una lnea independiente que parte desde el cabezal
de cada pozo hasta el mltiple de entrada en la batera.
Para el caso de sistemas de recoleccin de gas, las lneas de flujo que parten
del anular de cada pozo tiene como punto de convergencia la lnea troncal del
campo o un depurador, al cual llega el gas disuelto de los separadores y las
lneas de flujo independientes de los pozos.

23
Sistema de recoleccin radial, para lnea troncal como punto de convergencia.

Sistema de recoleccin radial, para un depurador como punto de convergencia.

24
ARREGLO AXIAL

En el arreglo axial de un sistema de recoleccin se ubican varias subestaciones

de recoleccin en donde los fluidos son conducidos a la estacin central por
lneas troncales. Utilizados en campos de gran extensin, o donde no es
practico construir una planta de tratamiento en un punto central.
Para sistemas de recoleccin de gas, las lneas de flujo provenientes del anular
de cada pozo ya no tienen como punto de convergencia una lnea troncal, sino a
un colector al cual llegan las lneas de flujo de cada pozo que estn localizados
en un mismo clster. Se puede tener ms de un depurador al cual llegue el gas
de los separadores y de las lneas de flujo independientes de cada pozo, para
que posteriormente converjan en la lnea troncal.

Sistema de recoleccin axial, para lnea troncal como punto de convergencia de

un conjunto de colectores.

25
Sistema de recoleccin axial, para lnea troncal como punto de convergencia de
un conjunto de depuradores.

26
COMBINACION DE SISTEMA DE RECOLECCION: POZO-CENTRAL

COMBINACION DE SISTEMA DE RECOLECCION: POZO-CENTRAL

27
3.3 BATERAS COLECTORAS
Se llama bateras a aquellas instalaciones cuyo objetivo es reunir las lneas
provenientes de los pozos productores de gas.
Las bateras colectoras es un conjunto de equipos e instalaciones que permiten
recolectar los fluidos producidos por un grupo de pozos, para separarlos,
medirlos y enviarlos a las plantas de tratamiento.

Existen dos tipos de bateras:

Bateras tradicionales: Separan el gas, el hidrocarburo y el agua

proveniente del pozo, a una presin suficiente para llegar a la planta de
tratamiento.

Bateras Tipo Clster: Colecta el gas de diferentes pozos en un manifold,

y transporta el fluido en forma multifsica hasta la Planta, de tratamiento.

28
3.3.1 Operaciones en una batera

Pre-calentar el fluido que ingresa, a fin de facilitar su movimiento dentro

de la batera.
Separar en forma primaria el gas de los lquidos (agua ms petrleo) a
fin de captar, medir y enviar a la red de gasoductos, el gas separado.
Calentar los fluidos (agua y petrleo), si es necesario, separados y
bombearlos a las plantas de tratamiento.
Medir la produccin de fluidos de todos los pozos en conjunto (lquido
ms gas)
Medir la produccin de fluidos en forma individual de cada pozo.(lquidos
ms gas)
Inyectar productos qumicos a los efectos de iniciar tratamientos de los
fluidos.
Disponer de capacidad suficiente para cubrir necesidades de almacenaje
temporal.

3.4 SISTEMA DE UN COLECTOR

3.4.1 Colectores o Manifolds:

Se trata de un conjunto de conexiones y vlvulas que permitirn manejar en

forma individual y/o conjunta el flujo que ingresa en la batera.
Se compone de dos o tres lneas de vlvulas, segn la cantidad de destinos
adicionales que se utilicen, de tal manera que el ingreso de un pozo se dirija a
la lnea general o a otra lnea que va al sistema de control individual,
rrecolectando de esta forma, los fluidos producidos pertenecientes a una
estacin recolectora de flujo.

Estos mltiples estn formados por dos o tres tubos, en instalaciones tanto en
tierra como en lago, instalados en posicin horizontal, paralelo uno respecto al
otro y conectados a las lneas de flujo provenientes del pozo. En el punto de
convergencia de la lnea de flujo con el mltiple, se encuentra instalada una
vlvula para tomar muestra de crudo, una vlvula de retencin (check) para
evitar el retorno del fluido en el caso de rotura de la lnea de flujo y vlvulas de
compuerta, de bola o tapn, las cuales permiten cerrar o dejar pasar el flujo.
El mltiple de recoleccin, tiene como funcin recibir el fluido bifsico (liquido-
gas) de los pozos que producen a una estacin recolectora de flujo y permiten
la facilidad de manejo de crudo, garantizando la seleccin de la direccin

29
deseada, del flujo a travs de una de la vlvulas instaladas en el mltiple,
generalmente de usan de compuerta, de bola o tapn.

3.4.2 Clasificacin de los mltiples

En las estaciones recolectoras, los mltiples se clasifican de acuerdo ha su:

1.- temperatura de trabajo

mltiple convencional; Aquellos que reciben la produccin de los
pozos bajo las condiciones de presin y temperatura normal.
mltiple caliente; Aquellos que tienen condiciones especiales para
recibir fluidos con altas temperaturas provenientes de yacimientos
sometidos a procesos de recuperacin ( inyeccin de vapor)

2.- Presin de trabajo

mltiple de baja presin; reciben los fluidos de pozos que producen a
baja presin.
mltiple de alta presin; reciben el fluido de pozos que producen a alta
presin
3.- de acuerdo a su forma:
verticales
horizontales

3.4.3 Componentes del mltiple

Lneas

Produccin general
Ese tubo de mayor dimetro en el cual se recolecta toda la produccin de los
pozos que llegan a la estacin, pueden ser de diferentes dimetros (6, 8 y 10
pulgadas), series y rangos de trabajo y su longitud depende del nmero de
pozos que pueden recibir.

Produccin general ( baja presin y alta presin)

Es la lnea o tubo en el cual se recolecta la produccin de los pozos que llegan
a la estacin recolectora de flujo; cuando en este existen dos etapas de
separacin se hace necesario considerar la presin de trabajo como es: baja
presin y alta presin.

30
Baja presin; Es la lnea de produccin general conectada a la entrada del
separador de produccin de baja presin (de 0 a 100 Lppc) que recibe la
produccin de aquellos pozos que requieren de una contra presin menor al
fluido, debido a las condiciones del fluido.
Alta produccin; Es la lnea de produccin general que est conectada a la
entrada del separador de produccin de alta presin (100, 200 lppc) y recibe a
una presin mayor la produccin de los pozos capaces de fluir, motivado a las
caractersticas del yacimiento.

lnea de prueba o produccin individual

Se caracteriza por ser de menor dimetro que la lnea o tubo de produccin
general; puede ser de diferente dimetro (2, 4 o 6 pulgadas), series y rango de
trabajo y se utiliza para aislar la lnea de produccin general, con la finalidad de
medir su produccin individual.

3.4.4 Vlvulas Del Mltiple

Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulacin de lquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o
conductos.

Vlvulas manuales
Vlvulas Automticas

Son dispositivos construidos de diferente dimetro, series y rasgos de trabajo,

cuya funcin es controlar el paso del flujo.

3.4.4.1 Vlvulas Manuales

El funcionamientos de estas vlvulas, requiere de una persona para realizar la

operacin de cerrarlas o abrirlas.
Las ms usadas en una estacin de flujo son de compuerta, bola o tapn; la
operacin de esta vlvula permite, cuando estn completamiento abierta, que
el fluido pase a travs de ella con mnima restriccin o perdida de presin.

VALVULAS DE BOLA

Una vlvula de bola, bsicamente consiste de una bola con una apertura a
travs de ella que gira entre dos sellos, cuando el orificio es alineado con la

31
entrada y la salida, la vlvula est abierta. Cuando la bola rota y el lado slido
de la misma son alineados con la entrada y la salida, la vlvula est cerrada.
Utiliza un sello esfrico que reduce los problemas de des alineamiento. En su
posicin totalmente abierta tiene una cada de presin mnima y estn
configuradas para cuarto de vuelta tanto para hidrocarburos lquidos como
gaseosos.

Las vlvulas de bola son generalmente usadas dentro de edificios o en

espacios confinados porque son ms compactas que las vlvulas de
compuerta. Las vlvulas de bola se abren sin reduccin en la seccin de paso
con una vuelta de 90 grados (ver figura adjunta).

Estas son generalmente utilizadas como:

Vlvulas de purga en lneas de hidrocarburos lquidos.

Vlvulas automticas o manuales en estaciones de medicin.
Vlvulas de bloqueo en las lneas principales.

Las vlvulas de bola no son recomendadas para operaciones de aperturas

parciales porque se pueden daar los sellos de las mismas. Son usadas para
operaciones con fluidos cuyas temperaturas son menores a 250F.

32
Ventajas
Apertura completa sin restricciones (vlvulas del mismo dimetro del ducto)
De fcil operacin con presiones diferenciales altas en relacin a las
vlvulas de compuertas.
De relativo pequeo tamao fsico.
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.

Desventajas
No se puede reparar en lnea
No apto para estrangulacin de flujo
Las vlvulas de bola son ms susceptibles de dao por slidos que pasen
hasta los asientos comparados con las vlvulas de compuerta y de tapn
lubricado.
Alta torsin para accionarla.
Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.
Propensa a la cavitacin.

