UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

Maestra en Ciencias de la Ingeniera Mecnica

ESTUDIO DE OPTIMIZACIN MULTICRITERIO PARA DIVERSOS

ESCENARIOS DE DESEMPEO A LARGO PLAZO DE LA MATRIZ DE
GENERACIN ENERGTICA EN LA REPUBLICA DE PANAMA

Por

Ing. Jaime Alberto Villarreal Gutirrez

Cdula: 4 - 769 - 305

Asesor
Dr. Abdoulaye Diallo

Trabajo de graduacin para obtener el Ttulo

de Maestra en Ciencias de la Ingeniera
Mecnica con Especializacin en Energa
Renovable y Ambiente.

Panam

2012
 UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
Maestra en Ciencias de la Ingeniera Mecnica

ESTUDIO DE OPTIMIZACIN MULTICRITERIO PARA DIVERSOS

ESCENARIOS DE DESEMPEO A LARGO PLAZO DE LA MATRIZ DE
GENERACIN ENERGTICA EN LA REPUBLICA DE PANAMA

Por

Ing. Jaime Alberto Villarreal Gutirrez

Documento presentado como Trabajo de Graduacin realizado en la Facultad de Ingeniera

Mecnica de la Universidad Tecnolgica de Panam, como parte de los requisitos para la
obtencin del ttulo de Maestra en Ciencias de la Ingeniera Mecnica con Especializacin
en Energa Renovable y Ambiente.

Panam, 2012

ii
 DEDICATORIA

Dedico este trabajo a mis padres, hermanas, esposa, familiares y amigos

iii
 AGRADECIMIENTOS
Agradezco a todas las instituciones y personas que de forma directa e indirecta estuvieron
involucrados en la realizacin de este trabajo.

Especialmente:

A Dios Todopoderoso: infinitas gracias por otorgarme el entendimiento suficiente

para poder a culminar esta disertacin, por proveerme de todo lo necesario para salir
adelante y por las muchas bendiciones que me ha concedido.

A mis padres, Clementina y Jos Jaime, mis hermanas: Johanna, Damaris y Lorena:
han sido ustedes la estructura central de mis motivaciones para finalizar este trabajo
de investigacin.

A mi querida esposa Jenny Esmeralda: testimonio de agradecimiento a todo su

esfuerzo, paciencia y colaboracin activa y silenciosa durante todo el proceso que
involucr finalizar esta etapa. Su elevado nivel de comprensin y sabios consejos que
hoy dieron sus frutos en la culminacin de esta disertacin de Maestra en Ciencias,
que tanto anhel. Una vez ms: gracias plenas.

A la Secretara Nacional de Ciencia, Tecnologa e Innovacin (SENACYT) por la

beca para estudios y el apoyo recibido para la realizacin de esta Maestra en
Ciencias, con un programa pionero en su tipo dentro de la Repblica de Panam.

Al Dr. Abdoulaye Diallo por su asesora, consejos y soporte durante el perodo que
involucr la completitud de este trabajo de graduacin. Tambin, gracias por su
amistad y ayuda aun en momentos difciles.

Al Dr. Julio Rodrguez Co-asesor de disertacin: gracias por apoyarme desde el inicio
de la propuesta. Especialmente, por su extrema paciencia, confianza en mi trabajo y
su continua bsqueda para hacerme un mejor profesional.

A mis familiares y amigos quienes siempre me apoyaron en todo momento y me

dieron confianza en mi mismo en todo momento. Muchsimas gracias.

iv
 SUMARIO

DEDICATORIA .......................................................................................................................... iii

