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TITULO:
FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA
DE COMBUSTION INTERNA DE UN
MOTOR DIESEL
SERVICIO NACIONAL DE
ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL
ESTUDIOS GENERALES
INSTRUCTOR:
PARTICIPANTE(S):
PAREDES WATANABE,JUAN
MELCHOR BACILIO,GEINER
GARCIA BACILIO,KEVIN
LINIAN NACARINO,JAVIER TRUJILLO PER
201
FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
DEDICATORIA
A ti mi Divino Dios pues me dirigiste por el mejor camino de mi vida, y me distes la salud
y sabidura para alcanzar todas mis metas.
A mi nuestros familiares que creyeron en nosotros, por toda su compresin, porque estn
siempre a nuestro lado cuando ms los necesitamos..
Tambin dedicamos a nuestro director de proyecto quien nos dio la motivacin para poder
llevar a cabo este proyecto, sus palabras hicieron que nos incentivemos mas y mas.
A nuestro amigo Fredy Abanto que con su ayuda fuimos capaz de hacer este proyecto
realidad
A todas estas personas le damos las gracias por darnos el apoyo q necesitbamos por
nosotros este proyecto se lo dedicamos.
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FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
AGRADECIMIENTO
A Dios principalmente, por darme salud, inteligencia, una hermosa familia y la oportunidad
de poder plasmar mis conocimientos aprendidos durante este primer semestre de
desarrollo profesional dentro de las instalaciones del Servicio Nacional de Adiestramiento
al Trabajo Industrial (SENATI).
A mis Padres y Hermanos, por estar siempre a mi lado, por darme las herramientas
necesarias para desarrollarme como persona y el apoyo incondicional para siempre seguir
adelante.
A los profesores que nos brindaron su sabidura en varios campos del conocimiento
ayudndonos as en varios aspectos que requerimos para el desarrollo de nuestro
proyecto.
LOS AUTORES
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FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
PRESENTACIN
Los aprendices: Paredes Watanabe, Juan; Melchor Basilio, Geiner; Linian Nacarino,
Javier y Garca Basilio, Kevin de Estudios Generales.
Los que suscribimos ponemos a su criterio el presente informe final del proyecto de
desarrollo de investigacin aplicando el mtodo cientfico y el mtodo de proyectos que se
desarrolla en la institucin:
LOS AUTORES
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FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
INDICE
DEDICATORIA.2
AGRADECIMIENTO3
PRESENTACIN4
INDICE..5
INTRODUCCIN.6
I. ASPECTO INFORMATIVO...7
1.1. DENOMINACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN.
1.2. ANTECEDENTES
1.3. PROBLEMA
II. OBJETIVOS.9
2.1. OBJETIVOS GENERALES
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
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4.2.1.2. El cartel
4.2.1.3. Bloque de motor
4.2.1.4. Los cilindros
4.2.1.5. El cigeal
4.2.1.6. Las bielas
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INTRODUCCION
El presente informe pretende dar a conocer los resultados obtenidos tras la realizacin de
la investigacin sobre el funcionamiento de un motor diesel de cuatro tiempos.
Esta investigacin tena como principal objetivo conocer el grado de motivacin existente
y la posibilidad de establecer las medidas necesarias para fomentar y promover dicha
motivacin, as como las medidas a establecer para la elaboracin de nuestro proyecto.
Teniendo en cuenta el principal objetivo de la presente investigacin, se estim necesario
el desarrollo de una bsqueda de informacin, para lo cual se observ un video que sirvi
como base para nuestro proyecto.
La metodologa utilizada para el diseo y puesta en marcha en nuestro trabajo ha sido la
que a continuacin se detalla:
El siguiente paso, tras el diseo del motor, y teniendo en cuenta el video antes visto, se
pas a elaborar el proyecto.
Teniendo en cuenta los aspectos ms importantes se pusieron manos a la obra.
En principio, se encontraron una serie de dificultades, sobre todo en relacin a los
horarios, pero finalmente se consigui realizar el proyecto.
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FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
I. ASPECTO INFORMATIVO
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Despus de la muerte del Dr. Rudolf Diesel, el motor que lleva su apellido, ha sufrido
varios cambios estructurales. La compaa petrolera capitaliz el motor diesel y lo
hizo funcionar con un subproducto del petrleo, el cual con el tiempo, lo llamaron
diesel. A partir de la utilizacin del diesel, se olvid la alternativa del aceite vegetal.