Los diferentes diseos de vlvulas de bola, incluyen:

Cuerpos soldados versus cuerpos unidos por pernos
Entrada superior versus cuerpo separado
Brida montada versus bola flotante
Auto alivio versus asientos sin alivio

Principios del sellado:

Dos independientes, con asientos flotantes que permiten sellar en ambas

direcciones (Double block).
Cuerpo con drenaje o venteo que permite despresurizar el cuerpo de la
vlvula entre los asientos (bleed)
Primario: Asientos de metal con inserciones de asientos blandos
Secundario: Inyeccin de sellante
Nmero y localizacin de los puertos del sellador dentro de los anillos de
asientos por vlvula y modelo.
Varios ciclos son necesarios para distribuir el sellador alrededor de los
anillos de los asientos.
El sellador debe ser inyectado a baja presin

33
Inspeccin y Mantenimiento

Las vlvulas de bola son generalmente de sellado-positivo. El mantenimiento

para una vlvula de bola incluye una regular lubricacin con una apropiada
grasa lubricante.

Las directrices bsicas para el mantenimiento consisten en:

Rotacin a 90 grados de apertura a cierre

Cerrar en el sentido de las manecillas de reloj.
Corregir la bola mediante un ajuste/alineacin. Esto es fundamental para
lograr un buen sello en el asiento.
Mantenimiento de rutina para extender la vida de la vlvula
Realizar el mantenimiento de las vlvulas en lnea y bajo presin puede
ser peligroso, por lo que el personal a intervenir debe estar adecuadamente
entrenado para ello.

Procedimiento General:

Prepare y verifique todas las herramientas a utilizar. Verifique que est

funcionando el calibrador de alta presin en su bomba de inyeccin
correctamente.
En caso de gas natural y fluidos con alta presin de vapor, verificar lo
siguiente: o Verificar la direccin del viento
Eliminar todas las fuentes de llama o generacin de chispas, incluyendo
la de vehculos.

34
 Marque las posiciones originales de cada vlvula; despus del
mantenimiento se debe retornar a las posiciones originales en las que se
encontraban.
Examine la vlvula y determine la ubicacin de todos los accesorios de
la misma, confirme que estos accesorios se encuentren seguros.

Mantenimiento de rutina

Abrir el sistema de sellado de la vlvula

Inyectar la cantidad requerida de lubricante a baja presin hasta llenar el
mismo
Realizar el ciclo de apertura a cierre. Es posible que realice esta tarea
varias veces hasta estar seguro que el sellador se expande
completamente.
Examine en la vlvula signos de corrosin o dao en la pintura o la capa.
En base al estado de la vlvula se puede programar un mantenimiento general
despus de algunos aos de servicio, el cual incluye limpieza, relubricacin,
testeo de sellos, cambio de partes, etc.

VALVULAS DE COMPUERTA

Las vlvulas de compuerta son ampliamente usadas en gasoductos extensos

para servicios de cierre/apertura (en/off). Estas vlvulas son solamente
operadas para cierre completo o apertura completa y son utilizadas cuando la
direccin de flujo no cambia. Estas vlvulas tienen baja cada de presin como
resultado de un puerto abierto y de una resistencia baja al flujo. Las vlvulas de
compuerta son usadas para aislar otras instalaciones y son de costo bajo para
operar y de fcil reparacin.
Las vlvulas de compuerta consisten de una pieza plana de metal incluido
dentro de un cuerpo adjuntado al operador de la vlvula (ver figura adjunta). La
vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio con
un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos sobre el
asiento.
Las vlvulas de compuerta no son utilizadas como vlvulas de control porque
la variacin de flujo podra daar los sellos de las mismas.

35
Normalmente, las vlvulas de compuerta son usadas en las siguientes
situaciones:
En casos de una infrecuente operacin
Como vlvulas de bloqueo en sitios de vlvulas, lneas laterales, vlvulas
laterales, estaciones de medicin y estaciones de bombeo y/o compresin.

Ventajas:

Apertura completa
Reparable en lnea
Alta capacidad
Cierre hermtico
Buenas caractersticas de sellado bajo altas presiones diferenciales
Bajo costo

Desventajas:

Mucha dificultad para operar bajo altas presiones diferenciales

Tamaos fsicos grandes
Produce cavitacin con baja cada de presin
No conveniente para estrangular o restringir el flujo. La posicin para
estrangulacin producir erosin del asiento y del disco
Susceptible a fugas en el vstago.

36
Inspeccin y mantenimiento

Inspecciones regulares y mantenimientos programados son llevados a

cabo para que las mismas operen en buenas condiciones.
Las vlvulas de compuerta pueden llegar a ser apretadas y duras de
funcionar si no cuentan con un mantenimiento apropiado.
La acumulacin de lquidos en el cuerpo de la vlvula representa
particularmente un problema en gasoductos y la acumulacin de slidos en
un problema potencial en gasoductos y/o oleoductos.
Para el engrasado de los asientos y vstagos, deben utilizarse grasas
especficas para ello en cada periodo de mantenimiento.
Si el cuerpo sangra, se debe soplar abajo, en cada inspeccin para
eliminar una acumulacin de lquidos en el cuerpo de vlvula.
No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca.
Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la
tubera.
Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y
mugre atrapados.
Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura

Procedimiento General de Mantenimiento de Vlvulas de Compuerta

Procedimiento General:
Prepare y verifique todas las herramientas a utilizar. Verifique que est
funcionando el calibrador de alta presin en su bomba de inyeccin
correctamente.
En caso de gas natural y fluidos con alta presin de vapor, verificar lo
siguiente:
O Verificar la direccin del viento o Eliminar todas las fuentes de llama o
generacin de chispas, incluyendo la de vehculos.
O Marque las posiciones originales de cada vlvula; despus del
mantenimiento se debe retornar a las posiciones originales en las que se
encontraban.
Examine la vlvula y determine la ubicacin de todos los accesorios de la
misma, confirme que estos accesorios se encuentren seguros.

A. Mantenimiento de rutina.
Rellenar el sistema de sellante del asiento con un lubricante/sellante
sinttico normal.
Inyectar el lubricante requerido a baja presin.

37
 Mover la vlvula desde su posicin de totalmente abierta a totalmente
cerrada y luego volver a la posicin de totalmente abierta. Este
procedimiento debe ser repetido varias veces para separar el sellante y
estar seguro que la vlvula retorna fcilmente.
Examinar la vlvula para encontrar signos de corrosin (oxidacin) o
algn dao a la pintura o a la capa.

En base al estado de la vlvula se puede programar un mantenimiento general

despus de algunos aos de servicio, el cual incluye limpieza, relubricacin,
testeo de sellos, cambio de partes, etc.

VALVULA TAPON
Estas vlvulas cuando estn completamente abierta, permiten que el fluido
pase a travs de ella, sin ninguna restriccin ni perdida de presin. Su cuerpo
es de paredes gruesa y resistente a la presin ejercida por el sellante y a los
esfuerzos normales o neumtico, por ser los ms de la lnea.
Tapn cnico, nica parte mvil, est recubierta permanentemente con un
material con bajsimo coeficiente de friccin, para impedir que se adhiera a el
cuerpo de la vlvula, permitiendo la facilidad de su operacin. El material de
recubrimiento es resistente a la mayora de los gases y lquidos.

3.4.4.2 AUTOMATICA

Tienen igual funcin que el resto de las vlvulas, pero en forma automtica.
Son accionadas pro energa auxiliar y no por el hombre. Constan bsicamente
de dos partes que son:

La Parte Motriz O Actuador

Llamado tambin accionado o motor, pueden ser neumtico, elctrico o
hidrulico. Los ms usados son los de tipo elctrico o neumtico, por ser la
ms sencilla y de rpida actuacin. Aproximadamente el 90% de las vlvulas
utilizadas en la industria son accionadas neumticamente.
Los actuados neumticos utilizados en estacin de flujo son a diafragma y a
pistn.

cuerpo de la vlvula.-
Est provisto de uno o dos obturadores o tapones los asientos y una seria de
accesorios.

38
La unin entre la vlvula y la tubera, puede hacerse a travs de bridas
atornillas o roscadas directamente de la misma. El tapn es el encargado de
bloquear o dejar pasar el fluido a travs de vlvula.
El modo de control de esta vlvula puede ser de dos posiciones (en y off),
totalmente abierta o totalmente cerrada.
Las vlvulas de control tienen dos acciones: una directa y otra inversa
Una vlvula tiene accin directa, si al aplicarse aire sobre el diafragma esta
tiende a cerrar. Tambin se conoce esta accin como aire para cerrar,
normalmente abierta o falla abierta.
Una vlvula tiene accin inversa, cuando al aplicrsele aire u otro fluido tiende
a abrir. Se le llama tambin: aire para abrir, normalmente cerrada o falla
cerrada.

VLVULAS DE RETENCIN (CHECK VALVES)

Es una vlvula para servicio en una sola direccin. Se abre por el efecto de la
accin del fluido y se cierra automticamente cuando el flujo se detiene o su
accin se efecta en el sentido contrario (ver figura adjunta). La aplicacin
comn de estas vlvulas es proteger equipos rotatorios como compresores y
turbinas. Existen dos tipos que pueden ser utilizadas en lneas principales:

Vlvula de doble efecto

Vlvula de chapaletas

39
Las vlvulas check son normalmente de oscilacin horizontal, existen
tambin otros tipos, como ser: vlvula de retencin de elevacin, vlvula de
retencin de doble disco, vlvula de retencin de pistn y vlvula de retencin
de tobera.
Las vlvulas de retencin tienen una relacin de fugas permisibles segn el
API 598, estas son, normalmente, utilizadas con vlvulas de compuerta para
permitir la parada de flujo si es requerida. Cuando la check es instalada en un
ducto horizontal, la cubierta de la vlvula debe estar para arriba; sin embargo,
cuando la vlvula es instalada en ngulo, debe ser instalado para el flujo
ascendente.
Si una vlvula check es instalada en un ducto que ser mantenida mediante un
chancheo, su diseo necesita ser tal, que permita que los chanchos lo
atraviesen, para cierto tipo de chanchos y de herramientas de inspeccin en
lnea, la chapaleta debe ser diseada para que puede ser bloqueado al abrirse
para permitir que el cerdo o la herramienta pase sin provocar dao en las
mismas.