AGRADECIMIENTOS ............................................................................................................... iv
LISTA DE FIGURAS................................................................................................................ viii
LISTA DE TABLAS YCUADROS ............................................................................................. ix
RESUMEN ..................................................................................................................................... x
ABSTRACT .................................................................................................................................. xi
ABREVIATURAS Y SMBOLOS .............................................................................................xii
INTRODUCCIN ..................................................................................................................... xiii
1. REVISIN DOCUMENTAL DE LAS TECNOLOGAS ASOCIADAS AL
ELECTROLITO DE SEPARACIN EN CELDAS DE COMBUSTIBLE DE
MEMBRANA DE INTERCAMBIO PROTNICO. .......................................................... 1
1.1.INTRODUCCIN .............................................................................................................. 1
1.2.LNEA DE EVOLUCIN DE LA TECNOLOGA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE
Y SU IMPORTANCIA ACTUAL .................................................................................... 2
1.3.JUSTIFICACIN DEL USO CELDAS DE COMBUSTIBLE PEM EN EL
TRANSPORTE TERRESTRE .......................................................................................... 4
1.4.REVISIN DE LOS ELECTROLITOS CONDUCTORES DE PROTONES Y SUS
APLICACIONES EN CELDAS DE COMBUSTIBLE PEM .......................................... 5
1.4.1.Polmeros acdicos hidratados .................................................................................. 7
1.5.MEMBRANAS DE INTERCAMBIO PROTNICO EN CELDAS DE
COMBUSTIBLE PEM.................................................................................................... 10
1.5.1. Caracterizacin funcional de membranas de intercambio protnico .................... 10
1.5.1.1.Funcin electroltica................................................................................... 11
1.5.1.2.Funcin como separador de gas ................................................................. 11
1.51.3.Funcin como separador electrnico .......................................................... 12
1.5.2.Aspectos de resistencia de materiales en membranas de intercambio protnico ... 12
1.5.3. Manejo de agua en membranas de intercambio protnico .................................... 13
1.5.4. Arquitectura de membranas de intercambio protnico ......................................... 13
1.5.5. Membranas de copolmero de tetrafluoretileno/cido perfluorsulfnico .............. 13
1.5.5.1.Nafion ..................................................................................................... 14
1.5.5.2.Aciplex, Flemion, 3M .......................................................................... 16
1.5.5.3.Membranas reforzadas de cido perfluorsulfnico .................................... 17
1.5.6. Comparacin de propiedades fisicoqumicas y aspectos econmicos .................. 18

v
 1.5.6.1.Conductividad protnica ............................................................................ 18
1.5.6.2.Propiedades mecnicas .............................................................................. 20
1.5.6.3.Disponibilidad comercial ........................................................................... 21
1.6.RESUMEN Y PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO A DESARROLLAR ................... 22
2. FUNDAMENTACIN TERICA DE LA MODELIZACIN FISICOMATEMTICA
DEL PROCESO DE INTERCAMBIO DE PROTONES EN MEMBRANAS
POLIMRICAS APLICADAS A CELDAS DE COMBUSTIBLE PEM ....................... 23
2.1.INTRODUCCIN ............................................................................................................ 23
2.2.BASES TERICAS DE LA MODELIZACIN DEL MEDIO SEPARADOR DE
PROTONES EN CELDAS DE COMBUSTIBLE PEM ................................................. 24
2.2.1.Aspectos termodinmicos en celdas de combustible PEM .................................... 25
2.2.1.1.Potencial elctrico reversible en celdas de combustible PEM ................... 26
2.2.2.El fenmeno de difusin en la membrana de intercambio protnico ..................... 33
2.2.3.Componentes hidrulicos en celdas de combustible PEM ..................................... 35
2.2.4.Elementos de la modelizacin matemtica en celdas de combustible PEM .......... 36
2.2.5.Ecuacin general del modelo fisicomatemtico para el flujo de especies ............ 43
2.3.DESCRIPCIN DEL MODELO FISICOMATEMTICO PARA LA CELDA DE
COMBUSTIBLE PEM SOMETIDA AL FENMENO DE ADSORCIN DE CIDO
FOSFOTNGSTICO SOBRE LA MATRIZ DE POLMERO...................................... 44
2.3.1.Naturaleza fisicoqumica del electrolito separador de protones ............................. 45
2.3.2.Modificacin del electrolito separador por adsorcin de cido fosfotngstico...... 48
3. SOLUCIN NUMRICA PARA EL MODELO FISICOMATEMTICO
DESCRIPTOR DEL FENMENO DE MIGRACIN PROTNICA EN LA CELDA
DE COMBUSTIBLE PEM .................................................................................................. 49
3.1.INTRODUCCIN ............................................................................................................ 49
3.2.APROXIMACIN NUMRICA DEL TRANSPORTE DE PROTONES EN UNA
CELDA DE COMBUSTIBLE PEM ............................................................................... 50
3.3.DESCRIPCIN EXPLCITA DE ECUACIONES DIFERENCIALES
RELACIONADAS A TRANSPORTE INICO EN LA MEMBRANA ....................... 51
3.3.1.Potencial electrosmtico......................................................................................... 52
3.3.2.Flujo msico de electrones y corriente en la membrana PEM ............................... 52
3.3.3.Difusividad de protones a travs de una membrana PEM...................................... 55
3.3.4.Concentracin de hidrogeno en la membrana PEM ............................................... 58
3.4.SIMULACIN DE VARIABLES FUNDAMENTALES Y ANLISIS DE
RESULTADOS PARA DIFERENTES CONDICIONES DE OPERACIN ................ 58
3.4.1. Difusin de protones ............................................................................................. 58

