EXPLORER Jr.

64-D
MANUAL DE SERVICIOS
Y
OPERACIONES
 2

INTRODUCCION

Este Manual fue elaborado, con el objeto de entregar las instrucciones e informaciones
necesarias sobre la mejor manera de utilizar y mantener su equipo de perforacin y tambin presentar
los datos referentes a las caractersticas tcnicas del mismo.

Antes de hacer funcionar el equipo de perforacin, lea con atencin las

instrucciones aqu contenidas

La durabilidad de este equipo depende de la manera como l es tratado en servicio y

funcionamiento, un cuidadoso trabajo de mantenimiento hecho con regularidad, prolongar la vida til
del equipo.

El equipo EXPLORER Jr. 64-D est diseado para realizar trabajos de sondajes en superficie e
interior mina para la prospeccin y exploracin minera.

Dentro de sus caractersticas generales se puede mencionar las siguientes:

FUNCIONAMIENTO TOTALMENTE HIDRAULICO.

CONTROLES DE FACIL MANIPULACION.
GRAN CAPACIDAD DE PRODUCCION.
MANEJO PORTATIL.
DISEO MODULAR.
SU ACCIONAMIENTO PUEDE SER DIESEL O ELECTRICO
(Dependiendo de la Unidad de Fuerza que se disponga)
 3

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Antes de intentar operar esta maquina, es obligatoria la lectura cuidadosa y completa de este manual,
as como familiarizarse con todos los controles, instrumentos y accesorios, conocer cual es la funcin
para la cual fue diseado cada elemento, su uso, requisitos de control, y seguir las instrucciones tal
como se describen en este manual, poniendo especial atencin a todos los avisos y advertencias de
precaucin.

La persona que use esta mquina deber estar calificada con experiencia y entrenamiento en las
correctas prcticas de la perforacin, relacionadas a las varias tcnicas de perforacin que pueda
efectuar esta maquina.

Tambin debe haber ledo y comprendido todos los aspectos de los procedimientos de trabajo seguro y
advertencias tal como las describe el fabricante en esta gua, tambin haber sido instruido por su
empleador en las practicas de trabajo seguro.

Comunquese con el fabricante si tiene dudas sobre condiciones de trabajo seguro, cualquier
componente, funcin o procedimiento de mantenimiento de esta maquina antes de continuar trabajando
con un componente o maquina sospechosa de falla.

Sea muy cuidadoso al realizar su trabajo, poniendo atencin a que ninguna parte del cuerpo o de la
ropa de trabajo pueda ser atrapada por partes mviles del equipo, punto de enganche, fuentes de calor,
o proyeccin que puedan causar lesiones o daos. El operador debe asegurar un entorno de trabajo
seguro para s y para los otros presentes.

SEGURIDAD BASICA

La mayora de los accidentes que involucran la reparacin, mantenimiento u operacin se producen por
falta de observancia de normas bsicas de seguridad. Un accidente siempre puede evitarse
reconociendo las situaciones de peligro potencial antes de que el accidente ocurra. El personal debe
tambin tener el entrenamiento, habilidades, y herramientas necesarias para desempear estas
funciones adecuadamente.

La operacin, lubricacin, mantenimiento o reparacin impropia de este equipo, pueden ser peligrosos y
provocar lesiones o muertes.

No opere o efecte lubricaron a este equipo sin antes haber ledo y comprendido la informacin sobre
operacin, lubricacin, mantenimiento y reparacin.
 4

INFORMACION GENERAL SOBRE RIESGOS

Use casco, lentes de seguridad y todo el equipo de proteccin personal que sea necesario de
acuerdo a las condiciones de trabajo.
No use ropa holgada o adornos que puedan engancharse en los controles u otras partes de la
mquina.
Verifique que todas las protecciones y cubiertas estn fijas en su lugar.
Mantenga el equipo y alrededores libre de elementos extraos tales como escombros, lquidos
inflamables, herramientas, etc. que puedan causar un accidente.
Utilice con cuidado todas las tareas de limpieza.
Informe sobre todas las reparaciones necesarias.
No permita el acceso hacia el equipo de personal no autorizado.

PENETRACIN DE FLUIDOS

Siempre utilice una tabla o cartn al verificar perdidas. El lquido escapando bajo presin, aun por una
pequea pinchadura, puede penetrar los tejidos del cuerpo causando serios daos e incluso la muerte.
Si algn fluido es inyectado en su piel debe ser tratado por un medico familiarizado con este tipo de
dao inmediatamente.
Aplastamiento o Cortaduras
Al trabajar cerca, entre o bajo equipos debe colocar soportes, no confe en los cilindros hidrulicos para
sostenerlos elevados.
Nunca intente realizar ajustes mientras el equipo esta taladrando o el motor esta funcionando.
No interfiera, mantngase usted y cualquier otro elemento alejado de las partes giratorias o mviles.
No use cables de acero aplastados o deshilachados.
Use guantes al manipular cables de acero.
Al golpear cualquier objeto pueden saltas astillas u otras partculas.
Verifique que nadie pueda ser lastimado por partculas volantes antes de golpear cualquier objeto.