Los problemas comunes referidos a estas vlvulas son:

Fugas tanto en la cubierta como en las juntas: Esto es generalmente
debido a los pernos incorrectamente apretados de la cubierta y puede
arreglarse mediante el reemplazo de las empaquetaduras o juntas y
reinstalacin de la cubierta con el esfuerzo de torsin apropiado.
Fugas a travs de los asientos: Esto es generalmente debido a que la
superficie del asiento se halle gastada o daada, una bisagra daada o un
disco que no est bastante libre en la bisagra debe alinearse contra el asiento
del cuerpo para solucionar las fugas.

40
3.5 VALVULA SELECTORA MULTIPUERTO O VSM

La Vlvula Selectora Multipuerto (VSM) es un SISTEMA SELECTOR DE

POZOS DE PRUEBA, que funciona como un manifold compacto ofreciendo una
manera sencilla y segura de seleccionar los pozos que se desean conectar con
el Medidor Multifsico o con el Separador de Prueba.

Posee ocho (8) entradas para conectar los pozos de produccin, y dos (2)
salidas: una comn para produccin y una salida seleccionable para prueba.
Con esta configuracin se pueden conectar hasta siete (7) pozos, ya que una
de las entradas se reserva para el reajuste del sello en campo, y para evitar
tener en todo momento un pozo conectado a prueba. De esta manera, usando
el sistema de posicionamiento Manual o Inteligente del rotor, se puede enviar
individualmente cada uno de los pozos a la salida de prueba, mientras los seis
restantes siguen produciendo por la salida de grupo.

Los materiales de construccin del cuerpo de la vlvula son:

Cuerpo ASTM A216 WCB

Tapa Bonete: Acero forjado
Elemento Sello: PTFE + Carbono
ORings: AFLAS.
Tornilleria: ASTM A 193 B7, tuercas A 194 2H.
Temperatura de operacin 200 C (392F)
Recubrimiento optativo en electronless nickel (ENP)

41
El Sistema de Posicionamiento se provee en dos versiones: Inteligente o
Manual.
La versin Inteligente tiene dos modelo, el modelo Standard y el Compacto.

La versin Manual de Posicionador consiste en una palanca, con un sistema

de traba mecnica calibrado para asegurar el posicionamiento del rotor con la
tolerancia requerida. Resulta una solucin atractiva para aquellos usuarios que
no desean una instalacin automatizada, pero la proyectan para el futuro; el
costo de instalacin del manifold multipuerto es menor que la instalacin del
manifold convencional, y se conservan los mismos beneficios en los aspectos
de operacin, mantenimiento y conservacin del medio ambiente. La conversin
del sistema Manual al Inteligente puede ser realizada en cualquier momento ya
que la Vlvula Selectora Multipuerto tiene un diseo modular. Instalar el
actuador Inteligente a la vlvula manual no supera el costo inicial de la vlvula
automatizada.

En la versin del Posicionador Inteligente, la Vlvula Selectora Multipuerto es

un Sistema Mecnico - Electrnico (Mecatrnico) de seleccin de pozo para
prueba. Por qu decimos mecatrnico? Porque su rendimiento mecnico est
ntimamente ligado a la calidad del control electrnico de posicionamiento, y de
cmo este mantiene la calibracin. La vida til del sello del rotor selector
depende fundamentalmente de que est perfectamente alineado con el puerto
de entrada de fluido; si estuviera desalineado y permitiera alguna pequea fuga
el sello se podra daar y perder la hermeticidad; y en casos de fluidos algo
abrasivos, llegar a lavar la superficie de sello del cuerpo de la VSM. O sea que
el sistema electrnico de posicionamiento debe ser absolutamente confiable, y
con repetitividad a lo largo del tiempo.

Las medidas standart de la VSM son:

ENTRADAS 2 2 2 3 3 4 4
SALIDAS 4 4 4 6 6 8 8
Series ASME 300 600 900 300 600 300 600

Posicionador Inteligente Vlvula Selectora Multipuerto

El Posicionador se provee en dos modelos: Standard que cuenta con una

Caja de Control separada, y el Compacto que va montado completo sobre el
cuerpo de la VSM. Ambos cuentan con una caja de reduccin de dos etapas,
un motor elctrico, un sistema de comando y proteccin del motor, un

42
dispositivo de medicin del recorrido angular del rotor, dos puertos seriales
que permiten establecer comunicacin con un sistema supervisorio a
distancia (SCADA), una interfaz hombre mquina y un mecanismo de
operacin manual de la Vlvula en caso de falla en el suministro de la
energa elctrica.

Actuador Compact

Actuador standar

43
Las siguientes son las variables que maneja el sistema de control de la VSM:

Indica la indefinicin de puerto cuando se ha perdido la calibracin

Indica la falla de pulso y de cero en la seal del encoder
Posee un programa de auto calibracin en caso de fallas varias
Indica el tipo de falla por la que se ha parado la operacin
Posee una parada de emergencia local
Permite la inicializacin y el reseteo remoto
Tiene una proteccin contra tiempo excesivo de uso del motor
Cdigo de acceso para calibracin y para operacin local
Indicacin por pantalla de las operaciones que realiza
Preseleccin de un puerto en un solo paso
Autoposicionamiento en puerto ciego en caso de falla grave
Memoria para posicionamiento seguro an despus de falla
Control de tiempo de movimiento entre puertos para deteccin de
problemas mecnicos o elctricos
Operacin remota con todas las funciones e indicaciones
Comunicacin remota con protocolo MODBUS RTU u otra plataforma
que el cliente necesite
Programa respaldado en memoria EEPROM.
Memoria RAM con batera recargable para 30 das
Posibilidad de montar en tamden hasta 4 VSM con un solo control
(slo para el modelo de Posicionador Inteligente STANDARD)

44
3.5.1 Los Componentes Del Actuador Para La Vlvula Selectora
Multipuerto

La caja reductora.
El sistema de control.
El motor elctrico.
La interfaz hombre maquina.

3.5.1.1 Caja Reductora

La caja reductora es de dos etapas, conformada por engranajes, sinfn

corona, piones y ejes, de bajo rozamiento y funcionamiento silencioso, los
cuales estn fabricados en aleaciones adecuadas para resistir altos
esfuerzos, ensamblados en una sola pieza rgida con acabados externos en
epoxi que le confieren una elevada resistencia al medio ambiente, diseada
para transmitir de manera eficiente la potencia del motor elctrico al eje de la
vlvula selectora multipuerto y con un depsito de aceite sinttico llenado en
fabrica que tiene por finalidad disipar el calor, disminuir los efectos de
rozamiento y garantizar bajos niveles de ruido.

3.5.1.2 Sistema De Control

El sistema de control est conformado por un encoder incremental y un

controlador lgico programable (PLC), el encoder permite medir el recorrido
del rotor con una resolucin de 0,4 grados.

El componente principal del sistema de control del actuador es un PLC de

ltima generacin equipado con dos puertos seriales RS485, 32KB de
memoria de programacin en lenguaje de alto nivel y un display para el
operador. Este controlador forma parte integral del posicionador y se puede
comunicar con un PLC maestro propiedad del usuario, en el protocolo de su
eleccin.

3.5.1.3 Motor Electrico

El motor elctrico es monofsico o trifsico Explosin Proof NEMA Frame 56C,

alimentado 115V a.c. 60Hz apto para trabajar en ambientes clasificados Clase
1, Div 2. Grupos C y D. Este motor gira a 1725 rpm y a travs de la caja
reductora le imprime una velocidad de 1,43 rpm al rotor de la VMP.

45
3.5.1.4 Interface Hombre Maquina (Hmi).

Las interface entre el operador y el actuador (HMI) se logran mediante el

display alfa numrico, dos pulsantes y un selector, de esta forma se puede
lograr una operacin manual, local y otra romota dependiendo de las
necesidades del usuario.

Por otra parte la HMI permite, en el modelo Compacto la calibracin de la

vlvula de manera no intrusiva (Unintrusive setting system concept), esto
quiere decir que la calibracin de los parmetros de ajuste del actuador
elctrico, pueden ser hechos sin necesidad de abrir, destapar o intervenir el
equipo.

3.5.2 Operacin Vlvula Selectora Multipuerto

3.5.2.1 Manual

La operacin manual de la vlvula se realiza accionando un volante acoplado a

la caja reductora, este volante tiene un mecanismo que desacopla el volante
del eje de la caja reductora cuando el motor se encuentra en servicio, evitando
que el mismo gire.

3.5.2.2 Operacin Inteligente Modo Local

Para la operacin en sitio se ubica el selector de tres posiciones identificado

como LOCAL-CALIBRACIN-REMOTO en la posicin identificada como
LOCAL, la leyenda "LOCAL" en la pantalla confirman su seleccin.

La seleccin del pozo que se quiere llevar a prueba se realiza presionando los
pulsantes identificados como + y -. Por ejemplo, si en el momento de
iniciar la seleccin el pozo que est en prueba es el nmero 5 y se requiere
que entre a prueba el pozo 3, se debe presionar el pulsante -; manteniendo
presionado este botn se iniciar un descenso en el indicador del puerto, cada
segundo que se mantenga activado el pulsante disminuye una unidad al valor
inicial. Si en lugar de querer ir al puerto 3 se quiere ir al puerto 7 se debe
presionar el pulsante identificado + para que el N de puerto se incremente
en una unidad cada segundo. Cuando se logra el valor deseado se suelta el
pulsante, la leyenda de la pantalla cambiar indicando que se est buscando el
puerto seleccionado y la vlvula se accionar, la pantalla indicar que el rotor

46
se dirige al puerto seleccionado y luego se detendr en el puerto. Al llegar a su
posicin la pantalla informar el puerto alcanzado y el modo de operacin.