vi
 3.4.3. Potencial electrosmtico en la membrana ............................................................. 62
3.4.4. Migracin de protones en la membrana polimrica .............................................. 64
4. DISEO EXPERIMENTAL: MODIFICACIN DE MEMBRANA DE SEPARACIN
EN LA CELDA PEM POR ADSORCIN DE CIDO FOSFOTNGSTICO .................... 66
4.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................... 66
4.2. ADSORCIN DE CIDO FOSFOTNGSTICO SOBRE NAFION ......................... 67
4.2.1. Caractersticas fisicoqumicas del cido fosfotngstico ........................................ 68
4.3. PREPARACIN DE TRATAMIENTOS ....................................................................... 69
4.3.1. Preparacin de probetas de Nafion NRE-212 .................................................... 69
5. CONCLUSIONES ................................................................................................................ 70
6. TRABAJO FUTURO .......................................................................................................... 72
7. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................................ 73
8. APNDICES ......................................................................................................................... 81

vii
 LISTA DE FIGURAS

FIGURA 01Representacin estructural de un polmero acdico hidratado .................................. 7

FIGURA 02Dinmicas de formacin y rompimiento de enlaces de hidrgeno ........................... 8
FIGURA 03Representacin qumica de las membranas PFSA .................................................. 14
FIGURA 04Contenido de agua y conductividad protnica vs humedad relativa ...................... 16
FIGURA 05Conductividad protnica vs temperatura de operacin........................................... 18
FIGURA 06Separacin inica en una celda de combustible PEM ............................................ 25
FIGURA 07Procesos de flujo a travs del electrolito separador de protones ............................ 26
FIGURA 08Volumen de control para una celda de combustible ............................................... 27
FIGURA 09Isoterma de absorcin de agua en una membrana polimrica ................................ 45
FIGURA 10Representacin pictogrfica del Nafion............................................................... 46
FIGURA 11Transporte de especies qumicas en una membrana Nafion ................................ 47
FIGURA 12Difusin de protones de hidrgeno para una concentracin al 10% ...................... 59
FIGURA 13Difusin de protones de hidrgeno para una concentracin al 15% ...................... 60
FIGURA 14Difusin de protones de hidrgeno para una concentracin al 20% ...................... 61
FIGURA 15Potencial electrosmtico para una concentracin al 10% ....................................... 63
FIGURA 16Potencial electrosmtico para una concentracin al 15% ....................................... 63
FIGURA 17Potencial electrosmtico para una concentracin al 20% ....................................... 64
FIGURA 18Migracin de protones a travs de una PEM .......................................................... 65
FIGURA 19Representacin de la molcula de cido fosfotngstico ......................................... 68

viii
 LISTA DE TABLAS Y CUADROS
Tablas

TABLA 01Conductividad protnica en diferentes membranas polimricas .............................. 19