QUEMADURAS

La liberacin explosiva de fluidos y vapor desde el sistema de refrigeracin presurizada puede causar
serias quemaduras.
Revise el nivel refrigerante solo despus de que el motor haya sido detenido y la tapa de llenado este lo
suficientemente fra como para retirarla con la mano desnuda.
El aditivo del sistema de refrigeracin contiene lcalis que puede provocar lesiones. Evite el contacto
con la piel, ojos y boca.
El aceite caliente y sus componentes pueden provocar lesiones. No permita que el aceite caliente o sus
componentes entren en contacto con la piel.
Libere toda presin en los sistemas de aire, aceite, combustible o refrigeracin antes de desconectar o
quitar cualquier lnea, acople o elemento relacionado. Esperar que cualquiera de estos sistemas se
enfre para ser manipulados con guantes resistentes al calor.
 5

GOLPE ELCTRICO

Mantenga el vehiculo de remolque o equipo de arrastre, compresor, mangueras, herramientas y todo el

personal al menos 5 metros de los cables de alta tensin.
Mantenga todas las partes del cuerpo y cualquier herramienta manual u otros objetos conductores lejos
de la explosin de partes de sistema elctrico.
Mantenga los pies secos, prese sobre una superficie aislante y no haga contacto con cualquier otra
parte del compresor. Cuando haga ajustes prepare partes aislantes del sistema elctrico.
Intente reparar solo en reas limpias, secas, aisladas, iluminadas y ventiladas.

LNEAS, TUBOS Y MANGUERAS

No doble ni golpee las lneas de alta presin. No instale lneas dobladas o daadas.
Repare cualquier lnea, tubo o manguera de aceite o combustible floja o daada.
Las perdidas pueden provocar incendios. Contctese con INGETROL para reparaciones o cambios.
Controle las lneas, tubos y mangueras cuidadosamente. No use su mano desnuda para buscar
perdidas, use una tablilla o cartn.
Ajuste todas las conexiones al torque recomendado. Cambie si se observa cualquiera de las siguientes
condiciones:

Acoples o terminales daados o con perdidas.

Cubierta externa raspada o cortada, y refuerzos de alambre expuestos.
Hinchazn local de la cubierta exterior.
Signos de mordedura o apriete en la parte flexible de la manguera.
Penetracin de la armadura en la cubierta exterior.
Acoples terminales desplazados.
Verifique que todas las mordazas, protecciones y barreras de calor estn instaladas
correctamente para evitar vibraciones, rozamiento contra otras partes y calor excesivo durante
la operacin.
 6

DESCRIPCION GENERAL DE CADA COMPONENTES

1.- UNIDAD DE PERFORACIN

La unidad de perforacin est constituida de los siguientes componentes:

1.1.- Bastidor de perforacin

Se conforma de un Bastidor de Acero
estructural de largo 2.70 metros y de un cilindro
hidrulico de doble efecto con una carrera de 1.70
metros, realizando el avance y el retroceso de la
Unidad de Rotacin por medio de un cilindro de
doble efecto hidrulico.
Su capacidad de levante es de 3,141Kg. y de
empuje de 2,010 Kg.

1.2.- Estructura de posicionamiento

Todo el conjunto est montado sobre una
estructura o patn de acero que permite la
fijacin sobre el piso. El posicionamiento del
bastidor o viga de perforacin es variable de
acuerdo a los ngulos de perforacin
requeridos.
Los cambios de ngulo son efectuados por intermedio del accionamiento de un cilindro
hidrulico.
Para realizar esta operacin, adems el equipo cuenta con dos tensores en la parte posterior
que se fijan por medio de pasadores a la base de la estructura o patn, y en su parte superior cuenta
con una placa deslizante apoyada al bastidor que asegura la fijacin en el ngulo deseado de trabajo.
La placa deslizante debe ser reajustada al terminar esta operacin.
 7

1.3.- Torre Mstil (Wire Line)

El equipo cuenta con una torre tipo mstil
con un juego de 1 polea gua par El equipo cuenta
con una torre tipo mstil que se posiciona en la
parte posterior del bastidor por medio de dos
placas apernadas. Adems, cuenta con un juego
de poleas o roldanas guas, para la conduccin
expedita del cable de acero del winche.

1.4.- Huinche Wire Line

Este componente incorpora un huinche
hidrulico y un carrete con 120 metros de cable de
acero de 3/16.
Su capacidad de levante es de 500 kg. y la
velocidad de levante promedio es de 80 metros por
minuto.

1.5.- Prensa de Barra

Prensa leo-hidrulica que permite la fijacin
de la sarta de perforacin.
Este componente, con una perforacin interior
mxima de 70 mm, permite el paso de las barras por
su interior para mantener el alineamiento con el
extractor de barra. Est diseado con un sistema de
mordazas posicionadas en una base para barras 55,6
mm (BQ) que permite el apriete sobre las barras en
forma concntrica.