En el modelo de Posicionador COMPACTO, pulsando momentneamente los

dos pulsantes a la vez se fuerza un ciclo de calibracin que busca el puerto
inicial en el que se detendr. En caso de corte de energa, al restituirse sta, la
Vlvula mantendr la posicin previa.

En el modelo de Posicionador STANDARD, todo el sistema elctrico de

potencia y el sistema electrnico de control van montados en una caja
separada NEMA 4x o en Caja Contra Explosin. Es el modelo ideal para
operaciones en tierra donde se requiere controlar ms de una VSM con una
sola caja de control. La operacin de calibracin requiere la apertura de la
puerta para acceder a la pantalle Magelis donde se realizan las operaciones de
calibracin. La operacin local de seleccin de puertos se realiza con los
pulsadores externos.

Advertencia:
Cuando est seleccionado el modo LOCAL, la vlvula hace caso omiso a
instrucciones recibidas a travs del puerto de comunicacin remota, de la
misma forma cuando la vlvula est seleccionada en modo REMOTO har
caso omiso a instrucciones recibidas del panel de control local. El cambio de
posicin de LOCAL a REMOTO y viceversa solo podr ser realizado en el
tablero de control local.

3.5.2.3 Operacin Inteligente Modo Remoto

Para la operacin a distancia se ubica el selector de tres posiciones en la

posicin REMOTO. De esta manera el mando funcionar va puerto de
comunicaciones a travs de cableado externo.

Esta operacin se realiza a travs de un bus de comunicacin, que puede ser

especificado de acuerdo a las necesidades del cliente; el estndar de fbrica
es el Protocolo MODBUS RTU. y en el posicionador el conector es un bloque
de tres terminales.

En una red Modbus RTU el bus de comunicacin se compone de un maestro y

varios esclavos, la red se puede implementar con un cable de un par trenzado
apantallado calibre 18 AWG.

47
Alarmas.

La indicacin de alarma local puede ser activada por tres fallas que se
demostrarn por el encendido parpadeaste del indicador rojo de "ALARMA".

1. Trmico del motor disparado.

Se emitir un mensaje ALARMA a travs del display. Para reconocer la

alarma se debe presionar simultneamente los dos pulsantes + y - en
modo local, no es necesario destapar el actuador para ponerlo en servicio
nuevamente, ya que el rel trmico tiene auto reset, por lo que solo es
necesario pulsar de manera independiente el botn + o - para seleccionar
el puerto a prueba.

2. Tiempo de funcionamiento del motor mximo.

Debe ser verificada la causa antes de proceder al reseteo de la misma forma

que en el caso anterior. Ver tabla de diagnstico de fallas.

3. Falta de Pulsos del Decodificador.

Conexin de decodificador incorrecta o decodificador daado. Reconocer la

alarma apretando simultneamente los dos pulsantes + y - en modo local.
Verificar las conexiones, verificar voltaje de la fuente de alimentacin, verificar
estado de los cables y conectores.

48
3.6 DISEO DE UN COLECTOR, CONSIDERACIONES:

Condiciones topogrficas
Dimetro de las lneas
Tamao de las lneas.
Balance econmico entre tamao de lneas y potencia(presin) de
transmisin necesaria
Presin de transmisin disponible inicialmente dependiendo de la
presin de operacin de los separadores

3.6.1 La topografa

Del terreno no solo tiene mucho que ver con la disposicin del sistema de
recoleccin, sino que influye en la seleccin del sitio para la planta
deshidratadora, centro de almacenamiento o punto de distribucin con los que
se debe conectar, Por lo cual es necesario contar con un plano topogrfico de
la localidad.
Comnmente, el sistema de recoleccin va creciendo a medida que se van
ampliando las operaciones de perforacin y eventualmente parece mal
diseado o inadecuado para las necesidades de la localizacin al aproximarse
a su desarrollo completo, necesitando tal vez costosos reacondicionamientos
o duplicacin de lneas. Puesto que un campo es generalmente un rea
probada, perforando primero pozos en los lmites, pronto quedar rodeado por
una lnea de recoleccin principal con ramales que se extienden a los tanques
de almacenamiento.

3.6.2 Las lneas colectoras

Deben enterrarse o aislarse adecuadamente para evitar variaciones de

temperatura, cambios diarios de temperatura hasta de ms de 27.5 C pueden
ocurrir en lneas superficiales no protegidas, mientras que en las lneas
enterradas 1.20 m abajo de la superficie de la tierra, la variacin de
temperatura puede reducirse a slo 0.55 C. Tambin se debe instalar una red
de proteccin catdica para as preservar la integridad de las tuberas por
largo tiempo

Las tuberas de recoleccin deben tenderse con un gradiente tan uniforme

como sea posible, evitando irregularidades de declive que pueden producir
cadas de presin y dejar aceite atrapado en los puntos bajos y gas en los
puntos altos.

49
Cuando las tuberas cruzan caminos o carreteras transitados por vehculos
pesados, deben enterrarse profundamente para evitar aplastamiento, doblez o
vibracin indebida que podra aflojar juntas y ocasionar fugas. Se insertan en
las lneas, vlvulas de retencin siempre que sea necesario para evitar flujo en
sentido inverso. Las lneas colectoras son conectadas a una tubera mltiple
adecuada con vlvulas y accesorios que permitan dirigir la entrega del aceite a
cualquier tanque colector en el sistema de almacenamiento.
En circunstancias en las que no se pueda aprovechar la fuerza de gravedad
para transportar el aceite a travs del sistema de recoleccin se deben utilizar
bombas.
Como es necesario un sistema de recoleccin de aceite, as tambin es
necesario un sistema de recoleccin de gas para transportarlo ya sea de los
pozos o de los separadores a la planta de extraccin de componentes ligeros
o a la planta de compresoras donde es comprimido para su transmisin a
gasoductos o para reinyeccin dentro de los pozos de bombeo neumtico, o
mquinas de gas como combustible para accionar equipo de bombeo o
generadores de energa. Para este objeto, se usan tuberas de tamao
apropiado, diseadas para tener capacidad para el volumen de gas que se va
a transportar a la presin deseada. Estratgicamente situadas las lneas
principales de gas, comunicadas entre s, se extienden a diferentes porciones
del campo, y ramales de menor dimetro conectan stas con cada pozo.
Al planear la disposicin de los sistemas de recoleccin y distribucin de gas
ser conveniente disponer de un plano topogrfico de la localizacin. Este
plano sugerir rutas que pueden seguir convenientemente las lneas troncales
de recoleccin de gas y por los ramales que conectan a estas con los
separadores.

3.6.3 La economa

El costo inicial y costo de operacin requiere que las lneas colectoras sean lo
ms cortas posibles. Se debe buscar un balance econmico entre el costo de
instalacin y el de operacin del sistema de recoleccin de gas. Las lneas de
mayor dimetro son de mayor costo en inversin inicial, pero transportan gas
con menores prdidas de presin que las lneas de menor dimetro y, por lo
tanto, son ms satisfactorias desde el punto de vista de operacin. Los
dimetros de tubera que puedan usarse dependen de la presin mantenida
en los separadores, la presin de entrega necesaria y la cada de presin
permitida.

50
3.7 LINEAS DE FLUJO

Se denominan lneas de flujo a la tubera que se conecta desde el cabezal de

un pozo hasta el mltiple de produccin de su correspondiente estacin de
flujo. Las lneas de flujo son aquellos sistemas de manejo que transportan el
flujo en forma bifsica, desde los pozos hasta un punto de convergencia
denominado mltiple. Cada mltiple est conformado por secciones tubulares,
cuya capacidad y tamao dependen del nmero de secciones tubulares. Son
fabricados en diferentes dimetros, series y rangos de trabajo y se
seleccionan segn el potencial de produccin y presiones de flujo del sistema.

En lo general a lo largo de la lnea de flujo la velocidad del elemento varia

tanto en magnitud como en direccin, si todo elemento por un punto dado
sigue la misma trayectoria que los elementos precedentes se dice que el flujo
es estacionario. En este sistema tambin se incluye el gas disuelto que sale
de los separadores. Su tamao depende de la tasa de produccin diaria de
cada pozo, 2, 3 y 4 pulgadas de dimetro nominal. El gas tambin puede ser
llevado directamente a una lnea troncal.

3.7.1 Funcin de las lneas de flujo

Tienen como funcin conducir el fluido desde el pozo hasta la estacin
respectiva.
Son fabricadas en diferentes dimetros, series y rango de trabajo y se
seleccionan segn el potencial de produccin y presiones de flujo del sistema.
Pueden ser construidas e instaladas:
De junta a brida
De junta soldada
De cuello y rosca
3.7.2 Diseo de lneas de flujo
En el diseo de las lneas de flujo se calculan principalmente lo siguiente:

La cada de presin a lo largo de las lneas de flujo

Las principales cadas de presin en el sistema integral de produccin se dan
en la tubera de produccin, y de la lnea de descarga cuando esta es
demasiado extensa, por lo tanto es de vital importancia para los ingenieros de
produccin contar con herramientas adecuadas para predecir las cadas de
presin de esta manera optimizar el diseo de los pozos, con el objetivo de
maximizar la vida productiva de cada uno de ellos. Para cumplir con este
objetivo muchos investigadores se han dado a la tarea de desarrollar
correlaciones para flujo multifario con base en la experimentacin.

