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INGENIERIA CIVIL

UANCV JULIACA

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ


FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS
PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVI

TEMA:

HARRY NARA (DINAMICA)


CURSO: DINAMICA
DOCENTE: ING. ALEX WILBERT CONDORI MAMANI
PRESENTADO POR:
JUAN

CODIGO:

SEMESTRE: IV

PUNO PER

2017

MECANICA DE MATERIALES
INGENIERIA CIVIL
UANCV JULIACA

N 01
Un par de torsin T=3Kn/m se aplica al cilindro de bronce solido mostrado en la
figura. Determine a)el mximo esfuerzo cortante, b) el esfuerzo cortante en el
punto D que yace sobre un circulo de 15mm de radio dibujando en el extremo del
cilindro, C) el porcentaje del par de torsin soportado por la porcin del cilindro
dentro del radio 15mm

SOLUCION:
1
a) 2 = 30 = 30 103

4
J= = (30 103 ) = 1.27235 106 4
2 2
T = 3kn = 30 103
(3 103 )(30 103 )
m = = = 70.736 106 70.7
1.27235 106

b) 15mm=15*103
(15 103 )(70.736 106 )
= =
(30 103

C) d = = = 2 3

TD=2 (15 102 )3 (35.368106) = 187.5


TD 100% = 182.5
100%
3 103

TD=8.25

MECANICA DE MATERIALES
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N 02
El tubo mostrado en la figura 5-12 tiene un dimetro interior de 80 mm y un
dimetro exterior de 100 mm. Si su extremo se aprieta contra el soporte en A
mediante una llave de torsin en B, determine el esfuerzo cortante desarrollando
en el material sobre las paredes interior y exterior, a lo largo de la porcin central
del tubo, al momento de aplicarse las fuerzas de 80N sobre la llave

SOLUCION:

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N 03
La varilla de aluminio AB(G=27GPa)esta unida a la varilla de latn BD(G=39GPa),
si se sabe que la porcin CD de la varilla de latn es hueca y tiene un dimetro
interior de 40 mm, determine el ngulo de giro en A.

SOLUCION:
L=400mm = 0.400m
L=375mm=0.375m
L=250mm=0.250m

AB=


JAB=2 (0.018)4
JAB=1.64*1074
JBC=2 (0.030)4
JBC=1.27*1064
JCD=2 (0.030)4 (0.020)4
JCD=1.02*1064
ab=1.6410
800.0.400
7 27109 /2
180
=0.072rad =4.13
bc=1.2710
2400.0.375
6 39109 /2
180
=0.018rad =1.03
cd=1.2710
2400.0.250
6 39109 /2
180
=0.015rad =0.86
a=ab+ bc+ cd
a=6.02 RPT

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N 04
Los pares de torsin mostrado en la figura se ejercen sobre las poleas A, B, y C. si
se sabe que cada eje es slido, determine el esfuerzo cortante mximo a) en el eje
AB, en el B) En el eje BC

SOLUCION:

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N 05
Un par de torsin con magnitud T=120 N.m se aplica al eje AB del tren de
engranaje mostrado. Si se sabe que el esfuerzo cortante el dimetro requerido de
a) el eje AB.b) el eje CD, c) el eje EF.

SOLUCION:
3 2 60
D= (25) 120 =

3 2(120.) 75
Dab= = 20.01 (30) 120 =
(75106 .2
3 2(288.)
Dcd= = 26.9
(75106 .2
3 2(720.)
Def= = 36.5
(75106 .2

N 06

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En un momento en que se impide la rotacin en el extremo inferior de cada eje, un


par de 50 N.m es aplicado al extremo A del eje AB. Si se sabe que G=77.2Gpa
para ambos ejes, determine A) el esfuerzo cortante mximo en el eje CD, b) en el
ngulo rotacin de A.

SOLUCION:
TA=torque aplicado A=50N.m
TAB=torque en eje AB=50N.m
TCD=torque en eje CD gear A gear B
ESTATICA:
TC+ TCD+ rCF=0
TAB= rraC (TC TCD) =32 (TC TCD)
CINEMATICA:
RA QA= RC QC QC = rraC QA 3
=2 QA
ANGULO DE GIRO:
3 ()
QC= QA=

=2
3 3
=
2 2
9
( + 4) TCD=((1815)4 + 49) = 49
TCD=0.4796 = (0.52040(80) = 41.632.
3
TAB = (80 41.632) = 57.552.
2
A) ESFUERZO CORTANTE MAXIMO CD:

=
TcdC 2
=
TCD = (2)(41.632) = 62.8 106 = 62.8
3 (0.0075)2

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B) ANGULO DE ROTACION EN (A)

2TAB
QA=

(2)(57.552)(0.240
= = (77.210 )(0.009)
4 9 4
= 17.36 103 QA=0.995 RPTA

N 07

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Cada una de las barras de aluminio que se muestra en la figura se tuercen a


travs de un ngulo de 1.25. si se sabe que b= 1.5in, T=7.5Ksi y G=3.7 106 PSI,
determine la longitud mnima permisibles para cada barra.

SOLUCION:
a) =0.0218rad=1.25
A=1.5in b=1.5in

=7.5Ksi G=3.7*106

=1

De tablas:
C1=0.208 C2=0.1406

ENTONCES:

GC2b
L=1 L=10.9in rpta
b) 0.0218rad
R=0.75in G=3.7*106
=7.5Ksi T=4970Lb-in
1
J=2 4 = 0.4974
Entonces:

L=
L=8.006in RPTA
C) =0.0218 rad
a= 1.8in b= 1.5in

= 1.2

De tablas:

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C1=0.219 C2=0.1661

LUEGO:
GC2b
L=1

N 08

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Un eje hueco de latn tiene la seccin transversal que se muestra en la figura.


Sise sabe que el esfuerzo cortante no debe exceder 12Ksi y se desprecia el efecto
de las concentracin de esfuerzo, determine el par de torsin mximo que puede
aplicarse al eje

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