Adems cuenta con un soporte con buje centrador de barra en la parte frontal, que permite y
mantiene el alineamiento de las barras de perforacin.
 8

1.6.- Unidad de Rotacin

Esta unidad se componen de una caja de
transferencia conectada a un sistema de motor
hidrulico con rotacin de 0 a 1000 RPM y torque
mximo de trabajo de 235 Nm .
Esta unidad esta ubicada en una base mvil
deslizante, apoyada sobre reglillas de desgaste a la
estructura bastidor, adems posee guas laterales de
polines con rodamientos, manteniendo de esta forma,
el alineamiento entre esta unidad y el centrador de
barras.
La Unidad de Rotacin cuenta con un eje flotante axialmente, de alta resistencia que permite
que las barras de perforacin sean incorporadas o retiradas en forma libre con la finalidad de evitar un
enroscado o desenroscado inadecuado.
Adems se incluye un adaptador para la conexin de la caja del agua en la zona posterior y un
adaptador para la conexin de las barras de perforacin en la zona frontal.

1.7.- Extractor de Barras

Este elemento de extraccin doble de
accionamiento manual debe montarse sobre la misma
base de la unidad de rotacin, reemplazando en la
misma posicin la unidad de rotacin.
Este componente, con una perforacin interior
mxima de 60 mm, permite el paso de las barras por
su interior. Est diseado con un sistema de villas
desplazables sobre conos que disminuyen el paso para
barras BQ (55.6 mm mximo).
Para su operacin, se debe usar la palanca
superior de 3 posiciones: un lado sacar barras, al
centro neutro y el otro se usa para poner las barras.
.
 9

2. UNIDAD DE FUERZA DIESEL

Esta unidad Diesel-Hidrulica, es la encargada de

suministrar la energa necesaria para, el accionamiento de:
- Unidad de Perforacin
- Unidad de Bombeo de Lodos
Se encuentra montado sobre una estructura
metlica con ruedas que facilita su traslado y consta de los
siguientes componentes principales:

2.1. Motor Turbo diesel DEUTZ BF4L2011

o Potencia: 64 HP a 2300rpm
o Turbocargado.

2.2. Bomba hidrulica

o Bomba Principal:
- Desplazamiento de: 60 cc.
- Rotacin : 2300 RPM mxima y
regulado a 260 bar como presin mxima.
- Bomba de pistones axiales de
desplazamiento variable, con sistema de
control Load Sensing.

2.3. Estanque hidrulico

o Capacidad : 85 litros
o Drenaje con llave de paso.
o Succin libre y retorno.
o Indicador de Nivel y Temperatura.
o Tapa de llenado.
 10

2.4. Filtro de retorno

El sistema de circulacin hidrulico consta de un filtro

final antes de retornar al tanque, el cual a su vez posee
un manmetro que cumple la funcin de indicador de
saturacin, para la fcil inspeccin del estado del filtro.
Algunas de las caractersticas del filtro son las siguientes:

10 micrones, 350 litros por minuto a 10 bar (145 psi) de

presin mxima.

Manmetro indicador de saturacin 2 psi mximo

 11

2.5. Filtro de Alta Presin

Los filtros para altas presiones son utilizados en sistemas en los cuales se requiere una presin
alta.
En la industria existen aplicaciones que tienen algo en comn, la necesidad de tener un fluido
hidrulico limpio. Los sistemas modernos estn demandando mejores controles y una vida
prolongada de sus componentes, por lo tanto se hace necesario proteger dichos componentes
de los contaminantes del ambiente como del mismo sistema. Es aqu donde entra la necesidad
de instalar los filtros hidrulicos de alta presin, ellos retienen la contaminacin antes que
llegue a los componentes o actuadores como vlvulas o cilindros.

Especificaciones Tcnicas

Mxima presin permitida

6000 PSI - 414 bar

Temperatura de operacin
-34 C a 120 C

Material del Filtro

Cabezal : Acero
Tazn: Acero

Peso: 14.8 lb. 20.3 lb.

Capacidad: 250 litros por minuto a 400 bar.

Elemento de filtro 10 micrones

INDICADOR DE SATURACION

COLOR VERDE: NORMAL COLOR ROJO: SATURADO

 12

2.6. Intercambiador de calor

Tipo : Aire / Aceite

Caudal mximo : 150 litros por minuto
HP disipados : 30 HP

2.7. Tablero de Control

o Marca: LOFA
o Sensor de Carga de Batera.
o Sensor de Presin de aceite.
o Sensor de temperatura de aceite.
 13

3.- PANEL DE COMANDOS

Este permite obtener el control sobre los movimientos de la unidad de perforacin. Para este
propsito, posee un banco de seis vlvulas en lnea, para un sistema de centro cerrado, con sistema de
control de carga (L.S. Load Sensing)

Vlvula de Mando Rotacin (A)

Carrete Tipo Motor, 3 posiciones
Regulador manual de posicin perforacin
G
Vlvula de Mando Avance Rpido (B)
Carrete Tipo cilindro, 3 posiciones
Vlvula de Mando Avance Lento (C)
Carrete Tipo cilindro, 3 posiciones
Regulador manual del empuje
Vlvula de Mando de Prensa de barras (D)
Carrete Tipo motor, 3 posiciones H
F E DC B A
Vlvula de mando de Winche (E)
Vlvula de Mando de Bomba e lodos (F) I
Carrete tipo cilindro, 3 posiciones
Manmetros (G)
Indicadores de presiones de trabajos
Presin Mxima, y L.S. : 0 260 bar. ( 0 3,770 PSI )
Rotacin : 0 250 bar. ( 0 3,625 PSI )
Botn de Parada de Emergencia (H)
Uso solamente con Unidad de Fuerza

PVG del panel de comandos (I)

Ubicada en la parte posterior del panel de comandos, la PVG 32 es una vlvula hidrulica load
sensing diseada para dar la mxima flexibilidad. La capacidad modular de la PVG 32 hace
posible ensamblar una vlvula que se ajuste a cualquier requerimiento. Las compactas
dimensiones totales de la vlvula no cambian cualquiera que sea la combinacin especificada.
 14

Caractersticas Generales de la PVG 32:

Max. caudal por seccin: 129 l/min.