Cuadros

CUADRO 01Propiedades mecnicas e hidrolticas en membranas polimricas ........................ 20

CUADRO 02Compaas distribuidoras de membranas PFSA ................................................... 21
CUADRO 03Enfoques de modelizacin para membranas de intercambio protnico ................ 36
CUADRO 04Propiedades de la membrana Nafion NRE212 ............................................... 67

ix
 RESUMEN
La planificacin energtica tradicional se basa fundamentalmente en criterios econmicos:
minimizacin de costos (inversin, operacin y mantenimiento), y maximizacin de la fiabilidad.
Sin embargo, el importante impacto ambiental del sector energtico y la tendencia global hacia
una mayor sensibilizacin social la temtica medioambiental, han provocado la aparicin de
criterios alternativos o complementarios, como es el mnimo impacto ambiental.

La introduccin de criterios medioambientales en la planificacin supone, la optimizacin

de los costos sociales, una cobertura ante los posibles riesgos que puedan surgir a largo plazo.
Este enfoque se identifica como Anlisis Multicriterio.

El modelo multicriterio optimiza las variables de decisin del sistema elctrico

considerando restricciones de operacin, fiabilidad, mantenimiento, combustibles y emisiones.
Para el sector elctrico panameo, la programacin compromiso es la metodologa con mayor
ventaja adaptativa por su capacidad de tratar conjuntos continuos de variables, de reducir las
soluciones a tamaos manejables, y de incorporar las preferencias de los agentes implicados en el
proceso de decisin.

Para aplicar el modelo a la matriz energtica de la Repblica de Panam se realizan

diversos anlisis a largo plazo del sistema elctrico panameo mediante el estudio de escenarios
de desempeo energticos y con referencias identificables: optimista y pesimista; y bajo
diferentes hiptesis de explotacin.

Se procur la definicin de una estrategia ptima de planificacin elctrica para el

horizonte ao 2030, que minimice simultneamente el costo de generacin, las emisiones
atmosfricas, y otros aspectos tcnicoambientales. Los agentes para los cuales se han estimado
estas preferencias ha sido un grupo de empresarios y ambientalistas, y criterios asociados a su
prctica de negocio/ideologa de vida.

Los resultados obtenidos indican la conveniencia de incorporar criterios adicionales al

proceso de planificacin elctrica. En efecto, se observa cmo las soluciones obtenidas son ms
atractivas que la solucin tradicional: a pesar de un ligero aumento del costo energtico, la
considerable reduccin en las emisiones de compuestos contaminantes, especialmente en lo que
se refiere a las emisiones de CO2, son garantes de que la calidad en temtica energtica ser
mantenida a la par de la seguridad medioambiental a escala nacional.

x
 ABSTRACT
La planificacin energtica tradicional se basa fundamentalmente en criterios econmicos:
minimizacin de costos (inversin, operacin y mantenimiento), y maximizacin de la fiabilidad.
Sin embargo, el importante impacto ambiental del sector energtico y la tendencia global hacia
una mayor sensibilizacin social la temtica medioambiental, han provocado la aparicin de
criterios alternativos o complementarios, como es el mnimo impacto ambiental.

La introduccin de criterios medioambientales en la planificacin supone, la optimizacin

de los costos sociales, una cobertura ante los posibles riesgos que puedan surgir a largo plazo.
Este enfoque se identifica como Anlisis Multicriterio.

El modelo multicriterio optimiza las variables de decisin del sistema elctrico

considerando restricciones de operacin, fiabilidad, mantenimiento, combustibles y emisiones.
Para el sector elctrico panameo, la programacin compromiso es la metodologa con mayor
ventaja adaptativa por su capacidad de tratar conjuntos continuos de variables, de reducir las
soluciones a tamaos manejables, y de incorporar las preferencias de los agentes implicados en el
proceso de decisin.

Para aplicar el modelo a la matriz energtica de la Repblica de Panam se realizan

diversos anlisis a largo plazo del sistema elctrico panameo mediante el estudio de escenarios
de desempeo energticos y con referencias identificables: optimista y pesimista; y bajo
diferentes hiptesis de explotacin.

