Motores Elctricos

5to Ingeniera Elctrica

MERO FRANCO ARIEL.

RODRGUEZ BONE MARCOS.
ROLDAN ESTACIO LENIN.
BETANCOURT MNDEZ JORTHEY.
RISCO SANCHEZ JAVIER.
QU ES UN MOTOR ELCTRICO?
Es una mquina elctrica rotatoria que convierte la energa
elctrica en energa mecnica mediante la accin de
campos magnticos. Tienen mltiples ventajas, entre las
que cabe recalcar su economa, limpieza, comodidad y
seguridad de funcionamiento, el motor elctrico ha
reemplazado en gran parte a otras fuentes de energa, tanto
en la industria como en el transporte, las minas, el
comercio, o el hogar.
FUNCIONAMIENTO

Los motores de corriente alterna y los de corriente

continua se basan en el mismo principio de
funcionamiento, el cual establece que si un
conductor por el que circula una corriente
elctrica se encuentra dentro de la accin de un
campo magntico, ste tiende a desplazarse
perpendicularmente a las lneas de accin del
campo magntico.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

Existen 2 Principios de Funcionamiento

Motores de corriente continua (DC).

Motores de corriente alterna (CA)
MOTORES DE CORRIENTE
CONTINUA (DC)
Como todos los motores elctricos, su funcionamiento se
basa en las fuerzas que aparecen en los conductores
cuando son recorridos por corrientes elctricas y a su vez
estn sometidos a la accin de un campo magntico.
MOTOR ELECTRICO (DC) Y PARTES
EN LA QUE ESTA CONFORMADO.
FUNCIONAMIENTO

Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atraccin y

repulsin establecidas entre un imn y un hilo (bobina)
por donde hacemos circular una corriente elctrica.
Entonces solo sera necesario una bobina (espiras con
un principio y un final) un imn y una pila (para hacer
pasar la corriente elctrica por las espiras) para
construir un motor elctrico.
CLASIFICACIN MOTORES DE
CORRIENTE (DC)
Los motores de corriente continua se clasifican segn la
forma de conexin de las bobinas inductoras E inducidas
entre s
Motor de excitacin independiente.
Motor serie.
Motor de derivacin o motor shunt.
Motor compoud.
Motor de excitacin independiente:
Son aquellos que obtienen la alimentacin del rotor y del
estator de dos fuentes de tensin independientes. Con ello, el
campo del estator es constante al no depender de la carga del
motor, y el par de fuerza es entonces prcticamente constante.

Motor serie:
Los devanados de inducido y el inductor estn colocados en
serie y alimentados por una misma fuente de tensin. En este
tipo de motores existe dependencia entre el par y la velocidad;
son motores en los que al aumentar la corriente de excitacin
se hace disminuir la velocidad con un aumento del par.
MOTOR DE DERIVACIN:
El devanado inducido e inductor estn conectados en paralelo
y alimentados por una fuente comn. Tambin se denominan
mquinas shunt, y en ellas un aumento de la tensin en el
inducido hace aumentar la velocidad de la mquina.

MOTOR COMPUESTO:
Los devanados de inducido y el inductor estn colocados en
serie y alimentados por una misma fuente de tensin. En este
tipo de motores existe dependencia entre el par y la velocidad;
son motores en los que al aumentar la corriente de excitacin
se hace disminuir la velocidad con un aumento del par.
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Existen dos tipos de motores que utilizan corriente

alterna:

Motores sncronos

Motores asncronos
MOTOR SNCRONO

El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico

que funciona a la inversa.
Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se
excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la
armadura estn divididas en tres partes y alimentadas
con corriente alterna trifsica.
MOTOR ASNCRONO
La denominacin de motores asncronos obedece a que la
velocidad de giro del motor no es la de sincronismo, impuesta
por la frecuencia de la red
La diferencia del motor asncrono con el resto de los motores
elctricos radica en el hecho de que no existe corriente
conducida a uno de sus devanados (normalmente al rotor).
Hoy en da se puede decir que ms del 80% de los motores
elctricos utilizados en la industria son de este tipo, trabajando
en general a velocidad prcticamente constante.
HAY DOS TIPOS BSICOS DE MOTORES
ASNCRONOS
Motores de jaula de ardilla:
El devanado del rotor est formado por barras de cobre o
aluminio, cuyos extremos estn puestos en cortocircuito por dos
anillos a los cuales se unen por medio de soldadura o fundicin
Motor de rotor bobinado:
El devanado del rotor de estos motores est formado por un
bobinado trifsico similar al del esttor, con igual nmero de
polos.
Un motor de rotor bobinado a igualdad de potencia y clase de
proteccin, es ms costoso, menos robusto y exige un
mantenimiento mayor que uno de jaula de ardilla.