Max. presin por seccin: 350 bares.
Control de caudal independiente de la carga:
o El caudal a una determinada funcin es independiente de la presin de trabajo de esa
funcin.
o El caudal a una funcin es independiente de la presin de trabajo de otras funciones.
Se pueden ensamblar hasta 10 secciones.
Control seguro del caudal.
Versiones de centro abierto para sistemas con bomba de cilindrada fija.
Versiones de centro cerrado para sistemas con bomba de cilindrada variable.
Amplia variedad de tipos de correderas (abiertas, cerradas, posicin flotante, etc.)
Correderas intercambiables.
Amplia variedad de tipos de accionamiento.
Circuitos electrnicos, sensores y actuadores integrados.
Transductores de posicin estndar para obtener un control ptimo, a pesar de los cambios de
viscosidad, voltaje o caudal.

Opcin de CAN-BUS con la posibilidad de implementar un control inteligente de las funciones de trabajo
(rampas, lmite de caudal ajustable, compensacin de banda muerta, etc.)
 15

Set de Mangueras Hidrulicas

4.- UNIDAD BOMBA DE LODOS

Bomba De Agua
Caudal mximo lodo : 45 lpm
Presin mxima lodo : 900 psi

Vlvula de Alivio
Caudal mx. : 35 GPM
Presin mx. : 1200 Psi

Manmetro
De 0-100 Bar

Motor Hidrulico
Rotacin : 510rpm
Torque : 107Nm
Presin : 120 Bar
 16

CAPACIDAD DE PERFORACION

En el siguiente cuadro se especifica los distintos tipos de Barril Profundidades de Testigo

que el equipo puede trabajar la perforadora EXPLORER Jr.

IMPORTANTE
No sobrepasar los rangos establecidos para el equipo, evitando de esta
forma el dao prematuro de ste.
Las profundidades colocadas para cada barril son las profundidades
alcanzadas en condiciones ptimas.

Profundidad Unidad de
Modelo Dimetro Cabezal
(mts) Fuerza
200 BQ
240 BTW Motor
64 - D Top Drive
130 NQ Diesel
160 NTW
 17

LUBRICANTES

Aceite SAE 20W50 API GL o SAE 15W40

Lubricante aplicado a la bomba de lodo:

Caractersticas Tcnicas
Caractersticas Mtodo 15W-40 20W50
Viscosidad cinemtica cSt ASTMD 445
A 40 C 104 157
A 100 C 14 18,8
Viscosidad dinmica mPa ASTM D 5293 6780 a -20 C 9360 a -15 C
ndice de viscosidad ISO 2909 136 135
Punto de inflamacin C ISO 2592 210 218
Punto de congelacin C ISO 3016 -30 -24
 18

Optimol LongTime PD 1 + PD 2

DESCRIPCIN
Optimol LongTime PD son slidos libres de grasas de alta presin para la lubricacin de largo plazo
con una amplia gama de aplicaciones.

APLICACIONES
Para el largo plazo y de lubricacin de por vida, incluso bajo condiciones de funcionamiento difciles,
como los extremos
de presin, las vibraciones, las cargas de choque y un amplio rango de temperaturas
En muy cargado rodante y cojinetes de friccin
Para rodamientos de hilar y de molienda husos
Para los motorreductores expuestos a cargas de choque
En la seleccin y la configuracin de las mquinas de la madera
Para superficies de apoyo de las planchas de impresin
Rango de Temperatura de aplicacin: - 35 C / - 31 F a + 140 C / + 284 F

VENTAJAS
carga extraordinaria capacidad de carga
extremadamente largos perodos de funcionamiento, incluso bajo altas cargas
ptima proteccin contra el desgaste
mejora de la calidad de la superficie de
alisar la superficie de los daos existentes
Proteccin contra la corrosin, previene la corrosin Fretting
fcilmente bombeables en los sistemas de lubricacin centralizada
resistente al agua fra y caliente
 19

INSTRUCCIONES DE INSTALACION

IMPORTANTE

La instalacin y eventuales servicios de reparacin deben ser realizados slo por

personas entrenadas, calificadas y comprometidas con los procedimientos descritos a
continuacin.

La cuidadosa observacin de estas recomendaciones es fundamental para asegurar

el funcionamiento correcto y eficiente de los componentes, manteniendo su durabilidad.