Se procur la definicin de una estrategia ptima de planificacin elctrica para el

horizonte ao 2030, que minimice simultneamente el costo de generacin, las emisiones
atmosfricas, y otros aspectos tcnicoambientales. Los agentes para los cuales se han estimado
estas preferencias ha sido un grupo de empresarios y ambientalistas, y criterios asociados a su
prctica de negocio/ideologa de vida.

Los resultados obtenidos indican la conveniencia de incorporar criterios adicionales al

proceso de planificacin elctrica. En efecto, se observa cmo las soluciones obtenidas son ms
atractivas que la solucin tradicional: a pesar de un ligero aumento del costo energtico, la
considerable reduccin en las emisiones de compuestos contaminantes, especialmente en lo que
se refiere a las emisiones de CO2, son garantes de que la calidad en temtica energtica ser
mantenida a la par de la seguridad medioambiental a escala nacional.

xi
xii
 ABREVIATURAS Y SMBOLOS

Abreviaturas
PFSA cido perfluorsulfnico
PEM Membrana de intercambio protnico
DT Direccin transversal (aplicado a la membrana)
DM Direccin de la mquina (aplicado a la membrana)
MEA Conjunto electrodosmembrana de intercambio protnico
T Temperatura del volumen de control
P Presin del volumen de control
NRE Ncleo reforzado (aplicado al Nafion)
K Energa cintica
P Energa potencial gravitacional
Q Transferencia de calor en el volumen de control
W Transferencia de trabajo en el volumen de control
S, s Entropa absoluta, entropa en base masa

Smbolos
zi nmero de carga de especies i
Ci concentracin de especies i
F constante de Faraday
velocidad de H2O
R constante universal de gases ideales
w,m velocidad de H2O
k permeabilidad hidrulica efectiva
k permeabilidad electrocintica
viscosidad dinmica del agua a la temperatura del bao trmico
zf nmero de carga de especies en regiones inicas fijas
cf concentracin de especies en regiones inicas fijas
m potencial elctrico dentro de la membrana

PL presin hidrulica del sistema termodinmico

xiii
 INTRODUCCIN
La planificacin energtica tradicional de sistemas de generacin se ha realizado
fundamentalmente bajo criterios econmicos. No obstante, el deterioro progresivo del medio
ambiente, resultado del elevado consumo de combustibles fsiles como el carbn y el petrleo en
la generacin de energa, contribuyeron al progreso de otras fuentes de energa como la nuclear,
la que hoy se utiliza en muchos pases del mundo industrializado; pero ahora, el accidente
ocurrido en Japn, unido al que se produjera hace 25 aos en la Unin Sovitica y otro ocurrido
antes en la ciudad de Harrisburg en los Estados Unidos, terminaron por poner a pensar al mundo
en el riesgo que implica el empleo de esta energa, y cul ser la solucin al problema
energtico; ha provocado la aparicin de criterios alternativos o complementarios a los anteriores,
como es el mnimo impacto ambiental.

El objetivo principal de esta disertacin es la optimizacin multicriterio de la

planificacin de un sistema elctrico, que incluye consideraciones medioambientales. Esto
constituye una aportacin de esta disertacin, ya que las herramientas tradicionales de
planificacin no consideraban los impactos medioambientales de la generacin como uno de los
resultados de la operacin del sistema.

En el captulo 1 se intenta justificar la importancia social de los problemas que esta

disertacin pretende contribuir. Para ello se realiza una introduccin la planificacin energtica
tradicional contra el enfoque multicriterio, la importancia del consumo elctrico como indicador
socioeconmico y una breve descripcin del estado actual de los recursos fsiles.

En el captulo 2, se expone una revisin bibliogrfica del estado del arte de la

planificacin energtica sostenibles basados en la incorporacin de mltiples criterios. Se
describe la evolucin de aplicacin, caracterizacin y fundamentos matemticos de los mtodos
de decisin multicriterio.