La mayor parte de estos motores han sido diseados para que funcione con
combustibles menos viscosos que el aceite vegetal.
En 1970, unos cientficos descubrieron que la viscosidad del aceite vegetal podra
disminuir por medio de un proceso de reaccin qumica. El proceso, produce un
combustible a base de aceite vegetal, que posee las mismas caractersticas que el
diesel. Este combustible es denominado biodiesel.
Actualmente, debido a la disminucin de las reservas de Petrleo y a los efectos
ambientales de los derivados del mismo, el biodiesel tiene su espacio en la
evolucin de la energa. Es un producto orgnico, no contaminante que se convertir
en una opcin viable para todas las personas que tienen vehculos de motor diesel.
Alemania, Austria, Italia, Suiza, Holanda, Suecia, Noruega, Dinamarca, Francia,
Espaa, China, Japn, Rusia, Finlandia, Inglaterra, Argentina, Estados Unidos,
Brasil, Japn, Finlandia y pequeas producciones en el rea rural de Latinoamrica,
como lo son Chile, Uruguay, Colombia, Panam, Costa Rica, Nicaragua y El
Salvador, ya estn utilizando biodiesel.
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La principal ventaja de los motores diesel comparados con los motores a gasolina
estriba en su menor consumo de combustible, el cual es, adems, ms barato.
Debido a la constante ganancia de mercado de los motores diesel en turismos desde
los aos noventa (en mucho pases europeos ya supera la mitad), el precio del
combustible tiende a acercarse a la gasolina debido al aumento de la demanda. Este
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1.3. PROBLEMA
El problema comenz cuando un vehculo empez a tener fallas en el
encendido en lo cual lo llevaron al mecnico para que diagnosticar el
problema, el cual dijo que el problema era la inyeccin, POR QU NO
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II OBJETIVOS
3.1. JUSTIFICACIN
3.2.
El presente proyecto de investigacin es justificable porque pretende
aumentar significativamente el valor de la investigacin, compromiso y
responsabilidades de los integrantes del grupo, para lograr el desarrollo
pleno de sus capacidades y competencias requeridas como tcnicos.
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FUNCIONAMIENTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL
FUNCIONAMIENTO DE LA
CAMARA DE COMBUSTION
DE UN MOTOR DIESEL
El Cigeal
Las Bielas
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Uno de los problemas mundiales del petrleo es la disminucin de sus reservas naturales
y por consiguiente un aumento del costo de sus derivados. El precio del barril de petrleo
es el balance de la economa mundial. Su alza y baja causa el incremento o descenso de
la canasta bsica en todos los pases, considerando, que es la fuente de energa primaria
para el funcionamiento del 98% del transporte a nivel mundial. Para evitar esta
dependencia directa del petrleo, es fundamental disear productos energticos alternos
para el funcionamiento de sistemas de transporte. En Alemania y algunos pases de
Europa, los fabricantes de vehculos ya estn elaborando carros hbridos, los cuales
pueden funcionar, con gasolina, benceno, biodiesel o simplemente de forma elctrica.
Esto es un ejemplo de la diversificacin de productos que pueden ser utilizados para la
locomocin, teniendo como resultado la disminucin en costos de operacin y la
reduccin de las emisiones contaminantes a la atmsfera.
A continuacin se describen algunas ventajas de la utilizacin de combustibles
alternativos en la transportacin:
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EL motor Diesel de cuatro tiempos funciona con cuatro carreras de los pistones: admisin
de aire, compresin, potencia y escape, Las vlvulas de admisin y de escape abren y
cierran en momentos exactos en relacin con el pistn. El rbol de levas, impulsado
desde el cigeal abre y cierra las vlvulas.
Por razn de sencillez, en los siguientes prrafos se considerara que las vlvulas abren o
cierran en PMS o en PMI En realidad, no estn sincronizadas abrir y cerrar en estos
puntos exactos sino que abren antes o despus de PMS o PMI para permitir la entrada de
aire del exterior al cilindro y para el escape de los gases de combustin con la
mayor eficacia posible.
En esta fase el descenso del pistn aspira la mezcla aire combustible en los motores de
encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresin. La vlvula de
escape permanece cerrada, mientras que la de admisin est abierta. En el primer tiempo
el cigeal da 180 y el rbol de levas da 90 y la vlvula de admisin se encuentra
abierta y su carrera es descendente
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MOTOR ELECTRICO.