La garanta no cubre las fallas producidas por la no observacin de las indicaciones y

procedimientos mencionados a continuacin, ni por intervenciones no autorizadas en los
componentes

RECOMENDACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DE COMPONENTES HIDRAULICOS

No seguir las siguientes instrucciones es causal de la invalidez de la garanta

y puede ocasionar una falla prematura del o los componente(s) hidrulico(s)

1. Remueve y limpie todas las lneas (Tubos, Mangueras, conectores, etc.).

2. Limpie estanque, comandos y motores. Se debe asegurar que las impurezas fueron removidas
del circuito.
3. Mantenga el aceite dentro del grado de limpieza especificado por los fabricantes de los
componentes del sistema. De ser necesario, cambie el aceite y filtros. Al cambiar el aceite o
completar el nivel, tenga cuidado de no contaminar el sistema. Use slo recipientes limpios. En
zonas sucias o polvorientas se debe extremar estas medidas.
4. Verifique que las lneas de conexin estn correctamente instaladas de acuerdo al circuito
hidrulico.
5. Para circuitos de pilotaje, purgue el aire, regule presiones y asegure su ajuste.
6. Nunca inicie la operacin de un equipo con el circuito en carga o en alta velocidad. Despus que
el aceite alcance su temperatura de operacin, aplique en forma gradual, cargas y velocidades
mayores, asegurando una lubricacin adecuada y el drenaje del aire del sistema.
 20

1. PANEL DE COMANDOS

Conexiones de Unidad de Mando con Bastidor de Perforacin

Identificacin de Conexiones

UBICACIN 2
IDENT. UBICACION NOMBRE FUNCION
CONEXION
Alimentacin desde filtro Conexin P de manifold
P Panel de comando Entrada de fluido
de alta presin a la Unidad de Fuerza
Retorno hacia filtro de Conexin R de manifold
R Panel de comando Salida de fluido
retorno y tanque en Unidad de Fuerza
Conexin Ls de
Seal de presin a sensor
Ls Panel de comando Piloto de Carga manifold en Unidad de
de carga de bomba
Fuerza
Alimentacin de Alimentacin de motor de Conexin RA en motor
RA Panel de comando
rotacin rotacin de rotacin
Alimentacin de Alimentacin de motor de Conexin RB en motor
RB Panel de comando
rotacin rotacin de rotacin
Alimentacin de cilindro Conexin AA en cilindro
AA Panel de comando Alimentacin de Avance
de avance de avance
Alimentacin de cilindro Conexin AB en cilindro
AB Panel de comando Alimentacin de Avance
de avance de avance
Alimentacin de motor Conexin WA de motor
WA Panel de comando Alimentacin de winche
winche hidrulico hidrulico winche
Alimentacin de motor Conexin WB de motor
WB Panel de comando Alimentacin de winche
winche hidrulico hidrulico winche
Alimentacin de prensa Alimentacin de cilindro Conexin PA de vlvula
PA Panel de comando
de barras de prensa de barras doble retencin
Alimentacin de prensa Alimentacin de cilindro Conexin PB de vlvula
PB Panel de comando
de barras de prensa de barras doble retencin
Alimentacin de motor Conexin BA de motor
Alimentacin de motor de
BA Panel de comando hidrulico de bomba de hidrulico de bomba de
bomba de lodos
lodos lodos
Alimentacin de motor Conexin BB de motor
Alimentacin de motor en
BB Panel de comando hidrulico de bomba de hidrulico de bomba de
bomba de lodos
lodos lodos
Alimentacin de lodo a Conexin H1 de la
H1 Bomba de lodos Alimentacin de lodo
unidad de perforacin cmara de agua
Cilindro de lodo por
H2 Bomba de lodos Succin del lodo Succionar el lodo medio de la vlvula de
pie
 21

DESIGNACIN GENERAL DE LAS CONEXIONES:

AA WA

R RA PA BA

BB
P AB
WB
0
Ls RB PB
 22

2. EXTRACTOR DE BARRAS
En condiciones normales de perforacin, este elemento NO est montado sobre la estructura
del bastidor. Se debe reemplazar por la unidad de rotacin, cuando se necesite sacar
barras.

ADVERTENCIA
Para cada dimetro de barra existe un juego de mordazas a medida
 23

3. UNIDAD DE FUERZA.

En la unidad de fuerza existen tres conexiones, para la salida del aceite, el retorno del aceite, y
la salida de la LOAD SENSING, que a su vez van conectadas en el panel de mando para
luego distribuir el aceite por todo el sistema.
 24

4. UNIDAD DE ROTACION

- Retire los tapones desde los conectores ubicados en el Motor posterior de la Unidad de
Rotacin.
- Luego en el Panel de Mando, retire los tapones y conecte el otro extremo de las mangueras a
las lneas de la placa de conexiones del panel

ADVERTENCIA
Recuerde que debe apretar hermticamente cada elemento atornillado al Eje de Rotacin,
con la finalidad de sellar las salidas al lodo (Fugas).
Use guantes para la manipulacin de herramientas y accesorios
 25

5. CILINDRO DE AVANCE
- Retire los tapones desde los conectores inferiores del cilindro de avance, y conecte las
mangueras.
- Luego en el Panel de Mando, retire los tapones y conecte el otro extremo de las mangueras a
las lneas (AA, AB) de la placa de conexiones del panel.

AB

AA

6. WINCHE WIRE LINE

- Retire los tapones desde los conectores del Motor Hidrulico del Huinche, y conecte las
mangueras.
- Luego en el Panel de Mando, retire los tapones y conecte el otro extremo de las mangueras a
las lneas de la placa de conexiones del panel.
- La conexin del motor del Winche posee una llave de corte, que permite la opcin de liberar el
giro del carrete del winche. (Winche loco).
 26

7. PRENSA DE BARRA

Mediante un cilindro de doble efecto, accionado hidrulicamente, el fluido suministrado pasa por una
vlvula de retencin doble pilotada a la abertura, con conexin a la unidad de mando .