51
Los tres principales componentes que gobiernan las cadas de presin en
tuberas para cualquier tipo de fluido y cualquier direccin de flujo son:

Perdidas por elevacin

Perdidas por friccin
Perdida por aceleracin

Para flujo vertical o direccional las cadas de presin por elevacin son las
ms significativas y para flujo horizontal las cadas de presin por friccin son
las que predominan.

Los espesores ptimos del tipo de material a usar considerando las

presiones de trabajo.

Son fabricadas en diferentes dimetros, series y rango de trabajo y se

seleccionan segn el potencial de produccin y presiones de flujo del sistema.
Pueden ser construidas e instaladas:

De junta a brida
De junta soldada
De cuello y rosca

Los sistemas de proteccin.

Medidas preventivas en el tendido de tubera de flujo son:

Proteger y revestir en forma adecuada para prevenir la corrosin
Evitar el contacto de tuberas directamente con el suelo , utilizando
soportes de madera , concreto de goma
Usar mangas de aislamiento en sectores donde existan cruces de
tuberas , para evitar el choque de las mismas

3.7.3 Clculo del flujo de una mezcla:

= + , (. . )
Dnde:

= caudal de gas. MMSCFD

1 = Caudal de lquido. BPD
= Gravedad especifica del gas
(S.G.) = Gravedad especifica del liquido
W= Flujo de la mezcla en lb/hr

52
3.7.4 Clculo de la densidad de flujo:

() + .
=
. +
Dnde:

P = Presin de operacin, psia.

R = Relacin Gas/Liquido ft3/bbl
T = Temperatura de operacin, R

3.7.5 Determinacin del dimetro interno:

Consideraciones:
El sistema no realiza ni recibe ningn trabajo
El flujo es isotrmico y se comporta de acuerdo a la Ley de Boyle.
La diferencia neta de nivel en la tubera es despreciable (flujo
horizontal)
Los cambios de energa cintica se consideran despreciable

=

Dnde:

Qg= Caudal de gas, MMSCFD

T = Temperatura, R
P = Presin, psia
V = Velocidad del Flujo, ft/s
d = Dimetro, in

Velocidad de erosin

Es comn que se registre un mayor desgaste en las paredes de los

gasoductos que en el de los oleoductos. Esto se debe al alto poder erosivo del
gas, que se acenta a altas velocidades, en el caso de los oleoductos el dao
prcticamente es nulo a menos que se incremente la relacin gas lquido. El
gas se desplaza considerablemente ms rpido que el lquido debido a que su
viscosidad es muy baja lo cual provoca que no haya una oposicin fuerte al
flujo como en el caso de los lquidos que son ms viscosos, adems a lo largo
de los ductos el gas se va expandiendo lo cual provoca un impulso extra para
que el gas fluya y alcance mayores velocidades.

53
El flujo erosivo ocurre cuando las gotas de lquido o los slidos que arrastra la
corriente de hidrocarburos impactan las paredes de la tubera provocando
pequeas horadaciones que exponen el metal a los fluidos provocando as
corrosin, y entre ms fuerte sea el impacto es ms probable que el metal se
erosione. Un incremento en la velocidad del fluido provoca precisamente un
mayor impacto de las partculas contra el metal.
La velocidad a la cual ocurre la erosin no se ha podido determinar de manera
exacta pues la presencia de slidos en el flujo puede provocarla a bajas
velocidades. Sin embargo una serie de experimentos en sistemas de flujo
multifsico indican que la erosin ocurre cuando la velocidad de flujo excede el
valor dado por la siguiente expresin:

=

Dnde:
ve = velocidad de erosin [ft/seg]
g = densidad del gas [lb/ft3].
C =constante emprica.

Antes de 1990 el API sugera un valor de 100 para C en el caso de ductos de

uso continuo, y un valor de 125 para ductos de uso intermitente. Estudios de
campo indican que pueden usarse valores de C mayores a 100 si la corrosin
es controlada3 (con inhibidores u otros medios). A partir de 1990 el API
sugiere que pueden ser usados valores de entre 150 y 200 para ductos de uso
continuo que no presentan corrosin o si sta es controlada tomando en
cuenta que hay solidos presentes en la corriente de hidrocarburos. Para uso
continuo sin presencia de slidos pueden usarse valores de C mayores a 250.
Cuando se predice la produccin de arena, la velocidad de flujo puede ser
reducida y debe ser monitoreado el espesor de la pared peridicamente.

3.8 MEDIDORES

Cuando cada pozo produce grandes cantidades de gas y se mantienen

registros adecuados de produccin, es necesario proporcionar un medidor y
regulador de presin en la conexin lateral a cada pozo. Los medidores de
orificio son los equipos preferidos para este servicio, mientras que el regulador
de presin, colocado corriente abajo del medidor, puede ser del tipo de
diafragma flotante o de resorte con pesas.

54
3.8.1 Medicin de GN con placas de orificio

Es el medidor ms usado cuando se trata de medir volmenes grandes de

gas. Como ya se dijo es un medidor de diferencial de .presin y consiste
fundamentalmente en una lmina que posee un orificio a travs del cual pasa
el gas.

Ventajas

Bien Documentado en normas y estndares.

Tiene amplia aceptacin y es muy conocido a travs de la industria en
cuanto a requisitos para uso y mantenimiento.
Costos de adquisicin y mantenimiento relativamente bajos.
No tiene partes mviles en contacto con la corriente de fluido.
Cuando se instala de acuerdo con los procedimientos estndares no
requiere calibraciones diferentes de las que confirmen las tolerancias
mecnicas al momento de comprarlo y durante su uso.
Bajos costos de reemplazo.

Desventajas.

Perdidas de presin relativamente altas especialmente cuando la

relacin es pequea.
Mas sensitivo a las perturbaciones de flujo a valores altos de beta que
otros medidores.
EI modelo de flujo en el medidor hace que el medidor no remueva los
depsitos de slidos en sus alrededores.

Incluso con la introduccin de opciones de medicin ms nuevas y ms

precisas, los medidores de orificio todava se utilizan ampliamente en la
industria del gas natural. En el futuro previsible, los medidores de orificio
seguirn desempeando un papel importante en la medicin de gas natural.
Futuras mejoras a medidores de orificio podran incluir un mayor uso de los
mtodos de diagnstico para identificar las situaciones operacionales
comunes que pueden introducir errores de medicin.
Ejemplos de condiciones de campo que pueden causar un error en la
medicin de flujo, incluyen lquido en la corriente de flujo (por ejemplo, aceite
del compresor, condensado de hidrocarburos, agua, etc.), los depsitos de
grasa en la placa de orificio, pulsaciones en el flujo, una placa de orificios

55
instalada al revs, una placa doblada, mellas o muescas en la perforacin de
orificios borde de ataque, etc.

3.8.2 Medidores de flujo ultrasnicos para GN.

Un medidor ultrasnico usado para medicin de gas, es el conocido como

medidor ultrasnico de tiempo de trnsito el cual consta de dos sensores
ubicados en lados opuestos de la tubera y conectados entre s, la recta que
los une hace un determinado ngulo con el eje de la tubera y por lo tanto con
la direccin de flujo del gas. Uno de los sensores emite vibraciones que se
propagan a travs del gas y llegan al otro, y la ubicacin de los sensores es tal
que cuando la velocidad va del emisor al sensor tiene una componente en la
misma direccin de la velocidad del gas; se mide el tiempo que tarda en
recorrer la perturbacin la distancia del emisor al sensor y este tiempo se
conoce como tiempo de desplazamiento corriente abajo. AI llegar la seal al
sensor re refleja y vuelve al sensor que la genera y en este caso la velocidad
de propagacin tiene una componente en la direccin contraria a la velocidad
del gas; se mide el tiempo que tarda la onda reflejada en ir del sensor al
emisor de la perturbacin y este tiempo se conoce como tiempo de
desplazamiento corriente arriba. Con las mediciones es posible llegar a
conocer la velocidad del gas y conociendo el rea de la tubera y el ngulo que
hacen el eje de la tubera con la lnea que une los dos sensores y la longitud
de la lnea se une los dos sensores y la longitud de esta lnea se puede
conocer la tasa de flujo del gas.

Ventajas

No presenta cadas de presin porque no tiene reducciones en la

tubera.
La instalacin es simple y poco costosa.
Puede manejar un rango amplio de tasas de flujo.
No tiene partes mviles en contacto con el fluido calibracin fcil.

Desventajas

Requiere potencia para su funcionamiento.

Alto costo inicial
Requiere secciones rectificadoras antes y despus de la restriccin
para tener un perfil de velocidades estable en el fluido al pasar por el
medidor

56
Los medidores de flujo ultrasnico comenzaron a ganar protagonismo en las
aplicaciones de flujo de gas natural de alta capacidad entre principios y
mediados de 1990. Sin embargo, su uso para aplicaciones de transferencia de
custodia era limitada debido a la falta de un estndar de la industria que podra
hacer referencia en los contratos de venta de gas natural.
En 1994, el Comit de Transmisin de medicin (TMC) de la Asociacin
Americana de Gas (AGA) se propuso remediar esa situacin. La AGA TMC
public una Nota Ingeniera Tcnica en mayo de 1996 y una prctica
recomendada en junio de 1998, la AGA No. 9.
Uno de los primeros resultados de la investigacin era que medidores
ultrasnicos eran muy sensibles a la forma del perfil de velocidad del flujo que
pasa a travs del medidor, lo que oblig a utilizar correctores de flujo.

