Universidad Internacional del Ecuador

Facultad de Ingeniera Mecnica Automotriz

Motores Especiales

Motor Stirling

Grupo 7
Felipe Ponce - Daniel Arias - Xavier Revelo - Fernando Tapia

Ing. Pablo Espinel

Quito, octubre 2017

 Captulo I

1.1. Objetivo General

Conocer a detalle el funcionamiento y caractersticas del motor trmico de ciclo

cerrado regenerativo con un fluido gaseoso permanente.

1.1.1 Objetivos Especficos

Conocer las temperaturas reales y tericas con las que trabaja un motor

Stirling.

Conocer las diferentes virtudes de los 4 tipos diferentes de motor Stirling.

 Captulo II

Introduccin

2.1. Que es el motor stirling

 Captulo III

Tipos de motor Stirling

3.1. Motor Stirling tipo ALFA

Diseado por Rider, en EEUU, funciona bajo el mismo principio termodinmico

pero no usa desplazador, a diferencia del motor de la patente original de Stirling.

3.1.1. Funcionamiento

Consta de dos cilindros independientes conectados por un tubo en el que se

sita el regenerador que almacena y cede el calor.

Uno de los cilindros se calienta mediante un mechero de gas o alcohol y el otro

se enfra mediante aletas o agua.

El desfase entre los dos pistones hace que el aire, pase de un cilindro a otro

calentndose, enfrindose y realizando el trabajo.

Ilustracin 1: Motor tipo alfa

3.2 Motor Stirling tipo BETA

Consta de un cilindro, con una zona caliente mediante un mechero de gas,

alcohol etc. y una zona fra, refrigerada por aletas, agua

 Mediante un cigeal especial el movimiento del pistn y el desplazador estn

desfasados 90 grados, lo que permite que el motor funcione.

Desde el punto de vista termodinmico es el motor ms eficaz, pero su

construccin es complicada ya que el pistn debe de tener dos bielas y permitir el paso

del vstago que mueve el desplazador.

Ilustracin 2: Motor Stirling Tipo Beta

3.3 Motor Stirling tipo GAMMA

Es una variante del tipo beta, con idnticos sistemas para calentar y enfriar,

pero de construccin ms sencilla, similar al de un motor de motocicleta.

Consta de dos cilindros separados en uno se sita el desplazador y en otro el

pistn de potencia.

El pistn y el desplazador se mueven desfasados 90 grados, lo cual se consigue

mediante el cigeal adecuado.

 Ilustracin 3: Motor Stirling Tipo Gamma

3.4 Motores Especiales

Siguiendo los mismos principios termodinmicos de los tipos anteriores

existen motores que podemos denominar especiales:

Ringbom En este tipo de motor el desplazador se mueve libremente en

funcin de las variaciones internas de la presin en el motor.

Pistn lquido En este tipo de motor el pistn y el desplazador han sido

sustituidos por un lquido .

Pistn libre En este tipo de motor ademas del desplazador, tambin el pistn

se mueve sin estar ligado mecnicamente a ningn eje giratorio.

Ilustracin 5: Motor de piston liquido

Ilustracin 4: Motor Ringbom

 Captulo IV

Funcionamiento
 Captulo VI

Ciclo del motor Stirling

 Captulo VIII

Ventajas

Una gran ventaja es que utiliza muy pocas piezas mviles al momento del

trabajo, a comparacin de un motor de combustin interna, as tiene menores

perdidas de rendimiento por friccin.

Los motores Stirling tienen una gran eficiencia termodinmica por lo cual

pueden tener grandes aplicaciones como la produccin de energa elctrica.

Desventajas

Este motor es difcil de construir porque requiere un gran tamao, gran

exactitud y alto costo ya que debemos mantener el gas con el que trabaja este

motor sellado por larga vida de trabajo.

Su extendida vida til ha hecho que no sea tan rentable su produccin como la

de un motor de combustin interna convencional de 4 tiempos.

Conclusiones

El principio de funcionamiento es el trabajo hecho por la expansin y

contraccin de un gas, Si no existe regenerador, el motor tambin funciona,

pero su rendimiento es inferior

Su aplicacin en la transformacin de energa es prometedora ya que

actualmente estn siendo usados en la Plataforma Solar De Almera.

Recomendaciones

Este motor es recomendable utilizarlo en grandes mquinas o para generacin

de trabajo constante con baja reaccin de respuesta ya que requiere un gran

tamao para aprovechar al mximo su rendimiento

Al ser de combustin externa se puede quemar cualquier tipo de combustible

para generar calor.

Bibliografa

Saenz, J. (01 de 07 de 2012). Motor stirling. Obtenido de

http://motorstirlingyadyrtecsup.blogspot.com/
Saenz, J. (02 de 07 de 2012). Tipos de motor stirling. Obtenido de
https://www.seas.es/blog/diseno_mecanico/tipos-de-motor-stirling/

(Colo, 2013)