ADVERTENCIA
Para cada dimetro de barra existe un juego de mordazas y buje guiador de barras
para la prensa de barras
 27

8. UNIDAD DE BOMBA DE LODOS

- Verifique el nivel de aceite de Crter de la Bomba de Lodo, en la parte posterior de la

bomba de lodos se encuentra un visor, el en cual debe de observarse el nivel del aceite
al nivel medio del mismo.
- Verifique la Vlvula de Pie (absorbedor de lodo), se encuentre sin obstrucciones, limpie
si es necesario y verifique que se encuentre inmerso en el recipiente con agua o lodo.
- Conectar lnea de salida hasta la entrada de direccionamiento de flujo ubicada al lado
derecho del panel de comando, para luego dirigirla hacia el Inyector de Lodos (Water
Swivel).
 28

9. SISTEMA LEO HIDRULICO DE LA BOMBA DE LODOS.

- En la Unidad de Bomba de Lodo, desde de la parte superior del Motor Hidrulico

retire los tapones y conecte las mangueras a la unidad de mando.
- Recuerde que una vez puesta en servicio la maquina debe comprobar que el actuador
de la vlvula hidrulica est en posicin neutra, este abierta la vlvula de bola de salida
de fluido y se haya cebado la lnea de succin.
- En la Manguera de la vlvula de pie, un Terminal se conecta al punto y la Terminal de la
vlvula de pie se conecta al depsito de lodos.

ADVERTENCIA
Asegrese que el equipo este detenido antes de ejecutar cualquier trabajo de reparacin
y que sus sistemas hidrulicos estn totalmente despresurizados
 ROTACION CILINDRO DE AVANCE WINCHE PRENSA BOMBA DE
RPIDO Y LENTO LODOS
Q = 40 l
R

Q=2l
Q = 75 l Q = 60 l Q=4l Q = 38 l

A
B
B

A
B
A
A
A

B
B
B

A
A
A
B

B
B
B

A
B

B
220 bar

S
205 bar 175 bar 175 bar 140 bar 105 bar 80 bar

LS
PLANO HIDRULICO

ENFRIADOR T P

FILTRO DE ALTA PRESION UNIDAD DE FUERZA

Q = 150 lpm
x
P = 12 bar
FILTRO Q = 250 lpm x
P = 400 bar 30 bar

MOTOR DIESEL 210 bar

Q = 10 lpm P= 40 HP
P = 350 bar n= 1760rpm
Q= 120 lt M
R UNIDAD DE ROTACIN V= 440 volt
F= 60 Hertz
TANQUE
40 l
29
 30

PRUEBA DE ACCIONAMIENTOS DE UNIDAD DE MANDO

Antes de poner en marcha la unidad de perforacin del equipo, se debe verificar que las conexiones
cumplan los siguientes movimientos:
Accione de una a la vez cada manilla de mando y observe el resultado de su movimiento

EMPUJE

TIRE

ITEM NOMBRE EMPUJE TIRE

1 Manilla de Rotacin Atornillado o perforacin Desatornillado
2 Manilla de Avance Rpido Avance o poner barras Retroceso o sacar barras
3 Manilla de Avance Lento Avance de perforacin Retroceso
Manilla de Bomba lodos Giro Derecho Giro Izquierdo
4
Manilla de Winche Desenrollado Enrollado
5 Manilla de Prensa Abierta Cerrada

Compruebe que la instalacin de las conexiones hidrulicas se ha hecho completamente, en forma

correcta y segn el procedimiento correspondiente (ver instrucciones de instalacin de Unidad de
Fuerza).
En caso de existir movimientos cambiados de orientacin, por ejemplo:
La prensa Empujo adelante y cierra las mordazas, tiro hacia mi cuerpo y abre las mordazas (errneo)
Solucione el problema intercambiando las mangueras PA y PB

RECUERDE

Si ms de una persona opera el equipo,

es necesario que sepa cada accin y movimiento del equipo a la
perfeccin.
Un error de instalacin puede causar un movimiento no deseado.
 31

MANTENIMIENTO PROGRAMADO
UNIDAD DE FUERZA

Cada
Actividad Accin
50 horas 250 h 500 h 1000 h
Filtro de retorno Cambiar X
Filtro de alta presin Cambiar X
Aceite hidrulico Cambiar X X
Estanque hidrulico Lavar X X

- Filtro de retorno y Filtro de alta presin

FILTRO DE RETORNO

FILTRO DE ALTA PRESION

- Tanque
 32

UNIDAD DE BOMBEO

Cada
Actividad Accin
300 horas 500 horas 1000 horas
Aceite de la bomba Cambiar
X X
de lodo
Bomba de lodo Inspeccionar X X X
 33

UNIDAD DE PERFORACIN

Cada
Actividad Accin
250 horas 500 h 1000 h 3000 h
Rodamientos y
Cambiar X
retenes
 34

MANTENIMIENTO PREVENTIVO- DIARIO

UNIDAD DE FUERZA

- Controlar el nivel y temperatura de aceite hidrulico, el nivel correcto es entre el punto medio de la
mirilla y la parte superior, rellene si es necesario; la temperatura mxima de admisin es 55 C,
cualquier valor por debajo de este es considerado apropiado.