3.8.3 Medidores de flujo Coriolis para GN.

En los medidores de efecto de Coriolis se emplea un movimiento oscilatorio en

lugar de uno de rotacin. Un tubo en U por el que circula el fluido se pone en
oscilacin mediante una bobina excitadora que lo mantiene vibrando en su
frecuencia natural de oscilacin, normalmente unos 80 kHz. Cuando hay flujo
a travs del tubo la masa circulante produce un efecto de Coriolis que
desacelera la oscilacin en la entrada y la acelera en la salida. Par lo tanto se
produce un efecto de bamboleo en el tubo que se traduce en una diferencia de
fase en el movimiento oscilatorio entre el sector de entrada y el sector de
salida. Esta diferencia de fase que es detectada por dos detectores es
proporcional a la fuerza de Coriolis que es a la vez proporcional al caudal
msico.

57
EI principio de funcionamiento es independiente de la presin, temperatura,
viscosidad del fluido o perfil de velocidades de flujo, lo que representa una
apreciable ventaja sobre los dems dispositivos de medicin. Como miden
directamente peso, si se desea medir volumen es necesario hacer
correcciones por densidad a las condiciones base del fluido; adems cmo
reaccionan a la masa, estos medidores se pueden usar, dentro de lmites,
para mezclas de lquido y gas.

Ventajas:

Su salida es lineal con el flujo msico.

No requiere compensacin por variaciones de temperatura o presin
Es adecuado para casos de viscosidad variable
Permite la medicin de caudales msicos de lquidos difciles de medir:
adhesivos, nitrgeno lquido, etc.

Desventajas:

Es muy voluminoso.
No es apto para caudales elevados.

La tecnologa de medicin de flujo de Coriolis comenz a ganar popularidad

en la industria del gas natural, principalmente en alta presin y aplicaciones de
bajo volumen, a finales de 1990. Un esfuerzo se puso en marcha en 1999 por
la AGA TMC, con la asistencia del Comit de la API de Gas Fluidos Medicin
(COGFM), para desarrollar un estndar de la industria para esta tecnologa. La
AGA public una Nota Ingeniera Tcnica sobre el tema (es decir, de Coriolis
medicin de flujo para aplicaciones de Gas Natural) en 2001, seguida de una
prctica recomendada, AGA Informe No. 11.
A diferencia de las tecnologas tradicionales de flujo, medidores Coriolis
proporcionan flujo msico directamente. Este flujo msico se convierte
fcilmente en unidades de volumen estndar, eliminando la necesidad de
compensacin de temperatura o presin.

58
3.9 TUBERIAS DE RECOLECCIN

3.9.1 Tuberas de acero :

Las tuberas de acero usadas en el transporte de aceite y gas son

predominantemente tuberas sin costura o tuberas de soldadura en espiral.
Las tuberas soldadas axialmente pueden ser, soldadas por arco elctrico,
resistencia elctrica y las de soldadura por arco sumergido (son menos
utilizadas)
El dimetro nominal en pulgadas es igual al dimetro exterior de la tubera. La
tolerancia para el dimetro exterior, vara de acuerdo al modo de fabricacin y
al dimetro de la tubera. La tolerancia mxima admisible es de +1%. La
tolerancia para el espesor de pared, asimismo depende de la medida de la
tubera y tipo de fabricacin. Las tolerancias mximas admisibles son de +20 y
-12.5%.
Una tubera de dimetro interior dado y rango de presin ser ms barata
entre menor sea el espesor de pared de la misma. Esto requiere de aceros
que resistan grandes esfuerzos.
Los costos especficos en el transporte tanto de aceite como de gas
disminuyen cuando la capacidad de manejo aumenta, esto se logra si el aceite
y el gas se transportan en tuberas de dimetro ptimo, para una capacidad
dada. Las tuberas de gran dimetro son usualmente ms baratas de construir
usando la tcnica de soldadura en espiral (sin costura). Esta tecnologa
permite dar a una tubera el menor espesor de pared que el dado para
tuberas de soldadura axial (con costura). Tambin los rangos de operacin de
las tuberas sin costura son mayores a las tuberas con costura del mismo

59
dimetro y espesor de pared. Las tuberas de acero sin costura pueden ser
hechas de cualquier grado de acero.
El rango de requerimientos, a los que se someten los aceros de las tuberas,
han sido ltimamente extendidos considerablemente por el hecho de que, da
a da ha ido en aumento el nmero de pozos de aceite y gas que se perforan
en climas rticos. Las bajas temperaturas ah existentes reducen
substancialmente la ductilidad del acero de las tuberas. Un parmetro que
permite evaluar el esfuerzo del acero, es antes que todo, la temperatura crtica
de transicin o de cristalizacin, establecida por la prueba de flexin sin que
exista ningn dao en el acero. La adicin de manganeso (Mg) arriba del 2%
incrementa el esfuerzo de cedencia del acero y disminuye su temperatura de
transicin.
Una adicin de 0.05% de aluminio (Al) aumenta el esfuerzo de cedencia, y
disminuye substancialmente la temperatura de transicin. Por tal razn
tuberas usadas en climas fros, contienen pequeas cantidades de aluminio.

3.9.2 Tuberas de aluminio:

Fue en los aos sesentas cuando comenzaron a reconocerse dos ventajas de

la tubera de aleacin de aluminio (alloyed aluminium pipe) en el transporte de
aceite y gas.
Las ventajas incluyen un menor peso unitario y una mayor facilidad en su
manejo y transporte, mayor resistencia a las impurezas, manejo menos
cuidadoso y mejor adaptabilidad a los cambios de temperatura, facilidad de
soldado, y de tendido en terrenos inclinados debido a que poseen mayor
flexibilidad.
La capa de xido que se forma en la superficie de aluminio es ms resistente
a la corrosin. No es corrodo por el cido sulfhdrico, lo que lo hace preferible
cuando el aceite o el gas contienen (H2S) y va a ser transportado. No es
atacado por el agua salada, lo que lo hace una opcin natural para lneas de
conduccin submarinas en pozos marinos.
Las tuberas de aluminio no son muy usadas, debido principalmente a que los
esfuerzos de tensin y cedencia de la aleacin del aluminio, disponibles para
la Industria Petrolera, son menores a los del acero para tuberas, posiblemente
porque sus ventajas no son muy conocidas.

60
3.10 SEPARADORES

3.10.1 Fundamentos De La Separacin de Hidrocarburos.-

Los fluidos en la cabeza del pozo son una mezcla multicomponente de
molculas de hidrgeno y carbono principalmente, donde cada componente
tiene diferente densidad, presin de vapor y otras caractersticas fsicas y
qumicas. Estos fluidos pueden estar presentes dentro del yacimiento en una o
dos fases (lquida y/o gaseosa) a la presin y temperatura de confinamiento;
cuando se encuentran en una sola fase y se le somete a cambios de presin y
temperatura, el fluido experimenta alteraciones en sus caractersticas
fisicoqumicas, con ello se genera en la cabeza del pozo la liberacin de gas
en el seno del lquido, con lo cual se requiere de la separacin fsica de estas
dos fases, siendo esta operacin una de las ms bsicas en el proceso de
produccin y tratamiento del aceite y gas.
La seleccin de las condiciones de operacin y del equipo requerido de
separacin en la produccin de hidrocarburos, depende fundamentalmente de
los objetivos que se pretendan alcanzar. Generalmente estos se orientan a
incrementar el ritmo de produccin, reducir los costos por compresin de gas,
maximizar la recuperacin de hidrocarburos lquidos, y a la obtencin de
productos estabilizados.
Para establecer las condiciones de separacin ms apropiadas, de acuerdo a
las caractersticas de los fluidos producidos, se tiene que considerar las
siguientes variables de control: el tipo, el tamao y los dispositivos internos del
separador, el tiempo de residencia del aceite, las etapas de separacin, las
presiones y temperaturas de operacin y el lugar de instalacin de los
separadores, por citar algunos ejemplos. Es evidente que existir una
combinacin de todas estas variables que nos permita obtener la separacin
requerida a un costo mnimo. La seleccin de las condiciones de separacin
depende, fundamentalmente de los objetivos de produccin establecidos.

Estos objetivos estn orientados a la obtencin de:

Alta eficiencia en la separacin del aceite y gas. Esta eficiencia en un

separador depende fundamentalmente de su diseo. Las caractersticas de los
fluidos y los gastos determinan el tipo y las dimensiones del separador para
cada caso particular.

Mayores ritmos de produccin. Cuando las condiciones de explotacin de

los Campos productores son favorables, el ritmo de produccin de sus pozos

61
puede aumentarse reduciendo su contrapresin en la superficie. La menor
contrapresin, y por consiguiente el mayor gasto, se obtiene colocando los
separadores lo ms cercanamente a los pozos, ajustando simultneamente su
presin de operacin al valor mnimo que las condiciones de produccin lo
permitan; lo anterior sucedera cuando la presin en la cabeza del pozo es
controlada por la presin del separador (cuando no tiene estrangulador). En
caso de tener pozos estrangulados, lo que se logra es mantener un mayor
tiempo de afluencia de los pozos a la etapa de separacin correspondiente.
Un ritmo ptimo de produccin depender de las condiciones de operacin del
pozo, las cuales son determinadas por medio de un anlisis previo en el que
se deben involucrar tanto el comportamiento del yacimiento como el que tiene
en las pruebas de presin y de produccin.

Mayor recuperacin de hidrocarburos lquidos. Debido a que los

hidrocarburos de mayor valor comercial son los lquidos, frecuentemente la
eficiencia del proceso de separacin se relaciona con la cantidad de
hidrocarburos licuables que contiene la fase gaseosa que abandona los
separadores. Para reducir al mnimo esta cantidad de lquidos es necesario
generalmente realizar el proceso de separacin en varias etapas; es decir que
el lquido desalojado del primer separador pase por otros que operen a
presiones reducidas secuencialmente, hasta llegar al tanque de
almacenamiento, donde en forma natural se efecta la ltima etapa de
separacin, a la temperatura y presin ambiente. En esta forma tambin se
obtiene un mayor grado de estabilizacin del aceite y gas separados. La
cantidad de lquido recuperable puede obtener simulando el proceso de
separacin en el laboratorio, o matemticamente mediante el empleo de
ecuaciones de estado, si se conoce la composicin de la mezcla de
hidrocarburos producidos.