Un motor elctrico es una mquina elctrica rotativa que trasforma energa elctrica en
energa mecnica por medio de campos electromagnticos variables .Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden trasformar energa mecnica en energa
elctrica funcionando como generadores. En diversas circunstancias presentan muchas
ventajas a los motores de combustin que son(a igual potencia su tamao y peso son
ms reducidos, se pueden construir de cualquier tamao, tiene un par de giro elevado,
segn el tipo de motor, prcticamente constante, ect).Por estos motivos son
ampliamente utilizados en instalaciones industriales y adems aplicaciones que no
requieran autonoma respecto de la fuente de energa, dado que la energa elctrica es
difcil de almacenar.la energa de una batera de varios kilos equivale a lo que contiene
80 gramos de gasolina.asi en automviles se estn empezando utilizar en vehculos
hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
MOTOR DE GASOLINA
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Los motores de gasolina combustin interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro
tiempos, siendo los motores de gasolina de cuatro tiempos los ms comnmente
utilizados en los coches o automviles y para muchas otras funciones en las que se
emplean como motor estacionario.
Una vez que ya conocemos las partes, piezas y dispositivos que conforman un motor
de combustin interna, pasamos a explicar cmo funciona uno tpico de gasolina.
Como el funcionamiento es igual para todos los cilindros que contiene el motor,
tomaremos como referencia uno slo, para ver qu ocurre en su interior en cada uno
de los cuatro tiempos:
El motor de gasolina de cuatro tiempos se conoce tambin como motor de ciclo Otto,
denominacin que proviene del nombre de su inventor, el alemn Nikolaus August Otto
(1832-1891).
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Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son diferente ya que el
segundo es una destilacin del petrleo mezclado con el propano y butano. De los
dos el GLP es menos contaminante que el gas natural, por lo que su uso es mas
difundido. Uno de los sucesos que le dio rpida popularidad fue la presentacin a
principios de los 90 del Bugatti EB110 con motor de gas, siendo el auto ms rpido
del mundo en aquel tiempo
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Una variante del motor de encendido con bujas es el motor de carga estratificada,
diseado para reducir las emociones sin necesidad de un sistema de recirculacin
de los gases resultantes de la combustin y sin utilizar un catalizador. La
temperatura mxima que se alcanza es suficiente para impedir la formacin de
xidos de nitrgeno, mientras que la temperatura media es suficiente para limitar las
emociones y monxido de carbono e hidrocarburos.
4.2.1.1 LA CULATA: Es la pieza que sella la parte superior del bloque del
Motor y sujeta los cilindros.
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4.1.2. El motor diesel no posee encendido por chispa, si no que depende del
calor producido por la comprensin del aire dentro del cilindro para
encender el combustible.
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5.1. INFORMAR: La primera semana nos reunimos para nos reunimos para
discutir las varias ideas que tena cada miembro del equipo y llegar a una sola
idea en la cual todos estbamos de acuerdo y se seleccion la elaboracin
una maqueta de 4 tiempos de la cmara de combustin de un motor diesel.
DURACIN
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
ETAPA/ACTIVIDAD
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Idea de proyecto X X X X
Bsqueda de informacin
X X
tecnolgica
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5.3. DECIDIR: Luego nos repartimos las actividades, para que se nos haga ms fcil
elaborar el proyecto, a unos les toco comprar el material, otros elaborar el
informe, otros les toco dar esttica a las piezas y as nos dividimos claro que
hubo desacuerdos pero se solucionaron con la pltica.
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5.6. EVALUAR:
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VII. CONCLUSIONES
Al culminar la realizacin de este proyecto de investigacin hemos llegado a las
siguientes conclusiones:
El proyecto que realizamos ha contribuido de manera muy importante para identificar
y resaltar los puntos que hay que cubrir y considerar para llevar a cabo una
implementacin exitosa del funcionamiento de la cmara de combustin interna de
un motor diesel para llevar a cabo el proyecto tuvimos que emplear las fases del
mtodo de proyecto que fue primeramente informarnos sobre el tema por lo cual
Parterecopilar
tenamos que lateral mostrando
informacinlapara
manija la que produce
la resolucin de laeltarea
movimiento
luego de recopilar
del cigeal.
informacin entramos en proceso de planificar el plan de trabajo para ello tenamos
que dividir tarea dentro de miembros del grupo y as llegar ana sola planificacin
despus decidimos como desarrollar empleando nuestras propias estrategias.
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BIBLIOGRAFA
MANUAL:
www.youtube.com/watch?=fgfvx.25ocm
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ANEXOS
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