NIVEL
RECOMENDADO

- Revise la existencia de fugas en la tapa del tanque con el equipo en funcionamiento.

-
-

VERIFICAR FUGAS POR LOS

COSTADOS DE LAS TAPAS
 35

- Revise las uniones del sistema hidrulico, elimine fugas si existen.

- Con la unidad de fuerza en funcionamiento, inspeccione visualmente el nivel de saturacin del filtro
de retorno.

Controlar que el manmetro

no sobrepase la lnea MANMETRO QUE INDICA EL
amarilla, de lo contrario, NIVEL DE SATURACIN
cambiar el elemento del filtro
 36

- Con la unidad de fuerza en funcionamiento, inspeccione visualmente el nivel de saturacin del filtro
de alta presin.

Cuidar que la manecilla del presostato quede

en verde, y si se ven indicios de un color rosa
o un rosa total cambiar inmediatamente.

- Inspeccionar el buen funcionamiento del enfriador verificando que las aletas se encuentren limpias
de polvo, el giro del ventilador, estas prueba nos darn la certeza de que el aceite se refrigere.
 37

UNIDAD DE BOMBEO

- Inspeccionar diariamente el funcionamiento correcto de la bomba de lodos, que incluye recepcin,

circulacin y expulsin correcta del lodo.
 38

UNIDAD DE PERFORACIN

- Revise las uniones del sistema hidrulico, elimine fugas si existen.

- Inspeccione visualmente el estado de mordazas de la prensa de barras y verifique si corresponden

al tipo de barra que est usando.
 39

- Verificar el estado y ajuste de los pernos de la placa base; verificar que no se encuentren doblados
ni rotos.

- Controle el desgaste del buje centrador de barras, hay un buje para cada tipo de barra (62 mm. DE
DIMETRO EN EL ORIFICIO PARA BQ).

BUJE
CENTR
ADOR
DE
BARRAS
 40

Inspeccin de cables de acero

La inspeccin debe ser una evaluacin visual de la mayor parte posible de los cables incluidos los
puntos de unin al equipo.
Si durante la inspeccin se detectan puntas de cables rotos que podran cruzarse por encima de los
cables adyacentes y destruirlos al deslizarse sobre las poleas estas puntas de cables rotos deben ser
eliminadas.
En ningn caso se las debe eliminar apretndolas con un alicate. El mejor mtodo es mover las puntas
de cables hacia atrs y hacia delante hasta que se corten en lo profundo de la cavidad entre los dos
torones exteriores.

CRITERIOS PARA DESECHAR UN CABLE

Un cable de acero debe ser desechado cuando presentan una o ms de las siguientes situaciones:

A. Alambres rotos

Un cable debe ser desechado cuando cuatro o mas alambres rotos quedan a la vista en un largo de 10
veces el dimetro del cable.

EJEMPLO D: 14mm L= 140mm

B. Reduccin del dimetro

La reduccin del dimetro se puede producir por abrasin, corrosin o una falla local del alma del cable.
El cable debe ser desechado si el dimetro externo se ha reducido en 1mm o ms.

C. Corrosin

La corrosin puede ser externa o interna general o localizada. Un cable debe ser desechado cuando la
superficie de los alambres esta seriamente endurecida o picada, o cuando los alambres estn sueltos
dentro de los torones debido al desgaste.

D. Deformacin del cable

Aspecto ondulante

Cuando el cable permanece sobre una superficie plana y sin carga,

la altura mxima de la onda no debe ser mayor que el dimetro
nominal del cable de otro modo este debe dejar de usarse.

Jaula de pjaros

(Deformacin tipo canasta)

Los cables con jaula de pjaros se deben desechar.
 41

Formaciones de nudo

Un alambre o grupo de alambres pueden formar una lnea de nudos

paralela al eje del cable. Esta formacin frecuentemente se produce
por cargar de golpe. Las formaciones de nudo justifican que el cable
debe ser desechado.

Alambres sueltos

Cuando se encuentran alambres externos sueltos sin ningn dao

mecnico adyacente, lo ms probable es que se deba a una
corrosin por lo que el cable debe dejar de usarse.

Ndulos

Un ndulo es un crecimiento local del dimetro del cable cuya alma

se percibe fcilmente entre varias hebras que lo cubren. La
presencia de un ndulo justifica que el cable sea desechado.

Adelgazamiento del cable

El adelgazamiento es una reduccin del dimetro del cable en un

trecho corto. La causa ms probable de esto es la rotacin que
permite que el cable se destuerza lo que produce una sobrecarga y
reduccin del dimetro.

Cocas

Los cables con cocas se deben desechar

reas plana
 42

PANEL DE COMANDO

- Revise las uniones del sistema hidrulico, elimine fugas si existen.

 43

MANGUERAS

- Inspeccione el estado de las mangueras hidrulicas exteriormente, una rotura repentina por efecto
de alguna rajadura o picadura puede provocar un accidente y un dao severo al medio ambiente,
reemplace si es necesario.
 44

- Verificar el buen estado de los manmetros, calibrar si es necesario tanto el manmetro indicador de
avance como el de rotacin.