Menores costos por compresin de gas.- En la determinacin de las

presiones de separacin de un sistema en etapas, se puede establecer como
meta esencial, la minimizacin de costos de operacin mantenimiento e
inversin por el equipo de compresin, el cual se requiere para transportar y
entregar el gas producido a las condiciones requeridas por petroqumica. En
general los costos por este concepto resultan bastantes significativos, debido
esencialmente a los siguientes factores:
_ Los volmenes de gas que se separan en las bateras de recoleccin son
con frecuencia elevados, especialmente cuando se manejan fluidos
producidos de yacimientos con aceite voltil, que se caracteriza por tener
factores de volumen y relacin gas-aceite generalmente mayores de 1.7
m3/m3 y de 1200 pie3/bl respectivamente.

62
_ La presin a la que debe llegar el gas a las plantas de endulzamiento es del
orden de 1000 lb/pg2.
_ Debido a que la distancia entre las estaciones de recoleccin y las plantas
de endulzamiento es considerable, se requiere que al gas le sea suministrada
cierta energa adicional para enviarlo a la planta con la presin especificada.

Aceite y gas estabilizado.- A fin de que el aceite no experimente prdidas

sustanciales por evaporacin durante su almacenamiento, al ser manejado a
condiciones superficiales en las refineras, o al cargar los buques para su
exportacin, es necesario estabilizarlo previamente. El aceite se estabiliza
Ajustando su presin de vapor de modo tal que esta sea menor que la
atmosfrica a la temperatura mxima esperada en el medio ambiente.
Un gas estabilizado no formar condensados al quedar sometido a los
cambios de presin y temperatura que experimentar durante su transporte
por tuberas
Superficiales. Los condensados se forman al disminuir la temperatura de un
gas y/o al incrementar su presin, por lo tanto, el gas se estabiliza eliminando
los componentes que pudieran llegar a condensarse al ser manejado
posteriormente. En esta forma se ajusta su temperatura de roco a la presin
mxima de operacin del gasoducto que lo transportara. Si el gas no es
estabilizado, el agua y los hidrocarburos condensados pueden ocasionar
problemas de corrosin, represionamiento en las lneas e instalaciones,
formacin de hidratos, incrustaciones de sales y una disminucin en la
capacidad de transporte de los gasoductos.
En la prctica, una vez establecido el ritmo de produccin, se optimizan las
presiones y nmero de etapas de separacin con el fin de recuperar el mayor
volumen de lquidos, sin descuidar los aspectos de estabilizacin y
compresin del gas.
Debido a la naturaleza multicomponente de los fluidos producidos, conforme
ms alta sea la presin a la cual se realiza la primera etapa de separacin, se
obtendr una mayor cantidad de lquido en el separador, pero si esta presin
es demasiado alta muchos componentes ligeros permanecern en la fase
lquida y sern liberados hacia la fase gaseosa en el tanque de
almacenamiento, por otro lado si esta presin es demasiado baja, muchos
componentes no permanecern estables en el lquido, siendo liberados y
arrastrados por la corriente de gas. Por esto, es muy importante seleccionar
adecuadamente las presiones de separacin y el nmero de etapas, para
encontrar un punto de equilibrio que sea econmicamente rentable.

63
3.10.2 Uso de los separadores

Los separadores son los artefactos ms ampliamente conocidos en la industria

Petrolera, debido a que se los necesita para un sinnmero de aplicaciones,
comenzando en las cercanas del pozo y siguiendo con ellos a la entrada de
cualquier planta de procesamiento de gas o de lquido. Su uso puede ser
resumido de la siguiente manera:
Ocasionar una separacin primaria de los fluidos que son lquidos de
aquellos que son gases, ya que la corriente que viene del pozo es una
mezcla compleja de variados hidrocarburos en estado lquido y gaseoso,
agua, vapor de agua, slidos, que fluye de manera turbulenta y a alta
velocidad
Mejorar la separacin primaria removiendo los lquidos atrapados en el
gas
Mejorar la separacin an ms, removiendo el gas atrapado en el
lquido
Descargar ambos fluidos en forma separada desde el recipiente sin
posibilidad de que vuelvan a mezclarse

Aun cuando las operaciones a realizar parecen sencillas, son en realidad uno
de los puntos crticos en la industria del petrleo y gas. Una separacin que no
cumpla las especificaciones de entrega trae aparejado graves problemas, ya
sea que se encuentre lquido en las lneas de gas, como encontrar gas en los
tanques de petrleo. Es por ello que debe ponerse especial atencin cuando
se dimensiona un separador, a fin de seleccionar el recipiente que mejor se
desempee de acuerdo a las caractersticas del fluido que va a pasar a su
travs Uno de los problemas que se presenta en la prctica es que los
separadores existentes, que fueron calculados para unas determinadas
condiciones de operacin, para fluidos de una determinada composicin, son,
a veces, puestos a funcionar en otros lugares para condiciones de operacin
totalmente distintas, debido a lo cual no es posible lograr una buena
separacin, a menos que se rehagan los clculos y se haga funcionar al
separador dentro de los lmites establecidos para estas nuevas condiciones.

3.10.3 Principios De Separacin

Los principios fsicos bsicos para la separacin son:

Insolubilidad entre los fluidos: El estado gaseoso y el lquido en condiciones
estables de temperatura y presin, as como el agua y el petrleo, no son

64
solubles, es decir que si bien se mezclan, no son miscibles, conservando su
estructura original.
Diferencia de densidades: Los tres fluidos a separar conservan en la mezcla
diferentes densidades, actuando el efecto de la gravitacin, de manera que los
fluidos se separan por diferencia en el peso de cada componente.
Decantacin: Es el efecto de la gravedad sobre los diferentes pesos de los
fluidos a separar, haciendo que el ms pesado tenga la tendencia a
acumularse en lo ms profundo.
Coalescencia: Es la propiedad de las gotas de un mismo fluido a atraerse y
unirse entre s, facilitando el proceso de decantacin

3.10.4 Condiciones de separacin

Para que los fluidos cuenten con las mejores condiciones en el interior del
equipo para la separacin, ser necesario considerar algunos aspectos
fundamentales:

Temperatura: Que los fluidos est a una adecuada temperatura a fin de bajar
lo suficiente la viscosidad del petrleo como para ayudar al desprendimiento
de las burbujas de gas, disminuyendo las necesidades de tiempo de
residencia.
En la fase lquida mejorar la disociacin petrleo-agua mejorando la
separacin.
Se debe considerar el tipo de petrleo, pues si la temperatura es muy alta,
evaporar algunos livianos que luego puede ser necesario condensar por
enfriamiento y recuperar.

Presin: Que estn sometidos a la menor presin posible de trabajo a los

efectos de aumentar la diferencia de densidades entre gas y lquido, lo que
tambin favorecer la separacin del gas libre y del gas disuelto. En la
mayora de los casos la mnima presin de trabajo deber ser compatible con
la necesaria para el drenaje de los lquidos por el fondo.
Las limitaciones a las bajas presiones, estn dadas tambin por el aumento
del volumen del gas al disminuirlas, dado que a tal aumento, le corresponder
un incremento de la velocidad de su pasaje por el separador.

3.10.5 Proceso de separacin

Los fluidos ingresan al separador por su sector medio, circulan por el interior
del equipo durante un cierto tiempo mientras se produce el fenmeno de
separacin debido a la diferencia de peso entre el gas y el lquido.

65
Durante este proceso las burbujas de gas ascienden a la parte superior del
separador por ser ms livianas, y los lquidos van descendiendo por ser ms
pesados y se acumulan en la parte inferior.
Si el caudal que recibe el separador es alto, la velocidad de circulacin del gas
en el interior del mismo ser elevada y puede arrastrar hacia la parte superior
a las gotas ms pequeas de petrleo pulverizado. Para evitar estas prdidas
y favorecer la separacin, se disean deflectores de turbulencia, deflectores
de condensacin y filtros rejillas como elementos internos del equipo.
Estos dispositivos, como los extractores de nieblas, que se colocan en el
interior de un separador, normalmente se disean para permitir que el gas
pase a travs de los mismos pero efectuando bruscos cambios de direccin.
Al mismo tiempo, esta corriente de gas impacta contra una superficie de
choque, producindose la coalescencia (agrupacin) de las partculas, las que
al aumentar de tamao caen por gravedad a la parte inferior del equipo.
Adems, por el hecho de que la corriente de gas y lquido es conducida por el
interior de una caera dentro de la cual existe una determinada presin, y que
al ingresar al separador se produce una brusca expansin en una cmara ms
amplia, el flujo pierde velocidad, cortando el arrastre de partculas,
permitiendo la cada gravitacional de las mismas hacia el lecho lquido.
El proceso de separacin ser entonces:
1. Asegurar las condiciones ptimas de temperatura y presin de trabajo.
2. Disminuir la velocidad de flujo de la mezcla al ingresar al equipo;
3. Ayudar a la separacin mecnicamente con barreras de choque, tubos
ciclnicos y mallas de retencin de niebla
4. Darle al flujo el tiempo de residencia necesario dentro del equipo. Un tiempo
de retencin de 1 a 3 minutos puede ser suficiente si no existe la formacin de
espuma, en caso contrario puede ser necesario 5 a 20 minutos, dependiendo
de la estabilidad de la espuma y de la configuracin del equipo.