En el captulo 3, se presenta la metodologa desarrollada, a partir de los anlisis de los

recursos y las condiciones de combustin, las principales emisiones contaminantes de la
generacin trmica fsil: dixido de carbono, dixido de azufre, xidos de nitrgeno, y
partculas. Para ello calcula para cada grupo del sistema elctrico sus parmetros principales de
explotacin. Adems de ellos, tambin obtenidos por los modelos clsicos de explotacin, la
herramienta calcula para cada grupo trmico las emisiones contaminantes antes mencionadas.

xiv
 El modelo optimiza las variables de decisin del sistema elctrico considerando
restricciones de operacin, fiabilidad, mantenimiento, combustibles y emisiones, en un alcance
tpicamente anual. Los criterios de optimizacin considerados son el costo de generacin y las
emisiones atmosfricas dixido de carbono, dixido de azufre, xidos de nitrgeno, y partculas:
su combinacin potencia considerablemente las posibilidades de anlisis de la planificacin y
operacin de sistemas elctricos.

De esta forma, el modelo puede servir de apoyo en la toma de decisiones relacionadas con
la generacin, mediante la evaluacin de los resultados tanto econmicos como
medioambientales del sistema elctrico modelado, bajo diferentes hiptesis de estudio.

Dentro de las herramientas de decisin multicriterio, la que se ha considerado ms

apropiadas para ser utilizada en la planificacin del sector elctrico es la programacin
compromiso, por su capacidad de tratar conjuntos continuos de variables, de reducir las
soluciones a tamaos manejables, y de incorporar las preferencias de los agentes implicados en el
proceso de decisin. Por lo tanto, este es el enfoque propuesto en esta disertacin para la
herramienta de planificacin desarrollada.

Para estimar las preferencias de los decisores, y su agregacin en una solucin de

consenso, mediante la utilizacin del mtodo AHP, que resulta fcil de comprender por los
decisores, y sencillo de utilizar, lo cual es especialmente adecuado en casos en que no sea posible
establecer una buena interaccin con los agentes, adems de proporcionar estimaciones fiables.

En el captulo 4, se hace un anlisis del sistema de generacin elctrica actual panameo,

centrndose en la evaluacin del potencial energtico y la caracterizacin de las tecnologas de
generacin basada en el anlisis de ciclo de vida completa. Se estiman los costos futuros de los
combustibles fsiles mediante las proyecciones existentes de precios internacionales.

Como aplicacin del modelo, en el captulo 5 se realizan diversos anlisis del sistema
elctrico panameo mediante escenarios energticos moderado o de referencia, optimista y
pesimista, obteniendo sus consecuencias econmicas y sus emisiones contaminantes, bajo
diferentes hiptesis de explotacin.

Se ha realizado una planificacin indicativa para el sector elctrico panameo, mediante la

cual se ha tratado de determinar una estrategia ptima de planificacin elctrica para el horizonte
del ao 2030, que minimice simultneamente el costo de generacin, las emisiones atmosfricas.
xv
Los agentes para los cuales se ha estimado su preferencia por estos criterios han sido un grupo de
empresarios y ambientalistas.

Por ltimo en el captulo 6, se establecen las conclusiones extradas de los resultados

obtenidos, donde indican la conveniencia de incorporar criterios adicionales al ya tradicional del
costo econmico en los procesos de planificacin elctrica. En efecto, se observa cmo las
soluciones obtenidas son ms atractivas que la solucin tradicional, ya que, a pesar de un ligero
aumento del costo de la electricidad, se obtienen grandes reducciones en las emisiones de
compuestos contaminantes, especialmente en lo que se refiere a las emisiones de CO2, y esto
independientemente del conjunto de preferencias que se utilice en el anlisis, y del escenario
considerado.

Se agradece de manera muy especial a la Secretara Nacional de Ciencia Tecnologa e

Innovacin (SENACYT) por su apoyo para con la realizacin de este proyecto de investigacin
dentro del Programa de Maestra en Ciencias de la Ingeniera Mecnica con Especializacin en
Energa Renovable y Ambiente FIMUTP.

xvi