MANMETROS
 45

LISTA DE CHEQUEO

Nombre del Equipo: Perforadora diamantina Explorer Plus 75 E

Frecuencia: Diaria

L
I
U
N L
B
A S I
R
J P M
I
U E P
REQUIERE C ESPECIFICACIONES
S C I
A
T C E
C
E I Z
I
A

N
N
Unidad de Fuerza
Campana de acople x
Spider x Rotura
Filtro de retorno/ indicador de
x Estado del indicador
saturacin
Estanque hidrulico x
Tablero elctrico x
Intercambiador de calor x Fugas
Filtro de alta presin/ Indicador de
x Estado del indicador
saturacin
Unidad de Perforacin
Rodamientos x
Buje centrador x Desgaste
Perno de anclaje x x
Mordaza de sujecin x x
Cable del winche x
Pernos de fijacin de la UR x
Buje centrador x x
Unidad de Bombeo
Bomba de lodo FMC 420 x Nivel de aceite
Spider x Rotura
Panel de Comando
Set de mangueras hidrulicas x Fugas, roturas.
Manmetro indicador de avance x Descalibrado
Manmetro indicador de rotacin x Descalibrado
Palancas de control x
Vlvulas de mando x Fugas externas
 46

REGULACIONES Y AJUSTES

1. BOMBA DE PERFORACION

1.1. Regulaciones con la Unidad de Fuerza Elctrica, 440volts, 60 Hertz

Presin Stand by (LS) : 25 a 30 bar (regulable)

Caudal mximo : 100 - 130 litros por minuto (regulable)
Presin mxima (PB) : 170 a 260 bar (regulable)
Motor Elctrico : 1750 RPM (sin regulacin)

1.2. Regulaciones de Unidad de mando ( Vlvula PVG32-6 )

(Centro Cerrado)

NOMBRE DESIGNACION REGULACION FUNCIN

Vlvula de Alivio de
Vlvula de Alivio P 20 % mayor que P
Seguridad
Rotacin R1 240 bar Rotacin en perforacin
Rotacin R2 240 bar Rotacin en desenrosque
Avance A1 200 bar Avance adelante
Avance A2 200 bar Avance atrs
* Winche W1 140 bar Winche enrollado
* Winche W2 140 bar Winche desenrollado
* Bomba de lodos BL1 200 bar Bomba de lodo giro Derecho
* Bomba de lodos BL2 200 bar Bomba de lodo giro Izquierdo
Prensa de barras PB1 150 bar Prensa cerrada
Prensa de barras PB2 150 bar Prensa abierta

* Con una sola manilla se operan ambos movimientos, en combinacin con vlvula de botn,
por tanto su regulacin es en el mismo elemento, cuarto cuerpo de la vlvula principal (De
derecha a izquierda)

1.3. Regulaciones de Unidad de Bomba de Lodo

Motor Hidrulico Bomba lodo : 625 RPM

Vlvula de Alivio Lodo : 20 - 30 bares
 47

GUIA DE PROBLEMAS POSIBLES

Reaccin lenta o tarda al accionar la palanca de mando

Mal funcionamiento al apretar o aflojar barras (no flota)

La unidad de rotacin se desliza hacia delante con las

Ninguna reaccin al accionar la palanca de mando

El motor hidrulico no funciona en baja velocidad

El motor hidrulico no funciona en alta velocidad

Rango de velocidad rpida del alimentador

Rango de velocidad lenta del alimentador
Baja velocidad de rotacin o no funciona

Mal funcionamiento al aflojar las barras

Movimiento irregular del alimentador
FALLA

Falta de presin o caudal hidrulico

palancas en posicin neutra

No hay avance en el pistn

Perforacin lenta
CAUSA

Bajo nivel de aceite Controle el nivel de

x x
hidrulico aceite
Purgar la lnea de seal
Aire en la lnea de seal x x
en la bomba
Presin muy baja del Ajustar el regulador de
x x x
sistema presin a 260 bar.
Motor hidrulico de la Ajustar el reglaje de la
x
U.R. mal regulado presin a 200 bar.
Motor hidrulico de la
x x x Cambiar motor hidrulico
U.R. defectuoso
Cambiar el cilindro
Falla en el cilindro del
x x x alimentador, la barra del
alimentador
pistn o el aislante
Vlvula gua de la
Limpiar o cambiar la
mordaza sucia o x x
vlvula check
daada
Presin L.S. muy baja x x Regular la L.S. a 30 bar.
Corona gastada o
x Cambiar corona
quemada
Vlvulas de control
x Revisar las vlvulas
cerradas
Carro de perforacin x Revise y repare el carro
 48

trabado
Cambiar el elemento del
Filtro de retorno tapado x
filtro de retorno
Machn de acople de la
x Desarme acople y revise
bomba suelto o gastado
Mangueras hidrulicas Verificar las conexiones
x
desconectadas hidrulicas
Pasador gastado del
x Cambiar pasador
motor hidrulico
Vlvulas del panel de Inspeccionar el estado
x
comando daadas de las vlvulas
Vlvula de comando Revisar comandos y
x
parcialmente abierta reparar