3.10.6 Condiciones mecnicas del separador

Entre los mecanismos de separacin, que tienen que ver con la estructura y
diseo del equipo, se puede considerar como ms importantes:
Choque: El choque de la mezcla a la entrada del separador propondr la
dispersin de los fluidos de diferente densidad.
Cambio de velocidad: Asociado al principio de inercia, los cambios de
velocidad se manifestarn en una reduccin de velocidad de cada una de las
fases en forma diferente y consecuente con sus densidades.
Cambio de direccin: Existe la tendencia a la separacin entre fases, cuando
al fluido se le modifica su direccin, generada por la diferencia de densidad de
los fluidos.

66
Tiempo de residencia: O de retencin, es el tiempo que le lleva al fluido
pasar por el separador. Para un determinado caudal o flujo, ste tiempo est
fundamentado por el volumen disponible. Est dado por el dimetro del
separador, el largo, y el nivel de lquido de operacin.
Un aumento de estos parmetros causar un aumento en el tiempo de
residencia.
El tiempo de residencia es necesario para obtener una buena separacin, pero
posee una estrecha vinculacin con la presin, temperatura y caractersticas
del fluido:
Ms viscosidad = Mayor tiempo de residencia
Menor viscosidad = Menor tiempo de residencia

Superficie interface: Es importante la mayor superficie en el rea de contacto

entre las fases. De aqu la conveniencia, en muchos casos, de utilizar
separadores horizontales en lugar de los verticales.
El equipamiento bsico para separar lquidos de vapores utiliza tanto las
fuerzas gravitacionales como las centrfugas. Las primeras se utilizan al
reducir la velocidad de modo que el lquido pueda asentarse en el espacio
provisto a tal fin. Las fuerzas centrfugas se usan para cambiar la direccin del
flujo. Ambas fuerzas necesitan de un tiempo para actuar. Por lo cual la
verdadera funcin de un separador es proveer un espacio fsico, es decir, un
recipiente, en donde los fluidos puedan permanecer el tiempo necesario para
asegurar la separacin de los componentes gaseosos de los lquidos
Aun cuando cada fabricante tiene sus propias normas de diseo y
construccin de los separadores, stos deben tener cuatro secciones
principales:
a) Seccin de entrada o separacin primaria
Unas placas deflectoras, o algn otro artefacto, recibe el choque de la
corriente que ingresa, la cual disipa parte de su energa, permitiendo a los
gases una primera separacin. Aqu hay cambio de velocidad y de direccin
de la corriente.

67
 Seccin
Primaria

b) Seccin de las fuerzas gravitacionales:

Las gotas de lquido contenido en el gas tratan de separarse al mximo. El gas
asciende a una velocidad menor a la inicial, y las gotas de lquido decantan.
En esta zona pueden generarse turbulencias, las cuales a su vez favorecen la
formacin de espumas. La colocacin de placas paralelas minimiza la
turbulencia y ayuda a deshacer las incipientes espumas.
Seccin Secundaria

c) Seccin de extraccin de neblina: En esta zona se separan las gotitas

ms pequeas de lquido que acompaan todava al gas, mediante
dispositivos que operan con fuerzas de choque o fuerza centrfuga. Se las
retiene mediante unas almohadillas o mallas tejidas, o tambin mediante
placas de metal corrugadas, desde donde caen a la seccin de lquidos.

68
 Extraccin de Niebla

d) Seccin de acumulacin de lquido:

Los lquidos que se han ido separando se van acumulando en la parte inferior
del recipiente, lo cual requiere de un tiempo mnimo para que la operacin se
efecte. Cuando se alcanza un determinado nivel, se produce la descarga
hacia la lnea correspondiente. En la parte inferior de esta seccin, y
especialmente en los separadores verticales, suele colocarse un dispositivo
rompe vrtices, con el fin de evitar la formacin de remolinos en la salida del
lquido.

Almacenamiento de lquido

69
3.10.7 Eficiencia del separador
Si el separador es eficiente en su operacin, el gas captado ser limpio, sin
humedad y sin lquidos. A la salida del separador no deber ensuciar la mano
o una placa que se interponga. En caso contrario, si el gas sale sucio, no es
eficiente la separacin, lo que puede deberse a varios factores tales como:
alta velocidad de circulacin del fluido (mucho caudal a tratar), temperatura
excesiva (se producen muchos livianos); retenedor de niebla roto o tapado (no
retienen las partculas de lquidos) etc.
Si habitualmente un separador entrega un gas limpio y en un determinado
momento se produce un rebase o salida de petrleo por la salida de gas,
puede ser que est ingresando ms lquido del que puede tratar o que no sea
adecuada la salida de lquidos (mucha prdida de carga por bajo dimetro en
la caera de descarga), o que alguno de los parmetros no estn bien
regulados, como por ejemplo una temperatura ms baja que lo conveniente lo
que provoca elevar la viscosidad del petrleo y aumentar las dificultades para
movilizarlo hacia afuera del equipo.
A fin de desempear las funciones para las cuales ha sido diseado, un
separador debe cumplir con lo siguiente:
a) Controlar y disipar la energa de la corriente del pozo, a medida que
entra al separador
b) Asegurar que las velocidades del lquido y del gas sean lo
suficientemente bajas para que tengan lugar la segregacin gravitacional y
el equilibrio vapor-lquido
c) Minimizar la turbulencia en la seccin de gas del separador, y reducir la
velocidad
d) Controlar la acumulacin de espumas en el recipiente
e) Eliminar la posibilidad de mezcla de los fluidos separados
f) Proveer una salida para los gases con controles apropiados para
mantener la presin de operacin prefijada.
g) Proveer una salida para lquidos con apropiados controles de nivel de
lquidos.
h) Proveer puertas y puntos en donde puedan acumularse los slidos, si
los hubiera.
i) Proveer vlvulas de alivio para el gas en caso de presiones excesivas, y
de salidas de lquido en caso de taponamiento de las lneas.
j) Poseer el equipamiento necesario (manmetros, termmetros,
medidores de nivel con ventanas de vidrio, etc.) para verificar visualmente
las operaciones.
k) Adems, de acuerdo con el tipo de fluido y las condiciones de operacin,
dentro del recipiente se encontrarn dispuestos de diferentes maneras,
diversos accesorios tales como placas deflectoras, venas enderezadoras de

70
 flujo, placas rompeolas, placas rompe vrtices, tabiques, mallas, ciclones,
etc.

3.10.8 Tipos de separadores

Hay cuatro tipos de separadores usados en la industria: separadores

verticales, horizontales de un solo cuerpo, o barril, horizontales de doble
cuerpo, o doble barril, y Separadores esfricos. Cada uno de estos tipos tiene
ventajas y desventajas que deben ser tenidas en cuenta cuando se selecciona
un separador. En la tabla 1, ms abajo, aparece una comparacin de las
caractersticas de cada uno, en donde se ha adjudicado nmeros para evaluar
la conveniencia, o el mejor desempeo de cada tipo, con el nmero uno
indicando el mejor, y el dos el que le sigue, etc.

Separador Horizontal Bitubo

Separador Esfrico

71
 Separador Vertical

Dimensionamiento y seleccin de un separador:

Un separador debe proveer el espacio para que un determinado caudal del
fluido que se quiere separar pueda permanecer el tiempo necesario para que
se produzca la separacin. Para ello se debe conocer los siguientes datos:
a) El caudal de lquido (petrleo y agua) en barriles por da (el mnimo y el
mximo pico que pueda alcanzarse en un instante).
b) Caudal de gas, en millones de pies3 por da (MMscfd).
c) Gravedades especficas de petrleo, agua y gas.
d) Tiempo de retencin de los fluidos requerido dentro del separador. El
tiempo de retencin es una funcin de las propiedades fsicas de los fluidos.
e) Temperatura y presin a las cuales va a operar el separador, y presin de
diseo del mismo.
f) Si el separador va a ser de dos fases (lquido y gas) o de tres fases (agua,
petrleo y gas)
g) Si hay o no impurezas slidas, tales como arenas, o parafinas
h) Si el fluido tiene o no tendencia espumante.

72
 4 CONCLUSIN

La importancia del gas natural es hoy en da ms evidente, debido a la

necesidad y evolucin que el pas y el mundo viven a diario. El gas natural no
solo es benfico para la industria, tambin lo es para el ser humano, inclusive
para el medio ambiente. Es por ello que a diario las empresas ven la
posibilidad de hacer llegar ste recurso por diferentes medios, hasta ahora
siendo el ms eficaz el sistema de gasoductos.

El transporte de hidrocarburos por ducto es uno de los sistemas ms

eficientes ya que ayuda a reducir costos y tiempo en el traslado del producto
de un lugar a otro por lo que se debe disear, construir y dar un
mantenimiento adecuado a la red de ductos que se encuentran ubicados a lo
largo del territorio nacional, para as poder tener en el pas un sistema de
ductos ms eficientes.

Con la evaluacin de este proyecto podemos decir que el diseo y

construccin de un gasoducto siempre est enfocado en la necesidad de
transportar el hidrocarburo de una forma rpida, segura y econmica a los
diferentes destinos, pero siempre contemplando las propiedades del gas en
primera instancia, de igual forma siguiendo normas oficiales.

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 5 BIBLIOGRAFIA

Material de ingeniera de yacimientos I y II de los profesores Gustavo

Prato y ngel Da silva respectivamente.
Propiedades fisicoqumicas y termodinmicas del gas natural Julio
Cesar Prez Angulo.
Allen Thomas O. y Roberts Alan P.; Production Operations Vol. 2
Chapter 9, Oil Gas Consultants Int, 1978.
Frick C. Thomas. ; Petroleum Production Handbook, vol. II, SPE
Dallas. Texas. , 1962.

74